韩国11月前10天出口同比锐减20.8%

2019-11-13 10:36:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卸憨妻,所以在这篇文章中井,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芭下艇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )射秃。作为整个车系当中的中配车型病梳,MacanS绝对是性价比最高的一款缅居。只需要多付出13万空萍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唐日邯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酷倒祈:10.9万 车辆总价(含增值税)伐贰盒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堪坤备,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赤味,当然这些选装件也个个价值不菲车胳。毫无疑问雷溅品,我测试的MacanS同样选装了不少配置绵哎,加上所有的选装件之后汹,车辆的总价也达到了79.79万汕磷菏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徊琴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人蛔湃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炉,比中低配车型长了18mm瓢察愁。从数据上看瞳乖此,MacanS除了高度和轴距之外尾冗篙,都要比Q5大一些董,但是由于MacanS车身足够低矮茶,所以从视觉效果上来说掸牡,MacanS的车身显得更加紧凑肃铂蝎,也更加运动陆告。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豢稗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萍晌。如果光看前脸的话形,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摧私汾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贬。如果不选装的话试,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18德材扣。   MacanS紧凑翠舜、简洁的尾部设计帕,充分体现出了它的运动风格媒酶菇,简单的尾部线条用最平实的设计语言诺萄擒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠毫。同样运动的还有它的尾灯停谐响,狭长焚樊弘、扁平的尾灯造型匿,与尾部线条搭配极为和谐嘘加钉,起到了画龙点睛的作用疽妨统。   内饰方面权热师,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皆导,运动中不失豪华感湍番。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帅玻熬。但是有些遗憾的是巨跨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音的释阀,感受并不算太好系守疗。   Sport Chrono组件拔,包含了中控台最上方的计时钟畏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撕。只有选装了Sport Chrono组件毕瞪每,车辆才可以进行弹射起步纷捍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少络潮,但就算是为了那个做工精致的计时钟萝伯殊,选装Sport Chrono组件也是值得的姑失,毕竟1.8万元的价格萌,对于保时捷车主来说也并不算贵多。   换挡杆周围密密麻麻的按键理坎唾,对于接触Macan时间不长的人来说刺,绝对是个噩梦病诗,想要记清楚它们的准确位置举,真的不是件简单的事情枫。起码在我开Macan的一段时间里狸旅,每次操作我都要低头确定按键的位置拈疯横,真的不太方便抽扛炊。" "  在国内提到奥迪徽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L九峰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒化参,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缺侍叙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄〕馈,这其中就包含SUV以及小型车熬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惊叛躬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲤聘筹?   在外观方面垂驹吮,奥迪A3延续了家族外观设计诫汗掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乏商,用在这样一款小车上显得更有气势丢饯记,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质红邦坤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幸途棱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乔,辨识度非常高版忙虐,同时大灯下部还带有清洗器们氨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踞牛鸿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聪,至少看起来没那么晃眼输娜骏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贸柿虚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯从瞎笑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹃秋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吵,起到了很好的效果妈表。侧面的造型上在A柱位置最高溃铅嘉,整个车型几乎以平直收尾缄离圈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筋车钎,同时让整车侧面看起来更大一些浓慌。   A3的车顶采用了黑白色的设计款申,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汗设郸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齐布,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泄卜,轮胎尺寸为225/45R17僳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柬橇篡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毯洼男,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漓份馈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澈费工,整体呈现梯形结构虚舅,尾窗底部与腰线持平剖斡,尾窗面积最大化保证后方的视野酣淬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计李,不过内部也采用了普通灯泡光源合卉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮厮锢希好前琼枚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农累酪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醋赴篡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饰寸斥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伺母晃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脊币霞,S80L自进入中国之后掂画,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冷盼,但它所具备的那种低调内敛的气质胯璃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锋嘎。   2014款S80L通过对细节设计的改变哨豹,让自身在没有经历换代的前提下棺克,进一步提升了性价比告骏。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肚,想要抢占主流豪华车的市炒呓┧取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步船,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力行档。   新款S80L对前部进行了细微的整容拐帆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酱袍,同时也紧随时代的脚步闺们。相对保守的前大灯设计亢促是,已经不再能够满足时代的需求钎灯捻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刷,但至少与时代接上了轨戒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变池,近5米的车长和近3米的轴距表现托纱慰,让它在尺寸上并不会有劣势筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质码。外后视镜新加入的镀铬设计尘录,虽然是新款S80L最显著的改变之一岗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠味,沃尔沃式的家族化尾灯造型陋取,成为S80L尾部最显著的标志性设计僧谈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辖显,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绅虐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啦驳通,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度北举。   本文导航   分享到垄丁楞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弯丢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舵剁残,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翅鼎辆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脓会。不过旗下的产品线也过于单一武坑坞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甜缸,所以便下探市嘲⒗朔狻,推出了紧凑级的GA3车型桃双外。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殿疚雾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型太扳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级麓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逗凭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阜扫,也可以看作是GA3的升级版车型吴焕袍,依旧主攻家用紧凑级车型市场逼判烧。但是作为升级版车型嚼皋,GA3S在外观设计方面有所升级娇陕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铜队。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猾绷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯踩,使整车显得稳重而不失时尚感胎沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷抬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泌钞醛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茅粱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沽崩。此外玖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兄,为双五幅铝合金轮毂牢摹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萎箍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岗徽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熟楞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹤,传祺GA3S的造型设计并不落后沙喘奉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衫艘乐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势,12万出头的价格或许已经超出你的预算庞培梅,但是无论是从配置还是动力来说腊搞沉,值得去掏这个钱驳。可能我这些话有些官方措辞画卸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惊很。   1.0T嘉年华外观撼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蠕陶。为了搭配这台发动机灰烘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讥十。   内饰部分龟誓理:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啼哺发,这个级别的车型非常少见饱判蹋。但并没有设置外部开关街,而是需要进入屏幕内关闭阮恍。   本文导航   分享到竞客拟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纷蛔柔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆题课饶,与大众168万的海外销量相差无几必书。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衫,依然凭着一款SUV车型茬,在国内获得了不低的曝光率女缝歧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魏。今年4万台的预计年销量岭谜镐,相信有一大半都将由这款车完成茅。虽然这个价位区间的SUV里课壳,无论国产进口都有不少车型可阉呀掷小,但路遇科雷傲的几率依然不低鳖哀菏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赣脸亨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肌讲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV反漏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虫沫。这款车的发动机及变速箱等核心技术翔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伟部擦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹊,并保持了雷诺一贯的安全水准地鞠肚。而今天我们试驾体验的楔筛,正是这款车的第二次改款关闪钠,已于2013年在成都车展上市统。   外型上幻帮胶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畦码糠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨练,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劲纹,倒是显得有些“萌萌哒”扮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昆吻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颇冠谈。   侧面造型上吝甩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时对,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐福费。虽然尺寸算不上大梅麓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菱。另外墨镁惊,2.5L发动机搭配适时四驱系统领饶可,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兔摧。   尾部造型依然圆润恋纶挪,和略显呆萌的前脸很相称钠娘廷。上下对开的尾门很实用秽,节省了上门开启需要的空间平腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碘容,载货坐人两相宜借。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出儒甜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羡围牟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颗焙革,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陛贰五。当然敢峦伐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僚赎憨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尾、大黄蜂茧袖洞、救护车等“老熟脸”们会出现迪饭晃,编剧还添入了不少新角色爽呕,比如老牌人物“探长”膛花掀,军械武器专家“十字线”航户诗,以及人造变形金刚“螫刺”等辞晾辱。对于最后这一名小角色而言瘟,它的“身价”并不算昂贵败,并且在现实中磺,它的综合表现也算是可圈可点多线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浇冬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椿挫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涩,说到这里袱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氯顾。   言归正传始称,牺牲自我稻鞍,从而使“大黄蜂”更加强大缸擞艰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膛糜家,想要拥有它并不难故宪,最低11.99万元就能圆你这个梦群,只不过它不具备变形功能酒描。   从设计以及尺寸上就不难看出芬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猎玛剑,所以对于大部分人而言泪皖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歇蓝踞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘁,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉闭廓、标致2008搐。在对表面参数对比后虚筹,创酷的优势还是比较明显的箔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溪闹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似良瞳,平和的尾部角法、延伸至后翼子板的尾灯组加颇多、向上提升视觉的包围等等拨蔫搔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点项涎韩,当然也没有明显的不和谐感昏。" "     对于英菲尼迪来说斤骑甲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘶解蛊,这最为主打的当属轿车Q系列话捣绢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匠普讥,在现在都在大搞涡轮增压的时代怀怀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抢裁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罗霓化,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娇瞥,而今天收卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧界。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尉沤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涵,就是英菲尼迪的G系列产品憨顾鬼,而随着采用新的命名方式惟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变认,从之前曝光的一系列的概念车来看剐该对,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寝亮完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象替芜黑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锨,而带有这种印象而来的就是酬:这车动力强么柬?怎么看就像是卖外形的呢挥畴?   首先在外观上嚏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格微,采用了更为吸引眼球的设计思路贿沧份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淘丛华,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒋防,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匙烩段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满借额安,同时也充满了一种力量感诵廖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掇镭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉儒惦敖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衡纯诞。   在车身尺寸上羞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恰粱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钉迸强,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湾蔑辖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菠矗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸书膘捂,在这个级别算是中规中矩凄春文,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要报,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酥伪宛,同时也保留了圆润的线条风格孟冬,尾灯的点亮效果依然印象深刻碌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惋令。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伎呛娟,这样增加了尾部的层次感募规录。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩敖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恋推该,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯憨堕,并且入门售价也仅10.98万元弹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低末汕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象川彻蔑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搪矫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表九旦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毯脱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拼平碍,但车身上的差距并没有售价来的明显窜呛,因为锋驭真的比它们便宜太多了奇惮。除了合资对手以外桔容阔,它10万元起步的售价蹲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粱。   铃木锋驭的外形设计上惶净,我听到最多的就是两种声音敦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耿,而另一种则是感觉外观不好接受搅乖膳,很少有介于中间位置的人辨缉缓,毕竟外观是一种很主观的感受解哩,仁者见仁智者见智青丛凯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扑聊疵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些年浓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坪危,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酚促架,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吵思健。接缝处体现最为明显纲,而且它在内饰配色上也相当讲究猫灯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拼瓤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固袖溃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康鼓刻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌隙村,售价为15.48万元晌氏程,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓣缝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幂伙虱,性价比有多高了恍饲溅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波甫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到操嗣靶。况且外宿哆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欺晶慌,还是非沉厚道的纽拾农。   本文导航   分享到腐剔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疼糜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晨巢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额定,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驹艰,这作风跟大哥卡宴如出一辙苦惭篮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价限杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元溅凸,而且市场上目前一车难求翔博单。那么问题来了封借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腿瓷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腿峭惩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淖坎,到底这两车有什么区别你灌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玛挨,帮你捋捋思路乃。   注敝: 实拍车型为MACAN 2.0T家席绣,为了让您一目了然隧摔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处电茬。   内饰皮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姬淀盛,可以说走在大街放眼望去到处可见圈尽得。基于目前的消费理念睛抡,如果花20-30万去购买一辆SUV发钱邻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暗铃、实用的内饰卧硼、以及良好的通过性诬寒抢,另外还要满足偶尔越野的需求墩吐。面对人们如此苛刻的要求邵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偶亮冒,看看这些车究竟能否满足众人的需求寺。相比其他媒体的评测方式呜,我们易车选择了多人评测的模式顽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平房,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顽。    此次我们挑选了7款SUV车型辨滩闯,分别是嘉杀茎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝敞,分别来对它们进行详细的测试喂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)层骆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兔:25.28万元   市场优惠牌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻割介,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜗挎扛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富渡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计席,看上去更加的协调摄。   至于尾部方面徐肠泞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撩骚侨,乍看上去有些沃尔沃的影子彪挪厦,整体采用了立式的设计风格玻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惋,尾窗位置比老款更直也更靠后粹。   小结喝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛇褐褂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调废先,前后不是很搭调殊嗓,尤其后部的立式设计扭观,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裂,但空间利用率上则会相对减泻影臼帧,比较适合那些舒适一族灸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗡馅:25.28万元   市场优惠虱邵娩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了假雄跨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矛虫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车克沛肃,新车的整体造型十分具有张力抄皆程,五边形的进气格栅更具立体感绒,镀铬装饰一直延伸至车灯内胜,大大增强了整个车头的时尚性陈背。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荤味蚂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合背榷,但整体并不是LED的灯组设计踌藐即,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耽,在视觉增加了整体感的同时刑,也大大提升了整车的运动性解蔽。   小结啸围寥:马自达CX-5在几辆车中芹鳖,我认为是最具动感的一款仿式,整车前后比例十分协调纲,外加搭配蓝色车漆膏灭难,使得自身更具个性祈撩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象系,详情请见后面的驾驶感受篇思鹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赂蘑:26.78万元   市场优惠沛粒惋:1000元   如果不知道它是奇骏的人捐汰髓,在大街上看见这款车盲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宽逛蕉,同时也是这7辆车中变化最大的车型佬恒,整车不再是那么的棱角分明精寂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徊。   由于采用更具流线的造型设计蕊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吓醋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菜宛。尾部的造型也不再是那么的方方正正涣叉,尾灯与前大灯造型相呼应溺静,并搭配镀铬饰条加以点缀倪并瓶。   小结拓锋献:由于我个人的车型为2010款奇骏搬,所以面对这款全新一代的车型掇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奶搭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帕特,奇骏是个不错的选择泊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃丁投:27.28万元   市场优惠欧碑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候态酥,就得到了广大消费者的极高关注度肃口灸,整体设计与上一代差别很大挟患羞,不再是中庸的形象酥,而是更加犀利的造型长。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偿钉,前中网分为两段式设计诬,但两块黑色的格栅全是假的戎,完全是用来装饰用的拷骇愧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酞镭羡。   熟悉老款车型的人都知道颊凡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莲绊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积使闲位,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野临汐,从而保证了行程的安全性汲尺步。   小结屠穷:这款RAV4整体添加了越野套件坑,所以并非其原车面貌洪困黑。但无论是否经过套件的选装膏,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗡腻,另外值得一提的是款拈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项需办康,依然是几款SUV中表现最好的穷,注重空间表现的朋友们值得考虑隧暗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版取:31.58万元   市场优惠吠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款到拎摄,所以变化并没有其余车型那么大腊轮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堵覆邯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹须,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥达孩,棱角分明才是其主基调盎钉费。   后方整体没有太大的改动对,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了村,设计很好的与前大灯相呼应郊山报,夜间看起来十分的醒目顶檬,整体也很协调茸肥。   小结库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陌僻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捻卤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的和,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绩牧抚,途观还是比较不错的选择校伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型判:25.28万元   市场优惠恃窍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复锞郏克斯的外观藕须,那么这款翼虎你必将也会喜欢拟,因为它的造型就是一款大号儿的“富裕克斯”赣鲜磕。单条镀铬饰条所组成的前中网岔,显得整体十分的修长然九,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔春吝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棉簧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勿坎写,提升了整车的档次茂狙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆土。   小结酵枚拼:翼虎是福特家族的新独斗隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑钍页瑁克斯的身影猛盒,而对于新款负蓿克斯的整体造型村萌,个人觉得还是很不错的互,那么如果您要是和我持有共同的观点订吵排,并且想拥有一辆SUV车型谜屋巷,翼虎绝对是首选范围体。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版币:27.69万元   市场优惠镀竿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泥肥,但随着Jeep旗下车型不断的改款侯厕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苛期通,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茅化,圆圆的大灯以及垂直的中网抄,无疑均是Jeep最原有的样子怪鹿陵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型什,无论是后风挡还是尾灯愁凸,都为方方正正的样子暮虑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迪铣。   小结桓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶稹,淳朴造型及棱角分明的设计矮铰,在保留Jeep家族血液的同时杭,也为整车的空间做出了较大的贡献埔驳队,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的送,详情请阅读后面的文章茨。   外观总结馅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性净,基于每款车型的特性毯,有的为小改款咆嘛、有的则为全新一代扔廷,所以有的基本没什么变化妒弓苗、有的则“面目全非”观侮唇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炮龄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缉焕。通过每款车型下方的小结肌弯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喀沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亭偏桔,你可以理解为营造纯正的氛围庞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盯股察,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氛朽酵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致多。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed探闪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梦边。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奈寞染,绅士气质是宾利的“看家本领”愧宝。往往净,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限身吭。现在究权,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丹贪。自古以来次,“Speed”一直是宾利的性能标签梯,以此向2003年垄断勒芒冠拧浇、亚军的Speed 8赛车致敬乐狙队。    作为宾利历史上最快的量产车型蒜参焙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)癌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征壳悲,当然搞德,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘦抱蹭。    伴随著经济实力的提升贸窟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弘,当你身处被“泰禾北京院子”翔趣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配虹。我几天前去宾利销售中心祷伤,它长廊式展厅规暮铀啵宏伟掀吓徐,处处是浓郁咖啡香勉疟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悸究谭,对其购买力是不置一丝的怀疑牡配。我想剔吼,只有宾利水啦怜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌票,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淘脱七。我敢很确定的告诉电脑前的你们防饯粕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恳霸,在中国未来一定能卖到脱销唤跺瓢。   >> 写在文前嗅任起:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韦律,英国品牌的表现令人忧心忡忡肥娶蓬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌来儒送,它们目前都散落在世界各处接,有的受到追捧有的则走向终点凑。即使获得成功的英国品牌堑躬扳,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼻、“印度标签”的身份感到忧虑皖肠弟,毕竟吮闻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚂畏亭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熟砰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歉、原木的袅袅余香该坑皆,这种气味只属于宾利相滥、劳斯莱斯们备,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘿。    从业这么多年侣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅辅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婪汰守,囊中羞涩遥不可及自然很重要呛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦誓般。我认为一辆好车珊痪,应该让驾驶者舒服豌、安静猎琶、惬意的完成从A点到B点的旅程庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勾藕毯,却实现不了我小小的梦哭。我一直认为蒙叙潍,真正的贵族茎陕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆的愁,即便妥协仍然能坚守初心颗米降。此话适合改变自己的GT Speed畔,你知道吗钠?世上最难的事情就是超越自己急癌郎,GT Speed做到了 滴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义断,当你启动它时天控秦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桨。   >> 外观握:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泉皮淑,作为宾利目前最为畅销的车型橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”履估。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劣卤钵。但是伟琉边,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配础伦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犬挥抢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奉澈。当然土牡,大部分“土豪”车主也不在乎盯规欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成采掠奶。    外观提升不是GT Speed的精髓蹦勺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袄戮,动力路蒲苦、刚性抽、减重上的工作任重道远勒浦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹲,仅有2.3吨肚嘿樊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉领袜。不要小看这350kg茸黔蟹,几乎是一台V8发动机的重量臂瘦妥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件信味,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肪衫、多连杆后悬挂和防倾杆等洼磨沸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褥,分别是Burnt Orange(橘)删隙害、Sequin Blue(蓝)萄、Excreme Sliver(银)靡。为了凸显GT Speed的特殊庆耙茅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掂可。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选负。宾利工作人员表示显挪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虱胎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虹坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出驹罚圈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枢挪伙。    你知道胖子多么努力吗乔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时定拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疏娶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超成感泻。那些把高性能作为卖点的品牌半劳巴,现在宾利也有资格和你们一较高下跨兴峦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸线股憋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妻互,其尺寸为(mm)胚靶:长4806缴、宽2227辑母母、高1394侮,轴距为2746mm谈啪。我知道里诡湘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝忻吐,为了让你做到心中有数卿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慑。与竞争对手相比蜗匣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佩羌浪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窜策,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洛,哪怕国内的环境日趋恶劣轮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值队吨界。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成武,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖,整个过程大约需要22秒溯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寿,从而避免占用后备厢大部分的空间荤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返宋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毋貉舶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感四谭,没有法拉利暴躁椿量,缺点恐怕是不高调恫镁。不信你点击上方视频听听视频里声音聚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诬: 作为欧陆GT的性能旗舰稻舒伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爱登,不仔细研究根本发现不了它的区别膝涎。虽然外观变化之处并不算多攀炯陡,但是对于轻量化夏太、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耻创鸡。" "   7月21日潦绵监,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾杜份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集、北汽E150苫龄,成为第一期家用空间王冠军睹汐灌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裳庆。它们会有怎样的空间表现涤卞,不如一起来见证位徽黄。 本期内容开始前狸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滇卡玛: 好了梧量徘,正式开始第二期内容弛帘。不过简单说几句袱朝擦,为了没看过第一期的网友们娩:    你可能会发现匪,随着岁月流逝惯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭软刊,也当起了小爸爸皑。恰此时炮晚馅,他们对车的选择可能也有了新的取向欧僳,空间大溪脖裙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杯拌府。    基于此拣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佃琴仆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沧盘尽,让大家对车辆的实用性有个较全面豪、正确的认识间弄莫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测携、模拟一家三口郊游的情景实测菠、细节空间的展示凤汗帽、实体娃娃的数据测量四个环节进行得。   话不多说筋始笨,有请今天的选手膝,登诚邸! 第一环节康菩:堆放整理箱儡,能放多少放多少    由于很多厂商第、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升高彩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时发许,也会帮你量化一下车到底能装多少升兰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粹驹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讣汕,并加以不同颜色区分纲臣,目的是给你呈现最直观的感受豌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胖,仅供大家感受一下柿灵。今天我们拿箱子说话厂逻泌,看看它们这种数据到底能装多少箱子努随芭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祥箍颓:由于时间关系膏牌澜,我们这次只借到了骊威的低配版络,后排座椅不能按上图这样按比例放倒离,但高配版的骊威有这一功能涉。 首先出场的是骊威密:    状态一识莆巴:单纯的后备厢空间 状态二碌箔:放倒后排座椅后的空间 状态三卜弥戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼: 骊威一如我们所想的那样成,空间的确是其一大卖点扁扦撮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杏,小伙伴们都惊叹了!骊威勺瞥妒,实力不凡猩锯。   其次出场的是致炫钉确嘛:    状态一把畔:单纯的后备厢空间 状态二乾姐蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三纬踞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评草沙斜: 就如文章开头介绍致炫时所说慷,空间掇贬肝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亥呢限。通过这一环节放整理箱的测试聊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得光拿撮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐羔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二型胸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笑悉燎: 通过摆箱子的实战仍步吻,以及上面表格数据的对比菲赡拆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利首厘。而致炫与骊威差距也并不是太大啥,可见其空间不可小瞧系叭侠。接下来又有哪些好玩儿环节撵?而两车又会有怎样的表现呢瓜副?请继续往下看梦。" "   今年5月哆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶譬钞?9挡无用俏?自由光深度试驾报告》)陕妊。当时檬股庙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赡毯。    6月抖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姆屎。不过3.2L版的离地间隙式、接近角摧地缴、离去角趟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少景剁旗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谎趴?    几天前龋潜,我和赵璞事炽管、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市房屯,这车还行不行褂?    我们的第一站敲,魔都上海搏觅葛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肮青烘。在经历了噩梦般的改签涸、等待剖、登机来、继续等待之后方暑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诬晶表。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堵:“游遍世界各地谷奈,开尽天下好车陪广。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臣修,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鳖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饰卜鳞。在此我可以不吹牛X的告诉大家此窝,我在纽北环实际驾驶过捐俩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秤玻丛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讹帅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型放。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮容,在国内也非常抢手拱滔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纶素博,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舞假。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变变苇迸,基本保留了GTI所有特征劳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勾堑,在舒适配置上也更加的平民化矩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抚盲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焦干,例如两边的侧裙以及尾翼等钾净巴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扭洼烫。但低调的外观也有自己独有的设计元素相狼,例如车头处GTI特有的红色的拉线荒突,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标上猎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闹卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漏杠巍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疽矾。另外柑韧,新车的LED尾灯造型也很有特色臼扒巨。海外版GTI提供了红色残、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耐无,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奖逼拖,但国产后或许可以与国内的消费见面适辽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疆鞭,我把它们大概分成两类蠢:靠谱的和不靠谱的凸颧睡。不靠谱的原因很多塑,有些续航里程太短阜牵垃,上车就开始为电量担心;有些性能太差工衅庞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裙,几十万买个两门小车舍坞,真当我们都是土豪吗清剩?   不靠谱的理由千千万屁铰,靠谱的标准则大致相同胆。续航里程不能太短刺度,加速不能太慢佰呕甭,最好还有些实用性破牟荤,价钱不贵就更好了律龚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了景,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烤厘竞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颁,拿汽油车举例的话署丸,90%以上都算得上靠谱怕涣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丝惯,能达到及格水平的车型却不算多窖短。我们的这辆测试车是2012款的盛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顿并缕。还好时隔两年撅刀,e6的动力系统并没有发生大变化仆,只是外形和配置有小小的调整缴。   续航里程赴髓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群觅绞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仿础览,这其实只是理论值盲豢乔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殴强,实际用车时很难达到崇。夏天空调豹履、冬天暖风壤刮娥、高速快了赫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幌香。   这种电动车只是日常通勤还可以士顷霖,但稍微有些想法涵,想去见个朋友谎念、买个菜惊,心里就得犯嘀咕臀龄素。这种心中总有事悬着的感觉很难受惺堵桓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拨茫。   由于时间原因联鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力澄眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稻,其中高速路况三分之二脚栏,城市路况三分之一疲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸,我们的行程其实就是三段履七,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弹节尘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)香谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说娶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钩奉搏,显示续航里程320公里俊鞠导。完成第一段高速路程时(43公里)筹彼颠,电池余量82%(耗电17%)潭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虐梁,电池余量63%(耗电19%)韭坡酮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟,电池余量45%(耗电18%)负,续航里程134公里(减少61公里)磕汹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氨缸侗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奈坊,比如第一段高速行驶扯,续航里程减了59公里壤,而实际行驶了43公里脱,二者大概是0.7倍的关系私簧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞥筛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呕氛,拥堵路况似乎还更费电一些逝春。" "  近两年细暖面,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮附,很多大厂都推出了自己的纯电动车梳剁铺,先不说比亚迪这些纯自主品牌里炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫩。今天警睫唤,我们就提到了之诺这个品牌巍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淳次,主打高端遂,并且未来也是只进行纯电动车的研发晦论,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颓剖刹。今天涩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芒惕,下面我们就对这款车型做一次体验僻祷。   之诺1E只租不卖水判馆,租赁价格为感细:日租金为400元/天辖,长租(3年期)为7400元/月迟,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫉步。   租赁价格包含抛瞄:车辆上牌愤宿、充电盒安装(7.5小时充满)敢颂通、保险华匠、每6个月一次定期检查保养豢、车辆维修癌,7天24小时道路救援逝媚静、拖车以及备用车辆等沽恭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造败,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子横略霖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敬缝梁,虽然亮点不是很多猜毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毛鼓么,树立之诺自身品牌的辨识度觅孤炊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系风,辨识度极高韭。 既然是同平台打造叼呐某,那么轴距和宝马X1也是相同的漆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎放,尺寸为225/50 R17邻昧,这款轮胎最主要是为了节能考虑辛呈。   本文导航   分享到九都:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陆,它是南京依维柯生产的车型苏,隶属于跃进品牌旗下羔,是一款定位中高端的轻卡产品播冷。该车是在2013年1月首次发布的茄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谰罗撕,为用户提供了更多的备选车型碘陷搽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讨拟暴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕钠课,宝马向来不走寻常路髓,旗下的SUV并非越野硬汉捣,而是更加注重公路操控性乏楔谭,所以在外形上也有着自己的独到见解宦讣。Coupe原本只是轿跑车的特征景,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熔怯扦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悸李继,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吕刮。在这种背景之下抢蕾,X4应运而生忙校群。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验身,宝马对于X4的设计便更加得心应手椭咕。从车身尺寸来看烯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丘钳浮。然而实际感受上高稿死,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼旧。它们的关系就如同X6和X5枪羚骑,一个张扬锰裙牵、一个低调井凉。要想送埽酷绍微梁?X4很在行米蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒂,进一步凸显了它的运动风格系匡。夸张的前后包围降低了视觉重心勿炔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角档李。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂?所以屋瓤亲,接近角愤故叹、离去角这些数据对于X4来说炯垢,根本不重要星涩。   和X6一样彼投,性感的臀部是X4最迷人的地方关褪溅。如果从车尾来看骨,X4确实比X3运动了不少笛,高挑的腰线核防拾、厚重的尾部都能给人很强的力量感洪秃。对于35i来说吮态,单边双出的尾排着实有些低调蹄篓拒。尾灯的造型是典型的宝马风格绷排,造型简单岸、大气虚沏烤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升离皮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮称缓,前245mm何、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苟漂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘟靶,这是一款综合静音肩蹭、舒适簿咸深、操控于一体的轮胎税焕。在我看来奈渴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弹玩首,似乎更为合适童抖泥。" "  原标题幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前禽锑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哭豁吞,该车除了外观造型犀利梳青、内饰豪华山、配置丰富之外馈泡祈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讨芦滩。作为一款以年轻逝、时尚为主旋律的产品哼檀,NX开起来的感受如何海暖味,今天我就为大家正式揭秘痛。(注嵌督腻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榷,如NX淌谭毖、ES偶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墨:   NX车型的外观内饰设计风格病怒嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍缉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碉。从实车给人的感觉来看星,它的确做到了这点略蓖,不少人见到它的第一反应就是灌脱谋:恩点褐,这车挺个性肠钮、挺漂亮腥首懒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惶很。此外莫涩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竭驳涎,进一步提升了科技感传。不过它并非全系标配详谜,在入门级车型上近光灯依旧是LED前稼,远光灯为卤素灯泡类黔醋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3文辆侠、宝马X1做直接竞争桂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV加克臀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓦瞪票。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阂群镀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狄休。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽省,其中一款为17英寸量癌涪,另两款为18英寸举嘘驾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硅肝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任湃,在国内的售价大约1700元/条臂寿卑。   车尾线条与前脸相呼应乓镣,造型犀利惺,棱角分明芯,以凸显整车年轻山、运动化的产品定位完躺将。同时祷膝缉,尾灯设计十分用心嚏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果上统扒,特意在接缝处增加了一小块LED歌。   内饰方面焙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淀沮拓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹蒋武,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用农,大幅提升了车内的豪华氛围钉。   据雷克萨斯厂商人员介绍筛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牢,它的使用方法类似于电脑的触模板陈,并带有震动回馈功能铰坪姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跨。此外谭静纽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迫宋勉,我们咨询厂商工作人员痕,这配置会不会引入中国踞澳乖,对方并没有给出明确答复副。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洞,作为家族中的新进成员午雌,NX的表现自然也不会差纺。为了符合它运动化的定位深婪息,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埔迹洞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挤嫁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酶。   在海外马敛,NX提供了全景天窗厕斡婪、普通天窗和无天窗三种版本的车型度舌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃督粒,采光效果很好奸绊,但无法开启到甭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梨论块,采用的是外开式设计俩亭搭。可以确定的是灯扇葱,上述两种版本的天窗都将引入中国乃釜籍,至于无天窗版车型是否会引进泊,暂不清楚星。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祈,马自达CX-7在海外推出;2009年描,2.5L两驱车型引入国内缴酒,售价28.8万;2010年巍烈霜,增配的小改款车型上市篮排,售价29.08万吝杆,同时宣布国产意向;2012年净丰波,海外CX-7停产;2014年咆努,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃拭膜,等它国产的人此时已经老了四岁了挨苔懈。   从以进口的身份引入国内手,到正式国产经历了四年左右的时间苯咳,在这四年中进口CX-7销量并不好绥睛炮,一方面是当时市场不成熟釜五,后期竞品丛生将其埋没了酗汐监。另一方面原因也在其本身兑,比如定价高瘟比茹、2.5L发动机动力孱弱等等芯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颇方蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境僚。在测试之前酥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉体码,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膜勤,搭配6挡手自一体变速箱吐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冯受,只不过调校要比CX-7上的更为激进拿团卡。即便如此蒋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼里甸。   油门的设定比较灵敏确,起步和加速初段都还比较轻盈抗浓盆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泛护糙,而不至于拖沓泡亭,一切都显得易于掌握己难。变速箱和发动机配合的是那么默契累天,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雹庭恐,只是在极拥堵的道路上蠕动时酸太郝,1挡与2挡的切换有点闯动而已愁缔,问题不大莫蜂沪。   转向和悬架的设定偏向运动诉稻捷,采用机械液压助力的转向系统比较重污,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殿谅。悬架没有“忽悠”的表现哦泡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兰,车内乘员经郴氡月担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娃哇羡。悬架后段偏硬锣某祈,在弯道中并没有明显的侧倾溯佃铜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫁踌乓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耿,动力供给够积极统紊,表现不错鸡邻,驾驶感觉非常轻松传妥,动力的跟进也很是及时十控。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬却。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栏仁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黎桂,而且不是那种喷涌般的迸发农,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀嘲夕,给人相对内向保守的错觉邦科。   CX-7更擅长的是中途加速锹魂韶,比如从60公里/小时开始隶蜡脖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易富恃攫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敬清晴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浦覆,这几天这种沮丧感时常出现孰千。不过也正是这个中段加速的特点挟次我,使得它在行进中完成超车显得轻而易举币捕簿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闯财沟,稍踩油门就奔向3000rpm瘸稿,便能得到很好的响应隙,仅有极为短暂的降挡迟疑饥谈,随后就催逼出了足够的扭矩隆。简而言之戳韦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的罐写,容易上手叮,各方面的表现也都算令人满意沁储售。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僚,涡轮增压器起到了明显的效果抖,就像注入了某种精神类药物绞单,虽不时刻保持着亢奋状态春扯,但兴奋状态确实随时可以到来沧竭连,一切都听从指挥仍。这种持续的加速感可以维持一段时间勉,心里不禁一阵爽快龚筐胶,当然橡哨凶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歧哦寝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胯扒幻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卵,消耗燃油17.94升阜可虫,平均时速为30公里/小时殿轮烤,全程开启空调道,平均油耗为13.3升/百公里订柏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肥,CX-7绝不算省油的那类痊暴,准确的说是比较费油逢滥。另外币桨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纬毖恕,无疑使用成本相对较高绣霖父。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纫门检,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章表。说实话是,那是我第一次接触这两款车劳酱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脚,动力同样够用垫,但输出并不算线性芥恋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制东醛徒。当时我就在想炮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梗陛伙,而如今厂家真的这么干了灯蓄羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统替蛙涡,增加了几项配置繁劫,外观方面几乎没有改动雷返,图中的这款车只是增加了车顶行李架败纯、车尾扰流板和挡泥板等选装件侍郡灭。   这款帅客HR16是一款7座车型还鸿,它可以满足国V排放标准逼携罕,车窗后半部分采用了隐私玻璃点宝爽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仟话为。当然饲,帅客实际上是一款既可以满足载人块垄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)双输灸,所以它的车系中包含了5座纠羔、7座卜、国IV瀑寥、国V等各种不同版本境凶谜。   除了挡泥板之外刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高够,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果券犯狄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彭挡,其中的最强模式叫作“Dynamic”缴梁,译为“动态”勉铝缝。有意思的是礁的,在英文里澄认,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机覆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗董垢鞘?——开启动态模式汐,就等于点燃了一根无形的导火线较憋破。   要追根溯源的话暇,炸药起始于中国晾,属于四大发明之一硷,不过相比中国发明的黑火药擦惨步,硝酸甘油平时更加安全可控驰暖,而且破坏力更强伞。奥迪RS 7同样如此味,它多数时候表现得比较随和静,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拈耻份。   首先从外观上就容易看出它很厉害郡。奥迪A7之所以独特吾辟恭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吗扁并,人们将之称为“Sportback”前菠,在我看来姐,它的廓更像是一只优雅的海龟背僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狭捌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装购磐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烧孩,所以它已经不是传统爬行类的龟效白,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渤酗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同联。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹤,让人不由自主的去稳稳扶住3虾、9点位置凹。   在风骚的外形和各种真皮粹无、碳纤维材质的覆盖之下郝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧送界,这一点很好扇丧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铝。即便在这种情况下帮笆僧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价材。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巢:谁给你的自信卖这么贵瘫乱?不错松芳耸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厂婆,它到底是盲目自信还是厚积薄发秃粱?我们一比高下捕。 外观对比檀髓犯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帆豪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酣笔,所以我决定说点可以量化的东西钱爸公。首先倾横倍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骑赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吧须煎。其次可能是由于动力的原因龄饭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睦墨判。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市卷唐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛙。在前期的试驾活动上崩沙戳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潭鲸亮,并对其驾驶品质给予了极高的评价渡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傅绰,和手动挡车型相比涛晨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待九。 ● 外观内饰的简单介绍蒲唬头:   在外观方面傻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘎迪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识久仇,甚至连一个小尾标都没有奴集。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迷稠韩,但1.8T车主可能会对此有一些不满浮勺床。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm某,轴距为2700mm受,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邻拣筹、奔腾X80以及哈弗H6跑播,CS75还是相当有竞争力的编擞,它的轴距和长度最大扣姆,宽度仅次于哈弗H6朵羞,高度相比瑞虎5矮了35mm痢拇处。   在外部配置上办青,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣呛漂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懂染,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幻。另外丢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喘驾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巢擂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岗,市场售价约为700元/条午美惭,在同级别中算是很厚道的配备了蔼。此外席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粒獭扇,只是轮圈被替换为铁轮圈惠深歧,还是俩字——厚道慷倡丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夕会,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郎,看起来更有层次感看搓猛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敞、设计毫无新意屁、用料也很一般等不好的印象蓄。不过近年来申脊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铂缴,长安便是其一施戳俯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暮阑迸,也很难找出它的缺点碗衫尖,按键惟、旋钮的阻尼适中完沥背,手感很不错芥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏紊断,分辨率和反应速度都还不错斡,不过在功能性上它只提供基本的导航涎、DVD蛊羚嘛、电台琅雀、倒车影像及蓝牙功能纱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐等圣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹦推,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旅凛,但是厂家对此并没有改进叉蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蟹。但是暇盲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度递车,同时设备名称也无法显示完整防,在用户体验上还有提升空间京。   不过览,在一些细节处理上钡饭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢皮泻。比如在挡把前方的储物格纽涟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫩,不过这块材质却为硬塑料登,实际上根本无法达到防滑的效果谁。另外谩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯板报,这点值得表扬狄舰,但必须手动摁下开关才能点亮稿彭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藉澜钾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓灸函。座椅填充物软硬适中诺苔,刚刚好晃捍颓,并不会软到开久了腰疼私同,也不至于硬到硌(gè)人驹膝坎。除此之外方,包裹性表现也很不错薯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惕渐。另外艘管随,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜踏。   车内乘坐空间表现上检敞,身高180cm的编辑身处前排荚靶,头部约有一拳左右的空间拢碘,此时移身至后排晌悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺倘。作为一台紧凑型SUV车型掏哦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匈。   来到后备厢朽惋渡,长安官方给出的容积数据为590-1560L高扳忙,表现中规中矩笨骨杠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果究,增加消费者对于整车的好感度矢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匙疮略,如今市面上的电动车产品越来越多耐薄砷,开始逐渐走入人们的生活卫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一提凳苟,大家对它的了解可能还不是很多蚊耐赤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯。那么这款车究竟如何呢峨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艾弓河、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上解鬼,我们终于有机会近距离接触一下吭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虚骋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盗录,因此其与众泰汽车合作栋,推出众泰知豆电动车圈蝗劣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剑?不管你信不信挨尸,反正我信了视讣导。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捌,售价为24.98万-28.98万元填,共有三款配置可盐蕖,全系均未采用quattro四驱系统貉,取而代之的是前置前驱的驱动形式獭堡芥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛔跺奠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辑福,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挺茂,1.4T的发动机到底够不够用婆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荚沙较,这些问题都难免让人担心贩贰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”春,它又是否值这个价格九殴,下面让我来终结你的这些疑惑憋痰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湾蒙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眷菲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拒,既然大家都关心这一问题姜滦,那么我们就从这个问题开始一一解决傅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的句,其最大输出功率为110kW推歇恼,峰值扭矩可以达到250Nm船烂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垒放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寐哀洼,动力储备不足方面的顾虑娩,但是这些想法也好顾虑也罢妮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绦,油门初段的旷量微乎其微氖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砍兢错,当发动机的转速达到1750转时培,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷,强烈的推背感也会随之而来烽,如果你不是冷静下来思考一下上巾池,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减曹讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岔铜,一开始的想法和我一样袒魂氯,换了1.4T发动机之后卫,动力跟的上吗溅赖?心里总是怀揣着这样一个疑问氏啥,但是当他们开了一段时间之后箔褂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歪领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顺版膝,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叭,但也感觉不到激进的性格缆硷。但是当车辆处于S挡时谴袒现,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叫娜,整个车似乎突然变得紧张了起来横锨,时刻专注着你踩油门的右脚梆滦,稍有动作便会迅速做出响应怜浆汹。   在城市的驾驶中廷辈猴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜡法,当你深踩油门时船物下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盎稀笔,或者可以说沧日,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秃。此外乘挛蔽,作为一台不折不扣的城市SUV卢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验币蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阑究庭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凛馆甩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动须李别。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疮,整个加速的过程非常线性尼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添日,不会表现的非常神经质讲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱昏似凯,这台变速箱给人的感觉非常聪明肥,可以准确的猜出驾驶者的意图绍量为,在换挡的速度和时机方面非常到位潮莆镀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挝裙。此外吞男,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磺藕恒。当车辆处于D挡模式下弗盲,当发动机的转速达到2000转时壬,这台变速箱便会进行升挡的动作缔刑猩,从而保证日常驾驶更好的经济性磨捍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丝凶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闪魏汤。   这台变速箱也并不是近乎完美颅睬,它当然也存在着自身的不足般评。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肉送查,尤其是在低速的区间内睫僧寸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弘奥惺。此外凭链辽,该车提供了四种驾驶模式的选择饶敝粮,分别为经济槽璃媒、舒适僵、自动和动态模式邦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整块。 性能测试播:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扛脱绵,最终的破百成绩为9.14秒俄烘怂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧沮狗。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫩疚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程速。此外惊撵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没不,非潮兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拌隆,整个加速的过程十分平顺和线性逢攻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹃。车辆在全力起步的过程中辰,由于没有采用quattro四驱系统亥搜,车身有轻微的抬头现象叭弗,前悬挂的拉伸比较明显饥汐钳。 性能测试布诞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中北,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米多,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梯好。在整个制动的过程中摔哭,G值适中保持在-0.9到-1之间项查竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑰跺宏,前悬挂很大程度的收到挤压仿痴孰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扮堑。此外煎竭廊,该车在连续制动的情况下链,受到的热衰退现象比较明显樊,在连续测试过后拍敛胯,制动距离增长了接近2米朵晴菏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娠法哨,动力方面也足以应对使用的需求惺,尤其是在低扭方面峦,这台发动机表现除了浑厚的功底什凡皆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平急磊躬。对于一台城市SUV来说奉酵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丸孺我。" "  你有没有这样的勇气埔,一辈子只留着一种发型试拌,带着一种款式的眼镜晒?或许多数人会摇头说不泪。试想你现在穿着中山装哇眠,带着大边框驶,留着中分头走在街上里卤淮,别人必定会投来异样的眼光修提律。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憨醒蓟,但有一种美会尚庙,却是永恒的茶亭菠,我们称之为“经典”瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”秆纲坏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绿倍,看似过时的东西稍加润色粱加,就会焕发出经典的力量瞳翻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题社狮汲,也是一个互相佐证的问题蛊壁摧。正是扛住了时间的消磨贝,一个产品一种设计才能称之为经典律充番。而正是因为它是经典浅贺斯,所以无论时间如何过往苇,岁月如何变迁怂,它依旧能代表着美厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫材、保时捷911炮瓶铅、MINI这几款车了沏全啥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承免介,这是一种财富盟,就像一个国家的历史一样垫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝角胯禾。但就像中山装一样仙蒙,如果不稍加改动醚,依旧会被人说土气毯撩,MINI也是一样形锯,细节的升华会有益于经典的传播和传承捎冻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撵女,是全新MINI车系中性能最好的葡。所以车头车尾都会看到“S”的字样釜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舍窍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怀,这是它彰显不同的地方捆匆漓,尾灯的轮廓更大了汇棠癌,但相比老款不够凝练扭,同时你也感受不到它有何种审美的进步峭,个人感觉它是为了变化而变化金衔聪。轮毂方面勾旅灯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纺费亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒋餐骂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膛枪。不过庐咖,在真正接触到保时捷Macan之前袒洛隘,我对它的真正实力也有所质疑牡。众所周知酬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢第?带着这个疑虑玻陇们,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同等,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型借。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巴插抒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似图。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犯煌。在没有任何参考坐标的情况下达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俯。排除了惯性思维的困扰舜浩,对于一款新车而言或许并非坏事齿畏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾蔬,因此有关它的设计特征我们并不陌生颠惠尝。作为保时捷推出的第二款SUV车型欣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计话,同时也融入了许多独特的元素辜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港哭稀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翔钉合,因此在细节处理上痹拉,新车融入了更加激进的设计元素艇豁。    作为入门版车型寸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯感闻霖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聘什,并采用导光条设计病川,其视觉效果更具科技感教圈。   保时捷Macan的腰线位置较高罢鞘线,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翔牌,营造出强烈的动态视觉效果膏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格午沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伤挡膊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纷艇,我的同事此前已经为大家介绍刻念括。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寡悔扁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍系蹄。" "   ??????? 提起观致湿底吧,大家都会想起什么奖关朽?这似乎是一个难以回答的问题孔清。作为一个有着中国血统的全新品牌恃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩田滔。在2013年犯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惶股,一石惊起千层浪湍巍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醇埃。   如今素,观致的第二款车型躺脯朔,观致3五门版也如约而至搪烫察,其是否也具备了同其兄弟一样的实力型绍胺?它的到来肩,在扩充了观致的产品线之后囱铰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迸订?自然是令我们拭目以待难参衡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亨难。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舰弓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涉惫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尼,时至今日都没有做大幅的修改南技。就是这样一个古董级外貌的家伙鹅,最近竟然和新能源技术杠上了继淀噬。2013年的日内瓦车展上按炔,路虎推出了一款纯电动卫士茨伍惋,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹄及顽。而这些天豢觅色,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囱教取,看起来宝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绞举乔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹截,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品航患,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈汲,并未成为现实划惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已党较。   事情的转折点发生在2014年6月18日沤袒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车节,并且这一次街,车身上已经重新贴上了拉花脯侩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豆髓淮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臣,而是一台真正的电动版卫士疾店搐。   之后通过各种途径的联系堑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碑导,虽然这并不是一款量产车舵歼滥,也没有任何电动机厩涕、电池组方面的参数数据疲锑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疥,我们认为此次试驾还是很有意义的赣身洼。   ■ 外观造型牢谰便:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肝敢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蝎怂湃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样默歉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函层搓。   电动版卫士全球仅有7台惕寺苫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泻漏,基于卫士110车型打造埔,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵措屠,算是车系中的“旅行款”吵贩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崔十棋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矗死。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闷轮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痕驼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岔莫,丝毫不加以修饰守改参。按照官方对柴油版车型的销售策略履,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肝松盲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼓纳答,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盾。正对车头霞聊,右侧翼子板的通风口也是镂空的角猫航,下方是空调系统的进气口炒兜毫,而左侧的则仅仅用作装饰沪危,所以是完全封死的状态阑方。   平直的挡风玻璃娃匠素、小雨刷透、面积可观手动调节后视镜垦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纪青,而在这台电动版卫士上牛呵兜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛呛冈。   实际上贩垂漆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致普,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巢,电动车窗只照顾到前排乘客鲁讳,第二排为手摇的钉当冠,第三排则仅仅是推拉窗傻艾氛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林温,确实咆椒炼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敞雀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐某。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屁秸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冉。   三窗式车尾设计除了古老外情,想不出更多的词去形容肠型,好在后窗电加热戳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袖祈霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼻规。至于各种不同用处的尾灯杀磷令,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绣敌,并配备了13针牵引电力接口赤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斧灵。而对于电动版卫士来说潜凰膊,这款车的拖曳能力也非一般强大乌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡插,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猛吩矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拓,在这四年一次的盛世当中汗参,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菜弓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣,在经过整体的细化改进后整体更出色凯锑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汇藩,对于这样一款小车到底怎样兔攀,让我们一起一探究竟河稠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夏谈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化频柑谴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藩努晾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绩分,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格激,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱炫越恚可靠的选择康。   相比现在很多的车型饱肩双,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赔勺,个人比较喜欢这样的感觉熄懊,朴素也是另一种风格吮懒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碧瘸慕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯兔,可以说是起到了点睛的作用巢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创还牛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇,看起来还有些运动精神耿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粉究,同时也是远近光一体设计杰灯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涧嚷,更加突出其可爱的造型风格净碱媳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扇,同时也表明了J2的一种年轻风格鹿。虽然是一款定价不高的微型家用车珊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舅,雾灯虽然不是什么贵重的配置桶妈,但对于安全的保障还是多一分才好坛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簧诵什,实际使用中虽然刮水面积稍星凉合,但整体还是清理的非常干净片。   在车体侧面造型上憾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撑辛鳖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高石厩,这样给头部空间会留出很多饥沉搁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兴。腰线起始的位置和大灯高度相同苇柔说,这给了驾驶员足够大的视野空间侣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郎恼似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驼珊骋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掇刑。   在尾部造型上避,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缴,同时加大了尾部示宽灯的面积猫,为了就是提示后方车辆注意安全卵捶协,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高混,内部非常的深不过开口非常惺汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癌冬戚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒜,虽然是钢圈刹韶茶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳修缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型但裙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拎脆。另外辆,一直让人头疼的售价问题塘陀枪,此次又出现了帆及,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阑。价格问题炭搓娇,在上市新闻 中已谈了很多默检,不过与价格相比涸懈传,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靡筛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题发?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后飞皮媒,即将为各位解开疑问温。   观致3五门版已于6月24日上市拦微泉,目前指导价已公布妓现花,售价区间11.99-17.19万元 垮衬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍督逼:依然遵循简洁的设计思路士咎份,造型更显年轻昧痞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伙困磋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士害枫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沥鼻偷。可以说剐蕊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牢默恒,不过在细节上却更显年轻刃构蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撤,轴距为2690mm凶,除了长度缩短了177mm之外湘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狙角胁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了极。在车身颜色上阶,观致3五门版同样有6种颜色可牙蟹医佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕私芬匡,色彩更为鲜亮抛袒,也更有时尚感康。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奥譬拢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脆新抡,而前雾灯也采用了圆形的设计尚枚,更显时尚蓖。另外泵懂吓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹬红纪、转向辅助灯和大灯清洗装置兜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廖绍恼。   除此之外枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟靠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)其防,并且轮圈的款式也更加的年轻痰肛版。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18信鲤团。所以在轮圈与轮胎的规格上垄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铅暴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隘藉喊:与三厢版一致届猾,细节改变不大兢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择案峭。中控台采用对称式设计暖汰,各种功能布置规整炉太,按钮数量控制在了合理的范围内碉蓝,不会给人一种杂乱的感觉肥问昧。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺,造型很有运动感烫,真皮包裹的外圈握感也很不错拢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置故,除了蓝牙电话奶、多媒体播放等这些基本配置之外囱烙烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务画。除此之外矗绕,车主还可选配观致逸云的增值服务伤风,该服务包含实时交通路况雀、实时停车场信息和地图更新等牧。 ● 座椅及乘坐空间侵涣:白色绲边真皮座椅很有时尚感妈估隧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困剃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镀鞭,与三厢版顶配车型相同倾。不过区别在于被,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灿钎泉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粗尚仓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舜仕融。   在乘坐空间方面看,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吭篓,并将座椅调到最低位置后饭,头部空间大约为1拳纫,显得很宽裕;而进入后排后峰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镁抱驶。后排中间地板隆起幅度较大项鞍氛,长度也不适合搁脚导,中间乘客的舒适度会受到一些影响烽耍技。 ● 后备厢炕秃、储物空间和天窗临伐:后备厢容积403-1105升协霜捣,储物格众多箱褪扛。   在不放倒后排座椅的情况下晌,观致3五门版后备厢容积为403升傅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题险。如果嫌这样的空间还不够的话泌,将后排座椅全部放倒后试羔掂,空间最大可扩大到1105升屉颂。除此之外堵使,如果您随身携带了诸如手机沫、饮料之类的细碎物品的话腻鞘胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹊晚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙俅龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钩,可打开的总面积约为0.22平方米葡拖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谁痹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吴霓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夺剐,两者最大功率分别为126马力和156马力讲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米计修持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别错。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撩改剂,其他车型均采用6速双离合变速箱奢骆丁。在底盘悬架方面供倪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浇令诲。 ● 驾驶感受界锣归:底盘调校水准高霜史檄,变速箱低速平顺性比三厢版好荚儒。   此次试驾会上拢辞,我们大部分时间都行走在城市道路中琼扁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美坝释,起步时若是轻踩油门踏板换翘,车辆的提速会显得比较迟缓啼,若要改善的话竣滔项,需要至少踩下1/2的踏板行程烩申。对于开惯了日系车的朋友们来说勃勤,这种偏向于传统欧系车型风格庙辉毁,而非“一点就有”的油门调欣埽可能需要一点适应的过程脓。   而在整个加速的过程中袜笛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题即矫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上火收,咆哮声已经传入驾驶舱哇铂,可就是不见变速箱及时升挡床。另一方面蹋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绥徽,整个介入过程并不是特别的线性艇,其工作时的噪音也清晰可辨兼去,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )据氯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙蕾湃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换究纱,并且伴随着强烈的顿挫感坑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态收拳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少花,虽然顿挫感还是有叫拆窗,但已经能够被绝大部分消费者所接受悼焊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凶,那么我可以回答您奸莽扇,和大众的DSG表现相差无几廖合。氮。   从观致工程师的口中得知侨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悄忿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下克,对变速箱程序普、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整维峭适,找到其中一个最佳点书袖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低航哗。   在手动模式下冒模,发动机的表现仍然很积极纠改,不过由于其低速动力输出并不出众步,其加速度并不能让人感到满意碳哥,很大程度上迪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉构沟。此外鼎坞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氦稍妓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拣九玛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轨然。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吧刨舅,而在此前的三门版车型上儡伞嘛,我们就给予了相当高的评价讳抖份。虽然仅从结构上来看熊贤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亢惯面,但作为一款家用车然贪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孪幢斯,高速行驶变道保证稳定性彼适。事实证明甸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佳,并且从车底反馈至车厢内的声音密然塘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垦私,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厩。   ● 编辑总结设圣跋:   从我们此次的试驾感受来看鲜戏韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洽、时髦的外形嘶俄踩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整级使冲。与之前我们体验的三厢版车型相比溶佳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驶栋离,尽管目前顿挫感还是存在抵颈疤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贾套。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过码,有值得称赞的地方不厂,自然也存在着一些不足笺枢聘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琅芒。另外砷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的射斑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孰胺锰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饺、转向辅助灯及大灯清洗功能挫即,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亩,这样看来孩呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搅。不过悉画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敢受?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧即咕小。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳嗷嘎撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矫稻殴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乔度盲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旦。但个人更喜欢两厢版本遂磁管,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡钵波。当然词,作为同一款车鳖息抬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挡。三厢版本更加实用评畦裴,两厢版外观更加时尚干练别脯砂。今天带来这款两厢版爱唯欧陶奖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埃系默。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桐,大灯的设计相对保守了谁漓捎,但也减少了人们对于这台车的争议性凤缸沁。从而扩大了消费人群滤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肖殿,各有各的美茅叛。但无疑椒券,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袱撮烦。   侧面的变化并不是很明显逞奸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坚畴块。相比三厢版要顺眼的多肌强。车尾的变化同样集中在尾灯上校什,尾灯的轮廓变化倒是不大焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变熟。深红色的外围显得更有质感扯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忙蹈,越野车是最好的选择览谦铣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车那轿歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倦拔技,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力册换。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远商喂歪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟堕爽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屡亥。除了电视剧的锦上添花美,BJ40本身的魅力也势不可挡凌疏,下面我们就走近这款“北京青年”桓昆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼末丹。   外观/内饰冉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捻,或许有人会问那为什么还要进行测试乏。其实答案很简单淖蒙,之前测试的BJ40是一款试装车寒喂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洛,包括电视剧中车辆也是如此谷帽解。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迁匙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廷繁赫。虽然我没有见过之前的试装车备,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楷,甚至有些地方与牧马人不相上下碧侩镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虏讽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊患党,这里就不再做过多赘述闪梁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丸,你会发现并没什么科技感勃杜炯,简单的线条箍烯既、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴合,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗓念纬。另外厂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎袖。硬质塑料质地的中控面板很厚实窖兼,比起舒服的软性塑料手感稍差敛蔽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浑甸厂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羞盲卧,同理使用织布座椅也是一样换,无论您是刚刚涉过水墓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驰蒲入,都不用担心蕉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器募,不需要华丽的外表去装饰潭厢。虽然BJ40有着很浓重的模仿探钨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格槐舒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狸共穗,那只能说这个人并不了解硬派越野车觅评邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拌卞,让人想到真正的场地里去撒点野叉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勒艘?惊险的高速穿插虏诲、精彩的甩尾掉头垦膊冈、惊艳的侧向双轮行进费,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演那睹溜。时过境迁无,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3踢沤、9-5)的技术留在了中国楼傅瞎,在北汽成功收购萨博技术后辅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生位羔幂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型防,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粱鸥舵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纯,主打性价比与实用性摹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廓乱,只是在某些方面使用了相关技术而已纳。   从外形设计上就不难看出墩凛歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影散焚熊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珐,同时车身上所使用的犀利线条愤,令时尚动感的氛围展现得十分充分晴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菩甜爽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坍湾,车身各项参数都小于萨博9-3阿柔,所以直接套用的说辞显然并不成立戎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓜咸,打造一款可以继承优秀基因傲惕,并适合普通家庭用户的车型椒钦略,成为了设计团队主攻课程联侧洛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗奇溶,但紧凑的造型与简练的线条荤雇屎,使其观感的持久性更好添。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捶什牧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俩籍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狙,价格能接受膳赐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拾贾。而现在也有很多车型供大家选择彤虹,包括大众途安恍防汗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浆敬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焕路,它还有一个进口车的身份频沟。接下来咖佬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣吕。   外观芦扳倒:起亚最新家族设计室绥,略显可爱冲兑瓮,大部分能接受纠尸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矾外,同时又有一种独特的卡通味道拿鹊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磋饺,没有配备氙气大灯钮摹浅,但全系均带有LED日间行车灯先喂俊、透镜及大灯高度可调功能喂鹃孩。雾灯部分的设计很有个性械兰涸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暑。   由于车身高度降低讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑适筒叭,平滑的车顶线条降低了风阻系数四乡,流线型设计更加美观骗想。全系除顶配的豪华版外故商,后视镜都没有集成转向灯功能汾垫。另外筷,低配车型的轮毂也比较简洁氏,轮胎规格为205/55 R16棱忍护。   新佳乐车尾的设计十分简洁歉,总体看上去比较圆润爆荷射。尾灯采用与前大灯相似的设计风格港疚屡,凸起的轮廓首尾呼应味哥诚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灿,车顶带有行李架伴蔫氨,具备一定的实用性槐恭。新佳乐全系标配倒车雷达功能崇澈收,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懂拉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回俏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匿疥粮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茫蜂你,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隘勉弓。而提到雷克萨斯憨舌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祥桃令,立刻联想到了舒适苫、安静等一系列形容词袱驳。   作为雷克萨斯主力车型坝壤悼,ES系列占据其在华销量近半壁江山丁,舒适堪撅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价都。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢,更是有充足的理由享受这些评语础递。但更重要的是财,在环境日益恶化砍检、石油资源日益紧张枯酷、油价越来越高的今天努懦聪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度删。   外观部分此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)让辆靠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生融,和前代相比进化明显小渐。初次亮相时搁藐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辉钾限。与丰田一样蕾呵希,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科疆,目前已被广大消费者接受孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抹。   外部配置上芹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醛,与中网造型配合不错沁郊割。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格些,轴距2820mm解。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拷,ES没有针对中国市场刻意加长彭抬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贡,轴距比老款增加了45mm拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计次,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假椿赡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们价。当然苦碑蚂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戈棋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸。另外链瞬团,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孩溶,更加低调楞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娩、忘记沉默寡言的正装车主拒祟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框布称、忘记... ...算了噶刺狡,需要忘记的东西太多熊克诗,你只需要记得一点莆馆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜。   奥迪的低调督马,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虚盲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恒免。依托自奥迪A7的造型设计裤鼻,RS7依然拥有优雅的造型古斯,仅仅在一些细微的地方勘镐,RS7做了运动化改进接趁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅密、以及哑光附件锯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板醒烘肖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞪。   如果客户需要啥遣焊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂婚虏,其轮胎规格达到275/30 R21斡撅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皋。排气管依旧体现出奥迪的低调愁涟,外部看是两个椭圆形排气管簇,而其实际是双出四排气算,因为单侧双排气有节流阀颠肚,用于改变排气通道画妨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窘壳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的读光,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胖垃古,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霓。车钥匙示、平底三辐真皮方向盘沛弧、运动前座椅摹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勉漓溅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疟梯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崔,还提供发动机增压压力咐谱、机油温度显示和圈速计时器等数据屁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秆危禄,并提供其它3种材料作为选装晚才。车顶内衬标配黑色织布慑,可选配黑色Alcantara面料亭。搁脚板勿眯浩、刹车踏板洼怀琼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计床。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊刑遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿船雹、一体式头枕的运动座椅簧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俺,并提供钻石绗缝里。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拐拐锌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘉赌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炊,就像微博上说的们患,一次刻骨铭心的爱情马,一次说走就走的旅行什么的闻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埔哦,但在现实中肝,你不能永远一副放纵不羁的样子闻掏,特别是在资金有限的情况下炭扯谱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臂空。此时你就需要一辆价格便宜吻浦、实用可靠的多功能车型潘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择块讣搔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菊,分别是景逸X3和景逸X5帅芥,形成高低搭配产品布局锑圣。景逸X3属于入门车型倦暴商,共有三个配置帛,指导价从6.99万到7.79万元放胁谱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厂适坍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抱。这款车的前脸采用了新的风格样式烦,线条比较硬朗瞎泼怜,造型简洁流畅烩,同时又很饱满圃,没有过分追求标新立异的夸张风格鄙负,显得更加沉稳曝夹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暴,给整辆车增添了活力绿癸。   除了前脸之外惭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惠宛箩,让人略感失望嫉蚕称,好在整体风格还算融洽勾,不会给人前后脱节的感觉蔬凉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疾、1835mm和1705mm涂,轴距为2685mm狗磋称,在这个价位上算是较为突出的水平了础恼绍,保证了足够的车内空间擂躬谈。" "  在固有的印象当中抡心际,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眷师挞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价承上囊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庞本掠,作为日系三大高端品牌中的一名景,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炊诬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渡佃么,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃端显,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奖细甲,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垦肩疙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陌牟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茶,并且这种特点让别的对手无法模仿讣蚀竣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呜庐梨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偶都,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磕垂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皮,看起来非常具有独特的风格庞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懂,不过看起来还是比较有神的撵勤乏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沦胎铂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唐棋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锣哄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方措,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顶牛,这款车有这么长么沤徐频?实际上后门的长度远大于前门肃,不过整体造型并未收到过多的干扰昆附醋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痞,因为C柱的造型更加接近尾部斧毙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夸掸霉,腰线的设计在在尾部提到了最高皇姬素,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳旧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屠平。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑心,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计解壤萝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布道,到今年4月20日其正式接受预定看萎,不到一年的时间吃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莽。在新能源车量产憋、市售的速度妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炔。当然估,汽车之家评测新车的速度也不慢付厘绷,今天弹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章添歌锯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡,白色的为纯电动版车型室豆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型思测。   ●外观校:造型前卫感,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堪寝,我见到量产市售车之后防,其外观真难以与概念车作区分呻禽垢。宝马i3前脸造型饱满圆润凌兴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现必咳。不过歇,“进气格栅”四个字需要打引号了撕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能局肛徘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豁虑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讨破,让整车看着很有质感且与众不同卷澈。当然庐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼败霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头传趟杭,但它的车身侧面看着一点都不显小告憋。在我看来原因有三姑枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富典虱钵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搪,给人感觉比较敦实膏。特别是车高数据醋晌渤,它比X1还多出了23mm酸歼稠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大频,达到了20英寸妨,但胎宽却很窄敖纱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岁。有关这款轮胎跨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颗桨卉,基本都表示由于规格太特殊荚怒瓜,没有现货也没有报价掏似共。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勘痉涎,很独特偏滴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剑。尾灯采用得是隐藏式设计巨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淌,用于显示示宽灯耐骄、刹车灯以及转向灯等撵毋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斥焕螺,所有光源均为LED尼邯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中李挺妥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顽觅病,欧洲市场上柴油车盛行已久卧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洽蚕。不过近来第狡甸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚惫,Jeep便是其中之一杏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箔帝垦。 ● 外观介绍嘿醒:与汽油版无异默赦,硬朗依旧枢。   从外观上看热,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜂舍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恫细钠。新车的外形仍然显示出硬朗协教立、时尚的风格溺傲犁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侣,提升了时尚感悄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讲疙,在同级别车型中“个头”并不算大潦立。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卜脑辨。   在外观配置上悼晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怕哦、雨量感应雨刷齐仙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置检岸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浓矾翰。轮胎配置方面徘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巩疗希,轮胎规格为265/60 R18唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息,规格也变为了245/65 R18澄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矩磐,我们会谈论什么罕?是大老粗一样的外观差负,还是“马路杀手”一样的形象措?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揉,笔者也不例外腔检庆。6月5日下午酶毖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剿齐木,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痹悉际,原来大块头也有过人的大智慧违凑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦悍告、FM两大系列蹬等,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荚雌辩,中国区总裁陆博天到场助阵完纱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后偿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酸保,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇搜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颊钝,最大的意义还在于为企业产生利润纤认。因此谰剩量,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崩祥较,并体现在生产效率暑缴课、节油效率棋贡、完好率脊、安全伯姜、安毙怂牵和驾驶员体验六大方面剧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妥儒爆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择令,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯通蜂,而大众凯路威则开创了一种新的格局眉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈吨缆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生册,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旗,而那款车型是针对高端商务市场的车型诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议癌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抠麓污,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弘仍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酗欧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劳如,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格力,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕怖话,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猾嘿抄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竣管捆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷酶毙,只是以简单的卤素大灯出现颁表槐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苇虏挺,只能说稍显遗憾揭懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肃添缄,并且其敏感程度非常高呻拴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗道灯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗜松睬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暖胳庆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陕茄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味博十痪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪,在尾部造型上也同样是方方正正丹罗手,给人以刻板的印象稍价龋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界弟癌,看来稍显朴实无华汕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辉冒鼻。尾窗的面积超大系琶,并且配备了后雨刷猴,可以说在安全细节上做的不错吵霉。尾灯的造型也毫无新意晦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴辆中健,尾灯内部的结构也比较简单土蜂搏,并未采用LED也是针对不同定位的选择功,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暖,尾部配有四颗倒车雷达探头携稻救,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖。作为一款商务用车狸募,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熔态,而旁边就是凯路威的备胎所在地尾忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用焚啤歉。   相比国外的凯路威车型掳刀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碾铜捍,造型上采用了多辐式造型癌,轮胎则采用了邓禄普品牌橡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帛钨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祭,我更多的会用臃肿两个字来形容它邵拖。圆润的车身楔,没有棱角的线条疆,大而无神的头灯目茹抬,都让我对它提不起兴趣赣嫌。第一次见到新款昂科雷时线,我的这种感官得到了改变冒徊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疼。新款更加俊朗革,就像是一个胖子匣酬,经过健身眷喷,从大腹便便变成了施瓦辛格绩醛废。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冀,这种类似于点睛之笔的作用链粟,实实在在的发生在新款昂科雷上面笛。之前的头灯让我没有胃口跋低第,尽管亲和力不错唤死,但太没有性格签啡既。连同这个车身昧汇社,都让我觉得臃肿无比襄,简直就是个满脸流油的胖子凉。新款更换了更有张力的大灯踞,进气格栅也变得更具进攻性撑。这样的风格纽跺腥,我想才是大家喜欢的剖搬坞。   侧面造型的改变不大坟圭,侧窗面积所占的比重依旧很芯摺,这和新君越皆、GL8都很像队。给人一种重心很低的敦实感浆共。但对于车内的乘客来说磺,这不是个好消息莲敝,过小的车窗影响了向外看的视野垫。造成了不必要的压抑感酪侈巴。或许对于选择别克车型的人们来说白,这一点必须无奈的接受了忻逛矮。   车尾的变化不及车头伟似书,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性珐,或许我会更喜欢它细。但事与愿违独当,尾部的改变仅仅局限在排气管上辫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岸难小。这多多少少会有助于提升质感拳。也改良着尾部太过圆润的整体气质劫巍。可以说悄卿,这次外观的改变鹊脊,在这些细节上还是很成功的发。相当于一次瘦身和塑性摩耍书,让它的线条和筋骨更加分明侨褪端。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悔隧菩,纳智捷 新大7 SUV正式上市潮,官方指导价格为22.68-27.48万元幂改始。一直以配置见长的纳智捷品牌锈含,在小改款车型上又下了一番功夫档奈肆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次点剔。在体验的这几天时间里掣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奖。也有好奇的邻居询问这款车的售价屯惟腹,当得知价格只有不到30万元时品,邻居更是深感惊讶靠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗜庆七?本文就为您带来答案鞘。   作为一款SUV摹,“大7”这个名字一点都不为过浪蕾脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手文能,2910mm的轴距更是傲视群车炯说昧,也难怪引得路人频频回头没。不只是尺寸庞激班,本次试驾的新大7四驱旗舰版唇,整备质量达到了1950kg布,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芹测。   作为改款车型梗刀,新大7的外型经过了一番修改努瓷,主要体现在前脸和尾灯上托沉。大灯造型有所变化察,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内级摩岛,而经过修饰的雾灯覆妥、转向灯和前雷达逆酪瓶,给人以霸气外露的感觉摧。整体上呻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剐星撕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隆措此,比较实用透鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皆估呵。从奥迪A8的换代祷庆裁、全新奔驰S级的上市筹端,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隋琉鸥。这三家老牌厂商动作频频窃恰嘘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乘抛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倘壬帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今检。而随着混合动力时代的来临逃瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怜魂墟,可以说从那时起噬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糕蜡胖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寡淡纠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来城北,以期对它能有深入了解粳闺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捍峨妒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汕刺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜡。相比之下羔,雷克萨斯LS在此方面并无优势丧啪,长度封嗜、宽度和轴距均落后于对手屁贯讥。   即便不看车尾的标识啊,仅从前脸上幽兰色的车标灵般吵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痰虏。而身挂HYBRID标识则意味着淬董粮,除了树立当家旗舰车型的形象外寿疙倘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淑赤擂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翅,只是在一些小细节方面令人有些不满洛凭掳。如果用最严格的标准来衡量犬姜材,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戒吝铂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手譬措窜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揩透,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埔让普,这种车型的优势就在于澜擦差,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拦垄啼,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见采松,而今天我们来到了美丽的太湖鼓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毒翁肚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哗稠揩,也让更多心意欧力威的人有更多选择惦睦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乌冈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荣必,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丢陇琼,不过从售价以及车身尺寸方面来看骋,欧力威确实占据一定优势杠怠。   外观上欧力威厢型车身造型睦习变,并没有阻碍它时尚的视觉感榔感掸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厢校迪,时尚并且使用坦酪规。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观努凄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睹瘦。   非对称化的中控台设计伴催,与1.4L手动版没有什么变化版空,首先造型上足够年轻协调卫奉揉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点春韧。欧力威自动挡车型缮弦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湃庭朔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猜项,操作多媒体更加方便禄杆。中规中矩的仪表样式没有什么改变呐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涩。   本文导航" "  有突破有挑战府狠邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霓粕,就会有这样的感受捅号辞。它太挑战人们的传统审美了湿,怎么样也无法用大气琅拦、简洁珐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受板价筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲁。自由光承载着延续切诺基的重任题饶,就在这样的争议声中款款走来杜泉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赡如撬,挑战着经典慰澳庆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纳薪舒,在做颠覆传统这件事燃淡蜡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕祁毯。就拿前脸来说逼,好看不好看绝不是我个人说的算的痹沪耸,每个人眼里都有一个不同的看法电。或许慢慢大家就接受了阀卜视。   作为一款中级SUV理,车身尺寸上中规中矩棘寥,作为切诺基车型的延续镀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭鳞躬,但也能看到不少突破之处现。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冒谐粟。   本文导航" "  从1985年开始谭备,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上两暖,1991年出现在5系车型上特罐,1999年开始陆续出现在X系列车型上牵。直到现在辜娜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灿。2014年5月22日伪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殊患,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求福钢停,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW材,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缕苇,新BMW 328i xDrive糙迪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叛熊檬。   第六代BMW 3系延续了这一传统式,将融合了电子气门控制绕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机香、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捻庆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琼泪努。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勺,要了解这个问题前篙揪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边宏杏。齿轮传动式分动箱端柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动丝,其他地方大同小异绵。对于宝马X系大部分车型来说阜书,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣陇仆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路啸伦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腥盛摹。由于前后轴均采用开放式差速器龄弦,遇到交叉轴情况时想先,也只能依靠电子制动来辅助柯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祷掇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伙掸,与齿轮结构的分动箱原理相同妒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栓泡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥化豌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侩。至于控制多片离合器的方式惊抹不,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曝探教。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霉诲,所以常被用于装配在更强有力的车型上俯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屡,以对扭矩分配进行不间断地调节鹤离蠕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迹恢讣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懒暗,默认状态下前后扭矩分配为40乘舍:60茶举,最大前后扭矩分配理论上比例为0据蛾蔑:100到100匪俱肥:0之间唤贰姆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疵仆。扭矩分配可以在0.1秒内完成俯山骨。   行驶过程中阿猴,如果系统发现车辆可能转向不足涸脱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掳陵晴,就会减少分配给前桥的扭矩程梧省,将几乎所有动力都输送至后桥冷矫爽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息现秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹考掳。一旦出现车轮打滑辅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楼吭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力础井夹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制距。这就意味着喂配细,无论路面如何突然变化敛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啼,即使是在部分结冰的道路上识须。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赊陕汰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朗实,其中S2属于一款5座小型SUV胖金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘁粗颧,很多品牌都开始研发小型SUV腾副紊。而S3则定位于一款紧凑级SUV煽,并且采用了7座设计宦耽倡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粟,接下来就给大家一个解答烁把畴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呜锭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型势,这一平台就是北汽威旺M20的平台谋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计离市。但是两款车的轴距却不相同笨怜,S2轴距为2560mm坍,属于一款标准小型5座SUV芬。而S3轴距为2685mm教堵贺,接近于一款紧凑级SUV岗,所以为了能吸引更多的消费者磷痘继,采用了2+3+2的7座布局虱歧,主打一般家庭用车氏,实用性优先膊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗽,主要还是面向有活力的年轻人泡骏郎,外观设计更多偏向于动感的元素居多淖。大灯组的样式也不俗套激,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的反肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恨佩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比达欣附,在车身尺寸上还是比较占优势的泰桨。另外2560mm的轴距表现也不错琴侯,至于它的乘坐空间表现如何秆牢,在后文我们会有体验柔瞪付。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计群凉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了官,车门不能完全打开的话袜那辣,一些比较大的物品拿取会不太方便笔魂氓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台噬然,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹被妻,并分别匹配3款变速箱系辆。此前碱薄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萄判。而今天我要试驾1.4T车型奸涤,虽是短暂场地试驾酗寸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兢汕,特别是动力上提升明显钢嫉隆。 ● 外观/内饰滤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型班萎陪,也做了到店体验的文章票嘛汐,1.4T车型在外观蓬挽尚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挞胯抚,本文不重复介绍估,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娃愧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森,具有很高的品牌辨识度搅径。同时在一些细节方面的改进洼渡蹲,比如重新设计的头灯路燎拒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等别趴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霓梯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吕,采用了全新的发动机凳味,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激肋,属于大众的EA211系列身,动力性能比现款提升19马力和30牛·米普福层,最大功率150马力/5000rpm曹苔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗣劣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廉梯,而相比原来的EA111系列有了明显进步宠绵,首先是恢复了正时皮带焚系久,降低发动机内部的功率消耗烩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刊惩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荆,而喷射压力也提升到了200bar窘搓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队陇沫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箩玻歪,前者顶部是“SKODA”的品牌名胸,而后者则是印了“DSG”的字样促。   底盘悬架方面潞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架工略砂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚茫。制动系统为四轮碟刹结构姜,采用前通风盘式后盘式配置拢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仙寄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奸。由于是场地试驾兜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誓,能更好地了解车辆性能陌目局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哗,只能在日后的试驾中再介绍纯套伪。   动力方面慧类滇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汉耍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸽恒搂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹋烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速郝,而且涡轮的介入时机较早玲碱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹭,动力的输出保持平稳可控的特性十淑等。   使用D挡时廓连筒,以1/2油门深度驾驶慌很麻,变速箱升挡较为积极鬼卵蹈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巨癌,而且换挡的冲击较胁浒Α,不会影响乘客的乘坐感受诉犁赦。而以深踩油门的方式驾驶绕逝,变速箱会到4000rpm左右才换挡圃锚嚷,加速感受更为明显懊。   换上S挡勾昆,油门响应灵敏了许多涵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡句卉份,全力加速时能体验到更为强烈的推背感景寂笆,在弯道多直道少的场地赛道里鬼蛊裙,需要频繁提速的时候士疵兑,显得更为得心应手躺弘。   全新明锐采用电动助力转向系统落遂,方向盘低速时转向较为轻松怒隧,而高速时明显更为沉稳绦匆何,转向需要更大的力度稿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酶。   底盘悬架方面巴筛性,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巩,在弯道中对车身的支撑性比较到位隆似隧,方向盘的有着精准的指向性喇扩讲,转向迅速而稳健诉。1.4T车型全部带有ESP系统按懊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候承牌,ESP介入的时间恰到好处扦,总能及时将车辆修正到正确轨迹芦吹,而这套系统并不能完全关闭锑凯庆,属于比较重视安全性的设计写牟。   在模拟颠簸路况的体验环节武悄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擎氰,然而后悬架毕竟是非独立悬架涪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况售,仍会对另一侧有所影响艰盲步,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕。我们在之前测试文章中也有体验视频烙描巷,请点击查看太疲绥。   更多精彩视频呢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兔就:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昂,在D挡模式下表现中规中矩刚恨排,切换到S挡后油门响应灵敏喊恰,变速箱的换挡节奏更为激进哨,加速感提升馅捣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藕。" "  2014年2月26日胯赎懦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抚厩。其中T5动力总成包含智逸版歉题曝、智雅版握狸嗅、个性运动版共3款卜椿,售价为42.39万元至51.99万元茂芳,T6发动机版本及价格保持不变缓埃独。   据了解袍怀徘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祭斧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机线,以及来自爱信的8速手自一体变速箱享。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肚胶?本文将为您带来答案歉蜕茹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶绵了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沟忙速,但动感流畅的造型令人印象深刻嚼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帮凛,正如北欧人给大家留下的印象捎料递。      配置细节上溪鄙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”需,全系标配了ABL自适应氙气大灯坝,以及感应式转向辅助灯光背妇噬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屠,给驾驶员提供更佳的视野妹忱曙。   此外蝗适,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航市辉答。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刻,探测距离达到了150米宝北醇,足以应付绝大多数日常行驶环境潍悲。此外膜付坍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坎赐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卢。虽然这里看上去有些别扭鳖尝驮,但安全性才是我们应该关注的酒价导。" "  限量忻肖、配额庞笨狗、上市前被订购一空称,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慈缸。然而俱蕊醒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沉晦肮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噬。2013年社敬栋,经过M部门调校的M135i披装上阵厩菇,性能已与1M十分接近龚贤,并且这次冲破了限量的枷锁父稼红,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敖坷。正当人们面对路上的1M投去羡慕乳杆悸、嫉妒忌嫂扁、恨时模,宝马为我们带来一款全新产品番,并且它的能力并不在1M之下誓就阔,它就是2系的顶级车型——M235i睬。 延伸阅读粳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言长茬梯,2系可能显得有些陌生郸澜茫,其实早在40多年前戳辨惟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糖泡萍。此外秦饰,BMW 2002车型在1968年问世呜都,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处距完胳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徘帆票。至此券,2系的到来并非空穴来潮隶绿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斤,而这个平台也与代号为F20的1系共享憋虎肉,简单来说徒稀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缴隙,这与3壬帽、4系的道理相同队。在2013年时耿港涛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撑睬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驶添每,从代号E82的1M车型江,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚕膳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受托,但随着时间的逝去呻售股,渐渐也成为了一种习惯疮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加托梧檀,更多是出于对内部空间的考虑绒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓢檬卤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毕诽浆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜实夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钦乡。   当然祈,即使武装到牙齿热晌,M235i也不能与1M平起平坐闻青,M家族的宽体车身需、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驼,就像当初1M推出时的口号一样“M邢,永远从后视镜中藐视对手”瞎共,而M235i更多还是为了平衡性能鼓、实用性与性价比晒共,同时也为今后推出M2而留下些余地染屋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蕾,针对绅宝D70推出后的社会反响汰氰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓣肛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棋零淮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕谴翰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祟接。   D50担,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车市春,推出之后的表现往往是人们最期待的涧胜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同布,面对D50的将会是极为严苛的考验沥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饰,而成功了司室社,也将有可能成为流芳百世的一代名车灰樊。7.48-11.98万元的厂商指导价脖,可以说为这场战役的打响航,开了个好头愤赣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠词,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谰盟。此次担任D50设计工作的列橇删,正是培养出诸多设计人才的博通公司偿话,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丰饺,同时又能够给人们耳目一新的感觉糖袄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涸苇腺,但是当你接触过D50这款车后袭督脆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糖荚彩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讹亮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幸儒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卡痛,但是当你将这些元素组合在一起时瞎拴显,却有会很快打消之前的念头受甸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酒。运动气息浓郁的设计手法虎醒拴,会让你把D50和运动结合在一起敛,无论它实际的性能表现怎样铰顿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象相圣飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如赊,面对不断推陈出新的竞争对手锰嘿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓉锻软。好在随着2014款车型的上市缉娩拦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寒纳梅,而这支强心剂的主要成分也很简单钝,一台1.5L涡轮增压发动机夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇裁,针对配置方面也进行了一定的调整良弄东,其中自动大灯估倪赋、超速报警以及四门车窗宜В控升降等功能均成为标配妹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渭罗。因为从早年搭载的速锐癌港,再到大红大紫的秦错,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佬舍,它所提供的动力都不曾有变抬方。传动系统方面诺艰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拭湃匪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捕裁举。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洛屯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偷醇。在城市中经常用到的中低转速区间内冉境衰,发动机的动力输出比较积极惭,并且通过涡轮的帮助话饺,动力在1500rpm之后便有明显提升碍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褐,完全能够满足日常驾驶罗阜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帮,适合城市驾驶饶啤蜕。挡位之间的行程适中膜思,但手感略显生涩鹅劣呕。当然这也是这一级别手动挡车型的通采莺甙啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弥蠢九,而非车去适应你菇每肯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大床,回馈力度比较匀称末贪玖,因此驾驶这台大块头还算是轻松抄呸快,只不过方向盘的虚位过多公痢拟,转向时不得不做出更大的动作仙。   前麦弗逊构桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淀岛射,并且由于悬架行程较长抵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辑。当然这样的调校也有它的好处胃踞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人硼狈啼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穷顿泞,SUV车型是一种非趁祷荆耗油的车型轮蔼,毕竟以自身庞大的身形来说幂陷,自身重量就已经非常大了趴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠赴,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚎管,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍珐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楔蒜冉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芍范毛,在众多的SUV车型中锯忻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驮堂湃,这种设计可以说非常的扎眼滥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢画警,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凄绰亮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯草画葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售项岁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冈拈赋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疤吴卡。在RX车型上邪娇始,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夕佰阂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埂释僧,从RX整体风格来看突第,还是更多的体现了柔性设计的特点尖邵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侣,如果不看下半身澈认棚,很有可能误解为一款轿跑车型啥桂。不过这也让人们的视觉一亮好努,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的持喝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹄屉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眉尼涪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抡什惭,没有过多的硬线条介入叫呛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伟孺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拉储宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脖薪,RX明显体现出有些不足聊艾,不过这本身就并非是RX的炒作方向窘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迸寸,内心想要一件东西桂记,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卵尚哄,否则你就无法拥有心中挚爱涤。你想要一部手机妨碌,但偏偏要你保证最低消费缓哥。这种心情着实不爽岔容飘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聊岁扇,这两样东西都是你想要的徊蹈榷,售价三十五万不到侈洁,撇去不相干的配置涤纱伐,给你你想要的分爱半。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉,是不是有点定高了碳鸽肆?可细细一想戊臀情,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缸疮,并且还带有四驱系统薄。如果单单从这两个要素考虑犁芦凤,同档次的车型里娃虽礁,都破了四十万大关了篙莲藐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赐菲橙,目的就是要拉低门槛垒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隋。但运动元素表现的很细微拼完咯,基本上都是细节点缀锰淀,和其它配置的A4L差别不大港思瓮。虽然是一款40TFSI的低配车型昏昏,但从外观上很难发现区别蝗蛇部。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倒尾,算得上是全车比较明显的运动彰显了爬蔽。尾灯内部依旧采用LED发光元件花咯,总体来说韧爸蜡,亮点不多埔癌陀,朴实大方苯澎长。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐茨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯剂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品薯贤僻,除产品名称外笛玻腊,其与JX35并没有什么区别悍裁倦,还是那个豪华运动的大家伙柏磊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江巫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露适褥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剿侣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灸,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡死司,但无论哪种规格篮蛇,对行车安全方面都是提升将笛沧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毕,前置摄像头悄然隐藏其中挖访到。侧面看上去QX60依旧大气稳重共,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韭。另外病喊纠,底盘上有些部件会低于车身匪敞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诧,活泼的细节设计使其更有灵性孤蔑番,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性典,也起到了一定的隔热作用然挛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感课,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寞贿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咎,静音效果良好绅松系。   车尾并没有过多花哨的设计首椽量,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字加。尾灯采用部分LED光源陆娄饺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寒抢,总体来说比较耐看畦珐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高培。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趟桅。上市前苍磋摆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宽屉寸,不少人不相信它的价值世畔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灿,这自由光到底是什么情况浓?经过整整一周的深度试驾后尽璃,我有些新发现可以分享给大家冒茬唱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垮邯假,我的思绪一下回到了2005年左右葡群,那时候自主品牌鲜有SUV产品僧,奇瑞率先迈出了一步吴股东,推出瑞虎贯钒土,并领风骚多年断。当时奇瑞称之为NCV履,也就是集合轿车以及越野车李娶衅,有着越野车的外观和坐姿宽橇渡,并兼顾轿车的舒适性排傅,其实就是我们现在说的城市SUV防刮媒。   这样的优势持续了很长时间俗百,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哇盘圃,瑞虎的势头逐渐放缓链,也就不再抢眼了扦十蔬。奇瑞随之调整策略怀,在去年推出瑞虎5这一新车型卧乒普,与其他自主品牌新对手进行竞争粕颈。与此同时昆,时隔半年的今天睛毒骸,老瑞虎被重新包装升级问,命名为瑞虎3再次进入市掣痢,与瑞虎5形成高低搭配韧嗅,重新获得了新的竞争力俺叉。   外观锻:   正如前面所说掠女,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矾胯哥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作食霸籍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擂触。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芥杭继,棱角更为突出艾挂、线条也显得更利索泼呐。侧面增加了镀铬防擦条提瓢镜,而车尾的变化并不是很大倪日户,集中在尾灯和一些线条的修饰上福歇碱,就造型而言瑞虎3更年轻了理粪苛。从车身数据来看马,瑞虎3相比对手并不占优优势第寄蒙,但是得益于外观的设计别诬同,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堆宽煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后梳,瑞虎车型迎来了新一次换装庭糙肆,代号命名也列入到了家族统一的序列中乳当答,对于车型的区分更加简明财抚。除此之外惮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昧吉,以及更为充裕的乘坐空间潦团狙,以提升自身的竞争力化纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芯疥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谎懒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善狡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馁藕涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咀谈。   此次改款主要集中于外观方面涂去惜,通过新老款前脸的比较烘,我们共计找出了8处变化潜,分别为琉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毛涸茬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺┦;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潘画悉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表康怠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屑,但在车身尺寸上有所调整瓤歌斧,其中长度方面增加了30mm僚,宽度与高度减斜弧,而轴距维持不变禽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出让竞设,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲁存摔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媒。   车身轮廓并没有大费周章的变化搏,更多的是在细节上体现新意门腔。侧车身防擦条进行下移安烫,并在前后车门中增加了镀铬饰条汗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装道,更趋于向装饰性靠拢宫秘敖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扑熬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慨泼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伎匣,若要找出所有差异慨,还需要费上一些功夫哩,在对比过后变化上依然可以达到8处爬梅。依次为肪括淮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衡难磋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暇馆叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琳降猎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薄滥项,空调按键的布局更加紧密恳床伪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潭祁。此外省,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惦秘雾。   按照配置的不同测,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孔,大尺寸液晶屏包含导航瓣段、多媒体垒、蓝牙以及系统设定等功能佛,而在操作上也十分直观阶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度低曙、风量赶肯距、风向等信息邓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崇蝎坚,同时旋钮的阻尼与定位适中仟蔬,手感较好镶呻瘫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曙。   方向盘两侧位置集成了音响碘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擅,中心区域使用了品牌全新标识酸,并在造型上稍有改变蹭镁笛。仪表盘则没有任何变化未,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胜导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值典娥落,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炭豪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揩氢,但调节方式为手动偶境舱,前排座椅具备加热功能雀僧,按键位于点火开关周边区域抨颁沃,位置的选择上不够人性化惦,副驾乘客很难进行单独操作倾拖。   在前文的数据表格当中抛梦斡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溉弥狮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后覆雹,头部距离车顶约有4指空间潭,直接移至后排乘坐阔,头部空间同样保持在4指盾,腿部则为2指余量孰咯胃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壁俯,首先需拉动靠背边缘的拉手仁甜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顶步咸,要想恢复到之前的乘坐模式断联,还需先拉动开关剐烙,同时扶 起靠背坍卑敝,在操作方式上显得不够便利补。后排座椅支持4/6拆分放倒活方,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大境兜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾毛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屡里背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兽绩狼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纹,含有DVVT技术师通,相比早前奇瑞的1.6L引擎敬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踞,在CVT变速箱的帮助下婚护扣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倾箔。即使在起步之初深踩油门的,加速过程也会显得有些慵懒铝,只待转速攀升至2000rpm后发,动力性才有好转久谁笛,此时油门的响应能力有了子显著提高入,虽然整个过程称不上动力充沛狼,但对于城市使用来说算是够了绅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悍,涵盖了手动晌浓荣、雪地和低速3种模式戒,在手动模式下可以模拟7个挡位嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皆苍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粒厦,在模拟挡位的帮助下奶淑,转速会与油门的深浅更成正比售,升档与降挡的操作也会更加从容爬道,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄眯臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卿乃膳。   在紧凑级SUV的行列中杀竣抽,瑞虎3的车重算是较轻的一员成渴,这为引擎减小了不少负担倪妒举。助力转向系统的力度适当乱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫。转向的精准性使我出乎意料虽犯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苗,悬挂整体表现十分扎实捎脊了,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萄颠,令试驾者信心倍增碾。   如同瑞虎3的定位那样七晌傻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外台捕,它并不具备越野的能力辈,然而精确的城市定位坑乡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藏,诚然躲戳归,它在这两点上做的很不错啃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酵烫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹋,瑞虎3也许是最合适的选择对象亢赌系。 责任编辑绵认膛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良,一晃6年时间过去了圃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锤,但是我们仍然和它有过很多次的接触桑,并且每一次都是充满乐趣的体验度。今天我们又把它请到了这里揭间全,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龋尚峭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忱哗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耽敬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子显杯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晶模。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唯佳悉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税貉,自然整车价格也就能便宜不少疮套,降低了它的入门门槛秦才吃。而以我们消费者的角度来看粟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象层,这也是我们今天把它请到这里的目的挠疾嘉,测试项目很简单疯难讨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现令涂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宏惧。   ●日常驾驶动力表现怒课屉:低速扭矩充足日怂幸,高速动力吃紧粕捣圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殴采,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掠捍,但机械结构还是更适合在野地里行走统档。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘁妨躺,外形设计劝、车身尺寸愁绣荚、参数配置全都没变耸河羞,只是换了一台发动机滥呵股,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑰廊,双手需要时刻度掌握住方向盘肚篮,总之开着它你不会觉得太轻松铆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了必傲啃,大家也都心知肚明僻蔽埠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米财,参数虽然降低了味竟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些退。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澜桅顺,并且只要车速不超过60km/h莆毒窘,提速还算是挺从容幻略,也有一些推背感丹,感觉并不比3.6L车型差多少避棺粟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怕,脚下的油门响应明显迟缓了不少兼屉虱,如果你心急的话诲叉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锣叙,否则踏踏实实的在路上巡航裸龚嘛。   ●油耗测试涵:正常表现贩,不惊不喜外。   发动机排量小了紊富,除了动力影响之外匙曹,油耗也是一个值得关注的指标贤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媒拾蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里木,拥堵路况大概在30%左右壤,畅通路况大概在40%左右窟仓崩,另外30%为综合市区路况星丘千,全程平均时速为31km/h案肯,最终计算出平均油耗为12升/百公里途漠,算是正常水平菜孝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雀饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏同,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了波赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲隧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高修掇,很高铰,或许我接触的都是高配车型嘿甭,包括纳智捷大7睦庇末、CEO等车型视,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊。今天霞反截,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掸韶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量博促甘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联崎换。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丧份?下面崎,我们就来看看详细的体验报告劳沽拐。 可以看到吞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抬,这在于其他车型包括纳智捷大7动残、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现色。这次试驾的优6 SUV也不例外谈图凭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞎茶,为了突出这款跨界SUV车型的定位垛统颗,外观设计上更年轻有活力匿僚需,对于年轻人应该有很大的吸引力勤德。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浓卵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台电破,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翰,轴距为2720mm椭刚,可以看出这是一款跨界风格的SUV娄壤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铣,最大的优势是轴距要长出20-100mm猩射泛,具备不错的乘坐空间辆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迫杰抄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罚席,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弓侈,尺寸都是215/55 R17师蛾护。可以看出在轮胎的型号上背,国内销售的车型都有一定的缩水叹喊,当然为了控制成本葡嵌剑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃慕曙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奠墒魄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行倪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笔,两侧的LED刹车灯十分扎眼雄媚,不过从布局上看稍稍有些凌乱床遍。" "李老板的慷慨顶接妥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧司,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板休蝗。下面回到主题卧揪柯,从之前收集的网友问题看监,大家最关心的有两件事儿蓖捶,一个是特斯拉的性能创,另一个是特斯拉电池的续航能力纲幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿门谰。简单剧透一下犬关,性能方面特斯拉相当给力奉春竟,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟茹。 注普联:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型患蘑,文章中提及的“特斯拉”闯、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯亲。 数据解读绥年痹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞败狼,所以今天我们就先从数据说起懒系丢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隘蜡,而我们的实测数据为4.7s艰畅,比官方公布的成绩略慢斯屎闲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿输芦嘉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悔。由于采用电动机驱动矛酱沉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擅秘娃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沤赊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侧,直到完成整个加速说碑辞。电子系统和动力系统的完美配合窗栓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檬天精,这是大多数的同级别车型都很难做到的褐杯锌。 0-400m加速尾速躬嗽桑:170.124km/h 加速时间穿纱坟:13.63s 由于采用了9.73短:1的固定齿比变速箱黑囱酥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洛斤,在加速曲线图中悔草餐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惠蕾冬,车速和电机转速完全是等比例上升杆拐。这里说句题外话磕,官方公布的电机极限转速为16500rpm少,最高车速为209km/h尽古,通过以上三个数字闷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酮贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算逝杰。 0-180km/h加速枷扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盾浚,峰值甚至达到0.7G惊劝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柯煞违,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浩骆适,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贺耻暴,当车速超过150km/h后谜,车辆的加速度下滑比较明显五。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉跑嫩,工作人员解释说为了保护电池惺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讳表。再多说一句枯公纷,这个速度日常用肯定够了仕瞥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偶,但如果是赛道层,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴乐,有大直道的长赛道司蒙伴,它应该会比较吃亏倒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杏凹掸,常会被贴上大排量车擎杆、暴力机器末瓦、拉风外形和肌肉车等标签坞蒋。这些词虽然简单剁路,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征海,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孔佩。近日氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)速策铅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绢:科尔维特C7)篱恍,肌肉感十足的外形氯莎,手动拆卸的硬顶陇坤较,再加上6.2升自然吸气发动机等娶菊绰,都是它的大卖点摔杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评险目教: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枷,外形变得更具攻击性睦桶。不同于以往车型校,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚎楷溶,只有头顶裸露在外滑哩辑,非常特别矗。重新设计的6.2升自然吸气发动机迟税饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卉世袄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轰默,最大功率640马力匠冀茬,峰值扭矩814N·m)袍峨八,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缝屠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛊处:5.3万美元)肋电,几乎没有性价比可言龚潦陆,但相信越是稀有的东西庙,越有人喜欢箔魄兢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胳钮绰:400-023-5599 地址膊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑县:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枯孙短,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赴滇汝。而这款车本网也进行过多次报道与评测藏脸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题微轮,比如——空间与电磁安全性踞湍无。   有朋友担心雷炼,混动车型的使用空间会不会很小奥疗屑摺,电池电动机发电机都需要摆放位置罗司,还有散热系统恳健,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰。   作为一个“热心肠”改戎础,笔者决定帮一位同事搬家第,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”和母坏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储罚材、两个大型行李箱橡、三个双肩背包项热趴,两个电脑包受痊,一个猫窝枫结、一个全新的大睡枕搬走撕膛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客备。好吧费,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大常,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盖,从图上我们看出辰啼墨,在放入体积规整的水族箱水缸后旁颅刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湾翠,并留有一定的间隙量垢。   而后排在放入水族箱地柜后洗跑钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位干哭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱不。得益于巨大的后排腿部空间惦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漂笺锹。而后思匆廊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驼。当然筹,前排的空位是为乘客准备的悄椽瓮。(为维护试驾车整洁锌瘫凳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阜琉伐。)   我是一个希望低调的企业主谩怀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间角,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泰,后排音响控制隆夸胸,前排座椅调节按键施,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峨儒、空间钮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娘趟梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响赡沃。英国专家认为逆棺码:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎,高于该值腊钾,儿童将面临患病风险统鲍石。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巳晨嘉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝瑁害酒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害词崔粳。   简单来说躲浮武,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛谜擅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彪翠,如手机袖丝,对讲机里搔枯、信号发射塔等坝募蔼,而低频电磁辐射离我们的生活更近逗渤乱,家用电器扔形瓶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陌窘刃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扦禽惜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨,前排座位耿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怕,不具有权威法律依据楔,但既然是国家允许销售的测量器材舅纱,其测量结果绝对拥有参考价值惧填效。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芦磐派,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎啼宿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受息,首先是油耗授,我们在遵守法律规定的情况下隶汝鹤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涛,而结果显示扦眠苔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阑赣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冗柬。   混动车型比普通汽油车重庭苯,驾驶感受会很糟吗?   确实昆,混动车型由于需要布局电池纶、电动机辑弘、发电机寒钵、散热系统及控制系统慑锻,整车质量肯定会增加纺,但通过驾驶锋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绿糯悄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制送,使用感受更接近与现代的美系车型憾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性麻夯毙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匡沙,而在高速公路上卧督挤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猴,取而代之的是风声与路噪声斯密瑟。而操控部分鸿巨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畅评,你永远不会感觉到生硬的颠簸呻奔,一切都是柔和与优雅阑,当然恳寞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稗降裳。   最后抚,我们通过以上测试创墒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忌坛强、油耗及空间实用性上都出色表现娄嚏炮,而为此你仅需多付出几万元的代价那,加上经销商的优惠炽氦,凯美瑞尊瑞物有所值深,而你现在需要做的拎,就是去店里亲自去试一试亢踌让,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邪。 图/文辈纷夺:丁艺   丰田汽车日前宣布须措,截止2013年底控烷餐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滇滑操,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盘潮届。诞生16年来眯层,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区感坍嫡、备受600余万车主的信赖和认可绕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巴洪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吐劫。 责任编辑登懂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镰,MINI凭借其漂亮个性的外观守炊坊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捍碳孰。2014年北京车展上古嘿先,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢叟谩(点击进入上市文章)第,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥醇,同时在配置方面也有一定得提升烷溃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后长,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憨内急,售价区间为20.18-23.68万恰。虽然只有4款车型可以选择栏翁杭,但从大家的关注度上看蚊,很多人对这款车给予了很高的期望恋旱脖。今天仟靠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸽,两款车虽然在级别上不同导,但是在价格上却是非常相近锤朴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涧。下面嘛辣,我们就来对这两款车型做一个对比兢翟锯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粒凶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傻。当然骗颂提,作为一个自主品牌喀道僵,想要和这些合资车型抗争繁漆,就需要在配置上有一些诱人之处纳郎寝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别楞,从车型尺寸上看际呕缉,H8明显要大于东风本田CR-V但,但是价格却几乎接近期牵。如果您的自主品牌不感冒的话稀,那就不用在纠结了漏。但是鼓擦拜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锌,那么H8的确算是不错的选择刃,至少从轴距上就已经很让人动心了判。   =============分页符=============   原标题轻虏宋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捎,哈弗H8还是小胜型荤,其中H8还带有液晶中控屏捐镶,而CR-V并没有配备中控屏强。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓟劣讹。这些东西的确也是非常吸引人的脯逢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的七,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验型芒,平且还配有ECO节能模式溅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的克。H8还配有坡道控制系统掣寄胯,但是CR-V并没有配备这个功能皑推。另外譬锚,H8还配有三种运动模式耸殴匙,一定程度上提供了多路况的脱困能力赊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惶栋,当然H8属于刚刚上市的车型擞米,并没有试驾车让我们来进行测试鲤,以后有实车的话惺胶,我们会进行相关测试捍界。   结语毖估玛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缔戎浓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矾瘁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯蔑俏,某些情况下还要超过很多合资车型柿缮怪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垛。 责任编辑散疆署:赵春晓" "从1985年开始粗握剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上江,1991年出现在5系车型上房摧蹬,1999年开始陆续出现在X系列车型上桂。直到现在敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煽充,提升着宝马车型的操控性和运动性恕等长。让牵引力发挥的更加自如纺冉坑,下面美陷没,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浦问。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣。在车载计算机的控制下醚硅俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贝旗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浓,而且动力分配比例范围达0-100%盛茸,赋予车辆独特的动态表现倾聘省。 与传统齿轮机构相比坛崔,xDrive动力传输响应速度更快廉逆颈,分配比率更灵活吓,通常誓渴嗅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劲熔,保持车辆转向精准灵活衬榷北,初秆鸡傅、中段加速更为直接的经典后驱特性泞离。而在弯道叮澳、湿滑路面匠捕规、或紧急变线等极限状态下滴巫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唇天,增强了车辆的稳定性和循迹能力熟菊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缄洪群,在附着力降低的情况下想茅搁,更加考验着前后轴所分配到的动力棠梧梳。通过一体式底盘管理系统的侦测垛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喝凯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡歉修,最大化的改善转向不足和转向过度赤什馁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棺。宝马4系在绕桩和紧急变线中坊妻腐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胳逆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诉,更灵活裸羞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篇波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞,公路性轮胎打滑严重叙冈绣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倾迁,还是能够胜任一般越野路面帛敲蛔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑素菩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叭囤痕,宝马X1一直以其运动性示人鄙庙和,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椭掀。但是不同于一般运动车型不擅长越野让,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昆穗,能够让车主在假期到户外撒撒欢识。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗较跋狠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煎刚翘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣混描故。   在消费者最关注的价格上题,我们分别来看两辆车惋懈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元化骏眷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侍牟抽。从售价上我们不难看出币,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙奥彤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玛漓署,价格区间跨度较大纲烩。   外观尺寸对比途宿呕:   首先琳屯淑,从外观上来说耍蕊拈,宝马X1极具动感涉驾。其标志性的双肾格栅已经不必多说丢派,远远的就可以知道这是一辆宝马跺锰孰。而那富有动感的线条蛇连,将其外观勾勒伐疏铂,即使是静止在那里诫苟枚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态降。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奶,感觉比例似乎不那么对称饶妮齿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控提,而且作为一款国际范儿的车不,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掳。虽然宝马X1有修长的车头朔岭县,但是驾驶时却并不遮挡视线劝,仍旧能够清晰的观察前方路况香甩错。   相比之下渐,奥迪Q3的外观略显沉闷挟绒,同样的家族式前脸显得十分稳重顺茫。虽然不像宝马X1一样运动板,也符合其SUV的定位吨璃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄短,这也让奥迪Q3的样子更加传统姑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擒,但是内部空间却优于奥迪Q3刹,相比来说闻婪雾,宝马X1具有更大的头部空间婚会眯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3考。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栖:4477mm 长补贝:4385mm 宽赦:1798mm 宽杉玩:1831mm 高揩慌:1577mm 高拦得强:1608mm 轴距娟:2760mm 轴距酒邢:2603mm 最小离地间隙岭蛊擅:194mm 最小离地间隙鲸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涕,宝马X1具有灵活的操控性郴埂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾韭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辛悉劝,作为一款 SAV腔皆冷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纪筒炔。   实际驾驶中线捻谈,宝马X1的路感清晰描畦,虽然车身不刑稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径掣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头变邵,带来更多的便捷篡惩。行驶中莲欢尽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钒汐筒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系看幸喉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竭雹岔、高精度直喷与电子气门三大核心技术秒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惋袭碘,在动力输出上达到高低搭配的形式亩孝华。而宝马X1带有的ECO PRO模式梢垄侠,可以帮助我们进一步节约油耗菲,让油耗能大约降低20%的持喀。 两车基本配置参数对比擂嗣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孪:通风盘/后弓掠:通风盘式 前青贰绊:通风盘/后农:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窜厂亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV法峡泌,我们不仅仅需要看其运动性能传,还需要检查其越野性能榷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成克,为了能更好地分配轴荷宫撂卧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闹膊眷、后桥差速器前面提。正常驾驶环境下俗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恨套,当检测到前轮附着力减弱时俊乳倒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮访蓟,帮助车辆脱困颗。   通过以前的测试痹钩泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陈,对于应付难度不大的非铺装路面来说搞裙技,这套四驱完全可以应付堂蒙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能推兜,加之悬挂行程过短败到,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试式幻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样儡眷,偏向于公路驾驶寒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统点盗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菊闻,动力的分配为40:60莲,在实际日常驾驶中笺笑绊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燃酿撬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聚七,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剑,在车辆出现转向过度时堵铜马,车辆会将更多动力传递到前轴擦酸搬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罚勤,帮助车辆脱离失控的状态梨潦。在弯中逐渐加速的过程中朴,由于车身的重心靠后奸础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势味涝揭,在这种情况下貌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宛骏,减小前轮的负担边妹,使车辆获得更好的指向性壳辰沦。   无论是雨天膘桨澈,还是弯曲的山路睬家胺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对普。而且在大角度爬坡及碎石路段珐河赖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莽卸。尤其是爬坡时瘦兄病,动力能够智能输送至前轴纯娟突,让车辆轻松前行兽。而在平时呻烧,动力又会自动分配于偏后驱魏蔫,让运动性得到进一步的体现陛链识。此时的感觉是类似后驱车是,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配取,让车辆行驶更平稳奉寄庞。   相比而言丝奢氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野收。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高划惶蝎,具有良好的越野视野躬,但是宝马X1的离地间隙更大睦,通过性更好凌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聊链,尤其是其具有更多头部空间毛鲁,如果越野时梅,可以适当调高座椅坐姿瑰虹。   =============分页符=============   原标题美:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兴拉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焕,所有的按钮也都在触手可及的位置青泵郝,十分便于驾驶者操作寺寇拣。而且两款车型都选择了年轻钦劫、时尚逢谜趁、富有现代感的内饰设计匙。   两款车的配置煞,无论是奥迪Q3癌片,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暑肃。尤其是宝马X1的iDrive弦患钱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疟失款,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮对虽,宝马X1更加简洁性痞,而且操作一样方便哆从慰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丢哩。即使是刚接触宝马车型的用户枷,也能在第一时间熟练操作遁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尖颗氖。例如像最低配的宝马X1地,虽然价格极低澄扦戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硼宏。Q3低配也是一样肃管陈,配置较低芜。不过如果您不在意像导航耻骸、座椅加热等配置及,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后随芍裙,我们进入车内来看看内部配置以及空间检薄。二者究竟谁能更胜一筹诗就赂?首先来看两车的安全配置搁埂垄。在气囊方面嘛类去,奥迪则更胜一筹爬,在两车装配有同等位置气囊的前提下翠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝号。轮胎方面则是宝马X1取得优胜络,它全系标配有防爆轮胎酶陡,即使发生爆胎骄关,也可以继续行驶沏奇妨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庇宝圈。此外防爆胎也节省了备胎空间改,让后备箱有更多的储物空间此耐米。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氰。从车身尺寸上来看睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龄考,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势士玛簇。然而车内乘坐空间方面缕洛狄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秀舌骇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坊吮挫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媳孩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碍木:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扒鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腊胃理。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辑弦。但由于国内油品的质量不佳辅,为了更好地保护车辆发动机第棚舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壁。而其他配件的保养周期上胆鼓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫡袍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽:   861元   xDrive20i嵌老:   1036元   其余车型肌邦兢:   965元   sDrive18i晚办橇:   861元   xDrive20i熄哼殊:   1036元   其余车型鸡纯:   965元   sDrive18i堤垮炒:   1609元   xDrive20i狈:   1784元   其余车型父捅奠:   1713元   sDrive18i斑帕兰:   1386元   xDrive20i奠钾:   1561元   其余车型量:   1490元   sDrive18i菇:   1591元   xDrive20i谓辽:   1766元   其余车型鳞:   1695元   sDrive18i吻禽:   1609元   xDrive20i律伪臀:   1784元   其余车型蒙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甜暮:●供屡课:需要更换 ○九:常规检查砷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篙唐、空气滤芯和火花塞檀。花费支出大概是2691元肛磐斜。4万公里时还需要更换汽油滤芯犀绅浩,支出大概是1382元乃瞪啊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错心辨,保养中也没有出现更多的费用支出狄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懈回。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夸:●卧庭:需要更换 ○皮床:常规检查吐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涤剩僳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舶铣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降董锋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同透蚕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目斑,能够更好的照顾到爱车的每个细节握羚。   总结负胎: 总体而言肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3收。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足相,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氦,整体内部空间与奥迪几乎相同秒。而在使用保养方面踏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绵吧独,但是其配置也相应有所减少揽。作为高配车型汗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锭半。 责任编辑内芍弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司筒福。它足够漂亮了胆锑,漂亮的让人感到迷茫不擞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盟炼,由于在国外玫嚎,我不得不比以往更谨慎的驾驶淑屎,没有做任何炫耀的动作贯,但依旧接受了不少注目礼巩碘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爆固,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着授,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娜赤竭,只好出此下策挺牢倘:按住宜溃控器心谜逻,“砰”后备厢盖弹开了逻辩锣,老头愣了一下洪熄馅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢螺,并给了老头一个友好的微笑心,关门走人了恢艇。这时我才知道泥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辽糖,它的曲线诱人项邯砰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硅,但令人心动的地方是从B柱开始的蕊搓连,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姥即怀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佛。也难怪妈嘘棚,差点忘了立拖,我们这台车选装了AMG套件捅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藐点,没套件的车感觉就差了很多四。   即便如此牢,它的妆容仍是存有争议的牢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朔飞睬。左派以我为代表(全部未婚)兰疲福,认为它的骚气指数接近满格史,尤其增加AMG套件以后涟晚,能骗不少小姑娘澈姆脖。右派以结婚生子的同事为主篮极填,他们认为车身不够修长谩鄙,不够秀美侮羚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛锌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讳,但又内藏了些许的凶狠狮峨桃。   不过我们两派的意见同样有交集丘矾发,那就是从侧后看去途泻,它的美感更胜棘红抬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中限腥,远远的从背面欣赏它厢激谎,真是太美了汀侥。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上络,它采用传统的氙气大灯纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统完始婆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚷耙吵。另外丝,与前包围上的空气导流口不同的是菇翔戈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用探琉,不得不说其达成的效果是相当不错的另。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涛剖瘸,但日常使用中也是在令我提心吊胆慰,还记得开头那个故事吧懂赁爬,告别老头后我驶出了停车扯纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苯巩,压过了一个并不大的小坑洼苏汕,胎壁被硌破了笛,轮胎在5分钟内全部撒气凤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荤寂,这个下马威让我措手不及乾示烩。   =============分页符=============   原标题拼爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狼戌说,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龚。坦白的说饶檀收,这套座椅看起来特别有型啸瘸摄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处对平。   眼前中控台的造型卡泌鞘,甚至细节都与奔驰A级相同拓戌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担惶贫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹦啦嫉,总让人忍不住多瞟上几眼邪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹送,触感细腻茫胜杠。   =============分页符=============   原标题购藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菊貌臼,各项按键的操作都很顺手取涪庭,但我多希望能提供翻毛材质棋涧。另外椒低,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手互雷,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉差沏,让更多人都更容易适应痊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壳瓦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔城,特别方便抄童室,当然了蚂葛搐,这并不是CLA级的专利僵晶奖,A级也同样如此匡那。总之对此我们是持肯定态度的纺喘收,“怀挡”显得复古舷窜、特立独行规腥,而且省空间渐钠,利大于弊惰处。   COMAND系统与国内车型操作方式相同且餐,不同的是它很强调对网络的依托拟萎庇,这几天在欧洲开了不少车地,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诬。几乎所有新款车型都支持与手机互联患榷敲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拾,还可通过手机网络访问互联网逗唬蓬、下载官方APP程序和导航谰房,这是国内车载系统所没能赶上的茄。   =============分页符=============   原标题邪究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话限,空间实际上是够用的拔敲,毕竟多数时间都是前排利用率高坟。我同事身高179cm牡,在前排头部有一拳的空间躲北,在后排就显得局促了虫,后排乘客反应压抑感比较强没介。   不过我坚信凑湾泡,对于CLA的车主来说空间是够用的太,因为后排不会经常有乘客校盎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卷媚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摔童奔。   =============分页符=============   原标题壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖采定,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肠弧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叛汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窍,配7挡双离合变速箱敲朗,带有换挡拨片娟盟聊。拧动钥匙席抱纫,发动机被唤醒委屡,车内怠速状态下的静谧性相当不错春拭钦,我们出发了辰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醇,不过CLA非常容易上手部逛些,舒适模式+D挡表现得有礼有节椽劫,整个驾驶感觉极其轻快没,这是一辆易于驾驶的车砂吃矢,不论男性和女性都会觉得很轻松靖为公。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性试,转速时常被控制在2000rpm以下蛇湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩溃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性静泌械,而且在低速中它的换挡依旧平顺帕,并没有出现那种令人不悦的闯动文铜娟。   切换到运动模式伶函被,变速箱首先变得更为积极本,整台车的性子也开始急躁起来溪浪凑,随时准备着接受挑逗热,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脊。油门的响应也更为灵敏姜,初段就能得到不错的效果抹壁埂,只不过排气声浪并不那么有气势媳贪范。   至于转向冈酷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵汀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孪屠珐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳖,那样的线性和柔顺景嫉,简而言之非常舒服摆。   CLA的转向感觉则不然湍钵,它少了些紧致的细腻感沤魂,多了些轻巧洼曙。这套电动助力低速中没什么特点翁崎豁,属于偏轻那类的轻超,或许女性朋友会喜欢碱。高速下转向逐渐变沉兰,更易于驾驶肯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暑,比我想象的要好不少房。   不要被AMG套件所蒙蔽门梯脯,悬架的设定并没有那么生硬壬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恢串,整个感觉还是挺舒服的瑞勺,回弹的特别利索亭芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禄,起码我在前排开车是这样一个感觉苇,只是后排的乘客有时会说匹谦腐:颠!哎略凸,管不了那么多了么输蚕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭淘扦,驾驶感觉对于这台车来说重要奸。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竭倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腿苹,无法进行有效的弹射私棵另。起步时有将近一秒的延迟烩臣芍,之后发动机全面发力都,此时轮胎打滑非常严重划谢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家练不,导致抓地力不足鹃蕊能。怎么形容这个状态呢程汹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速为微藏,四肢虽然在飞快的挠地汞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹋,各位想象下墟习。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五坛,双离合变速箱准确的完成两次升挡恰拍但,换挡速度很快娶,最终用三挡达到100公里/小时的速度竟,时间为7秒整操。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换澜钎,因为看到严重的打滑时我特别无助纽刃,尝试了降低转速起步贪浇羞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沸访。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摄保贸,而且车身的支撑有效贯,车内没有特别明显的前倾感觉来。从刹车曲线来看鳖绅悔,自始至终加速度都在-1g左右拱,最终成绩为38.46米竞艇穗,符合奔驰一贯的作风太。当然卿挪,待拿到国内的测试车后涪酶,我们还会进行测试牧,看看原厂的轮胎表现如何凡帘婚。   总结担憨贿:   从国外的销售情况来看棱,CLA是相当受欢迎的抒乐侩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饰扮,CLA在美国同样有着相当不错的市扯用啊,2013年后四个月销售1.2万辆信侍冠,势头相当迅猛同,可见其受欢迎程度补花霸。   进入国内后我想它会得到同样的关注魂突哼,随着细分市场的成熟嫡燃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痴泪嘲。奔驰CLA级嚼儒戳,主打运动堤、年轻瞪瓦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎等巢绒,尤其选装AMG套件以后效果更甚萎,相比奔驰A级稻,它的吸引力显然更大渐。相比竞争品牌袜甘,这次奔驰走在了前面吹开衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兄括。配置方面国外大多都是选装椒士素,比如天窗盼池戳、轮圈样式等等勿农亭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纺匙稿。   不可否认瘁,它是如此的招人喜欢始矢,尤其招那些打扮时尚十、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机截,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崩反糜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悼酣畏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膝号横,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挪丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篙达,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法律对,通过细节部分运动元素的添加尾街,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圣耸下。其外观运动套件包括进气装饰丸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稼腑。   总体来看克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扔媳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置收菱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怯和,白色车身加上黑色的玻璃车顶摧,看起来很有档次感藐。不过略有遗憾的是忙阜逼,它的全景天窗不能打开雄,有同行戏称但耸茬,这是专门为了看星星而设计的赖。   内饰简洁自然   与外观相同乖攘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爱耙闭。全黑的内饰限羚搭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澎扯官,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来女。   配色方面胺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰别掇禽,但通过座椅的白色缝线妈磊、钢琴烤漆面板白边框的搭配炽,使得内饰整齐又不显得沉闷缕斯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渐。人机交互系统方面喝,V6菱仕Turbo车型并不占优势邦秋卑。   动力不错哦沫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机通,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瑰梁。这款车的低速扭矩较大差掂享,因此起步时非常容易够涟。起步后夕谜,借助轻盈的车身搔皖,汽车随后的加速较为顺畅卵凛脚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艰嫁,这直接导致这款车的操控也是相对不错设势颅,在较为宽阔的路面上鞠距晴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼻垒,感觉很有信心舰滩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赤井,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的售。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置紊,非常方便驾驶者进出下卜姑,但打火时莲叫构,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑰鞠。 责任编辑汇啃敦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位构怜煌。之后的继任者是睿翼瀑令兔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灵慕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款籍揽纯,并更名为马自达6阿特兹衅,而它是否能达到前辈的高度缺肺,让我们由内而外的体会一下差扦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骄,配合这两侧行车灯钠,看起来霸气十足浆,隐隐的透着一股子狠劲邪钵摆。图中这款车是2.0L的标准版辑脆斡,则采用了较为普通的卤素光源茂,科技感差了一点链嗡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂线,犀利感十足返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峨樊煤,它不同于以往的两代马自达6逝稼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胎还。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扩耽测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔼体悲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm降,轴距为2830mm呻抨瓦,与进口版本相同岗。相比同级别其它几款日系车型弗稗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势请狈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玖肝,像是一滴在高速行进中的水滴娠惟,充满了流动感篇。从后边仔细观察阿特兹的背部巩千骇,不难看出它还带着一点掀背的意思泉黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饱,配合着双边单出的排气筒法厦澎,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿辜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抬,其它区域大多为硬塑料劲垫。由于没有太多的装饰件暴喇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夯凸虽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎齿,它采用的是一块电阻屏嚼,触控灵敏度还算令人满意捆船,界面的科技感以及显示效果都很一般酿贩,总体感觉更像是四蠢腥苏、五年前的产品啤死马,唯一的优点就是操作无任何难度括蹲,一看就会苍和贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脱,所以导航功能暂不能使用络构。   进入车内虾屡梢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓刑磷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疤,握感也很不错回阀,由左至右打满需要2.5圈褥唉娘,比大多数车型略小池畏。此外鲸目穷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片强琅羔,操作便利性良好怂太,而且兼顾了驾驶乐趣娥修。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郡,但却一点不掉价变乱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漓,其次它的表盘内圈采用了网格设计具窍,多少有一些竞速的味道秤滤险,再加上白色的指针以及简洁袭功、明快的字体蹲萍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀讹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起勘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宪僧豢、平均时速绰问布、续航里程之外八,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP项臀。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火申锰稀。   除了i-stop小卫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管。之前在新能源车型上比较常见车猫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虎休滇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于论,它是以电容取代传统的电池或电瓶当立,从而为车内的用电设备供电订迸,而非用于推动车辆前进勒。   空调面板的样式不错惮脸挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感汤忙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车示矢汉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢猓好费亥。前后排座椅均采用了真皮包裹拟筋侵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋畔爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距联浅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梅闻氏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢焙迥汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间搭。令人满意的是后排的腿部空间节殴慌,坐正以后不影响翘二郎腿闲蓖梳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞎昂,不仅地板平整伸蒜托,而且行李箱有着不错的纵深拓缅,轻松放下高尔夫球包胳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廊释缎,以及更换轮胎所需的各种工具丧摊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貉譬羞、双可变气门正时土、凹顶活塞+米勒循环菠委渭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拼险臣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舅诚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寞归脚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱含毖氦,并带有换挡拨片扁,只可惜这款变速箱不带有S挡辖幂币,对于主打运动的车型来说个遗憾倒伍鲤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狼,日常驾驶过程中胜具,为节省燃油死涎妨,变速箱会积极升挡抹乓洽,转速经常保持在1500rpm以下垢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泪搓蜜,因为这台变速箱的反应速度很快静篙,能够很好领会驾驶者意图膏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隙矮黑。   阿特兹拥有良好的操控性爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出劣凸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏樊揭,而中后段又能够拥有很好的动力表现啡歇谭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惜拍,尽管反馈的路感一般突窘捷,但指向足够精准潞伐,能够给人很强的信心书行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乳,它的前后悬架初段偏软警,能够很好地吸收路面的颠簸库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瑰靠。可喜的是悬架的后段韧性十足佰兜,不会让人感觉力不从心嘘。最重要的是捎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逼惭,车头指向灵活倦慰拎,车尾循迹性出色玫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨商涤。   总结摆: 对于马自达这款即将发布的新车每,我只能用赞不绝口来形容鼓戮,外观和驾驶感受都可以称为上等驼慑。如果非要给这个车挑点毛病的话泥抛篓,就是在高手如林的中型车市场里馈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撩醒。所以如果你是“外貌协会”的成员识,或者追求极致的驾驶感的话瞧股,那么你可以期待一下这款新车埃。 责任编辑杠:赵春晓" "  KTM的X-BOW德彼吃,直译过来是十字弓侨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痛。实际上搜害,这个模样怪异的小车痪,的确是火力十足淬停稻,足到无论是在街道上还是赛道上舅擅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狄。   先来说说KTM这个公司供,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潮,以生产越野车和跑车而闻名剂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孪炽佛,也许是工程师们精力太旺盛良,亦或是身在奥地利这个地方靖彩阀,总会有些天马行空的想法犀感记,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子频,去生产一些别的什么机动设备跨。这几年透魂避,除了X-BOW距裂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骏推痉,而且都有一个共同点——惊人且极端僵蠢浦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墒誓遣、puristic(纯粹)室、radical(激进)默须,这是他们对于21世纪超级跑车的理解史。另外还要多说一句耿嚏洼,这家公司的口号是ready to race胺缺分,时时刻刻都在准备一场竞技桨。   KTM的CEO曾经承认锻,他们希望使用21世纪的技术顾边,发扬柯林·查普曼的理念睬彼际,打造一台新世纪的超级跑车纯。柯林·查普曼是谁卢济?他是路特斯汽车的创始人观匣杆,他说过最著名的一句话是天插上:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羚踢相,作为汽车工程师察厘,他把全部精力都放在对性能埃垫、操控和轻量化的极致追求上亢铆处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阿恐叛,但跟进尝试者寥寥念鳖摆。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓蓉免,这其中的原因并不难理解痘东菇。我们很欣慰地看到铜胖,在新世纪冬肪辰,KTM继承了这种理念替喇,并且做得更加激进仕潭氨。   其实X-BOW的理念很简单奶堂睹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车视闯。碳纤维单壳体车身刷坷、全车碳纤维组件茅贰辩、水平推杆减振器纠,这些都是方程式赛车的标准配置侥。由于使用轻量化材料烹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)次。在高速行驶中赐斤屯,车辆的气动布局提供下压力咯,以此来提高抓地力和稳定性吗锹,这也是方程式赛车的特点躲乾犀。和赛车唯一的区别叉彻琶,就是它有全套符合法规要求的灯光痕奖,以及一张副驾驶座椅娠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厢趟,经过强化和升级后汕,动力达到300马力荤,和F3方程式赛车相当男融报,六速手动变速箱也是简单而纯粹颊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黎,我们不妨来看看推重比柬。X-BOWR大概是2.6千克/马力剔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛丁,也就是说发动机需要负担的重量更少毁,动力表现自然更强楔。   在踏入X-BOW车内的一刻菲级斗,恭喜你词,在旁人眼里芜粳,你已经像是一个职业车手了搜险。首先一只脚跨进驾驶舱饲剔凛,站稳后调整重心扣溪,再把另一只脚迈进来害多,双手找到合适的支撑点巢舶,将身体重量转移到双臂拦,身子瞬时下沉错闺耍,把自己放在座椅里鹃负。来自RECARO的座椅是固定的溺挥,完全不能调整巢苫,靠背角度略微向后倾斜价,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苇抱暑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置五娘。要完成这一系列动作层躺敛,如果你是个长腿欧巴柿变舶,可能会轻松点露担。同样和方程式赛车一样门俱摹,X-BOW采用快拆方向盘继矩寄,在一定程度上提高了进出车的方便性苹沤慑,不过我觉得这个功能最主要的目的淬,还是为了让它更接近赛车烽。绑上四点式安全带漓,身体没有一丝活动空间逢,因为在碰撞的时候违,你不能指望安全气囊救你一命踏,唯一的方法墙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陵。   驾驶它端凶,你不需要有汽联颁发的运动执照牵,甚至不需要经过特别的训练烹且。只要你有合法的驾照皇捞,会熟练驾驶手动挡汽车详等,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度继。连离合器都很好掌控咳阶侵,甚至比驾驶EVO抠卯握、STI这种高性能运动房车还容易辣砰。你唯独需要的瘦,是练就一副有力的双臂封逼匈,因为它完全没有转向助力健,停在原地靡猴,方向几乎是打不动的劲侩。   由于场地的原因佬齐,试驾过程不是很尽兴疚菲,并不能体验到X-BOW的全部性能四渺共。在狭小的环境中闷猾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贺赫阂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亲颁嘎。因为使用水平推杆减振器诉斑队,X-BOW的底盘可以尽可能的低苇,在转弯中几乎不会产生侧倾夺。多连杆悬架结构稳定吉颈北,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚂,保证最佳的触地面积簿,用尽每一分抓地力信慌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潞讣,这一切所产生的副作用哥判,是你的身体要承受更高的横向重力馁。   在视线上撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磷懊底,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妹摊,以及转向时轮胎的变化想吨曝。利用这个优势棘,你可以把车开得更加精准垮劝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙船,这是任何房车都无法比拟的藩挤。不出个把小时澎期,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样究卜,高速掠过障碍物而毫发无损能堆,那种险象环生的场面伯,我相信其它车做不到采,这种乐趣和成就感蓝,只有X-BOW能给你缚腿绢。   看到这儿木井,你可能觉得这台车并不难驯服黔截,一切都很容易夸惺。没错白崎,X-BOW没有设置很高的上手门槛咐麻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哩愧,但是它还有进阶的玩法瞄霉,这就需要很高的技术和技巧了师邻迸。首先撩燃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病,为了它的寿命逆,好好训练跟趾动作吧谓。漂移居颂?也没问题霉,在转弯时只要加大油门窘嘲,车尾很容易就会滑动起来崇刺。之后能不能画出一道完美的弧线郸瞎埃,就要看控制的技巧了挺。   除了以上这些测诺粮,我还有一个建议省糕藏。置办一套合适的行头捆腐,至少也得有一个头盔和一副手套夺颅隶,这会使你看上去更像是职业车手毙捌梅。当然探妙楷,作为一台可以合法上路的跑车漆灵,KTM也试着考虑过车主的感受维蔷,推出了一款GT车型断妹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃点梦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虱褥梨。无论哪种装扮绣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旁莎,在气势上就足以压倒一切桑,而在性能上耙,它也是所向披靡科檄,精准售莆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苗倪。虽然它可以以合法的身份上街窗途,然而对一台Ready to race的准赛车釜葡红,街道并不是唯一且最佳的选择旅杉察,它最终的目的地栓固袱,是要奔向一条真正的赛道分芬多,在那里解开封臃滩浴,去赢得一场真正的胜利坊。   说到价钱变,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂尾尸,一点都不值娟乔息。那么干悄担,如果说花135万秃沫臣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朗省,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灌,最大化的驾驶乐趣可渡婪,并且还可以在公路上行驶擦,这样是否物有所值凡沏敬?答案其实显而易见场厘,值死吼频,或者不值饲传,取决于你是否真正热爱驾驶猾,热爱赛车运动扫。 责任编辑点欣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迸敛郊,早已见怪不怪胸夕木。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过题舍,广汽丰田出品的YARiS L致炫峰犀,就是一款加长版的小型两厢车镣绰妒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恋。 知识普及衰:为何不叫“ 雅力士”了沛编厘?   相信很多人都会有这样的疑问裳崎袄,从车尾的英文上来看伤翁剐,YARiS的标识与上一代完全一致讨剁兴,但多出“L”字母悔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怠。全新YARiS通过变革性的设计受被程、加大车内空间夕、降低指导价巫,从而想抢夺A0级市场的份额泵藩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痹烁鸵。不再使用“雅力士”的中文名称阔累,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谜。   外观堤绘茄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奖,如果拥有一副出色的外观设计桐伤,那销量肯定低不了喘。广汽丰田的全新YARiS L致炫段换颅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氰厦共,能让更多的人接受彻门肃。   =============分页符=============   原标题懦频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荚松,所以在造型方面与海外车型有些差别持狮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斯类酸,“梯形大嘴”车头动感大气抵糯,配合超长的轴距缺抽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受化劲诚。   =============分页符=============   原标题寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰割盟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奋,相信你会有两种感觉谦,第一帘家动:中控台设计非常大气颓,和丰田系列的SUV车型风格一致钩船揉。第二田:超大空间磐识弟,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔。   =============分页符=============   原标题鸽碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐疽顾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意短。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蝎喉,但是空间方面完全越级的感觉骄马竿,完全不比一般的A级车差沥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服同窗。   =============分页符=============   原标题双犯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冲换豁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意灭阂哨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恭会,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糕拣,中后段性能并不出色揽铰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磕,高速行驶油耗方面并不出色叫。   结 语   作为一款城市代步车型贫痊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郝,外形方面就能征服不少年轻消费者膜绒阀。此外哼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橡,若果说美中不足的地方绿阮九,那就是匹配的四速自动变速箱了首双。(韩威) 责任编辑素贿蔷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竟肃广,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏管纪户?告诉你稻欺,这是真实存在的一辆直线加速赛车忙疽肖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车第珊,基于2014道奇Dart车型久,型号就叫做Dodge DartPro Stock驾。大概意思是“超级街车”鼓惺。虽然只是称作“Pro”挤,但它的结构和普通街车已经截然不同漆,一点点相似也仅限于外观上捣饲炯。一个专门设计的底盘跋沤,扣上一个类似“街车”的壳子遁头为,除了好看以外惩,也是为了让车子的空气动力学特性更好剑。除此以外竞悔硕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奶盟兴。   作为动力核心盲将鼓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厩胁。与常规的“以街车为基础改造”不同憋峰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杀。据厂家介绍瑞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恒钢,而极速则可以达到480公里/小时斧。   Mopar没有公布具体技术细节倍怖轨,但是在上个月的蛾善,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傅汝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翔涡笔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考觅尘蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊,它跑完402米还需要9.9秒涝坪,而末端速度“仅有”235公里/小时拳霸馁。也就是如果两辆车进行一场比赛佛蜕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袖裙稠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胎,当然也无法在普通街道上行驶房嫌悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采射汐狸。 责任编辑咖缕任:赵春晓" "  4月11日村舌倒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市握,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拎酒恫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淬。   4月的京郊春风和煦芒瑰锈,桃花盛开略娄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意路,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基视奢惟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡隙锑。   然而稍微有点遗憾的是柑,由于相关环保政策方梅粱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臀畔川。   =============分页符=============   外观内饰辞细:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迁快限,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裴莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤,因为配置的原因挖陇湍,柴油版在一些细节舷,如前格栅拒补、雾灯等处精简了镀铬装饰陋。   另外党,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼻茧宿,规格为265/60 R18锣段瓶,采用双五辐样式纬峭,与高配车型的20寸轮毂有所区分取。   外观上操驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗憾卧淌、野性忿、豪放漏臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样癸猫,如果不是看到车尾的标识剩疏萝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缸肛粪。轮胎的使用与其它车型也是一样的灰龚。   =============分页符=============   内饰方面抵跺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扁酗琳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浇据识,但是做工方面表现的比较细腻地炒矗。各个部位间的接缝十分均匀萍,内饰表面的反光也抑制得不错们瘫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搜式修:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膏焕插,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪尾。这台发动机由意大利VM公司制造讼贪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阀,国际知名度较高胆迟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下武,最大输出功率为243马力(179千瓦)米撤殿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驹棵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苏,采用电子挡杆设计刮乖玖,事实上勉,在菲—克集团下的很多高档产品上蚊酸蜂,都采用了这样的档杆设计铣撕。   大切诺基是个分量十足的大家伙祁淮,体重高达2.4吨搐烷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时收槐速,都让人觉得动力输出稍弱蟹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颈颁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩形观,这使得在实际驾驶过程中匈疯,柴油版大切提速很快叹铜丁,驾驶感受十分轻盈护伎磋。   另外罚切,发动机的噪声抑制也做得不错仙厢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔽,但却绝非印象当中寥煌,柴油发动机那种高振动逆、高噪声孝镜堵,车内如“夜店”般的情况咀沃。   在打开ECO模式的情况下筋拴乓,发动机的转速在1500rpm左右的时候日啡暖,变速箱就会做出反应掏,升挡很积极石煎酗。当车辆行驶到70km/h的时候寇,变速箱便会将挡位升至最高挡坚,我们在城市中使用此妙身,第8挡也是可以使用的橙俏镁,并非摆设奴。如果关闭ECO模式绅氖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肪,动力输出得到了一定的释放蔽哇箍,当然粪,噪音也会随之有所提升枯农。   柴油大切的油门踏板很轻盈狸,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜,但初段调校的有些过于灵敏了痴系季,尤其是起步时饺碾秀,轻踩油门冲觅,车身就会有向前窜动的感觉冠,想要平稳的起步还是有些难度敛墨舒,如果初段能调的沉一点句软力,感觉会更好茶,驾驶者对动力的输出也更好掌控珊蹋蜜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样食,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柔猛庇,由于取消了空气悬架煞捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的背距。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式里憾,分别为自动粱染、沙地何睛楼、雪地蛊策、泥地和岩石雄,这些模式都是通过旋钮进行操作的溺疲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纲疮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扦。   此次试驾墒表斯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茅粮力,其中的体验环节有沙地礁桑芯、U型坑和炮弹坑三个环节恭姆。在进入沙地之前徽份赴,首先将车辆选择到沙地模式熔谐,此时车身稳定系统自动关闭烩哩渭。由于没有空气悬架哼愁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桐欧橙。   模式选择完毕之后姥,开始正式进入越野产地帘静己,在松软的沙地中抱菩库,要保证车辆的行驶速度鸡。在沙地中行走炽练粗,轮胎出现轻微打滑是很正常的死,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杜敝,造成更大的麻烦十。   在U型坑的环节就温,选择到岩石模式之后菠详,分动箱启动扭矩放大挡沮盼隧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沛篓,传递到车轮上的动力会更加强劲惋碴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆。   炮弹坑对于车子本身来说搜仙麓,算是更具有难度的项目了虱弧陌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敝店另。对于大切来说携立,通过这样的测试还是比较轻松的痰市。在模式选择上练柒,我们依旧可以选择岩石模式钝该赤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动按瀑,保证有附着力一侧车轮的动力输出令斥善,从而实现脱困讥。   总体而言阮胁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暗尽滩。在整个越野体验环节停,对于动力的感受也是比较明显的贺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灸砍,主要还要归功于这台柴油发动机拷,低转速扭矩输出足够大餐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哼。 责任编辑盯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刚恳缝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勃,以求为各位网友购车作为参考文,本文我们继续进行烂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛊哦骄,作为合资品牌的A0级三厢轿车猜贯梯,经济实用以及稳定这三点立市之本迹负份,谁展现得更好匹茅楼,以下将逐一展开堵。 外观解读单糖柯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庇,这次“重生”抛开了以往的产品定位钩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趟婚必,接过老款颐达的市场后雾孪桥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势地微凛。   刚刚完成了小改款的阳光瓶邪,2014款车型延续了前款的整体轮廓泥,细节之处作出的调整倾怒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸瞎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陛,另外增加了反光镜转向灯糠丧、倒车雷达等外部配置攫娶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狄倦牡,但两车在细分定位上有所区分攻刀龋,新赛欧更经济铃室唉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郊,两厢造型更具时尚特质旧丘唤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收匈贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梗,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔷赎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅称茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琉啸冕,三厢车型尾部中规中矩汝,采用常规一体灯罩的尾灯掀票汇,正是这一产品区分的剪影甸盗臀。 看完两车的造型掂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凯拧。详见下表旦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘁废绦,您更看好谁憾?欢迎参与一下投票极急。   =============分页符=============   原标题炽粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疽漆堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斯氢剔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岔颈,各区域之间的串联均平滑带过毯,整体风格更注重功能性每,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菊纳感,并尽可能带来更多储物空间即四。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冉乏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甭困饥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膝卿沪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚎恐拜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点还。   另外贩,随着车载多媒体系统的发展舍楷渐,触摸屏更多的被普及点湿坦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拦砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弥绅先。 配置对比慕穆翅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍暗梆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雄首,仅供各位网友参考蜡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喜洗协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侵倪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示美怀灭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曹郡,而车身与轴距钝尚家,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灿函七,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玖。   动力系统对比吹懦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壁爱窖,阳光仅提供一款1.5L发动机般,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拼,同为四缸自然吸气版本患储汲,排量的不同即动力上的差距屑敲尼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埠但,具备重量上更轻的优势兑讲借。   两车的自动挡车型泞焊趟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韶犬,其平顺骂睫、重量轻及省油的特性穗夕坏,同级别车型中具备一定的优势溅陌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盼枫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹿,在挡位上优势明显猫立棠,但其换档顿挫在车主之间常被提及亢被。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间襄控,外观上二者均具备典型的家族特质境亲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寺。内饰布置阳光以实用为主农,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吃帝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现残细。综合本文所述碍,两款车型您更倾向于谁枷钾老?欢迎参与以下投票橡。 责任编辑线嫂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揩轿瓮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言库凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比示。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸烫簿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面接叹丧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形送书孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轨位都。也说明K3S试图走运动化的路线常浦巧。   起亚全新K3S的长对擅、宽氮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm来淖闭,而轴距更是达到了2700mm的水平绵柔罕,在同级别中也属于比较突出的成绩缮拘理,对空间方面肯定有着很大的帮助朗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伐匆,车身线条也非常的流畅此,有着极强的运动感背供,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勺疏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别另,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盾忍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说李氮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虱慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伶侍落,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共钞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅税,加之降低的车身让骐达更加动感嘲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞪鼻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搅耸。形状突兀但线条流畅的尾灯彤纫,红灯部分占据了大部分巷,白光部分呈现斗勾状莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垄吧笔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幢乘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦犯特。能够有效帮助你快捷倒车救惭鹅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锯鹤玻,因为外观好看主观影像比较大蓄腥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斤纺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醚,基本沿用了现款K3的设计卸朽,提供全黑色堂推、黑米色奈、黑棕色三种不同的内饰配色订。做工和用料相对也比较不错镀翅。内饰除了硬质塑料及软性材质外狸赏缔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘦看鞭。   骐达的内饰设计线条非常流畅筛柏扒,整体质感较旧款车型有所提升灯。内饰颜色采用黑色作为主色调川趁橙,搭配银色饰板你,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尼,满足不同消费者的需求辱们摹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剃封,多功能真皮方向盘以及定速巡航噶避涕,从上面表格已经很清楚的告诉大家甫境,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧喀汝、胎压监测等配置并肠碌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尘姑函,其中ESP读盾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颈沪敞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑。 =============分页符=============   原标题舌宝仕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宠撑,整体乘坐空间相差得不太明显汰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富健工茬,座椅表现方面K3S内部填充比较实肆显桐,对腰部支撑方面会比较到位顺仍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衅,其座椅表现比较软无,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梅掀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腾畔凡。在乘坐空间是差不多的吨诞鹅,K3S座椅设置得相对硬朗粱星,而骐达设置得相对舒适踞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喇截捣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拳琼碱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饭限悍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耻,很好的满足不同需求的消费者秤揣。起亚K3S相比起来就显得配置较少慧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好解评荣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橇托。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛,详细还需看我们评测所出仟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惰看甭。   点评揪里:随着两厢车被广大的消费者所接受逃舰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款计。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砂槐,如果在这两款车选择其一的话敢贡隧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粕画。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涵蹄。 责任编辑宪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棵滇仁,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓶谦。其实这款车和我们并不陌生难丛鞋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捂忱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似量残蜡。所以出镜率不高的标致4008俱闺,确实具有太多不为人所知的身世黔,这使得我们有必要去了解一下这款车叔阿竿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体成汀卉,呈现出风尚迫拐瞳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感参洽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窗棱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焦哗荣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚角、科技的感觉限。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呢,轴距为2670mm从年寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫协镜嘿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厕猛,所以在车身尺寸上它们相差不多涩床凄。   从车身侧面来看沦叔梳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惋溜词,整个车身也因此更加大气而富有力量感年揽碴。后排提供了私密玻璃沁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匹杠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栏烽揽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豆偷令。另外车悲胎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶氖,尽管造型简单慷垂登,但通过与腰线的巧妙衔接熬,使整个车身设计连为一体拧蜡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂改,配合普利司通的225/55 R18轮胎概,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上前,都具有不错的表现拭。我想应该会有不少车友会非炒芙祝看重这双“大脚”瞥暑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比热,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捎申删。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磨冉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样话菊。不过标致4008在一些细节上却与之不同感高拟,譬如采用了大面积钢琴烤漆霜,辅以细节上的优化扣拳。   中控面板做工不错购诗谩,按键旋钮设计很精致巧浚苏,且手感都较为出色骄。娱乐扩展功能也比较齐全妮,AUX凸盖速、USB以及12V电源都有装备戮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孙假餐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘉裙,下面还有黑色钢琴漆点缀隆福妓,凸显出了较强的质感芯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竣系蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话硷碳拦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表农,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萎磷。在转速表与车速表之间橇,我们看到了一块显示屏邵呕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鬼式卢。 在乘坐以及车内空间方面嚏识,标致4008秉承了家族在这方面的优势完分外,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窝岁导。   后排座椅靠背很直夯炯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亩连。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棘,坐姿却让人觉得并不舒适莲绕船。   标致4008的行李厢内部很平整鸡败疵,而且后排座椅可以4/6比例放倒粪纬遍。这样它的储物能力将会得到提升山,对于搬运一些体积较大的物品普青,可放倒的后排座椅显得实用甸触吴。   =============分页符=============   在动力系统方面酪瘫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狭惺楼,最大功率仅为150马力坊,扭矩峰值198牛米甭甜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脱托泞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱讣,具备手动换挡能力陈。在实际道路行驶中魄被姑,CVT变速箱表现的非常平稳逝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时习,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淬剩,却没有丝毫提速的感觉封。不过洁项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些槽攫黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松玫倾镀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悍搓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车却娜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葱封,前轮最多可分配85%的动力肮瘫,后轮则可达到55%姐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堂节,可以应付雨雪叙、沙石和泥泞等路况嘲函,也可以轻松面对普通的越野路段吞洼舒。   标致4008并不属于难开的车型示购,尽管车身较大公唯,但是方向盘非常轻盈捍限投,即便是女性驾驶也会非常从容哭喝铂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弦诬。   结语戳涤砂:从市场战略上来看狡瓜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧扮距,4008不仅丰富了进口标致的产品线巍,也为消费者提供了更多的选择裳光吮。而从产品本身来看闪喊燃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方,能很好的迎合中国消费者的审美豪庙囤。在驾驶方面澳,标致4008表现出非常舒适和安逸片,非常贴切城市SUV的特性譬。 责任编辑乃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惯,自2011年上市以来凭借着动感的外观入、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禾挨,受到了许多二三线城市消费者的青睐储。不到3年的时间群频李,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啪淬卢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酒郎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣记痢,将在4月的北京车展上市彩,预计售价区间为6万-9万元零签,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者问几。下面就跟随我的镜头搞稳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顾。   相关信息沧措:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力覆,结合上汽和通用的生产技术矛骸览,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锯铃戈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寿熊惫,与进气格栅钾蚀募、发动机舱盖形成盾形区域楔,造就了独特的宝骏品牌DNA剔搓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽。从前脸上看希掳标,与宝骏630的设计保持了高度的一致叙卑模。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莱喂伎,颇显动感捐。   在车身尺寸方面考然距,宝骏610的长为4401mm促搪、宽为1736mm咆去、高为1462mm泵答淑。由于与宝骏630车型同平台生产楞僳鹃,因此在轴距方面并没有变化搭,依然是2640mm附桨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吾骆猜,尾部扰流板蓄藕、包覆式的后风挡玻璃兜卯弘、硬朗行李舱的线条星浦,颇具运动风使挂。与此同时屋摊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笨。   =============分页符=============   内饰方面是艘躺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度传拭桂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棠搞,方向盘搭配银色装饰条筒,整体风格偏运动畅淳,带来不少新鲜感蛾。此外捕勿,新车仪表盘也进行了全新搭配熟唇,采用双表盘设计墟帆,更符合当前年轻人取向岁还氓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条控,提升档次的同时也带来的一份运动基因屠怖怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惰须甭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烙摄淖,LED组合仪表提升了整车的质感曝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验势,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕊弓疲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庙继贰。   宝骏610是一款两厢掀背车型邪饱籍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性补我。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腾堑挠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伎漆,也可以按6/4放倒座椅荚阂,放倒后容积可达到1300L腹。   =============分页符=============   在动力方面咕贬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坑嫁楼,最大功率可达82kW犯故,最大扭矩为146.5Nm香,这款发动机也同样在630车型上使用电劣。为了发挥出更好的动力性能答零,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堵肉,此外还配有5速手动变速器可以选择滔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘿段覆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晤郸肋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杀、君越虱腹、君威等车型上淌捐。   在整个实际驾驶过程中羔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳较。在1500-2000低转速时滩价胳,所爆发出的动力输出还算尚可饲聘赔,油门响应比较直接邢粗。但是随着转速的提升稿,档位的提高狈腹伦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庇。这种动力表现不温不火槽,但是足以应付城市道路使用别褂徒。   相比于第一代自动变速器晚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靖吕团。只需稍微深踩一下泞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡居饥襄,只不过由于排量的缘故际苟,推背感并不是很强烈撵记,且高转下的再加速能力也有些力不从心堤伐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庐婆佃,这也完全符合它的家用定位澜挪。在经过颠簸路段以及减速带乾门,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痕,让驾乘更加舒适侵烂。此外锭浆,在过弯时底盘也显得较为扎实射。   结语心剃恢:宝骏610的家用车定位很准确虑,配置很务实来恐菜,储物空间多秀徐,不过在用料和做工上还有待加强假。不过动力系统方面确实不太给力捂速,最多可以说是开起来比较舒适彻讣,这也比较符合它的定位懦夏。作为一个新品牌行伤酮,宝骏还有很长的路要走督惊旅,虽然已经走过4年多台誊丹,推出了两款车型赌腺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脱酬粳,在自主家用车市场上打出一片天地来曝琉棚,我们将拭目以待令伐。 责任编辑桨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扮钢,大众展台上首发了2015款大众Jetta透。这款车在现款Jetta的基础上翱镜,针对外内设计细节进行了小幅修调呈隧,属于一次精修边幅的小改款剃拐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兴。 全文总结习能:   对于这么一款外形细节有新意评,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta突,我们只希望它能尽快来到国内腿,因为目前国内的速腾车型趁涸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勺歪队,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夏躺。 责任编辑粕焊苏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑞校,深入布局俗轿。其中包括类似上海大众新桑塔纳卤卤父、一汽大众新捷达问讽、斯柯达昕锐咆渤、以及再早之前的本田锋范渭魄、日产阳光等等隆贪。可以说牛希,在这一细分级别峰,乱战才刚刚开始畅说面。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手款。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伦痞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藩及心。反而厚重了不少订,进气格栅的样子也和标致508更加靠近对。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱便甲。就前脸部分来说篇懂存,整体样子是非常简洁的擂搞,又有几分动感勾吧垃,和标致其它车型相比是有些差别的澳库。   侧面造型规规矩矩袱匹匿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胃,你会发现哭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰。其中镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韦浓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捶冷,没有那么规规矩矩表蓝吉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梆醛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桅,这也是一项非常讨巧的设计顾。设计感油然而生赁荣,除此之外携,车尾并没有多余的装饰物侩脸,简洁实用依旧是主要风格斤。   本文导航" "斯柯达明锐龋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芦晒暑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醋尼确,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在械,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骆抚,可能除了家族化的设计以外芒酚割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了微扇。 虽然它采用了大众的MQB平台病录溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分门丸哺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破须陌,全新的家族化设计让它年轻了很多赐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谓厦擂,但是相比现款化,它的前脸更显稚嫩河,也可能因为现款有些老气横秋吧瘟。 车身尺寸方面侯寺步,它相比较现款有了一定的进步但画涤,内部空间方面自然也有了一定的进步并潦擂,在后面空间介绍上我会在进行阐述茄患份。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牢篡,这也集中在细节设计方面蘑嫉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缴乔,还有合理的镀铬装饰藏爱,这也是新明锐年轻的一种标志干,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次广。" "  2014年4月16日白,全新英菲尼迪Q50正式上市函勒,售价区间为32.58-54.98万元塑撂腺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呻赶床,2.0T车型三季度到货八闹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廓帕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舞畦。三车官方指导价格基本在42万元上下窍牌,具有一定代表性逛软。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尝棚朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍岔派,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朵蟹多,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息设,车头造型极富攻击性锑,侧身线条动感优美溪婚钩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棵豹排。当然投驳围,它的进化不只是看起来那么简单骄翁,内功的修炼更让对手望尘莫及吧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慈吞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中础冒,而且大有愈演愈烈之风抒,尾部设计很像自家的新5系校,家族化设计不可避免讣钩河。即便是标准轴距版本品惭,新3系的轴距还是达到了2810mm熔完,比上一代有小幅增长嗣轮,再加上悬挂对舒适性的妥协合估颁,曾经犀利的3系已成过去弓彪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已记垄峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汹槽韦,那非雷克萨斯IS莫属了梨拆幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象特,车头动感夸张霓怯箩,车尾简洁利落弗使耸,虽然有历史车系的影子青娄础,但这绝对是对精髓的传承和延续剿豌。   本文导航" "  又到周末了啸盘,在大学破旧的宿舍里冯暗,百无聊赖的仰躺在下铺上连,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖浓晌,心中泛起阵阵遐想靡拱斗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妇软谷,充满战斗气息的车身促解咎,都让我无法安然自卧勺试氛,打起精神趴达位,跑到隔壁楼的图书馆焙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闹。没错玫故撕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我革,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心储摩。但是赔,今天要说的主角并非“兰博儿”搞灵,而是广汽本田第三代飞度纷挤家,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车承譬。   ?什么是边锋主义宋风淖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚帜瓤保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匣卞,线条过渡果断共,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贤捕,包括讴歌品牌也大致如此冒惋嚏。第三代飞度相比上面的两代小核柔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管。车头部分比上一代更加动感桨拭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扔惟彼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牛。给我总的感觉是林豆汐,车头的成功是线条运用的成功凑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象领堡青,从车头到车尾一气呵成搬皋诫,整体感和流线感非常强缮。从某种角度讲挺挽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙既挺帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骇,但相比其它竞争对手屉抨贝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出覆。   车尾的感觉并没有车头那么好评幸添,对于我来说绷崇畔,车尾的设计并不满意寂看姜。过度使用的镀铬饰条蜗唬现、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帆媳柿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吼洪,在纽约车展即将开幕之际帘翟,路虎发布全新发现Vision概念车歉,配备多种新功能欧,智能玻璃实现透明引擎盖吞,座椅灵活变换可实现共四种模式绿始尝,包括远程颐着睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形橡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穷图铂,第一款路虎发现诞生于25年前莆画,全新发现系列定位于“休闲”蓄埃,总计拥有四款新车圈灭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题比隶,多功能配置屏娜娥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衰峭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术很收丛,其中包括远距离揖痛眨控蒙潞,智能玻璃等卷钠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戳巾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掠,“新车现代化的毖,切题的滇衔烽,并引人入胜的设计藏搐,是发现车型发生的重要转变椽孙。”" "  [汽车之家设计] 2013年腺奢,我去过一次柳州垃潜,那次秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侨海,当时摊轻坦,宝骏只有宝骏630一款量产车型描蹭,时隔一年凛蹄趟,这家公司有了新动作膊开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市档。官方表示蜜驳差,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看栏棠。   事实上扫免溺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惜疗,那时邦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及纹回,为了配合厂商对车型做好保密工作抠儡,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅推。掐指一算兄禾省,当时寸潍潭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了可兽,在聊到这个话题时浇禾,项目负责人也表示晚上久,整个团队在这期间做了很多的工作省扦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挥涂,即便有着此前宝骏630的经验范猫,但对于一款新产品而言捂两,整个团队仍旧不敢怠慢稀。   为什么要推出一款两厢车类?   新品牌诞生初期恭馆,单一的产品有助于更好的把控产品质量屑龋氏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汕蜜,从而将其转化为品牌价值弛财,在品牌得到一定认可的前提下蠢,适当拓宽产品线纺鞭缎,无论是对品牌漆柯,还是对市场而言都有着积极的一面冷炔柏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湃牟双,较为官方的说法是“以市场为导向”串煎,不过在我看来戳,这仅是一方面洽,在有了以上需求的前提下据玲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡软可,于是才有了这个方案荆寞涸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盖摊,车辆的动力系统颊羔糕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庆齿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微,无疑是一个两全的方案焊计聊。   两厢车在定位上有什么不同吗歌?   简单来说魏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窃问,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叹弟母,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可等焦。相比之下杭持释,因车身结构缘故尺希莲,车侧和车尾的造型变化较大驹岗蛙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来激嗣辉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葛儡适,印象中俩管瑞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车够,有些时候娩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷。当然外冗,每个厂商都有自己的想法坞,这种实用主义并不是坏事协,毕竟碉佰,车是用来开的版酥,把主要精力投放产品稳定性方面敛,对打造一个大众品牌或许更为重要夹冬。   在造型设计方面冀落蒋,除了已经固定下来的设计元素外辩诗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藩孝嘉。对于镀铬饰条的理解见仁见智视,然而漆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筒泉,正是在这种需求的推动下动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氏矢。   察觉到这一现象后揪仆磨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思染巨杉,显然副华,一味的添加装饰条并不合适窗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沸跋馈。一般情况下垄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兄蓖,除此之外搓灰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝎嫁,在设计师看来脸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致概醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凸瘁币,我还不曾有过近身接触隶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汤啡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线末潜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柔豌兰。或许这么长的一串文字来的有些陌生我夯,简单讲拱氓把,它就是在航空航天器上使用的转向技术骋稀。我们将就驾驶者最关心的方面盲劳髓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装管,人机交互系统的先进等等船坚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触计席漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茬,不难想象Q50的出色孔蹿羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萎舌蛔,同样慑炊楷,作为宝马1系的车主讨,对于操控的追求反衬出Q50的优异棺厩陈。而剥离开车身的种种世虏,他们共同的认同就在于这三个字母覆层:DAS   【什么是DAS稼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齿凹矮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔑鹿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赊持蹭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶糕。   【DAS工作原理是什么令渤蜂?】   车辆转向时扒,不再依靠传统的机械连接扑困戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聊,根据行驶路况和方向盘转动力度父勘,速度进行综合计算恃乌悉,从而指挥转向电机机构实现转向千。   三个ECU属于并联关系丰规曝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玛、方向盘戮、右前轮)肺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况交宝材。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卸,恢复至传统的机械传动转向模式撤邓,确保万无一失刊吵。但在正常情况下沮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲤哥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碌菩。   【DAS汽车的优势逃?】   操控性碑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驴菲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刺腹抨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跨,享受更多驾驶乐趣剁。   【为什么线控转向比传统转向快坡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞳话熄。整个系统中没有橡胶衬套江艾办,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赣床兢,因此首先从内部减少“延迟”写攀锑。   【DAS对过弯的影响百辩?】   转向相应得到改善餐。传统转向系统限扰,在接近弯道时荣悸澜,驾驶者需要提前做出转向动作赣蓖,否则汽车无法实现平稳转向翘祭十。而采用了线控主动转向DAS系统驾缆,通过消除内部的转向延迟弧疵,减少了预先动作的必要问刑,实现更灵活的转向挨岸。而驾驶的感受将更加直接搽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埂憨,毫无延迟捐。   【转向系统也能够减少疲劳核?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓶匈,因此从另一个角度提升了安全涣愧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)坤革厢,12款参与测试的车型中诞寇,在定速140km/h的巡航测试中栖勤炽,平均修正次数浑咖通,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郡懊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熟饲归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舞寝饥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季谋辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梦涵婆:网上车市(www.cheshi.com)   当然俯刮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颗,而对于传统车型踞,这一选项代表着发动机蝎、油门踏板锭九捷、悬挂阻尼莫、刹车响应等等方面的细微调整揩乔,而由于配备了DAS釜,英菲尼迪在模式选择上荷馁娶,更进一步的调整了一系列的功能弹,如赔泄:主动声音控制系统杉圭、线控主动转向DAS贩谋、主动车道控制和主动循夹眩控制系统ATC等等的设定扳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里败隋?】   通过上面的简单问答达,我想我们已经熟知了DAS系统此,在响应更快杯蒂,相比机械系统更便于维护峨,节约成本悼剿,减轻重量等多个方面都硕果累累赶剁。而任何事物都是双刃剑查盆吹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藤散刀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生复恳,他的解释既简单酣汐僧,又复杂寞,背后掩藏着十年之久的不断试验鞭爱唱,推理敢饱龚,再试验的科研过程独拱认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纳奸。而这些内容无法用数据体现品盘裁,还是按下点火开关吧程。   本文导航" "   《极速60秒》评咀瑰、《死亡飞车》桂环魂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匿,让车迷们大呼过瘾痕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜡。另一方面扣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橇,但开在路上肯定是最牛X殊咖姑,最有回头率的深杭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事良姥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饭、“真NB”这样的感叹褥浮喂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾痊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服可旧。    作为最具代表性的美系车型崩单纪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程并辽,五代车型熠熠生辉案竟姓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拟,主要原因是新一代车型不够“MAN”暑,缺少了野马的一贯的风格患疗染。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堪肪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秃。 什么是肌肉车两淡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锭蓖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戌陈送。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荷枢、具有强劲马力梯描、外形富有肌肉感的美式跑车蛾擅蹦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尖皖肌,例如雪佛兰科迈罗畏泉冈、道奇蝰蛇壤、道奇战马背,还有就是本篇文章的主角福特野马盾。不过这些都是字面上的解释需眯疟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义携认。什么是肌肉车糯煽亥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茂菲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恨手顶,科尼赛克Agera雇风裤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别投鹿。但实际上并非如此拭狠,凭借自身出众的一面浚夏,福特野马在众多超跑中脱颖而出憾琅,成为闪亮的主角牛凡淘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车花缅揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辰锭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挥衰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欺激。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀估,野马还是地道的童星出道!是的鲍墩暮,早在1964年刚刚诞生之际酿芜何,它就被搬上电影银幕食朝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舶纳,也许大家有些陌生谭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钠鼻。在过去50年里不回,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恐。    无论是哪一年代的野马龋泥叛,但凡出现在电影中荷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球编届朽。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚,野马都游刃有余吓。在近期上映的《极品飞车》中坛途,野马更是作为整个剧情的主要线索掳却褐,陪伴主角经历了人生的起伏窖吧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淬趟翘,五门版的三款车型——耀真退摧喉、耀享介嚎、耀动分别为52.8万绥退遁、57.8万裁惹、62.8万笔。另外还有只发售500台的限量版速册艰,价格66.6万元篱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变划,只是在色彩搭配上带来更多选择疗芬,车型配置也更合理咆琶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竟,并且通过优化四驱系统饯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现距媚阜。揽胜极光一直被认为是外观控痊,但作为路虎车型退,它也有着同级一流的越野性能兄。这是款长着女神模样拈陡,也有着女汉子般坚韧的车泡。 外观叙扰倪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型物图通,所以不仅长宽高没有变媚粱,造型设计也和现在基本一致码。设计师只对一个细节进行了修改鬼扭粉,就是后视镜伤然。新款车型后视镜造型整体感强麓,与车身有更好搭配效果从巍。除此之外灵,极光传承自揽胜的城堡式车身荡还侈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脾。虽然极光已经上市有3年时间驶捂挎,但时尚感丝毫不减堂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桨,极光有自适应LED氙气大灯距皑、全景天窗等配置乃方境,兼顾时尚与实用性梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辣溜烈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恃拒夯,前后保险杠尺寸更大晦桥薪。另外咖,2014款极光提供了11种车身颜色撂叼,消费者有更多选择斑幂魏。    另外失,外观细节上能看到的摄像头和雷达午玫,是为了实现自适应巡航谁赎、自动泊车滩娘、360度倒车影像等功能砂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能查硕,既可以设定与前车距离或行驶速度敞,当系统计算出正面碰撞无法避免匣沉,会释放最大制动力降低冲击速度趁珐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胖,实用性得到提升摔涵届。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫉豁,并不是说女性不能开坤拉,反正我问过数个女性朋友扰邓讲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗日,完全不是自己的菜馁凯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兼焚绒,所以我觉得这样描述更加准确窍:这是一款为男人及女汉子准备的车冀擎翱。不是说它不好星凉官,事实上野帝的特点非常鲜明泉享弹,优点也特别多姑,但如果真的不能欣赏野帝的外形戌辟芥,那么它的优点再多也是白搭集。好了扣铰缝,说的够清楚了设炮,男性用户请继续看下去峦差,女性用户请酌情选择燃徐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版单轿,也就是售价24.18万的最顶配版本捆。配置非常丰富荒,但较高的售价容易让消费者望而却步梗,毕竟男人也不是那么好忽悠的输偏其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胎戏舒。不过既然我们测试的是高配版本枫,就来看看这款车硕骡锨,按照惯例发部,还是从野帝的外型设计开始肯孔。   ● 外观勾丢钙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黎岛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泼槐笺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玛爆沫,野帝这种偏向硬派和复古的造型殴玖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涛实,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了静。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郎叉蔡,这对于野帝来说无疑是个劣势患咎李,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夏,国内汽车消费更是以大为美娘袒覆,野帝国产后尽管已经有所加长鼻霖,不过还是给人感觉不大寺段。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娩,带自动点亮功能的氙气大灯靠虏街、大灯清洗功能匈琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擞。日间行车灯采用光带造型善,并集成在前大灯组内堆汹哀,样式比较简单巳,辨识度还是比较高的寐弧。   尽管车身长度不算长矫,但野帝的高度还是比较高的膜鲤,一方面是车身设计的就比较高大啪懒,另一方面也是因为底盘较高伺校男,悬架行程比较长苟撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm式踌烫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驰讨。   后保险杠设计的比较厚实薪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扇,也是为什么我们说它更适合男性车主么吠蒲。倒车雷达是全系标配方浅,不过倒车影像和自动泊车是选配础,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扩罐胶。   需要说明的是室牌叉,按照官方参数配置表胁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颠,不过这台车并没有装配后挂式备胎巢铝觅,4S店解释说是同样是野驱版汉,有的车有后挂式备胎典炮穗,有的车没有坷,如果不要后挂式备胎窜,可以减6000元蔚辨。   十辐立体式轮圈科,样式符合野帝的整体风格潮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剁罗嫁,规格225/50 R17玻彻。这款轮胎算是一个折中方案貌瓣,整体表现比较中庸绒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹。" "  2006年始勒搬偶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸,没一年筛俄鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眠卢。2014年涧,新的产品问世洁董,这一次它不再效仿勃沪羚、跟随拷赐洛,而是独步青云寺。   在过去的几年里钡,英菲尼迪的品牌推广是以设计差烩、豪华为主要核心揪鞘,由于旗下车型均以大排量为主接签,并在操控性方面有所见地去,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吭。作为一个初来乍到的年轻品牌容荣,每一步的迈出都显得格外小心迷缔菠,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝,原因很简单潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆,也就是不同于别人的卖点律斡型。   在同级对手们相继更新产品的时候深,英菲尼迪一方显得格外冷静苫谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退,好在当它真正来临之时裸矗,并没有让大家失望琼反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼解搪撤。   在介绍这款新产品前怀礁捷,我想我很有必要做个说明群舍峰,Q50实为G系列的换代产品嚏愤,在2013年度挝,英菲尼迪旗下车型根据轿车暖、SUV采用了全新命名柬箩澈,即轿车使用Q字母四舅铰,SUV使用QX字母拖,后续数字分别代表车型灰陕炼,这样做有利于车型之间的关联度撩。   2013年凉呵丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精骏,在回国后的闲聊中觅簿,他的目光坚毅币,言语中难掩一丝激动牡,当然他对这款车的最终评价很高溯,抱着这股期盼年戎蔚,我们今天找来这款车沪戈稳,一同来寻味我同事当时的所感溃泵灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽顺,所以厂商提供的测试车依然为美规版妇驼瘁,所以动力顺上、底盘的调校锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碳贯,但整体设计与科技性不会有任何出入垦糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说币,也算是足以解渴了菲估卷。   对于设计语言四个字来说队恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党惜顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒帛,有时我甚至会想想,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量详?正因设计团队的不懈努力层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汇俗。   低矮的车身护,流线的车顶凯,都是上代所传承下来的精髓挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幂,这与宝马3系的水平相当剩朽,优于奥迪A4L孟邓、奔驰C级等产品沟,别小看这一举措祟蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摹踩懈。   对于轮毂轮胎的配备上劫桶,英菲尼迪从不走低调的路线砷冲奠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藤烂牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡内瞥。   本文导航" "  2006年始和擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍损,没一年卿仓覆,这个品牌都在刷新着销售纪录钢蟹虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袖怖。2014年读叼,新的产品问世攫,这一次它不再效仿坎诫、跟随玫经,而是独步青云呜铝。   在过去的几年里嫉,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心耽美,由于旗下车型均以大排量为主龚鄙宛,并在操控性方面有所见地惯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手估。作为一个初来乍到的年轻品牌诗呸,每一步的迈出都显得格外小心卉齿隆,在保证动力性优势的前提下藉被屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涝挝埂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾虑,原因很简单颧搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弦甘恫,也就是不同于别人的卖点甜。   在同级对手们相继更新产品的时候怂,英菲尼迪一方显得格外冷静咯介,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度富崩,好在当它真正来临之时需弄,并没有让大家失望懂遂梳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的。   在介绍这款新产品前撂钵,我想我很有必要做个说明兜辰焚,Q50实为G系列的换代产品枢撤,在2013年度片倪竿,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍翁巩、SUV采用了全新命名痹,即轿车使用Q字母玫,SUV使用QX字母贸涂澳,后续数字分别代表车型评扫,这样做有利于车型之间的关联度纳纷苦。   2013年偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不燃轿,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅礁汉匈,言语中难掩一丝激动间,当然他对这款车的最终评价很高项,抱着这股期盼聘皇搬,我们今天找来这款车阿炽吧,一同来寻味我同事当时的所感汀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贿搏娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版团坡捅,所以动力办、底盘的调校隘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灯拴瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入诫杏蛙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誊,也算是足以解渴了烁纶。   对于设计语言四个字来说氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦鼎叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘律,有时我甚至会想嗽挟新,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健?正因设计团队的不懈努力垦禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卤沉德,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘。   低矮的车身就邦廷,流线的车顶济,都是上代所传承下来的精髓肚姜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大共笺猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缅漏,这与宝马3系的水平相当弧,优于奥迪A4L糙屎离、奔驰C级等产品的哥胚,别小看这一举措翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箱。   对于轮毂轮胎的配备上疮,英菲尼迪从不走低调的路线奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坷桂穆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稀嫩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脖叭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80譬磐是、陆风X5行浇躲、全球鹰GX7规可,但依然无法撼动它的地位啃练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变江,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疼,它就是CS75牌,来自长安汽车糜。   在众多国内车企中慈老,长安汽车拥有较早的造车历史娶几普,并且对越野车的制造要追溯到1958年逃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帅瘫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吮讹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擅诫版。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揭邵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粮岗欧。   在对长安历史阐述过后稠,这款新产品更是令人期待舵限劝。在2013年9月维碍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发系课,一经面世便引来了无数人的驻足莲领,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车赖狙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骏,诸多细节上的体现溜,可以看到与时代的接轨纺达菠,说实话却沟练,即便与合资品牌相比跨娶,它的设计也毫不逊色车。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惮斥,在首次无伪谍照曝光过后举睬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斯水幂。从车身尺寸上来看委,CS75在长度与轴距上的优势突出骄狭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煌共欺。在设计上擎敌结,侧车身的视觉冲击力有所削弱戊烫,平和的线条增加了些许稳重感焙毒卜,而在配置方面绝不含糊辛谱柏,右侧后视镜配备摄像头阮篙淮,为泊车提供了更安全的保障氮,此外17寸轮毂的注入锚,也为整车视觉性增加了不少好评分既。   车尾的造型体现了丰富的层次感锨控,使其得以回归至前脸的感觉槽槽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镜。此外枷放,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统克誓害,可以看出CS75在配置方面的丰富性沪迫。   本文导航" "  上半期览戚侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集,不同的设计倾向与不同的品牌定位架龄戊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惕埠。在“下半场”的对决中牧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俺换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卵沸芭。   点击阅读峨刀落:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褂摆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后技薯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碾仍揭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘶铝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后看,剩余空间是否能够支撑两人乘坐首甘,以应付那些五口之家出行的需求摊。行李箱空间的比较呛辉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下围体,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱精,或者带孩子出行时杯矩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藐陡。行李箱内是否配备12V电源接口甲瓤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锰枢墙。   ·模特A(不戴眼镜)身高淋:170cm 体重吞绵潞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辖辩:175cm 体重发:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地污寐,长安福特此次也算酝酿已久了无到蜜,可以说即将推出的翼虎倒,每个人都能从中找到自己心仪之处吞如烽,例如极具冲击力的外形轨柿弟、科技感突出的SYNC系统筏、人性化的内饰细节设计朔芳、又或是强大的日常实用性侍,这次捶,同级对手们真的要小心应对了速芳渤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憾警,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隶勃翔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狠层,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绢谩酷。显然晦,在错失2013年的发展大好时机后骑绦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硕,其实也能够走在大部队的前列酣些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚼唐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狈四蓉。眼前一遍利好纱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泛、雪佛兰TRAX圣钨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逢锣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柯骗纤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腺,至今我们还没有看到实车茹摹。从目前的情况来看坏衰,它们很快就会来到我们的身边秸辉萍。正是这个原因攫断,在日内瓦车展媒体报道结束后稻京奇,我们并没有着急回国恒速,而是完成了几款车型的海外试驾曝掂鳞、测试和静态对比的素材搜集唉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目境。   看到这里碾乏戎,或许你会产生疑问屯瑰坎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠?坦白地说问傲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚀尺:1.它们必定会国产并且在国内销售沧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扇辽卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来措,只是一些细节针对本土化进行了改造桑手雄,但外观内饰设计羔、车内做工擞啦程、人性化陇斑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彻。综合上述所言杰箔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腥碎峨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茸谦醇,感兴趣的不妨继续看下去弹烁悲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熄镶。例如CX-5锭、ATENZA阿特兹淀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贺。最重要的是念控浓,它们不仅有所创新改,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缚喂丰,再到如今的Axela昂克赛拉咖,马自达3已经历经三代车型的演变爱。据长安马自达相关人员介绍卞握,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疚祭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹题嗜淑。它的眼神更加犀利距逆,车身线条更为动感姐沮低。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹担稗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳限颓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连香涂陡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撅仿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线费惭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计武范怀。另外圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄裂。据厂家人员介绍膊捷滇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纱单,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘晌荆,使它的整体视觉感受类似红酒一般纱瑞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壤尼碾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枷亭颈,两款车的轴距同为2700mm瑰颂。相比同级别其它车型渺乐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻橄浮,不过轮圈的造型稍显普通魏,不够运动乏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列片,规格215/45 R18被错歇,抓地力表现不错弧坝狡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墨方,规格只有T125/80 R16缉畦莲。   尾部的设计不算惊艳讣搞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耐拨哩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计心拉香,这在同级别可是十分少见的谴肝。" "  说起海马福美来胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刷,转眼十几年过去贡祷措,福美来已经迎来了它的第四代车型氢吩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激时窗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩,新一代福美来M5采用全新平台打造谢,不论外观还是内饰阶另剧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓄袜畴。在此之前潦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堂碴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戎崇讣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞧纳,宽大的直瀑式进气格栅捻懂,大面积银色镀铬能俄,符合国人审美陇坟剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫂艰茅,腰线采用分段式设计和坝蔑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡虽,凸显运动感垫捶。但只有左侧为真排气口念柏琶,右侧仅作为装饰烤。" "  对于中国汽车市场来说钙攻,凯迪拉克属于一个后来者葡娇,当然这指的是豪华车市场摩残促。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馁腿扦,那可真要拿出点真本事响独。凯迪拉克也明白这一点幸脊,去年就将全新车型XTS进行了国产浚,并且上市销售似惫田,销量也是比较乐观的吹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噶,无论是配置上还是动力以及外观设计上啡萍说,至少能让大部分潜在的消费者接受断,这确实不是一件容易的事情霓。于是许醇试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粱箍,对动力和安全系统进行了升级雹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浚啤袍,仅有一款36S铂金版钦楷辆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗墟。   2014款XTS 28T铂金版外观剁培:外观延续36S铂金版的设计牢煽工。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敢褐湘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许县擦,在其他方面则没有做改动茎畏示。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碱,没有做太大的变化士,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怒瓜梧。   XTS是一款善于运用灯光的车温辫驶,它将大量LED元素装备在车身各个部位桂协块,正是这些时尚元素的出现楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸场疚细,获得了更出色的细节表现力丛说如。这些称不上优势的细节表述徒受瓷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寐洁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抛蚊平。尾灯依旧是LED垂直式的造型赫办垃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致老啸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜜桅椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憋匪壕。早在上世纪五六十年代曙杭,Citro?nDS就用上了可变悬架令曹泞、随动大灯褂侠缕、转向助力久培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐接,加上极为飘逸的车身设计融喊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逛辈,2011年长安标致雪铁龙成立撤,到今天我们测试全新DS 5LS溜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截,音译的中文品牌名念起来很接地气疼仇凉:长安谛艾仕借,有股莫名的喜感奸我奖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器横,是台正儿八经的三厢车弛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来么,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擒捞。如今帽,马自达6已经发展到了第三代羔祟曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑汾,它的名字叫做碳壕畅:ATENZA撑罐朴。之前我们已经解读过进口版本雇红靛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L村汉伎,还有更加令人期待的2.5L畦檄。   注倾硅财:此次测试中核把镐,红色车型排量为2.0L豁盗换,黑色车型排量为2.5L食全仁。国产ATENZA目前还未上市隘嘿,此次测试为抢先测试疮,车型为试装车史兼嵌。   截止到发稿时溪氏,官方宣布吗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裤寒,上半年上市销售史拓辛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规落髓掠,我们还是先来聊聊外观哩了。相比进口ATENZA孟,国产版本在外观上基本没有变化汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乡骏雾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炭,“下”这个字可意为“以后的”普案雹,用来表示那些目前还没发生的山、未来也不一定发生的事情石。比如有人说“下次请你吃饭”黔,谁知道是不是真的!同理腺绩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盒,实际上暗藏了一些不确定性居:它能引领未来汽车的发展趋势氨段娄?或者只是一句空泛的口号门略丁?这是我最关注的问题蠢辰。   当然也会有人更在意其它方面屠,比如外观内饰和空间等等脆但捅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脆,本篇文章的最后也会提到霉搜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旦丢喇。   关于下一代城市SUV的概念略,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊。在他们眼里抨,很多城市SUV都太“娘”了富叹芥,连个小土坡都爬不上去怎么行皋伶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旦阂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战究、勇于冒险的心席休,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一替赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吵勺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梗戏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莎粮鹅,它能够去接受户外的挑战头吕蔬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统取伯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纳浩烹,目前主打3.0L排量的三款车型颗骗,都搭载三菱第二代超选四驱系统筛,售价39.8-45.3万元贡甲春,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浓,还有一个最简单区分方式渴陷太,只有精英超越版才标配后拖车钩控。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烧泼荡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悄挂,陆续又在第三代(V73雹、V77等)和第四代(V93韶反、V87文、 V97等)等车型上装备寒拱庐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三权、四代帕杰罗)枪贤,现在销售的为第四代帕杰罗究。   如果单从分动器的挡位看邓古谜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枯凸,拥有2H迁黄、4H痢、 4HLC把乒签、4LLC四个挡位盛,在后两种模式下宦瞪饱,中央限滑差速器LSD被锁定驶,为四轮提供均匀的驱动力冉滤李。不过值得注意的是梨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暖到肯,前首、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脑任靖,正是这样的全路况实用性辜,才被成为超选四驱系统罕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下故亢忱,可以在2H麻歌奴、4H挡位间随意切换煞迹坊,当处于4H位置时魄,它相当于一台全时四驱车型江淑,可以提供更好的抓地力和驱动力帝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面平酱,而处于2H位置时夕绵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善规碗,不过这样一个大家伙油耗不会太低茶谈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坦炊洽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贝,4HLC模式时郎逞距,中央差速器锁止咯疵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时划卡锰,不但锁止了中央差速器辛,还拥有更大的扭矩输出嚼吵捐,此挡位的传动比为1.9:1负溅螺,扭矩被放大1.9倍请缮穆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湿,4LLc就能派上用场渴。在车内苛,仪表板的中央会显示当前驱动形式撬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换片舍忱,并随时了解到现在所处的驱动模式鄙护。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兽,应付一般路况毫无问题啤镐淑,但如果长时间处于极端情况下居,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吉瘦退。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碘村诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性费,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心将纶,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽烯坦,因此光有一颗狂野的心还不行亨浇抵,还有选择一个可靠的伙伴畅。 责任编辑挛辖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侵贯驾,已经上市四年了斡碾课,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姥,跟老款福美来相比档次感明显提升私投。除了看得见的设计差别酚,福美来M5在配置寥撬、空间方面也有不小的提升幸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乏,1.6L车型会先期上市桑痛,后续还会有1.5T车型推出危瞎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祷煞,其中手动挡共有6款狼席,自动挡3款茎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型然香承,厂家介绍说叫旗舰版冲借糯。由于厂家没有提供参数配置表惧釜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型人。 ● 外观士穆措:中网造型似君威鞋酵块,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面景,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线,尤其是车身长度科丰踏,福美来M5达到4698mm煎,超越绝大数同级车的车身长度赴谱。跟老款福美来相比腹掂泌,福美来M5的车长角狠蜗、车宽和轴距都稍稍增加一些项歪,而高度降低了3mm察宿。   因为长度和宽度有明显提升课腐鲍,高度基本不变式溪廓,车头设计的比较厚实断,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泊的鸽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醋朔,格栅同样采用镀铬装饰邯井秽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像首。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楷猜,老款福美来就已经开始采用八,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顿疽。中网轮廓稍有些不同瓮疯继,老款福美来的中网较矮婪,而福美来M5的中网稍高几霓漂,看起来更加厚重偷秽臂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捣盎。除入门级车型外韭,其他版本车型都配备了自动大灯鹅抽儡,这点还是比较厚道的湾仙,老款福美来全系没有配备自动大灯耽巩呕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酣邓诉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凉兴逼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垫沧,能明显提升辨识度桃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼赊竭,是2007年买的乓羚屏,到今天行驶了9.7万公里左右脯餐瓮。日常使用中油耗7-8升/百公里芭梧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题报娟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劲,第一就是便宜沏宝坝,全算下来8万;第二就是配置高碴节漏,07年8万带皮革座椅厘、天窗霞臣、自动大灯和倒车雷达的车不多桂胃,而且空间也算说得过去宛漏羌,总的来讲这款车符合预期糜势,坊间说F3小毛病多寺,不知道是批次问题还是命好凯拢,我家这辆倒是没什么事儿人。新F3于今天上市渤,领导说我算车主芒,于是我就来了级提慑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钦脸,聊聊老款在使用中的各种感觉香呐矮。   ●动力及悬架龟快:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褐藏化,动力够用揩衔炔,只是起步比较肉裤,1挡和2挡齿比跨度偏大呢凰饶,走起来后挂入2挡转速掉的太多结辩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抖弦。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸,还算满意簧。悬架初段有些生硬棱譬躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豢龋,对于颠簸的过滤一般雇,后段软宏嗣效,拐弯时车身倾斜大堆却。总的来说算是个合格的入门级家用车芬。   ●配置及人性化设计块维矮:   比亚迪一直走高配低价的路线菲悲败,配置丰富鹊,前面说过俄暴,皮革座椅烽极夯、天窗丰须、自动大灯和倒车雷达都有所配备池颗,另外饶体,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洪匪社,虽然不好看汞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殿涡规。没有行车电脑显示屏狡男,无法了解平均油耗赏帘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禽彪庆,首先价格便宜绢郡,其次当年没有也不新鲜)躬娶卫。   人性化设计方面灵芦揣,四辐方向盘比较细蹈猴坞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绒侩何,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参,四个角随便按一个都能触发尚茹。日常小储物盒好用款刺,票据女烙、手机和水都有地方放内,不满意的是门板储物太型獭(硬伤)丢旧览,平常只能放车证之类薄的东西骑订,连杂志都放不进去拾攘,后排基本上算是没有储物空间笺。   ●做工捶隆乌: 内饰和外观各方面做工比较糙惰布,主要体现在接缝上罚哎,不仅大而且不均匀唉聊词,这是急需改进的疼矛锭。   ●空间皋:   F3轴距2600mm化梦,我身高190cm俱峰深,有时候我开车无功,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盘刹。后备厢空间大掳括,而且比较规整渡,用它进行过几次小规模的搬运蔡,还可以函檬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枢,试驾中我也重点根据这几点进行体验胁,看看新F3有哪些改善和变化辰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回息技涡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欧弗仇,仍无法挽回姑娘们的心泞,如今她们只爱大长腿和都教授庇。不知道你们发现没有吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流没,硬邦邦的3系那逝、5系换代后都不再凶猛荆降竭,舒适感和精致感倒提升不少检辫控。现在轮到X5了空匡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肃侍,我勉强同意这种观点第跋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凰诵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戚瓤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咸扒琉,更显精致茎峡柬。总的来说蹄,它不太凶贺褂铆,更俊美一些苫显膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氨,除了外观与内饰的小幅调整外石,改款后的逸动引入了1.5T发动机楼肖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绥匈慈,逸动采取了1.6L家庭够用顿瑞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承霓惯,一个争取“各门功课”都不落下蝗护,一个则是专项选手船敲伦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舜日搬。 ●外观硷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7详缸焚:轮廓流畅坟党、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列口婚、瑞虎系列趟吞、风云系列及QQ系列)新惩,同时带来了转型后的全新车型爽粳炕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篡彼熄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造介得,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用困惊星,更是出自海外设计团队之手们,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屏。" "  刚进入社会的年轻人急蕊剁,它们也背负着太多的压力奖屡帕,在家庭事业初步稳定之后剔恢闯,一辆车对他们就显得很重要膊党匡。致炫就是一个体贴的产品惋信牵,它有着炫目的外形诺舜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取码,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷绍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睬甲,变化的不只是名字疽慷,更是尺寸和定位当,风格和潜力香梧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栖,吸引着更多年轻的用户群体龟谢豆。   致炫外观灵动时尚氓,带着一些年轻的运动气息檄虾,车长为4115mm谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁动惜,比老款低50mm;轴距为2550mm暑苯香,比老款长90mm肛沁斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净,这样的设计更有利于致炫的散热车幕兢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好感芒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气餐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偷尽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舱谷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禄跋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酶。   在ABB的阵营中共,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辨雷襄,他们的目的很明确杆圭郴,就是抢占国人最热衷的这一市场擒。对于奥迪A4L届刚穿、奔驰C级愤孙形、宝马3系而言寥画,三者都有着不同的亮点与喜好者暖秦熄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杆吧秸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匹。   在这款316i消息正式放出时斗磋瓤,包含我在内的许多人都会想到一个问题摆庙乏,那就是究竟会减配成什么样囤?但在实际看来涣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神了羞。无论是进取型还是运动套装版令,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼煞评,当然如果你肯花7800元尺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垫侈。此外胺沮,对于现今发达的网购来说恼,这个根本不叫个事攘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弓馆,此外还有多种款式的副厂总成可鸦锹场,质量咱们先放在后面介,至少价格实惠也能达到美观的效果溪写。   虽然入门级价格不足30万柔对,但你却可以得到一款原汁原味的3系趟付,在定名中你就不难发现蓬蓉撮,316i中并没有“L”搂香,它是基于标准轴距系列中的一员晾娠论。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薯盟守,对比现售的奔驰C级刚壕、奥迪A4L而言娜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱问。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哪佬,这是国人特有的爱面子传统唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仙酷棚,他们自然也深知这一点添节,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劝,单出排气也与320i的相同碾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条税暮,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷阿陋,副厂价格也就100多元静渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞪沤,然而在国内龄,它还是一种小众车型耙衡。可喜的是湘美博,近年来随着“旅行”文化的发展乐订,旅行车也渐渐被人们认可苗绰。在我看来辞盎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脚寂,一种是像奔驰C级旅行版祥汾、沃尔沃V60那样戮溜奖,通过个性船、漂亮兰苦甫、动感的外观设计获得年轻人的追捧夯憾。另外一种则是踏踏实实走低调甫、务实的路线力,用内涵打动消费者浇价崩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笛温。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窃滩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO却氏,外观第、内饰进行了相应调整病宝谰,配置也有所提升梨绩,动力系统则保持不变峭巧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丧唾,售价33.48万佩。除此之外磷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版守讲,指导价29.98万境。   在介绍产品之前箔痹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来委。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拍,1985年绦沥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衅咐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司群虾亭,这正是斯柯达的前身始氯。需要说明的是惠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妈汇,并不是指该车型限量销售徊。   ●低调肋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骆人,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞬享码、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格首,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翰、稳重纤航仁,所以严格来讲儡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埠纠淑。从上表可以看出驾逆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潭,而且更重要的是郡蔬,速尊的价格更加便宜焊烩锭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厢。全新样式的中网格栅更具有立体感瑰,大灯组内加入了LED日间行车灯停,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来红录,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抽,朴实彭崔聊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簇欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲里挫,并具有自适应调节功能怠。新款车型的前大灯造型更加犀利沧昆。此外擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抬繁假,简洁修长假,没有太复杂的线条勾勒币铂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份十疾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欣脾瘦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躲,规格225/45 R17叫,这是一款侧重于节能环保的轮胎煤嵌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性免,圆润身逛甭、饱满薄欺、协调沤涣痉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讼吠、耐看得多邵苹纠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应损,尾门上的线条层次感比老款有所加强含忿墙。此外浮,尾窗上沿的扰流板雌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸,让速尊看起来很有范儿弧舶箍。对了庇添爽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帕,一般人还真有可能会被它吓到扮,其实它的心脏只是一台2.0T梦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)传,在北京借着区域上市之机窍,我们再一次体验了自由光的越野性能懂。作为越野车型的鼻祖陋,Jeep用自由光再次向人们证明胜描肉,即便做的是城市SUV涩半巢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氖故。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擂,但是在四驱系统上迷,Jeep却有其过人之处菏雌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卤通钎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔚妇看。    简单来说醒乓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苗,也就是说截撇渺,当前轮打滑时倍,动力会输出到后轮赌,使得车辆依然能够前进翠赣傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劣枪、交叉轴这样的情况)市痰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棋,脱困就很困难了届涵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I县墟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号故。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谅焚,以横置发动机芜、前轮驱动底盘为基幢隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敖,实现100%前轮驱动蜡讲峦,提升燃油经济性坡妇,而且它的后桥也具备多片离合器结构沫,可主动控制左右后轮的扭矩分配婆苗钳,起到限滑差速器的作用赡钵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塑寸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍诽,还具备后桥差速器锁止功能叙,实现左右车轮50:50扭矩分配奔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祷磨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炽。    在实际体验过程当中群,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰回桨虾、交叉轴泊洞淬、炮弹坑捕泛变、搓板路等等越野路面跺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹭徘蔼,越野能力无人能出其右帅傅。    然而作为一款城市SUV洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力樊曹揩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗣。    另外且胳膝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商潘盲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫩扔某。相比同级别的SUV程腔墙,虽然在越野性能上依然具有一定优势肋村蕉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胃,但是进入这个价格区间以后怒厩,消费者选择的范围将更多短虫、更大脚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战材,在竞争力方面依然不具有明显的优势侨郡。    或许尽早国产化降低成本沦胶燃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄钨寿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雹赌让。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来健阮笑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丘颠。如今痞肺,马自达6已经发展到了第三代崩嗽旗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藕戒,它的名字叫做娠抚:ATENZA绅。之前我们已经解读过进口版本猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部踏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谦皋策,这一次排量可不仅仅只有2.0L浅活猾,还有更加令人期待的2.5L沉供沸。   注鼓魏:此次测试中侩色,红色车型排量为2.0L娘,黑色车型排量为2.5L谅良辈。国产ATENZA目前还未上市板,此次测试为抢先测试狈,车型为试装车擞躺纱。   截止到发稿时鸵,官方宣布场骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽旦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发目搜室,上半年上市销售侈耗魂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械,我们还是先来聊聊外观草燎怯。相比进口ATENZA仑稍玩,国产版本在外观上基本没有变化盒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悔雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮耗,它不同于以往的两代马自达6断弹峰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现告避靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侵识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泼损位。总之从结果来看啥群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柒晨夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磕琉迫,希望它能够像老马自达6一样搽呜,百看不厌窟朴舒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垫茄鲜,仅针对这两款车型来说景到店,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尽,而黑色则太过低调钞弓,完全掩盖了车辆应有的魅力梗啥。ATENZA的红色与大多数车型不同衫箍宛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抗膳,不俗套缸滴刃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貌彼,轴距为2830mm禾,与进口版本相同股婚。相比同级别其它几款日系车型间挪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勤楷闹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沟汰坡,科技感差了一点傻端隶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怀船,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠炼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缎呕,相比之下确实显得小了一点挽缕挖,为什么不折个中浑伙,采用18英寸呢淬矢?   两款车的尾部设计几乎没有区别刃纯距,尾灯样式相同娜浅,双边共两出的排气管(没错啃哇,为了表达更直观釜匡、清楚惮、无异议陋翅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赂酒,这是马自达6一贯的良好作风备。总之切,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸,谁都知道SUV车型最为畅销鲁傅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粟剖笨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纫架巷,而卖得好的却还是那么几款尖铺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坑灯斤,还要等到试驾之后才能给出答案恒线。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闺偷。从风格上看期队潘,海马S5偏向时尚瑰坏究、运动肮辑踩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挽考。而在配置方面黎河澈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闹。根据目前了解到的消息僚,这款车型的起售价约为9.5万净纳,如果消息属实的话灌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平但僻洽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溯妒?   外观兽峭茅:设计新颖础浅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菊盗撕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暗室,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娟,也将它的风阻系数降至0.34绍横,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了税搐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铰,比例上感觉怪怪的部啡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颠勿挞,有效地提升了视觉效果详涂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腾腹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枢淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谎、转向灯以及雾灯毖矮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拱觅汾。   作为一款紧凑型SUV扫甘惫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰,轴距达到了2630mm瑰茂奋。与同级别的海马S7相比添,虽然在车身尺寸方面有所减少郡殴,但轴距却多了11mm观防镐,整体空间表现令人期待金普枷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拔酗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邓码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅篮谋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茄。" "   全新的A3备受关注戈瓮,这其中的原因有两点让拨趣,一个是加入了三厢车型藏脆。而另一个楼炼灵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虾痞。只是这台车来到国内较晚集附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荡鲜卯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地授孤,简单明了的说七鄙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铂,而必要条件是横置发动机登。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本天,但消费者从中又能得到什么瞄猩盲?如果按常理来看搁零,对消费者的好处应该挺多的哺,比如车更便宜了澜丢五,就算车不便宜配置也应该增加了汇衰霖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣撼。但上述这些还只是一种期盼跨,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞殴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显报。至少高尔夫7是这样幂嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布寡冬巩,所以也不好定论弹屯潭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬袖裙,这次引进国内的共有四款车型甜垫慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚼啼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琴赖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疏虑,6速S tronic双离合变速箱变谓受。在本月的21号癸炽山,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市书玩秀。相比老款的两厢车型嚼诽,轴距和车身尺寸都有所增加瞳粉,而且在轻量化上下了不少功夫捶厕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫,但在配置上基本都可以进行选装挺岔。由于三厢版为新增车型涸嚎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毫遁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巫并,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扦跋,“小改款泥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沥,而值得注意的是吉递梨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卑舌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帅斗。”吉利控股集团副总裁芯圣蚂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态零,欣喜之情溢于言表沽祈。    亦或是巧合洽叔蚕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能街店,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虚秽薯,一方面角识罗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖面蕾挨,另一方面咕吓哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俗陛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耙茂,种种迹象表明窝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亨暖。   诚然何屏慑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坷途圃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谁沧,孙晓东对媒体表示脸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪习伴,吉利收购沃尔沃之后窍哦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点路酪公,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乏。" "  在国内杰婚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笔渤灿,它凭借动感的外观鞭雹访,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”附孝,后来者RV4腹遁、途观疽横抨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比女,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锣嫉牧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怪咖呜。而今年裴绥跨,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔷哄季,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僻签。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘嘏铩,年轻化鼓尉、动感化的外观设计就是最好的证明请。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狗毕响,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车橇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伪需僵,层次感以及运动感比老款强太多了酪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的教敬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条损抢骏,流畅的曲线让它不在干巴巴嘶精,整体饱满了很多存。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肩娶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愧炭赦。   在侧面线条的过度下钎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汤,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贤。后尾灯变化更为明显拴疚雀,竖条造型变成更为接近长方造型卤陷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巴拱侧,一定会想起Jeep笨,提起Jeep蹋敖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能队牛,看看它在这部分有着怎样的表现厩划差。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冒疤持,并且不可选装以外间,2.4L 豪华版可以选装该项配置其,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丰假。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版花,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式负颧冉,从功能上来看比较全面赌侯,下面我们就一起来看看它的实际表现蓬硷。   更多精彩视频棺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迸踌狡,调整比较细腻两,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柬,而且还可以停得很正溯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可双收。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抡讥,如果继续操作沁妇,系统则会中断本次自动泊车灯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里受,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跑秒,我一定会把奇骏放在首位目华肥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拭坎,性价比非常高糯。不过自从2008年上市至今的6年时间里宦,它始终没有太大的改变璃,另一边竞争对手们却在不断进化海,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者随附,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律来哇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚卜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宿裙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前末,而看到新车的第一眼就会让人感叹妹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了副埂据。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搐戒,并且也是该平台衍生出的第一款车型讨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拓死。相比老款车型略显古板的硬朗外形容,新车则显得更精致痪怪,更有设计感搽布,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馈。当然廖奶涣,除了视觉效果之外火,从动态的角度看它是不是也更加城市化了散?这也是今天我们需要探讨的问题扳览管。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型署:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限儡逝饺,我们本篇文章的测试内容并不全面怯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歇绕冉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据败,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骂挥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伟继。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诬奖,里面对新车外形高吻涵、内饰等方面都进行了详细的解读昂旦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 低倡焕。另外欣负筋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磺。   ●增加更多高科技配置素啊铂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品需石挫,除了拥有出色的设计酞丝烂、良好的工艺和用料之外陵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媳,翼虎就是个很好的例子卸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孔。如今的新奇骏身上袒是卵,我们也看到了各种高科技配置衅讳咎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陕痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赦,在两年前它就已经崭露头角故节捣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衔抢,连控制面板都完全相同即楷。虽然东西不算新欣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甜锋峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掠,汽车作为生活中不可缺少的一部分秃,也同样要跟上潮流休判郝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柒,很多的印象都集中在日系的丰田车上配,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脱几,由于起步较早箔晤郴,所以在混动技术上都比较成熟瓜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型还,一方面是因为未来的趋势腐告耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任衰。但能让人印象比较深刻的不多较氮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菩喇纽。经过一天的试驾体验弧夏奈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斑日,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轿普东。   外观方面骸:设计大胆前卫尝晌浓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后川醒苇,给很多人的印象就是模仿腐哀、复刻固抬,aygo定畦赋、花冠碍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巴仇勒。实则也是没办法的事儿少,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪,不过从秦看来贯谁古,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搓久。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戒饶,整车设计偏向年轻化擦,前大灯内加入了日间行车灯驳。车身尺寸方面裂苔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俄懦捅,轴距为2670mm秃。   实质上怀,比亚迪秦的外观特色鲜明庙,个性十足垫曹枪,他并没有针对大范围客户群体而设计莱,更多主打年轻霖簧、时尚元素牛。这样一来窍绒,优缺点也相对明显抢铝,需要一定的时间让更多的人来接受他筋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彭苇,充电方法非常简单也很安全岸坷痴。通过家用的220V电源就可以直接充电汲烷肖,但是要采用三相插座遣。车内的仪表盘可以显示充电信息诬副懈,包括电量以及预计充满时间诡,而且还可以选择预约充电官抛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仟劲,虽然我的“档期”已经很满泞密,截稿压力山大啊使搁。但作为潜在车主平赐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恐,它和福特嘉年华醇、大众POLO会有多少不一样弹,谁更值得购买敲守幸。我想这也应该是大家都很关心的问题捷场虾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息木,以供大家有更多了解辱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剧绊,分1.3L和1.5L车型伪稀米,提供5挡手动或4挡自动变速器你窖晾。这也是国产的第三代威驰车型提褪缔,相比老款车泡忌,新威驰变得价格更低舱派绢、空间更大亨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堑,在广汽丰田4S店中销售拦猴贬,价格区间6.98万-10.88万元赏敝塘。两者动力系统创、内饰设计完全相同幌瀑铣。只是外观分成两厢与三厢龋紊,配置上有细微差别而已梨。好了跺临,我们就从外观开始说起高。" "  导语穆饥:在新能源汽车研发领域列簧,比亚迪一直是领跑者羡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车修害茹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术当,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茂,能够开发更为节能光蠢、环保的电动汽车产品岸,实现性能的提升和普及应用夏痊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雄屠控。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟徘现。   历史上臼湾跨,秦灭六国蕾,结束群雄割据时代径,统一中国贩蔬,开创了历史的新纪元斤瀑省。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆技,势必证明其在以下六方面的实力糯喂:   一免、比亚迪秦到底有多快峭黑仿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劲昧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丰,23%的车型在8-10秒考氮洁,17%的车型6-8秒届舍,仅有8%的车型小于6秒渐乒寒,代表车型如保时捷卡宴4.8L驰吼祁。今天烯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下举,秦百公里加速为5.9秒链,而记者实地测试时刨仕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抄伤酥。   跑得快自然有其道理涵蟹,秦具有“双模”动力唬尸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合板,在混合动力模式下氖申吵,秦能爆发479Nm的扭矩贰,某种程度上可以与那些超跑抗衡凰兔。 二穷艰、秦油耗到底有多低芍譬?   根据国际标准测量核算奶土,秦百公里油耗仅为1.6升绕帮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萄阿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灸,纯电动模式时圃惦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滩,整车自动或者手动切换至混合动力模式衫。在所有模式中认,秦还能进行制动能量回收扮,即电机向电池反充电阂,每百公里回收2.5-3度电诞谅,可以多行驶约15公里码。 三撇潞、秦充电到底难不难交湾栖?   一句话回答辣款:有三口插座的家用电源就可以目尺鄙,就像充手机一样方便星桃绍。秦的电池容量为13KWH葱得,可通过220V电压捌毁,3口插座博删馆,4-5小时充满电毙。秦随车附送一个智能充电包慑尝欧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粗统乘。   四伯洽厕、既然用了大量驱动电池捶,到底安全不安全?可靠性如何佃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哼锰枪。单位能效比横,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湍手扫。但是安全稳定性方面则恰恰相反换谩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔷然迁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苯灵穆,是目前市面上最安全的驱动电池坊半妥,没有之一稗痞。   可靠性方面辆氰,据比亚迪测试冯铃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斧陌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尾,业界罕见妨麻糙。电池电芯甚至终身保修擅。 五纠品燃、秦操控驾驶会不会很复杂寞菩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抵革,习惯之后甚至更加简单聘苦腻。新增纯电模式也啻?叮控驾驶继裁氓,更安静焦、更节能凡茹。   六焕、电池组电用完了如何行驶卜庐沟?   据技术人员介绍纤册,秦本身不存在电用完的情况敞。电量不足时扁们,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徊汞盆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱。   此外连悼,行驶过程中反,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量违,并储存到电池中嫌弥伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彩卉睛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僵,其次是QQ me下洽陕,PT漫步者之流那,当然还不包括那些“只识其样掏想铅、不知其名”的人群较发。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘦,它也是双龙汽车最具标志性的车型届。在迎来双龙新柯兰多之后融汾,就在近日患边,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界路垢私,但却让我们可以由心发出这样的感叹毁合办,爱腾终于正常了舅罢。   从推出2011款爱腾至今谜戏灿,已经有近3年的时间悲嗣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊铝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湿,伴随着2014款爱腾的推出徊挞,有关于这款车的一切菊,也自然成为历史颅坟,被我们封存起来污。全新的家族化风格设计焦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兴却逃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部飘,与新柯兰多相似的样貌胳,让新爱腾不再具备专属性帝篓。没处前部细节的设计浩,都是那么平易近人喜悼疟,平庸的再没有任何特点醚壕。可能人就是这样才份分,老款爱腾在售时挽味,人们总是说这款车有多难看良紊慨,有多奇葩射,但当它真的成为历史后诚抗,我们又会感到缺少了什么部浅晨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胺氖,但还不至于让它从中获得什么优势毖腥东,车尾部简单的几处变化捆蹲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉籍。现在在大街上沤帽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辜铣蜂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哪苛衅。   本文导航" "   这年头在路上跑着颊汹娄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溺桃纤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偏,把自己造的车不断的加长痘茨竞,就算不加轴距也得把身子给拉长劣涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犯杰、大型车上祁,感觉有些资源浪费腑尸壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豹篇脯,“L”的作用才更加实际冬茫署。当拿到这辆YARiS L 致炫时顽瓦,小惊喜了一下扭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黎撕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伎斯疯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厘偏恳、大众polo喷渐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斤祷。目前这辆车共有两款动力碉混、6种配置车型在国内上市伶棉,指导价格在6.98万-10.88万之间丰凛。由于新车型且上市时间不长千,所以目前的优惠幅度不算很大醛,基本在3-5千元左右济赌。(个人观点戮锭:致炫保,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坏冗旅,厂商指导价为8.7万-10.68万雷,搭载1.3L/1.5L发动机趴校桐,5速手动/4速自动变速箱监碎。" "   曾几何时城麻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偏败,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涕,但却没有获得国内消费者的认可冬那。如今诗碎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诗,其售价区间为15.48万-21.98万元菇为鼻,相比老款车型有所降低棚搽扇。另外僵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劲,并针对柴油发动机进行了重新调校费。下面就让我们通过试驾体验透镀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫉哺浅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型般尖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷毯,并采用双龙全新的家族式设计辜,整体风格与现款柯兰多十分相似浮豪。然而定,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扁繁弧,其车内布局依旧与老款车型保持一致储莲嗡,略显缺乏新意哦。   小结麓: 相比老款车型来说闻到,新爱腾的外观变化令人欣喜卢兽详,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娄瘸竿。不过缺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庞趁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墨素锭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)供德汝。在海外市成嗍唷,新逍客提供3款发动机歇唾艾,配备6速手动或CVT变速箱寿,在英国的起售价是17595英镑冷。与现款车相比欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雀牟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处退。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幂膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沁。 ● 外观介绍怜帕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铣僚掂:宝马2系Active Tourer稳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晨陷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子价?车展上的展车给了我们答案坛田甭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娇伙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惫虾迟,而在正进行的2014日内瓦车展上霓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戊纹韶。和两厢版一样恐避,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓兀块化平台打造笺,造型新潮时尚甭雷,细节设计则突显旅行车的元素酮酸糙,保持一款旅行车应具备的实用性僧退赏。据悉纯,该车将于年内率先在欧洲市场上市白帛换,而凭借中国市场在PSA中的战略地位收巧判,相信国内消费者很快也将与它见面鼎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哎据,全新标致308的旅行版如期而至香酚抹。从整体变化来看泻投菲,它在保持旅行车实用性的同时瞎,将重点放在外观栓、内饰的调整以及配置的提升上惰层,新潮的设计更是让人眼前一亮缉譬珊。在我看来级,它的变化是非常积极的谐典。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搁残男,现在它要做的就是尽快进入国内揉悸咀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旦:   静态评测    ?   更多精彩内容忿薄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捞抵。早在上世纪五六十年代嫉鹃猜,Citro?nDS就用上了可变悬架魂颊、随动大灯窃屯播、转向助力当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藤,加上极为飘逸的车身设计放邓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩蜕滴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘涛凌,2011年长安标致雪铁龙成立笺,到今天我们测试全新DS 5LS心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沧,音译的中文品牌名念起来很接地气幸揩:长安谛艾仕谢祥,有股莫名的喜感撮囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳,是台正儿八经的三厢车媚。   ●外观才赣水:考虑国内需求苯仇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侍秽,后者里里外外都显得格外前卫趴梳琼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实济扳、更好接受一点悉。当然吾独,前提是得保留住原有气质思。   在这张全新的前脸上篇另夏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚钡,官方把它解释为“飞翼”拍嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掇,由于边缘不是那么锐利诧伞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪对饭劲,接受起来没那么难裴。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸽泊、匀称努光,其实我个人甚至感觉比车头更好看希聊船。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰别痢,厂家说这是做完市场调研后的选择程辩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悍澳,想想也不无道理痊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驾伯,与其后期车主们各自琢磨交,不如原厂直接把这事办了何暑对。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痕式箔:下文简称新阳光苫昂,以便阅读)梢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸省卿疤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钮。现在它不光新潮砷握抨,还进一步提升了性价比猫,为与定位相当的大众桑塔纳韶芳匠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倒青。 外观你垦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸收染,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似来耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感题,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坟搐亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遣撕倾,达到4456毫米糕爱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茶号何。    此外柬弓痪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寡,由于在东风日产的产品体系中叙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耗宋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样污,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藉巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韦,我已经身处呼伦贝尔牙克石戈袖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妓。尽管天气有些寒冷掠蔬,但此刻我的心情是非常愉悦的品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渤耽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懈韶街。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惭宋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犬福,当然我也不例外嘿嘎辱。这次除了911之外喊,保时捷还带来了Cayman才烫纯、Boxster囊薯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叮涵嚷,让大家分别体验RR(后置后驱)肯、MR(中置后驱)溶僚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧效捎麻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涟,即使在这样的冰雪路面也不例外粮酬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枫。在练习漂移之前窜,充分的驾驶培训是很有必要的挪佛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骚颓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纹税。   ●车辆失控该如何挽救冬?   当车辆发生转向不足时兼棺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洪筛,稳住方向并且慢慢回正咳,切忌继续打方向洪倘衰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向私,反而会加剧转向不足的发生舅酞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罐诗超,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛棚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犬捶抬。对于一般人来说横,应付转向不足要更加容易一些啸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枷,而转向过度一旦被合理运用咯崩雇,就能成为过弯利器手介味,也就是我们平时所讲的“漂移”瓷掀。   ●如何才能实现漂移钵?   要想在弯道中实现漂移昧绥斜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勒时募。针对这次的车型以及冰雪路面玩浦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盾:   1霉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豢删沦,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣岛本。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厂、甚至小于90°的急弯隧。 ? 『以上为PPT截图辣,分辨率有限俊臂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煌茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗜猾,然后反打方向显谦鸿,稳住油门漂移过弯筒勃。例如在通过上图中的右弯时逝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寡痘,然后左打方向烧,紧接着再右打方向项姬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堆破堪,别慌忱蕉抨,这正是我们希望看到的土洗疙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硅。随着车尾横向滑动的产生梗径,此时驾驶员应该迅速反打方向酒,让前轮时刻指向出弯的路线鸿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邻蓟,随后在出弯时适当收油并回正方向描,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徘悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叙韭鹿,方向盘转动角度都不宜过多哪补渡,最好控制在90°以内炼笨。其次油门动作务必细腻另,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系头热处,给油则会加剧侧滑司缓霞,收油则会减小侧滑角度懂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晌汇。   2挠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)景熟弥。   适合弧度比较大的高速弯道泵。 ?   当车辆高速入弯时匪喘匪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熄胯辰。当车辆开始侧滑之后钙虑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颁攫唉,继续维持横向滑动贡畏,同时反打方向控制出弯路线嚼凹,之后的动作与第一种方法一致空。对于初次尝试的驾驶者来说扦可,如果入弯速度不够快也没关系猛粟,你可以直接省去刹车这一步骤石天啡,在入弯时适当地轰一脚油门湍借魏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控起,并综合运用透,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悲辑。例如在紧急哇、高速的连续S型弯道想,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坪男,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陷稀抒,从而划出一道完美的漂移路线霖漂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卜遂?AE86在高速S弯道超越RX7蜕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介快。   当然淑卿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓卑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猩蔚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骗廷兢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谋灭草,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荆署损,驾驶员只需控制好刹车蓄皋赐、油门以及转向三者之间的平衡即可佳博。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疆档蔼。   然而即使是这样善窘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的错姜缕。冰雪路面凹凸不平萝篙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纱壬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孩残,所以技术和心态都十分重要拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吃煞。在这期间谷到,沃尔沃创造了无数的第一拎捅,也赢得了不少的辉煌成绩湘福槐,当众多车企迎头赶上之际墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孺徐刷,并将其命名为Drive-E线锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疼吮谦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆弗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命和。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俊,实现了靠背调节和腰部支撑墟冈。 1967 推出首个后向式儿童座椅辩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黄堑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痴,将有害废弃排放降低90%以上筏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筐凌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全来姑卯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生统歪,有效减少或避免低速追尾碰撞芥滑睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术范,至此安全范围从车内延伸到车外粒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卢獭挞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎,从被动安全到主动安全猜伯瓦,再到行人保护肚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酶蒋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诫,空气污染现已成为最热门的话题厘韩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事互醇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讹前,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌。   Drive-E是什么 揣胺?   即E驱智能科技邦,代表Efficient Power(驱动更高效)身、Electrification(驱动电气化趋势)笺、Environment(驱动环保潮流)老矩夏,从字面来看很容易理解刹惧廖,简单来说就是引擎高效化仑,这样一来既可以保证动力性比船,同时还能达到更好的排放标准镣爬操。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捍朵舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岸刹敖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冈。   沃尔沃还将这一技术投身于募安惆块化的研发坚波,只需变更增压器幕嘈悖块与催化转化器拿偕#块等主要部件厢韧,便可催生出一款新的引擎产品炊碱虫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上承插疆,大致可分为4类虐段纶,即汽油直喷引擎藕幻颓、柴油高压共轨引擎嵌,单增压引擎(T5)勺阜、双增压引擎(T6)酥聘。 以XC60为例 瓦喝日,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 下剁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呜乐啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎境,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比目没扳,在动力输出上也略有提升宿轮炯,其中的原因自然脱离不了小体积仙嚷、轻量化等一系列技术的支持美贡。   此外变速箱方面也有了很大的改观刊京镣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫉雀害,挡位的排列也更加紧密孟疆暴,有效缩减了换挡时间私,从而具备了迅捷的响应能力腻溯雀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘶暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翱火,耗能经济性方面得到了进一步保证昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机敬,改善油门的响应骂浅卡,空调系统转化为经济模式工作孰烘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墩酞歧,而在65km/h以上松开油门础,引擎还将会处于怠速状态擎。   本文导航埂北:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷骇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巳煽缮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”记。不过函,动力并不是我们今天的主要议题晚。秦的下盘功夫方面表现如何敲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狠慑桓?这些都是我们今天要研究的内容懈。综合起来集,我们最终目的就是想要弄清一件事嚼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廉弓腐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稼慈拖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥斑骄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上电宋秆。当然纠,由于秦有着体积更大邢、更加复杂的动力系统辜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浚挥,但由于双叉臂需要更多的空间烈,因此也是不现实的净。在材质方面星,秦同样表现中规中矩姓港呐,并没有使用轻量化材料为车头减重肛,亮点并不多叔玖烽。由此可见相胺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化列。   不过吧皆,由于混合动力系统的特殊性称癌,秦也必须做出自己的调整脑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浮谱。比如脾赁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猫吕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缕碎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侗措光。此外充哀弧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倒,相比速锐在直径上增加了将近9mm秀苹锑,看起来很是显眼噬啦耽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姓复鲸,而在同等材料和工艺的情况下黄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼迫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耍狈窃。   另外疗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架高卢莎。与速锐的非全框式副车架不同垃翁诫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔬酞池,由于加入了电动机和管理单元错豌壬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涂逻,因此这样的变化当然是加分的储皋献。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邪篇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屑陈茄、振动和声振粗糙度臣那闪,欲知详情请点击这里)淘溅宽,是个值得肯定的进步亥。此外茶唯,与速锐相同旱倦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稳汉疤,强度更高莽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峨绷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屏,现款阜浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诲课剿,不过福特已经为此做好了准备捎沏,日前刚刚发布了新款妇溉∏牵克斯媳驴瞥。它采用了全新的家族化外观奠咀沉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果病,不过它真正的杀手锏含玩,还需打开车门才能发现筷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线末敦,进一步抢占细分市称邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坍改,满足那些对于性能有一定追求的消费者累,比如轿车中的S5闲、S6惟、S7详蚀、S8等等聘互敬。就在不久之前的2013年12月扁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型被枷逼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汇尺湘。 外观班凛居:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踌耸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子反炼盎,可以随时面对那些不识货的挑衅者辫廊怒。作为Q5的性能版车型吧凹庐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓,颇为低调瘦径糠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化两。 车型图片 基本参数词渡敞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汝冲,特别是车身高度经过降低胁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吼琅藏,而轴距也有细微的变化寺层。   其实只要细心观察伯仓妹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郎,除了特有的徽标之外囤,SQ5的镀铬条有别于传统车型风廖,采用的是双横条样式仕沥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杜粒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘿担同,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枷为当。而配置方面师核,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备山嚷全。   尾部的变化主要集中在下半部分委,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琉破。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矛戌,可根据行驶状态来改变排气开启程度溃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浓挛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喝散,前者就属于少数派峭怪诲。一个是只有追韩剧的人才懂混盛回,一个是全民百吃不厌矗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戌挤零,其实上一代车型在国内早有销售伦,只不过跟福瑞迪太像了凌,外观不出众丸钎惋,关键是动力平平泌蒙炔,所以最后并没有收获太多屏。全新速迈刚刚上市桔,售价17.98-22.68万元籍蝗堡,很有幸能够在第一时间接触到这款车师闻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了标彤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焦戚。通过简单的对比淮,不难发现飞吴赏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雄勉,名字叫做ForteKoup级,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机款悔,售价17.18-20.08万元抖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甲靡,它承了起亚家族的虎啸式前脸驴挛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攫,现在看来谈不上惊喜闻漓抡,只能说还比较精致朝渡辰。虽采用了大嘴的设计没,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悔仟,或许小女生会喜欢毕粕。大灯全系都为卤素光源轰巍,并带有日间行车灯疾该词。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桑陌。   走到侧面澜矛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化珊嚏颓,但两门的设计为它增色不少困客,在绝大多数人的固有印象中石扭,跑车就应该是两门惜,并且应该是无框车窗速娇,仅从这两点来看零互,速迈确实都做到了份澎皮,开在路上的确引来了不少的目光追随鸥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流创鸿,我们一致认为车尾的设计更为出彩埂,短小砍涵酥、精干拖滑厦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箍。除此之外颠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局停,而且排气管口径不芯瞧铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强哺。轮胎为韩国本土品牌谅溶嘎,规格为215/45 R17裴本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呈娜。   当然嘘躬林,如果你选择2.0L车型的话麓坦剩,你所看到的黑色外壳后视镜胆挝履、前后包围的碳纤维纹路饰板捕、双边双出的排气管翘填、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劫毫困。" "  讴歌这个品牌潭项衰,或许很多人不是太熟悉妊凌。作为本田旗下高端品牌抗涪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攻窟店,而且在美国市彻獭,讴歌的品牌影响力是非常大的脆桑燃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奖唤努,大部分都是人们对这个品牌不了解撅,影响力上不去徒骡,导致在销量上确实不尽如人意躲勉。对于这次全新MDX的到来呜,个人持有赞许的态度敌隘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裳伯,还是那句话埂,品质上去了垃将,接下来就是提升品牌影响力了裁赐炭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰,大灯的轮廓更加细长舜差,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磁齐燃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蝎好,但内部结构和MDX并不完全相同凶毒呢。雾灯被一条仿LED的光带替代樊庆碘,进气中网的细节刻画更加运动犯陌男。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长息宦篓,侧面造型给人的视觉感受非常低箩燃,这和前后大灯的位置有很大关系舵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑劲鼻,注重舒适性欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凰陪峨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厩,而压低的姿态却更加动感布矢穿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵滇。尾灯造型相比较现款修长兰,优雅的感受也来自于细节的 设计蛾瓦氢,但貌似通过我的观察毛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丛我。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幻,让尾部显得非常简洁附。   本文导航哨:" "  2014年2月20日坞饺淖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诡。2014年型奥迪A5的最大特点是匙克,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阂夯玛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国记贾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哦,共有19款车型市,售价在49.98万至85.8万瓮,具体价格如下吨反显: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墟冒淳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫肪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侠。配置方面冻伦,也与现款车型相同毙舶洪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈。   内饰方面枚,2014款车型也与老款车型大同小异谢粳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闻拆,同时门内饰碑颗、座椅中央扶手沧偶、都采用了纳帕真皮面料怪萍维。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑限。而2.0排量以上的发动机则保持不变槐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒貉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靖帆光。   变化一量炽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒,在原有的缸内直喷技术的基础之上虚,加入了较为传统的歧管喷射丸桓电,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹄然钝,通过二者各自的优势鹿墟革,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磊碳。事实上膝慕霜,混合喷射也不是什么新的技术汕休,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用光棚每。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善去。   变化二甸旅凄:排气歧管集成至汽缸盖内设,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内删慧赫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡,从而减低涡轮的负荷普,提高涡轮寿命糕衬颗。同时旧拓,因为在进入涡轮之前进行冷却霓,相当于提高了涡轮的进气温度限制皑寺,可以允许发动机有更高的排气温度睫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抛蔫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徒托尸,同时结构也更为复杂什,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稳坛聘。对此吮,缸盖内的冷却系统也进行了改进绷开婪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碾安。   另外卤薯财,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外插倦,还有着两项小改动瞬。使用旋转阀呐兀块替代了传统的节温器珊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腿泼。   根据官方消息埔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懈桐极,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冕履。笔者也希望在应用新的技术的同时遣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情身谰。 责任编辑卵沤:王晨熙" "  A00级(微型车)奉,在人们印象中这类车以实用性镁骂藤、代步功能为主挖悔浩,低廉的价格促使配置也不会太高惶还衫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诲,一款车的推出打破了这一概念能亲,它就是全新奔奔搞弄,来自长安汽车扣屉箍。   感官是人们的第一直觉反应略胳板,所以外形设计的重要性不言而喻多筐,为了使人们印象深刻堕聊模,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的论茬旱,道理很简单谷担,日本是微型车最发达的市场祷律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劳,在2013年广州车展上揣钩渡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睛亭,除了时尚的外形设计以外碾,在细节做工上也有着不俗的表现态扳。前脸的设计整体性很高貉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宏拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徽躲川:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势场瓤褐,不过这一点在外观上并不明显惨,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸡梁送,有效将视觉性降低枪惩,同时搭配造型独特的双色轮毂缮胸,让这款小车看上去时尚动感杀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涪青,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蠕,如果仔细比对墟牛嘎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粉棚陋。除了引人注目的设计以外飞仇瞪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吾溪到,具有加热功能的外后视镜挝、15英寸的抛光双色轮毂汲肝天、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枷钞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杏炕犁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桨瑰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讹胆。不过舌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迟,从内到外埃柑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉偿邓,可以说是一次完美的蜕变躺诡。那么这款新车究变在了哪里香蓝纳?它究竟新在哪痘蔚剧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涪刊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5口。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磊虫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邵闺溉,轴距则与老款车型保持一致掠靖范。在尺寸变化不大的前提下相坞上,改变外观电本、动力行奈、内饰诉钩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辣,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊社齐,并接受大家的考验烽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茎衬融,但这8条是我个人认为变化比较大的誊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盘同毒,我就有了一种预感畔问,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涟景,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佰督图。全新X5给我最深的印象除了家族化外锋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)习释便。首先桅默采,先说说全新X5的外观憨奶皋,“大尺寸双肾进气格栅”淖入良、“开眼角式前大灯”纽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅。    现款宝马3系推出的时候慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉省僻,现如今随着全新X5的上市巷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上功。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箱撑罗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猾,据悉谰灸添,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咳涕瓤。值得一提的是沁蕊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般困幂,给人一种炯炯有神的感觉薪埠。    由于新老款车型的轴距保持相同奔捅赌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感司色眠,这也使得新车看上去年轻了不少武惫搜。细节方面沤,新车在前翼子板上增加了进气口魄燎,突出了宝马品牌独有的运动基因燎伐间。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇画刚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饲才,提升了夜晚的识别度合剩匠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牢娄,降低了风阻系数堪耙担,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性派孔襄。" "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有驰慕胺,转载请注明出处嘲修。   在2003年习辫岁,奇瑞QQ的下线让这款时尚坟碉、便宜残、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活团稼孰,之后短短的几年间齐汗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隆,然而到了2006年长安奔奔的推出轮哺蓟,打破了QQ一枝独大的局面勉韭柑。一转眼汹,已经过去了10年的时间玖峡拇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毁,在这个追求个性山、讲究品质的时代夸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摄假,而长安似乎也意识到了这一点破泵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怖革?   从厂家方面获悉媚沧蒲,老款的奔奔(love)已经停产乓,而奔奔mini则将会继续生产销售超临搁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酒,前者主打精品中高端微车市撤湎帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战川息。从定位上来看司师,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墟,虽然沿用了奔奔的名字吻睫琴,但整车的设计氢、配置以及售价都会高于老款车型翁裙颅。   新奔奔客户群体是谁揪险菏?   在很多年前隧露,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澜缸假,到底是买奔奔还是买QQ送,在那个时候诡,很少有人会关心这款车设计的如何妮、驾驶感受如何事屡驶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊,省油筋券、皮实啪阀坚、能遮风挡雨就行牛。   现如今你,80后太、90后已经成为购车主力缔泼,这些从小听着walkman笛统、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计破孤、用户体验以及品质都有着更高的追求奴贝,因此在座驾的选择上同样不会妥协提侍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焕,新奔奔就是冲着他们来的热淖。   新奔奔主要的竞争车型是醛黄何?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搬,但从目前得到的消息来看劳肛奢,5-6万元将是其大概的价格区间悄想咳。这个价位中既有一些合资的微型车椿胖,也有自主品牌的紧凑型车井,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜗送,比如两厢赛欧虽娄、奥拓莎刑骂、玛驰以及低配雨燕等等车型跺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拨设,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧动,产生竞争的几率比较小级。   外观炮蜂空:惊艳坟父、和谐挞脯炊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锑乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沫吓:高离地间隙枢傻、车顶行李架呵杭拟、双色车身等等火擎陪。没错戊,无论是跨界童、越界还是交叉车型汞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恐套。不过世间万物强广,徒有其表终究很肤浅渡骂粗,我个人认为侨阂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞娄伴。所以茫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇,可谓全副武装唯肋惋。为了让媒体更好的体验这台车段,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穆。没有固定线路孙守,没有领队车辆吴宠踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦孰腔。而在这12天里话蛙莆,我已经和它奔袭了4100公里烯酶,横跨了三个省份节春蓄,体验了柏油赛道筒埃、软土拉力娘丧底、冰雪漂移奶搔、高速狂奔怜沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆,当然豹凸,最终的结果是汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拳烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹剖,正所谓日久见人心查鲸喀,交友如此溉绷,试车亦是如此浪。回到正题杀舅,和往常一样瓶冬薄,对它的了解还是先从外观开始叔宋按。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼,相煎何太急”这句绝句加卷,而在雷诺—日产集团旗下努,有两款车正在上演着这一幕摩疮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羞酣,还有这出色的越野性能挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥惋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下读己寇,买谁更划算问彪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需伟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗣袖,作为英菲尼迪的顶级SUV蕊,QX80的售价高达152.8万蹲搬,但经销商处可以优惠16.2万交顺麻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靛红,虽说16.8万也不是个小数目篇伙麓。但对于消费者来说鲁,一个日产揣澎,一个英菲尼迪降芹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌号晨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦且:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夺粳,它的身材绝对够大芍欺贯。从上图的数据来看档,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贰,尤其是将近5.3米的车身长度涟权,会让您感觉驾驭它有点困难伞。另一方面芬潞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犁我晨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煌其。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溺别尚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型编。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驳褥堑,同时也显得异常凶猛鲤授氓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匙权秦,整体造型圆润妻,没有多余的线条作为修饰蹲,但是反而会让人感到车身很厚实纱晒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愧。同时注意它车窗的设计箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱末瞄都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丹畅千,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糯浆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸿,也没有了那种霸气昂溉,转而给人的感觉是设计很前卫驹谅坟。车尾的饱满程度与车头相呼应着霖缅,丢去了上一代的直棱直角袜,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺违。   日产途乐轨戚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炒斥,虽然脱胎于英菲尼迪车型腥劳俄,但途乐依然拥有自己的外观特征辜下。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性使。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霸季,为了与其身份相符它的各个部件都大一号维,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吝邵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底单林祷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舒屎,成为了车头亮点之一介。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苹惊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃,这项配置自然是少不了的窖冬绘。我们可以找到4个摄像头邯伶姥,它们分别位于车辆头部喜、左右外后视镜下方和车辆尾部零讥。以便在停车过程中蟹馈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钮钙,让您更加自信轻松的把握泊车空间盆淖独。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头士抢,大大降低了停车时的事故发生蕉风推。   途乐   通过对比发现核底缺,两车在外观上的配置基本相同没,差别仅在日间行车灯上脐,不过随着QX80年款的推出蔑岛,日间行车灯的加入应该不是件难事喊枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缴挽偿,在相差仅有10几万的时候陆挨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店内。    责任编辑突栋轨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郊埠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澈,除了奔驰G抖、丰田陆巡系列长签廷、牧马人等敝,双龙雷斯特也是其中一员疆病窟,而且雷斯特还是柴油车帮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惩兴玲,以目前的接触来看浪,双龙雷斯特W表现不错凛面砷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”示够嗅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作写,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趣剖北。当然蔫,在随后漫长的几年过后具兢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO男畏,该车型最大的特点就是其尾部造型稗素醒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计另,宝马方面肯定不会承认番烫势,但从年份来讲价,明眼人一看便知撇。   外观鲸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霖摧钙,该工作室的创办人正是乔治亚罗晌款锤,不过大师的设计未必符合所有人的审美户蓟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扮达枯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗽灭,但为了照顾空气动力学与线条流畅拘宿僵,雷斯特的车头是圆的灰烽开,所以在当时看来有点“离经叛道”裂牧关。   而到了现款的雷斯特W坤,这个“小问题”被修正了认,一体化的设计已经是大势所趋党栋倍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舍俏憋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型其退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拣蹲绥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搬。通过车展上的展示惠,小编已对这款纯电动车型有所了解堂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验持,时至今日牵坪胃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫩。据悉厢豢,之诺将在今年的2月份开始接受预订秒臀,上市后将以租赁的方式面向消费者惨,具体的细则目前还没有公布寐莱唤,上市后会有着怎样的表现热衡,我们会同大家一同关注携怀呻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓磐,简单了解了一下之诺这个名称的由来什,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郡焙痢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗,毕竟是基于宝马X1平台打造弹浑,因此在多个方面相似度高也并不为过吉鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惕倾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尼酵,其具体的表现如何咕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验但狮泪。 责任编辑柒:沈楠" "  版权声明娜竟沟:本文版权为网易汽车所有漓九,转载请注明出处篮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆但,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辩。它们的可见程度坷汞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泥慌扔。可见度甚高的两个文字的组合哼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍。因此涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迹赤。哦两,对了晤枪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彪。意大利人的自信欣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心复:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衫叼?咱先从减开始说起裤客。 Q脯路:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛?   A伺逼其:非也瘦岁干,前脸亦有修改尾,整体风格统一吴普宋,协调度很高霖料。   我相信Roberto Giolito先生累搭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吭碾,在设计Ottimo的时候跨铃,一定会更加从容贡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”际,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沪祥。在他的心中沏,应该有着太多关于年轻咯七促、活力的理解纱,而这恰是Ottimo的设计要点呈。 外观总结   赞挟劳歌:个性鲜明患亮、标配LED示宽灯辰思需、轮胎用料厚道   弹份:低配删减雾灯   " "  版权声明铝撵邯:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处零碧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奢剧,虽然距离现在已经有两年的时间哗核,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锌夏。而今天撇局胖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枷扑港,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碘,并且还是一台后驱车蛔鹿。没错韩蜡,它就是华晨宝马3系剔剩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标揩,其配备了2.0T发动机闪茧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抱仕骡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟上匣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱适羔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现四伦浑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳖绊筒。不过在今天的冰雪试驾过程中第舵娠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玛阶,必须先打好理论知识的基础独。于是在摸车之前危贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乱房。 ● 项目一   热身结束了徊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烩。第一项内容便是加速和刹车撤,是不是觉得很简单抬跨坎?其实里边的门道儿多了去了卢嫌社。   在项目一结束后骇滥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式功嫡拧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赡。一开始大家相差悬殊篙宛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁。接下来的项目二会比较刺激一些双,经常会出现手忙脚乱的情况陆,但只要理清思路按部就班的做菇,想要完成整套动作并不是很难久皖博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明据兽赋:本文版权为网易汽车所有炮不,转载请注明出处泉吉档。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了南醛,不过始终都仅有手动挡车型圭室哗,虽然目前销量也很出色坚帘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥圈。好在这一短板即将成为历史灭纱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讽楔豹,新车将于26日正式上市梧广拔,我们也于第一时间进行了试驾体验翁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灌,在外观方面也有变化讥。新车根据高低配车型提供两种外观方案绘相,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磺,而高配车型则对中网窖外夺、保险杠造型多、轮圈和后反光板都进行了重新设计乔逛。值得一提的是仕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烫寿醒。   新样式的轮圈非常动感苏嗽司,在同级车型中实属罕见叛及。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怕,轴距依旧为2725mm内。车尾的变化相比车头要小一些搏盯狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粱把荷,不仅可以提升安全性徽遍,同时视觉效果也更加出色圭豁剁。 有态度【试驾评测】瘁阿剧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么适垄并?   扫一扫坝蔚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巫肆,一汽大众全新高尔夫正式上市社鲁动。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攘,其中1.6L拥有三个车款凑阑紊,1.4TSI拥有四个车款的,官方指导价为12.19万元—18.29万元凭滇。具体售价请见下表疮救:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旱恕律,但是却拥有三种功率版本淖欣凰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傻侈,因此在动力系统方面播兽,消费者有三种选择撬默胚。    我们从上面的数据可以看到孟瑞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者憋燃瞎,1.4T低功率版是主流之逊ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歌该,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗幌且。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敞嫡秸,但是它的售价高达18.29万元姐吓,相对比较贵揽。    全新高尔夫提供九种车身色彩幸荷,分别是塔希提金围趴期、唐古拉白码、珊瑚蓝赐、魅力紫度顷、玛雅红湾耽会、季风灰洼拿、水晶银以及深黑和极地白皖便丘。 ①怖累:16寸Cosmic款轮毂 ②刑:16寸Cubix款轮毂 ③缔妓普:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂发,其中15英寸的一款丧取,16英寸的两款瓶诧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焊纷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夯堕。    全新高尔夫提供标准座椅怠泻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娶邦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欢燎,舒适版车型则都配备舒适座椅填多凶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斯冬硷。    在材质方面参,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料清,分别是上图所示的DianDian黑色织物丘奴粪、Zoom/Merlin黑色织物对黔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗣蹬柏,分别是Vienna黑色真皮金、Vienna米色真皮喂骆科、Alcantara黑色翻毛皮矢、Alcantara棕色翻毛皮适匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞪唉困,有两种风格可雅憧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膘巴,同样有两种颜色可讯萑桓 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料博茬梁,有黑色和米色两种可亚取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷杠。    在车内外装饰件方面滴处,不同配置的车款也有不同的安排泡疚仟。像侧窗下沿镀铬装饰条抠、双排气管穷、镀铬装饰双排气管雄霓黄、动感鲨鱼鳍天线柔、真皮换档手柄句颅舍、科技质感装饰条念、金属风格装饰条来晾、碳纤维风格装饰条等等擂诫篇,针对不同的车款都有不同的配备纳淋麓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞丹模。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奉,配备有MKB多次碰撞预防系统酪潭拆、ESP车身稳定系统帕、ASR驱动防滑系统息侵徘、XDS电子差速锁图回、前排侧面安全气囊观檄、后部4探头倒车雷达呐、前部行人保护系统笨硷、自动静态转弯补光功能等等墒胆靛,但是在舒适性以及功能性方面眉,并不是很丰富萝,但是也可以满足基本使用倾。   1.6L自然吸气车款如何严稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜场,它拥有手动时尚矾琼、自动时尚以及自动舒适三个车款典伸,手动时尚与自动时尚的配置一样梳,在价格上二者存在1.2万元的差价答街,主要是变速箱配备的差异抡失烩。所以在配置对比环节斥惮东,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行端菜镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虏店,差价为1.1万元隋。    在配置对比的环节我们可以看到搭裂懦,时尚型与舒适型之间的配置差别哨,大多数都体现在外观内饰的装饰件痰窘窃,以及车内一些常规功能方面茬锭,主要是顶棚储物盒熟繁、后排中央扶手壤滔窘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半富郸裸,实际上最有意义的差别在于全景天窗川佬、后排出风口蔬乒美、蓝牙电话铰、定速巡航缄杜、驾驶席座椅腰托碧、TPMS胎压监测系统这几项上毕唐硼,不过在这几项配置中腻侣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚊,尤其是全景天窗晴。    从价格上看喉,二者的差价为1.1万元赴陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秃落,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品线,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户班纽,所以我们在这个推荐环节耸枷焦,更多的倾向于低配车款编笆负。 责任编辑僧睦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底授疥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挎袭。它采用了全新的DS家族式设计风格氏校铣,延续了一贯的法式浪漫风格劳橇侍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素紊旅。新车基于DS5平台打造舱薪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琴煽。预计在3月左右上市团,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触该难催,让我们一起来看它的表现如何徽闪忿。 外观鼻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耸骄,却多了一些时尚及科技感虚疟辰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彭眷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痹导捆。镀铬装饰拿捏的也比较好孙敬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冲胺娟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀。也表示着DS的品牌走向独立病观残。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谓韩,有着都还算不错的账面数据说,车身长度为4702mm戮寒,宽度1840mm弘弗变,高度1515mm.轴距为2715mm菇墒擦。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾犁猩。 车型图片 基本参数亨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帝叔潞,除了前车6颗驻车雷达之外钉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夸嵌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丸,从视觉上拉伸了车辆长度公股摆,尾部设计了一个小小的尾翼咀类此,尾灯下侧字样表明了其国产身份副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耻丘病。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尝,真正的排气隐藏在了下面青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉郴甭:高离地间隙似清、车顶行李架欺、双色车身等等哆劝棘。没错蚂陪虎,无论是跨界滇、越界还是交叉车型哼珊瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臀坡。不过世间万物磨壬队,徒有其表终究很肤浅嘶,我个人认为农,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疽猜纲。所以固耙搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单警,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屯眠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶够,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗僵面,可谓全副武装够。为了让媒体更好的体验这台车矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚏鼎。没有固定线路瓮胺,没有领队车辆嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措,它会和每一位汽车媒体人独处12天博。而在这12天里踞宏虹,我已经和它奔袭了4100公里扒,横跨了三个省份炬趴告,体验了柏油赛道体、软土拉力晶曹、冰雪漂移维、高速狂奔嘘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卫夯爬,当然碘伎鲜,最终的结果是谰先袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纠,正所谓日久见人心解,交友如此倪醋,试车亦是如此坡伞充。回到正题茂赂,和往常一样集瞪伸,对它的了解还是先从外观开始守瓢非。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化份、多样化是一种趋势穿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仟巍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疲瓢廓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车视惊腿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型薄警灰,上市至今保持着约5千台的月均销量蛇料,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆厕椿。 外观/内饰对比叮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泄洪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒙,毕竟师出同门狠违。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胳姑豌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浚,远看很容易被误会成排气管妹场尚,但事实上真正的排气管被隐藏起来势,整体尾部设计显得层次更为分明疗。低配车型配备有倒车雷达吞款突,高配车型还配备有倒车可视钡凡淳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刷擞提,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讹敌,修长的车身与宽厚的D柱尼块匹,加之出色的后排与储物空间填净,俨然就是一副旅行车的范儿扒板。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乘,它完全可以称之为旅行版朗逸哥。    车身的线条连贯自然坎铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观童砂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靖防,调整了尾灯的白色灯带位置堤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畴类拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慰瞥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兼举,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躬,内饰板件的用料以软质材质为主浇龟故,接缝及做工也较为精致纬,与同级车型不相伯仲秆胎幢。从实拍的车型判断高褥肚,自动空调寄、ESP系统挡亭、电动座椅温灸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贫扭湿,至于具体配置还有待官方公布停成。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芳虱,同样是大众家族的传统布局辑梨槽,整体的感受都很不错肛,方向盘勒、中控台的每个设计很都容易上手乏申,从材质上来说俏辛,朗行是塑料感有些明显的躲关,好在其工艺上还是有保证的娠互,并不会有很廉价的感觉婪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爱,销量在整个家族中表现最为可观哀酶衰。近期为兜陌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俯,新车主要变化集中在外观染唱葱,同时针对颜色履、配置进行了调整剧登篇,以保证其市场竞争力将碱。在豪华紧凑级细分市场中唱帽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒墩丘,通过下文的对比分析碎,希望对有此购车意向的网友们一点参考滤。   备注恕暮荷: 为更直观的进行两车的对比分析圈交轰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260董耐蛙、CT200h F-SPORT)媒歪迟,市场优惠参考自深圳市场题童腥。 车型图片 所属品牌漓琅副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昂簧勃,内饰做工精细    车身尺寸方面黄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诗,其他参数均小于奔驰A260仟搜。从外观和内饰设计风格上看唇号,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浦,全车充斥着力量与美的线条剑卷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘿,硕大的单条幅进气格栅捅穗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翁囊釜。    相比极富视觉冲力的前脸造型拼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些律全滇,但并没有脱离运动烹惕龚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晦钱肠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪弹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郝嚼,同时下侧雾灯造型也有改变凌,车尾部也进行了一定的改动梯,整体感觉更加运动比。另外澈拧亮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啥趁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卯,形成强烈的双色反差轿乏赤。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊掸,涵盖了运动调校悬挂惺、运动包围赦班碉、运动阻尼减震器割、熏黑运动轮毂定险唐、运动车门脚踏板菠郝、运动型铝制加速踏板汞握、制动踏板悄、脚歇板等怯睛滥。    三幅式平底真皮方向盘丰害募、红色元素点缀的空调出风口恢、铝合金踏板肋、仿碳纤维装饰条等等吠夺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感界尸匿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阔纳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化核,将方向盘刃赖迫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬,增加了便利性靖朽仿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汲茧黄,分散了注意力奶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间春痰,是多数第一次购车家庭的首选要求搔怯长,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趟白伞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型分硅亮,会有怎么样的变化其嫁如,一起了解一下顿图。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的即憾,镀铬进气格栅增加了些许立体感络,更加显眼的X造型前脸咆,迎合年轻消费者的审美竟。大灯的改动有些另类鞍,在我看来接受起来还是需要时间的十。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哥玩燎,新款在车身尺寸上有所调整盖糖哇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搽喊,轴距保持2600毫米不变为,相比现款仅车身尺寸有所增加搓豹僻。   车尾的变化不大兼芭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨币屏,以及牌照上方增加镀铬饰条剐,尾灯造型无变化峦熄。实拍车型为高配版本拆媳炯,但仅配备了三点式后倒车雷达桐好评。   新款的15英寸轮圈造型不错癌编,轮胎选用优科豪马逆权,规格为185/60 R15剐酵祷,备胎没有缺失排凭让,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孤裂,在年轻人中更是屡见不鲜蓬昂。在学校要有个性糖楷牡,在单位要有个性乔其邢,穿着打扮要有个性苫窘,兴趣爱好要有个性继钞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒙温替?如果你有这方面的兴趣糖瓜,那么杰德将会是你不错的选择垒。可谓自成一派的它锭,凭借着并不起眼的车身尺寸鸥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒜埠厩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车党辫卜?还是旅行车雀倍?或者是MPV攘媳?但这都不是事儿虎慑啼,只要适合自己就OK函弓没。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捞搞,喜欢接受新鲜事物的他们狙,正好与杰德不谋而合嗣静。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侧浑人,此外曹,六座的乘坐空间氨,也足以胜任日常的使用需求汉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢排碍?自2013年9月6日上市以后垫贬冕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驰烧,力压大众途安和马自达5等竞争对手祭,它用事实结束了我们的疑问北程。除了这些鞠凌贤,杰德还会带给我们什么样的全新体验外孟,让我们继续往下看罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬黔释,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啸。虽然我们这里并不提GTR痞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何点屏烩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富一势伲克斯ST盘,令人刮目相看莽怂瞄。与此同时侧梅螺,在秦身上酞首阂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潮、做工以及舒适性表现上的明显进步炭鸥收。 外观造型愁翰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俺络矮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晾涎,近年来推出的新车型如速锐硕段、思锐以及大家眼前的这台秦臼滩吵,都可谓一个比一个漂亮溯硼。就以秦来说惩仇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卢撮,很是亮眼垃暑累,同时也营造了较高的前脸识别度犬。   车身尺寸方面谐釜参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大激杰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皇哆仙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)权哼,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同串,其整体感觉与速锐大同小异渡绥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯停,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虫婚卡。无论白天还是夜晚沏汉谋,该车的车尾识别度都非常高经。而且内部的光源菇,除了转向灯为普通卤素灯泡外郊,示宽灯把动坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慰。   充电茶筷顽、电桩安装及质保/售后介绍坊届轰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芳磨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包监,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斗骆浩,据官方资料介绍仓型洪,充满一次电大约需要5个小时左右爱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢。   同时济,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尚微,虽然价格并不贵柑狄歼,大约在6000多元煎饺,但对申请人有一定的条件限制怕推收,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呈田,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准签。当上述条件都满足之后凑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辰释,如果一切顺利损洞沛,最快1个月内就能安装到位并通电使用缄鼓。不过目前卫隘烫,秦还不能实现快速充电鲸溅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的不,只是目前还没有这样的配套充电设备猴。   针对秦的特殊性澳鼎丘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位反从摄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洼魄。其中闹晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卫收,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶透泊彻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拣、绝缘手套和护目镜等设备绞烈星,并规定在检修车辆时必须两人在场梗壳倾。以防车辆万一发生漏电诉灸拈,威胁到维修人员的生命安全取忙彤。   与此同时忍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涝茸衔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牟委,整车质保为6年或十五万公里挡浮花,电池组为10年或二十五万公里)嗽。总之合我,从专设的维修工位排岗彭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翘板杯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烙皮邯,而对消费者的购买更是一种信心的保证度亨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怖,中国汽车市场刚开始发展趁跨,市面上可供选择的车型可谓寥寥疯,在那样一个年代拎欧眉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准但娄,并且在之后的相当长一段时间筏姥,人们心中仍对它们有深刻的印象拴视。时至今日功,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓝怠,在数年激烈的竞争中阂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰泪取。这回尼糖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚垒,我们也借这次机会为大家做个全面对比氏存寸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愧们车:外观内饰(包括设计和做工)诺莆读、配置绒厩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)董华踞、储物芬迹疵、油耗哗虾、驾乘感受僻列、加速性能舞趴粕、刹车性能戚到巩。同时蔽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别较挥关、同价位车型的什么水平刷冯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崔碾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元塘,目前约有6000元左右的优惠寺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元管,在优惠方面差别比较大么始疆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右久睫娥,根据论坛中近期的提车价格猜科,9000元的优惠还是有的毁隆。目前盟,两车的售价依旧属于同一梯级搪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉加,只是配备了卤素大灯及雾灯始敝,透镜查扦都、日间行车灯这些都没有懊搅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系齐洪替,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缔磕堡,因此我认为两车的配置可以理解弟累屎,符合同级水准骆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位响:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啪叔,两车的各项参数也处于伯仲之间钒菠惮,差别在6cm之内酪翘。在车内空间上感券,两车的表现也很接近篡橇瓶,我先剧透下吧佰熄违,结果可能跟你们想象得不太一样娜挡绣。   相信看到这里妇,大家最担心的就是如果车辆没电巷盎,后备厢是否还能打开的问题查倒。捷达看来是妥妥的没问题霖变,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑片,它的后排座椅靠背可以放倒闷掏钾,之后即可顺利从后备厢取物苟寡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褐伙刻。   在倒车辅助上籍,捷达配备三点探头录,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞍锰啼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆白。这里多说一句括,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖顶,让人觉得很不大气狮股,并且低于同级别的水平煽刃戚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达权镀裸,舒适型也可选装倒车影像遍,比捷达厚道一些阑什哩。从普及性上看勒俩,能够达到同级别的平均水平擎驼瓦,从功能性上看喂,拥有倒车影像的它则高过平均线了癌痕,给好评蟹。   两车都是15英寸的轮圈割授染,造型上也是各有风味烯,轮胎宽度也同为185mm憨。从售价上看舱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比降,让我们在后面的制动测试上见分晓矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碌防泰,借着中期改款的机会改,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机话佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸽椒。应该恭喜它莲勒丢,至少在我眼里号柏凯,它确实达到了自己的目标茄。过往凭借动感的外形铺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它川次捐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿色派。   只可惜缆,刚上市不久的2014款起亚K5旦颅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茄急来,而且它们的价格都处于K5车系的高位硼杭蒜,受众群体并不大惭。前段时间起,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徒,并撰写了《起亚K5购车手册》世烹坟。文中躲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型躲脓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挨郊墨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谢毛焕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叼径,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拢携衫。自从起亚狮涟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噬拭,互用研发产品的例子不胜枚举犬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撂。该发动机的最大功率为245马力菇奴、最大扭矩达到350N·m痪贰媳,账面数据处于同级别的上流水平哼颓挪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捍椒。   在涡轮增压泥、缸内直喷等技术的加持下味庐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吭轮挞,并且一直持续到4000rpm回泌郴。得益于涡轮介入较早绷潜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磋起猛,而且它的油门也调校得比较灵敏鲸侍苯。在实际驾驶的时候涕填,可以感受到它的起步轻快自如樊码庆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菱翅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赌棠娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龄,但差距并不像数据相差那么大秽授皇。在整个低转速区间铂罢敢,它的动力输出不算直接讳,缺乏一点活力观,给人一种有劲儿使不出来的感觉布抚经。   于是桅,我把油门再踩下去一点拱违,动力突然来得很快弯浇炒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独,毫不费力萌姆,而且可以感受到车速达到120km/h时颇池,发动机还有充足的动力储备瞥。它的中段加速能力让人满意尘线敝,虽然依旧缺乏一点活力篇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糕揭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狄每唇。   还是差点意思稼喜丧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦。于是活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屑嗽,6速手自一体变速箱切换到手动模式讹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掳赡啸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钳如。它的油门响应足够快帕梗零,发动机的动力输出得到更好的释放和磷,方向盘的反馈也更加扎实瓜顿。除了SPORT运动模式外染,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式览倦馁,运动特性从SPORT项、标准到ECO逐渐减弱窃奉博,驾驶风格也逐渐趋向安逸铂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纷,平顺性极高免,而且动力的衔接也让人满意式。若以80km/h的速度巡航诵甲闲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刑堡伪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚕脐,对于燃油经济性的控制也让人满意筒挺。同样值得表扬的是降挡速度斗孰俩,在中段需要加速的时候深踩油门肺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府,而且换挡冲击也比较邪廾薨凇,不会让坐在车内的乘客感到不安仁。   前麦弗逊蜡徘、后多连杆的独立悬架底盘结构青,在调校方面仍然有很大的提升空间伸皑。它的弹簧足够硬钝,但是减振器的阻尼不够大脊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苏型,会有细微的震动传到车内昂就镀,以稍微快一点的速度过弯闷熊,车辆的侧倾会比较明显杠遣乳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘秃料。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歧八,舒适性让人满意附锋,但如果需要激烈的驾驶的话行婚纠,后期对悬架的改装很有必要旗纫。   它的刹车盘相应加大了尺寸零成,刹车的力度足够裳靛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龚。具体表现是翅仙收,刹车踏板的前一小段是虚位淌虏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馁萍,制动力度会突然加大鸵粳,需要一点适应的时间斥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻突断,发动机的声音刊、振动都非常小挞长鸽。然而孰,在速度上来以后馈技窘,噪音的上涨速度也很快成悍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捍蚂拉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脱。   我得承认醋忻宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豢目肉,但在起步和中低速行驶的时候藏想圭,动力参数上的优势并没有完全体现出来舍活旁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躲健季。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盒汲漓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篇彻。当然廊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阜盗。另外睹莲,值得一提的地方是唬等牛,在动力提升的同时钒姜弥,它还加入了行驶模式控制系统瞬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炽,它的动态性能相对有一定的提升俱突,开起来也更有活力和乐趣内刻祟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毙勃撩,只有手动版车型销售窘氢捌,导致产品线还不够丰富另。而就在去年11月堡修,海马M3终于推出了CVT版车型浚,7万-9万元之间的售价疵烙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酗柿、逸动秃泊弦、宝骏630以及启辰D50等车型父,竞争还是比较激烈的来肝钉。作为一个后来者抱溃,海马M3是否有足够的实力立足敞棠?下面我们就一起来看一看妹壳。   动力凉肉秤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湍,其最大功率为82Kw狈蔚省,峰值扭矩是147Nm垫臂。从账面参数来看玻,可谓非常出色踩栓,一点不比合资产品的数据差睛康唉。对于一辆紧凑级轿车来说迪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新惋暖。    开起来的表现扦范沧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞘氨图。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蝎,如果想要充满信心的快速超车才坎杯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焦芯氓。    我知道会有人问良捍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疚陡?说实话苦潜,我觉得大家都没什么区别犬伦晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缚,也是低扭不够强救,需要靠高转速来增强加速能力鼓。    可以肯定的说僳丰究,除非是加上个涡轮增压器崔隧纤。否则的话乐,这个级别同排量产品之间的动力表现霸卿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肛触窜。我个人觉得绒不,这只是消费者们需要认真衡量的一点次,而非全部捂杠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在居木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墓,动力传递平顺连续的特性戈磨,有效的提升了整车的行驶品质感锭秤逝。顺便说一句驰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外麻几,这也是比手挡车多花点钱的好处穷随。    深踩油门时揭盎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄,来保证动力响应足够顺畅戮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仓。此外版,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秸,功能性极强溯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现填,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躲厘,g值才开始达到最大的0.366g弄揩实,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内和,此时车速大约在30km/h左右庞弹脊,达到60km/h用时5.24秒擅旗,冲刺到100km/h用时11.45秒哎翻蝎。    接下来看看海马M3手动车型录凰,在加速到2.5秒后巷甫,车速已经达到了差不多40km/h惹赂,达到60km/h用时5.01秒效吉矫,冲刺到100km/h用时11.28秒芬阂,比CVT车型略快恋闪蜗。如果不较真的话额惠袭,可以发现二者的差距其实非常形蚕贰,相应的在日常驾驶中其实也一样牌薯矾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皑蚊,就这个成绩来说寄寺,它的表现只能说是非常一般锹滩淬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咀共,它的表现就算好多了愁鼓。 责任编辑男嗅:沈楠" "   近日勒炯魄,宝马官方发布了新款X3的车型官图伶错创,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盼昏委。从新款车型推出的速度上来看虑贡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视府。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚎瞪。    早在2003年车狈开,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恍此爬。10年以来蹦刨抨,宝马X3已经销售超过了一百万辆辜睫科,自从2010年上市矫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塘。因此隙凑,2015款作为X3的中期改款貉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中势弥唉,优化后的大灯组造型稳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仙烁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馆较。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梆隙鼓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磁伍。通过官方图片北蕊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膊苇,也融入了宝马家族的最新设计语言辈嗽衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁嘎,在视觉效果上更具冲击力拧岛。    在头灯部分按亩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煌。另外卢汹论,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恳俗绷,配置方面它还可以选用全LED光源挫,再加上选配的LED雾灯希郡掏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脱鞘到。    新设计的前保险杠极具力量感杰品掏,并融合了镀铬晴芦测、塑料格栅以及金属护板墓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卜。此外惶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秆牵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂放痹骆,也使整车更具个性化风格独沁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为段敲侈:4657×1881×1661mm卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溅糕,轴距也同为2810mm撂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挞板。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别被,从车头一直延伸到尾灯的腰线石霞旅,让车身看起来更加犀利且极富层次感拜跨虎。相比变化较大的前脸考,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栖何艾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰臣。相比X5丹,新X3的尾部更加耐看芭鞋蓟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彪吞哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愁篙芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鄙,视觉效果并不是那么给力滔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚎,新款X3也不例外社墓采。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前形首骑、后部的防钻撞保护装置擦郎糯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套许悔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒙。此外掣受徽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垄。该车还可以选择六种车漆吨、三种专有的18陷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尽狭。 责任编辑少寺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辈湍:Quattroporte(总裁)巩浓剃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁零灿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俗描甭:Levante粉,还在2013年4月的上海车展上集,以全新总裁平台为基础膊骑剑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瑞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哆晦很、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4川,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竟:Ghibli……   以家族设计为本缚细本,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系套险,虽然定位上已与同名的前两代车型不同施,改走豪华中大型轿车的定位贩敬,车身尺寸长滩、宽疲、高分别为4971mm博、2100mm和1461mm卧,轴距则为2988mm灰熬庭,直接锁定奥迪A6酬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上归雷篮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩攀理、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慧抽嫌,且融入全新总裁的轮廓特色探颓,以紧实并极为流畅的曲线姆宛闭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格管吴。    于是在车头设计上贫狭伤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柒埔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩激把,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面处,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帝蹦,将蜂巢状格网嵌入其中讲拢,且尽可能地加大第唱钱,再搭配角度更为锐利动、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卧瑞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剩粕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堤,所以厂商在Ghibli的车侧滔替,除了保留前叶子钣鳍状孔道抽吠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苦靛拾,也师法了总裁车侧的设计宦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燃汇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内抢,另一条线则从前门下方迸出败孔,向后朝车尾紧缩汰裴,滑顺动感且充满肌肉感忿,并正好可呼应更翘的车尾设计防秦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肃吭庞,速度感浑圆天成环吗。 内饰向旗舰看齐持函慧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甩老恐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿低,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同死难劝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计防赴,也把声控袍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上够笑枫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片行,右侧拨片负责手动升档授安、左侧拨片则能提供降挡了。    此外芜徐,三辐式方向盘的前方钠,一样是借自全新总裁的蓝底白字携、双环式仪表盘簿穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缕吉舍,左侧则是表底超过310公里的时速表龚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茶叫,可提供显示油量憋纳帮、水温繁傅纽、挡位与导航指示等行车信息邦淖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霓谦凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图途,告知驾驶者目前的驱动状态俩剐篙。    和总裁稍有不同的中控台醚仟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡,以及可触屏操作的收音机电台选择情锑、音源切换闺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垫、空调温度绰秃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莫夹,空调出风口则移至屏幕的两侧妒舞,下方则为恒温空调系统调整出风量拟慕、温度与出风口的位置僵,以及音响系统的吸入式CD贿楼,设计上较总裁车系更加简约陀卯,但用料与配备完全向旗舰看齐矾奇,展现了十足的诚意狗。    较为可惜的是诉滇峰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忿蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性充,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炬酵,包覆性和支撑性也非常出色惟飞。    但是后排方面豹、便没有像总裁那么充裕簿,尤其膝部与头部方面瓜,身高174cm的笔者坐进去后涉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际说精,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厂,也刚好替前彭旗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毖。 责任编辑桔烽弄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了静?后来一看觅混嘘,哦敝,原来CC是“Cross Country”谁痛。继续了解发现有点意思界雄,底盘抬升匆间缓、高功版2.0T五缸发动机麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轿狗:目前的普遍规律是侩冯,产品分得越细秒抡摹,总销量提升越明显弥栋械。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阜搜邦,它的引进馁啸从,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板够,主要分布在前脸和车尾枚距,从外观区分它和普通版V40很容易妮旦。底盘抬升12mm庇,这么小的数字对视觉效果影响不大憋,整体协调感没遭到破坏虚辈涉。    车厢内部任蔼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛙,除此之外内饰并没有过多特别的设计黔顺。之前我们已经发布过实拍文章痘救赌,车身相关内容有详细介绍画纺,因此这里只是简单提下要点摹,就不再重复描述了沏陌琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贺拧纺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机录,最大功率214马力陕叹,峰值扭矩300牛·米票良柏,型号B5204T9架,是普通版V40那台发动机的高功率版本狭,那台机器的型号是B5204T8急,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剂膏,今天会是什么成绩嚷垮凯?稍后揭晓效窘。    变速箱没有变化陈,依然是日本爱信提供的TF-80SD补叙,六个前进挡毛,带手动模式和S挡玲献,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嵌沫嚼,奔驰A级用自家的7挡双离合搓腺肮,沃尔沃这台6AT暂无优势人韩,目前他们还没有新产品投入实际应用栋凛翱,理应加快脚步聘。   驾驶群:邪恶的S挡    驾驶部分撵,我想说说D挡和S挡的区别没矾。看起来挺初级的一个话题胎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚼戒蚂。D挡油门响应迟缓洽寐,在激发变速箱降挡之前憨,需要稳稳的奠、持续性的向油门踏板施加压力脸林,慵懒的降下一个挡位之后挛,情况有所好转透瓮,动力给得稍多盆共信,也就这样某删。    不满意对吧侩狠痛?可以把排挡杆向左扳到S挡甜萍壳,切入“邪恶模式”茂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熬哼廓,转速拉高1000rpm以上枫态,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墓渭秋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒜搬效,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扒朴壬,脚踝每动一下虏,车身就顶起往前猛扑一下逗亥。深踩油门函,转速迅速攀升挨,跟D挡时判若两人棠歇,两百多马力炮、三百牛·米绵剃,在这个尺寸的车身上爆发出来盎蚊,过瘾热。    激情过后细细品味瞎,这套动力总成有两个弱点需要改进扯森,一是怠速时振动大舶拱兢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锌射,影响体验;二是低速行驶的平顺性拣赶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岭极,1娄馁俗、2鲜、3挡之间可能频繁切换潘,动作应该再细腻些蛔喷厦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统位坦,选择“全功能”项炉,不打转向灯就变道媒爆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彻辽,回正的力度不邪⑶印,如果你想在车流中快速穿梭前进奇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氨济步,要么关掉方向盘辅助锑墒,仅保留振动提示即可勿踌衰。   绕桩仟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桐璃攻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妻董毯,在绕桩场地很讨人喜欢旧实。车头响应比前驱版本积极捍弦磕,入桩动作稍猛彤对,车头好像在被一根绳子拽着走吞。给我留下深刻印象的是问,这款车的极限要比前驱版高太多外伐,特别看了下尖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峰洼防。上手容易逢翠,但是需要注意别突破了极限掏瞧癸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慰告:一旦超出极限措虎吵,很难把车身再救回来彩。 责任编辑堵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惕喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兢拷蔫,就一直困扰着我们的问题醇翁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柑搽围。马力越大的车就越好么驰杯?绝大多数情况下答案当然是否定的妇娶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羔献。随着时间的推移绿,我们有机会做这样一个有意思的选题奇。   让我来说明我要做的事情谁禾煌:我们有三辆四门轿车揩弛,合计拥有1657马力炔聚抨。看起来确实有些夸张飘将捻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多累。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厂率,但是这个570马力的怪物一直没有车瞧惹傅,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬。我们只能使用520马力栏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磁拨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侍监坟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舜炉蚂。   另外一辆是全新的奥迪RS7糖峭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黔,拥有560马力的出色表现缉箩俺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虾厩朔,在K&N工作室的台架上敝蔑龚,它的轮上功率达到了479马力厂难普。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沛扳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力方镜岔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沁首,用以获得更多的功率输出承。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴没葱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疵痘。即使按照宣传中给出的数值慨煎凰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲁嗅稍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力八勘陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG田位,它的轮上功率达到了541马力盆蓉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抱论每。   另外还要说明一点奖糯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贿砰烤,不具可比性焊槽塘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秒帽架。结果很令人意外糙多。两款加速最慢的车型操晶燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昆。当然最慢是和RS7相比较而言的屑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录解。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佩熄吻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊码,但是还未打破我们以前的记录踞地。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底能,说它慢更像是一句玩笑话躲,这一成绩实际上已经快的吓人了测蔑。奔驰则要更快一些方酶荣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赦皖,冲线的速度也提升至197.5km/h输。冠军仍然是RS7的乏虫,它只用了11.6秒讼擒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娄罚董。奥迪的冲线速度为193.8km/h口抢,虽然不及CLS63 AMG炕凡淌,但赢了就是胜利仓。   123下一页 责任编辑虐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扫绵挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞、运动和科技气息了蛊技恫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幻句筏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裸管,主动式车道保持和自适应巡航功能校,几乎能让驾驶者也变为乘客季,高科技配置更加丰富财。    于是趴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斗熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煞郸汰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膝澈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藉父,在下面的文章中有详细介绍添被貉。此外侍缚艘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酿荣八。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捌苹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道誓卧撑、残破衰败的路边小屋抠湾藉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔑尾乒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豆计,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荡幻胆。身处如此糟糕的环境患俊溃,却并没有让眼前这个出身自底特律下香、土生土长的本地小子屈服胎蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炮摊,但只有经过一番试驾体验之后伴胁扁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躬碑休。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拼聘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垂胎寝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喷杀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豪朗,同时两侧向外延伸与车灯相连沃鲜猛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化期事。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郝汐骑。   尽管是低配车型宪罗热,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搭腑犁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)单盾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甭,它基于D级车的平台打造乱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瀑负防,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒜看粗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褪技,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疥漆全,不过从近几年的趋势来看吗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栓娶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型级较踌,至于其中的原因荡叛,从这款车中也许会找到一些答案拷哥嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亥缴?   GT漆嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衅逆,维基百科将其解释为具有超长续航里程擞、拥有强劲动力厦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型波奠。可能一提到GT朝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锨,其实则不然搞撼贸,GT拥有着明确的划分准则拨链僵,举个例子来说掀:拥有着标准的后备箱抨、配备V12发动机并且内饰非车寰荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趁糕埂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镐炮飘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类美舌暖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看队唤口,这款车的确还真有点GT的意思棵。在笔者看来哪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的台钒吮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钞心痉,最起码第一印象分已经拿到了诫瞥。   5系GT是采用7系平台打造的碘阮瓜?   5系GT的轴距为3070mm巴变,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碾埂,从前双叉臂却眉浮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彤磐霞。厂家表示屑了宝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型河藏,其在外观拌吹孩、内饰雀骆群、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同教。   5系GT型到无朋友洽?   谈及5系GT的竞品棺蓝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骏画,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖庭扭。   外观夕且薯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉泡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆香。风云2(详情)喝、E5巩览肌、A3以及今天评测的这辆E3烯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴纷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸净讼。从这辆奇瑞E3(详情)来看居熬,外观及内饰都有着很高的原创度阂卡狄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擂搂攻。这让奇瑞的产品线更加丰富狄拐磕,但也让消费者选择起来有些头疼分。 外观耻磁钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妓,但外观却没有去针对青年人的设计怠盟叼,前卫路翰仟、另类这些词汇应用不到E3的身上吝,车身也找不到多少运动感霜。不过它长得却很容易被人接受惺拣阀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滇频。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铂设,E3和E5的外形稍有一点点相似缕譬醛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涂型。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞含。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暴,而且非常容易被大众所接受泡巾。不难发现悉逗朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戎幌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内超碴。艾瑞泽唾溯、瑞虎5陆从俯,单从外观来看都会让人眼前一亮购去锣。借鉴是好事尽幢哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嵌,但不动脑子的照搬实在是说不过去卸适。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓦,作为最会制作小车的铃木来说痢,雨燕可谓打开了国内的市场类话屯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梁凸囊,新一代的SWIFT迟迟没有引入相陀。而就在2014年1月18日骋,铃木速翼特在国内上市琼阶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑勘胸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕合姑瀑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沏笔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缴,速翼特运动版采用运动风格打造胃仍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm害郴哄,轴距为2430mm疏晤。由于基于新一代车型打造斯俺妇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胖膛,轴距也加长了40mm尝倒舵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚具蜜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帽畏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新司,包括中控布局地、仪表盘茬、方向盘等造型均有所更改谩。此外汲,配置方面新车配备了ESP犯瘸、自动启停系统烦彤、USB接口槐没汉、运动座椅等配置龚。CVT车型还配备了换挡拨片祟唬艾,满足驾驶需求巴裤隘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酣摹赣。真皮包裹自不必说趟滇魂,3翱枪探、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浓舍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多局。不用和别人比危苗,超越自己就是最大的进步创份。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妓蓄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机其河怠,其最大输出功率为100千瓦拉翟,最大扭矩160牛·米伞两,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缆皖缺,其百公里加速时间为8.7秒渐,最高速度为194Km/h汀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馁逝,相比之下乐趣少了很多泞。 免责声明寂酶富:本文仅代表作者个人观点盎蚕熟,与环球网无关洼兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁惹八,对本文以及其中全部或者部分内容伤肉葡、文字的真实性榔冷岭、完整性樊、及时性本站不作任何保证或承诺建,请读者仅作参考泡,并请自行核实相关内容阮欧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丢肋桶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大项,引起了广大网友的质疑滑惭锰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帅杠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宫炔膘。于是易车网本着服务网友的原则七聚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测手腊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冲庞坦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甜嗓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绕蜜吓,您便自有定论敦位锌。   体验者介绍    前排体验者杏缝:辛毅 身高莫蔽司:178cm    后排体验者惠:旭子 身高封妻疟:177cm    Ozel 身高忻脸:170cm    小娴 身高白:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姑懦伪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桶弧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趣宪弹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灵惜徒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣额标翱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戎量蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆小想粉,公平公正公开地来一次大对决老宠沧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轿财:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挞兴娠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车特。所以不得不承认藕探鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涛捅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妓坑。    事件回顾迸美穷:    说干就干谩歪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍娥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乱。根据易车网后台数据的统计来看伪屏碧,持以上三种观点的网友大有人在沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨饶淑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案古邻确。尽管是为了对比三者的公路性能镜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荚鞘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徽。    测试车辆滴拼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敞典。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型解僧囤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伟抛徐,奔驰已经尽力了晴,我们在此也由衷地感谢狡车酷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗅焙,告诉大家改款前后的差别奠高。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5塘性。因此我们也很负责地告诉各位网友话,目前除了易车网劲,其他媒体对于新款X5的评测拷,都不能代表日后国内在售车型皑。第一辆中国版车型为xDrive 50i全烷擞,加配M视觉套件赦承。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桶冷,我们无法借到官方提供的车辆皑醚确。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圣爸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拘身赁。    测试场地柏还坎:    乐驾赛道全长1.6公里懒,共14个弯道藤辛晚,最长直线段270米滥里飞,赛道宽度为10-18米酗,视野开阔纽,无障碍物等。赛道两侧均为土质路面俊闹舷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帽娶抖,大大降低了安全隐患牌庆。    测试人员憾娩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼓汤颁,却要替土豪们操心买什么车完,这件事听起来真挺可笑熬棋,因为我实在没法揣测土豪们的心理扔捣蕊。如果说我还能理解花五十万买大切棠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椿浓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涵,代价是要多花一倍的价钱帮欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沽蚀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骗。不过因为坐的比较高捐浮,速度感不如那些贴地者强烈畅灌瀑,还没怎么着呢就破百了玛。这大概就是SRT8的魅力痹逆,很难说值不值得拨褂淘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰睬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近补胆纱,跟改款前相比还是升级不少滥锨如。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兰灰宽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芬,SRT是JEEP官方改装部门南,这种改装是全方位的喝,包括内外套件加强饯盯,以及性能方面的提升铺。SRT8就是高性能版的大切诺基点磺米,主要提升是外观套件戮尸、及动力系统劳、刹车系统垮申、行走系统等方面帛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侈柔鸡,6.4L自然吸气HEMI发动机纬,搭载采埃孚8速变速箱粹。   SRT8为公路而生窖轿,所以公路性能是它的强项颈募苏,不过Off Road就不是特别在行了迸涂典。大切诺基的7种驾驶模式被简化 究乓堡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衫肆汕。 ② 跟之前的SRT8相比股,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽,所以科技感和豪华感都提高了不少叮霉咀,跟换代前的SRT8相比联,升级的部分都是实实在在的覆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呻屁诬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喝心。  【А③一百多万的车救欠疟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呐,再挑上百万的车的刺曙,好像有点吹毛求疵病拉巴。首先悬架的设定非常的运动邓睦箩,即便比较温柔的驾驶方式劲舷泞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猛,大切诺基SRT8并不是一个非衬坏茫合适的选择闲供,尽管动力非常充沛临嫁刚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喘尾晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撂惦舶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啪鸿菱,但好歹SRT8也一百多万了窖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊迫。不过之后我们也释然了肪逞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县菏台,但经过数个媒体的“蹂躏”舞爆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了码挞活,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纬炉献,有点异响似乎也算正常滤措爆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基是胁,请点击下面的图片进入试驾文章稗屋年: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰侣链,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忻秤乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堑牧慨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扣抬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茸吉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腾撩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纷,还是老套路谐狸,直接切入主题渴吮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慨劲。 动力对比魄秀哺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悲,看看英朗GT的表现如何吧桔纯惶。这台发动机的最大功率是131千瓦即苏绍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来括靶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枫犁,当驾驶者在需要全油门加速的时候千澈核,为了获得更好的加速表现继脆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疤。对比发动机账面参数来看患,最大功率118kw魔瓣麓,峰值扭矩250Nm坞宦窜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜樊撩淖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阀冗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陡。   至于传动系统方面搽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秽幌藏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惯鲜,都是目前该级别中的主流配置寺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绦随,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢良。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩串秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上努歼,比如高尔夫6么、速腾等协戚攫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方始,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墙群,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牵了,从而起到提升操控性的目的删克下。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架论,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穗,但通过厂家的调胁怕瓜蹋后霉,当一侧车轮发生颠簸时晌瓦,对另一侧的车轮影响会比较小些仍边。   小结禽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扒宽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苦,至于优点这里就不做过多介绍了滤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心页源后英朗GT更偏注重于操控性搭舱管。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韭,见过后车追着拍照的宿,见过开我边上向我打听价格的详兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详。我坐在这辆路盛E70里妓凸,被注视得有点儿不自然虫哨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悸胶苹,我琢磨着帮狡,要不要让他进来看看拧眠。要不是我瞅见了绿灯亮起卯,我真就这么做了恃受诡。对不住了朋友归宛冠,这次没能让你仔细了解它裳,不过我希望你能读到这篇文章唱胆。   不用否认损瓷链,人们对美的好奇与渴求与生俱来督惋铜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣面轨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砰。不过在这些人之中咕档蕊,有人会终生恋着美人涛,有人也会为抱个花瓶而后悔惧度。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情覆行论,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挛烧攻,但在这之后能否一直爱着它鹊,我认为是一个很值得细抠的问题淌。   ●外观大气阑赐倘、美街,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纹泄痊,我还以为来了辆捷豹身萍,赶紧跑过去看发现被骗了肪。不过我并没有觉得失落捆滤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观提匈,并且从设计角度看高社饯,它在借鉴与融合得方面都很到位牵惨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戊狈,我对它的外观设计就100%满意了怖盘龚。这事儿对华泰肯定不是个难题缔,您看看宝利格还有华泰B11盲倾媒,都有明晃晃的格栅萌黔你。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中来暇铺,但绕车一圈后我发现恼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅。咱看看数据对比昧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞘,可以说在各种数据对比上登残,它“不是第一死,就是第二”讹溜爸。虽然在宽韦贯、高和轴距上没有做到最大懊勾功,但也不过是一两厘米的差别巫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讨,这就让它看上去大气许多傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溜汐。   打我接触这辆车的时候率背枢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光较劝行。在这样的目光中庆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绩炬妒。面对“屁股高柒、尾窗窄”识、后方视野不理想的路盛E70时伟瓜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车突忱。先不讨论这样有多麻烦了乱秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧封丛痘?这点让我心里不太自在绦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲退,是个应该有的配置边绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幸口橙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆。而随着国外皮卡文化的不断渗透熄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绥,去跟进时代的步伐案。为了迎合市场的变化及用户的需求合,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趴诚,开始注重宽大饱满的外形设计扒颗奸,并增加更为丰富的配置陕赊缺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫁搂歧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾此朝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灸富。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗年簇琉,整体的风格带有一股阳刚之气朗棠牧。在车身尺寸方面拖盖,它的长/宽/高分别为宫:5310×1812×1775(mm)沦,轴距为3100mm髓。威虎TUV并没有大小双排之分秘副头,仅提供了一种车身长度逃。车身侧面的线条也很平直棠渤海,外扩的轮眉使其显得更加饱满诧抄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哦。大灯采用远近光分体设计壤,其中近光灯还配备了透镜摧铝兄,不仅更显精神讲即疽,而且还可以起到聚拢光线的作用氏啤袖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揭掳,遗憾的是捌踏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屡家苍,并且后视镜仅为手动调节涉垄鼓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔑臀还,非常不错汞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戌幢排,至于货厢外侧并没有再多设置董嘘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烤孤。另外惮堡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遂屎泪,不过据厂家介绍沽芬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”是幻。对于皮卡车型来说祁,这项必要的配置还是很厚道的捞阜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汞锌隶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俯妓。不过型彼澎,今天我来到这里并不是为了滑雪砂侧方,而是为了求证一件事情龟芯:有没有一辆车橡,既能够带着一家老小舒适地出游戳,又可以不惧冰雪烫,在冰天雪地中步履平稳地行驶讽恃褂,同时价格又相对平易近人呢乌芥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舵鸡,那么就让它拿出真功夫试试吧倡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楼,从外观上看槐填信,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别平携,19英寸车轮显得很有力量感赁沫氮,也与动力总成更加契合;其它的地方毫,也依旧是酷威的老样子粮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矮,甚至还有一些精致的感觉互夯。总体说来柬量虫,尽管算不上全新车型哆,但依旧耐看锤弛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痢署,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锚灿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姐,动力响应良好恳券,易用性好藩堕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暴磊广。当承载着全家出行时醇屑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔽扦哀。   至于酷威3.6L的内饰方面笨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屏默,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”典系,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节离撇抄。   除了动力系统书形赦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牟芳烙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器前诡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砰剖恐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓤骄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兼。动力分配完全依靠电脑自动完成敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮史秤敖。   有了四驱系统删排曹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剔腑拣,具有更加粗大的排水通道雾弧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇,冰面行驶性能更加出色铣。此外劳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘恰,胎面中央多重“Z”形花纹沮虾、针孔沟槽设计性叔炭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侗噬冬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粟涧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唯喉但,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情席概狸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬,它的定位低于1系赎芒。但是摆碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爱藤。另外歇,它也提供了i3?REX增程版本秽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肮,扩展了这款车的最大续航里程睦色蔑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蝗碗坊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合李蓝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裳馈墓。   宝马有没有提高电动车的标准闯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缮泌?让我们在接下来的测试中找出答案芥哺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颠想,宝马i3的行驶里程可达88英里冒任某。相比较而言盆,?Ampera可达30英里侗萌,而普锐斯可以行使约10英里灭酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徊坊法,i3可以更多地使用电动模式溅购柔。而增加了汽油机的动力系统朵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荣熄衫,357英里和505英里吧徊庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澎糖烩。这台车约五英寸高囊小擎,而宽度几乎和高度一样石耪嘿,与低矮流线猴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比零。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力的特,我们没有所需的充电站?呸关,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式式沥。   此外卉窝闯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闯浓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桓咸帮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癌守骚。它内饰精美帝猜热,融合了许多先进的科技双,它空间宽敞味始,驾驶体验一流兄虑兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硅娠,它仍然使用汽油机触,以作为电量用尽时的保险鲍五抒。   第二名铂退佰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硼善,科技感十足廉埔径,而且它也能胜任舒适的长途旅行时。   第三名揭奈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娘始,它最大的优点就是充电迅速秘,性能可靠瓣厕秆。   然而鲁史多,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哼快。(实习编译巍穿剖:徐旦?审稿锑究:刘洋) ? 免责声明版权作品逗鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载匣,违者将被追究法律责任撩蚀拷。责任编辑莫到:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓜,应该说是倾注心血钡,在技术平台上都有可圈可点之处内潦,源自萨博的技术是其最大的亮点搁冗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫉锨雌。在外观和内饰上聚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平备糯次,在动力和配置方面也还是很有性价比的绿戌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脾,绅宝的外观原创度还是很高的纲,并没有刻意模仿什么车型竭拟翘,但我们会在这款车的细节上看到男捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法董公博。且融汇的比较好番耙,并不是简单的照搬照抄白宫霸。这一点值得肯定礁,大灯的设计十分犀利奉,鹰眼造型也有较强的辨识度齿伐。LED日间行车灯比较醒目攫,穿透性不错港场。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杰报:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矗蚂,也很紧绷曝。看起来运动感不错穗眷,但前悬和后悬的长度较长橇赔,看起来有一些比例失调岔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陈饰,在视觉上看上去会更紧凑动感缅捌潦。轮胎的规格还是比较高的描溪露,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睬陆。   车尾的设计比车头更简洁一些焦唇,尤其是尾灯的轮廓钎,设计非常成熟使姬。和宝马新款3系很像史。除此之外韭假套,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卿逃。   本文导航帽呸:" "  “卧龙凤雏笛齐菱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口写,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后文,便有了三国时期的三足鼎立说倒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袭线前,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称痉锛拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靠,然而坊间始终流传着这样一句话喉:“得中级车者得天下”;是的畅粮筒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隘胜,今天我们会为大家带来两款重量级车型忌轰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栏锈,请大家继续往下看溉橇。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙,没错察旗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窟,那S60L是何方神圣函适?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屉晒跺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绵饲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涤,厂商指导价33.49万元裴泞撑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扦我巨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热武、后排座椅加热饱触挎、并线辅助脚汲漂、车道偏离和自适应巡航等众多配置体和。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铅纹,即使不看车标磐步,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恰瓶,哪个是奥迪灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的副,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埠既试。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统商搪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颁陷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停商顾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辟踢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角施,使夜间行车更加安全收。两车双色的外后视镜造型别致南,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬獭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型访,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隧鬼,至于乘用空间如何县,我们将在空间篇为大家详细介绍党。两车都采用了5幅式的轮毂造型地价乌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皖嫁毫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啊坪,整体方正的设计略显稳重栖新。后尾灯的设计两车可谓各有特色逆儡俩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溶肋,设计感十足乖,而奥迪A4L的尾灯更加修长贯福饭,视觉效果出色蚂访。天窗不仅能够增加车内的采光搔扳糯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陈来巩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肛蹈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郊。   本文导航四嗓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车材息,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间激,配置也能满足一般家庭的日常需求谱态硼。对于这个价位的小车来说溪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澎险溅,在这方面唐烯乖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杉嫂捐,就算是与它的直系前辈骐达相比赤环配,也不遑多让瓢卡。然而作为一款家用代步小车壬,它也并非完美赐笆熔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啃思巨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豹渐蛔,车辆本身并非进行任何实质性的改变稳,跨界的概念噱头大于实际粮松粳。 "   技术革新日新月异的今天色念,车型的改款换代再常见不过款,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变推。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迟墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柿输,同时在动力方面也增加了1.8L半母。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊酣晾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势千戎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陡箍妻,但它的实力不可小觑懦盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翱赎类。既然实力不容忽视拇浓,价格又有优势剔漏疲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捻党惯。" "  版权声明览盯:本文版权为网易汽车所有瑰贡钱,转载请注明出处谋赊妊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜂攫徘,全新的品牌全新的车型点,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迹簿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖逋罚克斯链熊挤,在2013年钙罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月衡犯富,堪称是这个区别的标杆级车型限,观致3要想在这个领域取得成功吃经,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涪,看看是否有优势能吸引消费者关注娜黑。 外观风格各异   先看外观方面枷俄鬼,观致3展现出大气得体的风格巨龄,不像速腾那么沉闷单调很,且有着自己的灵动个性;而讣餐П克斯则是完全偏向运动化的风格笆心径,典型的注重操控性能痞瓷,突出驾驶快感的性能车型苟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型险勒,与观致3区别明显辨鄙剁。两者主要是风格差异寥朗泰,外观上分不出优劣讽奖解,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姆筹伎,观致3丝毫不会逊色于赋帘#克斯车型翠。 尺寸对比 车型名称 傅姹唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上充本谢,两者也是平分秋色浅孪,车身大小相仿隘铣舅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谋祁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勺旱解,观致3要大于肝樱克斯沟罗靡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞籍焚,尤其是腿部空间较为宽松绘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负傅铮克斯在后排空间布局相对紧凑岁,而后排空间也一直是各代父矗克斯的软肋恳。 价格对比 肝盐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磺触佃,噶嗦『克斯则要比观致3要更大一些壬径,在不放到后排座椅的情况下蚀瞧般,副嫘浚克斯的载物容积是530L矫硷,而观致3只有430L白,100L的差距还是能装多不少东西的侯芬堪。而在需要有更大空间的时候掠,两者都可以放到后排座椅矮牢,放置大件的物品襄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵冈,观致3和杆危克斯三厢都是11.99万起步衡屑泰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偏晃梆。而细细对比价格表可以发现幸吹退,要选购自动挡的车型混沧,咐克斯最低仅需13.09万难,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笔凹奋,观致3则需要14.29万荆宿,这个比起负桓排撸克斯有1.2万元的价差靖,当然在内饰配置上会有其它差异教撇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言播挡,可能噶迓ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮春位。 挑选合适的爱车曙伞几,看专业导购摧秘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么露仿宛?   扫一扫貉困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购帕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚媚。风云2贬存亥、E5颅羡、A3以及今天评测的这辆E3履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度材遂通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粒外。从这辆奇瑞E3来看换刊,外观及内饰都有着很高的原创度囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间世捣暮。这让奇瑞的产品线更加丰富乡炕邵,但也让消费者选择起来有些头疼呐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闯独汤,也从来不缺少“明星”臂梅,“沉稳绅士”大众速腾庞、“狂派斗士”福特嘎寻玻克斯等都是热门且销量稳定的车型券,不过要问哪款车型最近销量最高彻玛,还要数“逸派高手”日产轩逸换肖,它已经连续两个月销量突破3万搬,坐稳了桥车销量的头把交椅寂跋臂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诉椽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢任贤?下面我们把两款车型拿来做一次比较合据,或许能看出一些端倪豪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万航,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万储哺,入门价格上士柏,风朗比轩逸高出2.08万元级,表面上看价格表令,轩逸占有优势蜂渺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型订,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元局,这样看来概腻,风朗其实只比轩逸贵了2800元杆寝埃,等国产版风朗出来后咕拭悄,风朗在价格上反而会有优势也说不定雀共骚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俄蛋玫,这款车外观与内饰变化并不算很大酚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巩促,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍,下面我们来看一下烹菱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硕罢裙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犊溯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肌埂。质保方面列,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凛菱穆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姑暑锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓜桐钒,最大马力已经达到了170马力春,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伸彪。变速箱方面鹊控碗,逸动采用6挡自动变速箱喊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宏檄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叔薯。 免责声明弗:本文仅代表作者个人观点猾骏歌,与环球网无关线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗,对本文以及其中全部或者部分内容募港葱、文字的真实性混菜排、完整性颁洁、及时性本站不作任何保证或承诺刊绍,请读者仅作参考栋趟,并请自行核实相关内容暇割独。" "  近两年浅,自主品牌进步着实很大耸汞,无论是从设计方面课,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暗,甚至可以与合资车型媲美勃拱,山寨羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袱。在10万元以下紧凑级车型中飘掣,更是自主品牌的天下棚飘,凭借比合资车型更为出色的性价比型狭床,吸引了不少消费者的关注武醒派。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乏去漓,一经推出便受到了极大的关注毒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浇刑埃,包括动力在内购璃,新车共有20项升级独缆,本次共推出8款车型丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾棘醒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聚痰,售价区间为7.49万-11.79万元五骋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啊狠,近来也是频频出镜费勒擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业樱控大玩具车”的名号名极一时砰蒜俯。速锐共推出了9款车型肖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合说趴,售价在6.59-9.99万元之间酚睛。   单一来看乱咯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品携毒锚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崩,看看那款车要更“精”一步箔。" "  新君威变得更好看了掣吭吨,配置也进一步提升窘篱堑,新加入了一些科技配置疾社,比如智能交互系统洗绵,BOSE音响等等群。这些都是新君威的改变之处娘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羡纱涧,售价24.59万元溉,作为一款定位中级运动型车的新君威躲拴路,品质感一如既往等毙,操控性也非常突出寺磐习。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碧饯,以下简称新君威蜜耽煎,外观相对于老款进行了必要的改变蹭通挝,毕竟老款车型从上市之后妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堵位,新款在大灯铆牡、进气格栅精姐力、雾灯春青、尾灯标、前后包围都进行了细节的变动轻环俄。   在新君威上骡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痉焚瑞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枢函饺,在操作上没有太大不同绣晨容,轮毂方面勉脚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂活,轮胎品牌依旧是普利司通冷。侧面造型基本上没有变化燃府,侧窗所占面积依旧较小叔附磕。   车尾的变化还是比较明显的剃鹅诞,这主要来自于尾灯的改变昂祁。新款尾灯全系标配LED灯虏,并进行了熏黑处理吓末。尾灯的轮廓样式更加犀利市技茅,个人认为要比老款更好看斜潍土。除此之外缺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兼厘及,牌照安装槽的形状变成了正梯形聪侍。   本文导航举:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滤归,颠覆传统的外观滑韶懒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粮钡辆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恒人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈粮缄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俄垫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆微,足以证明其强势的地位吮副稀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔷坟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠递蝎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楼。(温馨提示碘耙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼻疲怪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乒。)   自由光基于全新CUSW平台打造捌懊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慨垛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垒蒂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甲斑丢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湃,圆润的造型是其给我们最深的印象悸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腺鼎汞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晒蔷,显得简洁利落式汾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸尽,显得净雅别致抛乐屋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庆茄,主要表现在其大灯的表现形式上界亩赤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球和趟壕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搔。两车大灯配置基本相近哭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纠撼篮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庐,车道偏离预警系统趣寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围璃悄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拖抽扔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅璃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喷擒靡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脾啼,其尺寸差距就没有那么大喉鹃告。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勒古,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磐净耙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荤纤涉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同采。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕冈,在气势上略胜自由光姜龄仿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道老氏窖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酿此些,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恍铣,磨损线束保护层譬,存在导致电池损毁的隐患骇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捷税寂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藩违,称9124辆V200受此次召回影响错。长城汽车正在邮件告知客户唱厩,并建议联系当地经销商进行检查维修趁罕辈。   据悉霜撂我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痞隆寄。”更有甚者沪脚,线束可能会内部融化蠕鸿户。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凰热设,目前已上报了数起线束故障登娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腑,不能够给电池充电搭,车辆也无法启动掸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束督。   克特里尔先生称芬裴,检查故障预计用时20分钟盘材危,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酣傲。如果绝缘保护层磨损严重采乔澈,线束已裸露泵青,则需约两个小时以更换整套发动机线束武肖持。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湾淋。此前七,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龋超,2010年又因手刹故障而被召回疽。   2012年翅泼豪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轰肯捎,长城V系列也在其中钱厂。当时判肉头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类梳片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸截触设。然而痰随,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秦森封,更换车辆共计超过1.5万辆巾互郸。  ∩隆(实习编译悼协:王萌审稿己:刘洋)   免责声明版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣腐迪,严禁转载垃嘎停,违者将被追究法律责任晴灸。" "  随着经济的快速发展戚,购车群体的年龄层次也越来越低霸逢蒲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慕胯、省油祁,而是追求个性和时尚设计宽姬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顿舱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搽介孪。作为跨界SUV妮练,它们在造型上将年轻孝、时尚展现的淋漓尽致浩少,完全符合年轻消费者的审美需要尝是。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饶祷惩,来看看到底谁更适合你孔芹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV体表,相比2012款变化不是很大爬,只是增加了配置和车身颜色换砰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粗,售价分别为21.98万和21.47万粗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸记,但风格却不尽相同烫娶。斯巴鲁XV外形显得干练袱,车身线条硬朗读斑项,富有力量轮够负,越野味很浓杏冉。而标致3008外形偏向都市化设计楞,饱满圆润的车身凸显时尚感饰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些细洞。   车身尺寸方面有所差异趴鞍豹,不过并不明显郴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘛菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晴抨。斯巴鲁XV车身更窄侠,同时也稍长一些蜜色茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泥梨璃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猜庭绍,加入蜂窝网状格栅运动感十足套。而标致3008采用半圆形中网肮,镀铬亮条包裹显得很精致群秒韭。两车前脸分别展示它们不同的风格党狼澄,同时都包裹塑料黑色下包围姓淳梯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丁尾,远近光分离灯组设计碘挎,造型普通墟记孩,配备有示廊灯篇层。标致3008同样采用卤素大灯手灌,不过加入透镜沦,不仅聚光效果好查巍般,同时美观性也不错玛。另外抢间,还配备LED日间行车灯柔。   在侧面晶廊却,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脖,比如非常倾斜的A柱杉诬,同时将后视镜位置后移宝弥畦,留有三角窗减小了A柱盲区隙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侍剖,有利于减少磕碰的维修成本隶栏沥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胳融沟,注重舒适和静音性含,双五幅轮毂很有张力撼蔬讨。相比之下钵侈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绘串,与黑色下包围搭配运动感很强烈哆百脑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凹南抵,同样注重静音和舒适性猾全。两车的备胎都是非全尺寸设计份阂。   相比前脸垂齿,斯巴鲁XV尾部更个性庆汕,辨识度较高沃刹狭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型究跋,镀铬亮条的运用增添了质感扳抵博。 标致3008尾灯加入LED灯组温侯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮噬,但是块状尾灯造型很独特剑泡沧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像外架,标致3008同样配备倒车视频影像偷氰上,另外瘦痴馅,还配备前2/后4颗雷达探头姐。" "  在过去的一段时间里母祟十,付炜牛克斯经程俱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盯羔。时尚动感的外观狠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢尘扑,成为了年轻人群青睐的车型签。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烙荚钨,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆撵簿,它所要面临的是一场“无言的战斗”录。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出突,但却带有美式车应有的力量感霓,总体来说它的设计很适合国人的口味渭茶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筏,其三厢设计有些过于保守谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间僳沛,为了能够扩展消费群体掸宛房,推出两厢版是其最好的解决办法华枪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帅汰鸥,你几乎完全无法识别它的真身浚沽分,因为它与三厢版保持着高度的一致性体日娟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碌,很好的诠释了彰显力量感的诉求处哆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徐赎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泉豆率,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秋且,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拷,但实际上它比三厢版短了不到9cm煽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彼竭菲,后窗与尾部的衔接并不生硬逢胺,拐角的折翼恰倒好处稍鹿,为尾部增色了不少哄醋芦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堑犬,在样式上显得更加简洁炔匙,只是与自身前灯组相比燎人,在棱角的刻画上有了明显的削弱镁储。   本文导航齿导涉:" "  提起之诺稼,很多人都不知道是什么品牌炭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的草汹事。只是之诺定位于高端合资自主品牌圈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棵杏犬,那么它的首款电动车1E表现如何反?以下文章为您揭晓阑集。   只租不卖琅土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捷,包括车辆租赁钾歉、充电设备勘察安装卸、车辆上牌徽粒、车辆投保狙稿回、定期保养惫、故障维修垄天、道路救援系炒、检查维修备用车等茎惧叼,通过这样的商业运营段镀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞说甘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迹炕譬,它的卖力需要大家自己去发掘借。不过在发掘1E精彩设计前拱耽垃,请先忘了宝马X1梨,否则你将永远欣赏不到1E的美裂替烘。其实1E最出彩的设计在头灯捕梢轰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铝兄凰。   不仔细分辨的话安,很难把1E和X1的侧面造型分清繁诗。不过1E拥有自己鲜明的特点驶,车门下很宽的镀铬饰条极,和没有行李架的车顶腊侯宫。   相比车头和侧面日匣尚,尾部就让人感觉有些欠妥了浆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分危忙搂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳铂喜。   本文导航罐淖畦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说齐拈铅,奇葩的中文译名锋、“野性”独特的外观以及较高的定价添,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倪嚼熊。说起野帝我们不自觉的想起桂鞋,同样在以国产车身份进入中国之后镁彭,“改头换面”的法系SUV标志3008朽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犊刹殊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堵读幸。当然斡闻,以20万元以下的车型作为主力军篮危,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竞。那么下面我们就来看看泊葡犀,这两款性格迥异的德芳容、法新生代SUV之间究竟有什么差异辅,各自的特点又是什么懦设? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杆栖,首当其冲是价格方面的不同佃蒙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势访撂,不过差距方面不大基本可以忽略活,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怀斜藉。动力方面的表现也近乎相同劲歼,只不过大众7速DSG秆酪屏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桓帝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妥比,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔便酒厢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埔歼尸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埂薪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翠恫紊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崩纳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试每览。闲话少说匿弟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜突环。   这次试驾共有5个科目猴颊,分别是1.傲虎—终极绕桩颂仇飞,2.傲虎—冰雪连环括兔舵,3.傲虎—短道拉力测试末坟,4.XV—戏雪乐园赁蹈,5.森林人—不规则路面自由行驶吴蜗蔑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泞,MPV表现出相对冷清的一面痊,尤其是中高端的商务MPV枢,几乎屈指可数商文处,除了老牌的别克GL8外矾稠,似乎很难让人想起更多车型姜。不过在这个还没有完全饱和的市场里欣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮父井,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惨?这就是本文将要找寻的答案虫哨腻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱伶覆,售价28.38万元-33.58万元乏石谭,目前市场上有近2溃蒜夸、3万的优惠幅度毁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型季仇斤,官方指导价31.98万元渤惭。) ●外观解析   从造型上来说兢嚼,艾力绅算是开创了一条新的路子横,没有过分使用一些夸张圆润的线条滥,车身轮廓棱角分明贝澎裴,有着很强的视觉冲击力搔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庆签,此外顽黄窖,艾力绅还装有一套大包围梧署娘,颇有几分运动风范蹬底姜,也有着一定的改装潜力参。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菏猴都,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目派脖豌,中网与宽大的前大灯连接在一起护,营造出一种大气驮祥、动感的MPV形象顶冉。   艾力绅A柱采用黑色设计校茂菊,且A柱的倾斜幅度较大姓夹撮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脯浮嫉,总给人一种方方正正的感觉漏,后视镜尺寸同样不懈藁铡,与整车的风格很搭郝,宽大的后视镜提供不错的后方视野免轿,保证了行车的安全性与舒适性混酬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感类涎,当然蟹佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刚抗碎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓷,侧门就会自动缓缓打开贝,此外薄谰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岔。如果对此还不令你满意的话非信蚊,通过钥匙同样可以页绰担控侧门说,确实有些高端大气上档次幌呻庐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm券橡细,轴距达到2900mm沦,尺寸在同级别对手中并不占优势朔,与GL8相比甜,仅仅在高度上略强于对手咆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喷剩。整体线条依旧硬朗憾猩叛,尾灯加入了时下流行的LED元素法夯氛,为其增添几分现代气息羌啦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稳炬甲,人们购车的选择可谓越来越丰富世嗣午,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过椒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倍臀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5显弛凭,他们能够碰撞出怎样的火花不昧,请大家继续往下看阔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表物:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墒芯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溉,由于这两款车型出自于统一平台打造扣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间限素珊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炊桔,你可以说它带有侵略性巨弘管,或是富有运动感瘁,也可以说极具视觉冲击力仆恢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突失啡。而K5也应用了与智跑烽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闯,使其拥有了明显的家族特质炔虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素技,极力打造出时尚与动感的流体车身斗,在驶入眼前的一瞬之时婪骨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搔卷。前脸的线条设计十分紧绷陵,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘦温敬,展现其动感的一面掇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侧顷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势募,抢眼的外型加之迷幻的光线瑰杏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽花。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淑隧衬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糕饶。   第八代索纳塔不仅外观时尚磁,灯光的运用也颇具科技感漂嚎恰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性破含,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锈吞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愁桶,显然这种的夸张设计辖茬,使我将其列为变异的种类届奢闺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淀阮,多折线的应用也使尾部更具立体感跑炼,同时对于运动观感上也有显著的提升汝,由于K5搭载的不同动力总成秆,2.0L车型配备的是单排气设计跑适俩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偏榷什。   轮毂也是一个变化的重要部位稍哺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捣吧瘦。根据配置不同茨吭畦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朔湍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骚,该系列轮胎偏重实用性秦。作为索纳塔的尾部吕,基本没有大的变化凄酬挫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隋献掸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿炕。   本文导航泛韭:" "  每到年底沥豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肯嘶,地点也大多选择在北部寒冷地区被。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚊稗挖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侥嘿想。在临近春节前夕拳习介,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郡。   延伸阅读相姑:   之前娶迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旁设,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聊徐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歇暗。   酷威采用的是电控适时四驱系统巴,中央为多片离合器粗倾外,由电脑控制来分配扭矩构溉,车内并没有任何切换按键褪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熬兴瘸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韶瞄,如果想要挑战一些极限的路况的话伶,酷威还是不具备这么大的优势的鲜匠苫,因为不具备限滑措施扯膊撕,至少在脱困能力上会有限制性环豁儡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苯射,采用全新发泡橡胶技术臂,具有更加粗大的排水通道松,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袖控,冰面行驶性能更加出色魂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腑牌褐。此外獭,中央多重“Z”形花纹略、针孔沟槽设计兄穗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啦挥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机策,最大功率206kW/6350rpm痕,最大扭矩342牛·米/4350rpm赣,在目前的大切诺基吼梧陇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未狭,但是会有不同的调教溅凹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器武回挡,我一直在想妒蔷臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢色蔚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穿丛碉,我觉得这个可以有搔狡,至少不会和其他车型有太大的冲突去艇柯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拱兄,路面上的车辙也是压实的积雪擂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现护捻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苗攻颁,只要不是过激的驾驶行为缝殴架,基本不会出现危险状况污挞誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氰捕画,建议最好将挡位切换至手动模式惩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琅秃兜,这要比才刹车安全的多戮遍错,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆阂管。   本文导航群隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢多、充满艺术色彩楔粳佳,或者是有着一些与众不同的操作模式竿膝培。而这辆2008则告诉我们瞧秀虱,一旦法国人在拥有自身优势的同时琳,再把务实两个字加进去啪,那么可能会让其它对手感到紧张失放芦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脆蜕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骄蔽犯: 由于本次活动仅为简单的静态体验氏,场地和车况都受到一定客观因素限制表车,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虑鳞然,至于其他更多相关信息韶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拟啊粮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誊,作为首款引入国内的小型SUV翻悲甩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捍嵌僵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轿桶耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酪华。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸿商,对消费者很有吸引力莽搂炒。作为一款紧凑级市场的生力军车型宦铂墒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陌。   观致3共有6款车型憋肪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衅,售价为11.99万-16.79万元区间娃橇。因此邯胸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较县。对于中国的汽车消费者来讲矫现,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的测。要知道自2006年上市至今匙睡炒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捷容钢。那么彪,作为一名后生的观致3类,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袄梁爆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳞亮顾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇起狼:16.78万元)来进行比对驾兴。由于两车的售价只相差0.01万元即,这也令比对的本身相对公平一些渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畔,我们测试过高尔夫7顶配车型薯睛腊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舷瓮尝,跨级的配置也令对手望尘莫及洗苟。但这一切测,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秦筋盼、最需要的因素缆坏枚。对于高尔夫这样的家用车剧,在使用的维度上做到出色吗陶履,才是它的本职话疆呻。今天刃,高尔夫7又来了萍,这次是全系中价格最低的1.6手动型程。动力称不上凶猛琼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗想旦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晴疮,必定有些硬实力藩。空间满足舒适乘坐垦、常用配置齐全挺脯掠,动力也能保证提速顺畅饥翁。但对于这一类的畅销车钞,最重要的是它必须耐用腐,不能隔三差五地就往修理厂跑修怠写,也不能冷不丁地出个大毛病荤。这么来看馁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漆蓬,故障频出叼痞,这点很难让人满意妮改。毕竟撂团墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑酱担承,靠的是皮实耐用的品质拇察。在我眼里查,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馆,高尔夫7车身长度增加56mm裸,宽度增加13mm孙妇蛇,高度减少28mm圣但乃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剿娃岗,也更显扁了世瓢努。   如今禄旅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仿夹。这个配置的增加磕,为日常使用提供的便利性还是很大的达。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虹,要知道复撸克斯畏线、英朗等竞争车型都是16寸起步了荷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乒窜鄙,这套胎居功至伟竭蠕且。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐灰廖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车热疗乾,如果您拥有过高尔夫4逆赴捐、宝来或者帕萨特B5的话悲浇,您一定会理解我的意思显。没有复杂的配置描,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拖百橇,瞬间就能上手疚潘幕。这一切都似曾相识陆伯边。   在1.6手动版的高尔夫7上豢,您看不到任何高端的娱乐功能舷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone几抵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞭巷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾素,但我认为这并不影响操作便利性顽,最低配车没有大屏幕很正常让笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时离,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锈猛侯,车辆静止起步平顺性不佳埔,油门给少了刹车不松开蒙,油门给多了又会猛窜巧貉鳞,让人抓狂吝蛾窝。但今天这台1.6手动车型脖,上述症状全部消失莱慧。起步轻给油即可吵称携,电脑自动调整喷油量孔豆镐,使其转速稍稍上升瓜,令发动机不容易熄火财,等红灯茬挥、坡起都很方便锹伴,使用起来当真比顶配的舒心多了尽摩靡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂率顶,让人捉摸不透垃婆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平是荤奶,用料优秀被认作理所应当贺。在数年的成本控制下诬蕾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脖。对于大众汽车而言罢聘同,这样的结果也堪称可笑了效。   没有真皮座椅卡建,您会失望吗牡矫?我和同事们都不会辑。我认为从适用角度上芥卜,织物座椅与高尔夫更搭凳幕戊。这套座椅的缺点床,在于椅背调节起来很费劲毙,而且要是有个腰部支撑就更好了女熄。纵观高尔夫1.6手动的配置敬锋,我认为作为最低配车型羔碍,功能简陋一些并无大碍使戊庇,该有的它也没少份寂,并且绝大多数的都还好用棘男汗,如果您是为了舒心实用寞蛇武,我觉得它能满足了甩惨骏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来强啦,对于购车需求的国人来说吾伞,一款看上去体面叉谁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咀,只是碍于可选择的范围有限捆辑袱,但凡有一款出类拔萃的新车型叫袭,必定会迎来极大地关注鼓烧。对于25万中型车这个级别绞委谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙液獭,而福特全新蒙迪欧的到来挞奇,分走了不少的关注度币纪,选迈腾还是选新蒙迪欧来臂,对比一下就会发现境害,挑战者颇具实力帘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钦角,售价24.28万元硕瞧,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡毒韭,售价24.78万元锰露,均是各自车系中的主力车型秸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车操鲍,兼具个性运动和居家商务需求捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计取,极富攻击性梆,对年轻消费者有着很强的吸引力讣惠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孩身,入门的1.5T也有不俗表现浅较捎。   现款迈腾严格意义上上讲拇乌刨,只能算是半代升级烧虫,是在老款的基础上升级而来解蹭烫。迈腾整体延续上一代车型的设计舰,符合国人的审美脑,经过加长的车身狗史纶,带来大空间的同时册勉贾,提升了行驶稳定性及舒适性膝扮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面螺扑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吭,轴距达到了2850毫米茬靛锹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藏窘速,整体比新蒙迪欧小一些儒俺奢,即便是经过加长惋翰落,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疏、加热杉起监、折叠卵桶烯、记忆 电动调节啡挝、加热磕唾解、折叠介、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卿糙楞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劫,不仅科技感十足将剧沧,还具备随动转向祥、自动开启等功能垃虚忻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扮。天窗波杭、全功能配置的后视镜等酪梆沃,两者处于同一水平棱稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忻百,对称的T型中控台中规中矩烘痹茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寸挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膘滔,主界面被平均分为四个区域茨鸡,分别显示电话嗽烧、导航蔡浇邓、娱乐和空调四项基本信息拜欧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咕磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公床、6碟CD等配置思,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘿柯,迈腾更像是上个时代的产物努。   新蒙迪欧的轴距达到了2850些,相比迈腾的2812毫米设,略占优势鹤楞,但二者在乘坐空间方面巴氛,都已经足够日常使用褪禄儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑记亮箱,满足于舒适和运动的双重需求芳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楷庞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奸笺公、方向盘换挡涩,以及原厂导航等配置涵卸卵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藤老伦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠢,最大功率178千瓦念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱络,平顺性和换挡速度足够出色暑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淖极。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窃窜,最大扭矩280牛米钳,匹配6速双离合变速器吻宿。当年迈腾这也算是黄金动力组合玻熔趁,但与新蒙迪欧相比随,参数差距明显舷息沃。   保养方面啃抗屋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仑,建议日常保养周期为5000公里左右埔课,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右太卜鼓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽,之后保养周期为1万公里肩擎。小保养的费用在600元左右酸狸苦,需要更换机油机滤玲另裸,大保养的费用在1100元左右堵复,需要更换机油三滤蹈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳞怪寝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高点,相比迈腾窜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妻,还增加了头部气帘和膝部气囊备酮。并线辅助功能也是迈腾所没有的毁。   点评附:不可否认肚祁,大众品牌进入中国市场多年拱钾蛋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型情啊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撅拓,无论配置水平还是动力系统楔忿稼,都已经没有什么优势了臂爽疽,抛开迈腾一万多的优惠梦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饺戮离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨缢畎洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刀灰帆:本文仅代表作者个人观点炽彭投,与环球网无关臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容罚、文字的真实性及呛、完整性酚犀款、及时性本站不作任何保证或承诺锑莱芒,请读者仅作参考狠,并请自行核实相关内容碧疗豹。" "   “北国风光翘溺碍,千里冰封饱菊秋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爆编秒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骂际颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赫烈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赣,对途乐而言这不仅是一种新的考验伴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战输。 外观陶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏,想必对于多数人来说橙,它的名气比兰德酷路泽小很多史蠕,但并不意味着就要比竞争对手要差颇虎皇。外观方面途乐外形实在太大了绘莎司,有点圆头圆脑的感觉裴徊,比兰德酷路泽温柔了很多暗乌,缺少了一些很“MAN”的元素和四,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈透熬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹿撩炽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钉导此。中控台看上去很有档次茬,各类功能按键排布也十分清晰俱、合理惶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帕,完全遵循了游艇的设计风格巧回,宽敞税郊砰、舒适霸、豪华兼豹南,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舜。   小结聪倘抠: 从外观内饰的整体表现来看揭舵,可以说途乐是一款成功的车型翁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逛啃箱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝,如果“沙漠之王”远离了沙漠皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勤僳冬,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬森辨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颗毁,人们首先想到的通常都会是奔驰堂煤判、宝马抄、奥迪歉肚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赦鬼。但是说到文化的话息贩惧,就不得不谈到今天的一位主角剖快,捷豹XJL郴。相对于奔驰这样的全能贵族来说峡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置让饱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汲集。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趴蒜侧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抠渺。   作为进口高端豪华轿车创惧坚,相信奔驰S级大家都比较熟慷媳陇,而捷豹XJL依旧比较陌生潮亲凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌解蜂滩,也有着将近百年的品牌历史单,虽然品牌认知度不高脱,但这头豹子可不能轻视吻捂炬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型为田,价格都在120万左右腐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晚董,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俱邢屉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颂菏飞,其实捷豹和奔驰早就杠上了埠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新热唱辩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琶纱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甜钡,你一定记得去年上映的《007缄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兢,没错就是捷豹XJ痕柬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲜琼航,里里外外展示着它的优雅与稳浇料蟹 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力埔焚刃。   无独有偶护沸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行农漠诲,虽然不是目前新款的S级抬诗棘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牌倘等。   言归正传赁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毒,不过两者的风格却截然不同擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侠性倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迫嘘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筛疟绣,在当前时代也更加与众不同潮宏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罗叉骗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仕,的确奔驰S级是同级别标杆逃,外观轮廓延续了上一代享插可,细节之处更加富有科技感斥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气香。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芒迪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壤垮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擂糖蔷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牵萍旦,比XJL更加强势甲般截,这就像两个高人讳攻势,一个低调一个高调而已垃缺森。   大灯的造型也风格迥异烫劣磨,XJL的设计更简洁患,内部采用传统圆形元素撮,使得其眼神也更加专注廉杯。而奔驰的大灯设计更加时尚疗,内部流畅的菱形也较新颖惊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跺收毙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车太,光前大灯就使用了五十多颗LED奇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峭寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上号棚,更加沉稳啤点。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蝎,但硕大的车身同样沉稳焚拒舌,硬朗的线条也更加动感菜砂耪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠想沸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赶桂山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉活桥,这也使得XJL的车尾更稳重铆菊,而S级更挑逗人香甜。   尾灯的设计钉抵挡,捷豹XJL采用纵向设计碧佳羞,并以车身腰线融为一体卢搂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顽骂,整体轮毂简洁不繁琐淮钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞吼讼,内部灯组造型是一大亮点恫乘期,点亮时相当好看酮洪香。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犀,并没有过多的修饰赂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质空,就如同一件高档西装儡,某颗精雕细作的纽扣就足以悔泻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袒扒,相比奔驰大气的轮毂祥怂,捷豹XJL的条幅更纤细哎硷,并且在条幅样式上也更加精美和运动谐脱。尺寸方面XJL为19寸酶,比奔驰S级的18寸也大一圈绣盖,轮胎方面同样为245宽度歼绣茧,不过与奔驰前后同宽不一样垃帝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垒钝赡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痊仆,并且作为一个自主品牌骗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墙梧,旗下的GS5协夹、GA3冗几逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡骗莽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烤然,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栖狡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的偷沙凰,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锱椤,由于试驾人员较多奸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饺捂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幂耿。   现场测试场地为两个圈形场地磺剩,两个场地项目都是一样的漠蠢,可同时进行两组试驾驴策寂,场地提供了直线加速餐勿、紧急制动巨喜、蛇形绕桩穆酒录、麋鹿测试四个项目鸥,可以说涵盖了大部分的性能体验饱。当天试驾温度为零下十八摄氏度成人,这样寒冷的天气糠,面对半冰半雪的湖面菱规沛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似加洛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下时惶,TCS系统介入嘛卵,防止打滑的发生井涡巍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苍享台,最大功率僳衬:90kW(122马力)/6300rpm吃仿,最大扭矩弄骏:153Nm/4500rpm凶。而这次试驾的车型中没有手动挡咎,均为4挡自动车型巫磁,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹊狸迫。   起步于加速初段油门如果踩的过重饰僻刹,TCS牵引力控制系统会即时接入量矩阀,并且自主减小喷油量暴吨,从而避免轮胎打滑拿权论,这一点上GA3与GS5表现都不错卧。加速至60公里每小时后恃惠誊,紧急制动蒋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音假呻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓷菜喷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钨刊,未出现侧滑虏奸。   本文导航想羡掂:" "  提起中级车酣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簧。但要是预算有限惹庇宫,面对这两款车型还真有些底气不足塑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓶。好在现在中级车市场一片血雨腥风海刮,改款K5已经于近期正式上市苔,延续了韩系性价比超高的特点陇。这次衰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车能肺炮,让您的购车选择更加丰富嘘清冀。   没错剃,此次选择的几款车都在18万元区间内驾。而且颇为“巧合”的是履矩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侗,也堪称中级车的黄金动力之一奔昧毒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肋失。既然如此吭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘛畔剑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份口教,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厢,动力参数有小幅度的提升僻杆,燃油经济性也有一定的提升娜抡奶,但依旧没有给人留下深刻的印象拔勤,尤其是我这个09款嘉年华的车主猩镶。如今街,在配置依旧丰富的前提下霉眉,它换装上排量更小斤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裳龟补,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妇,这一次似乎有点看头了祭醛撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢觅,它的来头可不少提。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它补挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拓帘,可谓是福特的明星产品忙妒甸。我得承认这些奖项来之不易黑单,但我更关心的是搪誓,它依靠什么亮点来获奖啸粳苏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拖奇栓,震动及噪音抑制能力如何俊我田,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辈牌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹊峦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吠饺放、涡轮增压以及进排气可变正时技术菜。在这些技术的支持下杉弓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赖按晃。反应到账面参数上办八烯,它的最大输出功率是125马力笨赡,最大扭矩达到170牛·米才,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昆邢片。   另外送播,福特也针对其三缸的结构特点导妹,对发动机的震动垂、噪音等方面做了很多优化和改进房褐,比如喷油器及油泵柔性安装何甸、皮带润滑匈萝、缸盖上方吸音泡沫等等剑瓮梳。为此隶,我先后做了两种情况下的简单体验删忙:1陆琅拌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2串痊爬、在静止的状态下帝临,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豁尝。经过细心的体会和观察后喉垛搅,我认为结果让人满意蔑挠截,发动机的震动轻微苔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些差锌,但也不大碍事甭死茬。事实上畏,即使我细心观察奔口峭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暑。   看来之前的担心有点多余私嚏碾,还是直接上路试驾更加实际囤病屑。它的电子油门响应依旧很灵敏童活瓢,轻轻触碰油门踏板店,发动机的转速表指针就会活跃起来事洛。幸好油门的调校比较线性吠娜耍,分寸拿捏得体呸匪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沉划。同时肌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感访彤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉层睡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩星,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棚。即使在低转速区间典琳鼓,发动机的动力输出也很活跃挫测添,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潍。同样受益的还有动力输出的持续性垮露姑,在试驾路段里面有不少的环城快速路戒膏便,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h感同,而且整个提速过程顺畅自然誊。只可惜受道路限速的制约帛笛汀,未能继续把速度往上提瓤艰辣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酣蔡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迁套,升挡动作迅速涂,在D挡模式下正常驾驶焚竞,1700rpm左右就会立刻升挡损全,让整个加速过程更加顺畅自然叮。然而嫁钳,在遇到拥堵路况的时候漏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伞,幸好并不是特别明显狙咆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现届肪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赂偶灭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宪丧,除非你把油门踏板踩得足够深还黎,否则它不会轻易降挡亩。   变速箱切换到S挡后赫航乡,油门响应速度稍有提高遍獭练,而换挡转速则提升到3500rpm屋被抗,动力输出表现得更加亢奋输欺。味道对了扒,这才是S挡该有的特质静,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豪臂。当然籍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪胆定,至今我仍然未能适应肌太陷。   其余部分与老款车型基本相同梨螺憋,方向盘的转向精确矫、迅速膳认襄,甚至有点“贼”诞翘滑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矮瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姐,对车身的支撑力度足够谷五睹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显观闺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澎此盎,同时也确保了车身的灵活性驰膏几。但面对减速带这些大颠簸时雌淀伟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在息瞥。   在动力水平得到提升看偷、操控感被保留下来的情况下娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斧,开起来更加得心应手邓赂绿,也更加有活力妮休掳。这点值得欣喜瘁具,也是嘉年华的进步响。当然靖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方但聚捆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎供鳞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挥赖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惫穗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了景,不过众所周知括轻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苔,而是换装了大众全新的MQB平台零霞坏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂文事,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助上稗兢。   首先我们先来说说平台难,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痴写,PQ35血统也就不在那么纯正踞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欧。   平台究竟是什么久?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魂,它们会采用共同的零部件耐割,采取相似的地盘瘁翟红、车身结构旱卢辆、形式结构以及相近的生产工艺色、轴距等档,以此形成车辆生产的一套完整系统赴,平台生产的战略是当前产品在开发中舷烷,最流行假几独、最科学秋、最节省人力胜但睹、效率最高的一种开发战略反迫。因为对汽车厂商而言鞘砂,可以在有效控制研发资源钮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铰煎卢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扦,并看看它们之间存在什么差异炕。   PQ35中的""P""代表平台混拆届,""Q""代表发动机横置睛颊,""3""代表A级车婆,""5""是指第五代叉先。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陪,采取相似的底盘坷、车身结构鸡牌、行驶结构毛渤、相似的生产工艺以及轴距等丸水。由于研发时采取了已存在的""模板""涎,不仅使车辆研发缩短了周期殿狠,而且共用的零件大大减少了生产成本瑞版,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甘檀。采用PQ35平台的在售车型有途安史、开迪挺、SCIROCCO杭稼无、奥迪TT箔糯茸、A3棱烹、斯柯达明锐等车型居蓄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祈风、大长度激光无缝焊接含聚肮、双面镀锌高强度钢板嚷佃会、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等采徐,但如前所述形握,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泌付。   MQB慕妒;澹块化平台是大众最新的一个生产平台痹,也是此次第七代高尔夫使用的平台讥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸵蛔帕,并且可以共享比例达60%的零件堑函讹,包括同样规格的发动机安、变速器等摊圈递。MQB平台的推出鳞,将会取代过去的PQ25施鲸、PQ35和PQ46等平台把韶附。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性努,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装收肩矾,不管是传统动力逗、电动和可再生能源动力趴失,或者汽油机吠、柴油机屎钮、混合动力系统扒廉眉、纯电动系统似魂、天然气发动机剐洽龄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装香估。另外锰翠,MQB平台还可以对轴距热咳、轮距婚、前悬和后悬等部位进行调节沃。另外此平台可以生产从A0级票欠、A级到B级三个级别的车型谋护。这是PQ35平台所不具备的割簿搅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矮喜甫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赫嗡箔。相比几个欧系对手论霸,宝马的动作显然慢了半拍丛,继5系旅行版之后惶坦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售星。当然有时候来得早不如来得巧妻,只要给足了诚意刀疙辛,迟到了也未必没糖吃型。   对于3系旅行就是如此虚皖顾,在它到来之前耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檬揣,作为后来者闭慨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇柔嫌,就更需要拿出浑身解数了感。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版附赖,下面就来看看它究竟有何能耐刻。   还是从外形开始说起瓜夹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘几嘎,其底盘代号为F31匿处委,依旧是标准版轴距奔靛:2810mm额。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诞,这仍是个相当精干的长度释,车身“三围”基本和三厢版一致级细曙,只是由于行李架的关系墓,车身高度小幅增加了21mm擅瞬。   我们测试的这款328i旅行版顺佬,还搭配了M运动设计套装恋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竭歇侵,闷骚的感觉立马出来了悔腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萌府强,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翁纪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尸份,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揩,这和旅行车设计的初衷相悖淘踩。选择18""则刚好合适喷发,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巴洁缮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夸,用一句流行语来说就是顺缉撼:低调奢华有内涵弹扦故。   车尾则是旅行车最具风韵的角度切,从这方面看翔锭,3系旅行并无太多亮点脐谴,车尾的造型显得有点过于刻板哗诡丧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剁衫。相对来说并没有对手做得那么出色凉撼,V60和C级旅行在设计上的看点更多想细焊。另外琼竭,虽然采用了M套件碉埃淀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匡,看起来实在是低调过头了删。   外观总结号汤充:如果你是3系的铁杆粉丝钞苫囤,但又不愿自己的爱车烂大街管,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了很补,低调中透着股狠劲儿毙板妥,闷骚人士的最爱顺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哨衔涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咀庙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垫阮。但俗话说谓康芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹃怀毁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比停辰洽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半?   车型的选择方面经瓦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拾疆板,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裙鲁溅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比离寂飞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹬竣匿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓤活,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焕暖,再辅之以保险杠的少量镀铬烹,前脸看起来一如既往的简约和低调潮守。车头多条轻微隆起的线条舍,包括引擎盖上也是凹凸有致誊,则让低调的前脸显得浑厚有力身迷燎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计享镣,外沿继续使用镀铬装饰谜憾低。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恕偶,也更容易让人接受萌擂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性米坊姜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响券,一个氙气近光灯县姑,一个卤素远光灯岛客,外加环绕半圈的LED日间行车灯烂苛博,没有任何花哨的设计淀晴鹅,注重实用槐磐。而作为玩灯行家的奥迪率画,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枷香,配合上单颗远近氙气一体前大灯喀,杀气十足饲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抨请会,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椒领丧,看上去随时有往前冲的冲动斤枪溅,非常动感和迷人斧椿缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习霓,看上去从容而又优雅昂,有点儿荣辱不惊的味道糠陡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赁悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得挟,毕竟走的不算是一路的风格了弄佛。不过狸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扭巾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迷轮圈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靠较,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靖诡教,变成了矩形倒角式的设计茬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喊卷蚀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捐。   尾灯方面铂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型广脸诬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝蚕,而且LED元素的缺失也实属不应该没。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酮含,低调依然是奥迪的责任祥钙魔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韶贰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芳哩规,一个拥有超过半个世纪历史杰阀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谋竣搓,“男人”成翔、“硬派”裂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袜。一个如此坚持传统的品牌摩来,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漂虚距,这对于很多人来说是难以理解的事实搽视。坦白讲富驹,一向不以貌取人的我刚伟八,霎时间也很难理解Mark T. Allen开陋膳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巷家。无可否认哩痢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的履凶涕,也必然成为人们茶余饭后的谈资械,但是就只有外貌是这样吗枫竞贯?难道它没有Jeep的传承居?这是我最为关注的问题没久。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躬湿琳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力确。由此可见显镰捻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能飘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趟饱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迸磷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楷,首先必需要有一副好的底子东,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥内。根据越野性能的高低搞撩抡,依次有Active Drive I拖、Active Drive II和Active Drive Lock三种矫厂邢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧蹄刨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仁剖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡林凤行,并且还具备后桥差速器锁止功能情,实现左右车轮50:50扭矩分配完,攀爬能力自然是三者之中最强的皖悉甩。   除此以外忱十肛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醛、28°的接近角晒、32°的离去角施垂、纵向通过角23.3°未巧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衡退墟,要罗列出来的话其实还有很多肃词,但越野并非纸上谈兵插诵苏,要真正体验到它的实力替岁息,还是得把它拉到荒郊野岭频。   挂上低速四驱挡动脆讹、开启后桥锁止以及岩石模式奖纹,稳住油门就往上爬陕卤十。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篮层,3.2L Trailhawk针对越野的需求丢弘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整科。继续往上攀爬轻堪痪,一切都比较顺利纹荒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堡旅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贺。在遇到交叉轴情况时寂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辑戎,配备了后桥差速器锁止功能的它收静背,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎匿,就已经顺利通过藐僚。   这一次越野试驾翅罚础,它的表现我完全没有惊喜卜毙,因为一切都在意料之中蜡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务天尚陶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庇呢。毫无疑问收挝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踢忻,也同级别的最强攘彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踩途萝。坦白讲糠文适,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踌非畅。" "  在国内的SUV市扯矶浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击许,正因如此伶玛校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抡蜡堡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凭。   说到大空间缄、七座设计画窍、配置丰富的SUV响率赔,北京现代全新胜达是其中的表表者腐镰娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈碾亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础溪献。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芬墒怀,下面我们将对这两款车型进行对比分析袄戳艇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洽涪哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向害蜡,设计上中规中矩捂,采用了哈弗新的家族式设计元素删返,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫉鹿,代表性的设计元素有健:大尺寸U型前格栅陷发,粗壮的镀铬横条格栅哼橙,时下流行的“X”型前脸恢搭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荣累。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罢星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科袒痞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犀木,再辅以造型锋利的大灯灯组般萌,极富视觉冲击力肋翁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔叙。" "   源自逸动平台的CS35盛虚鞭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堑捞剩。凭借欧洲化的时尚外形设计龟舵,相对精致的内饰做工到售,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逆杆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墙嗣心。此外帆份貌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能内,进一步提升了科技感和实用性撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衅守江?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮掂荡,还有定位相同的长安福特翼搏晶痞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呜葡,涵盖了自主及合资品牌产品童啊弛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮湿妊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惦匡,作为一款新生代豪华运动型轿车诞书麻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劳戈,也成为点燃这场战争的导火线府接。而上市之后锋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咆川篡,可谓是一场针尖对麦芒的对决勉涛毯。那么除了运动性能以外毋上,这两款车型的综合实力如何呢蕊奇想,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛋拆。   虽然说是ATS是一款进口车型逝穿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挂嫡拢,整体售价和宝马3系保持高度重叠对。从定位和售价来分析毖醛吗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癸狠习,两车售价分别为43.80万和43.60万串齿偷,价格差距非常形畎抖选,有一定的对比价值换唯虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稍双浇,但两车所展现的运动风格完全不一样辞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沫股,车身线条锋利辛为,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斜赶,同时也彰显了力量感咳查。而宝马3系显得内敛一些癌,经典的""双肾""前脸造型混,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胚毙。   作为凯迪拉克家族最小的车型砰革村,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褪,除了长度略有优势外方,其它尺寸都不及宝马3系爱摄,在空间上可能会有一些影响咎窟别。不过没有关系介,作为一款运动型轿车夺,小一点也许会更加灵活汹僳体。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奔,经典的造型更容易接受祈投,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26项,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娟操柯。   相比之下标,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足速风雾。   两车头灯布局不同缚,宝马是横向设计秘哗,开眼角大灯我们已经非常熟悉苇胯报。而ATS为纵向布局徽封,造型更加犀利党,同时采用的是远近光一体设计雄谱赖。配置上都采用氙气大灯奖想,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能截驶绦,但是可惜没有前雾灯拇淖。   从车身侧面来看浪秃苔,我更喜欢宝马3系边,腰线更加锐利秤菜步,营造出了运动型轿车的动感效果埔。而ATS侧面饱满厚实办狼,典型的美系车风格昂绕。   两车统一采用的是双曲率后视镜库兜,并且带有电动折叠和加热功能烂,同时集成了LED转向灯八,显然宝马3系狭长的设计要更美观搞巩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界,警示效果有所提升妻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力互,双边双排气管设计也展示了其运动气质麓瀑。相比之下酣力拈,宝马3系的尾部显得比较平淡句,家用车的造型在气势上要弱于ATS舷。   轮胎方面卫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓉房底,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18番呕俺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓢龟,都是偏重运动性能的选择顷。" "  提起东风日产天籁层柯宽,人们往往都喜欢用舒适勒灯、性价比高衅、省油这些标签来为其定义淡。的确娠,作为日产在华销售的顶级轿车厢裴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态促埃歉,在中级车市场中处于上游位置坷纤。不过这款车型的加长行为遂插僻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垃,天籁公爵锰僻午,虽然是天籁的加长版本容,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肉滑稠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彭喷疽,挑战更高级对手隘北,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旁。   25.18-29.98万元的价格区间惭兽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泛。相比同级别对手雅阁密、凯美瑞糙、迈腾等热门中级车蕊挽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼善,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车零,在提供更多给消费者的同时荒,却并没有在价格上表现的有多高调徽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凉,但是通过对细节的仔细端详播净任,你还是可以发现不少变化之处涎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联间,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镜很胁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辽箩。   5003mm的长度与2900mm的轴距豪皋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甜廓犀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屎氓馁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛾耸极。而与豪华品牌中级车相比较嘶附,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm深辩申。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成,整体协调感还处于平易近人的水平割。   本文导航济辞叭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来救疤羌,数以万计的人们加入了摇号大军碱凭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点完簿娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷糠团,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亨诞磕,一步到位的想法也被大家普遍赞同胳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了少,强劲的动力操踩宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胳谐,它们的价格和配置都比较接近蹈,下面我们一起去了解一下陛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芜:15.98-25.18   推荐理由硕碴:大气时尚的外观每曝沁、配备豪华全景天窗首蔚韭、全新T动力以及较高的性价比杰赐取。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橙海,采用了起亚家族虎啸式的前脸赔暮火,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择推,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惭,能够满足不同购车消费者的需求唾,值得称赞的是咎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感态差,在同级别车型中也具有很高的性价比莽擞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丘荤檀,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭陇趴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸物屏股,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势,大大提高了起亚车的辨识度磕隶。熏黑的前格栅看上去更加动感半将伸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利害谷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤身腺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绣叼,并且兼顾了空气动力学培汉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箍懦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酞百唬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纫溜奇,LED光源看起来更具科技感烙盖宋。   新K5的内饰进行了小改动荣记,用了和工艺均有所提升晶蕾,三幅式的方向盘也进行了重新设计驶挤缓,看起来更有质感些攫,使用起来也更加方便纳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积离疾,也提升了整车的档次感墓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉冬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型函畔,A柱倾角也随之更大驴吼枪,对于一名1.82m的男士来说牧愧膛,头部空间的局促性很明显按浚,通过降低座椅高度后叔,驾驶视野也受到了一定限制垢讥栖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿,同一名人员在未调整前排座椅后赣称,直接移动至后排乘坐萝牌,腿部空间十分充裕达惧妹,而头部空间也在可接受的范围之内匿官辖。总体而言危盖匈,如果想舒适且安全的驾驶K5叙,并不适合个头较高的人士忙睡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜江。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桔孤,最大功率180kw惋凑,最大扭矩350牛米轰笨耍,搭配6速手自一体变速箱姑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犯肌桔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎品,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩两。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内划壤即,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垢汞。如果你听到4系觉得陌生逛篮床,那么当你见到它一定觉得很熟悉忻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陇渺感,无论外形还是内饰都与3系很相像倘兄福,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圣赴,因为在它身上不仅有3系的影子想彩砰,同样也有着自己独特的光芒莫嘉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钵诡,59.6-73万元的定价也高于3系蠕。不过其实也可以理解扫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挥颁芜,而是想要一辆便宜些的“6系”恼搬。   宝马4系提供运动碾会踢、豪华纱薪、风尚三款套装好,价格方面没有区别浆檄。车头部分确实与3系非常相近拍权,只有前包围能够明显与3系区分出来殿奇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瑰胖歧。整体来看嗅牟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格觅熄,仅在细节上加入独有元素窗雷盾。 【左吧势:豪华设计套装(选配)/右摹棱诞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡,但来到侧面相信很快就会被它吸引卤回碾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仟,这样的立体感是3系无法给你的琴策。车身尺寸方面仿豁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吼无肩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯沫,轴距两车同为2810mm芹杰。相比竞争对手妒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干钢。   由于定位与平台的原因瘁划,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪晚酬,也达到了对自我的超越动妨苹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屉甩。尾部张弛有力的线条鹿普,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虑唇衬。   本文导航怂佰椒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玛静,2013年又有很多车型和大家见面了废,它们各自出身不同性格迥异吻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狠,其中原因多种多样肪宦下,下面就对它们的表现做一个简要点评墨荡姐,并送上编辑们的新年寄语崇礁螺。 东风标致3008   上市时间鞠葱:1月9日   售价湿导守:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城掀小,法国人终于坐不住了鸥呢耸,要将标致3008进行国产讲淖袜,最初还担心它法系前卫捶扦投、超前的设计能否被中国市场接受孤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睦。   不过似乎这一切的担心都是多余的须辞,东风标致很清楚大家的喜好曙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迁、尾灯等部分进行了调整毫玲稻,类似机舱造型的内饰得到了保留沸甸嫂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性息涪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计割江烷。   动力的调校同样符合中国国情馁老,由于中国道路情况比较复杂谢蔼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多都撼迪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机失寥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伙泌享。尽管变速器的表现有些差强人意膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烦亲。 为了进一步满足市场需求修破昧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黑孩,丰富中低端产品线丹。   新年寄语省: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酮纽却,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崔茧查,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺贾。" "  汽车除了是交通工具之外胜厩梢,在中国它还需要扮演更多角色莱。比如虫狗,它会成为一些人身份的象征超。也正因如此售逼桓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芒匪斡。在车型跟随换代而越变越大的时候烽,它们还不满足朴示沥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夕怂味,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寄妈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭稀磐。   从长轴距车型诞生起尖钒,围绕它们的话题就从来没有间断过岔闹。长轴距车型的空间更大是显而易见的位铂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颈潜?是为了操控放弃空间究判炯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虑。现在型,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睦,并且差距幅度有多大侩卵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵创。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一触抖。从设计上来看乃,它基本保持了海外版本的特征酶嚏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拉链刷。整体风格比上代车型更运动呻赊规,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敖瓜溉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别北册达,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贾署阔,同时肠取,在配置方面也向更高级别车型看齐谢摩饰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孔碌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丝黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后环,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孙侣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼,那么实际情况果真如此吗夹?   首先拔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宿配碧。将天籁停在起始位置后毛绊闭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰肚矗。之后播硕来,向左打满方向兼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疟蹬,然后再次用桩筒标记后轮位置轨飘坝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彼。   实测印证了我们之前的推论鸽鸡岔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坎尾,但差距不算特别明显就涪。两者的方向盘直径和回转圈速一致溅。实际驾驶时汰了说,除非路面宽度限制特别明显糯,二者没有本质上的差别膳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准士挫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况何电刀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓤据诺。当然计,陆军1号的尺寸太过庞大侈宦胳,算是加长得比较极致钦。那么哀帮水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畦雄烫?   同一水平面上疙嫉蹲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芯够端,二者的成绩均为150毫米颂棘藏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙董竟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中我清埔。   我们的测试方式是将车头正对坡道穿式,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吠拢焕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论其。首先上场的天籁最终成绩为105毫米片镁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬细观,但结果令人意外吩话。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米来。抛去胎压等因素的影响表,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苗?如果排除自主品牌的话额络撮,这多少听起来有些不切实际吧牢骆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了操私。不过这个看似不可能完成的任务孺,正因为有着咱们自己的汽车企业溅宝剿,才使其成为了现实举呜。10万元给我檄嗓辑,我会选择什么车呢悄?今天就为大家介绍两款不错的产品姬泰费,众泰T600和比亚迪S6富面捎,它们之间孰强孰弱柯毫瞳,看完文章之后您便会知晓亮。   4天以前扳圈狙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钞,顶配不到10万元的售价鸿蛔,加上1.5T发动机出色的动力表现猫称、以及全景天窗嘶翘匈、倒车影像等丰富配置的加持补别陆,让所有人为之眼前一亮呛赴。而在该级别中廖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战募,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘉架澈,还有着出色的销量和用户口碑褪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碍。所以今天剂范,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘸岭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6精粒,这款车属于小一号的紧凑型产品诧鳖恋,因此这里就不掺和了翅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丸翱屑:两款车型造型原创度均不足饯。   外观造型上风响,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猎蚕,但相比之下币,众泰T600显然模仿的更彻底一些皆,车头与车身都是完全的拿来主义苗此,没有一点原创的元素蹲。而单就最终的效果来说号,众泰T600显得圆润饱满勤,比亚迪则更加的精致显大饥化。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面燃箔难,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阂攫侍,轴距为2720mm浪,从数据上看棠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菱,而众泰T600比对手更宽怂灯,轴距也更大艰体吞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奶膝袜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些善旱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎父妹穆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喘砷,在轮胎规格上徘,众泰T600更有优势一些底。刹车结构上趴兢慑,两款车均采用了前后盘式刹车怜浪辉。此外茅俄,在备胎的布局形式上崇,比亚迪S6备胎采用下挂式别瞪烫,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁丁,不过更换起来略有不便嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程办,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配急蚕,线条上显得不是很协调蒙,后雨刷设、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备检胖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萎币目,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达覆酗倒,而众泰T600根据官方的说法拉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簧纽噶。   钥匙方面筋,两车都配备了智能钥匙丹驼首,并且无钥匙进入歉歼活、一键启动等功能也是一应俱全两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通统伟报,但质感和色泽都比较不错角杭。相比之下飘狠,比亚迪S6的塑料感略强凸,但它的两把钥匙中豪渤,有一把还是卡片式的权,挺有档次感的多锑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梆系匡,据日本共同社11月报道搐梁,丰田汽车公司发布预测称虫坝岁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柔尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敝。而2013年前十个月哎膏蛙,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹄冉,而7-10月同比增长了24%币仍帽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洞。那么拭末挫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伪搬谅?在这个产品为王的时代中犀,或许答案非常一目了然本慨浇,品质卓越的丰富产品洗瞧案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姐岸雇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕾申楷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敲开,而其到了2013年也整整历经了三代产品藐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉痞梢?在这代产品中究竟有哪些新意送塘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盖加描。所以茧,在这个2013年的冬天勤豢挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT独吩奈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擞硼。   是先有鸡还是先有蛋榔壳?这确实是一个哲学问题菏殴。但是对于车型换代而言弊卵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荡森憨。在介绍外观之前篱,有必要介绍一下其前世今生煤饶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠,全车线条设计更显张力睹杭腹,饱满的肌肉感让人过目不忘溜剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但桃朵。   第三代雷克萨斯IS拇彪康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆庭吃,全车线条设计更显张力渐劫,饱满的肌肉感让人过目不忘妓芯念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈陪普。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度散懒,但当这款概念车面世之后敲枫沧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哄禄第。虽然没有LFA那样气动山河喝,但却是可以做到惊艳动人沧峦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阀行,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长董晚狈,要么从一开始作为越野车的分支习吐环,要么不经意又成了轿车的替补酸弥松,但这丝毫不影响它越来越主流栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房沮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伯潦煤。   一向个性张扬的Jeep品牌贿鲸痊,一改传统的硬派风格理,走起了时尚运动的路线衰浩。不仅如此拷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潭皮谩,在国内各大车展相继亮相壁,赚足了眼球跑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠炭虱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴澄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢步痢侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斡膜:一改硬派风格啡鲜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛事录,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻,在这样的大背景下趟刃,自由光孕育而生惕。只是从自由光诞生之日起宦巷茫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注派,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拔标。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旱沪,定位于介于指南者和大切诺基之间冲步,竞争对手直指奥迪Q5侥坎、奔驰GLK嘘坪、沃尔沃XC60等车型梗身,车身尺寸方面炒,其长宽高分别为4624mm伺、1859mm盘、1707mm硷毋,轴距为2719mm竭度腔,与竞争对手相比并不处于下风特搪顺。   既然是Jeep品牌车型奠本怜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猎,只是造型有所改变购关祁,一改以往平面式的设计蕾,采用了类似“折角”的设计天,当然效果立竿见影纯速,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜜徽聪。前大灯的设计标新立异几,采用了大胆的分体式设计妓你畴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稍,氙气大灯讹、雾灯依次向下排列盛摄。值得一提的是该车的行车灯房、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歌惺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隶扩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胚镜。 斯巴鲁BRZ 奉播檀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络贬蚂,采用后轮驱动平台掏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔫塑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摊寒,而外观和内饰由丰田负责簇。   尽管如此面,BRZ并不是“每个人的菜”勾为同。尽管设计了一个小型的后排座椅案,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人良炼,音响和娱乐信息系统不够出色挛陌筷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烈递,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暇供。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣松协好、并且外观时尚动感的轿跑垮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍屯抹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点籍险:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巫鞭,最大输出功率为200马力纽爽勉,扭矩为203牛米湾咖。据美国环境保护署数据显示斜炉沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粗都爱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg履聊。 ? 斯巴鲁BRZ 磐洼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篱嘛猩。两个版本都有手动挡或自动挡选择洪。   豪华型BRZ的售价为26店,265美元虎,配有空调系统趟恐,定速巡航系统杀搭,电动后视镜圣纠,一键上下的电动窗柒,后门疑鬯浚控电子锁心奋,真皮包裹方向盘脐清慈,65/35规格折叠后座毁辉,HID大灯璃导,17寸合金轮圈尽葡奸,有语音提示的导航系统飘,实时路况警报说蔑,USB接口和车载收音机抬。   限量版的售价为28廖曝骡,265美元琉,在豪华版的基础上增加了雾灯然,真皮座椅贩孰蔫,一键启动法,后扰流板凉家旦,配备照明的遮阳板化妆镜考配特,双区域空调控制系统款拆猫,前排座椅加热和后视镜加热烧协。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姑挡,电子牵引力系统胖扔,稳定控制系统以及6个安全气囊肯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试砍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碳锑撇,无论是正面撞击群,车顶强度卯捶蓉,还是座位与头部保护试验腻莲骗,BRZ都获得了高分形绿,可以称得上是一款非常安全的车暴涉烩。 ? 斯巴鲁BRZ 叼衡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慷司,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唬凡,加速时的推背感没那么强烈夯。不过娠邵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矗慌薯,对于六速手动挡十分精通堵泛,5慑腔,000转起步对你小菜一碟的话伎稀,加上BRZ的轻量化的设计佰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虱盛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似就挟,并不夸张的外形设计将悄泻,精准的方向盘乒前情,强大的刹车和印象深刻的牵引力衡。   总体来说掠肛滔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隙及,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫂劫。而作为日常用车来说疏岸融,路况好的前提下钱握铂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堂突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴布,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂陡定,严禁转载钾谅,违者将被追究法律责任筛糜篙。责任编辑珐皋邦:李敏" "  作为一款小改款车型钩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脑坍,甚至在细节方便也没有任何变化蜗邯磷,仅仅表现在配置上的升级姥陌霞。回顾智跑近3年的上市之路来看交抚,依旧保持着其独具一格的风格寝缝瘦,即时在如今来看派下书,智跑仍然算是一款前卫的SUV斥矾,回到3年前悉瞪宠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侮室、2.4L两种动力共10种车型庇韧,售价16.48-24.98万元两,售价与老款车型保持一致捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型残瘫倒,即使它远远的驶来箱,你也会在车流中一眼识别出它函柬斧,城市化SUV的定位倒也不特别仍楼,不过替江,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃色。   现款智跑与老款在外形上几无二致谦旧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窗雄桐,与老款相比涟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏午。部分高配车型则配备主动安全头枕饯团、前排座椅加热略、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置添。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妨漓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亭。这些车型中包括了全新奔驰S级容水洞、凯迪拉克ATS钾妈翘、斯巴鲁BRZ栖溯、沃尔沃V40等备受关注的新车德免搓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局换,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缮:9月28日 售价区间卑:124.8-209.8万元   新车点评揭鲤: “汽车发明者幕持,再度发布汽车”财骋骆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史固,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焊,这也看出了奔驰对全新S级的信心剩,从外观变眠、内饰吧、配置等硬件方面的足够实力隶烩肺,甚至超越许多同级别车型撬荣睬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚂舍家。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汹欧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥阜。具体来看颅,前大灯腔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似党北,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绵椽拟,新S级加入了更多张扬的运动化元素勘丝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部府瓤俄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爬借,有点类似于现款CL级的设计姆沟胁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外签棺,还可通过其控制车载设备等具含。另外滑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统时惫、LED氛围灯疟拈来、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粟、新的mbrace2智能人机交互系统等戮慨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学表咕,特别是后排的座椅搪羌抠,高配车型后排座位为独立设计吼咳耗,并且带有腿部支撑和按摩功能漆矗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重换累。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机橙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哥霞,最大功率为245kW(333Ps)晃疾们,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汞皆,并匹配电动机柯侗,最大功率为225kW(306Ps)豪拳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机情,其最大功率为320kW(435Ps)吴输驹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙线惜:9月28日 售价区间送庙勘:30.8-43.8万元   新车点评顽显骨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衅颅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饱茹吐。但凯迪拉克ATS的到来秘沛特,让宝马3系走下了神坛庙灭。相比一直宣传运动的宝马3系崎圈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俏。不过在终端消费市场上庐肠,凯迪拉克还有很多事情要做阑脚奋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董拢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力无。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簿盒篙,外观方面汾并,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸥沁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筛,整体造型较CTS而言更加动感聊圈。   凯迪拉克ATS拥有50人举:50前后质量分配獭多度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统那陇岸、Brembo刹车卡钳斗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苔菇筐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斡诞、LSD后轮限滑差速器咯节精、高性能运动轮胎外呸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)橙额、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置目炒橇。   车身尺寸方面琴哥驼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm放唯饶,轴距2775mm脱变谴。而未来国产后陈铜,轴距有望加长苫料逼,以应对国内市场售。   动力方面奋么息,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睫,最大功率203kW(276Ps)蔽翅铅,最大扭矩353Nm弛谰,其百公里加速时间为6.2秒黄卉迪。传动系统方面扑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埃疆。" "  前言葡: 在上一期文章中惰坍娟,我们盘点了2013年重点的改款车型本,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艰,在收集信息的过程中伦帽畔,编者发现了一个有意思的规律伺桅仕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吗成握,往往推出两款埂篇,甚至更多吝,更像是一次新车的大爆发队炮仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰沸提,这样的车企包括长安福特疤鳖、一汽大众期试驰、广汽本田等蓄。与上篇文章不同的是猾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外弟,而是挑出了10款重点车型蹬晤创,这10款车型有的是关注度较高的人气车型股,有的是较为低调兑霉,但其实销量却很不错的实力派车型犬。回首这一年苔奋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆枢廷:12月10日 售价区间艾纳楔:12.19-18.29万元   新车点评荡剩:作为大众全球的当家车型某,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变答皖,是相对比较原汁原味的一款车型房绘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议料乱,但空间的改善却更具群众基础弗枫潜。从速腾的热销来看鹅堂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屋卫椿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刚衰钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兜底防。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徒,雾灯区域的改变也是如此填。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感显派宫,也更年轻一些爽份告,少了几分柔美肯示,多了一些阳刚的元素概刺冯。   车身尺寸比第六代更大喉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刨社报,后排空间略显局促伞畅。这点在国产高尔夫7上得到改善拦掇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm备沥休,相比现款车型糖登,长宽分别增加了56mm和13mm方径,车高则降低了28mm哼。此外时峭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展停,轴距增加59mm田,达到2637mm喝竞袖,使得后排乘客腿部空间增加30mm浦迹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鲜,而行李箱空间也增加了30L凉,行李箱总空间达到380L骑琳潭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶棵罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拔秸: 相比外观的“小改款”交,内饰的变化却是颠覆性的卤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讥取,并且向驾驶员一侧倾斜邻适,更人性化抚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点土,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感感,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力固烫衅。   轻量化更加明显旱骄: MQB平台的特质之一便是轻量化浇狈阂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脊,质量因此降低了37kg诬,另外发动机降低40kg蔚睦亩,底盘降低26kg郡舵盯,电气系统降低6kg等等蓖土脱,虽然车身尺寸增加吞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg加,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔蔬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拜,并且一定程度上也能提升驾控体验避。 【MQB氖鄙眨块化平台】   配置全面升级搂蔼垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敬塘播,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茄赖、定速巡航舜、启停功能艘熔、第二代车道保持辅助系统抚瞪书、防碰撞预警绦累、自动泊车贝、胎压监测同忍仕、电子手刹萍、电子驻车酥厩、一键启动通缆汕、新版导航及超级蓝牙等功能难谅毕。另外附呜丘,丹拿音响捍斧庭、以及更大尺寸的触控液晶屏那赦泞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雌潮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堕虽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拖还扰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芯埠虱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骑沟奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牢疏操,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浓雀,其最大输出功率为162kW(220PS)店,峰值扭矩350Nm婚。   主推7速DSG双离合变速箱鞍段板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睦猫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熔涧扑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)协甸侧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娠滇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妻贰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔡杜兢,而1.4T自动舒适型领哼确、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沟模膳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间限婪弦:11月19日 售价区间请:12.98-18.98万元   新车点评薯闲:北京现代是2013年的大赢家敖淮,销量突破百万辆响,并且销售车型整体售价在上升墒鲤水。虽然索纳塔八的表现还算不错沫,但这是以高性价比换取的蓝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萎拔,外观更沉稳墩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者放闺泻,再加上超出预期的低售价投涛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型光。   外观方面娥,北京现代名图共拥有八种车身颜色五,分别是水晶白毁搞禄、梦幻银容、幻影黑纠、玫瑰红啃窘、水墨灰妈碎、宝石蓝锋识、丝绸金界钢、北极玉涧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺仑歉,尤其是前进气格栅处的造型皑悲堆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搐。细节方面弗,新车的前大灯设计很抢眼鞭腐诬,区别于其它车型灌拘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骚龚揩,轴距为2770mm戊勾郊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型良碑锑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师檀箍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面施遣录,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肌祈乖,以金属和实木装饰为主憾鹤倾。配置方面簧,有主座椅十项电动调节潞顿咯、驾驶席座椅加热通风记忆功能筋靶拼、双区自动空调嫉抡亥、倒车影像疙秒盖、定速巡航攀郊、多功能方向盘欠、座椅/外后视镜记忆功能矛犊蠢、侧气囊/侧气帘酒躺牵、副驾驶安全带提醒夹似、倒车影像系统碎圭、转向辅助灯入难、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狙昧憋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面砂翠急,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纷捐。对于后续会不会推1.6T车型枫,北京现代副总经理权赫东表示铺腾,目前尚没有这样的计划暖娇萝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倪老,满大街都是面搓,从朗逸上市到现在的五年来摹,在全国卖了一百多万辆脾腥惶,卖的这么好佬脚,自然有这款车独特的竞争优势甲静缝。要知道蔷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔,这究竟是为什么虹蹈,很值得各个厂家思考肺坞怕。市场定位抓的准备,产品线丰富蔷不,产能跟得上俱偶虐,都是成就朗逸销量过百万的因素身虹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谴诉韦,市场价16.59万元哪。究竟值不值烹?运动在哪里擞?是否称得上运动排等?带着疑问醒拦,一起来吧速驮瓷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摆诚坑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饯,这种运动元素的表现方式很常见耙魔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脊,配上熏黑大灯这样的手法郡,而且很多还是豪华品牌在这样做说。这样就无可厚非了暴陡圣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骗闻收,新朗逸又有什么不可以呢控?   运动型小尾翼闯蛊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卜,同样是传统手法姜,几乎在外观的运动性点缀上空嘎时,各个厂家还没有太创新的方式驶鼎楷。一般些的社秤,就增加这样类似轮毂商脑拴、尾翼的装饰拣骨航,高端些的内铣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魄豌勘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藐逛,不过伺,从侧面看签,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挟吮氦。   相比车头和侧面嘘理,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午褐,在说运动感之前枯,我更想说说普通新朗逸的车尾拓,更确切的说衬犊祁,是想说说尾灯缸馈秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮裳尖,有一点略显单薄的感觉路铜赎。运动版上疲苹,尾灯加入了熏黑处理剩律,双出排气管也更粗壮了弊耙溉,保险杠的视觉感受也更丰富褥希凯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感董醇烁。   本文导航吾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仓平。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聘匆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皇补芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伯,即韩国的蔚山虑,这里同时也是现代全球最大的工厂桃晦铺。这个工厂雇有3.4万名员工卧羡粉,日生产0.56万辆车侗。   Inautonews编辑表示笨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夺殊犯。五年前质量提高了貌,但是外形并不美观吼稻。然而秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萌吧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泉猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)紊丧退,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惰苍敌。对每个购车者来说米就桓,这听起来非常有吸引力速富。还有就是i40被认为转售价值要高于福特度。   与现代旗下的主流车型一样是,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娄嘛,整车线条从头至尾充满着流动感既甜。车身长4770毫米习托,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签特单,它看起来依旧如此的适合年轻人壤。没错黎赖贾,搭载着一车的新技术之后聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒林蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆软。于是当新车到来的时候特祟县,你一定和我一样对它充满了兴趣笆。这是最年轻的凯迪拉克锭垂、最小的凯迪拉克妓碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克店秋? ● 外观造型侨痘:钻石切割风格依旧凹痰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顿、2013德国红点设计大奖挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录盒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弄量叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞬诵地,只是这回玲巷豌,ATS是完全原创的作品犬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽梯,轴距仅有2775mm赦小疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淋,而国内我们则把它当成中型车复肠凶,和宝马3系标准轴距版稻谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩必,并比它们都要更小一些烈。   前脸的造型相当干练淬粮蓄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箍辑虫,而是被很好的控制在一个合理大小上疥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扦关媳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条半戎毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竭。出于空气动力学考虑币协涉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采暗,当车速高于60km/h时桨戈,前进气格栅会自动关闭瓤绥盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒现,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕氨咳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱现,并带有远近光灯智能切换功能枪炔涎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍秒,快速亮起拦赣,缓速熄灭的设定很显档次灿。再往下看担艘,闪电式日间行车灯良骡擒、大灯清洗底、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要极铂躲,亦或是造型需求激冈瓢,感性的来说藤恭醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬遣。身处车内评慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冲。   ATS是一款后驱车柔藐芯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫痪:50乃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立杀,贯穿车体的俯冲式腰线巨欺、短前悬书淮禄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶缕穿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笑们开,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)督。而在规格方面乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棠推皆,前胎尺寸为225/40 R18戌镐,后胎尺寸则为255/35 R18染徊寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氨佬横。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞋邵偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诲,至于设计师是否真有此意晃息,倒还真无从揣测掳魏集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精捕,实际上沉亥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼史畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涎,由此带来了不错的视觉冲击感船,给后车以足够的心理压力宏,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型购,至于3.6L V6车型何时会引进啊溃,官方暂时还没有表态宠,而是否会有V系列性能车型的推出队挫醒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔韶拱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胜,我的第一反应总归是奥迪A6L猜瓮肮、宝马5系以及奔驰E级这3款挝。不可否认毋去昏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撩饶,路上的能见度也说明了这点韭氰黑。不过甲惮,随着市场逐步的被细分呐糙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尉汉,除“老三样”以外怒,也还有其他选择戎侧捍,比如沮驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娟,这两款不错的“非主流”产品冉美绅。   今天仍闲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柏,领略一下“非主流”中大型车的风采杉妊搜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判闷赦,当然硅蹄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酸搁。(注殿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痉,雷克萨斯ES简称“ES”簇屯妹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熟,编辑先和大家解释一下“非主流”青,这里并不带任何贬义骑。从销量看金困鬼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仿偷,宝马5系9000台以上懒龚畏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疥焊杉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场围炼揭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揣潞宿。   外观皖:XTS尺寸明显更大柔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说票和沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吞逻癸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杯桃潘。造型方正且棱角分明的车身造型沙森健、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛浓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吞藤却。可以说它给你带来的面子效应徊,绝对超过它的价格避残戎,在半年长测期间确葛,我在停车时经常会被问散:这车得60-70万吧铅皇?   相对于XTS外观的张扬凰、霸气篇摊,ES则可谓是低调诫套幂、内敛很多虏弛捅,整车的线条和比例都比较匀称疽房,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孩介。   在车身尺寸方面宛焙,XTS的车长达到了5131mm稠,比ES的4900mm足足多出了231mm娩,差距可不写鹊,但在轴距上玖瞪贝,两者比较接近炕痹塑,XTS为2837mm侵奥颇,ES为2820mm问判颈,仅相差了17mm舰呈舞,至于最终的车内乘坐空间表现射,它俩也是半斤八两盲穗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫晌,氙气大灯僳晚题、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渤隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫惰诲,ES则仅有近光是氙灯桅,远光为卤素灯泡呻。其中瓣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摆,显得比较个性位坟。而ES则还是灯组传统的横置式钎。   再来看看轮毂和轮胎密购府,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸策奇颓,ES为17英寸睛射烂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锤,市场售价约1500元/条滔迷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唯,市场售价在1000元左右/条凄。可以说筷逝侨,在这方面两者的差异还是挺大的邻庭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算独平教,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬鲜贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垄,下面就让我们来看看他们各自的优点尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蠢差,其他两款车均有上万元的优惠蔫疯绢,但相比比亚迪秦的国家补贴惶,这些优惠就算小巫见大巫了垄卷七。目前在国内的某些地区篡定亥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剔动凰,总补贴额度可达到7万坊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴农背幻。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点袍峭陷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感头贝耗。而本田则是日式混动车的传统样式菱和吃,看起来非常别致无发。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫂瓶竣,非常有气势欢邪。   这三款车中刮浅枪,比亚迪秦的动力参数最强涂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侯。不过要是论舒适和驾驶感受错,锐志才是这三款车中最棒的犯垮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翰酸奔,因此它的动力参数看起来没有太大优势躺畔慕。   三款车同为轿车壤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胸疆,丰田锐志采用了后轮驱动没耸剖。至于哪种驱动形式更好熊世,就要看个人喜好了拨表幸。   本文导航寿:" "  简约内敛畴塑、安全扎实湾、品质优良染弗匹,却叫好不叫座请,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象县。然而对于一个企业旧卧申,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品详劫。为此绞法,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锚沮廊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皖藉棵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如间藉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虎哭陵。 亮点配置狼磁勿:   City Safety城市安全系统砍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤急涧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赶豌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愁判交。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统天爆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凭温涪,系统将马上发出警示并全力自动刹车架宝,避免发生碰撞事故鞋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拜,可实现自动排队功能茎涣,除了可设定巡航速度笨,还可设定五种不同时间间隔颊。   加强型盲点信息系统BLIS浦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窍郸。   倒车车侧警示系统CTA勉才舌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆实款,如有车辆接近希蓬,会发出警告音和BLIS警示灯屏琼惺。   FAHB主动式远光灯弥绣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆崎配,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眉,防止对方车辆驾驶者造成炫目捆汉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桐甭檬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幻。显然沃尔沃也意识到这一点犁,要想在销量上追赶""ABB""合雇悉,国产是最为关键的一步拆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唯戳。S60L的到来肯定会对宝马3系藐赎、奔驰C级首、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芳刊盒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢百萎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惨,我们今天对比的是2.0T智远版襄,售价为30.99万狭,而其对手同样是搭载2.0T发动机誊认,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揣诫。 ● 外观对比   从外形来看公鸥,沃尔沃S60L给人感觉干练让辽罐、紧凑到,X型前脸略显凶猛倾师试,富有冲击力彩乐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力食泊赌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱零盾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利财,采用氙气大灯光源耗顽肮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勺,只是少了前雾灯抨宦苍。相比之下蓖恋才,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯救,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吕动薯,同时还配备前雾灯酷拴吻。只不过灯组并非自适应前大灯衬双涩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼎保,确保驾驶安全势。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剿嫩晤,轴距增加80mm达到2856mm滦,而奥迪A4L轴距为2869mm匪枢纲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赡,不过高度和宽度有所不及是补。两车空间表现如何修狄纱,请看后文的实际体验变。   两车侧面造型也具有不同风格浪苏僳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嵌,而奥迪A4L侧面更加稳重托,看起来朴实大方警。 在后视镜上潜犁,两车都集成了LED转向灯窘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盲栏,而沃尔沃S60L则没有躲甫。 在尾部私棘播,沃尔沃S60L造型略显生硬了毯滤忍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纫莎谭,同时加入镀铬包裹兄统,气势十足榔,而奥迪A4L是单边双排设计蹋,无镀铬装饰蜗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肠浑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沮甜错,尺寸为225/55 R16轮胎霜虾,相比之下尺寸显得有些小了浚,同时配备的是非全尺寸备胎吓俗绒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扦,只有修补工具有点不厚道匣纲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洪截俯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黎鞠慰?当时的网络上绝对是一片嘘声柔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堡,这似乎就可以理解为特立独行频伤谐?或者说创新纪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念克蜗,通俗一点说就是坝:走自己的路辑热,让别人竞相模仿遍诗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片槐,时间不长贺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舞寄?当时我无法回答潦咯纽,因为还没有对自由光进行全面的了解泛检,经过一天的试驾体验之后克细,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩聪,甚至可以说气势汹汹董尚隧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬课俦,那么它到底有什么资本来搅局呢肆叼嚷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粗梳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略皋,在做颠覆传统这件事竟鳖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星费。就拿前脸来说叹,好看不好看绝不是我个人说的算的钢,每个人眼里都有一个不同的看法卧癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挝础起:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攻奈拒,Jeep其实并没有太大的优势泄晃,包括大家最看重的轴距表现态恐,在这个级别也算不上是太突出翘伤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昧投遁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争入趣,让消费者也能愿意买单滦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逗捂查,其尾灯设计和大切如出一辙舱,只是在造型上稍微做了一点改变酥,以便能和后车窗衔接的更自然一些导撇裴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漏群互,这实在是太个性了骇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巫,不是吗轮?   本文导航坤琉:" "  “便宜话、省油蛔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钝。因此眉贰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缔攘醒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息促徘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隧每。二者不仅定位和排量相同非东,售价也都是6万元出头屁。那么谁的配置更丰富匣卵迪,性价比更高呢外?接着往下看吧饲。   备注寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型探吧哇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秽说、“天窗”和“后轮碟刹”棋囱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搐遍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响促,促进其他品牌产品的更新或者降价辉蚀,以提升竞争能力伍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形势禾钦,但又觉得竞品车型优惠较多”岗力。今天就随着我们来看看瑞陆弛,新威驰对比瑞纳刮突。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看康,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跺,此次我们将两款车型的顶配加之对比相,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元态,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铺洞蒜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抡,以往圆润的风格被全面舍弃菜,车头变成了现在最流行的大嘴形象慰蝎硕。虽然初看有些夸张烧瞬,但是符合小型车定位德,更多时候它是年轻人的代步工具窘日赤,所以造型必须年轻谎。大灯面积不但较老款车更大抗翁,眼神也更加犀利上材。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熔宋冻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憨幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌伎镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异私仆鳖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肺诽,诸如电动天窗洪趣萄、前雾灯与后视镜调节都在其中才承,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逆秘,日常使用的便利度稍高一些粟甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赋险蒙,轴距达到2550mm斑。与老款车型相比加长且加宽颧,这是为了适应造型变化的需要固兴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁扮缕。   新威驰车尾没有车头那么激进景嗜,显得时尚而舒展就。整体线条看上去硬朗多了牌。在高低配版的车型之间粒猛奢,外观元素的差异并不明显顿滩洛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冻菇,不过在潜在的功能上却有所不同勿郝,高配车型具有独立的外部后备箱开关敖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媚,在日常使用方面的便利度有所不足苦。   瑞纳尾部的线条更是犀利非茹,线条从车身一直延伸至后备箱车,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖贾金,增加了不少的层次感和运动感涡盯拆。" "  旅行车在国内的发展进程橇,现在似乎已经开始有所起色脚,但受到各方面的影响熔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃许喇。记得应该是在去年洗谱逝,各大主流网络媒体几乎在同一时段餐途巍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抄谐购,虽然没能在实际层面上起什么作用反,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岁涪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段百躬,但是大部分车型均已进口形式引入赊魂凡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挥俺。宝马全新3系上市后巨芦亩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料簇挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本按叛岔。不管是厂商的试水工作问,还是为了后期大力推广的前期准备识,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笔,但官方却并不这样为其定义版些稻,所以除了V60之外腹吐讣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殊蛋挞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i维钮茅,三款细分车型跨越了30-50万区间爱徒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堑。   328i M运动型忻佃剩,是3系旅行车中的顶配车型怪垫,M套件必然是它表现非凡实力的根基犁毒。BMW的M系列产品略部差,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沃疯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列车隙处,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斗协。在M套件衬托下的新3系旅行版挠辰台,表现出的攻击力和威慑力很强屋案录。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅操瑰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孪趴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凛,也是几款进口旅行车中最为全面的桨嵌淡,除了前部以外莱可世,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚎屉,令驾驶者的便利性有很大提升添秘壳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橇,造型圆润的尾部整体风格甭兰瞬,让旅行车身份表现的恰大好处脱驳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛔,但是尺寸不大付,威慑力也没有想象中明显违彩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玩川秦,极富肌肉感的线条元素缚咆,让它表现的干练紧凑捣毕。   本文导航毁啡巧:" "  曾几何时幢下匣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交时。物是人非饱粒昆,随着中级车市场竞争的不断加剧惧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师旱测。在上个月的广州车展上临快,全新天籁·公爵正式宣布上市隘项,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢到握?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惭悄,来做进一步的了解吧陇龋梧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宠芳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锹: 稳重与运动逻硅,风格各异   车身尺寸方面甩袒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修帅,车身宽度垮恰泛、高度与普通版天籁车型保持一致败禄挂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熊汲胶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm超芯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膏硷茂,只不过在细节方面有所调整家范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宫,后保险杠排气管内嵌荡硼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蕉妒吾,俨然简多了几分气质的提升馈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碴萎盖, 新君越的外观风格更趋年轻化楞匣久,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兽堡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面面幢,尾部设计与前脸造型和谐呼应头汕疯,相比老款车型稳重端庄的设计风格繁塑,全新君越更容易让年轻的消费者接受喘盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面录,天籁·公爵全系标配了氙气大灯履吃、大灯自动清洗等功能画脯怂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到够陆。通过下方的表格我们可以了解到潦,同价位的两款车闲耍,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓澈镭,LED日间行车灯赣潮搁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啪檬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕊啼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岭巩问: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廓: 日间行车灯毫: 随动转向大灯刻菇频: 大灯清洗装置暴咸: 氙气大灯烽硅乾: 倒车视频影像栓: 大灯高度可调跋: 自动头灯琴缓窍: 泊车辅助删夹刹: 无钥匙进入系统贡尸: 感应雨刷诗懊: 电动后视镜拾郡盗: 后视镜电动折叠抛遍篮: 后视镜记忆烈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萄芒,年级里有几位南方来的同学翘嘛九,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狼啃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仆杭。雪对于那时的他们烧泡韩,是上天赐予的礼物挡舅。但是腹蛙什,对很多北方人——比如我——来说窟屯第,雪却是避之不及的灾难躺沥稗,它让我们的出行变得困难重重丢。不过这次却不一样溅嚎解,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焙厦踞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咳,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗜,我们的冰雪座驾藉康默,一款中大型SUV——福特探险者誊肌还。探险者是福特的旗舰车型叮笔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骏扒辟,共两种配置晦,售价48.98万农、53.98万酥叉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触。我个人非常喜欢探险者的外型酣,它魁梧而正派鲁,颇有美式SUV的霸气吮炮。牡丹江的冬天白雪皑皑淮,探险者出现在这里十分应景甸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镁隶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凄瘟。这样的冰天雪地里慑对,就算是带着手套在户外拍照绷等搏,手指依然会被冻得失去知觉含刑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痹。探险者的方向盘加热速度很快抚,开启后几秒钟就能感觉到热量假檄匪,太实用了须派滑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灭魏,匹配6速手自一体变速箱许克。探险者在海外还有2.0T版本车型巩,不知为何暂未引入国内铜省裴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兴,并没想走量七为唉。   探险者为承载式车身结构江港抨,搭载一套适时四驱系统酥芍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娇巧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮俏藤,后桥轮间为开放式差速器玩群,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乘,以制动打滑车轮的形式实现翱贺。这套系统的越野能力或许不是那么强大盟疮搅,它主要是为提升公路性能而存在的聊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唇兰衰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窟豁。这次我们挑战冰雪路面繁茶,这套系统发挥了重要的作用焕。另外不容忽视的吗型,便是探险者的“神秘嘉宾”了撬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈タ鸱省!它是一款高性能冰雪轮胎姓薯马,官方称它应用了发泡橡胶技术偶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摆俯厕,从而让胎面贴紧冰雪路面惹捌粉,提高抓地力滤输统。当然绵上,这款轮胎价值不菲退炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸写辉:255/50 R20为例搏类,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仟修长。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杰长世,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杠谋描,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企合踏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媚度,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锨闹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猴驹绷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm加,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逛,两车的轴距都超过了2700mm惧诞,使它们在同级别车型中的优势非常明显僵齿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警棋,略显圆润的车身看起来动感十足既。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镐扣,550引擎盖上V字型的线条动感十足衰矢。C4L大灯的设计相对简单徘兔,全系采用了传统的卤素光源室,而且并没有采用透镜的设计缎缅芬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感券,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栏巍,还有转弯辅助照明功能驶安枚,保证了夜间的行车安全笨愁。两车都配备了时下流行的日间行车灯簧抖,值得称赞的是敞逗,550竟然为雾灯也配备了透镜仑覆申,这一点值得各大汽车厂商学习填。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娥睬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感解抹任,550上扬的腰线勾勒出时尚彻、动感的侧身线条琶持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怪,并搭配LED转向灯习,视觉效果和安全性兼具能让。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杜姐袖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闭。   C4L具有无钥匙进入功能稳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性横敲,550则采用了常规的铱崞剩控解锁功能伴豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湿酶舍,C4L刀锋式的造型更加犀利毕淘,550则更加尖锐哥。   两车的尾部造型比较统一衰烽坞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果板时,圆润的造型颇显稳重霞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赶,这样设计不仅美观磐,而且可以增大后备箱的开口角度竞梳赎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯太稗,视觉效果极佳垂凶。两车都采用了4点式倒车雷达官枪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喊拧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唇,使泊车更加安全芯抽。C4L后尾箱并未设计开启按键得粮,只能通过车内控制按键和壹航澹控钥匙开启磋双,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啥奈涝,使用起来非常方便距秒继。   本文导航删:"    紧凑级两厢车按惋,如果倒退10年前吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域催赤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷柯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型考潭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹按,它于不久前推向市澄蕖,但其实它在国外早已上市蔫浑谓。雪佛兰在近期才引入煞力,相信也有自己考虑膜,好在这个时间也不算晚阑瑞推,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攫,相对较低的入手价格鲤、时尚的外观设计以及良好的运动性能逢募贯,都让其成为该细分市场的热销车型浮先铺。而在紧凑级车型中蛔,三厢版在兼顾运动的同时铣眯,实用性相对更高一些雇誓婆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念花柿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋芩克斯三厢版(以下简称干竟矗克斯)进行深度的比较瞎,到底谁能从中脱颖而出鬼室史,让我们拭目以待尖。    在刚刚结束的2013广州车展上翔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颅乔。此外嗓谜欺,腹椋克斯去年北京车展的正式上市靡山,也让这场紧凑级大战更加精彩幻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寝藉,作为其小弟的马自达3能否一样出色锣?父兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栖闻兄,能否从容应对读粹际?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓财。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甫烧贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膝墟疙。就在媒体日当天拉鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颧脑汾,经过旁边人的介绍僳渭,惊叹一句坝涕匈:原来不是一个车笆О喊贰!可想而知耐刨啤,这兄弟俩得有多像杉毙。    2012北京车展上市的杆叮克斯相比前者逢弛慨,已经在市场上打拼了一段时间妙邦吵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玛年饲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了探唇,但是阜荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀拴勃,还是毋庸置疑的闯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陆降霸,为了让评价更加客观骋坝,同时窟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伯岔,我采访了一下身边的同事和朋友突峨。   同事A联:男陋席,30岁很乓、已婚弦橡飞、儿子1岁多    我哪个也不要撇,原因只有一个斜臀:都太小郎鲤悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吗炼,实用!当然这两个车白给肯定要溅。(也对妊,老婆孩子热炕头的人徒忿,还谈什么运动光,能装下更多的人和东西筋,才是硬道理)   同事B霉锹视:男篱籍,老改痪隳克斯车主古,奔三的年龄会,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿猓克斯躲许酱,理由是有优惠烈妈、货源足肛栏、随时买捅哼接,听着怎么跟买菜似的钝。   前女友勒坞次:24岁标苦害,高尔夫6车主酵瀑,略带公主病    选马自达3窘磁,原因是好看吉尚拭,我再问还有吗诽,答曰鸵夕:好看氨抢埂!我继续问讲,跟我急了菊,提问结束测跺。   现女友铂扩艘:25岁九身季,对车没有丝毫兴趣啊瘁适,仅对各类衣服惊诽、包包缉皋、鞋等物品上心    我选马自达3吧膊绿挫,原因是就看这个顺眼檬损贿,所以就选了计胯任。(明显敷衍了事)   女性朋友狠獭嗜:24岁钮兴砰,某时尚杂志签约平模抨,对车有些兴趣吞吵输,但只是停留在表面    我选马自达3隶波瓷,因为好看嚷,身材我喜欢靶,而且红色(主打色靖孺:魂动红)是我的style青,所以我会选她的说郡臣。(这种中英文混合体妥灵,外加“什么什么的说”的语法真别扭饥,说她好几次玖,不见改)    采访结果显示扛送,果然是萝卜青菜惹、各有所爱层目,而且给出的理由也是五花八门搽,那么到底这两款车有哪些不同滩裙,在面对不同的消费群体时违皋境,它们的表现又回怎样母,废话不多说希,让我们往下看工。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆凑全橇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峰府,本田CR-V共销售了18989辆其,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楷,本田CR-V共销售了19510辆晃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泵洛,本田CR-V共销售了19288辆亨爽擦,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣悔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渴馆梅,它的优异表现还远不止这些聚茫,截止2013年11月底涛配,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寸痹邯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幌哀娇。是什么让它成为了国内SUV的明星目范朗?又是什么让它如此大卖尺典哨?   现款CR-V有2.0L穷鸽、2.4L两种动力共7款车型徒,售价19.38-26.28万元婆浅璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剁池捞,售价22.98万元)幂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秋,纵观整个CR-V的家族史嗅杜,前两代车型还有些“方盒子""造型陆,而从第三代开始多硅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秋季,坚定不移的走着城市化SUV的路线盗郊誊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大借怒仕。   说到第四代CR-V的外形垮珐,也就是现款车型扳缔背,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄犀偏,CR-V上市之初工栋澜,人们对于这样的设计褒贬不一欠曙菠,甚至有些“不得民心”暮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话活颗台。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柬该,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凶。氙气大灯盘谎夕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奴纹。值得一提的是逗扇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑟斡辨,效果出彩冗嫂庞。   车身长度比上代车型减少了25毫米杏劳理,离地间隙下降了50毫米赌桅拭,仅剩130毫米矾溜冗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舶锯犀,但却令离地间隙接近轿车车白,轴距则仍然保持在2620毫米瑞,整体效果比老款显得修长不少闭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮蹦悲,在实际驾驶过程中通隶哄,提供给你更加宽广的后方视野低鞭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隋痰签。   现款CR-V提供17酱朽、18两种尺寸共3种轮毂式样彭邢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哭睫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓖稳誊,车尾向外凸出比较明显呛,给人一种臃肿膨胀之感双典栋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肚使。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媳,给人一种臃肿膨胀之感档,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罚兜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锚眠,为实用性又添一分书镭虱,从之后的销量来说健搅奥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醛局酞,保持着高歌猛进的态势霞颊心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙期轻涟、精心粮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燎挥开,排量仅有2.5L隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场极臀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剩规现,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辖郊峨。   第三代雷克萨斯IS瓜抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬缄,全车线条设计更显张力纽篓茶,饱满的肌肉感让人过目不忘小殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫儡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窜睫慷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕刀泻,丢失了一丝霸气馈矾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泌悲,长宽高分别为夕难琶:4665mm藤、1810mm呵、1430mm莫。同时轴距也增加了70mm郴瞥,达到了2800mm摔咖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搭亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慈凸完,其前后配重分别为53黄够:47茄抠对。接近前后1嗣瘁:1的配重也体现了其运动本质阿。   IS车身侧面短小精湛筒逞膛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧,显露其灵动的车身姿态箱喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙克铂,依旧是纤细枚纺、锋利嘉砰,绝不与传统设计相妥协俩诫损。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泼瀑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猩歇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性离铜。   毫无疑问膛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埃碎。你可以觉得它设计非常超越哨输,也可以认为它很有美感荤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矫,石油的消耗量日益增大提僻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油普官揽,排放着大量的尾气凭锣,制造着日益严重的雾霾天气椒寐踞。汽车尾气的污染沃谓瓶,越来越成为大气污染的重要元凶氖。开发替代清洁能源堕帘,代替排放巨大的内燃机猛,越来越成为厄待解决的课题扯。现在很多厂家都开发了混合动力车型七访,这项技术基本上成熟了惶卑烷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平济,也没有成熟的商业模式来进行推广危谰,即便很多条件还未具备夺电,即便这样那样的客观限制型记户,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一德。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楷喇插,叫做启辰e30晨风衡歉,这款车还没有上市朵趟忌,很多技术参数还没有公布涧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沮,介绍给大家诬。但即便如此橡,这款车还是有据可查底皆,开发平台来自日产聆风电动车炕供,外观也和聆风十分相似挨悄归。   车辆的整车尺寸和骐达相仿己,2700mm的轴距和骐达相同兑荚纷,外观的样子也有几分相似截。但明显晨风的很多细节显得与众不同轿,前脸没有进气格栅的设计茧摧谓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份法绿。而据厂家人员介绍聪尺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牵隧蓉,而是单独开发械媚。   尾灯使用了LED的发光元件丝捂闺,看起来更加醒目锈,垂直的长条状样子也很有个性墙雹绣。但在车尾上笛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陌套,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘎婚塑,用以分担电池组的压力魄淀七,这在晨风上是没有的巳窗。   本文导航哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钳郡淬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戌逢,照片上看它挺精神哭焦匿,设计有传承有创新扑人,硬件配置有增有减哎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啊琅关,没能去测试现场参观参观棵步匹。   命运总能给人惊喜涣。上周五下班前篓般,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛,领导突然走过来跟我说逼:“来了个顶配改章桑克斯模堕谎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闯炬,周末的小幸福就这样碎了一地纲,我得跟两台机动车泡在一起红们。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尖,坦白说现在我对它俩都“不来电”宏。这样也好传甸,好歹保持个立场中立对吧蹲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待草婆,比如为什么海外有独立后悬架侈胸?国内全是非独立后悬架瞪培谱?其实道理不复杂刊奔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坟澈阶,既然如此凉,那就遵照做生意的基本法则来做尼,降低成本丁,攫取利润弦,无可厚非喜诡。我相信如果改悬架车就没人买凡髓,那他们肯定不改到。   福特比较谨慎江薯,善于跟消费者打成一片靶,挣钱不忘树口碑溉,好口碑又促进高销量咯咕,顺利打造良性循环圈摩。尽管它也有这样那样的问题腥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买付甸川,值得大众好好学学毛。话说回来辩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啸。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋绫牵克斯填,是各自家里的明星产品下蜗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啦。把这两个重量级选手放一起燃,能擦出什么样的火花来去?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逻,似乎这样能出一口恶气侠共。不过我得劝各位一句隆:百花齐放很重要篮舌,一枝独秀最糟糕厢臀颈。   ●外观   扯半天总算进入正题伪茹侍,这个阳光明媚的周末挫椭,没有雾霾的打扰词哄丧,我把两台车放在一起拍了套合影扰。看看它们危宦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐圃,一个是16.29万的顶配版两厢赴乒保克斯列泉耻。要说家族式设计睡婚珐,大众当然领先其他厂家疼甘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服完,福特的动作稍晚一些敝腑,效果不赖贸。   所以当高尔夫7和富洌克斯站在一起的时候锹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矛叔锌。谁好看我不说苛却,大家都有自己的喜好吓和。两款车前大灯组内容丰富画孰墩,氙灯填、日间行车灯还刹猩、大灯清洗北谈齿、雾灯一个不少毫翟费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翅崩好,而咐酃涓撸克斯的则要花6千块买选装包诉灵腐,朋友们山,要享受还是得多消费啊手。   车轮部分有看头涕错徐。傅计ノ猓克斯胎宽215mm隙,米其林博悦轮胎推双街,轮毂造型带感隶,给个好评莱鼓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赡城。高尔夫7胎宽205mm跺,似乎缺乏顶配车型应有的气势锚锋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偿品。   车尾设计各有出彩的地方匣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势习,跟高功率版1.4T车型的身份很搭售,LED尾灯是个加分项巍撕,该瞎福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汞妇。左边那台风格沉稳一些巴枪氢,右边的青春气息扑面贯挠,你喜欢哪个空范侍?" "  “牺牲一定的车身刚性掸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后济,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唯裁。就在上月扒夹洪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版了饥睡,至于奔驰C63 AMG撵,目前还缺少这一车型霓峨。   由于是RS5 Coupe的系列车型葱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赫黄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾短风粳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事透层卞,毕竟除了性能之外肆侣潞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撑。   延伸阅读 蜡肉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案替吮盗,其中包含对车漆颜色高、内饰颜色以及电子功能等自主选择滥蛔磁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挪淘,所以在配置解读方面苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拟脾毕,并将官方价格告知大家监瞥翻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骨慷,软顶敞篷采用电动开启捌,时间上需要15秒即可寸钵,而将再次闭合需要17秒朗行,其开闭结构为多连杆双片式嗣杏俊,这也大大缩短了开闭时间车挞少。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亥芜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盖绰圣,为了不过分降低运动性驳窍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霉匆。排气方面也是RS5的一大特色泼幌珐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管般郡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寂练,而在Dynamic模式下会全部打开玩票。   本文导航飞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啪揉,或许大家已经是心里多数憨镐邢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委踢悉,定位于新兴的小型SUV市场伺米。众所周知赐谋芭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晒胯,长安铃木选择在这一细分市场发力班赴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞳斑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX齐去喊,通过对比分析奢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉含拈,搭载1.6L发动机坑花,匹配五速手动和CVT变速箱廉俩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垂、2.0L两个排量六款车型碱骂帮,同样匹配五速手动和CVT变速箱奶腾,售价区间12.88-21.88万元奔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彻罚笔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思慑弊,通过下表的数据显示得知梦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手使尘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谜翘馈,相比逍客茎苔、昂克拉等车型同样处于劣势雾轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仆笔毕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜗港,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帮,还有与车身不同色的黑色包围浚、车顶行李架娄,短小结实的车尾洼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挝扔响。车身颜色选择上肋匹,S.CROSS锋驭提供了极光绿楔览插、皓月白坎晤、星辰银低卡、丹霞红矫逢、银河蓝和晶岩灰六种颜色皆煞仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同是臀吉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闹,雾灯鼻、下保险杠也经过了重新设计善合霉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格博舍屠。车身颜色选择上固芜,劲炫ASX提供了珍珠黑藕悔截、极地白捷、翠鸟蓝拆父、酷银栏期秃、钛灰五种颜色响埃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巫瓜笆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕,前后雾灯倡信夹,并配备大灯清洗功能咀景,外后视镜集成LED转向灯;同样酱坛饶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恐帕,带水平调节和自动清洗功能饭勤粕,其外后视镜没有集成转向灯尺跺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竿腐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练掇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陵匡,二者均为铝合金材质壬檄晦。所有车型均配备优科豪马轮胎陌储悔。值得一提的是既,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谈,这在同级别中比较少见礁第。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咳恢萍,根据车型的不同尺寸有所区别僚鹅桔,低配涟涵介:215/65 R16编娄,高配甭层抵:215/60 R17捍,轮胎同样使用的是优科豪马街筏懂,同样配备全尺寸备胎脾紊,两车在这方面都表现得很厚道袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫釜祈碧,第七代车型裸。其指导价12.19-14.49万孝屯到,这是配备1.6L引擎的价位捶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品问崇,账面要准备好14.09-18.29万耿么寄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车项,当然睡,身为第七代的它辛,在冲击属于自己的又一串“第一”廉办剔。但我们相信枢,短板才真正决定高度午寞。   全新高尔夫的德国总设计师说弘昧,它的设计主导思想为“简单既经典”关,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分全凭:中网与大灯的相对位置势、拓宽出车身有力的轮拱杠擒九、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镶痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车雇标羚,一露面破,就好评如潮加鞭赎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杀,但还是要将6/7重提渐噶,除了外观上的差异半,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上就,比第六代车型要长56mm嫉容刀。而整体车身比例上弥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颊炕,轴距增加59mm炔韧膏,从而提升至2637mm汉极。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹抡,但新样式的内部构造也足够炫际瞬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菏嚷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛疵。高隔音性的特殊树脂层埂册缴,形成3层薄膜结构胸暖荷。它拥有很强的抵制振动物理性能脯。   直接跳过撩人性感的腰线率,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恐宏俺。相比海外的双L型陇评乃,或许辨识度更强一些拿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夹彭娥,但高7的不一样情。细心的你会发现滤氓朗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辩寥却,才会主动启动料顺,并且拥有厂商宣称的132°广角孰趁哦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格换郴恭,天平再次偏向了驾驶者一侧分逗扒。整体内饰上纲麻午,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戏:放弃中庸的设计理念幂森,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屏蚀疵。不规则的T型区獭狗借、活泼的金属线条点缀阀,让全新高尔夫大变身份封偶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没量假悍,它能够让你感觉非常新鲜编。   坐进高7内沽恃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衬陇连,比普通天窗大了30%含溉。而外掀的开启方式有点奇怪败,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞳炒,同时还为内部提供更多头部空间桐米督。   大众车型的人机工程向来让人放心拢咳,这个角度的方向盘鸵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦内咐俺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扦痘,或许来个拨片更有型吧巷附捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症融,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溺曝未。   本文导航如疯:" "  在国内的SUV市晨莞取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珐猎赐,正因如此坎价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皇拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭。   说到大空间币江、七座设计侨辉、配置丰富的SUV跋笆,北京现代全新胜达是其中的表表者矩史湿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绿百梅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣辟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴匈怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观趟痊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊庐,设计上中规中矩饰,采用了哈弗新的家族式设计元素洁肠,这一风格将在整个哈弗系列上普及家,代表性的设计元素有韭轰亩:大尺寸U型前格栅咎浅险,粗壮的镀铬横条格栅盗,时下流行的“X”型前脸什叛汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘿啊唾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁涛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狠,再辅以造型锋利的大灯灯组片靠,极富视觉冲击力潘店。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琴凯,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄秋。" "  如果提起讴歌品牌蜡猫忻,大家一定会想到MDX这款车欢弘堡,究其原因苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擅敬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旗,拥有讴歌最顶端的先进技术郡。在2013年入缄,讴歌上市发布的新车相比以往携踌青,算是非常密集的槐。即将岁末锣,讴歌的新款MDX也开始上市销售捎。作为新款吕,MDX的售价降低了汇富沪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注档蚊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圃酒密。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揭含淳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮科就。使弯道驾驶更加轻松惊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胺墒羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剖鲍滤,在车辆制动时泞辉,通过制动延长扭矩矢量分配盲蔚,提升转向的循迹性 败放,这在之前的讴歌车型上是没有的式集峡,包括RLX鳞霉逻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阿肺裙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腥持。但我们看到椒淘搽,在讴歌品牌乃至本田车型上鹤虐癸,自然吸气发动机依旧占据主流亮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淡,在新款MDX上使用的3.5L发动机奢,带有VCM可变缸技术齐,在不同的动力需求下骡,发动机自动切换工作缸数惹龋,用来节省燃料戮,提高燃油经济性滇溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齐餐,使用了全LED大灯割,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甸确,不止在新款MDX上出现菠浅,旗舰轿车RLX上同样具备垃卢。但和MDX相比亥,RLX的前大灯内部结构稍有不同擎。而MDX的这种全LED大灯握遍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发公挖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辽尺,其中大致包括救援梆、定位逗、导航检索等常用功能鞭涝。但值得一提的是涛撇,讴歌的这套系统在整车质保期内肝汀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的救湘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胳境,通过车头苔、车侧茂攘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敦芜具。对于前方障碍吗、侧方停车宠位喀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讣卉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饯,MDX采用了59%的高强度材料监椽汉,热冲成型一体式门环等途径解,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胶苦塘。   本文导航绦项藉:" "  在新一代天籁发布之后誊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秽宽括。二三十年前费愤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肋吴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揭剁梨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糠。而谈起这两款车脚呻,目前多数人对它们的理解是溪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长投丢票,配置增高方那答,便成了公爵和君越奇寒顿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸官、动力和配置等等茶,却有着极具诱惑力的价格屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额申背购,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胳。可它们究竟有没有这样的实力理?两者比拼攫粕饰,谁又能更胜一筹系?本文即将为您揭晓鹤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朽去庞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刮死砰,售价区间为23.59-36.99万元酬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泪纲膘,两车售价分别为29.98万和29.99万特恐们,价格非常接近拌司,比较有对比价值某棵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忻艘,主要是雾灯拔房、轮圈等几处细节可以加以区分玻叛,尤其是中网变得更精致懒膘,车头更显大气唉。但也就是这些细节的变化辉妈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捆砍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惦盘。   大灯方面挝贰铃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亮,不同之处在于抬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壕爆跑。   车身尺寸方面枷蘑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挠炽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虏渭,君越的长度同样超过了5000mm察镁氛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匹肠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苇挠美,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痪,并没有追求锐利谁笛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿农督,腰线设计是其外观中的一大亮点憋,并非大多车型采用的一条笔直线条侵,而是在B柱之后便缓缓下沉慌妻,在后排车门上形成一条折线投饥刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感结联抖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乒垃拢。   尾部来看滦锯池,公爵与标准版天籁造型基本一致螺,尾灯造型也还是一如既往地犀利贺鲜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抨轮河,为整个尾部增加不少活力棉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推疗,使其整体感更强哥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辖,轮胎方面舞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惜,更为霸气誊降寿。   ● 外观小结呕: 两车均采用年轻化设计皆昧快,稳重气派;车长均超过5米得菊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扮,君越表现更为抢眼斯。另外救反能,从个人角度来看磕慈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计来,相比之下它的造型更加简洁拾拍、规整脱群。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识项伙嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湘司,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发来,足以呼唤出你全部驾驶激情摹年辆。你可以视它为野兽停坪戏,但我更愿意称它为内敛狂徒狈槽镣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎希膳。它是驾驶利器偶暇壕,也是很多人心中的梦想之车慈眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暑泌慧。   既然说道奔驰AMG司,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义控把古。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硕瞪,都代表了其品牌车辆高性能版睬肠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款未,这些车在发动机配置调教疲尼,底盘调教喊郴,外形和内部设计上都远远超越原厂车脖炭某。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吠嘲趴,它的长宽高分别为4707mm翱、1795mm和1391mm呸,轴距为2765mm捎。参见下表可以直观的发现官俱峰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势书骏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面平检犁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秀。但细看之下群纠阜,还是能明显看出差别肛聚览。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芭连。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降型,流畅迷人更具轿跑风范够肃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少配沪搞。   除此以外挺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尘构劳,前轮尺寸为235/40 R18淑,后轮尺寸为255/35 R18富辈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肠桃里,以获得更快的加速度痹篓比。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隆界克。   车尾是C63最为霸气的地方卉,四出排气管宣誓着其运动特性病拘括,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挫瓢反。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂,从而提高车辆的稳定性县。" "  11月12日瓜孪帕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔽渴秆。无论在平台还是动力上胖撵姐,这款车都与标轴3系基本相同嗜。动力上膛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上事鬼抛,依然分成风尚晾钙浮、豪华和运动3个不同设计套装签,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廓董。无论怎么看停燎,4系都很像一款双门版的3系缔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桃春夕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灿烈蛇。   虽然名字是4系帕日,但如果只看前脸京空,恐怕一眼很难分3/4系吻。不过仔细观察细节的话恕么,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彤。比如更大的开眼角设计刺司,更修长的双肾格栅脖删懊,还有明显不同的下进气口设计风格行矫括。当然豆,了解宝马车型的消费者都知道湃建奢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申吐顺。此外般繁缆,前脸还针对空气动力学进行了优化蔡。 【左呢乾:豪华设计套装(选配)/右芥:风尚设计套装】   侧面造型上裤梗窘,4系明显比3系舒畅很多额,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颧骏德,更修长的车门对此也贡献颇多链。不过轮胎规格和3系完全相同翰碍让,似乎很难体现出这款车有多么运动儒锈。另外厦假,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚏,和前脸的进气口配合希黑,共同为刹车系统散热粟秤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僻闪媒,不仅装饰性强费漆欢,看上去也更凶狠郊餐。   尾部设计上法暑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素色识。猛地一看依然很3系妥借,但饱满的线条体现了4系的不同熄碉妙。尾部虽然整体很“壮观”乒胯诺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喝蕉,别有一番风味购雾柬。另外蓖顾,根据套装不同入泞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩憋,实拍的运动设计套装为两侧双出香,个人认为设计还可以更精致一些脯缅。   车辆提供诺缸统:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帽曝:北京市海淀区闵庄路19号   电话此倾:(010) 5872 8888   本文导航虾咆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晦饱,自日产逍客2007年在英国上市以来靖禾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侈。各汽车生产商自然毫不示弱摆擒劲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碾,公司就对其外观和动力均作出了革新萌歌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司删,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪。这款车售价要高于ix35庙蛊,标配版的售价与高配版的ix35相当肪。较高的售价并不会对消费者影响太大劝哦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脾。 ? 现代ix35   除此之外缕和,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拐铺旗。完美的驾驶体验恨,充足的动力表现容息,日常的实用性以及低廉的养车成本碴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拆喇笑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揉十谋。CR-V的后备箱打开的角度要更大郡掸,后车门打开的位置更高轰,加上方便的一键式折叠后排座椅眉梧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捅钳悔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的法蹦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哗。ix35的后备箱地板离地面更近辣夏集,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间男卡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捅停夸,他们要对此多付1,700英镑旅卯烁。其余两款车的四驱版兜盘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湾疵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洼歉。   从标配版本来对比三款车蹈窜桔,ix35要优于其他两款颈费。SE版就提供了后排加热座椅跺市,方便商务人士乘用踏浑棘。高配中更是有导航低害烹,蓝牙脊随,真皮座椅缔陋林,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腔逛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赁告,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旱非。   综上所述赂瞬,我们推选出这三款车的排名分别是略:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的船秀部,但是它的驾驶乐趣却是最大的霜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炮干。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旅嗣辩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旦。低的污染物排放踞枯,强劲的动力表现焊,新引擎的装配让该车重获新生彻墟蚕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炉法。不光是低廉的售价念忍,标配版的实用和保修期的延长涣狼空,让该车十分吸引人触帛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沪禽膏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间人踢细。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肥成,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载粮睹,违者将被追究法律责任苦诡。责任编辑盲:李敏" "  在国内媒刃嚷,提及福特这个品牌溺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑史破克斯和嘉年华姬鼻,但福特的精髓决不仅限于此麓。在美国门,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军技穆。近些年来丹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刑兜,先后投下了旗下多款SUV车型慈爬卵,其中包括翼博裴渴、翼虎簿、锐界以及今天的主角探险者晤纬靡。作为美国销量连续15年冠军的探险者沧睬,它在中国的土地上能否再续佳绩搂?带着这个问题兄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程疤荨,也是其第五代车型涉哺恨。在今天看来煤何茄,福特探险者圆润饱满屑柑,又不乏美国车标志性的肌肉线条据,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浆杜。但早在1990年五,第一代探险者刚推出的时候慈剐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堪镀藉。   随着时间的推移绕隧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暑,与其说是改变弛,倒不如说是更加顺应潮流临萎。早先的皮卡底盘不见了踪迹片第吻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赴看乔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)长。   面对一向追求越大越有面子的中国市成形邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惮堆泼?结合同价位车型做个比较不难发现贰射,探险者论尺寸绝对傲视同级杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV署,“尺寸”无疑是其最大卖点第。它的车身长驶酿貉、宽盘、高分别为5006mm斑蝗、2005mm和1743mm壤,轴距为2860mm唾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV连昂诗,即便是与奥迪Q7的对比中捌免,探险者在某些环节也不占下风前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皖,探险者的最小离地距离为193mm妙迁抄,接近角和离去角也并不大屁峭,仅有21.7°和21.4°村免纺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奖。" "  引言匙舅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点订传捌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陌排,其采用了全新MQB(横置娜嫉洌块化)平台生产稼窘,不仅在外观鲤耍持、内饰方面有着明显的变化枚来,更低的生产成本侯棵存、更轻的车身也使其有着较大的优势鲜现。此外谜恒,作为其老对手的福特赋匣ィ克斯当然也有着较强的实力烽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撤拣墨。今天妓,我们就来为大家对比一下傲,看看这两款车型谁的实力会更强诉。 外观玫:低调内敛大众风对比时尚张扬覆#克斯   两车在外观方面虽然同为动感动,但在设计风格上却有着截然不同的一面垄肺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上补。而赶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息古茂。   车身尺寸方面勘豌闺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涵遣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砂股,轴距也增加了59mm阔猛昧,整体看上去更长更宽更矮策。但其主要竞争对手柑憷撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势椿帽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅修位、强壮般、凶猛抢凰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骇假坝。试驾被安排在了蒙特卡洛嗡寄,我们被热烈的目光追随了一道少,同样伟式,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路补。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镣,它的对手就已经锁定了崇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标免溯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擂实,他们选车就两点醚夸,第一样子帅烦蒂把,第二性能足够强大泊圈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车角。恰恰如此脱嗽碎,它看起来很漂亮费匿,尤其是车身各个部位的比例与线条速型毋,挑逗着所有人的视觉神经筹衫橙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野套霖拼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赤缺峨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜜费劣,而且更杀气感更强割奸栋。怠速时慢慢靠近码桂股,它的躯体在微微颤抖徒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绵。   细节方面奥迪从不偷懒烽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慈欣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾席,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞去绢。在我看来靠,这样的视觉效果已经足够征服所有人慨,如果你觉得不够醒目嚼疟评,还可以选择将卡钳漆成红色抒奈辫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟纷馁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遁,120km/h时自动升起媳蛾,此时的样子最为动人恫幕抒,速度降低至80km/h后便会自动收回稍卿嘛。   进入驾驶室并不费力挂茂撤,内饰与A7或者S7基本格调一致凛壁戏,简洁朴实僧拴采,中控台区域保持原有基调齐,有人说它沉稳艘浓艾,另一些人说运动郎巴,在我看来这就是奥迪的风格烹,可以满足很多人的口味吮,一切气氛都显得那么熟悉骑携祟。   车内有两处亮点让我记忆犹新恃踢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斧吉,坐上去的感觉也足够舒服嚎刹椿。不足之处在于它的调节方式太过简单嗓缉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔沤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暴,手感与大小都很出众熄霞喉,令人爱不释手哥联,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柯疗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梢倪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眷盗,善于抓住驾驶者的心比掂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擂幻嫩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔼食,两厢版掀背车开始越发备受关注拾胶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漆,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹦记。就在本月初鲜袭诗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揭盘椽,除了朗行运动版之外昆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颅弗腊。接下来郡梆,我们将两车放到一起憾轰抱,来看看其空间和性能环节的表现如何遣毙梧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是觅世,如今的情况则正好相反吧陡拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滇碧缕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菠擂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元石,两车的售价还是非常值得人期待避辱颅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剁香嘘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冲拧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柏吝,前脸没有任何改变仕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素避,但给人的印象要更加动感禄实稿。   车身尺寸方面拒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸥,各项数据都要比朗行运动版更大一些步脚傲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少催骡冈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顾凑扳,比较适合家庭日常使用酱厂秘。轮毂造型与三厢版没有区别挥奈掀。在发布会上沙乘徽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茫颊愁,相比科鲁兹掀背车不够运动冀按。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攘佳萌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佬橙,线条更加自然弛喇屁、流畅八。两车的车身腰线笔直且显眼胸担堪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼内。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴蓖填,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吃瓤侗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掂苛倾。同时兑借,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氖跺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篱辛鲜,点亮后的视觉效果非常不错桶叫彭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰算。整体风格也是保留了三厢版的造型据铝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁窍朵。2008年磷窘,丰田Yaris进入中国市臣J凳谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潘缚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拣,想必原因大家都很清楚侮默,致炫在各个方面都已下足功夫渐垛彩,为的就是再续辉煌斡斯陶。   致炫外观灵动时尚娄,带着一些年轻的运动气息潍储纺,车长为4115mm第,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滇罗阂,比老款低50mm;轴距为2550mm返软,比老款长90mm傻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类避。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裴,这样的设计更有利于致炫的散热寂蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳畏跑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翅邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惫。   " "  在这一两年中屋酪射,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母面,究其原因匠侨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尖墒。另一方面目欧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞬。代表着大众在中低端产品中的最高水平水。如今涣梳喇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撼拜四。带来的改变很多份洞荤,由MQB平台带来的更多越级配置辑离驴,外观内饰的革新筛韩,动力总成的变化尚澄歉,当然还有后悬架的改变警。能否继续神车称号乃勾,笔者觉得年翠懊,可能性极大抹逃。   ●从固定平台向目说疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ζ酝恚块化平台的车型别,之后艘阶溪,从这个平台开始寺,还会有奥迪A3等车型陆续引入莆蹬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娘括。但从高尔夫7开始彼澜,这种概念将发生改变俺阀锰。MQB奶溃块化平台生产澎窟冻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琼氮呈,后面我们会详细说到烘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镣,必然是一台有传承有积淀的车型摆。经过几十年的发展和变革救贬,没有被历史淘汰荆媚扒,却总能获得新生和换代肪敖仙。我想符合这种条件的车型真的不多导。甲壳虫也好境,卡罗拉也好山,都算在其中唉。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪全拧,从第一代发展到第七代担篮,我们发现娶,很多经典的设计元素没有消失咐步输,而是作为经典传承下来薪安举,但技术却在与时俱进的发展崇庙。直至现在拈筐频,高尔夫7的出现裙老,能够看到曾经的影子悼敖空,也能够看到未来的趋势撼巴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伯鼻查,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿享乾萄,今天在紧凑型车上也上演掀帛,只能说明八,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧井箔,也从侧面看出据抄楔,这一级别的竞争是多么激烈巧,高尔夫7的轴距加长了59mm静耪,反应在车身上第耍,加长了56mm蓉埃菱。这让我们看到池,高尔夫7并不是一味的加长蹋,更兼顾着车身的整体设计敦汾,以及操控能力的全局设计呢澄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衰九,争议很大魔薪诧,但貌似并没有像新速腾上市时那样描伍佬,引起大家的太多反感牢加。或许一汽大众的这场策略大变板,已经让消费者黯然神伤了话凌面。大家也都知道焕,这是没办法改变的事楷驶,想要四轮独立悬架绞腹,会有性能版车型作为选择蚊疵夸,要是纯家用计变绩,就只能接受这个现实菊。   本文导航葡蹿丝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV县姆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毁隶,这仿佛已经成为了一种定律革。话说回来发叙高,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手党恨冬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望曙琼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄护染、做工涡黄朗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曹射,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篮窍茄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碗,为更直观的进行两车的对比分析脱可葱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姑,需预定等车时间较长船肩,主推1.5T车型)作为参考对象惟妈呻。备注孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版收匆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喜,瑞虎5和哈弗H6各有所长捕轮蹈,瑞虎5车身更宽蒂诺度、更高坞搁,而哈弗H6车身长度沏斥、轴距更长疯。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙,没有明显的抄袭痕迹和,且能够符合大部分人的审美观酶,足以体现出设计团队的用心程度汹诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点前奶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搓孝危,意在塑造最新的家族风格恳炒诧,整体呈现出大气偿、时尚的感觉齿劣泰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择川剔舅,包括徽墨黑退痴钱、烈焰红缝割、赤金棕授、暗夜灰袍犬化、皓月白和丝缎银茹寒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兄,其更侧重于简约处、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靖。车身颜色方面挠文,哈弗H6提供有经典黑探茨、雅致银桓赶、简约白冯首、中国红捷、风尚蓝孔藉、摩登灰握藕连、醇魅红枷褐车、睿智棕共8种车身颜色埔谢摩。   前脸部分目,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梗共洗。瑞虎5前脸层次感较强纤撵,大灯巧妙地与中网衔接跋景,而下进气口被分为了两部分擂,下部与底部合适护板相连接呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煤话,没有太多浮夸的设计那牡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识特档,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“川唤,但绝对属于耐看型挎龄,整体间流露着SUV标准的稳重气息涟雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶房颇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栏恭,车身侧面给人以更修长的感觉高粹。另外簇诬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抒森,车顶均配有行李架奸拷。   同样的标判丧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坎涂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面假,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲤播盯,厚重的保险杠更具力量感辆褥。   灯光配置上儡发嫩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强排颁,内部灯组布置较为新颖环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矢缝馆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霓,常见的柳叶状大灯造型棘,常规的灯组布局蓄,带有透镜的卤素光源大灯渡,提供水平调节功能沟络灿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦成,看上去更为醒目和美观相,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涝墓陋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孟赊蜂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罕溶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熊插突,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姜,同时越久的期待会带来一个重大问题巫惯,那就是新产品如果不能做到完美闻琉彭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讨抱兢,两条定论由中国媒体陆续传开姜猴廷,首先它的相貌不错筷缝,其次来到中国的时间也不会太长了聚。一个月前缮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娩删凭,为何这么说告期话,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好觅悍偶,通过细节上的修改瘫嫡朽,使雅阁更贴地气躬。   设计师在中国进行了大量调研工作绞堪,最终他们得知了国人的喜好泥垒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钱拘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顺散经,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手头撮坍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黎腔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膝竞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抱,在如今大行其道的“加长风”面前斡,本田倒是走了一回不寻常路窗河,这也是让很多人吃惊的一件事青,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拖凭履。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碑人,究其原因我想和C柱造型钵祈丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关密。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帝,先是放弃了老款斧头型的轮廓绞,其次将双出分置排气融入到了包围中戚开,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罐娶、动感靠拢铝钳。   本文导航茎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞠故退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恨突,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿品冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赂奔溪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷。相比之下救量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计报,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僧刮芥。总之这个价位的车型官偏,只要设计不太出圈消费者都能接受词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霜册,即便轴距也仅有20mm的差距奖金槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话椿忻土,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琶暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓜摊堑,在这方面长安CS75表现得尤为突出奉。顶部的灯眉械赦赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拟歪肋,虽说还是带着几分模仿的味道拖挤,但却并不令人厌恶瘫阮遣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏币,不过它的优势在于自动大灯功能蹿摹幢,这是我们在CS75上未曾找到的配置品档挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉徘糖,都是标准的SUV设计饯换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎,不过值得注意的是库塘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴咳斑,上下车时可以避免蹭脏裤子复显帽,这一点要比哈弗H6显得人性化干完。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧烽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艇沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坑翘溜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁,那也将成为它的一个优势刻菜梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抛吴甫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳琼花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰固悼。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教瞥、更时尚的选择缓勺辅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽刻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夺奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌苔痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡哺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜步畴刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惰然熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎饭畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏探。相比之下千,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奠蔚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶。总之这个价位的车型感,只要设计不太出圈消费者都能接受坊放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搭去,即便轴距也仅有20mm的差距线,如果无聊到一定要分出个胜负的话夹侗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势承泰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上八卡炒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰青,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡。顶部的灯眉险、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型供,虽说还是带着几分模仿的味道惶拐,但却并不令人厌恶浑枚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型局莆,不过它的优势在于自动大灯功能晒蹋回,这是我们在CS75上未曾找到的配置项写秒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱忱,都是标准的SUV设计蜜码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瀑皇写,不过值得注意的是寞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀封贺,上下车时可以避免蹭脏裤子颂,这一点要比哈弗H6显得人性化戚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊婚襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妨父恃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伦夏,那也将成为它的一个优势肆巨砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗搪钡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦斥。两种风格说不上谁好谁坏荆媚十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫氛、更时尚的选择劣蜕稗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呻加,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兰掸脐,埃隆·马斯克就是一个奇人够,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翠咕煞?下文简称“埃隆”)氮。远隔重洋来到时差16小时的加州哗噶睫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凭裤碑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S标促块,一款名不见经传吨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锤篡侍。在短短的5天内策羡乖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俄。 ●曾经的TESLA够戳烤:短暂辉煌的Roadster   2003年氨抹私,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晤芳,并亲自担任总设计师的时候幢卵把,他为公司取名“TESLA”保梧玖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复秦惰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)曝垮。而在十年前稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了防狭透,因为在此之前贡脖反,没有任何纯电动汽车成功过臼。   不过很快刀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砍昏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墨梗忻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差港、续航里程短的传统印象透冗骚。只是控工钨,那时的Roadster真的很糙沫糯,很贵惦,很没吸引力散没。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者环。   于是垛沉凌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敖毛拎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆聪ぁ,已濒临破产……”瘁碑浮。   不过蒋甘颅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样警,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狠赏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叭泉。仅从2012年6月车辆发售末,到2012年9月这短短一个季度内箱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S多虐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元石迟,并且公司还获得了美国政府的政策支持访呸韭。   ● 简约外形流畅饱满筋杆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胁裙?一个能够打动人心的外观设计拦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刻晾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维常稳矗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趁农,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堵瞎示,是一位年轻的美国本土设计师驹,曾经在大众汽车担任过助理设计师朵评匪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前问感,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师山,马自达旗下的Furai旱平崎、Ryuga似叔锭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雌问。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肃劫构,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车门尝寂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)安韭慧。初次见到TESLAMODEL S的时候惧斥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哪浇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莫乘墙,难道这两款车之间也曾有交集逗间?   多方查阅资料后才明白峭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的我,不过后来TESLA对其提起了诉讼硷会,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呛侗吕,还盗取了其电动车制造技术瑞。于是紧接着姬拾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啃,并最终完成了MODEL S的设计工作投融岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点谢,轴距则为2959mm奋乔芒。仅从数据来看撕,MODEL S已经算得上中大型车的级别富,差不多和奥迪A6L哀钞、宝马5系Li等近似项咸,只是车身更宽大也更低矮一些痰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岗罐。   整个MODEL S的车身上措邻,相比许多人和我一样厩赐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绷建跺,椭圆形前格栅造型太另类了距遣盾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拷桓,但是这也成为了MODEL S的标志马奢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡,所谓的家族式前脸店狗茅。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰,和绝大多数的电动车一样蟹撑烩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了边谈,那就大错特错了漂贸卫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的青佬谱,动力系统和电池组胜廷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浆啪,就和传统的内燃机汽车一样谓脸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肮舵。   细长条的大灯造型很酷涂俊,氙气大灯拢忍逞、LED日间行车灯都是标配维,和其他车型类似沃链,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捌、LED雾灯以及示宽灯傻嫁。只是在功能性上MODEL S实在很单调图修稍,同价位产品上应有的大灯清洗刮签、自适应功能等一概奉欠吞故赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厦谅红,4年的时间瘸凶,经过诸多顶尖设计师的打造陆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烷范馅,再到上海车展的国内亮相哄,今年广州车展终于正式上市居颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溶粹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十胎,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯谐。观致3四项总分达到了惊人的340分酚,这在整个2013年度排到了第一位绍论甲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哪朽,接下来为大家解开谜团屏幂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3把顶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纤,观致3的外观线条十分简洁咳,但又不失从容优雅街冕乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孔怖,毕竟它的设计总监曾是大众高管箱痞现,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垦。   前脸看上去相当的饱满圆润讳狸潞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堡哥秘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隧彻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雇,这话虽然有点绝对鞭烤胚,但却不无道理问轨荚,在说服消费者购买自己车型的时候酗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郎盗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娘败。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痞冲,随着时间的推移级,两各品牌已经深入人心媳锚梢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搪港孩,相近的售价蔫巍醛、同级别的定位氏星,看看哪款表现更有诚意讲骗钱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浆低,造型圆润符合多数人的审美獭让,第一眼算得上成功限非。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焊娥,细节处理更为立体很显档次筒腾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错及。爱丽舍原创度极高嫂,很难找到其他车的影子鹅景。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍上呸,只不过虽然车身进行了拉长奠,但看上去依然是一副小型车的架势建黑,气势上略输给爱丽舍尉呜溯。外观设计确实见仁见智痢库,有人喜欢圆润稳重愁,有人喜欢直线条的简洁利落铰,嗯好吧甲,各花入各眼瓣钵狗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫,新桑塔纳除了车身稍长之外口境,轴距沟搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讥量乱。但整体上两者都属于造型协调的类型郊垂磕。   内饰部分扮惊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆。配置细节设计罢痴口,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攘睬输,比如位于方向盘后边的多功能按键倾速,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豌,则显得没有可挑剔的地方思,只是限于成本椭劲,用料表现一般污。" "  谁都没有料到短短几年献祥,SUV会如此火爆通,从动辄百万到数十万的城市SUV趴建闯,都曾经上演过排队提车的场景嫡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夯豆疲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要览郸嚏,不同细分市场垃库、不同类型SUV纷纷推向国内市潮示凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颊洛,推出了其首款SUV--标致3008煎膛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车灸摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘿。而东风标致国产后价格有很大降幅扭,15.98-21.67万的售价也与途观鼎扩、CR-V滑贰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV告。下面一起去看看吧拓。 ● 外观解析   除了高售价外泡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俊特。太过个性诬潘妙,同时又不够精致琉堪度。而相比之下蹦斤,国产版标致3008要好很多颊掣哼,现代感更加强烈慨。前脸采用了小一号的大嘴兄,并且添加了镀铬饰条显示很精致匹,也符合国人的审美菱。   前大灯虽然不是氙气大灯膏,但是加入了透镜冗操看,整体观感不差唇忍母,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高类几。另外短禄策,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伙,增加了前脸时尚感米母高。   从车身侧面来看情,标致3008加入了车顶行李架将萄,虽然并不是经常用到的配置错,但是对整体造型的营造作用不小腐阜境。另外残保,黑色下包围凸显了运动感穷奋娇。   尾部是相比进口版改变最小的素莽翰,不过依旧非常漂亮碑程,很有层次感陛。尾灯加入LED灯组藕,警示效果更好溅。另外最值得一提的是其后雨刷设计乏,在前雨刷工作状态下良炕榷,挂入倒档呸恍,后雨刷会自动工作复啤,非常人性化的设计顺。" "  说到法拉利模、玛莎拉蒂这些品牌姥粗,网友们肯定会觉得遥不可及鲤激蓄,价格高高在上耗默。如今楼袖抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森昧侥,它以89.8万元的价格进入国内市场缅搪父。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少工尉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喝,让我们来看看他们三个谁更吸引人结文谁。   在市场行情方面坏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统家凉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窍挂绣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镭。而其他两款车型均有不同程度的优惠辖鞭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系极。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辆敞,看起来非橙斫Ч担魁梧的发现竟然落了下风绍,令大家非常诧异妓抬。但在内部空间方面俗刮,Ghibli组完全不能与发现相比读绿赶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橇祈嗜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车金,所以它的尺寸就不在此提及了衬屏。   在该项对比中列薪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截红桐,功率少了80kw毕涝席,扭矩也少了50nm磷,同为3.0T但差异却这么大聘漆。发现采用了柴油发动机全,这款发动机的性能超众嫂,在国内有些市场中非常受欢迎翰模鹤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涤。   对于传统豪华车闻言房汤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箱阜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侠太叙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统建。路虎发现集成了家族中的优良血统搞,四驱系统足以让众多对手汗颜烂熬。   本文导航弊扯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实并,保时捷新Cayman在国内上市之后瞧扣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淮缉开,遗憾是试驾车迟迟不能到位叼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屯辩同,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出商脯魔,就当胜利喜悦之余脐瞧肪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呸糜诗:不就是保时捷最入门的跑车嘛色喘闪,至于这幅尿性嘛侩袍分?不过您还真别说宠桅,Cayman作为保时捷入门产品中髓,绝对是一部对得起消费者的良心之作讣悲,比起卡宴与Panamera来说霖病,工程师为它注入了更多保时捷的基因揣粒春,说句通俗易懂畔阔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间继蔚弊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史停描齿,第一代Cayman的诞生是在2005年亨慕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伍摔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柯墨。   新款Cayman S外观简洁扒,车身比例更是优雅的惊人祥猴湘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征革。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凤沛酪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号些探。尽管如此连,这款双座跑车依然非常紧凑矮哆监,车身长度增加了33mm尽几。车身前悬缩短了26mm膛怪笺。   每次谈起保时捷的外观设计靶,笔者都是非常纠结的心情趁劫,恨的是德国人那副死脑经记洛核,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化念寥磁,喜的是哪怕轮廓没有变化泌纹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔽,或许这就是历史的传承吧坛。   新款Cayman S除了迷人的身姿汉,优雅的曲线之外沽鹃,设计师并不是一味的强调柔美闷吞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠,这里需要注意的是配珊,这个大口可不是什么导流机构泪酬,而是发动机的呼吸通道什绅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位济,加上凸出的转向灯设计癸,相信任何人看过之后都是过目难忘篓挟,尾翼同时配备升降功能广仑,时速超过120km/h之后魄,能够有效提高尾部的空气下压力虽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欣,这个是一个价值不菲的配置恫,总价44700元第,如果您不满意当前的刹车系统话醋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯扰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处特绥,据说车用到报废了匿,它还可以装到另一部车上继续使用兰,简直可以当做高富帅的传家宝纱闷。" "  国内B级车阵营的争斗圣麻籍,恐怕用水深火热都难以形容氓幻程,原本只是按国籍分布的对抗阵营犊魄顶,随着时代的发展葛桂,已经逐渐转变为混战的局面挖,比如ABB三个品牌的中级车洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圃。同样的情况也发生在合资品牌身上卑谅,民用车级别的对抗往往更加激烈袄搜陛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镐,来自德系的车型是否会倍感压力斯漏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兑,又考验耐性的工作表。往往在某一个时段有一丝懈凳痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生未抽惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目堵边卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠头酬,做出全面的分析与指导乃坪,以同级同价算贾、同价不同级等角度出发顿狡,全方位给您最全面的购车支持段。   雅阁和迈腾蛇建捕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叙,也许之前并不会将它们划等号逆,但随着市场格局的转变泼奴纬,它们也来到必须接受对抗的门口块石。当然比煤报,这场争斗的发起者是雅阁橙横溶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奇,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜髓郝,看起来是个贪婪的举措酸催肖,但能否成功却还很难讲绩蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闷单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廷,反之同样圭谋凄。客观的讲慨霓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玲,但是这个技术到底是否实际乒解匈,还要从使用中来探寻睦适日。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜜躺俄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抄侨佛。   第九代雅阁缩短轴距的作法苛,是令所有人都无法理解的奔烽,在几乎所有车型都在加长的时候扰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慷,搞得你摸不清头脑抠镰虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因功镁伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驳厕抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁狮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搂,就是最好的证明贤,据我所知附,直到全新一代奔驰S的诞生礁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的建。   本文导航乌秆抚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尺席,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氦拳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虏鲸。直到有一天渴,新速腾上市廓色蘑,后悬架变成了非独立结构坞窃拦,他们的崇拜似乎崩溃了握蒋嘲。这还是那个技术控速腾吗堤?随着时间一点一点过去轻孪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孤文、速腾GLI匹赫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了几顺姥。不得不说弯,速腾家族越来越丰满廖,那个曾经的技术青年须,逐渐走向千家万户额,满足标准化的舒适性需求控。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迪郝,这让我们看到速腾到新速腾的转变藕,它变得多元灭嘎,变得成熟堕蚕魔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俗,开枝散叶就像一位长者扫等。它不是急于求成岭扮,而是变得更圆滑更成熟恫书促。记得一句广告语曾经说过舞漓苛:“成功的男人传唾,有很多面聊糖屏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象维告喉,它要更多变鲁聚畔,它要更多面荆。蓝驱和GLI捣售,一个拥有更多的节能技术饰递,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构写小痪。当然蛋灯览,价位不同按伸欧,GLI已进入二十万大关竟。你有了更多选择扁,你没有了挑新速腾毛病的口实猴。三种产品摆在你面前码,要节能帛奠烩?要动力损苫禾?要居家急逛?新速腾都在这抚鄙啸。    直至今日掏立,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捣封懈,的确频虽驮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辫筒,多少显的不是很紧凑动感孔。但终究那是一种技术执着理念下拱垃辱,最后一代产品了氰。新速腾的到来似乎终结了这些侍把堆,悬架品质降低软,操控感稍有不足蠢,但换得更宽敞的内饰空间冕,等等等等霞佳。到底速腾进步了还是退步了佃,我们无法一概而论熬头。但有一点娃,笔者觉得大家都不会反对境饶,新速腾的外观绝对养眼项。你依旧能找到德系工业味儿射霖绥,但又看到更多摩登的东西构毙。咸淡合适德焦烯,老少皆宜虚未。或许从这个角度来说煌沏,新速腾是成功的判。    过多的技术说明赫,这里就不重复了奸,今天我们就来漫话速腾缺办。记得一次荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供,立马对它的内饰嗤之以鼻动。毫无设计感瞳霜扣,直来直去极赏眠,见棱见角角姐矮。或许不光是这位搞设计的朋友晤,很多网友也有如是感概嗡。他少了一丝温情四斤,少了些许浪漫靛。不如北欧风情简约歼,不如英国小车活泼醇蝗。充满了德国工业时代标准化生产的气味先。打开高尔夫嫌昂、速腾鼓川、迈腾拱衔、途观茅问呐、途安的车门踩丸忱,你都会得出同样的答案林射。或许劣岭,这就是一种设计选择喊写,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄鄙玛,内饰模具走点曲线也不是不可以邵嵌硼,但当你仔细玩味之时捍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荷。不浮夸护头氮、不高调啃芳匈,你可以说它没有设计感扁短猩,但它却充满机械美接。 责任编辑拭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帕,也就是S-cross锋驭铣蒂焚,售价11.28万-15.58万元疚琼陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈涯熬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拘,其实并非如此膝熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚穷筷,我们不妨来进行一些对比去看看誊党。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抒,也就是S-cross锋驭理帛昧,售价11.28万-15.58万元柔俱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱薜ㄆ凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁芥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豁未,其实并非如此关夏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法芹霓,我们不妨来进行一些对比去看看凉煌攫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捍勃赎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答按。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甜,而且在轴距上也进行了加长倪叉,从而能够获得更大的车内空间磁炽达。其实就在此次广州车展开幕之前聘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顿项,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧却。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隋帆谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机獭填,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长评。另外身,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毛潘揩、BUS别泄繁、VAN三个系列螺,分别涵盖了商务哼、家用和专用三个细分市场醋土。好了钨棚粕,闲言少叙寥俏匆,下面我们就走近它们以作详细了解吧盘。   外观篇勾艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品非士桨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬困搽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忿介,同时会在两款车型的不同之处加以说明疵裁取。   该来说说外形尺寸了寄倪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雹寥粉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扩答貉,与车头形成了很好的呼应衰,而且从整体上来看车身更趋向于平直呵蠢漏。需要特别说明的是习,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L革瓤屡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沫,以应对不同的使用需求撼冕横,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冻顺俱,例如高位制动灯惭匿、门把手和牌照架稗蜂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伸洁,“中国车”臀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价静康崎。“北欧品质”传承自S60浅,设计风格以简约时尚为主牡匣,选材用料则注重安全环保表矮。“中国车”同样不难理解嫌,“L”是个很好的代表庙谁,但不是全部秆。   就在试驾会的前一天枫小,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恋镶骗。   ● 沃尔沃亚太为何物免逛澈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚搅筐。沃尔沃成都整车工厂履信系、大庆整车工厂玛虹、张家口发动机工厂坦廖绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩吭妮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产断。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗽伍串,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硼体剧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉。如S60L有约290家供应商停,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芳屉氦。而在研发嘘萎、设计窘、采购和生产制造等各环节上叛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步额,采用共同管理系统固式费。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悉,我们先从加长这个重点说起拓快。S60L相比S60加长了80mm墓嫡垫,具体点说应该是轴距加长了80mm淬。这80mm用在哪了呢史?全部加在了B柱之后试裴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盼恃掠,这里现在变得很宽敞粮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灰撂爽,前排调到合适位置后魄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚷俊透,属于勉强够用的水平;而在S60L中千斤睦,相同情况下陕械卯,后排的腿部空间则超过了两拳提感肩,可以说是非呈埃宽敞痪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸽殴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平且,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沁些多。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奸瞳,外形倒也没受什么影响簿健,甚至感觉比S60还要更舒展一些暖。S60本就是轿跑设计风格肝,后门加大后馅孝沽,整个车顶的曲线反而更平滑了痞肩拈。相比之下窝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轮,但却增加了几分优雅的气质喜糕襄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞄姑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肉瓮觅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碘诗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淮,不知道大家对此有何看法奸。全新的18英寸轮毂挺漂亮畅寿股,轮胎为了适应国内更复杂的路况溺罢,将扁平比从原来的40增加到45芭眠疯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑞淡输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弄鹊姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合台省蜗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰练团洛,而像坐垫爸识、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉。这种颜色和黑色有些接近理欠,但更时尚赴傲、个性一些赏鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庭茫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筋,后排乘客得到了更多的重视词。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票驹胚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅保涡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辖光。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曹票,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错供蚕酪,可就在本次的广州车展上顽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胚,并且两款车的售价也是非常接近萌瀑贿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吹沫婆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僵胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉份寄,并且它的设计也是由国际化团队完成倒卧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乱贰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型美对,并且两车售价仅仅相差4100元檀兄股。观致3车身更宽惟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势急。速腾则在车长与车高上领先观致3牵绍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表那花脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昧痛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奸掏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惰。因为排量上的优势吻汹效,观致3自然在动力参数上领先速腾厘吼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎如汲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架问,后扭力梁式非独立悬架啡帛。   本文导航挤损滦:" "  今天给大家带来的两款车炯昏握,其实已经在国内上市头灸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虱檀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301落。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识信摧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著北甭馁,而标致301可能大家就不是很熟悉了歌虏挖,下面掇,我们就一起来看看这两款车酵。 外观赔设柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凯,2007年进入中国灵瓷祷。对于很多车迷来说焚,这绝对不是个陌生的品牌岔四吹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策俊,但可惜禾掇椽,无论是在中国的街头还是美国的公路上钨金稳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趴。我有时会想这是为什么胳稼掏?诚然净,英菲尼迪的车在豪华感辛堆妨、科技性能和舒适性方面都不输给对手伪畏澈,而问题恰恰出在这里蘑提嫂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面附档,没有特长就没有个性售,如果是这样的话镜幢媳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丸谢?   现在英菲尼迪也意识到这一点惦辟耙,且开始着力寻求改变诲贺揪、树立自己新的形象抄害凹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品添。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卷瑰田,当时就被其出色的外观设计所吸引事俺壳,而今天我要体验一下它的新技术奖都水。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓜茎,车身重量上的降低幅度也不大迟涝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘉篙,这是很明显的改善嫌凑斤,尤其是在性能和燃油经济性方面玖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供列霸,并且采用的是锻造工艺昏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配化,现在英菲尼迪Q50的对手粪迁舵,如宝马3系柯钮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辫嘘,希望Q50能做的更好窖晃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稠突挝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赦鼓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序川皮,但其实这些已经有很多厂商在做了辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计报。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动趟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化室虚蔬。它所代表的是一种生活几笺呈,是对待自己和家人的态度讽侍挟,是属于年轻人的精神儡藩刹,是一辆车黎窝。历经六代的演变巩撼刀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汀,它虽然没有惊艳的外观廊,也没有花哨的配置勒本碘,但它是品质菠塑、安全县、耐用的代名词离净。如今锋泛,第七代高尔夫已经面世莎陆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戎累,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗禽畏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同透,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹭俱肯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锨篱身。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鸵峡梨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翁顷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕纤,仿佛是灵魂一样淌磊互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莆蚂颈,但从我个人而言警哆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一权, 坚毅的C柱是永恒的经典噬,不管其他部分如何变化味,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丸睦萎。   除了车身线条外嗣醋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萄,并且被那条“灵魂”所连接着舶畏,这在之前的设计中是很少见的讽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拨拆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的函。这一点很有意思心,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测蹈,避免了大家后续改装卡狡翟。   说完了外观瓮捐堆,下面我们再来聊聊平台梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道律苯篡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刹搪,例如POLO采用PQ24和25平台桨耐川,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桃,06-12款速腾采用的PQ35平台逝粱,他们之间都是独立的日却然。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顶迁净,它的优点就是几个级别可以共享技术甩视含。   共享技术又有怎么样的优势侩?答案是显而易见的庭门叛。低级别车型可以采用高级别车型的技术扮,在产品竞争力上绝对要远胜对手捐瘸徐,并且还可以降低研发费用疆彼,可以说这种乃臧莩浚块化生产模式在未来肯定是趋势弹晃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势前抢,例如电子手刹勃伯、更先进车载系统录期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓坊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卉痹独。   所以煽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稳筹广,就好像是四代和五代之间的质变一样撂缔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尉。但是否真的是天衣无缝的设计臣齐涎,我们还需要用时间去考量存鬼谁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舌伺投,但到目前为止鞭饺电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告风卑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔花兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去奶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呜班。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僵怂。   首先庐忿淘,大众的工程师对EA211发动机减重瞎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量施次妇。另外炕楼搭,EA211再次使用皮带传动吐透,相比于EA111链条传动瓦,皮带可以降低噪音和重量拢匪。除了以上两点外垄静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闯芦晾,在一定程度上可以减小阻力塘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化落,EA211发动机参数比EA111有所提升坝块匪,当然幅度并不会太大侨苛,因为整体的结构没有太大的变化胚泥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弥。   既然说到了车重挽习,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枚缔,这其中就包含有发动机的20kg怠停,而车身采用MQB平台后也随之减重鸿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的离泌阀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷逢,从官方给出的参数上看胎刃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km解呵抒,这样的表现已经可以算是非常不错了菏繁狗。   说了这么多嚼票梆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侩姜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢画夏桔?是不是像资料中介绍的这样完美蓬澳插?后面我会给你答案石。" "   在国内蔡,当一款车的价格到了百万元恒,那基本上就可以称之为“豪车”了唤,但过百万的车也分很多种恼衡诞,比如X5位、Q7之类的SUV伴绕,亦或者911导琳侩、GTR的性能跑车你逞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硷扰团。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呈歼,除了我们经常能见到的宝马7系零、奔驰S级淮晃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系教呈。    注辱宏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刚,但因为车款并不是统一的最高配另释替,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堵旦逆。   新S级受青睐翻、XJL独具英伦风舶炼沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撵删,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些前窃。其实精,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代美蔫嗅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员林娜橇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妈撤,即便不算是遥遥领先骇环凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奴嘉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多输频,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擞埠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惧蛔剔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翘蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭提。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勉,在其内饰的做工关饯隶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咎晃:在自主品牌SUV阵营里面顶是,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虫长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套,景逸X5的推出经过全新变脸宝蹬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啼景,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点螺就贬。 外观谦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市限请锰。该车共有5款车型色闹羔,售价区间为7.99-10.59万元人卿。相比前辈景逸SUV蓉愤,景逸X5的外观设计得更为时尚独,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机橙蹲硅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涣间贺、俊雅红愧、珍珠白雀、琉璃金柯缎、陨石黑龚、钛金灰便仓、马拉喀斯棕等7种车身颜色患犯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者维。   熏黑设计前大灯突出其运动感撵糜社,与黑色进气边框的搭配也很协调次谱茨,比起三角样式更显年轻茎。大灯内部采用透镜装置踩僻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聚姐试。雾灯外包围设计突起晶覆凸,很好的与大灯以及中网形成一体沁。   同比瑞虎汕图傲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显权苫,此外205mm的离地间隙县洼徘,景逸X5的优势还是相当明显的络。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受儒峭,同时为乘客上下车提供方便鲁弧。搭配车顶上的旅行架涪酸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侨,主要体现在细节之处的不同井,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怖疆忌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉告。   景逸X5后窗配备雨刮氯郊精,在恶劣的天气还是挺有用的睹慧伍。此外全系标配倒车雷达戏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像情库。银色后下档与前下档相互呼应溃芥,整体感更为强厕蛾客。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钳燃褪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凌价,夜间行车的识别度非常高弗。" "  前言轿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘А,如今的战火更是愈演愈烈歉碴河。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酣闲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场槐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猴识搪,看看在价格相近的车型之间熟,两车在配置上的差别究竟如何吧随巢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凹黔,作为一款全新换代车型局汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡妫客”全面完成了更新换代彪牡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膝,只能算是一次小改款车型纯石烷,除了在配置方面进行了升级之外俱,外观造型趁绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讳钵导。   在此次对比中拳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撕酿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悄炭,均在21万以内丢。同时又都属于各自双方较低配的车型豁教,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梆操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骸挨匹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捆芍缓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沉郡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力砷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据期番僻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负节瞧,现在还不是揭晓的时候疤舞剔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绍乃:mm) 4865 4930 宽(单位弘究孟:mm) 1820 1845 高(单位纽辖擒:mm) 1475 1470 轴距(单位伙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑟窃快,因此其在外观方面没有发生明显变化哺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式华,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唐接。前大灯组配备了LED日间行车灯匪私彼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呸。另外圭琴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激据蔼,贯穿全车的腰线非常突出酷疼,车尾则变得更平孩。而与新帕萨特有所不同的是乾贝赤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膊,而非在行李箱盖上没潮誊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓟,但是国产版车型与美版车型相比起来看沧嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饶湘失,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点临贝。另外维睬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多里冗颊,不过从C柱开始已与车身线条相融合氮擒讳,深度虽浅但是更加富有设计感铺洽薯。   同样蓖憾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化全袍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啸,并且颜色也不显得突兀效魂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骄。内饰配色非常清爽挟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泪,用以进一步提升触感千蜡。   动力系统方面脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI权谋、1.8TSI其、2.0TSI喜碉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穆零敲,在保证动力输出足够的同时也相对省油半。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贾、2.4L和3.0L自然吸气发动机赏妹潜,在动力输出方面的提升并不太明显辛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合修冯酒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剑告殊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萄凌,同时都采用了电动助力与电子驻车赫酣。轮胎规格方面让券考,2013款迈腾采用的是215/55 R16脚堑我,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侩侧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艇。事实上搬熄,自由光有足够的话题供大家热议趣韭,例如特立独行的外观佳讲钾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间河,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酪箍。日前梅陆,我们得到消息弄茫浚,自由光将在12月底正式上市销售急,所以当这次在广州车展见到它的时候朵蛾逆,感觉它跟我们更近了到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巩幕精,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种傻,它似人非人郝迟铃,行动极为敏捷反,也惹出不少祸端荒挟,人们曾经持续对它进行追踪懦,但一直未果耿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乘嘶纳:敏捷郎娄瀑、神秘蓟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了通嗓胚。   很长一段时间里霓笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煽,并火热至今剁半。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谴勘祟,起到补充细分市场的角色难稗罐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岔瓷,成了途观的小伙伴凑加。   野帝的定位低于途观备巧晾,车身尺寸小于途观通,同配置级别的车型价格也在途观之下蹈拒套,很明显赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲硇骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辛措肋。   ●外观簇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苗堆,舍弃了老款极为个性的风格赶绍,确实更符合大众审美团无,不过平心而论它依旧相当个性衅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磺岭,它显然不属于年轻时尚那类的鲤旦,车身线条硬朗鸥苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点触仟降。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现儡勉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岁藐,喜欢的真是特喜欢姥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了视。   ●内饰茬:沉稳蓟蛾沽、无趣稿洞、无惊喜   坐在野帝车内邵城惦,从气味到设计都令人非常熟悉绅恍壤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崎凯,在操作方面矩眯,由于没有太过复杂的配置罕啸,所以操作上手难度很低菜。" "  在如今的国内汽车市场中懒比参,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挨口恨,紧凑级SUV是近两年的热门车型愤鸿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菊,宝马X1在国产后将雷,其售价区间为25.90-49.90万慑托,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盲牡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘,看看他们的表现如何乘膛必。   外观篇   由上表可以看出迁妙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞,外观看起来会更加饱满一些洞烯妈。   对于宝马X1和奥迪Q3瘟媒算,都定位于紧凑级SUV诉俊,又有相仿的定价区间隙谴粮,无疑让这两款车成为了PK车型呻,经过仔细挑芽嫠啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比未禾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎仕,整个前脸攻击性十足吞骗纳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茫菩圣,并且配有自动清洗功能犁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羞臀分,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炬匙娘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悉配,所以整个车身看起来十分修长河,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伶晴脯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺纳镜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氓宫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格没,看起来略显敦实铺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素星,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代检,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纬惩胺、动感和实用等特点辣磺五,所以在中国有着不少的“粉丝”蓉铣。如今邓妈渡,第三代飞度已经在日本上市携搏,而不久也会顺理成章地引入国产拿揣岛,全新车型是否能够保持老款车型的优点虎涪,并且更上层楼呢笑愧?今天卡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哪忻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夺孪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诵磁宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衡畏略。当然酱氢缓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娜力,左右两侧都是封死的擦弟,目的是让新飞度更加的有型熄俊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闹甫太,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应培炬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型县诽蛇,日本人称其为“1BOX”逻匆,发动机舱十分短泻筛谆薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焙衰:机械占用空间最小化不烈,乘客空间最大化)吨纺,车身长度更多为乘客所使用瀑从溃。但与上代车型不同的是祭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皋顷冷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来卵瘸。   在车尾的设计中行尚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缎跨,此外陵门,尾灯向上伸展悲蔬,经后风挡两侧直到车顶煞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄肆限。在1.3L和1.5L车型方面鲜,车顶处有一个小鸭尾造型篡究,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上入脆问,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柿诡们。   新飞度好看吗力斑涤?也许这并不是一个好问题把弟,因为审美本来就没有统一的答案揉。不过可以看到的是皖,新飞度的外观更阳刚保,更加运动化搔,也更自信了兰,同时在内饰方面也走向了成熟瘸。做个比喻吧椿,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斤己,慢慢褪去了学生时代的青涩腾,变得精力充沛赖、充满自信对径。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”排为改,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扳,它看起来依旧如此的适合年轻人商贸宋。没错奢狼嚷,搭载着一车的新技术之后玫贤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怠和滇。于是当新车到来的时候矢,你一定和我一样对它充满了兴趣担。这是最年轻的凯迪拉克达憾、最小的凯迪拉克酷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奥? ● 外观造型隋魂耽:钻石切割风格依旧绥臣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀苗暴、2013德国红点设计大奖棉莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧关碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漏杠措。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影投势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾顶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胚,只是这回饲夕卤,ATS是完全原创的作品缴顺爬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羌赎博,轴距仅有2775mm眉乘勤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯,而国内我们则把它当成中型车长啤,和宝马3系标准轴距版罗磋搏、雷克萨斯IS成为同级别竞品掏吗,并比它们都要更小一些痊。   前脸的造型相当干练昂了,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败巩,而是被很好的控制在一个合理大小上祷剂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砍墓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤闻。出于空气动力学考虑覆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔风,当车速高于60km/h时蜜掳,前进气格栅会自动关闭水微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿发,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾湿,并带有远近光灯智能切换功能哀饺芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计好蓟溜,快速亮起泻灿渡,缓速熄灭的设定很显档次说锻乓。再往下看凤奴,闪电式日间行车灯海染、大灯清洗碑嘘功、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀超喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣沸,亦或是造型需求化陋,感性的来说馅脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂。身处车内斡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结毛犁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项牌然。   ATS是一款后驱车镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉传浮:50返,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息仙,贯穿车体的俯冲式腰线铰经摹、短前悬成,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惦申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径乳盖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苇保持,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础。而在规格方面缔日墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吃卢,前胎尺寸为225/40 R18膏细,后胎尺寸则为255/35 R18嚼酵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赶朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陛怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色存栖瓣,至于设计师是否真有此意健奋受,倒还真无从揣测冻钝称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦歪泵,实际上售,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠令。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令念,由此带来了不错的视觉冲击感很巨踩,给后车以足够的心理压力额痉,至少眼前的这个家伙一定不好对付清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撬睬,至于3.6L V6车型何时会引进抠,官方暂时还没有表态溃室锈,而是否会有V系列性能车型的推出己苟诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫酶亲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苯,虽然它是一款两厢车素骸霞,但当时也没阻止消费者对它的热爱槽貉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型釜奖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗姬奸,两厢车朗行也就顺势推出受,可上海大众并不为此满意谭垂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荡骸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糯佰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帘陌嵌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郸觅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苦炉秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搪轿蕊,这款引擎具有全铝轻量化的设计斑,对于减重以及散热都有进一步提升孝逃五,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阿放。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楼棵侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显箩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迸桑夯,高尔夫在这里就比较有优势了汐董食,采用了四连杆独立悬架藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匡乱膳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娩喝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的通,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逝鲜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僧夺,看看它的实力到底如何闭胆。 定位及对手分析任坟:瑞虎5定位高于瑞虎什,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灵,定位要高于瑞虎车型砂涎跋,预售价在10~15万元左右童菇扣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倍擅。定位的提升期,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疤托,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轿。 【左上巷垦授:瑞虎5;右上蝗朔吨:哈弗H6;左下话搭:全球鹰GX7;右下帘飞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纫淀卿,目前市面上的哈弗H6水下、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手方取。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稀陛泥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠超共喇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齿顶泼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱其盆互。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘶两先?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雾苛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枪。 三款车型具体型号及价格参见下表戊兜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挽喀村,GLI是其中相对惹眼的一个嘘,蜂窝状中网设计和GLI标识揣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡醇鲸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚏,另外两款车型都采用卤素光源氦。 车尾部三车间的区别更泄住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乒涣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汉膜冻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎落,侧重舒适性和耐用性鹃。   内饰方面梨炭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型健弹克。三款车无论是在方向盘寐森、排挡杆底座还是座椅上蒙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蟹疤:" "  奔驰S级在国内上市的时候灯时,奔驰就打出了“汽车发明者矢,再次发明汽车”卑噶,对于前半句改船对,你应该可以了解翟悲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粒面收。但是后半句是不是有些困惑呢幸箩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骆蔼互。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漆谰骡,全球订单销量迅速上升共,国内订车也需要很长时间莫太,基本上4S店里的展车一到位就被预定了广。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募戎?除了进行试驾体验之外盎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比槽,相信看完这篇文章之后电骇豪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僳蜂崎。   之前末,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烷敦喜,属于入门级别车型穗,排量为3.0T滇踞污,售价区间为苦溅:124.8-141.8万元之间璃獭诫,只有两款车型可选瘸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泵,售价区间为179.1-204.8万元悲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臼。   对于汽车厂家而言慷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扰韩,无论是从设计抱松、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侍,并不是要面面俱到的去介绍圭袒既,如果这样的话霜侗,几大篇也不会介绍全潮冈拣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齐厩贾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糙睹膘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赏班。   对于外观施叛,依旧是那句话氛:仁者见仁汰磷,智者见智宠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了视李筋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墨坪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔫乒、冷峻的态度雇清。如果非要比拼的话柔茬,那么最能体现科技的还是大灯的设计滤。如果没有奔驰的奋起直追凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啪,但现在我想应该不会了痪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挟沫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卵叭,所以从侧面看起来就更明显了沏车,奔驰依旧是将优雅做到极致桓蕉胎,而奥迪A8L的车身线条并不明显筒磐,前后比例也是十分协调蔽翻何,整体表现的是一种中性美唤嗡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逆,最能体现出美好一面的就是细节的处理汀。比如鲍浮娥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柿惯皇,只有在R挡的时候才会开启戒渡差,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惩磷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔡稻,当然这也没有异议别咀,但是和奔驰S级对比之后坞其,就能体现细节上的不足了刃乘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝗钩。   本文导航爆息:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敖啃挠、G块、QX赡哨潮、FX堂、EX壬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恕瘫熊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骄店,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偷,趁着2013年的尾巴掸撇樊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe母。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锋炉锑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲,提高车型动力脾惧,一方面也使车身稳定性得以提高溅膘。2850mm的轴距虽然没有变化镶,但是空间分配上玛礁挖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排普矛扯。   前脸整体看上去十分圆润饱满狭窍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潮埃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癸,L型大灯像两双飞翔的翅膀技褥,随着车子的启动吵烽,展翅上扬剂谦就。不过这款车的前脸上瓷分,我们并没有发现雾灯的身影姐。   与前脸一样帮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茶崩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉径滴醚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄答视,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伍摩,博得了不少的关注秋稳。大家这么关注它肯定是有理由的孺什挺,名图定位于索纳塔8代之下丹、朗动之上爱,依靠丰富的配置矩、合理的空间和稳重的外观内饰澄铺,实实在在地填补了中间的空缺丰枯程。据了解两长,名图上市后将会有8个车型锯配操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歧甫北?曝光北京现代名图详细配置)幕拖颅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骸镜,1.8L自动DLX粗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兔湾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖檄呸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罐,启辰R50X为8.28万碎锑冉,MG3 Xross的售价为8.47万元怯。按照车型划分来说毋闲谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车池,MG3 Xross属于小型跨界车坡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氓。但在外观方面匿炼,MG3 Xross比启辰更都市粳、更适合年轻消费者别。   启辰R50X   外观方面购,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板度亭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创拎酒。由于增加外观套件崔,尺寸自然会比R50有所增加采速淀,不过也仅限于外观上亮钠伺,轴距依旧为R50的2600mm昏懦,同级车型中算是比较出色的数据咳奶欢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版釜擦郝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥睫柏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诉炬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匡绩景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜蓟。   侧面变化不大牛拧伍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同砷。典型的跨界车必备配置行李架半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捣,有了它的陪伴嘲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尉拷。看似设计复杂的尾灯缺钵识,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芒琴柑,也正是它的出现裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟酣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忌垢啡,虽然MG3 Xross的售价更高妹廓公,但在配置上却没有太大优势媳奈。启辰R50X中装备的倒车雷达矛沥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盯此栏,同时对关注度和销量也有较大的影响吨烫陈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽眷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懊悸。另外武凰,天窗也是大家乐意看到的配置湃掂抒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旦洽坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稠绊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苫。三点式倒车雷达眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冠,也让尾部的整体感表现更佳没毯采。   本文导航烘电潞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泻川谱?”每个人都会在心里问这个问题泼蒙。它是个新来的家伙厘杏酷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滤氰。“这不就是3系的Coupe版本吗蘑戈郴?”有人一语中的坝困沦。故事讲到这里似乎就可以结束了苹,但事情真的这么简单吗哪?当然不评奥。在真正去驾驶一辆宝马之前捌哇茅,我们无法给它下定论返褪抵。于是问题变成了笆铆:“4系是一辆什么样的车帘割如?”   几个小时前(11月12日晚)久,4系刚刚在国内上市将烈烫,售价59.6-73万元瓷寞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灌淀,但不管你是不是4系的潜在买家其拳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奴。因此藉,我们为什么不暂且抛开一切杂念奉,而单单去欣赏这辆车呢魔蘑?   ●外观适:若要欣赏邯瞧舱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辑猛科,中国官方名称435i 豪华设计套装歌拣。仅从外观来看孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舍。原因很简单十,它的确太像3系了瓢睹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铣,4系如此像3系(F30)遣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抖肮奈。大家难免会因此而看轻它秘膊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫂毛。再瞧瞧6系铰冕,虽然与5系和7系的关系不一般己扯滦,但它显然幸运得多侯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拈朗蔷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗,即便这辆车没有装备M套件贰受,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗陋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闭论握,从这个角度看柬缮,再也没有人会说这是一台3系了钵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe板蚀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烤细假,易成为人们眼球的聚焦点饯铅缝,有些喧宾夺主的意思骂扮夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呵。不过轮胎的配备让人不免有些失望侥鞍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7编,对于435i这种动力配置来说诉裳,225mm的轮胎确实有些太窄了笨。   从车头到车尾欧,你的心情会越来越好思第,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筷。细看尾灯造型擞磷太,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别烈长,配合流畅的线条盎啤徐,再没有旁枝末节公吠,给人赏心悦目的视觉享受绢土。   ●内饰趣:领导试愤缓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓶匠感? ? ?   4系的内饰应了那句老话黑拭:“以不变应万变”残厘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悼彭腔。为什么这么说清矾陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聚京抒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粮米弦,如果真的会有人选择这款设计套装陛通戏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苯川玫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷握,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弗茅污,不如回过头来看看那些被你所遗忘贡内孺,或从未关注过的豪华品牌拓艾。在它们身上麓芹,有你难以发现的豪华品质蹬混退,也有能够让你折服的豪华配置蓟地坷,总之恳垒,在选车的过程中喊鲁坦,尽量不要做的太绝呈碌,因为买车不是跟着别人的感觉走层搭,选到自己合适的才最重要朔拓鲸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伐沥,又考验耐性的工作拔钳。往往在某一个时段有一丝懈迪汗菔濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健,做出全面的分析与指导郴,以同级同价帽、同价不同级等角度出发吓,全方位给您最全面的购车支持喂。   X是一个颇具神秘感的字母慑逃梯,我们经澄惺獯ィ可以在电影中看到这个字母的出现乌浮谁,往往能与这个字母挂钩的人物敬,若不是什么超级英雄精,就一定是罪大恶极的反面人物癸干。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纶胸。由于种种原因撬架瓜,这些汽车界的X-man无法全部到橙痰偬印,而今天出场的这三位恰掳髓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衬穿。   两款日系一款美系凹亢无,这样的搭配或许有些欺负人氰拿芦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗睦。作为ABB之外的豪华品牌骸擒春,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蝗避,都在顶着巨大的压力在中国生存者爽。当然烩,它们之间的生存状态可能有些并不相同烧,这与进入中国市场的时间贺身、推广力度廉逼、价格等多方面因素都有这直接原因丹。SRX冕姑羚、RDX和RX贡,既是同时拥有X标签的SUV车型径宽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暴懦拌,这样的巧合其实并不常见厦浩扳,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潘蓄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹年袖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晨核新。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后空外废,将其取代的是刚中有柔纯,粗犷与细腻的结合体椒面巍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱河。   本文导航溪挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知譬,很多汽车厂商都为国人做出改变变闻会,纷纷推出加长版轿车矾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抄姓潭。新车在天籁的基础上加长了135mm耙舵,但它真的只有加长这么简单吗棺?显然不是江,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晴,新车定位要高于普通天籁抛、迈腾雅阁等车型刻迫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熬辟,与之前换汤不换药的公爵版相比闪,全新车型有着非常大的改变禽徽,它注重车内空间私,更注重后排的豪华感受信狠侥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型珐败韶,主要竞争对手为丰田皇冠桓钒眯、马自达929等车型担图。公爵自1960年以来共推出过10代车型勒。之后公爵被日产FUGA所取代潍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丘羌弟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卵衡,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘿,并且在轴距方面饥磷,全新公爵版也击败了其他金正对手慕。在车身尺寸方面捌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度如醛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愤。   新车的前保险杠经过了重新设计肝菏桐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氛庆僵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啼透浓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氰。但全新外观并没有显得笨拙懒汕,相反侧面线条看上去更显硬朗百梅,同时还提升了豪华感卯绷娥。17寸轮毂采用了全新造型泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁环究。   同时新车的尾部也经过重新设计授徊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓄撩,让人心里觉得踏实妻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹊换凳,这也是日系豪华车惯用的设计手法锨须金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅持忍卵。   本文导航孺湃式:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轮酥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救陀纪。不久前狠谷堵,哈弗H6推出升级版锋帛,现代ix35也完成了小改款款,今天我们就将这两台车拿出来比一比槽栏观,看看在汽车领域内懊室,中韩的差距是像国足那样不争气辩烷砍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力书氓钉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比薄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和,而且发动机的选择也更多共踢拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迫襄崩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漆窟孟。售价方面两车差别较大零别尺,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍壤实,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右链梅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓痢。   外观酗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脚迟梅,比较明显的是在车头狼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烽,另外在车头下部进气格栅露税达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虎岁司。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搞,不过因为仅有三款1.5T车型门,因此他并不是今天的主角温。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巧娇搔:第八代索纳塔)憨祷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型的闻骏:全新胜达)邦,两者在ix35身上很好的结合在了一起教,看起来既有轿车的美感判相淘,又不失SUV硬朗的气质际络。 外观配置对比桓嗜矮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大充闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔫燎狗,优惠后的成交价在15.84万元左右激操,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佰,因此我们拿出这两台车作对比差椿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泡逢忙,除了天窗范,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暗。   车身颜色嫩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丘麓浪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秒镰羌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吻省,多了一个闪铜颜色的选择赎。哈弗H6颜色也足够丰富羡钞挡,平日最常见的白挟、黑拱辩、灰氛、银都具备拢柏斜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晦,基本足够满足消费者对颜色的需求痴规。   外观小结吧许朔:   外观方面我认为两辆车都很耐看摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壬,因此更显时尚变、硬朗宿擎补。哈弗H6外观也很不错鹿,可以给人非常沉稳踏实的安全感熄刑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芒,外观就更不输给现代ix35了弛藤。更喜欢哪一款见仁见智痢谋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娜断。   >>>慎防购车陷阱瘦牡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV香暮?当然是因为它空间够大班,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因似硷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浮饭柒?或者说什么样的MPV算好鹿撮宦?多大算大编某深?今天竣酗,我就从一个汽车网站编辑的角度竟杀孝,跟大家分享一下我的标准和看法办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现送。   在我看来绣,对于一款7座MPV来说其。大家应该首先关注它的乘坐空间耗狠,特别是第三排乘客的乘坐空间觅牧。因为以我的经验默烧男,7座车型中袜禄馈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敛潘。要不就是顶腿踩喂烽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜕。所以在选车时违呢配,这一点大家要尤为注意倦伸溶,否则第三排用不上鸡牵,倒不如少花钱买辆5座车本攀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锋配。   第二个关注点是后备厢讲徒洪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饺暴。很多7座车型在展开第三排座椅时懂渐兽,后备厢连放个包都费劲了棺握据。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妒,有可能一点行李都没有吗辜?所以这一点净玖,大家在选车的时候也要注意港池脊。   第三点是便利性替鲤拐,这个除了日常的储物空间外肠熄乾,还包括第二排上下车的便利性湍堑、进入第三排的方便程度等燃。对于7座MPV车主来说烘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽弘。一般来说前排往往是孩子爸妈啡碉,而后两排则是父母和孩子话迹抢,可以说是老的老宿督、小的谐夜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癌。   开头长了点连,主要是跟大家分享一些经验酚蕉,下面我们进入夏朗评测卉,看看它的表现如何币嚎权。按照刚才说的茹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竟。至于外观门、内饰拧罐惟、动力等缓笑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侯吭涸,我们稍后再谈寒。   ●乘坐空间迟缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒂汇层,一辆7座MPV勺,前两排的空间肯定是没问题的食剔遁。比如我身高175cm凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕响矩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滥掣拦,靠背的角度也可以调整30°左右千。前者很重要劣,可滑动的范围越大坞,和第三排相互迁就的能力也就越强纶。   从上面的体验来看瓢宛,至少从腿部空间方面来讲眠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冕纱摧,而且进入第三排也并不是很困难凉似绢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虑臂挞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缉,几乎领先于所有的同级别对手存,所以相应的适灰派,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞。另外有一点大家很容易忽视的是苍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局癌宋快。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任困誓恫,而较窄的第三排(受后轮颓、后悬架影响)则只乘坐两人楔。   与夏朗相比们,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窖拔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上林括,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弥,满载时第三排的舒适性可以想象秤架届,一定好不到哪去济壬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恒冕娃,而且五个座椅都是三点式安全带类铅垒,都配有头枕倦薯,这也是其他车型都不能比拟的一点颅达佰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痞查,比如长辈腿脚不方便进第三排脆箱,那你大可以将儿童座椅装到第三排骑,这个很多对手真没有拔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丘,到2013年11月新车上市搽,短短4年里噶摩结,观致汽车为世界带来了太多惊喜副蚀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳散恍。新车迟迟不上市丹旅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开附誊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仑。是骡子是马锹狮冠,终究得拉出来溜溜肮刀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品入诽洞,到底有没有想象中的那么优秀教檀?趁着这次的试驾活动挡,必须让各位清楚的了解真相酚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞前饭帮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舷黄?这是个很敏感的话题荤协,却在任何一个场合都不得不提腥菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奈脖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撮删,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸵,而非决策权渗透绿算,这个是一个需要十分明确的概念成烂姜。   综合来说嗅想细,您只需要知道鲍蜕:它是一家合资公司呛,也是一个中国品牌擎,但是它的发展不受制于任何人乱筏, 并拥有独立的书害浮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菩儒幸,制造的也是全新的盎、面向国际化市场的高品质原创产品疼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沮慑,副董事长Volker Steinwascher石清仁画藉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苹,前者曾是大众集团高管妇簧藐,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫡私劝。所以在观致3的外观造型上桶慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知催。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甜辱扭,车身尺寸拭库渐、腰线的丰富程度等鲁版吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胁。如果一定要说有什么特点的话功,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犊。   不过篡,若是细细揣摩这款新车陇炒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崎说,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桨。而由法雷奥代工的前大灯久,不仅在制造工艺上彰显大厂风范导,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粳熟行,如果您愿意再多支付一些费用锰传楼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邻、大灯自适应开启及清洗等配置睫吾篮。   除了前大灯内的LED转向灯之外疲,后视镜上同样布置了LED转向灯倪,只是LED二极管贴片的间距有些过大宿行,点亮之后似乎缺少那么点感觉侨,而厂家的工程师也很认同我们的看法趣辩,表示会很快对这种设计进行改进啸脱杯。而后视镜的特点是宽度很大翅摄棉,可视面积优秀橡,并带有电加热功能玻莽湃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称假,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栖骑,无论是大灯逞钩、尾灯组布局放,还是倒车雷达的探头布置等等涟靶。而很多时候悄每,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垒芥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冻琅,设计师的固执被得到了采纳梯栏那。   有一个很好的例子来阐述这种情况如,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯很蟹稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暗飞。用厂家工作人员的话来说伞啡报,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吴,必须成双观铺柔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乐:LED光源+导光条创酪冻、双倒车灯捞凳、双后雾灯椽匿,灯组的供应商仍为法雷奥始茬透。   尾灯组本身的效果相当漂亮彤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诬掠,但不得不承认的是肌糠崩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少触蒙。双边双出式排气管烧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裳靛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疏娥儒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娃跺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属互。轮胎方面观致3也是十分的给力诧授,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品台溉,因此马牌就成为了唯一的选择痛,对于消费者而言自然是件好事贺惊汀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斧穿被,这款产品显然更注重驾驶舒适性涉型臼,但规格上似乎不那么亲民帛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漠盒钉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淀姜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澎叼,虽然市面上可选择的车型非常多弓菩,但是想要在其中选择出一款空间够大苇,配置也不能太差的车型渤丹枚,着实有一番困难筷铂窍。近期我正在为选车而烦恼上旦娄,裸车预算在10万元上下逢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多模秤,所以对空间的需求比较大据疟芍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灌勺,今天睛,我们就在这两者之间前,来一场空间的较量娇煽。   飞度共有5款车型衬匹虾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖,骊威共有8款车型朔堵熄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸互。此次对比文章中辜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比日舞,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜕茶,并且在上海都有一定幅度的优惠恃,实际售价两车差异不大溉奸还。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观画视:飞度时尚运动北惜渭,骊威中规中矩峰。   在外观造型上渐,飞度外观饱满交柿蔷,硕大的前大灯怯态哭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚东绒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乱陛,不过现款的外形并不显落伍斜。骊威的前脸进行了重新设计梯刺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆菠桥,不过整体造型依然中规中矩担拨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面家,飞度长宽高三维尺寸分别为厢鲁:3900×1695×1525mm郊桅侥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔼,轴距为2600mm斜,从数据上看谰涵,骊威具有绝对的优势匪节。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潜霓世,请继续看下文却冀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘁谴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呢范新,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽仑。另外视隶麻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茄猴清,飞度为前后盘式旦桔,而骊威为前盘后鼓皋链。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疾帮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用们,对提高倒车的安全性也会有所帮助备。相比之下麻愁墩,同价位的飞度没有此配置屉皖涧,有些遗憾残千。两车都配备有倚菔睿控钥匙驼乌,飞度将胰绯玻控按钮集成在两把钥匙上氖,而骊威的蚁恚控器与钥匙相互独立膘,而且仅提供一个宜悼蹇希控器此,不过两车都装备发动机电子防盗系统辫部嫉。" "  现在出现了一个有意思的局面沙仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翘,而且还有像大众汽车那样素方,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抒媚董,在大众汽车之后晾犀漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慷旗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猎。下面我们就来一起看一看这款车森烫缺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吧棉镁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孔码?不得不说导,从外观上来讲刮劫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了形弦,购买它的人们熟堵屏,更多是在预算有限的情况下追求实用性炊统瀑,谈不上什么审美喜好啊。而全新爱丽舍的外观设计供改肛,明显向前跨越了一大步疾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳖赶散,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剐受。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琼牌田,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的描凰。这很符合中国老百姓的用车需求绊成史。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋,注重舒适性士,但行车噪音比较大齐封。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闯褐,除此之外锤逗,车外再没有开启的地方解,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申瘁播。除此之外拳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头此隙估,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翱顿,属于全新爱丽舍的卖点所在柏箍。   本文导航恒茬:" "  一直以来吨茅擎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绅攀赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艇渺,但始终让人觉得有些激情不足技柔斡,与犀利的外观不太相符翘。日前酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机波独池,传动升级为6前速自动变速箱肚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜脓,提升了该车型的整体素质玻佛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场蚊,在外观内饰方面变化并不是特别大妊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黑,新款MG5 1.5T也不例外辱。如果说红线彰显了运动气质敢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些土款。   新款车的侧面造型与之前没有变化莽溶妈,作为强调运动的1.5T车型颊坦铰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巫。车尾的变化也不多百,远观基本上发现不了变化所在矢茎隙。   本文导航财寇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手繁诚,而在中国市尘仔汕浮,两者的竞争更是激烈铺,A4L一直在销量上处于领先地位外,但宝马必然不会轻易言败溶,所以我们看到了宝马316i的上市滔莲,其价格下探到30万以内沮曝朗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俏险,豪华品牌朔愤森、售价30万内叙宛醛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戈罗琳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣架。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型础,还有手动与自动可丫镂端蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据吭胺辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驾赣坑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穷谢慌,并且我们看到官方定价方面换,316i进取型甚至还要便宜8000元郎僵,不管你是不是“壕”纺沉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慨访未:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躺酥遍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赁搭,在大部分城市廉设,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影内,所以过多的点评话语我就不多说了烫,谁更好看都是自在人心的事桨藉霞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淳酚,但是小编还是要尽到自己的职责誓,必要的展示必须得有罕畏纫,下面就看看两车的车头正面大图对比五次秃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽烯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了节合踢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型师,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挞轨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唇嫩蹬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了南,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庇儡偶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醚拟,不过这都是个人审美的问题了坤献秃,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘸忙。   轮毂上险,两款车作为车系入门版车型才,都使用了16寸轮毂搁,尺寸相比各自中高配车型是小了些穿氖复,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狭谁凸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匿蜡仕,并且在胎面宽度上比316i更优奖卞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲍吴,用一款中级车以较高的姿态切入市称吵萘ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荆,按部就班的推出了中级车GA5饯棠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型请,而随着国内SUV市场的井喷稼炕焕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斯关姑。   好的产品才能抓住消费者毖骂窟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力航。在今天试驾的这款GS5身上仙咸彪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疏寐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伙世帕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢头戚距?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寄录领,看上去却十分洋气呜靠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732零恨、1854犀、1680毫米盖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敦,这也是国人喜闻乐见的我权。   车头的设计略显凶悍酸吩,设计师称设计思路来源于雪豹壕仇轨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仁沮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人副。前大灯采用了透镜式的设计餐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祥承,这个考虑绝对够实在辆卷衫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强光阜拨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫁档妊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棠剧按。   在轮胎方面暗桐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尉扛巷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栋。轮毂的造型十分普通蛔,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜂。   尾部有一个明显的掀背设计酒涪澳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湾。尾灯采用了主流的LDE设计蟹恫孩,搭配大尺寸的高位刹车灯耸廉鞍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斑酬,辨识度也更高掇藐绊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旦适?是豪华奢侈的奔驰S级乒,还是“上天入地”的路虎揽胜算,亦或是驰骋四海的保时捷911厢胆桑?对这一价位的车型来说弯危,什么才是决定性的购买因素峦勺?是配置还是性能俄?车型对这一价位来说到底有多重要诽?要回答这些问题当然还需要专业的解答潍霖。今天四,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车按贰骨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痢熟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弧沮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屏频括。非土豪们紊,退散~   由于有200万元这个限制透瞪登,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痹琉嗣,但市场有20万左右的加价糙官徒,且并无现车疚松。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胜祟,这款车终于摆脱加价蕾,进入平价销售阶段筷,当然能否买到现车就看各位的运气了茧靠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堑熟,但跑车的身份无疑是最拉风的鞠射将。   尺寸上实在没什么可比性烩人毕,加长S级无疑是其中最占长度优势的秦猩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短花晚贤,跟标轴S级还真有一拼宛间,巨大的高度也傲视群雄爸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缆玖德。最后我想说的是锌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涂巢挠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了任,公平起见还得排除车重因素阿裳。别看S级一副身宽体胖的感觉穷屡拾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廖府办,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心动迟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开负掀,别吓坏了后座的VIP惩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人党,但也确实相当可观了霉冀岔,不过由于这款引擎还是有一定年头的纪常稿,其276kW的最大功率是三款车里最低的偷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎温昏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的请霉。不过写到这儿我很想问一句袭戌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艰鹅挛,就能成就今天的丰功伟业暑井,是这样吗滔檄奈?就算这不是一个伪命题盎缺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件深甭氦。那么拓猾娶,历史能代表什么箍?之前川捌蹬,我肤浅地认为贸汗甩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到餐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皇肋堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姑。 ●何为中国专属龋鞘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆疤姑:S400L两款煌罐径、S400L混合动力一款慑、S500L一款那坏敛。相比世界范围内的S级丝瓦,这些车型有三大特点琼龚纺:全部为长轴距版搓典、全部为汽油车路、S400L两款车型为中国专属式峭蘑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长春哦稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菩恢兄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机皖慰坝。因此蔡,中国专属的S400L与它们相比毫就藐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机空。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喘即。我们已领略过S500L的魅力烫砍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剂。   ●外型盎:更长惫啼、更宽剑、更高驴速,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致便,尺寸上献,它比上一代车型更大汞棺撬,轴距则保持不变毯努。从数据上看捌滇渴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐,但落实到实际的视觉效果朵,我想没有人觉察出几十毫米的区别迪泰殴。相反仿伺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韧疏构、霸气很多屎限。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刮顶豢,根据车辆配置的不同你完蓖,全车使用的LED数量有所不同半外丸。我们不知道具体车型的LED数量痴靖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伪堵舅,它足够惊人徐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乒、中国市惩┪浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐。对于中国人来说必淑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酚访苏,中国人将有更多合适的车型可以选择氦挺荡。同时拔谓,市场竞争日趋激烈芹,汽车售价降低氏、经销商服务更好绒呵。   作为目前全系的入门级车型吗煞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势任乐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脐贾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搂漆噶。对于S级来说雀谓滑,无钥匙进入功能十分重要孩喀,没有它贺炕,许多车主会无法接受覆镐。   如许多人看到的一样锰借,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锣缆贫。在奔驰车上桶疤,总有许多你也许永远也发现不了的配置吞贪妨,它们中许多都与安全相关奉。比如S级全系标配的自适应制动灯芍拆棘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度办圣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侈罢剿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寇琳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矩皖沥,什么是MPV车型帕糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影超儡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兑堤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秦累莫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型断,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笆电菏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陀凯。是MPV啦扁?是轿车渤?还是旅行车杰盼八?这看起来确实是个很有难度的课题少媒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿举。   当然这次大家不用只听我的一面之词拭巢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孩,而且他们一个是马自达5车主闷,另一个是沃尔沃V60的准车主氢递,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比川顾食,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辣病。   首先登场的是胡正暘花瘸氛,大家一定不陌生糙寸堪,他是我们汽车之家评测团队的成员想渺,今年27岁叮,算是个文艺小青年滩算陛,热爱生活弛廊哥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兜,刚刚新婚不久糙,正是对未来充满希望与热情的时候畔镜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰孺碳,如果家中添丁的话拈办,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韦殴。   杰德测试车刚刚来到编辑部峦田侩,胡正暘就迫不及待的去体验了贾少,据他所说舞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隶句,属于一见钟情播黑耙。另外从外形线条以及车身尺寸来看切,杰德都和V60差不多剑圈,是辆旅行版轿车的样子驶献剃。   当然外形只是一方面售石涂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撵接是,特别是第三排座椅态屠狡。实际体验了一下统,将第二排座椅滑动到最前面的位置噬伯炽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杉饰蘑,头部也有四指空间狮撩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单双,之前的文章中我们也有过介绍季芹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扁矢上。   更多精彩视频腊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寡栋卡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桔景,表现基本上与V60相当奢却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硕波寸,在放倒第三排座椅的情况下杀,用同样的一些物品存放来对比簿呛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颇,而如果使用上第三排座椅肝坷记,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碧。   胡正暘对于杰德的看法联衡:   首先杰德样子很好看蜡,够时尚袱桑竣,年轻人都会喜欢怕玩。另外全锻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傲,但是内部空间利用率更高蝎苗,实际空间体验也让人很满意怖芒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间失舱猛,这点非常不错藤嗅嫉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泌农。   不过它有个问题炔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俱,只适合短途出行炕驰乡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了付楼,如果需要经常外出长途旅行的话番,5座版车型更合适供绍肌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间删定堡。近期缝,2014款雷克萨斯GX400推出市晨兰∨住,作为小改款车型豢虽,此次推出的新车在外观方面做了改动构敬,同时在配置上也有一定程度的提升含脐,动力则保持不变讨,售价方面与老款车型保持一致涵魔皖,提升了新车的整体竞争能力太泉片。下面跟随我们一起来详细解读这款车型每牵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仍垒、308迟螺、408汰退囊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肚,现在又来个301募哼疲,不要说是消费者模篙嗣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弊。这就是紧凑型车市辰干谋痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域床。东风标致301矛头直指桑塔纳晌、捷达和昕锐赏,我闻到了火药味乌娟熟。   11月19日上市诲,预计售价9-11万措,与雪铁龙爱丽舍同平台雀刷亮,只有1.6L一个排量挠矩览,变速箱有5速手动和4速自动可选宫。以上这些是东风标致301的一些基本资料盒澜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望家渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息藕拿筐,以增加关注度簧冈薄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版便扳,为全系顶配材。咱们从标致301的身世说起绅,先把头绪给理清了快。   ● 东风标致301是辆什么车律塘?   听到301这个名字戎,大家都能知道杰揪,这是标致的“3系列”佩奈练,但307捻、308听过趁,301却是第一次听说奉。其实301的身份一点儿也不神秘夯,大家都记得富康吧沫馁说?富康是雪铁龙ZX你兴,后来在中国改款改名疆,叫爱丽舍肝侗跑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沥激,这是它的第二代产品啪绣辞,而301纪瑟,就是标致版本的全新爱丽舍巧剩,它们全都是一家人寺徐。   对于大陆市场来说陶梁拐,标致301是张新面孔荷溃,其实早在去年底它便已在土耳其上市紊密汲,之后陆续在阿尔及利亚隘闹、俄罗斯等许多国家上市桐烩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翟剧,同时伎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渡骑。它将被销售至世界各地兢采伺,成为一款全球化的车型勃囱钒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侗来冯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堤,标致301的外观乍看上去没有什么特点煌棉。你可以猜到这款车的定位了岁,30岁上下烫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暗。   其实301长得有那么一点像508沧位,这是很正常的计画,毕竟出自一家门疚渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通清吴。要让更多人接受冉胚免,太个性肯定是不行的侮,所以这个设计思路挺好宽断,也应该挺对中国人的胃口掸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抹纱丧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳送驹掀、捷达起、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm队块,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棉蘑河。不过它的备胎又回归了185mm胎嚷,而且氏瞬,可能是出于成本控制等原因懂碌,备胎使用了不同品牌的轮胎貉姐。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮儡此,总感觉哪里别扭髓认,也许将来出个两厢版会更好看歉笺靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少群凹瀑,而且中高配车型都有膜卢,比对手厚道敢儒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足从漓,温度适中港,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伤枚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涡聪茸,他们不仅发明了西餐餐具事:叉子探头搓,还孕育了诸多跑车品牌食,比如瑰涉剁:玛莎拉蒂壕廉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闺收篇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车透免:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凉五翟。   ●外观辆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车板,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疾糯侍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色违,它们都是标准的行政级豪华车书涧布,有着一副不苟言笑的严肃表情罕洽,外观线条规整逞,那种气场让人敬畏阑涪芹。   而玛莎拉蒂总裁则不然线闪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淖摹盆,但气质却截然相反花廉惊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脆,标志性的大嘴咄咄逼人掏,意大利人对于设计确实有自己的卓见托誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起局,它无疑是最夸张戎北骆、最具美感的剐弯田。这的确也与细分定位有关系掣静糯,奥迪A8澜、宝马7系这些德系豪华车都以低调筒、沉稳为不变的设计主线检忙菜,更多的在表达权利盒挡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诲背。而意大利人则不然牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靶,即便是这样一款行政豪华轿车叼,依旧坚持了张扬的风格蔬。   这是我第一次见到新总裁的实车纱,它确实比老款要漂亮氰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤私新阶,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞。   车尾相比车头略显内敛痕疟,双边四出的排气管成为了最大亮点狠蹈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吕沟,聊及为何选择总裁时餐,他满脸诚意的跟我说潜陀季:“好看!跟找女人一样绵稼,好看廊别。”“呵呵吻撕,好吧糜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羌炊夯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚莆,卡钳由Brembo提供价匡班,颜色理论上是可以进行选装的措独。轮胎为倍耐力P ZERO系列汲琶,前轮尺寸为245/40 R20需陷仙,后轮尺寸为285/35 R20谱巾。   ●内饰奢:运动豪华是主格调   置身车内村炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戚献,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赶伺,显得有些过于保守了携剁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孤杆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膏犬。   方向盘直径略大到嫁,背面配有尺寸硕大的金属拨片拱,手感很棒卯。导航系统为Garmin色氰临,7英寸液晶屏尺寸不算大裂,中规中矩圣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侠窟投,已经很少遇到长相令人深刻忙,而且相当满意的车了幌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米,价格低冬题焦,与同级别车型竞争性价比十分突出防迸欺。但在长相一直不怎么给力桨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措醇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斡,不走伪高端路线的致尚XT架确烦,其动感的造型非常独特痰。在我看来圣舷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呜蔫夕,购车群体越发的年轻化楼。   说他年轻持凛菜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆事夸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锈率,这只是时尚的一部分谐葱呕。   前包围的造型充满了视觉张力糙坪狄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秆戊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割,显得非常动感拨但。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昂版版。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浪按,这也是在向合资品牌看齐甭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鄙蝗彤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稻光莽。而在车身尺寸上舞釜矩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趁筐舰,与他同级别的对手相比有着明显的优势彪掀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沦痉辣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癸灌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贾抠,上窄下宽的造型十分饱满乃蹲,而且显得更加稳重浑侯愤。尾灯的造型修长檄撕午,且正好与车头灯遥相呼应恨悼蜜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恃,动感汰蠕、年轻杠骗瓜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陈幢醚,虽然仅有三款车型配备此装置仇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醛,想必也是极为厚道的还时。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上,我是汽车之家刘涛揽膝啡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栓速酥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魄杉巫。时隔一年后的2009年砷惋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔑,选择它的原因绘匆寝,用三个关键因素涵盖假:“外观内饰漂亮眷、静音好请郡、配置高”炯拳春。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戚沧伸,作为老款车的车主赐程,带着期许藕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胯缓据,有了下面的车评舜。   注释睬:为了方便大家阅读鞘警吻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皮,描述为“新君威”扭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擞,以下各个环节的评价用满分十分制寐,做点评悄沃畦。   评分标准趁:   及格驼皋沸:6分   表现尚可剔:7分   表现优秀雌慷盲:8-9分   表现完美肠秦:10分   外观肃:先天胚子好睬刷甸,改改更“时髦”   改进评分缕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铃诗百,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计据挤,应用到了现实量产的车型中劫。在当时土,245mm的胎宽年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上克,毫无疑问是走在了对手的前面丹韦。这种先入为主擦旱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娩聘聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虚仿蔬,说君威有一副“好相貌”砷氢,我想没人会投反对票徊沃收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距,18寸的大轮圈不仅保留阶虱,而且换成了密辐条设计篓颗土,前格栅的修饰缺痉,在视觉上显得更为立体贰挞,但就我个人而言更喜欢老款泡下,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”权娶。俗话说“7分先天笔陛康,3分后天”迁虾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楞贸,应对国人对“时髦灯具”的要求膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灿,坦率讲姬韩,不是我喜欢的风格泪徽茂,如果换成一辆科迈罗酸啊官,我想我会投赞成票甭邻藉。后尾灯泥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦喉,视觉效果不错某潦,灯源亮度不刺眼抨漆寄,亮起时不会让后车问候“家人”挥。   内装磕尾:对不足进行了优化告沥,细节仍留有遗憾   改进评分痪:7分   我必须要承认斜,我是一个对细节做工异常挑剔的人隆。从2009年到2013年铅郊,新君威经历了至少两次改款升级秋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翰赁男,仍未得到改进圣。强迫症对于细节的不足抡鹃暇,只需一眼就记在心里磨龟店,每天上车看到就会不舒服爱绞扳。尤其是汗辱贸,新君威的前排仪表台与座椅之间摹棋,留给司机的跨腿空间并不大林淮挝,当你磕到膝盖外侧时徐,你会嘬着牙花子搭,蹦几个“脏字”雷害。   聊完了不满皋摧,我再说说好的地方番仆阿。日常上下车艾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帽迸虽,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨扫菏,座椅的“敏感”部位工,已被我蹂躏的起皮俄篱、掉渣辜溶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斤,视觉上显得极为邋遢阂拍。此问题啥潍,在新款君威上得到了明显的改善臀涟,侧翼立起的角度变惺住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像该,但此问题我跟厂商确认过苇,确实为真皮)嗅殿叙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薪练。凭此一项伐,拉开车门的印象分就能加不少剔绘衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分齐,我的老款君威在二手车出售时畅舜,就因为座椅皮面老化的问题桥尺,被“扣分”狼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篓掣始,好了许多汹乱埠。8英寸辞、带有触摸功能的中央显示屏慕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰房搞酥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睫,在实际操作时显得华而不实凡焦蔫。多数情况下要调节温度狸,只能用手指去“抹”板亮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妈涵葱,并且无任何的震动回馈提示搪,行驶中操作不够人性化禄储。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)成悄苇,相比老款的旋钮控制厩翰宝,视觉上科技感更强娩。实际操作时写,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毕甸乔。尽管支持手写功能挥,但表面手写板的面积很形冉塘蕖,如果手指较为粗壮耸介,表面面积不足以支持对手写区域的要求锰拱。索性蓝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作套党。   小贴士圃态斯:针对上述功能的操作“鸡肋”免裸,我向厂商做过咨询惨廖。对方最终给出的结论是疤隋,此功能在研发初期侥说,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躺糖,停留在几年前讲纷吻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陷唐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”权。   仪表盘上的这块儿液晶屏沦,支持多种信息切换查阅彼铜,视觉效果自然更时尚旁偷模,也符合当下的硬件的升级进化潮流彤晒叉。但敌谋,仅就我个人而言藉板,我认为任何一项技术的进步与应用潞号牡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讲疟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丛茬,所以仪表盘的车速指针领,在爬升时有明显的滞后和顿挫感儡,当你想从正常模式切换至电台模式时揉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛啸屑,时间大约在2秒左右颈壤溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茬爬,因为系统的升级擎驮挥,所以导航从路径开始到定位确认导航坚,逻辑上相比老款车型溜愤,要合理很多筋峦勾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拷,被彻底改进塑屋。提个建议溅敌吩,新款对于路径导航的语音提升史窜,在路径判断时锨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堕奢膝,如果将“请在下一个路口右转的话术”小帮挛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啡辑。整体效果丁,高音有提升弓呸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次封搬。以往那种“嘣呲拎蔡筋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擦,无法在这套BOSE音响上找到觅纶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脱惧经?加长版!与其给那些改装厂提供生意潦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车始娶瘫。近日投伟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L太,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恰郡,这款车就要正式发布了首呸,海外售价14万英镑起孰,约合人民币138万到寸烩。国内250万以内应该是不要想了灰,土豪们还等什么匆可捣,赶紧再加价20万下手吧C畔摇(注释勾校:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夺菇,外观上并无过多区别华薪淳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厕败,因为用三个字就能总结亢:没区别迁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汾。除了实实在在的空间优势半病挂,那种与众不同的气势也是重要因素之一骇曹骄,这种毫无区别的外观脯能,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骡幌牟。   英国人果然内(men)秀(sao)川财,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱看妒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅港邻通,改造成了两个相对独立的乘坐区域箱绦,原本的中间座椅则变身中控台狼笺祥,提供了空调胆哀扒、多媒体磺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键如感,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偷卉。动力和传动系统方面词蛔粮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忿骑委。   总结涎恳:路虎揽胜L目前仅计划在中国毫涛酥、中东地区和北美市场推出第卜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黄。另外鄙纺潞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型化辣,预计广州车展发布社佬田。土豪们继续准备银子吧题如输。 免责声明夹械乏:本文仅代表作者个人观点姜奈,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容顿鼻府、文字的真实性颧、完整性阀佛饥、及时性本站不作任何保证或承诺靠,请读者仅作参考绥,并请自行核实相关内容壬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧,那就是新一代天籁·公爵瓢。早在2008年6月桐,东风日产就推出了天籁·公爵廖,它的外观勘骏残、配置均有别于天籁其余版本派,更加高端大气上档次拦。也许它不是最走量的版本遁苗创,但绝对是天籁系列的一面旗帜疙久。在让大家久等逾半年后沮拨钦,新一代天籁·公爵终于露面筹探,我们也第一时间对其进行了实拍粹桂。据悉桓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咐琶。 『注袒抛骆:为方便大家阅读宛,文中天籁·公爵简称公爵版靶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曹尉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鬼板隘,时而艳阳高照抱歉呈,时而大雨倾盆粪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肯发千,与身旁碧绿的草地相得益彰竿倘耗。我盯着它看了许久缺售,心里盘算着庇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仍?   嗯香,画下草图之前得好好思考这个问题恰绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烫案。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错完成法,唯独看起来太眼熟僻鹿,对旗舰来说这可不是好事翻纫娩,在A6L甚至A4L面前浓洁,A8需要更多长者般的自信氢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颅彻使:六边形进气格栅面积比以前大了不少补挂洽,而且线条硬朗到接近于矩形谭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电,从前脸横贯而过褥,再加上全新的矩阵式LED大灯逃布锤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玩奔码,它是A8这次改款最重要的升级之一蹿物,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搭呻。以前大灯为例上,分为远光褪、近光封、转向/示宽这三组胺,所有光源都由LED组成奉赖浩,通过与摄像头蜂、夜视系统纺、导航系统等部件的协作绣吩攘,可以实现几项很有趣的功能忻杀:   在Auto挡位开启远光灯嘉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柏徊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置背,瞬间关闭部分独立的LED灯体氨萝,会车结束后帝冗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檄笑。在整个会车过程中迁瓮,对向车辆的位置一直不被照亮塑捣思,而其余位置能保持远光照明状态掏剐,既不妨碍对方驾驶员视线卧钠爽,也不影响自己观察前方路况梢揩,相当智能碎骄传。   当夜视系统探测到行人时滑,LED灯会连续快速闪烁三下狙,对行人起警示作用但漓枢,如果夜视系统探测到牛完、羊之类的大型动物糕杉,LED灯则不会闪烁缚尖踌,避免对动物造成惊吓块滥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巳。另外它的转向灯采用动态效果畅界,灯光朝着转向的方向滚动点亮邪锻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力埠胆,提高安全性羚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尖省胳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料款煤境,有些来自室内的模拟演示寄哦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缮诬骋,看看这些功能的实际效果到底如何甘灰词。   跟前脸的改进相比郡,车尾变化幅度要小得多拒,主要集中在尾灯部分弛,线条更加瘦长乖、扁平弥蝗换,视觉效果更干练碳蔼。除了那个“A8”标识贫拣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鳞,看上去还那么年轻运动媳哺诡,缺少沉稳气息讳。再打开车门一看订,我明白了弛对,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴杌写尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车规,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搔棺,使用了和路虎卫士相同的发动机确,配备了六速手自一体变速箱谩,以及许多高端的配置吗嗽垢。让这款车有了很多吸引人的地方维年井,但通过试驾牛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谐娟。很多设计还不是很成熟摩鸥,尽管这样烫,这款配备了柴油发动机的SUV老使,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炔楔,依旧在同级别具有很强的竞争力豢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升布某屠,尤其是大灯组的设计描彭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入断,都比老款看着更有质感还。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菩垒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烽。此外郎会顾,中网的设计很有层次感古痢,运用了一些镀铬饰条切巫楞,也让这款车的前脸显得更大方效。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憾,钣金工艺还有待提高露。   车身侧面造型亮点不多宏记,线条还算比较和谐吧局,亮银的行李架比较好看握珐佬,但实际用途不大喇。车窗所占的侧面比重较行铡,稍有点显得失重肃。四个车轮显得很粗犷习呜票,轮胎品牌是玛吉斯糙弥,成本并不是很高酒缓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奖梅,注重排水性能檬骸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差号。   车尾的造型比较臃肿剿媒,相比车头来说截箍,造型并不是很美观哨胎,尾灯的轮廓没有什么美感可言盾亲,轮廓显得比较生硬韩己谱。车尾下包围外观设计的不算太成熟抗,驭胜使用了三点式倒车雷达踏,在实际的体验中啪熔店,探头反应速度稍有些滞后标都,给驾驶者的观察带来一定的不便矾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离技梨淑。   本文导航河:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膳,已经跨越了整整40年骆俯拉。在这期间昧妊陇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雄临?当这款全新君威GS出现在你面前赫入琶,这个数字就已经不再重要谩兼淋。每当我们回顾历史不拒九,终究也是为了更好的感受当下下势模,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垢存,的确也不太容易考究疏囤,所以话不多说帝顺暑,马上进入主题侣澎。   君威GS是别克君威的高性能版本单,作为其最明显的身份特征赎擅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碾,攻击性十足的设计让人印象深刻噬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坪,采用盾形设计家十啊,显得非常紧凑腊赎烈。大灯部分全系新增了日间行车灯谎,整体造型与普通版君威一致呵劝,仅在内部细节上有些许不同揽刀。   车身长度乃魏、高度比老款略有增加凰挝蛔,宽度和轴距均未改变胃歧粗。侧面线条也是延续了之前的设计悲,十足的运动紧凑风格纽簇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贰,十分醒目味甲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徽搬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形和茹纲,更显紧凑村。LED尾灯为全系标配填,灯罩经过熏黑处理霉,提升运动感陀赦涎。作为动力更强劲的运动版车型使光购,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膜啦教,同时也满足了更大排气量的需求恼募蒋。   本文导航蝗嫁:" "  近日煞炽,奔驰MLC的效果图再次被曝光挡旁澈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煽孝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娜娥,融入了轿车的设计元素贝虱。据此前的消息罕昆廉,该款车有望2015年推出摧凌池。 奔驰ML   从最新的效果图来看竭隘祥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鲍戊,拥有相似的大灯造型酷康,以及下保险杠的设计敦磐簿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈链。此番设计目标很明确蓄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乾蔷恰。   动力方面也来自新款ML船,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睛防抬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稼,峰值扭矩400Nm烦猛心,编者猜测未来MLC将会延续该动力窘。不过袍,MLC未来还将推出AMG版本膝锌。 责任编辑秆辩环:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年射,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱叼吧,然而对于消费者来说宪臣,可选择性太多也未必是件好事苹玻。许多车型的定位都非常接近囤锈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苟狠绞,那么它们到底谁更运动嫁塘偏,谁更适合日常驾驶翁,谁的性价比更高呢溯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肚唬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓶,马自达CX-5在价格上具有一定优势曹诚搅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颁衔什,其它车型在20.78-25.28万之间很绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹭巨,价格适中棉箔沧,而且动力和配置都很不错茅词。反观翼虎骨瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馆纫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抚食,但翼虎胜在配置丰富降啃、动力强劲冉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万归沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涩聪僚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芯查,这听上去有点意思律搂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薄纷,那么结果显而易见伴炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勒肪蔑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米头互,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埂警告。然而消费者大可放心臼案,CX-5的动力也绝对称不上弱郎,尤其是市区行驶撵,它的整体表现很轻盈恋吗反,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敝,没有涡轮发力时的突兀感袄烘化,这让它驾驶起来更为轻松窘。   无独有偶低搭雷,两款车都采用了6AT变速箱鲤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闹旅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣当匿。可惜的是竣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁事。另外掠羞瘟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现全泵,常规的形式很容易操作笑棘双,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筐,并不易于操作瓤卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瀑唇频,与翼虎也有将近3米的差距车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赁坞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谈陵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进独匪。   油耗向来是日系车的优势所在弧,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐金,并且装备了i-stop启停系统牢谩能,这让它的节油表现比较突出精。在气温32℃秸捆库、全程空调北、车载一人的情况下黄采贡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桶,其中经历了畅通和拥堵等路况夕茧吞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腿。同样路况下玫胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拦算,尤其在开空调的状态下穆戒,翼虎的油耗表现实在令人担忧免涸辑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秽锌。   作为一款城市SUV瓷冠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当富,都采用了多片离合器式中央差速器驾参牡,并带有四轮电子辅助制动报,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困昧。从我们之前的测试来看骨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悼邻逛,所以脱困相对轻松一些窝判。不过在这里我们要告诫广大消费者爱极,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玫,但两者的定位都是城市SUV粱勒咳,越野并不是它们的强项尘感。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懂画,油门踏板的脚感笛撵、方向盘的转向手感迸拦卧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要络,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的取煎。值得肯定的是甭乖肩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手净皆睛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邦祟粕。然而相比之下绍灰,CX-5的整体感觉更加轻盈倾茫轿,它开起来并不像SUV乓恫,车头的反应更快想,油门踏板的调校也更加线性亢律僧,而翼虎整体感觉更加沉稳烯,底盘扎实钒苍,但或许是由于整备质量更重的原因堪梆硼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹤市。   就驾驶方面而言癌楔慑,CX-5给人的整体感觉是动力够用喷诺贪、油门线性头、操控性出色系讼,可以用“好开”来形容托矩嗅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感评,但翼虎的发动机输出并不线性壤趴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厢。另外谦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉媳,加速喊说蝎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辽骆删,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车编。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑从瘸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谜,放眼整个市诚Э伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兴,基本上5个手指头就能数过来瞄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫌事轨。   有关于新款E级外观畴、内饰及空间方面的介绍锹沽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钠乳。在我的这篇文章中疵棱唱,主要关注E260L动力方面的表现卡广。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寸按忻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW读咖旁,最大扭矩则达到了310N.m凯荷递。虽然排量并不大鬼冲埠,但是通过加大增压值氛使盆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犊琼码。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氰洼,对于这款变速箱便,我想大家已经很熟悉了蹋。只是我想再说一次屠赐孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕉谈,但在日常驾驶过程中腻饲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子返唤汰。大多数情况下温和脯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验景拘。   只有在深踩油门的情况下少商,E260L才会爆发出他凶悍的一面寂称。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋协。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帮碍,你也可以说他动力输出不够平顺体呸鞘。   一直以来考,我都极为中意E级的悬挂调校刻频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撕疮簧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候品,我挺惊讶的惜藤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狸惊斤。可是仔细一想妇邵,也很难怪宝马会这么着急膘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菲鸿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品团揪撂。据悉楼萎屏,宝马4系Coupe将在11月12日上市榔善,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奉。(注蜡潍:为方便大家阅读舵俊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拉奶,在你初见时到跑勾,很难相信自己会喜欢上他敲辅。因为你花痴于帅气拉风的外观黑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敖,那么他的表现自然不会入你法眼失湿尸。但时间久了囱避胃,你发现再帅的外表也会看腻虐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亮,放松不下拟渤。这时测,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祷浓、运动但不难受的座驾场拈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车埃茄闭,除此之外外泞,他还是一台很顾家的车暑渐煎。   没错碑摆,他没有特别帅气的外表圈,没有特别强悍的动力踌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狙咖。下面榔划,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电卵。   ●车头造型犀利把纺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谦鞠巩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喉违,定位低于大众泪扯娥。现如今壕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞍淮,而伊比飒便与POLO出自相同平台病宝。因此在车长等诸多细节上滦钵硅,两者都十分类似释。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嚎悉膏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长户写、1.693米的宽度棋坤鼓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大都欣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遁乡县,这点确实让我感到吃惊盟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肌扫派。可以肯定的是凉,你无须对他的实用性产生怀疑蠕。   你有没有发现骋睹,他的日间行车灯唉辅萍,很像同集团的老大哥奥迪A8涂规娥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轻氢盗。但毕竟靛灿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂高能价,他的目光也需要这样嚣张淀。   从车侧过渡到车尾暴竿,顿时觉得骗杯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骡暇滦,从凶狠瞬间变成温顺剔晒。我揣测不出设计师如此分裂的思路讹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镶刹勘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎及厘是,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涣,而在我们的制动测试中火赏狼,他的表现也确实不负众望呜。我写这段话的时候苍监,一名同事从我身后经过说了一句幻:“哎深蜕汀,这轮毂挺漂亮的”防蔡。确实贝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烁母袄,在我看来另外两位应该是300SL和964鬼饰极。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100半,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棠水氏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巨。   直到1949年秤工,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功其。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时退坚堂,速度竟达到每小时 132 英里米,不仅完成了试车恍,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕强刹,正当捷豹稳步发展的时候芍垃秦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线视,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罚玲矩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中券署谋,英国国宝酸贿抽?人类想象力的结晶吗咐诫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔚现确,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷途惶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡皇郊,正当捷豹稳步发展的时候擒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚎壕颧,自内而外散发出优雅迷人的气质露,在这份自信与优雅之中违,还蕴含着极强的力量感够晨创。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窘顺巍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荣棠极。   作为E-Type在21世纪的继任者汾墟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感年醚椿,他更是一台纯粹的运动机器端唱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掠山岗,刚刚我试驾的是一台量产车逼。即便是用再前卫的眼光去审视反,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型貌,不过现实就摆在我的面前撑任测,它的的确确是一台量产车仕匿巫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饯。所以侣蠕唤,还是让我们先合隆下巴恕薪、收起惊讶颈瞄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黎妨健。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年末雾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褂盲戎,而等待总是值得的忿拜,十年之后的今天孙甫帆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湘讹讲。   ● 外观盲廷挎:旨在降低风阻   关于XL1的外观奶钝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球告,他们的心中只有一个目标妒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗庞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解釜灵,也皆源于此跋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刺脖墙,轴距也只有2224mm仆境,如果用世俗的眼观去衡量哺驼,它甚至比一台大众POLO还要谐凇,不过也正是因此乓,它才做到了POLO永远也做不到的舒际,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喂葱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉陕。   出于降低风阻考虑殿憾诬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赂吹颊,面对这样的设计喉扇冷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荚戮皆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帝搬替,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稳菏,大众XL1的目的只有一个梯硷,那就是降低风阻泪赐煤。而为了达到这一目的辽抡挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄贿铣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筋,不过相比于传统的外后视镜权现,如何掌控与后车的距离是个问题抡促。   ● 结构叛鳖吩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坍,除了完美的空气动力学设计外玻栏椒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迸澳。作为一台重量仅为795千克的车型喷垄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔽,约占车辆总重的21.3%韩,除此之外锚痢鸿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾誊价匪,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫推萑浮,复古而粗犷的外形割躬,彪悍的身姿廊杜穿,经典的圆形头灯墙,这些都是我选择它的理由媚筹。那么在我稍作白日梦之后脓盗,请各位看官赶紧打断我的妄想擒,拉回到现实里骆酸,假如我的预算仅仅有二十几万的话成,那么好了确废,牧马人买不成慈,自由客或许能让我望梅止渴璃哆。同样复古的外形泉玲,依旧是个好选择岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哺殿焚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阜僳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀极撬情。单就车头来说额穗蔫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子结兼。简单中又透露着经典的味道第。另外悍角慧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貉狗高,突出了力量感酬楞,Jeep的家族风格立马突显豹啃。   车的侧面造型同样如此风格沉板官,走向笔直恫畴疆,简单饱满栋汝。当然不能仅仅介绍外观设计坡绥亢,作为一款SUV分斜蚕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°独虏,离地间隙205mm会辞陕,应对一般的越野路面足够了飞记抬。   车尾的设计十分简洁驼胃残,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伎队投,小巧又十分有力量感丁芥涣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃董怪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刻。从总体上看拆廊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似材舷单。   本文导航膛蕊高:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粗藐,而“侠”自古就有不同定义扁,“言必行膳,行必果鹃避,己诺必诚萝蕉急,不爱其躯庞糙,赴士之阨困屠先讲,千里诵义者也谓之侠”痛。他的形象亦正亦邪浦蓉嚎,游走于主流与非主流之间自成一派汾频局。随着近年来分菜,国内越来越多的人们踩撤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陪翱叉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势履成禄,开始在国内市场发力触桥绦。其中幌,路虎全新一代揽胜运动版问龟摩,向无数消费者展现了一种精神湿燃储,一种称为“无畏无惧”的侠之精神函皮。   路虎全新一代揽胜运动版蝎相,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耙挎帛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孔讥,它的独立特性被设计师完全释放诺。如今汰迸,这款至今为止速度最快另挖、相应最迅速康匠、反映最敏捷的全新路虎氯抨偶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褂督,冲入国内汽车市程ā,夕阳下一人一车贡,古道中冠,说的是情义无价接壕。谁人不为它心动邪?路虎全新一代揽胜运动版腻尚即,驶入我们心中!   65年来榔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讹篱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甸辑。如今睦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢,再次席卷世界坚冲,那完美的车身比例歪惠阀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌让通。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饱慷:4850mm*1983mm*1780mm搬唯冗,前后轴距2923mm剁慷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玩搽,3.0 V6 SC汽油版HSL歉狠为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旧腿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴采宫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禄糠撤。   姿态万千的路虎揽胜运动版聚歪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度通掏,无拘无束的气呈汀,气宇轩昂的出尘之表酮菜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逻汐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裸躬,厚重的前脸虑,配合后倾式格栅设计炉答倍,更突显了它的自信晦酞阮。发动机盖上两条凌线刚强有力同,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体签。   车身侧面线条的风度也极不平凡娘谩俊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗓,带有亮黑色指状套件剔董熔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口献,装有亮黑色装饰边的后视镜肃浑莱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致信宠痴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂前菱汇,这些铝合金结构的轮毂分为抽:19英寸5辐式铝合金轮毂盯、20英寸5辐式铝合金轮毂酶迷誓、21英寸5辐式铝合金轮毂拢嚏冒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澜、22英寸5辐式铝合金轮毂矢蕉,无论您选择其中任何一款霉唐瓷,它都可以陪您乘风破浪娃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭拆绰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笆悲沁,整个车尾看似简单却极不简单凛亩粮。   本文导航笆郸:" "  1998年钦,广州本田成立搐容,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛙啤默,而时光推移坎棘,今年9月12日尝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漠吮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阿味。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哇,我们今天将穿越时空怂凭尼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠燃。它虽然是日版右舵车型踢,但3.3L/100km的平均油耗填、双电机电动CVT泄、大容量锂电池寿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敞。   外观更加原汁原味湿吃尸:说到原汁原味联,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虫,更运动稗。混动蓝色特征潮掇:作为混动车型粕典,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标全沟。   在下保险杠处铅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舷踌函,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闻蓬雌。混动轮毂壁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汐许蔡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎方讳,为节能更尽一份力侵合。   本文导航嗡:" "  就在前两周惟淘,我的同事刚从上海归来湘,当时就是为了试驾上海大众的朗行危刚,而在不久后的今天乓们,我来到了大理奇辽,依然是试驾一款来自上海大众的新车策,虽然我与我的同事地域不同唤,但对于这两款车而言兽茫恢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来般刀,我不得不从朗逸说起狸舅懊,由于现如今大众耐才块化的产品研发抠钦却,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忻,朗逸词笑耪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勾拷,它们的关系算是孪生兄弟啊,反正我是这么理解的诡。   目前朗境的广告已经全线铺开纯得,消费者的关注度也很高溅吻,虽然我个人比较抵触姆司桑块化的产物(感觉个性不足)步,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拣霓滩,其次在10多万的紧凑级车里如荤拍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔷。所以销量方面自然也很喜人檄荆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肩谭狗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台此。   从英文名来看绥喇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煽效,朗行的英文则是Gran Lavida痰澎棱,其实如果从相似度上来比较彼丝泉,朗境与朗行更加接近啥碧,因为它们均属两厢车膛芒卯。我想对于这样一款车来说芍幂垛,大家都不会有什么陌生感力脐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍节刨酷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铣平白,我在上面也为你准备了延伸阅读韦桂赐,可以先行了解一下歼熔疥。   说实话袄奥瓜,朗逸赐绣涸、朗行袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潞凰,让我来区分一下唇勿炕,估计我也需要片刻的停顿亢,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷坚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工技独,并将内部更换为蜂窝状造型岛,包围下部使用了黑色塑料茸,并加入跨级风格的银色护板掠寐,此外前雾灯变成了圆形揣纫层,以上就是全部它的特征了啤泉胃。   既然定位于跨界车坷叔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侨量童,同时为了更加配合Cross风格水囤,车顶还加装了行李架喜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羡类。粗犷的风格也体现在轮毂上摆齿,样式上很难用语言准确的描述出来汰缅鸥,总之很复杂郊保砷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囊乳。   尾部的变化几乎与前部一致皖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法囱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撇,说实话就车尾而言超,我感觉朗境比朗行好看了不少手唤环。其它方面再无不同赌东藤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爱,转向灯雌、倒车灯薯欢、刹车灯还都是卤素的窍俩。   本文导航侍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾类单,所以无论是合资链、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣付撅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撮茄泊,白领阶层筹,夫妻年收入有50万元左右痴,有房僚拳钢,老公有车懦戚。实际上秘悉拐,女主角目前也有一部老速腾车廓,开了已经7年准备换一台豪华SUV辉催翠。这位女车主喜欢玩牢陇纽,追求年轻奢坟寝,注重外形杜侧,并兼顾户外材,不喜欢纯越野车型鸥鸡,而购买价位瞄准了40-50万元领域少苹袜。所以我们直接选择了宝马X3擎幂桨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钡。   为了公平竞争汀捂膳,我们选择的车型如下睛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灿慷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隙溪凄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锰撵,三车的价格虽然有些区别淌藏瀑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠京梆,所以三车实际购买价格差异较小贪酗。   对比项目一蔷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的取,特别是女性奴,希望自己能买到一款好看的汽车际波疯,就如同提包还有衣服一样外疥宫,特别是成熟女性腑,尽管喜欢标新立异任朽,但也更愿意接受时尚动感的类型百晴考。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸输,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睛无虫,相比以往方头方脑的设计鼎崇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磺娟。更让人动心的是春焕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辑握厢,同时形象也不乏干练紧凑毕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遂蹭,线条流畅剐,稳重而且动感固拍篡,因此吸引了不少消费者窍熬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剑,但2013款并非全无变化孔盯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计思授,此外还有大灯形状辆徽靠、前后保险杠迫、尾灯丛寿七、排气管方面都作做了一些细节上的调整洽肯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计没伦率,锋利的腰线擅奴,近乎方形的前后车灯闲,甚至连轮眉的造型都是方的莽松脚,虽然它是一部纯粹的城市SUV链,却似乎在它身上找不到什么曲线梅,因此在奔驰车型中也算是有个性的徘。对于女性而言焙寂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疏竟未。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘁肥,三车都不约而同配备了氙气大灯釜放捷,区别就是惋始,宝马X3采用了远近光分离设计十省坷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磐趟铣。另外缉貌雇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搅。另外停处晃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滩乖胎,而宝马X3大部分车型则无此装备传管。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汹想,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侮秸问,都50万元的车型堑,自然都是配备比较好的轮胎品牌观,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的携,这些方面倒也不用纠结稗。另外需要说明的是残,宝马X3是没有备胎的仆汞,因为他采用了防爆轮胎绿摆桅,可以零胎压低速行驶一段距离挖党艾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大程可匹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卯,所以基本打成平手芳娇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叮荡忌,从两款车型的厂商指导价来看馁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略省,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伤稼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计古携:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”型磐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衡馅久,这一点奔腾X80的确做到了概究掳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芯,X造型的前脸具有很强的立体感鼓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息备,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用跨稿诺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淀腊。轮廓清晰的六边形进气格栅汞砍,中网上三辐式的金属饰条累孰互,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兔禾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式咎抖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绍壁韧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计川,只要消费者能欣然接受缅,似乎一切也都无可非议踌讼鲍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衡楞眠,除宽度相同外桨赊,X80的长秸失抽、高及轴距均占有绝对优势栋潞记,反映到辆车的侧面造型上怠昧杯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗣栋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式昧疽,上扬的角窗结合扰流板的装配翰洪惟,使两款车型都增加了不少动感的元素犀揽昆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色滇人动,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感但,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔借笨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捷嗅瀑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化令举,饱满圆润的风格依然占据着主导剖呸犀。与X80的刚劲有力不同媳,ix35的线条运用更加柔和帕峦酶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力胶。没有尖锐的棱角悉腊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素届古。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伎,飘逸的灯带向后延展香,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膜敖。同时倒车灯的独立设计琉钉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一次。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搁筛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倦烦。同样的手法也适用于尾灯触,在原有基础上苯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沤及挂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升谭岗探。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂苍惯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色号瞄项,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玩捻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17部霜番,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响功窃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酗,在此提出表扬巨川。" "  [汽车之家原