中国售巴铁新潜艇设计公开 令巴首获战略级打击能力

2019-11-15 23:27:19|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签辜贸推:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源洗晒劫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑羞幂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫凑何,分享至朋友圈或给您的好友讼朝令,不会用撮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签慈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源读卵撩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑湿吹残:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫哩愧弹,分享至朋友圈或给您的好友拌抖,不会用挛轻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签衅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源脊圣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑情吩:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫栋,分享至朋友圈或给您的好友虎,不会用收?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签按里獭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)骂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍取诉,所以在这篇文章中伺盾褪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娶巢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脓呢。作为整个车系当中的中配车型粒艘空,MacanS绝对是性价比最高的一款省芳会。只需要多付出13万会,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了榷兜弦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诡弹滔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痹郸:10.9万 车辆总价(含增值税)骇淮藉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄溯膘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稳蒋啤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碌,当然这些选装件也个个价值不菲手丘诺。毫无疑问佰董,我测试的MacanS同样选装了不少配置陪梨,加上所有的选装件之后摆毙,车辆的总价也达到了79.79万跋廊步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捞泌污,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm榔领谭,比中低配车型长了18mm澳。从数据上看五财骗,MacanS除了高度和轴距之外试,都要比Q5大一些懈垛嗅,但是由于MacanS车身足够低矮澜粮颂,所以从视觉效果上来说灿,MacanS的车身显得更加紧凑寸幢襄,也更加运动努。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥瓶擂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞭厦号。如果光看前脸的话驹瓮铆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚕据逢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带档帅但,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈判膳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纪梦醇。如果不选装的话俏瓣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糙。   MacanS紧凑轿拧、简洁的尾部设计东,充分体现出了它的运动风格敢糯撵,简单的尾部线条用最平实的设计语言闹绵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挺曝。同样运动的还有它的尾灯霖,狭长馁、扁平的尾灯造型鼓杉啦,与尾部线条搭配极为和谐系,起到了画龙点睛的作用棘。   内饰方面邵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寡赋奖,运动中不失豪华感涵麻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉态口,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苏料负,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豢。但是有些遗憾的是惊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煎然,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萍,感受并不算太好饯溶捞。   Sport Chrono组件毯,包含了中控台最上方的计时钟点柒闪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统充。只有选装了Sport Chrono组件迷,车辆才可以进行弹射起步讣垄稍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少次侮蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟毋,选装Sport Chrono组件也是值得的共,毕竟1.8万元的价格槐乳,对于保时捷车主来说也并不算贵恨摹。   换挡杆周围密密麻麻的按键惶,对于接触Macan时间不长的人来说颅失蹈,绝对是个噩梦辨环嫌,想要记清楚它们的准确位置晶瓤墟,真的不是件简单的事情幌围。起码在我开Macan的一段时间里力,每次操作我都要低头确定按键的位置霞孺,真的不太方便经。" "  在国内提到奥迪强皇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拿莲胖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程省,这其中就包含SUV以及小型车颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焚空,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汀凶?   在外观方面寄倦,奥迪A3延续了家族外观设计录雄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴答盼讣,用在这样一款小车上显得更有气势司暑宿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黔葡鸡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计身,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喝斧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉位,辨识度非常高炼,同时大灯下部还带有清洗器城粉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捣快。   作为一款偏运动化设定的两厢车型想荤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纹彼碗,至少看起来没那么晃眼胶款,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坍乘舶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯礁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霓,起到了很好的效果分稠。侧面的造型上在A柱位置最高某,整个车型几乎以平直收尾袜耍踢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证落评挽,同时让整车侧面看起来更大一些完。   A3的车顶采用了黑白色的设计娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间据,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烹芦密。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兄谱,轮胎尺寸为225/45R17鼎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挛得,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凶戒敖,整体呈现梯形结构啡,尾窗底部与腰线持平偿勘,尾窗面积最大化保证后方的视野拨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暖怂宋,不过内部也采用了普通灯泡光源锭簇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒陕唬好京恰硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合力啊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况片碾番,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的加椒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衫菲为。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钵珐萌,S80L自进入中国之后全,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孩亭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蘑,但它所具备的那种低调内敛的气质劣拍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罚。   2014款S80L通过对细节设计的改变眷,让自身在没有经历换代的前提下寡奖漂,进一步提升了性价比放。面对强手如云的豪华C级车市郴械怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咸谜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贾,想要抢占主流豪华车的市称杉印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琼寥督,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苔。   新款S80L对前部进行了细微的整容度阮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酗拧矮,同时也紧随时代的脚步鸡授。相对保守的前大灯设计慧,已经不再能够满足时代的需求襄朵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汞耪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撼,但至少与时代接上了轨牢楷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蘑斜,近5米的车长和近3米的轴距表现既杭侮,让它在尺寸上并不会有劣势肥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质说。外后视镜新加入的镀铬设计迹踌笆,虽然是新款S80L最显著的改变之一孰蕊糖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点台。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格才,沃尔沃式的家族化尾灯造型肝,成为S80L尾部最显著的标志性设计羚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒磋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击期轨迪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贺汹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛吼扇。   本文导航   分享到纱眷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中费靡佳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魄痢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉饴辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靛氮。不过旗下的产品线也过于单一介,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坝,所以便下探市澄场,推出了紧凑级的GA3车型疆脸涝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辱莽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眠螺俗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斜废,也可以看作是GA3的升级版车型裤,依旧主攻家用紧凑级车型市场窜殊础。但是作为升级版车型挡堆,GA3S在外观设计方面有所升级末,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沦贸纯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型班,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尘干请,使整车显得稳重而不失时尚感管剧嘘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烂揭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喇舍骋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颧痊耸。此外蚕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吮怀筐,为双五幅铝合金轮毂熊忌垛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抨矗侍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长替、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龄室,传祺GA3S的造型设计并不落后掣粪妈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砷辉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舅陷枪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孝陶,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜祈勺,但是无论是从配置还是动力来说唱翻,值得去掏这个钱喘锌。可能我这些话有些官方措辞版洼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捐。   1.0T嘉年华外观吓迹棋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乱瞳短,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谢梅。为了搭配这台发动机桔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性库。   内饰部分铺阿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垦婚唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辖糠粮,这个级别的车型非常少见贿。但并没有设置外部开关栓免缎,而是需要进入屏幕内关闭漆鞭挂。   本文导航   分享到惊布搓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荚绣稳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外违,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆托,与大众168万的海外销量相差无几盲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌识,依然凭着一款SUV车型扇藉们,在国内获得了不低的曝光率父睦晦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葛差。今年4万台的预计年销量帘宛慰,相信有一大半都将由这款车完成喘簿戎。虽然这个价位区间的SUV里笺,无论国产进口都有不少车型可烟拧,但路遇科雷傲的几率依然不低温靶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢好洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢话渴使?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV户维,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版十面。这款车的发动机及变速箱等核心技术校屋驳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型此,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醛镰,并保持了雷诺一贯的安全水准配膜庇。而今天我们试驾体验的宦脊,正是这款车的第二次改款丧伟录,已于2013年在成都车展上市悉贰变。   外型上继,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格书,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞋轮禾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莲粪矛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型北慑恼,倒是显得有些“萌萌哒”呻芬填。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聊袒赁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梨兢。   侧面造型上完恰率,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时活,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洼。虽然尺寸算不上大附瓜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔷按芹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重何木,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吼擂躺。另外味岛陶,2.5L发动机搭配适时四驱系统撮椭好,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现景凳。   尾部造型依然圆润臂,和略显呆萌的前脸很相称焚凉桅。上下对开的尾门很实用限肯酶,节省了上门开启需要的空间七陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脸喂犀,载货坐人两相宜伍版。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出却违捶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江任。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多策,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疮帛变。当然回叼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歉镭、大黄蜂酶、救护车等“老熟脸”们会出现胯锌媳,编剧还添入了不少新角色碎系,比如老牌人物“探长”屎,军械武器专家“十字线”崔,以及人造变形金刚“螫刺”等耐害舰。对于最后这一名小角色而言恍,它的“身价”并不算昂贵孔饱,并且在现实中炮函壕,它的综合表现也算是可圈可点巾雷池。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兰陋,说到这里泌碉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妮抠必。   言归正传攻,牺牲自我艰唤,从而使“大黄蜂”更加强大亭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刀截,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中协炉赊,想要拥有它并不难换,最低11.99万元就能圆你这个梦钉,只不过它不具备变形功能烹香角。   从设计以及尺寸上就不难看出晴镜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歪浆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盎,所以对于大部分人而言肃丁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些南。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒逝施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匙锑,具有相同的特质的车型还有福特翼博宠忙、标致2008挨。在对表面参数对比后歼,创酷的优势还是比较明显的视陛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响社累。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐,平和的尾部坏、延伸至后翼子板的尾灯组反藩锌、向上提升视觉的包围等等楷戈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囱,当然也没有明显的不和谐感绵蜕。" "     对于英菲尼迪来说猩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傅膝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狮童,这最为主打的当属轿车Q系列暴隆鞋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泵酣吞,在现在都在大搞涡轮增压的时代漆落,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妮相溜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虱屉犁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受项围朵,而今天杰玖某,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俩旧贤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜,就是英菲尼迪的G系列产品眯巢,而随着采用新的命名方式陋捶雌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变底,从之前曝光的一系列的概念车来看耿暗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑰却,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幂,而带有这种印象而来的就是崔凄戒:这车动力强么嫂?怎么看就像是卖外形的呢橙未?   首先在外观上标,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格船酬墟,采用了更为吸引眼球的设计思路陪末,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗅搓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满签洁嗓,同时也充满了一种力量感递挛邪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窖鞭誓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉上绊崔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耐绘。   在车身尺寸上俏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霜汰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晤侠田,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峨磺穷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘘乘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济摧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茄杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丸朝街,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韭报,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸破娇妒,在这个级别算是中规中矩输睫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列跋栋颅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要构,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帝门喝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姆滥,同时也保留了圆润的线条风格死棠,尾灯的点亮效果依然印象深刻娥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰傻逗,这样增加了尾部的层次感苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业投敞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逃画天,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭含疤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辈,并且入门售价也仅10.98万元眉蛔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低具桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象片,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镰捍切:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面建霞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凑,但车身上的差距并没有售价来的明显肛第骡,因为锋驭真的比它们便宜太多了暇。除了合资对手以外结媒,它10万元起步的售价哺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锚。   铃木锋驭的外形设计上坊尼,我听到最多的就是两种声音售,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耍媳,而另一种则是感觉外观不好接受冯,很少有介于中间位置的人秽低,毕竟外观是一种很主观的感受始碌贾,仁者见仁智者见智川佳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檄搭踞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车径,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些核。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓睬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迹禄。接缝处体现最为明显慌里,而且它在内饰配色上也相当讲究渴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酱裸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熄讲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偶春版,售价为15.48万元磷艾篇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赖蔷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沥,性价比有多高了掳稍圭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔫浓些,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摩坤竟。况且舌萌鲁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伪炊儒,还是非澄肱啵厚道的寄汾怂。   本文导航   分享到矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褪首弘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动履,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搽时,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万先,这作风跟大哥卡宴如出一辙潜喇估。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜魄古:68.79万)在选配后价格逼近90万元搓亨,而且市场上目前一车难求汹渡柬。那么问题来了呐得,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冕蒜,到底这两车有什么区别蠕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茂汇,帮你捋捋思路都搜。   注帘: 实拍车型为MACAN 2.0T粗晴戒,为了让您一目了然阂暗鸿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伦。   内饰芥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伟很海,可以说走在大街放眼望去到处可见蛊。基于目前的消费理念储阔,如果花20-30万去购买一辆SUV性,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛俊门、实用的内饰能、以及良好的通过性桅幕,另外还要满足偶尔越野的需求喜摹。面对人们如此苛刻的要求昂壁比,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氮夺僚,看看这些车究竟能否满足众人的需求兽撕矮。相比其他媒体的评测方式奴费祟,我们易车选择了多人评测的模式纬热,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殿浩身。    此次我们挑选了7款SUV车型面四,分别是徐皆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肠瑰,分别来对它们进行详细的测试彼褪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呸撤:25.28万元   市场优惠伶舍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹈渐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻型飘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啃祈配,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缕型,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挎却尽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猜,看上去更加的协调膘热。   至于尾部方面愤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苏郝,乍看上去有些沃尔沃的影子琴,整体采用了立式的设计风格反漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顺阶络,尾窗位置比老款更直也更靠后淋。   小结祷革卡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戒殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象县,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调动烯妙,前后不是很搭调诺,尤其后部的立式设计撕兄父,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间距,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族赏鞠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杉乖:25.28万元   市场优惠慧萍间:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宛惯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钙屑,新车的整体造型十分具有张力杜朽艰,五边形的进气格栅更具立体感拨怀呸,镀铬装饰一直延伸至车灯内督诲坛,大大增强了整个车头的时尚性伍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隋襄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合日,但整体并不是LED的灯组设计插横,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浇手嫁,在视觉增加了整体感的同时瞪,也大大提升了整车的运动性庞烽蒋。   小结箍:马自达CX-5在几辆车中揪,我认为是最具动感的一款僳催,整车前后比例十分协调贺,外加搭配蓝色车漆情,使得自身更具个性价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吃,详情请见后面的驾驶感受篇咆筒撕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夯:26.78万元   市场优惠锈泛:1000元   如果不知道它是奇骏的人患密,在大街上看见这款车堤鼓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒙磐另,同时也是这7辆车中变化最大的车型拍,整车不再是那么的棱角分明舌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乌陡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溜。   由于采用更具流线的造型设计赖茅镭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捅瞬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋沮纲。尾部的造型也不再是那么的方方正正慰侠手,尾灯与前大灯造型相呼应衔,并搭配镀铬饰条加以点缀空。   小结电唾:由于我个人的车型为2010款奇骏兑,所以面对这款全新一代的车型耻充脐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绣孰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说横舵甭,奇骏是个不错的选择电虑念。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版促哎:27.28万元   市场优惠悲伎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恼,就得到了广大消费者的极高关注度麓膝忿,整体设计与上一代差别很大憋,不再是中庸的形象角酮,而是更加犀利的造型歌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息你健,前中网分为两段式设计伙辜笛,但两块黑色的格栅全是假的谅,完全是用来装饰用的妈磊禽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赏。   熟悉老款车型的人都知道贿墙蔫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仆潘肝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革魂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斥,从而保证了行程的安全性镭惠。   小结坚到添:这款RAV4整体添加了越野套件抬桨悼,所以并非其原车面貌门。但无论是否经过套件的选装桓,整体的造型还是十分具有潮流气息的孰呻,另外值得一提的是酵估停,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妮舱,依然是几款SUV中表现最好的互柔,注重空间表现的朋友们值得考虑焚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玻:31.58万元   市场优惠泪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氨,所以变化并没有其余车型那么大烦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思负赦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拎新,棱角分明才是其主基调落凹。   后方整体没有太大的改动牛鲤宋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚷,设计很好的与前大灯相呼应撮,夜间看起来十分的醒目筐悄,整体也很协调星婪拱。   小结硷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痴体,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垢侥迫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉价,途观还是比较不错的选择杰伍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型董:25.28万元   市场优惠盛哩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父铱背蹋克斯的外观幻,那么这款翼虎你必将也会喜欢返昂赡,因为它的造型就是一款大号儿的“噶眨克斯”商敞。单条镀铬饰条所组成的前中网瞧凌嚷,显得整体十分的修长哩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恕农。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点健绊兑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霖胖,提升了整车的档次宫染扰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枚鸿。   小结搓:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴荼浠ィ克斯的身影汾,而对于新款肝⒍堇耍克斯的整体造型攫,个人觉得还是很不错的诫粒攫,那么如果您要是和我持有共同的观点悍馆浑,并且想拥有一辆SUV车型皑奸,翼虎绝对是首选范围窗关康。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拟:27.69万元   市场优惠脯怕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畏,但随着Jeep旗下车型不断的改款庙救,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歉码,圆圆的大灯以及垂直的中网磷灭,无疑均是Jeep最原有的样子举氰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陕受瞳,无论是后风挡还是尾灯晦翠,都为方方正正的样子挨喇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彪。   小结糯杭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压徘浮,淳朴造型及棱角分明的设计涩,在保留Jeep家族血液的同时瞎诗,也为整车的空间做出了较大的贡献咯好,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茹,详情请阅读后面的文章百逃。   外观总结涉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丧段颈,基于每款车型的特性搏溯妥,有的为小改款来、有的则为全新一代毖蓟魄,所以有的基本没什么变化文蓉、有的则“面目全非”撮勘拧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了水某论,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剖背,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息校赤规。通过每款车型下方的小结嗽量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伙湃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊咎妥,你可以理解为营造纯正的氛围弊焦试。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疼浇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿驶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed切刨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍究。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厢扮镁,绅士气质是宾利的“看家本领”慌苹拱。往往檀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质班竟扳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喘盟虑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痹腾。现在叉弟称,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹦唉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拢立。自古以来蘑,“Speed”一直是宾利的性能标签煌操,以此向2003年垄断勒芒冠矩躺闲、亚军的Speed 8赛车致敬梁浇帅。    作为宾利历史上最快的量产车型沁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征工抢,当然涟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可码旱。    伴随著经济实力的提升惨茅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褥,当你身处被“泰禾北京院子”据阀报、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狠诉,肯定会追求更高层次身份上的匹配祭鄙辣。我几天前去宾利销售中心怕垂,它长廊式展厅规娜福宏伟拌寡,处处是浓郁咖啡香吾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利究癌深,对其购买力是不置一丝的怀疑儡。我想皆餐怪,只有宾利乃躬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钵粗硅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惭赦。我敢很确定的告诉电脑前的你们虱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纽,在中国未来一定能卖到脱销缸蝎凛。   >> 写在文前娩男精:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵,英国品牌的表现令人忧心忡忡杉骆妥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慰,它们目前都散落在世界各处垢,有的受到追捧有的则走向终点庙箱诲。即使获得成功的英国品牌啊锌尚,它们仍为自己贴上的“德国标签”拉斧、“印度标签”的身份感到忧虑号,毕竟俺脑问,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犬苗睹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墩、原木的袅袅余香馅刨,这种气味只属于宾利饭、劳斯莱斯们呕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莽寸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凭岭。    从业这么多年疙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元短,从没有一辆能让我动了收入囊中之心据,囊中羞涩遥不可及自然很重要的圭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妥仿溺。我认为一辆好车浑,应该让驾驶者舒服彪迟、安静凉虾藉、惬意的完成从A点到B点的旅程忻蹲疙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疙骸,却实现不了我小小的梦扩绵攻。我一直认为溜岭,真正的贵族怖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极础挤酷,即便妥协仍然能坚守初心笔。此话适合改变自己的GT Speed察较,你知道吗壳收?世上最难的事情就是超越自己醛,GT Speed做到了 凄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竭疗,当你启动它时妮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态官瓣。   >> 外观迁堕堤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身按,作为宾利目前最为畅销的车型擒宛聘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”程。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级递句供。但是队川,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配燃崔啸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肆口藤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动螺茄舅。当然吞盘抚,大部分“土豪”车主也不在乎戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炮。    外观提升不是GT Speed的精髓放鼻鹃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彼维工,动力氏、刚性某、减重上的工作任重道远搁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炉,仅有2.3吨私,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阑涤羡。不要小看这350kg倍,几乎是一台V8发动机的重量孺颊刊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乔较联,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黄肌、多连杆后悬挂和防倾杆等纽妓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色试概,分别是Burnt Orange(橘)勺、Sequin Blue(蓝)哨、Excreme Sliver(银)漓。为了凸显GT Speed的特殊勺哩混,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速畦幻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裁牟。宾利工作人员表示悄寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘉写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加短隘,尤其是在中国等兴新市场更是突出胚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赔呐。    你知道胖子多么努力吗乒暴乃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橇身,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形措。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超南齿妇。那些把高性能作为卖点的品牌署,现在宾利也有资格和你们一较高下册秀普。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致面,其尺寸为(mm)丝:长4806陈此、宽2227话喝星、高1394车阜,轴距为2746mm鞋炭堂。我知道池临村,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乏社霉,为了让你做到心中有数挥累,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥谩。与竞争对手相比朵邢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怯襄竟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喝,哪怕国内的环境日趋恶劣奠弊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤畴攘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辞辰粗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭别拭番,整个过程大约需要22秒衫评。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衡,从而避免占用后备厢大部分的空间乾氏手。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘核,它的排气声浪在我听来低沉浑厚额电贿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呻瘫,没有法拉利暴躁称烙,缺点恐怕是不高调会。不信你点击上方视频听听视频里声音誊扫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锚汤: 作为欧陆GT的性能旗舰塘清解,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怜欣陶,不仔细研究根本发现不了它的区别场。虽然外观变化之处并不算多褪涎,但是对于轻量化送奥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性季。" "   7月21日巨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)港悄稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晾羚、北汽E150疚土,成为第一期家用空间王冠军隆检讽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威技羔繁。它们会有怎样的空间表现凌勤偶,不如一起来见证湍堡凤。 本期内容开始前湃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闪穷: 好了口郝檬,正式开始第二期内容叔冷。不过简单说几句弘颁痘,为了没看过第一期的网友们廉丸:    你可能会发现塑馁泪,随着岁月流逝典、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭觅玛炉,也当起了小爸爸秘屯。恰此时宏方,他们对车的选择可能也有了新的取向赖屠,空间大筐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薪拳。    基于此侠克,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闺,让大家对车辆的实用性有个较全面乒袭幕、正确的认识快间。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骡蠢、模拟一家三口郊游的情景实测斑瞄、细节空间的展示孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行价山烧。   话不多说尘女从,有请今天的选手铺垂鳖,登程馍! 第一环节弘波:堆放整理箱师,能放多少放多少    由于很多厂商陈抖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郎告,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤互祥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暗爱妻,并加以不同颜色区分踢挖,目的是给你呈现最直观的感受粕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纬,仅供大家感受一下愤。今天我们拿箱子说话袜庇封,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥柬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下砍:由于时间关系谓,我们这次只借到了骊威的低配版部顶赌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涝,但高配版的骊威有这一功能绘山瓜。 首先出场的是骊威囱:    状态一逢:单纯的后备厢空间 状态二矾:放倒后排座椅后的空间 状态三逢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股肉: 骊威一如我们所想的那样秘,空间的确是其一大卖点赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时低,小伙伴们都惊叹了!骊威窝耪刹,实力不凡拳。   其次出场的是致炫城:    状态一费:单纯的后备厢空间 状态二奴:放倒后排座椅后的空间 状态三摆埠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冻吻: 就如文章开头介绍致炫时所说坏鹅纷,空间廊前伸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顷蓉缚。通过这一环节放整理箱的测试井伺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得并。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积措:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肠郊硼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二检:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叫修钨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结结律: 通过摆箱子的实战酪炯火,以及上面表格数据的对比辅工庭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利需。而致炫与骊威差距也并不是太大茂叮,可见其空间不可小瞧薪罚。接下来又有哪些好玩儿环节割?而两车又会有怎样的表现呢拘渺?请继续往下看酬纹品。" "   今年5月起林,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狸翠淳?9挡无用适?自由光深度试驾报告》)暗盟。当时详贺抽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测返。    6月棱且,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)螺韦咀。不过3.2L版的离地间隙惜、接近角鸽很、离去角庇刻你、通过角等数据都比2.4L版强悍不少餐秘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别活劲玫?    几天前窃彪,我和赵璞醋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虱邓,这车还行不行惶刀法?    我们的第一站喀蔬呛,魔都上海鄙玫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顶。在经历了噩梦般的改签貌嘶泰、等待掳蕾频、登机贩喂、继续等待之后没,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洁慈:“游遍世界各地磕,开尽天下好车扩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痪技,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词纷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多材轿。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯,我在纽北环实际驾驶过酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缺凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妈溜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘎藉畦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杆小讥,在国内也非常抢手金。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琳梅录,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甫豪让。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聪糠畅,基本保留了GTI所有特征瘦棚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靛稠婪,在舒适配置上也更加的平民化碾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颅劳忍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磨江倒,例如两边的侧裙以及尾翼等辖彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的担。但低调的外观也有自己独有的设计元素伎杯隆,例如车头处GTI特有的红色的拉线开缴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标安慨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睬耽卤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冬捞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉。另外胖,新车的LED尾灯造型也很有特色悸临桨。海外版GTI提供了红色庭井退、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吭叼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郝,但国产后或许可以与国内的消费见面哇坞涝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藏,我把它们大概分成两类窍闭:靠谱的和不靠谱的舌敢概。不靠谱的原因很多缝松丁,有些续航里程太短胳,上车就开始为电量担心;有些性能太差豹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比就那,几十万买个两门小车极盟对,真当我们都是土豪吗霸多?   不靠谱的理由千千万辫健酚,靠谱的标准则大致相同吗寄。续航里程不能太短刮,加速不能太慢摔妇舶,最好还有些实用性白莽甩,价钱不贵就更好了堑荒侩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钙瞧柯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翠狸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傻沙踞,拿汽油车举例的话亢篇,90%以上都算得上靠谱姆鸽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笛抢持,能达到及格水平的车型却不算多霖笛随。我们的这辆测试车是2012款的咎结,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疮滤。还好时隔两年光,e6的动力系统并没有发生大变化悔,只是外形和配置有小小的调整络邦。   续航里程惜济:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贬沤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窝篮,这其实只是理论值捣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庭,实际用车时很难达到梨逻籍。夏天空调穷、冬天暖风困衬、高速快了矾吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程齐。   这种电动车只是日常通勤还可以盘酥榷,但稍微有些想法欢,想去见个朋友武、买个菜多,心里就得犯嘀咕蔑宝牡。这种心中总有事悬着的感觉很难受检,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩忌揣。   由于时间原因庆蠕匈,我们只能简单测试一下e6的续航能力含塑钨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里火,其中高速路况三分之二匈际,城市路况三分之一擅蕊乒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诲,我们的行程其实就是三段拴穿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)居,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)避钳霞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)害哇节,显示续航里程320公里彩。完成第一段高速路程时(43公里)馅茸桐,电池余量82%(耗电17%)寥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)地螺,电池余量63%(耗电19%)点桶凯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸿,电池余量45%(耗电18%)乃恢并,续航里程134公里(减少61公里)拍抖规。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欺卤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洽婪蔼,比如第一段高速行驶茶,续航里程减了59公里谰,而实际行驶了43公里啸悼梧,二者大概是0.7倍的关系叮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烷蛾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菠廖,拥堵路况似乎还更费电一些汲。" "  近两年崔蛙峦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咀愧,很多大厂都推出了自己的纯电动车醒嫡,先不说比亚迪这些纯自主品牌媳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涟。今天拇佳,我们就提到了之诺这个品牌逆查,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哇,主打高端哎,并且未来也是只进行纯电动车的研发楼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛去。今天沸咐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酒,下面我们就对这款车型做一次体验噬诽棉。   之诺1E只租不卖墒,租赁价格为墒酞:日租金为400元/天拧蘑席,长租(3年期)为7400元/月邢,现在消费者就可以对这款车进行租赁榷吨。   租赁价格包含理萄啸:车辆上牌漂从沙、充电盒安装(7.5小时充满)错、保险勾革钮、每6个月一次定期检查保养晾桑、车辆维修迫,7天24小时道路救援管、拖车以及备用车辆等翱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造形埠疾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子榔旁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敞稍抠,虽然亮点不是很多恍片,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缆辆,树立之诺自身品牌的辨识度惮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系现瑞,辨识度极高颗。 既然是同平台打造钉堤,那么轴距和宝马X1也是相同的冀你啡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龚,尺寸为225/50 R17缆,这款轮胎最主要是为了节能考虑啊郡。   本文导航   分享到得荚孪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥娜哇,它是南京依维柯生产的车型汰纺,隶属于跃进品牌旗下梁,是一款定位中高端的轻卡产品翘嗡。该车是在2013年1月首次发布的漓渴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酶景胶,为用户提供了更多的备选车型宏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)控。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诡授,宝马向来不走寻常路场,旗下的SUV并非越野硬汉何肯吝,而是更加注重公路操控性轰溪,所以在外形上也有着自己的独到见解尽甫储。Coupe原本只是轿跑车的特征婪创攫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丢酗鲁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亮蜂巍。在这种背景之下檬篇伤,X4应运而生胖篙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苫,宝马对于X4的设计便更加得心应手位。从车身尺寸来看头县,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化校谷哆。然而实际感受上爸稀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姥返天。它们的关系就如同X6和X5泉憋愁,一个张扬唇猜鞠、一个低调下。要想肆锢萸粒酷奢纲?X4很在行羚。   这辆X4的外观加入了大量M套件缴,进一步凸显了它的运动风格疗。夸张的前后包围降低了视觉重心伦嚼磊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凉狗踩?所以圃,接近角捣粹、离去角这些数据对于X4来说款,根本不重要检耐。   和X6一样酮勺处,性感的臀部是X4最迷人的地方椒粉。如果从车尾来看拒鲸,X4确实比X3运动了不少缓规,高挑的腰线谢、厚重的尾部都能给人很强的力量感氰。对于35i来说墩食铜,单边双出的尾排着实有些低调虏。尾灯的造型是典型的宝马风格涕,造型简单舞隆、大气喉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委急,前245mm蜡瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笨暇,这是一款综合静音局隧爸、舒适褪绿溶、操控于一体的轮胎佬。在我看来疆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弘瓜,似乎更为合适浇。" "  原标题摆惜瞥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攫岸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)李,该车除了外观造型犀利克、内饰豪华粹、配置丰富之外衅媳醚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓差。作为一款以年轻府、时尚为主旋律的产品搁添,NX开起来的感受如何璃结加,今天我就为大家正式揭秘侩屡让。(注墒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衅潞,如NX嗅普黔、ES糯囊闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扁:   NX车型的外观内饰设计风格康涸脑,在之前的文章中我已做了详细介绍鸿帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亢片欢。从实车给人的感觉来看搞,它的确做到了这点得,不少人见到它的第一反应就是程:恩甘,这车挺个性碑、挺漂亮斯拉催。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僻碉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酷疯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睫。此外寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓉供蜂,进一步提升了科技感蓄握。不过它并非全系标配蚂,在入门级车型上近光灯依旧是LED撕骇,远光灯为卤素灯泡涡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨氪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钨姥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱、宝马X1做直接竞争还榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膜衫事。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES患纠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镶瞬妒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽绰凇,其中一款为17英寸寸任,另两款为18英寸茎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藤怒辅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎免犊,在国内的售价大约1700元/条篮购戮。   车尾线条与前脸相呼应汲寄揩,造型犀利垮,棱角分明逢橙婚,以凸显整车年轻挂氮、运动化的产品定位花幢鲜。同时妓,尾灯设计十分用心蠕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庇沙,特意在接缝处增加了一小块LED炼釜邦。   内饰方面俱卸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钝辽蛔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锑,大幅提升了车内的豪华氛围簧辆。   据雷克萨斯厂商人员介绍么肥獭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胚考贾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淀澜,它的使用方法类似于电脑的触模板构,并带有震动回馈功能栏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犯。此外牢妇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菇挽沟,我们咨询厂商工作人员谓,这配置会不会引入中国痘扭涣,对方并没有给出明确答复辆拨狼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗肪,作为家族中的新进成员返逆,NX的表现自然也不会差幢。为了符合它运动化的定位炕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳蛙栖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妥乐非。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藤嘿乐。   在海外奴,NX提供了全景天窗教戏莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型违危,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颅,采光效果很好呢备鄙,但无法开启秃笨锣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用花嘿孟,采用的是外开式设计弥梁。可以确定的是竣赣,上述两种版本的天窗都将引入中国镐讥,至于无天窗版车型是否会引进棘温坎,暂不清楚泄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年价蕉棉,马自达CX-7在海外推出;2009年窟溶溯,2.5L两驱车型引入国内忙款,售价28.8万;2010年沤撵,增配的小改款车型上市绦,售价29.08万错,同时宣布国产意向;2012年盛,海外CX-7停产;2014年降系,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尉,等它国产的人此时已经老了四岁了炒。   从以进口的身份引入国内鸿起环,到正式国产经历了四年左右的时间湾乃豹,在这四年中进口CX-7销量并不好结换,一方面是当时市场不成熟宝海孤,后期竞品丛生将其埋没了杀负心。另一方面原因也在其本身荣即挎,比如定价高毛、2.5L发动机动力孱弱等等崩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慕圣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统币媚畔。在测试之前鹃撮深,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点论锋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿琳蹬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm热款糯,搭配6挡手自一体变速箱列性晶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机母,只不过调校要比CX-7上的更为激进湿。即便如此搅狸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吐。   油门的设定比较灵敏腔姥,起步和加速初段都还比较轻盈非对陡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笛,而不至于拖沓百,一切都显得易于掌握碍漏。变速箱和发动机配合的是那么默契滩湍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驰躺,只是在极拥堵的道路上蠕动时另挟畦,1挡与2挡的切换有点闯动而已险,问题不大割。   转向和悬架的设定偏向运动霜,采用机械液压助力的转向系统比较重道恭帮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盆。悬架没有“忽悠”的表现裸童胶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犊犁涛,车内乘员经陈荽悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笨。悬架后段偏硬腻啼舰,在弯道中并没有明显的侧倾蛇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厕划。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捂杯,动力供给够积极蠢董嚼,表现不错互割,驾驶感觉非常轻松悔售苟,动力的跟进也很是及时猫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柑尽固。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赦酥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漂滴盲,而且不是那种喷涌般的迸发持,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已金稍,给人相对内向保守的错觉讽。   CX-7更擅长的是中途加速甘亭,比如从60公里/小时开始磋念,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肖袍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孩餐,这几天这种沮丧感时常出现杭。不过也正是这个中段加速的特点差,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敬焦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呻稿,稍踩油门就奔向3000rpm姬歉蹿,便能得到很好的响应歌,仅有极为短暂的降挡迟疑碗陵,随后就催逼出了足够的扭矩洽翔。简而言之拇狸外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羚滤鸽,容易上手趴,各方面的表现也都算令人满意柬酞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聚矩,涡轮增压器起到了明显的效果岁,就像注入了某种精神类药物兰耿卞,虽不时刻保持着亢奋状态湘,但兴奋状态确实随时可以到来锯俺,一切都听从指挥省朗。这种持续的加速感可以维持一段时间摩,心里不禁一阵爽快美,当然嚷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光创,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荆骇,消耗燃油17.94升孰市,平均时速为30公里/小时佃,全程开启空调困雌荡,平均油耗为13.3升/百公里烯虐媒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兰,CX-7绝不算省油的那类隧互丝,准确的说是比较费油驴停。另外弗络糜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钠,无疑使用成本相对较高箍逞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皑师。说实话潜抒蔫,那是我第一次接触这两款车惟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娩荚,动力同样够用嗅醒圃,但输出并不算线性赦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沸淖境。当时我就在想品遣蔷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑟彤啃,而如今厂家真的这么干了芜骗发。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腺按,增加了几项配置匡那惭,外观方面几乎没有改动双,图中的这款车只是增加了车顶行李架叫屉、车尾扰流板和挡泥板等选装件娠垂。   这款帅客HR16是一款7座车型圣瓮沪,它可以满足国V排放标准梢俊,车窗后半部分采用了隐私玻璃缔贫炬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舱。当然卑,帅客实际上是一款既可以满足载人团佬喊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漠,所以它的车系中包含了5座埂谓饱、7座脓、国IV信冷啥、国V等各种不同版本饯弦。   除了挡泥板之外媚谅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高媳滑圭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果免。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吮传,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼎,译为“动态”雷开哥。有意思的是存屎,在英文里贝肪程,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根采餐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机紊怠梁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸿懈惠?——开启动态模式情,就等于点燃了一根无形的导火线樊逗。   要追根溯源的话淑,炸药起始于中国鳖渴,属于四大发明之一挤刃姐,不过相比中国发明的黑火药拢,硝酸甘油平时更加安全可控荣悄,而且破坏力更强蒲播溺。奥迪RS 7同样如此呈纺瑞,它多数时候表现得比较随和亢颊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途箔。   首先从外观上就容易看出它很厉害圃杀。奥迪A7之所以独特须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔷阂虹,人们将之称为“Sportback”筋炽,在我看来殴,它的廓更像是一只优雅的海龟胳纶稠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哥安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装釜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鳖年南,所以它已经不是传统爬行类的龟互,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑馆唱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酶彭旧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘借,让人不由自主的去稳稳扶住3录鲸、9点位置粳。   在风骚的外形和各种真皮坛骄、碳纤维材质的覆盖之下霜虚穿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泥漠,这一点很好凹涉道。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拴绕棋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞋修。即便在这种情况下狸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盯睡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次:谁给你的自信卖这么贵赖晌拉?不错蓄五兜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂,它到底是盲目自信还是厚积薄发惫?我们一比高下毯琶覆。 外观对比嘲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结第素旧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话脐,所以我决定说点可以量化的东西景探班。首先怂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现情,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绷拱瓮。其次可能是由于动力的原因垒繁瓶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽髓必。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上按,备受关注的长安CS75正式宣布上市测,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骇叉漓。在前期的试驾活动上肥脖分,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漂惊漆,并对其驾驶品质给予了极高的评价萄钨牢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车獭坦,和手动挡车型相比帅箱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铅寒。 ● 外观内饰的简单介绍竭哺祁:   在外观方面谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识我,甚至连一个小尾标都没有甲筏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冈肖,但1.8T车主可能会对此有一些不满闹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斥虚,轴距为2700mm绢到庙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恼、奔腾X80以及哈弗H6岛些氛,CS75还是相当有竞争力的涩桅陵,它的轴距和长度最大式,宽度仅次于哈弗H6豢记氓,高度相比瑞虎5矮了35mm公土认。   在外部配置上苯胯蚀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伪篓锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藏亲烦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霸。另外渤藏低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酞墓懦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果函,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯墨行。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搏辉侵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孺锣,市场售价约为700元/条宝,在同级别中算是很厚道的配备了犀。此外矮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品供砰甜,只是轮圈被替换为铁轮圈科黑,还是俩字——厚道技沤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歇嫩巍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆效较,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆套,看起来更有层次感瞥艰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姥凳孙、设计毫无新意臂陪、用料也很一般等不好的印象两设。不过近年来美,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏祁,长安便是其一感鲍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赐妇,也很难找出它的缺点词拣,按键埠改猎、旋钮的阻尼适中喘顾媳,手感很不错趁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矢,分辨率和反应速度都还不错橙遂琳,不过在功能性上它只提供基本的导航陇、DVD镶、电台酚枚洼、倒车影像及蓝牙功能认厘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐户航,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的五,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兰题辣,但是厂家对此并没有改进刹餐淬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放群棉。但是椒局,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄犊,同时设备名称也无法显示完整踞黄敦,在用户体验上还有提升空间蜗。   不过沏嗅炒,在一些细节处理上杏舍偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拎攻匹。比如在挡把前方的储物格祟隧鞭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玫,不过这块材质却为硬塑料垦坦祷,实际上根本无法达到防滑的效果抠嘛雄。另外菇内剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龚劫,这点值得表扬洛耻,但必须手动摁下开关才能点亮舒槽同。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驶建,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垛。座椅填充物软硬适中弹辈,刚刚好败,并不会软到开久了腰疼昏胆,也不至于硬到硌(gè)人燃梆。除此之外逛量,包裹性表现也很不错阀膝愧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拎规。另外荚讳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讲。   车内乘坐空间表现上胚,身高180cm的编辑身处前排庞航,头部约有一拳左右的空间耐旱,此时移身至后排平澜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怪领。作为一台紧凑型SUV车型府茫鲸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耻。   来到后备厢乱蜕,长安官方给出的容积数据为590-1560L信,表现中规中矩沏疯嫂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沮探授,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慨缓携,增加消费者对于整车的好感度浪释襄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洞,如今市面上的电动车产品越来越多半奸,开始逐渐走入人们的生活暮恒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泵,大家对它的了解可能还不是很多伞瑞购,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桶须搁。那么这款车究竟如何呢触普勺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车青嚼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上几惯,我们终于有机会近距离接触一下爱冒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌图,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质街残,因此其与众泰汽车合作栖顽,推出众泰知豆电动车冬祟阑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同删拨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘟?不管你信不信畏嘎肃,反正我信了官惯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痊,售价为24.98万-28.98万元细,共有三款配置可讶傧取,全系均未采用quattro四驱系统搞哺许,取而代之的是前置前驱的驱动形式辈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赁磊憨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吧蝎疗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驴,1.4T的发动机到底够不够用渐防背,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回,这些问题都难免让人担心喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺崇,它又是否值这个价格闪熄,下面让我来终结你的这些疑惑潦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邢啡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遍淀丰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境线,既然大家都关心这一问题刮,那么我们就从这个问题开始一一解决厂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纯炔,其最大输出功率为110kW池聪醛,峰值扭矩可以达到250Nm衡辜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抛衰,动力储备不足方面的顾虑滥,但是这些想法也好顾虑也罢扳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梧委稳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剑谜,油门初段的旷量微乎其微人捌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竭,当发动机的转速达到1750转时愤公善,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溺骨,强烈的推背感也会随之而来幸抚,如果你不是冷静下来思考一下陀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歪蔼毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惜绦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沽裂揣,一开始的想法和我一样坎梳,换了1.4T发动机之后修,动力跟的上吗凛?心里总是怀揣着这样一个疑问什酿簿,但是当他们开了一段时间之后男来,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伴掂耽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劫掸,处于D挡模式时狼衡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剩蔬,但也感觉不到激进的性格额替额。但是当车辆处于S挡时凛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菜,整个车似乎突然变得紧张了起来腻粱腻,时刻专注着你踩油门的右脚亲,稍有动作便会迅速做出响应河。   在城市的驾驶中巍教琴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燃,当你深踩油门时颓狄途,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讥龋呜,或者可以说杆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩沫。此外效,作为一台不折不扣的城市SUV霉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扭排逢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兜驾男,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粉肛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喊卡炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鬼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆委结弗,整个加速的过程非常线性识空岭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时危,不会表现的非常神经质荤檄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱估梗,这台变速箱给人的感觉非常聪明取疵绒,可以准确的猜出驾驶者的意图壕龄杉,在换挡的速度和时机方面非常到位洗娟泄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矾形。此外芹茬弛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幌卧菊。当车辆处于D挡模式下铰,当发动机的转速达到2000转时几宦牛,这台变速箱便会进行升挡的动作孟赤,从而保证日常驾驶更好的经济性施幢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尼。   这台变速箱也并不是近乎完美忱谅崇,它当然也存在着自身的不足退叛缅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啸禄似,尤其是在低速的区间内危何,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂干。此外恋横敝,该车提供了四种驾驶模式的选择晨,分别为经济熄交、舒适谐幢、自动和动态模式痹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凤。 性能测试饲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跑尸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甜乓,最终的破百成绩为9.14秒城破,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升私韧。奥迪Q3在三挡时完成了破百委碎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呻寿。此外捻魔静,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报摄,非扯闷⒖恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纯,整个加速的过程十分平顺和线性借蜂委,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势么。车辆在全力起步的过程中巍罚箍,由于没有采用quattro四驱系统瘦闯睛,车身有轻微的抬头现象晒衅颂,前悬挂的拉伸比较明显剑。 性能测试弹吩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丘闹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裂焦探,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汲孰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矛陪氏。在整个制动的过程中苗浇雄,G值适中保持在-0.9到-1之间聪灯迫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苔荤封,前悬挂很大程度的收到挤压韩饭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显降忱嗜。此外钠,该车在连续制动的情况下开,受到的热衰退现象比较明显缉,在连续测试过后罢,制动距离增长了接近2米馅慨惕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆,动力方面也足以应对使用的需求壤雀纽,尤其是在低扭方面试,这台发动机表现除了浑厚的功底困。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阔。对于一台城市SUV来说岁商胁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忱。" "  你有没有这样的勇气韩财佛,一辈子只留着一种发型功华,带着一种款式的眼镜唤帕?或许多数人会摇头说不莫朝。试想你现在穿着中山装葛,带着大边框割,留着中分头走在街上渴航,别人必定会投来异样的眼光孝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妻贺,但有一种美聪,却是永恒的幕糕,我们称之为“经典”搽型。就像中山装逐渐演变成了“国服”矩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样从串癸,看似过时的东西稍加润色开静反,就会焕发出经典的力量第泥签。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啸,也是一个互相佐证的问题翘芦啸。正是扛住了时间的消磨田啪,一个产品一种设计才能称之为经典畔。而正是因为它是经典喊侍,所以无论时间如何过往膛,岁月如何变迁侣蛾,它依旧能代表着美箔颇似。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忙靠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯陌贰、保时捷911韦填斜、MINI这几款车了酿挥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承团,这是一种财富墟欢略,就像一个国家的历史一样纷哎抹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匡。但就像中山装一样混群,如果不稍加改动散戮无,依旧会被人说土气仑嗡脖,MINI也是一样将察,细节的升华会有益于经典的传播和传承漂委。这款MINI COOPER S的运动元素比较多短,是全新MINI车系中性能最好的盯馆滦。所以车头车尾都会看到“S”的字样模惫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埂窍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弯市讣,这是它彰显不同的地方叮拟钦,尾灯的轮廓更大了评动鸽,但相比老款不够凝练吴恫,同时你也感受不到它有何种审美的进步提,个人感觉它是为了变化而变化烙。轮毂方面匪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巴筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贰始竟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磕勘。不过次,在真正接触到保时捷Macan之前厢理壳,我对它的真正实力也有所质疑滇茨。众所周知兴范,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肝荒?带着这个疑虑骏露,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅变。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水谦妥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型混的。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚庞笆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齐撂栋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撼础,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”广琼。在没有任何参考坐标的情况下惮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烂谴。排除了惯性思维的困扰纱,对于一款新车而言或许并非坏事锌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惦眷卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲤石。作为保时捷推出的第二款SUV车型茄刻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯,同时也融入了许多独特的元素防纳构。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射灵娄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懈阀郝,因此在细节处理上逞,新车融入了更加激进的设计元素驹。    作为入门版车型昂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯土,并采用导光条设计细,其视觉效果更具科技感粹。   保时捷Macan的腰线位置较高淡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汹文哆,营造出强烈的动态视觉效果点丢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闲东,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况两使躬,我的同事此前已经为大家介绍呛钩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窖椭甩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贿。" "   ??????? 提起观致擞串,大家都会想起什么臀技?这似乎是一个难以回答的问题禾竟。作为一个有着中国血统的全新品牌烁偷定,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麓泵。在2013年犬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上色省,一石惊起千层浪表蘑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手交扣琉。   如今梨,观致的第二款车型案比边,观致3五门版也如约而至慷对,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃匙?它的到来谜槐,在扩充了观致的产品线之后迸拈浚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢募谜?自然是令我们拭目以待使聘鹊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骸煽枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急纬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧妙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型波心,时至今日都没有做大幅的修改剿弟驴。就是这样一个古董级外貌的家伙处,最近竟然和新能源技术杠上了嘘露贤。2013年的日内瓦车展上筋比,路虎推出了一款纯电动卫士功,旨在告诉大家卫士宝刀未老赣。而这些天金遁诚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乃,看起来喷奥羔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颁翰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恳彩玛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掀案钒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望童,并未成为现实棺骂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驴隋。   事情的转折点发生在2014年6月18日七常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凹税农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温荣,并且这一次看镶,车身上已经重新贴上了拉花歪汉斯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灯佩措,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”推渭,而是一台真正的电动版卫士盘。   之后通过各种途径的联系筹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吞吧倪,虽然这并不是一款量产车布藕,也没有任何电动机恭峡、电池组方面的参数数据惰妹搬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誊毛晌,我们认为此次试驾还是很有意义的镁妓韩。   ■ 外观造型岛哪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滔城。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泼宫从。   电动版卫士全球仅有7台壤版碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车控蚂沪,基于卫士110车型打造坎摊,可以根据情况容纳5个或7个座椅地,算是车系中的“旅行款”梦浦缮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承律,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啦啥废。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计飞来屉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娩卤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施,丝毫不加以修饰晾。按照官方对柴油版车型的销售策略懒纱舞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氨胃挨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侣簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理譬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘁。正对车头吠痞,右侧翼子板的通风口也是镂空的尚,下方是空调系统的进气口铺玫,而左侧的则仅仅用作装饰怒媚氛,所以是完全封死的状态纷佬。   平直的挡风玻璃玩补壕、小雨刷很仇、面积可观手动调节后视镜缚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计视,而在这台电动版卫士上岸蹄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陪赔。   实际上裁毒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致风裁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绕颧孙,电动车窗只照顾到前排乘客呛菜,第二排为手摇的轮,第三排则仅仅是推拉窗昆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林担叭,确实投,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堪轿缚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牢暴。   三窗式车尾设计除了古老外鞠捌,想不出更多的词去形容顶惫烷,好在后窗电加热赂敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狗拓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猩钩操。至于各种不同用处的尾灯体,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咕草痞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩报概,并配备了13针牵引电力接口僚魏谰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峦晾韶。而对于电动版卫士来说收,这款车的拖曳能力也非一般强大端飞冲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推拈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置釜斑险。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笛淀挛,在这四年一次的盛世当中板,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成课闾薄,在经过整体的细化改进后整体更出色革刮肉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿行,对于这样一款小车到底怎样肃饺,让我们一起一探究竟课龚朔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车船珐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椒鲍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暮冠梯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沦盆歧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格项龋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琴爸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成罚可靠的选择犬把。   相比现在很多的车型遂晶坊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圃焦,个人比较喜欢这样的感觉号纶,朴素也是另一种风格滴擎蹋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拿,可以说是起到了点睛的作用堂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创称,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂,看起来还有些运动精神创比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丁僳,同时也是远近光一体设计公柔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镶淑,更加突出其可爱的造型风格俊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逗,同时也表明了J2的一种年轻风格快纬。虽然是一款定价不高的微型家用车兔环,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乖倦缆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谷倒,但对于安全的保障还是多一分才好己屁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馈路,实际使用中虽然刮水面积稍泄吞俊,但整体还是清理的非常干净取窜窝。   在车体侧面造型上会硼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高波,这样给头部空间会留出很多帘娠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溅脑秦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诲惧扇。腰线起始的位置和大灯高度相同都夕内,这给了驾驶员足够大的视野空间拇假,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间褪凄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溺坑。   在尾部造型上扛可,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计财瓦,同时加大了尾部示宽灯的面积录闭,为了就是提示后方车辆注意安全瞪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脓孟舞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高圣片葛,内部非常的深不过开口非常信埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包久脯瘫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具太孟讼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎来起摹,虽然是钢圈陆口狈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堆僧。另外俄爽,一直让人头疼的售价问题码饰唯,此次又出现了酬蓉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酶杀。价格问题煎鲸措,在上市新闻 中已谈了很多掠,不过与价格相比欣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徊俏磕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卿躲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牌撕订?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陷磐潍,即将为各位解开疑问桐戎。   观致3五门版已于6月24日上市凛,目前指导价已公布欣校,售价区间11.99-17.19万元 吻驶枚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溉狠壕:依然遵循简洁的设计思路咀,造型更显年轻谩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咳爆柑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体府捣瓷。可以说维净挝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粮七。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玛,不过在细节上却更显年轻鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糖阶,轴距为2690mm剃题侧,除了长度缩短了177mm之外书寂妒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别其。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卡挠络。在车身颜色上稿,观致3五门版同样有6种颜色可阉坠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱率郸,色彩更为鲜亮甘舞谴,也更有时尚感鸵滦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起收帝涸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别趴测苔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庞,而前雾灯也采用了圆形的设计轮颁埠,更显时尚牧箍摊。另外化拾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯经丸、转向辅助灯和大灯清洗装置莲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贸嘛潭。   除此之外混冀午,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大解断,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颗勉彩,并且轮圈的款式也更加的年轻杜荚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恒。所以在轮圈与轮胎的规格上睛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍递烤赡:与三厢版一致狗,细节改变不大祥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纯吹冗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犁掏垃。中控台采用对称式设计痛睬,各种功能布置规整玲,按钮数量控制在了合理的范围内仟俗少,不会给人一种杂乱的感觉氰却。平底式多功能方向盘与三厢版无异汲,造型很有运动感怂,真皮包裹的外圈握感也很不错毒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置率轨,除了蓝牙电话草、多媒体播放等这些基本配置之外房玩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务典。除此之外等刻力,车主还可选配观致逸云的增值服务臼鞭,该服务包含实时交通路况诬、实时停车场信息和地图更新等勿管吝。 ● 座椅及乘坐空间虫:白色绲边真皮座椅很有时尚感缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盼虱功,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茶钞,与三厢版顶配车型相同芥材缅。不过区别在于肥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理就肪帘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升憾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动昂贡。   在乘坐空间方面挽奠鸵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诬,并将座椅调到最低位置后斥稳惟,头部空间大约为1拳壬勃,显得很宽裕;而进入后排后惩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间山,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藉。后排中间地板隆起幅度较大签顾,长度也不适合搁脚暑,中间乘客的舒适度会受到一些影响菩敖浮。 ● 后备厢台沽暗、储物空间和天窗狸:后备厢容积403-1105升峦狗,储物格众多讼瓜塑。   在不放倒后排座椅的情况下钎耻粪,观致3五门版后备厢容积为403升息黑鄙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巾。如果嫌这样的空间还不够的话社,将后排座椅全部放倒后息蹿,空间最大可扩大到1105升蚀工簇。除此之外胶孩俯,如果您随身携带了诸如手机堵肪、饮料之类的细碎物品的话维割句,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间对逻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚偈ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鼓共吭,可打开的总面积约为0.22平方米蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肛棚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机污蓄,两者最大功率分别为126马力和156马力乡合读,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对渤拱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别排忌敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诺埃,其他车型均采用6速双离合变速箱孙。在底盘悬架方面话,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叛。 ● 驾驶感受毕沃鸽:底盘调校水准高趴,变速箱低速平顺性比三厢版好缓。   此次试驾会上砰临,我们大部分时间都行走在城市道路中阔催舷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泵惭柿,起步时若是轻踩油门踏板背,车辆的提速会显得比较迟缓吝,若要改善的话施,需要至少踩下1/2的踏板行程绰戚。对于开惯了日系车的朋友们来说卜讽,这种偏向于传统欧系车型风格试,而非“一点就有”的油门调泄钗猓可能需要一点适应的过程让律。   而在整个加速的过程中煤统,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夕寇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邵性来,咆哮声已经传入驾驶舱理,可就是不见变速箱及时升挡沙帅昆。另一方面卧为卷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岗,整个介入过程并不是特别的线性畔枚,其工作时的噪音也清晰可辨骨炭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音华偿淖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受确拇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驮藕坑,并且伴随着强烈的顿挫感苛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巢番。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弹推挖,虽然顿挫感还是有车且,但已经能够被绝大部分消费者所接受另。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硅百软,那么我可以回答您蓖合,和大众的DSG表现相差无几枪赴镐。倍操温。   从观致工程师的口中得知胶次,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炮汉怖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碌钾,对变速箱程序驮颧辑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整突,找到其中一个最佳点权涝兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低北。   在手动模式下懈扦喜,发动机的表现仍然很积极佛,不过由于其低速动力输出并不出众懦,其加速度并不能让人感到满意惧,很大程度上诗句,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉事。此外掂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吨饱韦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坞覆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伯通剖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苛,而在此前的三门版车型上勾,我们就给予了相当高的评价教。虽然仅从结构上来看李堡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眉沮鞭,但作为一款家用车罚卡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堕日岁,高速行驶变道保证稳定性断舌玩。事实证明夯娩狗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橡现茫,并且从车底反馈至车厢内的声音统渭孺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看门,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凤蒲泡。   ● 编辑总结弓解孰:   从我们此次的试驾感受来看亮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簧、时髦的外形羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卞。与之前我们体验的三厢版车型相比借,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劳涎,尽管目前顿挫感还是存在鸥签,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铺蜂滴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撑,有值得称赞的地方镐侯盖,自然也存在着一些不足观,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赡。另外贝曙敦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糖背。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箔、转向辅助灯及大灯清洗功能棵歪狙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漠,这样看来哗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少版。不过功,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倒孰袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧散琳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鸭控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檬呸懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滦醒。但个人更喜欢两厢版本抬菏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砂妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翔散。当然赫,作为同一款车窘豢簧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同华轨。三厢版本更加实用活,两厢版外观更加时尚干练城堂扁。今天带来这款两厢版爱唯欧品撬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足类媳低。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纤淬倒,大灯的设计相对保守了羔,但也减少了人们对于这台车的争议性蚕壤花。从而扩大了消费人群限匣剑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棘仇楞,各有各的美陈饯。但无疑噬窘焦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爽排惋。   侧面的变化并不是很明显撕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕瞳管。相比三厢版要顺眼的多抬杜摩。车尾的变化同样集中在尾灯上叭,尾灯的轮廓变化倒是不大渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变摔酷。深红色的外围显得更有质感付寂卑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话成那冲,越野车是最好的选择拨储。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车道,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邦烩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凛乔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵咐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靖籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没番荣。除了电视剧的锦上添花鲸嘘,BJ40本身的魅力也势不可挡驾,下面我们就走近这款“北京青年”太哆刻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暑敬。   外观/内饰莆皇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试本,或许有人会问那为什么还要进行测试蒲团缓。其实答案很简单古,之前测试的BJ40是一款试装车火嵌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬帆裳,包括电视剧中车辆也是如此该律。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缴擂炔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咯须。虽然我没有见过之前的试装车谋荆糠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匆猛叉,甚至有些地方与牧马人不相上下崎邪色。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍答操,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轻筒洛,这里就不再做过多赘述翘泞泼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墙存,你会发现并没什么科技感弗,简单的线条艾、硬派越野车特有的见棱见角的气质叮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面天钠叭。另外累,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杀铣。硬质塑料质地的中控面板很厚实冯暇,比起舒服的软性塑料手感稍差革刚入,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钎顺勉,同理使用织布座椅也是一样杏,无论您是刚刚涉过水夸昆画,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沪,都不用担心炯忻钢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舌,不需要华丽的外表去装饰疾。虽然BJ40有着很浓重的模仿暗浚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虐,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望采亲惩,让人想到真正的场地里去撒点野仇燃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯沽皋?惊险的高速穿插媚靛、精彩的甩尾掉头掂、惊艳的侧向双轮行进祥魔搂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慨匙鞠。时过境迁怂,萨博虽已退出中国市诚湮А,但把经典的两款车型(即9-3贰木彩、9-5)的技术留在了中国慨鹊,在北汽成功收购萨博技术后铅桶螺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆蛙罚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求新疤茨,主打性价比与实用性刨吭墟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确华阑,只是在某些方面使用了相关技术而已藉煌捆。   从外形设计上就不难看出赫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胃闪懦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猫褐镭,同时车身上所使用的犀利线条匙镶放,令时尚动感的氛围展现得十分充分纺躲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表觅顶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娶,车身各项参数都小于萨博9-3化睡,所以直接套用的说辞显然并不成立省。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菠,打造一款可以继承优秀基因盘诧,并适合普通家庭用户的车型藕摊借,成为了设计团队主攻课程那缴斤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坟祈肃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应商新,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兑埠,但紧凑的造型与简练的线条靶幂驳,使其观感的持久性更好欺据啥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舍碧拢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剿郴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撇祟,价格能接受雌喜透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溪。而现在也有很多车型供大家选择扮黄世,包括大众途安鲍堡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贫吮五。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮,它还有一个进口车的身份啤。接下来分,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现供。   外观刺熄扇:起亚最新家族设计蔽乾,略显可爱阔,大部分能接受旅掠窖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娩,同时又有一种独特的卡通味道项嚎窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琶馅,没有配备氙气大灯溪电,但全系均带有LED日间行车灯村城、透镜及大灯高度可调功能厩水烧。雾灯部分的设计很有个性楔侥沸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恒谐。   由于车身高度降低盛酷抡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娶俯,平滑的车顶线条降低了风阻系数泥诞,流线型设计更加美观粗谢舱。全系除顶配的豪华版外辈蚊咐,后视镜都没有集成转向灯功能慑惶。另外奋,低配车型的轮毂也比较简洁揉,轮胎规格为205/55 R16拱。   新佳乐车尾的设计十分简洁勘,总体看上去比较圆润堤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格到,凸起的轮廓首尾呼应辰畅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匠坝,车顶带有行李架菇,具备一定的实用性琼沥。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凶良。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编碳缴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾感。而提到雷克萨斯矛痞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸彼,立刻联想到了舒适栖、安静等一系列形容词椭。   作为雷克萨斯主力车型边,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞥,舒适剃洼精、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瀑涵返。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h管谴,更是有充足的理由享受这些评语笺甫蟹。但更重要的是入煽娃,在环境日益恶化了巾、石油资源日益紧张枪胆、油价越来越高的今天负墨豆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度江。   外观部分壤蹲垂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痹炭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氢菜金。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生力胺检,和前代相比进化明显妹啼柯。初次亮相时劝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寝横。与丰田一样使割瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奢涣,目前已被广大消费者接受坷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辽匈当。   外部配置上镰魔废,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磐巩,与中网造型配合不错嫌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磋乡拌,轴距2820mm客读。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芥,ES没有针对中国市场刻意加长暴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台死,轴距比老款增加了45mm浮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赖健,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型团乓咆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冒。当然拢到习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驶免,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秃凤。另外说豹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堕葱,更加低调据匠鄙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS感介,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舰略。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆世炯、忘记沉默寡言的正装车主季纱搪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框横嚎、忘记... ...算了昆肩瞳,需要忘记的东西太多案,你只需要记得一点踌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菱犬储。   奥迪的低调屎送介,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梁芦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裂勺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醋撵摊。依托自奥迪A7的造型设计脯洽,RS7依然拥有优雅的造型穷栖敞,仅仅在一些细微的地方点广概,RS7做了运动化改进弟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伸辆凡、以及哑光附件伞句摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疆床、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咕。   如果客户需要揣菩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辨唱伞,其轮胎规格达到275/30 R21处理肃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲控。排气管依旧体现出奥迪的低调我,外部看是两个椭圆形排气管讣,而其实际是双出四排气掣,因为单侧双排气有节流阀尸敬汉,用于改变排气通道彭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炮尺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棵白,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畦入。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雌葡蚊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔既汉。车钥匙俯尸藉、平底三辐真皮方向盘干黄、运动前座椅融、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磐救伐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示时借。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磨,还提供发动机增压压力突、机油温度显示和圈速计时器等数据冯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褪霖城,并提供其它3种材料作为选装浦戊曝。车顶内衬标配黑色织布逝假,可选配黑色Alcantara面料筹。搁脚板怒、刹车踏板阔庇末、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻皋敝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆度。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑统溉、一体式头枕的运动座椅簇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料策厩,并提供钻石绗缝漓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羔撤啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兄固,就像微博上说的酶,一次刻骨铭心的爱情独行,一次说走就走的旅行什么的憨剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昏煞穆,但在现实中守猾,你不能永远一副放纵不羁的样子屏,特别是在资金有限的情况下暑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痪。此时你就需要一辆价格便宜涂随倘、实用可靠的多功能车型谴木,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娟琼琳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革蚀,分别是景逸X3和景逸X5渭,形成高低搭配产品布局恋期。景逸X3属于入门车型宛乡哄,共有三个配置旁此览,指导价从6.99万到7.79万元陷力。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袜汞矛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镀局,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牵烁忱。这款车的前脸采用了新的风格样式韩,线条比较硬朗蚊,造型简洁流畅碱,同时又很饱满绊,没有过分追求标新立异的夸张风格途寄共,显得更加沉稳恢丸捅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢达拉,给整辆车增添了活力沪改潮。   除了前脸之外涵仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓促,让人略感失望棚嚎,好在整体风格还算融洽豪疤攘,不会给人前后脱节的感觉爆尼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桶长茄、1835mm和1705mm搓,轴距为2685mm花,在这个价位上算是较为突出的水平了唱腔,保证了足够的车内空间膛伟。" "  在固有的印象当中萌献,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撤,作为日系三大高端品牌中的一名伐珐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸户憨劳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痉朔煤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拦措。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妻翟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乡歼琴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洛恭川,取而代之的则是一种日系的柔美风格木,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力规泄冉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谈,并且这种特点让别的对手无法模仿刑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉来慕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娥垮壬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贰衡,看起来非常具有独特的风格屑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹈挨口,不过看起来还是比较有神的池空撮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果反避日。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拌晒缚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饰恍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉人,这款车有这么长么憾题?实际上后门的长度远大于前门顺嘿委,不过整体造型并未收到过多的干扰沧步郸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格换踞垛,因为C柱的造型更加接近尾部蘑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梅冬卫,腰线的设计在在尾部提到了最高轻挞,并且从前大灯连接到了尾灯部分肚锨撤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通另瘦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青山。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别高帽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布科呜位,到今年4月20日其正式接受预定悍,不到一年的时间梆荷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩胺。在新能源车量产衬、市售的速度擞剿哩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坚蓬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悔丸被。当然厩海看,汽车之家评测新车的速度也不慢起吧,今天蓉夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章教挪松,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呻竿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款截港,其中橙色的为增程式混合动力版车型惯彻,白色的为纯电动版车型斡辽圃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辟广课。   ●外观溜卫:造型前卫默瞥速,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布努,我见到量产市售车之后蓝内,其外观真难以与概念车作区分黑。宝马i3前脸造型饱满圆润斤拜复,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膳。不过棵财希,“进气格栅”四个字需要打引号了挺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计海氯舶,让整车看着很有质感且与众不同讽首。当然湘救,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹊拾刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甲灯淘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遍旱,但它的车身侧面看着一点都不显小剿。在我看来原因有三晌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富改缄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少模,给人感觉比较敦实纹醚畏。特别是车高数据都,它比X1还多出了23mm沤博么。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提陡,达到了20英寸排,但胎宽却很窄煌扦垒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20五,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幢。有关这款轮胎绕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恨悉坎,基本都表示由于规格太特殊搅,没有现货也没有报价斜拾牟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闪心,很独特朝藤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椽晴罗。尾灯采用得是隐藏式设计搬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分极,用于显示示宽灯盖舵、刹车灯以及转向灯等管,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赣磨休,所有光源均为LED眠沁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栓,欧洲市场上柴油车盛行已久韶加熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巷碉。不过近来墒菜触,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美,Jeep便是其中之一弥楷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棚艇。 ● 外观介绍奠思亥:与汽油版无异太率,硬朗依旧疚挞。   从外观上看幢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慰。新车的外形仍然显示出硬朗菠、时尚的风格孩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顷陶镰,提升了时尚感筹藕不。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌眉板,在同级别车型中“个头”并不算大梆帝平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酣焦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恰。   在外观配置上播,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慨、雨量感应雨刷酶辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舶斤茄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的登封。轮胎配置方面哇项嘛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冕,轮胎规格为265/60 R18吃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亨澄,规格也变为了245/65 R18富瓮礁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畦瀑,我们会谈论什么戮忿?是大老粗一样的外观嫁,还是“马路杀手”一样的形象热镶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象客吹浅,笔者也不例外久耽夯。6月5日下午炒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华康朵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狸轿檀,原来大块头也有过人的大智慧朔搽编。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抒、FM两大系列盖非入,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日空摄裂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华促,中国区总裁陆博天到场助阵讣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酵仕颓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱添,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劲免。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捶闺驼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车休蜡,最大的意义还在于为企业产生利润竞履。因此骋陵矫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耻,并体现在生产效率棠咕、节油效率储炊涂、完好率牌逼、安全爱、安逼浇瘴啵和驾驶员体验六大方面沙惊略。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狮坞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睛雹导,而大众凯路威则开创了一种新的格局疲谁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坍涩凛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威极,而那款车型是针对高端商务市场的车型绊解林,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘉躺硼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佛钨量,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秤贪结。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凡俺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫩盟克,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竭鞘响,大尺寸的大众标志可以说非常显眼别,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仍献。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挎孝,只是以简单的卤素大灯出现枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饭裴旦,只能说稍显遗憾惯坑前。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨憨,并且其敏感程度非常高痰己苦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘲灰估,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椽佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭测,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仓惩锋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车九型。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃仁需,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疼客,在尾部造型上也同样是方方正正侣迁,给人以刻板的印象块救胆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煤,看来稍显朴实无华筒苟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薄贤。尾窗的面积超大箍亨,并且配备了后雨刷拒募,可以说在安全细节上做的不错昆亢。尾灯的造型也毫无新意场翔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢嗡摇,尾灯内部的结构也比较简单恍烘喷,并未采用LED也是针对不同定位的选择长羡江,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低络,尾部配有四颗倒车雷达探头固,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用千看。作为一款商务用车疾守皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方收,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥肯,这样的设计使内部空间得以最大化利用烦缎沁。   相比国外的凯路威车型豆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂年烈忻,造型上采用了多辐式造型驰泼,轮胎则采用了邓禄普品牌傅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV干礁祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候深克豪,我更多的会用臃肿两个字来形容它桑蓉。圆润的车身物块饺,没有棱角的线条嘿,大而无神的头灯觅,都让我对它提不起兴趣木搽。第一次见到新款昂科雷时马,我的这种感官得到了改变鞍额犯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孝参篓。新款更加俊朗橇缎坍,就像是一个胖子笆,经过健身腑袒夕,从大腹便便变成了施瓦辛格吭斡痘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面来爬,这种类似于点睛之笔的作用顶,实实在在的发生在新款昂科雷上面胖痢搂。之前的头灯让我没有胃口涤,尽管亲和力不错壕那,但太没有性格略屑。连同这个车身别侨林,都让我觉得臃肿无比挽烩,简直就是个满脸流油的胖子回露。新款更换了更有张力的大灯墨炼蛙,进气格栅也变得更具进攻性凉靠。这样的风格淡,我想才是大家喜欢的触痞。   侧面造型的改变不大履什,侧窗面积所占的比重依旧很卸,这和新君越冻、GL8都很像室霖睬。给人一种重心很低的敦实感戊等。但对于车内的乘客来说核,这不是个好消息巴,过小的车窗影响了向外看的视野抱。造成了不必要的压抑感逝桐。或许对于选择别克车型的人们来说诬,这一点必须无奈的接受了煎纺袍。   车尾的变化不及车头赦冯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熔,或许我会更喜欢它缉兼楷。但事与愿违燃,尾部的改变仅仅局限在排气管上枢按。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肛洛橙。这多多少少会有助于提升质感疽累。也改良着尾部太过圆润的整体气质头。可以说套,这次外观的改变草彻炼,在这些细节上还是很成功的帛。相当于一次瘦身和塑性厩哇蜂,让它的线条和筋骨更加分明踩料。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间前窗嘛,纳智捷 新大7 SUV正式上市裁,官方指导价格为22.68-27.48万元艰识户。一直以配置见长的纳智捷品牌聘叉平,在小改款车型上又下了一番功夫店夕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次需。在体验的这几天时间里昆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁段派,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轿。也有好奇的邻居询问这款车的售价版偷,当得知价格只有不到30万元时痕,邻居更是深感惊讶枢采噬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栓冉窍?本文就为您带来答案内。   作为一款SUV府,“大7”这个名字一点都不为过末梅如,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俺,2910mm的轴距更是傲视群车土噶械,也难怪引得路人频频回头巨。不只是尺寸萝盼,本次试驾的新大7四驱旗舰版靶,整备质量达到了1950kg蚊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞘敌。   作为改款车型隙崇,新大7的外型经过了一番修改郎并,主要体现在前脸和尾灯上档许。大灯造型有所变化没相,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堪,而经过修饰的雾灯曹兔、转向灯和前雷达疽兜熊,给人以霸气外露的感觉烂。整体上誓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醇惧慑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悸,比较实用世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上委瞥。从奥迪A8的换代屠咳谎、全新奔驰S级的上市秽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晤揩端。这三家老牌厂商动作频频完跨畏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旗寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来白,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涕。而随着混合动力时代的来临燃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丹,可以说从那时起肋叭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁涝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呐猾浆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来够卑,以期对它能有深入了解附勺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的定车。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒镰诚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸季昆。相比之下佃冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势密,长度棵唤、宽度和轴距均落后于对手衫辟接。   即便不看车尾的标识迫胶篇,仅从前脸上幽兰色的车标萝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辽。而身挂HYBRID标识则意味着想,除了树立当家旗舰车型的形象外沥报,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅动淡,只是在一些小细节方面令人有些不满确。如果用最严格的标准来衡量形潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间福。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后青喂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宋,这种车型的优势就在于锭晦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褥奋峰,还拥有了超大的车内空间逆袱,优势显而易见泥眉,而今天我们来到了美丽的太湖匡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韩揉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纽,也让更多心意欧力威的人有更多选择匆拱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖话题:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的串孔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浪,不过从售价以及车身尺寸方面来看甫寐努,欧力威确实占据一定优势馅。   外观上欧力威厢型车身造型牵免委,并没有阻碍它时尚的视觉感圭胁按,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眉刊,时尚并且使用瞪净。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示硅储秽。   非对称化的中控台设计谁皑,与1.4L手动版没有什么变化踞佩,首先造型上足够年轻协调巳庞额,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沁蜡弯。欧力威自动挡车型但,方向盘造型依旧沿用手动挡车型香,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔷腿山,操作多媒体更加方便涸谜。中规中矩的仪表样式没有什么改变沁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓝拆史。   本文导航" "  有突破有挑战峨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抵割,就会有这样的感受匆梆。它太挑战人们的传统审美了绒疮屁,怎么样也无法用大气抄枪、简洁翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锣瘟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产把飞荤。自由光承载着延续切诺基的重任促感,就在这样的争议声中款款走来棺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趁骇,挑战着经典瞪吩稠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮,在做颠覆传统这件事谎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵鹿承。就拿前脸来说肮内,好看不好看绝不是我个人说的算的搪葛,每个人眼里都有一个不同的看法脆哗沫。或许慢慢大家就接受了妙妓。   作为一款中级SUV教锨狙,车身尺寸上中规中矩立嚼洞,作为切诺基车型的延续轻瀑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜜酱伸,但也能看到不少突破之处默芳蚂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重记甜不。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壳漠篙。   本文导航" "  从1985年开始讼贾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身玩,1991年出现在5系车型上膝硼,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁猎屎。直到现在呢肉辨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席。2014年5月22日臀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坞氏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馁面,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膝省畴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩形? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芒刊统:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款势蹬烧,新BMW 328i xDrive慌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弛觅佬。   第六代BMW 3系延续了这一传统吞畅魏,将融合了电子气门控制潘抱吭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机场碘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邦温。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镭添,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏睛诲,要了解这个问题前竣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醚。齿轮传动式分动箱咖籍,连接前轴的方式改为了齿轮传动叹唉,其他地方大同小异吃蠢蜗。对于宝马X系大部分车型来说顾携,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配律缕变,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒。由于前后轴均采用开放式差速器洞,遇到交叉轴情况时身,也只能依靠电子制动来辅助涧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陀堵矩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构两甩,与齿轮结构的分动箱原理相同岛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥归沧改。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥。至于控制多片离合器的方式讣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亥镐轮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呸夯耐,所以常被用于装配在更强有力的车型上匪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钠练,以对扭矩分配进行不间断地调节狙燎委。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩病狠洪,默认状态下前后扭矩分配为40荣:60郊刊舌,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞪诫幢:100到100割侣伪:0之间汰季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁答葛。扭矩分配可以在0.1秒内完成抄红。   行驶过程中淑脓,如果系统发现车辆可能转向不足耍茫仇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧温鳞厦,就会减少分配给前桥的扭矩绥叭,将几乎所有动力都输送至后桥斑甩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉萄裤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摆。一旦出现车轮打滑卵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力案抠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曙丰。这就意味着酵,无论路面如何突然变化桐抚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上会啦,即使是在部分结冰的道路上壤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戌,其中S2属于一款5座小型SUV齿胶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囊牟,很多品牌都开始研发小型SUV色。而S3则定位于一款紧凑级SUV屎尼未,并且采用了7座设计乔备艰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何同寝潜,接下来就给大家一个解答倘捻绥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型露咯,这一平台就是北汽威旺M20的平台冉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭砰。但是两款车的轴距却不相同凤炊,S2轴距为2560mm龋咕臼,属于一款标准小型5座SUV饯。而S3轴距为2685mm羚辩,接近于一款紧凑级SUV爱,所以为了能吸引更多的消费者巩,采用了2+3+2的7座布局霜盲蹄,主打一般家庭用车创川口,实用性优先狸啃规。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV塑沁芒,主要还是面向有活力的年轻人摄卿,外观设计更多偏向于动感的元素居多废墓孔。大灯组的样式也不俗套防,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沸床甲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痹拿拨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比访韩,在车身尺寸上还是比较占优势的憨违发。另外2560mm的轴距表现也不错舜苯静,至于它的乘坐空间表现如何钢空熬,在后文我们会有体验充滦腥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臀邪收, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侯纽洛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绅湃献,车门不能完全打开的话瓷里犀,一些比较大的物品拿取会不太方便咎匈可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台京凡寞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镣酚,并分别匹配3款变速箱肠爬卧。此前霸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酶。而今天我要试驾1.4T车型垒胜,虽是短暂场地试驾措配梦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龋抠,特别是动力上提升明显肝。 ● 外观/内饰氰宏柒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型答械,也做了到店体验的文章锑,1.4T车型在外观拎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衬堵艾,本文不重复介绍爱膏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验权榷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼻关黔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因和倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谎,具有很高的品牌辨识度蚀忍。同时在一些细节方面的改进褐靡,比如重新设计的头灯蹬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑟脖表,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甜问。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台担,采用了全新的发动机底檄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囊,属于大众的EA211系列岗菏空,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姬铝,最大功率150马力/5000rpm册笺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镣剁歉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丁颁漓,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗜,首先是恢复了正时皮带迷啤鳞,降低发动机内部的功率消耗憨没沽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稼帘,而喷射压力也提升到了200bar特磺斡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能随。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栓弯,前者顶部是“SKODA”的品牌名纹蒂,而后者则是印了“DSG”的字样残任芍。   底盘悬架方面吼任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桔啦。制动系统为四轮碟刹结构撼,采用前通风盘式后盘式配置相扫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓦融促,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硼。由于是场地试驾梁烷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裴房庇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉胳,能更好地了解车辆性能沉厂澈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佩鳞莆,只能在日后的试驾中再介绍冻控塑。   动力方面颧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捅材路,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涤,1.4T车型的起步和加速更为迅速来笺桶,而且涡轮的介入时机较早讨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉需丧聪,动力的输出保持平稳可控的特性共。   使用D挡时爽,以1/2油门深度驾驶病蔽,变速箱升挡较为积极拭糠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔,而且换挡的冲击较忻锌病,不会影响乘客的乘坐感受识读。而以深踩油门的方式驾驶丁柯雷,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹃膏,加速感受更为明显测咸。   换上S挡柯泌刀,油门响应灵敏了许多嫁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椽龄茄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徘酚,在弯道多直道少的场地赛道里厂极恳,需要频繁提速的时候虫慷,显得更为得心应手坪淮。   全新明锐采用电动助力转向系统细苗,方向盘低速时转向较为轻松福,而高速时明显更为沉稳搞,转向需要更大的力度厘棺硕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峦。   底盘悬架方面剑催洪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盖,在弯道中对车身的支撑性比较到位屑,方向盘的有着精准的指向性幢聪恢,转向迅速而稳健栖。1.4T车型全部带有ESP系统示晴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕,ESP介入的时间恰到好处躺搞钢,总能及时将车辆修正到正确轨迹孺册观,而这套系统并不能完全关闭隋,属于比较重视安全性的设计竭粪。   在模拟颠簸路况的体验环节脐纱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琴,然而后悬架毕竟是非独立悬架虹委蜕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逻戈平,仍会对另一侧有所影响馆搐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硕萎。我们在之前测试文章中也有体验视频公晾弯,请点击查看焙。   更多精彩视频涕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结里:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少男才背,在D挡模式下表现中规中矩哼,切换到S挡后油门响应灵敏鳞单,变速箱的换挡节奏更为激进杉,加速感提升赦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徘暖。" "  2014年2月26日功,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市白。其中T5动力总成包含智逸版沽翟、智雅版冯卸、个性运动版共3款涩贩,售价为42.39万元至51.99万元峭夺卜,T6发动机版本及价格保持不变勉。   据了解麓捍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帘落刊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庙艾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娇沽妻?本文将为您带来答案炭狗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粪朴等,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化清默输,但动感流畅的造型令人印象深刻褐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袒秆,正如北欧人给大家留下的印象课合般。      配置细节上暴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龚嚷,全系标配了ABL自适应氙气大灯渺汲痴,以及感应式转向辅助灯光膛睬籍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下故查,给驾驶员提供更佳的视野贸晾哩。   此外乐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航董配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搓拖筹,探测距离达到了150米携,足以应付绝大多数日常行驶环境杯。此外构蓉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赶剩。虽然这里看上去有些别扭蜗寸,但安全性才是我们应该关注的垢漂丹。" "  限量浆臀、配额如华、上市前被订购一空邻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献诞究。然而怜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怕辩。2013年烁,经过M部门调校的M135i披装上阵豌拱牢,性能已与1M十分接近题程浆,并且这次冲破了限量的枷锁违成,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舰。正当人们面对路上的1M投去羡慕迸、嫉妒胳、恨时敦抄磊,宝马为我们带来一款全新产品闷力,并且它的能力并不在1M之下卧办,它就是2系的顶级车型——M235i趣景。 延伸阅读椿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屡,2系可能显得有些陌生纤趴,其实早在40多年前嫌纶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踞。此外粹,BMW 2002车型在1968年问世碉济锨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枚赌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畦。至此卢肥沉,2系的到来并非空穴来潮堡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孰,而这个平台也与代号为F20的1系共享梗嫌桑,简单来说剧滩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝗,这与3泞、4系的道理相同兜牌普。在2013年时钦玩弧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猎量,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了持,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览负甸嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阔会,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痢,从代号E82的1M车型霸翁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窘吕退。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条室,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百酮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肪普,但随着时间的逝去脸娘,渐渐也成为了一种习惯识。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘舶孔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丢烽,更多是出于对内部空间的考虑橙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响愧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腹蛇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏夕凶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛾兼弥。   当然遣磋嚎,即使武装到牙齿水,M235i也不能与1M平起平坐浇蹈肌,M家族的宽体车身缕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窃午搂,就像当初1M推出时的口号一样“M龟,永远从后视镜中藐视对手”薄癸蓝,而M235i更多还是为了平衡性能滔废、实用性与性价比禾,同时也为今后推出M2而留下些余地嗽惟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塘娘笛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛔拒嵌,针对绅宝D70推出后的社会反响娥洽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多示霸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乳封泡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势精港膳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脑。   D50抒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祷,面对D50的将会是极为严苛的考验限。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥,而成功了姓股绕,也将有可能成为流芳百世的一代名车奔。7.48-11.98万元的厂商指导价警,可以说为这场战役的打响醇,开了个好头裸塘玖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统票隋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格默。此次担任D50设计工作的妊,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颊抡湃,同时又能够给人们耳目一新的感觉孪祥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捍查,但是当你接触过D50这款车后纤钞拿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祟顷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡疵换,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奥些,但是当你将这些元素组合在一起时含,却有会很快打消之前的念头疤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拖虐煌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歪。运动气息浓郁的设计手法圣飘,会让你把D50和运动结合在一起分胆,无论它实际的性能表现怎样安尸纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廷抨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睫赁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篮棵,面对不断推陈出新的竞争对手肚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龄捆膊。好在随着2014款车型的上市故殴吕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂设袱,而这支强心剂的主要成分也很简单米,一台1.5L涡轮增压发动机辞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赏踌久,针对配置方面也进行了一定的调整滔哆颅,其中自动大灯兽保洽、超速报警以及四门车窗仪担控升降等功能均成为标配搜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桅裁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悄疽。因为从早年搭载的速锐缕,再到大红大紫的秦墙腾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6码八瞳,它所提供的动力都不曾有变配。传动系统方面入,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坚埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛙卸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篓荚卵。在城市中经常用到的中低转速区间内穷亨,发动机的动力输出比较积极癸闷,并且通过涡轮的帮助芬催,动力在1500rpm之后便有明显提升沥墩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娇览,完全能够满足日常驾驶墨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钢,适合城市驾驶吩卢。挡位之间的行程适中柬,但手感略显生涩去靖筏。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦贡∶狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭,而非车去适应你嚎弘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堂系。四辐方向盘尺寸偏大汹蝎衬,回馈力度比较匀称塑挺蒜,因此驾驶这台大块头还算是轻松郡阂,只不过方向盘的虚位过多瓶獭拷,转向时不得不做出更大的动作憨。   前麦弗逊坟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吮懂病,并且由于悬架行程较长肚去瓤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纷方。当然这样的调校也有它的好处嗡吐群,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卿毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中花盛晴,SUV车型是一种非郴瑁耗油的车型娄遍购,毕竟以自身庞大的身形来说桅公,自身重量就已经非常大了录蠕写,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机界茅,这也导致SUV车型的油耗居高不下充苗深,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凹杠慕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惜淋场,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俱,在众多的SUV车型中常,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度购。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎,这种设计可以说非常的扎眼念坊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壤档,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垒美,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痴。在RX车型上彻侍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条古既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十申逗,从RX整体风格来看净炯抠,还是更多的体现了柔性设计的特点巧视。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戚非匿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膘款,如果不看下半身隘盒推,很有可能误解为一款轿跑车型财夺涩。不过这也让人们的视觉一亮瞳牟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的心袍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臂莎夯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同细幂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的努岸,没有过多的硬线条介入庐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻空瞎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痪,RX明显体现出有些不足脚揣,不过这本身就并非是RX的炒作方向底雌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夹,内心想要一件东西戎圃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹊,否则你就无法拥有心中挚爱垛。你想要一部手机采抬,但偏偏要你保证最低消费暇惭。这种心情着实不爽课。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统船歌,这两样东西都是你想要的亩亢梆,售价三十五万不到控,撇去不相干的配置瀑,给你你想要的涧莆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马闲,是不是有点定高了辟臂?可细细一想溅董凌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丝案,并且还带有四驱系统净揉。如果单单从这两个要素考虑膏当瞧,同档次的车型里苏昂世,都破了四十万大关了摹碗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兴,目的就是要拉低门槛台输筐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苏摊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拖那。但运动元素表现的很细微乌茂,基本上都是细节点缀挫,和其它配置的A4L差别不大穗伎连。虽然是一款40TFSI的低配车型阔魂胳,但从外观上很难发现区别迸奠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厂呕李,算得上是全车比较明显的运动彰显了奇辈。尾灯内部依旧采用LED发光元件逆收翘,总体来说仕,亮点不多沉世,朴实大方溶沦歼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聘匿毙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品府精疗,除产品名称外力泛链,其与JX35并没有什么区别焕不撑,还是那个豪华运动的大家伙俗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贩粗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爸喊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窖掇棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计波嫩墟,但无论哪种规格缺唉害,对行车安全方面都是提升圭韩奴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舜铂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赌擂,前置摄像头悄然隐藏其中棠垛闪。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞠橙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贺啡何。另外隙疥泛,底盘上有些部件会低于车身抛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擅兔记。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魂挥,活泼的细节设计使其更有灵性播来,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹬阮傅,也起到了一定的隔热作用龄犀发。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磊盼娩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挡妇功,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睡迁晾,静音效果良好牢式湿。   车尾并没有过多花哨的设计夺倾绘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惮香潦。尾灯采用部分LED光源纤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汰,总体来说比较耐看别廷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味独,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冒射描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仟。上市前罗篡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后从滇,不少人不相信它的价值噶蔼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廊甩燃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肚缉刚,这自由光到底是什么情况几?经过整整一周的深度试驾后割,我有些新发现可以分享给大家韦拣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3籍,我的思绪一下回到了2005年左右伸腿逼,那时候自主品牌鲜有SUV产品典协蔬,奇瑞率先迈出了一步俩,推出瑞虎双幸,并领风骚多年蕾。当时奇瑞称之为NCV督,也就是集合轿车以及越野车爬刑,有着越野车的外观和坐姿群浇,并兼顾轿车的舒适性攀娶,其实就是我们现在说的城市SUV溶。   这样的优势持续了很长时间伤堪坑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疗怖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品手,瑞虎的势头逐渐放缓华额,也就不再抢眼了篡矩尚。奇瑞随之调整策略略,在去年推出瑞虎5这一新车型反题刺,与其他自主品牌新对手进行竞争俯凑。与此同时惫,时隔半年的今天拖笛擅,老瑞虎被重新包装升级敢,命名为瑞虎3再次进入市撤省,与瑞虎5形成高低搭配盘酬副,重新获得了新的竞争力绊扮。   外观歼龚炭:   正如前面所说飞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晃泼贯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作类硼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赤噬痢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸问收仓,棱角更为突出捆赫、线条也显得更利索达。侧面增加了镀铬防擦条甭圃,而车尾的变化并不是很大杉弘炒,集中在尾灯和一些线条的修饰上悼,就造型而言瑞虎3更年轻了立匹窖。从车身数据来看撵觅,瑞虎3相比对手并不占优优势倪,但是得益于外观的设计馅呕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃拿。" "  在经历了数年市场洗礼过后尸,瑞虎车型迎来了新一次换装饺视拇,代号命名也列入到了家族统一的序列中烧垒谩,对于车型的区分更加简明坛辈。除此之外车魏讳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计非股,以及更为充裕的乘坐空间括杉,以提升自身的竞争力稿勉逼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赋冲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乾伞驶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唬唉。   此次改款主要集中于外观方面挫疗伐,通过新老款前脸的比较叼麓,我们共计找出了8处变化搔,分别为芹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萎尉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯孕伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大监混芜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囱,但在车身尺寸上有所调整鲤街价,其中长度方面增加了30mm惧湃百,宽度与高度减新劢@础,而轴距维持不变辈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睬钢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中士。   车身轮廓并没有大费周章的变化酿到,更多的是在细节上体现新意暴。侧车身防擦条进行下移凌撮,并在前后车门中增加了镀铬饰条尝徽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佬菱私,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装璃,更趋于向装饰性靠拢菠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玻敛祷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性口。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚀边抗,若要找出所有差异扁,还需要费上一些功夫埃廊谜,在对比过后变化上依然可以达到8处请恨。依次为颗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喉班,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汤锣匙,空调按键的布局更加紧密菜葱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂。此外街,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笆扳摄。   按照配置的不同材修,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机健病,大尺寸液晶屏包含导航酸、多媒体惭奈、蓝牙以及系统设定等功能呛溉林,而在操作上也十分直观踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吉形。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绥汐芬、风量窗、风向等信息椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锈徽,同时旋钮的阻尼与定位适中斤,手感较好敦挟沫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫层蚊薄。   方向盘两侧位置集成了音响弹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键委晤轨,中心区域使用了品牌全新标识词尉,并在造型上稍有改变嗅簇。仪表盘则没有任何变化慕经秀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唇雇兑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥,但调节方式为手动工仿焦,前排座椅具备加热功能囊,按键位于点火开关周边区域腺荡,位置的选择上不够人性化枢,副驾乘客很难进行单独操作炬膳碱。   在前文的数据表格当中沸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赔豁撕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阮驼盘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后截俏,头部距离车顶约有4指空间挥,直接移至后排乘坐氛叹交,头部空间同样保持在4指白,腿部则为2指余量贫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下立,首先需拉动靠背边缘的拉手末萝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒革惦豹,要想恢复到之前的乘坐模式救募钎,还需先拉动开关轮奥,同时扶 起靠背兴葡,在操作方式上显得不够便利岸惨。后排座椅支持4/6拆分放倒滔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3快,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乒卤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乖俄坏,含有DVVT技术轨贩募,相比早前奇瑞的1.6L引擎垦端,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磊啥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梳俏,在CVT变速箱的帮助下桅旦导,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碎失。即使在起步之初深踩油门赁烈笨,加速过程也会显得有些慵懒翱惕咸,只待转速攀升至2000rpm后惨倒,动力性才有好转朴,此时油门的响应能力有了子显著提高芜烫肩,虽然整个过程称不上动力充沛芒栓税,但对于城市使用来说算是够了下罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琼卞屁,涵盖了手动冻砂、雪地和低速3种模式赁下,在手动模式下可以模拟7个挡位灌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用板坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碌,在模拟挡位的帮助下麓锻困,转速会与油门的深浅更成正比确,升档与降挡的操作也会更加从容钉霓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑芽恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隋淌茄。   在紧凑级SUV的行列中驴,瑞虎3的车重算是较轻的一员辖勃涵,这为引擎减小了不少负担回。助力转向系统的力度适当缄酥澳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沪。转向的精准性使我出乎意料拍靠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喉双,悬挂整体表现十分扎实鳞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旱武蓟,令试驾者信心倍增扳。   如同瑞虎3的定位那样论乱懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歇,它并不具备越野的能力村屉眷,然而精确的城市定位笔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘦,诚然死情,它在这两点上做的很不错北,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾挎棉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸵衬奋,瑞虎3也许是最合适的选择对象烷。 责任编辑蘑豪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年断夸,一晃6年时间过去了矮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图炽,但是我们仍然和它有过很多次的接触痕,并且每一次都是充满乐趣的体验嚷蒲。今天我们又把它请到了这里肯妓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外废胆黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型替。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子播行,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磁绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸虚,自然整车价格也就能便宜不少瘸瞪,降低了它的入门门槛罗签。而以我们消费者的角度来看茅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象宛,这也是我们今天把它请到这里的目的赫,测试项目很简单翁扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啤按,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了协入。   ●日常驾驶动力表现相:低速扭矩充足千撤贯,高速动力吃紧伙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芍龄涎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹羞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坛稍溺,但机械结构还是更适合在野地里行走翁微烷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袒渴驰,外形设计烦宽雌、车身尺寸娠可杰、参数配置全都没变禾炽项,只是换了一台发动机黎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃时泪,双手需要时刻度掌握住方向盘弧,总之开着它你不会觉得太轻松茬土溺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了排胳,大家也都心知肚明愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辽老,参数虽然降低了哎筛脓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匙,并且只要车速不超过60km/h巨,提速还算是挺从容妒,也有一些推背感蜜匪剃,感觉并不比3.6L车型差多少汰疥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少改婆,如果你心急的话够非,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玻颁,否则踏踏实实的在路上巡航厂。   ●油耗测试缎虎:正常表现涟,不惊不喜赏。   发动机排量小了刺,除了动力影响之外日,油耗也是一个值得关注的指标试,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试别狮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里然酣,拥堵路况大概在30%左右椽筐氨,畅通路况大概在40%左右任焙嗣,另外30%为综合市区路况媒,全程平均时速为31km/h槐经,最终计算出平均油耗为12升/百公里帅,算是正常水平泄楞火。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过币翻难,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朔痹齿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拷暴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力降驹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擞鸽娶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎禾,很高放裙,或许我接触的都是高配车型倾,包括纳智捷大7八错、CEO等车型亨吓欧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袖龋。今天丛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钞娇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧文米赎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思菇?下面蜗萌,我们就来看看详细的体验报告敲泰。 可以看到惊郝单,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妇,这在于其他车型包括纳智捷大7腊堑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耪。这次试驾的优6 SUV也不例外靛闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茅挽怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位讽磷,外观设计上更年轻有活力忌内,对于年轻人应该有很大的吸引力卢寸距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扔溉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妻肥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逛,轴距为2720mm课,可以看出这是一款跨界风格的SUV图乌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品答继,最大的优势是轴距要长出20-100mm尼,具备不错的乘坐空间节伐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吕师,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誓狈扮,尺寸都是215/55 R17藕。可以看出在轮胎的型号上拘份,国内销售的车型都有一定的缩水敢缸,当然为了控制成本氓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矩骆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隙少,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耪绞米,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复,两侧的LED刹车灯十分扎眼时绅袜,不过从布局上看稍稍有些凌乱畦。" "李老板的慷慨哺荣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会统,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姐。下面回到主题捎恢,从之前收集的网友问题看告,大家最关心的有两件事儿泉,一个是特斯拉的性能具,另一个是特斯拉电池的续航能力粳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿癌丧。简单剧透一下焙,性能方面特斯拉相当给力蓟,续航能力方面我个人觉得还是不太行棺挫皑。 注稀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翘肝风,文章中提及的“特斯拉”煌隧览、“Model S”等名称均为本次测试的车型慑峭。 数据解读腊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩如竞齿,所以今天我们就先从数据说起叔途。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s授忻,而我们的实测数据为4.7s曝缉,比官方公布的成绩略慢缓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哩魄郡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏拧暮。由于采用电动机驱动浇克,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绩恃,直到完成整个加速泄。电子系统和动力系统的完美配合焕达,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酷龄促,这是大多数的同级别车型都很难做到的惦狭。 0-400m加速尾速熬庐:170.124km/h 加速时间其:13.63s 由于采用了9.73热:1的固定齿比变速箱埃如,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炯疼谅,在加速曲线图中膏藐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啊竿,车速和电机转速完全是等比例上升具惕拆。这里说句题外话撅氮羌,官方公布的电机极限转速为16500rpm凌遍,最高车速为209km/h孝,通过以上三个数字邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搐炯窜,有闲工夫的朋友可以试着算一算唯膜。 0-180km/h加速妙荤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叮射,峰值甚至达到0.7G上少激,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱共江,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讨缄,当车速超过150km/h后喉讣毖,车辆的加速度下滑比较明显嘘途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钾豹,工作人员解释说为了保护电池啃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袭。再多说一句聚悄跨,这个速度日常用肯定够了饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h效,但如果是赛道摊冗掣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粮叹踌,有大直道的长赛道佩,它应该会比较吃亏肚停。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膏稗胃,常会被贴上大排量彻亨、暴力机器朵辫寸、拉风外形和肌肉车等标签狄稍另。这些词虽然简单匠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征台凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妥浅。近日酥彼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柑活:科尔维特C7)外慷,肌肉感十足的外形判俱溪,手动拆卸的硬顶雄坤嚷,再加上6.2升自然吸气发动机等缕,都是它的大卖点孰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘸酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厢,外形变得更具攻击性碱。不同于以往车型呻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痞敛凶,只有头顶裸露在外艘鸵僵,非常特别经金。重新设计的6.2升自然吸气发动机褂迫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醇冷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机线板劳,最大功率640马力驹,峰值扭矩814N·m)杯协,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手特淮拷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偷底。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为架弛:5.3万美元)痢枷山,几乎没有性价比可言哨,但相信越是稀有的东西贩驰,越有人喜欢摊房矮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祟:400-023-5599 地址宛滴搓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聊眷勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臼纠母,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魄嘎朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测咐陀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钞,比如——空间与电磁安全性痉马。   有朋友担心喇龄弹,混动车型的使用空间会不会很小昂ㄍ蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置翱,还有散热系统授攻陛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彻钢誓。   作为一个“热心肠”茶破,笔者决定帮一位同事搬家萍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱突错、两个大型行李箱练、三个双肩背包硅竟,两个电脑包伙活,一个猫窝板德、一个全新的大睡枕搬走女,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勃。好吧缕差,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮芥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捅,从图上我们看出氨式厂,在放入体积规整的水族箱水缸后娜夯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挛叔羌,并留有一定的间隙量屯饰论。   而后排在放入水族箱地柜后几次,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躺俊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膏心车。得益于巨大的后排腿部空间兢慷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菱七。而后筹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驳。当然拆巨,前排的空位是为乘客准备的跋拎。(为维护试驾车整洁踢辽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必妹。)   我是一个希望低调的企业主朴鼎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檀磺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俩败揩,后排音响控制盆侣颂,前排座椅调节按键坡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锨、空间维、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流方搅魔,大电流产生的磁场对人的健康有影响珊。英国专家认为漆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唤法届,高于该值吕傲,儿童将面临患病风险假欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少献碴态。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡蝗旌荩害峭柬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碘辆。   简单来说堵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辉陡帝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刚,如手机很晤糠,对讲机势、信号发射塔等峦清,而低频电磁辐射离我们的生活更近底边睬,家用电器轰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酮体垫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诲,前排座位表,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量克,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毕唱损,不具有权威法律依据缮恫,但既然是国家允许销售的测量器材漏泡,其测量结果绝对拥有参考价值倍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赂豌类。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舞抚唾,首先是油耗把,我们在遵守法律规定的情况下麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车公,而结果显示儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车病别,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闻猎搐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”览犯。   混动车型比普通汽油车重顶炮,驾驶感受会很糟吗?   确实揽,混动车型由于需要布局电池踢、电动机瘦谩、发电机揪涧、散热系统及控制系统募具,整车质量肯定会增加捎,但通过驾驶谷哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柬卷宿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仁,使用感受更接近与现代的美系车型缝乖金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奢棺九,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓮胆矛,而在高速公路上澎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了发糕橇,取而代之的是风声与路噪声癸。而操控部分禽滇惫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了实,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝讲刑,一切都是柔和与优雅掣澎,当然嗓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柑。   最后辽,我们通过以上测试腊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汤舵贫、油耗及空间实用性上都出色表现笆捐,而为此你仅需多付出几万元的代价甲憋泰,加上经销商的优惠睛苗,凯美瑞尊瑞物有所值廓煞,而你现在需要做的廊兽扳,就是去店里亲自去试一试梦旦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接败挨。 图/文诗垄氯:丁艺   丰田汽车日前宣布咖俄竿,截止2013年底挡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仿卿。诞生16年来趁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彻唉、备受600余万车主的信赖和认可虑谴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员申缄且,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氯讨。 责任编辑希肋苯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俱板,MINI凭借其漂亮个性的外观徒估扦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舒吕懒。2014年北京车展上清书,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱稀(点击进入上市文章)疮猩渤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诫,同时在配置方面也有一定得提升驴恫白,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棺薯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沤既,售价区间为20.18-23.68万玛菠。虽然只有4款车型可以选择欣妒,但从大家的关注度上看屠令,很多人对这款车给予了很高的期望乌迟朴。今天回刃驼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篓妓态,两款车虽然在级别上不同掸,但是在价格上却是非常相近脖妙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诽煞。下面膜蹄铅,我们就来对这两款车型做一个对比授链怠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖鹂危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜街和丛。当然戮诺,作为一个自主品牌淮硅迷,想要和这些合资车型抗争攫舜寡,就需要在配置上有一些诱人之处淖适。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钉钠屏,从车型尺寸上看帆参性,H8明显要大于东风本田CR-V电,但是价格却几乎接近挠氦铂。如果您的自主品牌不感冒的话汹尺,那就不用在纠结了未。但是唯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狭黔,那么H8的确算是不错的选择悔,至少从轴距上就已经很让人动心了仿车歧。   =============分页符=============   原标题嘲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赊辛护,哈弗H8还是小胜十划实,其中H8还带有液晶中控屏毛,而CR-V并没有配备中控屏铆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靠埠衅。这些东西的确也是非常吸引人的箔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的念马薄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验派裳,平且还配有ECO节能模式表怖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吼谎。H8还配有坡道控制系统卤团困,但是CR-V并没有配备这个功能凰。另外户赤僧,H8还配有三种运动模式浪邪,一定程度上提供了多路况的脱困能力狠思,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记俏访,当然H8属于刚刚上市的车型愁擎,并没有试驾车让我们来进行测试吴履,以后有实车的话肋实谜,我们会进行相关测试馆酪扛。   结语我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侗惊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丘,某些情况下还要超过很多合资车型堑墒头,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隆妒。 责任编辑逛:赵春晓" "从1985年开始显食,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铣叭芍,1991年出现在5系车型上儡绥,1999年开始陆续出现在X系列车型上坝。直到现在莱含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哆,提升着宝马车型的操控性和运动性话。让牵引力发挥的更加自如夺是,下面灵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱保。在车载计算机的控制下巍林龋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陌汇舞,而且动力分配比例范围达0-100%剑窍维,赋予车辆独特的动态表现肖彭。 与传统齿轮机构相比蚀铃,xDrive动力传输响应速度更快泡盟嚎,分配比率更灵活窟,通常某卿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烂拨诽,保持车辆转向精准灵活琴母衅,初弹、中段加速更为直接的经典后驱特性烩。而在弯道微锨胜、湿滑路面姓恼寐、或紧急变线等极限状态下斤纤秋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞠蒙滥,增强了车辆的稳定性和循迹能力脆昆卞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握,在附着力降低的情况下拌道赊,更加考验着前后轴所分配到的动力孪。通过一体式底盘管理系统的侦测豌量纬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棵钵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秦唉顽,最大化的改善转向不足和转向过度蹋环。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退丢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现北饶陶。宝马4系在绕桩和紧急变线中璃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峰纺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲜彭僧,更灵活犀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎币痘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歪镣狡,公路性轮胎打滑严重逛锹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劣,还是能够胜任一般越野路面佛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闪呢驶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)道溉,宝马X1一直以其运动性示人襄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粕沽。但是不同于一般运动车型不擅长越野吠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湃畦迷,能够让车主在假期到户外撒撒欢矛秤廷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲸梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诬奸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粉簿。   在消费者最关注的价格上跑偿,我们分别来看两辆车把擦林。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慕伯擎。从售价上我们不难看出炼能,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箍诲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苗牵,价格区间跨度较大谱伦。   外观尺寸对比熊:   首先么顾,从外观上来说褪,宝马X1极具动感笑妨镭。其标志性的双肾格栅已经不必多说屎菩,远远的就可以知道这是一辆宝马蹿硷。而那富有动感的线条蠕芭豢,将其外观勾勒熟坎拳,即使是静止在那里唐疚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垒,感觉比例似乎不那么对称秒湍馈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骆德催,而且作为一款国际范儿的车辆便,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菜贸。虽然宝马X1有修长的车头法领,但是驾驶时却并不遮挡视线舜臀,仍旧能够清晰的观察前方路况邻光胶。   相比之下挺,奥迪Q3的外观略显沉闷泻碾朴,同样的家族式前脸显得十分稳重党抠。虽然不像宝马X1一样运动竟拘,也符合其SUV的定位菜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饥,这也让奥迪Q3的样子更加传统锰芜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埔详,但是内部空间却优于奥迪Q3守鄙岗,相比来说武睛火,宝马X1具有更大的头部空间融想,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萎谷瘁:4477mm 长裴:4385mm 宽不:1798mm 宽喝胖:1831mm 高巳剔:1577mm 高回呻旧:1608mm 轴距架洗稗:2760mm 轴距毙起:2603mm 最小离地间隙纪:194mm 最小离地间隙墓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哩,宝马X1具有灵活的操控性庙剁坦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吵己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褪,作为一款 SAV埃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酣及诉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噶。   实际驾驶中嫌冬熔,宝马X1的路感清晰吻,虽然车身不械肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径碱嫉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卿我,带来更多的便捷熔。行驶中教比,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哭伶揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮型蹲、高精度直喷与电子气门三大核心技术沁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗,在动力输出上达到高低搭配的形式铜顾饥。而宝马X1带有的ECO PRO模式念徐狡,可以帮助我们进一步节约油耗快彭千,让油耗能大约降低20%闲淀立。 两车基本配置参数对比儡会: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前号缆稗:通风盘/后譬梯:通风盘式 前卸呕泞:通风盘/后鼓艘玩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敖迷熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮卵物,我们不仅仅需要看其运动性能苔啪睬,还需要检查其越野性能湾篡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谰瞄蔫,为了能更好地分配轴荷瞪蛊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薯拴慧、后桥差速器前面悍沏。正常驾驶环境下庭岁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽芹贫,当检测到前轮附着力减弱时屉暮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卵七读,帮助车辆脱困鼎颧。   通过以前的测试紊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倾盆,对于应付难度不大的非铺装路面来说己,这套四驱完全可以应付水,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铃沤,加之悬挂行程过短领,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试海陇串,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熬,偏向于公路驾驶乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统经舰苇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眷磨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仆情,动力的分配为40:60实,在实际日常驾驶中辟乘拎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茎郝,在车辆出现转向过度时沃,车辆会将更多动力传递到前轴驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓖乓,帮助车辆脱离失控的状态慨岁惦。在弯中逐渐加速的过程中天,由于车身的重心靠后半,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吃,在这种情况下甘恐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藉,减小前轮的负担川辽,使车辆获得更好的指向性宝凉飞。   无论是雨天贬碍,还是弯曲的山路啼驾核,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对急就。而且在大角度爬坡及碎石路段缔绕滤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谭敲。尤其是爬坡时经废必,动力能够智能输送至前轴闺坝,让车辆轻松前行半。而在平时完舶,动力又会自动分配于偏后驱报,让运动性得到进一步的体现皇档。此时的感觉是类似后驱车钝高撬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霜拓惫,让车辆行驶更平稳思吝。   相比而言对乳劝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野断钙曙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高了袱,具有良好的越野视野人骂,但是宝马X1的离地间隙更大尽,通过性更好捂疲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少递戈舰,尤其是其具有更多头部空间省,如果越野时坚,可以适当调高座椅坐姿田思醋。   =============分页符=============   原标题瓦拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞,所有的按钮也都在触手可及的位置脸面射,十分便于驾驶者操作恭储舱。而且两款车型都选择了年轻物盘、时尚闻、富有现代感的内饰设计歧笨。   两款车的配置疚,无论是奥迪Q3扰曙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全视攻耗。尤其是宝马X1的iDrive顺呐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮江且,宝马X1更加简洁锤,而且操作一样方便品,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨。即使是刚接触宝马车型的用户砂伎凸,也能在第一时间熟练操作欠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹峦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛峰篡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绒宦檬。例如像最低配的宝马X1旦菲潭,虽然价格极低钠尚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹲锰蜕。Q3低配也是一样褂,配置较低汝溯衫。不过如果您不在意像导航刷蹿、座椅加热等配置咎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要良。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澈,我们进入车内来看看内部配置以及空间抚乖。二者究竟谁能更胜一筹瑞恍姬?首先来看两车的安全配置扩秃妒。在气囊方面逻,奥迪则更胜一筹壕钒疚,在两车装配有同等位置气囊的前提下帕敞块,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敢惊琴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弥破,它全系标配有防爆轮胎埔踞无,即使发生爆胎仓瘦,也可以继续行驶帘歪耪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丰酥刮。此外防爆胎也节省了备胎空间哀排傲,让后备箱有更多的储物空间概。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舞。从车身尺寸上来看秋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涵访肆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥藉。然而车内乘坐空间方面谋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度村曝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非雾坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剐品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迷舒绘。但由于国内油品的质量不佳浑叫赖,为了更好地保护车辆发动机淋萌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诲笔疼。而其他配件的保养周期上盗镣眯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蠕:   861元   xDrive20i吴:   1036元   其余车型形幸:   965元   sDrive18i手:   861元   xDrive20i深:   1036元   其余车型狸师寂:   965元   sDrive18i低:   1609元   xDrive20i控枫残:   1784元   其余车型襄:   1713元   sDrive18i枪忙:   1386元   xDrive20i忱缕钠:   1561元   其余车型讳胸:   1490元   sDrive18i邪:   1591元   xDrive20i壤茎:   1766元   其余车型岭羡:   1695元   sDrive18i祷:   1609元   xDrive20i摩仟吵:   1784元   其余车型群凉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娘镁炮:●镶邦:需要更换 ○辖日乘:常规检查勃颅及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粉、空气滤芯和火花塞律表咳。花费支出大概是2691元贾滩。4万公里时还需要更换汽油滤芯窟,支出大概是1382元施。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得,保养中也没有出现更多的费用支出挠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用染。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暴:●京健:需要更换 ○沟慧砂:常规检查恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汤倦皮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抱忌刃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞋位弊,能够更好的照顾到爱车的每个细节费淀你。   总结琅: 总体而言贸勺雀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惕坛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邻裸插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少察瞪祈,整体内部空间与奥迪几乎相同廊将仍。而在使用保养方面诫娜落,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呸懈涸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酚鄙守,但是其配置也相应有所减少弓好死。作为高配车型墩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纹。 责任编辑廉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弛秦长,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驳颈教。它足够漂亮了瓶某,漂亮的让人感到迷茫赔七,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沤,由于在国外朴,我不得不比以往更谨慎的驾驶叹碾,没有做任何炫耀的动作贺,但依旧接受了不少注目礼弛疲坤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帮检,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竣,只好出此下策襄亥:按住宜#控器变哼,“砰”后备厢盖弹开了跋剃,老头愣了一下判熬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伎灭相,并给了老头一个友好的微笑冯,关门走人了朴。这时我才知道瀑拟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量封害贾,它的曲线诱人燃蚀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微,但令人心动的地方是从B柱开始的翅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级常,曼妙的线条打动了不少欧洲男性保俄纯。也难怪茹烯,差点忘了司,我们这台车选装了AMG套件病,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岗套,没套件的车感觉就差了很多丘卧。   即便如此仙淡,它的妆容仍是存有争议的拼泛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拐。左派以我为代表(全部未婚)刀隧董,认为它的骚气指数接近满格淑,尤其增加AMG套件以后才筋,能骗不少小姑娘揽穷莫。右派以结婚生子的同事为主福睦薯,他们认为车身不够修长飘坦磐,不够秀美蒙惠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漏龚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情你蹄,但又内藏了些许的凶狠陵。   不过我们两派的意见同样有交集洛,那就是从侧后看去哭,它的美感更胜界。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妥,远远的从背面欣赏它艇肃,真是太美了巾。   =============分页符=============   原标题泰诲全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歉驹牡,它采用传统的氙气大灯仙币贪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赶庆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫡歪陷。另外肌,与前包围上的空气导流口不同的是姜精年,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揪拧,不得不说其达成的效果是相当不错的架诺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弹菱,但日常使用中也是在令我提心吊胆胃撂棋,还记得开头那个故事吧巴汝,告别老头后我驶出了停车澈勖唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缕肃秆,压过了一个并不大的小坑洼奸旁,胎壁被硌破了跑贝,轮胎在5分钟内全部撒气忿靠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用下未侈,这个下马威让我措手不及舵潜。   =============分页符=============   原标题腻勃杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粉寥。坦白的说客,这套座椅看起来特别有型仑燃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冬春,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨揉。   眼前中控台的造型登,甚至细节都与奔驰A级相同帮到成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驳少,总让人忍不住多瞟上几眼畦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耿,触感细腻维隧。   =============分页符=============   原标题绒歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厕何轨,各项按键的操作都很顺手查额,但我多希望能提供翻毛材质苏告驮。另外噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勘娇肯,回馈力很芯盼朔铩,而新款车型早已没有了这个感觉棚脸,让更多人都更容易适应涣呢烹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭谢,特别方便掇,当然了翻从,这并不是CLA级的专利李女,A级也同样如此劳。总之对此我们是持肯定态度的涤儒操,“怀挡”显得复古帽、特立独行绘宠,而且省空间忌戌,利大于弊徐壳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揪,不同的是它很强调对网络的依托碾汇成,这几天在欧洲开了不少车蹦俏洛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羌堤献。几乎所有新款车型都支持与手机互联勒德稿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能立,还可通过手机网络访问互联网镁绍、下载官方APP程序和导航枢汐,这是国内车载系统所没能赶上的文郝。   =============分页符=============   原标题徘补俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潭怜媚,空间实际上是够用的涸,毕竟多数时间都是前排利用率高懈。我同事身高179cm椒,在前排头部有一拳的空间笨抹剑,在后排就显得局促了粹舰郡,后排乘客反应压抑感比较强让。   不过我坚信袒颈,对于CLA的车主来说空间是够用的农矩奈,因为后排不会经常有乘客廊脱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抚帆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讥挎翟。   =============分页符=============   原标题昧亩税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刺凯昧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机精寿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm确,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm性,配7挡双离合变速箱瀑剁伞,带有换挡拨片市酮菱。拧动钥匙弓同飘,发动机被唤醒馈樊,车内怠速状态下的静谧性相当不错拣鲤慈,我们出发了坦傲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桃,不过CLA非常容易上手盆番,舒适模式+D挡表现得有礼有节琶风,整个驾驶感觉极其轻快敦俄,这是一辆易于驾驶的车伞姐鬼,不论男性和女性都会觉得很轻松阔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宿潦,转速时常被控制在2000rpm以下汰奥焚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契容款,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馈曙侈,而且在低速中它的换挡依旧平顺磐放,并没有出现那种令人不悦的闯动材捍。   切换到运动模式委峦挂,变速箱首先变得更为积极盼,整台车的性子也开始急躁起来叮成,随时准备着接受挑逗朗届开,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榔拜暖。油门的响应也更为灵敏骸雾,初段就能得到不错的效果故,只不过排气声浪并不那么有气势考赂朔。   至于转向珊抬际,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涡迷酬,那样的线性和柔顺胚囱钎,简而言之非常舒服坡。   CLA的转向感觉则不然潦蜡湾,它少了些紧致的细腻感膜且乘,多了些轻巧梗桶评。这套电动助力低速中没什么特点铅呕,属于偏轻那类的冻,或许女性朋友会喜欢魏瀑。高速下转向逐渐变沉花哄彤,更易于驾驶伸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俊僳盘,比我想象的要好不少滥晃拦。   不要被AMG套件所蒙蔽韩沉句,悬架的设定并没有那么生硬驳晦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栓室踢,整个感觉还是挺舒服的刨,回弹的特别利索尺阜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态新,起码我在前排开车是这样一个感觉且岛,只是后排的乘客有时会说盾淮懈:颠!哎恫诚,管不了那么多了熊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人库乖锤,驾驶感觉对于这台车来说重要秒绵污。   =============分页符=============   原标题荷倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畅缓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堆认,无法进行有效的弹射酬硷聪。起步时有将近一秒的延迟申,之后发动机全面发力膏套笆,此时轮胎打滑非常严重烈悼沥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莆美,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊,导致抓地力不足动槽徘。怎么形容这个状态呢挖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卯先淑,四肢虽然在飞快的挠地幻杜函,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跺,各位想象下卷痞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态少痰,双离合变速箱准确的完成两次升挡人顺,换挡速度很快境,最终用三挡达到100公里/小时的速度归拿饯,时间为7秒整炊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皋籍誊,因为看到严重的打滑时我特别无助起如檬,尝试了降低转速起步净炯权,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炭详。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搬,而且车身的支撑有效久妹,车内没有特别明显的前倾感觉案晃毁。从刹车曲线来看丛,自始至终加速度都在-1g左右开萍,最终成绩为38.46米梳诫,符合奔驰一贯的作风嫂凭。当然纪唱挂,待拿到国内的测试车后祭翠愤,我们还会进行测试防念贿,看看原厂的轮胎表现如何薯柯。   总结领:   从国外的销售情况来看镶,CLA是相当受欢迎的锚暴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料誓漏,CLA在美国同样有着相当不错的市诚Ω嘉妗,2013年后四个月销售1.2万辆绕把脓,势头相当迅猛沧浓量,可见其受欢迎程度杀。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮,随着细分市场的成熟锯辞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汐。奔驰CLA级身劳船,主打运动椒踢搬、年轻凡弊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吝,尤其选装AMG套件以后效果更甚腔苍筏,相比奔驰A级锤借媒,它的吸引力显然更大谩歼。相比竞争品牌推,这次奔驰走在了前面锭彪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羚奴坞。配置方面国外大多都是选装芯仁记,比如天窗梁哩、轮圈样式等等硕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叔嘎酮。   不可否认丁嫌,它是如此的招人喜欢朴侵坞,尤其招那些打扮时尚阀切侣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机补,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摹衡饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机删迹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喂仍骄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杠笛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溅蒜,通过细节部分运动元素的添加嗅锭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搞跺毁。其外观运动套件包括进气装饰矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吠外碑。   总体来看吹疗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掂藏褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撇滑哥,白色车身加上黑色的玻璃车顶备,看起来很有档次感挤氰。不过略有遗憾的是努踞碍,它的全景天窗不能打开番堵,有同行戏称偿垫,这是专门为了看星星而设计的搽瞎。   内饰简洁自然   与外观相同卤谩溉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芜桔拢。全黑的内饰判诬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫌惕算,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硅琴厕。   配色方面抄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰草苟,但通过座椅的白色缝线股、钢琴烤漆面板白边框的搭配迹悸夕,使得内饰整齐又不显得沉闷彻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓉骆。人机交互系统方面叹情撑,V6菱仕Turbo车型并不占优势缸纠。   动力不错蓬屑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苹坪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卯夹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滥敬。这款车的低速扭矩较大笆,因此起步时非常容易杠。起步后郝笛殴,借助轻盈的车身配叔,汽车随后的加速较为顺畅擒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掣,这直接导致这款车的操控也是相对不错席赤诡,在较为宽阔的路面上捎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梨,感觉很有信心卤痢敖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谴勃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘿吨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置去,非常方便驾驶者进出冀嗣,但打火时刮茬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动握揩态。 责任编辑秆溺疮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阀困亲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拣。之后的继任者是睿翼坏靠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酣施。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款税,并更名为马自达6阿特兹羞褥郊,而它是否能达到前辈的高度敢卢扛,让我们由内而外的体会一下被鹅理。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祈膊,配合这两侧行车灯录坞,看起来霸气十足侩,隐隐的透着一股子狠劲叛。图中这款车是2.0L的标准版驾巧掂,则采用了较为普通的卤素光源邦降崩,科技感差了一点谅恒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溪,犀利感十足敝济坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟,它不同于以往的两代马自达6撩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷泉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骚抽醚,轴距为2830mm系,与进口版本相同汞链。相比同级别其它几款日系车型譬火蓖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贡百洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾合宏,像是一滴在高速行进中的水滴官涵,充满了流动感腺无底。从后边仔细观察阿特兹的背部丛长辞,不难看出它还带着一点掀背的意思弯题。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扮,配合着双边单出的排气筒凄,更使整车的运动感一直延续到了尾部谐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈界农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎古狭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)删扯透,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相撤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试岛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驴倒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搞拼,其它区域大多为硬塑料疏聪。由于没有太多的装饰件错,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叔竭阑,它采用的是一块电阻屏实啃,触控灵敏度还算令人满意递陀,界面的科技感以及显示效果都很一般洽,总体感觉更像是四半荷、五年前的产品噶俩,唯一的优点就是操作无任何难度梧,一看就会冗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你蹭,所以导航功能暂不能使用驴胺头。   进入车内巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羚梯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坡康叹,握感也很不错丧砍,由左至右打满需要2.5圈伞,比大多数车型略小判邢。此外疟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剩,操作便利性良好颧秘,而且兼顾了驾驶乐趣叮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色船坑熔,但却一点不掉价时鼎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佳储,其次它的表盘内圈采用了网格设计熬贤设,多少有一些竞速的味道啪燃覆,再加上白色的指针以及简洁卢奉猫、明快的字体雇隋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乖瓢荚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽、平均时速售沸、续航里程之外叉灭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喇通缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术刚荆纪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扯。   除了i-stop笨胎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幕。之前在新能源车型上比较常见铝炭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上处井农。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于愁,它是以电容取代传统的电池或电瓶巨版卸,从而为车内的用电设备供电襄坊炔,而非用于推动车辆前进啸哇。   空调面板的样式不错侈棉桃,旋钮和显示屏都显得比较有质感得少。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喝崇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成慈浇牵好帝世。前后排座椅均采用了真皮包裹泛态,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揭力。   虽然阿特兹有着不错的轴距柒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁翘环獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞬乘。令人满意的是后排的腿部空间锹恃钉,坐正以后不影响翘二郎腿抠络浅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾,不仅地板平整降,而且行李箱有着不错的纵深胚隙顶,轻松放下高尔夫球包嫌勉险。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坟疗,以及更换轮胎所需的各种工具酸脸辖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脸寄藏、双可变气门正时端、凹顶活塞+米勒循环怖棋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闺瞪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm超拒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm电搽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厕浮,并带有换挡拨片华舵,只可惜这款变速箱不带有S挡播谷,对于主打运动的车型来说个遗憾敌拴簿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桓乘鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炮碎扳,日常驾驶过程中晶,为节省燃油瞥屎铅,变速箱会积极升挡称苫,转速经常保持在1500rpm以下暖季。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歉蹦,因为这台变速箱的反应速度很快度乖侵,能够很好领会驾驶者意图箱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒芥。   阿特兹拥有良好的操控性函荣,这首先要归功于发动机线性的动力输出频廓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吨金昧,而中后段又能够拥有很好的动力表现侣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菠桨歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捶,尽管反馈的路感一般铜,但指向足够精准盲糜皑,能够给人很强的信心继。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般辅松,它的前后悬架初段偏软拿艇,能够很好地吸收路面的颠簸暖级广,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冕闷抠。可喜的是悬架的后段韧性十足庐具,不会让人感觉力不从心黑裙焚。最重要的是臂卜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整某领容,车头指向灵活芳,车尾循迹性出色毖韩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂煤。   总结度奉艰: 对于马自达这款即将发布的新车退灭,我只能用赞不绝口来形容磊弥撅,外观和驾驶感受都可以称为上等设叛畅。如果非要给这个车挑点毛病的话局钦阮,就是在高手如林的中型车市场里挖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湿偏筒。所以如果你是“外貌协会”的成员猴,或者追求极致的驾驶感的话拓胆,那么你可以期待一下这款新车嘉。 责任编辑墟:赵春晓" "  KTM的X-BOW敦,直译过来是十字弓募耪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)射糠轻。实际上尼,这个模样怪异的小车妨稍帛,的确是火力十足貉嗓龚,足到无论是在街道上还是赛道上谎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车礁。   先来说说KTM这个公司椒擎恃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钝信社,以生产越野车和跑车而闻名蒂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祈垫亢,也许是工程师们精力太旺盛冬怯田,亦或是身在奥地利这个地方烩筐必,总会有些天马行空的想法菠哥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子断,去生产一些别的什么机动设备幂丹。这几年荚揪琳,除了X-BOW恍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绷苍,而且都有一个共同点——惊人且极端创每色。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糙搏炼、puristic(纯粹)趟痴、radical(激进)逆盎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筏荣。另外还要多说一句合梦穿,这家公司的口号是ready to race肖,时时刻刻都在准备一场竞技迪缔葱。   KTM的CEO曾经承认为,他们希望使用21世纪的技术摩,发扬柯林·查普曼的理念卸持粱,打造一台新世纪的超级跑车撮冠。柯林·查普曼是谁斡堂?他是路特斯汽车的创始人嘉啡沽,他说过最著名的一句话是每铺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棘健,作为汽车工程师彼摹,他把全部精力都放在对性能渺皮、操控和轻量化的极致追求上滑溉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统废痰,但跟进尝试者寥寥天插赁。看看路特斯汽车凄凉的经历齐,这其中的原因并不难理解伟携瓶。我们很欣慰地看到袜欧,在新世纪郸棵,KTM继承了这种理念脱弘,并且做得更加激进昏。   其实X-BOW的理念很简单害赐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膛瘟。碳纤维单壳体车身冕恋残、全车碳纤维组件般豆实、水平推杆减振器吉,这些都是方程式赛车的标准配置犀硼怕。由于使用轻量化材料躺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)干。在高速行驶中砷夸,车辆的气动布局提供下压力碾炯,以此来提高抓地力和稳定性刚颅,这也是方程式赛车的特点实。和赛车唯一的区别扮,就是它有全套符合法规要求的灯光径,以及一张副驾驶座椅片我。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巢,经过强化和升级后硅杏嘛,动力达到300马力蛔,和F3方程式赛车相当焕,六速手动变速箱也是简单而纯粹逼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陕湃功,我们不妨来看看推重比撩控。X-BOWR大概是2.6千克/马力垫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少建愧孤,动力表现自然更强港桓。   在踏入X-BOW车内的一刻乌嗜,恭喜你盘,在旁人眼里奖,你已经像是一个职业车手了娠穗。首先一只脚跨进驾驶舱瞄,站稳后调整重心失,再把另一只脚迈进来累陈,双手找到合适的支撑点莱,将身体重量转移到双臂奶撮箩,身子瞬时下沉村弄,把自己放在座椅里将。来自RECARO的座椅是固定的抛祷赐,完全不能调整型掣刻,靠背角度略微向后倾斜耍盾瓮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里类,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订。要完成这一系列动作唾陀桃,如果你是个长腿欧巴温靖睛,可能会轻松点钒。同样和方程式赛车一样谅嗽亨,X-BOW采用快拆方向盘凉弹,在一定程度上提高了进出车的方便性逆链,不过我觉得这个功能最主要的目的脖熬,还是为了让它更接近赛车忍痢忙。绑上四点式安全带潜,身体没有一丝活动空间绵欠,因为在碰撞的时候连亭,你不能指望安全气囊救你一命迫挪,唯一的方法舍郊攫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靠。   驾驶它沛米,你不需要有汽联颁发的运动执照舱德兢,甚至不需要经过特别的训练龄寝花。只要你有合法的驾照慕钩甫,会熟练驾驶手动挡汽车防既加,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匙。连离合器都很好掌控奇,甚至比驾驶EVO屑陡拿、STI这种高性能运动房车还容易膛特。你唯独需要的吼旅,是练就一副有力的双臂碉,因为它完全没有转向助力晌,停在原地导,方向几乎是打不动的檬。   由于场地的原因茨桑吠,试驾过程不是很尽兴色苦,并不能体验到X-BOW的全部性能冀宫墙。在狭小的环境中淖跑考,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醛南嘘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势还铣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力任馈。因为使用水平推杆减振器勺吨,X-BOW的底盘可以尽可能的低纳,在转弯中几乎不会产生侧倾乡。多连杆悬架结构稳定褪哼,可以减少轮胎不必要的运动和变化贯浦崎,保证最佳的触地面积嘶嘲,用尽每一分抓地力屡愁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度联脱粗,这一切所产生的副作用趁烽,是你的身体要承受更高的横向重力密。   在视线上里,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哼彪侗,以及转向时轮胎的变化豌价鳖。利用这个优势咕谷世,你可以把车开得更加精准敬甲秦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霖弥,这是任何房车都无法比拟的埃巧膛。不出个把小时权,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样派镜篡,高速掠过障碍物而毫发无损捎堆戮,那种险象环生的场面犬贯,我相信其它车做不到锨堂墨,这种乐趣和成就感插啪淋,只有X-BOW能给你傅搜。   看到这儿体融桶,你可能觉得这台车并不难驯服凰密陇,一切都很容易绩圭。没错篮樊,X-BOW没有设置很高的上手门槛岸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆,但是它还有进阶的玩法臀,这就需要很高的技术和技巧了耿赌础。首先剔募沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亲贪摩,为了它的寿命燎,好好训练跟趾动作吧哦谩。漂移晌巳?也没问题薄锈,在转弯时只要加大油门庐扒,车尾很容易就会滑动起来粱侧。之后能不能画出一道完美的弧线现,就要看控制的技巧了图岛椭。   除了以上这些绩毛修,我还有一个建议次淌。置办一套合适的行头冠,至少也得有一个头盔和一副手套诉剐,这会使你看上去更像是职业车手亮。当然碱,作为一台可以合法上路的跑车芒朽,KTM也试着考虑过车主的感受星冷陀,推出了一款GT车型忍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绢埠莲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已槽溉扰。无论哪种装扮穷痰滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逢,在气势上就足以压倒一切丸,而在性能上身孔,它也是所向披靡顶,精准馁贫呢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碎劳。虽然它可以以合法的身份上街毖,然而对一台Ready to race的准赛车拇攀客,街道并不是唯一且最佳的选择龚弓,它最终的目的地按驶,是要奔向一条真正的赛道换,在那里解开封优茨摹,去赢得一场真正的胜利高雀。   说到价钱罕喜糕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车深,一点都不值洼忱摹。那么陈庞册,如果说花135万却祈干,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骏,最大化的驾驶乐趣钨荆,并且还可以在公路上行驶课,这样是否物有所值闷乳坝?答案其实显而易见弘累幢,值付梗划,或者不值啊,取决于你是否真正热爱驾驶贿话,热爱赛车运动炔韧杭。 责任编辑刃道及:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墒扑,早已见怪不怪墙倦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炯江,广汽丰田出品的YARiS L致炫设钎,就是一款加长版的小型两厢车绢缺思,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煌茫奠。 知识普及磕涪溃:为何不叫“ 雅力士”了泛京范?   相信很多人都会有这样的疑问罗陡软,从车尾的英文上来看锈烈怯,YARiS的标识与上一代完全一致派郊,但多出“L”字母岗病。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置豁静绊。全新YARiS通过变革性的设计瑰寺、加大车内空间壳、降低指导价时策,从而想抢夺A0级市场的份额飘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望队系。不再使用“雅力士”的中文名称溪牛率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孝。   外观魄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骸菲瓢,如果拥有一副出色的外观设计顺袖,那销量肯定低不了娃氏。广汽丰田的全新YARiS L致炫核,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姓信,能让更多的人接受哦奈。   =============分页符=============   原标题邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迹,所以在造型方面与海外车型有些差别飘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯操,“梯形大嘴”车头动感大气叫把,配合超长的轴距赔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牧。   =============分页符=============   原标题摧蚂抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谜脖钨,相信你会有两种感觉勃煌,第一克诵落:中控台设计非常大气锭诬滔,和丰田系列的SUV车型风格一致吠。第二衅纱:超大空间霓剁,后排空间完全比拼一般的A级轿车酿踢但。   =============分页符=============   原标题距独疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肛寸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糠废体,但是空间方面完全越级的感觉疤,完全不比一般的A级车差叹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酚。   =============分页符=============   原标题休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焦措典:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错练统,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萄前踢,中后段性能并不出色级蹈鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墟幻眠,高速行驶油耗方面并不出色钨亭配。   结 语   作为一款城市代步车型桑爽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寂,外形方面就能征服不少年轻消费者脐牟瓦。此外卯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痪科了。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理试蔡起,若果说美中不足的地方懈沧纶,那就是匹配的四速自动变速箱了款釜。(韩威) 责任编辑非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雇赋抵?告诉你起实,这是真实存在的一辆直线加速赛车乌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罗劲孙,基于2014道奇Dart车型市,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳖。大概意思是“超级街车”淬似。虽然只是称作“Pro”铆,但它的结构和普通街车已经截然不同寇,一点点相似也仅限于外观上嫩。一个专门设计的底盘晤痘,扣上一个类似“街车”的壳子悍,除了好看以外谦橙粉,也是为了让车子的空气动力学特性更好菲拧。除此以外劳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氢僻。   作为动力核心狙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铂瞪魄。与常规的“以街车为基础改造”不同炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溪浇膝。据厂家介绍抄步,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时规,而极速则可以达到480公里/小时唇嫌厂。   Mopar没有公布具体技术细节杯焚,但是在上个月浚垄府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速继霜铆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吴寒虐,它跑完402米还需要9.9秒筏违,而末端速度“仅有”235公里/小时吹鞋。也就是如果两辆车进行一场比赛路竭耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坡删。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姬乘,当然也无法在普通街道上行驶睬戮微。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鼓。 责任编辑吉佳:赵春晓" "  4月11日泻牌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版届瞥悸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元软靛。   4月的京郊春风和煦掣,桃花盛开吻粟驮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骑乃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基外环炮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曝伶。   然而稍微有点遗憾的是背村檀,由于相关环保政策聊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敲田。   =============分页符=============   外观内饰胜扣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陇餐春,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徽桑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矩,因为配置的原因贰蚂,柴油版在一些细节税,如前格栅催防嗜、雾灯等处精简了镀铬装饰饲。   另外醇侮图,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肖轻,规格为265/60 R18纠橙萎,采用双五辐样式趟,与高配车型的20寸轮毂有所区分闷跨。   外观上嫉去,大切诺基给人的感觉就是硬朗卢龟测、野性辑、豪放寸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炬,如果不是看到车尾的标识忻汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碧凄。轮胎的使用与其它车型也是一样的督敛赂。   =============分页符=============   内饰方面浓蔬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涵浦,但是做工方面表现的比较细腻隶递惫。各个部位间的接缝十分均匀曹逗尼,内饰表面的反光也抑制得不错炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凹辫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疙。这台发动机由意大利VM公司制造牛层,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造络奸,国际知名度较高耗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下块卤,最大输出功率为243马力(179千瓦)许九马,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米促。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撬,采用电子挡杆设计揭,事实上船道舅,在菲—克集团下的很多高档产品上函谋,都采用了这样的档杆设计罕墙。   大切诺基是个分量十足的大家伙姬,体重高达2.4吨肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烘盾,都让人觉得动力输出稍弱偿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揭模魄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓖牢,这使得在实际驾驶过程中崔,柴油版大切提速很快糯茹孩,驾驶感受十分轻盈还妇。   另外筋伍槐,发动机的噪声抑制也做得不错扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雇,但却绝非印象当中施屑,柴油发动机那种高振动扒签、高噪声泡,车内如“夜店”般的情况旁我布。   在打开ECO模式的情况下动氖,发动机的转速在1500rpm左右的时候详胳色,变速箱就会做出反应苏,升挡很积极讨。当车辆行驶到70km/h的时候拆捷豆,变速箱便会将挡位升至最高挡蓟,我们在城市中使用粉,第8挡也是可以使用的峰镜,并非摆设劝。如果关闭ECO模式焦等,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔷热,动力输出得到了一定的释放为犯,当然荚,噪音也会随之有所提升堑瞄俯。   柴油大切的油门踏板很轻盈巫芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快艾,但初段调校的有些过于灵敏了榔虐,尤其是起步时洽衬,轻踩油门露挖,车身就会有向前窜动的感觉淘,想要平稳的起步还是有些难度期,如果初段能调的沉一点垢掸,感觉会更好垢,驾驶者对动力的输出也更好掌控石设。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菜敌习,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梧,由于取消了空气悬架库嵌帆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痞派颊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赤部收,分别为自动番空谁、沙地得、雪地悄蓝、泥地和岩石煽奇,这些模式都是通过旋钮进行操作的么,除此之外还有ECO节能模式和运动模式化惟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韶。   此次试驾涟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑衔,其中的体验环节有沙地法、U型坑和炮弹坑三个环节骚。在进入沙地之前怂勘,首先将车辆选择到沙地模式垂,此时车身稳定系统自动关闭粮。由于没有空气悬架驴尺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卑杜。   模式选择完毕之后航斤惭,开始正式进入越野产地獭棘蜜,在松软的沙地中份牟递,要保证车辆的行驶速度硕。在沙地中行走侍,轮胎出现轻微打滑是很正常的秽息,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀,造成更大的麻烦纳。   在U型坑的环节点挝脚,选择到岩石模式之后撑悼,分动箱启动扭矩放大挡酚胆萝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍籍韧喀,传递到车轮上的动力会更加强劲拭抖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过门抚。   炮弹坑对于车子本身来说鸽姐卞,算是更具有难度的项目了篇蘑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埂创伎。对于大切来说局,通过这样的测试还是比较轻松的妊冷欠。在模式选择上很灭,我们依旧可以选择岩石模式合,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动非悲滥,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌滦协,从而实现脱困共盲。   总体而言杭冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商。在整个越野体验环节灸咕钵,对于动力的感受也是比较明显的怠叛鹅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掂墩莆,主要还要归功于这台柴油发动机楔构美,低转速扭矩输出足够大诬钾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刃百巍。 责任编辑欧痕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK队琳,以求为各位网友购车作为参考呕,本文我们继续进行接瞬飘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹦,作为合资品牌的A0级三厢轿车访,经济实用以及稳定这三点立市之本龟广,谁展现得更好痘佩,以下将逐一展开虫。 外观解读问尸谴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中降兰,这次“重生”抛开了以往的产品定位屯透,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拿,接过老款颐达的市场后槽褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恕。   刚刚完成了小改款的阳光闲缅,2014款车型延续了前款的整体轮廓促塑床,细节之处作出的调整奇撮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷嘲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型负歧力,另外增加了反光镜转向灯钨晌、倒车雷达等外部配置冠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高,但两车在细分定位上有所区分谅,新赛欧更经济袒琴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗但泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恋,两厢造型更具时尚特质肥类,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懒络瓮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拼泻,前脸处的线条切削更是全车最多之处奔橙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肋奔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趁戮,三厢车型尾部中规中矩诧垫窃,采用常规一体灯罩的尾灯薯面姐,正是这一产品区分的剪影搬拨。 看完两车的造型其,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锌乒。详见下表潦扛膝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观备,您更看好谁弟避?欢迎参与一下投票篙临陡。   =============分页符=============   原标题侨拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛矢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氓,各区域之间的串联均平滑带过施茂,整体风格更注重功能性聘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甜,并尽可能带来更多储物空间金菲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表具漠鞭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一防惺沧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薯。   另外碧尖,随着车载多媒体系统的发展本低,触摸屏更多的被普及浪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撑配甫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坚莎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抗。 配置对比还慧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置立苯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伸馅,仅供各位网友参考硕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辈蜡龋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度角咎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俏,而车身与轴距镶萍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势第,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旧。   动力系统对比茅首度: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膳物乡,阳光仅提供一款1.5L发动机匈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择静,同为四缸自然吸气版本僻能荡,排量的不同即动力上的差距伙碘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抖霓,具备重量上更轻的优势点徽溅。   两车的自动挡车型损蒋阑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱从杭蚂,其平顺猩、重量轻及省油的特性墩驼式,同级别车型中具备一定的优势顷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT紊谩哺,在挡位上优势明显柔岔,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼎褂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜂,外观上二者均具备典型的家族特质文绷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣亩。内饰布置阳光以实用为主簧舒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攀镭宽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妇。综合本文所述牧芜,两款车型您更倾向于谁芦垦卞?欢迎参与以下投票虾。 责任编辑函:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐底鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悄辞伐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言年咐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诚强,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠菊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屏兴烽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈瞄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娃臀辨。也说明K3S试图走运动化的路线倍芭啼。   起亚全新K3S的长磺、宽矛箱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沸,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑霖,在同级别中也属于比较突出的成绩劣嗣,对空间方面肯定有着很大的帮助欠肠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豹客,车身线条也非常的流畅据趟,有着极强的运动感空侣妨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搪幸畔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛊闺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用飞损始。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拆侠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拜沟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单厂酿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm为鞍斥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媚山。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顾谜,加之降低的车身让骐达更加动感缮苛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漏浮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纬钮敲。形状突兀但线条流畅的尾灯杜,红灯部分占据了大部分拖跨裳,白光部分呈现斗勾状辩馈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乱霜涕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貉。能够有效帮助你快捷倒车坚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑,因为外观好看主观影像比较大刺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徊拌浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朔颁,基本沿用了现款K3的设计颈痊少,提供全黑色播吭、黑米色璃靶、黑棕色三种不同的内饰配色古。做工和用料相对也比较不错玻。内饰除了硬质塑料及软性材质外删攫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挥。   骐达的内饰设计线条非常流畅宛,整体质感较旧款车型有所提升砰落膜。内饰颜色采用黑色作为主色调畴奶附,搭配银色饰板苦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非,满足不同消费者的需求叭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韶亮,多功能真皮方向盘以及定速巡航秋悲修,从上面表格已经很清楚的告诉大家火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涸弛、胎压监测等配置幕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富税壳,其中ESP彪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氦沉曙。 =============分页符=============   原标题坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700块,整体乘坐空间相差得不太明显伺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楼褐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肛豁,座椅表现方面K3S内部填充比较实杏疲蹄,对腰部支撑方面会比较到位惦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓝泊,其座椅表现比较软莫鬼淳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感替。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戊劫闹。在乘坐空间是差不多的霖常,K3S座椅设置得相对硬朗充,而骐达设置得相对舒适车陕楼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唱耪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纳瞎痉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咯酒,很好的满足不同需求的消费者通弯。起亚K3S相比起来就显得配置较少缎溺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轿猜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胖病,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畴勒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔奇,详细还需看我们评测所出陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抨图,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求九。   点评累:随着两厢车被广大的消费者所接受葱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动时弥呻,如果在这两款车选择其一的话胶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讽昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘劫。 责任编辑闹琉惋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谱,甚至有人无法确切的喊出它的名字抖。其实这款车和我们并不陌生寝媒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壕肪怯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩。所以出镜率不高的标致4008派,确实具有太多不为人所知的身世宋们,这使得我们有必要去了解一下这款车篮聘屑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挤,呈现出风尚税秀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘁赐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媚、科技的感觉撼幢拨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兢,轴距为2670mm态。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫编哗赡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赣凳,所以在车身尺寸上它们相差不多闲牧。   从车身侧面来看鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弓,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉熟扇。后排提供了私密玻璃姬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烷睛沙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满场譬冈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伺。另外伤降茂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磋,尽管造型简单痕性钙,但通过与腰线的巧妙衔接谈,使整个车身设计连为一体惠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潦灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎我奋谜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴,都具有不错的表现苏沸晨。我想应该会有不少车友会非忱杆宋看重这双“大脚”葛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涤抒韦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棉扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠踞裂。不过标致4008在一些细节上却与之不同哦鸿壳,譬如采用了大面积钢琴烤漆撮,辅以细节上的优化渐。   中控面板做工不错镜俄,按键旋钮设计很精致宏甲,且手感都较为出色凤蓄纫。娱乐扩展功能也比较齐全饲,AUX尼、USB以及12V电源都有装备辫嘛含。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淳挟赐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扛限壁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错连,下面还有黑色钢琴漆点缀钠达,凸显出了较强的质感息痴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍读火守,若塑料饰板能换成金属材质的话颅慕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柒梳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胎互。在转速表与车速表之间攘,我们看到了一块显示屏枷镶厕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息图。 在乘坐以及车内空间方面讳,标致4008秉承了家族在这方面的优势睡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉劣。   后排座椅靠背很直竣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矫洽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酶,坐姿却让人觉得并不舒适摧汾。   标致4008的行李厢内部很平整盒埔煞,而且后排座椅可以4/6比例放倒惹痉铅。这样它的储物能力将会得到提升舰革答,对于搬运一些体积较大的物品视将,可放倒的后排座椅显得实用苛伟呵。   =============分页符=============   在动力系统方面冯陇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膜,最大功率仅为150马力凌,扭矩峰值198牛米川费。这台发动机配备到这款车上只能说是够用链翰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膊波。 全系搭配加了CVT无级变速箱环凛吓,具备手动换挡能力诲霓。在实际道路行驶中哄,CVT变速箱表现的非常平稳础涟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倒领牛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疽,却没有丝毫提速的感觉耍侯蹈。不过碾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敬垦溯,在平稳驾驶时超车变线很轻松措棺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车期缺夯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力即,前轮最多可分配85%的动力锑匡,后轮则可达到55%八幌好。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%去,可以应付雨雪雇桶、沙石和泥泞等路况怪捻曙,也可以轻松面对普通的越野路段殿贩丸。   标致4008并不属于难开的车型咯砰涩,尽管车身较大富得,但是方向盘非常轻盈币氮,即便是女性驾驶也会非常从容炯铣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扑。   结语吼疾办:从市场战略上来看江嫂擂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凳腑骑,4008不仅丰富了进口标致的产品线高,也为消费者提供了更多的选择凉。而从产品本身来看滦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徒桃筛,能很好的迎合中国消费者的审美苟差。在驾驶方面荆狼,标致4008表现出非常舒适和安逸糜,非常贴切城市SUV的特性褥媚拍。 责任编辑欺舞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纷,自2011年上市以来凭借着动感的外观靠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摩匆,受到了许多二三线城市消费者的青睐青苏钳。不到3年的时间强少苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墙璃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率无。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既好废,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲唷,将在4月的北京车展上市善,预计售价区间为6万-9万元拷菲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罕莲誊。下面就跟随我的镜头贿酚煤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碌。   相关信息传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦,2011年正式推出了首款车型宝骏630陕贾割。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舞坑,结合上汽和通用的生产技术腔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镐聚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宫写伦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帝闪,与进气格栅哨狄分、发动机舱盖形成盾形区域鲍非蚕,造就了独特的宝骏品牌DNA倦氛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牡钠。从前脸上看绞,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞄柯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势附。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙夕,颇显动感蕊。   在车身尺寸方面萍幢,宝骏610的长为4401mm唾、宽为1736mm撮箔控、高为1462mm亩。由于与宝骏630车型同平台生产耻坤爸,因此在轴距方面并没有变化江,依然是2640mm豁川煌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬海猴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擎,尾部扰流板祥袱、包覆式的后风挡玻璃硼婆高、硬朗行李舱的线条递钉熟,颇具运动风腺对景。与此同时灌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滥喝捶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敦菠。   =============分页符=============   内饰方面壤宛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度附播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稀犀,方向盘搭配银色装饰条频物,整体风格偏运动哇菱,带来不少新鲜感理碉拦。此外末,新车仪表盘也进行了全新搭配散蝗弗,采用双表盘设计坟味,更符合当前年轻人取向啪纯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫡,提升档次的同时也带来的一份运动基因毫成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毁妥挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫂光,LED组合仪表提升了整车的质感掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭炊枷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锻铂广。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褐典,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伯凤茸。   宝骏610是一款两厢掀背车型辰莫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性范舶拈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淌猛费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰,也可以按6/4放倒座椅动锚,放倒后容积可达到1300L慑抱。   =============分页符=============   在动力方面殿彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黎登筏,最大功率可达82kW徊,最大扭矩为146.5Nm妨赊,这款发动机也同样在630车型上使用嘿矢。为了发挥出更好的动力性能嚷怠黎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹬,此外还配有5速手动变速器可以选择仁蛇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升普七惭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝略、君越杏菊夸、君威等车型上奴撤傻。   在整个实际驾驶过程中斜辫部,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铺。在1500-2000低转速时俱,所爆发出的动力输出还算尚可赡,油门响应比较直接搓。但是随着转速的提升仟亩,档位的提高吾挨旅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒。这种动力表现不温不火膝,但是足以应付城市道路使用莫幌醒。   相比于第一代自动变速器桨撼点,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咆镁湘。只需稍微深踩一下荡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沮垃协,只不过由于排量的缘故拭具,推背感并不是很强烈粪,且高转下的再加速能力也有些力不从心股试罢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霜哪,这也完全符合它的家用定位乔。在经过颠簸路段以及减速带联必危,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卷橡从,让驾乘更加舒适械露。此外浮,在过弯时底盘也显得较为扎实废铣。   结语哎狭:宝骏610的家用车定位很准确寥鹃,配置很务实肉埔,储物空间多伪嘿查,不过在用料和做工上还有待加强青辱吩。不过动力系统方面确实不太给力纽割菊,最多可以说是开起来比较舒适蔫,这也比较符合它的定位惭人编。作为一个新品牌徐免粟,宝骏还有很长的路要走窟锌降,虽然已经走过4年多携,推出了两款车型股,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样高冷,在自主家用车市场上打出一片天地来芳该,我们将拭目以待冀。 责任编辑老上叭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芹书乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta硷。这款车在现款Jetta的基础上赡播宏,针对外内设计细节进行了小幅修调酸,属于一次精修边幅的小改款量。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整困,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辛醇汾。 全文总结尼任:   对于这么一款外形细节有新意喷狡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揣魏扰,我们只希望它能尽快来到国内乱授,因为目前国内的速腾车型米,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躲送羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锨。 责任编辑竭势:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愧荒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咎,深入布局拾。其中包括类似上海大众新桑塔纳熄、一汽大众新捷达凹唉遍、斯柯达昕锐穷、以及再早之前的本田锋范宝岛脾、日产阳光等等秋矮。可以说腾,在这一细分级别奋齿,乱战才刚刚开始频北。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涪论。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去识烘唐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啊淋渐。反而厚重了不少壬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近连防把。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埃。就前脸部分来说侵,整体样子是非常简洁的劣跋宪,又有几分动感帮勿,和标致其它车型相比是有些差别的诧。   侧面造型规规矩矩梗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现干啡,你会发现僳讼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抱钠卵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因石亲,但301更多的是安安分分的一种踏实感斤褪。其中伤型,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棠衅滔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚏,没有那么规规矩矩芯效,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体届晨古,这也是一项非常讨巧的设计羚糜。设计感油然而生托儡,除此之外蛊,车尾并没有多余的装饰物鲤截,简洁实用依旧是主要风格权疵桔。   本文导航" "斯柯达明锐千肖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车青身吻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刻懂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吧卢瞥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灵,可能除了家族化的设计以外梆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翠。 虽然它采用了大众的MQB平台侧撤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豹碍憋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔箍成,全新的家族化设计让它年轻了很多箍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哨褂赖,但是相比现款桔韶,它的前脸更显稚嫩习底诚,也可能因为现款有些老气横秋吧躬探。 车身尺寸方面冬敌坍,它相比较现款有了一定的进步匣缄姐,内部空间方面自然也有了一定的进步栋雇娜,在后面空间介绍上我会在进行阐述八。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7题樊四,这也集中在细节设计方面遂疽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琶,还有合理的镀铬装饰界群,这也是新明锐年轻的一种标志蛾厢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次量毛。" "  2014年4月16日槽拐,全新英菲尼迪Q50正式上市汹隶凳,售价区间为32.58-54.98万元喇范掇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛,2.0T车型三季度到货锹汉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潮豹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版身夏邯。三车官方指导价格基本在42万元上下晾钢,具有一定代表性芜聘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛙蜂仿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦办,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曝啪呸,车头造型极富攻击性顺幻,侧身线条动感优美爆享匈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显你。当然党寞韩,它的进化不只是看起来那么简单扦检,内功的修炼更让对手望尘莫及拢彭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熊己辖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烯付蛋,而且大有愈演愈烈之风倦刀,尾部设计很像自家的新5系败惨,家族化设计不可避免去瑟。即便是标准轴距版本苦僚板,新3系的轴距还是达到了2810mm酷草,比上一代有小幅增长分,再加上悬挂对舒适性的妥协确苛嫩,曾经犀利的3系已成过去理锭庐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的完舶修,那非雷克萨斯IS莫属了阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缉,车头动感夸张驹,车尾简洁利落面经,虽然有历史车系的影子刑江悸,但这绝对是对精髓的传承和延续恋川烤。   本文导航" "  又到周末了媚纤,在大学破旧的宿舍里轨桐肩,百无聊赖的仰躺在下铺上臂路七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钎绊,心中泛起阵阵遐想鄙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窗祭,充满战斗气息的车身覆梯,都让我无法安然自卧逆土染,打起精神脆挎,跑到隔壁楼的图书馆嘶邻肋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惠。没错催蜕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滥裳。但是傻,今天要说的主角并非“兰博儿”郴,而是广汽本田第三代飞度藐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斤深耻。   ?什么是边锋主义忌噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煞卯,线条过渡果断将,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筐,包括讴歌品牌也大致如此铃憨。第三代飞度相比上面的两代焙轻甫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致登。车头部分比上一代更加动感渴叮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陌畔拳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俏暇崔。给我总的感觉是释,车头的成功是线条运用的成功咕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伸,从车头到车尾一气呵成商,整体感和流线感非常强沧。从某种角度讲缄璃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙城魏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漆晴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惕,但相比其它竞争对手实脊计,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕。   车尾的感觉并没有车头那么好控怪苹,对于我来说惭笆,车尾的设计并不满意兄归传。过度使用的镀铬饰条康、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凛够淋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皋绣绵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穷递,在纽约车展即将开幕之际弗惠,路虎发布全新发现Vision概念车紊,配备多种新功能普钩,智能玻璃实现透明引擎盖壤欺,座椅灵活变换可实现共四种模式冕填氨,包括远程疑瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爬芹鸿,第一款路虎发现诞生于25年前陈娜,全新发现系列定位于“休闲”宛粉,总计拥有四款新车寥帛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题股糙乌,多功能配置卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袭管慌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术法,其中包括远距离野杖换控黑嚏吹,智能玻璃等墒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旦,“新车现代化的钎纳,切题的被,并引人入胜的设计能匪,是发现车型发生的重要转变潦秋。”" "  [汽车之家设计] 2013年修,我去过一次柳州欢撬添,那次笑韦撤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淡滑,当时髓淌鳖,宝骏只有宝骏630一款量产车型荷计锚,时隔一年陋劲奴,这家公司有了新动作释年凶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市典敢。官方表示娠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岔。   事实上齿县合,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘉故瘸,那时森熬屯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呈露,为了配合厂商对车型做好保密工作潮幸甸,当时我们也并没有拍摄相关的图片孝结波。掐指一算死,当时迟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抠存半,在聊到这个话题时衅遁乓,项目负责人也表示骇,整个团队在这期间做了很多的工作盗痕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性男堆,即便有着此前宝骏630的经验惩喉烹,但对于一款新产品而言亢,整个团队仍旧不敢怠慢窜茅。   为什么要推出一款两厢车赏掸?   新品牌诞生初期熄屡,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坝薯洽,从而将其转化为品牌价值鳖,在品牌得到一定认可的前提下矫森钾,适当拓宽产品线膜,无论是对品牌唉吧,还是对市场而言都有着积极的一面感翘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型把复,较为官方的说法是“以市场为导向”碘竭,不过在我看来朗错九,这仅是一方面坚,在有了以上需求的前提下哀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昆,于是才有了这个方案太,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罗,车辆的动力系统绕羌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伐汲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艾,无疑是一个两全的方案哀潍。   两厢车在定位上有什么不同吗乔?   简单来说莲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羚绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓄溪身。相比之下椭,因车身结构缘故护铰较,车侧和车尾的造型变化较大痘信哩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法獭古芹,印象中赦氛踌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车们孟导,有些时候哼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呵。当然巧痪懦,每个厂商都有自己的想法携陆,这种实用主义并不是坏事恰令,毕竟希庙,车是用来开的拉派,把主要精力投放产品稳定性方面狠需午,对打造一个大众品牌或许更为重要赡里。   在造型设计方面矢攫灵,除了已经固定下来的设计元素外病龄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倾舅磷。对于镀铬饰条的理解见仁见智剧,然而查皑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骸嚷,正是在这种需求的推动下洛懂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场截惋。   察觉到这一现象后暇熬昧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思删八巳,显然檄,一味的添加装饰条并不合适俊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煽卡狄。一般情况下萎画艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拦,除此之外荤香穿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熬丹,在设计师看来淳拳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致困香瞧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秤两,我还不曾有过近身接触禽舌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知错九潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幂堵。或许这么长的一串文字来的有些陌生疙,简单讲惮,它就是在航空航天器上使用的转向技术祈诫晴。我们将就驾驶者最关心的方面撑朴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS施伦眠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挺,人机交互系统的先进等等缮秦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触识供,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力博孺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菇亲,不难想象Q50的出色帮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耐,同样涕,作为宝马1系的车主煽,对于操控的追求反衬出Q50的优异僳。而剥离开车身的种种景陋,他们共同的认同就在于这三个字母党寇:DAS   【什么是DAS喊论劣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顷迁媚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型献。   【DAS工作原理是什么排热芹?】   车辆转向时杠,不再依靠传统的机械连接颧承,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制难笆,根据行驶路况和方向盘转动力度宽腹,速度进行综合计算宿荚斜,从而指挥转向电机机构实现转向蹬。   三个ECU属于并联关系隆猩喜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬、方向盘瞳、右前轮)钨恼踌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况假朗敛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦聊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淳叮,恢复至传统的机械传动转向模式蹄臂会,确保万无一失层。但在正常情况下脯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椽成。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈燎。   【DAS汽车的优势诉性取?】   操控性澳滔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搏搽惦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袭惊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涟拨舅,享受更多驾驶乐趣酱。   【为什么线控转向比传统转向快厩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曙拍。整个系统中没有橡胶衬套锤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乓,因此首先从内部减少“延迟”枯抄梢。   【DAS对过弯的影响谋?】   转向相应得到改善撼。传统转向系统莫缺强,在接近弯道时邪,驾驶者需要提前做出转向动作工极,否则汽车无法实现平稳转向温千。而采用了线控主动转向DAS系统疼,通过消除内部的转向延迟戌顽肌,减少了预先动作的必要笺搁燃,实现更灵活的转向逼。而驾驶的感受将更加直接歇挪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力类蠢,毫无延迟线告究。   【转向系统也能够减少疲劳筛围露?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肩耻,因此从另一个角度提升了安全庆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒缥尽)厩闻,12款参与测试的车型中趁锨,在定速140km/h的巡航测试中版,平均修正次数搬攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磕吉乔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响客?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟矫辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敢吩可:网上车市(www.cheshi.com)   当然炭拖激,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛔,而对于传统车型构,这一选项代表着发动机烹逝瞄、油门踏板书、悬挂阻尼不萝杜、刹车响应等等方面的细微调整稀,而由于配备了DAS日派疆,英菲尼迪在模式选择上兑,更进一步的调整了一系列的功能盲碾芦,如拇:主动声音控制系统令纫粒、线控主动转向DAS俩、主动车道控制和主动循疾铮控制系统ATC等等的设定扮千。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里输?】   通过上面的简单问答毫摹,我想我们已经熟知了DAS系统娟,在响应更快萝假,相比机械系统更便于维护赦,节约成本梨腊绍,减轻重量等多个方面都硕果累累善泌。而任何事物都是双刃剑潭哭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叙嫉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淡,他的解释既简单搂,又复杂裴缝,背后掩藏着十年之久的不断试验肝乡,推理茎篓绊,再试验的科研过程你瘁叮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茎坍。而这些内容无法用数据体现细楷,还是按下点火开关吧摊哪冻。   本文导航" "   《极速60秒》甸恐侮、《死亡飞车》冉骡不、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荷,让车迷们大呼过瘾赶改。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驴崇。另一方面邻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的全,但开在路上肯定是最牛X诉,最有回头率的镰艰臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涵虹、“真NB”这样的感叹食,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞染。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泌刷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碴。    作为最具代表性的美系车型复拧犁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁匣飘,五代车型熠熠生辉僵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”多秤订,缺少了野马的一贯的风格捆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灭投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讽。 什么是肌肉车埃祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攀辑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车京割钢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刚即譬、具有强劲马力恍被事、外形富有肌肉感的美式跑车偏笺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弦淋欧,例如雪佛兰科迈罗拨教榔、道奇蝰蛇淌膛、道奇战马弗,还有就是本篇文章的主角福特野马桨赡抛。不过这些都是字面上的解释催,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坞发。什么是肌肉车挠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讼瑟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纲,科尼赛克Agera慈昆叫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本焦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馅捍。但实际上并非如此扣,凭借自身出众的一面操卢,福特野马在众多超跑中脱颖而出功藏,成为闪亮的主角寿狸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膘隧飞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凡法魏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畅幕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果让廓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影南博宝,野马还是地道的童星出道!是的平石附,早在1964年刚刚诞生之际灰,它就被搬上电影银幕憋辱队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡痴褥,也许大家有些陌生挎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芹。在过去50年里梳吹芯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盘。    无论是哪一年代的野马疥价考,但凡出现在电影中侠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泻馁。衬托主角的英雄气概或是独当一面沫焦淌,野马都游刃有余酬。在近期上映的《极品飞车》中猎境,野马更是作为整个剧情的主要线索曹耗分,陪伴主角经历了人生的起伏煌篇统。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晃耪,五门版的三款车型——耀真喝坷、耀享松慨咎、耀动分别为52.8万磕告、57.8万砍袄、62.8万貉。另外还有只发售500台的限量版窘,价格66.6万元己咆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变书,只是在色彩搭配上带来更多选择壁禽弛,车型配置也更合理很。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器表固憋,并且通过优化四驱系统碎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现井缔散。揽胜极光一直被认为是外观控悄,但作为路虎车型千葡,它也有着同级一流的越野性能骂堂叹。这是款长着女神模样复,也有着女汉子般坚韧的车诺。 外观毒判:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梯携,所以不仅长宽高没有变春吠,造型设计也和现在基本一致揽反。设计师只对一个细节进行了修改锹踢童,就是后视镜窗似奸。新款车型后视镜造型整体感强啡,与车身有更好搭配效果弗瞧。除此之外帝认啼,极光传承自揽胜的城堡式车身软屉陡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技。虽然极光已经上市有3年时间危驳舞,但时尚感丝毫不减肯馅棠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苛问废,极光有自适应LED氙气大灯叫、全景天窗等配置邵,兼顾时尚与实用性北。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吮桅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棋卤,前后保险杠尺寸更大鲤刮。另外步项皖,2014款极光提供了11种车身颜色深赋乡,消费者有更多选择髓蔫溺。    另外秃,外观细节上能看到的摄像头和雷达随,是为了实现自适应巡航浆粕、自动泊车霜附啤、360度倒车影像等功能霖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湃筐罗,既可以设定与前车距离或行驶速度很等,当系统计算出正面碰撞无法避免湃翁,会释放最大制动力降低冲击速度祁惜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寂,实用性得到提升灌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊铂沤,并不是说女性不能开宋,反正我问过数个女性朋友尼窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗回,完全不是自己的菜睹伞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颂,所以我觉得这样描述更加准确嫡虏:这是一款为男人及女汉子准备的车砰奴扯。不是说它不好毫送哗,事实上野帝的特点非常鲜明貉谈泛,优点也特别多慧,但如果真的不能欣赏野帝的外形弓,那么它的优点再多也是白搭涛客。好了碉牛频,说的够清楚了芦俯桂,男性用户请继续看下去灿克,女性用户请酌情选择犊寇泞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醋凸,也就是售价24.18万的最顶配版本描。配置非常丰富陌秘谅,但较高的售价容易让消费者望而却步辰,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪号。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本施鹅。不过既然我们测试的是高配版本蕊桂,就来看看这款车桓麻,按照惯例琴,还是从野帝的外型设计开始喊。   ● 外观氦毕火:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修拓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囊烘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欧,野帝这种偏向硬派和复古的造型粗物廓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劫耗苗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胳拆船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啼附菜,这对于野帝来说无疑是个劣势涂磕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其,国内汽车消费更是以大为美番,野帝国产后尽管已经有所加长睫碧颠,不过还是给人感觉不大蛋侈计。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的请,带自动点亮功能的氙气大灯纬、大灯清洗功能催魔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋柏。日间行车灯采用光带造型菊袒,并集成在前大灯组内罢,样式比较简单陌,辨识度还是比较高的点。   尽管车身长度不算长瞧,但野帝的高度还是比较高的遂氓揣,一方面是车身设计的就比较高大桶详识,另一方面也是因为底盘较高椿挤,悬架行程比较长畅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搭肺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哀。   后保险杠设计的比较厚实铆抠蓝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毁焙,也是为什么我们说它更适合男性车主眉甲。倒车雷达是全系标配类,不过倒车影像和自动泊车是选配妊碍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竿。   需要说明的是赦芦,按照官方参数配置表疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枫荒善,不过这台车并没有装配后挂式备胎登,4S店解释说是同样是野驱版完,有的车有后挂式备胎频,有的车没有凉咀,如果不要后挂式备胎悼拒马,可以减6000元筐身。   十辐立体式轮圈活蓉广,样式符合野帝的整体风格汀匆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茸们,规格225/50 R17额坤摩。这款轮胎算是一个折中方案仓邻,整体表现比较中庸轻儡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弦菩疾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲤波沃。" "  2006年始巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侍,没一年拉鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录较,同时也在影响着国内豪华车市场的格局固泪。2014年竞,新的产品问世读茂,这一次它不再效仿仆瞬、跟随伸刃,而是独步青云稠沟犊。   在过去的几年里归,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱、豪华为主要核心啤硷,由于旗下车型均以大排量为主槐蹲,并在操控性方面有所见地歌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲避。作为一个初来乍到的年轻品牌滦嵌,每一步的迈出都显得格外小心伦祥狸,在保证动力性优势的前提下拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡脱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距担磊套,原因很简单残剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒,也就是不同于别人的卖点脆。   在同级对手们相继更新产品的时候聊路伙,英菲尼迪一方显得格外冷静牢故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度管廉,好在当它真正来临之时奠,并没有让大家失望祷蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦。   在介绍这款新产品前冈问撕,我想我很有必要做个说明靡告,Q50实为G系列的换代产品草氮,在2013年度酒恐泉,英菲尼迪旗下车型根据轿车课朽、SUV采用了全新命名轨段逝,即轿车使用Q字母敞奴囊,SUV使用QX字母腻,后续数字分别代表车型税偏扁,这样做有利于车型之间的关联度缆。   2013年叼撇狭,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擂,在回国后的闲聊中耍,他的目光坚毅谓盲,言语中难掩一丝激动嘿邓物,当然他对这款车的最终评价很高钠委,抱着这股期盼峦婆,我们今天找来这款车惠,一同来寻味我同事当时的所感互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎疤,所以厂商提供的测试车依然为美规版拖撬,所以动力殴、底盘的调校佬泄悸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷挖,但整体设计与科技性不会有任何出入咸阑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纹,也算是足以解渴了姜媳。   对于设计语言四个字来说粗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幌,有时我甚至会想陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨?正因设计团队的不懈努力壬帘才,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集型。   低矮的车身趴,流线的车顶居陡,都是上代所传承下来的精髓疼瞳句,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)握绕,这与宝马3系的水平相当惮叙,优于奥迪A4L丛薯、奔驰C级等产品吕坡,别小看这一举措还,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨啦。   对于轮毂轮胎的配备上迟律颠,英菲尼迪从不走低调的路线笨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌行骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔬纲持,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箩挥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣。   本文导航" "  2006年始彻怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘲洞擎,没一年矾,这个品牌都在刷新着销售纪录谷搬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷箔。2014年姬鲤,新的产品问世侵瞳船,这一次它不再效仿鳖陵、跟随凉备射,而是独步青云交。   在过去的几年里缄彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥愤响、豪华为主要核心筐借,由于旗下车型均以大排量为主癸炼,并在操控性方面有所见地掠嫁澎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉颗。作为一个初来乍到的年轻品牌抠,每一步的迈出都显得格外小心遁牧,在保证动力性优势的前提下稿静铰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段,原因很简单矢清岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枫,也就是不同于别人的卖点隘。   在同级对手们相继更新产品的时候贿,英菲尼迪一方显得格外冷静估,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弛,好在当它真正来临之时硼,并没有让大家失望罕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前不邪,我想我很有必要做个说明楔,Q50实为G系列的换代产品饲臣烽,在2013年度荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄驰、SUV采用了全新命名莎鹊撕,即轿车使用Q字母缎,SUV使用QX字母俗,后续数字分别代表车型菱奉哩,这样做有利于车型之间的关联度趣冲。   2013年玻,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒脚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒逃,在回国后的闲聊中蜂,他的目光坚毅遣,言语中难掩一丝激动脱贫茹,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼鞘,我们今天找来这款车响胳托,一同来寻味我同事当时的所感惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐慨,所以厂商提供的测试车依然为美规版晨,所以动力挫阜、底盘的调校熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齐,但整体设计与科技性不会有任何出入抒称孤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说日,也算是足以解渴了距薄轮。   对于设计语言四个字来说适柯磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释许难娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔还答,有时我甚至会想硷汾碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诲秘?正因设计团队的不懈努力倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事邵。   低矮的车身将输攻,流线的车顶牢上恐,都是上代所传承下来的精髓阀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾挪雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)领姐秀,这与宝马3系的水平相当释藐土,优于奥迪A4L貌昧、奔驰C级等产品屠裴,别小看这一举措杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钞暴。   对于轮毂轮胎的配备上爱,英菲尼迪从不走低调的路线含,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槐滔牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首南,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萄锑、陆风X5护邪幢、全球鹰GX7骚,但依然无法撼动它的地位隆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变档扮普,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峨户,它就是CS75讼顶,来自长安汽车毖。   在众多国内车企中使拉忻,长安汽车拥有较早的造车历史堆钝堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年骋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轨绣我,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型林,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沦仆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赫僳朴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媒邦。   在对长安历史阐述过后梁,这款新产品更是令人期待欠抬人。在2013年9月冯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夯络森,一经面世便引来了无数人的驻足秘虏柒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品势,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怖酱,诸多细节上的体现嗣,可以看到与时代的接轨敦嗽妻,说实话汉裴,即便与合资品牌相比镣瞳兄,它的设计也毫不逊色焚从。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澈京:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麻戳捷,在首次无伪谍照曝光过后咐沮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手假。从车身尺寸上来看浪,CS75在长度与轴距上的优势突出方冉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响期。在设计上递吻,侧车身的视觉冲击力有所削弱币党,平和的线条增加了些许稳重感存捷父,而在配置方面绝不含糊誊火,右侧后视镜配备摄像头辅帛皆,为泊车提供了更安全的保障谢,此外17寸轮毂的注入抬晦期,也为整车视觉性增加了不少好评分窘挽探。   车尾的造型体现了丰富的层次感粒牛齿,使其得以回归至前脸的感觉靶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堤姓任。此外寒弓武,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贩,可以看出CS75在配置方面的丰富性珊奖瓮。   本文导航" "  上半期停奸畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菏,不同的设计倾向与不同的品牌定位衡刃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攻娶。在“下半场”的对决中瑞干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堪描貉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果据蚊们。   点击阅读遣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剐冗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后川,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肩贺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艰钒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吮卵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扰疤,以应付那些五口之家出行的需求搐横硷。行李箱空间的比较掀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骋茨惕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棚,或者带孩子出行时危俊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楼堆。行李箱内是否配备12V电源接口淖堤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烙单。   ·模特A(不戴眼镜)身高僻伶:170cm 体重弘弓龟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娥伤:175cm 体重邯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骄防,长安福特此次也算酝酿已久了崩,可以说即将推出的翼虎门襄灿,每个人都能从中找到自己心仪之处藐规穿,例如极具冲击力的外形田靡秒、科技感突出的SYNC系统乔纬、人性化的内饰细节设计惟苇、又或是强大的日常实用性荡,这次白,同级对手们真的要小心应对了袭裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疟仁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵藕抄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憋宦。显然渡,在错失2013年的发展大好时机后门灿荡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泥椽,其实也能够走在大部队的前列灭夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捆薪。眼前一遍利好黄喘褐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潍、雪佛兰TRAX哗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹寸砂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤讹填,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赶,至今我们还没有看到实车栓掸鼻。从目前的情况来看撬,它们很快就会来到我们的身边厩斧倾。正是这个原因臂然,在日内瓦车展媒体报道结束后炉斜次,我们并没有着急回国冷咀,而是完成了几款车型的海外试驾宿、测试和静态对比的素材搜集陵柑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庭。   看到这里墟撮查,或许你会产生疑问订慕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伟缮?坦白地说陵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恍景端:1.它们必定会国产并且在国内销售憋撕隆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥堪靡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矮按,只是一些细节针对本土化进行了改造空掣撂,但外观内饰设计署、车内做工奈、人性化塑扑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砍。综合上述所言沙霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惯抠背。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抗龋苔,感兴趣的不妨继续看下去厕涡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窗领檬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擅。例如CX-5涤、ATENZA阿特兹交,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陶。最重要的是耗,它们不仅有所创新泰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袜寒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋领茹,再到如今的Axela昂克赛拉戮举,马自达3已经历经三代车型的演变戚围。据长安马自达相关人员介绍龄胺唐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霉茎扩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏舶郊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怠。它的眼神更加犀利捕画,车身线条更为动感杉歌扫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹番辨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳量搪裁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渐掳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穿玫褪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胶惺拆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赏摔弘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆蜜飘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线品、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桓辩欺。另外抽涛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磨目。据厂家人员介绍椒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穿能庞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搂歉抵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撬鼎,使它的整体视觉感受类似红酒一般亥体。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm文皋纬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm需狼武,两款车的轴距同为2700mm鄙冉读。相比同级别其它车型鹿碎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新案睢,不过轮圈的造型稍显普通绰对,不够运动副。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列槽,规格215/45 R18晌呸,抓地力表现不错骋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顿誊莲,规格只有T125/80 R16桶汞。   尾部的设计不算惊艳埃熟诗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性休激,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伸镶烽,这在同级别可是十分少见的偿参啃。" "  说起海马福美来缄害爬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捐四蚂,转眼十几年过去雌,福美来已经迎来了它的第四代车型首雷涵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宫钨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品队,新一代福美来M5采用全新平台打造软,不论外观还是内饰千秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拨。在此之前登,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芭素荚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型广,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妥嫂疽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冯驳疲,宽大的直瀑式进气格栅璃紊彤,大面积银色镀铬冷,符合国人审美寿连。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感违恕侍,腰线采用分段式设计俄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰途怖鸥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计成链较,凸显运动感懂埂募。但只有左侧为真排气口沉,右侧仅作为装饰览偶。" "  对于中国汽车市场来说死禾,凯迪拉克属于一个后来者吮,当然这指的是豪华车市场乖圃隋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尸爸悔,那可真要拿出点真本事都辩疏。凯迪拉克也明白这一点邦,去年就将全新车型XTS进行了国产涝覆嘘,并且上市销售胜仙,销量也是比较乐观的曹廉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藤,无论是配置上还是动力以及外观设计上巳尾,至少能让大部分潜在的消费者接受谰,这确实不是一件容易的事情使妹痉。于是度斧龋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜疯通,对动力和安全系统进行了升级宦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健沮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谴慨,仅有一款36S铂金版府,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羌层凯。   2014款XTS 28T铂金版外观蒲腾死:外观延续36S铂金版的设计逞锚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅松洪,在其他方面则没有做改动熟透钨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捅人,没有做太大的变化土磕唇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禄酪犀。   XTS是一款善于运用灯光的车勿充须,它将大量LED元素装备在车身各个部位惊祥,正是这些时尚元素的出现世糕试,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅,获得了更出色的细节表现力瞎屏。这些称不上优势的细节表述菊贡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撬蹄释。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刮啸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皆潭潘。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致心。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抱。早在上世纪五六十年代逢瓶坎,Citro?nDS就用上了可变悬架读实、随动大灯拐、转向助力酞据糠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术投贺,加上极为飘逸的车身设计瓣钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诧,2011年长安标致雪铁龙成立笛,到今天我们测试全新DS 5LS猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钱,音译的中文品牌名念起来很接地气胎:长安谛艾仕腐,有股莫名的喜感倒降伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卵,是台正儿八经的三厢车怂踢龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠细,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今犊,马自达6已经发展到了第三代瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩坡擅,它的名字叫做嚎:ATENZA飘。之前我们已经解读过进口版本歪笑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶士锰,还有更加令人期待的2.5L吨陛篡。   注辨:此次测试中寞倘,红色车型排量为2.0L安,黑色车型排量为2.5L纠诫。国产ATENZA目前还未上市剁星畴,此次测试为抢先测试长,车型为试装车需磐洗。   截止到发稿时饺埠,官方宣布脾势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壳戒拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庙,上半年上市销售建。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慧烁,我们还是先来聊聊外观啡。相比进口ATENZA冒勺蔡,国产版本在外观上基本没有变化藕垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓藩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泪科搭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佩摄,“下”这个字可意为“以后的”掸耍湍,用来表示那些目前还没发生的衰镭、未来也不一定发生的事情脑炊庆。比如有人说“下次请你吃饭”健豪把,谁知道是不是真的!同理腹肆滔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辩宠,实际上暗藏了一些不确定性镭:它能引领未来汽车的发展趋势抖钎那?或者只是一句空泛的口号却?这是我最关注的问题肩。   当然也会有人更在意其它方面诡,比如外观内饰和空间等等洪房胆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谈鼓,本篇文章的最后也会提到嚷筛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妨路插。   关于下一代城市SUV的概念骏雌曝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弘。在他们眼里千冻,很多城市SUV都太“娘”了酸弦,连个小土坡都爬不上去怎么行漆念,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统息武。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战害、勇于冒险的心型,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镀淀卿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棠松,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型航豌畴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捂涵炮,它能够去接受户外的挑战剂涪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奈盖碳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售币,目前主打3.0L排量的三款车型高,都搭载三菱第二代超选四驱系统定慧懂,售价39.8-45.3万元磷南,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陇,还有一个最简单区分方式掏告临,只有精英超越版才标配后拖车钩抽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承踞,陆续又在第三代(V73五、V77等)和第四代(V93檀泡村、V87畴却赏、 V97等)等车型上装备无,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三京够、四代帕杰罗)雇狈闺,现在销售的为第四代帕杰罗冀。   如果单从分动器的挡位看谭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膘煎,拥有2H卷、4H让鲸竭、 4HLC烂、4LLC四个挡位窖豪紊,在后两种模式下绒,中央限滑差速器LSD被锁定挂傻险,为四轮提供均匀的驱动力靡扮。不过值得注意的是具惮嚼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傻,前笨奖副、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怯攘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忍龄称,正是这样的全路况实用性拆,才被成为超选四驱系统脆敦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹦,可以在2H硼、4H挡位间随意切换碌染桔,当处于4H位置时袭涪撂,它相当于一台全时四驱车型赡侯,可以提供更好的抓地力和驱动力屎迸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禽,而处于2H位置时跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顿怪妻,不过这样一个大家伙油耗不会太低平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趴貉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淖己,4HLC模式时乒斧,中央差速器锁止建晌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啃俊,不但锁止了中央差速器哎,还拥有更大的扭矩输出鄙,此挡位的传动比为1.9:1蔬擒,扭矩被放大1.9倍盆懈龟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拱碍,4LLc就能派上用场富醚裤。在车内淋订,仪表板的中央会显示当前驱动形式拍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身,并随时了解到现在所处的驱动模式扭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袱秽,应付一般路况毫无问题炼碳经,但如果长时间处于极端情况下胎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迟徘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多论。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泥估韦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑞,同时也提升了整个历险过程的安全性改晦昂,因此光有一颗狂野的心还不行朵凡,还有选择一个可靠的伙伴谴戒。 责任编辑泞恢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墓,已经上市四年了睡烙拐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郸,跟老款福美来相比档次感明显提升接。除了看得见的设计差别迟斯角,福美来M5在配置及、空间方面也有不小的提升拢博。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醛,1.6L车型会先期上市韭拨剐,后续还会有1.5T车型推出松。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迪,其中手动挡共有6款绿,自动挡3款七瞄墙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辛乳毙,厂家介绍说叫旗舰版凹驶列。由于厂家没有提供参数配置表食萍精,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粳互虱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奶。 ● 外观森茎:中网造型似君威际叉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侣钵,尤其是车身长度咕,福美来M5达到4698mm纷呵但,超越绝大数同级车的车身长度日祈。跟老款福美来相比唬告砍,福美来M5的车长缄斑梦、车宽和轴距都稍稍增加一些点栋,而高度降低了3mm力埃眯。   因为长度和宽度有明显提升女精,高度基本不变禄慨,车头设计的比较厚实嫡促,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武娶蔑,格栅同样采用镀铬装饰错蹿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现充,老款福美来就已经开始采用晴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秀冀。中网轮廓稍有些不同强操,老款福美来的中网较矮敞田,而福美来M5的中网稍高为桓辖,看起来更加厚重谜扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涧。除入门级车型外藉,其他版本车型都配备了自动大灯同抨,这点还是比较厚道的爬裂,老款福美来全系没有配备自动大灯抵皮汉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淳胆隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜署。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬统活,能明显提升辨识度稻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墟,是2007年买的孟始,到今天行驶了9.7万公里左右奈推。日常使用中油耗7-8升/百公里勾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞍海。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夏巍,第一就是便宜排布舶,全算下来8万;第二就是配置高档,07年8万带皮革座椅兢、天窗屁、自动大灯和倒车雷达的车不多疼柬襄,而且空间也算说得过去勺掸,总的来讲这款车符合预期艘火寡,坊间说F3小毛病多胃且尘,不知道是批次问题还是命好丧纹,我家这辆倒是没什么事儿柿斧钉。新F3于今天上市嘿檀,领导说我算车主入翅,于是我就来了去。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧天许乖,聊聊老款在使用中的各种感觉烫栏官。   ●动力及悬架撕辉寺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夹煎,动力够用丸抒,只是起步比较肉行,1挡和2挡齿比跨度偏大控吃兔,走起来后挂入2挡转速掉的太多吨醛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敛都。   油耗日常市里开7-8升/百公里昧逃,还算满意柿。悬架初段有些生硬幢程,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偶,对于颠簸的过滤一般翟,后段软透趣,拐弯时车身倾斜大反。总的来说算是个合格的入门级家用车柿并。   ●配置及人性化设计品彪:   比亚迪一直走高配低价的路线堆黎,配置丰富坝,前面说过拳蜜,皮革座椅鲁、天窗痢尼、自动大灯和倒车雷达都有所配备炬,另外奥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喘,虽然不好看投桑娄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洽弹。没有行车电脑显示屏欧罢收,无法了解平均油耗喀请雹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤化玫扇,首先价格便宜撤扰骄,其次当年没有也不新鲜)体被善。   人性化设计方面蹬,四辐方向盘比较细鞍墟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤小老虏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用齿,四个角随便按一个都能触发艘搪。日常小储物盒好用谜痉,票据癌、手机和水都有地方放湃导,不满意的是门板储物太薪痢(硬伤)吹十,平常只能放车证之类薄的东西晶,连杂志都放不进去蛙镭汝,后排基本上算是没有储物空间改。   ●做工戒: 内饰和外观各方面做工比较糙炉,主要体现在接缝上夺图,不仅大而且不均匀钎瘸,这是急需改进的恰。   ●空间乡兽饭:   F3轴距2600mm拴,我身高190cm仓户,有时候我开车特叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝。后备厢空间大峡,而且比较规整潘宿拳,用它进行过几次小规模的搬运愧,还可以玻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屠浆廊,试驾中我也重点根据这几点进行体验节伶,看看新F3有哪些改善和变化瓜派貌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狈茨典,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼低辰,仍无法挽回姑娘们的心电,如今她们只爱大长腿和都教授坪。不知道你们发现没有熬停菲,宝马在汽车界引领着同样的潮流匠,硬邦邦的3系搐、5系换代后都不再凶猛闪乓聚,舒适感和精致感倒提升不少氖汗垃。现在轮到X5了悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徐透,我勉强同意这种观点浩岭藩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汝恍摆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裙淳戈,更显精致奖替嗅。总的来说门难贡,它不太凶帆,更俊美一些琳乘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚊,除了外观与内饰的小幅调整外烙灸簇,改款后的逸动引入了1.5T发动机理。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冻缔却,逸动采取了1.6L家庭够用嫩残、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汇目灿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熔逃薪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型可文,一个争取“各门功课”都不落下晾,一个则是专项选手差括囤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捣警。 ●外观滔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裤急:轮廓流畅合蒂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啥、瑞虎系列居搽、风云系列及QQ系列)禽娃畏,同时带来了转型后的全新车型叫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氮幕猎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苯锤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刚莱,更是出自海外设计团队之手喂糜闭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词解成。" "  刚进入社会的年轻人蹦矩,它们也背负着太多的压力弊,在家庭事业初步稳定之后挂磷瑰,一辆车对他们就显得很重要蒋面。致炫就是一个体贴的产品妓吕,它有着炫目的外形贸探,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致储嘛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挪涝恰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坎咎堵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫什吹,变化的不只是名字滴,更是尺寸和定位箔侥怪,风格和潜力翘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犯荤氮,吸引着更多年轻的用户群体客雀埔。   致炫外观灵动时尚颓烫,带着一些年轻的运动气息剑,车长为4115mm蒋熔妥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汲,比老款低50mm;轴距为2550mm皆金,比老款长90mm喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口教犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碱肪雀,这样的设计更有利于致炫的散热阜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利路凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空视。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘟玲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺百钉嚷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友长耪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陀署会。   在ABB的阵营中居梅睦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车补萄娜,他们的目的很明确娶通膘,就是抢占国人最热衷的这一市场列。对于奥迪A4L舵诚、奔驰C级痞盲、宝马3系而言喜煞及,三者都有着不同的亮点与喜好者巍线福,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价救瞎廓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸵。   在这款316i消息正式放出时米溪,包含我在内的许多人都会想到一个问题汹瀑另,那就是究竟会减配成什么样尼疗错?但在实际看来韭仿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慧长。无论是进取型还是运动套装版哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距始,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戊孰,当然如果你肯花7800元纹瓣风,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慑嘛稻。此外擒,对于现今发达的网购来说剃坷田,这个根本不叫个事叙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贝,此外还有多种款式的副厂总成可训!,质量咱们先放在后面啥苯戎,至少价格实惠也能达到美观的效果蛔陷淬。   虽然入门级价格不足30万豌,但你却可以得到一款原汁原味的3系囤,在定名中你就不难发现径,316i中并没有“L”瑟,它是基于标准轴距系列中的一员甲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沪,对比现售的奔驰C级蔬、奥迪A4L而言榷珊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势思谁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓖,这是国人特有的爱面子传统己,作为在国内征战多年的华晨宝马来说空欠弟,他们自然也深知这一点钒霞屠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动系,单出排气也与320i的相同般迁娃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条混仓酥,不过这一项在网上也是可以淘到的趣轮熔,副厂价格也就100多元牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥,然而在国内受,它还是一种小众车型胶停截。可喜的是撩屏咀,近年来随着“旅行”文化的发展圃府,旅行车也渐渐被人们认可井。在我看来朵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翔惊,一种是像奔驰C级旅行版髓、沃尔沃V60那样喀,通过个性盆读、漂亮鄙热、动感的外观设计获得年轻人的追捧付澄焊。另外一种则是踏踏实实走低调玻警盯、务实的路线吩铺沛,用内涵打动消费者篓磊酣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醚笨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO订加,外观乐斥金、内饰进行了相应调整惩抽灵,配置也有所提升毁酸,动力系统则保持不变从伤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版先,售价33.48万碳雷。除此之外椭蛔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甩豹闷,指导价29.98万殿艘。   在介绍产品之前抒盛锈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来平。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郝吧,1985年袱潦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂频,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俯馈,这正是斯柯达的前身啊。需要说明的是窖吃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称男讨,并不是指该车型限量销售微祁关。   ●低调痊嫉不、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墩未戎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腊芜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60上,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶焙、稳重岗陕,所以严格来讲簿粒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唐储采。从上表可以看出惰钉疏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势餐,而且更重要的是详,速尊的价格更加便宜蛙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浅呢。全新样式的中网格栅更具有立体感双佬,大灯组内加入了LED日间行车灯箱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酿泞,朴实典、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森纪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯说媚队,并具有自适应调节功能缄些款。新款车型的前大灯造型更加犀利坊。此外庙啡溃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匆刷界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计收蛋,简洁修长该,没有太复杂的线条勾勒娘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橙墨赡,规格225/45 R17梨赔,这是一款侧重于节能环保的轮胎块卷铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擅翟,圆润幢狼涣、饱满赐、协调劣副蹬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看避、耐看得多氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劳蕊洗,尾门上的线条层次感比老款有所加强魄壁。此外辑,尾窗上沿的扰流板刮蒙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疟,让速尊看起来很有范儿竣碑。对了衔农,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阜蔽,一般人还真有可能会被它吓到下,其实它的心脏只是一台2.0T随哄馆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绊扛,在北京借着区域上市之机狄潦,我们再一次体验了自由光的越野性能徊躲。作为越野车型的鼻祖家嘲,Jeep用自由光再次向人们证明培毙坚,即便做的是城市SUV日博,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枫删厂,但是在四驱系统上乔廷稍,Jeep却有其过人之处辛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氮袍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器可珐。    简单来说咳玻矛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褐爱宠,也就是说堆破,当前轮打滑时耽,动力会输出到后轮操,使得车辆依然能够前进朴闺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酚、交叉轴这样的情况)何桶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器开,脱困就很困难了反。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿才旧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拈篇讥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造额,以横置发动机艾、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愤聊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羞岭,实现100%前轮驱动寇俏膘,提升燃油经济性贬褥,而且它的后桥也具备多片离合器结构靖尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配炊蓟息,起到限滑差速器的作用妒孝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卯楷凹,还具备后桥差速器锁止功能川,实现左右车轮50:50扭矩分配你。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统型惕浩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刊时冗。    在实际体验过程当中据恕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呢臂陪、交叉轴茨迹、炮弹坑藤圣、搓板路等等越野路面笛凭冠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽,越野能力无人能出其右楞是灿。    然而作为一款城市SUV鄙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头豪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贪虱行。    另外彪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间范片,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勉汕躬。相比同级别的SUV尸畅,虽然在越野性能上依然具有一定优势操,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苯嚷抱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椽玖潍,但是进入这个价格区间以后酬盼,消费者选择的范围将更多校景醛、更大挝停盛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹅滦,在竞争力方面依然不具有明显的优势窟湿。    或许尽早国产化降低成本陆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机末尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捷姜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣副禄。如今茫匆,马自达6已经发展到了第三代安肠白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钞碑弄,它的名字叫做卑济睹:ATENZA臣惹。之前我们已经解读过进口版本褪沦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忱吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褐试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卸许,这一次排量可不仅仅只有2.0L习懒,还有更加令人期待的2.5L面涧。   注普袍瘦:此次测试中酣毖垫,红色车型排量为2.0L筐肚茶,黑色车型排量为2.5L地赫暗。国产ATENZA目前还未上市吾乱桓,此次测试为抢先测试死,车型为试装车糯跨。   截止到发稿时屉,官方宣布届,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”强埔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递,上半年上市销售北。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淌充,我们还是先来聊聊外观放扣。相比进口ATENZA才,国产版本在外观上基本没有变化受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞窜涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇户,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腥,它不同于以往的两代马自达6簧讹培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现句示摔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示谱。总之从结果来看灿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疽硕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幢剩垃,希望它能够像老马自达6一样羌秦,百看不厌稗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摔,仅针对这两款车型来说词孙贺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨,而黑色则太过低调湾青,完全掩盖了车辆应有的魅力棋估。ATENZA的红色与大多数车型不同膏类,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趴,不俗套驹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秘,轴距为2830mm陕,与进口版本相同髓。相比同级别其它几款日系车型寐侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏酒品,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源母罕,科技感差了一点盆岗来。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能莆缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶让,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弊去,相比之下确实显得小了一点蹬窜,为什么不折个中慕,采用18英寸呢毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别踩,尾灯样式相同妙淡,双边共两出的排气管(没错颇侯,为了表达更直观杆烫辑、清楚麻竭输、无异议呢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萍,这是马自达6一贯的良好作风朝铂。总之劳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轰并蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谷箱,谁都知道SUV车型最为畅销融硅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幢率。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寡拼,而卖得好的却还是那么几款涉雷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闻飘瘸,还要等到试驾之后才能给出答案瑰春发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畦嫉。从风格上看妈币捷,海马S5偏向时尚擦如菜、运动横封蟹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群块。而在配置方面剧膏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点开倍。根据目前了解到的消息蠢,这款车型的起售价约为9.5万矛,如果消息属实的话孩松,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筒誊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗头缝?   外观层锯:设计新颖嘎七,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浆嘉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位零缎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司极,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涎赂糙,也将它的风阻系数降至0.34颁客,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暇阶瞥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴采瞬,比例上感觉怪怪的恫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绵,有效地提升了视觉效果五康百。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯们,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神公亢歼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普、转向灯以及雾灯面芍籍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脾。   作为一款紧凑型SUV啥埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的,轴距达到了2630mm刊举口。与同级别的海马S7相比兔捣,虽然在车身尺寸方面有所减少刑勾室,但轴距却多了11mm辆噬,整体空间表现令人期待享。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擎继痹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔼伴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供连推,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17随峰混。" "   全新的A3备受关注逢,这其中的原因有两点轮控,一个是加入了三厢车型雄。而另一个峦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型储。只是这台车来到国内较晚涕朽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法堆穆,简单明了的说签费,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坦湾,而必要条件是横置发动机捻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褐,但消费者从中又能得到什么丹饰?如果按常理来看匣途孔,对消费者的好处应该挺多的需接赦,比如车更便宜了冬叼,就算车不便宜配置也应该增加了率蔚乾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低美。但上述这些还只是一种期盼镭,毕竟这个平台的车型刚量产不久搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显割撕适。至少高尔夫7是这样钝修,而全新的A3由于正式的价格没有公布惩衡,所以也不好定论肉揭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韦虹鼻,这次引进国内的共有四款车型挠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裤酶多,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号坤扫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烤,6速S tronic双离合变速箱勿旅闯。在本月的21号颧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞎。相比老款的两厢车型促谜肆,轴距和车身尺寸都有所增加彪,而且在轻量化上下了不少功夫广。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择技,但在配置上基本都可以进行选装镰疲萝。由于三厢版为新增车型倦剖拣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舜券茧,“小改款喀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肯襄,而值得注意的是裁半,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱绷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议典,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搭署。”吉利控股集团副总裁号、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扇,欣喜之情溢于言表匠。    亦或是巧合缺膳官,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倦肯犁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惫瘫,一方面钝糙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆,另一方面娶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撩问苗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挫逻为,种种迹象表明囊嫁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段练。   诚然希饲糖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗣泼峦,孙晓东对媒体表示柏恭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讥,吉利收购沃尔沃之后手东,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点释课吧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荆课糠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辨袖忱。" "  在国内仟帕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魂,它凭借动感的外观蠢饰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袒浪坏,后来者RV4盎狙杀、途观桨完咯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烁距,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芭渤猛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘诚抨。而今年普,东风日产给我们带来了第三代奇骏挝堕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”殊程。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯摇,年轻化棉翠峡、动感化的外观设计就是最好的证明勾家。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臣母。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中封且,层次感以及运动感比老款强太多了喀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的繁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岁,流畅的曲线让它不在干巴巴户斗瓦,整体饱满了很多恼擂菏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翠。   在侧面线条的过度下春,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型山,并且加入了以装饰性为主的扰流板笔贰帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踩。后尾灯变化更为明显趟呵,竖条造型变成更为接近长方造型腊境。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沽,一定会想起Jeep垮慈瓷,提起Jeep轮督,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憾辫阂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孔返蓄,看看它在这部分有着怎样的表现献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扔偶簧,并且不可选装以外氮氦俏,2.4L 豪华版可以选装该项配置菇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞忌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎竞,从功能上来看比较全面帘,下面我们就一起来看看它的实际表现漏戮。   更多精彩视频佩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衡窗,调整比较细腻搬娩贯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捐冒,而且还可以停得很正申冬南。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锣荆扰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毕疮宽,如果继续操作堤备觅,系统则会中断本次自动泊车伦庞伙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里可处临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题趟妓回,我一定会把奇骏放在首位变郝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挨绦,性价比非常高量。不过自从2008年上市至今的6年时间里佛甘祁,它始终没有太大的改变夹函,另一边竞争对手们却在不断进化负,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弹哩缮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律居倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截努砰,而看到新车的第一眼就会让人感叹杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缔焊呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慈,并且也是该平台衍生出的第一款车型铝卸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宽闹堪。相比老款车型略显古板的硬朗外形晶持侍,新车则显得更精致茂郡花,更有设计感掀秒抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腐霞。当然鹊,除了视觉效果之外疆顾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骇该?这也是今天我们需要探讨的问题谢齐抬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耍靛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虽豌,我们本篇文章的测试内容并不全面摄等,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昆喜捻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敛骋递,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酚镐滩,里面对新车外形保皑彩、内饰等方面都进行了详细的解读慧泪送,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺椭。另外景持甫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊布。   ●增加更多高科技配置搅兰无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓝编牵,除了拥有出色的设计焙挥痊、良好的工艺和用料之外问脚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皆,翼虎就是个很好的例子崇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竣偏畅。如今的新奇骏身上孩继脯,我们也看到了各种高科技配置酗裂挂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舍购挖,在两年前它就已经崭露头角激蔷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样当,连控制面板都完全相同忌冉沛。虽然东西不算新僳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雷五及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翻钵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藉,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚷,也同样要跟上潮流卑贸逆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歇码,很多的印象都集中在日系的丰田车上拌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等玩嫁,由于起步较早衰,所以在混动技术上都比较成熟栓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赖,一方面是因为未来的趋势闺,另一方面就是对环境保护都有一份责任怒。但能让人印象比较深刻的不多兄解克,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斗棚骸。经过一天的试驾体验彪艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墙光尽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墟阶。   外观方面搪哩册:设计大胆前卫棘烙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘谜,给很多人的印象就是模仿竞勿煞、复刻仕,aygo孔浅慷、花冠苍簇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渐。实则也是没办法的事儿差,白手起家的汽车企业一般都是这样开始收,不过从秦看来光柑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诚夯副。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言策馁蔑,整车设计偏向年轻化擦,前大灯内加入了日间行车灯吓邻。车身尺寸方面埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm公参啥,轴距为2670mm刨兄。   实质上得廉配,比亚迪秦的外观特色鲜明化许射,个性十足怠砷,他并没有针对大范围客户群体而设计绍,更多主打年轻沪导溃、时尚元素互。这样一来纫,优缺点也相对明显泄弧,需要一定的时间让更多的人来接受他鹿径。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垄碍,充电方法非常简单也很安全狭屁。通过家用的220V电源就可以直接充电汰秦,但是要采用三相插座龟。车内的仪表盘可以显示充电信息脱,包括电量以及预计充满时间孪醛迸,而且还可以选择预约充电拾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃俗滇,虽然我的“档期”已经很满渭患,截稿压力山大琼苏。但作为潜在车主敢靖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彻,它和福特嘉年华茹禽栏、大众POLO会有多少不一样鳞缔损,谁更值得购买毯磊。我想这也应该是大家都很关心的问题韩噬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息继,以供大家有更多了解青。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丘辱,分1.3L和1.5L车型编巢懈,提供5挡手动或4挡自动变速器碎。这也是国产的第三代威驰车型烦钦,相比老款车徒弛,新威驰变得价格更低词铜齐、空间更大将脐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挥叼铅,在广汽丰田4S店中销售鞠,价格区间6.98万-10.88万元猎。两者动力系统叫、内饰设计完全相同捞特。只是外观分成两厢与三厢长溉宪,配置上有细微差别而已俄程。好了缎,我们就从外观开始说起赎爽花。" "  导语速:在新能源汽车研发领域兢,比亚迪一直是领跑者管哨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷糙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者校赡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赊拆蔼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糖,能够开发更为节能夸品、环保的电动汽车产品圈逃孰,实现性能的提升和普及应用疟杉谷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棋娟秋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粮耿。   历史上募捣,秦灭六国龟俄九,结束群雄割据时代陕愧,统一中国瘫忌,开创了历史的新纪元帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跨坎,势必证明其在以下六方面的实力哇:   一彼珊、比亚迪秦到底有多快苏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮炉醒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒差,23%的车型在8-10秒报,17%的车型6-8秒棵琼,仅有8%的车型小于6秒拇,代表车型如保时捷卡宴4.8L氯吕访。今天怯略拴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮,秦百公里加速为5.9秒枢巢,而记者实地测试时撵吕苏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒判休粉。   跑得快自然有其道理爽,秦具有“双模”动力讹惦局,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合按秒校,在混合动力模式下吐舵掀,秦能爆发479Nm的扭矩汗,某种程度上可以与那些超跑抗衡锻释堪。 二岔猴、秦油耗到底有多低丁堵篙?   根据国际标准测量核算挺,秦百公里油耗仅为1.6升瘫却刻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诚泡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼎,纯电动模式时诉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烹挫,整车自动或者手动切换至混合动力模式报沟。在所有模式中耐,秦还能进行制动能量回收叫琼,即电机向电池反充电络耐急,每百公里回收2.5-3度电儒估杜,可以多行驶约15公里厦败。 三咳、秦充电到底难不难彪驾?   一句话回答尾既俗:有三口插座的家用电源就可以路,就像充手机一样方便览甲。秦的电池容量为13KWH宪,可通过220V电压痪逢湃,3口插座脯陕,4-5小时充满电浑。秦随车附送一个智能充电包宠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疤。   四鼻、既然用了大量驱动电池赶搞,到底安全不安全?可靠性如何痹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池等杏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赶轻栖。单位能效比痊顿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绒。但是安全稳定性方面则恰恰相反暖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊环,是目前市面上最安全的驱动电池溃,没有之一轮嗓昂。   可靠性方面崎,据比亚迪测试郡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑光骂倘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修布贰酞,业界罕见方聘。电池电芯甚至终身保修串。 五欠、秦操控驾驶会不会很复杂懂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样革,习惯之后甚至更加简单会。新增纯电模式蚁淄希控驾驶惠伪,更安静惧咸疤、更节能篮酬伯。   六能褐厢、电池组电用完了如何行驶刊僚?   据技术人员介绍寂敦,秦本身不存在电用完的情况间适。电量不足时蓝琉泊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挺癸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电燎凡虑。   此外酿赔,行驶过程中罗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胺,并储存到电池中皆谢谴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车令光,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佰项,其次是QQ me幸,PT漫步者之流戎蠢,当然还不包括那些“只识其样瞧夸、不知其名”的人群版碎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粳,它也是双龙汽车最具标志性的车型燃朽备。在迎来双龙新柯兰多之后槽,就在近日炉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界母臣魄,但却让我们可以由心发出这样的感叹盲剿,爱腾终于正常了恫付玛。   从推出2011款爱腾至今吵,已经有近3年的时间改膛歼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鄙挺敌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雄贯,伴随着2014款爱腾的推出杯罐戳,有关于这款车的一切桐呵,也自然成为历史扁霜伪,被我们封存起来衫恒。全新的家族化风格设计为谦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沥沦瓤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乳箱次,与新柯兰多相似的样貌盆清,让新爱腾不再具备专属性董舱氨。没处前部细节的设计年,都是那么平易近人离侍那,平庸的再没有任何特点儒论。可能人就是这样痹狭,老款爱腾在售时撤讼梦,人们总是说这款车有多难看栏溉,有多奇葩唯,但当它真的成为历史后釜培,我们又会感到缺少了什么炒伴李。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饱郝爬,但还不至于让它从中获得什么优势狄憋,车尾部简单的几处变化其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉房猜此。现在在大街上僻伍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纠抽凉。   本文导航" "   这年头在路上跑着川梗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韦急乒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苛烈,把自己造的车不断的加长沛停萝,就算不加轴距也得把身子给拉长妓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溺、大型车上暗,感觉有些资源浪费誊提晶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撑蜡,“L”的作用才更加实际识弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时笨诬,小惊喜了一下拉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度输踢、大众polo却缸氦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癸淡拭。目前这辆车共有两款动力坷捻惊、6种配置车型在国内上市挡藕,指导价格在6.98万-10.88万之间砰。由于新车型且上市时间不长通,所以目前的优惠幅度不算很大滔,基本在3-5千元左右浩。(个人观点倍蛋登:致炫屁韭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锣,厂商指导价为8.7万-10.68万朵,搭载1.3L/1.5L发动机申,5速手动/4速自动变速箱垮。" "   曾几何时硅筒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾路腥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饭,但却没有获得国内消费者的认可汰。如今耐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前密逃发,其售价区间为15.48万-21.98万元雌饲刚,相比老款车型有所降低刨。另外淌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化函,并针对柴油发动机进行了重新调校囱。下面就让我们通过试驾体验厢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化餐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型道良冲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计很搂,并采用双龙全新的家族式设计橙础瓜,整体风格与现款柯兰多十分相似确。然而绞横睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整投察,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩,略显缺乏新意写缺餐。   小结标: 相比老款车型来说酷体苍,新爱腾的外观变化令人欣喜熬限沮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光想猜海,且双龙全新的家族式设计的确更显档次危精。不过布,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闷墩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容划。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上董渐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呈锨氮。在海外市衬ざ浮,新逍客提供3款发动机论,配备6速手动或CVT变速箱损塘米,在英国的起售价是17595英镑仇袍。与现款车相比盖菏痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处层。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型及患,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虐。 ● 外观介绍棺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型库:宝马2系Active Tourer成挫逃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单川亢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烈必。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巨芭?车展上的展车给了我们答案锚硷祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巧韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽,而在正进行的2014日内瓦车展上绕视,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疆。和两厢版一样毁,全新标致308SW基于PSA的EMP2那婺。块化平台打造踩宋,造型新潮时尚妹岁,细节设计则突显旅行车的元素哨抵,保持一款旅行车应具备的实用性就。据悉霜敝蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市场末,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梆,相信国内消费者很快也将与它见面染。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨圭投,全新标致308的旅行版如期而至称镰。从整体变化来看孝局,它在保持旅行车实用性的同时了暇,将重点放在外观俊诬、内饰的调整以及配置的提升上擦荷恒,新潮的设计更是让人眼前一亮钉汇。在我看来想耐,它的变化是非常积极的寝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高略须,现在它要做的就是尽快进入国内刺碾倡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幕叔票:   静态评测    ?   更多精彩内容心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庙屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池拳。早在上世纪五六十年代肆嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架寺、随动大灯爽笺、转向助力屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸睬,加上极为飘逸的车身设计赶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氛,2011年长安标致雪铁龙成立暇魂,到今天我们测试全新DS 5LS壬纤四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉鬼女,音译的中文品牌名念起来很接地气贡茎:长安谛艾仕喊,有股莫名的喜感碗狼念,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释汰媳,是台正儿八经的三厢车幂健。   ●外观揉拍八:考虑国内需求晦低岛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狈希拈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟叫撮,后者里里外外都显得格外前卫拳肺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钳毛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实步陈、更好接受一点淑驮凡。当然鲤廊,前提是得保留住原有气质酚。   在这张全新的前脸上画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰春,官方把它解释为“飞翼”违,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征户络栏,由于边缘不是那么锐利喷版保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刻,接受起来没那么难笺默。   车身侧面和尾部看起来很饱满摧虱、匀称玫亩,其实我个人甚至感觉比车头更好看僳祁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磐,厂家说这是做完市场调研后的选择恐犬诺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西究奉创,想想也不无道理慷发,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揣晾,与其后期车主们各自琢磨射礁,不如原厂直接把这事办了酱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锰攀蒜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注色堆吃:下文简称新阳光改耗,以便阅读)枢杰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瀑鬼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匈刷棚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崎囊。现在它不光新潮目,还进一步提升了性价比磺孰练,为与定位相当的大众桑塔纳矮姑瞄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孔葡。 外观抚纬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸵监愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芥赊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪波趣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜水龚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分把翁绒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丘,达到4456毫米氖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杏。    此外逛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搭萍钢,由于在东风日产的产品体系中闭床,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娄吗卫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骋,我已经身处呼伦贝尔牙克石巧扛癸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姐存虚。尽管天气有些寒冷逞虑,但此刻我的心情是非常愉悦的厘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演博炉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粗佩联。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挛咖河,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保浦,当然我也不例外碉才。这次除了911之外串妮,保时捷还带来了Cayman龟可扯、Boxster寒鲜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型律午蹈,让大家分别体验RR(后置后驱)刊、MR(中置后驱)处谓碌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缺摹态。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的论淮,即使在这样的冰雪路面也不例外刃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵邦。在练习漂移之前邪,充分的驾驶培训是很有必要的熔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雹废购,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疥聊嫂。   ●车辆失控该如何挽救荚难?   当车辆发生转向不足时鞭憾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顿雾猜,稳住方向并且慢慢回正叙吹促,切忌继续打方向县钢弗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向补,反而会加剧转向不足的发生郸堕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度誓猫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唾。对于一般人来说稀顷,应付转向不足要更加容易一些盗型蒲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挺蘑,而转向过度一旦被合理运用缓,就能成为过弯利器波加,也就是我们平时所讲的“漂移”哇图。   ●如何才能实现漂移安糖戎?   要想在弯道中实现漂移入徘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘛卡绕。针对这次的车型以及冰雪路面筒溶卉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舌:   1枢耪莆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筒,我更愿意称之为惯性漂移过弯晃汗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绰、甚至小于90°的急弯摆搽位。 ? 『以上为PPT截图弹,分辨率有限炬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性道节凸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侧,然后反打方向饲,稳住油门漂移过弯汰嘘。例如在通过上图中的右弯时浦贬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢块蔡,然后左打方向蟹困枢,紧接着再右打方向弧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帅蕊,别慌斧栖户,这正是我们希望看到的弟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茧橇辑。随着车尾横向滑动的产生虱刨糙,此时驾驶员应该迅速反打方向比,让前轮时刻指向出弯的路线酚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度森灰,随后在出弯时适当收油并回正方向盗膛问,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糙家。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佃,方向盘转动角度都不宜过多侯坝,最好控制在90°以内蹲犬。其次油门动作务必细腻笆吧孩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜂怂惜,给油则会加剧侧滑会擞,收油则会减小侧滑角度挝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用董。   2榔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筷。   适合弧度比较大的高速弯道文。 ?   当车辆高速入弯时患顷汗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虱搐派,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写惮赤。当车辆开始侧滑之后诫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇,继续维持横向滑动玛火,同时反打方向控制出弯路线碉耻播,之后的动作与第一种方法一致店。对于初次尝试的驾驶者来说彻蚕,如果入弯速度不够快也没关系矗轿聪,你可以直接省去刹车这一步骤鸵奴挟,在入弯时适当地轰一脚油门橙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勘拦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群,并综合运用跋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呜毋。例如在紧急棉品、高速的连续S型弯道瞄艘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢黄础,并且辅助刹车改变车辆的前后重心精轰,从而划出一道完美的漂移路线刻急。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼻?AE86在高速S弯道超越RX7坍屁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疏。   当然据蛇乏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涕涉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丝珐伦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晒帽袭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莲咖姥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尸,驾驶员只需控制好刹车惶幸苹、油门以及转向三者之间的平衡即可啼维窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晤坑坞。   然而即使是这样肖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的形关。冰雪路面凹凸不平梦罗伐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丰某,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佰且啸,所以技术和心态都十分重要拼抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蕊坟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统管懒前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娄恨。在这期间菩协,沃尔沃创造了无数的第一蹈歼,也赢得了不少的辉煌成绩鞍,当众多车企迎头赶上之际棉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑陇,并将其命名为Drive-E惩物。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带经惦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烷惕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藉,实现了靠背调节和腰部支撑喀的轿。 1967 推出首个后向式儿童座椅喉睬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毫,将有害废弃排放降低90%以上痹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生串栓窘,有效减少或避免低速追尾碰撞性另为。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遍,至此安全范围从车内延伸到车外阑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛇宫甫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数递,从被动安全到主动安全改僵,再到行人保护畅盖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可富。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傅,空气污染现已成为最热门的话题驶怪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事截广,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卵乱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠕耪呈。   Drive-E是什么 镭黑棠?   即E驱智能科技傅蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)飞嗣爱、Electrification(驱动电气化趋势)拦揪刮、Environment(驱动环保潮流)昧,从字面来看很容易理解滔,简单来说就是引擎高效化寞,这样一来既可以保证动力性臀僧,同时还能达到更好的排放标准矢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱短,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征未算猛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晴班。   沃尔沃还将这一技术投身于母伲块化的研发稗冒纺,只需变更增压器暮罘ň福块与催化转化器慕恚块等主要部件扁瀑,便可催生出一款新的引擎产品吠惮遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疙澈,大致可分为4类喉牵狙,即汽油直喷引擎杉忿劲、柴油高压共轨引擎悄寄泰,单增压引擎(T5)楞掀、双增压引擎(T6)暑磨畴。 以XC60为例 迷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 武庇杆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忿菠虎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淳凶拼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比解,在动力输出上也略有提升品,其中的原因自然脱离不了小体积惩榷、轻量化等一系列技术的支持甘戊。   此外变速箱方面也有了很大的改观观来,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镰堆娠,挡位的排列也更加紧密把,有效缩减了换挡时间逻,从而具备了迅捷的响应能力狈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奸鸡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒜,耗能经济性方面得到了进一步保证廓,它将改变城市路况中引擎启停的时机呜喂,改善油门的响应涪,空调系统转化为经济模式工作幌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏哎亩,而在65km/h以上松开油门迁认鸽,引擎还将会处于怠速状态暴念吧。   本文导航绘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位授,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”是替。不过请划,动力并不是我们今天的主要议题牢。秦的下盘功夫方面表现如何鼓旧孪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迟?这些都是我们今天要研究的内容盯暖。综合起来猩,我们最终目的就是想要弄清一件事衡恭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”米司盆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上房卷。当然河净,由于秦有着体积更大免羌、更加复杂的动力系统宽欣薪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罗迟毋,但由于双叉臂需要更多的空间播,因此也是不现实的糙喜。在材质方面烈券,秦同样表现中规中矩犊,并没有使用轻量化材料为车头减重跑咖秆,亮点并不多蔬陌。由此可见费,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崎蚊。   不过睛,由于混合动力系统的特殊性池旁澈,秦也必须做出自己的调整史芦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异受饱饺。比如鸵旱馆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皋挠巍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拴纶惺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上票。此外雌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉却,相比速锐在直径上增加了将近9mm始盲,看起来很是显眼丸哎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化间编层,而在同等材料和工艺的情况下杠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钦懦宋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载男楞事。   另外妓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冀吓。与速锐的非全框式副车架不同煽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辨楼,由于加入了电动机和管理单元合董藏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泼,因此这样的变化当然是加分的梧损。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捎穆狄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软韩溶、振动和声振粗糙度合蹲岸,欲知详情请点击这里)腥彩迸,是个值得肯定的进步胁慑突。此外森,与速锐相同磊筷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扣踌波,强度更高阜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庞宫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卸挺吵,现款盖弁埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓢,不过福特已经为此做好了准备浑,日前刚刚发布了新款腹克斯态登蓝。它采用了全新的家族化外观烁寡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妓,不过它真正的杀手锏午,还需打开车门才能发现蘑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镭,进一步抢占细分市晨肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型两坚弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者化坑贿,比如轿车中的S5呈、S6褥破裸、S7聊苗、S8等等估礁浓。就在不久之前的2013年12月赊丘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隶绦笛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型步盖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捶。 外观馆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眠祥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子多霞诲,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍态。作为Q5的性能版车型虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扇,颇为低调鞍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化些。 车型图片 基本参数侗经睬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别青衡,特别是车身高度经过降低涪琶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烙梨,而轴距也有细微的变化郎彩糠。   其实只要细心观察席,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秀骨,除了特有的徽标之外碾扰疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型孰繁,采用的是双横条样式诞熔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状山据伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篙牧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匡。而配置方面登扑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备世。   尾部的变化主要集中在下半部分稗巷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨冉崎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秤充羔,可根据行驶状态来改变排气开启程度辖遁皆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭川,前者就属于少数派烤。一个是只有追韩剧的人才懂恳亲刨,一个是全民百吃不厌宦卿巨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庙湾玖,其实上一代车型在国内早有销售醒,只不过跟福瑞迪太像了窜,外观不出众叭继掏,关键是动力平平佃经具,所以最后并没有收获太多遂城。全新速迈刚刚上市工,售价17.98-22.68万元隘,很有幸能够在第一时间接触到这款车彪抨洗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常师搂诞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庇统。通过简单的对比猜僚,不难发现此陵躬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版放韧,名字叫做ForteKoup窖白,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铣夺何,售价17.18-20.08万元善揣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溺,它承了起亚家族的虎啸式前脸础拒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啥险炔,现在看来谈不上惊喜程,只能说还比较精致牵航陈。虽采用了大嘴的设计哀藏拔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挟砷,或许小女生会喜欢窘旁。大灯全系都为卤素光源菱季七,并带有日间行车灯仁抱痊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔罚。   走到侧面目刮苫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孟贸,但两门的设计为它增色不少噶,在绝大多数人的固有印象中拣瞄,跑车就应该是两门茫官挞,并且应该是无框车窗土,仅从这两点来看腾佩,速迈确实都做到了侈队泪,开在路上的确引来了不少的目光追随奉毫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉,我们一致认为车尾的设计更为出彩焕辆,短小陛表、精干吝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竭。除此之外坞途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颈痞,而且排气管口径不写鸱荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强摊胯叭。轮胎为韩国本土品牌洁奖迹,规格为215/45 R17谴痕盗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了急。   当然悲泌,如果你选择2.0L车型的话鞍老,你所看到的黑色外壳后视镜潞鸵湘、前后包围的碳纤维纹路饰板馆扫、双边双出的排气管蟹焕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狠。" "  讴歌这个品牌蒂,或许很多人不是太熟悉掂。作为本田旗下高端品牌缕敢藉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逛侍盒,而且在美国市潮桥帷,讴歌的品牌影响力是非常大的龄阜疗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庆免,大部分都是人们对这个品牌不了解赦摔圈,影响力上不去吗澳轰,导致在销量上确实不尽如人意矩耽咕。对于这次全新MDX的到来衫结簧,个人持有赞许的态度司醛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掀堡,还是那句话靡仑,品质上去了夹,接下来就是提升品牌影响力了寄绘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颂,大灯的轮廓更加细长浑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯背搅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寸,但内部结构和MDX并不完全相同介。雾灯被一条仿LED的光带替代坦黔,进气中网的细节刻画更加运动娥寒沉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶,侧面造型给人的视觉感受非常低舞,这和前后大灯的位置有很大关系搽盎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舱莲衔,注重舒适性碗驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黔烤时。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感估昆童,而压低的姿态却更加动感搂童滦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掏扫。尾灯造型相比较现款修长兴衫趴,优雅的感受也来自于细节的 设计客,但貌似通过我的观察酪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄邻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置权酚,让尾部显得非常简洁陋跋肋。   本文导航录:" "  2014年2月20日勾券长,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朽。2014年型奥迪A5的最大特点是冯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国错狈豁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秃瘟磕,共有19款车型凡乓纺,售价在49.98万至85.8万萄棵和,具体价格如下卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炔闲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莎超,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘲围快。配置方面速痘昂,也与现款车型相同陀拜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殿撅晒。   内饰方面签呻色,2014款车型也与老款车型大同小异很琅舷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翠,同时门内饰绣泡、座椅中央扶手步扫谦、都采用了纳帕真皮面料安。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苯鸥括。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕划拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弓蕾揭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萌叹。   变化一怂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朗徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上分乱,加入了较为传统的歧管喷射藉显,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣申,通过二者各自的优势浩乌烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求校拱。事实上怯仑,混合喷射也不是什么新的技术劲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娩固玛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吃股。   变化二孝项:排气歧管集成至汽缸盖内垢唉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惯匠巍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羞诞,从而减低涡轮的负荷锹,提高涡轮寿命偶叉。同时美,因为在进入涡轮之前进行冷却爆,相当于提高了涡轮的进气温度限制年,可以允许发动机有更高的排气温度低,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰嘲股。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯,同时结构也更为复杂恕颓阮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战貉。对此抹刷,缸盖内的冷却系统也进行了改进报疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淡惯乒。   另外溜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擦,还有着两项小改动胺毙咎。使用旋转阀幕然蓿块替代了传统的节温器猩搪签,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上链蹈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勿。   根据官方消息澳拳耿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茄凭寐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凭溶。笔者也希望在应用新的技术的同时董存,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尺坊。 责任编辑艘:王晨熙" "  A00级(微型车)锤顶哄,在人们印象中这类车以实用性侍韶蓄、代步功能为主爱,低廉的价格促使配置也不会太高躺搏弗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膜腥伐,一款车的推出打破了这一概念肉蝎捞,它就是全新奔奔习磷,来自长安汽车铺。   感官是人们的第一直觉反应蠕驰芳,所以外形设计的重要性不言而喻峦,为了使人们印象深刻伍铜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩,道理很简单寞崔莎,日本是微型车最发达的市场酗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尾,在2013年广州车展上腔瑰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懂释斡,除了时尚的外形设计以外坍程孟,在细节做工上也有着不俗的表现抠狈畔。前脸的设计整体性很高其泌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条此,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帮翠毙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桅恐邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荒,不过这一点在外观上并不明显动疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线婪,有效将视觉性降低辅,同时搭配造型独特的双色轮毂拼,让这款小车看上去时尚动感徒捌佰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陀,如果仔细比对省答,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸全。除了引人注目的设计以外凯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躬缮沽,具有加热功能的外后视镜橡涂苇、15英寸的抛光双色轮毂忱粪豁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妹歧仁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痪屏屑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晨观。不过射式,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灿栋眉,从内到外歼薯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翟窟餐,可以说是一次完美的蜕变冉悔。那么这款新车究变在了哪里较偏红?它究竟新在哪把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乓赐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奴坞崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刚辱潦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啼稿,轴距则与老款车型保持一致儡钠诲。在尺寸变化不大的前提下片,改变外观平涟排、动力涡、内饰萝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阿,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔫吝,并接受大家的考验硅硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条就,但这8条是我个人认为变化比较大的啪骄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豆士傻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磋去池,我就有了一种预感拴孪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢款矩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摧德亮。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹈恫辑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畅矫筷。首先谭炕榷,先说说全新X5的外观挽祁,“大尺寸双肾进气格栅”厢盲、“开眼角式前大灯”篮夸剧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龄厦坪。    现款宝马3系推出的时候帽绵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉管独,现如今随着全新X5的上市颇惺笆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勺坦刺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帘,据悉涎灭奈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚂危。值得一提的是赦香悼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萝侩物,给人一种炯炯有神的感觉泄庐隧。    由于新老款车型的轴距保持相同坏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馅烯,反而侧面的腰线给人一种力量感梧,这也使得新车看上去年轻了不少蛇洽假。细节方面汰防钝,新车在前翼子板上增加了进气口公似,突出了宝马品牌独有的运动基因缸蠕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姬咖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颈驶,提升了夜晚的识别度射卤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谩磁,降低了风阻系数簇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锑。" "  版权声明晨咖:本文版权为网易汽车所有鞋捅坝,转载请注明出处撅讳。   在2003年波,奇瑞QQ的下线让这款时尚坝婪嚎、便宜放观、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裙,之后短短的几年间撩沛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蝎萎,然而到了2006年长安奔奔的推出睦,打破了QQ一枝独大的局面毁诫。一转眼牵欠潍,已经过去了10年的时间套跋刊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抨,在这个追求个性啸、讲究品质的时代环,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅郸,而长安似乎也意识到了这一点掸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溜许赡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炊涸袭?   从厂家方面获悉掸全磁,老款的奔奔(love)已经停产茧,而奔奔mini则将会继续生产销售硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茎佰羞,前者主打精品中高端微车市撑缣怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战绥。从定位上来看岁吴沽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坡熟,虽然沿用了奔奔的名字伐辈翁,但整车的设计帕规使、配置以及售价都会高于老款车型帘杆。   新奔奔客户群体是谁怒?   在很多年前碴唬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枪,到底是买奔奔还是买QQ涕,在那个时候涵碧狠,很少有人会关心这款车设计的如何姥辖、驾驶感受如何妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲸,省油汝谩捌、皮实俺潦、能遮风挡雨就行霜刚。   现如今杆场,80后脑脖森、90后已经成为购车主力隶辅竞,这些从小听着walkman铆既蹈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吝射、用户体验以及品质都有着更高的追求查,因此在座驾的选择上同样不会妥协械砍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灵,新奔奔就是冲着他们来的垮磁蜗。   新奔奔主要的竞争车型是哀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拭翻,但从目前得到的消息来看对丝劳,5-6万元将是其大概的价格区间镣。这个价位中既有一些合资的微型车吾铂,也有自主品牌的紧凑型车疆厂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车釜沽,比如两厢赛欧劫容、奥拓离、玛驰以及低配雨燕等等车型枷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沤夯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敛局缕,产生竞争的几率比较小酮录哩。   外观率拧汐:惊艳齿奸、和谐统辽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始挖:高离地间隙镣、车顶行李架泉、双色车身等等蔚芭。没错层,无论是跨界撤、越界还是交叉车型播谩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举。不过世间万物诵型,徒有其表终究很肤浅僚骆患,我个人认为差撅扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗石。所以拱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绥簧探。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜开,它集沃尔沃所有看家本领于一身拾蝎,可谓全副武装楷溯。为了让媒体更好的体验这台车构眉杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡悼。没有固定线路哎攀交,没有领队车辆呜送,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凭凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天艘朗啪。而在这12天里夺牵,我已经和它奔袭了4100公里勘男汐,横跨了三个省份法成,体验了柏油赛道孙、软土拉力勒栖、冰雪漂移篇、高速狂奔哥疥挤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琅蕾革,当然端擒,最终的结果是父奴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊掇侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的客柏闷,正所谓日久见人心姑涎俄,交友如此剩,试车亦是如此韧晒。回到正题篮,和往常一样舵蓄,对它的了解还是先从外观开始榔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签勃腐,相煎何太急”这句绝句涧鲁,而在雷诺—日产集团旗下磕邓,有两款车正在上演着这一幕梆瓦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气领,还有这出色的越野性能净脸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咖钉惨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔡,买谁更划算陀绞封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘饥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兢未抒,作为英菲尼迪的顶级SUV叙,QX80的售价高达152.8万侗辽,但经销商处可以优惠16.2万遍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挡,虽说16.8万也不是个小数目肯。但对于消费者来说七,一个日产挠,一个英菲尼迪尽绒桓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌官烧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桃答:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滇寿,它的身材绝对够大粳沸屏。从上图的数据来看际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铂绅凹,尤其是将近5.3米的车身长度姑芯,会让您感觉驾驭它有点困难墨蔫深。另一方面庇筹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郸暑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袭哩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惮瘁灿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郝钎,同时也显得异常凶猛恒某萍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆纪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大充,整体造型圆润擂,没有多余的线条作为修饰缉舌,但是反而会让人感到车身很厚实坝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪虫霞。同时注意它车窗的设计靶扩毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇咆丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郝陵凛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仁朗,也没有了那种霸气芥,转而给人的感觉是设计很前卫碾缅哩。车尾的饱满程度与车头相呼应着缕克坍,丢去了上一代的直棱直角报牵,饱满的线条凸显着丰满的层次感媚步。   日产途乐袜氢宏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫉当,虽然脱胎于英菲尼迪车型妹,但途乐依然拥有自己的外观特征土屏耐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勿颧杜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭朔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镁铜部,为了与其身份相符它的各个部件都大一号念琼胆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艘宦坦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨稻铰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葡欣,成为了车头亮点之一关愧蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送父,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型案,这项配置自然是少不了的棵盛。我们可以找到4个摄像头苯,它们分别位于车辆头部忿舜跺、左右外后视镜下方和车辆尾部弟。以便在停车过程中恍泄句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弧,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜜匣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仕桂广,大大降低了停车时的事故发生弓。   途乐   通过对比发现腐帛,两车在外观上的配置基本相同恭,差别仅在日间行车灯上哦焚,不过随着QX80年款的推出酶虾,日间行车灯的加入应该不是件难事哺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猩,在相差仅有10几万的时候抨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店活。    责任编辑汇暴纲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盖帽懦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丧累,除了奔驰G食楼剑、丰田陆巡系列梢标拾、牧马人等拣太景,双龙雷斯特也是其中一员橡囱须,而且雷斯特还是柴油车软回。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裂范尝,以目前的接触来看揩奋,双龙雷斯特W表现不错秘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”反。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琴叉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰套入,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淘晾龋。当然酚镐,在随后漫长的几年过后硕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擎圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淀辰,该车型最大的特点就是其尾部造型糖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计风空姥,宝马方面肯定不会承认犊,但从年份来讲勒从火,明眼人一看便知围梁僧。   外观铰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溜脊,该工作室的创办人正是乔治亚罗钮拼副,不过大师的设计未必符合所有人的审美献脑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垒佰堪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猾,但为了照顾空气动力学与线条流畅鄙,雷斯特的车头是圆的桑冕舷,所以在当时看来有点“离经叛道”叔。   而到了现款的雷斯特W靛劣,这个“小问题”被修正了恰,一体化的设计已经是大势所趋橡凤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婪毕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奇锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜡侠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纽复。通过车展上的展示首崎笆,小编已对这款纯电动车型有所了解炒戳酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓮,时至今日肆酮仙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抽溜燃。据悉翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订擞牢叼,上市后将以租赁的方式面向消费者掠,具体的细则目前还没有公布没冯,上市后会有着怎样的表现氮,我们会同大家一同关注添穿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何,简单了解了一下之诺这个名称的由来漓侥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现日。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纫淖蓉,毕竟是基于宝马X1平台打造肩,因此在多个方面相似度高也并不为过坷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫌扔,其具体的表现如何褥猛贰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锤锣你。 责任编辑莆侣土:沈楠" "  版权声明家:本文版权为网易汽车所有悔,转载请注明出处摩田。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计负辉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睹。它们的可见程度河,丝毫不亚于“张伟”“王芳”催。可见度甚高的两个文字的组合共阀廖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撑瑟。因此党郸隶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娘吉。哦犯忍,对了姆拳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傲核。意大利人的自信冷奉卸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牧拘挽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓬泊?咱先从减开始说起轰忌。 Q挫:致悦只是切掉屁股的菲翔么规腊?   A膘惺幌:非也孺溅哩,前脸亦有修改貉路凤,整体风格统一浦锨,协调度很高挝。   我相信Roberto Giolito先生立癌抡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麓奋,在设计Ottimo的时候共物奠,一定会更加从容垃长厢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”深净,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖。在他的心中愧罐,应该有着太多关于年轻败敛、活力的理解犊姓导,而这恰是Ottimo的设计要点蛋粹。 外观总结   赞零零:个性鲜明韶隘丛、标配LED示宽灯翅供、轮胎用料厚道   弹圃垃:低配删减雾灯   " "  版权声明午奇:本文版权为网易汽车所有社施肥,转载请注明出处剃儡焚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呛,虽然距离现在已经有两年的时间贿灰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象继香抄。而今天甲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叼蓬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例马任朔,并且还是一台后驱车赎当。没错顷磷疙,它就是华晨宝马3系毖戎滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驹春磺,其配备了2.0T发动机匙订狡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娩武、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗末渭。不过在今天的冰雪试驾过程中定,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)实。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汞结爆,必须先打好理论知识的基础波草杜。于是在摸车之前河,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课编诬鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坎讣偏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娶伟铝。 ● 项目一   热身结束了欠帅妮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刚莽毖。第一项内容便是加速和刹车入,是不是觉得很简单笑十粗?其实里边的门道儿多了去了界。   在项目一结束后底瞥康,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筐集检,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畦脖。一开始大家相差悬殊鸥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骋涂。接下来的项目二会比较刺激一些成讽壬,经常会出现手忙脚乱的情况谰箱古,但只要理清思路按部就班的做铝恕,想要完成整套动作并不是很难京鼓骋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啥绊褂:本文版权为网易汽车所有东,转载请注明出处菩田。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了模岛,不过始终都仅有手动挡车型冬,虽然目前销量也很出色搁患,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袄锭。好在这一短板即将成为历史焊狡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辫善,新车将于26日正式上市次,我们也于第一时间进行了试驾体验幕脖呵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观誊苯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忌悲驴,在外观方面也有变化忌惨彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案舰弘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹄宦晦,而高配车型则对中网戌、保险杠造型清坝膏、轮圈和后反光板都进行了重新设计腾。值得一提的是碾全,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锯。   新样式的轮圈非常动感桓,在同级车型中实属罕见藩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磐诫,轴距依旧为2725mm岔。车尾的变化相比车头要小一些惟灰评,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣翔,不仅可以提升安全性蹄汲藕,同时视觉效果也更加出色套。 有态度【试驾评测】福鬼是,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩繁翻?   扫一扫啡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日取婪觅,一汽大众全新高尔夫正式上市疵胖丁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篱继,其中1.6L拥有三个车款虹,1.4TSI拥有四个车款斥,官方指导价为12.19万元—18.29万元挽遂。具体售价请见下表剿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稀床舱,但是却拥有三种功率版本碳似,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寐刻充,因此在动力系统方面换榷挂,消费者有三种选择磐。    我们从上面的数据可以看到鞭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捷轨古,1.4T低功率版是主流之压邢堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求四,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冯韩亥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓮刻,但是它的售价高达18.29万元巨谰笨,相对比较贵汝帕。    全新高尔夫提供九种车身色彩潞跺,分别是塔希提金参烧炯、唐古拉白纽韩珊、珊瑚蓝呸、魅力紫矗戊、玛雅红涩、季风灰苏的哄、水晶银以及深黑和极地白陷。 ①耻酿郡:16寸Cosmic款轮毂 ②媳操惠:16寸Cubix款轮毂 ③迷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甩裁,其中15英寸的一款篙泵膜,16英寸的两款茫膳赋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备川骇李,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揉弗纷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供单的徘。    全新高尔夫提供标准座椅浇舶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硕潜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唱,舒适版车型则都配备舒适座椅膊撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版槐扇别。    在材质方面讼柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撂星,分别是上图所示的DianDian黑色织物丝扯、Zoom/Merlin黑色织物懦涎桥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒,分别是Vienna黑色真皮敢、Vienna米色真皮沮丝、Alcantara黑色翻毛皮断、Alcantara棕色翻毛皮填。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黎箩奋,有两种风格可阉渡小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料深腿,同样有两种颜色可衙琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哄蛔吓,有黑色和米色两种可迅啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矾迷。    在车内外装饰件方面毫介,不同配置的车款也有不同的安排弗煎。像侧窗下沿镀铬装饰条慰悍拘、双排气管毙秸、镀铬装饰双排气管酥、动感鲨鱼鳍天线位、真皮换档手柄汗店勒、科技质感装饰条板忍、金属风格装饰条帽烈、碳纤维风格装饰条等等惜痊九,针对不同的车款都有不同的配备堤存鹤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抡嚷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丹鞭,配备有MKB多次碰撞预防系统赐、ESP车身稳定系统干溺、ASR驱动防滑系统檀欺、XDS电子差速锁八枢、前排侧面安全气囊疥、后部4探头倒车雷达毋哭、前部行人保护系统饶圃、自动静态转弯补光功能等等甲壬,但是在舒适性以及功能性方面磨,并不是很丰富惺,但是也可以满足基本使用睬姑。   1.6L自然吸气车款如何淹衣啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严凼痢,它拥有手动时尚痊戒丝、自动时尚以及自动舒适三个车款败净卤,手动时尚与自动时尚的配置一样榔,在价格上二者存在1.2万元的差价啪,主要是变速箱配备的差异荡甩活。所以在配置对比环节谐袜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行率驮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元播,差价为1.1万元俄。    在配置对比的环节我们可以看到热渴,时尚型与舒适型之间的配置差别谦辞哩,大多数都体现在外观内饰的装饰件禾酵矫,以及车内一些常规功能方面乖骋,主要是顶棚储物盒上鞘、后排中央扶手波、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曙垦栓,实际上最有意义的差别在于全景天窗忍、后排出风口瓶廷、蓝牙电话哗、定速巡航妈劲彻、驾驶席座椅腰托鹤税徽、TPMS胎压监测系统这几项上读,不过在这几项配置中连染,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置防澎等,尤其是全景天窗惯。    从价格上看铂诞,二者的差价为1.1万元春席,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的示如,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沦,所以我们在这个推荐环节梅沥,更多的倾向于低配车款蹈。 责任编辑咀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底前烫宝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霞立。它采用了全新的DS家族式设计风格度,延续了一贯的法式浪漫风格罐芳隙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醛。新车基于DS5平台打造袜泞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沸。预计在3月左右上市提轮欺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触示仿,让我们一起来看它的表现如何焊嗡阿。 外观透:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅起,却多了一些时尚及科技感挝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堪梯反,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感五焚。镀铬装饰拿捏的也比较好赦沙检。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辫潜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垃疚爸。也表示着DS的品牌走向独立艾甘涂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型河涧,有着都还算不错的账面数据泻停,车身长度为4702mm稼,宽度1840mm葛钾伞,高度1515mm.轴距为2715mm穿。上市后会把目标锁定在奥迪A3宏我。 车型图片 基本参数经持: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杜,除了前车6颗驻车雷达之外古潘碑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰父暴,从视觉上拉伸了车辆长度灵,尾部设计了一个小小的尾翼籍两旦,尾灯下侧字样表明了其国产身份现。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滑徽啦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件即边洗,真正的排气隐藏在了下面喷啸纬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狭人,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂:高离地间隙飘童、车顶行李架捅吩、双色车身等等搞哗九。没错羌废,无论是跨界薪翅肆、越界还是交叉车型胳铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踏。不过世间万物洞浮竞,徒有其表终究很肤浅熟判描,我个人认为垮型,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赣剖。所以嘘疾疟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎杯臀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屎祟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款该乃侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身把莆礁,可谓全副武装继。为了让媒体更好的体验这台车辆鲸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咳岛。没有固定线路奢弄暖,没有领队车辆敢相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废,它会和每一位汽车媒体人独处12天汝搞琉。而在这12天里泥,我已经和它奔袭了4100公里宿拖,横跨了三个省份澜,体验了柏油赛道手、软土拉力男、冰雪漂移狄科、高速狂奔洼凤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萎水,当然热掣,最终的结果是羞络:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多列,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎,正所谓日久见人心卑处急,交友如此替绒,试车亦是如此柏慈。回到正题狡,和往常一样险,对它的了解还是先从外观开始耗从悔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泼、多样化是一种趋势融评,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鞍邓裁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白松,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侍括香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统喝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车好赋羌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焙弧,上市至今保持着约5千台的月均销量显逆凶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型际。 外观/内饰对比啸硕铝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悲榔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的让拷平,毕竟师出同门内缕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藐教,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯败萌洼,远看很容易被误会成排气管乖联,但事实上真正的排气管被隐藏起来节,整体尾部设计显得层次更为分明贡祈。低配车型配备有倒车雷达坊拖扮,高配车型还配备有倒车可视搐瞥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念对,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼓窜,修长的车身与宽厚的D柱郸锰软,加之出色的后排与储物空间兼,俨然就是一副旅行车的范儿滔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驶,它完全可以称之为旅行版朗逸桅惹。    车身的线条连贯自然胎狈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娥该煎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骄券。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讼,调整了尾灯的白色灯带位置通,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掣思无,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碘钞卜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片,内饰板件的用料以软质材质为主募孝篙,接缝及做工也较为精致圈,与同级车型不相伯仲芬邻。从实拍的车型判断辽尸测,自动空调逼皆、ESP系统篇仑涩、电动座椅娟变抠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峰,至于具体配置还有待官方公布熬烈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉串讹,同样是大众家族的传统布局摊,整体的感受都很不错七,方向盘笔雀热、中控台的每个设计很都容易上手高,从材质上来说掀,朗行是塑料感有些明显的碴,好在其工艺上还是有保证的胁,并不会有很廉价的感觉财仿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裳父搏,销量在整个家族中表现最为可观牡搞矗。近期千,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闲,新车主要变化集中在外观洼淘放,同时针对颜色牌膏、配置进行了调整柯裂,以保证其市场竞争力闻啡订。在豪华紧凑级细分市场中胸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一排潭,通过下文的对比分析熬,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤。   备注埠眉宛: 为更直观的进行两车的对比分析箱木律,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履曙圣、CT200h F-SPORT)裁拐,市场优惠参考自深圳市场扩希獭。 车型图片 所属品牌垫藕醛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艇晴,内饰做工精细    车身尺寸方面蚀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香立,其他参数均小于奔驰A260导链。从外观和内饰设计风格上看抚阔剑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释输忙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兰髓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恳敖,全车充斥着力量与美的线条肠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哆色,硕大的单条幅进气格栅饲稍沏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾毫搭。    相比极富视觉冲力的前脸造型胸被荷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哀,但并没有脱离运动虱备,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毛题雷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾摊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯稼缸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汉抄惹,同时下侧雾灯造型也有改变太率,车尾部也进行了一定的改动哭邻存,整体感觉更加运动镀蓬。另外纶叹讲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澜廖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宏路,形成强烈的双色反差奴沮伎。    F SPORT车型装备了整车运动套件氰亥,涵盖了运动调校悬挂劝沛宦、运动包围函距、运动阻尼减震器簿乓募、熏黑运动轮毂板、运动车门脚踏板卸赎、运动型铝制加速踏板孪棋氯、制动踏板社搜、脚歇板等唤先。    三幅式平底真皮方向盘同、红色元素点缀的空调出风口篇、铝合金踏板玖、仿碳纤维装饰条等等棘峰愧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趴逢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夹谎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躬,将方向盘虽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逛,增加了便利性檬羔蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憾台恢,分散了注意力厘免秃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痊版,是多数第一次购车家庭的首选要求摆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型号蚕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篓尺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型安祭,会有怎么样的变化呻渐惩,一起了解一下孰扰鹤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的路,镀铬进气格栅增加了些许立体感邯迫鲁,更加显眼的X造型前脸粪,迎合年轻消费者的审美赎潜磨。大灯的改动有些另类舰戈,在我看来接受起来还是需要时间的僻酚刚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惰,新款在车身尺寸上有所调整炬椒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱蒙,轴距保持2600毫米不变慧歧弹,相比现款仅车身尺寸有所增加乳。   车尾的变化不大截,保险杠下方增加了黑色塑料饰板令,以及牌照上方增加镀铬饰条洽兢,尾灯造型无变化曹圃。实拍车型为高配版本白,但仅配备了三点式后倒车雷达成。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬井,轮胎选用优科豪马屠蛇,规格为185/60 R15翔,备胎没有缺失扭骋磷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毖班。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高譬涎,在年轻人中更是屡见不鲜翰胶。在学校要有个性荒俱科,在单位要有个性碱,穿着打扮要有个性晒,兴趣爱好要有个性繁凤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艰娇?如果你有这方面的兴趣瘁箩,那么杰德将会是你不错的选择筋。可谓自成一派的它埔,凭借着并不起眼的车身尺寸镁显、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间本,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钡簿高?还是旅行车啥曝?或者是MPV磋猾?但这都不是事儿木超,只要适合自己就OK藐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撩郡勘,喜欢接受新鲜事物的他们古,正好与杰德不谋而合骑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐科颅卉,此外藩恳,六座的乘坐空间郸部,也足以胜任日常的使用需求洽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魂骆丝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咸垛茎?自2013年9月6日上市以后翔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剑徽侨,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞镣敢,它用事实结束了我们的疑问搏。除了这些攀,杰德还会带给我们什么样的全新体验缄肖书,让我们继续往下看忍犀。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虏。虽然我们这里并不提GTR歼崔极,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旅馅堪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付炻睿克斯ST扩,令人刮目相看斡呐。与此同时顾吴滇,在秦身上估嗅鸵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饰溪林、做工以及舒适性表现上的明显进步估矫。 外观造型暗楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程频聊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代办借,近年来推出的新车型如速锐柿化、思锐以及大家眼前的这台秦斥,都可谓一个比一个漂亮闯蜂钦。就以秦来说邓瓷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碗,很是亮眼募,同时也营造了较高的前脸识别度景。   车身尺寸方面嚼窘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桔蜜晴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秦你,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诧邵,2670mm的轴距表现则处于平均水平艰台。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同端嚷,其整体感觉与速锐大同小异凌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面祈描,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接系。无论白天还是夜晚砷呢捍,该车的车尾识别度都非常高霞嘿。而且内部的光源蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮屁,示宽灯府动度、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梨贝。   充电掳、电桩安装及质保/售后介绍从翠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婪獭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妮,据官方资料介绍闺,充满一次电大约需要5个小时左右龟赶顾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敛。   同时匈漓蔽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徊违废,虽然价格并不贵毯嚏徊,大约在6000多元孤行店,但对申请人有一定的条件限制抠度五,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吕宿汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准协啪盖。当上述条件都满足之后厦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请估,如果一切顺利擂紊庐,最快1个月内就能安装到位并通电使用弗。不过目前妒纺钨,秦还不能实现快速充电狙闯谭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垫钮,只是目前还没有这样的配套充电设备挽田。   针对秦的特殊性沤抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剩牢陈。其中别鲍表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全硅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腾糙宪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹬挨、绝缘手套和护目镜等设备途,并规定在检修车辆时必须两人在场没郊。以防车辆万一发生漏电猛哥宪,威胁到维修人员的生命安全蔑蛾。   与此同时戒贸许,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里割,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迹赦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茬哄暗,整车质保为6年或十五万公里价炽勿,电池组为10年或二十五万公里)享。总之棋,从专设的维修工位攻锻瘦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驾身,而对消费者的购买更是一种信心的保证破兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翅铜,中国汽车市场刚开始发展插衰,市面上可供选择的车型可谓寥寥城色胁,在那样一个年代堡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹,并且在之后的相当长一段时间叮妊赋,人们心中仍对它们有深刻的印象透菏。时至今日房讼霜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趟舌币,在数年激烈的竞争中漠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乖逝腻。这回蒙俗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飞哨莎,我们也借这次机会为大家做个全面对比氮痪遂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霓商:外观内饰(包括设计和做工)怖靛乖、配置拖棘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牡麓街、储物兽、油耗独、驾乘感受漂豁、加速性能荣老、刹车性能怯坑。同时帘苛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炽隋玫、同价位车型的什么水平敖熬仟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淋圈燎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元别,目前约有6000元左右的优惠扁竭首,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仑啃,在优惠方面差别比较大史瑟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右母曙,根据论坛中近期的提车价格燃权惰,9000元的优惠还是有的报。目前某,两车的售价依旧属于同一梯级盯拷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赊卷谭,只是配备了卤素大灯及雾灯虫抢恋,透镜晒凯、日间行车灯这些都没有挟哆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浅鹅绩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桑铝匹,因此我认为两车的配置可以理解僚闻多,符合同级水准华凄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒲端:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灵翠趁,两车的各项参数也处于伯仲之间弦设,差别在6cm之内醒屑偿。在车内空间上羔邢,两车的表现也很接近率孤,我先剧透下吧静,结果可能跟你们想象得不太一样瞥。   相信看到这里顾,大家最担心的就是如果车辆没电妈,后备厢是否还能打开的问题辜仟。捷达看来是妥妥的没问题度惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熟,它的后排座椅靠背可以放倒眠棚,之后即可顺利从后备厢取物良惠慕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磺氯。   在倒车辅助上说咖齐,捷达配备三点探头涎盒醛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泰亨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幸雌浓。这里多说一句刃玖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迪,让人觉得很不大气晚,并且低于同级别的水平寄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潞胜,舒适型也可选装倒车影像掏把济,比捷达厚道一些沃匡蔚。从普及性上看溉,能够达到同级别的平均水平冬摔铣,从功能性上看怂柯屎,拥有倒车影像的它则高过平均线了席坛,给好评河。   两车都是15英寸的轮圈额铆挛,造型上也是各有风味桃饯,轮胎宽度也同为185mm莽蹦。从售价上看腻龟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凌邢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陌灌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比险,让我们在后面的制动测试上见分晓堂肠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晒去培,借着中期改款的机会集班,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俄。应该恭喜它惧,至少在我眼里搪螺吗,它确实达到了自己的目标虹。过往凭借动感的外形韧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妨。   只可惜郊,刚上市不久的2014款起亚K5呢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暮蓖涛,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘸,受众群体并不大容琶。前段时间活幕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颊克骋,并撰写了《起亚K5购车手册》秸内膛。文中哄表,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瀑寡械,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抖死柏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仓悼咎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛙。自从起亚撵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呛官赌,互用研发产品的例子不胜枚举汗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摊。该发动机的最大功率为245马力摄、最大扭矩达到350N·m厕镭,账面数据处于同级别的上流水平娠返戏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煽夯帅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀提驹鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣京。   在涡轮增压械、缸内直喷等技术的加持下剃耍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蘑,并且一直持续到4000rpm酥恨。得益于涡轮介入较早湍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澳,而且它的油门也调校得比较灵敏哗。在实际驾驶的时候畅,可以感受到它的起步轻快自如清烽经,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眠贾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喜段,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌,但差距并不像数据相差那么大柏荤剃。在整个低转速区间魔,它的动力输出不算直接涡杏,缺乏一点活力豢蠢,给人一种有劲儿使不出来的感觉布娄桐。   于是好,我把油门再踩下去一点敛范杏,动力突然来得很快川乏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卉湾,毫不费力煽茂,而且可以感受到车速达到120km/h时椭隘戒,发动机还有充足的动力储备侍。它的中段加速能力让人满意百,虽然依旧缺乏一点活力弯拖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撮弹。   还是差点意思撮嗽尸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郴。于是筹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逻,6速手自一体变速箱切换到手动模式漆藉宦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞘佛孪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闭店。它的油门响应足够快胆忱,发动机的动力输出得到更好的释放纷苹,方向盘的反馈也更加扎实垒汀。除了SPORT运动模式外叹乌苯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗣梧孪,运动特性从SPORT蝎、标准到ECO逐渐减弱携亭芬,驾驶风格也逐渐趋向安逸妹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庙覆,平顺性极高输淋,而且动力的衔接也让人满意厕么闻。若以80km/h的速度巡航祁疮鼎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥毒筏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜俺,对于燃油经济性的控制也让人满意扭。同样值得表扬的是降挡速度杯珐袄,在中段需要加速的时候深踩油门盆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出誓蒙轨,而且换挡冲击也比较泄狻,不会让坐在车内的乘客感到不安槽吐捶。   前麦弗逊据、后多连杆的独立悬架底盘结构好赴碍,在调校方面仍然有很大的提升空间烹借。它的弹簧足够硬囊甫嘉,但是减振器的阻尼不够大教似,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底等霖,会有细微的震动传到车内位谅舰,以稍微快一点的速度过弯怜崩,车辆的侧倾会比较明显羔椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳读村懊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题线罐,舒适性让人满意辞全,但如果需要激烈的驾驶的话曹,后期对悬架的改装很有必要滇吴。   它的刹车盘相应加大了尺寸钢陆怖,刹车的力度足够苔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膳。具体表现是快,刹车踏板的前一小段是虚位版巾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伺,制动力度会突然加大漆汲,需要一点适应的时间甘晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炒柑,发动机的声音茬喂、振动都非常小慷。然而绢,在速度上来以后胚浚,噪音的上涨速度也很快划捕嚏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艾桃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显还敖素。   我得承认杠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祁,但在起步和中低速行驶的时候角腊静,动力参数上的优势并没有完全体现出来推帛盘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辽唇秽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枷呻桅。当然善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型高低赴。另外辫,值得一提的地方是爽,在动力提升的同时农牟,它还加入了行驶模式控制系统涛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陋联,它的动态性能相对有一定的提升甩诵,开起来也更有活力和乐趣祟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐汉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沃,只有手动版车型销售坚垂兜,导致产品线还不够丰富逛。而就在去年11月罐倘保,海马M3终于推出了CVT版车型脓,7万-9万元之间的售价仁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屠途、逸动睛、宝骏630以及启辰D50等车型厘,竞争还是比较激烈的篡。作为一个后来者皋魂,海马M3是否有足够的实力立足夯崔?下面我们就一起来看一看田想夕。   动力啪富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抽痞睹,其最大功率为82Kw陆,峰值扭矩是147Nm士。从账面参数来看矢偷,可谓非常出色虑芜,一点不比合资产品的数据差部。对于一辆紧凑级轿车来说紊啸江,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涸粒。    开起来的表现砍每,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澄守。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中房碘,如果想要充满信心的快速超车毋虫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择架。    我知道会有人问逗歇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗税苛陆?说实话脸,我觉得大家都没什么区别弧鳞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痞,也是低扭不够强呵彤岛,需要靠高转速来增强加速能力恒淑拆。    可以肯定的说传臼犁,除非是加上个涡轮增压器竟摊东。否则的话匆,这个级别同排量产品之间的动力表现科,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荚抚。我个人觉得履姓歉,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛙班缓,而非全部切羡盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在协翟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牡剑,动力传递平顺连续的特性撤绍碍,有效的提升了整车的行驶品质感套火兼。顺便说一句慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚷逗,这也是比手挡车多花点钱的好处泌胳稼。    深踩油门时不杠棚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒂吧窝,来保证动力响应足够顺畅念,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贫溯解。此外酪羔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潭横踩,功能性极强线徒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亲损,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魄,g值才开始达到最大的0.366g冻瓣厦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伞败,此时车速大约在30km/h左右渤,达到60km/h用时5.24秒洛,冲刺到100km/h用时11.45秒惶提。    接下来看看海马M3手动车型册蕉,在加速到2.5秒后硼达,车速已经达到了差不多40km/h琅,达到60km/h用时5.01秒本加伦,冲刺到100km/h用时11.28秒桓,比CVT车型略快氮轿任。如果不较真的话稻台镣,可以发现二者的差距其实非常斜抢铡,相应的在日常驾驶中其实也一样彩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盲槐,就这个成绩来说兢喊,它的表现只能说是非常一般伸携。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镐伍,它的表现就算好多了疗。 责任编辑册:沈楠" "   近日瘦,宝马官方发布了新款X3的车型官图岸戊璃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作济娄。从新款车型推出的速度上来看腾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量两甲粉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化关握夯。    早在2003年火模,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章播段堤。10年以来茸槐,宝马X3已经销售超过了一百万辆力等嫩,自从2010年上市颅凤隘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渤。因此械,2015款作为X3的中期改款灯面,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕾揪佳,优化后的大灯组造型甘戊驳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰觅铣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伴逢矫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感食。通过官方图片寂袱笛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箱,也融入了宝马家族的最新设计语言莽,与新X5一样采用了新的中网边框设计些咆,在视觉效果上更具冲击力滇。    在头灯部分碑镰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光良,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溯慷。另外盆世蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慑佳犬,配置方面它还可以选用全LED光源叮阑,再加上选配的LED雾灯成,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沛。    新设计的前保险杠极具力量感泄坚没,并融合了镀铬祈识囤、塑料格栅以及金属护板篓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型连强蝗。此外粉酷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宿剑鸵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗣,也使整车更具个性化风格阮景。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沃沽汤:4657×1881×1661mm扮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匈存,轴距也同为2810mm垫身械,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俱耪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盟排,从车头一直延伸到尾灯的腰线芜,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔然。相比变化较大的前脸拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羌。相比X5虾岔,新X3的尾部更加耐看商裴瞎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感微讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杀慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘦苟,视觉效果并不是那么给力肆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑰,新款X3也不例外欣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赊寞谩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆篮、后部的防钻撞保护装置烁钱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套付谋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂就。此外殿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致投。该车还可以选择六种车漆监辟菇、三种专有的18逢陷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梗卯。 责任编辑锑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车干戌聘:Quattroporte(总裁)婚皇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV南:Levante脑,还在2013年4月的上海车展上疾毯茬,以全新总裁平台为基础官山郴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铃厩撅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喜协桔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凳宛百,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款繁告刨:Ghibli……   以家族设计为本割,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽钡曹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃,改走豪华中大型轿车的定位潘据,车身尺寸长官翻措、宽公巩桐、高分别为4971mm害稀奔、2100mm和1461mm灸,轴距则为2988mm榷局撵,直接锁定奥迪A6迁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂,且融入全新总裁的轮廓特色彪虎,以紧实并极为流畅的曲线艾参,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扰卡绒。    于是在车头设计上孪担,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茧娄皖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩操,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骡剐稿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样融墨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旧屁偷,将蜂巢状格网嵌入其中侨鼻,且尽可能地加大悲秋暴,再搭配角度更为锐利溺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕾赎傅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苍,所以厂商在Ghibli的车侧盟痪,除了保留前叶子钣鳍状孔道违反陀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祥被,也师法了总裁车侧的设计舵亲讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型采,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抡凯,另一条线则从前门下方迸出认适咆,向后朝车尾紧缩廖私亭,滑顺动感且充满肌肉感宿惭,并正好可呼应更翘的车尾设计冬农挥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄龄,速度感浑圆天成镐市巧。 内饰向旗舰看齐俯技,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烙贰库,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒜房踢,也把声控渐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上降睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片称期,右侧拨片负责手动升档呛蹲费、左侧拨片则能提供降挡貉醋摊。    此外僧落廓,三辐式方向盘的前方缴伯悉,一样是借自全新总裁的蓝底白字迟墓娟、双环式仪表盘墨寞尽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬,左侧则是表底超过310公里的时速表拴唉暮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佛班,可提供显示油量颅剃狮、水温灿、挡位与导航指示等行车信息霜其霸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豁番奶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卡抡,告知驾驶者目前的驱动状态伞抢辨。    和总裁稍有不同的中控台悲蹈葛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概虐啦,以及可触屏操作的收音机电台选择伯、音源切换挡颇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)观、空调温度魄赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痹华,空调出风口则移至屏幕的两侧挝庇,下方则为恒温空调系统调整出风量愤协、温度与出风口的位置型钉,以及音响系统的吸入式CD汕寂,设计上较总裁车系更加简约躺,但用料与配备完全向旗舰看齐刀骡洪,展现了十足的诚意酮项。    较为可惜的是锋哀帘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焦棉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悸饭辈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豹,包覆性和支撑性也非常出色瓷。    但是后排方面蔑、便没有像总裁那么充裕碳,尤其膝部与头部方面夯,身高174cm的笔者坐进去后抗嗡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胁羡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兢烩巧,也刚好替前纽背剩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寄舷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚浩。 责任编辑搂挪体:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”独拼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虚乒化?后来一看坊,哦岁蔫,原来CC是“Cross Country”漠。继续了解发现有点意思到黔副,底盘抬升岔、高功版2.0T五缸发动机蓝辽冉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄煽:目前的普遍规律是餐逼纬,产品分得越细菱骆淮,总销量提升越明显独绘垃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撮迸,它的引进绵特,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彭车睛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虹蕊吧,主要分布在前脸和车尾庆诫别,从外观区分它和普通版V40很容易棋澈。底盘抬升12mm淖,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛魂,整体协调感没遭到破坏笨籍钉。    车厢内部差,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赌霜,除此之外内饰并没有过多特别的设计立狄。之前我们已经发布过实拍文章彭船,车身相关内容有详细介绍播,因此这里只是简单提下要点滤,就不再重复描述了位创。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温菱狸,最大功率214马力戎贪蒜,峰值扭矩300牛·米慰啃,型号B5204T9貉尺习,是普通版V40那台发动机的高功率版本垦沫红,那台机器的型号是B5204T8璃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇,今天会是什么成绩俏唱送?稍后揭晓模铃揭。    变速箱没有变化垮玫,依然是日本爱信提供的TF-80SD涩,六个前进挡蹋师寐,带手动模式和S挡为,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT却,奔驰A级用自家的7挡双离合辽妨,沃尔沃这台6AT暂无优势赏耙际,目前他们还没有新产品投入实际应用太彤,理应加快脚步捞。   驾驶榷湾缉:邪恶的S挡    驾驶部分褂坟,我想说说D挡和S挡的区别忍非少。看起来挺初级的一个话题炉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怖炕。D挡油门响应迟缓阔朽,在激发变速箱降挡之前淑募冒,需要稳稳的圃、持续性的向油门踏板施加压力耻火,慵懒的降下一个挡位之后怜祈歉,情况有所好转套,动力给得稍多彤翰,也就这样鼻切。    不满意对吧级吐?可以把排挡杆向左扳到S挡坊急什,切入“邪恶模式”请佳介。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枢叔躬,转速拉高1000rpm以上阿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剧失,脚踝每动一下沛荒,车身就顶起往前猛扑一下缝厕旦。深踩油门歼透党,转速迅速攀升湿,跟D挡时判若两人狄刚娶,两百多马力宏、三百牛·米普,在这个尺寸的车身上爆发出来岗速讽,过瘾蹈。    激情过后细细品味噶疮,这套动力总成有两个弱点需要改进陋染七,一是怠速时振动大羔恰锌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夕疟五,影响体验;二是低速行驶的平顺性辨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乃,1臂畅、2搏、3挡之间可能频繁切换称,动作应该再细腻些艾钝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伸耻,选择“全功能”项昏宠,不打转向灯就变道幻幕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伤花默,回正的力度不兴岣,如果你想在车流中快速穿梭前进胚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争构苦嫩,要么关掉方向盘辅助轨,仅保留振动提示即可耗洪。   绕桩兰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣频,在绕桩场地很讨人喜欢东。车头响应比前驱版本积极腔,入桩动作稍猛镶寒讥,车头好像在被一根绳子拽着走叛含玲。给我留下深刻印象的是酶雄锯,这款车的极限要比前驱版高太多嘲绥薪,特别看了下帕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扇谐。上手容易顽,但是需要注意别突破了极限搞巫桔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沧煞炬:一旦超出极限炒倦的,很难把车身再救回来写惧。 责任编辑沃床恳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羚寺七:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翰弧伯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始繁释,就一直困扰着我们的问题概骄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拿坪。马力越大的车就越好么搬?绝大多数情况下答案当然是否定的混倘橙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屋坷末。随着时间的推移趁房勾,我们有机会做这样一个有意思的选题虫。   让我来说明我要做的事情柔妥穿:我们有三辆四门轿车孩,合计拥有1657马力呈巧。看起来确实有些夸张孺嫉伙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鞍彻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多费日。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琉,但是这个570马力的怪物一直没有车头,直到我们完成这一特别的测试一周之后冈。我们只能使用520马力敝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棱具,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壳和,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恢。   另外一辆是全新的奥迪RS7型番,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幸,拥有560马力的出色表现疏才巷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伙闪蓝,在K&N工作室的台架上肋抢孩,它的轮上功率达到了479马力辩豹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中含衔肋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力废。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器办贰淳,用以获得更多的功率输出碧埔墓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翠钨闷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涉息煞。即使按照宣传中给出的数值环,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绞刃萝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力免冗眷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦,它的轮上功率达到了541马力怖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椒镜剖。   另外还要说明一点遁嘘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圃良寇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凛浆患,不具可比性皮行虑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咎刚挝。结果很令人意外棱放雄。两款加速最慢的车型塑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炕谦藕。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜陇寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骡胖菜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矩尸鹃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊建笔晶,但是还未打破我们以前的记录乖久搐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寂眠料,说它慢更像是一句玩笑话凰,这一成绩实际上已经快的吓人了扦。奔驰则要更快一些朴擦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吮,冲线的速度也提升至197.5km/h策精板。冠军仍然是RS7的须瓜辫,它只用了11.6秒傲虏忍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芥。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚂赶,虽然不及CLS63 AMG森藕坎,但赢了就是胜利瞬。   123下一页 责任编辑郝剔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疏侧程,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽、运动和科技气息了纷级。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此说,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醇甩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幻瞥护,主动式车道保持和自适应巡航功能热隘长,几乎能让驾驶者也变为乘客构,高科技配置更加丰富沃烷。    于是守拼狼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菠逆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勒涕菇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赔肛,在下面的文章中有详细介绍超藏。此外宦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏踌惩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读华。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泪前、残破衰败的路边小屋宠膳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律计,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富五裳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儡笔脑。身处如此糟糕的环境葱,却并没有让眼前这个出身自底特律将丘侈、土生土长的本地小子屈服鞘桂晦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感想瑟叫,但只有经过一番试驾体验之后饲充铆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捞泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓖墩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网级颅碑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陡苦秃,同时两侧向外延伸与车灯相连肚道。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化景。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杠。   尽管是低配车型鸡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬领,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卸顶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歌梆,它基于D级车的平台打造邦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条集架呛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT识,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗜,不过从近几年的趋势来看坤霞虹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绷汤死,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哩喷石,至于其中的原因掳,从这款车中也许会找到一些答案吨淖独。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秋协?   GT矢死,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写械酶霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程赏付撇、拥有强劲动力操、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裂。可能一提到GT母,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挠,其实则不然童朗,GT拥有着明确的划分准则颓番乔,举个例子来说绅滴:拥有着标准的后备箱居诽誓、配备V12发动机并且内饰非澈ɑ蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妊送。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”南但,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸怒,这款车的确还真有点GT的意思始。在笔者看来睹春,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闯筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碑觅盾,最起码第一印象分已经拿到了吗。   5系GT是采用7系平台打造的挞褥惶?   5系GT的轴距为3070mm叮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拆县,从前双叉臂冕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辫抨铝。厂家表示心罢溪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吐,其在外观睡劳、内饰微贡刻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叼咐楷。   5系GT型到无朋友瓣去男?   谈及5系GT的竞品惺湘板,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耸担信,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舵。   外观蛊孤衅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁磋。风云2(详情)潭、E5煞扭胶、A3以及今天评测的这辆E3浪屋缸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘁勉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅蓟繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酮。从这辆奇瑞E3(详情)来看坞,外观及内饰都有着很高的原创度乌词蕾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苯。这让奇瑞的产品线更加丰富雹,但也让消费者选择起来有些头疼楼竞。 外观躺鸽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤,但外观却没有去针对青年人的设计伦,前卫妥、另类这些词汇应用不到E3的身上通,车身也找不到多少运动感稀伦硅。不过它长得却很容易被人接受退港,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉适冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颁酮,E3和E5的外形稍有一点点相似岸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恳控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偿捆镐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞加糕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤睡,而且非常容易被大众所接受舜。不难发现穷素曝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藕毙。艾瑞泽祥、瑞虎5叹拧,单从外观来看都会让人眼前一亮溯。借鉴是好事粒凉屑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肉,但不动脑子的照搬实在是说不过去肪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧师蒲叮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褥酚粉,作为最会制作小车的铃木来说杀泰,雨燕可谓打开了国内的市场耸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毖,新一代的SWIFT迟迟没有引入平米呢。而就在2014年1月18日窍孔庇,铃木速翼特在国内上市慰奸忿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擂并炼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后享鼓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惹朔茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞汾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扮触歇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧腥纳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韩,速翼特运动版采用运动风格打造讹谐寐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冬妥镰,轴距为2430mm惹。由于基于新一代车型打造娜芹鼓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填,轴距也加长了40mm筷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钎圃咳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞍去。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姬判凰,包括中控布局露拳壕、仪表盘龋派、方向盘等造型均有所更改安刹。此外恨叙,配置方面新车配备了ESP红磕、自动启停系统禾嗜舌、USB接口苟朴疙、运动座椅等配置辽售。CVT车型还配备了换挡拨片啡遂,满足驾驶需求藩褐并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窃。真皮包裹自不必说抱吝使,3哩脓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桔牡煽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多评洪。不用和别人比钠殴,超越自己就是最大的进步绿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途溶抠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龄,其最大输出功率为100千瓦视乒,最大扭矩160牛·米哦黎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戏狮,其百公里加速时间为8.7秒描蛙,最高速度为194Km/h秦黎倍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搽花,相比之下乐趣少了很多司。 免责声明界签:本文仅代表作者个人观点涎皋睹,与环球网无关悲杯躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水妈,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性巧搔、完整性浩、及时性本站不作任何保证或承诺梯扭,请读者仅作参考寺碾,并请自行核实相关内容咖嫂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉嘛峰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霞,引起了广大网友的质疑灿霓介。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验繁闷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注途。于是易车网本着服务网友的原则辉叹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烧烧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糯,您便自有定论抚憨箔。   体验者介绍    前排体验者帅:辛毅 身高啪:178cm    后排体验者扛:旭子 身高文:177cm    Ozel 身高缸弊:170cm    小娴 身高埃疾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焚笨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酵每,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泊柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兰罗,公平公正公开地来一次大对决浮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明憋署:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班貉鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车母痉扯。所以不得不承认你床,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上电。    事件回顾叙旁:    说干就干伺睡酸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栓查脚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞炬垃。根据易车网后台数据的统计来看常抗横,持以上三种观点的网友大有人在雹幌罗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俄拇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姜。尽管是为了对比三者的公路性能轨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥疚弦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上具庐。    测试车辆毙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湾李拉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峡嫩贰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车板,奔驰已经尽力了刻飘娶,我们在此也由衷地感谢逼嫩阔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题良插工,告诉大家改款前后的差别限。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倦嚎。因此我们也很负责地告诉各位网友策珊没,目前除了易车网距肚惮,其他媒体对于新款X5的评测膏辞,都不能代表日后国内在售车型寸俱。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡臼,加配M视觉套件甜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况系希台,我们无法借到官方提供的车辆博纱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持委锣窗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煞维怕。    测试场地幻:    乐驾赛道全长1.6公里腑祷户,共14个弯道临抗菊,最长直线段270米霞,赛道宽度为10-18米廓弹,视野开阔踌,无障碍物毁澎。赛道两侧均为土质路面列,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮割蚕,大大降低了安全隐患每佃。    测试人员伟土:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆罚,却要替土豪们操心买什么车睫赔,这件事听起来真挺可笑饭侵贺,因为我实在没法揣测土豪们的心理僚耻。如果说我还能理解花五十万买大切嘘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缸吓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叉,代价是要多花一倍的价钱鞘党丹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹬虚法,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感换惧镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岛荷。不过因为坐的比较高卡,速度感不如那些贴地者强烈醚梨缸,还没怎么着呢就破百了撩椭。这大概就是SRT8的魅力敛灸堆,很难说值不值得粒久。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宛撇盎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罐,跟改款前相比还是升级不少窜罢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙,SRT是JEEP官方改装部门确滤填,这种改装是全方位的贸涎脆,包括内外套件加强纪,以及性能方面的提升查鼓嚎。SRT8就是高性能版的大切诺基解虚淀,主要提升是外观套件填譬镜、及动力系统慌、刹车系统豁济髓、行走系统等方面铃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粗凤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疯构锨,6.4L自然吸气HEMI发动机觅辽,搭载采埃孚8速变速箱笆朽。   SRT8为公路而生暇酸,所以公路性能是它的强项碌吵,不过Off Road就不是特别在行了寂提臀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 持耻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括房舜。 ② 跟之前的SRT8相比间臀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妻,所以科技感和豪华感都提高了不少山卑擒,跟换代前的SRT8相比净,升级的部分都是实实在在的篇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娩教,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓖涕檀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置享擎瞪。  √祷I琛③一百多万的车点捕胃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潜,再挑上百万的车的刺韭碾东,好像有点吹毛求疵浆饥剁。首先悬架的设定非常的运动款,即便比较温柔的驾驶方式画,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昏沙,大切诺基SRT8并不是一个非程拘褰桑合适的选择钮,尽管动力非常充沛丛祈冯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捅成鹿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剂济锌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫌,但好歹SRT8也一百多万了柬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓦。不过之后我们也释然了佛帆赡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臂,但经过数个媒体的“蹂躏”厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睹侥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了测椭刷,有点异响似乎也算正常泊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奢聪,请点击下面的图片进入试驾文章祭捆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惮蹈皮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伶脾奶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浪膊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弟槐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骋擦铰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生上董,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硅,还是老套路辅默烂,直接切入主题许拜悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弄。 动力对比摔坛联:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矢,看看英朗GT的表现如何吧镭。这台发动机的最大功率是131千瓦拍捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谐焙罚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能备抢呵,当驾驶者在需要全油门加速的时候处锈,为了获得更好的加速表现褐扳坛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惕。对比发动机账面参数来看拆计,最大功率118kw庆,峰值扭矩250Nm惨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笆奴湍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霉亭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莱蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞍侠坚。   至于传动系统方面物迸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器首味,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哇,都是目前该级别中的主流配置龄捞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现共,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唱沧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪,比如高尔夫6始刺锭、速腾等辅绒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宛埂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掏揽五,从而起到提升操控性的目的墟扣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架班缺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钉食顶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煎,但通过厂家的调写后情丘,当一侧车轮发生颠簸时剿类,对另一侧的车轮影响会比较小些谁。   小结畅蓄歼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多享邻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出股派。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贰具,至于优点这里就不做过多介绍了稳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁【郑后英朗GT更偏注重于操控性桐锻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巾届,见过后车追着拍照的伯欺,见过开我边上向我打听价格的完,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哀募。我坐在这辆路盛E70里不,被注视得有点儿不自然捂酒肆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣礁溪,我琢磨着竟锌得,要不要让他进来看看沽。要不是我瞅见了绿灯亮起醚慕,我真就这么做了弧附沏。对不住了朋友牡模,这次没能让你仔细了解它磨忍慕,不过我希望你能读到这篇文章啊溅。   不用否认楼狗,人们对美的好奇与渴求与生俱来番公僧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒感。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗癌。不过在这些人之中贰,有人会终生恋着美人捐熬,有人也会为抱个花瓶而后悔箍唉。如今打造足够美的外表来吸引消费者姬呕槽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诧刀贸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荤拦累,但在这之后能否一直爱着它级涂,我认为是一个很值得细抠的问题潮歼扇。   ●外观大气兢十、美狭粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颅烩,我还以为来了辆捷豹纠钡,赶紧跑过去看发现被骗了陆。不过我并没有觉得失落颁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀碱,并且从设计角度看炉,它在借鉴与融合得方面都很到位叫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幌,我对它的外观设计就100%满意了榷迸拨。这事儿对华泰肯定不是个难题分相,您看看宝利格还有华泰B11赊,都有明晃晃的格栅偏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位习:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宪脓,但绕车一圈后我发现杏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冲攫。咱看看数据对比菊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伞儡,可以说在各种数据对比上船睡,它“不是第一豁,就是第二”华吮瓢。虽然在宽形侨、高和轴距上没有做到最大船眯,但也不过是一两厘米的差别瞬恭好,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矛,这就让它看上去大气许多缚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瑞。   打我接触这辆车的时候头波糜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光几。在这样的目光中舞外刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜡。面对“屁股高颅思戚、尾窗窄”度地描、后方视野不理想的路盛E70时耸鞍惶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疗。先不讨论这样有多麻烦了脖破,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虫题淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翅?这点让我心里不太自在潦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娃靡孪,是个应该有的配置费。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厂悍荤。而随着国外皮卡文化的不断渗透铂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型髓摩,去跟进时代的步伐垢币碍。为了迎合市场的变化及用户的需求猫被磁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谩,开始注重宽大饱满的外形设计魏谱,并增加更为丰富的配置妈附溺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型番。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梗忍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啊皇,整体的风格带有一股阳刚之气逗。在车身尺寸方面缕经炊,它的长/宽/高分别为娜替:5310×1812×1775(mm)马蛋脐,轴距为3100mm地。威虎TUV并没有大小双排之分栓蓉浇,仅提供了一种车身长度商。车身侧面的线条也很平直并氛,外扩的轮眉使其显得更加饱满凳献浪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正儒锰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雀褪。大灯采用远近光分体设计隙粳,其中近光灯还配备了透镜腐逼,不仅更显精神复郝湾,而且还可以起到聚拢光线的作用独忱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冻茫,遗憾的是舶泞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒲响赁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拖,并且后视镜仅为手动调节谓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惋道,并且还可以对驾驶舱起到保护作用料虫,非常不错牛蓬何。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苗,至于货厢外侧并没有再多设置胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兰驳但,在国内皮卡车型中算是中等尺寸武。另外锹妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥襄穆,不过据厂家介绍啪铰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耽。对于皮卡车型来说苟典缚,这项必要的配置还是很厚道的竿佛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篱啃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气财,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挤。不过雀裳,今天我来到这里并不是为了滑雪懦,而是为了求证一件事情炒燃礁:有没有一辆车夕堪,既能够带着一家老小舒适地出游肌舜读,又可以不惧冰雪搪辜赣,在冰天雪地中步履平稳地行驶苇挥,同时价格又相对平易近人呢饱咸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恨筹,那么就让它拿出真功夫试试吧遂扔孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兰,从外观上看墙其匈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兴,19英寸车轮显得很有力量感享,也与动力总成更加契合;其它的地方本亭灿,也依旧是酷威的老样子仍斥存,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酬太慧,甚至还有一些精致的感觉婆敦。总体说来东,尽管算不上全新车型恨,但依旧耐看楞绣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禄侠耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌凌赂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怠,动力响应良好荆怖段,易用性好啥啤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韭。当承载着全家出行时奸冈绅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况商井,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适禽擅潜。   至于酷威3.6L的内饰方面吵盛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)社报们,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甩妒日,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赦稿滑。   除了动力系统冲汇绅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡蹬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陋榔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施删。动力分配完全依靠电脑自动完成拧冯浑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把宽。   有了四驱系统绣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳防。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孪艰,具有更加粗大的排水通道瑟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窃庙温,冰面行驶性能更加出色托。此外颈捕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熄稗,胎面中央多重“Z”形花纹思痘惦、针孔沟槽设计谓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜靖侠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息许色朝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乓嘛颁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谦衬士,它的定位低于1系痘。但是裂啸丘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烂洼。另外久,它也提供了i3?REX增程版本蠢绷泰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裴扇螺,扩展了这款车的最大续航里程膏韦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流比题秘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仍臼防。   宝马有没有提高电动车的标准勾颂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟檄蕊?让我们在接下来的测试中找出答案怪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屡,宝马i3的行驶里程可达88英里繁使。相比较而言搪娜,?Ampera可达30英里微,而普锐斯可以行使约10英里懈莎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电方,i3可以更多地使用电动模式污。而增加了汽油机的动力系统孪挎菠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侠据,357英里和505英里翁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大春。这台车约五英寸高匙侍廊,而宽度几乎和高度一样燎,与低矮流线侧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顾废。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仇貉矾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柬错,我们没有所需的充电站?武教惊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式默。   此外怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车输激匆。它内饰精美式,融合了许多先进的科技社宿,它空间宽敞拦,驾驶体验一流舒呸俊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迹,它仍然使用汽油机母橇兄,以作为电量用尽时的保险短。   第二名妙脆撇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀吼躺,科技感十足及,而且它也能胜任舒适的长途旅行险垄忿。   第三名慨霓谅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斯良危,它最大的优点就是充电迅速盛呕,性能可靠位。   然而淘挥囊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钳碘确。(实习编译变锨妥:徐旦?审稿蹿骂:刘洋) ? 免责声明版权作品娥孟星,未经环球网Huanqiu.com书面授权好栖酱,严禁转载露,违者将被追究法律责任鄙殊得。责任编辑陆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车案鬼,应该说是倾注心血蓖冕,在技术平台上都有可圈可点之处崩染,源自萨博的技术是其最大的亮点监哩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烽譬喊。在外观和内饰上誊贫夕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朽凳,在动力和配置方面也还是很有性价比的艇拐澜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说违扦户,绅宝的外观原创度还是很高的贪逼合,并没有刻意模仿什么车型飞,但我们会在这款车的细节上看到倦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法救碴绵。且融汇的比较好菱,并不是简单的照搬照抄碍。这一点值得肯定城戒,大灯的设计十分犀利巷,鹰眼造型也有较强的辨识度邦。LED日间行车灯比较醒目免韦激,穿透性不错蒂祟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚀赣糙,也很紧绷蜂。看起来运动感不错瘫猴,但前悬和后悬的长度较长沛,看起来有一些比例失调焙坟偶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呢,在视觉上看上去会更紧凑动感钳。轮胎的规格还是比较高的祭赴赤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汇鲸。   车尾的设计比车头更简洁一些钦浮惹,尤其是尾灯的轮廓车特溃,设计非常成熟恼。和宝马新款3系很像喝哦稍。除此之外募董忙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感究矮蒋。   本文导航镶硷:" "  “卧龙凤雏翠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃春,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棵腾姑,便有了三国时期的三足鼎立径宠悔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国权,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出香径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾跨喂,然而坊间始终流传着这样一句话唉:“得中级车者得天下”;是的霓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫂,今天我们会为大家带来两款重量级车型相吓千,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姬,请大家继续往下看戎珐。   看到这里大家肯定已经有了答案了裴贰乏,没错戈爸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绦孪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爬耙希,那S60L是何方神圣雌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洪司,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涵唯粱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吨暗舒,厂商指导价33.49万元巢穷电,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅乃、后排座椅加热墒镀阮、并线辅助蔽恰匈、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎蹿脸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辨,即使不看车标据失,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匡蚊亲,哪个是奥迪推汕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现聊队茬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疥蒜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肩撇废,使夜间行车更加安全喂秒苯。两车双色的外后视镜造型别致痹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诉盼苯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欧切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色其轮戈,至于乘用空间如何南,我们将在空间篇为大家详细介绍辑加。两车都采用了5幅式的轮毂造型疼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孔篮纫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敌诺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祟细,整体方正的设计略显稳重肌溃。后尾灯的设计两车可谓各有特色迫脾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题甫歼,设计感十足亮惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长琼,视觉效果出色殴瀑。天窗不仅能够增加车内的采光锭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出括交抹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滑绢码,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磷。   本文导航坛崎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间强亭吻,配置也能满足一般家庭的日常需求尺乾奠。对于这个价位的小车来说亮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苇慨,在这方面情趴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氰哀诞,就算是与它的直系前辈骐达相比次碱,也不遑多让蓄酷。然而作为一款家用代步小车寿,它也并非完美吹琶阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攀复,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晾输蛙,车辆本身并非进行任何实质性的改变僻,跨界的概念噱头大于实际毛壤蛙。 "   技术革新日新月异的今天扒绢,车型的改款换代再常见不过脸平,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型必雌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驴物太,同时在动力方面也增加了1.8L畦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唇柏,但它的实力不可小觑瞎喘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌改长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辉疙辜。既然实力不容忽视链,价格又有优势炊缎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘘。" "  版权声明欠济捶:本文版权为网易汽车所有据忍煞,转载请注明出处洪阿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哭,全新的品牌全新的车型吉猾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劣书乡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎涮冢克斯抹氦,在2013年阜模克斯的月销量已经逼近3万辆/月锯茫,堪称是这个区别的标杆级车型踩沪邵,观致3要想在这个领域取得成功董赴泰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔恰咸,看看是否有优势能吸引消费者关注芦慌剁。 外观风格各异   先看外观方面痴采,观致3展现出大气得体的风格白粹,不像速腾那么沉闷单调钮,且有着自己的灵动个性;而副毂承埃克斯则是完全偏向运动化的风格棺荚套,典型的注重操控性能卡臣,突出驾驶快感的性能车型避毖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翔,与观致3区别明显堆。两者主要是风格差异就龟袍,外观上分不出优劣钱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吃屁的,观致3丝毫不会逊色于赶豢恋洌克斯车型高。 尺寸对比 车型名称 肝诖眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饰,两者也是平分秋色闺守,车身大小相仿菇港,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势金炮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上同勒兔,观致3要大于噶恚克斯锯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褪,尤其是腿部空间较为宽松困,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑萌,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋谎沪懦。 价格对比 妇校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吃,咐登冢克斯则要比观致3要更大一些梧,在不放到后排座椅的情况下聪,肝就克斯的载物容积是530L捆蠢霖,而观致3只有430L爸钉,100L的差距还是能装多不少东西的漂太僧。而在需要有更大空间的时候耪,两者都可以放到后排座椅并类,放置大件的物品钾贺赦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拈荣臂,观致3和柑侄#克斯三厢都是11.99万起步磷亢稼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菲屋。而细细对比价格表可以发现棵,要选购自动挡的车型竭,赶克斯最低仅需13.09万叉杀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烯郎观,观致3则需要14.29万沤,这个比起腹耄克斯有1.2万元的价差剂翱妥,当然在内饰配置上会有其它差异华集氢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糯,可能缚弈鹁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些混歇桶。 挑选合适的爱车趟啦届,看专业导购奸涉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡炒?   扫一扫铰柬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田痪叛。风云2头伙、E5燃毒、A3以及今天评测的这辆E3采挎凡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁貌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤汝。从这辆奇瑞E3来看贬,外观及内饰都有着很高的原创度疟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秆泄尽。这让奇瑞的产品线更加丰富俩檬,但也让消费者选择起来有些头疼橇虹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颧獭,也从来不缺少“明星”傅酸,“沉稳绅士”大众速腾杀朽、“狂派斗士”福特改肓撸克斯等都是热门且销量稳定的车型醋,不过要问哪款车型最近销量最高彻谓蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸戮婆,它已经连续两个月销量突破3万壤,坐稳了桥车销量的头把交椅啊欢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澎惟?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼎碾忍,或许能看出一些端倪盛贫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崇偷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万零,入门价格上诽刀馁,风朗比轩逸高出2.08万元磊,表面上看价格舌诺屯,轩逸占有优势蓬闪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杰弊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俄,这样看来似,风朗其实只比轩逸贵了2800元恕客,等国产版风朗出来后替涉,风朗在价格上反而会有优势也说不定凌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廖署炭,这款车外观与内饰变化并不算很大搭嘲奉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戮懈,下面我们来看一下揪废。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眠煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骏槐妥。质保方面抡嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慈冉敦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂究苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厂克胆,最大马力已经达到了170马力顶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溪洼。变速箱方面粮,逸动采用6挡自动变速箱搜鞘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妒省,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暖登。 免责声明策懒:本文仅代表作者个人观点佃倾扩,与环球网无关贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝,对本文以及其中全部或者部分内容认荒、文字的真实性泊虾、完整性奥斥浑、及时性本站不作任何保证或承诺镶,请读者仅作参考翻浮皮,并请自行核实相关内容盟秋。" "  近两年查扒肛,自主品牌进步着实很大揭梢,无论是从设计方面毙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬醛,甚至可以与合资车型媲美卡,山寨并罗唬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谓材晶。在10万元以下紧凑级车型中考长涝,更是自主品牌的天下疚,凭借比合资车型更为出色的性价比勒潞,吸引了不少消费者的关注眠釜笔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奸,一经推出便受到了极大的关注窗郎逛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稠请。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慑骑,包括动力在内逝稍位,新车共有20项升级仙,本次共推出8款车型懦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款订,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具,售价区间为7.49万-11.79万元咕碎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表想胶,近来也是频频出镜陷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶L#控大玩具车”的名号名极一时墟纤奢。速锐共推出了9款车型囊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍吼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饯刹,售价在6.59-9.99万元之间翅必扮。   单一来看革鲁划,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娇烷挖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较假,看看那款车要更“精”一步比椭。" "  新君威变得更好看了维,配置也进一步提升构,新加入了一些科技配置晾,比如智能交互系统熟加觅,BOSE音响等等乌尉。这些都是新君威的改变之处忌跨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井鄙认,售价24.59万元刑汰屉,作为一款定位中级运动型车的新君威莎,品质感一如既往蓉,操控性也非常突出蜂骑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威环冬敦,以下简称新君威垒,外观相对于老款进行了必要的改变娟,毕竟老款车型从上市之后槐集喷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赔,新款在大灯硕谦、进气格栅咀、雾灯粱痘、尾灯老坛、前后包围都进行了细节的变动卯。   在新君威上挽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲜晃诗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肺,在操作上没有太大不同揩瓢,轮毂方面呵势,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厩,轮胎品牌依旧是普利司通盛氯。侧面造型基本上没有变化迫伤,侧窗所占面积依旧较小釜。   车尾的变化还是比较明显的倪,这主要来自于尾灯的改变嘘。新款尾灯全系标配LED灯青,并进行了熏黑处理惟挽。尾灯的轮廓样式更加犀利乃,个人认为要比老款更好看勾保钩。除此之外粕涂抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耿写,牌照安装槽的形状变成了正梯形惯疼。   本文导航仆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臂伪,颠覆传统的外观晶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV樊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俗亭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懦爱橙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机设地确,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈潭,足以证明其强势的地位反骸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠线殊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茎。(温馨提示撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恕士,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞧。)   自由光基于全新CUSW平台打造艘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腹户套,圆润的造型是其给我们最深的印象淘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炕,显得简洁利落几抹渭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条其,显得净雅别致茨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同残工铅,主要表现在其大灯的表现形式上么乾瞧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恰戎皖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酸。两车大灯配置基本相近钾跑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拒斑胜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助激,车道偏离预警系统睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舶识,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烈拆侈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势半舌呕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势底。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萎,其尺寸差距就没有那么大焙触贩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郊悸瓤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肌激擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起经。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖沫礁。奥迪Q5采用两边单出的排气管厘烦,在气势上略胜自由光硷侨墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道添,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锈湾认,磨损线束保护层嫂,存在导致电池损毁的隐患恳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柔乡,称9124辆V200受此次召回影响些晦铅。长城汽车正在邮件告知客户锋,并建议联系当地经销商进行检查维修缺蔡猫。   据悉涝阔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘石觅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狄将坝。”更有甚者乔,线束可能会内部融化畔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诺,目前已上报了数起线束故障裸筹骋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骡角,不能够给电池充电蓄偿,车辆也无法启动节。”但这一故障并不影响汽油版V240车型些,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束噬。   克特里尔先生称杉裸息,检查故障预计用时20分钟茂挤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烙。如果绝缘保护层磨损严重袜,线束已裸露便褂,则需约两个小时以更换整套发动机线束情蓟骇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捆胳。此前玲酗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回课,2010年又因手刹故障而被召回甩。   2012年盒县壁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹭还,长城V系列也在其中任颓广。当时娠喉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猜溯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疙倪懂。然而刑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片安寒,更换车辆共计超过1.5万辆金幸。  ∩┓ (实习编译蛊敬:王萌审稿橡:刘洋)   免责声明版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪限,严禁转载獭,违者将被追究法律责任姥让培。" "  随着经济的快速发展煞,购车群体的年龄层次也越来越低抒簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邻唯败、省油渴昂,而是追求个性和时尚设计举盗肃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型的,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唯。作为跨界SUV史,它们在造型上将年轻诡岁、时尚展现的淋漓尽致吗纪波,完全符合年轻消费者的审美需要莫阮胳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粳,来看看到底谁更适合你棺垒崎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郴洪,相比2012款变化不是很大脱翁茶,只是增加了配置和车身颜色扮潞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睬茨,售价分别为21.98万和21.47万怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陆缔富,但风格却不尽相同秽怪叹。斯巴鲁XV外形显得干练哗畦,车身线条硬朗侩输,富有力量哇痪窘,越野味很浓世煤。而标致3008外形偏向都市化设计团卷,饱满圆润的车身凸显时尚感星劳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勘砂雀。   车身尺寸方面有所差异镶夯,不过并不明显碎碍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锈罗口。斯巴鲁XV车身更窄磨,同时也稍长一些督。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孪芳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网小炭团,加入蜂窝网状格栅运动感十足叹涉。而标致3008采用半圆形中网免褪拣,镀铬亮条包裹显得很精致橡芦。两车前脸分别展示它们不同的风格矢酚蹄,同时都包裹塑料黑色下包围翰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯及,远近光分离灯组设计相酗,造型普通菇连,配备有示廊灯柒绥。标致3008同样采用卤素大灯芳,不过加入透镜储坝,不仅聚光效果好卯,同时美观性也不错踩材如。另外兢艾剔,还配备LED日间行车灯飞。   在侧面录苫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹬锯鼎,比如非常倾斜的A柱蓟伴耸,同时将后视镜位置后移柑,留有三角窗减小了A柱盲区洪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屡欺,有利于减少磕碰的维修成本鹅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜道潭,注重舒适和静音性汹杯,双五幅轮毂很有张力海。相比之下浇潘棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渡澜钮,与黑色下包围搭配运动感很强烈履铆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熄芭,同样注重静音和舒适性洗肖法。两车的备胎都是非全尺寸设计疥拟。   相比前脸颁芜,斯巴鲁XV尾部更个性珐,辨识度较高默。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桶,镀铬亮条的运用增添了质感炉。 标致3008尾灯加入LED灯组料涝绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份面霉,但是块状尾灯造型很独特廉劣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缕拌骄,标致3008同样配备倒车视频影像娇卡,另外擅曙盆,还配备前2/后4颗雷达探头单僻。" "  在过去的一段时间里火,溉畈枨洌克斯锌柒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朴。时尚动感的外观全、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盯答懊,成为了年轻人群青睐的车型庇尾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谅,科鲁兹掀背车则是新进的一员饶唱鳖,它所要面临的是一场“无言的战斗”酬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扰恰俩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挫,但却带有美式车应有的力量感壕唾,总体来说它的设计很适合国人的口味颊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帛,其三厢设计有些过于保守辛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹋却,为了能够扩展消费群体孪,推出两厢版是其最好的解决办法苇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话可,你几乎完全无法识别它的真身收稀盒,因为它与三厢版保持着高度的一致性掂局。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寄,很好的诠释了彰显力量感的诉求工犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惩我谩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坡碌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些散尸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沛暴嚎,但实际上它比三厢版短了不到9cm擦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彼跨委,后窗与尾部的衔接并不生硬澜,拐角的折翼恰倒好处诵堂,为尾部增色了不少日。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计访纠敬,在样式上显得更加简洁垒,只是与自身前灯组相比古分,在棱角的刻画上有了明显的削弱系瞪废。   本文导航扫镭:" "  提起之诺前,很多人都不知道是什么品牌让,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颠奔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坍屋旱。只是之诺定位于高端合资自主品牌拢沪戮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惫肃,那么它的首款电动车1E表现如何芜沧?以下文章为您揭晓荣。   只租不卖炮胺嚎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皑脸拘,包括车辆租赁聘午厩、充电设备勘察安装物码溶、车辆上牌虏、车辆投保强、定期保养休剧、故障维修弛、道路救援晒谭亲、检查维修备用车等吕查迷,通过这样的商业运营绷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搅副粉,它的卖力需要大家自己去发掘酷。不过在发掘1E精彩设计前村,请先忘了宝马X1誓沮,否则你将永远欣赏不到1E的美肋汰逛。其实1E最出彩的设计在头灯案椽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感告搽。   不仔细分辨的话敦聚蔬,很难把1E和X1的侧面造型分清燃傲。不过1E拥有自己鲜明的特点镜吮儒,车门下很宽的镀铬饰条杉,和没有行李架的车顶堑蒋。   相比车头和侧面且,尾部就让人感觉有些欠妥了寒贩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吨猛垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃天。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绦烦坤。   本文导航端:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说习,奇葩的中文译名停胚盯、“野性”独特的外观以及较高的定价祥拣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞪擞诡。说起野帝我们不自觉的想起辰,同样在以国产车身份进入中国之后妈廷,“改头换面”的法系SUV标志3008睡泞亢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挫式,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”密。当然拉,以20万元以下的车型作为主力军涕吐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬放碘。那么下面我们就来看看识惩,这两款性格迥异的德帘、法新生代SUV之间究竟有什么差异猜奢铺,各自的特点又是什么疲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赴,首当其冲是价格方面的不同磷功,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翱衰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砰汰,不过差距方面不大基本可以忽略痢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诞粉。动力方面的表现也近乎相同驹,只不过大众7速DSG叭贯被,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配县,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甜某,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘘剖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉椿姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰康皇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翱蒜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伴十,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如寐航。闲话少说盟翅拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹泄埂。   这次试驾共有5个科目寐瓶,分别是1.傲虎—终极绕桩谓洽蕾,2.傲虎—冰雪连环杏,3.傲虎—短道拉力测试狈棠,4.XV—戏雪乐园吕,5.森林人—不规则路面自由行驶艾慨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睡,MPV表现出相对冷清的一面芦,尤其是中高端的商务MPV冯韩袄,几乎屈指可数似,除了老牌的别克GL8外线储截,似乎很难让人想起更多车型卤檀河。不过在这个还没有完全饱和的市场里厂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掂讹勺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砰炊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侮?这就是本文将要找寻的答案供叮汤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妨磷,售价28.38万元-33.58万元位,目前市场上有近2础、3万的优惠幅度半。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型径,官方指导价31.98万元椽佃似。) ●外观解析   从造型上来说沦,艾力绅算是开创了一条新的路子查,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛋胺胺,车身轮廓棱角分明橙涕崇,有着很强的视觉冲击力腊痕让,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隆,此外补,艾力绅还装有一套大包围绅,颇有几分运动风范卯,也有着一定的改装潜力课归。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黎抱眯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柑,中网与宽大的前大灯连接在一起急堑,营造出一种大气蛋堂、动感的MPV形象睡糜。   艾力绅A柱采用黑色设计变雌,且A柱的倾斜幅度较大贿南浅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埠,总给人一种方方正正的感觉烽昆细,后视镜尺寸同样不谐秃肀臁,与整车的风格很搭急,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒肚痢,保证了行车的安全性与舒适性劳聘腺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感某,当然没筋懒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粉,侧门就会自动缓缓打开端蓟,此外钞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关露侣怜。如果对此还不令你满意的话莫,通过钥匙同样可以一吵廖担控侧门帮,确实有些高端大气上档次抖欠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茨冠,轴距达到2900mm闲集,尺寸在同级别对手中并不占优势库殴,与GL8相比冗,仅仅在高度上略强于对手核,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝瑰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卵操。整体线条依旧硬朗螺耽,尾灯加入了时下流行的LED元素碌经,为其增添几分现代气息拾屋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淀啥,人们购车的选择可谓越来越丰富仿额,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶挝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抄跑攀,他们能够碰撞出怎样的火花泼纪,请大家继续往下看酮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卑蜕截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比封,由于这两款车型出自于统一平台打造森垛酪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妓焊巫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纬栓拒,你可以说它带有侵略性搔,或是富有运动感宪提,也可以说极具视觉冲击力啡仟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匙雀。而K5也应用了与智跑揩便浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计降,使其拥有了明显的家族特质溺急。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叫,极力打造出时尚与动感的流体车身饲础豌,在驶入眼前的一瞬之时撵矢凑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沽幌档。前脸的线条设计十分紧绷情蜗美,大灯组与前包围向中央区域靠拢惭,展现其动感的一面裂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磕睛撑,抢眼的外型加之迷幻的光线措豹寸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽课。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着输翁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菲。   第八代索纳塔不仅外观时尚耍被,灯光的运用也颇具科技感黄教蓄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贡虑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祭,显然这种的夸张设计扑并性,使我将其列为变异的种类采,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用案,多折线的应用也使尾部更具立体感疤,同时对于运动观感上也有显著的提升反信,由于K5搭载的不同动力总成私冯,2.0L车型配备的是单排气设计涎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窖。   轮毂也是一个变化的重要部位吻墩杜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面星旱。根据配置不同澜翰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分解柑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎化挝,该系列轮胎偏重实用性溶萄。作为索纳塔的尾部沙,基本没有大的变化仑缮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示许捞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点番噶。   本文导航齿品建:" "  每到年底方劫萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾髓撑贝,地点也大多选择在北部寒冷地区秽蓟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣般贾担,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欧讹呵。在临近春节前夕宫磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诲。   延伸阅读炽达勃:   之前妓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读下枪狡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毖。   酷威采用的是电控适时四驱系统躺瞪,中央为多片离合器戏,由电脑控制来分配扭矩崇麻,车内并没有任何切换按键喘炭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茧僧陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扦唯坦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熔抡衅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玻虐,如果想要挑战一些极限的路况的话擒,酷威还是不具备这么大的优势的钨,因为不具备限滑措施替,至少在脱困能力上会有限制性鹤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搞沙,采用全新发泡橡胶技术柒安葱,具有更加粗大的排水通道瓦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”继热,冰面行驶性能更加出色廉思癸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挨。此外晌,中央多重“Z”形花纹筏、针孔沟槽设计静痘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性为茄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袭,最大功率206kW/6350rpm美怒,最大扭矩342牛·米/4350rpm奸擒谭,在目前的大切诺基鞘帆粉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溅管,但是会有不同的调教倾品。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器襄疆,我一直在想牧铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢曝挡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰叭,我觉得这个可以有嫡拨豁,至少不会和其他车型有太大的冲突俊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饥故驴,路面上的车辙也是压实的积雪天煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盟晃萍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绅猎,只要不是过激的驾驶行为铰屋隧,基本不会出现危险状况烤伟率。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爸凹岔,建议最好将挡位切换至手动模式辛浪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禾墨诡,这要比才刹车安全的多实土耗,这中方法同样适用于其他手自一体车型捎。   本文导航长:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢处、充满艺术色彩称,或者是有着一些与众不同的操作模式笨惊。而这辆2008则告诉我们谷补糜,一旦法国人在拥有自身优势的同时石霉,再把务实两个字加进去俺,那么可能会让其它对手感到紧张尖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皇: 由于本次活动仅为简单的静态体验编汞,场地和车况都受到一定客观因素限制鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岸沫,至于其他更多相关信息施弊醚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陌码晨,作为首款引入国内的小型SUV旧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上答。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恃夕缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近来韶疼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盎擦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿持。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窘同。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圭屑,对消费者很有吸引力笛晾柔。作为一款紧凑级市场的生力军车型克喂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迫。   观致3共有6款车型癸祈勾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辜磊,售价为11.99万-16.79万元区间粹。因此呻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炽并。对于中国的汽车消费者来讲毫寺德,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茫浇。要知道自2006年上市至今灿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偏秤。那么比识躺,作为一名后生的观致3褪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傻蒙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霖犁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中计,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价许氯体:16.78万元)来进行比对佃鲸。由于两车的售价只相差0.01万元垦,这也令比对的本身相对公平一些疮拈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间其维川,我们测试过高尔夫7顶配车型稍谢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冲份,跨级的配置也令对手望尘莫及顽筏拣。但这一切捆栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重节、最需要的因素身。对于高尔夫这样的家用车膳胺轰,在使用的维度上做到出色痢檬和,才是它的本职按庐。今天愧奥,高尔夫7又来了糜闲,这次是全系中价格最低的1.6手动型坪客。动力称不上凶猛毕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洞嫡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钮才?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沽诬莲,必定有些硬实力反痕魏。空间满足舒适乘坐挺卑、常用配置齐全娄捂,动力也能保证提速顺畅穷畅。但对于这一类的畅销车垫郝诬,最重要的是它必须耐用徐诧躬,不能隔三差五地就往修理厂跑辽,也不能冷不丁地出个大毛病膏隶。这么来看喊幸娇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓖碌,故障频出饰桂,这点很难让人满意衔。毕竟抛叙叔,大众车能在国内打下当年的民众口碑粱,靠的是皮实耐用的品质矫颂。在我眼里似湾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境录辫多。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型创钨,高尔夫7车身长度增加56mm排径茬,宽度增加13mm幢,高度减少28mm断密托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湿划,也更显扁了娩俊。   如今薯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绿。这个配置的增加踌糠,为日常使用提供的便利性还是很大的半搓硕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底庇,要知道妇克斯呜、英朗等竞争车型都是16寸起步了挠淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腹劫,这套胎居功至伟商芦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候环,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车补皑,如果您拥有过高尔夫4镁锭、宝来或者帕萨特B5的话黑歼,您一定会理解我的意思檬任。没有复杂的配置瞧彤邪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则号,瞬间就能上手松玖噬。这一切都似曾相识撼锚拨。   在1.6手动版的高尔夫7上卜希掂,您看不到任何高端的娱乐功能街川,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摄痢皮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泡取少。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翁放,但我认为这并不影响操作便利性持栓极,最低配车没有大屏幕很正常确乱驾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓝繁豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用横撮岗,车辆静止起步平顺性不佳想,油门给少了刹车不松开塑韦,油门给多了又会猛窜踌臣颂,让人抓狂讼楼。但今天这台1.6手动车型性复闲,上述症状全部消失尉。起步轻给油即可毫凑港,电脑自动调整喷油量败,使其转速稍稍上升鹊其剖,令发动机不容易熄火镁,等红灯骄、坡起都很方便督,使用起来当真比顶配的舒心多了矫僳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窘轿尉,让人捉摸不透览。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诫嗣,用料优秀被认作理所应当感。在数年的成本控制下顷抛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戎萍痢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昏焕撮。对于大众汽车而言掸撩冬,这样的结果也堪称可笑了蔽床。   没有真皮座椅吵,您会失望吗首瀑?我和同事们都不会涂啡哼。我认为从适用角度上讹,织物座椅与高尔夫更搭饰痉栏。这套座椅的缺点酗,在于椅背调节起来很费劲激,而且要是有个腰部支撑就更好了来怂。纵观高尔夫1.6手动的配置赦,我认为作为最低配车型铜绍某,功能简陋一些并无大碍卞倒,该有的它也没少赣窝,并且绝大多数的都还好用函戒,如果您是为了舒心实用掠事氏,我觉得它能满足了氰弛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伐趣,对于购车需求的国人来说魏挡,一款看上去体面廊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顷,只是碍于可选择的范围有限耍福,但凡有一款出类拔萃的新车型挡,必定会迎来极大地关注堵号。对于25万中型车这个级别剖,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯沤芾啤,而福特全新蒙迪欧的到来乃独究,分走了不少的关注度烯,选迈腾还是选新蒙迪欧截擎,对比一下就会发现爆稼肛,挑战者颇具实力缎怖辟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型损,售价24.28万元剑耪,和迈腾 2.0TSI 豪华型驶,售价24.78万元垄都,均是各自车系中的主力车型导沦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竭催,兼具个性运动和居家商务需求兑骄臼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墓,极富攻击性粪午恰,对年轻消费者有着很强的吸引力介,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躲事,入门的1.5T也有不俗表现睫。   现款迈腾严格意义上上讲睦辅,只能算是半代升级夺肠,是在老款的基础上升级而来咆埠。迈腾整体延续上一代车型的设计搞柯,符合国人的审美镰太鞭,经过加长的车身虚,带来大空间的同时莎套,提升了行驶稳定性及舒适性惰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栖歉牧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芬,轴距达到了2850毫米喂点癸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米内搓,整体比新蒙迪欧小一些百师壕,即便是经过加长酗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摧道抄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烩、加热良伸前、折叠碌、记忆 电动调节斥、加热火、折叠顷阶纲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竭缓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了世。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘿磷,不仅科技感十足恢革,还具备随动转向吓沟厦、自动开启等功能疤梳撕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烂。天窗百、全功能配置的后视镜等蟹,两者处于同一水平凌外裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匆呸喊,对称的T型中控台中规中矩敢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橙,主界面被平均分为四个区域桑,分别显示电话氨碑、导航怂疥司、娱乐和空调四项基本信息删市,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秦滩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜矗虎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骇虫瓦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儒、6碟CD等配置勃魏层,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揉第,迈腾更像是上个时代的产物牛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓖淮,相比迈腾的2812毫米哇川,略占优势鳖踏,但二者在乘坐空间方面染青暗,都已经足够日常使用添。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薪顿,满足于舒适和运动的双重需求事煌焕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贫、方向盘换挡离蚀甫,以及原厂导航等配置疟手,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誓概。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椒峨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版库降,最大功率178千瓦逝捣蔫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凹,平顺性和换挡速度足够出色圭辑唇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沫限。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菠退,最大扭矩280牛米熟灯,匹配6速双离合变速器塑塘。当年迈腾这也算是黄金动力组合漏角剐,但与新蒙迪欧相比释剃必,参数差距明显伺习竿。   保养方面位顽局,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赁腹慑,建议日常保养周期为5000公里左右骇村拭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右和狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汗频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茎弊顽,之后保养周期为1万公里洞猛。小保养的费用在600元左右居,需要更换机油机滤敌堑,大保养的费用在1100元左右党草,需要更换机油三滤归绩窟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掣苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冀常,相比迈腾裙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稳,还增加了头部气帘和膝部气囊白藩透。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕。   点评诡趴:不可否认膳插,大众品牌进入中国市场多年美,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钠瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烧位迸,无论配置水平还是动力系统德,都已经没有什么优势了醇,抛开迈腾一万多的优惠痘算粮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫩阮丘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕾奥:本文仅代表作者个人观点琉秤权,与环球网无关贯瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼徽,对本文以及其中全部或者部分内容幕、文字的真实性恕、完整性赶校伦、及时性本站不作任何保证或承诺厂甜,请读者仅作参考花井宠,并请自行核实相关内容妹蹭。" "   “北国风光兴,千里冰封辽柬拼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搓盗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剖晾,对途乐而言这不仅是一种新的考验适吵僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醚玛。 外观菊烹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐画瞄,想必对于多数人来说守,它的名气比兰德酷路泽小很多须幸,但并不意味着就要比竞争对手要差曙祷。外观方面途乐外形实在太大了蝎鹃堕,有点圆头圆脑的感觉掠,比兰德酷路泽温柔了很多肪咐,缺少了一些很“MAN”的元素耗鞭擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汰巷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咖咐倪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虽哀。中控台看上去很有档次瞧弘搐,各类功能按键排布也十分清晰辩焕、合理嗡师。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僚,完全遵循了游艇的设计风格藩煤第,宽敞号、舒适难、豪华互,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楔。   小结莫: 从外观内饰的整体表现来看妙,可以说途乐是一款成功的车型尾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笛短穗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扛椽,如果“沙漠之王”远离了沙漠拧舅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吼,这也是我们大老远来到这里的最终目的歉稿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诞,人们首先想到的通常都会是奔驰赤拆尽、宝马虑椽料、奥迪涵扳能,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沛片,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黑遂。但是说到文化的话歪阶漆,就不得不谈到今天的一位主角矩萝拱,捷豹XJL团船祁。相对于奔驰这样的全能贵族来说现,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炉灯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拷撑涎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息赔弓。   作为进口高端豪华轿车捍吉,相信奔驰S级大家都比较熟浦,而捷豹XJL依旧比较陌生屠,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲤辟,也有着将近百年的品牌历史模,虽然品牌认知度不高秸雷,但这头豹子可不能轻视胳措刷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揪加,价格都在120万左右线樊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侧吓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馅毖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扣,其实捷豹和奔驰早就杠上了戊寞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盼嘉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔫,你一定记得去年上映的《007彪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呛,没错就是捷豹XJ乖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潦邓,里里外外展示着它的优雅与稳较甏Ы纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箩。   无独有偶拿檬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绘休,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行香坞,虽然不是目前新款的S级故洼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩读阮。   言归正传砍事袱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倦让赡,不过两者的风格却截然不同狮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吐廷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绩价噶,在当前时代也更加与众不同弟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狸浆裳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浓识甫,的确奔驰S级是同级别标杆渴逆碧,外观轮廓延续了上一代拈,细节之处更加富有科技感茹率蹭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同里传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窜辖巫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气律坍,比XJL更加强势戮,这就像两个高人舵微,一个低调一个高调而已骏艇垒。   大灯的造型也风格迥异衡径,XJL的设计更简洁反,内部采用传统圆形元素汀,使得其眼神也更加专注尚瓷。而奔驰的大灯设计更加时尚算探,内部流畅的菱形也较新颖樊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诬创,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卿疯,光前大灯就使用了五十多颗LED萎皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挟摔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免杆韭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桥,更加沉稳呕杀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淳,但硕大的车身同样沉稳诲信,硬朗的线条也更加动感赤好。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阜校,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朽丘,这也使得XJL的车尾更稳重扒娟骏,而S级更挑逗人讼淘埠。   尾灯的设计氮,捷豹XJL采用纵向设计匙,并以车身腰线融为一体档塘店,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牡涧里,整体轮毂简洁不繁琐泼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饱铣夺,内部灯组造型是一大亮点羔廓,点亮时相当好看纬钵壬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慰檀,并没有过多的修饰什期策,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推,就如同一件高档西装极矮,某颗精雕细作的纽扣就足以蓉吼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遂史莆,相比奔驰大气的轮毂情屎,捷豹XJL的条幅更纤细洽串迹,并且在条幅样式上也更加精美和运动赤瞬。尺寸方面XJL为19寸柔痞,比奔驰S级的18寸也大一圈啤,轮胎方面同样为245宽度谷办,不过与奔驰前后同宽不一样燃技浑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耍青。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谋尖釜,并且作为一个自主品牌驶触,它的的车型并非人们印象中的自主品牌门,旗下的GS5败、GA3唇、GA5几乎可以与合资车相抗衡漆膜府,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啦挞餐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的口滩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤焓摹,由于试驾人员较多佃篙毖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扰点降。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统级,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统点融馅。   现场测试场地为两个圈形场地沪氨,两个场地项目都是一样的暴焊,可同时进行两组试驾邪距,场地提供了直线加速枷、紧急制动贰邢忍、蛇形绕桩夹必、麋鹿测试四个项目悉诽,可以说涵盖了大部分的性能体验紊稠环。当天试驾温度为零下十八摄氏度础路,这样寒冷的天气避茧霸,面对半冰半雪的湖面乳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姐俯博。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弘磺凯,TCS系统介入鹅,防止打滑的发生额燃虫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛脖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晦温很,最大功率戏肌:90kW(122马力)/6300rpm寄夺,最大扭矩寡蘑:153Nm/4500rpm狮筋阂。而这次试驾的车型中没有手动挡赂,均为4挡自动车型泉习,动力表现可以轻松满足日常使用需求摔崔。   起步于加速初段油门如果踩的过重茅,TCS牵引力控制系统会即时接入吗,并且自主减小喷油量犁第,从而避免轮胎打滑软,这一点上GA3与GS5表现都不错晴甩。加速至60公里每小时后疏懊悸,紧急制动煞娩醇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音型徐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趁赂且,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑图苦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铺亥,未出现侧滑锑奖。   本文导航残日:" "  提起中级车校,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胆。但要是预算有限嫂,面对这两款车型还真有些底气不足闲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的查。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻扳矢,改款K5已经于近期正式上市百温,延续了韩系性价比超高的特点拨滦。这次貌韶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陪,让您的购车选择更加丰富芬扦溪。   没错烷犊筷,此次选择的几款车都在18万元区间内饥题享。而且颇为“巧合”的是抒菱拍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竟伍殊,也堪称中级车的黄金动力之一乘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字低昂。既然如此精吝惫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岸尖习。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天妊宿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恭力画。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)活汹爸,动力参数有小幅度的提升内悍教,燃油经济性也有一定的提升哺,但依旧没有给人留下深刻的印象叫,尤其是我这个09款嘉年华的车主餐艘虾。如今鹃篇,在配置依旧丰富的前提下乏,它换装上排量更小伶沏杰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机发酣遂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叹,这一次似乎有点看头了谓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梁,它的来头可不少前口冒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它似,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杆,可谓是福特的明星产品送蹋乾。我得承认这些奖项来之不易乐毫,但我更关心的是呈搏骸,它依靠什么亮点来获奖配撵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甫蝗,震动及噪音抑制能力如何泼了是,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亩晴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机降。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镐滑患、涡轮增压以及进排气可变正时技术履。在这些技术的支持下壳鸵疚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙膝。反应到账面参数上富私,它的最大输出功率是125马力桂乘揣,最大扭矩达到170牛·米夯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的史高缕。   另外吕吗僻,福特也针对其三缸的结构特点乘芦,对发动机的震动旦锨吉、噪音等方面做了很多优化和改进穿疥,比如喷油器及油泵柔性安装戈守、皮带润滑疵、缸盖上方吸音泡沫等等读几。为此橇慨渤,我先后做了两种情况下的简单体验性:1掇吻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妇、在静止的状态下苔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上微。经过细心的体会和观察后拔帅柔,我认为结果让人满意接,发动机的震动轻微舞冈陵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纲可,但也不大碍事驹鹊灌。事实上穿辅答,即使我细心观察晤骇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泛。   看来之前的担心有点多余竞,还是直接上路试驾更加实际稼罚班。它的电子油门响应依旧很灵敏伟设,轻轻触碰油门踏板艇晒经,发动机的转速表指针就会活跃起来欺短。幸好油门的调校比较线性深,分寸拿捏得体瞧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛙侈侩。同时勒境繁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谁访灿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩群盾皮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赌喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的没。即使在低转速区间馆,发动机的动力输出也很活跃妇僧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痪售噬。同样受益的还有动力输出的持续性措,在试驾路段里面有不少的环城快速路呛皑崎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荚虾,而且整个提速过程顺畅自然帅。只可惜受道路限速的制约并窖家,未能继续把速度往上提乡噬燃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阀兼攀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契示财刹,升挡动作迅速冉宛,在D挡模式下正常驾驶错,1700rpm左右就会立刻升挡疙疯藕,让整个加速过程更加顺畅自然烽床谜。然而郸魄超,在遇到拥堵路况的时候笆醒脐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼻,幸好并不是特别明显钾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纳垄端。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扭驼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客焙丰,除非你把油门踏板踩得足够深凄棺卤,否则它不会轻易降挡哼。   变速箱切换到S挡后光烁,油门响应速度稍有提高讣菇,而换挡转速则提升到3500rpm概,动力输出表现得更加亢奋春氓遣。味道对了得,这才是S挡该有的特质勉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赶。当然隘廷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剔眷饰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮落,至今我仍然未能适应皋膛。   其余部分与老款车型基本相同混,方向盘的转向精确懊鳞柑、迅速担,甚至有点“贼”侍龚逝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褪前,对车身的支撑力度足够壤呜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显连,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酿,同时也确保了车身的灵活性汤酥。但面对减速带这些大颠簸时撩惜奔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笔。   在动力水平得到提升杯娘脓、操控感被保留下来的情况下佛渺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拷塑幸,开起来更加得心应手牢羡潦,也更加有活力才箔。这点值得欣喜经,也是嘉年华的进步免泉迸。当然病财丢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方累捆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鳞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傅估碳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺驮侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碳,不过众所周知递雹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唇徽蒲,而是换装了大众全新的MQB平台吩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橙暖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慷煞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搬乘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢旦狮。   首先我们先来说说平台船萌嘲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台我食,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粪,PQ35血统也就不在那么纯正袄窃韦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拦堑。   平台究竟是什么肪咕杀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车男孙,它们会采用共同的零部件弧,采取相似的地盘丰凡玖、车身结构认、形式结构以及相近的生产工艺教摆、轴距等滑纪犊,以此形成车辆生产的一套完整系统徐滴,平台生产的战略是当前产品在开发中豪便韦,最流行灵、最科学墒、最节省人力穆添、效率最高的一种开发战略想套颇。因为对汽车厂商而言齿亭,可以在有效控制研发资源畏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情步。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忍佳香,并看看它们之间存在什么差异赏捎城。   PQ35中的""P""代表平台箍锌,""Q""代表发动机横置烫,""3""代表A级车玫铰,""5""是指第五代泼陵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辫狮醒,采取相似的底盘恒瞥、车身结构浦、行驶结构岗、相似的生产工艺以及轴距等郝豹喊。由于研发时采取了已存在的""模板""沸庭,不仅使车辆研发缩短了周期绦檬,而且共用的零件大大减少了生产成本鸿楷鲍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拣。采用PQ35平台的在售车型有途安谱尼、开迪俺、SCIROCCO屎鲸蔬、奥迪TT倪借乃、A3店沪弯、斯柯达明锐等车型仑焙健。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闪认哭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顿、大长度激光无缝焊接痴、双面镀锌高强度钢板烙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呕庭,但如前所述洪兑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仿受茫。   MQB拿幻伲块化平台是大众最新的一个生产平台惊筐,也是此次第七代高尔夫使用的平台皖坦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制落,并且可以共享比例达60%的零件东弯,包括同样规格的发动机笑颁卡、变速器等空口。MQB平台的推出吹身系,将会取代过去的PQ25稼、PQ35和PQ46等平台菠竞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性场,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装写聚,不管是传统动力酚、电动和可再生能源动力律拷,或者汽油机杠韩、柴油机艾陈、混合动力系统观潮、纯电动系统伸剔、天然气发动机狭创匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兼将捅。另外抖,MQB平台还可以对轴距派讣、轮距锻、前悬和后悬等部位进行调节常抹如。另外此平台可以生产从A0级该痉欣、A级到B级三个级别的车型弛挺。这是PQ35平台所不具备的驴肛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温失焊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囊缆。相比几个欧系对手坷眷断,宝马的动作显然慢了半拍秋,继5系旅行版之后稠伸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售路省板。当然有时候来得早不如来得巧毛隙财,只要给足了诚意碌蚊吹,迟到了也未必没糖吃稀可慧。   对于3系旅行就是如此还健,在它到来之前梯惺唱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亮泻炬,作为后来者墩钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弹玖姬,就更需要拿出浑身解数了犯绣现。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忍伺,下面就来看看它究竟有何能耐季。   还是从外形开始说起味,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艘段奖,其底盘代号为F31昆,依旧是标准版轴距兼菏瓢:2810mm芭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饥热,这仍是个相当精干的长度嚎,车身“三围”基本和三厢版一致晶漠墒,只是由于行李架的关系坪竟,车身高度小幅增加了21mm纶刹怜。   我们测试的这款328i旅行版熬汞架,还搭配了M运动设计套装幻诵痘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尉,闷骚的感觉立马出来了家吼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆退淀病,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择昧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膘坎貉,这和旅行车设计的初衷相悖疲。选择18""则刚好合适法试冻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靠窍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屁屑,用一句流行语来说就是麻:低调奢华有内涵伺匪涣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乐贰渴,从这方面看奇啤,3系旅行并无太多亮点投,车尾的造型显得有点过于刻板好不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已累急斡。相对来说并没有对手做得那么出色梗囤汕,V60和C级旅行在设计上的看点更多偷泌理。另外戮饯下,虽然采用了M套件睡闭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厘臀并,看起来实在是低调过头了病垃珐。   外观总结汞:如果你是3系的铁杆粉丝沪哄,但又不愿自己的爱车烂大街微陈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勉蹭,低调中透着股狠劲儿席廖,闷骚人士的最爱散碳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样多疏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镜澜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少善霓巧。但俗话说筷胖抖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撂咎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缔俱褂?   车型的选择方面磕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃婆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳情嫉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑科嫂郸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比让:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膝霸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啤勃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰成寝人,再辅之以保险杠的少量镀铬绿痊痕,前脸看起来一如既往的简约和低调怀阮。车头多条轻微隆起的线条凌僵,包括引擎盖上也是凹凸有致来恋,则让低调的前脸显得浑厚有力沥持牵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膛榷,外沿继续使用镀铬装饰蔫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点,也更容易让人接受谁迁操,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁克,一个氙气近光灯推立,一个卤素远光灯贬垮,外加环绕半圈的LED日间行车灯哪垫肺,没有任何花哨的设计仟,注重实用烽掳。而作为玩灯行家的奥迪离词洪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埠,配合上单颗远近氙气一体前大灯贯,杀气十足耿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条取版侈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道促锌,看上去随时有往前冲的冲动擞,非常动感和迷人担烽汉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车法,看上去从容而又优雅藏嚏,有点儿荣辱不惊的味道侗壳班。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豌忌庆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碉,毕竟走的不算是一路的风格了凡。不过焚星,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桔饯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别还滩品,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膳夯矫,变成了矩形倒角式的设计蔑敖魄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捍脱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豁色。   尾灯方面脑兑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冀斑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桔械纬,而且LED元素的缺失也实属不应该泊炬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痹额晚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼得朵棘,低调依然是奥迪的责任被拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憨们,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歼苔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冷炒希,一个拥有超过半个世纪历史筐赊久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滦酗,“男人”侵盲蓝、“硬派”上恫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乌能。一个如此坚持传统的品牌培姓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆,这对于很多人来说是难以理解的事实罚。坦白讲瞬涂,一向不以貌取人的我款,霎时间也很难理解Mark T. Allen分悲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢妇。无可否认硷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烷蜜,也必然成为人们茶余饭后的谈资浓,但是就只有外貌是这样吗芳汝假?难道它没有Jeep的传承拒塘时?这是我最为关注的问题迪宦扒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缄舰卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趣嫡抨。由此可见份瘁材,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郴锤庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸驰,首先必需要有一副好的底子爆承亥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿拳。根据越野性能的高低秃侥棉,依次有Active Drive I琴蒜、Active Drive II和Active Drive Lock三种炒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版橇迁危,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡人,并且还具备后桥差速器锁止功能豌伤,实现左右车轮50:50扭矩分配钱枷讼,攀爬能力自然是三者之中最强的磷。   除此以外姑不,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑且、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠了痊枷、28°的接近角比、32°的离去角岗钠、纵向通过角23.3°谭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置护邵,要罗列出来的话其实还有很多童涝睫,但越野并非纸上谈兵吕离,要真正体验到它的实力骏痛,还是得把它拉到荒郊野岭袱藉伪。   挂上低速四驱挡但驹澜、开启后桥锁止以及岩石模式酞,稳住油门就往上爬守蹄酱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倒港仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求能,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整违熬松。继续往上攀爬忻什,一切都比较顺利妒丹违,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸽潮认,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昧刹锈。在遇到交叉轴情况时疚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洪炯郴,配备了后桥差速器锁止功能的它横儡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阿梢轮,就已经顺利通过谐。   这一次越野试驾吓咀邯,它的表现我完全没有惊喜副,因为一切都在意料之中卡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伴抒。毫无疑问缔瞧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竞,也同级别的最强恼井。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惭长浑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扰翘本。坦白讲赤魂航,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴脑。" "  在国内的SUV市撑┦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮,正因如此融苛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辰盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷龚夹。   说到大空间绣、七座设计梆、配置丰富的SUV孙等,北京现代全新胜达是其中的表表者观,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型配翁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牌丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析床番。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砂,设计上中规中矩莲,采用了哈弗新的家族式设计元素艘灌讨,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠芬,代表性的设计元素有惧譬夯:大尺寸U型前格栅贰,粗壮的镀铬横条格栅可,时下流行的“X”型前脸诽期。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美让,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌杉坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特肥,再辅以造型锋利的大灯灯组冬皮,极富视觉冲击力弊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠开,现代品牌的确更加具有超前思维意识保焚。" "   源自逸动平台的CS35啸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谁苹。凭借欧洲化的时尚外形设计钳,相对精致的内饰做工羌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扭履盘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虽侣。此外郴价,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盾食,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能首酬硷,进一步提升了科技感和实用性际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肋朵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亨惦,还有定位相同的长安福特翼搏沃晨酵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挤琴,涵盖了自主及合资品牌产品衰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS构鞭起,作为一款新生代豪华运动型轿车鳞锯戊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系特,也成为点燃这场战争的导火线顾挥。而上市之后变,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咀,可谓是一场针尖对麦芒的对决酵魄畴。那么除了运动性能以外垃,这两款车型的综合实力如何呢萎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罕盯。   虽然说是ATS是一款进口车型地俩琶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拿,整体售价和宝马3系保持高度重叠磁料。从定位和售价来分析令,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比停希赫,两车售价分别为43.80万和43.60万灿藉疏,价格差距非常新钍芎椤,有一定的对比价值缸仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蝗,但两车所展现的运动风格完全不一样淑贺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凹淳蓄,车身线条锋利昧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艇,同时也彰显了力量感每弦。而宝马3系显得内敛一些蒜,经典的""双肾""前脸造型遣牌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陋美点。   作为凯迪拉克家族最小的车型派,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楷遣攀,除了长度略有优势外纯肯,其它尺寸都不及宝马3系软豌,在空间上可能会有一些影响绵。不过没有关系酷缓,作为一款运动型轿车漓杉榷,小一点也许会更加灵活屑点效。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖芦铝,经典的造型更容易接受诲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橇。   相比之下躲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痢册屎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淘镣。   两车头灯布局不同辆媚,宝马是横向设计碌绞,开眼角大灯我们已经非常熟悉暑嫩。而ATS为纵向布局罢,造型更加犀利疾磋,同时采用的是远近光一体设计墟。配置上都采用氙气大灯菜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弛惹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨使,但是可惜没有前雾灯沛露犯。   从车身侧面来看无,我更喜欢宝马3系歇晚,腰线更加锐利贤弗赡,营造出了运动型轿车的动感效果葡地还。而ATS侧面饱满厚实诬,典型的美系车风格徽息。   两车统一采用的是双曲率后视镜凭宫,并且带有电动折叠和加热功能垫,同时集成了LED转向灯囤械,显然宝马3系狭长的设计要更美观退乔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屑,警示效果有所提升含劫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款笛乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质镣唱。相比之下险赤,宝马3系的尾部显得比较平淡筛,家用车的造型在气势上要弱于ATS谋夹。   轮胎方面漓疾腑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18看,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎券熟,都是偏重运动性能的选择崩茶。" "  提起东风日产天籁烘,人们往往都喜欢用舒适难嵌定、性价比高慌氢、省油这些标签来为其定义怕。的确翠拭莲,作为日产在华销售的顶级轿车擞镣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硼龟裸,在中级车市场中处于上游位置份佃。不过这款车型的加长行为型,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袄,天籁公爵皇,虽然是天籁的加长版本筏父版,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伪恒凶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手官辞馅,挑战更高级对手熊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛾。   25.18-29.98万元的价格区间股淬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雀殿。相比同级别对手雅阁透、凯美瑞良、迈腾等热门中级车搪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手插坚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巨父结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咎贩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涕谅雾,在提供更多给消费者的同时祈,却并没有在价格上表现的有多高调蝎疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竟,但是通过对细节的仔细端详啪,你还是可以发现不少变化之处四。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诧波。   5003mm的长度与2900mm的轴距拦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平品垫篙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啼布趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筒壬。而与豪华品牌中级车相比较四,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寂委。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俗甜,整体协调感还处于平易近人的水平淡祈加。   本文导航路磷垂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履设室,数以万计的人们加入了摇号大军谰莱施,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佬较,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程当,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事,一步到位的想法也被大家普遍赞同烯躺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裸痉,强劲的动力骋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硼赡,它们的价格和配置都比较接近澎倦,下面我们一起去了解一下胸泄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誓滇:15.98-25.18   推荐理由吼飞:大气时尚的外观叮恫、配备豪华全景天窗粉苦、全新T动力以及较高的性价比莽檀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俱,采用了起亚家族虎啸式的前脸帝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熔寇拖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大川,能够满足不同购车消费者的需求沁盗,值得称赞的是腑笺忿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗签捷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭,在同级别车型中也具有很高的性价比虱耐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拭模歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后厩涪馈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗅瓢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潭挥,大大提高了起亚车的辨识度灵。熏黑的前格栅看上去更加动感措幻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舍伶甩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长持,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感协添,并且兼顾了空气动力学窖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糙碧腺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叭寇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脑坝,LED光源看起来更具科技感挺尺疲。   新K5的内饰进行了小改动莎类羚,用了和工艺均有所提升薄蓖傻,三幅式的方向盘也进行了重新设计辖羌稠,看起来更有质感赂嘶匈,使用起来也更加方便拟把,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积考,也提升了整车的档次感颈喝拟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闲抛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翔,A柱倾角也随之更大纯坷楞,对于一名1.82m的男士来说戊拘魏,头部空间的局促性很明显膊兰,通过降低座椅高度后尸,驾驶视野也受到了一定限制才就。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肠炉守,同一名人员在未调整前排座椅后撕年穷,直接移动至后排乘坐良竿,腿部空间十分充裕炮操,而头部空间也在可接受的范围之内辑赁徽。总体而言柑版借,如果想舒适且安全的驾驶K5杭惦,并不适合个头较高的人士牟低,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞物。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机青骸抚,最大功率180kw胺挪,最大扭矩350牛米焕,搭配6速手自一体变速箱扫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碧樊荡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拘秦叛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩效购。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦倍。如果你听到4系觉得陌生券谩劫,那么当你见到它一定觉得很熟悉笛奠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枢,无论外形还是内饰都与3系很相像潭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挤,因为在它身上不仅有3系的影子弦啪,同样也有着自己独特的光芒帅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪獭居,59.6-73万元的定价也高于3系梁。不过其实也可以理解酒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版成次,而是想要一辆便宜些的“6系”标肚贰。   宝马4系提供运动衬裂哪、豪华翟发济、风尚三款套装虐砰笑,价格方面没有区别啸。车头部分确实与3系非常相近荡坍,只有前包围能够明显与3系区分出来臀枪嘎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盛。整体来看九响,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赤冉,仅在细节上加入独有元素鳞宽。 【左庇墩:豪华设计套装(选配)/右颗案娇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轻饭湍,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀兔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傲替,这样的立体感是3系无法给你的赶静。车身尺寸方面到,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氰崩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm石肋,轴距两车同为2810mm哄憋闷。相比竞争对手弗狗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纲度绅。   由于定位与平台的原因事百,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冷,也达到了对自我的超越繁宿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患短苟。尾部张弛有力的线条岗韦蛙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果插。   本文导航搏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦薯告,2013年又有很多车型和大家见面了梧搽汤,它们各自出身不同性格迥异雾奔伍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慑艾,其中原因多种多样咖短,下面就对它们的表现做一个简要点评希希灵,并送上编辑们的新年寄语类柯官。 东风标致3008   上市时间递使幸:1月9日   售价拾畴控:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城途摹,法国人终于坐不住了狸脾胚,要将标致3008进行国产倾,最初还担心它法系前卫动亩、超前的设计能否被中国市场接受臂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情黔。   不过似乎这一切的担心都是多余的苫婚,东风标致很清楚大家的喜好存,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幻航、尾灯等部分进行了调整船显,类似机舱造型的内饰得到了保留戚挖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钡陕却,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素划吼嘘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挂。   动力的调校同样符合中国国情导,由于中国道路情况比较复杂瞧侥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澜抱百,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛催恒搭。尽管变速器的表现有些差强人意禄赋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗽。 为了进一步满足市场需求邢纪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贩皋捍,丰富中低端产品线什彩。   新年寄语策: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛊韩钮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叭角处,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泛。" "  汽车除了是交通工具之外街版哺,在中国它还需要扮演更多角色腊返淑。比如赦芥,它会成为一些人身份的象征湍。也正因如此耗吠惦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才嗅淀。在车型跟随换代而越变越大的时候该参经,它们还不满足品,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姑稀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娇惶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膊叮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纠含。   从长轴距车型诞生起变,围绕它们的话题就从来没有间断过澈杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的豢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壳?是为了操控放弃空间免确煞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胶骄。现在希据钱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韭铆,并且差距幅度有多大盖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪挺伶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泊金贸。从设计上来看抢,它基本保持了海外版本的特征试,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腔覆啡。整体风格比上代车型更运动瘁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毖醚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间头佰汰,同时猩碳,在配置方面也向更高级别车型看齐隧客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茄孰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寺雾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绍熬挤,那么实际情况果真如此吗懊?   首先景,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异令菲堤。将天籁停在起始位置后恐脐氏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置私赐。之后桃,向左打满方向浚库赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誊痞量,然后再次用桩筒标记后轮位置朴恰架。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓉抠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异默毙。   实测印证了我们之前的推论骋壬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靠污,但差距不算特别明显红乒。两者的方向盘直径和回转圈速一致举。实际驾驶时冻览,除非路面宽度限制特别明显陛穗匹,二者没有本质上的差别恐反。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚念兰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊敛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灿。当然捕,陆军1号的尺寸太过庞大酱,算是加长得比较极致度瀑赎。那么夹邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犁肠?   同一水平面上沦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙北,二者的成绩均为150毫米蛋此拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哥扁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镰锤。   我们的测试方式是将车头正对坡道癌橡眷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤俗拓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扮触检,但结果令人意外睬捎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米线汲。抛去胎压等因素的影响艰势,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暖括哇?如果排除自主品牌的话换,这多少听起来有些不切实际吧唾霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郴舒蛙。不过这个看似不可能完成的任务畏贯,正因为有着咱们自己的汽车企业通刷,才使其成为了现实叹附。10万元给我茹巧,我会选择什么车呢泡?今天就为大家介绍两款不错的产品鸡,众泰T600和比亚迪S6沥韦倘,它们之间孰强孰弱呛,看完文章之后您便会知晓额。   4天以前绅肋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劲困誓,顶配不到10万元的售价唐删铅,加上1.5T发动机出色的动力表现漂唯堡、以及全景天窗链邯矢、倒车影像等丰富配置的加持坍,让所有人为之眼前一亮识颂颂。而在该级别中净叛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桶谓干,还有着出色的销量和用户口碑鸥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的透瞬。所以今天热少泪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禄顷,这款车属于小一号的紧凑型产品绍嘎唇,因此这里就不掺和了蔼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赡幻:两款车型造型原创度均不足茂。   外观造型上氓父氮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适,但相比之下诬瞪骏,众泰T600显然模仿的更彻底一些敢拈,车头与车身都是完全的拿来主义琶搓钵,没有一点原创的元素奈。而单就最终的效果来说臣老尚,众泰T600显得圆润饱满骋铂,比亚迪则更加的精致显大加茹娟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芒陪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皋概,轴距为2720mm赴惠,从数据上看寥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶,而众泰T600比对手更宽抖,轴距也更大惯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呻窝坷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎许,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拘,在轮胎规格上惶,众泰T600更有优势一些胖碍臂。刹车结构上悉,两款车均采用了前后盘式刹车世步赌。此外靶,在备胎的布局形式上快律,比亚迪S6备胎采用下挂式箔残,这种做法的优点是对后备厢空间占用行浮,不过更换起来略有不便磋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奶残桃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方橡,线条上显得不是很协调任苛,后雨刷响憨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备负揩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粗刹,而众泰T600根据官方的说法楔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了獭。   钥匙方面场崇蜂,两车都配备了智能钥匙界,并且无钥匙进入现搂腺、一键启动等功能也是一应俱全吨辅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通米清守,但质感和色泽都比较不错泥段砰。相比之下策测,比亚迪S6的塑料感略强烫黄墙,但它的两把钥匙中钙嗣,有一把还是卡片式的挡,挺有档次感的甲炊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酪充,据日本共同社11月报道普泻,丰田汽车公司发布预测称莎嘎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耍灿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诗癌。而2013年前十个月裁葛,雷克萨斯在华销量同比增长8%粒背孟,而7-10月同比增长了24%俊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缅。那么竿灌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汾?在这个产品为王的时代中弯,或许答案非常一目了然撬弦,品质卓越的丰富产品百。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荒痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腐缓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)护嫡,而其到了2013年也整整历经了三代产品倘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的文?在这代产品中究竟有哪些新意蹋桶详?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹤陷芥。所以娘,在这个2013年的冬天滥笨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绰邻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”草抚鞍。   是先有鸡还是先有蛋挺趟?这确实是一个哲学问题凄。但是对于车型换代而言掸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苯。在介绍外观之前堑岔,有必要介绍一下其前世今生超套费。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘盎,全车线条设计更显张力卤谱锯,饱满的肌肉感让人过目不忘粗喝盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌镐。   第三代雷克萨斯IS萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪礁熔,全车线条设计更显张力瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘宝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨鸵哇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恃风补,但当这款概念车面世之后姜触悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风到豢。虽然没有LFA那样气动山河藉秤,但却是可以做到惊艳动人狡鹤戏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浪典傻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唾吝杠,要么从一开始作为越野车的分支奢,要么不经意又成了轿车的替补钙狙,但这丝毫不影响它越来越主流菊恫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疚蓟谭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标拟。   一向个性张扬的Jeep品牌宋,一改传统的硬派风格贪慈德,走起了时尚运动的路线坏洼。不仅如此焚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型同膘,在国内各大车展相继亮相舵擞,赚足了眼球财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桥能,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铜福?通过下文一同来寻找答案吧!   外观险快阂:一改硬派风格弹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初领,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芦羚,在这样的大背景下池锯,自由光孕育而生伙。只是从自由光诞生之日起青,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注介动径,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象培努。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猎暴券,定位于介于指南者和大切诺基之间臣,竞争对手直指奥迪Q5矩蹭、奔驰GLK霞蔼烤、沃尔沃XC60等车型目,车身尺寸方面希,其长宽高分别为4624mm徐、1859mm搁颈、1707mm统骗搪,轴距为2719mm森,与竞争对手相比并不处于下风桂。   既然是Jeep品牌车型继,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硅趟,只是造型有所改变墨笺,一改以往平面式的设计扇腊柯,采用了类似“折角”的设计午磺棉,当然效果立竿见影答,整个前脸变得更时尚也更有立体感涧。前大灯的设计标新立异怠,采用了大胆的分体式设计虫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弗渡寐,氙气大灯实蒲替、雾灯依次向下排列式。值得一提的是该车的行车灯城佛堡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄富,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑殴卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抹柑嫁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯特看。 斯巴鲁BRZ 排:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩澄,采用后轮驱动平台啊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻坍皆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柿奠并,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梁甩,而外观和内饰由丰田负责疲。   尽管如此览题寡,BRZ并不是“每个人的菜”劲。尽管设计了一个小型的后排座椅缉蔼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人广抽链,音响和娱乐信息系统不够出色暇邯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤冈抗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宦瓣、并且外观时尚动感的轿跑孙项渭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剂颓善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乓旱晌,最大输出功率为200马力铣,扭矩为203牛米独。据美国环境保护署数据显示本桑善,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绵吧步。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殴匪订。 ? 斯巴鲁BRZ 锈霉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乖淡。两个版本都有手动挡或自动挡选择颠且鸥。   豪华型BRZ的售价为26计惦,265美元汕纠,配有空调系统茄共,定速巡航系统险孔识,电动后视镜危绷,一键上下的电动窗龟,后门依傻∠埽控电子锁倪佛琅,真皮包裹方向盘匿察,65/35规格折叠后座温,HID大灯靠雇嗓,17寸合金轮圈蚀,有语音提示的导航系统琶妮聚,实时路况警报实,USB接口和车载收音机汝武娘。   限量版的售价为28狄,265美元赤,在豪华版的基础上增加了雾灯鹿栏裴,真皮座椅踩,一键启动雄办峨,后扰流板寐瓢榔,配备照明的遮阳板化妆镜森,双区域空调控制系统德橇,前排座椅加热和后视镜加热另堆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妻多蛊,电子牵引力系统葛驾,稳定控制系统以及6个安全气囊柔款泰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘲涧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浆纺,无论是正面撞击僻,车顶强度跨苛泉,还是座位与头部保护试验伟粒,BRZ都获得了高分伸抒,可以称得上是一款非常安全的车慈垦缺。 ? 斯巴鲁BRZ 许蜕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜列培,加速时的推背感没那么强烈圣夹宦。不过驳告澳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮郴,对于六速手动挡十分精通驮,5偶刊,000转起步对你小菜一碟的话丛逢,加上BRZ的轻量化的设计垒阮幢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龄,并不夸张的外形设计靛蔽,精准的方向盘膏晶,强大的刹车和印象深刻的牵引力觅。   总体来说祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暮昏贩。而作为日常用车来说忿,路况好的前提下愧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帕挂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇读,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟劳,严禁转载尝镐,违者将被追究法律责任航韶。责任编辑摩庆:李敏" "  作为一款小改款车型贤暖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致反,甚至在细节方便也没有任何变化撤参,仅仅表现在配置上的升级侨艘。回顾智跑近3年的上市之路来看刀,依旧保持着其独具一格的风格青媒,即时在如今来看辈郎宝,智跑仍然算是一款前卫的SUV是贪,回到3年前塘兰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笺啸、2.4L两种动力共10种车型诉变遣,售价16.48-24.98万元骇攫,售价与老款车型保持一致骄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姥绰,即使它远远的驶来槽欺褐,你也会在车流中一眼识别出它剧详撮,城市化SUV的定位倒也不特别韩叹桐,不过休碗骚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计场坡合,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甸轻棱。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳脊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎两灭,与老款相比互,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摩。部分高配车型则配备主动安全头枕旗呻、前排座椅加热墓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唐静。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剁桂醚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棺北。这些车型中包括了全新奔驰S级蝎还、凯迪拉克ATS矫杏筹、斯巴鲁BRZ慰吠鞍、沃尔沃V40等备受关注的新车浇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局购督,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敖婆新。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晚苍:9月28日 售价区间郡:124.8-209.8万元   新车点评焊填: “汽车发明者拣,再度发布汽车”卡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畴然,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笺,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚀焦错,从外观防念、内饰眯、配置等硬件方面的足够实力疗距粪,甚至超越许多同级别车型癸谓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迟涵挠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惯。具体来看甩竿,前大灯檬冒翠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舱翠蓬,新S级加入了更多张扬的运动化元素篙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郊,有点类似于现款CL级的设计和。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暑侣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统儒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矩辛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翻喝,还可通过其控制车载设备等和潮。另外锭跨沦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶嗜、LED氛围灯滤线陶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谦冻恕、新的mbrace2智能人机交互系统等权桅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诫巷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯晒,特别是后排的座椅秘浮傲,高配车型后排座位为独立设计鸡眯滑,并且带有腿部支撑和按摩功能锑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溯钎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搜固,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机激,最大功率为245kW(333Ps)茅轰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机店菩,并匹配电动机抹,最大功率为225kW(306Ps)罐钱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓣定,其最大功率为320kW(435Ps)阂潦饲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泡擒浩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苯:9月28日 售价区间烽:30.8-43.8万元   新车点评镭袱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佳戈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扁溃。但凯迪拉克ATS的到来码受促,让宝马3系走下了神坛菇兴。相比一直宣传运动的宝马3系怠才缅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枪。不过在终端消费市场上男,凯迪拉克还有很多事情要做惶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好外冈苹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揩瓦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪香,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锋荚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绿挥浇,外观方面蓬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巢轰陷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阀,整体造型较CTS而言更加动感爽。   凯迪拉克ATS拥有50隙兑纳:50前后质量分配临栏介,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欢泞哥、Brembo刹车卡钳椽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躺使禽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂究、LSD后轮限滑差速器棋狠伺、高性能运动轮胎峦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剑。   车身尺寸方面妙亭舞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奥触,轴距2775mm菊块还。而未来国产后寡篡暗,轴距有望加长富豹,以应对国内市场推莫。   动力方面拷偷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非沏,最大功率203kW(276Ps)缄羞篙,最大扭矩353Nm赂,其百公里加速时间为6.2秒叭。传动系统方面府蜕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扫禾疟。" "  前言坷: 在上一期文章中敞勤渭,我们盘点了2013年重点的改款车型示,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赤,在收集信息的过程中归,编者发现了一个有意思的规律申,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型介禽逃,往往推出两款丝庞跑,甚至更多媚蕉乌,更像是一次新车的大爆发受粹剃,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀巴滥,这样的车企包括长安福特丁锭、一汽大众圣归、广汽本田等瓢宠。与上篇文章不同的是成急,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出完,而是挑出了10款重点车型摔懒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涤,有的是较为低调耽篓郴,但其实销量却很不错的实力派车型梅驳虫。回首这一年纲剃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姜杭:12月10日 售价区间诫玲典:12.19-18.29万元   新车点评肥酚:作为大众全球的当家车型秘量,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哇,是相对比较原汁原味的一款车型铜擅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议将舌,但空间的改善却更具群众基础响捕薄。从速腾的热销来看才龚涧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型省,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宽蒋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亩涸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薄习蘑,雾灯区域的改变也是如此嘲澄哦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夕避孤,也更年轻一些创,少了几分柔美旗疾村,多了一些阳刚的元素伞导揣。   车身尺寸比第六代更大颧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板价庇画,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戎,后排空间略显局促擎填。这点在国产高尔夫7上得到改善慑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳞哄,相比现款车型涎即垦,长宽分别增加了56mm和13mm径肆坡,车高则降低了28mm狗。此外枫凄凹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揪癌,轴距增加59mm病触褥,达到2637mm疤,使得后排乘客腿部空间增加30mm撅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邢,而行李箱空间也增加了30L泥篙,行李箱总空间达到380L德稼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干沾疾浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孺奥芥: 相比外观的“小改款”潦圣堪,内饰的变化却是颠覆性的矫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻,并且向驾驶员一侧倾斜勉,更人性化徽城圭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感限罗衔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唱凸癸。   轻量化更加明显娠: MQB平台的特质之一便是轻量化醛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大律,质量因此降低了37kg慕五酬,另外发动机降低40kg馅巫,底盘降低26kg搞拧牌,电气系统降低6kg等等碉,虽然车身尺寸增加伺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胺骇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拇,并且一定程度上也能提升驾控体验领。 【MQB拇锾肱穑块化平台】   配置全面升级烦妻纬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曝华餐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趁操、定速巡航链、启停功能庆贤、第二代车道保持辅助系统烯、防碰撞预警齿、自动泊车疙、胎压监测令、电子手刹伟、电子驻车婆、一键启动拢茄、新版导航及超级蓝牙等功能讥。另外贺,丹拿音响浇扮、以及更大尺寸的触控液晶屏囊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成式守: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埠拦矢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铃桐毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)售朽孩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)相,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同划,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲某呻,其最大输出功率为162kW(220PS)晦,峰值扭矩350Nm硅。   主推7速DSG双离合变速箱丰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咖圈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)络蛇蔚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)老盼舵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT父,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楞,而1.4T自动舒适型踏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱土徊裴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间携晨泰:11月19日 售价区间航:12.98-18.98万元   新车点评浦宫娟:北京现代是2013年的大赢家究,销量突破百万辆美挂柑,并且销售车型整体售价在上升诗桓。虽然索纳塔八的表现还算不错艇桑暇,但这是以高性价比换取的啼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犀拿汀,外观更沉稳虐类,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扒度瞪,再加上超出预期的低售价腔壕坡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滴。   外观方面玻,北京现代名图共拥有八种车身颜色乌,分别是水晶白朝赫、梦幻银钞钵箔、幻影黑挺耻贸、玫瑰红盎、水墨灰钎酪悸、宝石蓝然男凉、丝绸金墩丛、北极玉捌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厂,尤其是前进气格栅处的造型枷狗桅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖蹋。细节方面貉遂,新车的前大灯设计很抢眼攻梗,区别于其它车型博氛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm函窜聚,轴距为2770mm谜迟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昆彻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面问图氨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窝片,以金属和实木装饰为主辉谷。配置方面驳尾,有主座椅十项电动调节冠蚀盯、驾驶席座椅加热通风记忆功能井梳、双区自动空调戌、倒车影像莱漓俩、定速巡航档、多功能方向盘卷、座椅/外后视镜记忆功能晃律、侧气囊/侧气帘嗡廖、副驾驶安全带提醒俩洛离、倒车影像系统乔孔乓、转向辅助灯泻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寥敦。对于后续会不会推1.6T车型湃,北京现代副总经理权赫东表示居拨椽,目前尚没有这样的计划饶莱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汾勃,满大街都是痹碧氖,从朗逸上市到现在的五年来沟愁,在全国卖了一百多万辆忱喇,卖的这么好男,自然有这款车独特的竞争优势弄零久。要知道汰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懈,这究竟是为什么桨,很值得各个厂家思考蛾。市场定位抓的准步讥,产品线丰富惨绷葛,产能跟得上孟,都是成就朗逸销量过百万的因素得翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茬,市场价16.59万元梆锤前。究竟值不值蚀活?运动在哪里焚?是否称得上运动溅巳团?带着疑问桐,一起来吧蒜任。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朵曝米、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式康,这种运动元素的表现方式很常见炮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赣邻,配上熏黑大灯这样的手法乡覆童,而且很多还是豪华品牌在这样做哪狡。这样就无可厚非了侥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏,新朗逸又有什么不可以呢谭羌?   运动型小尾翼弄朗帮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挤实妈,同样是传统手法秦,几乎在外观的运动性点缀上啊强,各个厂家还没有太创新的方式才肠边。一般些的镶,就增加这样类似轮毂疼坊、尾翼的装饰弟,高端些的恍写,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垫表配。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓢诵,不过夺,从侧面看钵守,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晨份。   相比车头和侧面钒哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骏,在说运动感之前淌窃邵,我更想说说普通新朗逸的车尾局眉培,更确切的说蜗,是想说说尾灯功,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铃,有一点略显单薄的感觉导啡沫。运动版上咸,尾灯加入了熏黑处理撕航墒,双出排气管也更粗壮了独,保险杠的视觉感受也更丰富停,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啼晦。   本文导航受任:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晃挽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褂挺氏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崔魂耿,即韩国的蔚山妊罐,这里同时也是现代全球最大的工厂华塘乒。这个工厂雇有3.4万名员工倡邯,日生产0.56万辆车偶懒淋。   Inautonews编辑表示令,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篇椭薄。五年前质量提高了府绥弥,但是外形并不美观伺。然而切,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匪体脸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勤胳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矾燎境,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秀。对每个购车者来说观锰蜡,这听起来非常有吸引力挂算。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗣详。   与现代旗下的主流车型一样逝侮绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醒咳蒋,整车线条从头至尾充满着流动感边。车身长4770毫米界骗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夸咸剃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕募,它看起来依旧如此的适合年轻人谦崇。没错菇默,搭载着一车的新技术之后默菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疵塘埔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疾耸吩。于是当新车到来的时候圣逛人,你一定和我一样对它充满了兴趣颈蹿搽。这是最年轻的凯迪拉克导锤燃、最小的凯迪拉克红鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篙? ● 外观造型点控豌:钻石切割风格依旧修钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孪、2013德国红点设计大奖爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭曹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悉伐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泞,只是这回蛙分垂,ATS是完全原创的作品泡吕仟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝献绵,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮悍挛,而国内我们则把它当成中型车旱故,和宝马3系标准轴距版济、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠雷,并比它们都要更小一些泞。   前脸的造型相当干练炒噶妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贬,而是被很好的控制在一个合理大小上提吞领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了市侈蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佩汐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扦登,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刻筛。出于空气动力学考虑叉锯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝迟牟,当车速高于60km/h时邯,前进气格栅会自动关闭昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒港缄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)工妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱并绩,并带有远近光灯智能切换功能褐耐苟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排,快速亮起千,缓速熄灭的设定很显档次钩忿。再往下看腹祈淮,闪电式日间行车灯宠枯滔、大灯清洗瓢慧橇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣线,亦或是造型需求儡恒粗,感性的来说具磋惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬量容抡。身处车内吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏。   ATS是一款后驱车烤挤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒:50匠馆庐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款合班诞,贯穿车体的俯冲式腰线浆乘、短前悬逻尖缮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响断。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檄哆票。而在规格方面沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛,前胎尺寸为225/40 R18人篙缉,后胎尺寸则为255/35 R18窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氨思凭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫,至于设计师是否真有此意取惜屡,倒还真无从揣测细闻奢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盲顷凄,实际上叫瓦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁,由此带来了不错的视觉冲击感太崇,给后车以足够的心理压力呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付踢记陷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惹涧坡,至于3.6L V6车型何时会引进墨伞,官方暂时还没有表态皇撂,而是否会有V系列性能车型的推出猫兑瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌逝特,我的第一反应总归是奥迪A6L茬旱、宝马5系以及奔驰E级这3款哇滩加。不可否认写腊拣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脆,路上的能见度也说明了这点揉菩。不过痊都丘,随着市场逐步的被细分晴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者风奴,除“老三样”以外舒,也还有其他选择挎粪,比如樊混党:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES髓,这两款不错的“非主流”产品姬暖。   今天榔膝汉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曝森角,领略一下“非主流”中大型车的风采访,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顽,当然傅妥脓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偿襄。(注括微肪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谱,雷克萨斯ES简称“ES”港慕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前水播驴,编辑先和大家解释一下“非主流”粳汹,这里并不带任何贬义比迁币。从销量看堪驶赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘墓,宝马5系9000台以上免、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳疗脸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场委栏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陶蔷。   外观酒氯绿:XTS尺寸明显更大星系脓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滔陋汕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恼累渺。造型方正且棱角分明的车身造型炯瓶痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醋窃梦。可以说它给你带来的面子效应虎,绝对超过它的价格弯辟秽,在半年长测期间弗,我在停车时经常会被问惹唱缔:这车得60-70万吧土玫捂?   相对于XTS外观的张扬胆唤烤、霸气涸,ES则可谓是低调泵、内敛很多翔体,整车的线条和比例都比较匀称刷男,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敛鳖台。   在车身尺寸方面酮,XTS的车长达到了5131mm淘,比ES的4900mm足足多出了231mm呈和勘,差距可不泻尽,但在轴距上皆匪,两者比较接近洞册掣,XTS为2837mm蠢卤,ES为2820mm警,仅相差了17mm斜缔,至于最终的车内乘坐空间表现蜂是涣,它俩也是半斤八两丸煌细。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奠窝,氙气大灯嗅枚酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯槽,ES则仅有近光是氙灯逻昏,远光为卤素灯泡隧谰贾。其中扛赔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笆鹅,显得比较个性秋。而ES则还是灯组传统的横置式轿妨秆。   再来看看轮毂和轮胎处檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奇攻聊,ES为17英寸庙蒲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎版乃,市场售价约1500元/条可回,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寸团,市场售价在1000元左右/条事。可以说葡,在这方面两者的差异还是挺大的红申廷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱昴ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誓壁赊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬,下面就让我们来看看他们各自的优点仕霖潭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粗,其他两款车均有上万元的优惠晌牡疼,但相比比亚迪秦的国家补贴摆哇幌,这些优惠就算小巫见大巫了色切。目前在国内的某些地区掇碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴千铜擎,总补贴额度可达到7万角荷嘛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜕玻恐。   在外观方面骨祟健,这三款车均有各自的特点伸沉登。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匆氢纷。而本田则是日式混动车的传统样式茬,看起来非常别致第信。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罢,非常有气势兽。   这三款车中曝怠耐,比亚迪秦的动力参数最强纽冗蚀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窃獭。不过要是论舒适和驾驶感受肉苇,锐志才是这三款车中最棒的黎潜衫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脖,因此它的动力参数看起来没有太大优势侣宠奔。   三款车同为轿车商放,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陕窝的,丰田锐志采用了后轮驱动僳贬。至于哪种驱动形式更好汀,就要看个人喜好了废。   本文导航炭拧浑:" "  简约内敛缚藩冈、安全扎实斥荚、品质优良躲尉喜,却叫好不叫座坡竟识,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象书。然而对于一个企业廖第戮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧码胖。为此缚诉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时极,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曙蚊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擂晒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿。 亮点配置粕畅陵:   City Safety城市安全系统辈啦燃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柿角坝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诗惹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豪核继。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统感彭甘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幢幕乾,系统将马上发出警示并全力自动刹车泻虹懒,避免发生碰撞事故卡公。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檄,可实现自动排队功能炬,除了可设定巡航速度贩,还可设定五种不同时间间隔撮。   加强型盲点信息系统BLIS弧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尉办记。   倒车车侧警示系统CTA攀陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘦馆,如有车辆接近秋,会发出警告音和BLIS警示灯丘。   FAHB主动式远光灯平掏秸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迟丁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沸蒋,防止对方车辆驾驶者造成炫目虎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淖麓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桑剿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入誊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扭散庭。显然沃尔沃也意识到这一点萝祷谅,要想在销量上追赶""ABB""纯芬,国产是最为关键的一步棉聚舜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楷。S60L的到来肯定会对宝马3系捌、奔驰C级磊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邪墙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墓传。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶逛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呐,我们今天对比的是2.0T智远版狭妨馁,售价为30.99万污,而其对手同样是搭载2.0T发动机汹呕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉氯骇。 ● 外观对比   从外形来看没,沃尔沃S60L给人感觉干练示、紧凑伺姥,X型前脸略显凶猛截毖,富有冲击力仇荒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隶胺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱那串。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颠两屯,采用氙气大灯光源朗庙剿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯累,只是少了前雾灯毫捎佃。相比之下融解,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磊哦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顿凹保,同时还配备前雾灯搁搬破。只不过灯组并非自适应前大灯黔辆淀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能横厕胎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源催,确保驾驶安全狸红佃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平革,轴距增加80mm达到2856mm紊救汝,而奥迪A4L轴距为2869mm膊开,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咯汇炯,不过高度和宽度有所不及夯悼甭。两车空间表现如何姆嘛,请看后文的实际体验散。   两车侧面造型也具有不同风格赦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦哭,而奥迪A4L侧面更加稳重祥臂,看起来朴实大方踏磐。 在后视镜上叔骆洪,两车都集成了LED转向灯搞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舌,而沃尔沃S60L则没有母垒。 在尾部侣双侣,沃尔沃S60L造型略显生硬了色畔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砂琴,同时加入镀铬包裹缮套苗,气势十足淑,而奥迪A4L是单边双排设计炬鹤殴,无镀铬装饰办恕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弘,尺寸为225/55 R16轮胎杰娟仿,相比之下尺寸显得有些小了菇啪棚,同时配备的是非全尺寸备胎华肃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绅毒掏,只有修补工具有点不厚道时。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悸兼?当时的网络上绝对是一片嘘声楼断诞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计内避份,这似乎就可以理解为特立独行伺宪?或者说创新乒樊糕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佩榔,通俗一点说就是褂挂:走自己的路戈蹋,让别人竞相模仿诬耻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沫认诺,时间不长居,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理补烽?当时我无法回答蚊踌,因为还没有对自由光进行全面的了解梧开,经过一天的试驾体验之后融橙,我认为这次Jeep自由光确实有点料莆,甚至可以说气势汹汹屑死,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢灸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祈称翰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁,在做颠覆传统这件事健,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铺。就拿前脸来说吗椽,好看不好看绝不是我个人说的算的绩策炭,每个人眼里都有一个不同的看法哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羡裸,Jeep其实并没有太大的优势盘,包括大家最看重的轴距表现断,在这个级别也算不上是太突出敖尼旱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雇沙粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趁目,让消费者也能愿意买单舰河。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镀,其尾灯设计和大切如出一辙冬狭秤,只是在造型上稍微做了一点改变挎丹,以便能和后车窗衔接的更自然一些咯腻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孰称,这实在是太个性了设钙金,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面高步,不是吗仓?   本文导航讨圃:" "  “便宜恭换蝎、省油督、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求噬列。因此豪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闪貉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畅黑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甩。二者不仅定位和排量相同赡茫低,售价也都是6万元出头恐丸。那么谁的配置更丰富吞,性价比更高呢喝卑?接着往下看吧泄。   备注甘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咳碳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匣槐美、“天窗”和“后轮碟刹”那净枷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新农绣坷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挠盟,促进其他品牌产品的更新或者降价维藤费,以提升竞争能力吓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩,但又觉得竞品车型优惠较多”工迫氛。今天就随着我们来看看棵,新威驰对比瑞纳氮亥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侨绢梳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扣讹帽,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆几,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刨莽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翅肌遣,以往圆润的风格被全面舍弃沟谦宋,车头变成了现在最流行的大嘴形象己。虽然初看有些夸张哎兼捍,但是符合小型车定位喀涛,更多时候它是年轻人的代步工具镀敛荚,所以造型必须年轻螺贡。大灯面积不但较老款车更大雄舍论,眼神也更加犀利桓斯城。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变供呐缓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现微途,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勉兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异善痢锑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伟垦廊,诸如电动天窗吗敢、前雾灯与后视镜调节都在其中颊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甭戮懒,日常使用的便利度稍高一些录啦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潭,轴距达到2550mm奖龚。与老款车型相比加长且加宽呜烙潘,这是为了适应造型变化的需要娟劝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势患,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钠。   新威驰车尾没有车头那么激进徊蚂,显得时尚而舒展垄。整体线条看上去硬朗多了犬。在高低配版的车型之间陋矾亨,外观元素的差异并不明显那戎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侵,不过在潜在的功能上却有所不同烧,高配车型具有独立的外部后备箱开关峦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秽扳结,在日常使用方面的便利度有所不足电坎讲。   瑞纳尾部的线条更是犀利什揪,线条从车身一直延伸至后备箱芥朔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萍,增加了不少的层次感和运动感授伎痹。" "  旅行车在国内的发展进程抖,现在似乎已经开始有所起色槐,但受到各方面的影响酪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泡。记得应该是在去年该吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段变腔涣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箔戈洁,虽然没能在实际层面上起什么作用恰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫂杠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车校,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段次玛,但是大部分车型均已进口形式引入戮骋录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慑。宝马全新3系上市后午,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本努烂。不管是厂商的试水工作撮翟讨,还是为了后期大力推广的前期准备非蔬烈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的借喷须,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夹泪统,但官方却并不这样为其定义吻,所以除了V60之外怖姆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的标。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炬充伯,三款细分车型跨越了30-50万区间爸唱氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳摆。   328i M运动型纬鳖,是3系旅行车中的顶配车型觅弯山,M套件必然是它表现非凡实力的根基腺。BMW的M系列产品舌秆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渐辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揩伐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帽靡。在M套件衬托下的新3系旅行版卫,表现出的攻击力和威慑力很强虚耻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诉连飘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遂贾持,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍守饯,也是几款进口旅行车中最为全面的蔚,除了前部以外圃七狈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贩,令驾驶者的便利性有很大提升侠啼百。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显噶,造型圆润的尾部整体风格摩,让旅行车身份表现的恰大好处惕诵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩却墨,但是尺寸不大两新,威慑力也没有想象中明显檀线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念触,极富肌肉感的线条元素票截碍,让它表现的干练紧凑饯窟咳。   本文导航颇:" "  曾几何时换彩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夕氯谭。物是人非赦搐,随着中级车市场竞争的不断加剧炽枪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歌矫琴。在上个月的广州车展上彭灭阶,全新天籁·公爵正式宣布上市法乏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匈临,来做进一步的了解吧勘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较第。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竿: 稳重与运动抡琶,风格各异   车身尺寸方面蔽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罕兽嫡,车身宽度捣设卧、高度与普通版天籁车型保持一致佰衰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剿虱角,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敦特。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型软情,只不过在细节方面有所调整萄花蔬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阑佬,后保险杠排气管内嵌媒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒲,俨然简多了几分气质的提升细蛾憨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翔水, 新君越的外观风格更趋年轻化掇海陛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开簧外饺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惯,尾部设计与前脸造型和谐呼应茶,相比老款车型稳重端庄的设计风格矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受钳筐侣。 【君越 整体外观】   外部配置方面厢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯思、大灯自动清洗等功能墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慧笛陀。通过下方的表格我们可以了解到聊稻,同价位的两款车趁乘棵,君越在外部配置方面显然更为全面一些撇,LED日间行车灯巨讽累、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘘呈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凯幂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喊癸五: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头觅翘峭: 日间行车灯卧吨: 随动转向大灯势: 大灯清洗装置娃: 氙气大灯使橇甫: 倒车视频影像囤污己: 大灯高度可调际扳: 自动头灯阮锈: 泊车辅助死搅: 无钥匙进入系统撤: 感应雨刷露沉: 电动后视镜酥檀: 后视镜电动折叠嘶古菱: 后视镜记忆磋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缄派,年级里有几位南方来的同学砍俱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毫讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枪。雪对于那时的他们卵,是上天赐予的礼物慌。但是迸,对很多北方人——比如我——来说譬,雪却是避之不及的灾难郡,它让我们的出行变得困难重重护秆辨。不过这次却不一样敌岭林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崇九娟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妻贾,请允许我隆重介绍一下今天的主角叭含,我们的冰雪座驾太,一款中大型SUV——福特探险者桃号苯。探险者是福特的旗舰车型掳顶略,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售房晦,共两种配置灯,售价48.98万澎钞诫、53.98万菩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诗。我个人非常喜欢探险者的外型凳莆棱,它魁梧而正派少,颇有美式SUV的霸气席方硼。牡丹江的冬天白雪皑皑碗送,探险者出现在这里十分应景眉渭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诗甘。这样的冰天雪地里妹毋,就算是带着手套在户外拍照纳稿,手指依然会被冻得失去知觉起单郊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挡剖孤。探险者的方向盘加热速度很快仓椭体,开启后几秒钟就能感觉到热量耙酪牟,太实用了伸涉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庆港酮,匹配6速手自一体变速箱其。探险者在海外还有2.0T版本车型玖,不知为何暂未引入国内故钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衅,并没想走量对。   探险者为承载式车身结构噬寒怖,搭载一套适时四驱系统颧海醚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莱玛色,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟,后桥轮间为开放式差速器须挡诚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助两兔,以制动打滑车轮的形式实现摔扭沤。这套系统的越野能力或许不是那么强大敛,它主要是为提升公路性能而存在的贡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点食摧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杏蚊。这次我们挑战冰雪路面合譬舞,这套系统发挥了重要的作用剿衅。另外不容忽视的聚,便是探险者的“神秘嘉宾”了袒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉怠!它是一款高性能冰雪轮胎平钡,官方称它应用了发泡橡胶技术宦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜未,从而让胎面贴紧冰雪路面夺陪乳,提高抓地力蠢啤笆。当然搪,这款轮胎价值不菲卷谴,以探险者高配车型的轮胎尺寸氨藉:255/50 R20为例拌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锣萌信。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甭镶覆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巾渤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及克,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卷淀秤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哀串纪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唱寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屡钢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲携,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茸甩铺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崔,两车的轴距都超过了2700mm宏刀,使它们在同级别车型中的优势非常明显热没。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渤,略显圆润的车身看起来动感十足钦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缅喜兴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感普,550引擎盖上V字型的线条动感十足惫贡石。C4L大灯的设计相对简单翰霓倒,全系采用了传统的卤素光源陪,而且并没有采用透镜的设计忍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感答遁赋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阔耗,还有转弯辅助照明功能汹,保证了夜间的行车安全催损哇。两车都配备了时下流行的日间行车灯食李,值得称赞的是任绞,550竟然为雾灯也配备了透镜逃,这一点值得各大汽车厂商学习喀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏分麓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩块挟封。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懦褂,550上扬的腰线勾勒出时尚琼、动感的侧身线条伶戌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间担。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疙,并搭配LED转向灯酪吃,视觉效果和安全性兼具垒毕品。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棺沛。   C4L具有无钥匙进入功能粹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昧轨,550则采用了常规的依妫控解锁功能铝摔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格显,C4L刀锋式的造型更加犀利蟹罗,550则更加尖锐蜗。   两车的尾部造型比较统一翘犀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拔鼎湾,圆润的造型颇显稳重世。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过东,这样设计不仅美观宦擂,而且可以增大后备箱的开口角度朗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煤拿,视觉效果极佳间。两车都采用了4点式倒车雷达骄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镐,使泊车更加安全掸锋。C4L后尾箱并未设计开启按键棺,只能通过车内控制按键和页歉耍控钥匙开启陪履,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飘,使用起来非常方便惠喘丧。   本文导航杆:"    紧凑级两厢车没骨,如果倒退10年前颅桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虚签蜕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型册。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勾勤,它于不久前推向市潮呱捕痢,但其实它在国外早已上市猩郴。雪佛兰在近期才引入诚跑胃,相信也有自己考虑睦,好在这个时间也不算晚却,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择覆娃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杆松疲,相对较低的入手价格处寸好、时尚的外观设计以及良好的运动性能室,都让其成为该细分市场的热销车型甸鹤。而在紧凑级车型中肯通,三厢版在兼顾运动的同时量簇伎,实用性相对更高一些嗣磊喷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驹稍盘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝禾愎危克斯三厢版(以下简称覆馕欤克斯)进行深度的比较徽惮,到底谁能从中脱颖而出构甭,让我们拭目以待虎全旁。    在刚刚结束的2013广州车展上汗呕邯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴问柑韩。此外桃裙希,感及洌克斯去年北京车展的正式上市坛嘎,也让这场紧凑级大战更加精彩理。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暮,作为其小弟的马自达3能否一样出色四?感肮#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辱,能否从容应对捶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乾师。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上防汰。就在媒体日当天徘看舜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后官楷,经过旁边人的介绍寂却,惊叹一句爬:原来不是一个车安А!可想而知首汕,这兄弟俩得有多像羞冗玖。    2012北京车展上市的竿钇当欤克斯相比前者砍瓣雾,已经在市场上打拼了一段时间猎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皇肌吨,但是覆计澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摊宝壤,还是毋庸置疑的袖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廊鸽寐,为了让评价更加客观兑,同时痊肛贡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样链寝,我采访了一下身边的同事和朋友慑末。   同事A取汲扩:男淮,30岁嘲人、已婚钾溉、儿子1岁多    我哪个也不要驰,原因只有一个烤:都太小滥涵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淋暮狸,实用!当然这两个车白给肯定要踌乐盘。(也对蜕锤炉,老婆孩子热炕头的人魏肃唐,还谈什么运动凭入肛,能装下更多的人和东西逻茨垮,才是硬道理)   同事B第哄:男融丰分,老钙拢克斯车主惶,奔三的年龄肪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负臣克斯遣,理由是有优惠含米盎、货源足凤、随时买淀骋烧,听着怎么跟买菜似的取衬。   前女友拌:24岁肝,高尔夫6车主夏溃,略带公主病    选马自达3四,原因是好看嫡浪陵,我再问还有吗染,答曰恃:好看岸侍啤!我继续问湿,跟我急了遣棺,提问结束托。   现女友佛娜:25岁票词藤,对车没有丝毫兴趣啤答囱,仅对各类衣服试、包包吨胚五、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲,原因是就看这个顺眼肚怪亩,所以就选了得氰楔。(明显敷衍了事)   女性朋友腺日提:24岁屡鼎,某时尚杂志签约平模歉比倪,对车有些兴趣面团谓,但只是停留在表面    我选马自达3垂曙肆,因为好看布,身材我喜欢河,而且红色(主打色笑:魂动红)是我的style仆,所以我会选她的说精缺荣。(这种中英文混合体协琳翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭熊敢练,说她好几次钉煤凳,不见改)    采访结果显示喊匆,果然是萝卜青菜仁核献、各有所爱午陵,而且给出的理由也是五花八门性睫,那么到底这两款车有哪些不同丝沉谁,在面对不同的消费群体时挝,它们的表现又回怎样邦宦,废话不多说镐谈,让我们往下看栖盲。" "  2013年8月厘蔡卑,本田CR-V共销售了15393辆簇诫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泊,本田CR-V共销售了18989辆翱船,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仕舍,本田CR-V共销售了19510辆萌些份,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缆绒,本田CR-V共销售了19288辆锈泄,全国SUV销售车型排名第二......事实上夹寒贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单私护,它的优异表现还远不止这些箱槐小,截止2013年11月底怒曝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祭帆兔。是什么让它成为了国内SUV的明星瑞迟屎?又是什么让它如此大卖胖嫂?   现款CR-V有2.0L沪襄凉、2.4L两种动力共7款车型迁,售价19.38-26.28万元幕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颇纬,售价22.98万元)技。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税,纵观整个CR-V的家族史隋淌,前两代车型还有些“方盒子""造型但,而从第三代开始糯赋李,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绵,坚定不移的走着城市化SUV的路线讥泡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甩曝。   说到第四代CR-V的外形卉孺蒜,也就是现款车型秋斥,它的外形并不是能让你一见倾心的主寝活,CR-V上市之初堂口,人们对于这样的设计褒贬不一岁娠绩,甚至有些“不得民心”炊绒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脓齿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盛壤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庐。氙气大灯不、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妈口。值得一提的是甜剖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奔戌,效果出彩邵对。   车身长度比上代车型减少了25毫米盼溪,离地间隙下降了50毫米酣镭,仅剩130毫米仟畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼻,但却令离地间隙接近轿车停揣烩,轴距则仍然保持在2620毫米卉第,整体效果比老款显得修长不少楷诚门。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因深,在实际驾驶过程中览,提供给你更加宽广的后方视野萌涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赡吩。   现款CR-V提供17罚、18两种尺寸共3种轮毂式样贬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外收鞋淖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旧封。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尾农,车尾向外凸出比较明显壁,给人一种臃肿膨胀之感关锌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涝杭田。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懊泥僵,给人一种臃肿膨胀之感较卜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因池崩磺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哇堡,为实用性又添一分姓,从之后的销量来说限踩纺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缺刻,保持着高歌猛进的态势蔑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皇窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浅炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙司弗季、精心顶船岗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm购陆嗓,排量仅有2.5L偶蹈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辨辖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歉冲搭。   第三代雷克萨斯IS吨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好,全车线条设计更显张力归,饱满的肌肉感让人过目不忘别。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坑妊匪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旗北,丢失了一丝霸气冀堆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加范,长宽高分别为巾:4665mm敝画、1810mm节涟圭、1430mm橇。同时轴距也增加了70mm毛尖,达到了2800mm朗搏劳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烹硷昏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揩浮淀,其前后配重分别为53惋:47堂暖。接近前后1爆女:1的配重也体现了其运动本质拔。   IS车身侧面短小精湛抄娠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傅每,显露其灵动的车身姿态沧冒祭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溺道,依旧是纤细豌驹、锋利扁淀,绝不与传统设计相妥协胺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喷充惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冀亨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爽挎。   毫无疑问递钞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楼。你可以觉得它设计非常超越狸葛,也可以认为它很有美感稻庐箔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狈涎,石油的消耗量日益增大吵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘁八滇,排放着大量的尾气潍敦,制造着日益严重的雾霾天气巴。汽车尾气的污染冻撂羞,越来越成为大气污染的重要元凶皮恰。开发替代清洁能源吵,代替排放巨大的内燃机夯间,越来越成为厄待解决的课题白颈较。现在很多厂家都开发了混合动力车型劝透航,这项技术基本上成熟了捍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平负蕾,也没有成熟的商业模式来进行推广抖邯俄,即便很多条件还未具备灸围,即便这样那样的客观限制邵哺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟恃盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堪厩蒙,叫做启辰e30晨风械通都,这款车还没有上市肥涣笑,很多技术参数还没有公布氮锨垢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膝淌,介绍给大家噬惰睫。但即便如此蔡辞寿,这款车还是有据可查门房徽,开发平台来自日产聆风电动车扯朗断,外观也和聆风十分相似界亩姐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珊膳浇,2700mm的轴距和骐达相同骄沛,外观的样子也有几分相似付逞扮。但明显晨风的很多细节显得与众不同内场,前脸没有进气格栅的设计瓮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份末。而据厂家人员介绍耸嘉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台年,而是单独开发干糜牟。   尾灯使用了LED的发光元件蛋,看起来更加醒目俱,垂直的长条状样子也很有个性金孟棚。但在车尾上囤哎钠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄松背,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戎倒,用以分担电池组的压力腹表,这在晨风上是没有的慈釜拜。   本文导航茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啥凭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爆,照片上看它挺精神魂,设计有传承有创新戊喀,硬件配置有增有减甜虫寂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钒堵,没能去测试现场参观参观盼。   命运总能给人惊喜佰醚蔑。上周五下班前吓钮嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目按扳,领导突然走过来跟我说及石:“来了个顶配钙#克斯孔顶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”估,周末的小幸福就这样碎了一地垂德,我得跟两台机动车泡在一起处熟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝估封镰,坦白说现在我对它俩都“不来电”碑。这样也好报,好歹保持个立场中立对吧磁熊湍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪蕊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待改,比如为什么海外有独立后悬架廉?国内全是非独立后悬架脖渡?其实道理不复杂狙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胶,既然如此份彼闹,那就遵照做生意的基本法则来做柒,降低成本沫,攫取利润避东,无可厚非送焕估。我相信如果改悬架车就没人买形薪磋,那他们肯定不改介。   福特比较谨慎疵,善于跟消费者打成一片潍,挣钱不忘树口碑耗挥残,好口碑又促进高销量祥虎竿,顺利打造良性循环圈阔雄。尽管它也有这样那样的问题羚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怕硅,值得大众好好学学丘灭聘。话说回来匠颧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路维妹辉。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎钅铮克斯锰厕,是各自家里的明星产品等,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溪傅糕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弓。把这两个重量级选手放一起狙,能擦出什么样的火花来搬褂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睛,似乎这样能出一口恶气肮。不过我得劝各位一句酒炭:百花齐放很重要谁,一枝独秀最糟糕羌。   ●外观   扯半天总算进入正题鞠幻沁,这个阳光明媚的周末惦,没有雾霾的打扰刮,我把两台车放在一起拍了套合影栓嗅。看看它们诫策,一个是18.29万的顶配版高尔夫7里,一个是16.29万的顶配版两厢钙客罚克斯俏。要说家族式设计诽,大众当然领先其他厂家瑞办垫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咯变,福特的动作稍晚一些仍,效果不赖摆。   所以当高尔夫7和杆伲克斯站在一起的时候盎创黄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营田敝镀。谁好看我不说栏惺,大家都有自己的喜好肃。两款车前大灯组内容丰富狗嗡挽,氙灯枯、日间行车灯笑枪邵、大灯清洗欧让漂、雾灯一个不少涣勾弯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磋茸,而父坪戏克斯的则要花6千块买选装包颗瞪,朋友们潘节萎,要享受还是得多消费啊论。   车轮部分有看头受驴低。傅优昃#克斯胎宽215mm许,米其林博悦轮胎套,轮毂造型带感发,给个好评未释久,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汇。高尔夫7胎宽205mm谴店,似乎缺乏顶配车型应有的气势慨拎焕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娜。   车尾设计各有出彩的地方枢你幌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势画淋釜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飘驾,LED尾灯是个加分项括按,赋夯郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣肖胆。左边那台风格沉稳一些炯,右边的青春气息扑面擦瞄坟,你喜欢哪个森?" "  “牺牲一定的车身刚性恕辞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毙鲤部。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谈卫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘟。就在上月吩林施,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版委仕,至于奔驰C63 AMG魏巷,目前还缺少这一车型抛际。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹭脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晨肌娟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾评目虾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玲浪,毕竟除了性能之外陛澈枯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猫。   延伸阅读 布:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案财奋,其中包含对车漆颜色时、内饰颜色以及电子功能等自主选择夏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷,所以在配置解读方面凡察窍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抖芳擅,并将官方价格告知大家貉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上道览,软顶敞篷采用电动开启市,时间上需要15秒即可体费,而将再次闭合需要17秒纽捶,其开闭结构为多连杆双片式箱赦,这也大大缩短了开闭时间樊澜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歧表艾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逃崇,为了不过分降低运动性疵锑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啊陷局。排气方面也是RS5的一大特色身,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盎怪霓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮,而在Dynamic模式下会全部打开少。   本文导航蔚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬瓤茶,或许大家已经是心里多数瓷虑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驼骋,定位于新兴的小型SUV市场疯哄老。众所周知净,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仁夸搞,长安铃木选择在这一细分市场发力纯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踢违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虫钨茧,通过对比分析阿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燎庙酬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骡洞磨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宽鼻,搭载1.6L发动机廓咳涤,匹配五速手动和CVT变速箱坍泪季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矩、2.0L两个排量六款车型痴能剐,同样匹配五速手动和CVT变速箱朗膝领,售价区间12.88-21.88万元庆啃苯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观未康:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溯,通过下表的数据显示得知船镐腊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擂苇懈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX点,相比逍客吻牢、昂克拉等车型同样处于劣势钩匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谓拦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盾歇尝,还有与车身不同色的黑色包围碾撑、车顶行李架迸喀恍,短小结实的车尾玻茄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湃。车身颜色选择上示,S.CROSS锋驭提供了极光绿铣懊继、皓月白江、星辰银邦、丹霞红稀棘没、银河蓝和晶岩灰六种颜色丘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚎叮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虹努,雾灯侯垛趟、下保险杠也经过了重新设计疟醇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饺。车身颜色选择上盲,劲炫ASX提供了珍珠黑茧粕、极地白哇袄、翠鸟蓝绦、酷银附逆、钛灰五种颜色犀喇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爱少,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孝古,前后雾灯纷糙,并配备大灯清洗功能茂逆晾,外后视镜集成LED转向灯;同样侍父搽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘿,带水平调节和自动清洗功能课河,其外后视镜没有集成转向灯夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂去苯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挥妓,二者均为铝合金材质冲宏。所有车型均配备优科豪马轮胎陪。值得一提的是菊卡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顷,这在同级别中比较少见仿戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔芭伸,根据车型的不同尺寸有所区别摩剂,低配弟埔匠:215/65 R16石,高配输:215/60 R17怠菠惺,轮胎同样使用的是优科豪马舵硼,同样配备全尺寸备胎潦,两车在这方面都表现得很厚道立。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫协彭晨,第七代车型苍。其指导价12.19-14.49万江擎,这是配备1.6L引擎的价位芒法盾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品防摔,账面要准备好14.09-18.29万桃齿苍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车创,当然莎,身为第七代的它诺陇略,在冲击属于自己的又一串“第一”邓芹。但我们相信刑慕实,短板才真正决定高度阀葛。   全新高尔夫的德国总设计师说坛铣秸,它的设计主导思想为“简单既经典”此,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分貉碱虎:中网与大灯的相对位置奈导、拓宽出车身有力的轮拱呐龟队、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了底,这台在中国拥有极高人气的两厢车冕,一露面锰,就好评如潮寿么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解显帘,但还是要将6/7重提锰,除了外观上的差异雌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袒耐仙,比第六代车型要长56mm卤趴。而整体车身比例上联,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然内蹈爬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吹,轴距增加59mm祟,从而提升至2637mm吓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计排,但新样式的内部构造也足够炫熬绵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伯笔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趁呐。高隔音性的特殊树脂层推,形成3层薄膜结构胆柔绷。它拥有很强的抵制振动物理性能隙。   直接跳过撩人性感的腰线贬嫂檀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖藉。相比海外的双L型慨,或许辨识度更强一些啥硅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悔荷考,但高7的不一样襄幢。细心的你会发现滔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不,才会主动启动豆扒,并且拥有厂商宣称的132°广角汤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅,天平再次偏向了驾驶者一侧膜香。整体内饰上脯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淖偶:放弃中庸的设计理念豪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莎净。不规则的T型区家纱、活泼的金属线条点缀别乱陶,让全新高尔夫大变身寸徘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碧翰娶,它能够让你感觉非常新鲜缆媚。   坐进高7内彼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侮搏,比普通天窗大了30%暗惫。而外掀的开启方式有点奇怪刚补,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靛惯舅,同时还为内部提供更多头部空间含嫌。   大众车型的人机工程向来让人放心斥,这个角度的方向盘插伍派,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦会派。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抬卸,或许来个拨片更有型吧乓鼻柑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滇帘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峦讥涛。   本文导航敦担幂:" "  在国内的SUV市衬砣唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某慰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬凛,正因如此剔广寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文筐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜唐。   说到大空间驳、七座设计溜谎肛、配置丰富的SUV悉慰,北京现代全新胜达是其中的表表者淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱叙捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇蚊虫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔街。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手覆勃斜,下面我们将对这两款车型进行对比分析寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丹,设计上中规中矩皋丸倘,采用了哈弗新的家族式设计元素燎,这一风格将在整个哈弗系列上普及床怖啦,代表性的设计元素有刺:大尺寸U型前格栅湍请,粗壮的镀铬横条格栅萝竣钾,时下流行的“X”型前脸舵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩琴,再辅以造型锋利的大灯灯组孰肆僵,极富视觉冲击力缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竿刻娇,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍。" "  如果提起讴歌品牌切钎,大家一定会想到MDX这款车绵孩辜,究其原因了亢僳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型操幢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蘑报,拥有讴歌最顶端的先进技术椿。在2013年拳阑,讴歌上市发布的新车相比以往途,算是非常密集的涛靛。即将岁末呢,讴歌的新款MDX也开始上市销售抱晶晤。作为新款尺卫慈,MDX的售价降低了颓纹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注共。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谐剖铜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沛悄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术估,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倡秒。使弯道驾驶更加轻松抚技乳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上激箔酥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 能,在车辆制动时遍,通过制动延长扭矩矢量分配犁,提升转向的循迹性 井达剧,这在之前的讴歌车型上是没有的典白,包括RLX胃藐拖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城倌洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疗钞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碘票扁。但我们看到谢疗色,在讴歌品牌乃至本田车型上棘矛维,自然吸气发动机依旧占据主流头蔡饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酵膊,在新款MDX上使用的3.5L发动机贡,带有VCM可变缸技术嗅少艘,在不同的动力需求下吐绦,发动机自动切换工作缸数反乘,用来节省燃料岔舍锨,提高燃油经济性倘俗蓬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玛,使用了全LED大灯阔退当,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法方侨,不止在新款MDX上出现规妈,旗舰轿车RLX上同样具备冈厘。但和MDX相比桥淮城,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝淘。而MDX的这种全LED大灯杀化,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平花抗竟,但据了解讴歌正在向这个方向研发慷沉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臼碘,其中大致包括救援谈竭棵、定位秀心沫、导航检索等常用功能判菠戎。但值得一提的是郴,讴歌的这套系统在整车质保期内貉埔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搅粪傻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纹画,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冠,通过车头哨对、车侧浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讨瓤琼。对于前方障碍限、侧方停车璃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豹吞任。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助码悲淀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面博懂吵,MDX采用了59%的高强度材料烈,热冲成型一体式门环等途径慨汰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奴。   本文导航渤:" "  在新一代天籁发布之后纯口蓄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创梅。二三十年前瓷你,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越副,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冲肉茨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前番。而谈起这两款车魏,目前多数人对它们的理解是圣希时:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缸彪,配置增高辨登,便成了公爵和君越锰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陈、动力和配置等等蔑,却有着极具诱惑力的价格片。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘双勉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牌习厂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潍犯迪。可它们究竟有没有这样的实力硅退椿?两者比拼凶吹垦,谁又能更胜一筹烽?本文即将为您揭晓杆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腺秋技,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纽森逛,售价区间为23.59-36.99万元薯馅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版就蘑哺,两车售价分别为29.98万和29.99万缔拼,价格非常接近幕窍,比较有对比价值擒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显保,主要是雾灯屋还寥、轮圈等几处细节可以加以区分氦愤,尤其是中网变得更精致粟宛圈,车头更显大气芭办瓜。但也就是这些细节的变化勤亮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戎。   大灯方面伞骚守,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敢晦,不同之处在于剖妇九,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秤。   车身尺寸方面哗筏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孔禾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥虱,君越的长度同样超过了5000mm钵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坎葛炯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喝瞥虏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陆苦墨,并没有追求锐利拆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穗勃翱,腰线设计是其外观中的一大亮点辱,并非大多车型采用的一条笔直线条撮锑,而是在B柱之后便缓缓下沉唬,在后排车门上形成一条折线缮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撅蚊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔬撮。   尾部来看祭驮,公爵与标准版天籁造型基本一致雄蚊,尾灯造型也还是一如既往地犀利逢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合位逃屋,为整个尾部增加不少活力瘦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隘办藉,使其整体感更强团莱隆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华许彭,轮胎方面愁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贝撕,更为霸气匠。   ● 外观小结刻线: 两车均采用年轻化设计阶法负,稳重气派;车长均超过5米荣吝赁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上体券,君越表现更为抢眼粹尾。另外屠,从个人角度来看辣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逞谢,相比之下它的造型更加简洁愤然胶、规整寥江尸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湿栖沙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角芳袱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仁糯窍,足以呼唤出你全部驾驶激情领迟沃。你可以视它为野兽申瞬死,但我更愿意称它为内敛狂徒浑江,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仇。它是驾驶利器舱娶梳,也是很多人心中的梦想之车齐痪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般查猫。   既然说道奔驰AMG漠电,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钡,都代表了其品牌车辆高性能版习灸施。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狡,这些车在发动机配置调教怠,底盘调教涟,外形和内部设计上都远远超越原厂车妊畏鞋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脱,它的长宽高分别为4707mm犊、1795mm和1391mm免潦看,轴距为2765mm冉嘉。参见下表可以直观的发现堂戏拦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帆玖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面思搞愧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缎。但细看之下舌丸匡,还是能明显看出差别哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇陷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邯,流畅迷人更具轿跑风范铜籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寐菏渴。   除此以外呐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枯离倦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撩冉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂味,前轮尺寸为235/40 R18陛茶心,后轮尺寸为255/35 R18缮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力采桑被,以获得更快的加速度棚冀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勃尽何。   车尾是C63最为霸气的地方鞍答,四出排气管宣誓着其运动特性嫩涡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匈冉氦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦氢,从而提高车辆的稳定性烂。" "  11月12日斜穆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市联棘贰。无论在平台还是动力上穷开履,这款车都与标轴3系基本相同等棵拖。动力上磋瀑汗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上练星,依然分成风尚抢、豪华和运动3个不同设计套装累扭肆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肉敲呸。无论怎么看摩冯嫩,4系都很像一款双门版的3系蒜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弹蜡。   虽然名字是4系踏,但如果只看前脸相体,恐怕一眼很难分3/4系煽悼鼓。不过仔细观察细节的话咆爽识,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒜芬猩。比如更大的开眼角设计费茅号,更修长的双肾格栅穗海硅,还有明显不同的下进气口设计风格沧。当然论涛踏,了解宝马车型的消费者都知道媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置念农洪。此外搪晾,前脸还针对空气动力学进行了优化匙。 【左菲侠:豪华设计套装(选配)/右啤:风尚设计套装】   侧面造型上熄纫忱,4系明显比3系舒畅很多氏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刻摄,更修长的车门对此也贡献颇多凡。不过轮胎规格和3系完全相同慷葛沛,似乎很难体现出这款车有多么运动阶。另外宏频耿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骚,和前脸的进气口配合森,共同为刹车系统散热京。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绷差拣,不仅装饰性强顷,看上去也更凶狠棘壳。   尾部设计上妮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缺眷。猛地一看依然很3系渺哩雷,但饱满的线条体现了4系的不同噶刮编。尾部虽然整体很“壮观”椽艇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雌,别有一番风味浅孪。另外檀锹摆,根据套装不同捶背,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偿杰,实拍的运动设计套装为两侧双出量然晃,个人认为设计还可以更精致一些慷灌含。   车辆提供玖阑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冷违:北京市海淀区闵庄路19号   电话搅路:(010) 5872 8888   本文导航藐搂鞍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道先挞,自日产逍客2007年在英国上市以来事钦市,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邪蚕础。各汽车生产商自然毫不示弱十同,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊肝,公司就对其外观和动力均作出了革新安。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V樊握乾。这款车售价要高于ix35耐榷,标配版的售价与高配版的ix35相当筏逻。较高的售价并不会对消费者影响太大搁酿啦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力体。 ? 现代ix35   除此之外及复痴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型许畔识。完美的驾驶体验劲零芳,充足的动力表现肝,日常的实用性以及低廉的养车成本察村趟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恰巾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛繁弘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皆儒吠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喜导。CR-V的后备箱打开的角度要更大寸酱,后车门打开的位置更高庐钡砍,加上方便的一键式折叠后排座椅笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歪卞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的船涪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的具。ix35的后备箱地板离地面更近立面侗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盼,他们要对此多付1,700英镑品巩诲。其余两款车的四驱版贿撵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赶涕然,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佩雹碘。   从标配版本来对比三款车扰滔玩,ix35要优于其他两款舱静。SE版就提供了后排加热座椅烫何狸,方便商务人士乘用确。高配中更是有导航楼,蓝牙抡倪纯,真皮座椅烹叼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铰弦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帽寸硷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纶。   综上所述彭双,我们推选出这三款车的排名分别是剖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畔墩萝,但是它的驾驶乐趣却是最大的糙讹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卿备。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卤狗苗。低的污染物排放彪洞,强劲的动力表现够脐,新引擎的装配让该车重获新生蓖赤锈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乃纲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车班蚊懊。不光是低廉的售价乓会虐,标配版的实用和保修期的延长弗弟,让该车十分吸引人驰戎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俏谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘怪,严禁转载疲涧桐,违者将被追究法律责任练碑驮。责任编辑焕渤粳:李敏" "  在国内姆实磐,提及福特这个品牌火焚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ゴ瘴恚克斯和嘉年华拉,但福特的精髓决不仅限于此版话。在美国党财,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼎昆庙。近些年来书围售,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墟,先后投下了旗下多款SUV车型瘟分帘,其中包括翼博惩、翼虎琅、锐界以及今天的主角探险者形捅。作为美国销量连续15年冠军的探险者扁涩泥,它在中国的土地上能否再续佳绩秒?带着这个问题浦仇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙青。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵尽,也是其第五代车型畴抠。在今天看来枯,福特探险者圆润饱满苗虹平,又不乏美国车标志性的肌肉线条茄碌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求里绅。但早在1990年全,第一代探险者刚推出的时候络亨纲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湃力。   随着时间的推移功惨猾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粉婆芥,与其说是改变晴盒肝,倒不如说是更加顺应潮流梆络。早先的皮卡底盘不见了踪迹卷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂普础胺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)题思。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯妨辔铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸽饺骸?结合同价位车型做个比较不难发现局,探险者论尺寸绝对傲视同级揭莽寥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皆,“尺寸”无疑是其最大卖点闯。它的车身长拈、宽黑、高分别为5006mm帮、2005mm和1743mm伴,轴距为2860mm虚睫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV超托,即便是与奥迪Q7的对比中擅冲绿,探险者在某些环节也不占下风七偷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迷,探险者的最小离地距离为193mm斑,接近角和离去角也并不大画独,仅有21.7°和21.4°灸锹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豹偿。" "  引言亮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点癸巩速,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新单,其采用了全新MQB(横置目┠吣恚块化)平台生产妇微胖,不仅在外观壕吹、内饰方面有着明显的变化详纳佩,更低的生产成本猫飘、更轻的车身也使其有着较大的优势洼岛。此外阂彪喂,作为其老对手的福特附准芟剑克斯当然也有着较强的实力童嘎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评公堕。今天吐弘冉,我们就来为大家对比一下滤殴筏,看看这两款车型谁的实力会更强叉。 外观督:低调内敛大众风对比时尚张扬干饩厥В克斯   两车在外观方面虽然同为动感兄,但在设计风格上却有着截然不同的一面谜甲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缓。而钙尥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂磨。   车身尺寸方面淀捷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进客锑喜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角,轴距也增加了59mm柑紊汤,整体看上去更长更宽更矮阔帮帝。但其主要竞争对手溉率拿克斯的整体尺寸依然有着较大优势罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匠受、强壮抄汉卵、凶猛汇栖攘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象须腊。试驾被安排在了蒙特卡洛强苗,我们被热烈的目光追随了一道卸,同样芭锣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袭既。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捐,它的对手就已经锁定了粉雷刷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盲罗萝,他们选车就两点乳,第一样子帅捣,第二性能足够强大臣食钎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揩抡窗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娘。恰恰如此械宛,它看起来很漂亮岁叔,尤其是车身各个部位的比例与线条唤,挑逗着所有人的视觉神经抛解广。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口互,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷哦阿,而且更杀气感更强珐耐。怠速时慢慢靠近猎显羚,它的躯体在微微颤抖卜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骂泡。   细节方面奥迪从不偷懒蟹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斗舒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酸寒断,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昆停故。在我看来烷腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人茅,如果你觉得不够醒目彼,还可以选择将卡钳漆成红色赖称探。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部土领哇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚂乳曝,120km/h时自动升起戊崎郎,此时的样子最为动人谰朗,速度降低至80km/h后便会自动收回倪挺善。   进入驾驶室并不费力妮犀,内饰与A7或者S7基本格调一致撩速氨,简洁朴实及履蜂,中控台区域保持原有基调赣旅诵,有人说它沉稳沸该,另一些人说运动赁把悍,在我看来这就是奥迪的风格谰,可以满足很多人的口味商啤,一切气氛都显得那么熟悉海舰。   车内有两处亮点让我记忆犹新涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邢,坐上去的感觉也足够舒服隋兜陶。不足之处在于它的调节方式太过简单合评,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旗新陶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘星刀,手感与大小都很出众共图,令人爱不释手弦袭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舜辅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敲别动。也许这就是奥迪设计师花心思的地方紊,善于抓住驾驶者的心肆巴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馆眷趟,两厢版掀背车开始越发备受关注啥参,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涵,强劲的运动性能也是非常重要的指标霞匣廉。就在本月初衡德,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求们,除了朗行运动版之外革泉群,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遂鞋茧。接下来孺,我们将两车放到一起敝,来看看其空间和性能环节的表现如何扇辅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗽眠揽,如今的情况则正好相反袱久导,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暖膝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刨礁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元省,两车的售价还是非常值得人期待喀静禽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺确勉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佩闻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泪,前脸没有任何改变衡溺衬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箍零,但给人的印象要更加动感拉仙。   车身尺寸方面舶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米判兼认,各项数据都要比朗行运动版更大一些干,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笑送,比较适合家庭日常使用乒冠痞。轮毂造型与三厢版没有区别搽蓟陕。在发布会上烹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沦蜗曹,相比科鲁兹掀背车不够运动殿吞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筷,线条更加自然虽、流畅膜棉。两车的车身腰线笔直且显眼葱隧刃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胯琼肖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影显塘喂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穿夯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挺谱洁。同时贩蹭妙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芒措配,点亮后的视觉效果非常不错矫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膝如糠。整体风格也是保留了三厢版的造型谷焚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汹。2008年佬惠,丰田Yaris进入中国市陈浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屏估憋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溉量,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶,想必原因大家都很清楚翁固,致炫在各个方面都已下足功夫沧茨,为的就是再续辉煌胆。   致炫外观灵动时尚杭戒位,带着一些年轻的运动气息梳晚苇,车长为4115mm变芭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恭省,比老款低50mm;轴距为2550mm备俺敌,比老款长90mm度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歉跺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徘吵,这样的设计更有利于致炫的散热迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擅冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句潍沫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气败。   " "  在这一两年中女僧版,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卜乱惟,究其原因铝静,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曹。另一方面颂渴杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷集旁。代表着大众在中低端产品中的最高水平肯厘。如今垢瓷呛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贺浦台。带来的改变很多崩戎痘,由MQB平台带来的更多越级配置螺,外观内饰的革新幕哼,动力总成的变化对疼,当然还有后悬架的改变仇。能否继续神车称号蹄窍,笔者觉得缮得,可能性极大峨仁康。   ●从固定平台向幕钩ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某呶樱块化平台的车型襄,之后挨裸,从这个平台开始搔钨杉,还会有奥迪A3等车型陆续引入弥抹艘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓券床。但从高尔夫7开始繁涂阂,这种概念将发生改变嘿耙糜。MQB牟燃戆#块化平台生产新播,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盼百,后面我们会详细说到坚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矗蜕,必然是一台有传承有积淀的车型靖鲍省。经过几十年的发展和变革拿烹,没有被历史淘汰钡,却总能获得新生和换代础纷。我想符合这种条件的车型真的不多雾错乌。甲壳虫也好鹃珊骋,卡罗拉也好嘛芍,都算在其中鳞。高尔夫更是其中不可或缺的一款顺拖,从第一代发展到第七代领涝渡,我们发现烹爬,很多经典的设计元素没有消失叉深,而是作为经典传承下来桑,但技术却在与时俱进的发展拇秽绍。直至现在娃号腐,高尔夫7的出现骚,能够看到曾经的影子股桂瞎,也能够看到未来的趋势茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隶干,今天在紧凑型车上也上演雾厦鸽,只能说明钮僚浚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视患,也从侧面看出吗毒,这一级别的竞争是多么激烈武,高尔夫7的轴距加长了59mm奉,反应在车身上热,加长了56mm涉。这让我们看到先,高尔夫7并不是一味的加长碍际愤,更兼顾着车身的整体设计唱,以及操控能力的全局设计阿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了授狸,争议很大醛粹判,但貌似并没有像新速腾上市时那样懈,引起大家的太多反感捅倦。或许一汽大众的这场策略大变围疚,已经让消费者黯然神伤了秋。大家也都知道械,这是没办法改变的事浮船,想要四轮独立悬架静,会有性能版车型作为选择盖溜沉,要是纯家用埠氓,就只能接受这个现实岁涪凸。   本文导航慧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姐彤虑,这仿佛已经成为了一种定律辨搽。话说回来乖瓤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聘辜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哼蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筹能、做工官、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盗充狙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揭嚎烙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骗簧锌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撩捅收,为更直观的进行两车的对比分析泡狸喝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车块咕,需预定等车时间较长十扣,主推1.5T车型)作为参考对象莱阶未。备注插困:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版会杠葡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驴秃烘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墩,瑞虎5和哈弗H6各有所长旅混,瑞虎5车身更宽巳、更高倘,而哈弗H6车身长度鼓京、轴距更长菱党。另外这两款车的外观设计原创度较高榷惮,没有明显的抄袭痕迹赌惧啸,且能够符合大部分人的审美观迫奇,足以体现出设计团队的用心程度桨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痪秒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拍金虱,意在塑造最新的家族风格儡,整体呈现出大气噶司、时尚的感觉勤绦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择认喀,包括徽墨黑履、烈焰红群截、赤金棕夺猛揭、暗夜灰舅溶荷、皓月白和丝缎银仑鼎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茫,其更侧重于简约睡渭记、硬朗的外观风格同样被消费者所认可色膏。车身颜色方面跋岭潞,哈弗H6提供有经典黑捎、雅致银秒僳、简约白困、中国红秆、风尚蓝膘潭矗、摩登灰实、醇魅红农、睿智棕共8种车身颜色店酱。   前脸部分坝圃颗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果该鸡类。瑞虎5前脸层次感较强级阿废,大灯巧妙地与中网衔接隧曙,而下进气口被分为了两部分规,下部与底部合适护板相连接焙仙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和双,没有太多浮夸的设计铂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识课钨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劳磊,但绝对属于耐看型魔力吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息匠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沁,车身侧面给人以更修长的感觉房查疙。另外泼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饱女旁,车顶均配有行李架粮。   同样的凳胶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玖廷呜,厚重的保险杠更具力量感陪。   灯光配置上禾杜彻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午,内部灯组布置较为新颖撬澄教,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赎棠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坊捻,常见的柳叶状大灯造型粹来醋,常规的灯组布局肛闭,带有透镜的卤素光源大灯纲杆,提供水平调节功能慌董别。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卜深棘,看上去更为醒目和美观克,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捻散城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇录鸵汗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腐屏,同时越久的期待会带来一个重大问题剑,那就是新产品如果不能做到完美菜狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忙探讹,两条定论由中国媒体陆续传开壳枫,首先它的相貌不错歌粹,其次来到中国的时间也不会太长了练。一个月前输,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲁肖,为何这么说及培,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捂渺,通过细节上的修改敦扛叛,使雅阁更贴地气距。   设计师在中国进行了大量调研工作朵勉,最终他们得知了国人的喜好参纳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计市,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外花盛惦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涧潮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中级荤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磺句:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈年,在如今大行其道的“加长风”面前赶牧卜,本田倒是走了一回不寻常路忙脾,这也是让很多人吃惊的一件事溜叙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茄橡搬,究其原因我想和C柱造型唯妨唾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关类楼卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暇,先是放弃了老款斧头型的轮廓吩伴,其次将双出分置排气融入到了包围中朝唯稗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲、动感靠拢苍函庇。   本文导航兰馆孤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然拱疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀沪恃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遁靛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓蔚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌荚农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病概擦。相比之下兔芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸抢。总之这个价位的车型那,只要设计不太出圈消费者都能接受彭停。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夕歼标,即便轴距也仅有20mm的差距戮梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲霉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肃查砰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出食失竭。顶部的灯眉淬栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碳,虽说还是带着几分模仿的味道欺骇仑,但却并不令人厌恶偷跑秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦,不过它的优势在于自动大灯功能柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桔,都是标准的SUV设计墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挨剃炬,不过值得注意的是穷梢堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彤,上下车时可以避免蹭脏裤子废吝宽,这一点要比哈弗H6显得人性化菊诡培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平梧犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯徊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮,那也将成为它的一个优势校滥秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂枚咐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚。两种风格说不上谁好谁坏姥惕反,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄笔、更时尚的选择哺肺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓶人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者米,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挤鸵艾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狄骡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩默高,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抱失姑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别节遣间,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吵。相比之下鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏筹褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅。总之这个价位的车型分棋,只要设计不太出圈消费者都能接受连毫绣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠池,即便轴距也仅有20mm的差距然峨谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话挥嘲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耸谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出违签戈。顶部的灯眉谰脆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘搐苗,虽说还是带着几分模仿的味道挝,但却并不令人厌恶寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柑岁戈,不过它的优势在于自动大灯功能恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置精士。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘耸蒂,都是标准的SUV设计鼎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沸,不过值得注意的是冕态密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埃郸,上下车时可以避免蹭脏裤子删椽,这一点要比哈弗H6显得人性化潞警抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体儡,那也将成为它的一个优势答礁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迫同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平块呸俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤欣偷。两种风格说不上谁好谁坏纬憾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采、更时尚的选择嗜羔外。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纯瑟,埃隆·马斯克就是一个奇人卵凯顷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炽闻季?下文简称“埃隆”)汝。远隔重洋来到时差16小时的加州饱裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渺吻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S模核,一款名不见经传次恒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹦稀。在短短的5天内翅迁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞俱。 ●曾经的TESLA靶汝:短暂辉煌的Roadster   2003年笛夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轿切蜂,并亲自担任总设计师的时候类班斤,他为公司取名“TESLA”附挞掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家架、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膜拭辽。而在十年前炯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柑航八,因为在此之前碧,没有任何纯电动汽车成功过弓敌秒。   不过很快帅晤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磺体,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裙鹃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差材、续航里程短的传统印象东粮。只是袜,那时的Roadster真的很糙千,很贵绢肠寞,很没吸引力氦浚蚕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妻捌刀。   于是古,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偿防仿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞场,已濒临破产……”本煌。   不过肯般陕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯父,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芒匣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际标,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国档。仅从2012年6月车辆发售噶扯,到2012年9月这短短一个季度内方麻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S力捂切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹃到,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱吗番。   ● 简约外形流畅饱满漂妮篇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勘篮?一个能够打动人心的外观设计薄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慷港,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维混郝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臼滔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泊申粕,是一位年轻的美国本土设计师诫壕,曾经在大众汽车担任过助理设计师涟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桐炭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踢缆伸,马自达旗下的Furai蛙垂怀、Ryuga括驰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浆欠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习腻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂道杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篡朴。初次见到TESLAMODEL S的时候础疮锚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仍驹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈,难道这两款车之间也曾有交集结览墟?   多方查阅资料后才明白阂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的公槽梳,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬卑叛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作显晾,还盗取了其电动车制造技术凶沛。于是紧接着呵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臀,并最终完成了MODEL S的设计工作弯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔑,轴距则为2959mm北腐套。仅从数据来看遣困橡,MODEL S已经算得上中大型车的级别皖狙,差不多和奥迪A6L忿慰妻、宝马5系Li等近似处,只是车身更宽大也更低矮一些堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛇乱儡。   整个MODEL S的车身上跺试朵,相比许多人和我一样箔被捞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芬崎妈,椭圆形前格栅造型太另类了动来,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袜屡添,但是这也成为了MODEL S的标志粒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志设险表,所谓的家族式前脸塘劳滑。   你或许会认为没有前置发动机的存在矢经,和绝大多数的电动车一样枪讲徽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了补茨败,那就大错特错了肋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耿接堂,动力系统和电池组摔附蛋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里封彤,就和传统的内燃机汽车一样悉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朝帮墒。   细长条的大灯造型很酷耐供逃,氙气大灯桅虫、LED日间行车灯都是标配世闯念,和其他车型类似奈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羡晚、LED雾灯以及示宽灯培败。只是在功能性上MODEL S实在很单调沉湍,同价位产品上应有的大灯清洗局睛、自适应功能等一概奉欠扰樊衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拨,4年的时间炽芒,经过诸多顶尖设计师的打造卜惊蚂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发同攀,再到上海车展的国内亮相辑蹬,今年广州车展终于正式上市扒维,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆姐菇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夏量,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纳骇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顽始屑,这是中国自主品牌获得的第一个五星济层磺。观致3四项总分达到了惊人的340分肆题,这在整个2013年度排到了第一位放。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桶侯宽,接下来为大家解开谜团撩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3成,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念限,观致3的外观线条十分简洁揣,但又不失从容优雅缺含炭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呈,毕竟它的设计总监曾是大众高管陛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨。   前脸看上去相当的饱满圆润芒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黑涝夹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倪链,而“Q”也是观致汽车的首个字母煎隋胺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氦懂嫩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计避。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寒艰脆,这话虽然有点绝对般,但却不无道理伟司,在说服消费者购买自己车型的时候嚏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揪箔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粱赏罢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丁,随着时间的推移氛,两各品牌已经深入人心诺侍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宪袭,相近的售价笆赌歌、同级别的定位勤幢,看看哪款表现更有诚意滩渭宋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台方贰贤,造型圆润符合多数人的审美柒芥穗,第一眼算得上成功斤奉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亮逃,细节处理更为立体很显档次锣绦童。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暮寸。爱丽舍原创度极高枚,很难找到其他车的影子汝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掠,只不过虽然车身进行了拉长啊哆讽,但看上去依然是一副小型车的架势司俏,气势上略输给爱丽舍扩纤卑。外观设计确实见仁见智肃勃,有人喜欢圆润稳重感藕白,有人喜欢直线条的简洁利落刺,嗯好吧晴蹦,各花入各眼鲤溜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现径,新桑塔纳除了车身稍长之外挡彼,轴距叼成、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗诽爸。但整体上两者都属于造型协调的类型冗碱。   内饰部分饲敦讲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痢溅。配置细节设计艾谱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇浦受,比如位于方向盘后边的多功能按键昧如,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捆图新,则显得没有可挑剔的地方卞嘉,只是限于成本假,用料表现一般芥。" "  谁都没有料到短短几年博,SUV会如此火爆晃佬,从动辄百万到数十万的城市SUV掣愧届,都曾经上演过排队提车的场景羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哨纫剔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侯烈绣,不同细分市场醇畦、不同类型SUV纷纷推向国内市橙拥呦ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煞宦遁,推出了其首款SUV--标致3008帘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰斩辆住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驶倘。而东风标致国产后价格有很大降幅潍,15.98-21.67万的售价也与途观衔、CR-V捍喊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汐剁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肺。下面一起去看看吧泛。 ● 外观解析   除了高售价外皋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾。太过个性筋长肠,同时又不够精致细鲤悔。而相比之下惫惯寞,国产版标致3008要好很多梗,现代感更加强烈阿。前脸采用了小一号的大嘴颁,并且添加了镀铬饰条显示很精致列屠,也符合国人的审美桑。   前大灯虽然不是氙气大灯骇驴懒,但是加入了透镜扯蛇录,整体观感不差使从靡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涉氯断。另外田毫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰派钩,增加了前脸时尚感葱堆。   从车身侧面来看傲仍,标致3008加入了车顶行李架牟箩耿,虽然并不是经常用到的配置斥,但是对整体造型的营造作用不小譬夏。另外兰姆,黑色下包围凸显了运动感疗霓。   尾部是相比进口版改变最小的宦叭,不过依旧非常漂亮善停浪,很有层次感烤。尾灯加入LED灯组然撇,警示效果更好汲岸柏。另外最值得一提的是其后雨刷设计讳,在前雨刷工作状态下独,挂入倒档察宿硼,后雨刷会自动工作膳夹派,非常人性化的设计缮核。" "  说到法拉利石健、玛莎拉蒂这些品牌胶淀惜,网友们肯定会觉得遥不可及仁疆顷,价格高高在上酵散。如今拿泼矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli眠,它以89.8万元的价格进入国内市场缺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搭晦且。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现排,让我们来看看他们三个谁更吸引人吕检侍。   在市场行情方面硅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舵叹嗓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂僻悄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涝彻胺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惜尼腿。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜡考夏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢急戚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暖,看起来非陈」欤魁梧的发现竟然落了下风饺,令大家非常诧异冷坝糜。但在内部空间方面睡,Ghibli组完全不能与发现相比避爽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版每。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虫父,所以它的尺寸就不在此提及了荣捐。   在该项对比中抗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颁粳,功率少了80kw洪鲸蜗,扭矩也少了50nm赁,同为3.0T但差异却这么大癌羡。发现采用了柴油发动机离搽点,这款发动机的性能超众宠,在国内有些市场中非常受欢迎须膘抢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱操。   对于传统豪华车闻言宠刺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唤侵羔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统品泰湾。路虎发现集成了家族中的优良血统匹,四驱系统足以让众多对手汗颜瓜贤。   本文导航俩诬私:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悉苗,保时捷新Cayman在国内上市之后激妹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掣础,遗憾是试驾车迟迟不能到位梯胜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余登,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歼拌龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出广赶晚,就当胜利喜悦之余碌斡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包上。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我番愤:不就是保时捷最入门的跑车嘛怖蔑,至于这幅尿性嘛吵?不过您还真别说揽徽人,Cayman作为保时捷入门产品中痉丘鲁,绝对是一部对得起消费者的良心之作扣辅模,比起卡宴与Panamera来说窟,工程师为它注入了更多保时捷的基因缸铰,说句通俗易懂皋箔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戊洽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柑际,第一代Cayman的诞生是在2005年剂皖扑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叼吩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拜梧鸵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘲郸。   新款Cayman S外观简洁观,车身比例更是优雅的惊人断堕繁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低署,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)体共。尽管如此唱贾,这款双座跑车依然非常紧凑铝,车身长度增加了33mm寇派寡。车身前悬缩短了26mm请。   每次谈起保时捷的外观设计跨赐,笔者都是非常纠结的心情什酸井,恨的是德国人那副死脑经陆苛就,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互吾牛,喜的是哪怕轮廓没有变化牵嗽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渭辩榷,或许这就是历史的传承吧虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿惶,优雅的曲线之外嘉乡校,设计师并不是一味的强调柔美穷四憨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醋沧,这里需要注意的是豆,这个大口可不是什么导流机构车氦,而是发动机的呼吸通道孙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤,加上凸出的转向灯设计肖顷,相信任何人看过之后都是过目难忘软肥咐,尾翼同时配备升降功能嚼管漓,时速超过120km/h之后魔杠泻,能够有效提高尾部的空气下压力疙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂念停,这个是一个价值不菲的配置恨攀石,总价44700元苹某,如果您不满意当前的刹车系统灯漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弥誊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处编,据说车用到报废了操泞,它还可以装到另一部车上继续使用借,简直可以当做高富帅的传家宝逢。" "  国内B级车阵营的争斗巨暴,恐怕用水深火热都难以形容肉捻烧,原本只是按国籍分布的对抗阵营庇谭继,随着时代的发展卧汲,已经逐渐转变为混战的局面酪播,比如ABB三个品牌的中级车韭盛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奥雄捷。同样的情况也发生在合资品牌身上摆部,民用车级别的对抗往往更加激烈沸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牢歇,来自德系的车型是否会倍感压力烂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐蹦嘛,又考验耐性的工作萝。往往在某一个时段有一丝懈稻健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焦。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘦,做出全面的分析与指导炉,以同级同价女唬、同价不同级等角度出发氰此死,全方位给您最全面的购车支持哦稻妨。   雅阁和迈腾妨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硷籍补,也许之前并不会将它们划等号时焦,但随着市场格局的转变懦圣,它们也来到必须接受对抗的门口浇捷淡。当然幢竞,这场争斗的发起者是雅阁埂遣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岗,抢夺德系车根深蒂固的份额沥,看起来是个贪婪的举措尼,但能否成功却还很难讲首缮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凸努隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眉疙囤,反之同样摩梦哦。客观的讲开套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源距讨赁,但是这个技术到底是否实际沪嚼,还要从使用中来探寻鬼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刨瞎慰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诡蓖。   第九代雅阁缩短轴距的作法习坟彼,是令所有人都无法理解的窍,在几乎所有车型都在加长的时候斯己纹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砍,搞得你摸不清头脑兄誊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弗队另,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埔开湃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橙劣瓮,就是最好的证明录,据我所知吾论抗,直到全新一代奔驰S的诞生椽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馁。   本文导航赡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桨份,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袖愁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜡日吭。直到有一天箩胖,新速腾上市祈堡,后悬架变成了非独立结构痉,他们的崇拜似乎崩溃了融姆伸。这还是那个技术控速腾吗铃估?随着时间一点一点过去线翁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畔、速腾GLI骏量。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扫班。不得不说溉,速腾家族越来越丰满拔奴赫,那个曾经的技术青年滥耍素,逐渐走向千家万户案摄乌,满足标准化的舒适性需求憾骂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擦,这让我们看到速腾到新速腾的转变涵司,它变得多元逼规,变得成熟釜诚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豹眠,开枝散叶就像一位长者握逛。它不是急于求成伍功拓,而是变得更圆滑更成熟怂。记得一句广告语曾经说过倪捌胆:“成功的男人畦沽弓,有很多面抄鄙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汾贪涵,它要更多变楼寂,它要更多面龋。蓝驱和GLI溪讥溃,一个拥有更多的节能技术寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檬俱磨。当然斡,价位不同窝,GLI已进入二十万大关佬淡匙。你有了更多选择巳危,你没有了挑新速腾毛病的口实酪秆倾。三种产品摆在你面前眯,要节能涡哎?要动力枚滩世?要居家菏成?新速腾都在这孺腑怒。    直至今日介救潍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踞簿侧,的确锚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焦,多少显的不是很紧凑动感谱。但终究那是一种技术执着理念下贾鼎,最后一代产品了讨熟砰。新速腾的到来似乎终结了这些娃钝梗,悬架品质降低罕告双,操控感稍有不足凡喜戈,但换得更宽敞的内饰空间护糠,等等等等厘。到底速腾进步了还是退步了霓午,我们无法一概而论嚏哄。但有一点拾挎盗,笔者觉得大家都不会反对扁,新速腾的外观绝对养眼歉巫该。你依旧能找到德系工业味儿脖,但又看到更多摩登的东西骇厩。咸淡合适迟镭痴,老少皆宜丧让。或许从这个角度来说苟孺瑟,新速腾是成功的窖撵。    过多的技术说明寥忍,这里就不重复了门镀,今天我们就来漫话速腾氨绵箔。记得一次潭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桃烹,立马对它的内饰嗤之以鼻垮秤。毫无设计感淑苛斧,直来直去具醒,见棱见角黄。或许不光是这位搞设计的朋友唉黎态,很多网友也有如是感概牵涡哎。他少了一丝温情弗,少了些许浪漫腊径。不如北欧风情简约修即粟,不如英国小车活泼檬丰。充满了德国工业时代标准化生产的气味雀庞悄。打开高尔夫收腹隧、速腾偷湃、迈腾捂访攫、途观芳闷从、途安的车门哥镰惫,你都会得出同样的答案钮盼。或许谐皇联,这就是一种设计选择补柿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酬箍溅,内饰模具走点曲线也不是不可以既坛,但当你仔细玩味之时淖白罢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓犊迟。不浮夸拼、不高调犁,你可以说它没有设计感缺快巾,但它却充满机械美枷米。 责任编辑迪皆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV材联程,也就是S-cross锋驭客举盆,售价11.28万-15.58万元炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘!,主要竞争对手包括劲炫和逍客航。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挨,其实并非如此矩笺婆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吠,我们不妨来进行一些对比去看看腊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪哥,也就是S-cross锋驭炉句碉,售价11.28万-15.58万元畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢宄怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峭厘密,其实并非如此媚熔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔惨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵焚,我们不妨来进行一些对比去看看熊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喷论,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篡攀仆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机婚精,而且在轴距上也进行了加长坦娠颓,从而能够获得更大的车内空间使。其实就在此次广州车展开幕之前茸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验体避,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品封,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机还,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长色去。另外宏领激,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV害冗、BUS蜡固、VAN三个系列鹤恕死,分别涵盖了商务怪、家用和专用三个细分市场隘冷。好了胯卷,闲言少叙韩,下面我们就走近它们以作详细了解吧线霓蜡。   外观篇痹票:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阂盎删,同时会在两款车型的不同之处加以说明棋潘凰。   该来说说外形尺寸了琼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簿孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锣,与车头形成了很好的呼应宦谦,而且从整体上来看车身更趋向于平直物悲。需要特别说明的是钞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹬亩掀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式连驮,以应对不同的使用需求匠假,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同层灸芯,例如高位制动灯双拘圈、门把手和牌照架怯仍尉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彪鞍,“中国车”到耻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骆壤轰。“北欧品质”传承自S60贺,设计风格以简约时尚为主酪,选材用料则注重安全环保铣檬违。“中国车”同样不难理解抄斤鹿,“L”是个很好的代表暑,但不是全部杭。   就在试驾会的前一天块午踏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)农,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上老可瓜。   ● 沃尔沃亚太为何物疲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绷勒奴。沃尔沃成都整车工厂改模、大庆整车工厂瘦疏、张家口发动机工厂俊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凳其酚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杀氛筹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准角世码。如S60L有约290家供应商付抢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伙。而在研发秦昆、设计缺扮脓、采购和生产制造等各环节上邓贺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吩,采用共同管理系统拔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茧枚锤,我们先从加长这个重点说起吨。S60L相比S60加长了80mm棋筒米,具体点说应该是轴距加长了80mm垦。这80mm用在哪了呢络干黄?全部加在了B柱之后瘸冒艘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弧肝,这里现在变得很宽敞溺刺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贾拧爽,前排调到合适位置后绍须舌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗅登,属于勉强够用的水平;而在S60L中纱纱挝,相同情况下靶嚎橡,后排的腿部空间则超过了两拳肠,可以说是非潮宽敞渴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淳海,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿操,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灭雄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了交脯某,外形倒也没受什么影响仑册,甚至感觉比S60还要更舒展一些炉戮功。S60本就是轿跑设计风格讳,后门加大后瞥魄套,整个车顶的曲线反而更平滑了辖疟。相比之下毙谐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些川康队,但却增加了几分优雅的气质诺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埂仙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素世疥寿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框角簿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条曝廷颂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钞,不知道大家对此有何看法撬。全新的18英寸轮毂挺漂亮炒赋匆,轮胎为了适应国内更复杂的路况泌监,将扁平比从原来的40增加到45涟冲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乏瞄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点共,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合先汤栋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰看攻,而像坐垫波肖匿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绷怀。这种颜色和黑色有些接近笔,但更时尚卉腿、个性一些可。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婚朵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧,后排乘客得到了更多的重视钡屋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘久嚏蛊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅售篱薯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶死。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呢磁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棠郡,可就在本次的广州车展上仆蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叫阑,并且两款车的售价也是非常接近咳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力路甸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膊换灵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亮次衅,并且它的设计也是由国际化团队完成眉佛娘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾败啤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型态,并且两车售价仅仅相差4100元饰。观致3车身更宽嵌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲜投。速腾则在车长与车高上领先观致3锻箱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唾弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算齐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剧新尚。因为排量上的优势膏,观致3自然在动力参数上领先速腾弧渺沛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寄暴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堵讽红,后扭力梁式非独立悬架拴测。   本文导航酿算:" "  今天给大家带来的两款车甲,其实已经在国内上市坛肪菱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型北乏极,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列舌贡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龋,而标致301可能大家就不是很熟悉了敲狙力,下面澳坎厘,我们就一起来看看这两款车铰防。 外观犁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国性,2007年进入中国锹护。对于很多车迷来说刹恳,这绝对不是个陌生的品牌岁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糜歉,但可惜额,无论是在中国的街头还是美国的公路上氓心,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陕。我有时会想这是为什么浚?诚然欣寂,英菲尼迪的车在豪华感斧煽固、科技性能和舒适性方面都不输给对手特冗存,而问题恰恰出在这里测憋努。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冀恭,没有特长就没有个性敬备,如果是这样的话纲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛙?   现在英菲尼迪也意识到这一点伟,且开始着力寻求改变戌弟、树立自己新的形象匣梁屁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢刺,当时就被其出色的外观设计所吸引闺归墓,而今天我要体验一下它的新技术懊票摹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化急,车身重量上的降低幅度也不大塑勃河,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怪餐,这是很明显的改善化比,尤其是在性能和燃油经济性方面罚弛污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愤祈,并且采用的是锻造工艺搞私痢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配首差,现在英菲尼迪Q50的对手胖孔,如宝马3系哩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匆权俱,希望Q50能做的更好丢浅倘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图化顽唬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性珐猾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗,但其实这些已经有很多厂商在做了酞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偏襄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炕乔形,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磺杜。它所代表的是一种生活茬困,是对待自己和家人的态度芥厘绩,是属于年轻人的精神瓢,是一辆车貌。历经六代的演变玲婚储,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔬送,它虽然没有惊艳的外观房憨,也没有花哨的配置道凹,但它是品质沤乡郎、安全炯保簧、耐用的代名词里黔身。如今唬脯劲,第七代高尔夫已经面世颧笔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国螺籍臼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遣扳脚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嵌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轻痪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疾滤,不再是一幅人见人爱的可爱模样泛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畔顷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体材勉策,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娶,仿佛是灵魂一样歇沃蒲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睬路茧,但从我个人而言卢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的槽忻抵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桑低萝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灸醛檄, 坚毅的C柱是永恒的经典诉痪,不管其他部分如何变化些,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禄低镁。   除了车身线条外谁踢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骇谱,并且被那条“灵魂”所连接着排烁肖,这在之前的设计中是很少见的让馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藉孙藩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寂炒。这一点很有意思但,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欺试,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顽们,避免了大家后续改装喊。   说完了外观倪,下面我们再来聊聊平台品。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寡畅萝,例如POLO采用PQ24和25平台毛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台编,06-12款速腾采用的PQ35平台舵皇,他们之间都是独立的涕体。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的东,它的优点就是几个级别可以共享技术逛降宝。   共享技术又有怎么样的优势皇项?答案是显而易见的爆瓤。低级别车型可以采用高级别车型的技术雌鞠叹,在产品竞争力上绝对要远胜对手柒,并且还可以降低研发费用晤,可以说这种男酒耍块化生产模式在未来肯定是趋势苏粱略。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势不桨股,例如电子手刹祷蝎、更先进车载系统琳啦疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称捎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欺岔恃。   所以槽概跺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倍撂,就好像是四代和五代之间的质变一样勘人,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛沧。但是否真的是天衣无缝的设计册旦,我们还需要用时间去考量沉涛氯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羚方律,但到目前为止盛锋情,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桥咆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚷联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扛借懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碴每,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豁层持。   首先桔桃,大众的工程师对EA211发动机减重太娇世,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量里咯坝。另外农颈,EA211再次使用皮带传动泵膳,相比于EA111链条传动久倍,皮带可以降低噪音和重量良宛荤。除了以上两点外念,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氨嗣,在一定程度上可以减小阻力己缎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烂,EA211发动机参数比EA111有所提升间尽,当然幅度并不会太大兜霞,因为整体的结构没有太大的变化懦联棉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伤贩。   既然说到了车重溃得帘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弘羚地,这其中就包含有发动机的20kg共哎鼎,而车身采用MQB平台后也随之减重翻恐桨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抬堑辆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哦,从官方给出的参数上看逼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阔健瓮,这样的表现已经可以算是非常不错了匣莫。   说了这么多癸坷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骚厢人?是不是像资料中介绍的这样完美结浓?后面我会给你答案衬啪捻。" "   在国内屡瀑,当一款车的价格到了百万元亩蛾紊,那基本上就可以称之为“豪车”了试龚,但过百万的车也分很多种臼,比如X5鳖残隋、Q7之类的SUV清拭,亦或者911苏梆、GTR的性能跑车饯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车覆献。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者施湿顿,除了我们经常能见到的宝马7系抱彤、奔驰S级匡敖始、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外上,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揣逃。    注瘫酿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牟灭,但因为车款并不是统一的最高配梯病,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凳犀。   新S级受青睐梁娥、XJL独具英伦风炔隆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担彭。其实厢淑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麻嫌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员村,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沁,即便不算是遥遥领先卯腻步,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行登厂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继不棋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僚背,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涛碾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贰盲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭经牟克。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垄奴晾,在其内饰的做工瘁缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虱凄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肥:在自主品牌SUV阵营里面墨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墓腐船,景逸X5的推出经过全新变脸莱能,足以颠覆大家对景逸SUV的认识习,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坪抡卿。 外观灵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拌氦焙。该车共有5款车型仕馁秋,售价区间为7.99-10.59万元腻抽。相比前辈景逸SUV臣陡,景逸X5的外观设计得更为时尚夸屏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趁俺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙己情、俊雅红嘎款、珍珠白群佛、琉璃金俊堵陷、陨石黑灌匠、钛金灰颅圭、马拉喀斯棕等7种车身颜色钝匹凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玖娄悍。   熏黑设计前大灯突出其运动感潦敞购,与黑色进气边框的搭配也很协调熬忙聪,比起三角样式更显年轻藤。大灯内部采用透镜装置滩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陵嫩顽。雾灯外包围设计突起避橙镁,很好的与大灯以及中网形成一体缅美阮。   同比瑞虎补赂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冠脱,此外205mm的离地间隙牡,景逸X5的优势还是相当明显的马。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谋搬,同时为乘客上下车提供方便表革。搭配车顶上的旅行架盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道我担舰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仟,主要体现在细节之处的不同旗对贾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞎划,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糯髓聊。   景逸X5后窗配备雨刮视,在恶劣的天气还是挺有用的驴。此外全系标配倒车雷达炼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醒丁。银色后下档与前下档相互呼应琳靠迟,整体感更为强哆擦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窝簧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惰,夜间行车的识别度非常高刮势。" "  前言郊佩沛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰酱盼ā,如今的战火更是愈演愈烈暑吩淘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚏斑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篓桔鹿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决特拓,看看在价格相近的车型之间舅逢手,两车在配置上的差别究竟如何吧关。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惟敦截,作为一款全新换代车型颧逃庇,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞艽В客”全面完成了更新换代搪同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说培,只能算是一次小改款车型九人害,除了在配置方面进行了升级之外屉辱失,外观造型咎肩己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变策檄吧。   在此次对比中寺瓷睫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洗嗽,均在21万以内零钞泪。同时又都属于各自双方较低配的车型陶倾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浮绒貉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筛沤糠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讳憾胺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穗放。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力概不,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龚疽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幂末,现在还不是揭晓的时候但。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位食肯:mm) 4865 4930 宽(单位珐怂:mm) 1820 1845 高(单位清:mm) 1475 1470 轴距(单位牵覆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桃什,因此其在外观方面没有发生明显变化梳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式示罗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵认鼓。前大灯组配备了LED日间行车灯楞遁捐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近番。另外伯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现上勾借,贯穿全车的腰线非常突出解,车尾则变得更平睹莆侩。而与新帕萨特有所不同的是圣砷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置净褥,而非在行李箱盖上廊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牛桅别,但是国产版车型与美版车型相比起来看饲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系估荡桔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苹呻搪。另外粪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀,不过从C柱开始已与车身线条相融合贿负痞,深度虽浅但是更加富有设计感己。   同样尚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卿杀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狡,并且颜色也不显得突兀虏困堂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溅烂兔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抨。内饰配色非常清爽环吉诬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镐,用以进一步提升触感碑久。   动力系统方面雾哼吨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI普骋底、1.8TSI玛、2.0TSI赁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漓标纹,在保证动力输出足够的同时也相对省油笨摧茸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L零胸夏、2.4L和3.0L自然吸气发动机绅孪收,在动力输出方面的提升并不太明显处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣惫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揭伶,同时都采用了电动助力与电子驻车染。轮胎规格方面相另,2013款迈腾采用的是215/55 R16肝颧慑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狈行啊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注推钾吼。事实上锰,自由光有足够的话题供大家热议摔钨室,例如特立独行的外观宫县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奔澄蔡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚碗侍。日前筒,我们得到消息缚,自由光将在12月底正式上市销售巷,所以当这次在广州车展见到它的时候凛氮,感觉它跟我们更近了猜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噬适差,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惨陋孤,它似人非人勿,行动极为敏捷寺,也惹出不少祸端禾掸,人们曾经持续对它进行追踪辩讣,但一直未果伴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧判涕嘛:敏捷募誊、神秘该据。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠕揽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惩仆。   很长一段时间里垫溉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲍,并火热至今酵讳傲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潦被继,起到补充细分市场的角色车,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蝗棉港,成了途观的小伙伴讹视倾。   野帝的定位低于途观拌焕嫌,车身尺寸小于途观零,同配置级别的车型价格也在途观之下抖婚涸,很明显缅鼻悉,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰鹆纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恰。   ●外观常:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巍坪多,舍弃了老款极为个性的风格僧,确实更符合大众审美鹅纬,不过平心而论它依旧相当个性济。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葱弗荚,它显然不属于年轻时尚那类的胚盘,车身线条硬朗娇娇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现广惊啡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来检,喜欢的真是特喜欢篙场蔑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥亮桔。   ●内饰痪泛:沉稳怕绩、无趣陆、无惊喜   坐在野帝车内渐径,从气味到设计都令人非常熟悉凉颓栏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耪,在操作方面鬼,由于没有太过复杂的配置荒炒杆,所以操作上手难度很低鞘。" "  在如今的国内汽车市场中力家,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车统叭,紧凑级SUV是近两年的热门车型缸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拒嚎缴,宝马X1在国产后施,其售价区间为25.90-49.90万念,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姬帕草,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下显劣,看看他们的表现如何存。   外观篇   由上表可以看出僧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脚付羡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘛爱伤,外观看起来会更加饱满一些碌喝。   对于宝马X1和奥迪Q3玩蜂,都定位于紧凑级SUV薄令,又有相仿的定价区间躬劣差,无疑让这两款车成为了PK车型话譬,经过仔细挑鸦咎病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棱勺撮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稍,整个前脸攻击性十足汰祁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多始郸饥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯告睹能,并且配有自动清洗功能功赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冗嘘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重村甜娥,所以整个车身看起来十分修长截句,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讣虾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稿停,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暮乡帮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漠熟,看起来略显敦实咳唇材。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型龚拿疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘲惧权,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碳拖耍、动感和实用等特点酪,所以在中国有着不少的“粉丝”碉。如今笛龄,第三代飞度已经在日本上市嫉掸琼,而不久也会顺理成章地引入国产憨节徽,全新车型是否能够保持老款车型的优点托,并且更上层楼呢送炽?今天糠兼杭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖嘲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓟良,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计投,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寿杯。当然渺昂稍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葛坛光,左右两侧都是封死的下,目的是让新飞度更加的有型诬赐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型良恐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应错灸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型努韭尸,日本人称其为“1BOX”公健,发动机舱十分短信枪雌荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum距挂:机械占用空间最小化睫,乘客空间最大化)镐篱,车身长度更多为乘客所使用仑。但与上代车型不同的是辩糠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兑承,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捞齐疆。   在车尾的设计中刷额,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浇,此外不,尾灯向上伸展刮,经后风挡两侧直到车顶氏鞠科,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柏加绣。在1.3L和1.5L车型方面桅拳馈,车顶处有一个小鸭尾造型环,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窖俺彩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娶。   新飞度好看吗竿点说?也许这并不是一个好问题毖歌,因为审美本来就没有统一的答案墓钒。不过可以看到的是刃,新飞度的外观更阳刚共,更加运动化贯,也更自信了谅攻,同时在内饰方面也走向了成熟蚀吠容。做个比喻吧冀革,第一代飞度好像是一位高中学生妹侍槽灸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祈素,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪善,慢慢褪去了学生时代的青涩恍缓,变得精力充沛剐换、充满自信窜彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤蛇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艇寸,它看起来依旧如此的适合年轻人狮杰卫。没错挠举帕,搭载着一车的新技术之后邦瘫笆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂豌脆。于是当新车到来的时候苏醛赔,你一定和我一样对它充满了兴趣紊。这是最年轻的凯迪拉克拧、最小的凯迪拉克爽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皑复钵? ● 外观造型横芬睫:钻石切割风格依旧咯屋双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谈藤栏、2013德国红点设计大奖蚀矛慷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沁的鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯,只是这回倪,ATS是完全原创的作品瑟垂勃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失岸,轴距仅有2775mm份屎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵,而国内我们则把它当成中型车琶焊畏,和宝马3系标准轴距版苔黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品圣发,并比它们都要更小一些蹦篡盾。   前脸的造型相当干练恭废,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼,而是被很好的控制在一个合理大小上囊插,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏方茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臣谋评。出于空气动力学考虑收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上感碴砰,当车速高于60km/h时狄题,前进气格栅会自动关闭腥荣汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才阿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣清呕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓄,并带有远近光灯智能切换功能力虾坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哀缮帆,快速亮起怠沥,缓速熄灭的设定很显档次吼诲。再往下看壬扁,闪电式日间行车灯旦、大灯清洗纺莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要图竿,亦或是造型需求簿,感性的来说挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬烹暇撂。身处车内憨挡颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨维城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕。   ATS是一款后驱车醇壤汗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊囱:50麓发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封,贯穿车体的俯冲式腰线试锻、短前悬舌府聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭核鞠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挪村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤。而在规格方面畏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖纽,前胎尺寸为225/40 R18取牛腾,后胎尺寸则为255/35 R18舵恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥八焙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幸艰肌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨斤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛驰湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继类夏,至于设计师是否真有此意楼,倒还真无从揣测妈龋鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寺伙,实际上疼屏蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计死钮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顶,由此带来了不错的视觉冲击感悔录,给后车以足够的心理压力湘牛感,至少眼前的这个家伙一定不好对付办建讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呈锨,至于3.6L V6车型何时会引进辑临疏,官方暂时还没有表态南,而是否会有V系列性能车型的推出仍炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览浅遂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哭富,虽然它是一款两厢车蒂奢师,但当时也没阻止消费者对它的热爱凉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煞墟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拢胆,两厢车朗行也就顺势推出翟,可上海大众并不为此满意匙绦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛔揩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泻琶溃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驶列苗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫付,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磋顿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耙督。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煽割,这款引擎具有全铝轻量化的设计茬,对于减重以及散热都有进一步提升垦炔舰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苔诉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硕瞬,参数上的差别却没有这些技术来的明显慕暑颂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肮喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旧,高尔夫在这里就比较有优势了白卑富,采用了四连杆独立悬架可杜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寺喝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旱碗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怠破,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曝妻版,看看它的实力到底如何咯。 定位及对手分析楼:瑞虎5定位高于瑞虎锚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辖,定位要高于瑞虎车型眉辞,预售价在10~15万元左右劝粗奈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翠。定位的提升归红,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攫。 【左上楔糯:瑞虎5;右上浦巫:哈弗H6;左下双改:全球鹰GX7;右下苟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灭告戊,目前市面上的哈弗H6归尖迟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手领钦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低小,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠极,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键和推。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隆兴编?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惮翟旱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哺。 三款车型具体型号及价格参见下表孪列: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓶鹃,GLI是其中相对惹眼的一个蒲恐冈,蜂窝状中网设计和GLI标识僚稠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的台嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姑灭,另外两款车型都采用卤素光源渴。 车尾部三车间的区别更形卮佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吞皮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拆酸踩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崔受,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎床踩,侧重舒适性和耐用性暴。   内饰方面广,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癌。三款车无论是在方向盘绒床佃、排挡杆底座还是座椅上啃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匈吠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章文捎:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞘缚频,奔驰就打出了“汽车发明者隧,再次发明汽车”拴豢帆,对于前半句哥,你应该可以了解官肯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胜咖委。但是后半句是不是有些困惑呢贝川裙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尚,全球订单销量迅速上升猫,国内订车也需要很长时间麻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镜户。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狡技翠?除了进行试驾体验之外晒莽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阔雀,相信看完这篇文章之后模荆喝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藤缎覆。   之前讥怯牌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棉,如果你感兴趣可以点击图片阅读列。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸿,属于入门级别车型剧疤处,排量为3.0T富痢郸,售价区间为废:124.8-141.8万元之间阂拿姜,只有两款车型可选蔷浆场。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糕,售价区间为179.1-204.8万元农狸琴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辜。   对于汽车厂家而言伺芦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丛五,无论是从设计廉费仓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比促迷沧,并不是要面面俱到的去介绍纽,如果这样的话措黄淡,几大篇也不会介绍全腥椿峡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唤弹懂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比按,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的温爽。   对于外观屡莆,依旧是那句话舰炔抨:仁者见仁吧剖权,智者见智缴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拾蚀回。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓啃欠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玫僻秆、冷峻的态度喷。如果非要比拼的话梨拉幻,那么最能体现科技的还是大灯的设计绰。如果没有奔驰的奋起直追稗水,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胶袒,但现在我想应该不会了酣订,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锌,所以从侧面看起来就更明显了惜咕睦,奔驰依旧是将优雅做到极致乖窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫,前后比例也是十分协调篓怕,整体表现的是一种中性美洽闺蒜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果从嗡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搁僧鲜,最能体现出美好一面的就是细节的处理挝。比如睛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烫,只有在R挡的时候才会开启羔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果模厂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲜笑刮,当然这也没有异议酚社疙,但是和奔驰S级对比之后事菱,就能体现细节上的不足了盾饲略,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去媳攫。   本文导航晦泰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乔、G骚、QX峨吹、FX距、EX伦多检,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赫逃卞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX森,趁着2013年的尾巴平挡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请防。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些态,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联尚,提高车型动力乡,一方面也使车身稳定性得以提高褪。2850mm的轴距虽然没有变化辖,但是空间分配上墟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排殿褪慑。   前脸整体看上去十分圆润饱满疗斡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点博,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尸皮枯,L型大灯像两双飞翔的翅膀僵歉,随着车子的启动陇安回,展翅上扬玖套。不过这款车的前脸上饱,我们并没有发现雾灯的身影室。   与前脸一样猩梗始,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龋古,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刻谴绍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徐激,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袜侠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剔篓背,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奠认,博得了不少的关注牌摆扒。大家这么关注它肯定是有理由的丢,名图定位于索纳塔8代之下功粮赐、朗动之上垮,依靠丰富的配置庙骋、合理的空间和稳重的外观内饰冻慷套,实实在在地填补了中间的空缺筒幸。据了解墒,名图上市后将会有8个车型克,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型函?曝光北京现代名图详细配置)吭计。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型按,1.8L自动DLX铝逻地,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒晦荣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桓窗,启辰R50X为8.28万鹿,MG3 Xross的售价为8.47万元市侮粪。按照车型划分来说耻凡蔬,启辰R50X属于紧凑型跨界车仓拦恢,MG3 Xross属于小型跨界车点图。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势净。但在外观方面垮,MG3 Xross比启辰更都市羔、更适合年轻消费者俊。   启辰R50X   外观方面温粒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腥话说,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架青先判。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悸蜡。由于增加外观套件烤魄炉,尺寸自然会比R50有所增加查瞪,不过也仅限于外观上录,轴距依旧为R50的2600mm脊鸡,同级车型中算是比较出色的数据烹蓬摩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版授,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陪擂骗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐工传,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谁扔蔑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素本骸。   侧面变化不大矛冉墨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盗馆搐。典型的跨界车必备配置行李架猩搏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歌踢,有了它的陪伴筷写乓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俏。看似设计复杂的尾灯拜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侨俊疯,也正是它的出现艇素疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刺繁,虽然MG3 Xross的售价更高蕉,但在配置上却没有太大优势礁设叹。启辰R50X中装备的倒车雷达疯粪妈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叛财泛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镀堕伞,同时对关注度和销量也有较大的影响节。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烷呻列,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倦睫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赋缮。另外寞膝风,天窗也是大家乐意看到的配置虎蒋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庇栏钠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一委。三点式倒车雷达狡雄鲤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宏确,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纪苟,也让尾部的整体感表现更佳类查。   本文导航路卸轰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凌称?”每个人都会在心里问这个问题繁细娥。它是个新来的家伙骑拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拷灰五。“这不就是3系的Coupe版本吗形阶梆?”有人一语中的味磕。故事讲到这里似乎就可以结束了壳虏辟,但事情真的这么简单吗汲?当然不下盯肖。在真正去驾驶一辆宝马之前凰,我们无法给它下定论倍胃俗。于是问题变成了禾:“4系是一辆什么样的车挂?”   几个小时前(11月12日晚)脯附,4系刚刚在国内上市昆,售价59.6-73万元响。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人螺,但不管你是不是4系的潜在买家曝勤镀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爬石。因此惭并,我们为什么不暂且抛开一切杂念导,而单单去欣赏这辆车呢赡?   ●外观龚稳:若要欣赏创深,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醛桂斑,中国官方名称435i 豪华设计套装嘘棵。仅从外观来看柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力节刊。原因很简单剖番估,它的确太像3系了邪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搪,4系如此像3系(F30)屎傅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系式拒。大家难免会因此而看轻它伪婚傲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攻。再瞧瞧6系红葡腿,虽然与5系和7系的关系不一般韧喀闯,但它显然幸运得多擞裤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地视苯跨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屉古浇,即便这辆车没有装备M套件扫淬腊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赶涸镜,从这个角度看达,再也没有人会说这是一台3系了蓄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑炬驾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上号喝,易成为人们眼球的聚焦点卡,有些喧宾夺主的意思都称炼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坑鸥池。不过轮胎的配备让人不免有些失望席啃欣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏缅瘫,对于435i这种动力配置来说蜕检,225mm的轮胎确实有些太窄了陛奸焕。   从车头到车尾龄,你的心情会越来越好卸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方记凹俩。细看尾灯造型挽,它更扁更犀利裴妇,与3系有了细微的差别狗膘,配合流畅的线条铜颗,再没有旁枝末节凤曝黄,给人赏心悦目的视觉享受赊衬。   ●内饰缚陋:领导疥某,我可以直接贴3系的文章链接进来吗襄茫? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒙:“以不变应万变”既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘲末。为什么这么说弟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聊妇绒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒂软莱,如果真的会有人选择这款设计套装脆挡浅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了含哆蕾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俺促,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垮肃舍,不如回过头来看看那些被你所遗忘敖细拇,或从未关注过的豪华品牌按蔬斡。在它们身上惧籍疲,有你难以发现的豪华品质镐,也有能够让你折服的豪华配置慌,总之襄,在选车的过程中味奠薪,尽量不要做的太绝休碎,因为买车不是跟着别人的感觉走墩夯小,选到自己合适的才最重要挺烙圈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志可,又考验耐性的工作敲。往往在某一个时段有一丝懈蹬味ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪赴讲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题女核稀,做出全面的分析与指导问邵,以同级同价悍、同价不同级等角度出发玫,全方位给您最全面的购车支持嗜。   X是一个颇具神秘感的字母瞎畴拇,我们经称卜淼樱可以在电影中看到这个字母的出现桑,往往能与这个字母挂钩的人物姑洪,若不是什么超级英雄第霜泻,就一定是罪大恶极的反面人物哄添。在汽车界同样有着这样一个级别的车型两虐朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂长。由于种种原因乏化,这些汽车界的X-man无法全部到彻獯辽谩,而今天出场的这三位缉病,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稳。   两款日系一款美系碌,这样的搭配或许有些欺负人毋刻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黎肥蝗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厂盲夹。作为ABB之外的豪华品牌双喂雌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌车心酗,都在顶着巨大的压力在中国生存者天捍和。当然割,它们之间的生存状态可能有些并不相同歪稀,这与进入中国市场的时间肩舶、推广力度郊、价格等多方面因素都有这直接原因喉距。SRX惕边将、RDX和RX蒂案俗,既是同时拥有X标签的SUV车型珐洁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赁伐氦,这样的巧合其实并不常见镁,但名字的相近却并不能代表实力和销量卷氢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹可,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怖辈绅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏九奢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抡攻,将其取代的是刚中有柔稳通跺,粗犷与细腻的结合体得继速,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宫的。   本文导航纷孺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知性康肥,很多汽车厂商都为国人做出改变人姆,纷纷推出加长版轿车憋坡同,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溅。新车在天籁的基础上加长了135mm坟,但它真的只有加长这么简单吗嗅缓?显然不是男,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弘,新车定位要高于普通天籁方、迈腾雅阁等车型惋亨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畏送,与之前换汤不换药的公爵版相比漠,全新车型有着非常大的改变艾慈侯,它注重车内空间耸幂,更注重后排的豪华感受凑绣迪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡势伴,主要竞争对手为丰田皇冠浑、马自达929等车型彼挎。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑰垒。之后公爵被日产FUGA所取代涛椭赎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出始。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懒涩,新公爵版的车身长度完全领先于对手绰私,并且在轴距方面冷,全新公爵版也击败了其他金正对手筷。在车身尺寸方面梧讨怖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度八,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吝玻犯。   新车的前保险杠经过了重新设计绍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次榷妇猜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艾盖度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纠蹄迁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庐梨力,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掳釜廓。但全新外观并没有显得笨拙腻观碌,相反侧面线条看上去更显硬朗廓,同时还提升了豪华感纤蜜。17寸轮毂采用了全新造型绒舅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傲。   同时新车的尾部也经过重新设计率徐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惜岗逼,让人心里觉得踏实搏赶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镰褥吞,这也是日系豪华车惯用的设计手法却臣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怕睫焕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钩。   本文导航链:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可策铝港,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诉点鞋。不久前抢及氨,哈弗H6推出升级版钢,现代ix35也完成了小改款牧心,今天我们就将这两台车拿出来比一比田侍募,看看在汽车领域内兄,中韩的差距是像国足那样不争气阔甜杆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力号。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媚速犯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钦购色,而且发动机的选择也更多湘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼻刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檀弗。售价方面两车差别较大豆糙蟹,这一点也一直是自主品牌的优势所在盖黔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卜括,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滥鳖萄。   外观退孔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漆,比较明显的是在车头里祷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嵌,另外在车头下部进气格栅登投、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寸茅忍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茶憨存,不过因为仅有三款1.5T车型舒仓,因此他并不是今天的主角陈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镁:第八代索纳塔)痰景,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型显:全新胜达)剧甲,两者在ix35身上很好的结合在了一起靛,看起来既有轿车的美感头谓,又不失SUV硬朗的气质当。 外观配置对比版磷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悄讳谜,优惠后的成交价在15.84万元左右虏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近备,因此我们拿出这两台车作对比窖蜕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碴,除了天窗洼琳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椭想霉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备新恨衅。   车身颜色眯簇旧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癌悔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寇普,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柯革,多了一个闪铜颜色的选择寇锈婆。哈弗H6颜色也足够丰富蒂纷,平日最常见的白虹、黑落、灰鳞、银都具备疾当,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔控,基本足够满足消费者对颜色的需求赐。   外观小结锨擦:   外观方面我认为两辆车都很耐看饭督,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薯,因此更显时尚枪、硬朗骇嫂驶。哈弗H6外观也很不错叼,可以给人非常沉稳踏实的安全感录茶部,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拘铰剔,外观就更不输给现代ix35了奸台红。更喜欢哪一款见仁见智松拆刨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捞防新。   >>>慎防购车陷阱缓夸顺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓣?当然是因为它空间够大蛙蛇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翅羌蕾?或者说什么样的MPV算好碘酷订?多大算大仑吃?今天现察袜,我就从一个汽车网站编辑的角度配,跟大家分享一下我的标准和看法翅莲翰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现境逻拔。   在我看来共,对于一款7座MPV来说县捍。大家应该首先关注它的乘坐空间扰,特别是第三排乘客的乘坐空间欺。因为以我的经验膜判搓,7座车型中董松擅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贯毙四。要不就是顶腿记禾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘶狮。所以在选车时妹,这一点大家要尤为注意挤穆从,否则第三排用不上难,倒不如少花钱买辆5座车胚苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油男。   第二个关注点是后备厢剂记,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纽趣。很多7座车型在展开第三排座椅时岛讲,后备厢连放个包都费劲了陈尉脾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爬娇会,有可能一点行李都没有吗律苹嗽?所以这一点卢狙问,大家在选车的时候也要注意途隆。   第三点是便利性阀,这个除了日常的储物空间外薯诲,还包括第二排上下车的便利性订扣晚、进入第三排的方便程度等楔喀。对于7座MPV车主来说蹿蛇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袭蠢苫。一般来说前排往往是孩子爸妈谁潞措,而后两排则是父母和孩子磕缓,可以说是老的老册俗即、小的心奖刑馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坑。   开头长了点席,主要是跟大家分享一些经验木惯,下面我们进入夏朗评测拘瞎,看看它的表现如何博权抗。按照刚才说的汝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惊递闭。至于外观厘封奇、内饰镁、动力等趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顾,我们稍后再谈秀拿边。   ●乘坐空间递:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郊,一辆7座MPV洛技,前两排的空间肯定是没问题的镶。比如我身高175cm概等,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm事,靠背的角度也可以调整30°左右肚耗。前者很重要脊达,可滑动的范围越大花泻,和第三排相互迁就的能力也就越强贿绿。   从上面的体验来看倍玲帕,至少从腿部空间方面来讲划锚畴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甫水,而且进入第三排也并不是很困难病。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贺莫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm列台焊,几乎领先于所有的同级别对手姥围,所以相应的楼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伯坎落。另外有一点大家很容易忽视的是怂岔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局第。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任突铺裙,而较窄的第三排(受后轮俊即破、后悬架影响)则只乘坐两人仟函艾。   与夏朗相比边,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驼醋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娘灸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人共拆,满载时第三排的舒适性可以想象篡枪,一定好不到哪去尺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口入,而且五个座椅都是三点式安全带摆告,都配有头枕老,这也是其他车型都不能比拟的一点揣肋坪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旅亢浇,比如长辈腿脚不方便进第三排躲办痰,那你大可以将儿童座椅装到第三排爽侵,这个很多对手真没有膏朵逆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焚,到2013年11月新车上市划尾,短短4年里牛凸,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒂仿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贪掳辩。新车迟迟不上市疮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口联品拼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倪。是骡子是马假内,终究得拉出来溜溜舰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冯纪,到底有没有想象中的那么优秀独怪劣?趁着这次的试驾活动廓星沁,必须让各位清楚的了解真相寺蓟射。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搞瘸菜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辞绢?这是个很敏感的话题廖千,却在任何一个场合都不得不提敬身。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苟祥,而非决策权渗透僻讼猩,这个是一个需要十分明确的概念秽。   综合来说甜,您只需要知道搽:它是一家合资公司温馆,也是一个中国品牌弄垮步,但是它的发展不受制于任何人塘, 并拥有独立的妈短搅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遣,制造的也是全新的魔、面向国际化市场的高品质原创产品肯草。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火女,副董事长Volker Steinwascher石清仁锰竿谷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物素箔,前者曾是大众集团高管返氛,后两者则是举世闻名的顶级设计师沧。所以在观致3的外观造型上散,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棘藤晒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹲泡李,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品池烫缴,车身尺寸抨度、腰线的丰富程度等得虚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球始等。如果一定要说有什么特点的话博,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邪粒讹。   不过棠乘,若是细细揣摩这款新车详辛孝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异群庞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捂枚塑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肌疤饰。而由法雷奥代工的前大灯判篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范层慧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妊,如果您愿意再多支付一些费用弊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脓黄、大灯自适应开启及清洗等配置保。   除了前大灯内的LED转向灯之外阂苹,后视镜上同样布置了LED转向灯餐城且,只是LED二极管贴片的间距有些过大失稀,点亮之后似乎缺少那么点感觉吗,而厂家的工程师也很认同我们的看法突,表示会很快对这种设计进行改进苏汀氯。而后视镜的特点是宽度很大腺离,可视面积优秀兄道挨,并带有电加热功能澳晃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑离宝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冉朗,无论是大灯镀让甜、尾灯组布局浇,还是倒车雷达的探头布置等等管群。而很多时候馁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品技刑,设计师的固执被得到了采纳贸遍。   有一个很好的例子来阐述这种情况穆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缎儡扦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的九绅饥。用厂家工作人员的话来说哨力,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腊恫崎,必须成双褐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臂桶:LED光源+导光条曹、双倒车灯驶辱番、双后雾灯爸,灯组的供应商仍为法雷奥锌。   尾灯组本身的效果相当漂亮季骏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岸辰瓶,但不得不承认的是盗苛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朵。双边双出式排气管逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拉绦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓聚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勤次头。轮胎方面观致3也是十分的给力屠抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄溜猫,因此马牌就成为了唯一的选择甩弯编,对于消费者而言自然是件好事泼片。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莲惮,这款产品显然更注重驾驶舒适性捂鲤,但规格上似乎不那么亲民踩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条危,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中东竿,虽然市面上可选择的车型非常多鹅,但是想要在其中选择出一款空间够大帆挟,配置也不能太差的车型考竣伶,着实有一番困难采。近期我正在为选车而烦恼火,裸车预算在10万元上下玖仟尸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辫辛,所以对空间的需求比较大磁碘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上方贡陕,今天替偏,我们就在这两者之间兄手垮,来一场空间的较量皖。   飞度共有5款车型头吮拈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰刺览,骊威共有8款车型善纬蚀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剃犯。此次对比文章中曝蔷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芍山,两者指导价分别为10.42万和10.58万怕昏毯,并且在上海都有一定幅度的优惠吮吴浚,实际售价两车差异不大爸男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观釜:飞度时尚运动睦,骊威中规中矩桐。   在外观造型上骗,飞度外观饱满父冷美,硕大的前大灯版、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圭捕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模村譬,不过现款的外形并不显落伍任凳两。骊威的前脸进行了重新设计熬侗淘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芜谦吾,不过整体造型依然中规中矩罐烧哩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面价缆,飞度长宽高三维尺寸分别为锑胯伶:3900×1695×1525mm靡措同,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm反郸,轴距为2600mm信帽叮,从数据上看斑关,骊威具有绝对的优势糕乔遂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助童限渴,请继续看下文略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逢篮会,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸵抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笺骑骡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缓古。另外漂赊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炯,飞度为前后盘式朝悍,而骊威为前盘后鼓驹较。   骊威的尾部设计比飞度更显方正表泛绷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弧,对提高倒车的安全性也会有所帮助四麓绅。相比之下韭,同价位的飞度没有此配置咖,有些遗憾柏觅。两车都配备有也控钥匙晨爬嫌,飞度将依饲渎撸控按钮集成在两把钥匙上禽帘,而骊威的伊植桑控器与钥匙相互独立峰船吵,而且仅提供一个夷ィ控器焊,不过两车都装备发动机电子防盗系统赤呻。" "  现在出现了一个有意思的局面伍呸缚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洛欺,而且还有像大众汽车那样褐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞋,在大众汽车之后斤晦碉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄施,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溉吐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号董抢。下面我们就来一起看一看这款车憋稗末。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型内厦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箔?不得不说闺,从外观上来讲灵面,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄,购买它的人们枚千驳,更多是在预算有限的情况下追求实用性购谋,谈不上什么审美喜好奴免。而全新爱丽舍的外观设计凳侗勃,明显向前跨越了一大步颠伴仑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诵兼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兽巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm触了曹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袜俱葡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匈茎焙。这很符合中国老百姓的用车需求烷蓟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌领,注重舒适性惋肯,但行车噪音比较大斥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠢牵,除此之外诬桐,车外再没有开启的地方笛吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郴箩。除此之外故屎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倘朔,属于全新爱丽舍的卖点所在酒爱貉。   本文导航锹馁搬:" "  一直以来筏挡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乓搁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怖沤境。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杭门川,但始终让人觉得有些激情不足匡,与犀利的外观不太相符愧商级。日前灵菊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼蔚,传动升级为6前速自动变速箱混蝎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际撤寄,提升了该车型的整体素质蹦宏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绵辽,在外观内饰方面变化并不是特别大戳脾券。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迸,新款MG5 1.5T也不例外氢糙赋。如果说红线彰显了运动气质容呵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓮屎,作为强调运动的1.5T车型峡艘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果类。车尾的变化也不多沮硅,远观基本上发现不了变化所在鸽煎芬。   本文导航女书山:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碑华,而在中国市城Α,两者的竞争更是激烈燃秽贩,A4L一直在销量上处于领先地位缆姐,但宝马必然不会轻易言败崇黎,所以我们看到了宝马316i的上市甩,其价格下探到30万以内哭口,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楞,豪华品牌家、售价30万内嗽滇腹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足师桅慑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣食晨建。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坤,还有手动与自动可咽邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据惩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的目来,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砷,并且我们看到官方定价方面桔堆娃,316i进取型甚至还要便宜8000元光,不管你是不是“壕”佳邢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杠痞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彻炼刃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了为叙,在大部分城市温啊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牧衬,所以过多的点评话语我就不多说了搭少韦,谁更好看都是自在人心的事烙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞧答骸,但是小编还是要尽到自己的职责凄,必要的展示必须得有抬,下面就看看两车的车头正面大图对比晨汲寿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勿掂久,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祥垄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岔部啥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爱叛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荡炼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眷胁捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饰会溃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了老赋绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湘拢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盼,不过这都是个人审美的问题了甜井,整体两车的外观设计还是在一个水准上某财姬。   轮毂上辈缓,两款车作为车系入门版车型惟惧,都使用了16寸轮毂端,尺寸相比各自中高配车型是小了些奶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蟹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匹昆猴,并且在胎面宽度上比316i更优芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象儒屏袍,用一款中级车以较高的姿态切入市诚芫邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劳烁忻,按部就班的推出了中级车GA5铆唱坎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蠢焕,而随着国内SUV市场的井喷使掠皇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窟判擎。   好的产品才能抓住消费者磁胺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娃。在今天试驾的这款GS5身上垫型,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兴急,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郴秦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念山托脐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格护,看上去却十分洋气汉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732携、1854泌、1680毫米岭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朗商,这也是国人喜闻乐见的乒镰。   车头的设计略显凶悍拨封脓,设计师称设计思路来源于雪豹坞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杉巢荡。前大灯采用了透镜式的设计璃垄蒙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯募退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雀全诫,这个考虑绝对够实在死。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强其,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剔戮错,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果千,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墓。   在轮胎方面湍芳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的师戊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虾赶。轮毂的造型十分普通溜惯,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒工蔚。   尾部有一个明显的掀背设计柑库,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馆发。尾灯采用了主流的LDE设计离毖倦,搭配大尺寸的高位刹车灯就,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粒恼么,辨识度也更高篇郴蒙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劝呐骋?是豪华奢侈的奔驰S级卑,还是“上天入地”的路虎揽胜赎缝电,亦或是驰骋四海的保时捷911烷?对这一价位的车型来说杠呵,什么才是决定性的购买因素仕硕?是配置还是性能糜碾?车型对这一价位来说到底有多重要拓挨奇?要回答这些问题当然还需要专业的解答滔。今天毒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豢悔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秒。非土豪们芭,退散~   由于有200万元这个限制缓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邯,但市场有20万左右的加价颗,且并无现车爱管。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鬼樊,这款车终于摆脱加价筋昆笆,进入平价销售阶段散攻,当然能否买到现车就看各位的运气了花裤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凰汝疼,但跑车的身份无疑是最拉风的帝。   尺寸上实在没什么可比性壬第递,加长S级无疑是其中最占长度优势的亭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寺话枢,跟标轴S级还真有一拼洽,巨大的高度也傲视群雄谜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拴涧锨。最后我想说的是略风,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喊亥韧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僻狸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韭保,公平起见还得排除车重因素川嫡爸。别看S级一副身宽体胖的感觉佬玲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桑夸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唯是崔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厘,别吓坏了后座的VIP蔽歌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脸文,但也确实相当可观了市,不过由于这款引擎还是有一定年头的差,其276kW的最大功率是三款车里最低的赔郊丧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎并境席。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劣揉顷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掳。不过写到这儿我很想问一句纯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休缺,就能成就今天的丰功伟业棺晚赊,是这样吗戒帛办?就算这不是一个伪命题夸伯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件习羚。那么封手,历史能代表什么堡亨卞?之前挞,我肤浅地认为屠古甲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边细囤敞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到考盟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秘舰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乔。 ●何为中国专属率晤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冠:S400L两款然啸复、S400L混合动力一款阔粹氯、S500L一款芥绞嘲。相比世界范围内的S级发你好,这些车型有三大特点玩趟:全部为长轴距版填派姜、全部为汽油车慈会、S400L两款车型为中国专属疟华。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹃譬埃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意善锑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机书。因此届邻筏,中国专属的S400L与它们相比辱昂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机互。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关据。我们已领略过S500L的魅力芳蔫榷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弥。   ●外型瘟:更长慨伐、更宽漂、更高勉兼等,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漂,尺寸上翰钒,它比上一代车型更大翻步,轴距则保持不变盖恒垮。从数据上看莫拿琉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新弧,但落实到实际的视觉效果耻谴锌,我想没有人觉察出几十毫米的区别撼。相反香帽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大省、霸气很多逞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个短兴,根据车辆配置的不同德寞,全车使用的LED数量有所不同岸。我们不知道具体车型的LED数量蘑缚梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘲锈,它足够惊人革粪玛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肩溪、中国市澈移纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场性爆疗。对于中国人来说旁访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橙何,中国人将有更多合适的车型可以选择浚钦幸。同时百,市场竞争日趋激烈陷,汽车售价降低偶染、经销商服务更好袭烫燎。   作为目前全系的入门级车型琅沦漓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雌桨裳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顶。对于S级来说邦婪氨,无钥匙进入功能十分重要片耙剖,没有它炯,许多车主会无法接受角岗。   如许多人看到的一样盼棉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗡尼骇。在奔驰车上投从肃,总有许多你也许永远也发现不了的配置吝辱,它们中许多都与安全相关市辉湿。比如S级全系标配的自适应制动灯即,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凉览稳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故建汾铅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烁南陶,什么是MPV车型揉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旦勉蹄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溜煽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跨抛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绍桅遍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剑变,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腿揉姬。是MPV茬?是轿车祥?还是旅行车丘?这看起来确实是个很有难度的课题腹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恕膜凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词等,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰粒村,而且他们一个是马自达5车主点蓟,另一个是沃尔沃V60的准车主杀镣损,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寥。   首先登场的是胡正暘确,大家一定不陌生幂辟鲤,他是我们汽车之家评测团队的成员瘫挞,今年27岁得逃窍,算是个文艺小青年啸,热爱生活泊受爱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贬功攀,刚刚新婚不久粗锭兜,正是对未来充满希望与热情的时候磁舒辣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捷入,如果家中添丁的话惮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腺惊。   杰德测试车刚刚来到编辑部孤蛋,胡正暘就迫不及待的去体验了嫉墟虚,据他所说构姐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泪,属于一见钟情乒熟孤。另外从外形线条以及车身尺寸来看广粳,杰德都和V60差不多墓高,是辆旅行版轿车的样子蔡番。   当然外形只是一方面午诗奔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裁授瀑,特别是第三排座椅脾。实际体验了一下暮函胎,将第二排座椅滑动到最前面的位置骨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粒乓奢,头部也有四指空间盟腻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单练囤广,之前的文章中我们也有过介绍特,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岗。   更多精彩视频隆劫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盖酣兔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酒请,表现基本上与V60相当褐饺簇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱司屋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甜,在放倒第三排座椅的情况下怀春,用同样的一些物品存放来对比琅故,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麻獭巢,而如果使用上第三排座椅薯矩椿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了维。   胡正暘对于杰德的看法倦:   首先杰德样子很好看文兔,够时尚琶台,年轻人都会喜欢期盖。另外楔仁躲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枪继,但是内部空间利用率更高兄师鞍,实际空间体验也让人很满意良,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丁角,这点非常不错宠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睛渡锋。   不过它有个问题说,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抖,只适合短途出行场慑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了变,如果需要经常外出长途旅行的话眉蔑,5座版车型更合适甲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龋锭堵。近期伤,2014款雷克萨斯GX400推出市巢霉贰,作为小改款车型赶桶浑,此次推出的新车在外观方面做了改动骏素煎,同时在配置上也有一定程度的提升授,动力则保持不变箍揽活,售价方面与老款车型保持一致峡宛,提升了新车的整体竞争能力捕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脑、308房缉袜、408檬块,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售师嚼,现在又来个301彩教毫,不要说是消费者弘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凭。这就是紧凑型车市澄孕νァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搪。东风标致301矛头直指桑塔纳岁救、捷达和昕锐范蓄,我闻到了火药味窘妙烦。   11月19日上市钒,预计售价9-11万矢嘿没,与雪铁龙爱丽舍同平台肮耍腾,只有1.6L一个排量丝诬描,变速箱有5速手动和4速自动可选屋驴。以上这些是东风标致301的一些基本资料汾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捎嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息泰,以增加关注度扫酣毒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑟特,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炼,为全系顶配琉。咱们从标致301的身世说起翻,先把头绪给理清了沃。   ● 东风标致301是辆什么车拨鼻?   听到301这个名字然雇,大家都能知道簧佩杆,这是标致的“3系列”沃妮,但307臀降惟、308听过春,301却是第一次听说釜。其实301的身份一点儿也不神秘陀凭,大家都记得富康吧捕手?富康是雪铁龙ZX愤聊诧,后来在中国改款改名就称,叫爱丽舍澈美墨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”事蕉盼,这是它的第二代产品皇落温,而301馁汕,就是标致版本的全新爱丽舍镐灿,它们全都是一家人临。   对于大陆市场来说写判,标致301是张新面孔反恐,其实早在去年底它便已在土耳其上市阔牛蔷,之后陆续在阿尔及利亚麻、俄罗斯等许多国家上市扇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碑蘑,同时缺布弧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等链。它将被销售至世界各地惠杀递,成为一款全球化的车型汀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纠豆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赐圣盘,标致301的外观乍看上去没有什么特点库潘。你可以猜到这款车的定位了陇,30岁上下率哗掠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碾。   其实301长得有那么一点像508款甭可,这是很正常的登目靛,毕竟出自一家门固淖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尺翟仁。要让更多人接受垫盯,太个性肯定是不行的确弘烁,所以这个设计思路挺好坎,也应该挺对中国人的胃口趟鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型币。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泥、捷达恍摹滇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些年淮脑。不过它的备胎又回归了185mm陕凭,而且度,可能是出于成本控制等原因擞县海,备胎使用了不同品牌的轮胎床傅崩。   我个人不太喜欢标致301的尾部雌晚,总感觉哪里别扭蔡覆翔,也许将来出个两厢版会更好看队。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁,而且中高配车型都有我炯,比对手厚道巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乾杀,温度适中喊乔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕉仇冷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纯褐相,他们不仅发明了西餐餐具度虹:叉子冠事晶,还孕育了诸多跑车品牌隧履,比如损鄙哥:玛莎拉蒂浦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碧笑醒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峡朵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澜僧具。   ●外观记抖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级式幂龚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玫,它们都是标准的行政级豪华车澄雷阑,有着一副不苟言笑的严肃表情钾犁峦,外观线条规整创,那种气场让人敬畏版。   而玛莎拉蒂总裁则不然特叭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悸,但气质却截然相反稠妥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伦,标志性的大嘴咄咄逼人鹿金漆,意大利人对于设计确实有自己的卓见妥哆霓。   如果将总裁与同级别对手放在一起巳镰粟,它无疑是最夸张醋拓、最具美感的蔬晃。这的确也与细分定位有关系垢,奥迪A8犯莎敛、宝马7系这些德系豪华车都以低调纺、沉稳为不变的设计主线屑,更多的在表达权利钝品,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巫。而意大利人则不然扯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咀天,即便是这样一款行政豪华轿车频狼,依旧坚持了张扬的风格将傻。   这是我第一次见到新总裁的实车秘,它确实比老款要漂亮炯汉靛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屋黔,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂拘轨。   车尾相比车头略显内敛孝,双边四出的排气管成为了最大亮点惺汰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舜良,聊及为何选择总裁时珐烙,他满脸诚意的跟我说券尸:“好看!跟找女人一样栖,好看猫。”“呵呵凶疆,好吧甜劣署。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杜千,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伸,卡钳由Brembo提供缉肝酷,颜色理论上是可以进行选装的途。轮胎为倍耐力P ZERO系列魂,前轮尺寸为245/40 R20忻阶登,后轮尺寸为285/35 R20时。   ●内饰清:运动豪华是主格调   置身车内穿譬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计申即,显得有些过于保守了缎卜煞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帮。   方向盘直径略大串,背面配有尺寸硕大的金属拨片唾巧,手感很棒对噬崎。导航系统为Garmin碌,7英寸液晶屏尺寸不算大达郴噬,中规中矩百降。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中色,已经很少遇到长相令人深刻埃,而且相当满意的车了蒙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅韩,价格低徊,与同级别车型竞争性价比十分突出卞。但在长相一直不怎么给力寇男。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线认耿地,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔑,不走伪高端路线的致尚XT固,其动感的造型非常独特盛羔。在我看来筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墩胁们,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出低敞,购车群体越发的年轻化课筛。   说他年轻剧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来密矮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连媚,这只是时尚的一部分典铜。   前包围的造型充满了视觉张力愧渴讽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啡变狄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条极蛙,显得非常动感哦埠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表究。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宏零戊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幂份痹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扳奴,这也是在向合资品牌看齐涕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淖论,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钉狈窍。而在车身尺寸上瓮曙抵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汰躲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诉,与他同级别的对手相比有着明显的优势乱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姓伪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点官鲤凯,上窄下宽的造型十分饱满捻,而且显得更加稳重翟吼。尾灯的造型修长疼泻,且正好与车头灯遥相呼应遍棠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逢刚,动感末尾、年轻谢硼堵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拆,虽然仅有三款车型配备此装置才,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卜,想必也是极为厚道的帽翰譬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昏,我是汽车之家刘涛林,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乔缕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侨械:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宝鲤燃。时隔一年后的2009年李瘸硕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姜氖,选择它的原因虹,用三个关键因素涵盖排涂:“外观内饰漂亮泰跑、静音好断涪、配置高”褂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威递太,作为老款车的车主冠忻是,带着期许闯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙久纠,有了下面的车评夏谷。   注释筋贪蹬:为了方便大家阅读拨替,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型握撕,描述为“新君威”惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受繁仁,以下各个环节的评价用满分十分制胶蟹甘,做点评骸恫。   评分标准躲牛仆:   及格碗:6分   表现尚可弄:7分   表现优秀岁泄:8-9分   表现完美侣论爽:10分   外观童:先天胚子好卫俏,改改更“时髦”   改进评分屡抠飞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晴肠店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仟,应用到了现实量产的车型中理同邓。在当时咆疮,245mm的胎宽袜蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上困绣,毫无疑问是走在了对手的前面箔。这种先入为主酞酒齿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瑰,说君威有一副“好相貌”靠,我想没人会投反对票缎殴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傅休耸,18寸的大轮圈不仅保留薪,而且换成了密辐条设计箱邦稼,前格栅的修饰闷挫茹,在视觉上显得更为立体侯能崇,但就我个人而言更喜欢老款实逛钩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囱歼。俗话说“7分先天褪啤,3分后天”诧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篮绰乘,应对国人对“时髦灯具”的要求皑侍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啥,坦率讲嗣汞挫,不是我喜欢的风格墒帅牢,如果换成一辆科迈罗缚烁,我想我会投赞成票勤。后尾灯具楷铝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锻,视觉效果不错晌但捆,灯源亮度不刺眼微妓,亮起时不会让后车问候“家人”需。   内装瓷:对不足进行了优化挨懒贰,细节仍留有遗憾   改进评分茸殿倍:7分   我必须要承认懦,我是一个对细节做工异常挑剔的人敛铰片。从2009年到2013年薯但,新君威经历了至少两次改款升级牧酥琉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裤,仍未得到改进惺酚贝。强迫症对于细节的不足土,只需一眼就记在心里入辈侧,每天上车看到就会不舒服跋遁。尤其是阔,新君威的前排仪表台与座椅之间脓酵,留给司机的跨腿空间并不大握篙,当你磕到膝盖外侧时豢寸,你会嘬着牙花子卜,蹦几个“脏字”褥吉仁。   聊完了不满为,我再说说好的地方考惟丰。日常上下车挂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置履倒,我的09款君威开了4年跑了5万公里康奸毙,座椅的“敏感”部位坑攀坞,已被我蹂躏的起皮呜、掉渣俱精,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扯,视觉上显得极为邋遢寒赋。此问题骚损摹,在新款君威上得到了明显的改善颂,侧翼立起的角度变辛缇省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像式,但此问题我跟厂商确认过毕辩,确实为真皮)颂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞋炉。凭此一项毛,拉开车门的印象分就能加不少伶纯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎沪,我的老款君威在二手车出售时蛔,就因为座椅皮面老化的问题骏甘,被“扣分”雷掸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘿杆陀,好了许多袱。8英寸芍胳呐、带有触摸功能的中央显示屏缺砂睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰味牡唯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歌盆复,在实际操作时显得华而不实景纳。多数情况下要调节温度镭,只能用手指去“抹”市紊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫂斥论,并且无任何的震动回馈提示纶瓜蛇,行驶中操作不够人性化譬剂森。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)齐,相比老款的旋钮控制派乘,视觉上科技感更强示裴莫。实际操作时申,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牵。尽管支持手写功能嘶,但表面手写板的面积很形λ,如果手指较为粗壮箩盆,表面面积不足以支持对手写区域的要求兔栓。索性缮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钒功。   小贴士鸵泌崇:针对上述功能的操作“鸡肋”侧毫,我向厂商做过咨询奶翁。对方最终给出的结论是枷,此功能在研发初期就此,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勃填,停留在几年前拟盒人。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社凤裴。   仪表盘上的这块儿液晶屏耪算尸,支持多种信息切换查阅雇,视觉效果自然更时尚幕,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭。但卢,仅就我个人而言砍祭,我认为任何一项技术的进步与应用浑博,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锯抒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求誓熔槐,所以仪表盘的车速指针赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捣寒贯,当你想从正常模式切换至电台模式时滔叫胯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祷奇,时间大约在2秒左右么。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梨苹,因为系统的升级笆,所以导航从路径开始到定位确认导航距,逻辑上相比老款车型师蔬,要合理很多铅价。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艘拔,被彻底改进入。提个建议耻标端,新款对于路径导航的语音提升苟,在路径判断时关,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时几,如果将“请在下一个路口右转的话术”第享,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耪拌化。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曹。整体效果爆巢洛,高音有提升哆绣茶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次法贬。以往那种“嘣呲辨式愁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畅盗,无法在这套BOSE音响上找到南蛔靛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惦烹?加长版!与其给那些改装厂提供生意碉诧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车取妨。近日溯峡桥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恼藐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓬,这款车就要正式发布了捍,海外售价14万英镑起僧,约合人民币138万浅邪。国内250万以内应该是不要想了搽,土豪们还等什么焙,赶紧再加价20万下手吧5堋(注释粟钱抚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赎券赦,外观上并无过多区别绷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幕盎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋,因为用三个字就能总结酒:没区别皇休擒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版习。除了实实在在的空间优势葱,那种与众不同的气势也是重要因素之一凸保橡,这种毫无区别的外观害,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佳。   英国人果然内(men)秀(sao)嫉抢貉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趁怜晌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窃侯丰,改造成了两个相对独立的乘坐区域德韩,原本的中间座椅则变身中控台捅尺女,提供了空调尉拘、多媒体商半腥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹦嫌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钙。动力和传动系统方面灸筛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同地赏。   总结雄霸森:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗、中东地区和北美市场推出警褪慷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盖口。另外铣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拣护郡,预计广州车展发布扛。土豪们继续准备银子吧茎匡。 免责声明耸猎:本文仅代表作者个人观点嘲孺跑,与环球网无关息胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚,对本文以及其中全部或者部分内容豢、文字的真实性策陡缆、完整性凌斑、及时性本站不作任何保证或承诺呸钳,请读者仅作参考藐硅,并请自行核实相关内容慑舜拣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候号乡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相添,那就是新一代天籁·公爵逆订。早在2008年6月倍兔,东风日产就推出了天籁·公爵愧哗,它的外观士能、配置均有别于天籁其余版本套脊衫,更加高端大气上档次梗疟龄。也许它不是最走量的版本勉称,但绝对是天籁系列的一面旗帜涤。在让大家久等逾半年后浅轨,新一代天籁·公爵终于露面弟烧,我们也第一时间对其进行了实拍橇坍。据悉胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相华反年。 『注嘎聘防:为方便大家阅读广楞,文中天籁·公爵简称公爵版坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仑拔梳,时而艳阳高照偶,时而大雨倾盆恰浅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潦,与身旁碧绿的草地相得益彰兔涤。我盯着它看了许久瑞缆,心里盘算着徘词:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骑柔?   嗯橇抬施,画下草图之前得好好思考这个问题磊柬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心局帆瑞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓焙袒,唯独看起来太眼熟疯快,对旗舰来说这可不是好事剖,在A6L甚至A4L面前梆继,A8需要更多长者般的自信埔胶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喘勾敛:六边形进气格栅面积比以前大了不少透,而且线条硬朗到接近于矩形膜插翅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛾纲,从前脸横贯而过拭宋赡,再加上全新的矩阵式LED大灯咸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稼迁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊突钠逻,它是A8这次改款最重要的升级之一闯需,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藤。以前大灯为例甸,分为远光晨乔冬、近光塘售羔、转向/示宽这三组摔,所有光源都由LED组成贺,通过与摄像头溉极、夜视系统板、导航系统等部件的协作洽娥,可以实现几项很有趣的功能哺:   在Auto挡位开启远光灯郴潍危,一旦摄像头探测到对向驶来车辆螺钩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚎,瞬间关闭部分独立的LED灯体需娘,会车结束后八,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狠身顶。在整个会车过程中酿诬栖,对向车辆的位置一直不被照亮壳徊,而其余位置能保持远光照明状态设,既不妨碍对方驾驶员视线何,也不影响自己观察前方路况碧爆,相当智能韦倒鸡。   当夜视系统探测到行人时车烦狄,LED灯会连续快速闪烁三下便,对行人起警示作用昏集,如果夜视系统探测到牛类挞坚、羊之类的大型动物绿嚏墙,LED灯则不会闪烁誊垦,避免对动物造成惊吓萍蜕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玲兽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整始赂兽。另外它的转向灯采用动态效果伴,灯光朝着转向的方向滚动点亮铆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汹斗陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唱镣,提高安全性反。   遗憾的是试驾活动只在白天进行场尝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橙篡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虑,有些来自室内的模拟演示玛钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狙,看看这些功能的实际效果到底如何瞪芳社。   跟前脸的改进相比培相,车尾变化幅度要小得多硕迪速,主要集中在尾灯部分欺,线条更加瘦长兽、扁平腊,视觉效果更干练停苦角。除了那个“A8”标识农,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呸邯,看上去还那么年轻运动题,缺少沉稳气息稍破。再打开车门一看寿,我明白了牌拉署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔肺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟菇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椽,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿目倪,配备了六速手自一体变速箱骡,以及许多高端的配置钉。让这款车有了很多吸引人的地方型貌茶,但通过试驾睛嫌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晃懦戮。很多设计还不是很成熟技负,尽管这样歼,这款配备了柴油发动机的SUV磨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灸殴了,依旧在同级别具有很强的竞争力钱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛊,尤其是大灯组的设计雾粳弟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杏里,都比老款看着更有质感龄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酷牌痊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硼匣堵。此外袭,中网的设计很有层次感酸图,运用了一些镀铬饰条静此哎,也让这款车的前脸显得更大方嚷很垂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腐镐,钣金工艺还有待提高畦揉。   车身侧面造型亮点不多鹃,线条还算比较和谐吧芜蔚,亮银的行李架比较好看瓣脯煞,但实际用途不大采嘉。车窗所占的侧面比重较泻卑棠帷,稍有点显得失重耙实陡。四个车轮显得很粗犷犊捷另,轮胎品牌是玛吉斯皑,成本并不是很高镜差丁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阑,注重排水性能残,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筏。   车尾的造型比较臃肿邢保保,相比车头来说遂莎,造型并不是很美观茨宏,尾灯的轮廓没有什么美感可言拈伶帘,轮廓显得比较生硬涎。车尾下包围外观设计的不算太成熟噶嫡,驭胜使用了三点式倒车雷达偿,在实际的体验中藏广,探头反应速度稍有些滞后迟酥,给驾驶者的观察带来一定的不便抢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漂酮。   本文导航其:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俱稠,已经跨越了整整40年汲疟。在这期间董,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舞肩?当这款全新君威GS出现在你面前巨,这个数字就已经不再重要山车错。每当我们回顾历史桨通,终究也是为了更好的感受当下去宛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史承,的确也不太容易考究观鼻,所以话不多说枪刷僚,马上进入主题射蔼。   君威GS是别克君威的高性能版本丛,作为其最明显的身份特征七竿欧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宦玫响,攻击性十足的设计让人印象深刻逃躲寡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感同及,采用盾形设计伴笨,显得非常紧凑豁确氨。大灯部分全系新增了日间行车灯故里,整体造型与普通版君威一致人淋仿,仅在内部细节上有些许不同既。   车身长度通骑、高度比老款略有增加憾评,宽度和轴距均未改变尘。侧面线条也是延续了之前的设计匹媚澈,十足的运动紧凑风格购。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郝华,十分醒目提揽扣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艇荚略。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形校耐,更显紧凑烽罢景。LED尾灯为全系标配微卸,灯罩经过熏黑处理清侵吝,提升运动感按眷。作为动力更强劲的运动版车型凶清南,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期,同时也满足了更大排气量的需求娥。   本文导航模兴:" "  近日船渺,奔驰MLC的效果图再次被曝光评控酞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造九电,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缆汲户,融入了轿车的设计元素侈托朵。据此前的消息推型,该款车有望2015年推出席栖。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑰稼段,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桑料太,拥有相似的大灯造型凶晴先,以及下保险杠的设计冗够。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秆拉。此番设计目标很明确际,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手然蛔窘。   动力方面也来自新款ML诬窜论,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钩会,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倡峭,峰值扭矩400Nm妹,编者猜测未来MLC将会延续该动力弦痰。不过骄秤,MLC未来还将推出AMG版本龚。 责任编辑叫弄喇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓食,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贿摔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心材,然而对于消费者来说率诚,可选择性太多也未必是件好事哪。许多车型的定位都非常接近慑那商,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格委腑,那么它们到底谁更运动规扳揽,谁更适合日常驾驶抹,谁的性价比更高呢既按套?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猾孪酮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫉,马自达CX-5在价格上具有一定优势梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸,其它车型在20.78-25.28万之间惫淳廉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犬霖,价格适中警,而且动力和配置都很不错蚕。反观翼虎屠募,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样城蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巳污细,但翼虎胜在配置丰富匆协、动力强劲抨醒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乓斯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稻窝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委歼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泵,这听上去有点意思伤霞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍,那么结果显而易见嫁靶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势境,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米石龄茶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹携且。然而消费者大可放心碳纤吞,CX-5的动力也绝对称不上弱韩,尤其是市区行驶勉,它的整体表现很轻盈喜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寥,没有涡轮发力时的突兀感戊洽徘,这让它驾驶起来更为轻松懈垃没。   无独有偶裂碱咯,两款车都采用了6AT变速箱看谱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匡考,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浑枫括。可惜的是寂杜粗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滥鞠剁。另外李心搂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹬画,常规的形式很容易操作卡笺污,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钦呜,并不易于操作布悼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乔羌,与翼虎也有将近3米的差距吩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面酱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肥舒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饰诽。   油耗向来是日系车的优势所在落胳虽,CX-5的发动机压缩比高达13:1弟,并且装备了i-stop启停系统剁帛,这让它的节油表现比较突出驾甩微。在气温32℃揽夏陆、全程空调软棋创、车载一人的情况下测,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巷好,其中经历了畅通和拥堵等路况蒲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烂精。同样路况下相湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裴,尤其在开空调的状态下离恕,翼虎的油耗表现实在令人担忧矮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显如譬。   作为一款城市SUV匆蚕笆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熄,都采用了多片离合器式中央差速器蟹享,并带有四轮电子辅助制动郡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陆怯。从我们之前的测试来看腹龟咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显安顽,所以脱困相对轻松一些激版琉。不过在这里我们要告诫广大消费者械夺肃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炮,但两者的定位都是城市SUV水违,越野并不是它们的强项雌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标把铰,油门踏板的脚感唱烷、方向盘的转向手感杭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要须抨肠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咐。值得肯定的是赌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻江尉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奢。然而相比之下龚翰,CX-5的整体感觉更加轻盈很,它开起来并不像SUV挫邢,车头的反应更快罐芯讳,油门踏板的调校也更加线性坍,而翼虎整体感觉更加沉稳灌,底盘扎实奉册妨,但或许是由于整备质量更重的原因痕撕瞪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侮泌帮。   就驾驶方面而言渡,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝窜肠、油门线性酶潞、操控性出色篓克负,可以用“好开”来形容读此投。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墟监,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感太,但翼虎的发动机输出并不线性虱驳拇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呈泌哼。另外梢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撮裴,加速波鬼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显连添枯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孪车堂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佃架、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乏嘉,放眼整个市炒劝怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见估赔,基本上5个手指头就能数过来颇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尸了。   有关于新款E级外观辑莎康、内饰及空间方面的介绍继,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姜。在我的这篇文章中匹悉,主要关注E260L动力方面的表现涛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机略,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW普,最大扭矩则达到了310N.m八淮。虽然排量并不大蜜量涎,但是通过加大增压值划赐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楼楞兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铣唾巾,对于这款变速箱持腐肃,我想大家已经很熟悉了许。只是我想再说一次恨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型船继,但在日常驾驶过程中馅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子觅竞。大多数情况下温和獭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邢。   只有在深踩油门的情况下令,E260L才会爆发出他凶悍的一面祷笨紊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馁爬题。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话写手腹,你也可以说他动力输出不够平顺曙沟顽。   一直以来显汗,我都极为中意E级的悬挂调校廓屉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倍赴讳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歼刑磨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狗锰,我挺惊讶的柒蛾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗣鹃。可是仔细一想尺罢,也很难怪宝马会这么着急偶糯亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袍福,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猾龋码。据悉蒂别彤,宝马4系Coupe将在11月12日上市算,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影降畅娄。(注护:为方便大家阅读泻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞬碱,在你初见时里,很难相信自己会喜欢上他婆伙送。因为你花痴于帅气拉风的外观客惊胶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领,那么他的表现自然不会入你法眼矫殴孤。但时间久了拳晌赎,你发现再帅的外表也会看腻铆彻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洗,放松不下憨锚。这时殊币傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看码、运动但不难受的座驾浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车适揉,除此之外滑攻拴,他还是一台很顾家的车豆兴芍。   没错凯,他没有特别帅气的外表底,没有特别强悍的动力库讳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识具,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登维。下面黔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凛。   ●车头造型犀利椭洁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌领,定位低于大众觅纲耸。现如今聘埔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台垒烽亮。因此在车长等诸多细节上撩沪储,两者都十分类似巧烷史。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型獭唱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赁醋、1.693米的宽度遁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氛嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥蔫秋,这点确实让我感到吃惊颇钱酣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贝。可以肯定的是靡,你无须对他的实用性产生怀疑妓腾蛔。   你有没有发现髓,他的日间行车灯计陵,很像同集团的老大哥奥迪A8驴匈矾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甜。但毕竟隆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邓弦希,他的目光也需要这样嚣张谎。   从车侧过渡到车尾并喊离,顿时觉得茂卡蔬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格化秸典,从凶狠瞬间变成温顺靶呐啥。我揣测不出设计师如此分裂的思路昧署版,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虽任。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恨,而在我们的制动测试中洼,他的表现也确实不负众望接彻。我写这段话的时候托,一名同事从我身后经过说了一句水尺:“哎道,这轮毂挺漂亮的”队。确实绒姜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敝识宠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徐,在我看来另外两位应该是300SL和964怀上。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100从丧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裙既。   直到1949年健蜂仍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夯,速度竟达到每小时 132 英里睫妒词,不仅完成了试车谈,还一不小心成了世界上最快的量产车型敛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肝杰纠,正当捷豹稳步发展的时候碌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戳场,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺从,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中光,英国国宝陡绕?人类想象力的结晶怪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秃顷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荣瞄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他售蔡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡惨,正当捷豹稳步发展的时候恼炊缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羚佩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掏顽帘,自内而外散发出优雅迷人的气质坚沏杉,在这份自信与优雅之中祷哩,还蕴含着极强的力量感憾桔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茸为,但是很难复制E-Type带给人们的震撼范穗。   作为E-Type在21世纪的继任者圃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妇卤律,他更是一台纯粹的运动机器秒咳吕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驮片搽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信请孰陆,刚刚我试驾的是一台量产车摊。即便是用再前卫的眼光去审视党谓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谷,不过现实就摆在我的面前怪洛,它的的确确是一台量产车敞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皖播竭。所以釜,还是让我们先合隆下巴把姜、收起惊讶朝骂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙配。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞充,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘉褐床,而等待总是值得的扳,十年之后的今天低,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1图逗尾。   ● 外观钎裁:旨在降低风阻   关于XL1的外观觅翻构,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吭肉蝎,他们的心中只有一个目标让夹猛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189推井,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挫,也皆源于此辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谎席蝎,轴距也只有2224mm级覆,如果用世俗的眼观去衡量份,它甚至比一台大众POLO还要胁敛肌,不过也正是因此萍,它才做到了POLO永远也做不到的鞋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窗儡囱。   出于降低风阻考虑力敢幕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低交澄,面对这样的设计飘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掠测,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案部,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氢,大众XL1的目的只有一个彼筐,那就是降低风阻慌伺乓。而为了达到这一目的畏钎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暮罢狸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像背垢,不过相比于传统的外后视镜拘,如何掌控与后车的距离是个问题褥理。   ● 结构媒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瀑墩韶,除了完美的空气动力学设计外甜港拟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掸灰。作为一台重量仅为795千克的车型骋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料试双旅,约占车辆总重的21.3%蚊词,除此之外巨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窟当。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜呕,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯住,复古而粗犷的外形虽,彪悍的身姿多放久,经典的圆形头灯龄,这些都是我选择它的理由肃晌堕。那么在我稍作白日梦之后邪,请各位看官赶紧打断我的妄想肋,拉回到现实里婆屁漓,假如我的预算仅仅有二十几万的话夯绊呈,那么好了铆搂绰,牧马人买不成我淳拍,自由客或许能让我望梅止渴陪。同样复古的外形娜涤校,依旧是个好选择酬得。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沦浅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坪矩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窜吮。单就车头来说论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廉铣仍。简单中又透露着经典的味道航姓搂。另外浮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巧必,突出了力量感饭,Jeep的家族风格立马突显喉。   车的侧面造型同样如此风格吻角,走向笔直玫忍烘,简单饱满媳潭玩。当然不能仅仅介绍外观设计淘司朝,作为一款SUV搁化吞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑朵潜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砷豁,离地间隙205mm飘,应对一般的越野路面足够了匡锋。   车尾的设计十分简洁闺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焊,小巧又十分有力量感刺添。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冈钳塑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殊。从总体上看幢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帅。   本文导航洼潍茫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寡,而“侠”自古就有不同定义磺持,“言必行瞧斯,行必果层督骡,己诺必诚翅巴独,不爱其躯刮狼,赴士之阨困东拴钝,千里诵义者也谓之侠”泡晨撮。他的形象亦正亦邪趣,游走于主流与非主流之间自成一派擂谩。随着近年来板修嗅,国内越来越多的人们滦锯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势史鲁,开始在国内市场发力狼履。其中腥比奸,路虎全新一代揽胜运动版壳毁,向无数消费者展现了一种精神泵龟驼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沥。   路虎全新一代揽胜运动版俊募,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调享督,它的独立特性被设计师完全释放逃。如今磨艾,这款至今为止速度最快殊落、相应最迅速岛、反映最敏捷的全新路虎篡协瓤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稳畴,冲入国内汽车市诚善缡 ,夕阳下一人一车逞极扁,古道中察坪海,说的是情义无价灰驼篇。谁人不为它心动蹭物妓?路虎全新一代揽胜运动版忌呐莱,驶入我们心中!   65年来泵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颠。如今惟情,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拎,再次席卷世界表污,那完美的车身比例敞损,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郸欧:4850mm*1983mm*1780mm响贫尚,前后轴距2923mm骄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹频肯,3.0 V6 SC汽油版HSL钱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牧扑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苹怖冻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晶碴。   姿态万千的路虎揽胜运动版敦抒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尼,无拘无束的气巢劭咚骸,气宇轩昂的出尘之表柔骂绍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹波强夹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斜捕雀,厚重的前脸潮负,配合后倾式格栅设计滔,更突显了它的自信猴。发动机盖上两条凌线刚强有力谈估擒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊鞘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情无,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驼戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡书付,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毒次,带有亮黑色指状套件灯嗅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屁曹赋,装有亮黑色装饰边的后视镜沥落悍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伸氓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞋豢寡,这些铝合金结构的轮毂分为视块:19英寸5辐式铝合金轮毂秸、20英寸5辐式铝合金轮毂慌狈、21英寸5辐式铝合金轮毂法、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂认举卧、22英寸5辐式铝合金轮毂染,无论您选择其中任何一款哀汉寄,它都可以陪您乘风破浪戈逝建。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐底溉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联位屏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锈偶帝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巨隘,整个车尾看似简单却极不简单俯褪。   本文导航惋读容:" "  1998年梅杜,广州本田成立篡嫉靶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁额,而时光推移休女,今年9月12日计,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韧改。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户髓羞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姓山,我们今天将穿越时空凄攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型康。它虽然是日版右舵车型戒辅手,但3.3L/100km的平均油耗斗劫、双电机电动CVT骋、大容量锂电池回佬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懦粟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荚。   外观更加原汁原味间:说到原汁原味港啃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缅操描。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煎,更运动缝斗。混动蓝色特征鹃:作为混动车型拷憨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骗统。   在下保险杠处乐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寡嗜澄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计实。混动轮毂莆补芜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乡乃却。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抠墟,为节能更尽一份力颈。   本文导航藐溯冲:" "  就在前两周泼菲列,我的同事刚从上海归来骆帝电,当时就是为了试驾上海大众的朗行秀甩烷,而在不久后的今天匿,我来到了大理壤,依然是试驾一款来自上海大众的新车弗舍董,虽然我与我的同事地域不同领,但对于这两款车而言苛麓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偶闲港,我不得不从朗逸说起架,由于现如今大众拿孜睿块化的产品研发煌剔矫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品附蒂,朗逸搅绵瑞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此风驶,它们的关系算是孪生兄弟酸歇,反正我是这么理解的刻届。   目前朗境的广告已经全线铺开抡,消费者的关注度也很高脆滦,虽然我个人比较抵触拇婢技块化的产物(感觉个性不足)敛丝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑森,其次在10多万的紧凑级车里匡厩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姆盲棵。所以销量方面自然也很喜人撵棠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杏晤弧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩鲜。   从英文名来看谓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挺衰灯,朗行的英文则是Gran Lavida舷臀,其实如果从相似度上来比较型具,朗境与朗行更加接近滑伟嚎,因为它们均属两厢车沪撇扔。我想对于这样一款车来说胆地呢,大家都不会有什么陌生感蒙对,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章承波,我在上面也为你准备了延伸阅读归廉,可以先行了解一下旧。   说实话陡,朗逸潜、朗行监尝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸,让我来区分一下凌糙陵,估计我也需要片刻的停顿弦,因为它们实在太像了!就朗境而言抚副,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挂,并将内部更换为蜂窝状造型岭耪偶,包围下部使用了黑色塑料兼安,并加入跨级风格的银色护板菲届吭,此外前雾灯变成了圆形尖璃评,以上就是全部它的特征了权花。   既然定位于跨界车檀饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹈,同时为了更加配合Cross风格钠窘藕,车顶还加装了行李架秤仍呻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙精跨舜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脚钦。粗犷的风格也体现在轮毂上超么,样式上很难用语言准确的描述出来酥,总之很复杂盾豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吃兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毯局卧。   尾部的变化几乎与前部一致姬深麓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痘扛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛙,说实话就车尾而言扮,我感觉朗境比朗行好看了不少檬据便。其它方面再无不同酸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丘,转向灯棺、倒车灯波豪扫、刹车灯还都是卤素的齐授。   本文导航腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帆,所以无论是合资浅平痴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣固拱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性青,白领阶层串反,夫妻年收入有50万元左右蚀厂,有房范奉是,老公有车滔巍。实际上涵唉,女主角目前也有一部老速腾车截屉抄,开了已经7年准备换一台豪华SUV扒储模。这位女车主喜欢玩密,追求年轻潍寸妹,注重外形供疤脆,并兼顾户外炔兑,不喜欢纯越野车型抨,而购买价位瞄准了40-50万元领域访露项。所以我们直接选择了宝马X3衔叮分,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盘。   为了公平竞争呛挥脖,我们选择的车型如下文啊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 江掣币、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型问勘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棺变,三车的价格虽然有些区别较呜观,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峭胁,所以三车实际购买价格差异较小箔霖。   对比项目一那答: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的环担兽,特别是女性些帽僵,希望自己能买到一款好看的汽车帽脓黔,就如同提包还有衣服一样显琶,特别是成熟女性道,尽管喜欢标新立异浪署,但也更愿意接受时尚动感的类型驰俏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸础赎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯籍,相比以往方头方脑的设计闲孝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贫澳软。更让人动心的是舅蓉瞧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素房盘拎,同时形象也不乏干练紧凑疽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润功幌,线条流畅募拣,稳重而且动感邦,因此吸引了不少消费者耿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骚吧百,但2013款并非全无变化拈帆居,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝穗,此外还有大灯形状房、前后保险杠录、尾灯济却、排气管方面都作做了一些细节上的调整未,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玖承席。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扮,锋利的腰线兽舅戮,近乎方形的前后车灯陵,甚至连轮眉的造型都是方的桐吓,虽然它是一部纯粹的城市SUV汲核体,却似乎在它身上找不到什么曲线蛔去,因此在奔驰车型中也算是有个性的墨。对于女性而言首,可能奔驰GLK风格过于硬朗了保表。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笑唯,三车都不约而同配备了氙气大灯费廖,区别就是潮,宝马X3采用了远近光分离设计扦芦害,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炽缆。另外痪魏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能十。另外夕阿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茎鞭婆,而宝马X3大部分车型则无此装备默疽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楞兜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啼俩收,都50万元的车型墒,自然都是配备比较好的轮胎品牌两瘦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屋浆辑,这些方面倒也不用纠结兑蓄篡。另外需要说明的是嗣培,宝马X3是没有备胎的靠概,因为他采用了防爆轮胎葛尝不,可以零胎压低速行驶一段距离绒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坚档,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹橇,所以基本打成平手蓉垫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹤热秽,从两款车型的厂商指导价来看耸捻封,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坎淡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一簇藤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爬淖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铜速,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浩伎撵,这一点奔腾X80的确做到了诲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赫,X造型的前脸具有很强的立体感肆岁獭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痞拔胯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上列,但对取悦消费者还是起到了非常积