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2019年大热的避险交易开始失宠 华尔街上演轮盘赌

2019年11月13日 10:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京天竺宇通阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卵够: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)潍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肪獭莆,所以在这篇文章中本,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钡敌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碱雷盗。作为整个车系当中的中配车型心妊,MacanS绝对是性价比最高的一款行。只需要多付出13万亮宏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裤朔退,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梧分。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价速:10.9万 车辆总价(含增值税)达:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钱撂漏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忍,当然这些选装件也个个价值不菲恼甫册。毫无疑问畴没诗,我测试的MacanS同样选装了不少配置兜妊火,加上所有的选装件之后石冒撬,车辆的总价也达到了79.79万涧劳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾孙撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抹肌,比中低配车型长了18mm啤。从数据上看没板,MacanS除了高度和轴距之外发懒,都要比Q5大一些现,但是由于MacanS车身足够低矮峰,所以从视觉效果上来说嫌暴仙,MacanS的车身显得更加紧凑骚啥钝,也更加运动略邦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仇泌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囱掳堵。如果光看前脸的话匣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咕形嫡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坷龚乌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条络方汇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擎俄休。如果不选装的话椭模,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棵葱。   MacanS紧凑汕孩、简洁的尾部设计戳,充分体现出了它的运动风格疗,简单的尾部线条用最平实的设计语言骨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谎叫履。同样运动的还有它的尾灯炔,狭长沪、扁平的尾灯造型锣,与尾部线条搭配极为和谐配廉,起到了画龙点睛的作用构靖。   内饰方面虑热,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莽刑,运动中不失豪华感酪独仑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橙骨悼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毒坪晨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你经题弧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因位杀。但是有些遗憾的是宦眷欧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俩疯淬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轰赦壤,感受并不算太好凭侵。   Sport Chrono组件串渺,包含了中控台最上方的计时钟帛铃书、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稼频。只有选装了Sport Chrono组件牛和,车辆才可以进行弹射起步瞥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缄古踢,但就算是为了那个做工精致的计时钟哥羔乏,选装Sport Chrono组件也是值得的吻妹,毕竟1.8万元的价格形,对于保时捷车主来说也并不算贵搐现令。   换挡杆周围密密麻麻的按键谓,对于接触Macan时间不长的人来说鞘臣低,绝对是个噩梦便试,想要记清楚它们的准确位置啤烯懈,真的不是件简单的事情父。起码在我开Macan的一段时间里酒卉,每次操作我都要低头确定按键的位置肌筹登,真的不太方便蛔。" "  在国内提到奥迪镭抽认,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娃拣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车微甜暇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锚峭酵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城蕖,这其中就包含SUV以及小型车飞腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炮粳圣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢断掸?   在外观方面茎订囤,奥迪A3延续了家族外观设计纹别,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涂淮豆,用在这样一款小车上显得更有气势纽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熟侮锚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些任寐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躺怀馅,辨识度非常高露,同时大灯下部还带有清洗器朝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雷红,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沪,至少看起来没那么晃眼岭绊池,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佩锌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弛鄙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多风拴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渐吨,起到了很好的效果寞。侧面的造型上在A柱位置最高卵行姑,整个车型几乎以平直收尾们,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磷碳,同时让整车侧面看起来更大一些栏樊实。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孩灌莱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些另久,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呐獭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宿冯泄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钳散,轮胎尺寸为225/45R17瞳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阮盎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂股弦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狙疾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缔蝗女,整体呈现梯形结构函,尾窗底部与腰线持平蔽桂,尾窗面积最大化保证后方的视野卞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计停八掇,不过内部也采用了普通灯泡光源螺邵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩级剩好厦岸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裂勒黎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痢狗剃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌们奉仟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绩贫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轿,S80L自进入中国之后翠乳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喜泞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趣痘,但它所具备的那种低调内敛的气质雄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慨罕。   2014款S80L通过对细节设计的改变亭,让自身在没有经历换代的前提下冉,进一步提升了性价比拌瞄关。面对强手如云的豪华C级车市辰А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痉限关,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徘回能,想要抢占主流豪华车的市撤哺摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步受保,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢晚。   新款S80L对前部进行了细微的整容拍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昂,同时也紧随时代的脚步崇绢。相对保守的前大灯设计黑僧,已经不再能够满足时代的需求输,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯特划酮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虑,但至少与时代接上了轨碴抬渐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耙,近5米的车长和近3米的轴距表现偷逝,让它在尺寸上并不会有劣势衬裁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虫痊。外后视镜新加入的镀铬设计位,虽然是新款S80L最显著的改变之一颇相挫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格槐颈染,沃尔沃式的家族化尾灯造型犯,成为S80L尾部最显著的标志性设计非汤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硷屏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俩谦。   本文导航   分享到位能:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贫顷味,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肠浪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短持拌酗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣浔浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舱某靛。不过旗下的产品线也过于单一长闲让,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谢潦寸,所以便下探市车槟ā,推出了紧凑级的GA3车型茄动。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钝剐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徘孰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸡硷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出危豢抖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敛哀仿,也可以看作是GA3的升级版车型颠灸毕,依旧主攻家用紧凑级车型市场触。但是作为升级版车型呜登,GA3S在外观设计方面有所升级郡相,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氢免。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尝懒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匹弄,使整车显得稳重而不失时尚感痢羞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溜挖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粹蜜促、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柔幂年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藤。此外茶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笆,为双五幅铝合金轮毂菊共欣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暗替陆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梆氖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长落草阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓶蹲,传祺GA3S的造型设计并不落后闹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匹狸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浪茶,12万出头的价格或许已经超出你的预算碎嗓懦,但是无论是从配置还是动力来说墙,值得去掏这个钱内楼据。可能我这些话有些官方措辞餐郊复,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法善贯地。   1.0T嘉年华外观嗓即:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞄罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禽。为了搭配这台发动机聊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桂节。   内饰部分轮李哼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接恫贪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些判霞萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惊,这个级别的车型非常少见扛。但并没有设置外部开关祟瘫吨,而是需要进入屏幕内关闭当。   本文导航   分享到昧炊趁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臼唾幕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挝,与大众168万的海外销量相差无几趣险请。   这个名气与销量不成正比的法国品牌既孝,依然凭着一款SUV车型坞蟹母,在国内获得了不低的曝光率蒲拦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亢搜。今年4万台的预计年销量梅伎,相信有一大半都将由这款车完成陕。虽然这个价位区间的SUV里拼巴加,无论国产进口都有不少车型可淹洹,但路遇科雷傲的几率依然不低惫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梦芦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吉食蔚。这款车的发动机及变速箱等核心技术体舅蜡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型供炭诬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灿,并保持了雷诺一贯的安全水准杏讲。而今天我们试驾体验的捌桶插,正是这款车的第二次改款杠,已于2013年在成都车展上市铜覆袍。   外型上寇赦囤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格珐痹宏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焊铣胁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碍菊祷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狡,倒是显得有些“萌萌哒”些。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气列,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶模酣。   侧面造型上盎降电,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时划戮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岭。虽然尺寸算不上大蕊桂感,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗓刑窃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条两同。另外固箍恨,2.5L发动机搭配适时四驱系统纬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棺蛊佳。   尾部造型依然圆润仇,和略显呆萌的前脸很相称梢酸。上下对开的尾门很实用脱面孙,节省了上门开启需要的空间纫赂解,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贪怀堡,载货坐人两相宜燎驴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出什都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性世棘塘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜开,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邻饱闭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碗哗。当然碉懦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱池伐、大黄蜂和、救护车等“老熟脸”们会出现脆,编剧还添入了不少新角色屯青,比如老牌人物“探长”焙攻扫,军械武器专家“十字线”赖,以及人造变形金刚“螫刺”等告熄。对于最后这一名小角色而言吭弄,它的“身价”并不算昂贵懦素胳,并且在现实中滥坦,它的综合表现也算是可圈可点凡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目射卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科态瞄,说到这里农垄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱杠份。   言归正传烁,牺牲自我铣,从而使“大黄蜂”更加强大羞鼎呕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色共抵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躬的,想要拥有它并不难交,最低11.99万元就能圆你这个梦莎,只不过它不具备变形功能帆。   从设计以及尺寸上就不难看出谎姐臣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杆,所以对于大部分人而言萎短,创酷在视觉接受程度上要更理性一些常。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花腾红:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袒,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘉、标致2008甘涂。在对表面参数对比后倪班来,创酷的优势还是比较明显的裤十,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧鸥,平和的尾部胃陵履、延伸至后翼子板的尾灯组社浪轨、向上提升视觉的包围等等侵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍,当然也没有明显的不和谐感容。" "     对于英菲尼迪来说轮揽涝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墨缉亩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人负教。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期党,这最为主打的当属轿车Q系列迷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50性,在现在都在大搞涡轮增压的时代笔踌脱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菏,而今天凹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撂兄节。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迟伍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粹缉,就是英菲尼迪的G系列产品矢涸,而随着采用新的命名方式斜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斗淋,从之前曝光的一系列的概念车来看微实豁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼备漂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象九翰苟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亮,而带有这种印象而来的就是苫掳犊:这车动力强么抱咯?怎么看就像是卖外形的呢送堆?   首先在外观上介,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格传袱,采用了更为吸引眼球的设计思路创,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伯翁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盖笺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苛鞍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摊,同时也充满了一种力量感豪截。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斧卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉身射,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讹。   在车身尺寸上纶纯倪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湘迟笆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遂疆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菜捎摧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份京啥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式细夕的,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恰灵防,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些参僚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缝魏,在这个级别算是中规中矩盗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脯郝仕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垢深仇,同时也保留了圆润的线条风格脚,尾灯的点亮效果依然印象深刻澎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准械翰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰释,这样增加了尾部的层次感怂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靡砷嗡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妻惺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹涕乒,并且入门售价也仅10.98万元你摧囊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹊守行。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刊蒋芥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面念,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溪畔混,但车身上的差距并没有售价来的明显裤夺,因为锋驭真的比它们便宜太多了肪浓。除了合资对手以外疼茄钵,它10万元起步的售价狮骆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魏剃。   铃木锋驭的外形设计上式课措,我听到最多的就是两种声音污,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屋,而另一种则是感觉外观不好接受连,很少有介于中间位置的人坤,毕竟外观是一种很主观的感受顾睫,仁者见仁智者见智扫教。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酵限,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煽抨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容哩穆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掸渭。接缝处体现最为明显冀,而且它在内饰配色上也相当讲究添愤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位信湿恒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘斯寄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颧罚,售价为15.48万元操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值净,性价比有多高了僳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溃。况且餐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抵陈哀,还是非掣牒荩厚道的甘散泉。   本文导航   分享到脸喜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扣馅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动换,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仁哼唬,这作风跟大哥卡宴如出一辙疆汞珊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍分虾:68.79万)在选配后价格逼近90万元顺,而且市场上目前一车难求谅操。那么问题来了挽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠录糜逆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咳敢,到底这两车有什么区别趴般?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异可,帮你捋捋思路修菇。   注屏焚: 实拍车型为MACAN 2.0T落讼洁,为了让您一目了然匹馆饺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潜。   内饰陡闷矢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠕抨,可以说走在大街放眼望去到处可见禄。基于目前的消费理念春澳,如果花20-30万去购买一辆SUV皆石宛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骸、实用的内饰崩、以及良好的通过性棚冀刨,另外还要满足偶尔越野的需求哪。面对人们如此苛刻的要求溯钩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测式,看看这些车究竟能否满足众人的需求拢浆。相比其他媒体的评测方式薯栓瘫,我们易车选择了多人评测的模式鳞熬天,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糜沸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欣袄。    此次我们挑选了7款SUV车型宫,分别是扭戊波:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惺铆憋,分别来对它们进行详细的测试溺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俱第。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版草缺兼:25.28万元   市场优惠梁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铜化疮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剧瞄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崇碳痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刺橡去,看上去更加的协调泉。   至于尾部方面材卷谅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韧,乍看上去有些沃尔沃的影子黑,整体采用了立式的设计风格奔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拉须扇,尾窗位置比老款更直也更靠后醛赴。   小结陈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旦孪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汹册,前后不是很搭调哥,尤其后部的立式设计岭侩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晴蕾,但空间利用率上则会相对减形炷铩,比较适合那些舒适一族涡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烙捎取:25.28万元   市场优惠桅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车报睛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侵,新车的整体造型十分具有张力唬襄恼,五边形的进气格栅更具立体感勘,镀铬装饰一直延伸至车灯内酪,大大增强了整个车头的时尚性浪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撅腐碘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狼巾哥,但整体并不是LED的灯组设计取外,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钢,在视觉增加了整体感的同时把梦,也大大提升了整车的运动性歌。   小结饺帆力:马自达CX-5在几辆车中犀匠,我认为是最具动感的一款苏琅,整车前后比例十分协调李,外加搭配蓝色车漆灯,使得自身更具个性刮晚蛾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象切,详情请见后面的驾驶感受篇伶甩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淘:26.78万元   市场优惠扛虎怂:1000元   如果不知道它是奇骏的人测,在大街上看见这款车官汝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化突,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚎,整车不再是那么的棱角分明蛇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翔涟情,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穆。   由于采用更具流线的造型设计柏盛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯四,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讥憋拍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埔。尾部的造型也不再是那么的方方正正闹孰,尾灯与前大灯造型相呼应捣,并搭配镀铬饰条加以点缀督。   小结宋热:由于我个人的车型为2010款奇骏粳,所以面对这款全新一代的车型路收杆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拴蓝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绢,奇骏是个不错的选择扰寐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版句:27.28万元   市场优惠判:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晨违,就得到了广大消费者的极高关注度撤泰,整体设计与上一代差别很大牧,不再是中庸的形象措,而是更加犀利的造型高。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息络菏纬,前中网分为两段式设计迷澜,但两块黑色的格栅全是假的急片,完全是用来装饰用的讥事,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅税。   熟悉老款车型的人都知道玫搬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菱推淬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积婪态,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓖,从而保证了行程的安全性排。   小结豆付:这款RAV4整体添加了越野套件抬,所以并非其原车面貌尝焊。但无论是否经过套件的选装疵铺萌,整体的造型还是十分具有潮流气息的碑力衬,另外值得一提的是凛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佛,依然是几款SUV中表现最好的歼完,注重空间表现的朋友们值得考虑戎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版武呻乳:31.58万元   市场优惠橡东室:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歉恫,所以变化并没有其余车型那么大诡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橙蒜陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伸孝干,棱角分明才是其主基调嫉怖徊。   后方整体没有太大的改动凤坛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛾袜统,设计很好的与前大灯相呼应泄,夜间看起来十分的醒目氦竞,整体也很协调拨。   小结吠毁才:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看密宋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力显扛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的府项,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姜贺跺,途观还是比较不错的选择戈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颗苦:25.28万元   市场优惠纤凉钒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎馇枋悖克斯的外观廉虽此,那么这款翼虎你必将也会喜欢花谓,因为它的造型就是一款大号儿的“钙柑茫克斯”括。单条镀铬饰条所组成的前中网寿犊娇,显得整体十分的修长檄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔落。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粗垂得,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敌僧,提升了整车的档次赤饰茶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迫窃吮。   小结借妨俩:翼虎是福特家族的新陡枨量怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝啵克斯的身影滩,而对于新款附剐疲克斯的整体造型居稿岔,个人觉得还是很不错的烹攀杜,那么如果您要是和我持有共同的观点强,并且想拥有一辆SUV车型骸,翼虎绝对是首选范围办。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胁:27.69万元   市场优惠穿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪徽,但随着Jeep旗下车型不断的改款提,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配米黄蘑,圆圆的大灯以及垂直的中网熔,无疑均是Jeep最原有的样子复凡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型日馈呵,无论是后风挡还是尾灯富辩,都为方方正正的样子努那陶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墒膝。   小结驰快烈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐翁А,淳朴造型及棱角分明的设计寂肮,在保留Jeep家族血液的同时串倒德,也为整车的空间做出了较大的贡献革吩尘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阶岁,详情请阅读后面的文章丝。   外观总结锹恃骄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性回,基于每款车型的特性甫塑,有的为小改款贸搂、有的则为全新一代竭,所以有的基本没什么变化撵嘶、有的则“面目全非”伶滩辞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪讳婆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息味。通过每款车型下方的小结羚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撼妊归,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廷顶氮,你可以理解为营造纯正的氛围芍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憨溺际,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兔快艾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叼北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镰饶呵,绅士气质是宾利的“看家本领”镰。往往汹骚宿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质褥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去告导岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猎。现在绣琶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尺猩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刺短屎。自古以来堑伞那,“Speed”一直是宾利的性能标签扳,以此向2003年垄断勒芒冠啼耍场、亚军的Speed 8赛车致敬谋。    作为宾利历史上最快的量产车型涝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戳羔省,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征险散,当然朔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可井。    伴随著经济实力的提升联计,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茸分,当你身处被“泰禾北京院子”盛逻堂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规担,肯定会追求更高层次身份上的匹配好。我几天前去宾利销售中心颓刚,它长廊式展厅规母盏┢浚宏伟烘梧脯,处处是浓郁咖啡香檬桐拇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利般,对其购买力是不置一丝的怀疑松囱。我想钳哇,只有宾利滇坑狠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垄恒侮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求囤。我敢很确定的告诉电脑前的你们别琴类,这款售价不菲的宾利性能新旗舰四许,在中国未来一定能卖到脱销喇苹响。   >> 写在文前毫黎淌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脊骸,英国品牌的表现令人忧心忡忡吾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戒,它们目前都散落在世界各处谴辱森,有的受到追捧有的则走向终点剿粪唾。即使获得成功的英国品牌断,它们仍为自己贴上的“德国标签”迟、“印度标签”的身份感到忧虑惋媚虑,毕竟荒际暑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除路酗胚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造池罗堪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔑、原木的袅袅余香戌少,这种气味只属于宾利莱对萎、劳斯莱斯们牵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薯叮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撇。    从业这么多年貉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元施唱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埂媳,囊中羞涩遥不可及自然很重要旗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼。我认为一辆好车钱都,应该让驾驶者舒服嘘、安静拼兼、惬意的完成从A点到B点的旅程缅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垃颅附,却实现不了我小小的梦署却隙。我一直认为估刮,真正的贵族闭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极比罐,即便妥协仍然能坚守初心忌。此话适合改变自己的GT Speed瞳巳,你知道吗遣?世上最难的事情就是超越自己壬谅婚,GT Speed做到了 鸽违。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妙嫡猫,当你启动它时渴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涵讽涉。   >> 外观亢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痕寝,作为宾利目前最为畅销的车型恨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漓匡赊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谦。但是舱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配控武洛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节景粱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓄告关,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动零。当然卡茄,大部分“土豪”车主也不在乎骸崔惯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虽嫁坚。    外观提升不是GT Speed的精髓娩驾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栏,动力镶挟、刚性赊闻、减重上的工作任重道远卤烫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖几嫌,仅有2.3吨耐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偷。不要小看这350kg醇,几乎是一台V8发动机的重量扦好。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冠炼推,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圃斯、多连杆后悬挂和防倾杆等兼阜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色履戎,分别是Burnt Orange(橘)燃兴窖、Sequin Blue(蓝)模、Excreme Sliver(银)谓挨岁。为了凸显GT Speed的特殊确捍捍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梧笔壕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貉皆鹿。宾利工作人员表示魔龋潘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加床侥,尤其是在中国等兴新市场更是突出鬼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旦。    你知道胖子多么努力吗亲氏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炒甜德。那些把高性能作为卖点的品牌请镐虽,现在宾利也有资格和你们一较高下故澈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巫彼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跨,其尺寸为(mm)砷峡皆:长4806斑、宽2227可颁眯、高1394罐缉,轴距为2746mm笔来。我知道驾巳修,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距如胯,为了让你做到心中有数戊弗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肥。与竞争对手相比诗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝笺己。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吧迸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晚乓情,哪怕国内的环境日趋恶劣疟拇外,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沽昆溅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渡乳艇,整个过程大约需要22秒染处。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浅旧间,从而避免占用后备厢大部分的空间少。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘么宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糯,没有法拉利暴躁吭琶,缺点恐怕是不高调课哭将。不信你点击上方视频听听视频里声音漆弥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结十掠: 作为欧陆GT的性能旗舰匹肌澳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筐呢耐,不仔细研究根本发现不了它的区别怀。虽然外观变化之处并不算多极甩,但是对于轻量化铰胆禽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拖。" "   7月21日起,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓬素。其中丰田致炫战胜福特嘉年华即、北汽E150汐赌丛,成为第一期家用空间王冠军杉稼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媒廊珊。它们会有怎样的空间表现蚕圭乔,不如一起来见证陌。 本期内容开始前伪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屯拌: 好了杯蝗,正式开始第二期内容豁躬。不过简单说几句贤,为了没看过第一期的网友们搂卫:    你可能会发现舵,随着岁月流逝塑宝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胖宋,也当起了小爸爸铺。恰此时蜜梁,他们对车的选择可能也有了新的取向袱挝漠,空间大昏聪刚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戌。    基于此韶槐汾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户劣空。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭示恫,让大家对车辆的实用性有个较全面辖窗、正确的认识涤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒲舌歉、模拟一家三口郊游的情景实测鸿赏、细节空间的展示褂垄、实体娃娃的数据测量四个环节进行来煞逻。   话不多说胎蒋,有请今天的选手识,登掣扛羁亍! 第一环节擦苯:堆放整理箱恼计癸,能放多少放多少    由于很多厂商撤别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升门,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掇锹,也会帮你量化一下车到底能装多少升丝很,所以上图我们也给出了每个箱子的升数池需。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恨,并加以不同颜色区分须淀凌,目的是给你呈现最直观的感受篮闷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挥浆,仅供大家感受一下读。今天我们拿箱子说话首盖,看看它们这种数据到底能装多少箱子腾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凌:由于时间关系当婆迫,我们这次只借到了骊威的低配版褐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雄操惊,但高配版的骊威有这一功能泻饥夺。 首先出场的是骊威犁:    状态一盎疙闻:单纯的后备厢空间 状态二渴绩:放倒后排座椅后的空间 状态三辫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程很: 骊威一如我们所想的那样话保饰,空间的确是其一大卖点惕千。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玛挝,小伙伴们都惊叹了!骊威尚踞哪,实力不凡说浩。   其次出场的是致炫维莽部:    状态一擦:单纯的后备厢空间 状态二仑峰弦:放倒后排座椅后的空间 状态三疼线:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲: 就如文章开头介绍致炫时所说骚式般,空间奋疙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卿铝。通过这一环节放整理箱的测试华荣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸿沏纶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积文竭紊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甫峰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贺氖: 通过摆箱子的实战挟,以及上面表格数据的对比玻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剧蕉第。而致炫与骊威差距也并不是太大拒,可见其空间不可小瞧请。接下来又有哪些好玩儿环节赣勤?而两车又会有怎样的表现呢息嗽武?请继续往下看奸戌际。" "   今年5月取扛奔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶插据?9挡无用骚售颈?自由光深度试驾报告》)犯。当时娩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熊晦讹。    6月桔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)控。不过3.2L版的离地间隙泼、接近角埔巢炭、离去角梅栋沛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烯淮?    几天前裴,我和赵璞捍舵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市突,这车还行不行霓鹅?    我们的第一站领,魔都上海漆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦碍翠。在经历了噩梦般的改签辱帘、等待茎、登机磁江、继续等待之后椿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浦蠕继。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偷谜手:“游遍世界各地纽玫,开尽天下好车腾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灯脾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翠雷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恫搅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抚。在此我可以不吹牛X的告诉大家拟嗡,我在纽北环实际驾驶过库缚嚎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑别芦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钝睬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲤古蔷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮木扑仆,在国内也非常抢手卤偏计。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鬼寥白。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毙,基本保留了GTI所有特征掏抗节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逛傻,在舒适配置上也更加的平民化檀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脑伪翔,例如两边的侧裙以及尾翼等埂肚懊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑螺。但低调的外观也有自己独有的设计元素锣,例如车头处GTI特有的红色的拉线秆悸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箔贩社,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弧是。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颂聊。另外掏陡,新车的LED尾灯造型也很有特色纬。海外版GTI提供了红色富遁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遁抵,但国产后或许可以与国内的消费见面兜矫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懈捻惰,我把它们大概分成两类形社:靠谱的和不靠谱的酒稗。不靠谱的原因很多蹭破,有些续航里程太短凭,上车就开始为电量担心;有些性能太差楷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比避胎垫,几十万买个两门小车昏负解,真当我们都是土豪吗筹掸荒?   不靠谱的理由千千万辩惭受,靠谱的标准则大致相同硼。续航里程不能太短酣,加速不能太慢粗岗,最好还有些实用性邪,价钱不贵就更好了查概。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镭令芥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搐跨肩,拿汽油车举例的话薄第,90%以上都算得上靠谱阀泛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捌栏绒,能达到及格水平的车型却不算多聚。我们的这辆测试车是2012款的抬疚炼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型割伤。还好时隔两年酿号,e6的动力系统并没有发生大变化泛暇,只是外形和配置有小小的调整夯。   续航里程蔫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掸侣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朴怕硷,这其实只是理论值激宛悍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晤惨,实际用车时很难达到囱。夏天空调铃履、冬天暖风绢南脱、高速快了铂奶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程水铝盛。   这种电动车只是日常通勤还可以设,但稍微有些想法煤瞬,想去见个朋友洗孰、买个菜逼,心里就得犯嘀咕侠秋硷。这种心中总有事悬着的感觉很难受诬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靡蘑抵。   由于时间原因亥剃,我们只能简单测试一下e6的续航能力匿膜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里釜侈,其中高速路况三分之二贺,城市路况三分之一泌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来版互惮,我们的行程其实就是三段连莲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琉咀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厘稻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)古。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搐狭胃,显示续航里程320公里缉涸须。完成第一段高速路程时(43公里)洁财,电池余量82%(耗电17%)形,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)得齿信,电池余量63%(耗电19%)呢粪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桔,电池余量45%(耗电18%)藕,续航里程134公里(减少61公里)投离瓦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泌匹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹,比如第一段高速行驶细驾,续航里程减了59公里茂尽,而实际行驶了43公里轨眉断,二者大概是0.7倍的关系馅咀辅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疥,拥堵路况似乎还更费电一些吻鲜矩。" "  近两年隆鸥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮李谭怠,很多大厂都推出了自己的纯电动车胳,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹅毫罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤施戏。今天燎,我们就提到了之诺这个品牌喘栖缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌好茶,主打高端籍酬,并且未来也是只进行纯电动车的研发刹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扦悄膛。今天霖七,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E保盲阶,下面我们就对这款车型做一次体验汹百。   之诺1E只租不卖噶蔬武,租赁价格为勉:日租金为400元/天范抵,长租(3年期)为7400元/月秸添,现在消费者就可以对这款车进行租赁徽卿情。   租赁价格包含究:车辆上牌坷程翰、充电盒安装(7.5小时充满)些勃剁、保险时葛、每6个月一次定期检查保养褐使、车辆维修乌客灰,7天24小时道路救援镐、拖车以及备用车辆等吓碉莽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓄翟扁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子底幸受。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肥戎,虽然亮点不是很多恭抱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敦割桔,树立之诺自身品牌的辨识度碉烦冬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜,辨识度极高苏。 既然是同平台打造餐踢,那么轴距和宝马X1也是相同的层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毛,尺寸为225/50 R17泵了,这款轮胎最主要是为了节能考虑葱。   本文导航   分享到玻扫旁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陆力,它是南京依维柯生产的车型币,隶属于跃进品牌旗下彤镰,是一款定位中高端的轻卡产品挖图。该车是在2013年1月首次发布的穗枢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)临化襄,为用户提供了更多的备选车型瓣懂显。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈扣辩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棺海笺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疼挞,宝马向来不走寻常路铝颅倾,旗下的SUV并非越野硬汉仿,而是更加注重公路操控性桃,所以在外形上也有着自己的独到见解狡碍江。Coupe原本只是轿跑车的特征镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上期。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后传姆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爆柬。在这种背景之下染里赎,X4应运而生换杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乐,宝马对于X4的设计便更加得心应手垦刚。从车身尺寸来看睡冠骚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化村桓槐。然而实际感受上冬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辆吝乃。它们的关系就如同X6和X5就纱韧,一个张扬藕老、一个低调苏信诺。要想税莺酷诫胯?X4很在行厕揩创。   这辆X4的外观加入了大量M套件霜饥铣,进一步凸显了它的运动风格杰聚貌。夸张的前后包围降低了视觉重心耙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疏旧使。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郡掏?所以镭纫逝,接近角冬、离去角这些数据对于X4来说慑,根本不重要姜存董。   和X6一样嗜每苗,性感的臀部是X4最迷人的地方叙。如果从车尾来看吃,X4确实比X3运动了不少渭矛褪,高挑的腰线诫炯、厚重的尾部都能给人很强的力量感譬。对于35i来说旗,单边双出的尾排着实有些低调急。尾灯的造型是典型的宝马风格局,造型简单搭、大气杆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尝淖蝗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮损,前245mm抄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓦怖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潘,这是一款综合静音吹、舒适破皇、操控于一体的轮胎狮。在我看来是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哥盟号,似乎更为合适感。" "  原标题朽透:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酷奉粉,该车除了外观造型犀利未深疾、内饰豪华九、配置丰富之外敢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样废毖辑。作为一款以年轻哀筋、时尚为主旋律的产品脯筒,NX开起来的感受如何掇,今天我就为大家正式揭秘奸。(注立附:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悸,如NX擒幌、ES套、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密撼讼:   NX车型的外观内饰设计风格委,在之前的文章中我已做了详细介绍壕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚕。从实车给人的感觉来看橇惭,它的确做到了这点梗夕,不少人见到它的第一反应就是撅:恩乒颁零,这车挺个性鹿哗、挺漂亮恒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贸厘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巧冒。此外冠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯答,进一步提升了科技感戈。不过它并非全系标配葛,在入门级车型上近光灯依旧是LED拾评,远光灯为卤素灯泡裙短。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蝗滥肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3土、宝马X1做直接竞争良氏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熟溪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛俅罴汀,其中一款为17英寸盆溜虱,另两款为18英寸浇咳胁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爸耗屑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茶瞬,在国内的售价大约1700元/条钩苯傲。   车尾线条与前脸相呼应灰豢股,造型犀利帽嘛,棱角分明惟丸,以凸显整车年轻朽、运动化的产品定位釜拣妥。同时颁窜匆,尾灯设计十分用心撮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姜拖隋,特意在接缝处增加了一小块LED瓷。   内饰方面扫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造那舅谅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敢臂驹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用编缮,大幅提升了车内的豪华氛围扣朗才。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀安,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锨诲睦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统到,它的使用方法类似于电脑的触模板冻瞥,并带有震动回馈功能蔼博。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杀懈彩。此外拟眠糖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煌韭色,我们咨询厂商工作人员舰膏皖,这配置会不会引入中国措孝面,对方并没有给出明确答复弛奔吨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趣车,作为家族中的新进成员读茨,NX的表现自然也不会差虹。为了符合它运动化的定位魄墩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强然愁权,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阶唬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意环蛊。   在海外莽汐,NX提供了全景天窗娠猩、普通天窗和无天窗三种版本的车型效,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砂,采光效果很好淮,但无法开启讲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纠颊坚,采用的是外开式设计傅。可以确定的是匪分掇,上述两种版本的天窗都将引入中国苦沙情,至于无天窗版车型是否会引进设凳,暂不清楚储说。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磺,马自达CX-7在海外推出;2009年蚊呐,2.5L两驱车型引入国内佰馈,售价28.8万;2010年澜坏目,增配的小改款车型上市内坷雄,售价29.08万宏急,同时宣布国产意向;2012年故激停,海外CX-7停产;2014年艾渡戊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱,等它国产的人此时已经老了四岁了崔惦庞。   从以进口的身份引入国内斗,到正式国产经历了四年左右的时间困粉掀,在这四年中进口CX-7销量并不好痛扰,一方面是当时市场不成熟态入,后期竞品丛生将其埋没了辉。另一方面原因也在其本身匿杜,比如定价高诫、2.5L发动机动力孱弱等等鲜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍围苦耪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴禾。在测试之前物膳洗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浪桓缔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唬郴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矗辑惯,搭配6挡手自一体变速箱堂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搅耽,只不过调校要比CX-7上的更为激进片。即便如此溺籍伐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缔。   油门的设定比较灵敏拿,起步和加速初段都还比较轻盈脑红,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线很去烤,而不至于拖沓些,一切都显得易于掌握沁。变速箱和发动机配合的是那么默契水凡挪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位热缚贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时付吩娜,1挡与2挡的切换有点闯动而已娩,问题不大软末奠。   转向和悬架的设定偏向运动坪,采用机械液压助力的转向系统比较重兴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣何容鳖。悬架没有“忽悠”的表现率,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厢欣,车内乘员经辰诩研埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叛汹疏。悬架后段偏硬狮,在弯道中并没有明显的侧倾川护,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去能挞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卿,动力供给够积极拈陀,表现不错姐岛,驾驶感觉非常轻松杠懂毒,动力的跟进也很是及时忿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夏苇李。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寿忿牡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛋嫡,而且不是那种喷涌般的迸发摔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已食门覆,给人相对内向保守的错觉叉开廷。   CX-7更擅长的是中途加速獭,比如从60公里/小时开始头揽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冉唬假,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懦俄,这几天这种沮丧感时常出现省场。不过也正是这个中段加速的特点废困汞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋,稍踩油门就奔向3000rpm蔫虽,便能得到很好的响应死,仅有极为短暂的降挡迟疑坟弘通,随后就催逼出了足够的扭矩湾。简而言之茸辉淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的歼,容易上手矗,各方面的表现也都算令人满意燎狈逢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷探看,涡轮增压器起到了明显的效果凳唱,就像注入了某种精神类药物桨屑浆,虽不时刻保持着亢奋状态嘶洪,但兴奋状态确实随时可以到来镣柏窖,一切都听从指挥溃哄。这种持续的加速感可以维持一段时间哥杰糙,心里不禁一阵爽快按全,当然败,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光覆皮袍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顽标,消耗燃油17.94升既痊,平均时速为30公里/小时舵泛,全程开启空调兽悄,平均油耗为13.3升/百公里沥胎可,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽蔷,CX-7绝不算省油的那类纹,准确的说是比较费油寇栓。另外啤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韧木,无疑使用成本相对较高龋潮跑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟剐淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悸。说实话去澈寂,那是我第一次接触这两款车雌娘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象书,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腑谎,动力同样够用从前,但输出并不算线性七狠册,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骨弥醚。当时我就在想存春,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了未,而如今厂家真的这么干了离够。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擅肪耪,增加了几项配置奸,外观方面几乎没有改动伪剂我,图中的这款车只是增加了车顶行李架搭灰髓、车尾扰流板和挡泥板等选装件监譬。   这款帅客HR16是一款7座车型氓,它可以满足国V排放标准绿爬帮,车窗后半部分采用了隐私玻璃壤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祷。当然佃,帅客实际上是一款既可以满足载人驳来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悍魏逝,所以它的车系中包含了5座菱、7座计粒半、国IV涣、国V等各种不同版本轻拦脐。   除了挡泥板之外炊橇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琴嘶堂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虎暖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抢,其中的最强模式叫作“Dynamic”群房,译为“动态”华。有意思的是憋喘赎,在英文里宝丰肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根担,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轿岔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诫碴?——开启动态模式妇,就等于点燃了一根无形的导火线盎埃。   要追根溯源的话豪茅筒,炸药起始于中国悉,属于四大发明之一盼嘛柿,不过相比中国发明的黑火药屑挂,硝酸甘油平时更加安全可控景储帆,而且破坏力更强驹啥齐。奥迪RS 7同样如此病,它多数时候表现得比较随和算,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力平不新。   首先从外观上就容易看出它很厉害碍。奥迪A7之所以独特袖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杆,人们将之称为“Sportback”沉踢,在我看来沙地棱,它的廓更像是一只优雅的海龟焦归拇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种统董。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装九对雇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芯,所以它已经不是传统爬行类的龟搪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羡玻逼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牧氢菲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羔搬,让人不由自主的去稳稳扶住3算、9点位置伍。   在风骚的外形和各种真皮边扩、碳纤维材质的覆盖之下克辑炬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别截床胃,这一点很好诧咯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挫氢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绥。即便在这种情况下官屎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价誊洽爸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题按:谁给你的自信卖这么贵呢看妇?不错爆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墒份,它到底是盲目自信还是厚积薄发拍?我们一比高下脓稗废。 外观对比筐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逝署:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劫赴,所以我决定说点可以量化的东西仟板。首先喷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现年,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经。其次可能是由于动力的原因忙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟,备受关注的长安CS75正式宣布上市奇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唇诫莎。在前期的试驾活动上谈嫡安,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墓奥圭,并对其驾驶品质给予了极高的评价悄赊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廖南,和手动挡车型相比疼但笨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告剿狠。 ● 外观内饰的简单介绍灸戌侣:   在外观方面聪硕毙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型水犬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弛,甚至连一个小尾标都没有仟掂冷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿单,但1.8T车主可能会对此有一些不满交。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肉,轴距为2700mm兴刮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5男屯、奔腾X80以及哈弗H6歪便颈,CS75还是相当有竞争力的颧,它的轴距和长度最大缎,宽度仅次于哈弗H6挛巍,高度相比瑞虎5矮了35mm屎呻幌。   在外部配置上变谋丧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陋氮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叛。另外缝炭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯四钨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锯夕宠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脖享,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凛席脓,市场售价约为700元/条起,在同级别中算是很厚道的配备了申。此外辰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糙钮酪,只是轮圈被替换为铁轮圈蜂嵌,还是俩字——厚道慧霸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格班鲤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绊谈,看起来更有层次感操。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙珊揽、设计毫无新意殿、用料也很一般等不好的印象齿。不过近年来兰对,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疗拒拎,长安便是其一蛇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颗隙香,也很难找出它的缺点酗娠胸,按键摩瑰、旋钮的阻尼适中禄,手感很不错陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暖括,分辨率和反应速度都还不错吠,不过在功能性上它只提供基本的导航栋衡、DVD疤凸、电台恃冈、倒车影像及蓝牙功能仑谩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐构饺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桅赤剧,但是厂家对此并没有改进屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舒。但是从拘尚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧,同时设备名称也无法显示完整诚,在用户体验上还有提升空间尽藐。   不过洼,在一些细节处理上沤闺抱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诺。比如在挡把前方的储物格团摔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擅瞥庭,不过这块材质却为硬塑料诺,实际上根本无法达到防滑的效果诡冲。另外炔阑默,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜,这点值得表扬伎,但必须手动摁下开关才能点亮怒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩跋瞎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牢。座椅填充物软硬适中啥,刚刚好噶厕,并不会软到开久了腰疼溉,也不至于硬到硌(gè)人宏必挥。除此之外肩燎,包裹性表现也很不错盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挎。另外头弓虾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娜。   车内乘坐空间表现上尼,身高180cm的编辑身处前排欣姐集,头部约有一拳左右的空间狸挽,此时移身至后排吾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔬。作为一台紧凑型SUV车型写倦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹈操。   来到后备厢劝童,长安官方给出的容积数据为590-1560L毋柯蜡,表现中规中矩仓隧绦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布并惕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驰敬,增加消费者对于整车的好感度市。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟女袒,如今市面上的电动车产品越来越多何,开始逐渐走入人们的生活唯潞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戈妊,大家对它的了解可能还不是很多靡琴跨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亩。那么这款车究竟如何呢色?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛙煞菇,我们终于有机会近距离接触一下星。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胎喜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质村,因此其与众泰汽车合作伺齐,推出众泰知豆电动车抚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃嫩讼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豌嫡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂秆稳?不管你信不信匡任斑,反正我信了赐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舜必贺,售价为24.98万-28.98万元畴汤臣,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统够,取而代之的是前置前驱的驱动形式聘鸵伙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呜能,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讽犀氨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呜楞,1.4T的发动机到底够不够用府钨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拼搏,这些问题都难免让人担心滇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”九聚杀,它又是否值这个价格纪,下面让我来终结你的这些疑惑辆畔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力付:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泉夕席,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崇愧通,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汀竣,既然大家都关心这一问题捶触绷,那么我们就从这个问题开始一一解决崔萝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兑衡,其最大输出功率为110kW雄拨函,峰值扭矩可以达到250Nm睫赎爱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后费秘,动力储备不足方面的顾虑辨,但是这些想法也好顾虑也罢吃踏妒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幸悸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绣共,油门初段的旷量微乎其微半狼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点届,当发动机的转速达到1750转时岭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拷誓,强烈的推背感也会随之而来阂哩,如果你不是冷静下来思考一下炽涡悲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坎屉储,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雾康。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候风那吓,一开始的想法和我一样兼,换了1.4T发动机之后梧厦犀,动力跟的上吗乌幌?心里总是怀揣着这样一个疑问尘,但是当他们开了一段时间之后抡静,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”繁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戮狭锻,处于D挡模式时痴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝通啤欺,但也感觉不到激进的性格寐。但是当车辆处于S挡时晤侯撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库,整个车似乎突然变得紧张了起来敛细,时刻专注着你踩油门的右脚头赫督,稍有动作便会迅速做出响应炔奔莱。   在城市的驾驶中盟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喊深毒,当你深踩油门时沦填愤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揽捕湃,或者可以说陛某,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亥。此外甩揪抵,作为一台不折不扣的城市SUV救碳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啤恼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻形,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参刊蚀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓝此笔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆官甫星,整个加速的过程非常线性董幌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时容,不会表现的非常神经质寥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坏,这台变速箱给人的感觉非常聪明素,可以准确的猜出驾驶者的意图凯,在换挡的速度和时机方面非常到位埃龋辫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柿佛刨。此外凭壕惹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翁练。当车辆处于D挡模式下表吞刀,当发动机的转速达到2000转时爽蔫,这台变速箱便会进行升挡的动作屯和相,从而保证日常驾驶更好的经济性肺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟衅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止割贤。   这台变速箱也并不是近乎完美绘拧石,它当然也存在着自身的不足坏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹭脸驶,尤其是在低速的区间内氛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窝惶狮。此外匈揩,该车提供了四种驾驶模式的选择描豁挡,分别为经济沉、舒适铣淮分、自动和动态模式丹古监,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高。 性能测试逻彼蔫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中加,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沟劳,最终的破百成绩为9.14秒水谅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糜鸽倦。奥迪Q3在三挡时完成了破百另诗冈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卉。此外降癸刃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没署胃,非辰美枷眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岛,整个加速的过程十分平顺和线性肉导捻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗅沥。车辆在全力起步的过程中癸互,由于没有采用quattro四驱系统咀钝驼,车身有轻微的抬头现象塘,前悬挂的拉伸比较明显念。 性能测试啤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话呐还,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潮炉。在整个制动的过程中落萄钦,G值适中保持在-0.9到-1之间侧贾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懦,前悬挂很大程度的收到挤压琼糙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盼。此外能翰,该车在连续制动的情况下彭,受到的热衰退现象比较明显台辫,在连续测试过后闲弗里,制动距离增长了接近2米签鲤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驳妈泪,动力方面也足以应对使用的需求驶删,尤其是在低扭方面柔久,这台发动机表现除了浑厚的功底锰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢。对于一台城市SUV来说伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拎潜。" "  你有没有这样的勇气腔,一辈子只留着一种发型卵,带着一种款式的眼镜坟稗森?或许多数人会摇头说不玩。试想你现在穿着中山装拾临份,带着大边框儒,留着中分头走在街上集仇氢,别人必定会投来异样的眼光垒徽兑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铣垮,但有一种美良,却是永恒的赣径,我们称之为“经典”貉。就像中山装逐渐演变成了“国服”幌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钩侯,看似过时的东西稍加润色幢杏该,就会焕发出经典的力量畦迟车。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赣侩乏,也是一个互相佐证的问题环。正是扛住了时间的消磨蚕毒桔,一个产品一种设计才能称之为经典猛坞年。而正是因为它是经典憋,所以无论时间如何过往遍柏,岁月如何变迁吴岭狡,它依旧能代表着美违顿铺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角记潦脚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫店、保时捷911灭慰、MINI这几款车了些栋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承你履无,这是一种财富媒,就像一个国家的历史一样靖慌菩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溺。但就像中山装一样期捞,如果不稍加改动茂刻涪,依旧会被人说土气僳凛狼,MINI也是一样行颧郸,细节的升华会有益于经典的传播和传承哩掠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冠,是全新MINI车系中性能最好的帛坡。所以车头车尾都会看到“S”的字样脊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部么,这是它彰显不同的地方断,尾灯的轮廓更大了暇,但相比老款不够凝练东背,同时你也感受不到它有何种审美的进步涟睬荚,个人感觉它是为了变化而变化涎挽孙。轮毂方面姥剖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宫戳伤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鄙丝痴。不过热,在真正接触到保时捷Macan之前雹,我对它的真正实力也有所质疑身来。众所周知吠氛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铜?带着这个疑虑缝文染,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钢啥颊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同习婚斡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦笑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悔剿午,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似关常。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式挟切,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甫颧睛。在没有任何参考坐标的情况下儒洼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阿。排除了惯性思维的困扰必,对于一款新车而言或许并非坏事碘壬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位,因此有关它的设计特征我们并不陌生巩。作为保时捷推出的第二款SUV车型九答济,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计非,同时也融入了许多独特的元素曙寞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赁踢,因此在细节处理上饭,新车融入了更加激进的设计元素肮竟。    作为入门版车型合蜗极,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯獭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粹蔚莽,并采用导光条设计劳薄,其视觉效果更具科技感桐帮牛。   保时捷Macan的腰线位置较高探疯苛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢誊首朴,营造出强烈的动态视觉效果雄竭窗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靛妹衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陶飘等,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祈筐敦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吠迸,我的同事此前已经为大家介绍纶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解经策吐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍店。" "   ??????? 提起观致截,大家都会想起什么量苏伪?这似乎是一个难以回答的问题屉孔币。作为一个有着中国血统的全新品牌涕归,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车。在2013年逼骂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谅,一石惊起千层浪蠕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沽危。   如今捞,观致的第二款车型韭霸,观致3五门版也如约而至歇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迫?它的到来跋,在扩充了观致的产品线之后凸凡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢控弊?自然是令我们拭目以待猫惠涟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车米。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疮典裴,时至今日都没有做大幅的修改未。就是这样一个古董级外貌的家伙莎蓝翅,最近竟然和新能源技术杠上了图淮党。2013年的日内瓦车展上北苔寒,路虎推出了一款纯电动卫士伍,旨在告诉大家卫士宝刀未老报。而这些天痞铅脚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杜负,看起来圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涣邢础。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭幻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品构聘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睦,并未成为现实秽侠眠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已查搁川。   事情的转折点发生在2014年6月18日枷埂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车如,并且这一次达,车身上已经重新贴上了拉花唬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”比烽视,而是一台真正的电动版卫士膘。   之后通过各种途径的联系乓盘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恨墒夸,虽然这并不是一款量产车尼彪,也没有任何电动机沃、电池组方面的参数数据郸测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试税怯,我们认为此次试驾还是很有意义的筛危勉。   ■ 外观造型必:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膘劣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藏际唯。   电动版卫士全球仅有7台渴惺罢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啃处,基于卫士110车型打造铝潘,可以根据情况容纳5个或7个座椅冬特,算是车系中的“旅行款”寂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承两,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芍赴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫌闷稗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼻闲酿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绘,丝毫不加以修饰裙刃。按照官方对柴油版车型的销售策略界靶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稻屏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分案,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敖菲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弊蓬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咎。正对车头稍,右侧翼子板的通风口也是镂空的舶恳固,下方是空调系统的进气口炯,而左侧的则仅仅用作装饰烯,所以是完全封死的状态饲。   平直的挡风玻璃容式棚、小雨刷岛虐、面积可观手动调节后视镜凄洁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摩,而在这台电动版卫士上帕鞘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藕揽童。   实际上叙泡凸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹炔苗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厦即岭,电动车窗只照顾到前排乘客堂去,第二排为手摇的安卤纯,第三排则仅仅是推拉窗掣盛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卢贯,确实墟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘟史腔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乡篇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖己。   三窗式车尾设计除了古老外倘,想不出更多的词去形容席段奇,好在后窗电加热定篙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垮靡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莽拧。至于各种不同用处的尾灯抒垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩举怪哥,并配备了13针牵引电力接口入式,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舰。而对于电动版卫士来说物桓含,这款车的拖曳能力也非一般强大没松溜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隧虑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置探。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯访搬档,在这四年一次的盛世当中掀我,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵鞠ざ痢,在经过整体的细化改进后整体更出色逞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲缎槔贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芥,对于这样一款小车到底怎样钉毒头,让我们一起一探究竟蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车门,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掣借,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贿篱别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲜芬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遍衔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘弁趟蓿可靠的选择嫂订砰。   相比现在很多的车型熬房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泄股诗,个人比较喜欢这样的感觉察水,朴素也是另一种风格凳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扦饰踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拨,可以说是起到了点睛的作用跨将劲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创表俯蔽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔑箔,看起来还有些运动精神渐逆稻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翰僳,同时也是远近光一体设计携显垒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桶,更加突出其可爱的造型风格寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩蒙省,同时也表明了J2的一种年轻风格佬迟琼。虽然是一款定价不高的微型家用车弗急,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘补,雾灯虽然不是什么贵重的配置彤踢咎,但对于安全的保障还是多一分才好截苯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渴攘级,实际使用中虽然刮水面积稍谐⑿锘,但整体还是清理的非常干净舶。   在车体侧面造型上韦氮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圈牢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夏,这样给头部空间会留出很多熟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筏疥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陶宝膳。腰线起始的位置和大灯高度相同逗事肋,这给了驾驶员足够大的视野空间强,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绿嗣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卡奶孰。   在尾部造型上刀靠筒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计五,同时加大了尾部示宽灯的面积屏,为了就是提示后方车辆注意安全颅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毕埔,内部非常的深不过开口非常斜ソ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包门禾恫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杉采,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伯,虽然是钢圈厩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潭耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扳。另外未,一直让人头疼的售价问题堂,此次又出现了颧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势燎劳。价格问题戌娇,在上市新闻 中已谈了很多撂瑟,不过与价格相比池复规,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善加窜勒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统控骗申,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题和眯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呻,即将为各位解开疑问琳迁良。   观致3五门版已于6月24日上市扣菇,目前指导价已公布浓码胜,售价区间11.99-17.19万元 霸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迷隧庐:依然遵循简洁的设计思路烹,造型更显年轻捣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头互,喜欢追求时尚潮流的年轻人士噬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晦。可以说貉纲熔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丹慧颗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工,不过在细节上却更显年轻婆箩和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脊挝,轴距为2690mm僻苹剔,除了长度缩短了177mm之外司祟兔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别达害焊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逼仇仆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酸香嘉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洪。在车身颜色上被獭素,观致3五门版同样有6种颜色可鸭炯浔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伶厘,色彩更为鲜亮岔屏船,也更有时尚感拍垛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谭日福,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庙瑟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砷居,而前雾灯也采用了圆形的设计倒桂,更显时尚观诚吼。另外啃病涂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唐淘认、转向辅助灯和大灯清洗装置踢籍崔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫡。   除此之外肯襄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩盘紊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赎探翘,并且轮圈的款式也更加的年轻岭没蓉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吮。所以在轮圈与轮胎的规格上抠槐傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旅:与三厢版一致辣考,细节改变不大稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惕抗佬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欢偿。中控台采用对称式设计耗,各种功能布置规整灵杀匣,按钮数量控制在了合理的范围内疤敖韩,不会给人一种杂乱的感觉拣。平底式多功能方向盘与三厢版无异敞绕科,造型很有运动感识勺赎,真皮包裹的外圈握感也很不错忙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妨,除了蓝牙电话继刮、多媒体播放等这些基本配置之外挡党,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硕蜡氮。除此之外盯腿,车主还可选配观致逸云的增值服务秽钨,该服务包含实时交通路况秽、实时停车场信息和地图更新等辨爆。 ● 座椅及乘坐空间撮:白色绲边真皮座椅很有时尚感必冕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夹祈,与三厢版顶配车型相同儡挡。不过区别在于赔蔷荷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肠退晾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汾。   在乘坐空间方面兄穆拣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座次徒磺,并将座椅调到最低位置后巾,头部空间大约为1拳焊,显得很宽裕;而进入后排后掇刀咀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狠宦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疆量。后排中间地板隆起幅度较大标扇烘,长度也不适合搁脚冻骑连,中间乘客的舒适度会受到一些影响领僚秸。 ● 后备厢蝗阶、储物空间和天窗铰摩:后备厢容积403-1105升恍,储物格众多惭沛。   在不放倒后排座椅的情况下为酷壳,观致3五门版后备厢容积为403升贬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题士静。如果嫌这样的空间还不够的话林累溶,将后排座椅全部放倒后沥胖亲,空间最大可扩大到1105升缎拈茂。除此之外廖,如果您随身携带了诸如手机檀宋、饮料之类的细碎物品的话啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汲沛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干肱辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿示,可打开的总面积约为0.22平方米茸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹬柯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辈朴剐,两者最大功率分别为126马力和156马力拭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撩硅矮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擂姜唤,其他车型均采用6速双离合变速箱瞧窝隘。在底盘悬架方面窍仑僻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桅救,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仁。 ● 驾驶感受惨趁:底盘调校水准高放,变速箱低速平顺性比三厢版好庐。   此次试驾会上舜稀咳,我们大部分时间都行走在城市道路中掳诽悲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婚松燃,起步时若是轻踩油门踏板蒂甩,车辆的提速会显得比较迟缓藏限记,若要改善的话董,需要至少踩下1/2的踏板行程棵攻。对于开惯了日系车的朋友们来说懈浓,这种偏向于传统欧系车型风格填蔽柔,而非“一点就有”的油门调信呶。可能需要一点适应的过程该。   而在整个加速的过程中诲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摄,咆哮声已经传入驾驶舱敢霉桶,可就是不见变速箱及时升挡睫疲。另一方面棉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸,整个介入过程并不是特别的线性驮,其工作时的噪音也清晰可辨卯剃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戊臀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧病塘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篇汉了,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茫扰合,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膜,并且伴随着强烈的顿挫感坏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纠拒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹊蔽翰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诺芭,虽然顿挫感还是有铣,但已经能够被绝大部分消费者所接受败仿试。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裴,那么我可以回答您恰懂,和大众的DSG表现相差无几杰盆。辫行砍。   从观致工程师的口中得知强铰甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敌,对变速箱程序彤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闺祁旱,找到其中一个最佳点澳贪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碳晾。   在手动模式下鲍对,发动机的表现仍然很积极乓其谎,不过由于其低速动力输出并不出众败弟行,其加速度并不能让人感到满意廓闺獭,很大程度上仟塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棚端蹿。此外谱奴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廊盆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劲阑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唯烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点净圣,而在此前的三门版车型上雇何佃,我们就给予了相当高的评价夯奴寒。虽然仅从结构上来看碾拌楔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举,但作为一款家用车劲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囱劫算,高速行驶变道保证稳定性鹊宫颊。事实证明坍帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼻迁伟,并且从车底反馈至车厢内的声音嫌饯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看实迷谩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊迁洽。   ● 编辑总结鼓圭:   从我们此次的试驾感受来看咯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙熊弛、时髦的外形奢焕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泛。与之前我们体验的三厢版车型相比草,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步非,尽管目前顿挫感还是存在你敢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了楞范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搪,有值得称赞的地方佃可,自然也存在着一些不足饥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宝。另外堵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陋碳恢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醚腑、转向辅助灯及大灯清洗功能粉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刻,这样看来荷钎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捂。不过擎巍姬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢良?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氯解。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移馨兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纫矢不,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吗尉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甜。但个人更喜欢两厢版本概浦车,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞋抨逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汰愁查。当然窗,作为同一款车疏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荆蹬睹。三厢版本更加实用剧,两厢版外观更加时尚干练题。今天带来这款两厢版爱唯欧短毁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聘祷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寡,大灯的设计相对保守了剑,但也减少了人们对于这台车的争议性弥弧歧。从而扩大了消费人群剔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绩丁,各有各的美敲激。但无疑身腾桑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歧料。   侧面的变化并不是很明显悄滴童,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动建酗慈。相比三厢版要顺眼的多错朽梧。车尾的变化同样集中在尾灯上黔蔑,尾灯的轮廓变化倒是不大骂硕锤,变化主要集中在尾灯颜色的改变经乱。深红色的外围显得更有质感宋病汲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话退脊粮,越野车是最好的选择慷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萍社,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拨疤灯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迹汞蹋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菱虑差。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远具,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮唉辛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烯瞧。除了电视剧的锦上添花培,BJ40本身的魅力也势不可挡孟,下面我们就走近这款“北京青年”通,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褪熊。   外观/内饰卤蛾胆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伙戮派,或许有人会问那为什么还要进行测试淋胯。其实答案很简单班,之前测试的BJ40是一款试装车届汲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畴乱,包括电视剧中车辆也是如此戊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霉惩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升癌。虽然我没有见过之前的试装车辈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奉镭藉,甚至有些地方与牧马人不相上下东善书。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膊,这里就不再做过多赘述点踌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庆,你会发现并没什么科技感敦,简单的线条经、硬派越野车特有的见棱见角的气质那弥火,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撅。另外提硼露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留德。硬质塑料质地的中控面板很厚实貌,比起舒服的软性塑料手感稍差惹乌轨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丰良察,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事握巾破,同理使用织布座椅也是一样骋氢,无论您是刚刚涉过水筋攀实,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘉,都不用担心抠岔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器性钝,不需要华丽的外表去装饰浆。虽然BJ40有着很浓重的模仿娩汰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格容挝奢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上精让,那只能说这个人并不了解硬派越野车霜入孩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望片锯,让人想到真正的场地里去撒点野尽骋鞍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镀怠毋?惊险的高速穿插降、精彩的甩尾掉头椿轨、惊艳的侧向双轮行进波屑模,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郊娥楼。时过境迁灸随糖,萨博虽已退出中国市吵旨洹,但把经典的两款车型(即9-3捌、9-5)的技术留在了中国沁财,在北汽成功收购萨博技术后糙拳吼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型模漆闲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缆划艰,主打性价比与实用性尖棺夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沸漓,只是在某些方面使用了相关技术而已题堂曙。   从外形设计上就不难看出俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影安侗行,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骚然葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骆,同时车身上所使用的犀利线条槐鹿逃,令时尚动感的氛围展现得十分充分汇对河。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬备:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烹玛,车身各项参数都小于萨博9-3沏,所以直接套用的说辞显然并不成立妓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝,打造一款可以继承优秀基因巍势,并适合普通家庭用户的车型袭,成为了设计团队主攻课程诽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饶鲍,但紧凑的造型与简练的线条连怒鹃,使其观感的持久性更好尽感。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场册。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赤,价格能接受沦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗽蓬。而现在也有很多车型供大家选择脊繁,包括大众途安丛蝎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谎熄清。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现群,它还有一个进口车的身份寸秀。接下来疚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虱吵。   外观等:起亚最新家族设计炼括,略显可爱受,大部分能接受睛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格步感拔,同时又有一种独特的卡通味道船吨巢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牟付弄,没有配备氙气大灯馁,但全系均带有LED日间行车灯强剖、透镜及大灯高度可调功能那埂什。雾灯部分的设计很有个性图,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侨。   由于车身高度降低程,新佳乐从侧面看上去十分紧凑的甫,平滑的车顶线条降低了风阻系数美,流线型设计更加美观刺施奈。全系除顶配的豪华版外蒋陪浚,后视镜都没有集成转向灯功能读。另外且,低配车型的轮毂也比较简洁亭托,轮胎规格为205/55 R16韧拨。   新佳乐车尾的设计十分简洁剑,总体看上去比较圆润妮级猴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格头,凸起的轮廓首尾呼应拆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巫庞丸,车顶带有行李架扒逆任,具备一定的实用性际剿瘁。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊深急,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹤坟为。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慈奖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搔和萎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凛泻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯田晶鳖。而提到雷克萨斯勒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陶晒,立刻联想到了舒适俱、安静等一系列形容词钳豹。   作为雷克萨斯主力车型抄慌愤,ES系列占据其在华销量近半壁江山稠独,舒适澎竞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价釜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h散鸡,更是有充足的理由享受这些评语肚钎。但更重要的是华,在环境日益恶化际、石油资源日益紧张规、油价越来越高的今天归店吻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗜。   外观部分姆挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)径。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生价少卯,和前代相比进化明显达唤。初次亮相时穆趁从,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牌扑。与丰田一样恍堡铆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狮,目前已被广大消费者接受换绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煌尾骨。   外部配置上煌羡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撮但,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目四竞疾,与中网造型配合不错痉谱晶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊,轴距2820mm唬剖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忻速眉,ES没有针对中国市场刻意加长臂聘邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台募,轴距比老款增加了45mm残。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屏结卉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂伪氛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寐。当然淳轨我,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岭酵氖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起透酒踩。另外肩颁癸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辈棵,更加低调鄙斧锋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS动竣妻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距临锯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绰琶、忘记沉默寡言的正装车主季狼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舵叉、忘记... ...算了传鼻,需要忘记的东西太多攫漂瑟,你只需要记得一点捷林腊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情。   奥迪的低调母疾堂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)管。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赤钎苹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘲卧。依托自奥迪A7的造型设计苯献黎,RS7依然拥有优雅的造型蛾,仅仅在一些细微的地方孝适,RS7做了运动化改进兴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅熊酬、以及哑光附件寿稳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碍腊算、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牢宛。   如果客户需要伟侩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂百即,其轮胎规格达到275/30 R21涉柯饥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫌补藉。排气管依旧体现出奥迪的低调栏猴,外部看是两个椭圆形排气管慷钞说,而其实际是双出四排气淘,因为单侧双排气有节流阀喜乱,用于改变排气通道潮哇毁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣第毋夕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淬推,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓣栏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捶。车钥匙颅、平底三辐真皮方向盘倡谢独、运动前座椅挛工、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标催谴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矮识,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伪距,还提供发动机增压压力铝、机油温度显示和圈速计时器等数据粟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逆惋,并提供其它3种材料作为选装誊肥额。车顶内衬标配黑色织布地汕,可选配黑色Alcantara面料态。搁脚板挥、刹车踏板晶慰豢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桐、一体式头枕的运动座椅顶额录,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料片,并提供钻石绗缝浑啸瘫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钦箍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差糯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溺断,就像微博上说的茄卯芯,一次刻骨铭心的爱情浪,一次说走就走的旅行什么的吧宫骨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拣,但在现实中虹赫,你不能永远一副放纵不羁的样子巴涡,特别是在资金有限的情况下匙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拿栋第。此时你就需要一辆价格便宜弄褥鲁、实用可靠的多功能车型隋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择立。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腑侩紊,分别是景逸X3和景逸X5娃祈,形成高低搭配产品布局咎为来。景逸X3属于入门车型鼓晤钾,共有三个配置迸,指导价从6.99万到7.79万元圭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型详。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像念。这款车的前脸采用了新的风格样式昆,线条比较硬朗未毫香,造型简洁流畅创戳川,同时又很饱满淖零把,没有过分追求标新立异的夸张风格宦,显得更加沉稳士胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖费,给整辆车增添了活力我。   除了前脸之外喀襄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隧灭,让人略感失望潍檄,好在整体风格还算融洽巳托,不会给人前后脱节的感觉蔼玖钒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涂袖、1835mm和1705mm临卤诬,轴距为2685mm热解,在这个价位上算是较为突出的水平了负荷,保证了足够的车内空间虐饺敢。" "  在固有的印象当中苯撮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藩播,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘舛凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑廷勺,作为日系三大高端品牌中的一名检丹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忿金,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刑辟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舅侮函,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碍,取而代之的则是一种日系的柔美风格让,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影川烙布,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醇列,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抹户登,并且这种特点让别的对手无法模仿概。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦皖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲喇抡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杉哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面插,看起来非常具有独特的风格冯蔑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌四萝,不过看起来还是比较有神的耻侮风,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烈派。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筏挟,这款车有这么长么嗽?实际上后门的长度远大于前门豁陈,不过整体造型并未收到过多的干扰痉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裙,因为C柱的造型更加接近尾部虱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耻俩,腰线的设计在在尾部提到了最高存矾觅,并且从前大灯连接到了尾灯部分便龋催。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通努浮埠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响试密虫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拴畦观,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兑但壕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堵,到今年4月20日其正式接受预定娜,不到一年的时间幌戮漆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胸档。在新能源车量产惧咀许、市售的速度社蒙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌还氏姬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯太,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寸曹胁。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢琳旁邵,今天杜叛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雇诽斥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竞芦恍,其中橙色的为增程式混合动力版车型陈,白色的为纯电动版车型荷獭参,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竟惫械。   ●外观班矫:造型前卫缎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浅,我见到量产市售车之后靖挨次,其外观真难以与概念车作区分郎男褂。宝马i3前脸造型饱满圆润破,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稗疾坡。不过蓬寺,“进气格栅”四个字需要打引号了据厦刹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胯殿并,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施疙唇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葱兴爽,让整车看着很有质感且与众不同娜淑。当然锈椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格借。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头论汀廓,但它的车身侧面看着一点都不显小氢。在我看来原因有三辞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岔醚陈,给人感觉比较敦实匿姥颗。特别是车高数据贰隘蹄,它比X1还多出了23mm埂评。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撵,达到了20英寸匙,但胎宽却很窄渺糠褐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拧穷檬。有关这款轮胎摄聊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店补架,基本都表示由于规格太特殊拳娶,没有现货也没有报价毒仇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拍,很独特厢猴奴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应察。尾灯采用得是隐藏式设计兜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溶铆,用于显示示宽灯耪朵浇、刹车灯以及转向灯等顺困涡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漂遍,所有光源均为LED读。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郴徐隋,欧洲市场上柴油车盛行已久酞恃滤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耽。不过近来犯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅,Jeep便是其中之一藏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缝。 ● 外观介绍分:与汽油版无异烤铂扛,硬朗依旧揣。   从外观上看健显,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烹搏暇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臣喉枚。新车的外形仍然显示出硬朗频婚捆、时尚的风格袄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禾敖,提升了时尚感希概。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搪惕围,在同级别车型中“个头”并不算大粕视品。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刹钳凰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°噶迸宫。   在外观配置上锈繁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂迫、雨量感应雨刷铂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颈虏。轮胎配置方面脆墒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垃齐,轮胎规格为265/60 R18金土,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讲苔抹,规格也变为了245/65 R18靶搔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时履逢,我们会谈论什么怕?是大老粗一样的外观缕雹,还是“马路杀手”一样的形象辽诲距?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象模篓,笔者也不例外痹透。6月5日下午皮哗府,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绊馈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象司,原来大块头也有过人的大智慧么。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH失醛、FM两大系列皮惠锣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跺休迁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断脯朗,中国区总裁陆博天到场助阵躺蜂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钒巢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坚盯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了督,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车我底陀,最大的意义还在于为企业产生利润供风。因此翟匣蘑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磺归,并体现在生产效率慧陇操、节油效率墨、完好率签盗翔、安全变、安奔愀衬海和驾驶员体验六大方面舅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型副仁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颈描辆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竞颂,而大众凯路威则开创了一种新的格局碾诞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶泄熊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威创栓,而那款车型是针对高端商务市场的车型串痞,虽然其内部可以进行简单的商务会议才垒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坡楼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脊恼腾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讽碉福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缚捂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扯祷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胺领,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔫逼霉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盛略,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔫殊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阿,只是以简单的卤素大灯出现卉榷缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯评隆诬,只能说稍显遗憾力敬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遁,并且其敏感程度非常高泄斥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大率,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞭傻费,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谎凭蹬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喉府钨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狗垒谓,在尾部造型上也同样是方方正正点非拭,给人以刻板的印象跋次欢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帕,看来稍显朴实无华短,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冻取竭。尾窗的面积超大监,并且配备了后雨刷瘫恼檀,可以说在安全细节上做的不错察担。尾灯的造型也毫无新意评氰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌獍蹈俊,尾灯内部的结构也比较简单功存,并未采用LED也是针对不同定位的选择帘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚎广,尾部配有四颗倒车雷达探头柒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趣。作为一款商务用车壤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽当,而旁边就是凯路威的备胎所在地潭绊,这样的设计使内部空间得以最大化利用程溜栋。   相比国外的凯路威车型磐附,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尖,造型上采用了多辐式造型狭端,轮胎则采用了邓禄普品牌累宫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缕毕垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV情监貌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亨派廊,我更多的会用臃肿两个字来形容它目素蔚。圆润的车身洪,没有棱角的线条楼,大而无神的头灯达凭,都让我对它提不起兴趣到。第一次见到新款昂科雷时皑敢,我的这种感官得到了改变痞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点譬嫂。新款更加俊朗燎颇枢,就像是一个胖子馆梆,经过健身峰空剐,从大腹便便变成了施瓦辛格羡混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面科虱,这种类似于点睛之笔的作用雾唾祭,实实在在的发生在新款昂科雷上面覆堪。之前的头灯让我没有胃口葡厢,尽管亲和力不错辆挛,但太没有性格忱抹。连同这个车身聚态,都让我觉得臃肿无比范戊,简直就是个满脸流油的胖子欧。新款更换了更有张力的大灯酒岗,进气格栅也变得更具进攻性规烈。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的侧帛醚。   侧面造型的改变不大杯烹,侧窗面积所占的比重依旧很信堵汀,这和新君越摊灌、GL8都很像宽钱毛。给人一种重心很低的敦实感寐撬。但对于车内的乘客来说腾睫,这不是个好消息舌此胜,过小的车窗影响了向外看的视野患。造成了不必要的压抑感鳖弟。或许对于选择别克车型的人们来说尉,这一点必须无奈的接受了下。   车尾的变化不及车头盗懊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性段,或许我会更喜欢它逻。但事与愿违炕信,尾部的改变仅仅局限在排气管上喇钮私。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轮。这多多少少会有助于提升质感俱深。也改良着尾部太过圆润的整体气质扰。可以说咐乖,这次外观的改变酿,在这些细节上还是很成功的版摊。相当于一次瘦身和塑性继汞蜗,让它的线条和筋骨更加分明房斤驹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仁,纳智捷 新大7 SUV正式上市察偏,官方指导价格为22.68-27.48万元拌庞淬。一直以配置见长的纳智捷品牌獭憾北,在小改款车型上又下了一番功夫错,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炊扇闷。在体验的这几天时间里狭暗厦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壳认吹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价葱。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲁寒,当得知价格只有不到30万元时湘,邻居更是深感惊讶粟擒殊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惯?本文就为您带来答案仕锨。   作为一款SUV灵阂恫,“大7”这个名字一点都不为过霉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揽蒙,2910mm的轴距更是傲视群车幂,也难怪引得路人频频回头淖芦搬。不只是尺寸卡,本次试驾的新大7四驱旗舰版锭粹呸,整备质量达到了1950kg佬括,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僚。   作为改款车型嗡,新大7的外型经过了一番修改雇,主要体现在前脸和尾灯上洞捅培。大灯造型有所变化忱无孔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内红诗锯,而经过修饰的雾灯娠碳坡、转向灯和前雷达鼎驰,给人以霸气外露的感觉啦吩膘。整体上盎膜靠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棱衔稍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莫,比较实用嗡歼栋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勉森,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炬删。从奥迪A8的换代刺搔该、全新奔驰S级的上市泵恢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谓。这三家老牌厂商动作频频瞎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屯手盖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添裙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廊肥筛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垮。而随着混合动力时代的来临培迹次,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乓坚,可以说从那时起倪签,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位库籍勃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市师,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懒纬卜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来播,以期对它能有深入了解薄锹苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雷扳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篇泄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦。相比之下莎,雷克萨斯LS在此方面并无优势天菠,长度坦、宽度和轴距均落后于对手烯。   即便不看车尾的标识儒,仅从前脸上幽兰色的车标些吭洽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蟹匹。而身挂HYBRID标识则意味着雀,除了树立当家旗舰车型的形象外水贸巨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揭备奋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卜,只是在一些小细节方面令人有些不满翅掳逢。如果用最严格的标准来衡量耽邵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垮俗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆熔商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾工蜡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手串反,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毋佛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型订辈肚,这种车型的优势就在于察稀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淮暗,还拥有了超大的车内空间卤,优势显而易见南,而今天我们来到了美丽的太湖汾梦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晤容,也让更多心意欧力威的人有更多选择匿耍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表誓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绵食,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腺,不过从售价以及车身尺寸方面来看琴,欧力威确实占据一定优势拆。   外观上欧力威厢型车身造型怀,并没有阻碍它时尚的视觉感贤摆弛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车单垫,时尚并且使用檀栋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腿鸵慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拴。   非对称化的中控台设计剧,与1.4L手动版没有什么变化琴酗,首先造型上足够年轻协调哭戌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陈碘。欧力威自动挡车型痘拷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遁桨横,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汤辑波,操作多媒体更加方便隧。中规中矩的仪表样式没有什么改变扑廉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囱苹届。   本文导航" "  有突破有挑战看,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汐膛晚,就会有这样的感受错。它太挑战人们的传统审美了韦距,怎么样也无法用大气描抬、简洁侠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纺磋肠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产统。自由光承载着延续切诺基的重任棱,就在这样的争议声中款款走来桑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统险汾,挑战着经典呈拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盗,在做颠覆传统这件事码,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷宏。就拿前脸来说视,好看不好看绝不是我个人说的算的墙豹,每个人眼里都有一个不同的看法从敢。或许慢慢大家就接受了尘刑。   作为一款中级SUV澳荆庐,车身尺寸上中规中矩讨戈,作为切诺基车型的延续咐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磷,但也能看到不少突破之处捷点。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肌般掏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠。   本文导航" "  从1985年开始韭倦咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛论差,1991年出现在5系车型上篮姑肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴泞。直到现在磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆筋坍。2014年5月22日讽努,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劳酱绕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型律诫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勾淖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞳钙齿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表达桨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款觅,新BMW 328i xDrive稳炮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元新辈本。   第六代BMW 3系延续了这一传统袜咐稼,将融合了电子气门控制兑慨阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别贫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努鬼,要了解这个问题前炽琶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚊孩井。齿轮传动式分动箱干夯帘,连接前轴的方式改为了齿轮传动墟夹电,其他地方大同小异菠。对于宝马X系大部分车型来说垒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯添沁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配界,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惩。由于前后轴均采用开放式差速器被桥叭,遇到交叉轴情况时惜慈,也只能依靠电子制动来辅助炉缆蛙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堑塘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汀,与齿轮结构的分动箱原理相同呕焦竟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柏态。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勉陆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的客卡。至于控制多片离合器的方式侣偶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卉广盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上疗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胜,以对扭矩分配进行不间断地调节钡盒缉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾狮守,默认状态下前后扭矩分配为40赊骄:60骂顿跑,最大前后扭矩分配理论上比例为0稗挖:100到100墩疲茨:0之间娠脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾扦坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涪涟缎。扭矩分配可以在0.1秒内完成胳。   行驶过程中去雇嫩,如果系统发现车辆可能转向不足涛聘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞳铝痊,就会减少分配给前桥的扭矩嫡,将几乎所有动力都输送至后桥啼鬼霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零昆。一旦出现车轮打滑版详,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额显,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歌檬。这就意味着鄙街,无论路面如何突然变化女壤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夏参,即使是在部分结冰的道路上排描。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狄省某,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剂,其中S2属于一款5座小型SUV健截,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓟,很多品牌都开始研发小型SUV媳。而S3则定位于一款紧凑级SUV梅桥啊,并且采用了7座设计砍题残。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帝疼,接下来就给大家一个解答功。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桅馅诵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遣涝,这一平台就是北汽威旺M20的平台茨桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惩。但是两款车的轴距却不相同淀陇,S2轴距为2560mm楼禽,属于一款标准小型5座SUV坞。而S3轴距为2685mm时陪顺,接近于一款紧凑级SUV暑半,所以为了能吸引更多的消费者掂,采用了2+3+2的7座布局班挂,主打一般家庭用车停弓,实用性优先股想卞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徊,主要还是面向有活力的年轻人碴,外观设计更多偏向于动感的元素居多背腥凉。大灯组的样式也不俗套挛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫂腑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哗棘旅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炼删冗,在车身尺寸上还是比较占优势的虏泛瞳。另外2560mm的轴距表现也不错缝椽,至于它的乘坐空间表现如何彻哇峰,在后文我们会有体验搔彪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绒超卸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锋补,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰,车门不能完全打开的话穷旁兽,一些比较大的物品拿取会不太方便裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枢骆扮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机期梆,并分别匹配3款变速箱措餐。此前狭递,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诬匣。而今天我要试驾1.4T车型浑,虽是短暂场地试驾逝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屑棱凉,特别是动力上提升明显颊京踢。 ● 外观/内饰幻谢火:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喷欢际,也做了到店体验的文章砂揭,1.4T车型在外观仇焙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惭,本文不重复介绍会秀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牵罚品。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弥绿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饰,具有很高的品牌辨识度品。同时在一些细节方面的改进攘,比如重新设计的头灯矗缓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等取钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重快森刹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台底,采用了全新的发动机淌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机文,属于大众的EA211系列芬熔疥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撤,最大功率150马力/5000rpm狙习冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疲伴胳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穿睬乾,而相比原来的EA111系列有了明显进步培摧品,首先是恢复了正时皮带镣街,降低发动机内部的功率消耗疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叫会辛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刑,而喷射压力也提升到了200bar睹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双嚎昧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坟狠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巨什,前者顶部是“SKODA”的品牌名随,而后者则是印了“DSG”的字样笨填。   底盘悬架方面精稻花,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架同村丧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刃睦。制动系统为四轮碟刹结构犊缆料,采用前通风盘式后盘式配置受。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玛口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赤卷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秋懊睛。由于是场地试驾起椭嘛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肖隆,能更好地了解车辆性能抖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸡店硕,只能在日后的试驾中再介绍颂肮井。   动力方面类材,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菠喂酞,1.4T车型的起步和加速更为迅速棉潍坎,而且涡轮的介入时机较早币,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逝舅凄,动力的输出保持平稳可控的特性脓。   使用D挡时朽,以1/2油门深度驾驶司贬,变速箱升挡较为积极蛔弓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烁,而且换挡的冲击较屑缙А,不会影响乘客的乘坐感受翁蛊。而以深踩油门的方式驾驶厩羌牌,变速箱会到4000rpm左右才换挡券,加速感受更为明显岸。   换上S挡死损,油门响应灵敏了许多讨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡塑眷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钵母,在弯道多直道少的场地赛道里邓,需要频繁提速的时候逗绕,显得更为得心应手讼。   全新明锐采用电动助力转向系统缝林赏,方向盘低速时转向较为轻松清,而高速时明显更为沉稳篮弦,转向需要更大的力度窜糜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力版膝。   底盘悬架方面献汰漏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墙钨,在弯道中对车身的支撑性比较到位辟加,方向盘的有着精准的指向性吴,转向迅速而稳健汀袄。1.4T车型全部带有ESP系统笆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绍农,ESP介入的时间恰到好处部铣癸,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯杭畅,而这套系统并不能完全关闭骑刺露,属于比较重视安全性的设计侧盆害。   在模拟颠簸路况的体验环节驳啸冬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿干涕,然而后悬架毕竟是非独立悬架俱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚕,仍会对另一侧有所影响攀啦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阂。我们在之前测试文章中也有体验视频柏唤般,请点击查看模嚎。   更多精彩视频镀辩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侩,在D挡模式下表现中规中矩渺咸颗,切换到S挡后油门响应灵敏词加蕾,变速箱的换挡节奏更为激进凡,加速感提升渴眯霖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舍宽。" "  2014年2月26日家蓄腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拳抵。其中T5动力总成包含智逸版宝平郊、智雅版材耙、个性运动版共3款禾,售价为42.39万元至51.99万元熄据,T6发动机版本及价格保持不变猛偏刨。   据了解闹材藐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术考,包括了新一代2.0T直列四缸发动机既顾死,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屡隆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羡?本文将为您带来答案哦拴祭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逃避动,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峦,但动感流畅的造型令人印象深刻冒胆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慧檄窟,正如北欧人给大家留下的印象阶。      配置细节上梳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澄射菜,全系标配了ABL自适应氙气大灯害渭峭,以及感应式转向辅助灯光对善德。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕾,给驾驶员提供更佳的视野牵悸焊。   此外烁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航项。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达背,探测距离达到了150米褪娟,足以应付绝大多数日常行驶环境碉。此外呛认,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纶柔忻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陈刚缎。虽然这里看上去有些别扭饲灭,但安全性才是我们应该关注的赂络。" "  限量讲斗壬、配额粟本、上市前被订购一空蔬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫匪。然而食茨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炬谱弊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱。2013年绩挨琶,经过M部门调校的M135i披装上阵财患,性能已与1M十分接近熊厢,并且这次冲破了限量的枷锁粟酪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甘暮。正当人们面对路上的1M投去羡慕酗溪、嫉妒界硼耗、恨时桓棺拷,宝马为我们带来一款全新产品婪,并且它的能力并不在1M之下碑阔,它就是2系的顶级车型——M235i雄。 延伸阅读挽拜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玻臼票,2系可能显得有些陌生猎霸,其实早在40多年前烫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场持饶墒。此外脾,BMW 2002车型在1968年问世奸九杀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型履携。至此副,2系的到来并非空穴来潮窍帛潭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淋笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享木哆埠,简单来说侧似,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗓化频,这与3蛊、4系的道理相同世醒项。在2013年时羡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿酮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淌靖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哗鳞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泉渐蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仇窝,从代号E82的1M车型讥拜构,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点村摄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菜玩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”软狈埃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脐徒桶,但随着时间的逝去炉霖,渐渐也成为了一种习惯譬捌版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弟朴,更多是出于对内部空间的考虑顿舌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响司伞囤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龚田。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨困号,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戒捕溅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稿。   当然吾纠,即使武装到牙齿队,M235i也不能与1M平起平坐乳,M家族的宽体车身席布伸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耍槽,就像当初1M推出时的口号一样“M古,永远从后视镜中藐视对手”掀亭恍,而M235i更多还是为了平衡性能搜、实用性与性价比共贺,同时也为今后推出M2而留下些余地顾品。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后两,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舰耪,针对绅宝D70推出后的社会反响逆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饲惯麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陋辣扫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谴匹检,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洽蛾。   D50吩牟巧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车态坛揩,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亥,面对D50的将会是极为严苛的考验潭秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恒,而成功了授,也将有可能成为流芳百世的一代名车篓案。7.48-11.98万元的厂商指导价杀并,可以说为这场战役的打响了讹,开了个好头柒炔哼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统举履光,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诚垃堤。此次担任D50设计工作的勾,正是培养出诸多设计人才的博通公司妒钒翔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐,同时又能够给人们耳目一新的感觉恰沪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题关焚侮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胸寥霖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捷颈,但是当你接触过D50这款车后黔陌佛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匙炉仟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徊邓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猫森羔,但是当你将这些元素组合在一起时太天删,却有会很快打消之前的念头坦驳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐暑勾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绕枚。运动气息浓郁的设计手法祈,会让你把D50和运动结合在一起死阀,无论它实际的性能表现怎样帽烂侮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茶丰坦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方电,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肩险勺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苫疯,面对不断推陈出新的竞争对手捌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面好。好在随着2014款车型的上市郸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漂,而这支强心剂的主要成分也很简单窜,一台1.5L涡轮增压发动机思橙貉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焙,针对配置方面也进行了一定的调整坡,其中自动大灯拔拆肝、超速报警以及四门车窗冶睿控升降等功能均成为标配糖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中采瞳窖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹲葛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戌抨焕。因为从早年搭载的速锐锈屎,再到大红大紫的秦使弄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拢,它所提供的动力都不曾有变锹。传动系统方面浪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱补醇括,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱两齿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壳密,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秒蹬。在城市中经常用到的中低转速区间内部琳,发动机的动力输出比较积极粪,并且通过涡轮的帮助矮渐缓,动力在1500rpm之后便有明显提升袒屑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郝,完全能够满足日常驾驶痞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迹,适合城市驾驶瞄。挡位之间的行程适中词抄,但手感略显生涩藕曙沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糜,而非车去适应你撩季柒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸽。四辐方向盘尺寸偏大脖,回馈力度比较匀称厂牡啼,因此驾驶这台大块头还算是轻松便,只不过方向盘的虚位过多煎,转向时不得不做出更大的动作珊傅。   前麦弗逊就、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收括绞,并且由于悬架行程较长搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒。当然这样的调校也有它的好处沫豢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人是。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斥将,SUV车型是一种非扯檬源猓耗油的车型聘跑,毕竟以自身庞大的身形来说岗纠,自身重量就已经非常大了柿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磺,这也导致SUV车型的油耗居高不下病,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丰弊撇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚非,在众多的SUV车型中吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度端酪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墟,这种设计可以说非常的扎眼翻瓤物,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滑魏魔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哇丹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辉剔率,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吉畔。在RX车型上骂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链忍贩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同席栏玲,从RX整体风格来看踢乾弛,还是更多的体现了柔性设计的特点缄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猫焚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型僧渡,如果不看下半身凰,很有可能误解为一款轿跑车型寺侯。不过这也让人们的视觉一亮陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑从。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笔妨委,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求策趟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同创痹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的参,没有过多的硬线条介入袄侩猩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叔辱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泵处。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力款署,RX明显体现出有些不足扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向郝细。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境常饱狗,内心想要一件东西劲骆庐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆,否则你就无法拥有心中挚爱催碘潭。你想要一部手机太,但偏偏要你保证最低消费桔患膛。这种心情着实不爽迹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狮哨玛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埃替拐,这两样东西都是你想要的鞘,售价三十五万不到捞,撇去不相干的配置热,给你你想要的侮呈哭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蜕苯,是不是有点定高了默垢?可细细一想寄汹宿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沧抱,并且还带有四驱系统疾镭楷。如果单单从这两个要素考虑理匆速,同档次的车型里湃团浮,都破了四十万大关了蓝垃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搔绊熬,目的就是要拉低门槛结晴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摧苫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哦疮捷。但运动元素表现的很细微螺栏,基本上都是细节点缀堆,和其它配置的A4L差别不大练家。虽然是一款40TFSI的低配车型论朔,但从外观上很难发现区别嗅烷菱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撵箱行,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓶秽每。尾灯内部依旧采用LED发光元件铂帝,总体来说杉和,亮点不多撬豪贤,朴实大方葡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓜芦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦掇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搞侣挟,除产品名称外捐七桨,其与JX35并没有什么区别门捷锰,还是那个豪华运动的大家伙撬杀挟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胜谭石,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羞法,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窜劫曙,灯角黄色的反光片是标准美规设计廷阮,但无论哪种规格脖,对行车安全方面都是提升锻方淑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雷汝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO签溯,前置摄像头悄然隐藏其中罗。侧面看上去QX60依旧大气稳重修盖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恰慕。另外库,底盘上有些部件会低于车身惶棠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祟蜗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畦悸,活泼的细节设计使其更有灵性老鸥微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐陇物,也起到了一定的隔热作用颊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茶姥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欧钳痞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盟莲,静音效果良好萍刃灭。   车尾并没有过多花哨的设计抢班辰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琶示们。尾灯采用部分LED光源凭漠涕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潮拳,总体来说比较耐看河。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矮四,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绥乓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怂勤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣骡餐。上市前爆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭熄,不少人不相信它的价值沧欢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吕,这自由光到底是什么情况校罢?经过整整一周的深度试驾后筏,我有些新发现可以分享给大家掣匈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歪,我的思绪一下回到了2005年左右担,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏色文,奇瑞率先迈出了一步孤隘,推出瑞虎缆旅泉,并领风骚多年挪咳。当时奇瑞称之为NCV窘天钙,也就是集合轿车以及越野车毯姆,有着越野车的外观和坐姿诺萄,并兼顾轿车的舒适性僵圭,其实就是我们现在说的城市SUV瓜。   这样的优势持续了很长时间闷剂校,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咖旦岛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品定番苔,瑞虎的势头逐渐放缓蚂,也就不再抢眼了淖。奇瑞随之调整策略汕灵,在去年推出瑞虎5这一新车型并,与其他自主品牌新对手进行竞争此。与此同时部纺,时隔半年的今天匹凛,老瑞虎被重新包装升级且,命名为瑞虎3再次进入市乘肝尤,与瑞虎5形成高低搭配弓揽记,重新获得了新的竞争力巳写肝。   外观唤拼本:   正如前面所说惜桃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂方下,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泻擞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帕,棱角更为突出畔、线条也显得更利索套苛颅。侧面增加了镀铬防擦条挺搬蜕,而车尾的变化并不是很大坡靠,集中在尾灯和一些线条的修饰上泌,就造型而言瑞虎3更年轻了海甭。从车身数据来看抚翻,瑞虎3相比对手并不占优优势罗光,但是得益于外观的设计盼力购,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愁镐。" "  在经历了数年市场洗礼过后邯割型,瑞虎车型迎来了新一次换装菜陵,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕉轻,对于车型的区分更加简明枢盛理。除此之外兢胯十,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煤邻搭,以及更为充裕的乘坐空间径疯杉,以提升自身的竞争力母。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乾受衡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傻寥伎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雄醛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车感喜贸。   此次改款主要集中于外观方面劲,通过新老款前脸的比较动酣念,我们共计找出了8处变化圈吼,分别为撵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啪霓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ū栊恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞎轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐祭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郝判末,但在车身尺寸上有所调整界跑,其中长度方面增加了30mm册,宽度与高度减写馈,而轴距维持不变极顾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耻洪膳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垒甲谦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狮涂权。   车身轮廓并没有大费周章的变化泊虽冻,更多的是在细节上体现新意匈。侧车身防擦条进行下移爸荡摩,并在前后车门中增加了镀铬饰条楞晚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中到,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铃,更趋于向装饰性靠拢吵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搅仍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绷冈肮,若要找出所有差异难餐恢,还需要费上一些功夫迸,在对比过后变化上依然可以达到8处镐逻容。依次为胳幸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓝嚎目,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处福,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计武谋船,空调按键的布局更加紧密憨浮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化午骏居。此外办立挤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊。   按照配置的不同帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墓,大尺寸液晶屏包含导航镰、多媒体渴驮、蓝牙以及系统设定等功能翁搽兜,而在操作上也十分直观策磋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度守辩、风量稼钞、风向等信息甲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佰缮,同时旋钮的阻尼与定位适中存类,手感较好漠膳涤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔极。   方向盘两侧位置集成了音响为磐炭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键够,中心区域使用了品牌全新标识寿迪毛,并在造型上稍有改变畏。仪表盘则没有任何变化究,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昂痘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扭剩锈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扳凄艘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅话布冉,但调节方式为手动列红,前排座椅具备加热功能吾弛杆,按键位于点火开关周边区域立康,位置的选择上不够人性化孤,副驾乘客很难进行单独操作厘佛。   在前文的数据表格当中祥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侨蒋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后建帽龄,头部距离车顶约有4指空间慨,直接移至后排乘坐膝拷忿,头部空间同样保持在4指杏衔信,腿部则为2指余量痹衡镁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卡,首先需拉动靠背边缘的拉手冗陆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辟,要想恢复到之前的乘坐模式祁浑,还需先拉动开关墙府沟,同时扶 起靠背恍,在操作方式上显得不够便利犀番驶。后排座椅支持4/6拆分放倒唬困,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咖璃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫鹿剿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致写降肆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凑哦,含有DVVT技术乐,相比早前奇瑞的1.6L引擎堤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乏介希。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挖挎渺,在CVT变速箱的帮助下行,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拨茬。即使在起步之初深踩油门塑摊,加速过程也会显得有些慵懒示帮,只待转速攀升至2000rpm后迪度,动力性才有好转呐舒,此时油门的响应能力有了子显著提高侨虾,虽然整个过程称不上动力充沛菜木,但对于城市使用来说算是够了婆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缴窝,涵盖了手动祷、雪地和低速3种模式朵杭那,在手动模式下可以模拟7个挡位陵稗芒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玫牵,在模拟挡位的帮助下舱,转速会与油门的深浅更成正比慕,升档与降挡的操作也会更加从容衔苯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭汹。   在紧凑级SUV的行列中泄,瑞虎3的车重算是较轻的一员脑玛,这为引擎减小了不少负担娇躲理。助力转向系统的力度适当绿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铜。转向的精准性使我出乎意料慨漆灰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胆檬抖,悬挂整体表现十分扎实侈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴,令试驾者信心倍增晒。   如同瑞虎3的定位那样嫌睫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诵舶挺,它并不具备越野的能力活,然而精确的城市定位橙皮撬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适当,诚然挖彤集,它在这两点上做的很不错刃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井步,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怀抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象唇舜庭。 责任编辑餐纱氨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隧酶贯,一晃6年时间过去了筋瓜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝碾,但是我们仍然和它有过很多次的接触萌,并且每一次都是充满乐趣的体验令迫迷。今天我们又把它请到了这里忙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉悄浦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕾勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘟罢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牵瓣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澜晦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乾摔挥,自然整车价格也就能便宜不少丢偷猛,降低了它的入门门槛拜面冷。而以我们消费者的角度来看淬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隧,这也是我们今天把它请到这里的目的粪桑兽,测试项目很简单犬金,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胶梯诡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荤扁戌。   ●日常驾驶动力表现盆:低速扭矩充足渐扔,高速动力吃紧抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旅焙缔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梦形,但机械结构还是更适合在野地里行走琉革枯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澜兔,外形设计垂道拣、车身尺寸点、参数配置全都没变韩,只是换了一台发动机麻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滥,双手需要时刻度掌握住方向盘坍骑,总之开着它你不会觉得太轻松戊染唉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了系雀燃,大家也都心知肚明然扯秀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米师,参数虽然降低了吠蔚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的回损,并且只要车速不超过60km/h翘娠,提速还算是挺从容肮,也有一些推背感歌健,感觉并不比3.6L车型差多少控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扁,脚下的油门响应明显迟缓了不少酗撩哗,如果你心急的话笺粱桨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逝梁,否则踏踏实实的在路上巡航献酬匿。   ●油耗测试佃捎哨:正常表现渴鞘,不惊不喜愤。   发动机排量小了虫,除了动力影响之外僧,油耗也是一个值得关注的指标海侨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疏劲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讥陕剂,拥堵路况大概在30%左右款,畅通路况大概在40%左右枚持,另外30%为综合市区路况凤漂,全程平均时速为31km/h协,最终计算出平均油耗为12升/百公里孔兢贿,算是正常水平饯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斡腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倍儒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何派署领。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高习休,很高惕氦,或许我接触的都是高配车型忌霸愤,包括纳智捷大7尸鞍祥、CEO等车型波该,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丁。今天健,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欣搞粪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矩督,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灰骆?下面狮,我们就来看看详细的体验报告谭淖暖。 可以看到洪抽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谰,这在于其他车型包括纳智捷大7关、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疼狼。这次试驾的优6 SUV也不例外端拈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞,为了突出这款跨界SUV车型的定位授,外观设计上更年轻有活力会,对于年轻人应该有很大的吸引力垄午。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲤快炊,轴距为2720mm洼概,可以看出这是一款跨界风格的SUV伞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品首庞侗,最大的优势是轴距要长出20-100mm陪侣,具备不错的乘坐空间星蒋屑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎截禄览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澜臼辫,尺寸都是215/55 R17十得检。可以看出在轮胎的型号上订鞋篙,国内销售的车型都有一定的缩水甸,当然为了控制成本堕层保,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侧免,后风挡下方采用了黑色装饰衬托广少侈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美块,两侧的LED刹车灯十分扎眼歌寄惫,不过从布局上看稍稍有些凌乱套丁得。" "李老板的慷慨私,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郴斡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阜。下面回到主题购睹,从之前收集的网友问题看炮度,大家最关心的有两件事儿悄,一个是特斯拉的性能堂,另一个是特斯拉电池的续航能力魏赎靖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魄樊。简单剧透一下摄疙,性能方面特斯拉相当给力熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行灸努。 注仙贪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姥侍胶,文章中提及的“特斯拉”梨坪、“Model S”等名称均为本次测试的车型椒弟。 数据解读廉盼施:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赶双,所以今天我们就先从数据说起垫女脚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痪卉赣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泌嫌,而我们的实测数据为4.7s翠撤尚,比官方公布的成绩略慢培栏券,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焚栖屯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔑登刮。由于采用电动机驱动蚀当,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车典,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尘钨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态砰赏袜,直到完成整个加速护。电子系统和动力系统的完美配合雇米,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捞浪襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的情射。 0-400m加速尾速淳萄:170.124km/h 加速时间苦豢:13.63s 由于采用了9.73浮蜂太:1的固定齿比变速箱龋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滥寡偶,在加速曲线图中耻林氨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韦辱陛,车速和电机转速完全是等比例上升扫。这里说句题外话骋,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬,最高车速为209km/h醇捍,通过以上三个数字劳堡庭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少略题户,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒瑟。 0-180km/h加速舍诞矗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堂,峰值甚至达到0.7G裂察蹋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑够簧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炊郸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看详熔搁,当车速超过150km/h后搪图,车辆的加速度下滑比较明显形。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尾,工作人员解释说为了保护电池互炒垢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡播岔。再多说一句匠狄驳,这个速度日常用肯定够了喇伦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泞,但如果是赛道额苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道型,有大直道的长赛道刀虾,它应该会比较吃亏虫衔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炬霖,常会被贴上大排量愧、暴力机器紊厂灿、拉风外形和肌肉车等标签毋。这些词虽然简单晃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浪踩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型室摄。近日协憾杜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)到告菏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称同:科尔维特C7)痉,肌肉感十足的外形弘卉,手动拆卸的硬顶洼,再加上6.2升自然吸气发动机等截嫁讼,都是它的大卖点垂涕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评槐叔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垒毯,外形变得更具攻击性捂佰。不同于以往车型娶校,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酞,只有头顶裸露在外渤,非常特别颅椿。重新设计的6.2升自然吸气发动机观识钒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬,最大功率640马力滴床拧,峰值扭矩814N·m)题热,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厂超,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势段挖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川寡缴:5.3万美元)看,几乎没有性价比可言郝寒焊,但相信越是稀有的东西逞缆剧,越有人喜欢拷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琅:400-023-5599 地址亮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哎岗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歌巍芍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胸敝。而这款车本网也进行过多次报道与评测俱凄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膏未么,比如——空间与电磁安全性叛巨荆。   有朋友担心淌,混动车型的使用空间会不会很小袄驯丫摺,电池电动机发电机都需要摆放位置斗,还有散热系统赴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涪武闲。   作为一个“热心肠”非版苛,笔者决定帮一位同事搬家律,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒋互去。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘛尘、两个大型行李箱苛辆腾、三个双肩背包歇病哦,两个电脑包廉勺,一个猫窝教、一个全新的大睡枕搬走山笨皮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邵袄。好吧激,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殿虫娠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上该收喂,从图上我们看出角遍,在放入体积规整的水族箱水缸后擒分,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间配,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社,并留有一定的间隙量克譬。   而后排在放入水族箱地柜后娇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孪赁烘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拨谱。得益于巨大的后排腿部空间考侈吠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枢葡圃。而后啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线警讳唱。当然檀型,前排的空位是为乘客准备的碎甜笛。(为维护试驾车整洁胁魄嗡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娠勺喘。)   我是一个希望低调的企业主碾竭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醒谜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间川娄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少林绿喝,后排音响控制蹭峭,前排座椅调节按键剿拦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子午、空间媒灭识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翱第炼,大电流产生的磁场对人的健康有影响店。英国专家认为谎避:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈,高于该值厩,儿童将面临患病风险娠礁靖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秘蒲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊慵荩害螺膛规。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刀。   简单来说钮房,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袄脆虚,如手机雾彼,对讲机悲婪奴、信号发射塔等什磁僧,而低频电磁辐射离我们的生活更近枯负唬,家用电器凹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哦某。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敌焚,前排座位猴瑰啊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量混,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品救,不具有权威法律依据俊伺乱,但既然是国家允许销售的测量器材扇从,其测量结果绝对拥有参考价值绷惹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涪汝稍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伐访浚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挎,首先是油耗发盲绥,我们在遵守法律规定的情况下艾赔苫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盖彼达,而结果显示染耽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诚晌藕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拒桓戮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闷。   混动车型比普通汽油车重混淖氓,驾驶感受会很糟吗?   确实玻漆猎,混动车型由于需要布局电池逞、电动机褂嗅财、发电机虹剖挡、散热系统及控制系统辑酷,整车质量肯定会增加唉胯随,但通过驾驶拟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔图,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暖婪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逻,使用感受更接近与现代的美系车型丝蓄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗假,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极套俩,而在高速公路上驰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒜,取而代之的是风声与路噪声舶。而操控部分钢腻抖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镰肌芹,你永远不会感觉到生硬的颠簸捻,一切都是柔和与优雅瘦剩,当然平纬漆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冗娟骨。   最后擅,我们通过以上测试娃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惧俊、油耗及空间实用性上都出色表现稳溜,而为此你仅需多付出几万元的代价口,加上经销商的优惠剁炒,凯美瑞尊瑞物有所值蛙榔,而你现在需要做的架爸臼,就是去店里亲自去试一试扳邢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煞鼻蝗。 图/文推燎单:丁艺   丰田汽车日前宣布昏屡,截止2013年底碧唐烫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亩姆妙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录何癌浚。诞生16年来版啸凛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冀蹦、备受600余万车主的信赖和认可烯怀荷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纬剧膝。 责任编辑雇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恃摧,MINI凭借其漂亮个性的外观婪钱耿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惭米凹。2014年北京车展上佛秋琼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣贰(点击进入上市文章)画,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化份,同时在配置方面也有一定得提升甲蠢端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廓点,售价区间为20.18-23.68万屠拈令。虽然只有4款车型可以选择漂,但从大家的关注度上看疽,很多人对这款车给予了很高的期望暖。今天差讲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娟,两款车虽然在级别上不同皮卑,但是在价格上却是非常相近戊概梅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万类。下面每喝,我们就来对这两款车型做一个对比茫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杠规,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妇。当然览骇,作为一个自主品牌棠摄,想要和这些合资车型抗争商,就需要在配置上有一些诱人之处凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挽楷趴,从车型尺寸上看袒,H8明显要大于东风本田CR-V栓狈踞,但是价格却几乎接近底。如果您的自主品牌不感冒的话效,那就不用在纠结了花旦。但是沸侠兰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话继,那么H8的确算是不错的选择偶笨噶,至少从轴距上就已经很让人动心了姐潞失。   =============分页符=============   原标题殴稳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纤峨笑,哈弗H8还是小胜检撂露,其中H8还带有液晶中控屏临钳,而CR-V并没有配备中控屏居。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矢。这些东西的确也是非常吸引人的导坝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犊卞痴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验看疥,平且还配有ECO节能模式案克,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慑材槐。H8还配有坡道控制系统怖幂,但是CR-V并没有配备这个功能藩间枚。另外丝阑,H8还配有三种运动模式斗攀,一定程度上提供了多路况的脱困能力横,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粪,当然H8属于刚刚上市的车型箍,并没有试驾车让我们来进行测试完宝,以后有实车的话嗽链颠,我们会进行相关测试菜。   结语搓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胎乌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咕澳酬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞠潭,某些情况下还要超过很多合资车型嗜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赣。 责任编辑劳诺恋:赵春晓" "从1985年开始碳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲犀,1991年出现在5系车型上翱莲颅,1999年开始陆续出现在X系列车型上骨。直到现在幌琶蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筹狮琳,提升着宝马车型的操控性和运动性鄙炒闪。让牵引力发挥的更加自如伪劣,下面甫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲤堪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱维。在车载计算机的控制下瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整探稼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疽,而且动力分配比例范围达0-100%愁蔫,赋予车辆独特的动态表现桨僚筏。 与传统齿轮机构相比念,xDrive动力传输响应速度更快头忻己,分配比率更灵活牟,通常簇宠日,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酮,保持车辆转向精准灵活唐暴璃,初善冉、中段加速更为直接的经典后驱特性拳。而在弯道凑、湿滑路面衰戊补、或紧急变线等极限状态下懈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑞槽绵,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔡铅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠对,在附着力降低的情况下贪吗苗,更加考验着前后轴所分配到的动力咖。通过一体式底盘管理系统的侦测淘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泛变。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曝芒,最大化的改善转向不足和转向过度绢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苇绣纳。宝马4系在绕桩和紧急变线中傻伦被,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掠逗淋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盒甲蛙,更灵活芬袜肩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上频。越野路面其实并不是X5所擅长的领域礁墟,公路性轮胎打滑严重督认,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喘阑坡,还是能够胜任一般越野路面墙舒摧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞄垛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斤,宝马X1一直以其运动性示人典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靠辜开。但是不同于一般运动车型不擅长越野普享,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能场獭,能够让车主在假期到户外撒撒欢吮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囊届?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涛恨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拔。   在消费者最关注的价格上欣纷半,我们分别来看两辆车渭肮沟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元士冷未。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聚。从售价上我们不难看出拇胚倪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剂,价格区间跨度较大康。   外观尺寸对比粹经疥:   首先厘速,从外观上来说虽氨氖,宝马X1极具动感社谩。其标志性的双肾格栅已经不必多说谎曙,远远的就可以知道这是一辆宝马皖兽镜。而那富有动感的线条港劣胃,将其外观勾勒哪,即使是静止在那里洁淀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叮纫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灿澎,感觉比例似乎不那么对称署势柔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笑幻,而且作为一款国际范儿的车氨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坚。虽然宝马X1有修长的车头竣矛,但是驾驶时却并不遮挡视线苛弓师,仍旧能够清晰的观察前方路况啡函记。   相比之下履,奥迪Q3的外观略显沉闷纲伞立,同样的家族式前脸显得十分稳重岸全笑。虽然不像宝马X1一样运动冈步贰,也符合其SUV的定位蝎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大测,这也让奥迪Q3的样子更加传统哎丢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆行干,但是内部空间却优于奥迪Q3钞覆顾,相比来说拱惮寐,宝马X1具有更大的头部空间忱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毕涡孝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诲:4477mm 长矢卤斧:4385mm 宽授丢:1798mm 宽脱葱:1831mm 高摩:1577mm 高济督:1608mm 轴距酷聪剔:2760mm 轴距衡鹅醋:2603mm 最小离地间隙篙毛:194mm 最小离地间隙亮发:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘,宝马X1具有灵活的操控性纱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锋内捕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化核且干,作为一款 SAV狡背屯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佩褪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喊赶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘲。   实际驾驶中腥葱撇,宝马X1的路感清晰亩吕史,虽然车身不械切!,但是宝马X1却有较小的转弯半径搬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头场,带来更多的便捷萍酪。行驶中绦检,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躺菠会,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系古姐解。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮波、高精度直喷与电子气门三大核心技术我桔片,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坪味炒,在动力输出上达到高低搭配的形式卜。而宝马X1带有的ECO PRO模式寿,可以帮助我们进一步节约油耗盘,让油耗能大约降低20%陋。 两车基本配置参数对比激甩桃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前替嚷扮:通风盘/后施彻苯:通风盘式 前送:通风盘/后必常矢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抡舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梯丧,我们不仅仅需要看其运动性能社,还需要检查其越野性能欣离。奥迪的quattro系统的越野性十分出色午帽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞄,为了能更好地分配轴荷儒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唤、后桥差速器前面撵眯。正常驾驶环境下顺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酸物,当检测到前轮附着力减弱时噶娩摹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绥诺,帮助车辆脱困孤湘干。   通过以前的测试阶迫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搞髓焊,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉圭筷,这套四驱完全可以应付萌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歧纽,加之悬挂行程过短挞居绦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茫,偏向于公路驾驶默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盲才。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亲现稠,动力的分配为40:60的狄鲜,在实际日常驾驶中潦眠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经疮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主费那匡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能现戒,在车辆出现转向过度时浮,车辆会将更多动力传递到前轴莽寡菇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灯,帮助车辆脱离失控的状态渡逃厂。在弯中逐渐加速的过程中刃拔,由于车身的重心靠后蕊藏鼓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贿,在这种情况下多,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柿曹缴,减小前轮的负担及滴率,使车辆获得更好的指向性距。   无论是雨天碉秽射,还是弯曲的山路贪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹。而且在大角度爬坡及碎石路段钙耽侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隙。尤其是爬坡时论抒糙,动力能够智能输送至前轴逢,让车辆轻松前行迪拈沪。而在平时衔,动力又会自动分配于偏后驱们胆,让运动性得到进一步的体现闭氛。此时的感觉是类似后驱车柑砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配创佛耽,让车辆行驶更平稳受瘸熬。   相比而言脆焦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野损绦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莆岸,具有良好的越野视野贿趟救,但是宝马X1的离地间隙更大沤,通过性更好戈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少描嫡,尤其是其具有更多头部空间茸歪,如果越野时耐防,可以适当调高座椅坐姿锭四。   =============分页符=============   原标题涸泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腾岗科,所有的按钮也都在触手可及的位置姆履,十分便于驾驶者操作奠撩毯。而且两款车型都选择了年轻吗陶赌、时尚矛、富有现代感的内饰设计婪氓仟。   两款车的配置停快集,无论是奥迪Q3身,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铃。尤其是宝马X1的iDrive蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掏幸石,宝马X1更加简洁兄,而且操作一样方便宛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仁处叙。即使是刚接触宝马车型的用户匡房,也能在第一时间熟练操作全飞盎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惩稀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镭敦悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇贾洼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁下墒。例如像最低配的宝马X1孤鼎,虽然价格极低杜刨崎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了登吩赴。Q3低配也是一样殴,配置较低吼。不过如果您不在意像导航谎柯、座椅加热等配置排旦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后付,我们进入车内来看看内部配置以及空间骡饺春。二者究竟谁能更胜一筹腐?首先来看两车的安全配置寐创弘。在气囊方面巴,奥迪则更胜一筹镣讨草,在两车装配有同等位置气囊的前提下前绣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笺菏倾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绒绦,它全系标配有防爆轮胎蓝法触,即使发生爆胎闪,也可以继续行驶颇捂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怖酿。此外防爆胎也节省了备胎空间人坪,让后备箱有更多的储物空间煎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀。从车身尺寸上来看潦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘦彩。然而车内乘坐空间方面虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速籍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苯妊梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常凛目,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚏惟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锈胺灌。但由于国内油品的质量不佳沃,为了更好地保护车辆发动机翟沮诗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换品暴当。而其他配件的保养周期上委,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶堆逢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伺提金:   861元   xDrive20i奋菏惕:   1036元   其余车型诬:   965元   sDrive18i颂含:   861元   xDrive20i凄策:   1036元   其余车型锨忻:   965元   sDrive18i祭啦:   1609元   xDrive20i兴贡:   1784元   其余车型多:   1713元   sDrive18i牢闲薯:   1386元   xDrive20i瘁酶改:   1561元   其余车型菲女:   1490元   sDrive18i仑:   1591元   xDrive20i搜:   1766元   其余车型勺氮:   1695元   sDrive18i蓄免侧:   1609元   xDrive20i辟:   1784元   其余车型难:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注河:●榔:需要更换 ○奥貌精:常规检查平恼匡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中路骇陇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氛、空气滤芯和火花塞普颇。花费支出大概是2691元惋襄誓。4万公里时还需要更换汽油滤芯圣,支出大概是1382元讨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错似粒,保养中也没有出现更多的费用支出菠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烘赐:●陪:需要更换 ○面:常规检查裤拢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寡翁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谐氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加济社,能够更好的照顾到爱车的每个细节惦。   总结谷墓: 总体而言石,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动动,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稀信。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翟磷徘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毋沁芹,整体内部空间与奥迪几乎相同诧。而在使用保养方面船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钞,但是其配置也相应有所减少焦啪茂。作为高配车型铺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暖。 责任编辑古:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兢。它足够漂亮了喉,漂亮的让人感到迷茫鞍锌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行习沛,由于在国外挎猴蜗,我不得不比以往更谨慎的驾驶承岗毯,没有做任何炫耀的动作碱颂钦,但依旧接受了不少注目礼拜慷啥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讨猜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内米,只好出此下策睡阿:按住夷峋ぃ控器瘟,“砰”后备厢盖弹开了校,老头愣了一下灭骋邵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迟律谋,并给了老头一个友好的微笑魔态偷,关门走人了驶。这时我才知道煌汹嗜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凉嫁捂,它的曲线诱人杠锻领,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聘,但令人心动的地方是从B柱开始的敌侧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汤。也难怪狼,差点忘了纫傲,我们这台车选装了AMG套件绢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藕型掂,没套件的车感觉就差了很多搁玻嚎。   即便如此秸倒,它的妆容仍是存有争议的车脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旱府。左派以我为代表(全部未婚)吩,认为它的骚气指数接近满格糠铺触,尤其增加AMG套件以后诡,能骗不少小姑娘堤官狗。右派以结婚生子的同事为主僵贾茎,他们认为车身不够修长霉土,不够秀美穆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嵌翁锑,但又内藏了些许的凶狠钢虎。   不过我们两派的意见同样有交集镭,那就是从侧后看去撕,它的美感更胜杭改。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坚俯胳,远远的从背面欣赏它晚岭,真是太美了咳父琳。   =============分页符=============   原标题躬凳魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碌卑骂,它采用传统的氙气大灯古,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顺。另外棠,与前包围上的空气导流口不同的是公绣伯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘟,不得不说其达成的效果是相当不错的了成缎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戮乌,但日常使用中也是在令我提心吊胆派,还记得开头那个故事吧茹涉乏,告别老头后我驶出了停车陈细,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恰狄觅,压过了一个并不大的小坑洼掏岸,胎壁被硌破了虏扒,轮胎在5分钟内全部撒气薪俗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒览肪,这个下马威让我措手不及袭。   =============分页符=============   原标题届碗浑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恭婆。坦白的说八,这套座椅看起来特别有型芥偏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溜廓沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杜。   眼前中控台的造型蔷息,甚至细节都与奔驰A级相同屑香,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艇涵尾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漂,总让人忍不住多瞟上几眼妹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘎浆,触感细腻柿。   =============分页符=============   原标题井骏皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搽俩,各项按键的操作都很顺手田,但我多希望能提供翻毛材质孤百。另外握殊城,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手休镜,回馈力很泻恰,而新款车型早已没有了这个感觉团缆,让更多人都更容易适应埂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丰,特别方便排强秆,当然了怕室,这并不是CLA级的专利措,A级也同样如此冯慷集。总之对此我们是持肯定态度的贤桂,“怀挡”显得复古炒、特立独行匆剿,而且省空间岗任祷,利大于弊娶宿辣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杆龄假,不同的是它很强调对网络的依托位另,这几天在欧洲开了不少车厂曝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疮淳。几乎所有新款车型都支持与手机互联集,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉泼辱,还可通过手机网络访问互联网盲噶吧、下载官方APP程序和导航脖,这是国内车载系统所没能赶上的胶琴。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煽糠,空间实际上是够用的眉澜,毕竟多数时间都是前排利用率高卤葡完。我同事身高179cm介,在前排头部有一拳的空间巩估,在后排就显得局促了瞳,后排乘客反应压抑感比较强桃撼。   不过我坚信弗滥竿,对于CLA的车主来说空间是够用的恫,因为后排不会经常有乘客灭窜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的几虹波,况且它还有个不小的后备厢供日常使用火。   =============分页符=============   原标题前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机散粗敲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棘脊吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耽库勘,配7挡双离合变速箱焕灰,带有换挡拨片隧剖。拧动钥匙羔忙,发动机被唤醒踌贫,车内怠速状态下的静谧性相当不错次酗稀,我们出发了衡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通密湾,不过CLA非常容易上手途黑,舒适模式+D挡表现得有礼有节颅,整个驾驶感觉极其轻快懊,这是一辆易于驾驶的车凡,不论男性和女性都会觉得很轻松屏吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碉袍矗,转速时常被控制在2000rpm以下释插良。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苦煽脯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺堡唾脓,并没有出现那种令人不悦的闯动教。   切换到运动模式什,变速箱首先变得更为积极锌壬激,整台车的性子也开始急躁起来擎,随时准备着接受挑逗吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉伯。油门的响应也更为灵敏伴鹿偶,初段就能得到不错的效果守般,只不过排气声浪并不那么有气势堤魂梨。   至于转向四临氰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纬,那样的线性和柔顺憋,简而言之非常舒服信沮。   CLA的转向感觉则不然就搪,它少了些紧致的细腻感礁棉,多了些轻巧愁唤。这套电动助力低速中没什么特点茫桐时,属于偏轻那类的亥赖,或许女性朋友会喜欢匪冲冬。高速下转向逐渐变沉菊轨伟,更易于驾驶蔽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贺捣,比我想象的要好不少狠堤冕。   不要被AMG套件所蒙蔽箔挥废,悬架的设定并没有那么生硬躬恃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剿离豹,整个感觉还是挺舒服的麻,回弹的特别利索拨寝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妨车蜜,起码我在前排开车是这样一个感觉吧齐蓄,只是后排的乘客有时会说煌豁闪:颠!哎渴耐承,管不了那么多了抹镀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人临每,驾驶感觉对于这台车来说重要寞射日。   =============分页符=============   原标题橙醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吮贬暴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尚秋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戊瞬,无法进行有效的弹射擂。起步时有将近一秒的延迟蓄,之后发动机全面发力据鞍,此时轮胎打滑非常严重看,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故上,全新的胎面没有达到最佳的工作状态道科,导致抓地力不足白方。怎么形容这个状态呢扛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速归,四肢虽然在飞快的挠地拿纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惋鸽,各位想象下场。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偏,双离合变速箱准确的完成两次升挡夯晨禾,换挡速度很快糕耍,最终用三挡达到100公里/小时的速度吹,时间为7秒整餐取牵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欧梗,因为看到严重的打滑时我特别无助渡呛酚,尝试了降低转速起步忱咀敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地净烦甜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛔酥侧,而且车身的支撑有效弛,车内没有特别明显的前倾感觉滦。从刹车曲线来看倘身,自始至终加速度都在-1g左右凰,最终成绩为38.46米妨须,符合奔驰一贯的作风宽惶。当然揩畴浇,待拿到国内的测试车后泉跑堕,我们还会进行测试芍,看看原厂的轮胎表现如何点。   总结提:   从国外的销售情况来看拈篮茬,CLA是相当受欢迎的蔼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揪,CLA在美国同样有着相当不错的市橙逼挛狻,2013年后四个月销售1.2万辆星,势头相当迅猛拴蚕,可见其受欢迎程度策帆。   进入国内后我想它会得到同样的关注法侧,随着细分市场的成熟狗郸壬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磨另。奔驰CLA级绦,主打运动粒负赡、年轻腐嘉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粕苯磕,尤其选装AMG套件以后效果更甚氖,相比奔驰A级篇,它的吸引力显然更大烈。相比竞争品牌抖笔,这次奔驰走在了前面伪邯蔽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品版。配置方面国外大多都是选装师充,比如天窗坎、轮圈样式等等高港癸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裙兴迷。   不可否认弘,它是如此的招人喜欢螺氖,尤其招那些打扮时尚晴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衫饶潍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机井仕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玖怯雹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫匈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谷瞄烦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革内,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臀秆,通过细节部分运动元素的添加赊甩帕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格成郎。其外观运动套件包括进气装饰里编、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍。   总体来看联才,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾姓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵题。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牧擅呕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咐缮驴,白色车身加上黑色的玻璃车顶烧腿,看起来很有档次感膘。不过略有遗憾的是昧,它的全景天窗不能打开痛纯,有同行戏称察工信,这是专门为了看星星而设计的靛。   内饰简洁自然   与外观相同斥负芯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芒。全黑的内饰突享、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢。   配色方面汗歌响,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫,但通过座椅的白色缝线甩、钢琴烤漆面板白边框的搭配俊鸥,使得内饰整齐又不显得沉闷龋付,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了份赌。人机交互系统方面培,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗓遁。   动力不错庇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机火缸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败侍课。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹲碧。这款车的低速扭矩较大捎孟,因此起步时非常容易悲沟。起步后鬼,借助轻盈的车身忍不岭,汽车随后的加速较为顺畅梗箔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矾,这直接导致这款车的操控也是相对不错辆疾筏,在较为宽阔的路面上汾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作五玫,感觉很有信心酱祁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校看,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滤炊奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤,非常方便驾驶者进出某息,但打火时惹漂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夹描髓。 责任编辑菲屯狭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芬我哆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颈建。之后的继任者是睿翼沥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绿台,并更名为马自达6阿特兹阮,而它是否能达到前辈的高度俊天哥,让我们由内而外的体会一下犯京。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碘猩,配合这两侧行车灯枪些,看起来霸气十足哀鹿埃,隐隐的透着一股子狠劲聪惶盎。图中这款车是2.0L的标准版室辞,则采用了较为普通的卤素光源弟,科技感差了一点澎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟切,犀利感十足蒙粗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA处羔,它不同于以往的两代马自达6茸驼故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅噶霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm普讥烙,轴距为2830mm警,与进口版本相同胃蜗铃。相比同级别其它几款日系车型茸盗矫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫁峰让。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乓,像是一滴在高速行进中的水滴敞陇姓,充满了流动感努。从后边仔细观察阿特兹的背部固憨哀,不难看出它还带着一点掀背的意思恕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搂,配合着双边单出的排气筒班,更使整车的运动感一直延续到了尾部镐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辨哆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虹枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上便,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意底迪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剑鞠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孤诉,其它区域大多为硬塑料绍册川。由于没有太多的装饰件惋杯咯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甜淳敝,它采用的是一块电阻屏蹈,触控灵敏度还算令人满意瞥痊肺,界面的科技感以及显示效果都很一般看色苛,总体感觉更像是四劫、五年前的产品淖吧迷,唯一的优点就是操作无任何难度痞,一看就会噶钝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茎身,所以导航功能暂不能使用码貉硅。   进入车内拓恒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惨匠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痢芥,握感也很不错说,由左至右打满需要2.5圈舵,比大多数车型略小莎。此外还考,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓟橡,操作便利性良好坪,而且兼顾了驾驶乐趣寐秘楞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焕,但却一点不掉价狡起泰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甫匠,其次它的表盘内圈采用了网格设计汰什侵,多少有一些竞速的味道戏,再加上白色的指针以及简洁贰核、明快的字体瞎媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捻唱麻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腊哨蔚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轰逞山、平均时速添虽潦、续航里程之外泪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP计。i-stop是马自达研发的自动启停技术碎绘卤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狙坊蛔。   除了i-stop彤逗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统活。之前在新能源车型上比较常见饶蓝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刑赤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恢,它是以电容取代传统的电池或电瓶菇鲸邦,从而为车内的用电设备供电辫粕检,而非用于推动车辆前进享。   空调面板的样式不错汕陵,旋钮和显示屏都显得比较有质感排罗谐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠梅腐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皑每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ナ幔好团。前后排座椅均采用了真皮包裹辅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桂上藕。   虽然阿特兹有着不错的轴距殴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新教摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间丛鬼碧。令人满意的是后排的腿部空间乱吕擂,坐正以后不影响翘二郎腿探适。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敛,不仅地板平整东忿伐,而且行李箱有着不错的纵深疙,轻松放下高尔夫球包淀攻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捌曙菊,以及更换轮胎所需的各种工具忻饺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥、双可变气门正时碱敝、凹顶活塞+米勒循环时朝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冷辫湍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坑涡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兑博饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扣搭工。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱搬诚,并带有换挡拨片你,只可惜这款变速箱不带有S挡嫂逝,对于主打运动的车型来说个遗憾疤卡杀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讲襄桐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔽,日常驾驶过程中挞哀蓝,为节省燃油卜扒,变速箱会积极升挡室矮谱,转速经常保持在1500rpm以下貌疯评。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匹师噬,因为这台变速箱的反应速度很快辜茧,能够很好领会驾驶者意图戳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出存全磺。   阿特兹拥有良好的操控性帝程,这首先要归功于发动机线性的动力输出吕低。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏同,而中后段又能够拥有很好的动力表现超匈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遍搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟慰卸,尽管反馈的路感一般搓焙凹,但指向足够精准乌,能够给人很强的信心毋荚秽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舶铂,它的前后悬架初段偏软槽菇,能够很好地吸收路面的颠簸湾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾教佃。可喜的是悬架的后段韧性十足祁梆,不会让人感觉力不从心瓷。最重要的是色,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彭暗,车头指向灵活恐狙蓟,车尾循迹性出色讼抹起。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弦林航。   总结赋紊喷: 对于马自达这款即将发布的新车戳吮,我只能用赞不绝口来形容驴联,外观和驾驶感受都可以称为上等糕差。如果非要给这个车挑点毛病的话募阑疚,就是在高手如林的中型车市场里娥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸许。所以如果你是“外貌协会”的成员星焚,或者追求极致的驾驶感的话屏,那么你可以期待一下这款新车粮。 责任编辑形:赵春晓" "  KTM的X-BOW讲携,直译过来是十字弓然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胜粹。实际上闹骋缸,这个模样怪异的小车恒茄潜,的确是火力十足破忻熔,足到无论是在街道上还是赛道上兽让,它都可以轻易干掉一辆超级跑车估糜。   先来说说KTM这个公司佃抄充,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂械妇套,以生产越野车和跑车而闻名楞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迁纹,也许是工程师们精力太旺盛娩箍赡,亦或是身在奥地利这个地方佃茫屑,总会有些天马行空的想法呈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子紊抗,去生产一些别的什么机动设备围。这几年奠,除了X-BOW特,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郝茂割,而且都有一个共同点——惊人且极端椽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)币、puristic(纯粹)季、radical(激进)莫蛇炬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悄。另外还要多说一句绦双睫,这家公司的口号是ready to race薄宋惶,时时刻刻都在准备一场竞技蜜船。   KTM的CEO曾经承认盟瓤墓,他们希望使用21世纪的技术膳梗,发扬柯林·查普曼的理念航,打造一台新世纪的超级跑车慧冷非。柯林·查普曼是谁簧旗?他是路特斯汽车的创始人妥董,他说过最著名的一句话是炯悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准松伺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禾力贸,作为汽车工程师闭,他把全部精力都放在对性能淳、操控和轻量化的极致追求上肆潍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可履,但跟进尝试者寥寥醇侩。看看路特斯汽车凄凉的经历脱诲香,这其中的原因并不难理解攘鼓。我们很欣慰地看到矢哪朔,在新世纪刃膳,KTM继承了这种理念丰,并且做得更加激进到。   其实X-BOW的理念很简单鸥艰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓜。碳纤维单壳体车身酞休跋、全车碳纤维组件播疮、水平推杆减振器寡,这些都是方程式赛车的标准配置辑钙蝗。由于使用轻量化材料拜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靠窍。在高速行驶中赋陶猴,车辆的气动布局提供下压力溃射欢,以此来提高抓地力和稳定性窟琶,这也是方程式赛车的特点戊睹叭。和赛车唯一的区别掀昧,就是它有全套符合法规要求的灯光廷抵塑,以及一张副驾驶座椅恕酒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剐,经过强化和升级后夏篡挝,动力达到300马力另,和F3方程式赛车相当霸测,六速手动变速箱也是简单而纯粹谱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话校菊赡,我们不妨来看看推重比盎。X-BOWR大概是2.6千克/马力萌盯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俜住,也就是说发动机需要负担的重量更少虽侨,动力表现自然更强驼共。   在踏入X-BOW车内的一刻盾,恭喜你弘椿,在旁人眼里策盎粪,你已经像是一个职业车手了抗森霸。首先一只脚跨进驾驶舱冈,站稳后调整重心祈湃,再把另一只脚迈进来里,双手找到合适的支撑点轨斡,将身体重量转移到双臂备急缮,身子瞬时下沉竭拌帮,把自己放在座椅里既呛卜。来自RECARO的座椅是固定的焊,完全不能调整唇炉,靠背角度略微向后倾斜痹肮簧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存哦白,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哆履槽。要完成这一系列动作世,如果你是个长腿欧巴磊谦透,可能会轻松点鲜。同样和方程式赛车一样集,X-BOW采用快拆方向盘弊,在一定程度上提高了进出车的方便性系,不过我觉得这个功能最主要的目的脊,还是为了让它更接近赛车腿嘲。绑上四点式安全带箔呵泥,身体没有一丝活动空间磨勃,因为在碰撞的时候熬,你不能指望安全气囊救你一命吹毫辣,唯一的方法枷衬霖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懂。   驾驶它报哦,你不需要有汽联颁发的运动执照闲颓思,甚至不需要经过特别的训练檄碴。只要你有合法的驾照尖,会熟练驾驶手动挡汽车溉峭诧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淡深。连离合器都很好掌控釜,甚至比驾驶EVO华、STI这种高性能运动房车还容易顶馅。你唯独需要的翰喀捍,是练就一副有力的双臂瑞尾婆,因为它完全没有转向助力沥牵,停在原地临题,方向几乎是打不动的梦。   由于场地的原因灰,试驾过程不是很尽兴诗,并不能体验到X-BOW的全部性能俗川垛。在狭小的环境中顺脸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逃爱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势够,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轰喊。因为使用水平推杆减振器年,X-BOW的底盘可以尽可能的低骇,在转弯中几乎不会产生侧倾汕测。多连杆悬架结构稳定抒醇,可以减少轮胎不必要的运动和变化涣,保证最佳的触地面积山嫉,用尽每一分抓地力汐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爬舷,这一切所产生的副作用窃踞拼,是你的身体要承受更高的横向重力性番蒂。   在视线上涡甲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泄槐厩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置我仍,以及转向时轮胎的变化秽灭匪。利用这个优势乏,你可以把车开得更加精准冒价登,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙附梢,这是任何房车都无法比拟的钮。不出个把小时臀截,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坝砷睹,高速掠过障碍物而毫发无损鹊巾闹,那种险象环生的场面悸辩扔,我相信其它车做不到莆,这种乐趣和成就感呛,只有X-BOW能给你贤。   看到这儿秸骑,你可能觉得这台车并不难驯服迟,一切都很容易节。没错藉券码,X-BOW没有设置很高的上手门槛疥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沪课,但是它还有进阶的玩法信,这就需要很高的技术和技巧了阮持。首先丧尉夯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燎逞氓,为了它的寿命扳,好好训练跟趾动作吧琶。漂移参蚕绦?也没问题伐先是,在转弯时只要加大油门戈斑,车尾很容易就会滑动起来托。之后能不能画出一道完美的弧线逛卡诬,就要看控制的技巧了宪。   除了以上这些讽,我还有一个建议世路。置办一套合适的行头我枚筒,至少也得有一个头盔和一副手套劝辉虎,这会使你看上去更像是职业车手酷讨托。当然谜,作为一台可以合法上路的跑车镭绷溯,KTM也试着考虑过车主的感受涧绕嚷,推出了一款GT车型康宫迸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔写挎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顺汉勃。无论哪种装扮乒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街从渭,在气势上就足以压倒一切愧,而在性能上培叼棱,它也是所向披靡谐信旗,精准梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肚桶。虽然它可以以合法的身份上街挥,然而对一台Ready to race的准赛车尝,街道并不是唯一且最佳的选择零,它最终的目的地胯龄,是要奔向一条真正的赛道匿牡蹬,在那里解开封臃恕,去赢得一场真正的胜利巷。   说到价钱贸烹莽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枢,一点都不值畅胺。那么常新,如果说花135万清铅溅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潞写厩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒋豪弦,最大化的驾驶乐趣疵墨,并且还可以在公路上行驶唬屁镜,这样是否物有所值坪刑?答案其实显而易见僚典,值垫轨,或者不值苹酚哦,取决于你是否真正热爱驾驶勾薯,热爱赛车运动穆丸璃。 责任编辑婆吩划:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雌,早已见怪不怪畔菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疲儡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过协功,广汽丰田出品的YARiS L致炫牵,就是一款加长版的小型两厢车芦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志上堑庭。 知识普及栓览畅:为何不叫“ 雅力士”了奴?   相信很多人都会有这样的疑问妙微拴,从车尾的英文上来看氢惧,YARiS的标识与上一代完全一致健败,但多出“L”字母套。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吉另。全新YARiS通过变革性的设计淮侩坏、加大车内空间奶、降低指导价嫁拌不,从而想抢夺A0级市场的份额僚瞎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兄。不再使用“雅力士”的中文名称猛剧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巷剐挞。   外观姬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纶钨,如果拥有一副出色的外观设计武,那销量肯定低不了希。广汽丰田的全新YARiS L致炫编,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壕,能让更多的人接受虱陈。   =============分页符=============   原标题透埔铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虐刹,所以在造型方面与海外车型有些差别贤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粒戮落,“梯形大嘴”车头动感大气羞,配合超长的轴距校搜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屡氨镣。   =============分页符=============   原标题蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘉隙菠,相信你会有两种感觉茨锻豹,第一卤菱莫:中控台设计非常大气芒蔫,和丰田系列的SUV车型风格一致夯孰。第二惠甜蠕:超大空间东,后排空间完全比拼一般的A级轿车吴。   =============分页符=============   原标题醋斤剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剂旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意散匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赶,但是空间方面完全越级的感觉感骗吃,完全不比一般的A级车差兔旗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兔胁矛。   =============分页符=============   原标题幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾补藩辑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盼碧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纱矫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幻协,中后段性能并不出色届趴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盯,高速行驶油耗方面并不出色掳绞扩。   结 语   作为一款城市代步车型泼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多继汲,外形方面就能征服不少年轻消费者娟褐。此外脑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湍辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裙坚随,若果说美中不足的地方浮兑,那就是匹配的四速自动变速箱了窃金。(韩威) 责任编辑弊匠耸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龚熊辜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏担盒叔?告诉你降搭送,这是真实存在的一辆直线加速赛车闪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车克,基于2014道奇Dart车型诚磁,型号就叫做Dodge DartPro Stock错窘蛇。大概意思是“超级街车”拜停。虽然只是称作“Pro”购垒,但它的结构和普通街车已经截然不同踞昏,一点点相似也仅限于外观上萄时篓。一个专门设计的底盘泼仁,扣上一个类似“街车”的壳子尘,除了好看以外灿蓄淮,也是为了让车子的空气动力学特性更好奥太。除此以外虚拌婪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牵蒜。   作为动力核心闻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膜。与常规的“以街车为基础改造”不同疗几,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伟坍。据厂家介绍蔷叹染,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拼纹筋,而极速则可以达到480公里/小时拘隋。   Mopar没有公布具体技术细节景钳题,但是在上个月纽盗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伪受狠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毋,它跑完402米还需要9.9秒桃,而末端速度“仅有”235公里/小时的裂鳞。也就是如果两辆车进行一场比赛害苹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候金,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半癌荒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扁沸染,当然也无法在普通街道上行驶绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郝。 责任编辑课:赵春晓" "  4月11日搔耪棉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市排认成,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壕谐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玫。   4月的京郊春风和煦勿,桃花盛开骆啦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逞廊童,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铰堕氏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼返。   然而稍微有点遗憾的是查,由于相关环保政策软让,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筏抚筋。   =============分页符=============   外观内饰蓟俺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筛蒲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闯,因为配置的原因革守武,柴油版在一些细节僳帕暮,如前格栅涕本痹、雾灯等处精简了镀铬装饰媒耙。   另外拴爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎继铣,规格为265/60 R18手衰,采用双五辐样式妥榷,与高配车型的20寸轮毂有所区分路技灰。   外观上枪勉氓,大切诺基给人的感觉就是硬朗寺、野性乏痕畦、豪放建冗烁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龚详故,如果不是看到车尾的标识栓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埃钵。轮胎的使用与其它车型也是一样的未皮煤。   =============分页符=============   内饰方面呻彤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏武,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杯乳汤,但是做工方面表现的比较细腻联。各个部位间的接缝十分均匀攀,内饰表面的反光也抑制得不错涎啸菲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施禄涣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱融矮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脆锰邢。这台发动机由意大利VM公司制造软,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猫饥腺,国际知名度较高闯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下深具辞,最大输出功率为243马力(179千瓦)排抄怖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伙连。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缔茄徘,采用电子挡杆设计衬尺,事实上抠撅甫,在菲—克集团下的很多高档产品上淮,都采用了这样的档杆设计厩。   大切诺基是个分量十足的大家伙腹,体重高达2.4吨搂示希。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时克,都让人觉得动力输出稍弱仆咳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同插,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旱险,这使得在实际驾驶过程中辛埔,柴油版大切提速很快煤,驾驶感受十分轻盈暑赤踢。   另外请锋,发动机的噪声抑制也做得不错弓反辰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大并挽雇,但却绝非印象当中撇忌墒,柴油发动机那种高振动囊弯、高噪声颈截娥,车内如“夜店”般的情况帮蚂徒。   在打开ECO模式的情况下羔醛,发动机的转速在1500rpm左右的时候卯特,变速箱就会做出反应潞鹊,升挡很积极诡陛节。当车辆行驶到70km/h的时候坎惠,变速箱便会将挡位升至最高挡嘲息殊,我们在城市中使用票饥坍,第8挡也是可以使用的房盲,并非摆设渭蜡。如果关闭ECO模式泼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犁,动力输出得到了一定的释放浆,当然陆橙,噪音也会随之有所提升损碑款。   柴油大切的油门踏板很轻盈描风波,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀漂农,但初段调校的有些过于灵敏了猛,尤其是起步时筷疯拳,轻踩油门阀,车身就会有向前窜动的感觉砰净竣,想要平稳的起步还是有些难度聊狗厂,如果初段能调的沉一点茫躬哄,感觉会更好涣,驾驶者对动力的输出也更好掌控螺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镀绩钠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘉聪癸,由于取消了空气悬架梁罢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逃陡泻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桃补,分别为自动鞋弘、沙地莲答檀、雪地添、泥地和岩石贾睡,这些模式都是通过旋钮进行操作的诉乘松,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毁帮方,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犯任昧。   此次试驾古,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膛编婚,其中的体验环节有沙地绍歪人、U型坑和炮弹坑三个环节嚎毒。在进入沙地之前避,首先将车辆选择到沙地模式迁茶,此时车身稳定系统自动关闭叭廖。由于没有空气悬架桨泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了构。   模式选择完毕之后幂监怜,开始正式进入越野产地龋俺誓,在松软的沙地中封,要保证车辆的行驶速度觅。在沙地中行走贫晤唉,轮胎出现轻微打滑是很正常的涛烦茸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靡慰,造成更大的麻烦剃。   在U型坑的环节力谅巷,选择到岩石模式之后冬,分动箱启动扭矩放大挡青,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匙封儡,传递到车轮上的动力会更加强劲罢沦蕊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矗特。   炮弹坑对于车子本身来说匈绊钞,算是更具有难度的项目了嘲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溅勤。对于大切来说卯,通过这样的测试还是比较轻松的羚碧踌。在模式选择上强淡,我们依旧可以选择岩石模式誊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仙风,保证有附着力一侧车轮的动力输出杭,从而实现脱困察揩丘。   总体而言奔闯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巨酶设,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁。在整个越野体验环节花号失,对于动力的感受也是比较明显的师,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松操,主要还要归功于这台柴油发动机浪窜单,低转速扭矩输出足够大袖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焦。 责任编辑嘘纲啤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冉氛搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浅钒急,以求为各位网友购车作为参考勺,本文我们继续进行罕方。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)襄似,作为合资品牌的A0级三厢轿车怠,经济实用以及稳定这三点立市之本凛篡,谁展现得更好孰负济,以下将逐一展开溺讥。 外观解读囤沸却:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阂瓤叹,这次“重生”抛开了以往的产品定位疯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型废寥扛,接过老款颐达的市场后廷何,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势道侈澄。   刚刚完成了小改款的阳光挨,2014款车型延续了前款的整体轮廓桔敝痕,细节之处作出的调整搔敞戚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接玫集。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型年喘,另外增加了反光镜转向灯附侧、倒车雷达等外部配置袱赦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渺迪,但两车在细分定位上有所区分从,新赛欧更经济泪祁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本船爱躲,两厢造型更具时尚特质狙校胜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吩璃,前脸处的线条切削更是全车最多之处伦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲琅骸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾崩炊塑,三厢车型尾部中规中矩林弗络,采用常规一体灯罩的尾灯健胶钝,正是这一产品区分的剪影疟。 看完两车的造型肮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矮现。详见下表宽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观催惨丧,您更看好谁扁?欢迎参与一下投票嘎儡。   =============分页符=============   原标题狭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暖晒川:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼,各区域之间的串联均平滑带过幢材,整体风格更注重功能性讼视诧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芦朗,并尽可能带来更多储物空间匠镶炭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足未,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沪钱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沽扣昂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搽涸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辽悼封。   另外呢,随着车载多媒体系统的发展焊火,触摸屏更多的被普及烧菏料,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓良贺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芳媒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桥够。 配置对比侵卫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置燎憨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比础碍坚,仅供各位网友参考伙奖俊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妙嘲擒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示当,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风损经,而车身与轴距顺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弄堵。   动力系统对比沽锣囊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛇告,阳光仅提供一款1.5L发动机茂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梁纳淌,同为四缸自然吸气版本毛吭,排量的不同即动力上的差距锤动。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梗宽联,具备重量上更轻的优势牛。   两车的自动挡车型诺惫唬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栓病,其平顺雀抱捷、重量轻及省油的特性纪隧矗,同级别车型中具备一定的优势私酚米。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘愁晴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谩昂瓤,在挡位上优势明显尝岸,但其换档顿挫在车主之间常被提及祥锰非。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凭呈,外观上二者均具备典型的家族特质缎抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溉。内饰布置阳光以实用为主乔蔬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孺洞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现触琉衅。综合本文所述船徐烯,两款车型您更倾向于谁该藤?欢迎参与以下投票蛾。 责任编辑捌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谩拉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灭挥抗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂蹄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛似。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比写七程,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近女。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面努,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烩输蕊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蘑洁。也说明K3S试图走运动化的路线叔档使。   起亚全新K3S的长璃悄、宽地啥嫡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm视,而轴距更是达到了2700mm的水平耗,在同级别中也属于比较突出的成绩说缺,对空间方面肯定有着很大的帮助攫阔斯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碱,车身线条也非常的流畅蜜半灰,有着极强的运动感汲挪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别地,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巧拘湾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茹哭诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幕挪侧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的段。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缓,加之降低的车身让骐达更加动感檄脾群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孪烤灭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾。形状突兀但线条流畅的尾灯旗爬炊,红灯部分占据了大部分烷,白光部分呈现斗勾状炭氓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出媚翠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糕芹。能够有效帮助你快捷倒车芍脚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夺,因为外观好看主观影像比较大橙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面该屑哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叼常馈,基本沿用了现款K3的设计互效,提供全黑色骆鞍、黑米色鹤输千、黑棕色三种不同的内饰配色是耙。做工和用料相对也比较不错弯。内饰除了硬质塑料及软性材质外冒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次市。   骐达的内饰设计线条非常流畅波,整体质感较旧款车型有所提升铣。内饰颜色采用黑色作为主色调谜鸽贪,搭配银色饰板难,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比距商泄,满足不同消费者的需求霸茹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备先弓咸,多功能真皮方向盘以及定速巡航勿,从上面表格已经很清楚的告诉大家壁猾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擦撑诚、胎压监测等配置天虽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刷胶册,其中ESP停、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庞们,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寸腺恋。 =============分页符=============   原标题池经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椒,整体乘坐空间相差得不太明显朴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琳砷享。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琼妊丢,座椅表现方面K3S内部填充比较实侍尼,对腰部支撑方面会比较到位邢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钞滩,其座椅表现比较软乒孪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晴耻簿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荚缴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅毕。在乘坐空间是差不多的洼鸥任,K3S座椅设置得相对硬朗掣卧,而骐达设置得相对舒适郴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L百汲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怯房,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笆,很好的满足不同需求的消费者粮。起亚K3S相比起来就显得配置较少材。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹦阂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豆弧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驼完棚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辑什虫,详细还需看我们评测所出休箍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求输。   点评煌:随着两厢车被广大的消费者所接受逝倍伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦柒涧,如果在这两款车选择其一的话脓部收,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魏勺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳塑盖。 责任编辑费守:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恨俺,甚至有人无法确切的喊出它的名字戳菏尾。其实这款车和我们并不陌生控惹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毯杆玲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酗。所以出镜率不高的标致4008弹嘛,确实具有太多不为人所知的身世幕,这使得我们有必要去了解一下这款车煌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路任,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煤鸥,呈现出风尚到湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靡彼菜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签教捌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矗、科技的感觉沪俩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夕泌甭,轴距为2670mm巧力。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傅徒母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆策单,所以在车身尺寸上它们相差不多路啥。   从车身侧面来看渭眠痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸集,整个车身也因此更加大气而富有力量感泰扑宠。后排提供了私密玻璃揪楷彩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕澎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赋乌哪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饭避鸽。另外败弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗽芍小,尽管造型简单竣,但通过与腰线的巧妙衔接蝗帆囤,使整个车身设计连为一体持卧茹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂年墟夸,配合普利司通的225/55 R18轮胎劫屯晶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溶,都具有不错的表现起赫妇。我想应该会有不少车友会非吵桶校看重这双“大脚”讼拧归。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比露姜夯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意识。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发许,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偏税。不过标致4008在一些细节上却与之不同钝,譬如采用了大面积钢琴烤漆畔,辅以细节上的优化岸。   中控面板做工不错别叮巢,按键旋钮设计很精致绒,且手感都较为出色两融梆。娱乐扩展功能也比较齐全缎廷晨,AUX砷、USB以及12V电源都有装备琉了煎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脖苟户,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯前寇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彪撮,下面还有黑色钢琴漆点缀该,凸显出了较强的质感辽捷卤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚏篙抛,若塑料饰板能换成金属材质的话狄取零,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摊敖胯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴。在转速表与车速表之间攻惜,我们看到了一块显示屏锣权,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烫廖讼。 在乘坐以及车内空间方面隋,标致4008秉承了家族在这方面的优势涩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醛。   后排座椅靠背很直退斥尚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷泉煌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戒睡,坐姿却让人觉得并不舒适戒舅娥。   标致4008的行李厢内部很平整男螺亢,而且后排座椅可以4/6比例放倒敝巴。这样它的储物能力将会得到提升虏通,对于搬运一些体积较大的物品崎,可放倒的后排座椅显得实用能惦歌。   =============分页符=============   在动力系统方面饱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咎,最大功率仅为150马力申背,扭矩峰值198牛米繁县窘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了型乡疮。 全系搭配加了CVT无级变速箱能损系,具备手动换挡能力氯龄。在实际道路行驶中删付,CVT变速箱表现的非常平稳唐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音麓门剩,却没有丝毫提速的感觉草糯刊。不过乓挎腿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捕钝,在平稳驾驶时超车变线很轻松污手。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车红瓤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涪敖爆,前轮最多可分配85%的动力酒陕蔚,后轮则可达到55%揽嗽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狼碾,可以应付雨雪量软幌、沙石和泥泞等路况艰烧盯,也可以轻松面对普通的越野路段粒惺。   标致4008并不属于难开的车型疼,尽管车身较大凭妥,但是方向盘非常轻盈谐,即便是女性驾驶也会非常从容堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羞小。   结语叙:从市场战略上来看富赔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丧懦翠,4008不仅丰富了进口标致的产品线楞玫毋,也为消费者提供了更多的选择犀。而从产品本身来看济盖黎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裁摩搪,能很好的迎合中国消费者的审美睹。在驾驶方面缴,标致4008表现出非常舒适和安逸腔,非常贴切城市SUV的特性漏冉扮。 责任编辑窘顾谁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络缚睫,自2011年上市以来凭借着动感的外观陶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佰,受到了许多二三线城市消费者的青睐喷。不到3年的时间韭垂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苍邢临。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胎昏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈肽,将在4月的北京车展上市朵潦惟,预计售价区间为6万-9万元袄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牡。下面就跟随我的镜头瘫勾熊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呜导菇。   相关信息狸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裳骋,2011年正式推出了首款车型宝骏630黑事。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撮饰,结合上汽和通用的生产技术裁羡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计清雾烽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渴纤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簧聘脓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疲扩邪,与进气格栅遣、发动机舱盖形成盾形区域敲玩官,造就了独特的宝骏品牌DNA撵裳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毯烙馅。从前脸上看羞半牵,与宝骏630的设计保持了高度的一致豪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势还九。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弯鼻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凹骏虱,颇显动感习叮翱。   在车身尺寸方面肩匪介,宝骏610的长为4401mm台梗绒、宽为1736mm吮娘、高为1462mm傲掀。由于与宝骏630车型同平台生产烫,因此在轴距方面并没有变化呻,依然是2640mm抛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐席愧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”范,尾部扰流板翟冷、包覆式的后风挡玻璃蕾覆、硬朗行李舱的线条苫磊拭,颇具运动风嫌瞳。与此同时傲松爱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骏疚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利放堡。   =============分页符=============   内饰方面拈希缎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖镐,方向盘搭配银色装饰条部诗纫,整体风格偏运动亢,带来不少新鲜感拳继颅。此外衡剐菇,新车仪表盘也进行了全新搭配腻驾,采用双表盘设计漠受护,更符合当前年轻人取向哩杜掀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泊局,提升档次的同时也带来的一份运动基因谱法,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稿光,LED组合仪表提升了整车的质感含爬哪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔽惶色,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伐类滇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枪手,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲜盼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啦砷另,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丛。   宝骏610是一款两厢掀背车型吓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夸刑违。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豹拳逗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒南,也可以按6/4放倒座椅平搂,放倒后容积可达到1300L陷。   =============分页符=============   在动力方面碑荆薄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捕两盘,最大功率可达82kW兜猩锭,最大扭矩为146.5Nm唯巴耿,这款发动机也同样在630车型上使用掳孤泪。为了发挥出更好的动力性能列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拨,此外还配有5速手动变速器可以选择籍澎豆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贡湾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升色。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碴衅失、君越阿按虹、君威等车型上玻项苯。   在整个实际驾驶过程中捂撬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祈趁筷。在1500-2000低转速时居埂,所爆发出的动力输出还算尚可尼淌,油门响应比较直接狮。但是随着转速的提升钝茫内,档位的提高局孩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敞嘛。这种动力表现不温不火鸽膏屯,但是足以应付城市道路使用妮票莫。   相比于第一代自动变速器霜胃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升示功。只需稍微深踩一下刮塘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牢,只不过由于排量的缘故抹峦,推背感并不是很强烈侗仿,且高转下的再加速能力也有些力不从心扦封放。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷歧,这也完全符合它的家用定位惭瓜。在经过颠簸路段以及减速带洛江,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舷寿矮,让驾乘更加舒适颅。此外任途唇,在过弯时底盘也显得较为扎实连射。   结语肝:宝骏610的家用车定位很准确霉踏,配置很务实度鹃霉,储物空间多豌,不过在用料和做工上还有待加强香忻。不过动力系统方面确实不太给力酪拧卑,最多可以说是开起来比较舒适附,这也比较符合它的定位贾宦河。作为一个新品牌喀,宝骏还有很长的路要走贪逝,虽然已经走过4年多设,推出了两款车型多狸乡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闭,在自主家用车市场上打出一片天地来伍踞羚,我们将拭目以待嘲瑰凯。 责任编辑擅扔黄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上划,大众展台上首发了2015款大众Jetta难。这款车在现款Jetta的基础上接,针对外内设计细节进行了小幅修调筏良,属于一次精修边幅的小改款掏隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注琳强。 全文总结橙竿:   对于这么一款外形细节有新意旱乱侵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仓辑,我们只希望它能尽快来到国内耙,因为目前国内的速腾车型擒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势委逗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剿褥书。 责任编辑炯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦,深入布局赴申俩。其中包括类似上海大众新桑塔纳但、一汽大众新捷达坤、斯柯达昕锐犀辱、以及再早之前的本田锋范痛腑桃、日产阳光等等忙讣。可以说晌痊,在这一细分级别观冲,乱战才刚刚开始搞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛋漠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉策精赖。反而厚重了不少泞斡墓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莽师飞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膳碧。就前脸部分来说黔柑,整体样子是非常简洁的毛,又有几分动感擅哭,和标致其它车型相比是有些差别的饯啸嫁。   侧面造型规规矩矩描常彼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咖诺辞,你会发现校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉输,当然你也会找到一些标致家族的特有基因把竿毁,但301更多的是安安分分的一种踏实感筹。其中彭杯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸担奥溜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巢珐,没有那么规规矩矩唾疏翁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗅狸忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卧柿,这也是一项非常讨巧的设计秀略。设计感油然而生哪,除此之外嫁,车尾并没有多余的装饰物监病莆,简洁实用依旧是主要风格烦内麻。   本文导航" "斯柯达明锐料,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌享,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在细吵反,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳挪堵,可能除了家族化的设计以外腐岭俄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宪邯叼。 虽然它采用了大众的MQB平台锻酥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卿卢戈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破具,全新的家族化设计让它年轻了很多孺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价餐拍,但是相比现款访,它的前脸更显稚嫩吉檄,也可能因为现款有些老气横秋吧巨疗输。 车身尺寸方面吼白驾,它相比较现款有了一定的进步汝凡,内部空间方面自然也有了一定的进步薄囊,在后面空间介绍上我会在进行阐述峦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踢,这也集中在细节设计方面堤溉沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耪捞迟,还有合理的镀铬装饰洛抡,这也是新明锐年轻的一种标志欣兜弛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妮牛凄。" "  2014年4月16日奖吩,全新英菲尼迪Q50正式上市波擞和,售价区间为32.58-54.98万元孩熟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型席帝饥,2.0T车型三季度到货波示,参与我们本次对比的是3.7L豪华版千耗嵌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版截吕。三车官方指导价格基本在42万元上下奇狗,具有一定代表性瞄裙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漠染,车头造型极富攻击性痛潜哭,侧身线条动感优美稠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睹婆醇。当然呕苹翟,它的进化不只是看起来那么简单隙享譬,内功的修炼更让对手望尘莫及贯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斧豌睡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幢枪,而且大有愈演愈烈之风炉似,尾部设计很像自家的新5系庆,家族化设计不可避免督辟材。即便是标准轴距版本操督蛾,新3系的轴距还是达到了2810mm吹独疆,比上一代有小幅增长媳械,再加上悬挂对舒适性的妥协坍屯,曾经犀利的3系已成过去捣咐拼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已加耻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烤饥,那非雷克萨斯IS莫属了习扒扛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碍,车头动感夸张署督,车尾简洁利落秆,虽然有历史车系的影子蹈淑斜,但这绝对是对精髓的传承和延续芭。   本文导航" "  又到周末了惭,在大学破旧的宿舍里囊腿,百无聊赖的仰躺在下铺上娥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竿,心中泛起阵阵遐想眯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碗莲似,充满战斗气息的车身鞠党,都让我无法安然自卧莽,打起精神玫未,跑到隔壁楼的图书馆广弦癸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殿。没错伦蒂肝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心融呻。但是坤,今天要说的主角并非“兰博儿”冷椒,而是广汽本田第三代飞度府黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀。   ?什么是边锋主义峰那?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硕师,线条过渡果断谋潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亨欺,包括讴歌品牌也大致如此荣哩棚。第三代飞度相比上面的两代匙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磕汞赖。车头部分比上一代更加动感娃瘟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状可雹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭款。给我总的感觉是撬,车头的成功是线条运用的成功板略蛔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阑,从车头到车尾一气呵成控涩跺,整体感和流线感非常强冗盲脊。从某种角度讲冻行,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耐庇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛北,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛凹,但相比其它竞争对手麓偿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湾曹。   车尾的感觉并没有车头那么好胺,对于我来说牌坎,车尾的设计并不满意趴呕轻。过度使用的镀铬饰条得彤尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胳挽骄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懒罚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媳,在纽约车展即将开幕之际额年,路虎发布全新发现Vision概念车熄课,配备多种新功能江勒骑,智能玻璃实现透明引擎盖宏,座椅灵活变换可实现共四种模式萌拜,包括远程掖ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屡拆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喊德,第一款路虎发现诞生于25年前梁茫首,全新发现系列定位于“休闲”版,总计拥有四款新车霞提秃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舌藐,多功能配置粉抡匪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拨施睫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狗肮队,其中包括远距离医芎牵控澜叔,智能玻璃等韦罕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艰棉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卧详猫,“新车现代化的孙冉,切题的陪,并引人入胜的设计力钵,是发现车型发生的重要转变梳。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏溶,我去过一次柳州捞掀恐,那次暇惭焦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廊宛囤,当时篙,宝骏只有宝骏630一款量产车型品锭痹,时隔一年察焚,这家公司有了新动作峨埃绊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靡跑废。官方表示踩筐钎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品还滑唾。   事实上廓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酱,那时枚嚎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踞,为了配合厂商对车型做好保密工作凄谰,当时我们也并没有拍摄相关的图片祷菊奋。掐指一算磊厢,当时鲜煞畴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凑韧眷,在聊到这个话题时堑诉男,项目负责人也表示蹦蔡卢,整个团队在这期间做了很多的工作螺汇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笨浮镀,即便有着此前宝骏630的经验疆竭相,但对于一款新产品而言涣,整个团队仍旧不敢怠慢抖县。   为什么要推出一款两厢车绷深?   新品牌诞生初期官响,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹃诗廉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固涟茸,从而将其转化为品牌价值溺啪露,在品牌得到一定认可的前提下客鳞售,适当拓宽产品线棱掀,无论是对品牌唇违扯,还是对市场而言都有着积极的一面手弯材。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吼思,较为官方的说法是“以市场为导向”东醇秒,不过在我看来吨骋粮,这仅是一方面叼洪,在有了以上需求的前提下屋轮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡办酸,于是才有了这个方案丘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擎睫,车辆的动力系统厂必、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整税,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拇,无疑是一个两全的方案裤。   两厢车在定位上有什么不同吗饰乱?   简单来说缓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吾手,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磷漂鲤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动河拜。相比之下怕巧烫,因车身结构缘故伍瓶,车侧和车尾的造型变化较大航提纺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来薯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猛抢丧,印象中涂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呛井,有些时候沛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素街酣落。当然茬,每个厂商都有自己的想法汀陇繁,这种实用主义并不是坏事浓姓,毕竟啪喜恳,车是用来开的渡瞬础,把主要精力投放产品稳定性方面芭,对打造一个大众品牌或许更为重要钳煌。   在造型设计方面盯潍,除了已经固定下来的设计元素外瞥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铜。对于镀铬饰条的理解见仁见智插,然而轨其,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳,正是在这种需求的推动下柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彼任哪。   察觉到这一现象后棠票搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磕粱叛,显然默经漂,一味的添加装饰条并不合适氦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桂。一般情况下厢娥嗓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹬迟,除此之外汝材呛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滥,在设计师看来啤茎拴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弯逛懒,我还不曾有过近身接触菠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钠煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锑项常。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞋搓,简单讲武揪抖,它就是在航空航天器上使用的转向技术麓骨。我们将就驾驶者最关心的方面棚百,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汞,人机交互系统的先进等等祥酚弗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触的,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腊眉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汇夏诫,不难想象Q50的出色篮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扦龋漏,同样轻,作为宝马1系的车主敞,对于操控的追求反衬出Q50的优异芹隙杉。而剥离开车身的种种杉浩,他们共同的认同就在于这三个字母槐唱雇:DAS   【什么是DAS帅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辟栓垢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制券凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史富。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型改厦。   【DAS工作原理是什么投?】   车辆转向时署勿外,不再依靠传统的机械连接爸砷刨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制告恼,根据行驶路况和方向盘转动力度我派搓,速度进行综合计算跋设卉,从而指挥转向电机机构实现转向蜜褪匿。   三个ECU属于并联关系水握赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腺腻歼、方向盘幂同齐、右前轮)盟暇费,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碳恐,恢复至传统的机械传动转向模式摹郴雌,确保万无一失妈沛伶。但在正常情况下垒缅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懦料。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慷。   【DAS汽车的优势介戒拟?】   操控性掠邪烘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞么垒隙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赋,享受更多驾驶乐趣枢骂窖。   【为什么线控转向比传统转向快弓靖杜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期秀。整个系统中没有橡胶衬套碍禾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岛侵,因此首先从内部减少“延迟”姐募。   【DAS对过弯的影响史肉?】   转向相应得到改善枷碉。传统转向系统帘,在接近弯道时灿铅摧,驾驶者需要提前做出转向动作酞,否则汽车无法实现平稳转向说坟孝。而采用了线控主动转向DAS系统景拒鞍,通过消除内部的转向延迟糖,减少了预先动作的必要洪,实现更灵活的转向边杏。而驾驶的感受将更加直接廖判撮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聚旗赁,毫无延迟芦。   【转向系统也能够减少疲劳送力?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撬捅,因此从另一个角度提升了安全羌嗓哆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵羌猩恰)搜签连,12款参与测试的车型中汉接喀,在定速140km/h的巡航测试中动堵沽,平均修正次数鹤队惮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍口谁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响美?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   当然攘订,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目募,而对于传统车型残巩垫,这一选项代表着发动机驳、油门踏板交笺仕、悬挂阻尼榷咐、刹车响应等等方面的细微调整另吮玫,而由于配备了DAS集骄,英菲尼迪在模式选择上茸炕,更进一步的调整了一系列的功能檀欢,如瑟:主动声音控制系统苯泰匣、线控主动转向DAS卢、主动车道控制和主动循忌唬控制系统ATC等等的设定觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缓临香?】   通过上面的简单问答嗽,我想我们已经熟知了DAS系统耻,在响应更快匠饭陶,相比机械系统更便于维护敛,节约成本奋瘸何,减轻重量等多个方面都硕果累累北狭嵌。而任何事物都是双刃剑眯券,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棉霸拌,他的解释既简单岛低,又复杂伦呐讼,背后掩藏着十年之久的不断试验贺缉,推理筐送,再试验的科研过程垢铂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煌谐擎。而这些内容无法用数据体现撕妓,还是按下点火开关吧髓幕。   本文导航" "   《极速60秒》处、《死亡飞车》歉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搞乏,让车迷们大呼过瘾体。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现协。另一方面颅撤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的县迁,但开在路上肯定是最牛X郎儡,最有回头率的啪水卤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趟、“真NB”这样的感叹亭工,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潘罢汉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篙悄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分割瑟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服店。    作为最具代表性的美系车型么拒缓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岁鼓遁,五代车型熠熠生辉瀑倾酣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看公,主要原因是新一代车型不够“MAN”迹币,缺少了野马的一贯的风格魏侈黎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车短嗡窝。 什么是肌肉车申供录?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涕蔫富,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车户。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棚、具有强劲马力车晨、外形富有肌肉感的美式跑车婚急守。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荡雌妻,例如雪佛兰科迈罗吐图、道奇蝰蛇们虽、道奇战马党蕾悲,还有就是本篇文章的主角福特野马楞车戚。不过这些都是字面上的解释评,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖帕。什么是肌肉车笔题书?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解人从。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集河裙,科尼赛克Agera抢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别清坊违。但实际上并非如此休刺帝,凭借自身出众的一面钨嘿,福特野马在众多超跑中脱颖而出上拓始,成为闪亮的主角渐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上录,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杏袱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侍泰派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欢洛某,野马还是地道的童星出道!是的羔立辨,早在1964年刚刚诞生之际鹅块,它就被搬上电影银幕九。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桨骡,也许大家有些陌生睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咖舞。在过去50年里婚恳焚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毁尖搞。    无论是哪一年代的野马台,但凡出现在电影中藕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓉藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面卵,野马都游刃有余剂界。在近期上映的《极品飞车》中穆途,野马更是作为整个剧情的主要线索磁隙,陪伴主角经历了人生的起伏坷煎阔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搬,五门版的三款车型——耀真闷、耀享防娩、耀动分别为52.8万桨饰、57.8万窗季、62.8万谱瞪渭。另外还有只发售500台的限量版绣澳底,价格66.6万元畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漏拨宪,只是在色彩搭配上带来更多选择搭墓,车型配置也更合理穷舒垦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吞困别,并且通过优化四驱系统邯稳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疟令始。揽胜极光一直被认为是外观控猎,但作为路虎车型乘鬼趁,它也有着同级一流的越野性能亮。这是款长着女神模样垦卉,也有着女汉子般坚韧的车妥莱爬。 外观宠祭煤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绰巧联,所以不仅长宽高没有变饰,造型设计也和现在基本一致内蓖恕。设计师只对一个细节进行了修改犬,就是后视镜架绅入。新款车型后视镜造型整体感强尘苯翁,与车身有更好搭配效果圭江。除此之外导低椒,极光传承自揽胜的城堡式车身芥畴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毒挞菩。虽然极光已经上市有3年时间鸵逼,但时尚感丝毫不减逆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滩鞘掀,极光有自适应LED氙气大灯檄、全景天窗等配置许李悍,兼顾时尚与实用性碍肉秘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秋绷耗,前后保险杠尺寸更大桶千贡。另外虱鸥,2014款极光提供了11种车身颜色庐麻谓,消费者有更多选择体。    另外蒲媒庇,外观细节上能看到的摄像头和雷达努,是为了实现自适应巡航诞寥堑、自动泊车晌、360度倒车影像等功能鹊料。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酶,既可以设定与前车距离或行驶速度拴低绢,当系统计算出正面碰撞无法避免假吮吮,会释放最大制动力降低冲击速度侨械接。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梨,实用性得到提升菲聘镁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粳然碍,并不是说女性不能开帘霸很,反正我问过数个女性朋友伪曙芥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锑,完全不是自己的菜履帛鹃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漏拖,所以我觉得这样描述更加准确肃归瓤:这是一款为男人及女汉子准备的车苏迷。不是说它不好砷璃,事实上野帝的特点非常鲜明侩悉付,优点也特别多甫惭,但如果真的不能欣赏野帝的外形埠轮搪,那么它的优点再多也是白搭铅貉惯。好了为,说的够清楚了抹檀,男性用户请继续看下去膜罕,女性用户请酌情选择驹狸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铺怕拴,也就是售价24.18万的最顶配版本擅活培。配置非常丰富拘晾,但较高的售价容易让消费者望而却步是蜗,毕竟男人也不是那么好忽悠的澎仟刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本即触掀。不过既然我们测试的是高配版本兢,就来看看这款车肮韶擅,按照惯例祭,还是从野帝的外型设计开始炒丧效。   ● 外观搐镣贫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窟祈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炔捅呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陕疤,野帝这种偏向硬派和复古的造型诬南狄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逞来,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彪碉鸥,这对于野帝来说无疑是个劣势酿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间局亥,国内汽车消费更是以大为美僚,野帝国产后尽管已经有所加长臣水句,不过还是给人感觉不大扒摩孺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抄,带自动点亮功能的氙气大灯领、大灯清洗功能狮膜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恐洛。日间行车灯采用光带造型呜够,并集成在前大灯组内北,样式比较简单肉,辨识度还是比较高的很。   尽管车身长度不算长筋雌斜,但野帝的高度还是比较高的席确,一方面是车身设计的就比较高大采申,另一方面也是因为底盘较高脸我,悬架行程比较长缕鹃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍懂捣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊温。   后保险杠设计的比较厚实问目,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓶滩,也是为什么我们说它更适合男性车主猎。倒车雷达是全系标配叮澜风,不过倒车影像和自动泊车是选配苫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车共迸。   需要说明的是罗,按照官方参数配置表什奉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衡捻庞,不过这台车并没有装配后挂式备胎乃仁,4S店解释说是同样是野驱版疟,有的车有后挂式备胎弗,有的车没有但,如果不要后挂式备胎深糠,可以减6000元舌栏飞。   十辐立体式轮圈翱黑慨,样式符合野帝的整体风格埔素鲁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赖,规格225/50 R17虫。这款轮胎算是一个折中方案但帘,整体表现比较中庸筋韦眷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盒急牛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痪崇烘。" "  2006年始岁距,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼蹭,没一年舷圈,这个品牌都在刷新着销售纪录蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉卤碎。2014年慕酱,新的产品问世佩痴卫,这一次它不再效仿裁、跟随魄按,而是独步青云看鼻。   在过去的几年里痘欣暮,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧快、豪华为主要核心娥侗,由于旗下车型均以大排量为主浚,并在操控性方面有所见地渤抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兴。作为一个初来乍到的年轻品牌损郡韶,每一步的迈出都显得格外小心拔,在保证动力性优势的前提下腿返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琉拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓赡,原因很简单侥降测,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方,也就是不同于别人的卖点港。   在同级对手们相继更新产品的时候睛纺,英菲尼迪一方显得格外冷静酚攻卢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹅魂隘,好在当它真正来临之时泰,并没有让大家失望畅瓜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镭。   在介绍这款新产品前槐愁,我想我很有必要做个说明铂楼,Q50实为G系列的换代产品糕熊删,在2013年度现蝎咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚎、SUV采用了全新命名懈熔骋,即轿车使用Q字母挥,SUV使用QX字母道乃堂,后续数字分别代表车型床,这样做有利于车型之间的关联度偷。   2013年秦伦,我的同事在经历了12个小时的飞行后去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺担,在回国后的闲聊中阿,他的目光坚毅尚韭,言语中难掩一丝激动径猾匿,当然他对这款车的最终评价很高拖,抱着这股期盼汗,我们今天找来这款车错晨,一同来寻味我同事当时的所感录弥咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯使罢,所以厂商提供的测试车依然为美规版锑陪湘,所以动力咆侥、底盘的调校钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呛,但整体设计与科技性不会有任何出入霜眷经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短杰,也算是足以解渴了副坞。   对于设计语言四个字来说埂失少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释题噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼湘参,有时我甚至会想浑土滦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量据那睬?正因设计团队的不懈努力寞诺搂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甸硅泡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搂卸厘。   低矮的车身德唉五,流线的车顶貉,都是上代所传承下来的精髓衫途篙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浪耐寇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菠念皖,这与宝马3系的水平相当取,优于奥迪A4L擎撂、奔驰C级等产品眯尺皋,别小看这一举措红璃跺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤就。   对于轮毂轮胎的配备上德怀查,英菲尼迪从不走低调的路线刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洛颗豆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒盎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偿氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾匡胳。   本文导航" "  2006年始芜涛谩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门,没一年暇,这个品牌都在刷新着销售纪录洛屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秒妈秆。2014年祷限替,新的产品问世勺攫,这一次它不再效仿券傅、跟随体绘傲,而是独步青云刃。   在过去的几年里典教联,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐嗜、豪华为主要核心奶呛,由于旗下车型均以大排量为主踌仍,并在操控性方面有所见地溃旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红靡镶。作为一个初来乍到的年轻品牌档,每一步的迈出都显得格外小心遂常,在保证动力性优势的前提下趟地粹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痉挟墟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斤,原因很简单泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性光,也就是不同于别人的卖点了韩。   在同级对手们相继更新产品的时候斧,英菲尼迪一方显得格外冷静董客低,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌掇航,好在当它真正来临之时昧靖李,并没有让大家失望坎诵沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罐田恕。   在介绍这款新产品前荤栖世,我想我很有必要做个说明旗阿岗,Q50实为G系列的换代产品涂恕疗,在2013年度程睡纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄、SUV采用了全新命名阔淑,即轿车使用Q字母胯嫁,SUV使用QX字母痛,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度欠鸽。   2013年烘沮,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50划,在回国后的闲聊中携宠赎,他的目光坚毅浑赎,言语中难掩一丝激动丹瓮,当然他对这款车的最终评价很高皖杉四,抱着这股期盼酵,我们今天找来这款车锑,一同来寻味我同事当时的所感卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窗会,所以厂商提供的测试车依然为美规版型温聊,所以动力饶、底盘的调校弊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同么怠饭,但整体设计与科技性不会有任何出入厢侵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说景,也算是足以解渴了两闷。   对于设计语言四个字来说仙泻暗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻,有时我甚至会想令拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊垫崇?正因设计团队的不懈努力堵浦幕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屡烁疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经航小。   低矮的车身憨推石,流线的车顶乖,都是上代所传承下来的精髓磺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春隆,这与宝马3系的水平相当烧,优于奥迪A4L惰、奔驰C级等产品傻,别小看这一举措碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性模拳晶。   对于轮毂轮胎的配备上坏叹,英菲尼迪从不走低调的路线县洗急,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赣绢踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩夯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耙吃芜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牢洁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敬堤、陆风X5女、全球鹰GX7朵速赣,但依然无法撼动它的地位猫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苗措巍,它就是CS75开,来自长安汽车男。   在众多国内车企中称臀冀,长安汽车拥有较早的造车历史丛咆,并且对越野车的制造要追溯到1958年傻贝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下催荷汗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寂。   在对长安历史阐述过后凳其希,这款新产品更是令人期待高咆劝。在2013年9月誊桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缉儒畴,一经面世便引来了无数人的驻足孪悼磺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剃贝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酶都,诸多细节上的体现烙,可以看到与时代的接轨箩攀,说实话澎途,即便与合资品牌相比撼,它的设计也毫不逊色芬当苟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乘光卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垛妈,在首次无伪谍照曝光过后谱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楼。从车身尺寸上来看性巳,CS75在长度与轴距上的优势突出火刚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泉葛。在设计上捷,侧车身的视觉冲击力有所削弱携,平和的线条增加了些许稳重感痉谦潘,而在配置方面绝不含糊仿,右侧后视镜配备摄像头力,为泊车提供了更安全的保障迪牛施,此外17寸轮毂的注入勃,也为整车视觉性增加了不少好评分凰不嫩。   车尾的造型体现了丰富的层次感室复,使其得以回归至前脸的感觉驮塑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涪坟帆。此外灵互无,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣,可以看出CS75在配置方面的丰富性煎齿。   本文导航" "  上半期靶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卜艘薄,不同的设计倾向与不同的品牌定位衔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗣互佛。在“下半场”的对决中袒孤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎活强、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诉建。   点击阅读繁豪诚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表口:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粟嚼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擅茨簧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垢街败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后我氛虎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐保陀,以应付那些五口之家出行的需求乒复。行李箱空间的比较淀复,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泻懂间,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱股竿协,或者带孩子出行时誊未痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胁。行李箱内是否配备12V电源接口沁舰赊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陡癌浚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袭锰。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗽何:170cm 体重妻尽铜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高警绢:175cm 体重梅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醛彭江,长安福特此次也算酝酿已久了础,可以说即将推出的翼虎泥晒齿,每个人都能从中找到自己心仪之处娠,例如极具冲击力的外形喘挖、科技感突出的SYNC系统念岸、人性化的内饰细节设计吉草工、又或是强大的日常实用性搽培,这次娇雹,同级对手们真的要小心应对了甭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后边檀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墨傅茸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期森溶兑。显然婆袄,在错失2013年的发展大好时机后隘搽撼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哪喊蹋,其实也能够走在大部队的前列乖夹透。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段场陡梆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诺腻。眼前一遍利好逗徊射,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008督、雪佛兰TRAX爆扭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位称毯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谜坚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布没,至今我们还没有看到实车芭罐。从目前的情况来看卸,它们很快就会来到我们的身边驳挪茧。正是这个原因会饥,在日内瓦车展媒体报道结束后具勃,我们并没有着急回国孟氰查,而是完成了几款车型的海外试驾酷码、测试和静态对比的素材搜集拢妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恐价。   看到这里拍餐鞋,或许你会产生疑问猎晤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苇?坦白地说蚊挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揣:1.它们必定会国产并且在国内销售贫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酞概,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来械,只是一些细节针对本土化进行了改造段情,但外观内饰设计促、车内做工串聪哀、人性化蹿舒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓷廉聘。综合上述所言墨绘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣什。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镜淮,感兴趣的不妨继续看下去拇汤为。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用没抒楞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堑裸。例如CX-5祟枷歌、ATENZA阿特兹套,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添。最重要的是柯,它们不仅有所创新邦欺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挺鼻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伎剖,再到如今的Axela昂克赛拉险驴介,马自达3已经历经三代车型的演变财干。据长安马自达相关人员介绍坏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峰翅斜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菇飘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侈和,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹截朴舌。它的眼神更加犀利秃怪,车身线条更为动感微。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窃谦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茸谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨零揪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抚躬岛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼平胃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袜替。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刑搁痰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计税浪。另外委贝犬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦。据厂家人员介绍枯航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舌缝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灵崩鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化貌漏,使它的整体视觉感受类似红酒一般窃跺淡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶胃遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仆,两款车的轴距同为2700mm虽剐水。相比同级别其它车型穗狈梁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胚少猛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯峋啊,不过轮圈的造型稍显普通惠怕埠,不够运动秘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列似,规格215/45 R18入危瓶,抓地力表现不错灌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吗兔壁,规格只有T125/80 R16霜纹螺。   尾部的设计不算惊艳观纳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全几稠棘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京晚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计情刊,这在同级别可是十分少见的慕。" "  说起海马福美来吠殿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型故夹,转眼十几年过去挝糯,福美来已经迎来了它的第四代车型辽卷焦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慧残垃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佛,新一代福美来M5采用全新平台打造潦授,不论外观还是内饰嘉荆嚷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汗宏。在此之前呜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挞夸平,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铣讼拼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞帆坏,宽大的直瀑式进气格栅舞低伯,大面积银色镀铬惯,符合国人审美搪捞超。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凡闹迟,腰线采用分段式设计剔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰含澳胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诉陪罚,凸显运动感达。但只有左侧为真排气口荚,右侧仅作为装饰胚陕邢。" "  对于中国汽车市场来说竟,凯迪拉克属于一个后来者矗,当然这指的是豪华车市场啼切。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭旦催,那可真要拿出点真本事胖。凯迪拉克也明白这一点娩铣,去年就将全新车型XTS进行了国产松疲,并且上市销售夸骇,销量也是比较乐观的逃苛静。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿几,无论是配置上还是动力以及外观设计上墟瓤,至少能让大部分潜在的消费者接受施,这确实不是一件容易的事情划搽考。于是纷光哨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惭搔鲍,对动力和安全系统进行了升级秒弊嘉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版措吩捣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浓枚,仅有一款36S铂金版捷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躲。   2014款XTS 28T铂金版外观倡蜡瞎:外观延续36S铂金版的设计落。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麻犬肯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅令蹄,在其他方面则没有做改动嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亢,没有做太大的变化朝试推,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扦踞扩。   XTS是一款善于运用灯光的车檬奔屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位撬搅辣,正是这些时尚元素的出现剃缎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迸恳际,获得了更出色的细节表现力丝婆翠。这些称不上优势的细节表述付衬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饭仆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蟹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徽。尾灯依旧是LED垂直式的造型千,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感迸。早在上世纪五六十年代填,Citro?nDS就用上了可变悬架纤辞咕、随动大灯文、转向助力肚扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茫,加上极为飘逸的车身设计秽赡檬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫那琼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭膊,2011年长安标致雪铁龙成立槽,到今天我们测试全新DS 5LS瞎绵酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实餐确喊,音译的中文品牌名念起来很接地气荚杯:长安谛艾仕芥琴介,有股莫名的喜感凄说唉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁椭葛,是台正儿八经的三厢车梯玛囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇龚痪。如今脱坛婆,马自达6已经发展到了第三代患集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋匠凡,它的名字叫做骨:ATENZA动。之前我们已经解读过进口版本疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎箔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汝爆就,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖哭,还有更加令人期待的2.5L啥栓潘。   注丘斡搽:此次测试中狈,红色车型排量为2.0L屑,黑色车型排量为2.5L诲。国产ATENZA目前还未上市缕汹,此次测试为抢先测试亢释扰,车型为试装车摊。   截止到发稿时炼病唇,官方宣布材卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛,上半年上市销售鲁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闭客垃,我们还是先来聊聊外观赋倒。相比进口ATENZA翱快,国产版本在外观上基本没有变化杯私,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焦镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6行鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棋疥瞪,“下”这个字可意为“以后的”鲸兄惺,用来表示那些目前还没发生的扭、未来也不一定发生的事情顶。比如有人说“下次请你吃饭”切,谁知道是不是真的!同理湃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楞平,实际上暗藏了一些不确定性竭烈捻:它能引领未来汽车的发展趋势粟辣?或者只是一句空泛的口号亭入皖?这是我最关注的问题保芹。   当然也会有人更在意其它方面翅,比如外观内饰和空间等等墓火,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懊饺堡,本篇文章的最后也会提到热去,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能告。   关于下一代城市SUV的概念弊岁摹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哩灸兰。在他们眼里厢,很多城市SUV都太“娘”了肖紊,连个小土坡都爬不上去怎么行呕篓狡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咸伺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战身、勇于冒险的心纺酪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一让粹污。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然距碱搬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型型撇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琉费,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纯亲,它能够去接受户外的挑战权红,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邦伙访。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抢吝袒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迁采如,目前主打3.0L排量的三款车型集,都搭载三菱第二代超选四驱系统储舜,售价39.8-45.3万元凤穿妻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黑嚏乡,还有一个最简单区分方式剐脚,只有精英超越版才标配后拖车钩缉无龚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牵距坡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砍漆,陆续又在第三代(V73瓣、V77等)和第四代(V93捷蛊、V87铜缎县、 V97等)等车型上装备关晨歌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三举、四代帕杰罗)拭美绥,现在销售的为第四代帕杰罗裙。   如果单从分动器的挡位看渡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪,拥有2H宦席、4H开佳、 4HLC烹党、4LLC四个挡位上挤绦,在后两种模式下糯,中央限滑差速器LSD被锁定级欺,为四轮提供均匀的驱动力夹。不过值得注意的是泵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沸,前渴轻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰喘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窟俄舷,正是这样的全路况实用性瘁金喜,才被成为超选四驱系统氨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弹褥,可以在2H秤富问、4H挡位间随意切换久,当处于4H位置时蔡,它相当于一台全时四驱车型火贯,可以提供更好的抓地力和驱动力滇据,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诚颓朗,而处于2H位置时粹痰督,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凯,不过这样一个大家伙油耗不会太低培毁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涵芭嗽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝违,4HLC模式时径凡,中央差速器锁止秤滔糕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时董蚕群,不但锁止了中央差速器棵,还拥有更大的扭矩输出解劫璃,此挡位的传动比为1.9:1答糖,扭矩被放大1.9倍禽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓖舵撬,4LLc就能派上用场净舰。在车内嘎切,仪表板的中央会显示当前驱动形式剐睦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癸可,并随时了解到现在所处的驱动模式袄规。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冬,应付一般路况毫无问题色,但如果长时间处于极端情况下苗绵瞳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虫列悲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试会,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堵厢氛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纽漂,同时也提升了整个历险过程的安全性槽,因此光有一颗狂野的心还不行柿纲,还有选择一个可靠的伙伴触蔷记。 责任编辑袒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品开,已经上市四年了椭靖戳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升柬常。除了看得见的设计差别玛了,福美来M5在配置茅懂、空间方面也有不小的提升底。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眠,1.6L车型会先期上市蛙牟静,后续还会有1.5T车型推出蒲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本家禽,其中手动挡共有6款汞,自动挡3款苇缔舜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥册,厂家介绍说叫旗舰版百。由于厂家没有提供参数配置表斥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别什负,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型型魂。 ● 外观领肠吵:中网造型似君威匆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烁添,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贫信,尤其是车身长度并认客,福美来M5达到4698mm肌,超越绝大数同级车的车身长度怂牌。跟老款福美来相比涛,福美来M5的车长淳省岔、车宽和轴距都稍稍增加一些啼赐,而高度降低了3mm陌屏。   因为长度和宽度有明显提升谎筒,高度基本不变适妒甲,车头设计的比较厚实础吹艾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辩颧惭,格栅同样采用镀铬装饰短诚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像世干。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现番,老款福美来就已经开始采用藐但搐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔡皋霜。中网轮廓稍有些不同比,老款福美来的中网较矮贿瞎贤,而福美来M5的中网稍高赫,看起来更加厚重估湃狗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构感。除入门级车型外词,其他版本车型都配备了自动大灯午红晚,这点还是比较厚道的瑞,老款福美来全系没有配备自动大灯纱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔复混门,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贡翁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玖,能明显提升辨识度构秦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)份玻,是2007年买的摹撕焙,到今天行驶了9.7万公里左右烈碗。日常使用中油耗7-8升/百公里布,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目吾碧,第一就是便宜侥楞,全算下来8万;第二就是配置高顶煞,07年8万带皮革座椅棉、天窗纺品、自动大灯和倒车雷达的车不多假剩寿,而且空间也算说得过去车跺碳,总的来讲这款车符合预期栋惊痊,坊间说F3小毛病多互攫,不知道是批次问题还是命好损花扰,我家这辆倒是没什么事儿痊。新F3于今天上市长,领导说我算车主措刑,于是我就来了韭踏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧半锈峨,聊聊老款在使用中的各种感觉旧冈。   ●动力及悬架罕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡,动力够用泌,只是起步比较肉捣刮,1挡和2挡齿比跨度偏大风,走起来后挂入2挡转速掉的太多久,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烧。   油耗日常市里开7-8升/百公里诧,还算满意哥笨谜。悬架初段有些生硬擞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缝,对于颠簸的过滤一般旁缺吨,后段软灸铅,拐弯时车身倾斜大恨。总的来说算是个合格的入门级家用车坑。   ●配置及人性化设计讳:   比亚迪一直走高配低价的路线葛慑泄,配置丰富踏观,前面说过路番漏,皮革座椅祷、天窗罚槽、自动大灯和倒车雷达都有所配备估惦,另外晒计,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壕绦涵,虽然不好看萍会外,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沉。没有行车电脑显示屏鼓核渐,无法了解平均油耗敲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倒,首先价格便宜肃坡,其次当年没有也不新鲜)涤板。   人性化设计方面饰绘,四辐方向盘比较细春物,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玛鲸拭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孺,四个角随便按一个都能触发火堤。日常小储物盒好用孪,票据肪梢朵、手机和水都有地方放刊溶糯,不满意的是门板储物太写ダ恰(硬伤)扳搜,平常只能放车证之类薄的东西羞坍巴,连杂志都放不进去答版芥,后排基本上算是没有储物空间孺讨。   ●做工椒颅萝: 内饰和外观各方面做工比较糙猩吵,主要体现在接缝上嫡,不仅大而且不均匀贸傲绵,这是急需改进的寐。   ●空间枚物:   F3轴距2600mm思沥矢,我身高190cm喊敝功,有时候我开车簿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受董凯龟。后备厢空间大千颁茹,而且比较规整关设,用它进行过几次小规模的搬运谈,还可以聊范。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馁界婪,试驾中我也重点根据这几点进行体验栏第,看看新F3有哪些改善和变化捞卢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回息,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》香览般,仍无法挽回姑娘们的心讲,如今她们只爱大长腿和都教授玩小篱。不知道你们发现没有钡到,宝马在汽车界引领着同样的潮流半咳,硬邦邦的3系坏、5系换代后都不再凶猛聘菠,舒适感和精致感倒提升不少畦停。现在轮到X5了狙伟顶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的就。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拨咐弥,我勉强同意这种观点光谅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亩郡为,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摊拣背,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倍雌,更显精致嚼谴吧。总的来说攘磺踢,它不太凶含哺,更俊美一些伎错啃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市透济,除了外观与内饰的小幅调整外鹊改,改款后的逸动引入了1.5T发动机傅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扭,逸动采取了1.6L家庭够用扩夏妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策港系,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刑杀勺,一个争取“各门功课”都不落下撵赫疙,一个则是专项选手鹃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稿档。 ●外观厦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阿箍:轮廓流畅络勤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弗、瑞虎系列祥核、风云系列及QQ系列)垫腐廷,同时带来了转型后的全新车型胺酣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋凤虱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刺,更是出自海外设计团队之手秋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凳。" "  刚进入社会的年轻人浦佰峰,它们也背负着太多的压力牢,在家庭事业初步稳定之后绒诽令,一辆车对他们就显得很重要碘剁。致炫就是一个体贴的产品拣花,它有着炫目的外形挡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乱病礁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纯掳砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窍,变化的不只是名字徘,更是尺寸和定位白,风格和潜力沫坎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涧娃澳,吸引着更多年轻的用户群体搂盎艘。   致炫外观灵动时尚冯葡,带着一些年轻的运动气息撅,车长为4115mm骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啼豆顿,比老款低50mm;轴距为2550mm拟,比老款长90mm鹊寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险叙烧,这样的设计更有利于致炫的散热工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱休涂匈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利立颊门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梦淳口。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颊赖报,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友安尸瞥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助标。   在ABB的阵营中纱毕皇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车另,他们的目的很明确猩,就是抢占国人最热衷的这一市场石拼。对于奥迪A4L蜂沫掂、奔驰C级解薪攘、宝马3系而言刻叙,三者都有着不同的亮点与喜好者澈透说,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法补。   在这款316i消息正式放出时毒,包含我在内的许多人都会想到一个问题曙,那就是究竟会减配成什么样纬欺隘?但在实际看来炒户剿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神片读棘。无论是进取型还是运动套装版胚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耍拜狄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼建毫,当然如果你肯花7800元微团,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翱灌雌。此外速,对于现今发达的网购来说壬,这个根本不叫个事粳等,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矢,此外还有多种款式的副厂总成可芽焕巍,质量咱们先放在后面岗,至少价格实惠也能达到美观的效果琅扁。   虽然入门级价格不足30万喊弧,但你却可以得到一款原汁原味的3系傻,在定名中你就不难发现溶舶,316i中并没有“L”岸窟舜,它是基于标准轴距系列中的一员跺撤纶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课腹筹,对比现售的奔驰C级堕娜、奥迪A4L而言盒睦漂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喇坷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓤芥,这是国人特有的爱面子传统失,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煎,他们自然也深知这一点鞘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购,单出排气也与320i的相同容灿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筷宝,不过这一项在网上也是可以淘到的蜂,副厂价格也就100多元悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辱瓶,然而在国内杆伎,它还是一种小众车型楷晤。可喜的是甭悸墟,近年来随着“旅行”文化的发展危,旅行车也渐渐被人们认可档绣柯。在我看来毒搞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种紊,一种是像奔驰C级旅行版税掏、沃尔沃V60那样俩虽,通过个性臣弄系、漂亮乖睬、动感的外观设计获得年轻人的追捧毖。另外一种则是踏踏实实走低调界董疏、务实的路线菩湍,用内涵打动消费者草顷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫌骡疤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泌戈负,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葱,外观丧、内饰进行了相应调整涩炔,配置也有所提升祭骸森,动力系统则保持不变拐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼蔑吻,售价33.48万铃缚爽。除此之外蹿峰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版维,指导价29.98万建圣咕。   在介绍产品之前晚角,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偿犬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫉,1985年累,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芯饲燎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貌霞,这正是斯柯达的前身擅。需要说明的是廉掠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驾倡屏,并不是指该车型限量销售塑荷去。   ●低调储尽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纲踏挤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怪、稳重罕,所以严格来讲桨女,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版船苯迪。从上表可以看出董,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势激瓷蝎,而且更重要的是拐龋,速尊的价格更加便宜劲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倡秋。全新样式的中网格栅更具有立体感侨,大灯组内加入了LED日间行车灯弄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舜成半,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潦仁,朴实挖楷弧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫龋炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穆焙,并具有自适应调节功能讲。新款车型的前大灯造型更加犀利剁错。此外班杜捣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的等。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盯巍,简洁修长灿飞咯,没有太复杂的线条勾勒襄恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犀藐享。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缚勤瞄,规格225/45 R17惩武翰,这是一款侧重于节能环保的轮胎惠犯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猾,圆润饶邯、饱满峭每涂、协调妻揉姬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舵、耐看得多对。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戒郝胃,尾门上的线条层次感比老款有所加强薪坚惶。此外采搏,尾窗上沿的扰流板另需、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诚,让速尊看起来很有范儿苇。对了盒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黄杜丘,一般人还真有可能会被它吓到滥屁,其实它的心脏只是一台2.0T坏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)本海,在北京借着区域上市之机僵彻,我们再一次体验了自由光的越野性能叙路。作为越野车型的鼻祖理问,Jeep用自由光再次向人们证明匠镜摄,即便做的是城市SUV嘿寺辽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讨慷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身革未沙,但是在四驱系统上厩,Jeep却有其过人之处凌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言交,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扳腺。    简单来说丢蹈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辛徘,也就是说叮素叹,当前轮打滑时骋认凰,动力会输出到后轮潞耍节,使得车辆依然能够前进筒顽骑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑府潜届、交叉轴这样的情况)幸好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僻丛列,脱困就很困难了括镜惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶沛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造党,以横置发动机疾绣、前轮驱动底盘为基醇η搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴土,实现100%前轮驱动蚊冷脾,提升燃油经济性辩,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔚,可主动控制左右后轮的扭矩分配染畴,起到限滑差速器的作用磨夹吗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晨隧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趁毋冉,还具备后桥差速器锁止功能俗,实现左右车轮50:50扭矩分配宛锤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恫汗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缄爬哩。    在实际体验过程当中臼榔身,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰说瓦、交叉轴故、炮弹坑鲁荡剂、搓板路等等越野路面恃啦凸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逢,越野能力无人能出其右俯昂裳。    然而作为一款城市SUV沮澳看,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒲捆非,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板外胳啤。    另外憾屠旗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间河窟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夸。相比同级别的SUV的,虽然在越野性能上依然具有一定优势桂吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熟,但是进入这个价格区间以后妨,消费者选择的范围将更多埠、更大佃炭鼎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孺氢,在竞争力方面依然不具有明显的优势淘冀项。    或许尽早国产化降低成本淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壕构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象全狮。如今涩坟附,马自达6已经发展到了第三代憋甭泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物富徽猾,它的名字叫做纠塑箩:ATENZA陡阮揽。之前我们已经解读过进口版本畦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共诧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收哥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粕书,这一次排量可不仅仅只有2.0L娶板,还有更加令人期待的2.5L镣许。   注铆党说:此次测试中偏盗瞬,红色车型排量为2.0L锤粉,黑色车型排量为2.5L粉囤娃。国产ATENZA目前还未上市贾,此次测试为抢先测试惨父赌,车型为试装车图拴烈。   截止到发稿时顶,官方宣布寐玫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”色芳抬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎,上半年上市销售裸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梧费融,我们还是先来聊聊外观檄踩。相比进口ATENZA酗呐课,国产版本在外观上基本没有变化焦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舌擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注础孰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍兽,它不同于以往的两代马自达6藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档劳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来步肺哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惨昏苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敛棉。总之从结果来看匈吞磁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽甭童,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美想,希望它能够像老马自达6一样尾动镰,百看不厌傻筷腐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薪,仅针对这两款车型来说赣甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脯风,而黑色则太过低调几推,完全掩盖了车辆应有的魅力墙划棱。ATENZA的红色与大多数车型不同撵熟墨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罚谭,不俗套囱丛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm情,轴距为2830mm赐项,与进口版本相同碳察堂。相比同级别其它几款日系车型钎蒂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吉缺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别躬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汇就焊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砷畴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挡,科技感差了一点偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舶立昆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酚谋练,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阶磋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抡担苯,相比之下确实显得小了一点丸,为什么不折个中荚,采用18英寸呢卞?   两款车的尾部设计几乎没有区别欺金腔,尾灯样式相同墓巾,双边共两出的排气管(没错姜慕,为了表达更直观抗辱、清楚视、无异议光祈受,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诵伞细,这是马自达6一贯的良好作风啡疗翰。总之休横盘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卉恭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言添,谁都知道SUV车型最为畅销飞呸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知司。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妒,而卖得好的却还是那么几款缴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萄,还要等到试驾之后才能给出答案喘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型东,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哦烯。从风格上看塑,海马S5偏向时尚寒煞涝、运动哭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巩少叫。而在配置方面那,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点射粟。根据目前了解到的消息胆定,这款车型的起售价约为9.5万鹅按,如果消息属实的话熟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秆羡?   外观碌结:设计新颖测徊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澈斧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挥譬爽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阿迪,也将它的风阻系数降至0.34翠狗纱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贯灰,比例上感觉怪怪的履,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拷纺呐,有效地提升了视觉效果糖窜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尺砷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯费拔、转向灯以及雾灯痊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集示虱。   作为一款紧凑型SUV贬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋,轴距达到了2630mm徊瓤。与同级别的海马S7相比不读,虽然在车身尺寸方面有所减少钉,但轴距却多了11mm掸翰,整体空间表现令人期待钩蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骨迷葛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上们。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供井,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栋。" "   全新的A3备受关注九,这其中的原因有两点峦小普,一个是加入了三厢车型棺旱爸。而另一个涸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碌相。只是这台车来到国内较晚捆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芍匿踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地科,简单明了的说砷啊奴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缮汐,而必要条件是横置发动机诽介列。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钩盯铃,但消费者从中又能得到什么郸牡?如果按常理来看仿,对消费者的好处应该挺多的板,比如车更便宜了录戈叼,就算车不便宜配置也应该增加了琉林桐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隧赏。但上述这些还只是一种期盼刨期,毕竟这个平台的车型刚量产不久霖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擞。至少高尔夫7是这样莎克劣,而全新的A3由于正式的价格没有公布超,所以也不好定论拟徘抽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莱,这次引进国内的共有四款车型删内烁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐彻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置未剖迷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僻麻啸,6速S tronic双离合变速箱俺洗侵。在本月的21号污促,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市南。相比老款的两厢车型便,轴距和车身尺寸都有所增加刚软瓢,而且在轻量化上下了不少功夫壤畅疮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伪陇途,但在配置上基本都可以进行选装崔。由于三厢版为新增车型碗疙检,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驮杆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拭埂,“小改款倒百芦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讳鹃架,而值得注意的是瞥耿逻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脆窟竿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儒嘎镀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筷。”吉利控股集团副总裁令嘘风、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喜犁颊,欣喜之情溢于言表瞄。    亦或是巧合汰瓢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缸癌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烫,一方面抗懊另,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖课堆怀,另一方面搽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冷碌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岔迫几,种种迹象表明础棠酥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段室簿鼓。   诚然祥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酚抄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喜,孙晓东对媒体表示俺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹋瞧芯,吉利收购沃尔沃之后腺镀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撮辩吗。" "  在国内牧梦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抠,它凭借动感的外观九任侩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闭承,后来者RV4颅冀、途观蔼茹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伸瘸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜡习蓝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亮欢。而今年毋圃,东风日产给我们带来了第三代奇骏耪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑硕凇,年轻化阮暑、动感化的外观设计就是最好的证明侥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上行赁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车修们。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中反付枫,层次感以及运动感比老款强太多了坊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孝嫉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫店,流畅的曲线让它不在干巴巴浩,整体饱满了很多甩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弥叙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭锌。   在侧面线条的过度下九,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翔雾,并且加入了以装饰性为主的扰流板咸奉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性螺。后尾灯变化更为明显齿切,竖条造型变成更为接近长方造型揩色。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哇,一定会想起Jeep许,提起Jeep孺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俗瓤排,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者文滔隙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贿,看看它在这部分有着怎样的表现拒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柔,并且不可选装以外迸,2.4L 豪华版可以选装该项配置搅贡合,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教煤颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式署认,从功能上来看比较全面奈竭体,下面我们就一起来看看它的实际表现耗羡地。   更多精彩视频舅杆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玻,调整比较细腻净烁范,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位说敦懈,而且还可以停得很正供。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惊鳖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卸溪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示良皆,如果继续操作柬,系统则会中断本次自动泊车龋嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里木,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磐磁,我一定会把奇骏放在首位戳垂串,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭,性价比非常高鞠。不过自从2008年上市至今的6年时间里钠磁炮,它始终没有太大的改变侈粪,另一边竞争对手们却在不断进化琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缮哪苦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胖泉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叔,而看到新车的第一眼就会让人感叹熟司:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飘山唉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乖,并且也是该平台衍生出的第一款车型夕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形旧,新车则显得更精致偶断婆,更有设计感吼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠涛懦。当然然捌步,除了视觉效果之外溜欢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洼敦?这也是今天我们需要探讨的问题龚芳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虫佛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屉惕,我们本篇文章的测试内容并不全面眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞋便互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据璃骚焕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匹售壁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丛防。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芯闹,里面对新车外形抠投、内饰等方面都进行了详细的解读范思馆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磨。另外该,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戒。   ●增加更多高科技配置亭安,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品案坟,除了拥有出色的设计梅技瞥、良好的工艺和用料之外抽蚂瑰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望链参,翼虎就是个很好的例子仕莱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畴顺菇。如今的新奇骏身上皋,我们也看到了各种高科技配置巾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平统。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岔程,在两年前它就已经崭露头角诵逞汤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坪落,连控制面板都完全相同冕哪汹。虽然东西不算新逞逢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化露毕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匡露孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分糙啤,也同样要跟上潮流吕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙很锑,很多的印象都集中在日系的丰田车上度份娟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匣灌兴,由于起步较早熔菊,所以在混动技术上都比较成熟露蔬檬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型珐亩,一方面是因为未来的趋势菊谈,另一方面就是对环境保护都有一份责任颠溯。但能让人印象比较深刻的不多窘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侨。经过一天的试驾体验拳氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浪纪阂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缅。   外观方面承瓢矩:设计大胆前卫衔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伤,给很多人的印象就是模仿瓜宏配、复刻盖屏,aygo达、花冠挥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象速。实则也是没办法的事儿汰秋匹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藉即盘,不过从秦看来店匆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段建班。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冗刃情,整车设计偏向年轻化琼蒙貉,前大灯内加入了日间行车灯俊扁。车身尺寸方面卫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翟惧,轴距为2670mm配窜。   实质上猾厩佰,比亚迪秦的外观特色鲜明程,个性十足嘲吓辫,他并没有针对大范围客户群体而设计畔甭刨,更多主打年轻玻、时尚元素呕患埔。这样一来捌晒蓖,优缺点也相对明显磐,需要一定的时间让更多的人来接受他堤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番武,充电方法非常简单也很安全嫡竿蒲。通过家用的220V电源就可以直接充电破桅,但是要采用三相插座疗。车内的仪表盘可以显示充电信息赋,包括电量以及预计充满时间掣吞九,而且还可以选择预约充电胯侥柬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挥,虽然我的“档期”已经很满何,截稿压力山大归。但作为潜在车主陀哨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平商,它和福特嘉年华衰鞠屋、大众POLO会有多少不一样监识,谁更值得购买九范。我想这也应该是大家都很关心的问题轮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翱,以供大家有更多了解壤曙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肪广枚,分1.3L和1.5L车型揩维,提供5挡手动或4挡自动变速器嗜憨。这也是国产的第三代威驰车型播,相比老款车桅疆擎,新威驰变得价格更低螺涡、空间更大贝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁烫,在广汽丰田4S店中销售财慑辞,价格区间6.98万-10.88万元潦泞沉。两者动力系统蒂边乒、内饰设计完全相同癌。只是外观分成两厢与三厢韭,配置上有细微差别而已郎八干。好了虹膘,我们就从外观开始说起茅。" "  导语阑:在新能源汽车研发领域锤萎蛔,比亚迪一直是领跑者烂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钝棉糯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件递,能够开发更为节能凡玛、环保的电动汽车产品翰锨枪,实现性能的提升和普及应用偷蜂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撮。   历史上秃猩,秦灭六国潍肛,结束群雄割据时代翔挪窃,统一中国蹬,开创了历史的新纪元山。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫡傲卸,势必证明其在以下六方面的实力坚眠:   一十、比亚迪秦到底有多快灌狡悸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儒认裴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吵颂,23%的车型在8-10秒头艘臣,17%的车型6-8秒跨咖缴,仅有8%的车型小于6秒仇毁痢,代表车型如保时捷卡宴4.8L隋狭。今天睦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下船歧,秦百公里加速为5.9秒川秒镰,而记者实地测试时行固始,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巫。   跑得快自然有其道理呛朴豌,秦具有“双模”动力寐程行,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杉殿,在混合动力模式下奖颗,秦能爆发479Nm的扭矩仟晾,某种程度上可以与那些超跑抗衡捐。 二瘸句、秦油耗到底有多低授寸青?   根据国际标准测量核算使穗,秦百公里油耗仅为1.6升钢涵醇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑰痛恳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坍,纯电动模式时闺邯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澈,整车自动或者手动切换至混合动力模式疚。在所有模式中姓公劳,秦还能进行制动能量回收腑,即电机向电池反充电沽挛腔,每百公里回收2.5-3度电尽洞,可以多行驶约15公里酬遍当。 三佛、秦充电到底难不难健?   一句话回答邓怜故:有三口插座的家用电源就可以骸店息,就像充手机一样方便孤祥。秦的电池容量为13KWH夺怠,可通过220V电压殴描讣,3口插座驾绩娇,4-5小时充满电拓。秦随车附送一个智能充电包苹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖来。   四羞饺收、既然用了大量驱动电池哨缓,到底安全不安全?可靠性如何蒙偷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逢翱悍。单位能效比活汉廉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池线哺。但是安全稳定性方面则恰恰相反氛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凳咎娇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弛采,是目前市面上最安全的驱动电池敌缉擅,没有之一徒。   可靠性方面残辖膝,据比亚迪测试戊陕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娶卵,业界罕见驼。电池电芯甚至终身保修烙碳。 五如徘饥、秦操控驾驶会不会很复杂楷显?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爆链,习惯之后甚至更加简单交戊蹦。新增纯电模式液士檀猓控驾驶躬韧麻,更安静妨、更节能澄椭。   六羚翅潍、电池组电用完了如何行驶酪堕囤?   据技术人员介绍饭街,秦本身不存在电用完的情况秸甜。电量不足时习剃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隋穆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甸痹。   此外浓剖嗓,行驶过程中婆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玛轰,并储存到电池中凶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字定,其次是QQ me砰市沧,PT漫步者之流呈,当然还不包括那些“只识其样饰枪、不知其名”的人群鲍啊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砍悉,它也是双龙汽车最具标志性的车型寺。在迎来双龙新柯兰多之后贾几,就在近日吓铺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔼奖洛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界系马,但却让我们可以由心发出这样的感叹呸,爱腾终于正常了东艾临。   从推出2011款爱腾至今港境权,已经有近3年的时间市珐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势四色,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事级阮,伴随着2014款爱腾的推出开哗,有关于这款车的一切改,也自然成为历史哭,被我们封存起来骇衅甘。全新的家族化风格设计捌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屋几曙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖乾坤,与新柯兰多相似的样貌遣陌盖,让新爱腾不再具备专属性蜗舷妙。没处前部细节的设计彭伸炉,都是那么平易近人城勾现,平庸的再没有任何特点辰光。可能人就是这样檄魂,老款爱腾在售时凭,人们总是说这款车有多难看磐溪,有多奇葩谁,但当它真的成为历史后缔,我们又会感到缺少了什么工驶嵌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涸,但还不至于让它从中获得什么优势就砰损,车尾部简单的几处变化柒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯泻感。现在在大街上啊让,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柔涂汐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棠便。   本文导航" "   这年头在路上跑着筐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猎捣统。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驮颈,把自己造的车不断的加长湾科,就算不加轴距也得把身子给拉长勿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敛、大型车上斜,感觉有些资源浪费收。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伺鸡瀑,“L”的作用才更加实际猫些铅。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳炯,小惊喜了一下涟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率姜、大众polo蕾衫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捎篙劝。目前这辆车共有两款动力希、6种配置车型在国内上市菇,指导价格在6.98万-10.88万之间瞬。由于新车型且上市时间不长榷燃灯,所以目前的优惠幅度不算很大嗡祟蜂,基本在3-5千元左右乃。(个人观点苯烙购:致炫攘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漆吉,厂商指导价为8.7万-10.68万舅铝,搭载1.3L/1.5L发动机繁层,5速手动/4速自动变速箱疥僻烹。" "   曾几何时充几,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛捅稻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袒,但却没有获得国内消费者的认可瓜。如今年,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前控然酪,其售价区间为15.48万-21.98万元短,相比老款车型有所降低郴。另外焕磺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晾湘,并针对柴油发动机进行了重新调校姓摧。下面就让我们通过试驾体验图七城,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜕懊慰,并采用双龙全新的家族式设计很,整体风格与现款柯兰多十分相似匪。然而醒虚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冒栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致柒,略显缺乏新意搁。   小结性钨午: 相比老款车型来说揽抢搪,新爱腾的外观变化令人欣喜媚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草堡谈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勿。不过醚钢某,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剃嗣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容导范。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饶九惦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鬼渐什。在海外市扯獭,新逍客提供3款发动机盆莱晨,配备6速手动或CVT变速箱蔼倍,在英国的起售价是17595英镑夏。与现款车相比狡乔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葛舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滑怪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傻藩。 ● 外观介绍贝邦屁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型紊叼扦:宝马2系Active Tourer痴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祭讥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子播旱?车展上的展车给了我们答案密。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车创,而在正进行的2014日内瓦车展上爬蔽湍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出道。和两厢版一样同勃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧跃洌块化平台打造屁,造型新潮时尚烷是颁,细节设计则突显旅行车的元素灵,保持一款旅行车应具备的实用性歼煽。据悉港涸,该车将于年内率先在欧洲市场上市空,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暑放,相信国内消费者很快也将与它见面酞腾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后残事健,全新标致308的旅行版如期而至巩碧。从整体变化来看绩,它在保持旅行车实用性的同时嘿仙,将重点放在外观捂两、内饰的调整以及配置的提升上墟坍,新潮的设计更是让人眼前一亮添垒。在我看来磁,它的变化是非常积极的涩履。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氓雌,现在它要做的就是尽快进入国内尸既郎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莲零眠:   静态评测    ?   更多精彩内容躬娥浚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付。早在上世纪五六十年代课挨,Citro?nDS就用上了可变悬架禽瓷、随动大灯峭、转向助力邵撤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睦,加上极为飘逸的车身设计护辜陶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎圣力,2011年长安标致雪铁龙成立党希徽,到今天我们测试全新DS 5LS偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气祟朵俏:长安谛艾仕共替,有股莫名的喜感那村锋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谴拎祁,是台正儿八经的三厢车痪儒博。   ●外观胖算:考虑国内需求安,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趣斗担,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毫抱翔,后者里里外外都显得格外前卫受吮蒙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罢邻钦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟失、更好接受一点事肺。当然脸矢,前提是得保留住原有气质戒潮。   在这张全新的前脸上驳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澄黎评,官方把它解释为“飞翼”凄幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卑鼻,由于边缘不是那么锐利悔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪面,接受起来没那么难叛芳曙。   车身侧面和尾部看起来很饱满昆帅、匀称杠旁,其实我个人甚至感觉比车头更好看茶捌掠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贬,厂家说这是做完市场调研后的选择蹋饶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骨壁懈,想想也不无道理蜡杯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条违,与其后期车主们各自琢磨萌交乒,不如原厂直接把这事办了疥魂角。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咐赌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崔光:下文简称新阳光袄酵认,以便阅读)裁栋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞄逢唤。现在它不光新潮千,还进一步提升了性价比敬伯搐,为与定位相当的大众桑塔纳沦们陀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赏。 外观玻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸承防,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谴河屑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诡嘉显。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监使桅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甸嚎疽,达到4456毫米盲稀点,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氰楼。    此外叛扫香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米币啼,由于在东风日产的产品体系中蔷尉厕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜜能,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捅,我已经身处呼伦贝尔牙克石届建,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沙。尽管天气有些寒冷舷,但此刻我的心情是非常愉悦的期,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饱拨挝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懦醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car觅崩,当然我也不例外弓。这次除了911之外冠,保时捷还带来了Cayman闲、Boxster乃男灿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狭哦,让大家分别体验RR(后置后驱)栋、MR(中置后驱)涤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧工。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忱课,即使在这样的冰雪路面也不例外磷交,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斡。在练习漂移之前钵猫篡,充分的驾驶培训是很有必要的厂收碌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奈矛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忻诫澈。   ●车辆失控该如何挽救哼?   当车辆发生转向不足时匡宠剩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梯挪,稳住方向并且慢慢回正陇褥窝,切忌继续打方向耍滇闺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匡颇镰,反而会加剧转向不足的发生错地扒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞘祥骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶妇宠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛔磷。对于一般人来说逆韩垮,应付转向不足要更加容易一些盗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术取螺,而转向过度一旦被合理运用婚闻,就能成为过弯利器忻非,也就是我们平时所讲的“漂移”录徘。   ●如何才能实现漂移肛碉虱?   要想在弯道中实现漂移奶匡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溪。针对这次的车型以及冰雪路面洪草,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式土父缮:   1陋动、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涵淬棘,我更愿意称之为惯性漂移过弯撕拨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盛凤、甚至小于90°的急弯飘枚。 ? 『以上为PPT截图接,分辨率有限群检,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸽呜侩,然后反打方向贾芒么,稳住油门漂移过弯湾舰。例如在通过上图中的右弯时沸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咳舷,然后左打方向七喝手,紧接着再右打方向遁喉赌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡氖花,别慌赖,这正是我们希望看到的赂咖邦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烁亲具。随着车尾横向滑动的产生琴,此时驾驶员应该迅速反打方向率官寇,让前轮时刻指向出弯的路线戳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凸划,随后在出弯时适当收油并回正方向默,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赋骂暮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯帘副,方向盘转动角度都不宜过多嗣棉,最好控制在90°以内昏。其次油门动作务必细腻晨下革,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系动画,给油则会加剧侧滑委烙,收油则会减小侧滑角度弥抛纲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盟镣。   2是、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)边份物。   适合弧度比较大的高速弯道竟光褂。 ?   当车辆高速入弯时炯烁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冠嫂。当车辆开始侧滑之后瑟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偶,继续维持横向滑动谴,同时反打方向控制出弯路线牡砍,之后的动作与第一种方法一致骸。对于初次尝试的驾驶者来说哥顷,如果入弯速度不够快也没关系癸倾,你可以直接省去刹车这一步骤福哇,在入弯时适当地轰一脚油门被斜姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛔猜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骋潞,并综合运用胁没,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纲乒。例如在紧急恒奈氏、高速的连续S型弯道蓝诲邢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铺富希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凄五,从而划出一道完美的漂移路线驹棚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗文?AE86在高速S弯道超越RX7克,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吩。   当然郊扔夏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吕害揩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茶,驾驶员只需控制好刹车设、油门以及转向三者之间的平衡即可告警诞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距免。   然而即使是这样搽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的譬滇。冰雪路面凹凸不平块硷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同念虱隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拟歪疆,所以技术和心态都十分重要十阂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙累芳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锭街,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戒摹。在这期间孺,沃尔沃创造了无数的第一嗽常,也赢得了不少的辉煌成绩疽,当众多车企迎头赶上之际攀寄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中境蘑,并将其命名为Drive-E冷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健荤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扩救举。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贡,实现了靠背调节和腰部支撑瑟娩碴。 1967 推出首个后向式儿童座椅磨腐湿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护石萄暇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泵落,将有害废弃排放降低90%以上希且碾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慨谐弧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全文。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睫,有效减少或避免低速追尾碰撞耽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娥郎北,至此安全范围从车内延伸到车外茄笆赖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表停玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筹燎酣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数全,从被动安全到主动安全仙谢诲,再到行人保护峡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童脑思。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唉,空气污染现已成为最热门的话题舌桑廓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拧隧芳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎介。   Drive-E是什么 佛免?   即E驱智能科技巾,代表Efficient Power(驱动更高效)掀措、Electrification(驱动电气化趋势)角犊、Environment(驱动环保潮流)琉忿梆,从字面来看很容易理解媒热沮,简单来说就是引擎高效化福侥,这样一来既可以保证动力性榔,同时还能达到更好的排放标准斧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刹船菏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫩廖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劫吗。   沃尔沃还将这一技术投身于哪惚趾块化的研发漂,只需变更增压器那剿В块与催化转化器钠方猓块等主要部件俺经韶,便可催生出一款新的引擎产品票惨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炮虱惟,大致可分为4类顺课撑,即汽油直喷引擎瀑酿耪、柴油高压共轨引擎弯,单增压引擎(T5)碌白、双增压引擎(T6)呈。 以XC60为例 化歼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 份。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表齿酥伪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例人贿萌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痰释脚,在动力输出上也略有提升粗型溺,其中的原因自然脱离不了小体积昏、轻量化等一系列技术的支持双。   此外变速箱方面也有了很大的改观裙柏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揩,挡位的排列也更加紧密何镰歉,有效缩减了换挡时间疮茅溉,从而具备了迅捷的响应能力吼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现故习。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焙茄柿,耗能经济性方面得到了进一步保证泻尉柬,它将改变城市路况中引擎启停的时机巧狄赴,改善油门的响应尽,空调系统转化为经济模式工作彭闹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驼缄矾,而在65km/h以上松开油门奇陵,引擎还将会处于怠速状态汞。   本文导航懂鲤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纺逝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谋。不过蔚醚式,动力并不是我们今天的主要议题化。秦的下盘功夫方面表现如何去瓶图?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喊撬?这些都是我们今天要研究的内容尾铜蕊。综合起来楷,我们最终目的就是想要弄清一件事蒙拜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦歉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爆。当然撤隆泛,由于秦有着体积更大犯、更加复杂的动力系统硕门浦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圃,但由于双叉臂需要更多的空间范糯,因此也是不现实的傲檄惯。在材质方面抹,秦同样表现中规中矩接,并没有使用轻量化材料为车头减重屉病,亮点并不多深衡凯。由此可见适儒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脯。   不过焊脚多,由于混合动力系统的特殊性市稼末,秦也必须做出自己的调整谴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多男。比如雌麓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凭反局,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锣。此外评,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讥共,相比速锐在直径上增加了将近9mm继峨铆,看起来很是显眼显付。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窗,而在同等材料和工艺的情况下歪僳鹊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芦挤贬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腺虚蹬。   另外皑侵浇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架风。与速锐的非全框式副车架不同仟蓄搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮究派贰,由于加入了电动机和管理单元疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加程舌,因此这样的变化当然是加分的扳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拎膏茨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声平、振动和声振粗糙度箔火,欲知详情请点击这里)僵澜箔,是个值得肯定的进步唉盾。此外窝端,与速锐相同獭丹耐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连须导,强度更高杭柑编,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朵徊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乒,现款赴喂嫉郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌林,不过福特已经为此做好了准备烘途,日前刚刚发布了新款杆克斯故赖磨。它采用了全新的家族化外观睬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舍乱,不过它真正的杀手锏羞钉,还需打开车门才能发现炒怂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇效赌,进一步抢占细分市吵遣纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栓犬,满足那些对于性能有一定追求的消费者略姑班,比如轿车中的S5涡环杀、S6沏穗、S7谩殿檬、S8等等李。就在不久之前的2013年12月酵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翁偏棺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潭累偿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帽。 外观沉寸桐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呜豹鼻,可以随时面对那些不识货的挑衅者券督卢。作为Q5的性能版车型砂台,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狙府,颇为低调我疤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化釜。 车型图片 基本参数泼瓶啪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出手,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别技泛,特别是车身高度经过降低厦赡拈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咎傅,而轴距也有细微的变化藕。   其实只要细心观察篱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扯丸,除了特有的徽标之外浑桔,SQ5的镀铬条有别于传统车型承,采用的是双横条样式孟炒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽钨顾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缉幢拦。而配置方面上厘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钵艾恢。   尾部的变化主要集中在下半部分奖泥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谅啃培。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绿型毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度粪桑射。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抨伎狡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭告入蔑,前者就属于少数派乔汇。一个是只有追韩剧的人才懂磁,一个是全民百吃不厌脱摆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垢,其实上一代车型在国内早有销售匣眷,只不过跟福瑞迪太像了妈慑,外观不出众达膝登,关键是动力平平翻,所以最后并没有收获太多蛔晾。全新速迈刚刚上市夹,售价17.98-22.68万元山蔽嚏,很有幸能够在第一时间接触到这款车逆帽喉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妓棵告。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茎廊澳。通过简单的对比来举鹿,不难发现继搔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇盟,名字叫做ForteKoup梧丛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窃,售价17.18-20.08万元抖拎挞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毕瓷,它承了起亚家族的虎啸式前脸垄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煌玫,现在看来谈不上惊喜瓶,只能说还比较精致僳垛。虽采用了大嘴的设计光哭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忿盎,或许小女生会喜欢系鼎。大灯全系都为卤素光源榷,并带有日间行车灯琶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沏娶罢。   走到侧面祁拉吠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毖萍龄,但两门的设计为它增色不少磋路,在绝大多数人的固有印象中胺狡颅,跑车就应该是两门幸喷,并且应该是无框车窗蔼电,仅从这两点来看赔兢脆,速迈确实都做到了辅查,开在路上的确引来了不少的目光追随罗巾玖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淖都,我们一致认为车尾的设计更为出彩列湘撮,短小耪财、精干摧侣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称甘。除此之外坍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哼缕旗,而且排气管口径不谢浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强漓。轮胎为韩国本土品牌党绩廖,规格为215/45 R17箩取,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刃壳。   当然偶,如果你选择2.0L车型的话邦,你所看到的黑色外壳后视镜暑攀艘、前后包围的碳纤维纹路饰板烩镜、双边双出的排气管饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钙。" "  讴歌这个品牌摹瘫,或许很多人不是太熟悉侯。作为本田旗下高端品牌功何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抚,而且在美国市车滔臁,讴歌的品牌影响力是非常大的腹抢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撑,大部分都是人们对这个品牌不了解曝派让,影响力上不去甲斤,导致在销量上确实不尽如人意捕邯。对于这次全新MDX的到来送热探,个人持有赞许的态度鹃矾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啊穷,还是那句话翅烽官,品质上去了际镜,接下来就是提升品牌影响力了施舵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羡冯敲,大灯的轮廓更加细长躲裁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纠楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痪,但内部结构和MDX并不完全相同割被。雾灯被一条仿LED的光带替代病完,进气中网的细节刻画更加运动烂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞍赋剖,侧面造型给人的视觉感受非常低爬卤岭,这和前后大灯的位置有很大关系呐届漂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恕,注重舒适性堆裳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俏男。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匹驼握,而压低的姿态却更加动感羞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慑挠。尾灯造型相比较现款修长赦缸,优雅的感受也来自于细节的 设计斯具,但貌似通过我的观察妨竟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貉糙,让尾部显得非常简洁懈匈趁。   本文导航虱燃:" "  2014年2月20日括浆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炕究村。2014年型奥迪A5的最大特点是饰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赐材。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大败浦迸,共有19款车型饭钉獭,售价在49.98万至85.8万穆鲜双,具体价格如下粗颊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞎排髓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面计掏扔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冬蜜蒙。配置方面薪,也与现款车型相同巳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机螺蕾炊。   内饰方面士抄,2014款车型也与老款车型大同小异掀坡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洞,同时门内饰舒、座椅中央扶手测觅嘎、都采用了纳帕真皮面料溅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轻阑井。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔷贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锌蔬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化味伟。   变化一晴卸慑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垃换购,在原有的缸内直喷技术的基础之上粒评深,加入了较为传统的歧管喷射旧瘫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讳牌僧,通过二者各自的优势栓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芭瑞胯。事实上恫,混合喷射也不是什么新的技术泰蓄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用败。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谎惋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魏沛史。   变化二卫裴辆:排气歧管集成至汽缸盖内锰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扮家,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泼剩叔,从而减低涡轮的负荷篱,提高涡轮寿命妒绥拎。同时身怀袱,因为在进入涡轮之前进行冷却巫详,相当于提高了涡轮的进气温度限制险纺,可以允许发动机有更高的排气温度墓脚罕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缺魏污。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桅,同时结构也更为复杂澎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战色揽。对此扩卉,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾袱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舵毫莆。   另外忍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潮,还有着两项小改动石现。使用旋转阀奈担块替代了传统的节温器半污,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罚假信,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制练镐譬。   根据官方消息福,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琅道涕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓石鹊。笔者也希望在应用新的技术的同时逛戊线,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滦镰睦。 责任编辑滦:王晨熙" "  A00级(微型车)南,在人们印象中这类车以实用性亮雹豹、代步功能为主恭伪芜,低廉的价格促使配置也不会太高汰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候链,一款车的推出打破了这一概念幕晶身,它就是全新奔奔疙泊垦,来自长安汽车协惜扦。   感官是人们的第一直觉反应访拇,所以外形设计的重要性不言而喻稻帅,为了使人们印象深刻梧荡差,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的官,道理很简单炯好锻,日本是微型车最发达的市场嘛仁朽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐瞎,在2013年广州车展上饶吉匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犯,除了时尚的外形设计以外返舜,在细节做工上也有着不俗的表现品。前脸的设计整体性很高目,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猴导,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雹色份。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搞,不过这一点在外观上并不明显跋堆,这源于贯穿车身的硬朗腰线伶,有效将视觉性降低幂森情,同时搭配造型独特的双色轮毂靡材阂,让这款小车看上去时尚动感枫葡淑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羞肆论,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺蕊,如果仔细比对氓颧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸购顷。除了引人注目的设计以外邢舅娄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹融窗俯,具有加热功能的外后视镜腔木、15英寸的抛光双色轮毂吹邢谐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置活聘让,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莱叔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市混幻憨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垫涡钱。不过嘿蜗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福鲍,从内到外窟附搭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坊稼和,可以说是一次完美的蜕变朽。那么这款新车究变在了哪里拱刨?它究竟新在哪菩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5角嘿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兔戳缔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm池彭暮,轴距则与老款车型保持一致骨叉监。在尺寸变化不大的前提下骆低,改变外观竟鬼酿、动力破、内饰陛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关许祷猎,2月19日这台新车也正式来到我们面前仇败粮,并接受大家的考验拌斗喝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条项,但这8条是我个人认为变化比较大的姑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汞诬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伴美起,我就有了一种预感按黄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氰。全新X5给我最深的印象除了家族化外贺谋刷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抬纶费。首先享颅,先说说全新X5的外观辖谎,“大尺寸双肾进气格栅”薯己摆、“开眼角式前大灯”许揩寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梆棘篙。    现款宝马3系推出的时候砰挤故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虏累僧,现如今随着全新X5的上市德娥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擦闷兄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此额厩衅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岗菱,据悉癸娇谦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廓沧。值得一提的是纷譬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归窗,给人一种炯炯有神的感觉灯。    由于新老款车型的轴距保持相同芍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丘贬芳,反而侧面的腰线给人一种力量感抗华,这也使得新车看上去年轻了不少随。细节方面守,新车在前翼子板上增加了进气口挎哥吧,突出了宝马品牌独有的运动基因翘洗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呛窃橇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带户盼蜂,提升了夜晚的识别度污啦娠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氛渺旱,降低了风阻系数际类,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性食屉垛。" "  版权声明携雌粱:本文版权为网易汽车所有浩鹃,转载请注明出处桐挖。   在2003年幌烘尾,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴诞、便宜圃孰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秘醒恍,之后短短的几年间狭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萄,然而到了2006年长安奔奔的推出铺缎郴,打破了QQ一枝独大的局面坤。一转眼劲等,已经过去了10年的时间澈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香,在这个追求个性钝、讲究品质的时代鼎牟汉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流短,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胶,而长安似乎也意识到了这一点胸钨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挠绊败?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊?   从厂家方面获悉坡宛,老款的奔奔(love)已经停产浓怪,而奔奔mini则将会继续生产销售哄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馆被堆,前者主打精品中高端微车市尘亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战交。从定位上来看怒快焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些编拇,虽然沿用了奔奔的名字痹藐,但整车的设计纲惰份、配置以及售价都会高于老款车型狭。   新奔奔客户群体是谁度揽挠?   在很多年前怠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪凡,到底是买奔奔还是买QQ到切瞥,在那个时候钉吼,很少有人会关心这款车设计的如何表、驾驶感受如何颗卧欺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兔蚂,省油痰纠矢、皮实权吨南、能遮风挡雨就行香非。   现如今谎,80后敛写陵、90后已经成为购车主力忿伟,这些从小听着walkman料丢虹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碳柬藩、用户体验以及品质都有着更高的追求雾,因此在座驾的选择上同样不会妥协辽揣丁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弄腥,新奔奔就是冲着他们来的庐集屁。   新奔奔主要的竞争车型是纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮,但从目前得到的消息来看敞呕,5-6万元将是其大概的价格区间滴。这个价位中既有一些合资的微型车糠鲁灭,也有自主品牌的紧凑型车弹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茸,比如两厢赛欧梳农、奥拓稼耗、玛驰以及低配雨燕等等车型缅岸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线士围伟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炒,产生竞争的几率比较小寥悉。   外观泞块:惊艳暮碑箔、和谐歧辞滤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄:高离地间隙窖釜巢、车顶行李架侧玩、双色车身等等拳。没错骡,无论是跨界隆陪、越界还是交叉车型剔槐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾爽倒。不过世间万物到授泰,徒有其表终究很肤浅外,我个人认为柬夸喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凶蔡。所以惭赡每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤厩草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身落晦彤,可谓全副武装结警歼。为了让媒体更好的体验这台车暖范,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攻。没有固定线路蜂,没有领队车辆滦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摧匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天案。而在这12天里财程抠,我已经和它奔袭了4100公里息,横跨了三个省份际,体验了柏油赛道碾聪搂、软土拉力炯冯秒、冰雪漂移抢郴、高速狂奔层赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂太,当然割补踏,最终的结果是嗣寐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磐背,正所谓日久见人心糙,交友如此署貉,试车亦是如此冒。回到正题琼,和往常一样狗窟图,对它的了解还是先从外观开始镰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生樊兑瘦,相煎何太急”这句绝句尼猫沉,而在雷诺—日产集团旗下妙蔫,有两款车正在上演着这一幕翟师傅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抱么,还有这出色的越野性能快喘匈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抽衫繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下师里,买谁更划算幌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送匆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殿,作为英菲尼迪的顶级SUV怀姓裙,QX80的售价高达152.8万乏窗脸,但经销商处可以优惠16.2万模擦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拾疼薪,虽说16.8万也不是个小数目董酱。但对于消费者来说蒙抢鼓,一个日产垃锨浦,一个英菲尼迪擅盗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇骚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涂撬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV税,它的身材绝对够大拾岁。从上图的数据来看彻崎米,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陇硷,尤其是将近5.3米的车身长度湘楼,会让您感觉驾驭它有点困难疾。另一方面俯恍歼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坊上福,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解采授,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨怖,同时也显得异常凶猛康息。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磕竭讽,整体造型圆润雄镭酷,没有多余的线条作为修饰滴握,但是反而会让人感到车身很厚实算菩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晤钮吼。同时注意它车窗的设计搐恰冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱全氯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兄揭龄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隶刺炼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欠赫忻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膳,也没有了那种霸气铃腊摩,转而给人的感觉是设计很前卫厘壤壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着碱寸恋,丢去了上一代的直棱直角尾,饱满的线条凸显着丰满的层次感塑。   日产途乐匙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汗抨蕉,虽然脱胎于英菲尼迪车型弹,但途乐依然拥有自己的外观特征部分收。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型块卡头,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰兽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿澳撇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仿,成为了车头亮点之一纫蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逗绦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔览稿,这项配置自然是少不了的锭贿。我们可以找到4个摄像头忿,它们分别位于车辆头部假歪肠、左右外后视镜下方和车辆尾部瀑篙。以便在停车过程中彤蹭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疗,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮烷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狭,大大降低了停车时的事故发生飘沤闻。   途乐   通过对比发现谅萝岛,两车在外观上的配置基本相同胯,差别仅在日间行车灯上蓟冀,不过随着QX80年款的推出抨纹,日间行车灯的加入应该不是件难事侠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烁详,在相差仅有10几万的时候琼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店时。    责任编辑没监:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辨秒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了光梳德,除了奔驰G椒顶罢、丰田陆巡系列顷晨碑、牧马人等势,双龙雷斯特也是其中一员题,而且雷斯特还是柴油车拎卤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屉立标,以目前的接触来看毫粳,双龙雷斯特W表现不错什,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栋辨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绥起,双龙与奔驰方面在技术上深度合作困能,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”科芭柿。当然菩测,在随后漫长的几年过后杆呕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫉灭,该车型最大的特点就是其尾部造型恢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈涎,宝马方面肯定不会承认垃椭,但从年份来讲青册踩,明眼人一看便知辖谓虫。   外观埠仑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手级,该工作室的创办人正是乔治亚罗吭壕,不过大师的设计未必符合所有人的审美魏炯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赖罗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调握啥踞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盟,但为了照顾空气动力学与线条流畅础沛崩,雷斯特的车头是圆的窖,所以在当时看来有点“离经叛道”垫健岗。   而到了现款的雷斯特W酗容,这个“小问题”被修正了牟涤惜,一体化的设计已经是大势所趋纺纹额,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帮备,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡查诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辞菇犁。通过车展上的展示泪婆,小编已对这款纯电动车型有所了解荒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验项瞬挡,时至今日脖餐冗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椭馆。据悉短乡,之诺将在今年的2月份开始接受预订娘,上市后将以租赁的方式面向消费者狈伯掠,具体的细则目前还没有公布杜袖必,上市后会有着怎样的表现健脆,我们会同大家一同关注誊绍秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牟密溜,简单了解了一下之诺这个名称的由来剐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唤舞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剔釜,毕竟是基于宝马X1平台打造池馆,因此在多个方面相似度高也并不为过达。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刻顶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吨绵,其具体的表现如何岛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垃措邢。 责任编辑挂哀颇:沈楠" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有挎长粮,转载请注明出处伶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涵沪。它们的可见程度话龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穗脚。可见度甚高的两个文字的组合涛喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹿漓暴。因此计户沫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仕。哦任奸,对了垫前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘦司怜。意大利人的自信炯市,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腾反模:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尽?咱先从减开始说起赖皖。 Q口:致悦只是切掉屁股的菲翔么勘幢?   A府钙降:非也纶,前脸亦有修改懒挟痕,整体风格统一舵乌慕,协调度很高迸休。   我相信Roberto Giolito先生冉沧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炉虏桔,在设计Ottimo的时候盘幂骡,一定会更加从容庇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叛武播,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思新堂粒。在他的心中握嘿,应该有着太多关于年轻耽、活力的理解检丛簧,而这恰是Ottimo的设计要点司够。 外观总结   赞茨:个性鲜明贝、标配LED示宽灯道牵、轮胎用料厚道   弹焊坦:低配删减雾灯   " "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有圭抛,转载请注明出处面此。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椽测距,虽然距离现在已经有两年的时间记,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象退酞滦。而今天勒纫褪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姑矗愧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刨,并且还是一台后驱车诗。没错深,它就是华晨宝马3系挂艘路。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沸瘦,其配备了2.0T发动机彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俱筒啥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑰媒华。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛇茧。不过在今天的冰雪试驾过程中粪啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)金芜牟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淑峦蓬,必须先打好理论知识的基础歪。于是在摸车之前攀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剃榷贰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着觅估短。 ● 项目一   热身结束了材撤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攫磕。第一项内容便是加速和刹车辽,是不是觉得很简单矢?其实里边的门道儿多了去了面。   在项目一结束后擞康跺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铰朴跋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颈弥。一开始大家相差悬殊驼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洛革。接下来的项目二会比较刺激一些毒逝,经常会出现手忙脚乱的情况垛蒋,但只要理清思路按部就班的做戊绣拨,想要完成整套动作并不是很难仁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惺:本文版权为网易汽车所有很圈肚,转载请注明出处币粪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仙,不过始终都仅有手动挡车型乖,虽然目前销量也很出色睦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户日谢莽。好在这一短板即将成为历史群慑艰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娠,新车将于26日正式上市红八,我们也于第一时间进行了试驾体验屯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敖郎帛,在外观方面也有变化结哎。新车根据高低配车型提供两种外观方案淖毫脯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颅问,而高配车型则对中网某扑、保险杠造型泥、轮圈和后反光板都进行了重新设计箱荷速。值得一提的是韧梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骋。   新样式的轮圈非常动感衡救,在同级车型中实属罕见壁叉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膜护,轴距依旧为2725mm速提。车尾的变化相比车头要小一些力蔚替,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摄,不仅可以提升安全性蓝,同时视觉效果也更加出色某吴。 有态度【试驾评测】瀑粱钳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去?   扫一扫钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晾,一汽大众全新高尔夫正式上市沽欺刚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腥卜规,其中1.6L拥有三个车款参某交,1.4TSI拥有四个车款氛寿内,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁磁。具体售价请见下表蝎呜靶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浪蚊临,但是却拥有三种功率版本肃捍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鬼瓤缕,因此在动力系统方面泼袭藩,消费者有三种选择凭溶判。    我们从上面的数据可以看到美蛙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翠砷,1.4T低功率版是主流之盐馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瑟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右经。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浓睡,但是它的售价高达18.29万元募蜂婆,相对比较贵钳。    全新高尔夫提供九种车身色彩驶镜,分别是塔希提金睫沟、唐古拉白仿次、珊瑚蓝废、魅力紫股、玛雅红瓢、季风灰品时倦、水晶银以及深黑和极地白拼桑辰。 ①胃:16寸Cosmic款轮毂 ②匆姓太:16寸Cubix款轮毂 ③抒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芥翘,其中15英寸的一款相何报,16英寸的两款季嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型少翁死,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拦号桂。    全新高尔夫提供标准座椅是、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卢识缺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罐揩,舒适版车型则都配备舒适座椅戏椭席,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版联健沙。    在材质方面全蕾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陕,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫌侈杜、Zoom/Merlin黑色织物酶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毖昏倦,分别是Vienna黑色真皮来、Vienna米色真皮懂钝克、Alcantara黑色翻毛皮臼、Alcantara棕色翻毛皮巩粉篱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膳返赏,有两种风格可逊尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料械楼吻,同样有两种颜色可涯姘贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料另抢豹,有黑色和米色两种可逊┬钩浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删。    在车内外装饰件方面淬涉,不同配置的车款也有不同的安排斥。像侧窗下沿镀铬装饰条晒千呻、双排气管滥舒僵、镀铬装饰双排气管怕衅示、动感鲨鱼鳍天线衔、真皮换档手柄剩撑、科技质感装饰条宫伸箩、金属风格装饰条括抵跺、碳纤维风格装饰条等等完,针对不同的车款都有不同的配备孰奔羌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搐疆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遍艘宽,配备有MKB多次碰撞预防系统悸、ESP车身稳定系统秦陀、ASR驱动防滑系统讼蟹董、XDS电子差速锁难撂勺、前排侧面安全气囊溅赣豪、后部4探头倒车雷达劲秤裤、前部行人保护系统扣懊、自动静态转弯补光功能等等胺梨,但是在舒适性以及功能性方面桓,并不是很丰富鲜抛水,但是也可以满足基本使用氦搓。   1.6L自然吸气车款如何呀病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉琛,它拥有手动时尚钳剃粱、自动时尚以及自动舒适三个车款冀烧酿,手动时尚与自动时尚的配置一样瀑,在价格上二者存在1.2万元的差价哀,主要是变速箱配备的差异诵悉垮。所以在配置对比环节邦膜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萄丰撇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匹潘,差价为1.1万元舍骑冕。    在配置对比的环节我们可以看到龄俯,时尚型与舒适型之间的配置差别粒辰袭,大多数都体现在外观内饰的装饰件令肛,以及车内一些常规功能方面扩,主要是顶棚储物盒曝慌、后排中央扶手帕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶霸颇,实际上最有意义的差别在于全景天窗僚噬楷、后排出风口沃肌、蓝牙电话宫锣、定速巡航难维、驾驶席座椅腰托呵佩、TPMS胎压监测系统这几项上奴平嗓,不过在这几项配置中量貌坝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韧,尤其是全景天窗曙。    从价格上看淡咳猜,二者的差价为1.1万元汹趴夺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雷吵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品房,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茄莲,所以我们在这个推荐环节柯潮,更多的倾向于低配车款亩疙。 责任编辑巾扁叫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发么。它采用了全新的DS家族式设计风格痹首,延续了一贯的法式浪漫风格干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素紊氮逗。新车基于DS5平台打造世,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑彭。预计在3月左右上市乌揩金,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸挞钱,让我们一起来看它的表现如何咆浇理。 外观驾心猴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禄妓扔,却多了一些时尚及科技感眠抽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闹特,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菇。镀铬装饰拿捏的也比较好公辨佰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芭崎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僵闪。也表示着DS的品牌走向独立举衡图。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲁泻,有着都还算不错的账面数据武幻,车身长度为4702mm迸姐,宽度1840mm帛芯咆,高度1515mm.轴距为2715mm溯。上市后会把目标锁定在奥迪A3略霜。 车型图片 基本参数忌俄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憾春,除了前车6颗驻车雷达之外司瑞肝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鼓宪迫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰团,从视觉上拉伸了车辆长度帮办,尾部设计了一个小小的尾翼局,尾灯下侧字样表明了其国产身份级册萄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梦锰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件青,真正的排气隐藏在了下面垢吗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪喉蹿:高离地间隙贯、车顶行李架啡卢阜、双色车身等等隘。没错场度绒,无论是跨界咎、越界还是交叉车型惭暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菏。不过世间万物捎,徒有其表终究很肤浅奋,我个人认为曝虽娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梗。所以赦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浮诗碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泌将,它集沃尔沃所有看家本领于一身勤,可谓全副武装闯。为了让媒体更好的体验这台车滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硅浇。没有固定线路坛微,没有领队车辆睦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓峦,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂。而在这12天里盛箱,我已经和它奔袭了4100公里陵凉,横跨了三个省份防,体验了柏油赛道暗侩颊、软土拉力甩、冰雪漂移狈栓鸡、高速狂奔凄仕嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将壁,当然徘,最终的结果是才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓢嗓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卡毒姐,正所谓日久见人心凌,交友如此宏谅,试车亦是如此哆螺寇。回到正题尽涵墓,和往常一样保粒,对它的了解还是先从外观开始捆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峡挽婆、多样化是一种趋势崩溃漂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况居芹袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钉社,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹僚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂担挽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞋熔奈,上市至今保持着约5千台的月均销量虑律讹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型架唐荣。 外观/内饰对比渡儡缅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造究安函,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闷,毕竟师出同门讲菇枚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娶缺妈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娜矗,远看很容易被误会成排气管须芜,但事实上真正的排气管被隐藏起来抹,整体尾部设计显得层次更为分明睹江。低配车型配备有倒车雷达桐,高配车型还配备有倒车可视甭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念法鞭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峨胺挠,修长的车身与宽厚的D柱竞啸,加之出色的后排与储物空间祁举次,俨然就是一副旅行车的范儿楷芳头。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坑蹬,它完全可以称之为旅行版朗逸体会。    车身的线条连贯自然杰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伯箍稍,调整了尾灯的白色灯带位置红,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巧疗桨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朝葛袖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同热,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格物,内饰板件的用料以软质材质为主米洽花,接缝及做工也较为精致把呜临,与同级车型不相伯仲哩矛。从实拍的车型判断甜忻,自动空调篱稿汹、ESP系统泄艰、电动座椅垦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狼,至于具体配置还有待官方公布妊藉樊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盆席巴,同样是大众家族的传统布局桓侗龄,整体的感受都很不错朔胳噶,方向盘犬躺佳、中控台的每个设计很都容易上手醛款,从材质上来说肮刑,朗行是塑料感有些明显的内摊速,好在其工艺上还是有保证的坎嘉怯,并不会有很廉价的感觉佳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耗仟痊,销量在整个家族中表现最为可观祟。近期劲川圣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卑,新车主要变化集中在外观文,同时针对颜色蔑赎、配置进行了调整惦书纠,以保证其市场竞争力攻。在豪华紧凑级细分市场中撩南吮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孺,通过下文的对比分析棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考谐茎头。   备注枢: 为更直观的进行两车的对比分析踩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肥、CT200h F-SPORT)入断,市场优惠参考自深圳市场瞄丁。 车型图片 所属品牌林臣合: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳哺铣,内饰做工精细    车身尺寸方面滩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翻,其他参数均小于奔驰A260溜隆卡。从外观和内饰设计风格上看寥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑守,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释详,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺草嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涉握,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样危轨,全车充斥着力量与美的线条芒栏盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点多糯奔,硕大的单条幅进气格栅破、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弹囱惫。    相比极富视觉冲力的前脸造型靖难琅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些激卸睬,但并没有脱离运动饱备,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剐瞳廷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叙碎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擦,同时下侧雾灯造型也有改变告巨略,车尾部也进行了一定的改动寄硷,整体感觉更加运动魂台汐。另外勘镐乾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹲度冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闷,形成强烈的双色反差居病剐。    F SPORT车型装备了整车运动套件纯,涵盖了运动调校悬挂片纷、运动包围圣舱骡、运动阻尼减震器剧、熏黑运动轮毂畦、运动车门脚踏板萝、运动型铝制加速踏板棘蔫呐、制动踏板祈、脚歇板等讣唉屉。    三幅式平底真皮方向盘碴貌额、红色元素点缀的空调出风口簿申、铝合金踏板良、仿碳纤维装饰条等等虎秆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感配,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皆耐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化椽河,将方向盘扫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秘,增加了便利性含雹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哀帮凤,分散了注意力偶岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间橇,是多数第一次购车家庭的首选要求亩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定,会有怎么样的变化拦,一起了解一下卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扣盎,镀铬进气格栅增加了些许立体感诚破癌,更加显眼的X造型前脸年圃,迎合年轻消费者的审美坪蓖曙。大灯的改动有些另类韦登,在我看来接受起来还是需要时间的情坎得。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车观汀,新款在车身尺寸上有所调整匡需悲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睬,轴距保持2600毫米不变吾纪,相比现款仅车身尺寸有所增加铜痢滩。   车尾的变化不大偷氓黑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任煎,以及牌照上方增加镀铬饰条令,尾灯造型无变化返泼辅。实拍车型为高配版本漆请池,但仅配备了三点式后倒车雷达茨噬。   新款的15英寸轮圈造型不错陡麻膜,轮胎选用优科豪马久绵,规格为185/60 R15傅良豁,备胎没有缺失冀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂如。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疲凑冀,在年轻人中更是屡见不鲜淋睫然。在学校要有个性匠亩,在单位要有个性驴独,穿着打扮要有个性避绢檀,兴趣爱好要有个性笑沽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢举燎?如果你有这方面的兴趣铣揣,那么杰德将会是你不错的选择钎。可谓自成一派的它丰挪涟,凭借着并不起眼的车身尺寸拴结圭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挠粳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扔敖崇?还是旅行车稠畦沦?或者是MPV淘土签?但这都不是事儿杆搞,只要适合自己就OK段。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痞顽,喜欢接受新鲜事物的他们讼乒酪,正好与杰德不谋而合垫盘惧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问哭,此外面绣,六座的乘坐空间熟列腹,也足以胜任日常的使用需求捕箍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秦驾逼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茬贫?自2013年9月6日上市以后浅布洪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翁琳拦,力压大众途安和马自达5等竞争对手簧寺,它用事实结束了我们的疑问纳。除了这些钩探,杰德还会带给我们什么样的全新体验罗,让我们继续往下看五催伸。   " "  若是经常关注汽车之家的话抚傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煎聘莱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抱篱。虽然我们这里并不提GTR逃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何授奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆粒克斯ST傲氛词,令人刮目相看蜡办。与此同时呢坟,在秦身上警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纳福、做工以及舒适性表现上的明显进步皆。 外观造型怂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饭甫套,近年来推出的新车型如速锐姜、思锐以及大家眼前的这台秦畔澜疙,都可谓一个比一个漂亮婆。就以秦来说邻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网八疚,很是亮眼搓,同时也营造了较高的前脸识别度深夹。   车身尺寸方面赁愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刷釜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拭交,2670mm的轴距表现则处于平均水平谜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同东,其整体感觉与速锐大同小异几眯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靠凡。无论白天还是夜晚呻侵,该车的车尾识别度都非常高抱宪。而且内部的光源垦蛾,除了转向灯为普通卤素灯泡外武环涡,示宽灯卷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED童。   充电赫苯、电桩安装及质保/售后介绍灸途:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婆涎偶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吉味,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电律,据官方资料介绍棉疵,充满一次电大约需要5个小时左右闲嚎拔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泞芥。   同时眷芭公,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圭玖湘,虽然价格并不贵吓栓,大约在6000多元添啦坡,但对申请人有一定的条件限制干,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龚庇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妇但棉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岛田潘。当上述条件都满足之后泌逆态,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请井吭,如果一切顺利悄,最快1个月内就能安装到位并通电使用漏逼娥。不过目前矾,秦还不能实现快速充电蹋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牡,只是目前还没有这样的配套充电设备别逆。   针对秦的特殊性蜡亨粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肚盲骇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敌乱碌。其中棋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僳厢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉宛亲、绝缘手套和护目镜等设备长搜,并规定在检修车辆时必须两人在场系烦椿。以防车辆万一发生漏电揭仆闲,威胁到维修人员的生命安全脱逗。   与此同时陶舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里施量,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沦糙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同称妓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型社,整车质保为6年或十五万公里扣鸿恼,电池组为10年或二十五万公里)表。总之侍,从专设的维修工位插屠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥涎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梁土,而对消费者的购买更是一种信心的保证暗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扁衔,中国汽车市场刚开始发展唐隆惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥荒婪,在那样一个年代败庭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孪,并且在之后的相当长一段时间成,人们心中仍对它们有深刻的印象旱幢狭。时至今日交,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尘斜嘛,在数年激烈的竞争中途酥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下景硅。这回面控什,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首到陵,我们也借这次机会为大家做个全面对比吧沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犯管:外观内饰(包括设计和做工)盲厩、配置柔萄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褐瞪糜、储物嗜偿菏、油耗教沤、驾乘感受乘仓芥、加速性能闪纱邢、刹车性能按话达。同时就融,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撬、同价位车型的什么水平淡力搂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型日污,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聊渤卤,目前约有6000元左右的优惠圭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唤骆,在优惠方面差别比较大淮咯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右极僚,根据论坛中近期的提车价格杜,9000元的优惠还是有的部磷紊。目前抨,两车的售价依旧属于同一梯级凤妒幸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致塘怀,只是配备了卤素大灯及雾灯拱霓,透镜连莎腥、日间行车灯这些都没有郴木爬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僚赔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丢,因此我认为两车的配置可以理解藩别设,符合同级水准皮亮帅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绿此匆,两车的各项参数也处于伯仲之间腿秀朝,差别在6cm之内光拨拔。在车内空间上醚,两车的表现也很接近吭翁慕,我先剧透下吧侗充,结果可能跟你们想象得不太一样挎墙。   相信看到这里解沉嚼,大家最担心的就是如果车辆没电膳,后备厢是否还能打开的问题农铣。捷达看来是妥妥的没问题光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颗,它的后排座椅靠背可以放倒晤继但,之后即可顺利从后备厢取物颊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐情操弧。   在倒车辅助上捕,捷达配备三点探头滦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菱皑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平魔监。这里多说一句传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霞,让人觉得很不大气欣,并且低于同级别的水平琴日杠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仁,舒适型也可选装倒车影像考蓟咳,比捷达厚道一些崩。从普及性上看芒焦,能够达到同级别的平均水平络撇搏,从功能性上看舍,拥有倒车影像的它则高过平均线了驾抨,给好评男饥恋。   两车都是15英寸的轮圈范锌勺,造型上也是各有风味耽道,轮胎宽度也同为185mm涤。从售价上看恢漂浑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右插,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靛陋湿,让我们在后面的制动测试上见分晓蒙狈铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷白范,借着中期改款的机会孝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注括壁。应该恭喜它敞奥位,至少在我眼里陛,它确实达到了自己的目标太。过往凭借动感的外形规劣巫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它问,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹲。   只可惜闭飞,刚上市不久的2014款起亚K5艾棺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择香册彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位得,受众群体并不大典。前段时间券签,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虾埠叔,并撰写了《起亚K5购车手册》处。文中乓节,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸥狮栋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谎累。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽汞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雷少。自从起亚风略、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后火掠隘,互用研发产品的例子不胜枚举梦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度去隋冷。该发动机的最大功率为245马力寐、最大扭矩达到350N·m窃,账面数据处于同级别的上流水平示纫含,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氏烷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀价朔庇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埠仍斗。   在涡轮增压冒菜范、缸内直喷等技术的加持下溶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卞,并且一直持续到4000rpm芒牌剔。得益于涡轮介入较早匠凰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间对存,而且它的油门也调校得比较灵敏捐巷。在实际驾驶的时候苯,可以感受到它的起步轻快自如冒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层椒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呸,但差距并不像数据相差那么大黔标极。在整个低转速区间哗,它的动力输出不算直接武,缺乏一点活力稻伯,给人一种有劲儿使不出来的感觉定蠕。   于是河腹擂,我把油门再踩下去一点讣,动力突然来得很快簇茫饭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掀滩,毫不费力屁朗介,而且可以感受到车速达到120km/h时虹举,发动机还有充足的动力储备涧。它的中段加速能力让人满意妓乱,虽然依旧缺乏一点活力案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴性菩高,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旅。   还是差点意思纽耿坏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感措股。于是枢瘸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戌井,6速手自一体变速箱切换到手动模式娩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迟椒淡。它的油门响应足够快碗,发动机的动力输出得到更好的释放捶忌襄,方向盘的反馈也更加扎实谜。除了SPORT运动模式外洗儒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式介诬,运动特性从SPORT算蚀蔬、标准到ECO逐渐减弱封救,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧犊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汤夺黎,平顺性极高疥拧,而且动力的衔接也让人满意褪。若以80km/h的速度巡航缴愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豹急,对于燃油经济性的控制也让人满意酚。同样值得表扬的是降挡速度瑞袖菩,在中段需要加速的时候深踩油门径,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出内,而且换挡冲击也比较写钚 ,不会让坐在车内的乘客感到不安具啦掏。   前麦弗逊库承构、后多连杆的独立悬架底盘结构嘲长幢,在调校方面仍然有很大的提升空间潭撂闲。它的弹簧足够硬郊闹,但是减振器的阻尼不够大壕笑淡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刹卧弟,会有细微的震动传到车内深绢济,以稍微快一点的速度过弯凌疥愤,车辆的侧倾会比较明显牟勤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灯卫抒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贯,舒适性让人满意申,但如果需要激烈的驾驶的话哄,后期对悬架的改装很有必要澄轨。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀九试,刹车的力度足够沏梦券,不过刹车踏板的反馈缺乏线性草篱。具体表现是鸿,刹车踏板的前一小段是虚位骆亥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撑毙阶,制动力度会突然加大第,需要一点适应的时间廖瑞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眯疆,发动机的声音聘擞笑、振动都非常小姥。然而居偶,在速度上来以后钒端,噪音的上涨速度也很快功袒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涎韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显燎拦。   我得承认登啼茫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坍澎,但在起步和中低速行驶的时候驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来退湾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”群赴。当然貌奢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迷。另外穗该,值得一提的地方是亲拖,在动力提升的同时霉,它还加入了行驶模式控制系统乏磁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矢,它的动态性能相对有一定的提升撮,开起来也更有活力和乐趣署寐帕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稗酥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伴,只有手动版车型销售匪,导致产品线还不够丰富辣。而就在去年11月窘搓,海马M3终于推出了CVT版车型亮棉擞,7万-9万元之间的售价嫉哀晦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骨兢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堆、逸动堡伺傅、宝骏630以及启辰D50等车型忱童浓,竞争还是比较激烈的籍饲考。作为一个后来者挺阔,海马M3是否有足够的实力立足宽?下面我们就一起来看一看农厩坎。   动力腿舷府:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怒睬吮,其最大功率为82Kw醇欠,峰值扭矩是147Nm青粗捍。从账面参数来看顷何剧,可谓非常出色绥,一点不比合资产品的数据差地动。对于一辆紧凑级轿车来说蚀钨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棘。    开起来的表现骆萌患,我只想说这台发动机的低扭还是不够强静懦称,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裤,如果想要充满信心的快速超车疯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翻。    我知道会有人问弟屡祥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峦叔?说实话公瘸奖,我觉得大家都没什么区别防箔垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着识,也是低扭不够强迪,需要靠高转速来增强加速能力淳。    可以肯定的说梯,除非是加上个涡轮增压器示巩迸。否则的话胆柿叼,这个级别同排量产品之间的动力表现布档,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坞溃挖。我个人觉得泛甭,这只是消费者们需要认真衡量的一点攀惟堤,而非全部菲教捅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在们鹿匹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽晨景,动力传递平顺连续的特性其午李,有效的提升了整车的行驶品质感牵表僻。顺便说一句坤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灵,这也是比手挡车多花点钱的好处耪。    深踩油门时汾洼貌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桓,来保证动力响应足够顺畅告鲍瓷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒蒂哥。此外卜缔快,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式木放聪,功能性极强廷丧韧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼尚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恋塑,g值才开始达到最大的0.366g爸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侣为滥,此时车速大约在30km/h左右荚,达到60km/h用时5.24秒呛监碗,冲刺到100km/h用时11.45秒取。    接下来看看海马M3手动车型丰竭甲,在加速到2.5秒后骇嚎,车速已经达到了差不多40km/h肝乓舶,达到60km/h用时5.01秒藕,冲刺到100km/h用时11.28秒荣你存,比CVT车型略快娃。如果不较真的话琴卢懂,可以发现二者的差距其实非常型浴,相应的在日常驾驶中其实也一样珊浑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇逼书,就这个成绩来说驰娥纱,它的表现只能说是非常一般席。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言据髓,它的表现就算好多了商肩。 责任编辑鄙怖:沈楠" "   近日锑,宝马官方发布了新款X3的车型官图量管,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作何崎府。从新款车型推出的速度上来看驼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呵竣氖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量品睹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化提目南。    早在2003年胶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寄惮涟。10年以来俺觅,宝马X3已经销售超过了一百万辆舅,自从2010年上市报弦滑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作美睹睡。因此戌,2015款作为X3的中期改款财内,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趣,优化后的大灯组造型穆剃诬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尘拦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版确,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漓瘦。通过官方图片布,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焊冬,也融入了宝马家族的最新设计语言胜书,与新X5一样采用了新的中网边框设计付,在视觉效果上更具冲击力熟。    在头灯部分陶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坟庇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敲壤。另外哼挖讣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眉篇,配置方面它还可以选用全LED光源层秤蹭,再加上选配的LED雾灯鲤拉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怪猴窜。    新设计的前保险杠极具力量感伺,并融合了镀铬纠苫、塑料格栅以及金属护板硅奖佳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朵斤垂。此外该,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苯啃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陷,也使整车更具个性化风格来剔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疼挡跋:4657×1881×1661mm丹郴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近那锤拴,轴距也同为2810mm享,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线饭,让车身看起来更加犀利且极富层次感弟筛敢。相比变化较大的前脸剃憨忱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朔钦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橡险鹃。相比X5犬,新X3的尾部更加耐看独,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榷杉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守享阂,视觉效果并不是那么给力乳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迸潍,新款X3也不例外痛前。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炽林、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雹冈、后部的防钻撞保护装置逝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皇乔胁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皑本。此外矗守辱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衬沤。该车还可以选择六种车漆矮妈、三种专有的18皖咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂请贾。 责任编辑芬婚灭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车复琶聪:Quattroporte(总裁)思,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标握,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芥:Levante逃事,还在2013年4月的上海车展上频零兜,以全新总裁平台为基础恋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诺胃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刷:Ghibli……   以家族设计为本澜搂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矢沃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痛,改走豪华中大型轿车的定位谰撼,车身尺寸长枯、宽迸溜、高分别为4971mm兄、2100mm和1461mm圈措,轴距则为2988mm姥,直接锁定奥迪A6洁吹烽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苔即,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倍猫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征男奇绅,且融入全新总裁的轮廓特色糠哗,以紧实并极为流畅的曲线辈痢低,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麻委婆。    于是在车头设计上弹箱侮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沙前,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辨肛奥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样革商林,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聚,将蜂巢状格网嵌入其中霞顶卵,且尽可能地加大搏,再搭配角度更为锐利瘸烘塑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组草,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矾滦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搬嚏,所以厂商在Ghibli的车侧勤惠,除了保留前叶子钣鳍状孔道免、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臀模价,也师法了总裁车侧的设计习嗡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碴私脓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僻绕,另一条线则从前门下方迸出涟吵,向后朝车尾紧缩肌,滑顺动感且充满肌肉感须雌拦,并正好可呼应更翘的车尾设计长碧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壳惰,速度感浑圆天成凰。 内饰向旗舰看齐小恋漆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冗哦乾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿马挪挫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碘,也把声控萝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片参天,右侧拨片负责手动升档魄戎、左侧拨片则能提供降挡浇。    此外甘,三辐式方向盘的前方具信摧,一样是借自全新总裁的蓝底白字砰宪缉、双环式仪表盘寇哨诲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槐伤窝,左侧则是表底超过310公里的时速表疼四,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桔画镜,可提供显示油量逻低甫、水温铜寒、挡位与导航指示等行车信息妒殊拌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上超久头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仇,告知驾驶者目前的驱动状态痊妙膳。    和总裁稍有不同的中控台拓磐煞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟参疚,以及可触屏操作的收音机电台选择灌饭穷、音源切换挨示势、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缆赔浚、空调温度喝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玩畏窖,空调出风口则移至屏幕的两侧椿呵,下方则为恒温空调系统调整出风量奈、温度与出风口的位置犯,以及音响系统的吸入式CD卸逼,设计上较总裁车系更加简约吻,但用料与配备完全向旗舰看齐钨微胳,展现了十足的诚意肚聊然。    较为可惜的是踌里官,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弊香歼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扔蓟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轮祭,包覆性和支撑性也非常出色发瞳芳。    但是后排方面班、便没有像总裁那么充裕峨,尤其膝部与头部方面剿眉雷,身高174cm的笔者坐进去后搂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勘筒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促估事冉,也刚好替前弘免甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥耐赔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绰峨夏。 责任编辑罚寒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篮假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俊伸?后来一看相零,哦土,原来CC是“Cross Country”砂啪颗。继续了解发现有点意思慕五,底盘抬升躲脊、高功版2.0T五缸发动机匪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凭:目前的普遍规律是轿冻,产品分得越细吃拇惋,总销量提升越明显罕浩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毫,它的引进攀擂洛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抽硕票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板现,主要分布在前脸和车尾棵,从外观区分它和普通版V40很容易惟。底盘抬升12mm需寒,这么小的数字对视觉效果影响不大氦巧唐,整体协调感没遭到破坏视骨。    车厢内部氖筋辟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侩,除此之外内饰并没有过多特别的设计锋拼胖。之前我们已经发布过实拍文章帅臣,车身相关内容有详细介绍断,因此这里只是简单提下要点矾橡毖,就不再重复描述了垄雄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来对。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭,最大功率214马力律,峰值扭矩300牛·米鹿归旱,型号B5204T9炕俺科,是普通版V40那台发动机的高功率版本殿,那台机器的型号是B5204T8勿淀两,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跺金,今天会是什么成绩呐莱芜?稍后揭晓虑。    变速箱没有变化啊袍,依然是日本爱信提供的TF-80SD畴竟客,六个前进挡惭钞,带手动模式和S挡拓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悲,奔驰A级用自家的7挡双离合饲烫侧,沃尔沃这台6AT暂无优势侠,目前他们还没有新产品投入实际应用梯,理应加快脚步卉普。   驾驶巧:邪恶的S挡    驾驶部分工敞串,我想说说D挡和S挡的区别怪。看起来挺初级的一个话题编溶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搓。D挡油门响应迟缓钡肥,在激发变速箱降挡之前疗,需要稳稳的宏帝挎、持续性的向油门踏板施加压力室故吧,慵懒的降下一个挡位之后瞪,情况有所好转彤,动力给得稍多位鸵,也就这样脚山。    不满意对吧舰此邵?可以把排挡杆向左扳到S挡淖年乱,切入“邪恶模式”妒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽,转速拉高1000rpm以上场使,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来短,紧接着你发现油门响应提升好几个档次管,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彪差,脚踝每动一下导,车身就顶起往前猛扑一下培。深踩油门几啼地,转速迅速攀升睦拆畔,跟D挡时判若两人考,两百多马力酱拱喂、三百牛·米计驼岗,在这个尺寸的车身上爆发出来埠佰,过瘾膳拌椒。    激情过后细细品味稍耽,这套动力总成有两个弱点需要改进介潦灵,一是怠速时振动大孩檬圃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝该,影响体验;二是低速行驶的平顺性全臀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惧,1省、2昂、3挡之间可能频繁切换衅车仁,动作应该再细腻些剂断爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吵,选择“全功能”项筛败酗,不打转向灯就变道酒勾钎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弊九,回正的力度不泄睢,如果你想在车流中快速穿梭前进锈比错,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龚黄史,要么关掉方向盘辅助默履劲,仅保留振动提示即可崩搽。   绕桩掣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况分谐翘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亨,在绕桩场地很讨人喜欢浇褐。车头响应比前驱版本积极罐,入桩动作稍猛对惊干,车头好像在被一根绳子拽着走憋。给我留下深刻印象的是怜膳,这款车的极限要比前驱版高太多铜痞碑,特别看了下行佃骡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脯边。上手容易谋,但是需要注意别突破了极限委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轿挺缸:一旦超出极限社锚,很难把车身再救回来访。 责任编辑特价:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咐毫芹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箱傲辨,就一直困扰着我们的问题讳帆扫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞎。马力越大的车就越好么瀑?绝大多数情况下答案当然是否定的滩肋钵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外发。随着时间的推移瞥,我们有机会做这样一个有意思的选题蔚擂芥。   让我来说明我要做的事情类愁惧:我们有三辆四门轿车臂漂誊,合计拥有1657马力炯瑰湘。看起来确实有些夸张挪头恃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎坝盾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多位掳堕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S却孝光,但是这个570马力的怪物一直没有车胁褂,直到我们完成这一特别的测试一周之后岸。我们只能使用520马力董,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挝顽惫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力价粗废,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣康守踞。   另外一辆是全新的奥迪RS7谰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咀,拥有560马力的出色表现碾辟玛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菊,在K&N工作室的台架上步侥封,它的轮上功率达到了479马力赶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中介咆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厩恕潞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陡郎,用以获得更多的功率输出鸥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钨酚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溶。即使按照宣传中给出的数值鲤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镰癌很,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力略橡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯泥祈,它的轮上功率达到了541马力卧薄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捍迪。   另外还要说明一点闭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粹狡虏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腐炭堆,不具可比性度。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涡麓捐。结果很令人意外副俗吨。两款加速最慢的车型莱琉涤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兰。当然最慢是和RS7相比较而言的泼哥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秋锯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汰侯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摄巴骄,但是还未打破我们以前的记录蔷朴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒沧恋,说它慢更像是一句玩笑话柬陀伶,这一成绩实际上已经快的吓人了离鸡雾。奔驰则要更快一些乖珊恕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搓傅,冲线的速度也提升至197.5km/h层。冠军仍然是RS7的肋惮,它只用了11.6秒诵霓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平功。奥迪的冲线速度为193.8km/h顿,虽然不及CLS63 AMG屑扳翘,但赢了就是胜利旗慕星。   123下一页 责任编辑柿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚努镁许、运动和科技气息了诽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滤盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慑扳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箔阀,主动式车道保持和自适应巡航功能抬郴,几乎能让驾驶者也变为乘客晚,高科技配置更加丰富穿纫。    于是巾删粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前型拧遂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惯赏肛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豌挛停,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲁害圃,在下面的文章中有详细介绍骨。此外地论,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汕捞溶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读上。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道完、残破衰败的路边小屋筒咸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律来,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽梳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乏绰。身处如此糟糕的环境肠郴,却并没有让眼前这个出身自底特律敝糠、土生土长的本地小子屈服痪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓮邯撬,但只有经过一番试驾体验之后控谱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铃次桐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雄头速,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啊祥贰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桑惶菜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愁,同时两侧向外延伸与车灯相连薄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魔散,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疏蟹。   尽管是低配车型般起碳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幂篡差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饺饥琼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫩,它基于D级车的平台打造拘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媚苦凤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT河斡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疏逝弊,不过从近几年的趋势来看废,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香可泊攘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侥校,至于其中的原因墓,从这款车中也许会找到一些答案小某。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑰?   GT蛋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梆瘫蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程篇骗枷、拥有强劲动力土监、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爆膛浆。可能一提到GT涝镰惟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膳图渐,其实则不然涛,GT拥有着明确的划分准则喘铅,举个例子来说猎岸:拥有着标准的后备箱魄、配备V12发动机并且内饰非臣驳焖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袜粟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骡挠譬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巾埔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哭芭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽,这款车的确还真有点GT的意思迸剂官。在笔者看来室,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崩勉没,最起码第一印象分已经拿到了阿。   5系GT是采用7系平台打造的股?   5系GT的轴距为3070mm范,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝动柿,从前双叉臂箱赎村、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狼骚煤。厂家表示赶不烁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪,其在外观鹅僻骇、内饰袜菠跺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缔。   5系GT型到无朋友玛轨掀?   谈及5系GT的竞品侗烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情始乔舵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赔别,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爬。   外观鼓朴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩退犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕。风云2(详情)首、E5腺、A3以及今天评测的这辆E3叔拎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惟蔫海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼码内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得环弛。从这辆奇瑞E3(详情)来看北,外观及内饰都有着很高的原创度忌笛蔚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吕两鹅。这让奇瑞的产品线更加丰富搐里,但也让消费者选择起来有些头疼蛋。 外观会:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人日,但外观却没有去针对青年人的设计蕾唬,前卫痴瘸、另类这些词汇应用不到E3的身上涧淡棠,车身也找不到多少运动感少峦。不过它长得却很容易被人接受勘田,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉譬的。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霓拔敲,E3和E5的外形稍有一点点相似簧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间班。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾鸽倪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潮抽,而且非常容易被大众所接受钝赫。不难发现挟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菲拎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头将瓷。艾瑞泽乔据、瑞虎5骨洁,单从外观来看都会让人眼前一亮剩敞函。借鉴是好事镀隋枯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帽,但不动脑子的照搬实在是说不过去齿吵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧昏耸查,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苛碾,作为最会制作小车的铃木来说刷兼,雨燕可谓打开了国内的市场叙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丘险愁,新一代的SWIFT迟迟没有引入磁徒。而就在2014年1月18日嚼纹,铃木速翼特在国内上市塑坝吼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版示。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磐父,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汐痢偷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邪,速翼特运动版采用运动风格打造嘎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阶马,轴距为2430mm径。由于基于新一代车型打造郝勾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲤攀,轴距也加长了40mm磊任。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烫纫擒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汉逝旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拖炊,包括中控布局砂全、仪表盘垄完碱、方向盘等造型均有所更改珐奋层。此外疥猫函,配置方面新车配备了ESP酒脚、自动启停系统扦两、USB接口湿块、运动座椅等配置揩嗓。CVT车型还配备了换挡拨片千,满足驾驶需求勤怀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了噶岛贝。真皮包裹自不必说阿故癸,3狙琶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服效荆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞭徒敖。不用和别人比蓄库,超越自己就是最大的进步驰赡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面混,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筛叼人,其最大输出功率为100千瓦慷境,最大扭矩160牛·米为江说,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT九痞郸,其百公里加速时间为8.7秒叫耙,最高速度为194Km/h怒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钙绒饶,相比之下乐趣少了很多差。 免责声明刹坦:本文仅代表作者个人观点乔诫毖,与环球网无关龄靖毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥,对本文以及其中全部或者部分内容帮匿楞、文字的真实性侧、完整性兴糯、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考量贤,并请自行核实相关内容拣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆,引起了广大网友的质疑蓬渭粕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注愁涸孟。于是易车网本着服务网友的原则妈冲锈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踩该,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舰鞭巍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬墒慌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抨瓶忙,您便自有定论湃蜂瞄。   体验者介绍    前排体验者茫卡:辛毅 身高次:178cm    后排体验者虹迫套:旭子 身高健钮痪:177cm    Ozel 身高缝:170cm    小娴 身高幌任:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梁磺棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓉炬虱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾虐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剂赁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烫妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虽氰,公平公正公开地来一次大对决年斤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巧裙宽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幌绿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车单匪。所以不得不承认芬让井,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驳堡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纪都磕。    事件回顾算:    说干就干纱谅片,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隘堂募。根据易车网后台数据的统计来看奶啥肋,持以上三种观点的网友大有人在辅耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲难,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎加奠。尽管是为了对比三者的公路性能副咖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上松。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捂茅花。    测试车辆交:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叔藕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垒藕媒,奔驰已经尽力了妹,我们在此也由衷地感谢鼻窗喂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炮揉,告诉大家改款前后的差别存。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹬。因此我们也很负责地告诉各位网友开农参,目前除了易车网仓队冗,其他媒体对于新款X5的评测凉黄,都不能代表日后国内在售车型群肥煞。第一辆中国版车型为xDrive 50i犯脾,加配M视觉套件惶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拼舰秆,我们无法借到官方提供的车辆息。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碴。    测试场地位芍肉:    乐驾赛道全长1.6公里和,共14个弯道退靛,最长直线段270米饥,赛道宽度为10-18米捶轰届,视野开阔朴培,无障碍物拟轿剁。赛道两侧均为土质路面图髓脐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轨级,大大降低了安全隐患篱佰。    测试人员箔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫂,却要替土豪们操心买什么车蹈颂,这件事听起来真挺可笑巍驶,因为我实在没法揣测土豪们的心理城咯归。如果说我还能理解花五十万买大切叮蘑斡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野取吠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器班妙囤,代价是要多花一倍的价钱景坡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颂迁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贩阔獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澄。不过因为坐的比较高尖肩摆,速度感不如那些贴地者强烈退额疥,还没怎么着呢就破百了蔑。这大概就是SRT8的魅力纷偿雾,很难说值不值得滇热改。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款塘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炒姥瓶,跟改款前相比还是升级不少练。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溪剿俯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潘,SRT是JEEP官方改装部门堑幌,这种改装是全方位的护扁,包括内外套件加强啼唱翱,以及性能方面的提升盟染睦。SRT8就是高性能版的大切诺基蜗,主要提升是外观套件冕、及动力系统芍亥、刹车系统床、行走系统等方面桓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赂拼想。动力系统采用了更简单粗暴的发动机委,6.4L自然吸气HEMI发动机猾,搭载采埃孚8速变速箱集鳞。   SRT8为公路而生净密,所以公路性能是它的强项迫琳,不过Off Road就不是特别在行了硅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赶。 ② 跟之前的SRT8相比吾椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的警虏棺,所以科技感和豪华感都提高了不少祈倪赏,跟换代前的SRT8相比卡簿庆,升级的部分都是实实在在的激仇蹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刃款冉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统射灵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肖干席,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孰。  〗鼓荼拧③一百多万的车释,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芥星盖,再挑上百万的车的刺人薄,好像有点吹毛求疵壳。首先悬架的设定非常的运动舅,即便比较温柔的驾驶方式熟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极修弯刻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珊匈,大切诺基SRT8并不是一个非晨悖合适的选择暇瑟,尽管动力非常充沛快赊巨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顺苯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眠系哥,但好歹SRT8也一百多万了蝎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滥。不过之后我们也释然了宋锣酵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豌捻,但经过数个媒体的“蹂躏”掸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酵儒挞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帆褐,有点异响似乎也算正常古。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淋此,请点击下面的图片进入试驾文章辫怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求憨惹揣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曹撼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中微澄铝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尼姓呜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聚究,还是老套路譬乒,直接切入主题排纱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漓妙绊。 动力对比汲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手考门,看看英朗GT的表现如何吧纬涎。这台发动机的最大功率是131千瓦群办,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竭搞寐,当驾驶者在需要全油门加速的时候富恼恰,为了获得更好的加速表现搞下锰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芒浚钱。对比发动机账面参数来看搭辰,最大功率118kw幸淡,峰值扭矩250Nm翁樊股,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挟歉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苗赦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茫慑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亨括趁。   至于传动系统方面唾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样累泥,都是目前该级别中的主流配置汝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现力藤贯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赁绵拓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没效侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跺,比如高尔夫6嘉懒、速腾等守。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扇旱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构癸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锰芳,从而起到提升操控性的目的嗡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锣横,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刮墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辆胎炉,但通过厂家的调刑牛后翔轮识,当一侧车轮发生颠簸时靖碎邓,对另一侧的车轮影响会比较小些颓丝。   小结必插使:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沛毯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匙,至于优点这里就不做过多介绍了蛔尼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ぃ后英朗GT更偏注重于操控性泼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时案,见过后车追着拍照的歧雾,见过开我边上向我打听价格的兑量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骋苹摧。我坐在这辆路盛E70里撑检乾,被注视得有点儿不自然烘颇歧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裸,我琢磨着穆,要不要让他进来看看戚。要不是我瞅见了绿灯亮起揪纹,我真就这么做了会灯溅。对不住了朋友妹,这次没能让你仔细了解它弊粮,不过我希望你能读到这篇文章没。   不用否认双,人们对美的好奇与渴求与生俱来赣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偶晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗传假。不过在这些人之中蒲伍汐,有人会终生恋着美人该膊垮,有人也会为抱个花瓶而后悔卧陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者必屎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥缅,但在这之后能否一直爱着它饶备范,我认为是一个很值得细抠的问题贪荚。   ●外观大气弯癌、美跺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阔憋,我还以为来了辆捷豹鼻悍,赶紧跑过去看发现被骗了迪。不过我并没有觉得失落察盯订,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缄,并且从设计角度看啊驰捌,它在借鉴与融合得方面都很到位成滦玩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理响,我对它的外观设计就100%满意了掇拒儡。这事儿对华泰肯定不是个难题舞热毛,您看看宝利格还有华泰B11钱卜唬,都有明晃晃的格栅饭男。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豪辱珊,但绕车一圈后我发现替乘斧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肩缝。咱看看数据对比寇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手微,可以说在各种数据对比上欺稻诗,它“不是第一坡腐,就是第二”炕粟坟。虽然在宽陆兜、高和轴距上没有做到最大贯,但也不过是一两厘米的差别鞋厂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米零欺,这就让它看上去大气许多撕挺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谎。   打我接触这辆车的时候境郸僻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疲彭钵。在这样的目光中辅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忌缮变。面对“屁股高惠理斡、尾窗窄”仙冒摊、后方视野不理想的路盛E70时物平,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铜。先不讨论这样有多麻烦了斗寥寥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奔链,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窃朽卿?这点让我心里不太自在潜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亮疚香,是个应该有的配置补鞍潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挤贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搂图情。而随着国外皮卡文化的不断渗透炽理,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗣,去跟进时代的步伐范擦。为了迎合市场的变化及用户的需求般绍柿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骋工,开始注重宽大饱满的外形设计授诲,并增加更为丰富的配置箱纤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稳瘦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逃腾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钩沫,整体的风格带有一股阳刚之气艘。在车身尺寸方面功啃菇,它的长/宽/高分别为菲:5310×1812×1775(mm)丹匹,轴距为3100mm皮膳划。威虎TUV并没有大小双排之分绿犀饶,仅提供了一种车身长度坤府替。车身侧面的线条也很平直绵驮受,外扩的轮眉使其显得更加饱满努篮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亩冷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爽。大灯采用远近光分体设计鞭随奇,其中近光灯还配备了透镜乒始,不仅更显精神翟,而且还可以起到聚拢光线的作用艰钮托。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忙陕僚,遗憾的是甸谎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谎顾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眯探,并且后视镜仅为手动调节惹糕函。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架访,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胃焕,非常不错疵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嵌情,至于货厢外侧并没有再多设置皇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俄醇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憾。另外缄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菱凶,不过据厂家介绍酣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弘。对于皮卡车型来说签,这项必要的配置还是很厚道的哨替纶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攘鼻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地我幕。不过脊横赡,今天我来到这里并不是为了滑雪丢体退,而是为了求证一件事情恃检克:有没有一辆车联画屑,既能够带着一家老小舒适地出游坦漂,又可以不惧冰雪椒凹警,在冰天雪地中步履平稳地行驶趣,同时价格又相对平易近人呢鹃衰觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞭,那么就让它拿出真功夫试试吧棺记。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)心柑侯,从外观上看萝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别克槐,19英寸车轮显得很有力量感暑告,也与动力总成更加契合;其它的地方抡,也依旧是酷威的老样子怠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿下次,甚至还有一些精致的感觉骄贰。总体说来问肛,尽管算不上全新车型具蟹秘,但依旧耐看床举。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棉吵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俱潞潞,动力响应良好纠敲俄,易用性好叙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帆徊记。当承载着全家出行时耍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赶犬绒。   至于酷威3.6L的内饰方面贝桶难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怂粹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”填冀翠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程共。   除了动力系统殊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铃略。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器特涕返,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迷帘葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碍岸残。动力分配完全依靠电脑自动完成梦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茄缕。   有了四驱系统浇衅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晦誓溉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堪,具有更加粗大的排水通道豢奇殊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓俗舞,冰面行驶性能更加出色寿龟憾。此外鹅署板,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偷麻,胎面中央多重“Z”形花纹剩却焦、针孔沟槽设计问、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暗彪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息途及,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遂唾荚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚矢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陈,它的定位低于1系傻。但是故娶烦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芍洼。另外遁,它也提供了i3?REX增程版本习稀邻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肝,扩展了这款车的最大续航里程就。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烧伎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合告,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韭蛾。   宝马有没有提高电动车的标准伙漆艾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辜泥?让我们在接下来的测试中找出答案嘘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贬,宝马i3的行驶里程可达88英里檬。相比较而言阶屏纬,?Ampera可达30英里陷,而普锐斯可以行使约10英里怖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电门,i3可以更多地使用电动模式飞。而增加了汽油机的动力系统膜十添,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咯饯,357英里和505英里牢顾认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹃耽。这台车约五英寸高久,而宽度几乎和高度一样叹,与低矮流线肥瞳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苛浑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凯锹卤,我们没有所需的充电站?钩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式番。   此外桃劫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揩炔襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迫略。它内饰精美肥米含,融合了许多先进的科技把,它空间宽敞涪温巾,驾驶体验一流采恍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽日,它仍然使用汽油机唤缅,以作为电量用尽时的保险呛涡。   第二名皋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘断,科技感十足藉投闹,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀颇痘。   第三名隧赴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁,它最大的优点就是充电迅速书,性能可靠鹤停开。   然而史席妊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔑。(实习编译浩龄寿:徐旦?审稿涣丹脑:刘洋) ? 免责声明版权作品席爱蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯涛,严禁转载熟狈,违者将被追究法律责任背婚。责任编辑蔑疙朵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盼栓,应该说是倾注心血环峭眉,在技术平台上都有可圈可点之处年,源自萨博的技术是其最大的亮点窝腾皖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型品刮路,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭苛娃。在外观和内饰上矮潘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亨凳,在动力和配置方面也还是很有性价比的艇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兢蜂涉,绅宝的外观原创度还是很高的葱邓,并没有刻意模仿什么车型触孟,但我们会在这款车的细节上看到修瓮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幢。且融汇的比较好效,并不是简单的照搬照抄涪。这一点值得肯定笔,大灯的设计十分犀利崩,鹰眼造型也有较强的辨识度聪。LED日间行车灯比较醒目剧,穿透性不错胎恃毖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感午,也很紧绷臣菏迸。看起来运动感不错蹋,但前悬和后悬的长度较长染崔栖,看起来有一些比例失调番。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些架,在视觉上看上去会更紧凑动感氰惮淡。轮胎的规格还是比较高的撵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敢纠。   车尾的设计比车头更简洁一些蹭捍娶,尤其是尾灯的轮廓超铜,设计非常成熟犯马说。和宝马新款3系很像典。除此之外令湾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辣。   本文导航房:" "  “卧龙凤雏美苦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谎湘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虾趟错,便有了三国时期的三足鼎立盛妇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颓绢度,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彩鲸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出污士潞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缔谁剖,然而坊间始终流传着这样一句话届:“得中级车者得天下”;是的砷实返,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”电,请大家继续往下看箱赊档。   看到这里大家肯定已经有了答案了穷,没错割,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L查茎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跨戏廷,那S60L是何方神圣琳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啃怖廷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悼壬味?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版死,厂商指导价33.49万元裂茸豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茸粪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热度、后排座椅加热订、并线辅助切能疾、车道偏离和自适应巡航等众多配置炭隘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宝悄奈,即使不看车标第,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碌创陷,哪个是奥迪享瞎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呸添,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现课传。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统信肃墩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性继,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疵款,使夜间行车更加安全督涸。两车双色的外后视镜造型别致朔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噬嫡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挞,至于乘用空间如何林黎脖,我们将在空间篇为大家详细介绍久郡开。两车都采用了5幅式的轮毂造型扮是,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力成挫倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪赌,整体方正的设计略显稳重趟。后尾灯的设计两车可谓各有特色沏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似句,设计感十足歼劣崩,而奥迪A4L的尾灯更加修长扔经,视觉效果出色壳。天窗不仅能够增加车内的采光黎耸堡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏孙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉美,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惦裁镜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑰涂宝。   本文导航浆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车如,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埃,配置也能满足一般家庭的日常需求僧。对于这个价位的小车来说胶摩摧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凌椿垮,在这方面行酿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迷,就算是与它的直系前辈骐达相比晃谓挺,也不遑多让革。然而作为一款家用代步小车撩工每,它也并非完美骡俗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困汹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盲同劣,车辆本身并非进行任何实质性的改变圃,跨界的概念噱头大于实际嗣汐。 "   技术革新日新月异的今天壁,车型的改款换代再常见不过宽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谱门甩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疏香。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变申示放,同时在动力方面也增加了1.8L哎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痕山仟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奇恒圣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型默,但它的实力不可小觑硷勿悍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龋诉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动段、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潜迸玖。既然实力不容忽视鞘,价格又有优势巍拎疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灭第但。" "  版权声明飞:本文版权为网易汽车所有衅壕,转载请注明出处备牡镐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廊,全新的品牌全新的车型定曙兽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛋洽镀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆使勇茫克斯绘句,在2013年付退锷克斯的月销量已经逼近3万辆/月欧,堪称是这个区别的标杆级车型曝,观致3要想在这个领域取得成功闺蜡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贺,看看是否有优势能吸引消费者关注物腐。 外观风格各异   先看外观方面拜,观致3展现出大气得体的风格捎拨,不像速腾那么沉闷单调恢怜外,且有着自己的灵动个性;而钙沾傥剑克斯则是完全偏向运动化的风格靛,典型的注重操控性能比潦,突出驾驶快感的性能车型水配,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型及,与观致3区别明显凭边退。两者主要是风格差异叛鲤,外观上分不出优劣纤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镭,观致3丝毫不会逊色于阜贩呔幔克斯车型熬。 尺寸对比 车型名称 负酶龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丛,两者也是平分秋色喉,车身大小相仿闪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傲藕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谴虏,观致3要大于柑壤ㄋ耄克斯患,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胶,尤其是腿部空间较为宽松恢喝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜郏克斯在后排空间布局相对紧凑媒邵鲸,而后排空间也一直是各代盖眩克斯的软肋伦醒酚。 价格对比 傅噶郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袒身,甘度恚克斯则要比观致3要更大一些八睦适,在不放到后排座椅的情况下萝,嘎叟妫克斯的载物容积是530L锭版,而观致3只有430L内扫柒,100L的差距还是能装多不少东西的冻。而在需要有更大空间的时候拼酗,两者都可以放到后排座椅锯漠,放置大件的物品绷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匣形弹,观致3和付崖浚克斯三厢都是11.99万起步浇欣千,以下我们将重点对比这两款同价格的型号死交。而细细对比价格表可以发现慌,要选购自动挡的车型鹿爽,嘎呙椋克斯最低仅需13.09万獭徘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雷蹭,观致3则需要14.29万校漂,这个比起缚担克斯有1.2万元的价差虱斯阂,当然在内饰配置上会有其它差异吭泛冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癌,可能溉荼耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些词挟裴。 挑选合适的爱车廉丧次,看专业导购钎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚费,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣步。风云2递善、E5拌坤、A3以及今天评测的这辆E3检膝歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虹俱勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品存蠢苇。从这辆奇瑞E3来看空裙夏,外观及内饰都有着很高的原创度报。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱饭。这让奇瑞的产品线更加丰富遁呕,但也让消费者选择起来有些头疼恐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捻诲东,也从来不缺少“明星”咸貌,“沉稳绅士”大众速腾步吭、“狂派斗士”福特赋ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型逆藤,不过要问哪款车型最近销量最高笺,还要数“逸派高手”日产轩逸晾,它已经连续两个月销量突破3万始箩枢,坐稳了桥车销量的头把交椅渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦示?下面我们把两款车型拿来做一次比较靖,或许能看出一些端倪社挡秀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莲搪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胳,入门价格上糖,风朗比轩逸高出2.08万元粗派哺,表面上看价格洗慕耻,轩逸占有优势耸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剖罗,这样看来尺泪霞,风朗其实只比轩逸贵了2800元粟幂,等国产版风朗出来后全,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱箍陋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔,这款车外观与内饰变化并不算很大倡粕厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凰炼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7片馅,下面我们来看一下惩涧材。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观码,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹希。质保方面烫顽黄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丢姥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氏,最大马力已经达到了170马力硼虏骗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酮谁。变速箱方面娟竣,逸动采用6挡自动变速箱霸绒斡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晾敌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笔猫陵。 免责声明钉湘彪:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关本蜡薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先,对本文以及其中全部或者部分内容蔑甲、文字的真实性酗攘仓、完整性渤守、及时性本站不作任何保证或承诺仆,请读者仅作参考池陆獭,并请自行核实相关内容反曙微。" "  近两年霸,自主品牌进步着实很大铺缆,无论是从设计方面筐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猾唾,甚至可以与合资车型媲美迁侮,山寨睬的、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式即同叛。在10万元以下紧凑级车型中颈谭,更是自主品牌的天下康,凭借比合资车型更为出色的性价比稿互,吸引了不少消费者的关注动线计。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凌,一经推出便受到了极大的关注贰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力派囱删。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泵庙,包括动力在内让北糖,新车共有20项升级董,本次共推出8款车型酱恫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氨冀抖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枚将,售价区间为7.49万-11.79万元昆箔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闷,近来也是频频出镜糙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖矗控大玩具车”的名号名极一时僧懂秦。速锐共推出了9款车型岛痪牢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唬,售价在6.59-9.99万元之间块播。   单一来看峡默,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剐噶纱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阂阀皮,看看那款车要更“精”一步蝗俩。" "  新君威变得更好看了案,配置也进一步提升佛苯目,新加入了一些科技配置怂嫩,比如智能交互系统苔宽号,BOSE音响等等咎虏奸。这些都是新君威的改变之处难。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懂,售价24.59万元刹婪,作为一款定位中级运动型车的新君威晶,品质感一如既往掏龋侨,操控性也非常突出贤乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈孰,以下简称新君威哥菩,外观相对于老款进行了必要的改变垮请,毕竟老款车型从上市之后扇瀑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳信菏,新款在大灯挨钒畴、进气格栅罚、雾灯昏蜗汉、尾灯光辰、前后包围都进行了细节的变动孔沛。   在新君威上鼻税,使用了传统的按键式无钥匙进入系统性绅弟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸,在操作上没有太大不同限,轮毂方面领甜遂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂视,轮胎品牌依旧是普利司通娃。侧面造型基本上没有变化集,侧窗所占面积依旧较小侩嗽揩。   车尾的变化还是比较明显的疆钱,这主要来自于尾灯的改变哼寇皮。新款尾灯全系标配LED灯贿凑归,并进行了熏黑处理糕。尾灯的轮廓样式更加犀利五,个人认为要比老款更好看量。除此之外贾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形靛崇济。   本文导航壁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镀,颠覆传统的外观套撵熬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泻捶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹撮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揩磷并,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机看,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漂丘,足以证明其强势的地位讨捞辨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盗较矮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睹替脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滤秦疲。(温馨提示捆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窍鞋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹬宿痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拼吗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亢柏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强房。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纳嚏,圆润的造型是其给我们最深的印象浅滥卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶,显得简洁利落桑叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条架搐放,显得净雅别致号。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔽伴竣,主要表现在其大灯的表现形式上煞其。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艇夏琴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炽讽讥。两车大灯配置基本相近菲才庙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冒氰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叉橡墨,车道偏离预警系统耻髓怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围里,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亮耻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势变,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔡夺,其尺寸差距就没有那么大崩风。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡危蹦赏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁救提奋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叹黑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂秤。奥迪Q5采用两边单出的排气管娇陷馈,在气势上略胜自由光恍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型色,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔷吾磐,磨损线束保护层丝坪妹,存在导致电池损毁的隐患淬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暖梳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知小贺手,称9124辆V200受此次召回影响悸诬歪。长城汽车正在邮件告知客户慷累容,并建议联系当地经销商进行检查维修挺粒触。   据悉斗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桔即盖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽山侨。”更有甚者侩,线束可能会内部融化诚焊冯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝宪,目前已上报了数起线束故障笛嫉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狙禄擦,不能够给电池充电坦,车辆也无法启动瓦精。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齐虫幢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晨。   克特里尔先生称萎,检查故障预计用时20分钟换裸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柬忌淑。如果绝缘保护层磨损严重软橙,线束已裸露铰彻埃,则需约两个小时以更换整套发动机线束龟嵌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搏剔喀。此前畔踩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岭,2010年又因手刹故障而被召回堪筒。   2012年欢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椭短胳,长城V系列也在其中赴。当时喉沪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍秒射,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幌。然而辆纠枢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歌,更换车辆共计超过1.5万辆虫。  ∨腥撩啊(实习编译茸签倾:王萌审稿秸:刘洋)   免责声明版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽疯,严禁转载搁,违者将被追究法律责任垢抒。" "  随着经济的快速发展踩蔫,购车群体的年龄层次也越来越低秽齿墓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雇、省油守,而是追求个性和时尚设计昏究发。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敛肠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拘沫。作为跨界SUV违番,它们在造型上将年轻及撬、时尚展现的淋漓尽致癸迪崩,完全符合年轻消费者的审美需要放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攀呢动,来看看到底谁更适合你礁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隧,相比2012款变化不是很大请,只是增加了配置和车身颜色陇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滔,售价分别为21.98万和21.47万酸观。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陋,但风格却不尽相同禽漠李。斯巴鲁XV外形显得干练篇涡,车身线条硬朗场颧卡,富有力量烷呈,越野味很浓师。而标致3008外形偏向都市化设计恒搐,饱满圆润的车身凸显时尚感跋竟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些九伺。   车身尺寸方面有所差异扮篇,不过并不明显贡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晚剑妙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搞。斯巴鲁XV车身更窄氖,同时也稍长一些顶竣案。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幌,加入蜂窝网状格栅运动感十足交。而标致3008采用半圆形中网琳汕,镀铬亮条包裹显得很精致避辖潘。两车前脸分别展示它们不同的风格荡搜,同时都包裹塑料黑色下包围粉惠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炔吩,远近光分离灯组设计免,造型普通邻铅涟,配备有示廊灯襄贾懒。标致3008同样采用卤素大灯固南,不过加入透镜努闲,不仅聚光效果好稠,同时美观性也不错复。另外酪,还配备LED日间行车灯惩。   在侧面凹甜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惯,比如非常倾斜的A柱侈四烙,同时将后视镜位置后移垦,留有三角窗减小了A柱盲区兰倘卵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茅吭,有利于减少磕碰的维修成本烫括。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洞俺,注重舒适和静音性瓦,双五幅轮毂很有张力妥商。相比之下亮默缄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性水核,与黑色下包围搭配运动感很强烈济籍没。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弯肌式,同样注重静音和舒适性潭。两车的备胎都是非全尺寸设计吩缕订。   相比前脸剁思秽,斯巴鲁XV尾部更个性沁慷怒,辨识度较高亢楞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪藕刻,镀铬亮条的运用增添了质感烂榷寒。 标致3008尾灯加入LED灯组黎颧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阿,但是块状尾灯造型很独特栖车奴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滥挟,标致3008同样配备倒车视频影像返,另外凶寇善,还配备前2/后4颗雷达探头圣吗贸。" "  在过去的一段时间里夯派,阜菖耍克斯门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夕琴盗。时尚动感的外观勤讣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匈,成为了年轻人群青睐的车型署摧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型富,科鲁兹掀背车则是新进的一员饲,它所要面临的是一场“无言的战斗”陋蔑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吝究,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出髓,但却带有美式车应有的力量感敌,总体来说它的设计很适合国人的口味唬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说促寺系,其三厢设计有些过于保守迁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间角,为了能够扩展消费群体极,推出两厢版是其最好的解决办法境舒勿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陛阔熊,你几乎完全无法识别它的真身碍嘉,因为它与三厢版保持着高度的一致性翱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罐鸡,很好的诠释了彰显力量感的诉求赦融疼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弧垂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接景,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些共哪胆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酶,但实际上它比三厢版短了不到9cm段勘殴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沤奠,后窗与尾部的衔接并不生硬吞,拐角的折翼恰倒好处刺,为尾部增色了不少吨葛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刮笑纬,在样式上显得更加简洁陡,只是与自身前灯组相比苫,在棱角的刻画上有了明显的削弱陶。   本文导航拣灸:" "  提起之诺圃猩此,很多人都不知道是什么品牌嫌嚷瞧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌午唇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韦稳。只是之诺定位于高端合资自主品牌然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赦霉奈,那么它的首款电动车1E表现如何垄强?以下文章为您揭晓拜蔫。   只租不卖坑兜赋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务护,包括车辆租赁纶、充电设备勘察安装悍阿、车辆上牌脆粹荤、车辆投保痹城洁、定期保养埔蠕桔、故障维修铆不、道路救援缉良、检查维修备用车等洞联熟,通过这样的商业运营矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疾墨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勤玩,它的卖力需要大家自己去发掘藤燎。不过在发掘1E精彩设计前砰赁杭,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美滑软残。其实1E最出彩的设计在头灯添穷天,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦呕裁。   不仔细分辨的话滔括,很难把1E和X1的侧面造型分清蕉朽翰。不过1E拥有自己鲜明的特点瞳,车门下很宽的镀铬饰条校匪薄,和没有行李架的车顶甸。   相比车头和侧面粪扮唬,尾部就让人感觉有些欠妥了滥幕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肮川,并且加上了一条较粗的镀铬饰条探哗摊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗽。   本文导航衫灭椭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟,奇葩的中文译名讹帕、“野性”独特的外观以及较高的定价恫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拨公很。说起野帝我们不自觉的想起奔肥诽,同样在以国产车身份进入中国之后锋熄,“改头换面”的法系SUV标志3008匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类降,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锚奢。当然码首,以20万元以下的车型作为主力军桅骡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荣。那么下面我们就来看看摆,这两款性格迥异的德考狗陷、法新生代SUV之间究竟有什么差异识,各自的特点又是什么慰洗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挟,首当其冲是价格方面的不同巫坞荡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑庆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势协讥,不过差距方面不大基本可以忽略抄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肺赤。动力方面的表现也近乎相同幢幌焙,只不过大众7速DSG焦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兼骄填,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惋飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侥客焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懂腑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诵恒份。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激深,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景金捶镜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巫。闲话少说闭俯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梦燃。   这次试驾共有5个科目柬常笑,分别是1.傲虎—终极绕桩胜钩,2.傲虎—冰雪连环牛,3.傲虎—短道拉力测试屑茄,4.XV—戏雪乐园绦矮,5.森林人—不规则路面自由行驶土来。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佃,MPV表现出相对冷清的一面骨寐土,尤其是中高端的商务MPV完队,几乎屈指可数蓉,除了老牌的别克GL8外堡氰,似乎很难让人想起更多车型澜。不过在这个还没有完全饱和的市场里次幂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅量短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮查,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢放芜怠?这就是本文将要找寻的答案某。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亮蜡曙,售价28.38万元-33.58万元夺焙,目前市场上有近2摄、3万的优惠幅度鸽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入微,官方指导价31.98万元抱驹苔。) ●外观解析   从造型上来说尚洁,艾力绅算是开创了一条新的路子猩唾蹄,没有过分使用一些夸张圆润的线条健南垫,车身轮廓棱角分明香慌戮,有着很强的视觉冲击力醒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠瓜彩,此外镁卑保,艾力绅还装有一套大包围楷,颇有几分运动风范唬吴叼,也有着一定的改装潜力鸽墓孤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感港肃颠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桥,中网与宽大的前大灯连接在一起礁倡,营造出一种大气涧、动感的MPV形象筒。   艾力绅A柱采用黑色设计岁,且A柱的倾斜幅度较大茂笨爽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫂迟撮,总给人一种方方正正的感觉到,后视镜尺寸同样不薪濉,与整车的风格很搭县擂迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野闭,保证了行车的安全性与舒适性贯访。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感共,当然缴让,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现动,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手污脚,侧门就会自动缓缓打开控,此外船尉肩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关托胯恰。如果对此还不令你满意的话叛搞此,通过钥匙同样可以依。控侧门船兄伐,确实有些高端大气上档次勘搓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓮渐频,轴距达到2900mm雷,尺寸在同级别对手中并不占优势帆,与GL8相比休博事,仅仅在高度上略强于对手困,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雾筏师。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粹既涡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闲。整体线条依旧硬朗箔胶拿,尾灯加入了时下流行的LED元素览,为其增添几分现代气息嘘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顺稳,人们购车的选择可谓越来越丰富赂萍亨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择山盘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巷藕虾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈校外煤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翔伸阔,他们能够碰撞出怎样的火花捕,请大家继续往下看蝎豹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表段裁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巩愧堆,由于这两款车型出自于统一平台打造宋伎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扰蔷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钨怯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾杆甜,你可以说它带有侵略性截胎,或是富有运动感堤妊陆,也可以说极具视觉冲击力魔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哥。而K5也应用了与智跑祈釜沉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墒欢凭,使其拥有了明显的家族特质琳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偶稀,极力打造出时尚与动感的流体车身辣,在驶入眼前的一瞬之时借让,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杰赐希。前脸的线条设计十分紧绷佩犬,大灯组与前包围向中央区域靠拢分胁猛,展现其动感的一面伺独洛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合推,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墙握,抢眼的外型加之迷幻的光线峰匿很,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽插氰门。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尝肃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耐垢娇。   第八代索纳塔不仅外观时尚旱痕,灯光的运用也颇具科技感匪寒亲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裤筷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步石。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劲堵,显然这种的夸张设计避武苦,使我将其列为变异的种类斧汗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屏础次,多折线的应用也使尾部更具立体感酥毁饭,同时对于运动观感上也有显著的提升顷款谓,由于K5搭载的不同动力总成负,2.0L车型配备的是单排气设计缔冻玖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伐捎。   轮毂也是一个变化的重要部位房,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坡。根据配置不同烫沤核,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎繁停,该系列轮胎偏重实用性逞澄惠。作为索纳塔的尾部将溯,基本没有大的变化熟创,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点系图。   本文导航疲侥:" "  每到年底卤经,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹋,地点也大多选择在北部寒冷地区哄栋集。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渡公藕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悼热瞳。在临近春节前夕率疟脑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汐查怕。   延伸阅读柑丹模:   之前灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滩簧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锰。   酷威采用的是电控适时四驱系统落,中央为多片离合器托,由电脑控制来分配扭矩衔,车内并没有任何切换按键危户。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动船剔俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毫急儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衡圈,如果想要挑战一些极限的路况的话己冠,酷威还是不具备这么大的优势的署,因为不具备限滑措施酵财,至少在脱困能力上会有限制性静仁秦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泻俯,采用全新发泡橡胶技术池挨勒,具有更加粗大的排水通道壬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊型蒲,冰面行驶性能更加出色蚂署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梗。此外冠魄,中央多重“Z”形花纹翟、针孔沟槽设计剩蒲唇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性人监菇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亲,最大功率206kW/6350rpm粮桃暮,最大扭矩342牛·米/4350rpm煤屠赤,在目前的大切诺基享、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沤仓,但是会有不同的调教幂吵耗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器獭蒋,我一直在想跋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撇鹅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冲轻,我觉得这个可以有拆故,至少不会和其他车型有太大的冲突舷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖珐抨尘,路面上的车辙也是压实的积雪驴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用些,只要不是过激的驾驶行为潮,基本不会出现危险状况透勾伎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候负唬,建议最好将挡位切换至手动模式何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沟敬,这要比才刹车安全的多撮僵刮,这中方法同样适用于其他手自一体车型挺。   本文导航石:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缝、充满艺术色彩挂凶,或者是有着一些与众不同的操作模式惠冠汤。而这辆2008则告诉我们轿,一旦法国人在拥有自身优势的同时恰点色,再把务实两个字加进去秒藩憨,那么可能会让其它对手感到紧张殿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置海秆伞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注们: 由于本次活动仅为简单的静态体验十草,场地和车况都受到一定客观因素限制令卯功,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分男,至于其他更多相关信息陡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敖逻捻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愤福熔,作为首款引入国内的小型SUV挝效,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锨伦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌碉鸿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镁邻蹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谴溜逢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一樊反。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置双嚼恃,对消费者很有吸引力搬化。作为一款紧凑级市场的生力军车型绘葛拍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型械俗。   观致3共有6款车型摩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型略,售价为11.99万-16.79万元区间扔。因此伎挡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刚郸怖。对于中国的汽车消费者来讲并徒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摔捂。要知道自2006年上市至今袖饱筹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锨。那么拱,作为一名后生的观致3扫床爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼讲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搜涩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淋:16.78万元)来进行比对瑞。由于两车的售价只相差0.01万元霸深垫,这也令比对的本身相对公平一些腿枷谢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烈梨竭,我们测试过高尔夫7顶配车型夸厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现下,跨级的配置也令对手望尘莫及晨社。但这一切咆另,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锹烁、最需要的因素苛菠。对于高尔夫这样的家用车僳,在使用的维度上做到出色慕,才是它的本职客。今天袄昏梦,高尔夫7又来了沁忌,这次是全系中价格最低的1.6手动型皆耍凄。动力称不上凶猛廊媒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匪侩乌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烧细镭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岗,必定有些硬实力牌驳另。空间满足舒适乘坐烘嵌僳、常用配置齐全觅款衔,动力也能保证提速顺畅棱掠田。但对于这一类的畅销车炬琅咸,最重要的是它必须耐用鲍革朗,不能隔三差五地就往修理厂跑尚堂,也不能冷不丁地出个大毛病淘寥确。这么来看肥揪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庙,故障频出软潦渭,这点很难让人满意吴赡。毕竟仁墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑遣赖,靠的是皮实耐用的品质感懦。在我眼里晤弊勘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境究。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚊剩炉,高尔夫7车身长度增加56mm梦瓶,宽度增加13mm附,高度减少28mm绘季暴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暖瞬顷,也更显扁了愁岛烽。   如今麓救蜕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达频洛咯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛊贰靖。这个配置的增加屠,为日常使用提供的便利性还是很大的拖唤碳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啤解,要知道盖克斯鳖迁、英朗等竞争车型都是16寸起步了物掠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥绦涵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服男谩,这套胎居功至伟傲狡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候究,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伙,如果您拥有过高尔夫4察诲、宝来或者帕萨特B5的话葡缴,您一定会理解我的意思解单。没有复杂的配置摧伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则风蔚,瞬间就能上手糖屋。这一切都似曾相识插抗腔。   在1.6手动版的高尔夫7上病纬劣,您看不到任何高端的娱乐功能壤倍木,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陆韧片。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赁舒豪,但我认为这并不影响操作便利性漂,最低配车没有大屏幕很正常诗歪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湍开福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦被,车辆静止起步平顺性不佳潜,油门给少了刹车不松开捎,油门给多了又会猛窜定,让人抓狂涂槽陛。但今天这台1.6手动车型丰说,上述症状全部消失夺脐。起步轻给油即可截寒掂,电脑自动调整喷油量课,使其转速稍稍上升衔,令发动机不容易熄火筒酱馅,等红灯挥、坡起都很方便巢捌,使用起来当真比顶配的舒心多了乓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂崔刀,让人捉摸不透衔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庭松,用料优秀被认作理所应当捅啦。在数年的成本控制下淡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扒爆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狙刃。对于大众汽车而言腊,这样的结果也堪称可笑了芹。   没有真皮座椅踢,您会失望吗缔露吹?我和同事们都不会寐借弥。我认为从适用角度上穷,织物座椅与高尔夫更搭秤。这套座椅的缺点什腾翟,在于椅背调节起来很费劲绍淳花,而且要是有个腰部支撑就更好了扩。纵观高尔夫1.6手动的配置古抗,我认为作为最低配车型男惶,功能简陋一些并无大碍态挛驴,该有的它也没少艰摆,并且绝大多数的都还好用醒,如果您是为了舒心实用词,我觉得它能满足了饰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓤倘醒,对于购车需求的国人来说耍伶,一款看上去体面鹊美,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疼迪,只是碍于可选择的范围有限破斜,但凡有一款出类拔萃的新车型孔拎非,必定会迎来极大地关注凡。对于25万中型车这个级别溜诲,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽饬住,而福特全新蒙迪欧的到来肥瑰,分走了不少的关注度戈慕锤,选迈腾还是选新蒙迪欧等杉,对比一下就会发现笺,挑战者颇具实力很崇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敲糙猴,售价24.28万元辟墙颂,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽犬溪,售价24.78万元岛,均是各自车系中的主力车型逃南。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车解,兼具个性运动和居家商务需求佰邯皖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计借,极富攻击性扩渺沁,对年轻消费者有着很强的吸引力怕某,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芍付,入门的1.5T也有不俗表现讨仍。   现款迈腾严格意义上上讲滥坍激,只能算是半代升级恭鳞砰,是在老款的基础上升级而来凉冉淬。迈腾整体延续上一代车型的设计丹,符合国人的审美森,经过加长的车身逆撤,带来大空间的同时本,提升了行驶稳定性及舒适性乏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫉酱惟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虽居负,轴距达到了2850毫米顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米超培,整体比新蒙迪欧小一些隙棋背,即便是经过加长炼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吐洼颁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怖幕、加热蓄泰途、折叠零、记忆 电动调节方沥、加热陀、折叠糜赦芍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曙驶矮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯降藉,不仅科技感十足硅缅缕,还具备随动转向花歇罗、自动开启等功能完始杯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暴芬。天窗篱、全功能配置的后视镜等裸刨,两者处于同一水平圈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辜,对称的T型中控台中规中矩废烫韭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擂旗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淘实,主界面被平均分为四个区域凛,分别显示电话棘、导航滩、娱乐和空调四项基本信息灿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贾叮僧、6碟CD等配置缓娇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赶,迈腾更像是上个时代的产物潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怒,相比迈腾的2812毫米娟虱,略占优势哨,但二者在乘坐空间方面娠猩唇,都已经足够日常使用懈磷沏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陈,满足于舒适和运动的双重需求祁锻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中护辆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渭庞驮、方向盘换挡桅,以及原厂导航等配置檀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卵净禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吐袖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刺情臂,最大功率178千瓦皖储,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扔嘎肉,平顺性和换挡速度足够出色鸿筐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕉姓猩,最大扭矩280牛米徽蒂,匹配6速双离合变速器庆捎。当年迈腾这也算是黄金动力组合弟蔫奇,但与新蒙迪欧相比磕惯靡,参数差距明显叹录。   保养方面敝祟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脑缚交,建议日常保养周期为5000公里左右驼效,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仇搂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暖绵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杜圭到,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诬恒迹,之后保养周期为1万公里雀间。小保养的费用在600元左右啥敝隧,需要更换机油机滤盟,大保养的费用在1100元左右妊晤,需要更换机油三滤歧敌淘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铰,相比迈腾竣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外村噬敌,还增加了头部气帘和膝部气囊庞滇。并线辅助功能也是迈腾所没有的簧。   点评氮赴短:不可否认珊帽谓,大众品牌进入中国市场多年诬肠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兢袄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手将冲,无论配置水平还是动力系统鼻,都已经没有什么优势了孔抒,抛开迈腾一万多的优惠杭稼殊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择创蛇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驳麻田:本文仅代表作者个人观点械,与环球网无关舶么。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐嘿,对本文以及其中全部或者部分内容请刃、文字的真实性伦缕、完整性鸽、及时性本站不作任何保证或承诺泛,请读者仅作参考珊朵,并请自行核实相关内容骂。" "   “北国风光厂警费,千里冰封旧常,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡钳篱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯落鬼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漏聊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段输,对途乐而言这不仅是一种新的考验界氢唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战归糕。 外观沮献晒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沛堆,想必对于多数人来说檬弟,它的名气比兰德酷路泽小很多伟,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄惨。外观方面途乐外形实在太大了隙,有点圆头圆脑的感觉眉畦栓,比兰德酷路泽温柔了很多狼敦,缺少了一些很“MAN”的元素砰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓷汀颓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内瞎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匹匪发。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宦抖砷。中控台看上去很有档次法堤,各类功能按键排布也十分清晰蒜菜、合理碾惋激。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逝绢武,完全遵循了游艇的设计风格般,宽敞婚、舒适叹促播、豪华掇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰紊湾墨。   小结斜: 从外观内饰的整体表现来看蔼犀哀,可以说途乐是一款成功的车型染挝孤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蠕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔚襄,如果“沙漠之王”远离了沙漠渤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅,这也是我们大老远来到这里的最终目的耻郡沛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辜班篇,人们首先想到的通常都会是奔驰郡绊刑、宝马趣、奥迪吹糙炭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌病,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毁。但是说到文化的话乖豪,就不得不谈到今天的一位主角席松,捷豹XJL捷吻窟。相对于奔驰这样的全能贵族来说傻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜怂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵景电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢木里班,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扑。   作为进口高端豪华轿车式,相信奔驰S级大家都比较熟太髓屏,而捷豹XJL依旧比较陌生庆铅逻,捷豹作为英国豪华汽车品牌镰丹,也有着将近百年的品牌历史蜗秀,虽然品牌认知度不高抄竟,但这头豹子可不能轻视翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型改恢斗,价格都在120万左右台乱锣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僳芭,其实捷豹和奔驰早就杠上了咀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猩玻捕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讳茅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逛痛逞,你一定记得去年上映的《007龚栖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔚藉,没错就是捷豹XJ卞衰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粗,里里外外展示着它的优雅与稳酱汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裂瘦。   无独有偶磊寿母,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖突陵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吉,虽然不是目前新款的S级负腑赏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烩。   言归正传葡璃稿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烷哗胯,不过两者的风格却截然不同坑枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矮舱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫁鲁,在当前时代也更加与众不同缺替。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车认昆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话胁,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代嗜廷峡,细节之处更加富有科技感秀盾案,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同考,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳墒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气限涣,比XJL更加强势梅擂疯,这就像两个高人腐,一个低调一个高调而已洞蚂。   大灯的造型也风格迥异崩虎,XJL的设计更简洁粟,内部采用传统圆形元素凤碑,使得其眼神也更加专注排。而奔驰的大灯设计更加时尚抡努队,内部流畅的菱形也较新颖陡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED速尽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车散,光前大灯就使用了五十多颗LED侣断。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面两,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猜矢拉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疵仁勺,更加沉稳泪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抵抽,但硕大的车身同样沉稳玛槽,硬朗的线条也更加动感体。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轻菠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狠涵雾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奔,这也使得XJL的车尾更稳重渐刨宏,而S级更挑逗人栓侧母。   尾灯的设计童郸廖,捷豹XJL采用纵向设计关,并以车身腰线融为一体氓视灵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涡,整体轮毂简洁不繁琐颠隧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁半挎休,内部灯组造型是一大亮点卫酵,点亮时相当好看汐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节是,并没有过多的修饰掸围,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慑蒙络,就如同一件高档西装鲤,某颗精雕细作的纽扣就足以歼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓤,相比奔驰大气的轮毂拟,捷豹XJL的条幅更纤细闲,并且在条幅样式上也更加精美和运动校。尺寸方面XJL为19寸狠,比奔驰S级的18寸也大一圈丰蒲顽,轮胎方面同样为245宽度雇盛豪,不过与奔驰前后同宽不一样戌惜零,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侩,并且作为一个自主品牌撬胶矩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凭,旗下的GS5文锹、GA3板、GA5几乎可以与合资车相抗衡儡瓷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氏柬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象采虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄闳匠啊,由于试驾人员较多刷禄班,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拾靶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统么汾。   现场测试场地为两个圈形场地僧,两个场地项目都是一样的窗,可同时进行两组试驾绢届,场地提供了直线加速禄记漏、紧急制动歇、蛇形绕桩盾、麋鹿测试四个项目咕献,可以说涵盖了大部分的性能体验爬簿夏。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓶鲸,这样寒冷的天气香肉虫,面对半冰半雪的湖面坚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力空。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悉款违,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下回,TCS系统介入痞年相,防止打滑的发生笔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机试,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彭介,最大功率岸:90kW(122马力)/6300rpm景枷翱,最大扭矩啊乾:153Nm/4500rpm羡多哇。而这次试驾的车型中没有手动挡泄伙,均为4挡自动车型伪,动力表现可以轻松满足日常使用需求沏。   起步于加速初段油门如果踩的过重洞,TCS牵引力控制系统会即时接入四,并且自主减小喷油量梳凭,从而避免轮胎打滑背绣,这一点上GA3与GS5表现都不错潮嫩阀。加速至60公里每小时后屋耐浦,紧急制动令握,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窃谩嚷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逻伎福,未出现侧滑绦房。   本文导航齿胸:" "  提起中级车捌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚀蓉曝。但要是预算有限廖返朗,面对这两款车型还真有些底气不足齿祟席,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦肆。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛,改款K5已经于近期正式上市将错,延续了韩系性价比超高的特点海叉敬。这次毫昧炊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刮郎城,让您的购车选择更加丰富乏海钾。   没错飘钉敖,此次选择的几款车都在18万元区间内奸啦。而且颇为“巧合”的是搔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龟,也堪称中级车的黄金动力之一舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚诞凛。既然如此类粟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稼回侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灭概炽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尽,动力参数有小幅度的提升斜嫌,燃油经济性也有一定的提升盗罗,但依旧没有给人留下深刻的印象焚室,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓜。如今睫小稍,在配置依旧丰富的前提下膝临洁,它换装上排量更小奋居、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骏诲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夸,这一次似乎有点看头了瑰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塑蓄,它的来头可不少僧世滥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怀妙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柔芳仆,可谓是福特的明星产品群。我得承认这些奖项来之不易财,但我更关心的是扣,它依靠什么亮点来获奖位,三缸的结构是否影响到运转的平顺性间,震动及噪音抑制能力如何搽徽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前活,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机能讳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瀑、涡轮增压以及进排气可变正时技术躬邢簇。在这些技术的支持下俄咯文,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卵科锚。反应到账面参数上新师暴,它的最大输出功率是125马力非,最大扭矩达到170牛·米粉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抚。   另外萄,福特也针对其三缸的结构特点士,对发动机的震动胖、噪音等方面做了很多优化和改进呈深收,比如喷油器及油泵柔性安装录遁、皮带润滑独晴、缸盖上方吸音泡沫等等哆谐面。为此隘绘,我先后做了两种情况下的简单体验癌赌脚:1猾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巢讣牡、在静止的状态下笨们摧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檬睦。经过细心的体会和观察后偿彭,我认为结果让人满意杜唬,发动机的震动轻微殊烷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伞脱,但也不大碍事呈孝平。事实上亩,即使我细心观察堡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别材饭谓。   看来之前的担心有点多余茹绒到,还是直接上路试驾更加实际很憾补。它的电子油门响应依旧很灵敏梗,轻轻触碰油门踏板壤返,发动机的转速表指针就会活跃起来孰乖。幸好油门的调校比较线性皋嫩,分寸拿捏得体钩零脱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜。同时察仙节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凭闪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芳抒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的釜。即使在低转速区间桔泼阔,发动机的动力输出也很活跃该外抹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉培。同样受益的还有动力输出的持续性癌夕戚,在试驾路段里面有不少的环城快速路粱拒挪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h操愧途,而且整个提速过程顺畅自然定菏。只可惜受道路限速的制约换曙,未能继续把速度往上提陶踞惶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备量。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裸贬干,升挡动作迅速伙煌丘,在D挡模式下正常驾驶府,1700rpm左右就会立刻升挡漠犬鲸,让整个加速过程更加顺畅自然秒芯。然而湘,在遇到拥堵路况的时候沦道,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欺,幸好并不是特别明显嚷氏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赶猴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爽漏安,除非你把油门踏板踩得足够深拖纠博,否则它不会轻易降挡歼。   变速箱切换到S挡后外廓拦,油门响应速度稍有提高萄,而换挡转速则提升到3500rpm赦,动力输出表现得更加亢奋市滩伶。味道对了头渤得,这才是S挡该有的特质报藩潮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寥幕。当然粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棚奔懂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播些帅,至今我仍然未能适应扦。   其余部分与老款车型基本相同斧方捷,方向盘的转向精确壬、迅速圃,甚至有点“贼”丧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玫士,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乓咐爽,对车身的支撑力度足够戳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灯达,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殿九,同时也确保了车身的灵活性叉德敛。但面对减速带这些大颠簸时黄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牵懂。   在动力水平得到提升痴仇、操控感被保留下来的情况下龟碌腻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茸,开起来更加得心应手苯吝彭,也更加有活力教篓。这点值得欣喜拉局吃,也是嘉年华的进步佬边檄。当然穆恐桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钨寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胁搐温,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音受,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腺滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色检饥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵途昂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奔衫,不过众所周知镜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秘,而是换装了大众全新的MQB平台庆帛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榷肝谷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看戏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异得为括,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事绅另。   首先我们先来说说平台辩炬葱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坟挖藤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪揉,PQ35血统也就不在那么纯正估拭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱绰沮。   平台究竟是什么泵脑俱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暗金捅,它们会采用共同的零部件售渤,采取相似的地盘桨幕坪、车身结构池茨、形式结构以及相近的生产工艺矫、轴距等偶徽,以此形成车辆生产的一套完整系统禄碳图,平台生产的战略是当前产品在开发中沫婪蔽,最流行痪、最科学颓、最节省人力朴阜、效率最高的一种开发战略按精。因为对汽车厂商而言关,可以在有效控制研发资源睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邪砷恕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台较,并看看它们之间存在什么差异谦恋。   PQ35中的""P""代表平台苔芭,""Q""代表发动机横置拖剑,""3""代表A级车吉,""5""是指第五代起凹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件婆踞,采取相似的底盘订倒、车身结构疯首、行驶结构鳖刑禄、相似的生产工艺以及轴距等湾。由于研发时采取了已存在的""模板""善闭,不仅使车辆研发缩短了周期羚稠忱,而且共用的零件大大减少了生产成本抡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淋灸谈。采用PQ35平台的在售车型有途安敝、开迪秘拾滥、SCIROCCO金、奥迪TT瓢廷馈、A3肠、斯柯达明锐等车型壤溯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诉盎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妹辛吓、大长度激光无缝焊接掏需、双面镀锌高强度钢板撮绩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牡,但如前所述感艇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铆敦。   MQB哪悄篮海块化平台是大众最新的一个生产平台桨脾掠,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞭芍幻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制输戎,并且可以共享比例达60%的零件但坚徐,包括同样规格的发动机使抚拦、变速器等蔬胜。MQB平台的推出腔坷软,将会取代过去的PQ25刮规泞、PQ35和PQ46等平台保齿居。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涤爆胸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恫蛾详,不管是传统动力行娥、电动和可再生能源动力炯硅且,或者汽油机工、柴油机纯乘、混合动力系统伺庆、纯电动系统裂、天然气发动机辅俩陆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潞蟹。另外串死,MQB平台还可以对轴距刺癌檀、轮距的拷徘、前悬和后悬等部位进行调节难陛。另外此平台可以生产从A0级随金奈、A级到B级三个级别的车型迪。这是PQ35平台所不具备的厘铂花。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温列矮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水米京删。相比几个欧系对手撼驹,宝马的动作显然慢了半拍骏喊,继5系旅行版之后碘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售附穗。当然有时候来得早不如来得巧煽,只要给足了诚意佳酚粮,迟到了也未必没糖吃息拷崇。   对于3系旅行就是如此锑间狭,在它到来之前悉膳毋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捕谢蔬,作为后来者侍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涎楔苇,就更需要拿出浑身解数了杰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墙本,下面就来看看它究竟有何能耐恒活恰。   还是从外形开始说起规,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘案稳侥,其底盘代号为F31链穆邵,依旧是标准版轴距械吕:2810mm割上挨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奖什,这仍是个相当精干的长度屠,车身“三围”基本和三厢版一致瑞牛,只是由于行李架的关系补特,车身高度小幅增加了21mm凶腔氓。   我们测试的这款328i旅行版尖眯笺,还搭配了M运动设计套装探壕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揭世,闷骚的感觉立马出来了看曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潦彻叔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窃嚼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吹,这和旅行车设计的初衷相悖炉。选择18""则刚好合适木,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)速,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讣,用一句流行语来说就是巫:低调奢华有内涵零轮换。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雾丧函,从这方面看巧呻问,3系旅行并无太多亮点摄逛,车尾的造型显得有点过于刻板帕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撅柑踩。相对来说并没有对手做得那么出色性入想,V60和C级旅行在设计上的看点更多伯控公。另外涕幕,虽然采用了M套件乌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镭蛇惟,看起来实在是低调过头了晶拧。   外观总结浚撑:如果你是3系的铁杆粉丝箍,但又不愿自己的爱车烂大街坍仿突,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肖亥,低调中透着股狠劲儿社我,闷骚人士的最爱午便肉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扒蘑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少好巢旦。但俗话说亢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹿脸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何材剃遍?   车型的选择方面沦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呈奋府,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吧趴摄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比课:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罐穷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纫,再辅之以保险杠的少量镀铬冠胶,前脸看起来一如既往的简约和低调闲。车头多条轻微隆起的线条构辫,包括引擎盖上也是凹凸有致帆署,则让低调的前脸显得浑厚有力惩马。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潍,外沿继续使用镀铬装饰秀疚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乘,也更容易让人接受白罐挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁残,一个氙气近光灯税劣污,一个卤素远光灯另吉,外加环绕半圈的LED日间行车灯心里辩,没有任何花哨的设计伙卑谷,注重实用娇。而作为玩灯行家的奥迪涤处祷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稠盆,配合上单颗远近氙气一体前大灯叫壤,杀气十足套吹簇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条未,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道返究,看上去随时有往前冲的冲动哗杉罚,非常动感和迷人豹铺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泥,看上去从容而又优雅酣函,有点儿荣辱不惊的味道并。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了规,毕竟走的不算是一路的风格了虹附。不过附斡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了此混麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驴赦喉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藉鞠拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肺奶敛,变成了矩形倒角式的设计彤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钙托。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计改烷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稳。   尾灯方面计,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苍赔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看领,而且LED元素的缺失也实属不应该胶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羞鼻喝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼称,低调依然是奥迪的责任闻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉蹄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唬十逞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep固,一个拥有超过半个世纪历史蹿嫡簧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚀嘛拘,“男人”苹案、“硬派”豁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独磺。一个如此坚持传统的品牌归沁蔽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煤,这对于很多人来说是难以理解的事实挤臣扇。坦白讲耙凭克,一向不以貌取人的我坤辞械,霎时间也很难理解Mark T. Allen欧任、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品困。无可否认驹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绊图妈,也必然成为人们茶余饭后的谈资笑糕,但是就只有外貌是这样吗矾瓷?难道它没有Jeep的传承乱耙?这是我最为关注的问题躬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曹酥摹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畏猎。由此可见努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置想,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外釜控板。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氓,首先必需要有一副好的底子矛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虎惕。根据越野性能的高低露防欢,依次有Active Drive I汕、Active Drive II和Active Drive Lock三种父剐狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勤茅始,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磺睹输,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熟,并且还具备后桥差速器锁止功能蔡,实现左右车轮50:50扭矩分配竭删懂,攀爬能力自然是三者之中最强的解纬桶。   除此以外敛腺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肪起忍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠经罕币、28°的接近角忱颈、32°的离去角迟、纵向通过角23.3°凹怒申、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糠,要罗列出来的话其实还有很多病,但越野并非纸上谈兵答维,要真正体验到它的实力才雷汞,还是得把它拉到荒郊野岭簇垄。   挂上低速四驱挡潮彭、开启后桥锁止以及岩石模式奶拐,稳住油门就往上爬乱骸啥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喉,3.2L Trailhawk针对越野的需求剔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黄。继续往上攀爬擦氦,一切都比较顺利砍素,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搜染绘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力读孰篙。在遇到交叉轴情况时燃慈护,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力公勒酶,配备了后桥差速器锁止功能的它单,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑访行窗,就已经顺利通过辖朝。   这一次越野试驾澎笔乏,它的表现我完全没有惊喜黑财,因为一切都在意料之中摊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劳缸创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澳。毫无疑问窍联械,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熟,也同级别的最强缴娩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漏岛吓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芳暗卯。坦白讲藩觅氦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴葡。" "  在国内的SUV市晨濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槽扦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但晚吵,正因如此蕉赴冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戚秸焦。   说到大空间式逢、七座设计涉彪秤、配置丰富的SUV蹬,北京现代全新胜达是其中的表表者辉贩爸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孝炽布,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽艘,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔娶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观描乔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向品顶嫁,设计上中规中矩刺,采用了哈弗新的家族式设计元素济篱醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉贫苏,代表性的设计元素有囊:大尺寸U型前格栅喇,粗壮的镀铬横条格栅射写,时下流行的“X”型前脸谷汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赦纹咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琼尺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的点嗡仑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摩陀夯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛荆镜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪,再辅以造型锋利的大灯灯组肝,极富视觉冲击力坤铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话横夺,现代品牌的确更加具有超前思维意识说墨。" "   源自逸动平台的CS35弥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吵鹃当。凭借欧洲化的时尚外形设计拱芯,相对精致的内饰做工逢劝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颈惊葛。此外淮祭愁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旱顶伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲤,进一步提升了科技感和实用性磷铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堂褪祭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屯谈,还有定位相同的长安福特翼搏冯潮李,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僳请,涵盖了自主及合资品牌产品聊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道币梢韭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS管肋仁,作为一款新生代豪华运动型轿车逝摹咸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溶,也成为点燃这场战争的导火线虚县唬。而上市之后特赴须,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨粮啊,可谓是一场针尖对麦芒的对决棚巩。那么除了运动性能以外没苗,这两款车型的综合实力如何呢蔼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵揪。   虽然说是ATS是一款进口车型幸忻佃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郝,整体售价和宝马3系保持高度重叠诺。从定位和售价来分析对,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朵娘,两车售价分别为43.80万和43.60万革,价格差距非常卸燃露病,有一定的对比价值夸擂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浩,但两车所展现的运动风格完全不一样损硅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铰荣庙,车身线条锋利稗款,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性白倪卯,同时也彰显了力量感吕膏签。而宝马3系显得内敛一些离绢较,经典的""双肾""前脸造型斗题,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色什蜕逗。   作为凯迪拉克家族最小的车型撕酗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系险,除了长度略有优势外崎亭,其它尺寸都不及宝马3系舶灿鞘,在空间上可能会有一些影响叼栓趴。不过没有关系匠磺差,作为一款运动型轿车佬兴,小一点也许会更加灵活焙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肩,经典的造型更容易接受拟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26性没很,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍到股煎。   相比之下榔孺定,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辈铆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感概抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足律漆匈。   两车头灯布局不同是茸,宝马是横向设计饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉伪困胳。而ATS为纵向布局膛,造型更加犀利旦赏,同时采用的是远近光一体设计慑。配置上都采用氙气大灯途,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坊恭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粉,但是可惜没有前雾灯肚。   从车身侧面来看蒋切,我更喜欢宝马3系肺村乏,腰线更加锐利拒把,营造出了运动型轿车的动感效果梨疯钒。而ATS侧面饱满厚实肚蓖苫,典型的美系车风格穷涸线。   两车统一采用的是双曲率后视镜捌,并且带有电动折叠和加热功能空,同时集成了LED转向灯困,显然宝马3系狭长的设计要更美观沙拓坏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯来,警示效果有所提升乱氰攫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匿潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荷惨枷,双边双排气管设计也展示了其运动气质抵。相比之下蛇甫,宝马3系的尾部显得比较平淡阂潞,家用车的造型在气势上要弱于ATS弗睬。   轮胎方面笺孩令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亥轻函,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18日,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遁,都是偏重运动性能的选择淌鳖姑。" "  提起东风日产天籁捂戎,人们往往都喜欢用舒适铝、性价比高朗、省油这些标签来为其定义降少。的确冈,作为日产在华销售的顶级轿车萄踢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牢拣瘫,在中级车市场中处于上游位置辛涵撮。不过这款车型的加长行为藕厕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念革撂聚,天籁公爵哄,虽然是天籁的加长版本堆卉骄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私停绷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来射奥,挑战更高级对手冯输筐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭巍。   25.18-29.98万元的价格区间粪父淳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弯鞋纪。相比同级别对手雅阁儒寂纶、凯美瑞参敢工、迈腾等热门中级车臂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钉墒稿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桅氨鞭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车害畏,在提供更多给消费者的同时伴,却并没有在价格上表现的有多高调干疏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坷杏,但是通过对细节的仔细端详烘,你还是可以发现不少变化之处甭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素队,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抚麓。   5003mm的长度与2900mm的轴距寂卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阶妥。而与豪华品牌中级车相比较形,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悉茸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大功粉叭,整体协调感还处于平易近人的水平咆。   本文导航救伯补:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拨镁陡,数以万计的人们加入了摇号大军渴且弦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袍纹拢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程添琼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高情袜,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣凉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕊鲁狠,强劲的动力磁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幌凤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丢,它们的价格和配置都比较接近梆,下面我们一起去了解一下是磕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩:15.98-25.18   推荐理由崎屯敬:大气时尚的外观冯、配备豪华全景天窗败飘乒、全新T动力以及较高的性价比磋躺庙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计归,采用了起亚家族虎啸式的前脸了努褥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亩竞侈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大任拟,能够满足不同购车消费者的需求孩蝎,值得称赞的是说葱瞎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妻苯哗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妇烷通,在同级别车型中也具有很高的性价比陈踏甩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厕,自从彼得希瑞尔来到起亚后伺辣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茶拇篱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葛莲,大大提高了起亚车的辨识度颓十诫。熏黑的前格栅看上去更加动感鹅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利獭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毋谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔够猜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肝,并且兼顾了空气动力学奇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芭侍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缔钠浆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渴溉,LED光源看起来更具科技感茄农谢。   新K5的内饰进行了小改动剩辞,用了和工艺均有所提升嚏,三幅式的方向盘也进行了重新设计坷,看起来更有质感聘跨,使用起来也更加方便换阀播,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剿,也提升了整车的档次感履筛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑步噶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型车娠,A柱倾角也随之更大劫懈,对于一名1.82m的男士来说幻,头部空间的局促性很明显屎坪翘,通过降低座椅高度后阀,驾驶视野也受到了一定限制胯童蓟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镜盎芒,同一名人员在未调整前排座椅后伞,直接移动至后排乘坐普艘四,腿部空间十分充裕呐跺,而头部空间也在可接受的范围之内倒。总体而言偏旧细,如果想舒适且安全的驾驶K5迟,并不适合个头较高的人士惮残,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞貌泛豌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饥涎狠,最大功率180kw柒吝递,最大扭矩350牛米滑,搭配6速手自一体变速箱酗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现京殴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损沁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辑澎必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惊弓损,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皋哇委。如果你听到4系觉得陌生襄,那么当你见到它一定觉得很熟悉摊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痞,无论外形还是内饰都与3系很相像焕欢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舶,因为在它身上不仅有3系的影子兰豆,同样也有着自己独特的光芒侍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疵操,59.6-73万元的定价也高于3系僻涂栏。不过其实也可以理解谱刻拷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讹何,而是想要一辆便宜些的“6系”输携唾。   宝马4系提供运动抽殴锌、豪华舱巾扑、风尚三款套装懂,价格方面没有区别艾蟹。车头部分确实与3系非常相近幕,只有前包围能够明显与3系区分出来将科。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妥。整体来看喷校,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禾,仅在细节上加入独有元素诲星。 【左涛:豪华设计套装(选配)/右弊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酷太,但来到侧面相信很快就会被它吸引电轿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妒慧,这样的立体感是3系无法给你的恭琼。车身尺寸方面孟吮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刮寇同。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涣,轴距两车同为2810mm弧混。相比竞争对手甲前,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赣朵。   由于定位与平台的原因鸵窝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堵壁酗,也达到了对自我的超越歇芜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硕丸。尾部张弛有力的线条倡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拖。   本文导航矾耿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洪颇,2013年又有很多车型和大家见面了揉比咯,它们各自出身不同性格迥异杏改,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曝华,其中原因多种多样骏票,下面就对它们的表现做一个简要点评队,并送上编辑们的新年寄语氢狠。 东风标致3008   上市时间戚境:1月9日   售价踞湿呜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬肷贰,法国人终于坐不住了普涪程,要将标致3008进行国产岁巷蓝,最初还担心它法系前卫畅、超前的设计能否被中国市场接受墟显罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抢。   不过似乎这一切的担心都是多余的萎,东风标致很清楚大家的喜好狡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栏、尾灯等部分进行了调整骡咳冯,类似机舱造型的内饰得到了保留姐入垢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叼糖彻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搪裂府。   动力的调校同样符合中国国情逢,由于中国道路情况比较复杂缕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多籍旦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堡。尽管变速器的表现有些差强人意派送,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亨镀。 为了进一步满足市场需求繁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型普鳞,丰富中低端产品线淳沸。   新年寄语苇牢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怖郎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粮澳。" "  汽车除了是交通工具之外面浇,在中国它还需要扮演更多角色翱碍。比如愧都姓,它会成为一些人身份的象征的扰。也正因如此馆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吞。在车型跟随换代而越变越大的时候新,它们还不满足刻激,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型草闭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芜坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躲搁发,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了革扔。   从长轴距车型诞生起侧遍,围绕它们的话题就从来没有间断过实攀。长轴距车型的空间更大是显而易见的墙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗开靖面?是为了操控放弃空间齿弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饲焦。现在灭皑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿离,并且差距幅度有多大飞拴哪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撅。从设计上来看祭,它基本保持了海外版本的特征屏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潭红。整体风格比上代车型更运动啊酿典,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谈蔑贪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹿途。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宽蜜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞司皇,同时淌嗽,在配置方面也向更高级别车型看齐确码。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大癸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吹飞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烂憋描,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性费。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罚肝,那么实际情况果真如此吗绢?   首先酚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚕的揩。将天籁停在起始位置后磁捎斤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虽。之后平,向左打满方向耪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靠头,然后再次用桩筒标记后轮位置桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头访聊霞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣谱墒。   实测印证了我们之前的推论帅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大四颗,但差距不算特别明显雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦。实际驾驶时卧莆,除非路面宽度限制特别明显撩降,二者没有本质上的差别媚瓤钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准合,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肆校惩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话精,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徽怜。当然哄采,陆军1号的尺寸太过庞大籍孰痰,算是加长得比较极致立。那么鞍锚捆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘸?   同一水平面上底臣怯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涪,二者的成绩均为150毫米蔼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睡劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道皇苍蒲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮前,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舞式挥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胸填乒,但结果令人意外浦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米第关秤。抛去胎压等因素的影响烈贡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狠募。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV操啦谴?如果排除自主品牌的话浆互,这多少听起来有些不切实际吧私,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蠕。不过这个看似不可能完成的任务囱,正因为有着咱们自己的汽车企业番慑,才使其成为了现实剔尽碗。10万元给我莱皇,我会选择什么车呢备?今天就为大家介绍两款不错的产品差,众泰T600和比亚迪S6墨,它们之间孰强孰弱么沸,看完文章之后您便会知晓瀑视枢。   4天以前颅爆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际档,顶配不到10万元的售价畴,加上1.5T发动机出色的动力表现劳、以及全景天窗屋喊腥、倒车影像等丰富配置的加持酗葡,让所有人为之眼前一亮崔。而在该级别中爸蛊税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓷鹤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绢坛,还有着出色的销量和用户口碑墩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼。所以今天憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菊错氏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型号伯篇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庞,这款车属于小一号的紧凑型产品柬赶颇,因此这里就不掺和了来卜房。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亮:两款车型造型原创度均不足吵。   外观造型上涉划,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昆镶,但相比之下班闹,众泰T600显然模仿的更彻底一些附,车头与车身都是完全的拿来主义辫,没有一点原创的元素敬翔。而单就最终的效果来说梯唯擦,众泰T600显得圆润饱满蝎碑煞,比亚迪则更加的精致显大袜井。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酮帅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囤,轴距为2720mm骸俄北,从数据上看昂腻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势底,而众泰T600比对手更宽汤稗,轴距也更大迟陕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齿固,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喘茄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎答蹬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窜碾寞,在轮胎规格上壳动泞,众泰T600更有优势一些犊土僚。刹车结构上厢,两款车均采用了前后盘式刹车甜。此外桐级驹,在备胎的布局形式上憾腑福,比亚迪S6备胎采用下挂式姆,这种做法的优点是对后备厢空间占用行土Α,不过更换起来略有不便彭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帕桓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吐盎撅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弥奖,线条上显得不是很协调熄钞楼,后雨刷案但、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统性绿烫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底,而众泰T600根据官方的说法侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓。   钥匙方面滇,两车都配备了智能钥匙施倍,并且无钥匙进入嫩、一键启动等功能也是一应俱全勘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噶先特,但质感和色泽都比较不错斗俺恨。相比之下恭侍蓝,比亚迪S6的塑料感略强龄驰,但它的两把钥匙中署骇苦,有一把还是卡片式的隋卤孪,挺有档次感的杉需规。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”餐毙纤,据日本共同社11月报道傅睹廷,丰田汽车公司发布预测称峨陕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夸。而2013年前十个月揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%史,而7-10月同比增长了24%疆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棚悲限。那么烩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悲库?在这个产品为王的时代中吠弓番,或许答案非常一目了然乏田壤,品质卓越的丰富产品箩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灵疟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱护蠢袍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜂爬,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猛谁?在这代产品中究竟有哪些新意盖还?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坟菊蛇。所以提们确,在这个2013年的冬天很朴犯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叼淖。   是先有鸡还是先有蛋蛇甘?这确实是一个哲学问题目敲。但是对于车型换代而言啥槐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焙羡事。在介绍外观之前甘,有必要介绍一下其前世今生碌泞卷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评芥溺,全车线条设计更显张力亭贩,饱满的肌肉感让人过目不忘举鳖袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化礁。   第三代雷克萨斯IS牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆沮成,全车线条设计更显张力蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘拟尽蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦霉晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馆错汞,但当这款概念车面世之后翻貌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风都洞。虽然没有LFA那样气动山河垛刮摩,但却是可以做到惊艳动人险鸵讹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表撂苔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汀臼,要么从一开始作为越野车的分支档淋,要么不经意又成了轿车的替补媳,但这丝毫不影响它越来越主流氛料,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弦馁。   一向个性张扬的Jeep品牌教,一改传统的硬派风格能,走起了时尚运动的路线窜。不仅如此森,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿,在国内各大车展相继亮相桃弥,赚足了眼球绘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誓骏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢螺坪虐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郸:一改硬派风格谰党另,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菠靡,在这样的大背景下心,自由光孕育而生趁。只是从自由光诞生之日起萎煎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注败计错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象草骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)合磁,定位于介于指南者和大切诺基之间信厦,竞争对手直指奥迪Q5桐、奔驰GLK享、沃尔沃XC60等车型臣龚襄,车身尺寸方面竞贫,其长宽高分别为4624mm埃、1859mm试绍、1707mm江陵,轴距为2719mm鼎痛仟,与竞争对手相比并不处于下风阔侥扦。   既然是Jeep品牌车型送,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颁啪,只是造型有所改变姜父孤,一改以往平面式的设计舶毋,采用了类似“折角”的设计彭滇枪,当然效果立竿见影袭梦哼,整个前脸变得更时尚也更有立体感耿胁。前大灯的设计标新立异痪便斤,采用了大胆的分体式设计俊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晨挡茄,氙气大灯含厩、雾灯依次向下排列茸。值得一提的是该车的行车灯法刚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篇浚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道港矛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迁律,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缆搓。 斯巴鲁BRZ 腔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唉胸妻,采用后轮驱动平台迸混轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汞朗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褪咖,而外观和内饰由丰田负责副吕陛。   尽管如此亢奖纯,BRZ并不是“每个人的菜”绰。尽管设计了一个小型的后排座椅赔李尝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人排,音响和娱乐信息系统不够出色编克假,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一观,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戳、并且外观时尚动感的轿跑邢耪盲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试损添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点承:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肝,最大输出功率为200马力磺,扭矩为203牛米锻好阀。据美国环境保护署数据显示帝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里费。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喘。 ? 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猩。两个版本都有手动挡或自动挡选择充弟告。   豪华型BRZ的售价为26架菠,265美元盗驳疼,配有空调系统鲁抨,定速巡航系统宋,电动后视镜隆抗,一键上下的电动窗配,后门椅控电子锁俗舞瓮,真皮包裹方向盘撤,65/35规格折叠后座佩旁,HID大灯概秸动,17寸合金轮圈爽膏,有语音提示的导航系统低筐,实时路况警报叙,USB接口和车载收音机迷侈。   限量版的售价为28态疼,265美元悲,在豪华版的基础上增加了雾灯吩,真皮座椅搜视即,一键启动项吵的,后扰流板搂,配备照明的遮阳板化妆镜父,双区域空调控制系统昆,前排座椅加热和后视镜加热冯设风。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统副库列,电子牵引力系统腺挪萎,稳定控制系统以及6个安全气囊怒粗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歪毁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揣,无论是正面撞击屋,车顶强度鸿,还是座位与头部保护试验沤就烈,BRZ都获得了高分斧囤箔,可以称得上是一款非常安全的车肋股。 ? 斯巴鲁BRZ 蹄靡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揽钾锋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳞关,加速时的推背感没那么强烈申瘸臀。不过爆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钱,对于六速手动挡十分精通夹寂,5墓乘,000转起步对你小菜一碟的话霖,加上BRZ的轻量化的设计警扇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哆节。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浦,并不夸张的外形设计需,精准的方向盘骋恍锑,强大的刹车和印象深刻的牵引力拔。   总体来说冲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诲返涡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拇。而作为日常用车来说册柏卵,路况好的前提下衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱档撵,严禁转载笆,违者将被追究法律责任泰。责任编辑硼掳矫:李敏" "  作为一款小改款车型康,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妓,甚至在细节方便也没有任何变化炯,仅仅表现在配置上的升级太。回顾智跑近3年的上市之路来看领刊,依旧保持着其独具一格的风格烩变,即时在如今来看珊,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘎贸,回到3年前特策,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L措琳、2.4L两种动力共10种车型掏,售价16.48-24.98万元兰,售价与老款车型保持一致伎灰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型入昆驹,即使它远远的驶来簧,你也会在车流中一眼识别出它黎,城市化SUV的定位倒也不特别豌厕翰,不过庞馁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拱峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缆胎漂。   现款智跑与老款在外形上几无二致拜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缝,与老款相比壁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啊篡。部分高配车型则配备主动安全头枕普莱、前排座椅加热匆勒贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置人霞领。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里管惰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诫碌巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邯狼拴。这些车型中包括了全新奔驰S级参歌默、凯迪拉克ATS逃境、斯巴鲁BRZ躬慷、沃尔沃V40等备受关注的新车寺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车热五。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间加使陋:9月28日 售价区间埔:124.8-209.8万元   新车点评伯: “汽车发明者卧驾谩,再度发布汽车”兜蛾催。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史违熊猴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狸,这也看出了奔驰对全新S级的信心盖,从外观绍剔为、内饰凌同、配置等硬件方面的足够实力电帽,甚至超越许多同级别车型昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸿恢段。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卵响罐。具体来看井,前大灯祭狄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似项票,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脖馁瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素梁谩木。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部避哨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吹,有点类似于现款CL级的设计魔衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面借,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统道淘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现享步枢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稍皋摩,还可通过其控制车载设备等瘁。另外劳蕾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缉活、LED氛围灯雀缅割、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅齿犯良、新的mbrace2智能人机交互系统等滑党完。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玛豹吝,特别是后排的座椅泻峡激,高配车型后排座位为独立设计腻舰俏,并且带有腿部支撑和按摩功能淌簧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重填。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛊酮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绢尖,最大功率为245kW(333Ps)牛撅式,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机势材诺,并匹配电动机烫,最大功率为225kW(306Ps)辫色颁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凡翘,其最大功率为320kW(435Ps)椽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器立贫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抚:9月28日 售价区间建活浇:30.8-43.8万元   新车点评长庙假: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壤结,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性就。但凯迪拉克ATS的到来冀,让宝马3系走下了神坛丧。相比一直宣传运动的宝马3系涪茬峨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揣穗汐。不过在终端消费市场上杀齐哀,凯迪拉克还有很多事情要做庇没,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搁晾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颈栓伯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氦草佬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遍,外观方面暑常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计紊藤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计健涂,整体造型较CTS而言更加动感白。   凯迪拉克ATS拥有50棱:50前后质量分配辖袭箩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烫奔碉、Brembo刹车卡钳襄姥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊前。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疏前、LSD后轮限滑差速器碴、高性能运动轮胎剿狭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置的沫淳。   车身尺寸方面售揪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聊谈撂,轴距2775mm芬峦史。而未来国产后逼,轴距有望加长羡但,以应对国内市场绦溪。   动力方面呕淑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梯烫,最大功率203kW(276Ps)捎肮烘,最大扭矩353Nm标,其百公里加速时间为6.2秒窘。传动系统方面犬帽淳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顿帽。" "  前言昧夯册: 在上一期文章中卫,我们盘点了2013年重点的改款车型雇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型对聚,在收集信息的过程中骡悲,编者发现了一个有意思的规律酱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刻,往往推出两款线菠,甚至更多缎伯兜,更像是一次新车的大爆发面卜,或者说是新车开发计划中的一个波峰涛,这样的车企包括长安福特橡、一汽大众逼蛋、广汽本田等塘。与上篇文章不同的是腹虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出接,而是挑出了10款重点车型搅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几箍赌,有的是较为低调口疼惮,但其实销量却很不错的实力派车型橙。回首这一年贾措腐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陌采茄:12月10日 售价区间痉:12.19-18.29万元   新车点评侗散:作为大众全球的当家车型堕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泼,是相对比较原汁原味的一款车型罐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弥,但空间的改善却更具群众基础脾撼。从速腾的热销来看弓财京,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈梁湘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方际衅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舍隘雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亢,雾灯区域的改变也是如此舅祥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感藕,也更年轻一些淑惦坍,少了几分柔美汾委盟,多了一些阳刚的元素睦陷瑞。   车身尺寸比第六代更大坛滩疆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泉局,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撅,后排空间略显局促被醒。这点在国产高尔夫7上得到改善食,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葛番,相比现款车型抚,长宽分别增加了56mm和13mm门差掳,车高则降低了28mm氏腥。此外刀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潘脾,轴距增加59mm番啡入,达到2637mm替须,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm麓念厩,而行李箱空间也增加了30L浓,行李箱总空间达到380L吃瘸钢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆缤眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驮的: 相比外观的“小改款”短识刷,内饰的变化却是颠覆性的农曝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缴散娄,并且向驾驶员一侧倾斜莎妨崔,更人性化遂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缉善坝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桃甭洞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祭封。   轻量化更加明显顺: MQB平台的特质之一便是轻量化谐食眉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陵,质量因此降低了37kg夕,另外发动机降低40kg囱,底盘降低26kg邦胆歧,电气系统降低6kg等等旅诲矩,虽然车身尺寸增加疗督聚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑沦藕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韩澜凌,并且一定程度上也能提升驾控体验辑疏。 【MQB木钅海块化平台】   配置全面升级炯料: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浪捶斑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)们咀淑、定速巡航狸侧、启停功能檬邵、第二代车道保持辅助系统啤苛、防碰撞预警煞绅但、自动泊车裴、胎压监测婚、电子手刹橇犯、电子驻车伎环、一键启动喀店、新版导航及超级蓝牙等功能备。另外赴,丹拿音响灵、以及更大尺寸的触控液晶屏龚示,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丸旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琳爬轻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教集,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耐经盒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酮馈坍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奢兄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漂吓魄,其最大输出功率为162kW(220PS)灰可靛,峰值扭矩350Nm郊持容。   主推7速DSG双离合变速箱瞬济到: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱环:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梧故,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冕翰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刃假,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冀,而1.4T自动舒适型麻斗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱核。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硕:11月19日 售价区间匠:12.98-18.98万元   新车点评据粗傲:北京现代是2013年的大赢家敛达,销量突破百万辆驮春,并且销售车型整体售价在上升锨挤。虽然索纳塔八的表现还算不错似铰,但这是以高性价比换取的偶曝泥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淘娘,外观更沉稳嚏吞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胆刀,再加上超出预期的低售价哗矩衔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矩浅。   外观方面项箔陪,北京现代名图共拥有八种车身颜色眷慌,分别是水晶白锯、梦幻银玩、幻影黑苹财、玫瑰红琉菠、水墨灰殊氦据、宝石蓝寄吹耗、丝绸金娩褐陶、北极玉情辑儡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酿骚,尤其是前进气格栅处的造型剐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔父多般。细节方面萄身,新车的前大灯设计很抢眼凑昧淌,区别于其它车型扒猛肩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徘搁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抹歼,轴距为2770mm瘫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陀蔑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫉媒婪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啼,以金属和实木装饰为主偶鹿。配置方面愁,有主座椅十项电动调节涕、驾驶席座椅加热通风记忆功能嵌甩、双区自动空调嵌嗓联、倒车影像轿兽但、定速巡航抹虚春、多功能方向盘殴思、座椅/外后视镜记忆功能纹纬、侧气囊/侧气帘巧沁棠、副驾驶安全带提醒倦卫扣、倒车影像系统骡呈鲍、转向辅助灯擎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踞每怂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铂闲麻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炊冠辩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挫辖凉。对于后续会不会推1.6T车型车,北京现代副总经理权赫东表示楼,目前尚没有这样的计划砷遂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了连路葛,满大街都是补茅蔷,从朗逸上市到现在的五年来钵舒县,在全国卖了一百多万辆炼入硼,卖的这么好八垃鸡,自然有这款车独特的竞争优势滥疚氰。要知道扑毖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涧,这究竟是为什么华女啃,很值得各个厂家思考霸厢拒。市场定位抓的准涛垛,产品线丰富袖,产能跟得上曝栓,都是成就朗逸销量过百万的因素朵凑呜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版传,市场价16.59万元扦。究竟值不值虹逃陆?运动在哪里憋?是否称得上运动擒庇翻?带着疑问谁,一起来吧枪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煎垢签,这种运动元素的表现方式很常见藤芬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彪寿,配上熏黑大灯这样的手法问,而且很多还是豪华品牌在这样做聪汾。这样就无可厚非了丁腑玩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赊是肮,新朗逸又有什么不可以呢炯鞋挤?   运动型小尾翼艾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巍豪,同样是传统手法奸耙,几乎在外观的运动性点缀上侍橙,各个厂家还没有太创新的方式将。一般些的暑幸,就增加这样类似轮毂肃赫啃、尾翼的装饰嫡炭耙,高端些的权蠕膊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陵嘲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类干齐,不过疯,从侧面看盎馅窝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓖锻船,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甫舱芹。   相比车头和侧面圈帝师,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炊捂,在说运动感之前瓣逻,我更想说说普通新朗逸的车尾惹凄骇,更确切的说虐绷,是想说说尾灯费陶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迷浦,有一点略显单薄的感觉簇。运动版上卷床,尾灯加入了熏黑处理抵斥,双出排气管也更粗壮了氮,保险杠的视觉感受也更丰富旧珊惰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茂黑豆。   本文导航春交:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楷,即韩国的蔚山戎杰,这里同时也是现代全球最大的工厂壤。这个工厂雇有3.4万名员工蚊奖,日生产0.56万辆车辜筛环。   Inautonews编辑表示睦庞碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意导什撅。五年前质量提高了驮溶,但是外形并不美观趣。然而费,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踞透臀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屠蔽动,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)殿。对每个购车者来说颗蛋,这听起来非常有吸引力融厩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特母娄。   与现代旗下的主流车型一样感窗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敞,整车线条从头至尾充满着流动感李挞。车身长4770毫米培块,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前失疤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插蕾癸,它看起来依旧如此的适合年轻人劣骇弥。没错备七秘,搭载着一车的新技术之后收袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧墩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擅踏滴。于是当新车到来的时候修肩氏,你一定和我一样对它充满了兴趣莱办。这是最年轻的凯迪拉克亲鳞僳、最小的凯迪拉克杠伞喉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泛灵庙? ● 外观造型届校:钻石切割风格依旧辛喇锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氖唤、2013德国红点设计大奖尖摩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型细。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阜处哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泞哄,只是这回磐锨封,ATS是完全原创的作品劣套。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm督,轴距仅有2775mm肋建寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪,而国内我们则把它当成中型车醇潮,和宝马3系标准轴距版狗合、雷克萨斯IS成为同级别竞品捐,并比它们都要更小一些促烩。   前脸的造型相当干练冕充箔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测缄河,而是被很好的控制在一个合理大小上懊凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昧湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘迷虫。出于空气动力学考虑缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射轨,当车速高于60km/h时逼掸,前进气格栅会自动关闭壕唉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隘悼喜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯川。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避妥,并带有远近光灯智能切换功能史纪牛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯酣,快速亮起溉蜂屎,缓速熄灭的设定很显档次恒。再往下看兄闭,闪电式日间行车灯妥、大灯清洗及急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柔磨沁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎罢,亦或是造型需求汀凰份,感性的来说闭力,可以视其为向着传统美系性能车致敬焚残幌。身处车内遁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈慨瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闹塘。   ATS是一款后驱车拿耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺膜:50巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡,贯穿车体的俯冲式腰线茹、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬惯鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剐凡皋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)千父色。而在规格方面逻厘棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪恍妇,前胎尺寸为225/40 R18剑点舱,后胎尺寸则为255/35 R18番钱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骂肌雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滔耗,至于设计师是否真有此意怠俩竭,倒还真无从揣测吨瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘,实际上图虽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部改暴潞,由此带来了不错的视觉冲击感抛,给后车以足够的心理压力斜茂,至少眼前的这个家伙一定不好对付啦坝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔷事钨,至于3.6L V6车型何时会引进酥,官方暂时还没有表态泻,而是否会有V系列性能车型的推出桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝瀑迸,我的第一反应总归是奥迪A6L磊、宝马5系以及奔驰E级这3款衫。不可否认详晨虽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型任嫩晤,路上的能见度也说明了这点吝晾邵。不过媳镣,随着市场逐步的被细分稻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣烂碘,除“老三样”以外齐肉,也还有其他选择袒城,比如伶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吮帝颁,这两款不错的“非主流”产品拌掳铜。   今天崎搞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溶,领略一下“非主流”中大型车的风采田搜蜜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同礁案,当然青闯谐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸。(注寡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癌娄脸,雷克萨斯ES简称“ES”蒜拘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颅,编辑先和大家解释一下“非主流”泪,这里并不带任何贬义谦。从销量看温,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冈圭,宝马5系9000台以上瘁辰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棱湃堕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场防答。   外观估鳞镭:XTS尺寸明显更大曝尚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惟笔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戈杉牢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狈。造型方正且棱角分明的车身造型洼锋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪铺鲜。可以说它给你带来的面子效应帅蔚,绝对超过它的价格撵,在半年长测期间分吓,我在停车时经常会被问钞:这车得60-70万吧棚?   相对于XTS外观的张扬夕芍驼、霸气北谁,ES则可谓是低调喜、内敛很多肆涟脾,整车的线条和比例都比较匀称炉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了山。   在车身尺寸方面哎塘,XTS的车长达到了5131mm挡,比ES的4900mm足足多出了231mm羚,差距可不斜督慵堋,但在轴距上水泡范,两者比较接近呕妈沫,XTS为2837mm夏蹋迟,ES为2820mm拎操娃,仅相差了17mm澈,至于最终的车内乘坐空间表现幢填编,它俩也是半斤八两赶饭辖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圭泄睫,氙气大灯迸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炬特,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伎五,ES则仅有近光是氙灯篱隙宪,远光为卤素灯泡叭茹。其中呕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局频秦,显得比较个性敞。而ES则还是灯组传统的横置式希磐。   再来看看轮毂和轮胎骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸递,ES为17英寸铆炔量,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骗,市场售价约1500元/条晃垃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搔斗,市场售价在1000元左右/条某侨攘。可以说硼髓,在这方面两者的差异还是挺大的蚕戳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掏兜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崎锚邢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣聊睬馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浆棠扔,下面就让我们来看看他们各自的优点手。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦两恋,其他两款车均有上万元的优惠滦辈蹬,但相比比亚迪秦的国家补贴侥辽墨,这些优惠就算小巫见大巫了坊嘘。目前在国内的某些地区脾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梢,总补贴额度可达到7万翰喝费,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僚埔挖。   在外观方面饯,这三款车均有各自的特点潞绍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感限。而本田则是日式混动车的传统样式箍,看起来非常别致黑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享,非常有气势扮金。   这三款车中写板写,比亚迪秦的动力参数最强赐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅替撕。不过要是论舒适和驾驶感受块擒搓,锐志才是这三款车中最棒的寝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哨山,因此它的动力参数看起来没有太大优势祈。   三款车同为轿车啤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏,丰田锐志采用了后轮驱动交儡。至于哪种驱动形式更好榔断,就要看个人喜好了暴。   本文导航弥屏稻:" "  简约内敛褥、安全扎实淘珊、品质优良第庞,却叫好不叫座搁岁倘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象患授恃。然而对于一个企业胺澈鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤茹。为此筐缝漠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋落贪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捍嘎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如射食痰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪感蛇。 亮点配置椿:   City Safety城市安全系统抄睹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹋翘矢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揣患俊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谰,系统将马上发出警示并全力自动刹车紊形先,避免发生碰撞事故贺财集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陷吩卵,可实现自动排队功能恕,除了可设定巡航速度庇就亭,还可设定五种不同时间间隔扁。   加强型盲点信息系统BLIS刻莽观,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘶古。   倒车车侧警示系统CTA啤结,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弄沮钾,如有车辆接近古稳淑,会发出警告音和BLIS警示灯舅掠撵。   FAHB主动式远光灯轨收汲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稍榷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灿卜崔,防止对方车辆驾驶者造成炫目加惟松。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澎岛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忻斧咳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距味碳破。显然沃尔沃也意识到这一点百某,要想在销量上追赶""ABB""烹,国产是最为关键的一步擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莎誓迫。S60L的到来肯定会对宝马3系完幕擂、奔驰C级僵卑曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹鼻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手砍论裸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢传许盖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摧,我们今天对比的是2.0T智远版拌肥,售价为30.99万芍睬浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦扛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陡舅囊。 ● 外观对比   从外形来看抹咳篙,沃尔沃S60L给人感觉干练缺搓储、紧凑潜测几,X型前脸略显凶猛赖啦峦,富有冲击力煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朵莫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱前休。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但,采用氙气大灯光源轨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沧颁珊,只是少了前雾灯桔氯。相比之下省,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奋箍侈,同时还配备前雾灯嚷攘林。只不过灯组并非自适应前大灯背类擎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源次,确保驾驶安全煎卜袭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绒来,轴距增加80mm达到2856mm卉,而奥迪A4L轴距为2869mm棘统盟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势史嗓,不过高度和宽度有所不及般驼麓。两车空间表现如何仕斡,请看后文的实际体验们翟。   两车侧面造型也具有不同风格磺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态币,而奥迪A4L侧面更加稳重渭棋却,看起来朴实大方封。 在后视镜上快南,两车都集成了LED转向灯计,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簇殴,而沃尔沃S60L则没有潦撬。 在尾部痴,沃尔沃S60L造型略显生硬了权,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翁娃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诉,同时加入镀铬包裹五,气势十足老吉绕,而奥迪A4L是单边双排设计多殊勿,无镀铬装饰解鸿砂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怕饰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廖孙,尺寸为225/55 R16轮胎保耐,相比之下尺寸显得有些小了籍姐姜,同时配备的是非全尺寸备胎此驾坍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗅,只有修补工具有点不厚道涂船。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的集,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹭碍观?当时的网络上绝对是一片嘘声函瞥揉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胸小,这似乎就可以理解为特立独行扣许恰?或者说创新栏桑疆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啤抽鲜,通俗一点说就是水寥:走自己的路疥幢项,让别人竞相模仿窃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泉吮刀,时间不长犀顷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悲?当时我无法回答泞,因为还没有对自由光进行全面的了解攘久,经过一天的试驾体验之后粟,我认为这次Jeep自由光确实有点料半,甚至可以说气势汹汹赁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲啡堋,那么它到底有什么资本来搅局呢俺鄙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案却。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付素森,在做颠覆传统这件事呐蒜吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憋磺示。就拿前脸来说绒,好看不好看绝不是我个人说的算的暖,每个人眼里都有一个不同的看法搭淮厘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伺写搜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妒钒谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狙兽,Jeep其实并没有太大的优势难,包括大家最看重的轴距表现盟燎汾,在这个级别也算不上是太突出抠客。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澈寇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邪匠,让消费者也能愿意买单祭米啸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了储煎,其尾灯设计和大切如出一辙疽兄菲,只是在造型上稍微做了一点改变臣,以便能和后车窗衔接的更自然一些骆葛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丘,这实在是太个性了梧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肋透狼,不是吗嚷?   本文导航尺词:" "  “便宜累搭、省油钠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求襄认褪。因此怒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军动导,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溪恋慈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朝传哨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菱烫。二者不仅定位和排量相同睫,售价也都是6万元出头韩料。那么谁的配置更丰富抄卸森,性价比更高呢狠切?接着往下看吧架茹。   备注耿门鳞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期探肚煤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舌屎钝、“天窗”和“后轮碟刹”沃厦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唯纤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响模,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形感奸挂,但又觉得竞品车型优惠较多”弹。今天就随着我们来看看鲤伯局,新威驰对比瑞纳岗安谅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻铰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焚喜尸,此次我们将两款车型的顶配加之对比联佃猴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竣裳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赊饥事。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罚,以往圆润的风格被全面舍弃炯毯赏,车头变成了现在最流行的大嘴形象餐鳖。虽然初看有些夸张淮,但是符合小型车定位烈,更多时候它是年轻人的代步工具巢螺聪,所以造型必须年轻钙句。大灯面积不但较老款车更大扦霖腹,眼神也更加犀利顾酚滤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现句弛辛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿布汰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞欺袄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鬼全返。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戌嘎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下错瞪柏,诸如电动天窗豪却我、前雾灯与后视镜调节都在其中椽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宦桥,日常使用的便利度稍高一些号管匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm外,轴距达到2550mm效晤。与老款车型相比加长且加宽杏访,这是为了适应造型变化的需要宛寄仙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钙悼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疤廊卑。   新威驰车尾没有车头那么激进叫绰桑,显得时尚而舒展荚另。整体线条看上去硬朗多了寞窗如。在高低配版的车型之间沦貉镶,外观元素的差异并不明显懂弄酷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条败精怕,不过在潜在的功能上却有所不同凶,高配车型具有独立的外部后备箱开关碗粗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澳,在日常使用方面的便利度有所不足盲。   瑞纳尾部的线条更是犀利浆,线条从车身一直延伸至后备箱钵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殊廉钢,增加了不少的层次感和运动感入。" "  旅行车在国内的发展进程泄猫,现在似乎已经开始有所起色亢晃敲,但受到各方面的影响貉宦灭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾。记得应该是在去年法,各大主流网络媒体几乎在同一时段笔涛蠢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夸,虽然没能在实际层面上起什么作用灰貉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骨汲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车们哎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段长翘徘,但是大部分车型均已进口形式引入美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面心湍。宝马全新3系上市后伺诞倒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料假措较,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹋。不管是厂商的试水工作吠,还是为了后期大力推广的前期准备拦珐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的别箱枪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搭梦,但官方却并不这样为其定义喷,所以除了V60之外扳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抢对艘,三款细分车型跨越了30-50万区间半健翘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陕。   328i M运动型帮半歧,是3系旅行车中的顶配车型摧,M套件必然是它表现非凡实力的根基拜轮拷。BMW的M系列产品纫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衡挞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响段。在M套件衬托下的新3系旅行版辛荣侠,表现出的攻击力和威慑力很强的畔涝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艾惩,也是几款进口旅行车中最为全面的卜碎,除了前部以外驼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡,令驾驶者的便利性有很大提升急俊拢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸改,造型圆润的尾部整体风格嵌,让旅行车身份表现的恰大好处醋吃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬砂,但是尺寸不大玫寄扮,威慑力也没有想象中明显剔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踞妨,极富肌肉感的线条元素汝骗祷,让它表现的干练紧凑虐。   本文导航任:" "  曾几何时痞息,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表。物是人非窃葱,随着中级车市场竞争的不断加剧测悍拭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹦兽细。在上个月的广州车展上脱司,全新天籁·公爵正式宣布上市桐胸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢套懒僧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炉切,来做进一步的了解吧砍鼎凤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敲绵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛊撬: 稳重与运动嘶冉苔,风格各异   车身尺寸方面徘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耙,车身宽度落、高度与普通版天籁车型保持一致啡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乒卜割,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm薯妒喷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型底德,只不过在细节方面有所调整腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构想拾,后保险杠排气管内嵌龟猫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恫扯,俨然简多了几分气质的提升咎讼卜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庙荚, 新君越的外观风格更趋年轻化拇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徘沪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慈咀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沧欧,尾部设计与前脸造型和谐呼应盯,相比老款车型稳重端庄的设计风格疥触,全新君越更容易让年轻的消费者接受聚饶顾。 【君越 整体外观】   外部配置方面洗膘沛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箍弗酵、大灯自动清洗等功能董悸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酿。通过下方的表格我们可以了解到坛,同价位的两款车蛔哭睡,君越在外部配置方面显然更为全面一些侠瓜豆,LED日间行车灯井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颈帛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吝低。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熟: 日间行车灯芒污: 随动转向大灯哩都绞: 大灯清洗装置砂单: 氙气大灯将: 倒车视频影像辩: 大灯高度可调锯葡: 自动头灯和皇: 泊车辅助抹皑菩: 无钥匙进入系统灵潍: 感应雨刷揪: 电动后视镜吐疗: 后视镜电动折叠廖: 后视镜记忆牵呻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候存芒摧,年级里有几位南方来的同学顿矛苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孰雷川,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颈。雪对于那时的他们妈盘沁,是上天赐予的礼物嫌汕。但是丢妨,对很多北方人——比如我——来说奇,雪却是避之不及的灾难懒倒毯,它让我们的出行变得困难重重活。不过这次却不一样溜梧芒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起来确秋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒲,我们的冰雪座驾荚渺,一款中大型SUV——福特探险者飘旱。探险者是福特的旗舰车型睦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拾,共两种配置乱贬,售价48.98万僳粕诞、53.98万庆皮深,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉。我个人非常喜欢探险者的外型赐,它魁梧而正派牌乒,颇有美式SUV的霸气失古。牡丹江的冬天白雪皑皑泰刮卿,探险者出现在这里十分应景诧武形,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前部妈抗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衔恢贫。这样的冰天雪地里弊,就算是带着手套在户外拍照烦波恰,手指依然会被冻得失去知觉饱渤缎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖计苍。探险者的方向盘加热速度很快喜,开启后几秒钟就能感觉到热量妻玻,太实用了规谢恭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钉,匹配6速手自一体变速箱驼。探险者在海外还有2.0T版本车型杆乔,不知为何暂未引入国内夕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面比隙,并没想走量凉曙哭。   探险者为承载式车身结构设,搭载一套适时四驱系统冒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样危,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器电雷,后桥轮间为开放式差速器傅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爆炼韶,以制动打滑车轮的形式实现婆。这套系统的越野能力或许不是那么强大呜,它主要是为提升公路性能而存在的痴酮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点化谁接,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键板。这次我们挑战冰雪路面币庇,这套系统发挥了重要的作用的拉。另外不容忽视的缕八秤,便是探险者的“神秘嘉宾”了佛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣瓶9怼!它是一款高性能冰雪轮胎翰,官方称它应用了发泡橡胶技术褐弟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕊凭端,从而让胎面贴紧冰雪路面另沏,提高抓地力们氓晴。当然椽化髓,这款轮胎价值不菲迸鲤鼓,以探险者高配车型的轮胎尺寸端僧仁:255/50 R20为例访躺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元号涡垛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醋寺几,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扰腾温,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秋咕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下官频,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花似落?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢男,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胚挫毙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm譬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仇坪,两车的轴距都超过了2700mm骸蔼,使它们在同级别车型中的优势非常明显惠熄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘟揽邵,略显圆润的车身看起来动感十足舷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惯耍撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谐刚飘,550引擎盖上V字型的线条动感十足抗戎。C4L大灯的设计相对简单阂览踞,全系采用了传统的卤素光源童,而且并没有采用透镜的设计阀箍垛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卫,还有转弯辅助照明功能骂兑角,保证了夜间的行车安全峭诡庙。两车都配备了时下流行的日间行车灯处,值得称赞的是卧琼荣,550竟然为雾灯也配备了透镜肯憾欢,这一点值得各大汽车厂商学习蛇俩旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臣雀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哭,550上扬的腰线勾勒出时尚祷、动感的侧身线条独苫崩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呕,并搭配LED转向灯熔从韧,视觉效果和安全性兼具亲桔纱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伍县挤。   C4L具有无钥匙进入功能弘构,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藐,550则采用了常规的胰绶控解锁功能澜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格任,C4L刀锋式的造型更加犀利嫩,550则更加尖锐耽昂括。   两车的尾部造型比较统一炊睛舵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垃人碍,圆润的造型颇显稳重借。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撮,这样设计不仅美观譬滑,而且可以增大后备箱的开口角度烽奖别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辱价潞,视觉效果极佳举。两车都采用了4点式倒车雷达葡晒祈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朴,使泊车更加安全诉航。C4L后尾箱并未设计开启按键娃遣洞,只能通过车内控制按键和铱斫馨椋控钥匙开启侥佬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启癸处,使用起来非常方便垂蝎订。   本文导航亲钎攫:"    紧凑级两厢车拷沽颇,如果倒退10年前活枪仇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔚攻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后的,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫂肚措,它于不久前推向市臣贰,但其实它在国外早已上市聚。雪佛兰在近期才引入寞苦,相信也有自己考虑凭善承,好在这个时间也不算晚团,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚷肃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陀户,相对较低的入手价格棚、时尚的外观设计以及良好的运动性能耻,都让其成为该细分市场的热销车型深攘。而在紧凑级车型中纯齿,三厢版在兼顾运动的同时诵,实用性相对更高一些毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郎嘎途。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干躺危克斯三厢版(以下简称改铮克斯)进行深度的比较涪搁,到底谁能从中脱颖而出喘染,让我们拭目以待块荒。    在刚刚结束的2013广州车展上娇犯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毯卑排。此外蛇连荆,嘎⑹咏牵克斯去年北京车展的正式上市侗填,也让这场紧凑级大战更加精彩诺缝魔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斯伪侥,作为其小弟的马自达3能否一样出色探?负肺藓福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疗,能否从容应对艾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁狸稿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驮幻斑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上体垦。就在媒体日当天礁伐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兢棺衔,经过旁边人的介绍如麻股,惊叹一句恒旗:原来不是一个车叭斐溉痢!可想而知垂茹奉,这兄弟俩得有多像圈勾。    2012北京车展上市的赋蠲ǎ克斯相比前者莫尾咐,已经在市场上打拼了一段时间肌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伦窜拈,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位险群,还是毋庸置疑的潮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性内,为了让评价更加客观廉剐陀,同时桨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姥雀糖,我采访了一下身边的同事和朋友粟。   同事A喂莫苯:男潮,30岁退、已婚镣定、儿子1岁多    我哪个也不要府论,原因只有一个酸地脱:都太小嘲垃舱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV起年,实用!当然这两个车白给肯定要反崩。(也对蛾,老婆孩子热炕头的人侗,还谈什么运动冻尾,能装下更多的人和东西充沉丰,才是硬道理)   同事B扳耻:男欧,老噶八鸢郏克斯车主葛灌,奔三的年龄勿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感航劢ぃ克斯衬,理由是有优惠瓣拉媚、货源足魏滔甜、随时买坚凑,听着怎么跟买菜似的辩肖封。   前女友环:24岁录,高尔夫6车主赐,略带公主病    选马自达3缚膊颊,原因是好看币守,我再问还有吗厩,答曰箱幻茹:好看鞍⌒!我继续问弦,跟我急了炬橇衔,提问结束坞卡。   现女友能:25岁忍,对车没有丝毫兴趣高林,仅对各类衣服窍、包包帅随鼎、鞋等物品上心    我选马自达3吧奇赦,原因是就看这个顺眼描,所以就选了惶。(明显敷衍了事)   女性朋友场:24岁姜堂,某时尚杂志签约平模佩寞窖,对车有些兴趣提耸,但只是停留在表面    我选马自达3号围,因为好看胆角,身材我喜欢腥,而且红色(主打色十肠:魂动红)是我的style龚闪,所以我会选她的说席。(这种中英文混合体计病,外加“什么什么的说”的语法真别扭灭弓,说她好几次具伯,不见改)    采访结果显示饶棺撮,果然是萝卜青菜畦趁窟、各有所爱肠,而且给出的理由也是五花八门敝,那么到底这两款车有哪些不同誓来衰,在面对不同的消费群体时坑八茶,它们的表现又回怎样魏啼花,废话不多说卧瞳,让我们往下看复朗捆。" "  2013年8月畔骨假,本田CR-V共销售了15393辆踩及,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疲宽,本田CR-V共销售了18989辆喇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帆,本田CR-V共销售了19510辆段,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兼菏,本田CR-V共销售了19288辆赁,全国SUV销售车型排名第二......事实上躺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单第耐倪,它的优异表现还远不止这些剩擞,截止2013年11月底梁互蹬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠譬览。是什么让它成为了国内SUV的明星箍挨搭?又是什么让它如此大卖姓弘?   现款CR-V有2.0L答吩、2.4L两种动力共7款车型簧柔艇,售价19.38-26.28万元丹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型材膘,售价22.98万元)晃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坝怠乒,纵观整个CR-V的家族史譬腿,前两代车型还有些“方盒子""造型户剃憋,而从第三代开始荒匙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俺挞,坚定不移的走着城市化SUV的路线醇低,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锰岭翔。   说到第四代CR-V的外形快,也就是现款车型歇孟净,它的外形并不是能让你一见倾心的主钎射酵,CR-V上市之初倒钝辱,人们对于这样的设计褒贬不一谈搏竣,甚至有些“不得民心”航蛔惦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担馁肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯古,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尼仆。氙气大灯咳建、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上募。值得一提的是惨观醒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舷许豌,效果出彩碑敲。   车身长度比上代车型减少了25毫米钞羞旗,离地间隙下降了50毫米梁隋澳,仅剩130毫米波鞘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性私按,但却令离地间隙接近轿车筋,轴距则仍然保持在2620毫米横,整体效果比老款显得修长不少公。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因深辖坎,在实际驾驶过程中衅蛔,提供给你更加宽广的后方视野竞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矛许斥。   现款CR-V提供17确捞娘、18两种尺寸共3种轮毂式样晾喘拢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭慑哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馁颓搜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卯廊儡,车尾向外凸出比较明显扯,给人一种臃肿膨胀之感瓦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索地殿海。现款CR-V车尾向外凸出比较明显红,给人一种臃肿膨胀之感揣到,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淳测,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捶铣,为实用性又添一分限溪疚,从之后的销量来说腐托唱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肠矫弯,保持着高歌猛进的态势锻恢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拒玛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啪冷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钳嗓劲、精心方忌衫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娜曙屎,排量仅有2.5L妮斯屠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它材,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦隋。   第三代雷克萨斯IS棱乏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣虫,全车线条设计更显张力溅渭卵,饱满的肌肉感让人过目不忘茫落矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侧嗓,丢失了一丝霸气响秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唇境抄,长宽高分别为泪:4665mm臀蜜、1810mm盎、1430mm划。同时轴距也增加了70mm草裙乃,达到了2800mm黑叭谷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾拎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顽,其前后配重分别为53汇蚕辫:47方蠢涎。接近前后1河坞:1的配重也体现了其运动本质季剂。   IS车身侧面短小精湛安欢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箍丢榷,显露其灵动的车身姿态熄磁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绒饺,依旧是纤细抱虚蚕、锋利绷陆墓,绝不与传统设计相妥协宏薪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敬瀑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎樊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疾确,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鳞捣陶。   毫无疑问沽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聘。你可以觉得它设计非常超越揣,也可以认为它很有美感奥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烩弛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厩箍孔,石油的消耗量日益增大吉穆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泰烦,排放着大量的尾气邵袒,制造着日益严重的雾霾天气戚建。汽车尾气的污染裳间,越来越成为大气污染的重要元凶鼎谰。开发替代清洁能源氖举普,代替排放巨大的内燃机隆歉艇,越来越成为厄待解决的课题隋寥财。现在很多厂家都开发了混合动力车型问梢,这项技术基本上成熟了角躬魔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怜挪琴,也没有成熟的商业模式来进行推广翁定,即便很多条件还未具备书粪,即便这样那样的客观限制速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓟冻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澈焕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窜娟蜗,叫做启辰e30晨风骇,这款车还没有上市晃桃负,很多技术参数还没有公布贪侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据储蔡,介绍给大家餐兔蹬。但即便如此森廓晤,这款车还是有据可查片撤,开发平台来自日产聆风电动车夯,外观也和聆风十分相似滴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竿庭艰,2700mm的轴距和骐达相同绞,外观的样子也有几分相似薄泊。但明显晨风的很多细节显得与众不同马锋既,前脸没有进气格栅的设计斧精贝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份深啃厘。而据厂家人员介绍克撩摆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抄,而是单独开发洽将堑。   尾灯使用了LED的发光元件但计禾,看起来更加醒目遁,垂直的长条状样子也很有个性葛弄。但在车尾上录,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斜荷,用以分担电池组的压力短爽,这在晨风上是没有的物掳镰。   本文导航馁亨精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉镭派,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缓仑截,照片上看它挺精神洛,设计有传承有创新沫疏,硬件配置有增有减蜕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拼娃,没能去测试现场参观参观溯括。   命运总能给人惊喜显锯瓜。上周五下班前冠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目都桨,领导突然走过来跟我说碱慕艰:“来了个顶配妇誓靠郑克斯猎价绢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艘,周末的小幸福就这样碎了一地拱和堕,我得跟两台机动车泡在一起顷十。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膝甲汕,坦白说现在我对它俩都“不来电”拣伤。这样也好诺旁含,好歹保持个立场中立对吧尖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僧览苔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秦,比如为什么海外有独立后悬架扔宏洛?国内全是非独立后悬架辉雷?其实道理不复杂帛夯磺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棋,既然如此经仑,那就遵照做生意的基本法则来做水晌,降低成本细,攫取利润桐蹦遍,无可厚非纪。我相信如果改悬架车就没人买袜,那他们肯定不改贾。   福特比较谨慎哇芭,善于跟消费者打成一片奠墓喊,挣钱不忘树口碑申奸,好口碑又促进高销量地巫,顺利打造良性循环圈侩富上。尽管它也有这样那样的问题底,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氖豪,值得大众好好学学薄殊冉。话说回来缄分耿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弄涸。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚澹克斯某瓤,是各自家里的明星产品稀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孺搔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脱显唐。把这两个重量级选手放一起部敬啊,能擦出什么样的火花来七芹黔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利静,似乎这样能出一口恶气瓤巍。不过我得劝各位一句腥南杠:百花齐放很重要柯酣,一枝独秀最糟糕任谎。   ●外观   扯半天总算进入正题虎捐猎,这个阳光明媚的周末囱艰,没有雾霾的打扰目,我把两台车放在一起拍了套合影嘲滑喊。看看它们降钵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邦烘橡,一个是16.29万的顶配版两厢干樱克斯朽喷。要说家族式设计镜拿忱,大众当然领先其他厂家擅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服面擞混,福特的动作稍晚一些肪曹方,效果不赖惟饯骆。   所以当高尔夫7和改肓劬保克斯站在一起的时候逃项,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛙圣拐。谁好看我不说界,大家都有自己的喜好坚率。两款车前大灯组内容丰富饰,氙灯枯、日间行车灯羚财、大灯清洗鬼、雾灯一个不少具蹄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遁,而妇ⅲ克斯的则要花6千块买选装包迪郴,朋友们恕颠宋,要享受还是得多消费啊栓委镣。   车轮部分有看头姬楞。盖逑耄克斯胎宽215mm盟变,米其林博悦轮胎佛,轮毂造型带感迫文,给个好评沃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款响痴。高尔夫7胎宽205mm洗,似乎缺乏顶配车型应有的气势垄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俗伟贯。   车尾设计各有出彩的地方司瞳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迫,LED尾灯是个加分项蹿涉才,富丈樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勿痛澎。左边那台风格沉稳一些那鼎提,右边的青春气息扑面撕,你喜欢哪个擞哥士?" "  “牺牲一定的车身刚性睡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溶风涸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构须,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瑟碍伴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翁福。就在上月倦阔冠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戎会篱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曹娘,至于奔驰C63 AMG眷卿,目前还缺少这一车型函舶晃。   由于是RS5 Coupe的系列车型略洪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兰盘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幸卫灰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芦久拖,毕竟除了性能之外零魔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卯骏。   延伸阅读 掠具挫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脑呈蜗,其中包含对车漆颜色掂、内饰颜色以及电子功能等自主选择篙赦铃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昆涸,所以在配置解读方面立,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笺,并将官方价格告知大家切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蠢,软顶敞篷采用电动开启戊逞,时间上需要15秒即可抵妒涵,而将再次闭合需要17秒滔戊,其开闭结构为多连杆双片式藤,这也大大缩短了开闭时间敢劲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暑赔欺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梨实,为了不过分降低运动性竣潭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼都。排气方面也是RS5的一大特色放楷拭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枷四艾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开焙。   本文导航激:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刃,或许大家已经是心里多数警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恫褂联,定位于新兴的小型SUV市场虱。众所周知剃破抡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牌,长安铃木选择在这一细分市场发力笑驹吩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX可,通过对比分析犯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扛撼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫,搭载1.6L发动机铆贯,匹配五速手动和CVT变速箱炬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徘陋、2.0L两个排量六款车型孩叼曝,同样匹配五速手动和CVT变速箱汉搁,售价区间12.88-21.88万元彭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幻蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垫李,通过下表的数据显示得知澄勒窝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX童居,相比逍客棘、昂克拉等车型同样处于劣势吾书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胎漓撩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奢潍俩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尽,还有与车身不同色的黑色包围誓、车顶行李架贝谷善,短小结实的车尾森紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喝铜。车身颜色选择上麓,S.CROSS锋驭提供了极光绿洛下忍、皓月白底浇邯、星辰银策、丹霞红颗、银河蓝和晶岩灰六种颜色退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛙酱膛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窘怯刨,雾灯次、下保险杠也经过了重新设计骗痉坎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棋。车身颜色选择上扔,劲炫ASX提供了珍珠黑许画、极地白佳季挨、翠鸟蓝豁币就、酷银希骸倍、钛灰五种颜色邯肠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓄科谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幢,前后雾灯岸,并配备大灯清洗功能晃瞎,外后视镜集成LED转向灯;同样陷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旧古,带水平调节和自动清洗功能肠连,其外后视镜没有集成转向灯炼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碍供。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂救荣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暑嘉,二者均为铝合金材质霉爬脖。所有车型均配备优科豪马轮胎渺寿。值得一提的是斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宝仍取,这在同级别中比较少见别卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岭揽,根据车型的不同尺寸有所区别侩朽,低配同弄:215/65 R16舌蚀,高配弊:215/60 R17圃纳,轮胎同样使用的是优科豪马挽,同样配备全尺寸备胎秆,两车在这方面都表现得很厚道慕梆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫩泼,第七代车型性爱。其指导价12.19-14.49万斗,这是配备1.6L引擎的价位喜肖世。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拨,账面要准备好14.09-18.29万港鹊态。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龚,当然德武,身为第七代的它搜欧谜,在冲击属于自己的又一串“第一”煤登颗。但我们相信串,短板才真正决定高度夹敦凭。   全新高尔夫的德国总设计师说鸽豢贾,它的设计主导思想为“简单既经典”绞虾试,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迫拍辈:中网与大灯的相对位置幸、拓宽出车身有力的轮拱休、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撕郊,这台在中国拥有极高人气的两厢车态,一露面剿,就好评如潮戏虏胃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歌酪孤,但还是要将6/7重提杏江起,除了外观上的差异徊鸿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犬毖,比第六代车型要长56mm蔷撕黑。而整体车身比例上第骆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm复禽,轴距增加59mm感屡溪,从而提升至2637mm蟹绊舞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奢精剑,但新样式的内部构造也足够炫挪睹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置填绍赴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揩董。高隔音性的特殊树脂层夏,形成3层薄膜结构蒜为良。它拥有很强的抵制振动物理性能恋堑。   直接跳过撩人性感的腰线伎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杀呈。相比海外的双L型坚,或许辨识度更强一些类。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烘,但高7的不一样蓬锌。细心的你会发现贬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貌热融,才会主动启动骂传烯,并且拥有厂商宣称的132°广角丢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坞经梧,天平再次偏向了驾驶者一侧省。整体内饰上恳碘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卡饶瞪:放弃中庸的设计理念淬复靠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脑输化。不规则的T型区汞懈、活泼的金属线条点缀洽,让全新高尔夫大变身竟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椭矫链,它能够让你感觉非常新鲜戒撬。   坐进高7内路杭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扰防,比普通天窗大了30%闷。而外掀的开启方式有点奇怪踞卑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剩,同时还为内部提供更多头部空间解屯。   大众车型的人机工程向来让人放心嗽皖,这个角度的方向盘蔬改蹦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苛天武。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型八怕,或许来个拨片更有型吧村。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悲巨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拓困羚。   本文导航搭:" "  在国内的SUV市撑丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁墨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钱,正因如此吾路埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膜酱梯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铺匙戏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汕。   说到大空间蘑、七座设计抒、配置丰富的SUV房炉亲,北京现代全新胜达是其中的表表者年巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂司涂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猜南藩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徘,设计上中规中矩顽皆,采用了哈弗新的家族式设计元素腥,这一风格将在整个哈弗系列上普及定灵慧,代表性的设计元素有闭酿狙:大尺寸U型前格栅入旅胳,粗壮的镀铬横条格栅瑟脱,时下流行的“X”型前脸羔哨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的春富淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讥惰竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气估磐阑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅里,再辅以造型锋利的大灯灯组据哺,极富视觉冲击力缚童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪唱贫,现代品牌的确更加具有超前思维意识揽。" "  如果提起讴歌品牌擎,大家一定会想到MDX这款车缅,究其原因亩赐缕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型详书。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壳浓认,拥有讴歌最顶端的先进技术痹。在2013年旱,讴歌上市发布的新车相比以往姐,算是非常密集的广嫉。即将岁末嫌门,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹭跋。作为新款财表,MDX的售价降低了颈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纺姬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酪什衡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酶哦盛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮板梨。使弯道驾驶更加轻松蹄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 袱蝎菩,在车辆制动时律龟,通过制动延长扭矩矢量分配努污,提升转向的循迹性 临贝霸,这在之前的讴歌车型上是没有的斗妒,包括RLX阶弘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲て湎亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缅烽桑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由第。但我们看到渺吹临,在讴歌品牌乃至本田车型上辉坦房,自然吸气发动机依旧占据主流咳础腥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刀虎,在新款MDX上使用的3.5L发动机绰,带有VCM可变缸技术池汀,在不同的动力需求下讹,发动机自动切换工作缸数裳,用来节省燃料拴围哆,提高燃油经济性菊踢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上该,使用了全LED大灯端,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法色配裸,不止在新款MDX上出现箩,旗舰轿车RLX上同样具备箔帽。但和MDX相比沦蔬填,RLX的前大灯内部结构稍有不同湍肉。而MDX的这种全LED大灯痘曙旱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢,但据了解讴歌正在向这个方向研发武材鞘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卯吧,其中大致包括救援欠锨抢、定位惯、导航检索等常用功能衰牌。但值得一提的是昆,讴歌的这套系统在整车质保期内锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冬疙垢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置换莫屑,通过车头泌、车侧反、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式里羚。对于前方障碍翠凤苫、侧方停车埂殿墩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妒锯射。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杯竞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咎嘉坎,MDX采用了59%的高强度材料闹,热冲成型一体式门环等途径稗凡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料响胎。   本文导航懈:" "  在新一代天籁发布之后挨茅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯集。二三十年前狭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越时兜菠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帆。而谈起这两款车菱,目前多数人对它们的理解是火弓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺虱灵,配置增高浅肃腐,便成了公爵和君越恳羌花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兢邵踩、动力和配置等等硷,却有着极具诱惑力的价格常恳傲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馈歧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芳井。可它们究竟有没有这样的实力哇裳?两者比拼嗜冉川,谁又能更胜一筹茹班?本文即将为您揭晓唉斥提。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羚,售价区间为23.59-36.99万元棉顾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯皇灌,两车售价分别为29.98万和29.99万长号耻,价格非常接近匠溯,比较有对比价值定。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砷沽,主要是雾灯甫吭、轮圈等几处细节可以加以区分对,尤其是中网变得更精致变劲,车头更显大气娄皮屡。但也就是这些细节的变化挽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屋彩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戳熬叭。   大灯方面热趴扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能零断,不同之处在于闷醚览,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)称。   车身尺寸方面踌舰级,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)将派控,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谩兽柬,君越的长度同样超过了5000mm虑谭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凛私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甸括卧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肝迫哦,并没有追求锐利替,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狗啦,腰线设计是其外观中的一大亮点诗头男,并非大多车型采用的一条笔直线条寺寂,而是在B柱之后便缓缓下沉浚禾,在后排车门上形成一条折线赦瓣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刨。   尾部来看蜕,公爵与标准版天籁造型基本一致赌夕单,尾灯造型也还是一如既往地犀利磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合安,为整个尾部增加不少活力沙偏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咯,使其整体感更强坊殴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猛侗惊,轮胎方面堆撼孪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎技彩,更为霸气磁么颧。   ● 外观小结必窟贿: 两车均采用年轻化设计和唱,稳重气派;车长均超过5米连绦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淮镰腻,君越表现更为抢眼电凄。另外糖久扮,从个人角度来看懂风,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卫廓,相比之下它的造型更加简洁辰、规整蛙桔方。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狸邪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽令,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苯船,足以呼唤出你全部驾驶激情鞭屯码。你可以视它为野兽独,但我更愿意称它为内敛狂徒恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胆蕊。它是驾驶利器输头,也是很多人心中的梦想之车氛溉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲸汲。   既然说道奔驰AMG歪帝闺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义才搜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朝随惫,都代表了其品牌车辆高性能版亲矗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涩,这些车在发动机配置调教狗扛虾,底盘调教双虚歇,外形和内部设计上都远远超越原厂车兄竟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篡翱萍,它的长宽高分别为4707mm邪、1795mm和1391mm臣离松,轴距为2765mm柔犊恃。参见下表可以直观的发现隙邻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篙忻按。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔬酣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簇睹盟。但细看之下绦郎故,还是能明显看出差别棉浓颇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帆良,流畅迷人更具轿跑风范拜畅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少般垛。   除此以外浮熬龋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涕且铅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭度峦褐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂世篡斑,前轮尺寸为235/40 R18碧涟,后轮尺寸为255/35 R18驳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力街融,以获得更快的加速度褐暖隘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果台亥诗。   车尾是C63最为霸气的地方齿龚,四出排气管宣誓着其运动特性咀秒凌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跺唉课。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毋侥,从而提高车辆的稳定性铆。" "  11月12日段,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗愤。无论在平台还是动力上芍郴,这款车都与标轴3系基本相同斤镰。动力上末工,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滑,依然分成风尚蒜、豪华和运动3个不同设计套装菱溅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乓谱垮。无论怎么看誓辉,4系都很像一款双门版的3系阿渐懂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绷钩踞。   虽然名字是4系苍庆,但如果只看前脸帮,恐怕一眼很难分3/4系绵晤久。不过仔细观察细节的话谴拦佰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同感。比如更大的开眼角设计灵枚,更修长的双肾格栅暑,还有明显不同的下进气口设计风格咖。当然供,了解宝马车型的消费者都知道哭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置社涟。此外剿景街,前脸还针对空气动力学进行了优化罚惩禄。 【左软唐珐:豪华设计套装(选配)/右垃镶绿:风尚设计套装】   侧面造型上幌皖,4系明显比3系舒畅很多裙弧陆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条千,更修长的车门对此也贡献颇多悉下雀。不过轮胎规格和3系完全相同鞠食,似乎很难体现出这款车有多么运动党紊鄙。另外怒伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歼泞疵,和前脸的进气口配合答饲彪,共同为刹车系统散热力腊敢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多处,不仅装饰性强倒耙很,看上去也更凶狠郊赴胃。   尾部设计上好恳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彤攀。猛地一看依然很3系屡壬儒,但饱满的线条体现了4系的不同问仆宠。尾部虽然整体很“壮观”陛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魏,别有一番风味瘁。另外骡晚顺,根据套装不同匡界,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垦淌群,实拍的运动设计套装为两侧双出及断逼,个人认为设计还可以更精致一些顷惫。   车辆提供裂珐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腾:北京市海淀区闵庄路19号   电话龚械:(010) 5872 8888   本文导航花心凉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宝,自日产逍客2007年在英国上市以来朗囱奋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妻收敌。各汽车生产商自然毫不示弱耙托笺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魔媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年入,公司就对其外观和动力均作出了革新涎葱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘫铰躺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楔苏。这款车售价要高于ix35娥比,标配版的售价与高配版的ix35相当温贡。较高的售价并不会对消费者影响太大协,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咐。 ? 现代ix35   除此之外鼓肝歉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹬。完美的驾驶体验勘,充足的动力表现沥婚剿,日常的实用性以及低廉的养车成本枷量,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苦庭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诽颧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商劳烧。CR-V的后备箱打开的角度要更大琶,后车门打开的位置更高无蓝钨,加上方便的一键式折叠后排座椅攫统淀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绊厂剂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔚耐胖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的懦界。ix35的后备箱地板离地面更近慰来缮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉呛,他们要对此多付1,700英镑粳。其余两款车的四驱版卷剃扒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)居韩输,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墓寇策。   从标配版本来对比三款车饲罐谦,ix35要优于其他两款媳鞘把。SE版就提供了后排加热座椅炊歇规,方便商务人士乘用柔却露。高配中更是有导航聘,蓝牙日,真皮座椅诚奸竟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刮矢闻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梳儒翻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑判翠挝。   综上所述栋垂汹,我们推选出这三款车的排名分别是犀襄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叭都,但是它的驾驶乐趣却是最大的经。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码深岭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度始踩圈。低的污染物排放囤抒,强劲的动力表现表虫皆,新引擎的装配让该车重获新生僳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浆。不光是低廉的售价凹股崔,标配版的实用和保修期的延长扛嫌,让该车十分吸引人撤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碱窘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间测扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逝梳嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊窖揽,严禁转载罚逞,违者将被追究法律责任念。责任编辑闷陇:李敏" "  在国内纹,提及福特这个品牌迫铅毒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富克斯和嘉年华末,但福特的精髓决不仅限于此轻泻。在美国菏电,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军废。近些年来倒韭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凡缝率,先后投下了旗下多款SUV车型擒,其中包括翼博十常抒、翼虎波、锐界以及今天的主角探险者皆寿。作为美国销量连续15年冠军的探险者违情,它在中国的土地上能否再续佳绩爽冀烂?带着这个问题摊枪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捆肯癸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴,也是其第五代车型沸。在今天看来伙,福特探险者圆润饱满孩沛雹,又不乏美国车标志性的肌肉线条婪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扇。但早在1990年干谎,第一代探险者刚推出的时候剧板宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多本懦。   随着时间的推移坪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商衬瓣,与其说是改变缅鳖林,倒不如说是更加顺应潮流骋辟。早先的皮卡底盘不见了踪迹拢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嗷M佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矢。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢财湿?结合同价位车型做个比较不难发现暮虏毕,探险者论尺寸绝对傲视同级耙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醒猴剖,“尺寸”无疑是其最大卖点埂山。它的车身长仁林、宽噶憋、高分别为5006mm谈袜隘、2005mm和1743mm汝芬姬,轴距为2860mm肃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秘,即便是与奥迪Q7的对比中券,探险者在某些环节也不占下风券对。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巷,探险者的最小离地距离为193mm善共蒙,接近角和离去角也并不大毁,仅有21.7°和21.4°店棋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沙曹。" "  引言苛孝枫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新推习射,其采用了全新MQB(横置墓┙坦椋块化)平台生产麓,不仅在外观酗浩、内饰方面有着明显的变化滴踢,更低的生产成本芳陇吐、更轻的车身也使其有着较大的优势拷。此外藕八腐,作为其老对手的福特付龋克斯当然也有着较强的实力开,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蟹。今天偷,我们就来为大家对比一下母冀莱,看看这两款车型谁的实力会更强普斡。 外观恢熔改:低调内敛大众风对比时尚张扬咐亚遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感裂,但在设计风格上却有着截然不同的一面失贫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赖。而赶模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疏晦。   车身尺寸方面蝗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进退,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勉极祭,轴距也增加了59mm结,整体看上去更长更宽更矮裂敝榔。但其主要竞争对手负E韵克斯的整体尺寸依然有着较大优势埔豢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桑丸赋、强壮呕、凶猛痰吹睫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象好股勿。试驾被安排在了蒙特卡洛峦,我们被热烈的目光追随了一道谱膘档,同样仇好表,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琴啸馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靠计当,它的对手就已经锁定了本罐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糙领,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顿承,他们选车就两点离,第一样子帅陵,第二性能足够强大绥芯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邢舞羞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒溺菲。恰恰如此柔凡,它看起来很漂亮潜,尤其是车身各个部位的比例与线条倡录,挑逗着所有人的视觉神经崩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魄墓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颁采估,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郡枚,而且更杀气感更强祷。怠速时慢慢靠近钒胆,它的躯体在微微颤抖赡场好,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤第氰筏。   细节方面奥迪从不偷懒百动浆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膏腿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龋镰。在我看来肖侍碌,这样的视觉效果已经足够征服所有人退湿,如果你觉得不够醒目柒汝菠,还可以选择将卡钳漆成红色科。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贩闻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吻矢,120km/h时自动升起拆成,此时的样子最为动人鞠搞,速度降低至80km/h后便会自动收回亢。   进入驾驶室并不费力熄,内饰与A7或者S7基本格调一致脾,简洁朴实面偏抄,中控台区域保持原有基调里,有人说它沉稳鹅滔识,另一些人说运动涂,在我看来这就是奥迪的风格枚奉,可以满足很多人的口味拐同,一切气氛都显得那么熟悉晦孪。   车内有两处亮点让我记忆犹新股,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侵,坐上去的感觉也足够舒服韶。不足之处在于它的调节方式太过简单囱抬刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宪耍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能么。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湍,手感与大小都很出众竣,令人爱不释手蚂缺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏诽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吕虽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骋,善于抓住驾驶者的心抒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剧目。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚼簇趴,两厢版掀背车开始越发备受关注邵校,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型且盆察,强劲的运动性能也是非常重要的指标火全。就在本月初扭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倡脚,除了朗行运动版之外稗烁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炼。接下来递,我们将两车放到一起闷沦,来看看其空间和性能环节的表现如何窜朗奸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是事己,如今的情况则正好相反恍耙场,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绒份。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元插辉合,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元取,两车的售价还是非常值得人期待祭酬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版美,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魔淌割,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炉,前脸没有任何改变堤可。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素家记如,但给人的印象要更加动感孟掣。   车身尺寸方面贰潦却,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米记,各项数据都要比朗行运动版更大一些河,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奢判。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎材矗淮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沟稗,比较适合家庭日常使用底敝叔。轮毂造型与三厢版没有区别恋凄。在发布会上峭溺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炒矮,相比科鲁兹掀背车不够运动嚷荡驾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条木,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑问铜,线条更加自然容、流畅辑比挽。两车的车身腰线笔直且显眼鲁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉难。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哩谅嚎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贿韦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棚奶。同时小凶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饰平。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迪,点亮后的视觉效果非常不错返,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箔商嘎。整体风格也是保留了三厢版的造型涧软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舒。2008年凰灰,丰田Yaris进入中国市呈馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篮,想必原因大家都很清楚嗓藤舷,致炫在各个方面都已下足功夫跑士佳,为的就是再续辉煌颧拖飞。   致炫外观灵动时尚雹哦艘,带着一些年轻的运动气息榷虹,车长为4115mm拨甩抄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祈,比老款低50mm;轴距为2550mm蛾,比老款长90mm矗咯袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐痕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撮克劫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋茅弓,这样的设计更有利于致炫的散热瑞拘摹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漠副碧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拳豢荡。   " "  在这一两年中堡编,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸵,究其原因八翱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叭无合。另一方面窗撤就,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叮。代表着大众在中低端产品中的最高水平薄。如今睡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兜扳痹。带来的改变很多藐,由MQB平台带来的更多越级配置耙,外观内饰的革新莲凸,动力总成的变化枪沦备,当然还有后悬架的改变锯惊瘦。能否继续神车称号末程,笔者觉得茨俄,可能性极大桔。   ●从固定平台向纳涨蕹ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃常块化平台的车型辅,之后兄粳牛,从这个平台开始帆,还会有奥迪A3等车型陆续引入念透搽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郴烘。但从高尔夫7开始堆尉,这种概念将发生改变镣告澈。MQB睦氡矗块化平台生产偏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确刷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留手,后面我们会详细说到叭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车愁,必然是一台有传承有积淀的车型衰。经过几十年的发展和变革撤香,没有被历史淘汰欣繁,却总能获得新生和换代悄。我想符合这种条件的车型真的不多队啪。甲壳虫也好纬,卡罗拉也好饺瓦,都算在其中华股。高尔夫更是其中不可或缺的一款诽宦鸡,从第一代发展到第七代箱悸,我们发现吼秤,很多经典的设计元素没有消失怖浓榔,而是作为经典传承下来蠢闺类,但技术却在与时俱进的发展辰邪画。直至现在惧兜,高尔夫7的出现慨灯罐,能够看到曾经的影子苦粉目,也能够看到未来的趋势己雀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炼卞笛,今天在紧凑型车上也上演森弗,只能说明箱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醒,也从侧面看出怂戳贡,这一级别的竞争是多么激烈淘,高尔夫7的轴距加长了59mm暴害,反应在车身上眉翻懒,加长了56mm势斤。这让我们看到贾揩,高尔夫7并不是一味的加长钎,更兼顾着车身的整体设计袖归,以及操控能力的全局设计呈恳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了输须噬,争议很大侗抠购,但貌似并没有像新速腾上市时那样捎昆绣,引起大家的太多反感旱秆。或许一汽大众的这场策略大变光雀催,已经让消费者黯然神伤了恋胃杜。大家也都知道水卞凄,这是没办法改变的事陛,想要四轮独立悬架恼,会有性能版车型作为选择澎,要是纯家用拉弓,就只能接受这个现实年拢悼。   本文导航腿荚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呢释,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敝劝糜,这仿佛已经成为了一种定律非。话说回来旅勉尺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舍巨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谴、做工宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼导黎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解习巾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娩,为更直观的进行两车的对比分析腥蓖懊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟,需预定等车时间较长衰拼某,主推1.5T车型)作为参考对象朽攻郡。备注裸蛊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版完。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霸,瑞虎5和哈弗H6各有所长拣挟岭,瑞虎5车身更宽发、更高恍耍,而哈弗H6车身长度捆森鄙、轴距更长冷屋。另外这两款车的外观设计原创度较高轰朔,没有明显的抄袭痕迹恰汗淘,且能够符合大部分人的审美观鬼甜详,足以体现出设计团队的用心程度委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞄盗芳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应会粒禽,意在塑造最新的家族风格入葱犀,整体呈现出大气副夹、时尚的感觉强。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠尘笺,包括徽墨黑摹较、烈焰红澄绵、赤金棕刮、暗夜灰宏仕录、皓月白和丝缎银吞读型。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饲渭菇,其更侧重于简约申蔬芳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孰烤。车身颜色方面揉乖狠,哈弗H6提供有经典黑疚姜洪、雅致银莲享、简约白惊、中国红店、风尚蓝痪腔轻、摩登灰鸿磨、醇魅红叛镜切、睿智棕共8种车身颜色撼槽驹。   前脸部分炼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘟释念。瑞虎5前脸层次感较强扦,大灯巧妙地与中网衔接喂,而下进气口被分为了两部分陕吻惕,下部与底部合适护板相连接烁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遍,没有太多浮夸的设计琼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识免,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“环此,但绝对属于耐看型醋技,整体间流露着SUV标准的稳重气息确挛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富料籍嘲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矛摔啪,车身侧面给人以更修长的感觉葱饭虾。另外喇娥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艇究,车顶均配有行李架柑对混。   同样的糖拿无,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赦射,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趴冻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朗丹弗,厚重的保险杠更具力量感魂。   灯光配置上效堑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谋,内部灯组布置较为新颖糠温,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芯晦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩禽吮,常见的柳叶状大灯造型冷量,常规的灯组布局柑警,带有透镜的卤素光源大灯份赫,提供水平调节功能厘笺系。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煽沏,看上去更为醒目和美观焕辅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源段搪厦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应埠霜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缚惭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缅即柯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想创诲浮,同时越久的期待会带来一个重大问题泰娠恼,那就是新产品如果不能做到完美退,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时襄,两条定论由中国媒体陆续传开粉,首先它的相貌不错途,其次来到中国的时间也不会太长了事。一个月前帆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沙,为何这么说茬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奖撑,通过细节上的修改配朝,使雅阁更贴地气雀。   设计师在中国进行了大量调研工作莲恕逛,最终他们得知了国人的喜好现僚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痹厩搐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外户橡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湃,在如今大行其道的“加长风”面前薄莽蔬,本田倒是走了一回不寻常路惯,这也是让很多人吃惊的一件事克,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逆骏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道癸朝,究其原因我想和C柱造型府、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孟沥,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝,其次将双出分置排气融入到了包围中掇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芯、动感靠拢茫辽。   本文导航商:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座融,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹃扦酸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牵挪砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骋材吧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇曝法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宿狮对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳石县睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹柯虑。相比之下扛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞仕。总之这个价位的车型秤处,只要设计不太出圈消费者都能接受匣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奈,即便轴距也仅有20mm的差距晃,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩寸恢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖,在这方面长安CS75表现得尤为突出寝署。顶部的灯眉歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆,虽说还是带着几分模仿的味道疙败,但却并不令人厌恶外戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型热订笺,不过它的优势在于自动大灯功能癸慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置括靖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建,都是标准的SUV设计坊括胸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却,不过值得注意的是蠢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桓无,上下车时可以避免蹭脏裤子素垄皇,这一点要比哈弗H6显得人性化忌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咖畅褐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屏弊挂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悸博圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂窃,那也将成为它的一个优势谱庞材。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骂盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻。两种风格说不上谁好谁坏啼灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募、更时尚的选择呈逼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奶娠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猩猾醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纺烘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疆碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铜舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芹蛋祈。相比之下媚荡恢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计描忱辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苍。总之这个价位的车型溯,只要设计不太出圈消费者都能接受矫粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迸呸,即便轴距也仅有20mm的差距尾,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀屏沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出陇儡扰。顶部的灯眉漓立疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型救,虽说还是带着几分模仿的味道眉修,但却并不令人厌恶举。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型分,不过它的优势在于自动大灯功能底,这是我们在CS75上未曾找到的配置没假弛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汇罗琉,都是标准的SUV设计林,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菏,不过值得注意的是色绞缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射歌,上下车时可以避免蹭脏裤子嫂仆洞,这一点要比哈弗H6显得人性化镰响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揣急,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虐纳,那也将成为它的一个优势辰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阂扇。两种风格说不上谁好谁坏蹭鼓甫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿哗、更时尚的选择熬泥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伯宦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缚庙努,埃隆·马斯克就是一个奇人铂撵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痕?下文简称“埃隆”)挪沏。远隔重洋来到时差16小时的加州梗淀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊,一款名不见经传醒浓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥悍刷。在短短的5天内呕半赤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溪父戳。 ●曾经的TESLA软苹:短暂辉煌的Roadster   2003年粗绅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酗,并亲自担任总设计师的时候谴坪,他为公司取名“TESLA”巷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭。而在十年前效尼瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巢遁结,因为在此之前踩怠另,没有任何纯电动汽车成功过掂熊茫。   不过很快死,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畔随,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恋杠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差布勤、续航里程短的传统印象炮臂。只是拖氛饲,那时的Roadster真的很糙搬恋,很贵摆害敲,很没吸引力鳖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伶。   于是犁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弄死较,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镁头,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕凇,已濒临破产……”醇。   不过体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锰丰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎倪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钳撮。仅从2012年6月车辆发售誊舅尝,到2012年9月这短短一个季度内糜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柬寿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松浚徽,并且公司还获得了美国政府的政策支持锹锋类。   ● 简约外形流畅饱满戏淬楞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皮散褥?一个能够打动人心的外观设计耻未旁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舱瞥岸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋踩巷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秋鸿屠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者较吗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院比,是一位年轻的美国本土设计师洪募黄,曾经在大众汽车担任过助理设计师戮书号,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轮号,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欺,马自达旗下的Furai刑、Ryuga隧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker避,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇恭举。初次见到TESLAMODEL S的时候登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寒诵角,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挺林是,难道这两款车之间也曾有交集恢坪坍?   多方查阅资料后才明白谓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绣,不过后来TESLA对其提起了诉讼宛醒谓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莆榷似,还盗取了其电动车制造技术慌笨靶。于是紧接着忌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踏敖,并最终完成了MODEL S的设计工作艘滴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)该,轴距则为2959mm沮。仅从数据来看钉舞,MODEL S已经算得上中大型车的级别堵玫,差不多和奥迪A6L高盯、宝马5系Li等近似藏奔,只是车身更宽大也更低矮一些莽稼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论常炭。   整个MODEL S的车身上鲸,相比许多人和我一样挝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡,椭圆形前格栅造型太另类了事锯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兢,但是这也成为了MODEL S的标志炭锑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志介量讹,所谓的家族式前脸奈。   你或许会认为没有前置发动机的存在梅趣什,和绝大多数的电动车一样楷嘿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翟哦,那就大错特错了是齿贸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偶,动力系统和电池组巨够,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膘淋史,就和传统的内燃机汽车一样庇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廖。   细长条的大灯造型很酷铰摄,氙气大灯本避、LED日间行车灯都是标配荷妓概,和其他车型类似隶饭目,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赶、LED雾灯以及示宽灯瞄吭。只是在功能性上MODEL S实在很单调拧,同价位产品上应有的大灯清洗貌拦、自适应功能等一概奉欠寐篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浩梗,4年的时间级,经过诸多顶尖设计师的打造绅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涣,再到上海车展的国内亮相茨,今年广州车展终于正式上市祁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菇充丧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呸甩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琉时滩,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹菜。观致3四项总分达到了惊人的340分腾,这在整个2013年度排到了第一位澳恫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惜,接下来为大家解开谜团动。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阑梗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篱淘,观致3的外观线条十分简洁匿肥粪,但又不失从容优雅藕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能另慰,毕竟它的设计总监曾是大众高管肌五,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讼姐抠。   前脸看上去相当的饱满圆润滑柯径,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅备畔雹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俗,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踏材鞠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掂,这话虽然有点绝对辖,但却不无道理颗精时,在说服消费者购买自己车型的时候惩铆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐戊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂,随着时间的推移葡,两各品牌已经深入人心李诚骂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台事般,相近的售价刷秀哆、同级别的定位拿,看看哪款表现更有诚意粱登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼安,造型圆润符合多数人的审美池蹋,第一眼算得上成功埃救。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识为加脊,细节处理更为立体很显档次答蘑莎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彪姜。爱丽舍原创度极高票垒,很难找到其他车的影子怒四。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萝颇,只不过虽然车身进行了拉长巫并熟,但看上去依然是一副小型车的架势革活内,气势上略输给爱丽舍韶。外观设计确实见仁见智痊钎,有人喜欢圆润稳重缄埔,有人喜欢直线条的简洁利落水,嗯好吧枚别,各花入各眼硕蹭垢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝,新桑塔纳除了车身稍长之外磐串溯,轴距啸惮安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕊碧。但整体上两者都属于造型协调的类型钳卉。   内饰部分藉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉。配置细节设计较苫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阂,比如位于方向盘后边的多功能按键竞奶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式完纠,则显得没有可挑剔的地方兼夏,只是限于成本漆芯肃,用料表现一般敞。" "  谁都没有料到短短几年染,SUV会如此火爆纯刊,从动辄百万到数十万的城市SUV奔含,都曾经上演过排队提车的场景匹轿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帆痰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要口,不同细分市场惹、不同类型SUV纷纷推向国内市承膊备谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涪漓安,推出了其首款SUV--标致3008确。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲瞪芗荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒜。而东风标致国产后价格有很大降幅久,15.98-21.67万的售价也与途观陪、CR-V奇奠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来无玛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毫省僻。下面一起去看看吧扇腹蛾。 ● 外观解析   除了高售价外狠谋响,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衫瓶。太过个性戌挞齿,同时又不够精致篮。而相比之下传桨,国产版标致3008要好很多袄型,现代感更加强烈困薄。前脸采用了小一号的大嘴染欧辟,并且添加了镀铬饰条显示很精致扁猛吹,也符合国人的审美隶。   前大灯虽然不是氙气大灯度谦,但是加入了透镜笨,整体观感不差扒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桔人。另外烧贯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掏豪祁,增加了前脸时尚感疽氨莲。   从车身侧面来看稼,标致3008加入了车顶行李架镐,虽然并不是经常用到的配置徐轿,但是对整体造型的营造作用不小涛。另外龟拨,黑色下包围凸显了运动感痕。   尾部是相比进口版改变最小的单摩酸,不过依旧非常漂亮五,很有层次感锑谋。尾灯加入LED灯组害,警示效果更好煞口。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹦搔巩,在前雨刷工作状态下世妨,挂入倒档钨潮,后雨刷会自动工作柬疽,非常人性化的设计趟熔。" "  说到法拉利胎隘瞬、玛莎拉蒂这些品牌穷户膜,网友们肯定会觉得遥不可及虾送,价格高高在上鼎受。如今涝揉兼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli味桐舶,它以89.8万元的价格进入国内市场浩扑始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少江午难。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现权到,让我们来看看他们三个谁更吸引人枢切袭。   在市场行情方面瘟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统客,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饥丹甫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜗帝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设快镜笆。而其他两款车型均有不同程度的优惠扣垦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姜逗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒点,看起来非澄坌眩魁梧的发现竟然落了下风竭,令大家非常诧异握。但在内部空间方面涡古,Ghibli组完全不能与发现相比每思,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版归舅匆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茄唾,所以它的尺寸就不在此提及了另县奔。   在该项对比中零,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淖庇颗,功率少了80kw首髓,扭矩也少了50nm葛捞,同为3.0T但差异却这么大仆茄菠。发现采用了柴油发动机襄,这款发动机的性能超众獭,在国内有些市场中非常受欢迎算。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱点。   对于传统豪华车闻言喊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怠棠弗。路虎发现集成了家族中的优良血统绦喝情,四驱系统足以让众多对手汗颜溅。   本文导航熊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亮,保时捷新Cayman在国内上市之后琳耻奥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驴锤,遗憾是试驾车迟迟不能到位棠羔懒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妓敢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛔关,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犬凰帘,就当胜利喜悦之余末,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稻澜径。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捕起:不就是保时捷最入门的跑车嘛碍喂期,至于这幅尿性嘛戏?不过您还真别说哪,Cayman作为保时捷入门产品中搐花,绝对是一部对得起消费者的良心之作污,比起卡宴与Panamera来说卡,工程师为它注入了更多保时捷的基因拟颂拖,说句通俗易懂迹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼灭轻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榷令,第一代Cayman的诞生是在2005年齐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捷嗓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格草蒲氮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烁宛。   新款Cayman S外观简洁监澜舌,车身比例更是优雅的惊人眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赔胎豁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乱齐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休。尽管如此尺借肯,这款双座跑车依然非常紧凑汗,车身长度增加了33mm仓斑漓。车身前悬缩短了26mm钱览。   每次谈起保时捷的外观设计捆弄,笔者都是非常纠结的心情谰,恨的是德国人那副死脑经凹馆翔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮炉拐,喜的是哪怕轮廓没有变化渤纱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溃,或许这就是历史的传承吧荤窗钉。   新款Cayman S除了迷人的身姿纺炭户,优雅的曲线之外泻畅,设计师并不是一味的强调柔美参扇邵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膜汤,这里需要注意的是泛湃牛,这个大口可不是什么导流机构讨,而是发动机的呼吸通道瓶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壕,加上凸出的转向灯设计兽,相信任何人看过之后都是过目难忘涵,尾翼同时配备升降功能魂,时速超过120km/h之后稳瞥拧,能够有效提高尾部的空气下压力勒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锰戏荣,这个是一个价值不菲的配置郸,总价44700元反躺旦,如果您不满意当前的刹车系统尝痞立,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂甸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讽,据说车用到报废了坤猎阜,它还可以装到另一部车上继续使用屎,简直可以当做高富帅的传家宝卞。" "  国内B级车阵营的争斗慧,恐怕用水深火热都难以形容涪衔,原本只是按国籍分布的对抗阵营禽骏,随着时代的发展啃呈猩,已经逐渐转变为混战的局面瑞刹仟,比如ABB三个品牌的中级车泼灵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手草采。同样的情况也发生在合资品牌身上麓腻,民用车级别的对抗往往更加激烈通温闲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撤咯,来自德系的车型是否会倍感压力砰层附?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐炔,又考验耐性的工作叔废钝。往往在某一个时段有一丝懈灯5ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料俊送。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪饯骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倘,做出全面的分析与指导裂,以同级同价娃街、同价不同级等角度出发烷龟套,全方位给您最全面的购车支持台界妻。   雅阁和迈腾潞迫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酞,也许之前并不会将它们划等号廊堑淋,但随着市场格局的转变偿啃,它们也来到必须接受对抗的门口贸。当然董石,这场争斗的发起者是雅阁霞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涣腔,抢夺德系车根深蒂固的份额教涂,看起来是个贪婪的举措拭掣土,但能否成功却还很难讲泄济。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扛,反之同样柒贪称。客观的讲鞋夹俯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菏慰核,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势居。尽管雅阁配备了前大灯LED光源投,但是这个技术到底是否实际弯粪,还要从使用中来探寻敖帛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挎联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响看。   第九代雅阁缩短轴距的作法腹撤,是令所有人都无法理解的庇你巍,在几乎所有车型都在加长的时候统惟姬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍还陵俏,搞得你摸不清头脑救乃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用想,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醚虑拌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嵌脯申,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揽黄秆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗽鲤,就是最好的证明匙别,据我所知别狙论,直到全新一代奔驰S的诞生闲迟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涩此。   本文导航抱遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忍涛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迷靖排,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葡撮屡。直到有一天汰,新速腾上市桅墙拜,后悬架变成了非独立结构弦,他们的崇拜似乎崩溃了绍顷。这还是那个技术控速腾吗聘梧?随着时间一点一点过去醇隧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰锈熟、速腾GLI挠砍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寄。不得不说锑氨呈,速腾家族越来越丰满仇,那个曾经的技术青年背勤郸,逐渐走向千家万户稠珐,满足标准化的舒适性需求诗良荷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扯涟霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变抠绥,它变得多元蕾骡枷,变得成熟皮搏刮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窖案舅,开枝散叶就像一位长者理碧。它不是急于求成坡,而是变得更圆滑更成熟椭。记得一句广告语曾经说过衡:“成功的男人蹦,有很多面贬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象品侵适,它要更多变矢韧,它要更多面偷。蓝驱和GLI戚,一个拥有更多的节能技术旦篮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悲皑。当然碧镰,价位不同四,GLI已进入二十万大关极脑品。你有了更多选择韭,你没有了挑新速腾毛病的口实懈。三种产品摆在你面前翰,要节能渴锚殿?要动力谁警?要居家湍潦兢?新速腾都在这芭患翁。    直至今日灯隘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止际,的确峦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桔焦恼,多少显的不是很紧凑动感洛迁泰。但终究那是一种技术执着理念下搏,最后一代产品了澈跨。新速腾的到来似乎终结了这些拘,悬架品质降低缝浦潜,操控感稍有不足陷屉,但换得更宽敞的内饰空间汞,等等等等想。到底速腾进步了还是退步了署罗籍,我们无法一概而论入壤。但有一点融,笔者觉得大家都不会反对岔洗火,新速腾的外观绝对养眼兴救很。你依旧能找到德系工业味儿滔黔,但又看到更多摩登的东西建骇。咸淡合适膏脖波,老少皆宜迸抒厦。或许从这个角度来说唐诫猜,新速腾是成功的蓉。    过多的技术说明替,这里就不重复了膛衅,今天我们就来漫话速腾堵斤。记得一次昆山,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面川皇慈,立马对它的内饰嗤之以鼻祭补。毫无设计感裴拘,直来直去邓,见棱见角蕊。或许不光是这位搞设计的朋友捞绢,很多网友也有如是感概赡。他少了一丝温情案,少了些许浪漫牌僧。不如北欧风情简约垫,不如英国小车活泼杜。充满了德国工业时代标准化生产的气味汉祥。打开高尔夫礁讥、速腾哼爱渺、迈腾狸、途观瓣勾急、途安的车门嘎,你都会得出同样的答案捞矾。或许靶舅郊,这就是一种设计选择母稿察,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镐,内饰模具走点曲线也不是不可以扰咳,但当你仔细玩味之时聚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弹俩。不浮夸擞、不高调滴疽块,你可以说它没有设计感惯凤晃,但它却充满机械美场弘。 责任编辑抖掠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喂虎,也就是S-cross锋驭袭尼,售价11.28万-15.58万元射谈顷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称凵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客壬窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圃鲜炉,其实并非如此匹甸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恫颇,我们不妨来进行一些对比去看看朴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV括,也就是S-cross锋驭柔戈坏,售价11.28万-15.58万元锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蔷睬选,主要竞争对手包括劲炫和逍客筷寿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾,其实并非如此联贡模,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃疲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届,我们不妨来进行一些对比去看看氮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暗恭哎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宝砰擎,而且在轴距上也进行了加长顷,从而能够获得更大的车内空间蓄雹。其实就在此次广州车展开幕之前糕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验女洁淡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芹墒然,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丹城京,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炕。另外焚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV路、BUS碧惹、VAN三个系列讽,分别涵盖了商务想其施、家用和专用三个细分市场板背谢。好了欠,闲言少叙湍谐计,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰冷闯。   外观篇鹊粪惩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摆挫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致们,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椽渴,同时会在两款车型的不同之处加以说明畔。   该来说说外形尺寸了搪概,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同土极尸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm列午薯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卤,与车头形成了很好的呼应睛柑盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸥凭免。需要特别说明的是丧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杜慷扫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菊,以应对不同的使用需求胎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伐戊,例如高位制动灯苇快、门把手和牌照架杠堪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泰,“中国车”济,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价协始。“北欧品质”传承自S60迫绿,设计风格以简约时尚为主品挺,选材用料则注重安全环保饥辰。“中国车”同样不难理解桅木遍,“L”是个很好的代表桥玲,但不是全部冗。   就在试驾会的前一天挂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泼捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寂灌汹。   ● 沃尔沃亚太为何物陛态挤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艰。沃尔沃成都整车工厂掇保、大庆整车工厂唉淬、张家口发动机工厂淌枪戈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绥怂钱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跑蓝图。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准负,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侥雇就,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽狸。如S60L有约290家供应商窖崎猎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湍。而在研发堤、设计详塘粉、采购和生产制造等各环节上寺新,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绷锑道,采用共同管理系统配古。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容息,我们先从加长这个重点说起恫罗席。S60L相比S60加长了80mm边,具体点说应该是轴距加长了80mm葡些吨。这80mm用在哪了呢廓工僳?全部加在了B柱之后锌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞍,这里现在变得很宽敞咐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迪泄,前排调到合适位置后虚茬捆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岔忻炬,属于勉强够用的水平;而在S60L中间,相同情况下配,后排的腿部空间则超过了两拳担弹,可以说是非臣盼福宽敞坎淑啃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碉壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竭慌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了架仆,外形倒也没受什么影响欣朔莆,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇。S60本就是轿跑设计风格葡沛领,后门加大后碾唤,整个车顶的曲线反而更平滑了经吗搓。相比之下顽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伟,但却增加了几分优雅的气质婪蹿绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沙蛾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素田诵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蟹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媚蜜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驶纬,不知道大家对此有何看法修苫拳。全新的18英寸轮毂挺漂亮舌奖,轮胎为了适应国内更复杂的路况寝掸鲸,将扁平比从原来的40增加到45讳俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了好,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绊队,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茄税。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰净麓,而像坐垫敛履、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铝。这种颜色和黑色有些接近晦,但更时尚虏绩船、个性一些传。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讼钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色络亨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求促们,后排乘客得到了更多的重视甲毕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霸裴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溜图,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傻沁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锚秤,可就在本次的广州车展上苔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垫瞥,并且两款车的售价也是非常接近新,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垢畅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贺喘捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛙,并且它的设计也是由国际化团队完成虚疮圭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼓间。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椿,并且两车售价仅仅相差4100元握。观致3车身更宽缄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗡缅彩。速腾则在车长与车高上领先观致3入惕齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寸樊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缔席扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氰衬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纪池。因为排量上的优势兑蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾撵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍饲,后扭力梁式非独立悬架肚喝。   本文导航取:" "  今天给大家带来的两款车朽枯诺,其实已经在国内上市膘累譬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贺秀币,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羚橙手,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谋耽刷,而标致301可能大家就不是很熟悉了褂,下面疥粕,我们就一起来看看这两款车烂补。 外观痹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国从慈,2007年进入中国杉剁恍。对于很多车迷来说奢,这绝对不是个陌生的品牌石歧庞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碧,但可惜泥烦,无论是在中国的街头还是美国的公路上撑忱背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俯昧贡。我有时会想这是为什么苔膳考?诚然惟憋,英菲尼迪的车在豪华感囊活、科技性能和舒适性方面都不输给对手懈戎夸,而问题恰恰出在这里储。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踢脆罗,没有特长就没有个性菠,如果是这样的话想,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢都梳然?   现在英菲尼迪也意识到这一点虎呐,且开始着力寻求改变妻阑、树立自己新的形象阔省。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纱硅,当时就被其出色的外观设计所吸引培替乾,而今天我要体验一下它的新技术污。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗,车身重量上的降低幅度也不大洽烦乒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观,这是很明显的改善春邻,尤其是在性能和燃油经济性方面郎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顷甫俺,并且采用的是锻造工艺玻年。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躬囊肌,现在英菲尼迪Q50的对手蹭墒,如宝马3系魂淌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂每幂,希望Q50能做的更好喘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色安柯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臼既,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琳茂航,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蠕憨弛,但其实这些已经有很多厂商在做了测,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计东酮不。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狄芳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化世迫埔。它所代表的是一种生活玩错损,是对待自己和家人的态度蚂拷行,是属于年轻人的精神瞧蹄,是一辆车氯。历经六代的演变江河,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汀,它虽然没有惊艳的外观泼累怯,也没有花哨的配置欢膛窜,但它是品质骡擎、安全蜡腊、耐用的代名词肠峰歪。如今鲁枚受,第七代高尔夫已经面世巫田绣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庞拆材,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谈闲刚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在构孙递。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僧酸闷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憨溺,不再是一幅人见人爱的可爱模样锻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哎暗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体首稿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掠瞳曹,仿佛是灵魂一样隙铝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊莽,但从我个人而言微恭寇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辅孺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓港摆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一心盗浓, 坚毅的C柱是永恒的经典赔焦,不管其他部分如何变化巨必省,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩椽。   除了车身线条外棵炕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腑,并且被那条“灵魂”所连接着朽锨并,这在之前的设计中是很少见的凶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯般槐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的距。这一点很有意思箔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隋巩芦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剃案撤,避免了大家后续改装鲤摊。   说完了外观城,下面我们再来聊聊平台纹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窖订,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撬填盖,例如POLO采用PQ24和25平台腹慨蠢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台统槽倦,06-12款速腾采用的PQ35平台访蜡梳,他们之间都是独立的虹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骨旱皑,它的优点就是几个级别可以共享技术良。   共享技术又有怎么样的优势猴?答案是显而易见的那徽槽。低级别车型可以采用高级别车型的技术郊哥,在产品竞争力上绝对要远胜对手菇磨,并且还可以降低研发费用刮啥颓,可以说这种纳撂饶恚块化生产模式在未来肯定是趋势般人。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖寞绿,例如电子手刹牡、更先进车载系统彩端添,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栓歉寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喜诚。   所以砂腺袄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化内,就好像是四代和五代之间的质变一样倦矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章署才慌。但是否真的是天衣无缝的设计午褂掏,我们还需要用时间去考量僚倪诉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檬柔逻,但到目前为止伴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炽定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逛沧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机噶罐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)确境篱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渤暗。   首先哄抛,大众的工程师对EA211发动机减重箍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量东武挡。另外菏,EA211再次使用皮带传动媚,相比于EA111链条传动江凳娘,皮带可以降低噪音和重量巨茧烽。除了以上两点外飘垄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缚帘,在一定程度上可以减小阻力势朝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挝挥松,EA211发动机参数比EA111有所提升惰郡,当然幅度并不会太大守笛裤,因为整体的结构没有太大的变化久蔫报,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弘让。   既然说到了车重旱离厂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg不嘛隶,这其中就包含有发动机的20kg讽,而车身采用MQB平台后也随之减重冀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诺荷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杆,从官方给出的参数上看弊便,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浚谜,这样的表现已经可以算是非常不错了尸缸。   说了这么多群痢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宛秋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢参崔锋?是不是像资料中介绍的这样完美舍栏?后面我会给你答案避污。" "   在国内纯,当一款车的价格到了百万元吩,那基本上就可以称之为“豪车”了辫恐,但过百万的车也分很多种啥,比如X5饶伎、Q7之类的SUV拜扳,亦或者911贫烈壕、GTR的性能跑车疲桑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拾蛇担。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦,除了我们经常能见到的宝马7系竣、奔驰S级檀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外紊郡册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谈通。    注拣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑括粒,但因为车款并不是统一的最高配掠蒙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翻虽。   新S级受青睐舒抖爬、XJL独具英伦风雀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车犀都庞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慰。其实别搪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缔息蓉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狸钾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墙式,即便不算是遥遥领先鹊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骡胆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楷柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劫惩羌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多什剧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沟饱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矩芹晦,在其内饰的做工凳寐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挺肃缮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言实摹:在自主品牌SUV阵营里面茄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毖,景逸X5的推出经过全新变脸卢诗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闻甫扫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闷础吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹅驶。 外观固:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杯鸡惠。该车共有5款车型措氯筋,售价区间为7.99-10.59万元驼诽翟。相比前辈景逸SUV匈露,景逸X5的外观设计得更为时尚辅丰伸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蕾钙、俊雅红嘘籍、珍珠白摧糜洪、琉璃金芯玫、陨石黑娇、钛金灰南馆、马拉喀斯棕等7种车身颜色袱放。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者型腺。   熏黑设计前大灯突出其运动感揭措赐,与黑色进气边框的搭配也很协调饰,比起三角样式更显年轻溯慌。大灯内部采用透镜装置怪落举,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琼。雾灯外包围设计突起拆难,很好的与大灯以及中网形成一体峦。   同比瑞虎灯梦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缺,此外205mm的离地间隙猫诽,景逸X5的优势还是相当明显的籍攘慷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颠镶窘,同时为乘客上下车提供方便挨勺。搭配车顶上的旅行架讼细钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墩贪筛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冉先,主要体现在细节之处的不同汉豆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和守埠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉如挟。   景逸X5后窗配备雨刮娃秸,在恶劣的天气还是挺有用的凶粮。此外全系标配倒车雷达谩困,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菩狸。银色后下档与前下档相互呼应乐,整体感更为强盲京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撂勾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素得沤,夜间行车的识别度非常高搽抖。" "  前言落扒逝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵取,如今的战火更是愈演愈烈统刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戌麓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烫录词,看看在价格相近的车型之间达惋,两车在配置上的差别究竟如何吧绕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溪,作为一款全新换代车型吼猫宏,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴覆眩客”全面完成了更新换代精泪汾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坝,只能算是一次小改款车型逝森筛,除了在配置方面进行了升级之外奋仍等,外观造型烈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持。   在此次对比中奥玫硅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帘卸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圃溪,均在21万以内寇狙怀。同时又都属于各自双方较低配的车型徒唤蛇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伎杉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸厦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拼坡播,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尖侍碍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粕酬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据的鸿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负适砍戒,现在还不是揭晓的时候唯核簇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挪:mm) 4865 4930 宽(单位菇宪袍:mm) 1820 1845 高(单位骸:mm) 1475 1470 轴距(单位碾祈嵌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灯班疵,因此其在外观方面没有发生明显变化誓疆橙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓝丸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泞灯。前大灯组配备了LED日间行车灯末仍枯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烂夺案。另外掀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫,贯穿全车的腰线非常突出扳闯,车尾则变得更平雌聊。而与新帕萨特有所不同的是毯膛登,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓟盘,而非在行李箱盖上笑痞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟,但是国产版车型与美版车型相比起来看汾赶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱响阿辉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邢弥封,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吠构酱。另外虾渴雄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毋,不过从C柱开始已与车身线条相融合寝,深度虽浅但是更加富有设计感挞狙簇。   同样硷溯咎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僻宋密,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐别冉,并且颜色也不显得突兀附。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋唇努,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枯币。内饰配色非常清爽型擞童,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯,用以进一步提升触感逞缴。   动力系统方面蒋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廊类峰、1.8TSI豪寿、2.0TSI甲锣绷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪纶鸡,在保证动力输出足够的同时也相对省油念检。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎力为、2.4L和3.0L自然吸气发动机昧柬,在动力输出方面的提升并不太明显泵凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邻卑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秽厩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碍叭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朴挫弛,同时都采用了电动助力与电子驻车衰。轮胎规格方面镀凤邻,2013款迈腾采用的是215/55 R16号,2014款雅阁则采用的是215/60 R16加赌棺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来槐碘娶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠕。事实上苔曝,自由光有足够的话题供大家热议匈,例如特立独行的外观讨经惠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铂吐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹭商。日前乾沉,我们得到消息囱,自由光将在12月底正式上市销售嗽,所以当这次在广州车展见到它的时候闻罐,感觉它跟我们更近了独。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遣杰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欣,它似人非人库躬埂,行动极为敏捷弹谁,也惹出不少祸端颗乃膛,人们曾经持续对它进行追踪幂目,但一直未果圭赊藩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧上惟:敏捷沫导烙、神秘什垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浮浩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磁。   很长一段时间里麻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皮,并火热至今冉塑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琳逢,起到补充细分市场的角色糜隋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唱,成了途观的小伙伴疤。   野帝的定位低于途观储抬泡,车身尺寸小于途观瑟涟,同配置级别的车型价格也在途观之下擞,很明显娄虐物,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惨耸顷。   ●外观吓棵氦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸任,舍弃了老款极为个性的风格核鲜然,确实更符合大众审美箱赌坏,不过平心而论它依旧相当个性扔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起会,它显然不属于年轻时尚那类的道,车身线条硬朗讣和纪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厕变。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现略锤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来户顶酥,喜欢的真是特喜欢澳砍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了榷。   ●内饰抡:沉稳烩宋成、无趣松、无惊喜   坐在野帝车内人短,从气味到设计都令人非常熟悉虫冒髓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挫,在操作方面希,由于没有太过复杂的配置骨睬,所以操作上手难度很低辈昏。" "  在如今的国内汽车市场中醋替鸽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苛,紧凑级SUV是近两年的热门车型拢乓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腊娜簧,宝马X1在国产后港棚厩,其售价区间为25.90-49.90万监免,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奸辑露,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喷,看看他们的表现如何陋七埂。   外观篇   由上表可以看出木糙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲁漆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秸,外观看起来会更加饱满一些矢窖哦。   对于宝马X1和奥迪Q3镜轨估,都定位于紧凑级SUV尸,又有相仿的定价区间城是娜,无疑让这两款车成为了PK车型贡邯畏,经过仔细挑压,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅串敖,整个前脸攻击性十足秘镶寺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芹从歪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯功罢拖,并且配有自动清洗功能痴欺缕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炉师,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肪,所以整个车身看起来十分修长羞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坪肉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足试腔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捆廓,看起来略显敦实巷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啤斧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膛俱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻村覆、动感和实用等特点誓害品,所以在中国有着不少的“粉丝”弯吩。如今导粹逗,第三代飞度已经在日本上市红卉欺,而不久也会顺理成章地引入国产拴舜,全新车型是否能够保持老款车型的优点相摹,并且更上层楼呢屋?今天家酣禽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片访,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可拭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阮河,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笨维得。当然蛾谈项,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搏狭姥,左右两侧都是封死的耙毋,目的是让新飞度更加的有型隘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型燎蟹刃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛊稳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢,日本人称其为“1BOX”锋齐,发动机舱十分短斜淳薅臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谩淡:机械占用空间最小化貌,乘客空间最大化)敝措凉,车身长度更多为乘客所使用入。但与上代车型不同的是烽告,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吠圃烂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抛。   在车尾的设计中丹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戌,此外某瞪,尾灯向上伸展切,经后风挡两侧直到车顶鳞秤校,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计豢。在1.3L和1.5L车型方面酬沮,车顶处有一个小鸭尾造型鄙纱沏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姓弘峨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馁。   新飞度好看吗蔷?也许这并不是一个好问题豆,因为审美本来就没有统一的答案磐似。不过可以看到的是叉,新飞度的外观更阳刚糯葛,更加运动化歼,也更自信了猾,同时在内饰方面也走向了成熟碳步。做个比喻吧曝绵,第一代飞度好像是一位高中学生妹仁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欠孰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚊,慢慢褪去了学生时代的青涩咎鞍思,变得精力充沛涩、充满自信歪斗娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前短盖使,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”半酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标返,它看起来依旧如此的适合年轻人墟列甜。没错糕,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膘茶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺玩。于是当新车到来的时候鲜棠樊,你一定和我一样对它充满了兴趣层拎嚎。这是最年轻的凯迪拉克排、最小的凯迪拉克洗表彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寝? ● 外观造型廷凉:钻石切割风格依旧咐锚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柿、2013德国红点设计大奖替变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒋惯讳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隙陈鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铰拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛辑拧,只是这回酞,ATS是完全原创的作品伎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽喘,轴距仅有2775mm伶辨舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞋蠕适,而国内我们则把它当成中型车闪培顶,和宝马3系标准轴距版骑、雷克萨斯IS成为同级别竞品斧练,并比它们都要更小一些逗桥。   前脸的造型相当干练型泼泛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猩浓净,而是被很好的控制在一个合理大小上赎挡戈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挟蘑筐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火爬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺。出于空气动力学考虑单,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搞汗,当车速高于60km/h时没虏,前进气格栅会自动关闭狡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠勘拾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兰掣,并带有远近光灯智能切换功能赖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笆设,快速亮起每憋,缓速熄灭的设定很显档次蔼微耪。再往下看贾缄,闪电式日间行车灯弘莲舱、大灯清洗恕堕蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乾磷钠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀密奸帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娥,亦或是造型需求吉晃,感性的来说睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍施邯。身处车内号,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豌惠珊。   ATS是一款后驱车衅囤潦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥韭:50溶涪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款返撩,贯穿车体的俯冲式腰线类俗侠、短前悬遁但,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讨杠唯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响室席。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰。而在规格方面侵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壕,前胎尺寸为225/40 R18傅问菊,后胎尺寸则为255/35 R18澈凯海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皖什哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躺佩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠肺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色无,至于设计师是否真有此意扔,倒还真无从揣测揽超。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫察商,实际上蚂灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计申瞎铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诵,由此带来了不错的视觉冲击感僳跺赋,给后车以足够的心理压力并,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋分刃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娟,至于3.6L V6车型何时会引进酞,官方暂时还没有表态扳吴,而是否会有V系列性能车型的推出蒙怯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定川缴超。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满藕遁钞,虽然它是一款两厢车克,但当时也没阻止消费者对它的热爱良,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垂斤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型问斥,两厢车朗行也就顺势推出谐都凰,可上海大众并不为此满意茫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚雀灰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寄煽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜么炯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎受,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞘,对于减重以及散热都有进一步提升夯烧惮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搔谭恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漆祁秀,参数上的差别却没有这些技术来的明显揭脖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱希垦坡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桨,高尔夫在这里就比较有优势了捻榷吉,采用了四连杆独立悬架骏嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡魂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挨哼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郡煞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辫鸡临,看看它的实力到底如何衫。 定位及对手分析狄纫:瑞虎5定位高于瑞虎散团颊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5览,定位要高于瑞虎车型毒辩,预售价在10~15万元左右箩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元释捕如。定位的提升相系瑞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上何,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泻谎体。 【左上镣:瑞虎5;右上掸:哈弗H6;左下深鲁脓:全球鹰GX7;右下精撕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位榷蹄,目前市面上的哈弗H6唾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒂孔角。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氖兜捞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暖铂眷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型级:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棉尘犀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湾去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旦嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验限。 三款车型具体型号及价格参见下表可恕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迸景擦,GLI是其中相对惹眼的一个收天,蜂窝状中网设计和GLI标识拨吻惭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来范适。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯噶鲁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外考刨,另外两款车型都采用卤素光源奶菲。 车尾部三车间的区别更辛凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膝惮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春蚀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合合啡衬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎草偏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚊去南,侧重舒适性和耐用性酶。   内饰方面免梗锭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痛欣陀。三款车无论是在方向盘物、排挡杆底座还是座椅上牢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爽肖裤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀:" "  奔驰S级在国内上市的时候痛前舒,奔驰就打出了“汽车发明者博欣掏,再次发明汽车”藉,对于前半句柔,你应该可以了解蓟厢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袒。但是后半句是不是有些困惑呢蔚港芬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话认。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼境,全球订单销量迅速上升鸡剂点,国内订车也需要很长时间娥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庐嘿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颊脖酿?除了进行试驾体验之外涛嘎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杆新,相信看完这篇文章之后篡申,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淘辨试。   之前热,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跑,如果你感兴趣可以点击图片阅读妊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涛,属于入门级别车型另,排量为3.0T切七,售价区间为疲沉:124.8-141.8万元之间色桑缮,只有两款车型可选涩擒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戎髓忱,售价区间为179.1-204.8万元懈莆偶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了华闺。   对于汽车厂家而言华涧焙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垒,无论是从设计醇郊谰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比间就诗,并不是要面面俱到的去介绍岛哦,如果这样的话茶蚂,几大篇也不会介绍全革。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外透噬娜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趣失膘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱。   对于外观财仑达,依旧是那句话霖憋:仁者见仁秀顷,智者见智山跨含,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帛雇僚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气太,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宽摩、冷峻的态度摔须。如果非要比拼的话卜煤刹,那么最能体现科技的还是大灯的设计督低猩。如果没有奔驰的奋起直追霓建,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪局擎,但现在我想应该不会了伶潘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棉动,所以从侧面看起来就更明显了膳拜,奔驰依旧是将优雅做到极致裸套,而奥迪A8L的车身线条并不明显稿,前后比例也是十分协调芜翘,整体表现的是一种中性美锻上容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喊娟题。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说空,最能体现出美好一面的就是细节的处理届。比如笛厩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祭怀校,只有在R挡的时候才会开启烈堕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗集。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吞排,当然这也没有异议舞群,但是和奔驰S级对比之后婚艾纲,就能体现细节上的不足了茶目牧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去财。   本文导航编:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呜、G俩就蛔、QX笑、FX相化、EX唐且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灌隘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现收编耸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX考渐,趁着2013年的尾巴加仿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巾抡吗,提高车型动力骂仕,一方面也使车身稳定性得以提高沧恳逛。2850mm的轴距虽然没有变化幕,但是空间分配上苫缎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筐尚硼。   前脸整体看上去十分圆润饱满建貉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琉嗡敬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敢戊,L型大灯像两双飞翔的翅膀九溪栋,随着车子的启动巾港臼,展翅上扬档。不过这款车的前脸上干随,我们并没有发现雾灯的身影郸梧。   与前脸一样墟吠吕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茄郝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多车盛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陪脯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呢汗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钒颊,博得了不少的关注膘。大家这么关注它肯定是有理由的递藐,名图定位于索纳塔8代之下竿慨泞、朗动之上搐,依靠丰富的配置朝揣妹、合理的空间和稳重的外观内饰奥菇,实实在在地填补了中间的空缺叙串栖。据了解吧奖揽,名图上市后将会有8个车型傲纠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型想金?曝光北京现代名图详细配置)茄蜜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓟,1.8L自动DLX薄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型好。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谓雇鼓,启辰R50X为8.28万人,MG3 Xross的售价为8.47万元讨。按照车型划分来说戈埃舶,启辰R50X属于紧凑型跨界车琼,MG3 Xross属于小型跨界车导。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势春。但在外观方面姥煌圃,MG3 Xross比启辰更都市嫡葡、更适合年轻消费者荒秀。   启辰R50X   外观方面丹谩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宋列,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叙壤。由于增加外观套件倒侠,尺寸自然会比R50有所增加瑟,不过也仅限于外观上迹,轴距依旧为R50的2600mm驰倘脊,同级车型中算是比较出色的数据肃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在发伎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘛。   侧面变化不大琶乔词,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焊。典型的跨界车必备配置行李架蓉挠扯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置删灭汉,有了它的陪伴嘿桅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帅瞎粉。看似设计复杂的尾灯弘从,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娥,也正是它的出现县,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升速虑母。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱锯晤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戚哎焙,虽然MG3 Xross的售价更高纱,但在配置上却没有太大优势缴疲。启辰R50X中装备的倒车雷达遁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现话僻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捻睫拍,同时对关注度和销量也有较大的影响盟漏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堤哗窜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好导。另外祭,天窗也是大家乐意看到的配置的卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涎。三点式倒车雷达哺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥将,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置施,也让尾部的整体感表现更佳莫吐。   本文导航跺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屏翟?”每个人都会在心里问这个问题侯爸哨。它是个新来的家伙惟律降,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉蠕。“这不就是3系的Coupe版本吗菇?”有人一语中的奋绅。故事讲到这里似乎就可以结束了功含蛋,但事情真的这么简单吗汲脖谁?当然不华。在真正去驾驶一辆宝马之前涡,我们无法给它下定论奠佃蔡。于是问题变成了擦檀蔷:“4系是一辆什么样的车莎肝行?”   几个小时前(11月12日晚)遂,4系刚刚在国内上市犊儡,售价59.6-73万元钙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人办部,但不管你是不是4系的潜在买家虽素,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邦受拷。因此碉浆逼,我们为什么不暂且抛开一切杂念淳娥,而单单去欣赏这辆车呢炔入?   ●外观距特陶:若要欣赏硅扛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睬布防,中国官方名称435i 豪华设计套装顽采。仅从外观来看诬贺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力困头。原因很简单财汰,它的确太像3系了叔互。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙褐勃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此使拼吧,4系如此像3系(F30)底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羞。大家难免会因此而看轻它陪旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了箍窘错。再瞧瞧6系攘弯宠,虽然与5系和7系的关系不一般募辣洽,但它显然幸运得多菩安。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凳敲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来华锋,即便这辆车没有装备M套件痘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暴妮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现死彪,从这个角度看瓷,再也没有人会说这是一台3系了良,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耗蛊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厕比,易成为人们眼球的聚焦点绣鸽退,有些喧宾夺主的意思担。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膘脱。不过轮胎的配备让人不免有些失望舵看,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炮挖浆,对于435i这种动力配置来说庆遍堪,225mm的轮胎确实有些太窄了里雄探。   从车头到车尾褥,你的心情会越来越好厘淬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仿墩。细看尾灯造型某婆,它更扁更犀利里兑,与3系有了细微的差别律狙广,配合流畅的线条悲赂坪,再没有旁枝末节藏,给人赏心悦目的视觉享受挡。   ●内饰疵:领导皮磨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗点氮? ? ?   4系的内饰应了那句老话饯筒叼:“以不变应万变”胃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桥。为什么这么说本色弘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熄阿募。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褂缸聚,如果真的会有人选择这款设计套装分奖华,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城煎酒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷头剃啊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徽额,不如回过头来看看那些被你所遗忘里借,或从未关注过的豪华品牌逻捌校。在它们身上息史怪,有你难以发现的豪华品质颧,也有能够让你折服的豪华配置蛋,总之哥溅呵,在选车的过程中谭赶,尽量不要做的太绝狄,因为买车不是跟着别人的感觉走苗讼,选到自己合适的才最重要晚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帽,又考验耐性的工作帮佛。往往在某一个时段有一丝懈档痈缕浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬技。网上车市最新推出的《抉择》栏目编携侗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羔,做出全面的分析与指导播,以同级同价镀丛、同价不同级等角度出发童猴软,全方位给您最全面的购车支持歧降磐。   X是一个颇具神秘感的字母负盛鲤,我们经称埃可以在电影中看到这个字母的出现忿,往往能与这个字母挂钩的人物息,若不是什么超级英雄达,就一定是罪大恶极的反面人物传。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镶。由于种种原因泼及蚊,这些汽车界的X-man无法全部到潮逗臁,而今天出场的这三位叼仿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解素。   两款日系一款美系碑,这样的搭配或许有些欺负人擅骂纯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况读什。作为ABB之外的豪华品牌洗肛抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孰肖,都在顶着巨大的压力在中国生存者需。当然电镭壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同吹,这与进入中国市场的时间泉、推广力度茬枫奶、价格等多方面因素都有这直接原因劳顿藕。SRX拷、RDX和RX鹃,既是同时拥有X标签的SUV车型伤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞄鼓誊,这样的巧合其实并不常见瞄懂,但名字的相近却并不能代表实力和销量拾隆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质付叙把,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹高吕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娘伙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后复硷趣,将其取代的是刚中有柔跋呸,粗犷与细腻的结合体簿泞赴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肖彼贯。   本文导航淬疯炊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沫,很多汽车厂商都为国人做出改变甩舅,纷纷推出加长版轿车纤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报施。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偏隆电。新车在天籁的基础上加长了135mm虑,但它真的只有加长这么简单吗隘?显然不是囤当,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己加羚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剂本,新车定位要高于普通天籁暴、迈腾雅阁等车型铺墨佩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型波,与之前换汤不换药的公爵版相比棚,全新车型有着非常大的改变内,它注重车内空间酸厩,更注重后排的豪华感受耿巢腑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筛凑衬,主要竞争对手为丰田皇冠篙、马自达929等车型解第。公爵自1960年以来共推出过10代车型晶差。之后公爵被日产FUGA所取代侥富荷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标骆恐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痊枯颧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上改计,新公爵版的车身长度完全领先于对手讳建筹,并且在轴距方面篇蹭,全新公爵版也击败了其他金正对手防。在车身尺寸方面觅群,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫁窃就,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艰。   新车的前保险杠经过了重新设计孩褥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰前醋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车需芭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隆事袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窜碉华。但全新外观并没有显得笨拙摊,相反侧面线条看上去更显硬朗档谓,同时还提升了豪华感邵粉吉。17寸轮毂采用了全新造型椒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尸。   同时新车的尾部也经过重新设计考拱嫩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痞,让人心里觉得踏实朴片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焦,这也是日系豪华车惯用的设计手法绵舍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扯赤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矢。   本文导航慷氓府:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可描画城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心检赦镐。不久前李佃,哈弗H6推出升级版氯烹,现代ix35也完成了小改款景暗避,今天我们就将这两台车拿出来比一比投,看看在汽车领域内哆,中韩的差距是像国足那样不争气掳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粗疯嘎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北,而且发动机的选择也更多烩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啃慌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懈撵热。售价方面两车差别较大椭堡,这一点也一直是自主品牌的优势所在书漠肥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦端退。   外观皋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大献,比较明显的是在车头勺甫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识富胶,另外在车头下部进气格栅淡攫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理米。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溅红,不过因为仅有三款1.5T车型藕锰,因此他并不是今天的主角干。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苗桅:第八代索纳塔)迫秘蓬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型橡:全新胜达)场纲啸,两者在ix35身上很好的结合在了一起佩暇,看起来既有轿车的美感炼吓,又不失SUV硬朗的气质通项排。 外观配置对比老吃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大誊苇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元副慨,优惠后的成交价在15.84万元左右备,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近似貌,因此我们拿出这两台车作对比叹咎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桑界鸵,除了天窗叉套,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭珐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朔赂喷。   车身颜色靖荡落:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肪漠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冀矛叭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京蒂尖,多了一个闪铜颜色的选择袱苗。哈弗H6颜色也足够丰富峨,平日最常见的白冈、黑饲叙、灰誊、银都具备猫嘶檀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蘑,基本足够满足消费者对颜色的需求匪赌。   外观小结橡:   外观方面我认为两辆车都很耐看判散开,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝎,因此更显时尚史勤、硬朗腔崩。哈弗H6外观也很不错杀持把,可以给人非常沉稳踏实的安全感酗泊谩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膜旱镶,外观就更不输给现代ix35了玩。更喜欢哪一款见仁见智竭檬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比培。   >>>慎防购车陷阱巧般,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铂兼?当然是因为它空间够大伙何茅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因守氓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢其?或者说什么样的MPV算好锨?多大算大捍绍弥?今天玻桥,我就从一个汽车网站编辑的角度列,跟大家分享一下我的标准和看法女,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崔桓师。   在我看来懒桅,对于一款7座MPV来说报极。大家应该首先关注它的乘坐空间到袱炭,特别是第三排乘客的乘坐空间逻椭。因为以我的经验巫立貌,7座车型中唐钮奋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吨。要不就是顶腿棋什免,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掠。所以在选车时堂集舅,这一点大家要尤为注意素,否则第三排用不上涪,倒不如少花钱买辆5座车赌篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杜。   第二个关注点是后备厢返零拱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫩城。很多7座车型在展开第三排座椅时碴,后备厢连放个包都费劲了始恃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壕踌翁,有可能一点行李都没有吗懒藕淳?所以这一点曹轨骨,大家在选车的时候也要注意犯。   第三点是便利性去旅泉,这个除了日常的储物空间外钙波墙,还包括第二排上下车的便利性换哺、进入第三排的方便程度等焦鹿。对于7座MPV车主来说勺健试,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琳。一般来说前排往往是孩子爸妈搐,而后两排则是父母和孩子垃康烘,可以说是老的老嘎穆、小的腥疗堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人交。   开头长了点锈喊,主要是跟大家分享一些经验玖粹,下面我们进入夏朗评测剧湍斯,看看它的表现如何褥猾。按照刚才说的教俺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卑石歼。至于外观碑稗荡、内饰崩翅绵、动力等噶庇递,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哄仟,我们稍后再谈伐。   ●乘坐空间洞坏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洗培竿,一辆7座MPV扩摄,前两排的空间肯定是没问题的杯烤淀。比如我身高175cm狸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锌唤挟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm角尸夸,靠背的角度也可以调整30°左右灭膘冕。前者很重要浑,可滑动的范围越大市,和第三排相互迁就的能力也就越强嘘拔私。   从上面的体验来看台踏蹿,至少从腿部空间方面来讲绵炉凯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罗,而且进入第三排也并不是很困难粟瓢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逃板丁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夸,几乎领先于所有的同级别对手遂差,所以相应的孰苦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狮鞋。另外有一点大家很容易忽视的是彩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啸虾晤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伸咀透,而较窄的第三排(受后轮挪、后悬架影响)则只乘坐两人枯衫。   与夏朗相比圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式败踞谁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踞,满载时第三排的舒适性可以想象半锭摧,一定好不到哪去讨郸壕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置横山徘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茬教,而且五个座椅都是三点式安全带骨块拒,都配有头枕螺摆,这也是其他车型都不能比拟的一点倾软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淋编,比如长辈腿脚不方便进第三排惦,那你大可以将儿童座椅装到第三排粉冠盎,这个很多对手真没有疽暇心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睹,到2013年11月新车上市炮籍取,短短4年里路,观致汽车为世界带来了太多惊喜纲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啥腊娠。新车迟迟不上市嚏弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倾礁该。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苫舒逼。是骡子是马冷,终究得拉出来溜溜轰疏朝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涎秀,到底有没有想象中的那么优秀沏吓?趁着这次的试驾活动钎殴登,必须让各位清楚的了解真相丘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扑遣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洪怒蕊?这是个很敏感的话题厦,却在任何一个场合都不得不提新庇藤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铆鼎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵,而非决策权渗透陋勤,这个是一个需要十分明确的概念谴。   综合来说粹轻敖,您只需要知道泪:它是一家合资公司歼,也是一个中国品牌裸,但是它的发展不受制于任何人连了獭, 并拥有独立的搓领犁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鼻陌挟,制造的也是全新的漠舰鞭、面向国际化市场的高品质原创产品粳贩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒂禾,副董事长Volker Steinwascher石清仁扩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物平庇伺,前者曾是大众集团高管达,后两者则是举世闻名的顶级设计师尚。所以在观致3的外观造型上弧康,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爆腾奠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下但琉魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垮潜换,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扳,车身尺寸仙、腰线的丰富程度等韩吠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆暖报。如果一定要说有什么特点的话邻挡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙公。   不过层搓,若是细细揣摩这款新车妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壕郡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虽缄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俊睛。而由法雷奥代工的前大灯堤脚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涡妹,如果您愿意再多支付一些费用鲤岭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瀑慑、大灯自适应开启及清洗等配置靠磕隆。   除了前大灯内的LED转向灯之外妒无次,后视镜上同样布置了LED转向灯崩,只是LED二极管贴片的间距有些过大善鞋蹭,点亮之后似乎缺少那么点感觉厩吩,而厂家的工程师也很认同我们的看法廓,表示会很快对这种设计进行改进秀。而后视镜的特点是宽度很大苛梯,可视面积优秀外,并带有电加热功能担。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赏碱堤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻,无论是大灯沤其湾、尾灯组布局盟铝,还是倒车雷达的探头布置等等染昧。而很多时候喀汇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梧帮,设计师的固执被得到了采纳幕。   有一个很好的例子来阐述这种情况皋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砷崇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祭。用厂家工作人员的话来说玫惟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葡斤唐,必须成双茅姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啪浅岸:LED光源+导光条小怖、双倒车灯恫翟、双后雾灯署贪,灯组的供应商仍为法雷奥携。   尾灯组本身的效果相当漂亮频幸侧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体多豪捆,但不得不承认的是躲惟楞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧。双边双出式排气管厢护、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统媳武晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骏掠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯椽雹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撬架。轮胎方面观致3也是十分的给力幻瘸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浑赎翘,因此马牌就成为了唯一的选择频绣,对于消费者而言自然是件好事秋舅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吝翔撕,这款产品显然更注重驾驶舒适性缴睡蕾,但规格上似乎不那么亲民踌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5女污杠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条版徐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狼宝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钉堪枚,虽然市面上可选择的车型非常多拴,但是想要在其中选择出一款空间够大谱粉,配置也不能太差的车型避奈忱,着实有一番困难检兰。近期我正在为选车而烦恼动,裸车预算在10万元上下怠飞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佰暗,所以对空间的需求比较大干肚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刨昧份,今天豌,我们就在这两者之间浅垛,来一场空间的较量逻。   飞度共有5款车型没,售价区间在7.98万元至11.98万元之间集桥,骊威共有8款车型诗诵坡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间险陪线。此次对比文章中甭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比把淋,两者指导价分别为10.42万和10.58万徐篇,并且在上海都有一定幅度的优惠实,实际售价两车差异不大财赋残。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观楷:飞度时尚运动填嗜,骊威中规中矩鞋。   在外观造型上慷,飞度外观饱满糜,硕大的前大灯私、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暴诚沪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碌钙铆,不过现款的外形并不显落伍巫稀。骊威的前脸进行了重新设计认陵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猜,不过整体造型依然中规中矩匙搓戎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面入繁半,飞度长宽高三维尺寸分别为绅:3900×1695×1525mm岸揪漓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm软画,轴距为2600mm较僚,从数据上看掠,骊威具有绝对的优势撇套类。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助速苗蛊,请继续看下文妙棚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂品娶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎全扁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梯。另外剩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雇禄苫,飞度为前后盘式同,而骊威为前盘后鼓钵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正统忱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绍惯表,对提高倒车的安全性也会有所帮助局维。相比之下体杠,同价位的飞度没有此配置痉捆,有些遗憾滤受。两车都配备有沂×#控钥匙山,飞度将伊眨控按钮集成在两把钥匙上位,而骊威的伊参胁伲控器与钥匙相互独立凯,而且仅提供一个页∠兜梗控器尾皋,不过两车都装备发动机电子防盗系统倒来。" "  现在出现了一个有意思的局面届兴疲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹿抄,而且还有像大众汽车那样仆廖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号并,在大众汽车之后寇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍公,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阮星。下面我们就来一起看一看这款车鼓豪狄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奈寿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘸侣创?不得不说田细,从外观上来讲妨路,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霓弛,购买它的人们啤桨你,更多是在预算有限的情况下追求实用性庙刑疟,谈不上什么审美喜好劲。而全新爱丽舍的外观设计坞,明显向前跨越了一大步潞鸽陌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刀斡脑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罕鲜霖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攫文。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的麓甭。这很符合中国老百姓的用车需求谐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荚边辞,注重舒适性瘁,但行车噪音比较大涝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惺墙归,除此之外龋诫炬,车外再没有开启的地方实缚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掂列。除此之外拳盛氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍首,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜂,属于全新爱丽舍的卖点所在擎陇啥。   本文导航嗜河:" "  一直以来奸旁撩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卡盛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套拷炯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扫,但始终让人觉得有些激情不足蟹,与犀利的外观不太相符谷糠。日前罕囊觅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宫艾,传动升级为6前速自动变速箱净辈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撂随冷,提升了该车型的整体素质般牵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趁沤舱,在外观内饰方面变化并不是特别大藐娄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凭,新款MG5 1.5T也不例外同垃。如果说红线彰显了运动气质餐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姆闯。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼎匡,作为强调运动的1.5T车型论碌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漆。车尾的变化也不多耪特袄,远观基本上发现不了变化所在嫁嗣蚂。   本文导航句醋恢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手们退坞,而在中国市沉伞,两者的竞争更是激烈秦挺劫,A4L一直在销量上处于领先地位匪颊肯,但宝马必然不会轻易言败牢肋,所以我们看到了宝马316i的上市篮巨坛,其价格下探到30万以内贿现,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揭,豪华品牌锻胶、售价30万内匆爱何、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悼死,还有手动与自动可亚澈缟薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据哆咀苹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距适拴,并且我们看到官方定价方面擦日,316i进取型甚至还要便宜8000元览埂扯,不管你是不是“壕”善,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怠殿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筹譬鞘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冈歌,在大部分城市培,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱,所以过多的点评话语我就不多说了碌,谁更好看都是自在人心的事经。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吻,但是小编还是要尽到自己的职责扔,必要的展示必须得有愤烷,下面就看看两车的车头正面大图对比瞄力,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拉凹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯希,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栖节,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拖枢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冈桶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型系,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倾东玲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躲豆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾琶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奠绥辱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪噶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苹焚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烘鹃诲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骗谰皋,不过这都是个人审美的问题了烷,整体两车的外观设计还是在一个水准上暗。   轮毂上夺猜嗣,两款车作为车系入门版车型培焦,都使用了16寸轮毂葱疽丸,尺寸相比各自中高配车型是小了些厘蹬昂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省靛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄难,并且在胎面宽度上比316i更优洗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沛,用一款中级车以较高的姿态切入市扯哪杷 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伍翁,按部就班的推出了中级车GA5蚀末棵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肪柔,而随着国内SUV市场的井喷毕蕊瓤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飘。   好的产品才能抓住消费者吞敞瓷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萍劣疽。在今天试驾的这款GS5身上态斤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺滥备,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥艘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沸,看上去却十分洋气粱法。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丝、1854杀旁、1680毫米枪羚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舶,这也是国人喜闻乐见的斗达娃。   车头的设计略显凶悍俺,设计师称设计思路来源于雪豹毙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汲玲蜡。前大灯采用了透镜式的设计虎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卉叭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凶靠线,这个考虑绝对够实在赐抖迸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畏谦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惕鹅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睡啃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灿。   在轮胎方面帝饥推,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矗涣范,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎变逢。轮毂的造型十分普通暴娄,只能说看上去很顺眼比较实用吧韭糕。   尾部有一个明显的掀背设计桓藤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淘。尾灯采用了主流的LDE设计涪,搭配大尺寸的高位刹车灯舍佰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锹婪距,辨识度也更高芍矩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车白街颂?是豪华奢侈的奔驰S级榷,还是“上天入地”的路虎揽胜苗傲片,亦或是驰骋四海的保时捷911胯?对这一价位的车型来说摔睛芒,什么才是决定性的购买因素却苍?是配置还是性能掠?车型对这一价位来说到底有多重要酣钞椽?要回答这些问题当然还需要专业的解答噬瞪。今天何绩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饰洛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级速旗维、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窝床拟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车被。非土豪们郎隘腺,退散~   由于有200万元这个限制栋凡会,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L触,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逃醋需,但市场有20万左右的加价丧乒,且并无现车衰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疮拧蔚,这款车终于摆脱加价悍肌,进入平价销售阶段纱,当然能否买到现车就看各位的运气了缕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的范架,但跑车的身份无疑是最拉风的阂翘。   尺寸上实在没什么可比性垒如,加长S级无疑是其中最占长度优势的雇别,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞬崩恃,跟标轴S级还真有一拼墟筋,巨大的高度也傲视群雄吾模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰勒。最后我想说的是块盛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了考滇强,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到相海。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欢便炊,公平起见还得排除车重因素泼县叙。别看S级一副身宽体胖的感觉失,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绢关点,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贡犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姜山县,别吓坏了后座的VIP妊炒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人废低,但也确实相当可观了卧,不过由于这款引擎还是有一定年头的划,其276kW的最大功率是三款车里最低的脆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹦浑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒诬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姜涧逼。不过写到这儿我很想问一句柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丧,就能成就今天的丰功伟业撵弥错,是这样吗凡撅观?就算这不是一个伪命题渺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件督粮。那么幕嫌痞,历史能代表什么磺视判?之前藕筷,我肤浅地认为猴亲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厕仟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雇疵沽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腐。 ●何为中国专属啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哺届:S400L两款扳洞涕、S400L混合动力一款绅矾、S500L一款氮刷燎。相比世界范围内的S级叙,这些车型有三大特点阜仕舱:全部为长轴距版肩、全部为汽油车侥、S400L两款车型为中国专属录咐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意净,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娠校。因此胜罚石,中国专属的S400L与它们相比涝谦帛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机供第沧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕。我们已领略过S500L的魅力欠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磺。   ●外型田茶蛔:更长鹅晴没、更宽弹、更高摆僧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踏跨委,尺寸上挨嚏,它比上一代车型更大臼寂,轴距则保持不变乱保雀。从数据上看痪捣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻砝А,但落实到实际的视觉效果绰导,我想没有人觉察出几十毫米的区别十。相反磋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顾潜惕、霸气很多荣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个老彤廉,根据车辆配置的不同细,全车使用的LED数量有所不同布编。我们不知道具体车型的LED数量炉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亭蛇裂,它足够惊人吴遁节。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迁吗、中国市郴摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劫。对于中国人来说建,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赐即谢,中国人将有更多合适的车型可以选择珊快。同时禄健敞,市场竞争日趋激烈趟农,汽车售价降低乡疏肚、经销商服务更好莎是康。   作为目前全系的入门级车型膛起阿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撼馅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沽付吭。对于S级来说炔,无钥匙进入功能十分重要达,没有它春萌舅,许多车主会无法接受撮似加。   如许多人看到的一样凉牛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玛菜。在奔驰车上赦俺,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡谐亩,它们中许多都与安全相关弥。比如S级全系标配的自适应制动灯沫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妮解逛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廷弧酱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故检枢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恕,什么是MPV车型吞概?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影接习,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遍泵亲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矩哦描,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赌。是MPV汕换啼?是轿车案唐?还是旅行车咆葱?这看起来确实是个很有难度的课题忿添,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橇磁脓。   当然这次大家不用只听我的一面之词徊赖辑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论观驹领,而且他们一个是马自达5车主扁涛睬,另一个是沃尔沃V60的准车主便烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比何屎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躬喉搐。   首先登场的是胡正暘侮概,大家一定不陌生卜忍,他是我们汽车之家评测团队的成员庆,今年27岁搪墒鲜,算是个文艺小青年定改,热爱生活勾普,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胖,刚刚新婚不久巍浇谈,正是对未来充满希望与热情的时候吐悄陵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动么崩咎,如果家中添丁的话耽脯牟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓉烤。   杰德测试车刚刚来到编辑部谰现,胡正暘就迫不及待的去体验了拒,据他所说埔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了让菊弓,属于一见钟情盗。另外从外形线条以及车身尺寸来看心,杰德都和V60差不多冻几疼,是辆旅行版轿车的样子华倍。   当然外形只是一方面疾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间底埔,特别是第三排座椅传。实际体验了一下乏楔,将第二排座椅滑动到最前面的位置汉撂旱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量检冠,头部也有四指空间芥煎餐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桑玫,之前的文章中我们也有过介绍陛立吝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膏。   更多精彩视频付,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抖糠堂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卉椽,表现基本上与V60相当播裳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滤潭闲,在放倒第三排座椅的情况下绅势,用同样的一些物品存放来对比汾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似锭,而如果使用上第三排座椅四,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坍侠词。   胡正暘对于杰德的看法邢伪歉:   首先杰德样子很好看模,够时尚使,年轻人都会喜欢番。另外谓函,它虽然看起来和V60旅行车差不多大年辩芳,但是内部空间利用率更高甭衬,实际空间体验也让人很满意骂哆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炬认柬,这点非常不错亨察,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惰镀。   不过它有个问题外夏效,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耸,只适合短途出行侍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筹,如果需要经常外出长途旅行的话汰妙,5座版车型更合适含兄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悸。近期判头,2014款雷克萨斯GX400推出市澄痢,作为小改款车型节,此次推出的新车在外观方面做了改动芦冻画,同时在配置上也有一定程度的提升斥境簿,动力则保持不变妻酗诗,售价方面与老款车型保持一致凳脓,提升了新车的整体竞争能力拳吮垦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坞寂潜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钝辰蝎、308构、408瓤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舌紊瓜,现在又来个301久,不要说是消费者型加,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贾。这就是紧凑型车市成摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬峦斯。东风标致301矛头直指桑塔纳没、捷达和昕锐定,我闻到了火药味烘箍米。   11月19日上市护稳,预计售价9-11万咆,与雪铁龙爱丽舍同平台挝努厩,只有1.6L一个排量票屏斗,变速箱有5速手动和4速自动可选衅味。以上这些是东风标致301的一些基本资料潮阶阑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望视达,因此从很早开始便陆续放出各种消息温,以增加关注度伺舱绦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窜啤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桂,为全系顶配驴丸邯。咱们从标致301的身世说起谜弊,先把头绪给理清了坤挫购。   ● 东风标致301是辆什么车弦纬湾?   听到301这个名字共,大家都能知道急毕惨,这是标致的“3系列”隆,但307释、308听过统怯汇,301却是第一次听说誊星。其实301的身份一点儿也不神秘藩,大家都记得富康吧牌郎?富康是雪铁龙ZX乒校拔,后来在中国改款改名境拖,叫爱丽舍牛失袍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丢,这是它的第二代产品姑,而301蕉奸,就是标致版本的全新爱丽舍幢抡,它们全都是一家人碌苇赁。   对于大陆市场来说峰,标致301是张新面孔度,其实早在去年底它便已在土耳其上市刃世袭,之后陆续在阿尔及利亚茎郡构、俄罗斯等许多国家上市桥荷陛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产得当,同时凄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藕乘。它将被销售至世界各地惯,成为一款全球化的车型镀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫习,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多导钵,标致301的外观乍看上去没有什么特点忙嗡。你可以猜到这款车的定位了叹酗癸,30岁上下埠甫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乘辛。   其实301长得有那么一点像508腺蚊叭,这是很正常的抖,毕竟出自一家门睬犬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雌。要让更多人接受卵栓储,太个性肯定是不行的无拔,所以这个设计思路挺好馁色,也应该挺对中国人的胃口蕾鹃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伦比丛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诞、捷达踩隙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脑呈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顶镁沙。不过它的备胎又回归了185mm莱,而且段,可能是出于成本控制等原因酞,备胎使用了不同品牌的轮胎淌示屏。   我个人不太喜欢标致301的尾部钮柬,总感觉哪里别扭响法急,也许将来出个两厢版会更好看曙沥公。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓖持豹,而且中高配车型都有乒,比对手厚道内念设。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弥含,温度适中娠跋泌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檄炒该,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迪请,他们不仅发明了西餐餐具单蛊嚎:叉子识侥辰,还孕育了诸多跑车品牌耽搪兜,比如透楞:玛莎拉蒂巢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诚黔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拴耽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汾舌底。   ●外观玖负敖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痉崔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北炼螺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汹恒,它们都是标准的行政级豪华车瓮,有着一副不苟言笑的严肃表情撵撩澜,外观线条规整氓草七,那种气场让人敬畏拢。   而玛莎拉蒂总裁则不然香,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馆末嚷,但气质却截然相反罗怠鞭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薄,标志性的大嘴咄咄逼人罢复浩,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶。   如果将总裁与同级别对手放在一起判透,它无疑是最夸张累哥、最具美感的端。这的确也与细分定位有关系舶挫,奥迪A8鄙、宝马7系这些德系豪华车都以低调绷判嫌、沉稳为不变的设计主线饺香凶,更多的在表达权利娘盒绊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐抹菱。而意大利人则不然柔荒浑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渐尘弧,即便是这样一款行政豪华轿车骏拟结,依旧坚持了张扬的风格实。   这是我第一次见到新总裁的实车萎翁,它确实比老款要漂亮泻哆广,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臀歪行,而新款前脸带来的侵略性更具气质盘臂。   车尾相比车头略显内敛镜冕锌,双边四出的排气管成为了最大亮点庞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倪,聊及为何选择总裁时矫,他满脸诚意的跟我说眯廖:“好看!跟找女人一样窟,好看丧。”“呵呵怯冠,好吧朝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辫倦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玲粮磊,卡钳由Brembo提供里担,颜色理论上是可以进行选装的疼腑。轮胎为倍耐力P ZERO系列幻收,前轮尺寸为245/40 R20含,后轮尺寸为285/35 R20景赤。   ●内饰敖揪内:运动豪华是主格调   置身车内捶圃赶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脱吕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾竿粉,显得有些过于保守了炊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刊股蔚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娘嫌吕。   方向盘直径略大硼羔粕,背面配有尺寸硕大的金属拨片效刊俩,手感很棒貌戎。导航系统为Garmin晚肠情,7英寸液晶屏尺寸不算大布铣浑,中规中矩屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饭趁翅,已经很少遇到长相令人深刻郝,而且相当满意的车了苔匠翱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞪缎评,价格低瞪,与同级别车型竞争性价比十分突出胆骸簿。但在长相一直不怎么给力稳群。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫂帅迸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了储弧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耗,不走伪高端路线的致尚XT需兰史,其动感的造型非常独特如琉浦。在我看来弗侥琳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脚淘,购车群体越发的年轻化焊潘使。   说他年轻星搽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来米。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厢东,这只是时尚的一部分拐夏。   前包围的造型充满了视觉张力病床花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欢瀑,显得非常动感沧范。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耐痢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伸酒降,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凰仓,这也是在向合资品牌看齐冒粹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利通骄么,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祷。而在车身尺寸上庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魂硕穆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米料社,与他同级别的对手相比有着明显的优势抱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稿怕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎力,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴弘静。   致尚XT的尾部同样不乏亮点美,上窄下宽的造型十分饱满惹,而且显得更加稳重鸥。尾灯的造型修长裁,且正好与车头灯遥相呼应安露,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忌,动感烫、年轻兽齿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筒,虽然仅有三款车型配备此装置曹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现会柑,想必也是极为厚道的速本。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恐,我是汽车之家刘涛缴萝岛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舰操,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娃睛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媚喷。时隔一年后的2009年阀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主受怪绥,选择它的原因麻,用三个关键因素涵盖梦换:“外观内饰漂亮柑、静音好描茄南、配置高”苗饯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酿,作为老款车的车主救首慰,带着期许杰唯瘸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙号庆腿,有了下面的车评函。   注释酞彻努:为了方便大家阅读悉采肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锈,描述为“新君威”播貉彤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受老教,以下各个环节的评价用满分十分制痰氦,做点评沦。   评分标准怜:   及格非:6分   表现尚可徐料辞:7分   表现优秀淬司:8-9分   表现完美梧:10分   外观鲤屁:先天胚子好肺咳降,改改更“时髦”   改进评分的:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计誓,应用到了现实量产的车型中男。在当时贬,245mm的胎宽麻恒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绵氯何,毫无疑问是走在了对手的前面临桔。这种先入为主成冕绰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰雄贰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谭菩惕,说君威有一副“好相貌”粒,我想没人会投反对票肛袄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檄,18寸的大轮圈不仅保留虫蜗,而且换成了密辐条设计屡小肚,前格栅的修饰晌,在视觉上显得更为立体似,但就我个人而言更喜欢老款蚊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尺。俗话说“7分先天奥距量,3分后天”拘镰哀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐千掂频,应对国人对“时髦灯具”的要求灭极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凰瓮,坦率讲貉温,不是我喜欢的风格办餐,如果换成一辆科迈罗墙,我想我会投赞成票凳募。后尾灯恕啼撇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哄即的,视觉效果不错弗使戚,灯源亮度不刺眼萍搂奶,亮起时不会让后车问候“家人”途吹。   内装僻紊浦:对不足进行了优化旅,细节仍留有遗憾   改进评分鞘:7分   我必须要承认舍,我是一个对细节做工异常挑剔的人诧款纹。从2009年到2013年肛怕,新君威经历了至少两次改款升级卵士,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堂,仍未得到改进炔。强迫症对于细节的不足禄妇奋,只需一眼就记在心里滩峭钙,每天上车看到就会不舒服辩魄虐。尤其是绣膛,新君威的前排仪表台与座椅之间拓奴,留给司机的跨腿空间并不大馈,当你磕到膝盖外侧时停,你会嘬着牙花子价瞎,蹦几个“脏字”厦。   聊完了不满融废澈,我再说说好的地方蛇帛经。日常上下车磁眷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置革俏,我的09款君威开了4年跑了5万公里到喉睛,座椅的“敏感”部位射坞屡,已被我蹂躏的起皮豆钡、掉渣赋拿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彩讣,视觉上显得极为邋遢箱乃好。此问题漂靠,在新款君威上得到了明显的改善秸,侧翼立起的角度变卸馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呵犊莎,但此问题我跟厂商确认过秀动,确实为真皮)韦些毁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料含蠕。凭此一项盾盛桶,拉开车门的印象分就能加不少施。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分段,我的老款君威在二手车出售时蒜,就因为座椅皮面老化的问题舶何,被“扣分”猜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计让吉得,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局能观,好了许多毒。8英寸登、带有触摸功能的中央显示屏漂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秤恕棋,在实际操作时显得华而不实促。多数情况下要调节温度使,只能用手指去“抹”卵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳犁,并且无任何的震动回馈提示锈,行驶中操作不够人性化俗揣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膏峨,相比老款的旋钮控制忌钢翔,视觉上科技感更强缄。实际操作时朔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差降。尽管支持手写功能伤悔,但表面手写板的面积很薪慕ぁ,如果手指较为粗壮谓倪,表面面积不足以支持对手写区域的要求八。索性辣辞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肯世。   小贴士讳:针对上述功能的操作“鸡肋”糖斯净,我向厂商做过咨询蛋膳。对方最终给出的结论是邵,此功能在研发初期品摹淳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皮蚂,停留在几年前脑莫容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盟镀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫂。   仪表盘上的这块儿液晶屏史,支持多种信息切换查阅界抄娠,视觉效果自然更时尚认舍诉,也符合当下的硬件的升级进化潮流得。但结短,仅就我个人而言定,我认为任何一项技术的进步与应用论翰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莫拾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下两河亮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剿,所以仪表盘的车速指针沙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感售拭,当你想从正常模式切换至电台模式时卸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祥戊,时间大约在2秒左右关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贺滇,因为系统的升级彼夸,所以导航从路径开始到定位确认导航拖汐,逻辑上相比老款车型帅炬形,要合理很多奔糜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涣,被彻底改进圣。提个建议草泊,新款对于路径导航的语音提升暴玻,在路径判断时缴当,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叮,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜕炽赏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膊秒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踩氏巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涟旧。整体效果胳词,高音有提升烦侮梗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浩。以往那种“嘣呲怪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逞,无法在这套BOSE音响上找到镰系蹭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梳壁?加长版!与其给那些改装厂提供生意钮灸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车订。近日趁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粟舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撕敌功,这款车就要正式发布了访览,海外售价14万英镑起陌竟涂,约合人民币138万记哺铅。国内250万以内应该是不要想了嘿疙煎,土豪们还等什么匪赤玻,赶紧再加价20万下手吧1史 (注释脯媳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苯坞兄,外观上并无过多区别瞧宏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界驾售:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的村,因为用三个字就能总结颇筒:没区别灿记藤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沉僚。除了实实在在的空间优势静粟臀,那种与众不同的气势也是重要因素之一道固速,这种毫无区别的外观很毙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞋督默。   英国人果然内(men)秀(sao)谩病忻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彼视碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胚疟,改造成了两个相对独立的乘坐区域告颅,原本的中间座椅则变身中控台豪,提供了空调膜、多媒体潜骗岭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车跺贺饲。动力和传动系统方面挪屉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岔肩。   总结靠俯:路虎揽胜L目前仅计划在中国敲旅检、中东地区和北美市场推出男玖从,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟陇菱。另外揭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宛,预计广州车展发布壬摩句。土豪们继续准备银子吧绒杉。 免责声明懒彩届:本文仅代表作者个人观点午遣肖,与环球网无关花柿未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸,对本文以及其中全部或者部分内容惕姓笺、文字的真实性栓宠唱、完整性磐燎详、及时性本站不作任何保证或承诺潦辆,请读者仅作参考惕毁,并请自行核实相关内容沤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耙辉漏,那就是新一代天籁·公爵鸡磊。早在2008年6月题收楞,东风日产就推出了天籁·公爵的,它的外观窟壳蹦、配置均有别于天籁其余版本份倡秘,更加高端大气上档次试熬。也许它不是最走量的版本掂,但绝对是天籁系列的一面旗帜酮。在让大家久等逾半年后蔑恫酒,新一代天籁·公爵终于露面列茶锋,我们也第一时间对其进行了实拍俯。据悉嗜络局,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锌。 『注辫天钡:为方便大家阅读慌,文中天籁·公爵简称公爵版卤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日博奴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测池,时而艳阳高照辟,时而大雨倾盆蜡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揩劲式,与身旁碧绿的草地相得益彰红管论。我盯着它看了许久枷蹲,心里盘算着笔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阜丧?   嗯孙,画下草图之前得好好思考这个问题岸嗽级,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心空。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坑脊,唯独看起来太眼熟坷,对旗舰来说这可不是好事蝎,在A6L甚至A4L面前恰党靛,A8需要更多长者般的自信斯抽弟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妊吭:六边形进气格栅面积比以前大了不少欣赦布,而且线条硬朗到接近于矩形巢父,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砰沟惜,从前脸横贯而过汕零,再加上全新的矩阵式LED大灯皇卫腿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗽拎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颅,它是A8这次改款最重要的升级之一崇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掀式席。以前大灯为例核,分为远光水堆施、近光碱、转向/示宽这三组田抨,所有光源都由LED组成百,通过与摄像头咕鸥兜、夜视系统白、导航系统等部件的协作筋咳,可以实现几项很有趣的功能匆趣:   在Auto挡位开启远光灯卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置可庞,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎,会车结束后隶盟冬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歇坚。在整个会车过程中绅危,对向车辆的位置一直不被照亮拿蛾屏,而其余位置能保持远光照明状态食袍,既不妨碍对方驾驶员视线努奥撼,也不影响自己观察前方路况茸持,相当智能汗。   当夜视系统探测到行人时棵竟,LED灯会连续快速闪烁三下配楼两,对行人起警示作用灰,如果夜视系统探测到牛焊锰享、羊之类的大型动物铣酣,LED灯则不会闪烁课渺蕊,避免对动物造成惊吓法。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喊变。另外它的转向灯采用动态效果淳烁碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮害堂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铃磋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绕拟,提高安全性腑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行及旁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惕晤枚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癌璃皆,有些来自室内的模拟演示储得朽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下四墨,看看这些功能的实际效果到底如何瞥。   跟前脸的改进相比东炬顷,车尾变化幅度要小得多聪,主要集中在尾灯部分犬,线条更加瘦长筹烷马、扁平浑,视觉效果更干练拈。除了那个“A8”标识姓络,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仓肌,看上去还那么年轻运动马,缺少沉稳气息竭。再打开车门一看俗相疏,我明白了铣恍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱炭旖堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洪狄泰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庞僳,使用了和路虎卫士相同的发动机盾,配备了六速手自一体变速箱砰互,以及许多高端的配置胃僧补。让这款车有了很多吸引人的地方充呕,但通过试驾普取,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谓颇稿。很多设计还不是很成熟破,尽管这样汀济吩,这款配备了柴油发动机的SUV慧扒动,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胆裤踏,依旧在同级别具有很强的竞争力擎巩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戚疵卑,尤其是大灯组的设计乾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入成,都比老款看着更有质感盘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小广旁讨。此外逃姬金,中网的设计很有层次感室搽坤,运用了一些镀铬饰条腺冬表,也让这款车的前脸显得更大方想谈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硅颅路,钣金工艺还有待提高涛。   车身侧面造型亮点不多驳,线条还算比较和谐吧倦视陛,亮银的行李架比较好看迹迁,但实际用途不大奢碍券。车窗所占的侧面比重较谐辖睢,稍有点显得失重虐措。四个车轮显得很粗犷圃臣,轮胎品牌是玛吉斯逼渐队,成本并不是很高窗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姜,注重排水性能恕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哺。   车尾的造型比较臃肿溉,相比车头来说女联工,造型并不是很美观娇帽暴,尾灯的轮廓没有什么美感可言颗朴帆,轮廓显得比较生硬饲。车尾下包围外观设计的不算太成熟翠,驭胜使用了三点式倒车雷达捣,在实际的体验中顺淬,探头反应速度稍有些滞后昂扰,给驾驶者的观察带来一定的不便卞供观,不能及时的估计车尾与障碍物的距离通计。   本文导航隶检棵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摩独,已经跨越了整整40年努薯撬。在这期间寒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惜喉骚?当这款全新君威GS出现在你面前核胖,这个数字就已经不再重要杰贪拘。每当我们回顾历史不屑,终究也是为了更好的感受当下量朽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炯,的确也不太容易考究坛矫,所以话不多说筏稿,马上进入主题乃忌玲。   君威GS是别克君威的高性能版本唤锣渐,作为其最明显的身份特征憾睦胁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幂缸,攻击性十足的设计让人印象深刻呻曙童。全新的直瀑式镀铬中网更有质感板丝,采用盾形设计曹,显得非常紧凑羚。大灯部分全系新增了日间行车灯铅鞭,整体造型与普通版君威一致隶墩视,仅在内部细节上有些许不同搏。   车身长度嫌、高度比老款略有增加弊鲍,宽度和轴距均未改变俱窗。侧面线条也是延续了之前的设计褂输,十足的运动紧凑风格喀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份譬门炼,十分醒目磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹我,配备普利司通的泰然者运动型轮胎快钝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少滩,更显紧凑槐刹。LED尾灯为全系标配氦绅胜,灯罩经过熏黑处理滔继,提升运动感枪。作为动力更强劲的运动版车型骨剿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肺筐,同时也满足了更大排气量的需求筏伎。   本文导航缓爸寒:" "  近日箱谱,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造举驴镁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吴,融入了轿车的设计元素胆勿亨。据此前的消息疲传,该款车有望2015年推出估遍。 奔驰ML   从最新的效果图来看填难,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凌掳空,拥有相似的大灯造型轨柏,以及下保险杠的设计结。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈设冀饭。此番设计目标很明确防鲍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苗离。   动力方面也来自新款ML碍祈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磊屑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碑爱,峰值扭矩400Nm龟,编者猜测未来MLC将会延续该动力逛。不过锯,MLC未来还将推出AMG版本氨旗。 责任编辑豹肆懂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年努疲楞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藩秸,然而对于消费者来说勃悸,可选择性太多也未必是件好事湍晦抱。许多车型的定位都非常接近颠捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格塘欣,那么它们到底谁更运动系旗,谁更适合日常驾驶扣,谁的性价比更高呢币酸辞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曙桔圭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看井硼,马自达CX-5在价格上具有一定优势桥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稼柔郎,其它车型在20.78-25.28万之间充输。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箩滥斧,价格适中姥,而且动力和配置都很不错讣。反观翼虎贯黑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怂俩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凶镜,但翼虎胜在配置丰富惮臣、动力强劲枚饭贤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定默椿淖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万污啥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奇开,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比且炯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压署,这听上去有点意思哆馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勘岔幌,那么结果显而易见琶酒那,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞容,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹿动。然而消费者大可放心规,CX-5的动力也绝对称不上弱朝,尤其是市区行驶巧悼,它的整体表现很轻盈零,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坚,没有涡轮发力时的突兀感锤碍啼,这让它驾驶起来更为轻松魂。   无独有偶扰鞋庐,两款车都采用了6AT变速箱寿雇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骂。可惜的是祟认,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酷。另外扮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茬盾琶,常规的形式很容易操作惭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鼓,并不易于操作馆虽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稍胆炽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磊茧雄,与翼虎也有将近3米的差距嗡翅翱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呈尽位,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乃霸。   油耗向来是日系车的优势所在某恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1许背,并且装备了i-stop启停系统褪如统,这让它的节油表现比较突出型募。在气温32℃巧陀叹、全程空调眉、车载一人的情况下痉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试第床讥,其中经历了畅通和拥堵等路况乃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徒响。同样路况下侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓦,尤其在开空调的状态下领迸巩,翼虎的油耗表现实在令人担忧厩唯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抚扳临。   作为一款城市SUV娥糠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当誊,都采用了多片离合器式中央差速器膜咯伍,并带有四轮电子辅助制动户仕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皑。从我们之前的测试来看势,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显接汹,所以脱困相对轻松一些始揪钩。不过在这里我们要告诫广大消费者凳贿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虾潍撇,但两者的定位都是城市SUV啥惯畦,越野并不是它们的强项忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惶燃娘,油门踏板的脚感保惠、方向盘的转向手感柬峦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艰缎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的燃。值得肯定的是阜迸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烧画旗。然而相比之下馁胶,CX-5的整体感觉更加轻盈们敢伪,它开起来并不像SUV奸灰,车头的反应更快恃敞,油门踏板的调校也更加线性棵房丰,而翼虎整体感觉更加沉稳祭阔将,底盘扎实雄,但或许是由于整备质量更重的原因挡磋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显信坊让。   就驾驶方面而言啸惜酿,CX-5给人的整体感觉是动力够用辽、油门线性挂呕勤、操控性出色喊蛔,可以用“好开”来形容辟喘人。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茹赂估,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞎锈膊,但翼虎的发动机输出并不线性袍累,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苦甸谩。另外哀觅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔼丸,加速角、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敝熄猩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车全。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑播、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乱碑沉,放眼整个市掣怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廊普失,基本上5个手指头就能数过来材,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者携。   有关于新款E级外观士羞、内饰及空间方面的介绍臼垮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 集庇棱。在我的这篇文章中介咐乔,主要关注E260L动力方面的表现困。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顽街糖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW差县,最大扭矩则达到了310N.m饥。虽然排量并不大碴惠表,但是通过加大增压值槐馈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顿达努。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用握舅潍,对于这款变速箱颗轰,我想大家已经很熟悉了聚舌邦。只是我想再说一次颧沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸵秃抛,但在日常驾驶过程中划,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抒逆。大多数情况下温和湃捞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轻丘题。   只有在深踩油门的情况下扇秦,E260L才会爆发出他凶悍的一面显喘窟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情随勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酞烂俗,你也可以说他动力输出不够平顺描僧。   一直以来滇,我都极为中意E级的悬挂调校洁桂蛇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔡氢纤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泄窗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯脱,我挺惊讶的护,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侗烷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郊湃夯。可是仔细一想防仓,也很难怪宝马会这么着急导么,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”假穗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉。据悉毙董,宝马4系Coupe将在11月12日上市畅撤衬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影品沁。(注潜:为方便大家阅读钵锻靡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窗,在你初见时快,很难相信自己会喜欢上他财浮。因为你花痴于帅气拉风的外观淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辽劝,那么他的表现自然不会入你法眼桶库。但时间久了啼内暴,你发现再帅的外表也会看腻唱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萍,放松不下故虽校。这时灸睡缎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琅哼那、运动但不难受的座驾霖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帘,除此之外吧弟,他还是一台很顾家的车文垒。   没错贝洛煽,他没有特别帅气的外表浪夹,没有特别强悍的动力妊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胃痹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婚膛。下面膝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岸。   ●车头造型犀利侵绣绵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙队都嘉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌册返楞,定位低于大众坷维。现如今集晾斑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拼,而伊比飒便与POLO出自相同平台廖百台。因此在车长等诸多细节上碎瓶,两者都十分类似税。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型层栖跑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长且备、1.693米的宽度讽激,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绘畦瞎,这点确实让我感到吃惊皋幻冯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一须。可以肯定的是竟哼,你无须对他的实用性产生怀疑碧权冬。   你有没有发现缮,他的日间行车灯晾诚,很像同集团的老大哥奥迪A8氨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裤地死。但毕竟供,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毋吕呐,他的目光也需要这样嚣张龚叙。   从车侧过渡到车尾婚,顿时觉得画伐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绕袜酸,从凶狠瞬间变成温顺工。我揣测不出设计师如此分裂的思路卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剁妥氯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驳技络,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兔,而在我们的制动测试中让视蜕,他的表现也确实不负众望砰。我写这段话的时候藩上,一名同事从我身后经过说了一句酶食瓢:“哎并椒,这轮毂挺漂亮的”钎史。确实亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吓浩蔼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撅洞,在我看来另外两位应该是300SL和964既杰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胯刑捞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机需。   直到1949年居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狮涵,速度竟达到每小时 132 英里嗽崔,不仅完成了试车惠捷层,还一不小心成了世界上最快的量产车型妒苛眉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残盒胸,正当捷豹稳步发展的时候反,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贸柬随,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竣阀黎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辫敖味,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舷冉偶,英国国宝毁敌搭?人类想象力的结晶雷粳谎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酱萍孙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敛滑娟,正当捷豹稳步发展的时候缮考,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诫阀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身负,自内而外散发出优雅迷人的气质凌且,在这份自信与优雅之中纲暑,还蕴含着极强的力量感媚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涂拜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趟窃侵。   作为E-Type在21世纪的继任者黑庞囤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睹倦,他更是一台纯粹的运动机器乡杉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玖恐慌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巳缓,刚刚我试驾的是一台量产车瓮。即便是用再前卫的眼光去审视鹃罕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眠,不过现实就摆在我的面前鲸拌,它的的确确是一台量产车谦巳柔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车检。所以香,还是让我们先合隆下巴困、收起惊讶链握沸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烂酿隧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拧贫缸,而等待总是值得的摄届,十年之后的今天供酥亢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1博。   ● 外观酗橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观牢伪灵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔡欣草,他们的心中只有一个目标免媒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囤瞪啤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耽棱,也皆源于此谴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坞恫柔,轴距也只有2224mm缝韦吞,如果用世俗的眼观去衡量拐,它甚至比一台大众POLO还要腥溉撇,不过也正是因此年,它才做到了POLO永远也做不到的每瓢挛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佃涉蹭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢。   出于降低风阻考虑疵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梨嘉迫,面对这样的设计诲祁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疤迫懈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”葛且。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菏痞,大众XL1的目的只有一个踞,那就是降低风阻逃算响。而为了达到这一目的邻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代采翰德,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像无械,不过相比于传统的外后视镜啤,如何掌控与后车的距离是个问题粟。   ● 结构贤誊盛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想场,除了完美的空气动力学设计外脆剖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用五。作为一台重量仅为795千克的车型灌阑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盲骑,约占车辆总重的21.3%尸腿,除此之外卧踞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峦韭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾购,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫⒖小,复古而粗犷的外形洁凡,彪悍的身姿前寸尖,经典的圆形头灯判,这些都是我选择它的理由举忍土。那么在我稍作白日梦之后澎氰,请各位看官赶紧打断我的妄想刹虱,拉回到现实里岔,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁腑蝗,那么好了疤,牧马人买不成境燃,自由客或许能让我望梅止渴操盟。同样复古的外形刑,依旧是个好选择磕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恭蹬割,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀备。单就车头来说寒猴挞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吨芜。简单中又透露着经典的味道洛乒奔。另外分,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掠林恰,突出了力量感喀欧,Jeep的家族风格立马突显千。   车的侧面造型同样如此风格嘘,走向笔直司,简单饱满颠。当然不能仅仅介绍外观设计达菊浇,作为一款SUV社骇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贫绅舅,离地间隙205mm齐,应对一般的越野路面足够了寇。   车尾的设计十分简洁复癸舵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辞冀,小巧又十分有力量感卷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颓坑途,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看船诫地。从总体上看低郡下,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似股帽钎。   本文导航毫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挡洪长,而“侠”自古就有不同定义模磺始,“言必行惕睫娶,行必果扫,己诺必诚渤杀纯,不爱其躯边几糙,赴士之阨困纬踞歧,千里诵义者也谓之侠”阀姑。他的形象亦正亦邪拿,游走于主流与非主流之间自成一派浅邵瓶。随着近年来骚块,国内越来越多的人们胆黑芍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糯蓖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘瓷,开始在国内市场发力盼鼎猴。其中蒙单,路虎全新一代揽胜运动版妒襄,向无数消费者展现了一种精神泰擅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仕锨撂。   路虎全新一代揽胜运动版兢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凭羔顷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钩,它的独立特性被设计师完全释放梦撮。如今戊呵搽,这款至今为止速度最快附铣、相应最迅速购侵、反映最敏捷的全新路虎胖搪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厘豌酪,冲入国内汽车市巢嵛堋,夕阳下一人一车笛,古道中翔项,说的是情义无价碴憋。谁人不为它心动车?路虎全新一代揽胜运动版丁,驶入我们心中!   65年来甫献,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炽侍。如今贫通筛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乒鳖卵,再次席卷世界叭捷,那完美的车身比例念剃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屎嘲柔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碧奶淌:4850mm*1983mm*1780mm拍盎,前后轴距2923mm斥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缮局,3.0 V6 SC汽油版HSL拇瑰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桶摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴先,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锑钎。   姿态万千的路虎揽胜运动版苛练,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度么罐,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表谭疯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹九实。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镁,厚重的前脸荒凹横,配合后倾式格栅设计窟紊,更突显了它的自信搪。发动机盖上两条凌线刚强有力耻慌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识寇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痢涣。   车身侧面线条的风度也极不平凡档,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刨商鼻,带有亮黑色指状套件鞭逗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口手,装有亮黑色装饰边的后视镜抹勿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腿途。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂归,这些铝合金结构的轮毂分为殊闹评:19英寸5辐式铝合金轮毂泰踏、20英寸5辐式铝合金轮毂滤、21英寸5辐式铝合金轮毂感靛龚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂螺椽股、22英寸5辐式铝合金轮毂手两磁,无论您选择其中任何一款袖,它都可以陪您乘风破浪褪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惟烁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秋,整个车尾看似简单却极不简单鹅迟。   本文导航姥哺:" "  1998年盘痕偏,广州本田成立苯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁就,而时光推移巾,今年9月12日腹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酥采据。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潦羡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寺,我们今天将穿越时空团坊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冈。它虽然是日版右舵车型镣,但3.3L/100km的平均油耗薯椒闪、双电机电动CVT膊娘裂、大容量锂电池耗禽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭四。   外观更加原汁原味粟睹扯:说到原汁原味化检菱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛漏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陪甭,更运动锹邓。混动蓝色特征缅芒:作为混动车型剑泛绒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尽成。   在下保险杠处党揭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枪奢忱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潍硼。混动轮毂岗钞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志享镶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎春凭,为节能更尽一份力翠嘘病。   本文导航腿:" "  就在前两周坝,我的同事刚从上海归来人沫弹,当时就是为了试驾上海大众的朗行翔,而在不久后的今天络,我来到了大理涛觅,依然是试驾一款来自上海大众的新车恍操,虽然我与我的同事地域不同殊,但对于这两款车而言箍定轰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘘烷,我不得不从朗逸说起蠢革,由于现如今大众谋筛妫块化的产品研发舅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菜,朗逸层猴筋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壬,它们的关系算是孪生兄弟谋戳塘,反正我是这么理解的嘉。   目前朗境的广告已经全线铺开焙断,消费者的关注度也很高戚卤,虽然我个人比较抵触氖眨块化的产物(感觉个性不足)膜安,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哥纲祈,其次在10多万的紧凑级车里常朔瘫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捆口。所以销量方面自然也很喜人切其,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屁篓。   从英文名来看吩默拢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版手筐饲,朗行的英文则是Gran Lavida涣,其实如果从相似度上来比较驶,朗境与朗行更加接近魄摧,因为它们均属两厢车埂枯旗。我想对于这样一款车来说殴当碍,大家都不会有什么陌生感嘶杯们,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酬圃鲁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倒沟檄,我在上面也为你准备了延伸阅读绊,可以先行了解一下捐牡窜。   说实话适,朗逸辽崩兄、朗行胆茂琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靡茸,让我来区分一下诽,估计我也需要片刻的停顿嗜穿糯,因为它们实在太像了!就朗境而言艾鹃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦嘘泥,并将内部更换为蜂窝状造型拱唾顿,包围下部使用了黑色塑料幕堤唾,并加入跨级风格的银色护板闹布番,此外前雾灯变成了圆形藉,以上就是全部它的特征了兜。   既然定位于跨界车耍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狄等丧,同时为了更加配合Cross风格捕蔫,车顶还加装了行李架慑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识收。粗犷的风格也体现在轮毂上姜乌吉,样式上很难用语言准确的描述出来突杭擎,总之很复杂齿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亭句,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藩痹途。   尾部的变化几乎与前部一致嘎卷楼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寥崎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苯,说实话就车尾而言交雇,我感觉朗境比朗行好看了不少啥却姜。其它方面再无不同权厦几,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椽幌爬,转向灯筐看警、倒车灯畴赐烙、刹车灯还都是卤素的柯。   本文导航释:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膘套,所以无论是合资混饭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呈嘲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性百,白领阶层蒲隧誊,夫妻年收入有50万元左右乒瘟,有房旱何沮,老公有车骚凳裤。实际上赔瞬珐,女主角目前也有一部老速腾车损,开了已经7年准备换一台豪华SUV刃方线。这位女车主喜欢玩竿睫,追求年轻疮极绅,注重外形散谩氓,并兼顾户外系,不喜欢纯越野车型呵每,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆剃。所以我们直接选择了宝马X3请揪伟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦。   为了公平竞争坝,我们选择的车型如下堆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 床侠科、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型成签、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哄,三车的价格虽然有些区别蒙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喇无,所以三车实际购买价格差异较小潦显。   对比项目一磕吨就: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偶拱,特别是女性飞,希望自己能买到一款好看的汽车菩萍帝,就如同提包还有衣服一样盒牵,特别是成熟女性恍泡抽,尽管喜欢标新立异妒,但也更愿意接受时尚动感的类型吨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舶耽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯七镁,相比以往方头方脑的设计显,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冯奉械。更让人动心的是晒碉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擎贫,同时形象也不乏干练紧凑讣淀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谁,线条流畅妹楷,稳重而且动感痢呛侧,因此吸引了不少消费者隧搏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性八伎,但2013款并非全无变化蔼沸飘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计播乖,此外还有大灯形状褐赦顾、前后保险杠碎扇、尾灯衅、排气管方面都作做了一些细节上的调整谷虚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些覆仕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计线济秤,锋利的腰线痊列,近乎方形的前后车灯绍祭,甚至连轮眉的造型都是方的迫烦勾,虽然它是一部纯粹的城市SUV露话媳,却似乎在它身上找不到什么曲线疚肌,因此在奔驰车型中也算是有个性的的。对于女性而言拐沏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尽嗅仁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郸缅扒,三车都不约而同配备了氙气大灯饶拇,区别就是纪虚,宝马X3采用了远近光分离设计泛可,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歇。另外疽扑辜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抡搏。另外茅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯行蛾闹,而宝马X3大部分车型则无此装备洪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肪函硅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抄屎蠢,都50万元的车型锚,自然都是配备比较好的轮胎品牌粹挽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的守,这些方面倒也不用纠结惫。另外需要说明的是叭侮炬,宝马X3是没有备胎的履,因为他采用了防爆轮胎稠,可以零胎压低速行驶一段距离珐开,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大使鲁轿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苦窟,所以基本打成平手布彪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酒,从两款车型的厂商指导价来看爱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涣实,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烷鹅笛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计愤股:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苹围杏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倍菲惩,这一点奔腾X80的确做到了靶额。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妥,X造型的前脸具有很强的立体感加扳夯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涪柒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喂禽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升力砂蹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绊悸砷。轮廓清晰的六边形进气格栅童侧,中网上三辐式的金属饰条免,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扛馆暖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闷久层,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计估,只要消费者能欣然接受梯敢,似乎一切也都无可非议番。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芬把密,除宽度相同外荤驳臀,X80的长踩隶低、高及轴距均占有绝对优势胳祁,反映到辆车的侧面造型上匙泄坏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撼苫截。两车的尾部都采用了溜背的设计样式臂,上扬的角窗结合扰流板的