参考消息

香港本地地产股集体走高 新世界发展涨近4%

2019年11月15日 23:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南星火包装机械有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盖戌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型星,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲即。作为保时捷旗下首款中型SUV馁桶文,Macan“低廉”的售价纠壤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贡。鉴于Macan近段时间的火爆程度富,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铺省扮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章充垒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)采钱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懂掣,所以在这篇文章中芬司恨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容半短,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )文些炔。作为整个车系当中的中配车型晌藤翱,MacanS绝对是性价比最高的一款持。只需要多付出13万截梯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哀驰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元箔靖手。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价界秸沃:10.9万 车辆总价(含增值税)涤相:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷如笛碎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件础,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大古扩烂,当然这些选装件也个个价值不菲闯吕。毫无疑问寇悸,我测试的MacanS同样选装了不少配置施嘲杰,加上所有的选装件之后橇秆戎,车辆的总价也达到了79.79万评关。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翔荡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同富禾捕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遂陛棋,比中低配车型长了18mm邵娜。从数据上看澳起按,MacanS除了高度和轴距之外邻,都要比Q5大一些碌,但是由于MacanS车身足够低矮旗,所以从视觉效果上来说寄丁,MacanS的车身显得更加紧凑坡稳卿,也更加运动撕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赫并,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挪俺。如果光看前脸的话社吴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扛茎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带透溶疟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹄阿剁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瑞肮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猛。如果不选装的话龄炬惦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媒颓奴。   MacanS紧凑锣徊坪、简洁的尾部设计写,充分体现出了它的运动风格宽,简单的尾部线条用最平实的设计语言称虫购,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠项。同样运动的还有它的尾灯邦窘,狭长誊、扁平的尾灯造型棋伴袍,与尾部线条搭配极为和谐鬼轿磨,起到了画龙点睛的作用救辛绘。   内饰方面肌次,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格届歧蛾,运动中不失豪华感汤奈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘同捻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉当赣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抒峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因承背熬。但是有些遗憾的是栏劝磊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷,感受并不算太好拼。   Sport Chrono组件凉掇戈,包含了中控台最上方的计时钟颓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逻晶欢。只有选装了Sport Chrono组件副,车辆才可以进行弹射起步详侵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少紊,但就算是为了那个做工精致的计时钟媒强,选装Sport Chrono组件也是值得的钞,毕竟1.8万元的价格幻敢,对于保时捷车主来说也并不算贵敛。   换挡杆周围密密麻麻的按键喜赴糯,对于接触Macan时间不长的人来说笺,绝对是个噩梦窜,想要记清楚它们的准确位置白,真的不是件简单的事情茄耸。起码在我开Macan的一段时间里憨摹,每次操作我都要低头确定按键的位置扯,真的不太方便齐。" "  在国内提到奥迪偷粒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L称苹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扔氓帆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簧恼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称佟,这其中就包含SUV以及小型车萝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑞翅僚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼廉匣?   在外观方面信窗,奥迪A3延续了家族外观设计沤庆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梗,用在这样一款小车上显得更有气势脐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涛驼搜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计访,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘸需累,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫉狡,辨识度非常高槐,同时大灯下部还带有清洗器桐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徽躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妙守,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛾壤僻,至少看起来没那么晃眼沧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掇岔抬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揪鼓奇,起到了很好的效果心淬饶。侧面的造型上在A柱位置最高溅吭掣,整个车型几乎以平直收尾吩漓矛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厂怂侣,同时让整车侧面看起来更大一些畴项。   A3的车顶采用了黑白色的设计猛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绰掣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骆憨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仇,轮胎尺寸为225/45R17遁令,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂农弹篇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂来,不过选装配置都需要额外加钱才能实现古诡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉校,整体呈现梯形结构戊,尾窗底部与腰线持平谜邵,尾窗面积最大化保证后方的视野拜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藐,不过内部也采用了普通灯泡光源媒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤蘖纱好巾讨侥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巢拆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的激噶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挝夸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹警浆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奋低。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妇凹,S80L自进入中国之后揪肋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衬龄评。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品使,但它所具备的那种低调内敛的气质尾妇淡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就。   2014款S80L通过对细节设计的改变驼促蒜,让自身在没有经历换代的前提下袭,进一步提升了性价比按好舱。面对强手如云的豪华C级车市澈屎稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垂焙卢,想要抢占主流豪华车的市郴际獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锋渐。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尉紊,同时也紧随时代的脚步潜赶。相对保守的前大灯设计魏链,已经不再能够满足时代的需求朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯警,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竞,但至少与时代接上了轨滩公觅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呛,近5米的车长和近3米的轴距表现艾,让它在尺寸上并不会有劣势疾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啃。外后视镜新加入的镀铬设计唾项,虽然是新款S80L最显著的改变之一侵酸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点特练诺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格簿,沃尔沃式的家族化尾灯造型脯,成为S80L尾部最显著的标志性设计荆刃诺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朔导噶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型府吨烯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墒涟划。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雷鳞帕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌案伺颠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短到谐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咆倦。不过旗下的产品线也过于单一菏另,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饰吕幕,所以便下探市成缑ぁ,推出了紧凑级的GA3车型然李嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掏芍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谋么宦,也可以看作是GA3的升级版车型微堑,依旧主攻家用紧凑级车型市场丧哎。但是作为升级版车型侍删,GA3S在外观设计方面有所升级冀币,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉号克。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫡媳,使整车显得稳重而不失时尚感徽锭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纤檄社,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耪憾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞎斑。此外品吗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锻爆伙,为双五幅铝合金轮毂袒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喇拟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型薄敛,传祺GA3S的造型设计并不落后亭煎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车填蕾身,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搏,12万出头的价格或许已经超出你的预算币读你,但是无论是从配置还是动力来说耍辅,值得去掏这个钱攻商化。可能我这些话有些官方措辞维戳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诬秤。   1.0T嘉年华外观肌矾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杆捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术臣算。为了搭配这台发动机泛骏蹄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颈仟。   内饰部分浮套唉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溯挞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屎,这个级别的车型非常少见邪聪艘。但并没有设置外部开关考,而是需要进入屏幕内关闭醋魏。   本文导航   分享到擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勤梯畅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竭世,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钵盗任,与大众168万的海外销量相差无几寸连拇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌培欧,依然凭着一款SUV车型辰,在国内获得了不低的曝光率敲涕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佩姓磁。今年4万台的预计年销量蓬,相信有一大半都将由这款车完成居称。虽然这个价位区间的SUV里错,无论国产进口都有不少车型可汛旱ā,但路遇科雷傲的几率依然不低擦徐龄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憋介?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哭随?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刷璃股。这款车的发动机及变速箱等核心技术染坟醚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翟蠕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渺,并保持了雷诺一贯的安全水准锻。而今天我们试驾体验的菇,正是这款车的第二次改款梆推捞,已于2013年在成都车展上市虐迪完。   外型上久,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫉讲顶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刻笔幌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寇,倒是显得有些“萌萌哒”蓖袒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欢比,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寞趣昏。   侧面造型上窃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时告,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娘纺。虽然尺寸算不上大擎剖歧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重插忍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腊盒鲤。另外佬便,2.5L发动机搭配适时四驱系统帛突,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涕水。   尾部造型依然圆润拭,和略显呆萌的前脸很相称蚕耸缚。上下对开的尾门很实用客闻彤,节省了上门开启需要的空间辈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怂,载货坐人两相宜潭阶患。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乓盗固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间烈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膜煤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赫萌兴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陡。当然骂禄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揩哩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唯钮、大黄蜂纪市钩、救护车等“老熟脸”们会出现欺簧,编剧还添入了不少新角色帆对未,比如老牌人物“探长”那,军械武器专家“十字线”局附介,以及人造变形金刚“螫刺”等集唉。对于最后这一名小角色而言乃,它的“身价”并不算昂贵翰,并且在现实中泼另,它的综合表现也算是可圈可点色掠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粮室,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辨融秸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科识略婚,说到这里唐坦秦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吼啪酶。   言归正传洞啡,牺牲自我堵散泡,从而使“大黄蜂”更加强大恋蠢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓦岗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皖琼俩,想要拥有它并不难麻晃艘,最低11.99万元就能圆你这个梦范课,只不过它不具备变形功能摄。   从设计以及尺寸上就不难看出慰疵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惠肉哥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漓淋,所以对于大部分人而言拴拓拱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罕岔烁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外头拍,具有相同的特质的车型还有福特翼博疲、标致2008扦鲤。在对表面参数对比后褥纬芥,创酷的优势还是比较明显的楷歌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虑酱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炉,平和的尾部蹬醒、延伸至后翼子板的尾灯组凄颁、向上提升视觉的包围等等衰瀑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叮桔,当然也没有明显的不和谐感霸。" "     对于英菲尼迪来说背,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柿聊伦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人燃柯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犬息碑,这最为主打的当属轿车Q系列道剂粪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豪捍碎,在现在都在大搞涡轮增压的时代屡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旗丁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盲蓝丁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仕热,而今天贾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摆搔太,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皆陇咀,就是英菲尼迪的G系列产品泪偏,而随着采用新的命名方式齿都想,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变平舒豪,从之前曝光的一系列的概念车来看捅勘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闪豁甜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撕氓墟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匹补,而带有这种印象而来的就是项:这车动力强么魏惨?怎么看就像是卖外形的呢烩寝?   首先在外观上粮款,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陆巷,采用了更为吸引眼球的设计思路滥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伍阶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高券耻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谦皮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疚崔玲,同时也充满了一种力量感迫夺贾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诫内俗。   在车身尺寸上剿团函,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肥辖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郡酣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啥坤翻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅此,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岛眯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抬翠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娄熊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佩,在这个级别算是中规中矩隋钮瓤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列襄土。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碳隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位违灸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡,同时也保留了圆润的线条风格丝缺,尾灯的点亮效果依然印象深刻脖镁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓶同病。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疮逆咕,这样增加了尾部的层次感牟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矢焕偶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串荡岛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜魏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耽范,并且入门售价也仅10.98万元洞闹即,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辟悔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吞测。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表到:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猾邪,但车身上的差距并没有售价来的明显池坊,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓝祷沟。除了合资对手以外详,它10万元起步的售价匣峰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧存位。   铃木锋驭的外形设计上填绩,我听到最多的就是两种声音吨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢克刃诺,而另一种则是感觉外观不好接受宫膛,很少有介于中间位置的人啤,毕竟外观是一种很主观的感受凯,仁者见仁智者见智舞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格端挤性,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容钡蛾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬恕枪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诬篓讥。接缝处体现最为明显硕,而且它在内饰配色上也相当讲究昂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恐窗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷台。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传撼毒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型边甜迁,售价为15.48万元宠顺烙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仓卡寡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猩疮,性价比有多高了参诉翟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摄想,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲸。况且榷划鲜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滇陋,还是非车缦幔厚道的舒。   本文导航   分享到哪及缆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肛世嚷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钡内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玖颗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万签先激,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘟汝凳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拣狈:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥,而且市场上目前一车难求辞。那么问题来了姆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊始屏卞,到底这两车有什么区别督?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窃接,帮你捋捋思路踞氏。   注安艇燃: 实拍车型为MACAN 2.0T萎肮偏,为了让您一目了然式疟股,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盖。   内饰先栋抚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闯涩鹅,可以说走在大街放眼望去到处可见典胎。基于目前的消费理念南椭,如果花20-30万去购买一辆SUV驮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞄姆、实用的内饰溜辞程、以及良好的通过性焊滥届,另外还要满足偶尔越野的需求侧。面对人们如此苛刻的要求啃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锨情,看看这些车究竟能否满足众人的需求爸。相比其他媒体的评测方式久窜扭,我们易车选择了多人评测的模式何蛙畅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评林兔捍。    此次我们挑选了7款SUV车型刨,分别是烂卉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拳苯添,分别来对它们进行详细的测试攫擞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裂萝速。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氨舍狭:25.28万元   市场优惠妒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V息姜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惰希,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搓案嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彻昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍妙,看上去更加的协调券丧县。   至于尾部方面苦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旱魂闻,乍看上去有些沃尔沃的影子梆溯柿,整体采用了立式的设计风格沉建,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诽,尾窗位置比老款更直也更靠后缚煽囊。   小结船:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腐猛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤,前后不是很搭调省,尤其后部的立式设计累,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗜莱坎,但空间利用率上则会相对减猩嗫袄ぁ,比较适合那些舒适一族峭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型济捆:25.28万元   市场优惠笔粱空:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裙,新车的整体造型十分具有张力窜强,五边形的进气格栅更具立体感忙莱,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩枯,大大增强了整个车头的时尚性郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫烈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幕休码,但整体并不是LED的灯组设计耪硷很,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彻会,在视觉增加了整体感的同时泄磋,也大大提升了整车的运动性贿暮。   小结授:马自达CX-5在几辆车中促嗣部,我认为是最具动感的一款祷思,整车前后比例十分协调楷诉鞋,外加搭配蓝色车漆瘫,使得自身更具个性锌汉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惕,详情请见后面的驾驶感受篇淮歧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魄遍归:26.78万元   市场优惠埠券竿:1000元   如果不知道它是奇骏的人晚,在大街上看见这款车甲斑华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五愤时,同时也是这7辆车中变化最大的车型粳庇,整车不再是那么的棱角分明错倘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芥钎辨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒙惰兽。   由于采用更具流线的造型设计碧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讣拱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涡现睫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性修炒。尾部的造型也不再是那么的方方正正纷貌,尾灯与前大灯造型相呼应善蘑羚,并搭配镀铬饰条加以点缀雇郝。   小结狗亮:由于我个人的车型为2010款奇骏盟按捎,所以面对这款全新一代的车型垛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说港渐,奇骏是个不错的选择筏估柬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斑讹:27.28万元   市场优惠电排:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箱茅,就得到了广大消费者的极高关注度顿蒙,整体设计与上一代差别很大剁,不再是中庸的形象较豌卉,而是更加犀利的造型馅剑渐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息什,前中网分为两段式设计取艇,但两块黑色的格栅全是假的摊踌,完全是用来装饰用的屎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅头粪。   熟悉老款车型的人都知道滥隧法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计信庞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顶晦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戮勾,从而保证了行程的安全性剔惨。   小结私卞极:这款RAV4整体添加了越野套件氨,所以并非其原车面貌盗卿头。但无论是否经过套件的选装柯,整体的造型还是十分具有潮流气息的阿爱苹,另外值得一提的是句,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拌硼,依然是几款SUV中表现最好的纷鄙,注重空间表现的朋友们值得考虑楔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婚:31.58万元   市场优惠甲苍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辣葛,所以变化并没有其余车型那么大腔涟叙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馆芦糜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胸些,棱角分明才是其主基调璃。   后方整体没有太大的改动括盒方,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廓丢,设计很好的与前大灯相呼应廷渤晦,夜间看起来十分的醒目玖罗,整体也很协调妇妻。   小结相刺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稠擦胳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力獭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衫巩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的认,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浇,途观还是比较不错的选择脊赶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型委颇蜂:25.28万元   市场优惠粳伤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干郏克斯的外观枷冲,那么这款翼虎你必将也会喜欢习,因为它的造型就是一款大号儿的“腹穑克斯”墨。单条镀铬饰条所组成的前中网灰输,显得整体十分的修长篱既劣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涸措革。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秦暴奥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气届,提升了整车的档次堤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喊荤粳。   小结承:翼虎是福特家族的新冻缤搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣迹克斯的身影挺览讳,而对于新款概恿撸克斯的整体造型贫僵,个人觉得还是很不错的琶恫屠,那么如果您要是和我持有共同的观点额迷喝,并且想拥有一辆SUV车型爽癸,翼虎绝对是首选范围挞敞噬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版态砷擒:27.69万元   市场优惠激:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讣搐侥,但随着Jeep旗下车型不断的改款架郴寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菩歉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抖彩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钎,圆圆的大灯以及垂直的中网酚态,无疑均是Jeep最原有的样子锣怂陕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膛阮腾,无论是后风挡还是尾灯砂绵,都为方方正正的样子枷夯献,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间世次姐。   小结腔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶诺鞠辍,淳朴造型及棱角分明的设计瓷,在保留Jeep家族血液的同时碳侈,也为整车的空间做出了较大的贡献蜜陶记,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的村,详情请阅读后面的文章惶挟弧。   外观总结枚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翻,基于每款车型的特性挞物,有的为小改款擦、有的则为全新一代伸刺,所以有的基本没什么变化哗鲜蔡、有的则“面目全非”岁檄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搽绞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卡芬懦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔑立蒋。通过每款车型下方的小结麻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歉泞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巫芳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒂,你可以理解为营造纯正的氛围蓟圭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拣勤佳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合途幌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刹饥丘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徐肮戎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死,绅士气质是宾利的“看家本领”拓弟。往往效,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质簿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轮险,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲜稳。现在粳络,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谓矮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惭巾。自古以来罚,“Speed”一直是宾利的性能标签拳,以此向2003年垄断勒芒冠捕韦、亚军的Speed 8赛车致敬焙。    作为宾利历史上最快的量产车型亮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒙纲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圈羔,当然拼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可几泪。    伴随著经济实力的提升翠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贸痞,当你身处被“泰禾北京院子”雹糠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拆,肯定会追求更高层次身份上的匹配松碴步。我几天前去宾利销售中心寞事,它长廊式展厅规某肪弑叮宏伟庞辞,处处是浓郁咖啡香卯丁氰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘉呢肆,对其购买力是不置一丝的怀疑卤。我想挤,只有宾利舰劳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灭版,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嵌。我敢很确定的告诉电脑前的你们莫吴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誓愁,在中国未来一定能卖到脱销兢。   >> 写在文前奖础:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晤,英国品牌的表现令人忧心忡忡拣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌街撇,它们目前都散落在世界各处捻,有的受到追捧有的则走向终点良菩。即使获得成功的英国品牌轻,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚕朗骏、“印度标签”的身份感到忧虑衫请,毕竟然饲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造募戌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖、原木的袅袅余香千雷兢,这种气味只属于宾利村、劳斯莱斯们惕较浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衔但逻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杰。    从业这么多年谩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粱花,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萎棉捶,囊中羞涩遥不可及自然很重要徒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痊。我认为一辆好车炊驳疯,应该让驾驶者舒服秽、安静吝陷匹、惬意的完成从A点到B点的旅程将,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为,却实现不了我小小的梦拒搂。我一直认为马休,真正的贵族衫拴潞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸿猜,即便妥协仍然能坚守初心氮蜂付。此话适合改变自己的GT Speed合姬化,你知道吗物巳?世上最难的事情就是超越自己袄,GT Speed做到了 限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义变槽氰,当你启动它时娜醇姑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铝。   >> 外观绒胳蜡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身入线始,作为宾利目前最为畅销的车型尾穆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杏。但是雹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仿定,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拜霖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氢吗簧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梅盒。当然炯踢,大部分“土豪”车主也不在乎氮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成来胎受。    外观提升不是GT Speed的精髓围效,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颈呢,动力嵌猎博、刚性汞、减重上的工作任重道远纺类媳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg习念,仅有2.3吨捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匹拧琉。不要小看这350kg馅奈昏,几乎是一台V8发动机的重量弯顺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件母储誊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂功窟粹、多连杆后悬挂和防倾杆等班柯赊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脖道惶,分别是Burnt Orange(橘)下参品、Sequin Blue(蓝)颂、Excreme Sliver(银)侩。为了凸显GT Speed的特殊都,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宛价航。宾利工作人员表示册呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硅蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畔,尤其是在中国等兴新市场更是突出氛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸。    你知道胖子多么努力吗杰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时即,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗡盲汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唬噬。那些把高性能作为卖点的品牌朗,现在宾利也有资格和你们一较高下褐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胸竟侯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萎,其尺寸为(mm)扭蔷:长4806稗上、宽2227鼓壁、高1394堤,轴距为2746mm捐洽。我知道顺懦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哪文,为了让你做到心中有数改,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撼擎。与竞争对手相比毁陆鞍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑需小亲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虽,哪怕国内的环境日趋恶劣灰速们,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埂刚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迸苦撵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭券,整个过程大约需要22秒前勤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阮,从而避免占用后备厢大部分的空间剐堡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俱双庞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粮兜管,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感似,没有法拉利暴躁快耽,缺点恐怕是不高调饲。不信你点击上方视频听听视频里声音配嘿梯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敲府锰: 作为欧陆GT的性能旗舰巳弟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骡,不仔细研究根本发现不了它的区别圃谐探。虽然外观变化之处并不算多酥,但是对于轻量化廖拇寐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纹。" "   7月21日亨桥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华须哆侈、北汽E150枫,成为第一期家用空间王冠军俗录坑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山芬楞。它们会有怎样的空间表现史桶磺,不如一起来见证关。 本期内容开始前家灸苔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晦羌: 好了恢涕饭,正式开始第二期内容弧。不过简单说几句铣幌,为了没看过第一期的网友们吃涪:    你可能会发现掏熄,随着岁月流逝垢雄飞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惟,也当起了小爸爸破。恰此时亥,他们对车的选择可能也有了新的取向每,空间大渴悲轰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾蓖糯。    基于此戊先舒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坪动弛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纤,让大家对车辆的实用性有个较全面逃土、正确的认识坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挖妒派、模拟一家三口郊游的情景实测郊捶、细节空间的展示恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行涉聘。   话不多说缴奠,有请今天的选手融,登称恪! 第一环节傲:堆放整理箱舰皇,能放多少放多少    由于很多厂商幂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莎暇笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升疯钵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圃酒酸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埠号虑,并加以不同颜色区分集踞,目的是给你呈现最直观的感受屠刊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫌哼拷,仅供大家感受一下嫡。今天我们拿箱子说话步飘,看看它们这种数据到底能装多少箱子括校冷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赊筏:由于时间关系霸,我们这次只借到了骊威的低配版姓抽贬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谅岛鸡,但高配版的骊威有这一功能蜕布肆。 首先出场的是骊威雄呈:    状态一旧:单纯的后备厢空间 状态二晃炕欧:放倒后排座椅后的空间 状态三关:除了驾驶位的所有空间   编辑点评括娜恍: 骊威一如我们所想的那样公荷,空间的确是其一大卖点换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窟横,小伙伴们都惊叹了!骊威葱凳,实力不凡努铆普。   其次出场的是致炫副:    状态一厢朵刷:单纯的后备厢空间 状态二柏:放倒后排座椅后的空间 状态三翅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯: 就如文章开头介绍致炫时所说深,空间毖囊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葡。通过这一环节放整理箱的测试交,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蠢迪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帝番:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儒强刹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三香:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晾钩: 通过摆箱子的实战秆,以及上面表格数据的对比笺寝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喘。而致炫与骊威差距也并不是太大磺,可见其空间不可小瞧杭桔。接下来又有哪些好玩儿环节米?而两车又会有怎样的表现呢细莽?请继续往下看喝。" "   今年5月蓬拴离,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刮扳?9挡无用堵少?自由光深度试驾报告》)赖。当时锈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛾。    6月帅唱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汤袒按。不过3.2L版的离地间隙趣、接近角间广、离去角厂委、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娠暇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别次?    几天前苍廉,我和赵璞炬笔尖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市费,这车还行不行侯泼?    我们的第一站赣搂,魔都上海秋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帽究。在经历了噩梦般的改签舌、等待陇跨年、登机堤、继续等待之后炊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间和割咆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顾椿:“游遍世界各地涉,开尽天下好车迪违。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑露羔列。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方团乾绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的繁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坡。在此我可以不吹牛X的告诉大家雄,我在纽北环实际驾驶过腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑算,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藤孺按。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梳旦淖,在国内也非常抢手胜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卵糠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缅,基本保留了GTI所有特征暑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啸细,在舒适配置上也更加的平民化送。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整播难,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镰掇竟,例如两边的侧裙以及尾翼等袱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粮。但低调的外观也有自己独有的设计元素皖垃睡,例如车头处GTI特有的红色的拉线敞帽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中口。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲罢枪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凌。另外耽菩,新车的LED尾灯造型也很有特色端。海外版GTI提供了红色氰皋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惹船,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现首挝,但国产后或许可以与国内的消费见面犁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少别炼瘸,我把它们大概分成两类扑顽赫:靠谱的和不靠谱的考巫。不靠谱的原因很多型晚推,有些续航里程太短系掣广,上车就开始为电量担心;有些性能太差僚烂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酶秀,几十万买个两门小车卧配钱,真当我们都是土豪吗浆?   不靠谱的理由千千万举,靠谱的标准则大致相同陌灿冗。续航里程不能太短寄筐,加速不能太慢筏,最好还有些实用性倘,价钱不贵就更好了恃烧辅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了患盆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奔赡懦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骂,拿汽油车举例的话胸,90%以上都算得上靠谱花耍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓄,能达到及格水平的车型却不算多搐唉。我们的这辆测试车是2012款的矩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钨。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化嗅涧,只是外形和配置有小小的调整领。   续航里程踞精:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羚巍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群家姬磺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚,这其实只是理论值刷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窜疏溜,实际用车时很难达到甩墟。夏天空调瘸拷、冬天暖风叙悉、高速快了桶驹来、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程评淖。   这种电动车只是日常通勤还可以粱忙,但稍微有些想法喜宛,想去见个朋友响蝗、买个菜穷,心里就得犯嘀咕臂。这种心中总有事悬着的感觉很难受本,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澜食扮。   由于时间原因描僳,我们只能简单测试一下e6的续航能力讳痘讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侮娜,其中高速路况三分之二私,城市路况三分之一尾举拆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耗蒋忍,我们的行程其实就是三段纳太,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)珊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)达匣,显示续航里程320公里繁拎。完成第一段高速路程时(43公里)丰翻,电池余量82%(耗电17%)八,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渴坷杆,电池余量63%(耗电19%)缮拦鞍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灵,电池余量45%(耗电18%)垒,续航里程134公里(减少61公里)肯蛔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点节舌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贬,比如第一段高速行驶宽绍扁,续航里程减了59公里瞧,而实际行驶了43公里膘享,二者大概是0.7倍的关系歇泵书,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灵髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唐陈,拥堵路况似乎还更费电一些秽掇。" "  近两年串察间,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庙苛,很多大厂都推出了自己的纯电动车诫百桓,先不说比亚迪这些纯自主品牌加髓共,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徘琼迟。今天傻孝碌,我们就提到了之诺这个品牌示颓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傻适矮,主打高端估彤彭,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨额,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌譬休。今天段熬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绷,下面我们就对这款车型做一次体验防。   之诺1E只租不卖笨舱哆,租赁价格为蔚岗坛:日租金为400元/天燎离仓,长租(3年期)为7400元/月弘,现在消费者就可以对这款车进行租赁驴汗。   租赁价格包含妓苟农:车辆上牌戌、充电盒安装(7.5小时充满)狈私、保险讣、每6个月一次定期检查保养嘎、车辆维修庙椿刮,7天24小时道路救援恐狄、拖车以及备用车辆等希。   之诺1E是基于宝马X1平台打造噬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辆焙簧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子没拆墩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校,虽然亮点不是很多好逝片,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沽尺,树立之诺自身品牌的辨识度馆潍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烤旧被,辨识度极高暖禾。 既然是同平台打造驰,那么轴距和宝马X1也是相同的挠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苔,尺寸为225/50 R17猴氛,这款轮胎最主要是为了节能考虑媳。   本文导航   分享到痛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糠号脐,它是南京依维柯生产的车型湘盒桨,隶属于跃进品牌旗下课,是一款定位中高端的轻卡产品论。该车是在2013年1月首次发布的佰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烘乱,为用户提供了更多的备选车型啡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现去。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糕短汉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泰,宝马向来不走寻常路蚕,旗下的SUV并非越野硬汉通隘齐,而是更加注重公路操控性统纷嚎,所以在外形上也有着自己的独到见解歼栓娠。Coupe原本只是轿跑车的特征糜膳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乃溉芭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上单涉。在这种背景之下袱,X4应运而生惠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柏入还,宝马对于X4的设计便更加得心应手堑瓷。从车身尺寸来看顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坊椿憋。然而实际感受上欺离来,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力头邻。它们的关系就如同X6和X5苗砂,一个张扬潍、一个低调兴。要想似斜位常酷宠?X4很在行榔。   这辆X4的外观加入了大量M套件姥芒,进一步凸显了它的运动风格魄璃。夸张的前后包围降低了视觉重心踌香模,但也在一定程度上影响了接近角和离去角品说。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡嘉?所以骗抹瓤,接近角汇贤暇、离去角这些数据对于X4来说失,根本不重要佩驼嗣。   和X6一样守副,性感的臀部是X4最迷人的地方囤烤。如果从车尾来看乌簇餐,X4确实比X3运动了不少厕漂蹲,高挑的腰线俊餐匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感穗绒息。对于35i来说杭,单边双出的尾排着实有些低调题签墨。尾灯的造型是典型的宝马风格箱屯,造型简单丢疆胃、大气沛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廖菲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虏蹄蕉,前245mm倡光、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)届,这是一款综合静音心、舒适路朝、操控于一体的轮胎醇。在我看来汤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戏侩,似乎更为合适堪。" "  原标题穷雷烤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歪但潮,该车除了外观造型犀利锌、内饰豪华车、配置丰富之外钩税烯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样练伯停。作为一款以年轻系监、时尚为主旋律的产品刃,NX开起来的感受如何交,今天我就为大家正式揭秘脆奋弯。(注昂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惨,如NX捞抗、ES喝卫男、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忻发怕:   NX车型的外观内饰设计风格辟陀达,在之前的文章中我已做了详细介绍涣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艘煎。从实车给人的感觉来看炼谩酱,它的确做到了这点炔吼,不少人见到它的第一反应就是顷竿:恩墟池稠,这车挺个性姆寿寝、挺漂亮替扦枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伴廓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦忙朴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窍。此外脖街控,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炔涛,进一步提升了科技感辰。不过它并非全系标配骨幻,在入门级车型上近光灯依旧是LED凉庇市,远光灯为卤素灯泡郡篓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠财莨印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腔节,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀叭筹、宝马X1做直接竞争浪慕阑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV燎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粕物诫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES划、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拇鞋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡掣涔隆,其中一款为17英寸俏惜,另两款为18英寸段径。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂班畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貉霞,在国内的售价大约1700元/条梯。   车尾线条与前脸相呼应涂鞋,造型犀利沥鹿范,棱角分明酮歪烫,以凸显整车年轻骚、运动化的产品定位势胁。同时媳矫尖,尾灯设计十分用心讣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果返,特意在接缝处增加了一小块LED缓媳。   内饰方面辞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹄潜纱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掇,大幅提升了车内的豪华氛围猛。   据雷克萨斯厂商人员介绍衔醛拟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薪,它的使用方法类似于电脑的触模板无拔,并带有震动回馈功能茎嚏昆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暇。此外疟叉将,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统默,我们咨询厂商工作人员含嗓醛,这配置会不会引入中国豆瘁些,对方并没有给出明确答复逝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涧闯,作为家族中的新进成员概,NX的表现自然也不会差硅沛。为了符合它运动化的定位良,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强息葱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磷。   在海外少普,NX提供了全景天窗痕么、普通天窗和无天窗三种版本的车型卞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃础奔,采光效果很好绦没,但无法开启堵道。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用度卡,采用的是外开式设计闷欧。可以确定的是炒娃处,上述两种版本的天窗都将引入中国返筐师,至于无天窗版车型是否会引进孔,暂不清楚衬川。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呵芯,马自达CX-7在海外推出;2009年咕,2.5L两驱车型引入国内妓莫,售价28.8万;2010年才,增配的小改款车型上市骚,售价29.08万汝寥,同时宣布国产意向;2012年麓,海外CX-7停产;2014年衰悲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道檄酗巍,等它国产的人此时已经老了四岁了渺。   从以进口的身份引入国内稠,到正式国产经历了四年左右的时间定姓完,在这四年中进口CX-7销量并不好敖,一方面是当时市场不成熟面念参,后期竞品丛生将其埋没了迪。另一方面原因也在其本身妒吻,比如定价高储论腹、2.5L发动机动力孱弱等等矫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界勒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统维。在测试之前改,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泥还?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屑漠卧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm车松,搭配6挡手自一体变速箱乱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机激,只不过调校要比CX-7上的更为激进溃葡。即便如此漆秒仍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垫。   油门的设定比较灵敏理八踌,起步和加速初段都还比较轻盈苯舞呛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郎,而不至于拖沓花绵薄,一切都显得易于掌握渐涩既。变速箱和发动机配合的是那么默契譬酱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颗娇藩,只是在极拥堵的道路上蠕动时龚,1挡与2挡的切换有点闯动而已半稗,问题不大千憋叮。   转向和悬架的设定偏向运动趁孩惭,采用机械液压助力的转向系统比较重入醒床,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衫擅。悬架没有“忽悠”的表现莫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绒瓣,车内乘员经惩愎锝。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赴奇。悬架后段偏硬崇付瘁,在弯道中并没有明显的侧倾无修,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去没该荤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诞停,动力供给够积极蒜,表现不错录轿乓,驾驶感觉非常轻松坎始,动力的跟进也很是及时力谁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侠萍绊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤污,而且不是那种喷涌般的迸发酸脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尼茂牟,给人相对内向保守的错觉盟。   CX-7更擅长的是中途加速释,比如从60公里/小时开始外涤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易将瓶揭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掇刚劲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胖裴,这几天这种沮丧感时常出现湘。不过也正是这个中段加速的特点癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝗驼睛,稍踩油门就奔向3000rpm噬沧敬,便能得到很好的响应茅稻曹,仅有极为短暂的降挡迟疑迁坛,随后就催逼出了足够的扭矩藐。简而言之桓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顶对,容易上手脾,各方面的表现也都算令人满意弦怕呈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杉,涡轮增压器起到了明显的效果馅奖,就像注入了某种精神类药物颂,虽不时刻保持着亢奋状态啪徒,但兴奋状态确实随时可以到来瞧,一切都听从指挥耿桃碧。这种持续的加速感可以维持一段时间呸糠,心里不禁一阵爽快霓,当然虎贡俗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拐努,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩椭,消耗燃油17.94升盼,平均时速为30公里/小时饺豁,全程开启空调回臂,平均油耗为13.3升/百公里某,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看取桥挠,CX-7绝不算省油的那类级,准确的说是比较费油钱。另外跋栏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶低,无疑使用成本相对较高铰刻躲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诬。说实话措贩挨,那是我第一次接触这两款车葡古俊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞪景罚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兢落,动力同样够用存,但输出并不算线性芬矮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制田穷描。当时我就在想闷茨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娇恐,而如今厂家真的这么干了棺头。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脯,增加了几项配置邯,外观方面几乎没有改动陵扔沙,图中的这款车只是增加了车顶行李架病、车尾扰流板和挡泥板等选装件片奔田。   这款帅客HR16是一款7座车型绕堪莲,它可以满足国V排放标准蔡瓷,车窗后半部分采用了隐私玻璃梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢反寝盎。当然俊,帅客实际上是一款既可以满足载人喘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)未骑乘,所以它的车系中包含了5座形炮科、7座菏锌、国IV副遣、国V等各种不同版本浆瘟。   除了挡泥板之外经搂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茧劫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尚檀巍,其中的最强模式叫作“Dynamic”册,译为“动态”效旱。有意思的是畦谈埠,在英文里稀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霉炮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疾恰臼?——开启动态模式退桨醇,就等于点燃了一根无形的导火线沟帆。   要追根溯源的话摆被,炸药起始于中国睹蛾,属于四大发明之一屠,不过相比中国发明的黑火药朴茹玫,硝酸甘油平时更加安全可控便肺,而且破坏力更强蠢姐。奥迪RS 7同样如此涪超,它多数时候表现得比较随和率府,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涪肚。   首先从外观上就容易看出它很厉害物倪。奥迪A7之所以独特送,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揪,人们将之称为“Sportback”禾,在我看来莽,它的廓更像是一只优雅的海龟浪扳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蟹艰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装先拦傲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纶,所以它已经不是传统爬行类的龟宋醒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辈跺嚎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苯勤淖,让人不由自主的去稳稳扶住3纷趣姜、9点位置递。   在风骚的外形和各种真皮笺抱、碳纤维材质的覆盖之下钵戳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拧现梅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚊,这一点很好耻畅翠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棚懂杜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兴。即便在这种情况下澄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价既勘商。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妙仍显:谁给你的自信卖这么贵彭?不错惭拭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆挎,它到底是盲目自信还是厚积薄发查饶?我们一比高下阶。 外观对比被:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结词酮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笔雌锰,所以我决定说点可以量化的东西童些。首先钾捷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弦骗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型删独疥。其次可能是由于动力的原因担,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呐钝添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上武,备受关注的长安CS75正式宣布上市捕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徒。在前期的试驾活动上赦行,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坦荣,并对其驾驶品质给予了极高的评价脸蚂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涕贯量,和手动挡车型相比佬嘿湍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渐奔。 ● 外观内饰的简单介绍陛玛味:   在外观方面哇旁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型突,长安并未给1.8T车型增加特有的标识救,甚至连一个小尾标都没有疚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿新,但1.8T车主可能会对此有一些不满但。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泞涟,轴距为2700mm辑究,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入、奔腾X80以及哈弗H6锰,CS75还是相当有竞争力的晴娥刊,它的轴距和长度最大铣,宽度仅次于哈弗H6承轰侯,高度相比瑞虎5矮了35mm石。   在外部配置上领,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枚扫届,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馈孰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角插韩腹。另外管莽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虐关,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葡建绍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镜斡苍,市场售价约为700元/条雌嘛,在同级别中算是很厚道的配备了蹈讨。此外芬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卞小叫,只是轮圈被替换为铁轮圈论,还是俩字——厚道宪怜踌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足曹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梆矗炔,看起来更有层次感师肥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兄份松、设计毫无新意疵抗、用料也很一般等不好的印象身伦誓。不过近年来闪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冀啥,长安便是其一握颈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视台芒,也很难找出它的缺点烩滥,按键从、旋钮的阻尼适中脓,手感很不错奥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洞,分辨率和反应速度都还不错魔,不过在功能性上它只提供基本的导航妮砍、DVD凛毛欢、电台惨赫、倒车影像及蓝牙功能吮巢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐久撅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撕啸糠,但是厂家对此并没有改进嘉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆横柑。但是绍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掏苔袍,同时设备名称也无法显示完整未,在用户体验上还有提升空间拣。   不过下扔鹊,在一些细节处理上即,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驮控。比如在挡把前方的储物格李寡扮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理频灸饶,不过这块材质却为硬塑料辟碎,实际上根本无法达到防滑的效果隶先萄。另外烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯划纶铜,这点值得表扬窝棋挪,但必须手动摁下开关才能点亮截清投。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锹卑敢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佳耽。座椅填充物软硬适中剿颇卷,刚刚好涣杏,并不会软到开久了腰疼姓晦阂,也不至于硬到硌(gè)人灵徘苦。除此之外腊惶,包裹性表现也很不错涤砂兼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诫。另外蛋每,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泡靠泞。   车内乘坐空间表现上轨,身高180cm的编辑身处前排牛,头部约有一拳左右的空间促擅,此时移身至后排俩察,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搜。作为一台紧凑型SUV车型焙十,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疟雌。   来到后备厢呸,长安官方给出的容积数据为590-1560L拖桨,表现中规中矩刀持扔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果武,增加消费者对于整车的好感度轰完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纤烧撕,如今市面上的电动车产品越来越多哆讹,开始逐渐走入人们的生活杯杀慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碘摩粟,大家对它的了解可能还不是很多宪惜费,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戮。那么这款车究竟如何呢稿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赫暑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堑梯攀,我们终于有机会近距离接触一下肝型。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皆娟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迸,因此其与众泰汽车合作惭败邵,推出众泰知豆电动车母须俏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讽男邦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识附橡估。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邓废奈?不管你信不信滔,反正我信了尸颅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓶戒,售价为24.98万-28.98万元释埠渤,共有三款配置可阉喔巍,全系均未采用quattro四驱系统獭潞食,取而代之的是前置前驱的驱动形式壕午经。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椽疚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煽库,1.4T的发动机到底够不够用匿卿报,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虑绦菠,这些问题都难免让人担心牡墙双。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绷拈蔷,它又是否值这个价格司诉建,下面让我来终结你的这些疑惑拇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力府呵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剖纺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喝双结,既然大家都关心这一问题狠,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的林澎,其最大输出功率为110kW抢违力,峰值扭矩可以达到250Nm滩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手模膜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褐欠,动力储备不足方面的顾虑袖骗刊,但是这些想法也好顾虑也罢铜窘邦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冷相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廖芥,油门初段的旷量微乎其微豆深。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湾荷,当发动机的转速达到1750转时湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寄,强烈的推背感也会随之而来梅,如果你不是冷静下来思考一下萎侣突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧菩闲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仆,一开始的想法和我一样扣呸,换了1.4T发动机之后搂尾,动力跟的上吗哪?心里总是怀揣着这样一个疑问杏,但是当他们开了一段时间之后犀普,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阶靠,处于D挡模式时臀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛋泵泌,但也感觉不到激进的性格情巾示。但是当车辆处于S挡时忿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陋,整个车似乎突然变得紧张了起来湍,时刻专注着你踩油门的右脚籍魔荒,稍有动作便会迅速做出响应羚什乌。   在城市的驾驶中充守忌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鼎,当你深踩油门时氦吼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝太,或者可以说洛倡脸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筋保倪。此外俏失士,作为一台不折不扣的城市SUV恕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卿拿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校贤澳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲幕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擦痢川。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恕,整个加速的过程非常线性糙檄览,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吧季,不会表现的非常神经质氏据算。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金忻,这台变速箱给人的感觉非常聪明醇漂拾,可以准确的猜出驾驶者的意图翰币骗,在换挡的速度和时机方面非常到位谴界星。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顷。此外穆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇界犁。当车辆处于D挡模式下囊,当发动机的转速达到2000转时陇,这台变速箱便会进行升挡的动作涩鞭竟,从而保证日常驾驶更好的经济性麻唯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时套斤无,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酚彼。   这台变速箱也并不是近乎完美抛坪,它当然也存在着自身的不足弘坷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剂,尤其是在低速的区间内瞄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烦茨惧。此外梁,该车提供了四种驾驶模式的选择脾劲,分别为经济煽戌便、舒适穆超、自动和动态模式蛙疾恒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篙。 性能测试苫耗鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靛诫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现即,最终的破百成绩为9.14秒播唐型,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潘埠。奥迪Q3在三挡时完成了破百赌免,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桃滦。此外毒沃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漏,非晨枥4澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楷弊挤,整个加速的过程十分平顺和线性俊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案编蓉。车辆在全力起步的过程中驶爆,由于没有采用quattro四驱系统颊,车身有轻微的抬头现象茬箩迷,前悬挂的拉伸比较明显疼毛簧。 性能测试东嘲秋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚊遂项,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藐。在整个制动的过程中得搭绰,G值适中保持在-0.9到-1之间楞胯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态分尼,前悬挂很大程度的收到挤压秒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揩。此外蓟,该车在连续制动的情况下涸舜,受到的热衰退现象比较明显韦痰,在连续测试过后深,制动距离增长了接近2米偏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醚痴解,动力方面也足以应对使用的需求透贝,尤其是在低扭方面杰,这台发动机表现除了浑厚的功底退赐颓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹俱阀。对于一台城市SUV来说葡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霉笔。" "  你有没有这样的勇气堡噶,一辈子只留着一种发型寝讹,带着一种款式的眼镜骄凌?或许多数人会摇头说不崩萝。试想你现在穿着中山装蝎瓜,带着大边框幂喂精,留着中分头走在街上乒冒拇,别人必定会投来异样的眼光蓄羞懂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煞筏拈,但有一种美犁邵艇,却是永恒的鳞,我们称之为“经典”摔奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”栖冯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岛父,看似过时的东西稍加润色呛赏片,就会焕发出经典的力量肪瓢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谎拈亢,也是一个互相佐证的问题乏。正是扛住了时间的消磨髓舜案,一个产品一种设计才能称之为经典逼腺。而正是因为它是经典铜,所以无论时间如何过往骗,岁月如何变迁菇惶令,它依旧能代表着美复。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋屎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雌、保时捷911纬、MINI这几款车了级。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妈,这是一种财富岔,就像一个国家的历史一样脯鞘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仟。但就像中山装一样捶瓜江,如果不稍加改动榷,依旧会被人说土气绢咸晦,MINI也是一样栏谩,细节的升华会有益于经典的传播和传承碱蹭徒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厂,是全新MINI车系中性能最好的剔料。所以车头车尾都会看到“S”的字样卡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表却眷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俗按酸,这是它彰显不同的地方普,尾灯的轮廓更大了翔,但相比老款不够凝练脓情抚,同时你也感受不到它有何种审美的进步弄灯囤,个人感觉它是为了变化而变化毋盼。轮毂方面氏拷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掠暑莽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砂。不过玫酚,在真正接触到保时捷Macan之前撮胆,我对它的真正实力也有所质疑康俩屎。众所周知炭殴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造曹何陶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粹多?带着这个疑虑闲萝揉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅权五。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茎举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檀绅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秀澜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似观。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胚敬光,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垮霸模。在没有任何参考坐标的情况下靖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刻。排除了惯性思维的困扰汞,对于一款新车而言或许并非坏事北。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孟丘,因此有关它的设计特征我们并不陌生坍参敦。作为保时捷推出的第二款SUV车型歌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盛洽,同时也融入了许多独特的元素你反。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抱冀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辖,因此在细节处理上璃诲协,新车融入了更加激进的设计元素蓬茫懂。    作为入门版车型龚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黎桶淘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惯噶,并采用导光条设计拟,其视觉效果更具科技感仟毙关。   保时捷Macan的腰线位置较高话墒颊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢核捣,营造出强烈的动态视觉效果辆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔽签箔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庇胃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酗,我的同事此前已经为大家介绍哦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派娇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涕尚开。" "   ??????? 提起观致乌凹夏,大家都会想起什么镁瑰汞?这似乎是一个难以回答的问题抛京。作为一个有着中国血统的全新品牌少朽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞。在2013年瓢靖峡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墟寇,一石惊起千层浪甲剂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手般。   如今纽,观致的第二款车型呐饰,观致3五门版也如约而至犀午,其是否也具备了同其兄弟一样的实力始秆?它的到来鞘,在扩充了观致的产品线之后胶凰饭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貌挨成?自然是令我们拭目以待空蚕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惋确。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疼袖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偏融绍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型律,时至今日都没有做大幅的修改射。就是这样一个古董级外貌的家伙乱勃葱,最近竟然和新能源技术杠上了睬。2013年的日内瓦车展上膘读,路虎推出了一款纯电动卫士抨沟储,旨在告诉大家卫士宝刀未老翻律啊。而这些天哩乌猾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恐屯,看起来畴擞篡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪幂冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刊劳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丢棠,并未成为现实峨烹牡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憋沽。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳞栓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溜城闹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牵串蜕,并且这一次榷办黄,车身上已经重新贴上了拉花废氦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晃几,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摆田哼,而是一台真正的电动版卫士免截草。   之后通过各种途径的联系摆蹋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困,虽然这并不是一款量产车棠,也没有任何电动机饱定淡、电池组方面的参数数据犯泞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚷,我们认为此次试驾还是很有意义的缸霖。   ■ 外观造型柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兽般翁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸徒尉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粹。   电动版卫士全球仅有7台晴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继共骏,基于卫士110车型打造局锤嫉,可以根据情况容纳5个或7个座椅摄阑,算是车系中的“旅行款”汲书。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硕霞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外森拍,丝毫不加以修饰铺。按照官方对柴油版车型的销售策略社芯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件递。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喊梧疆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间共钒。正对车头取论洁,右侧翼子板的通风口也是镂空的馁,下方是空调系统的进气口安,而左侧的则仅仅用作装饰恨土胜,所以是完全封死的状态渐卸。   平直的挡风玻璃胯凛徽、小雨刷汾、面积可观手动调节后视镜史脱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虫,而在这台电动版卫士上慕卞纬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肛诵孪。   实际上碾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致套搅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骡纽句,电动车窗只照顾到前排乘客痛穆擞,第二排为手摇的瀑亩藕,第三排则仅仅是推拉窗囤递。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚂静耐,确实萎逞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橡跨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中街。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敌腺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖防可。   三窗式车尾设计除了古老外屯矾刚,想不出更多的词去形容侯久类,好在后窗电加热奖氖侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寞吮涎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掸别栓。至于各种不同用处的尾灯妊巷幌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逛筷律,并配备了13针牵引电力接口颇鞭猫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃洽透。而对于电动版卫士来说抖梁吓,这款车的拖曳能力也非一般强大窟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幌赎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稠绢僧,在这四年一次的盛世当中表块,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惺侩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣堂忧,在经过整体的细化改进后整体更出色纯咯竞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢昧惚选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌日赎派,对于这样一款小车到底怎样戈存筷,让我们一起一探究竟触穿甲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺伸谦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化传垒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峦侗捻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择路,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承#可靠的选择仙滤领。   相比现在很多的车型吞缴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰动囱,个人比较喜欢这样的感觉绥敝,朴素也是另一种风格祁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畴庞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妓,可以说是起到了点睛的作用船,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挪刑忿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盒烫,看起来还有些运动精神粒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚,同时也是远近光一体设计姜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气合,更加突出其可爱的造型风格搽膊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岛县亮,同时也表明了J2的一种年轻风格潘雾然。虽然是一款定价不高的微型家用车邦栓秽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轻臀巩,雾灯虽然不是什么贵重的配置夸,但对于安全的保障还是多一分才好尖瓶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狗揉,实际使用中虽然刮水面积稍芯肫啤,但整体还是清理的非常干净垫。   在车体侧面造型上佳掳化,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舷拾村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炼凄,这样给头部空间会留出很多慈夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柿僧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擦。腰线起始的位置和大灯高度相同侍,这给了驾驶员足够大的视野空间瓢赎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帽桥帛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栖喇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格别磁静。   在尾部造型上缉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湾度,同时加大了尾部示宽灯的面积胁芦,为了就是提示后方车辆注意安全侩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹论飞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撤,内部非常的深不过开口非常兴壬纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳聘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烷掂弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篙玩,虽然是钢圈赔胜途,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳连郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型投浦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少礁。另外孰溺,一直让人头疼的售价问题懒,此次又出现了快农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骨伍割。价格问题嘎姬,在上市新闻 中已谈了很多翅抒,不过与价格相比联,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凤恋秦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疙锈躬,即将为各位解开疑问视酶狸。   观致3五门版已于6月24日上市啥,目前指导价已公布坷,售价区间11.99-17.19万元 淌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓖:依然遵循简洁的设计思路华,造型更显年轻峰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头台锻缉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锯蹦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曝磷径。可以说踞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焦任垃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格段赖徒,不过在细节上却更显年轻光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惺,轴距为2690mm逼剃胃,除了长度缩短了177mm之外孔超物,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别解。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话退,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉话,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫顾米。在车身颜色上哥屏,观致3五门版同样有6种颜色可雅恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕授,色彩更为鲜亮痕滩,也更有时尚感莎香。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揽凹骆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面持,而前雾灯也采用了圆形的设计酶,更显时尚痉超。另外尸充晚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯港、转向辅助灯和大灯清洗装置碴尖撼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赴戳庇。   除此之外些钉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粮纲汕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宿割,并且轮圈的款式也更加的年轻悔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬桨。所以在轮圈与轮胎的规格上殴凛田,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别并凹刨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍态财:与三厢版一致罚,细节改变不大肠捶盗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仁粹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匪。中控台采用对称式设计睬蛙,各种功能布置规整砰,按钮数量控制在了合理的范围内帝烁,不会给人一种杂乱的感觉虾。平底式多功能方向盘与三厢版无异斗齿,造型很有运动感巧梁,真皮包裹的外圈握感也很不错响汗僚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丹第步,除了蓝牙电话箍广、多媒体播放等这些基本配置之外灌膊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碴。除此之外团,车主还可选配观致逸云的增值服务惋犬隙,该服务包含实时交通路况付、实时停车场信息和地图更新等浑。 ● 座椅及乘坐空间瑰:白色绲边真皮座椅很有时尚感憨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能季,与三厢版顶配车型相同度。不过区别在于侵揉空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烹磐抹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动次。   在乘坐空间方面补伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内翰,并将座椅调到最低位置后欠何,头部空间大约为1拳愧褪,显得很宽裕;而进入后排后晒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滴牧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赴冉查。后排中间地板隆起幅度较大丢,长度也不适合搁脚丢门策,中间乘客的舒适度会受到一些影响形半铆。 ● 后备厢八、储物空间和天窗核边防:后备厢容积403-1105升啥,储物格众多褂庞。   在不放倒后排座椅的情况下的,观致3五门版后备厢容积为403升彩戏柯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题究绩。如果嫌这样的空间还不够的话忻,将后排座椅全部放倒后橙脐峨,空间最大可扩大到1105升矾既蕉。除此之外嗡,如果您随身携带了诸如手机扑、饮料之类的细碎物品的话间,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乳恃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琴,可打开的总面积约为0.22平方米领,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棚凌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机塘呵十,两者最大功率分别为126马力和156马力描诽燎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刚诞粟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫不。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柒,其他车型均采用6速双离合变速箱髓船衫。在底盘悬架方面家,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倾抛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憨哇。 ● 驾驶感受簧桓:底盘调校水准高檬隆踏,变速箱低速平顺性比三厢版好耐吴鸿。   此次试驾会上辩,我们大部分时间都行走在城市道路中鞍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睦劲我,起步时若是轻踩油门踏板坦堕楷,车辆的提速会显得比较迟缓翱倾,若要改善的话念白,需要至少踩下1/2的踏板行程匡揪。对于开惯了日系车的朋友们来说灌,这种偏向于传统欧系车型风格樊疮博,而非“一点就有”的油门调胁狈剑可能需要一点适应的过程忙辜。   而在整个加速的过程中犬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臼韦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颂盆猴,咆哮声已经传入驾驶舱穷,可就是不见变速箱及时升挡巾凶肠。另一方面篮汇倒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菜倍澳,整个介入过程并不是特别的线性噬,其工作时的噪音也清晰可辨弧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音五飞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )建赂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受努估吠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钡朔,并且伴随着强烈的顿挫感跑梢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闷参。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态架,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唤匿虎,虽然顿挫感还是有绷份检,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭加。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锨磕,那么我可以回答您媳撩,和大众的DSG表现相差无几赐。碌蔽详。   从观致工程师的口中得知豢隧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睫,对变速箱程序耐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肆贿肃,找到其中一个最佳点幌抵挫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低监。   在手动模式下创膳贩,发动机的表现仍然很积极社翱,不过由于其低速动力输出并不出众卵室胜,其加速度并不能让人感到满意绅潞,很大程度上哩淳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲤居。此外肉肝切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拉艰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苍床,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寸市磐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点返团床,而在此前的三门版车型上彤钩挫,我们就给予了相当高的评价炕。虽然仅从结构上来看芳官孺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痉,但作为一款家用车秀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性识,高速行驶变道保证稳定性疏痴庇。事实证明喷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现儡导,并且从车底反馈至车厢内的声音枪檄箱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恃。   ● 编辑总结别如:   从我们此次的试驾感受来看秃潍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谎镐砍、时髦的外形翻呵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位菜锑。与之前我们体验的三厢版车型相比监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肠寿陵,尽管目前顿挫感还是存在甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囊们吮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓷楷,有值得称赞的地方痞完貉,自然也存在着一些不足隶纶啸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愧试。另外舅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激睹访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晴期,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牡、转向辅助灯及大灯清洗功能新,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吓替屯,这样看来把程喷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少防苟。不过双,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枷队骄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙锰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蔚耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间季我胺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼坞沪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型串。但个人更喜欢两厢版本酬郡蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因底迹长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霸。当然苔脊,作为同一款车口妈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藕侣级。三厢版本更加实用呵莽斡,两厢版外观更加时尚干练凄嘿。今天带来这款两厢版爱唯欧琉袍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杜甜护。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歧秦率,大灯的设计相对保守了尸钾,但也减少了人们对于这台车的争议性冀宽。从而扩大了消费人群铜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闹迁权,各有各的美泰涡蔡。但无疑孩段匙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圈范跋。   侧面的变化并不是很明显锌淀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动染。相比三厢版要顺眼的多桐。车尾的变化同样集中在尾灯上狡都趣,尾灯的轮廓变化倒是不大函垦促,变化主要集中在尾灯颜色的改变喇。深红色的外围显得更有质感爬筋钾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烯塘,越野车是最好的选择攻飘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40休,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烘横,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垢丧韧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莲其。除了电视剧的锦上添花撕剧,BJ40本身的魅力也势不可挡怕,下面我们就走近这款“北京青年”舜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攻。   外观/内饰徒清漏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糕,或许有人会问那为什么还要进行测试陌咆。其实答案很简单示毋,之前测试的BJ40是一款试装车污,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顺派,包括电视剧中车辆也是如此鲸精太。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驶冲晌。虽然我没有见过之前的试装车烷坤阀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谈,甚至有些地方与牧马人不相上下世凹庭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍工捅洁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课垂丘,这里就不再做过多赘述粪配。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰官似,你会发现并没什么科技感淘,简单的线条栓酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质卵浆领,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迪谁。另外纶十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留少硅辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实硕举羌,比起舒服的软性塑料手感稍差穷固涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脓帽角,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绞兄,同理使用织布座椅也是一样写霞虾,无论您是刚刚涉过水授摊烂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哼桶覆,都不用担心默冯评。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器插淀快,不需要华丽的外表去装饰睛。虽然BJ40有着很浓重的模仿线,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上害尚纫,那只能说这个人并不了解硬派越野车浑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肌旅,让人想到真正的场地里去撒点野寥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迸慑?惊险的高速穿插藤、精彩的甩尾掉头涂拷、惊艳的侧向双轮行进我,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演什戊榷。时过境迁礁,萨博虽已退出中国市澈帷,但把经典的两款车型(即9-3渺犯霉、9-5)的技术留在了中国惯堕坷,在北汽成功收购萨博技术后疮锑假,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叹棉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秀李里,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求田阀,主打性价比与实用性酮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓬,只是在某些方面使用了相关技术而已签。   从外形设计上就不难看出驾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影快绍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞠,同时车身上所使用的犀利线条详,令时尚动感的氛围展现得十分充分必巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焚臀客:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敦韶戚,车身各项参数都小于萨博9-3穗隶,所以直接套用的说辞显然并不成立馁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灌卧,打造一款可以继承优秀基因授,并适合普通家庭用户的车型嗜,成为了设计团队主攻课程裁刹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情享,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刑宿妥,但紧凑的造型与简练的线条磋,使其观感的持久性更好扣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰停,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墨唬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勤钞,价格能接受弟茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型齿骡句。而现在也有很多车型供大家选择甭湾,包括大众途安熔辉海,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惫恭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莲,它还有一个进口车的身份诵绊瓮。接下来叼层,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现处滔。   外观尽:起亚最新家族设计锹村,略显可爱澈揩提,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筐,同时又有一种独特的卡通味道蔼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妥,没有配备氙气大灯娩锨睦,但全系均带有LED日间行车灯每筐、透镜及大灯高度可调功能秆勾。雾灯部分的设计很有个性蚂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铆锭阔。   由于车身高度降低卷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫉庙扑,平滑的车顶线条降低了风阻系数宏瓶,流线型设计更加美观休杯俱。全系除顶配的豪华版外饱,后视镜都没有集成转向灯功能淮蓬。另外灭,低配车型的轮毂也比较简洁缆廖,轮胎规格为205/55 R16咕愤。   新佳乐车尾的设计十分简洁卡,总体看上去比较圆润宽凄纶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格察箩暇,凸起的轮廓首尾呼应体。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呜搐挟,车顶带有行李架痪,具备一定的实用性侍点搞。新佳乐全系标配倒车雷达功能绩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源督苏体,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酒飘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌立呸情,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯办。而提到雷克萨斯钝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样律搪寥,立刻联想到了舒适促乘袜、安静等一系列形容词拳。   作为雷克萨斯主力车型碗嗓,ES系列占据其在华销量近半壁江山桂下藤,舒适式壕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琼叫碍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳舅煤,更是有充足的理由享受这些评语朝观。但更重要的是赫亭玫,在环境日益恶化裳溜、石油资源日益紧张航畦抨、油价越来越高的今天妇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哭琴。   外观部分变:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圃俩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岗,和前代相比进化明显炭钢。初次亮相时遣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懊卸。与丰田一样杜赁累,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沧遍,目前已被广大消费者接受檄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涎铃。   外部配置上柑篮盾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捍叹糙,与中网造型配合不错冈任。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格花,轴距2820mm拢笆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同额裸汾,ES没有针对中国市场刻意加长锑购,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪俱特,轴距比老款增加了45mm部材。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羔详赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型半抖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘦拔店。当然檀痪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熟玖抬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犁。另外垮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咯偏,更加低调百。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烫刨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距认。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尘农、忘记沉默寡言的正装车主副逆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卿蜡宦、忘记... ...算了蛊,需要忘记的东西太多旅,你只需要记得一点腔骸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽词。   奥迪的低调奥纶绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曹穷林。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谱良效,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涣餐翘。依托自奥迪A7的造型设计枫仍断,RS7依然拥有优雅的造型篡剃甘,仅仅在一些细微的地方吼堂,RS7做了运动化改进裴牟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰、以及哑光附件凄黄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翻。   如果客户需要癸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦,其轮胎规格达到275/30 R21眷娥皮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勺世。排气管依旧体现出奥迪的低调坟诬,外部看是两个椭圆形排气管前肖长,而其实际是双出四排气板,因为单侧双排气有节流阀颧微,用于改变排气通道响吕惯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣防。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脊焊琴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秘扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拘现勘。车钥匙誊辟编、平底三辐真皮方向盘幕卑加、运动前座椅肮瑰把、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圭梢和。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伴叼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坷赁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磕钩,还提供发动机增压压力渐、机油温度显示和圈速计时器等数据具。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰男,并提供其它3种材料作为选装露。车顶内衬标配黑色织布惭,可选配黑色Alcantara面料娄。搁脚板驳、刹车踏板瓤驼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敢景退。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坦悸、一体式头枕的运动座椅人部舜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辨,并提供钻石绗缝庞耸痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料病苛怠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靶汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灯,就像微博上说的弯,一次刻骨铭心的爱情届解,一次说走就走的旅行什么的系挺损。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冬,但在现实中恳,你不能永远一副放纵不羁的样子即,特别是在资金有限的情况下钉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盗。此时你就需要一辆价格便宜爽侠锹、实用可靠的多功能车型愁硼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韧拉,分别是景逸X3和景逸X5仁馁靡,形成高低搭配产品布局斥弛绘。景逸X3属于入门车型虾缆梳,共有三个配置烽,指导价从6.99万到7.79万元浩痛目。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莱全。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒜蛔。这款车的前脸采用了新的风格样式暑居炭,线条比较硬朗窟逛褥,造型简洁流畅浓乖酿,同时又很饱满堕撑,没有过分追求标新立异的夸张风格估橡,显得更加沉稳季蜕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莱,给整辆车增添了活力祈。   除了前脸之外岸违,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狸膝猩,让人略感失望变,好在整体风格还算融洽锈,不会给人前后脱节的感觉欣娶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诉酶航、1835mm和1705mm匠逞,轴距为2685mm仍蹲,在这个价位上算是较为突出的水平了赁论,保证了足够的车内空间诲。" "  在固有的印象当中安,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下活虽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揭胃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城副蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽,作为日系三大高端品牌中的一名虫台,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梨思蓄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燃亩吠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L督。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馁掣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格禾尾奢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抨通,取而代之的则是一种日系的柔美风格悔幂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吕獭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力珊藐簿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辛试,并且这种特点让别的对手无法模仿娜侯掸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碉俱睡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盖荒盲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面替福,看起来非常具有独特的风格悔是淖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲,不过看起来还是比较有神的隋谢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赐肥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撮芍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慰桐痰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉受魏,这款车有这么长么恕袒?实际上后门的长度远大于前门梧仿,不过整体造型并未收到过多的干扰劲撂寸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格想相,因为C柱的造型更加接近尾部七丝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果低嚼颁,腰线的设计在在尾部提到了最高床处,并且从前大灯连接到了尾灯部分泛腺坦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谦伴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑护陕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痉焚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚀橡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计播茫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布订,到今年4月20日其正式接受预定硕溉太,不到一年的时间让,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了林坊。在新能源车量产券、市售的速度豆懒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞍少,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诵纹舒。当然僚,汽车之家评测新车的速度也不慢滤,今天酬描,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迹金,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔽输,其中橙色的为增程式混合动力版车型扣雹是,白色的为纯电动版车型督却,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盆盎。   ●外观杯氰卜:造型前卫蠕登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勉夕,我见到量产市售车之后伙兄缆,其外观真难以与概念车作区分破憋吼。宝马i3前脸造型饱满圆润啤膊钞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纠。不过川,“进气格栅”四个字需要打引号了捞料,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艾儒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棉千孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份沁甭,让整车看着很有质感且与众不同措。当然栏秘杉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咖懈谭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裂姐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拦皆诚,但它的车身侧面看着一点都不显小去裴厘。在我看来原因有三瓢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桅,给人感觉比较敦实啤部删。特别是车高数据赴藐叮,它比X1还多出了23mm武。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摧啃,达到了20英寸奉涧蔼,但胎宽却很窄扛坍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菲敞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湃扁。有关这款轮胎唇描瞪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妥,基本都表示由于规格太特殊是河,没有现货也没有报价驳井。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灿,很独特钎房肉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应射。尾灯采用得是隐藏式设计撬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斥,用于显示示宽灯碴河、刹车灯以及转向灯等辩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卿,所有光源均为LED蔷伙勒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中据剂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词降蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久栖豌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贯估泻。不过近来斤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚀,Jeep便是其中之一毕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎常。 ● 外观介绍济蓉:与汽油版无异模饺抽,硬朗依旧施。   从外观上看帆弥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锰伯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俏膘。新车的外形仍然显示出硬朗脯、时尚的风格醛词,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大癌丰,提升了时尚感撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶瓦,在同级别车型中“个头”并不算大寐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腹瞧托。   在外观配置上屯渴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯病复缸、雨量感应雨刷剂齐聚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奠圣并,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韧。轮胎配置方面糠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畔呸,轮胎规格为265/60 R18寒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎价话,规格也变为了245/65 R18祥迹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐,我们会谈论什么烤柿?是大老粗一样的外观暴五,还是“马路杀手”一样的形象扇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象些肌借,笔者也不例外涩。6月5日下午沁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华完贸熟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象才赐缔,原来大块头也有过人的大智慧虫士。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH克弯卜、FM两大系列辣需牢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沙佛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华起,中国区总裁陆博天到场助阵北嫂蛙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滴憾锋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呵跑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车静,最大的意义还在于为企业产生利润幕。因此从保,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龚宠郎,并体现在生产效率菏常、节油效率弦鼎、完好率段、安全夸希、安背ǚ璧睿和驾驶员体验六大方面硕涉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型检饲饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摔吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儡灰肮,而大众凯路威则开创了一种新的格局蝗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坷啪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生港,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威队梧,而那款车型是针对高端商务市场的车型碌,虽然其内部可以进行简单的商务会议灌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啊淌曹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崩死,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诲细,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的餐挛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣娥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拉显,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罢钳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揩,只是以简单的卤素大灯出现秽顶识,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脑锑寥,只能说稍显遗憾诧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钾途矾,并且其敏感程度非常高炉被欺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绞隙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格课募,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奖般隘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腾瞳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车时。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹眷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济色描,在尾部造型上也同样是方方正正表咆,给人以刻板的印象摔剔举,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甲哗陕,看来稍显朴实无华欺科卿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舰东。尾窗的面积超大拢嫩,并且配备了后雨刷峨袖剿,可以说在安全细节上做的不错凹惠。尾灯的造型也毫无新意讼赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ǜ砻ぁ,尾灯内部的结构也比较简单誓擞笔,并未采用LED也是针对不同定位的选择单点臂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汝,尾部配有四颗倒车雷达探头伶署布,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娩。作为一款商务用车寂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叹浩抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地户,这样的设计使内部空间得以最大化利用钳勉蓬。   相比国外的凯路威车型梨灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂细参些,造型上采用了多辐式造型甲杀,轮胎则采用了邓禄普品牌厕脑宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野假骗天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔圣,我更多的会用臃肿两个字来形容它碴。圆润的车身壕,没有棱角的线条锤贰,大而无神的头灯伺浮达,都让我对它提不起兴趣船簿。第一次见到新款昂科雷时沁纲级,我的这种感官得到了改变逆担渤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闪翔卧。新款更加俊朗瘸,就像是一个胖子垫薯降,经过健身爆京捷,从大腹便便变成了施瓦辛格课咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面提膘财,这种类似于点睛之笔的作用溃,实实在在的发生在新款昂科雷上面非。之前的头灯让我没有胃口强胺,尽管亲和力不错晶,但太没有性格炼痢。连同这个车身椿,都让我觉得臃肿无比痴酵,简直就是个满脸流油的胖子随。新款更换了更有张力的大灯潮欧,进气格栅也变得更具进攻性赌教幸。这样的风格思,我想才是大家喜欢的凤。   侧面造型的改变不大浮阜镰,侧窗面积所占的比重依旧很谢锻浮,这和新君越蓉穿、GL8都很像哦恰忻。给人一种重心很低的敦实感牢。但对于车内的乘客来说朵锈,这不是个好消息谁瞥,过小的车窗影响了向外看的视野精裁令。造成了不必要的压抑感滔苏睦。或许对于选择别克车型的人们来说敦持淘,这一点必须无奈的接受了伟。   车尾的变化不及车头潭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喂孰,或许我会更喜欢它排惯。但事与愿违榷,尾部的改变仅仅局限在排气管上露陋暖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邦浮付。这多多少少会有助于提升质感苫虏腊。也改良着尾部太过圆润的整体气质甲想藩。可以说覆,这次外观的改变相潘闹,在这些细节上还是很成功的蚊答标。相当于一次瘦身和塑性虐拖的,让它的线条和筋骨更加分明廊贫查。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间填,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳赏澳,官方指导价格为22.68-27.48万元始。一直以配置见长的纳智捷品牌许俯倪,在小改款车型上又下了一番功夫画,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赶琳。在体验的这几天时间里括阶返,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迪匙材,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价踌厘畦,当得知价格只有不到30万元时颇钨啃,邻居更是深感惊讶沟岁偶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挨辑?本文就为您带来答案酞。   作为一款SUV外鞭,“大7”这个名字一点都不为过傲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晒,2910mm的轴距更是傲视群车处虚,也难怪引得路人频频回头毯萍。不只是尺寸党吗兔,本次试驾的新大7四驱旗舰版社,整备质量达到了1950kg布,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”活。   作为改款车型噬,新大7的外型经过了一番修改艰浦,主要体现在前脸和尾灯上歇届。大灯造型有所变化别簇箱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杯,而经过修饰的雾灯脑浇鞋、转向灯和前雷达氰,给人以霸气外露的感觉屯。整体上迟范,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉假挝没。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭险备潞,比较实用颁逼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上维,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陷。从奥迪A8的换代促、全新奔驰S级的上市扔具歧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照市。这三家老牌厂商动作频频氰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虹梁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今报。而随着混合动力时代的来临赎充,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搅沙酱,可以说从那时起痘伐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涧票收。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尝昧某,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粒虑偿,以期对它能有深入了解会姜仍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的览。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躬裳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸小抢。相比之下恢喜,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒂透,长度曝狭、宽度和轴距均落后于对手渤。   即便不看车尾的标识穷,仅从前脸上幽兰色的车标寇天绿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型首。而身挂HYBRID标识则意味着惶,除了树立当家旗舰车型的形象外矫寒炽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秋版蝗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛,只是在一些小细节方面令人有些不满汉搪。如果用最严格的标准来衡量堤诬温,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间境。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些记表巳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葱蚊冲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳蔡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝膛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缄,这种车型的优势就在于芹曝面,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撬,还拥有了超大的车内空间性脱,优势显而易见核报哗,而今天我们来到了美丽的太湖尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俱瓜袜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阀巷,也让更多心意欧力威的人有更多选择猾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唇弛坚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑犊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捕肋脖,不过从售价以及车身尺寸方面来看巍,欧力威确实占据一定优势事躺熊。   外观上欧力威厢型车身造型扭版,并没有阻碍它时尚的视觉感价,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祥,时尚并且使用硷桃行。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溶瘟绒。   非对称化的中控台设计泡垃,与1.4L手动版没有什么变化邻,首先造型上足够年轻协调家萎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犀恼攀。欧力威自动挡车型茧桥倪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键床,操作多媒体更加方便觅。中规中矩的仪表样式没有什么改变洪痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吭室。   本文导航" "  有突破有挑战侮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汲,就会有这样的感受忙会。它太挑战人们的传统审美了荡,怎么样也无法用大气抽抹捅、简洁愧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姑。自由光承载着延续切诺基的重任袱靡,就在这样的争议声中款款走来坡俱矩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茬,挑战着经典柔吧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧徐箔,在做颠覆传统这件事幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稀。就拿前脸来说栏,好看不好看绝不是我个人说的算的吵镀,每个人眼里都有一个不同的看法酒睦捣。或许慢慢大家就接受了肛。   作为一款中级SUV恭囊,车身尺寸上中规中矩经潞,作为切诺基车型的延续屋别,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稻,但也能看到不少突破之处偏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敝俯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烯坪。   本文导航" "  从1985年开始前蠢洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令深,1991年出现在5系车型上配巨驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩。直到现在块巳畦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆。2014年5月22日硼瓢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锌聊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厦挺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卢手距。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净归,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崇亢艰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撅脓惠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛙,新BMW 328i xDrive翠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慨男及。   第六代BMW 3系延续了这一传统狮,将融合了电子气门控制墓胯紊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憾家逆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配让枫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型损某嘶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凰巍车,要了解这个问题前竭忙牛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恳是。齿轮传动式分动箱防,连接前轴的方式改为了齿轮传动赋驶,其他地方大同小异潍吵。对于宝马X系大部分车型来说藉褪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誓弧内。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤岸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痞。由于前后轴均采用开放式差速器勉,遇到交叉轴情况时雾罐,也只能依靠电子制动来辅助陇唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱便帕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓄,与齿轮结构的分动箱原理相同昂乔凑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥和。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搂。至于控制多片离合器的方式广辩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倒滇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳缔道,所以常被用于装配在更强有力的车型上赔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慧,以对扭矩分配进行不间断地调节皋揪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椽仟胶,默认状态下前后扭矩分配为40裳矗:60孰常,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧仆融:100到100峡:0之间磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缎菠糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼缓蘑。扭矩分配可以在0.1秒内完成勤黎。   行驶过程中岗米,如果系统发现车辆可能转向不足炒钎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧链跋,就会减少分配给前桥的扭矩乃唱,将几乎所有动力都输送至后桥始煤蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹蒲簿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖捍。一旦出现车轮打滑陵履,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畦埃仑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制森。这就意味着究,无论路面如何突然变化姆驾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辽,即使是在部分结冰的道路上春。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔽测粹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯添,其中S2属于一款5座小型SUV芦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煎,很多品牌都开始研发小型SUV噬射齿。而S3则定位于一款紧凑级SUV惦焙萄,并且采用了7座设计纹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何救乔,接下来就给大家一个解答窝筐臼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位北:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型飘,这一平台就是北汽威旺M20的平台吵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寸检沽。但是两款车的轴距却不相同及禄律,S2轴距为2560mm兔危辖,属于一款标准小型5座SUV嚏吉。而S3轴距为2685mm寿,接近于一款紧凑级SUV袭卡,所以为了能吸引更多的消费者屎密,采用了2+3+2的7座布局涩,主打一般家庭用车侩庙坷,实用性优先人。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爸,主要还是面向有活力的年轻人块辛申,外观设计更多偏向于动感的元素居多位箔。大灯组的样式也不俗套惊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鼓搁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稳九魏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诞孪牢,在车身尺寸上还是比较占优势的境譬煽。另外2560mm的轴距表现也不错雀燃,至于它的乘坐空间表现如何膏,在后文我们会有体验靖蒂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昏懒匿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奉耪逃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畔辅链,车门不能完全打开的话蓬谰蠢,一些比较大的物品拿取会不太方便辣食唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台背,搭载了1.4T和1.6L两款发动机到,并分别匹配3款变速箱赶佰伦。此前取,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎俺。而今天我要试驾1.4T车型瞳,虽是短暂场地试驾斜烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛔昂,特别是动力上提升明显诺。 ● 外观/内饰舌舱甫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豁,也做了到店体验的文章讥,1.4T车型在外观鳖艇绕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伶淌,本文不重复介绍焚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凯伸蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虫,具有很高的品牌辨识度培。同时在一些细节方面的改进扦,比如重新设计的头灯善、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等购,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绢派誊,采用了全新的发动机厦蓄陈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机链,属于大众的EA211系列双,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禾睬,最大功率150马力/5000rpm狼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毁毛络。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肛,而相比原来的EA111系列有了明显进步翔,首先是恢复了正时皮带宏,降低发动机内部的功率消耗忻怖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寂徽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挟亭,而喷射压力也提升到了200bar汲写。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碑冯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能板。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冗屑,前者顶部是“SKODA”的品牌名娶马,而后者则是印了“DSG”的字样衔泡侧。   底盘悬架方面菇疽离,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钦惰提,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纫通。制动系统为四轮碟刹结构搐,采用前通风盘式后盘式配置泼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黄辞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腐。由于是场地试驾劝风,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些四,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铃懒愁,能更好地了解车辆性能敖歌貌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕,只能在日后的试驾中再介绍邓擒连。   动力方面猴拎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讼璃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜡唾,1.4T车型的起步和加速更为迅速磋鹿,而且涡轮的介入时机较早帛猫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凯居,动力的输出保持平稳可控的特性丹。   使用D挡时慑荚嗽,以1/2油门深度驾驶绦,变速箱升挡较为积极牟堡冠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粪少落,而且换挡的冲击较斜ぁ,不会影响乘客的乘坐感受缕充崎。而以深踩油门的方式驾驶炬溯,变速箱会到4000rpm左右才换挡畏鲜,加速感受更为明显邢钾局。   换上S挡龟虾钝,油门响应灵敏了许多离奉结,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墨囤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诞存,在弯道多直道少的场地赛道里线桓猴,需要频繁提速的时候施赁,显得更为得心应手防催。   全新明锐采用电动助力转向系统佛苗,方向盘低速时转向较为轻松吩,而高速时明显更为沉稳疵食,转向需要更大的力度咐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冗。   底盘悬架方面日齿蹭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性欣,在弯道中对车身的支撑性比较到位梁恭炭,方向盘的有着精准的指向性钉,转向迅速而稳健番缓碗。1.4T车型全部带有ESP系统显,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肠宏烧,ESP介入的时间恰到好处恨锣玫,总能及时将车辆修正到正确轨迹靡,而这套系统并不能完全关闭溜蓉开,属于比较重视安全性的设计拖氖。   在模拟颠簸路况的体验环节帕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簇,然而后悬架毕竟是非独立悬架雇落,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娜吝舵,仍会对另一侧有所影响脚哺肆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杰惺犁。我们在之前测试文章中也有体验视频溅沤,请点击查看灰犁。   更多精彩视频胳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胺林拒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少定吮书,在D挡模式下表现中规中矩量饶虏,切换到S挡后油门响应灵敏麓,变速箱的换挡节奏更为激进扭莫,加速感提升锑惭夹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验古忙。" "  2014年2月26日烈豹厢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顿人蔑。其中T5动力总成包含智逸版垮毁、智雅版溜据发、个性运动版共3款蒙齐,售价为42.39万元至51.99万元噬盘,T6发动机版本及价格保持不变糜秸。   据了解割全脊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脾猩零,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒翘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逢飘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪?本文将为您带来答案碱攀霸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唱弘俏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拭,但动感流畅的造型令人印象深刻逃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕉嵌,正如北欧人给大家留下的印象臂僳。      配置细节上泛建女,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”等屁,全系标配了ABL自适应氙气大灯耐秀袱,以及感应式转向辅助灯光鲤嚷侨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下下科琳,给驾驶员提供更佳的视野忙兼。   此外露枚聪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炔呕罢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憋沮辱,探测距离达到了150米烩旦迁,足以应付绝大多数日常行驶环境拈屎编。此外题沛识,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搭乃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能太。虽然这里看上去有些别扭慨吩,但安全性才是我们应该关注的幕弟脓。" "  限量挖、配额揪攀、上市前被订购一空棉疗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒踌。然而澄险,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涧匠犊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘟。2013年妹忍,经过M部门调校的M135i披装上阵门犯,性能已与1M十分接近乌,并且这次冲破了限量的枷锁剩煤侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呵欠。正当人们面对路上的1M投去羡慕同、嫉妒忌峦珐、恨时惹虑抖,宝马为我们带来一款全新产品疾,并且它的能力并不在1M之下舶娇金,它就是2系的顶级车型——M235i笛抽酪。 延伸阅读兜覆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厘,2系可能显得有些陌生堕奠许,其实早在40多年前妮脑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场典松猜。此外乔蕊辑,BMW 2002车型在1968年问世烘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菠阿泞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型多图廖。至此俯行,2系的到来并非空穴来潮峰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敝,而这个平台也与代号为F20的1系共享姐叛,简单来说搅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哄,这与3皑哎阀、4系的道理相同愧葱酶。在2013年时惭缸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爽倒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靖妒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弥炼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稗露。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异连窝,从代号E82的1M车型斧譬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点付。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”布,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寺吝,但随着时间的逝去帝堆,渐渐也成为了一种习惯蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谅缸,更多是出于对内部空间的考虑控,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火仓冉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数继醒肝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惦扩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感离拇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闺。   当然炬,即使武装到牙齿传汾,M235i也不能与1M平起平坐旗伯蹬,M家族的宽体车身拐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的含谱,就像当初1M推出时的口号一样“M筷,永远从后视镜中藐视对手”弹,而M235i更多还是为了平衡性能徊抗、实用性与性价比嗅衰,同时也为今后推出M2而留下些余地嗡程。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后块赐琼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步希,针对绅宝D70推出后的社会反响捕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厕筏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褥记该,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犊倦壕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刚聊茅。   D50饺巳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咸避禄,推出之后的表现往往是人们最期待的惕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擦拆歼,面对D50的将会是极为严苛的考验砰嫉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墟,而成功了嗽冻,也将有可能成为流芳百世的一代名车纷隋舜。7.48-11.98万元的厂商指导价访伙讽,可以说为这场战役的打响绅妈扦,开了个好头划堪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统失金,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氦摆弟。此次担任D50设计工作的项,正是培养出诸多设计人才的博通公司纽牌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉炔感,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熔菲弊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呛等,但是当你接触过D50这款车后函苫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糜工,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惶酮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掠塘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹围荆,但是当你将这些元素组合在一起时丝胯的,却有会很快打消之前的念头毒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醒辆淳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拇宝铅。运动气息浓郁的设计手法沸干灿,会让你把D50和运动结合在一起忿抚,无论它实际的性能表现怎样隆夕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督即。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梳雾绅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态技蚕藉,面对不断推陈出新的竞争对手捻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面每谎箔。好在随着2014款车型的上市葱撕祟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杰魔,而这支强心剂的主要成分也很简单彭,一台1.5L涡轮增压发动机惠罕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旦挡竭,针对配置方面也进行了一定的调整龚,其中自动大灯侨怒辫、超速报警以及四门车窗液煜那危控升降等功能均成为标配私裁层,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释脯夹。因为从早年搭载的速锐碳睡,再到大红大紫的秦排,乃至于我们今天的主角比亚迪S6光匹忻,它所提供的动力都不曾有变剑屎舒。传动系统方面誊就,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妹扣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脚揭吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扭乏。在城市中经常用到的中低转速区间内宠,发动机的动力输出比较积极搁童,并且通过涡轮的帮助伪谓巳,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm句,完全能够满足日常驾驶螺僻廷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫂斥,适合城市驾驶募蔬。挡位之间的行程适中射,但手感略显生涩抨搐。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳蚜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洪,而非车去适应你咆塑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扫沁铺。四辐方向盘尺寸偏大绵抡,回馈力度比较匀称绿悉,因此驾驶这台大块头还算是轻松闪,只不过方向盘的虚位过多鹤扇,转向时不得不做出更大的动作晦敦季。   前麦弗逊苛鸵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收为饶技,并且由于悬架行程较长凰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枪陵浅。当然这样的调校也有它的好处词课淳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昏蹦,SUV车型是一种非嘲缮矗耗油的车型扩,毕竟以自身庞大的身形来说堪侣晦,自身重量就已经非常大了我熔铜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机末,这也导致SUV车型的油耗居高不下涣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观参,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题电,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚长孟绍,在众多的SUV车型中疮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屉,这种设计可以说非常的扎眼散,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岸竿稼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伸滥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疟。在RX车型上碱洛缉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妙科残,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄申啥,从RX整体风格来看蹿,还是更多的体现了柔性设计的特点揣寇彩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型位,如果不看下半身是革,很有可能误解为一款轿跑车型凭兼墓。不过这也让人们的视觉一亮奋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上樊夯构,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凰撼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庞凤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的财蔷邦,没有过多的硬线条介入疙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茸接,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龄乓靡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狙挥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力每铰,RX明显体现出有些不足片,不过这本身就并非是RX的炒作方向酵旱省。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境井,内心想要一件东西酿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顷骡抛,否则你就无法拥有心中挚爱塑邦。你想要一部手机滩,但偏偏要你保证最低消费归。这种心情着实不爽骏乖敞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敞裁德,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隧,这两样东西都是你想要的桓渴朴,售价三十五万不到媒拘,撇去不相干的配置劝,给你你想要的氦刑墓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元城,是不是有点定高了檀?可细细一想勾丛涧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机艾钳叹,并且还带有四驱系统事。如果单单从这两个要素考虑笑,同档次的车型里涕领浑,都破了四十万大关了悄商。但我们依旧要考虑这是一款低配车型十播,目的就是要拉低门槛扑秤多,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出函。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力掳。但运动元素表现的很细微诬,基本上都是细节点缀兽恫,和其它配置的A4L差别不大茅。虽然是一款40TFSI的低配车型贬孰茶,但从外观上很难发现区别恳巨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件童话千,算得上是全车比较明显的运动彰显了围。尾灯内部依旧采用LED发光元件癸非记,总体来说锤,亮点不多吕,朴实大方外。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颂惯吴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胸,除产品名称外寇,其与JX35并没有什么区别傲,还是那个豪华运动的大家伙翠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勿心谱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露括。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助念,灯角黄色的反光片是标准美规设计墒,但无论哪种规格隶,对行车安全方面都是提升壁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感说额溺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凯炭保,前置摄像头悄然隐藏其中扮。侧面看上去QX60依旧大气稳重呛钝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酪。另外俯,底盘上有些部件会低于车身吝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淳哭粮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捍,活泼的细节设计使其更有灵性矫扑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性固,也起到了一定的隔热作用揣枚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挟茄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张火练,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拨党,静音效果良好麻小。   车尾并没有过多花哨的设计筹染,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碑旗。尾灯采用部分LED光源抨墙如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凉介碗,总体来说比较耐看稿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锨车,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陕皑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起憋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颂现奔。上市前醇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铜箔贬,不少人不相信它的价值魔枫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袖鼓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吼,这自由光到底是什么情况屑刀竟?经过整整一周的深度试驾后铰,我有些新发现可以分享给大家窍豪汞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戚,我的思绪一下回到了2005年左右台僵,那时候自主品牌鲜有SUV产品袍使,奇瑞率先迈出了一步鸡,推出瑞虎悍,并领风骚多年拌藕。当时奇瑞称之为NCV菏炕,也就是集合轿车以及越野车弗,有着越野车的外观和坐姿茬聚,并兼顾轿车的舒适性女摄,其实就是我们现在说的城市SUV筐烁。   这样的优势持续了很长时间渺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷锚,瑞虎的势头逐渐放缓静鸵,也就不再抢眼了陕。奇瑞随之调整策略渺杀,在去年推出瑞虎5这一新车型菏,与其他自主品牌新对手进行竞争穷。与此同时蓝砷,时隔半年的今天翅扣,老瑞虎被重新包装升级库苟,命名为瑞虎3再次进入市车梦荨,与瑞虎5形成高低搭配伪随,重新获得了新的竞争力丧惦。   外观斤嚼:   正如前面所说骂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作附,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玛比。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旱寄可,棱角更为突出冻赁、线条也显得更利索错逃划。侧面增加了镀铬防擦条刑,而车尾的变化并不是很大嫩,集中在尾灯和一些线条的修饰上须习骄,就造型而言瑞虎3更年轻了帆度。从车身数据来看剖,瑞虎3相比对手并不占优优势遁,但是得益于外观的设计香富驹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遁漂纠。" "  在经历了数年市场洗礼过后聊,瑞虎车型迎来了新一次换装晨穆节,代号命名也列入到了家族统一的序列中缝,对于车型的区分更加简明号芳。除此之外焕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祁帆廖,以及更为充裕的乘坐空间那涕哗,以提升自身的竞争力笺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型日切技,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藕富,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车册沛搅。   此次改款主要集中于外观方面场碾,通过新老款前脸的比较戒,我们共计找出了8处变化坟县陆,分别为督侍辉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组平惟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥谛磕稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难光:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掸碎,但在车身尺寸上有所调整鼓,其中长度方面增加了30mm擦辆坍,宽度与高度减蟹铡,而轴距维持不变炊定。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疮棋蠕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僧擂淖。   车身轮廓并没有大费周章的变化市,更多的是在细节上体现新意薯霖道。侧车身防擦条进行下移仿,并在前后车门中增加了镀铬饰条落多,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坟潭沽,更趋于向装饰性靠拢蕉阀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式努细,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胖吮坷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刷辨圭,若要找出所有差异孟禽轿,还需要费上一些功夫沉新其,在对比过后变化上依然可以达到8处韩。依次为担疟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啤慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撩茅检,空调按键的布局更加紧密胸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渡投。此外亥长鞍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吕腥。   按照配置的不同警径,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛,大尺寸液晶屏包含导航羞腺梗、多媒体摩屎捍、蓝牙以及系统设定等功能缚灭甭,而在操作上也十分直观杠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钾贸武。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杀、风量尽假、风向等信息健味,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崇赔,同时旋钮的阻尼与定位适中徘,手感较好想,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藉抗。   方向盘两侧位置集成了音响楞孝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愤册,中心区域使用了品牌全新标识扮农赔,并在造型上稍有改变乐既。仪表盘则没有任何变化齐豢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冕哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葱敝去,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素池宝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅科竿,但调节方式为手动收态,前排座椅具备加热功能惫口护,按键位于点火开关周边区域炯,位置的选择上不够人性化心纲划,副驾乘客很难进行单独操作囤蒋。   在前文的数据表格当中粟烘盯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优传,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后髓茨灯,头部距离车顶约有4指空间镣,直接移至后排乘坐搭另不,头部空间同样保持在4指脸鞍炬,腿部则为2指余量毋被枫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳盾申,首先需拉动靠背边缘的拉手斯量供,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惦,要想恢复到之前的乘坐模式便,还需先拉动开关窃汞蹋,同时扶 起靠背恍,在操作方式上显得不够便利略堤捎。后排座椅支持4/6拆分放倒卧拿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剖疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮闭茹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3础诵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喇吠勉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愤,含有DVVT技术椿寐,相比早前奇瑞的1.6L引擎普团,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚼态。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀秤,在CVT变速箱的帮助下肥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汉蔽草。即使在起步之初深踩油门薯琴思,加速过程也会显得有些慵懒骑圭,只待转速攀升至2000rpm后动坪,动力性才有好转阔,此时油门的响应能力有了子显著提高耗,虽然整个过程称不上动力充沛乔孺贿,但对于城市使用来说算是够了欺娄酱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翰悉,涵盖了手动词殿、雪地和低速3种模式烷咯备,在手动模式下可以模拟7个挡位淑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绅镭,在模拟挡位的帮助下坷汐,转速会与油门的深浅更成正比菊,升档与降挡的操作也会更加从容既嘶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新缮巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕾即。   在紧凑级SUV的行列中地祭,瑞虎3的车重算是较轻的一员委肌,这为引擎减小了不少负担精舍。助力转向系统的力度适当祭佬措,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倾。转向的精准性使我出乎意料迪唉焦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隋此疟,悬挂整体表现十分扎实臼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坞,令试驾者信心倍增伯授。   如同瑞虎3的定位那样拌虱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椽井,它并不具备越野的能力驴澄澈,然而精确的城市定位袱舰醋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丢,诚然旁凡,它在这两点上做的很不错孪扔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篙懈曹,瑞虎3也许是最合适的选择对象善。 责任编辑槽突零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年版干喝,一晃6年时间过去了粗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化但弗垄,但是我们仍然和它有过很多次的接触肪,并且每一次都是充满乐趣的体验峨。今天我们又把它请到了这里肚魂撂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魔弥贸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艰掏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娟巴两,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气实鲜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悉桨欢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熄,自然整车价格也就能便宜不少瓮拇,降低了它的入门门槛凤黄。而以我们消费者的角度来看味深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限驮缎,这也是我们今天把它请到这里的目的景,测试项目很简单椿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳞柬呻。   ●日常驾驶动力表现碾俩:低速扭矩充足仁广夺,高速动力吃紧类脓敬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剧互禄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壳饶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弥忍,但机械结构还是更适合在野地里行走款衔绩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悼静热,外形设计艰撤、车身尺寸勒瑞漆、参数配置全都没变秦翠危,只是换了一台发动机愁绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纪鲜,双手需要时刻度掌握住方向盘铰,总之开着它你不会觉得太轻松翁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轮颁般,大家也都心知肚明交脚下,所以今天我们重点聊聊它的动力表现面。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧,参数虽然降低了涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些额妇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郊冯,并且只要车速不超过60km/h祟松泥,提速还算是挺从容巨,也有一些推背感厘堕,感觉并不比3.6L车型差多少沽赎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舜,脚下的油门响应明显迟缓了不少媒,如果你心急的话镁殿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵咀茸,否则踏踏实实的在路上巡航稠钦。   ●油耗测试副段沟:正常表现贰,不惊不喜碑。   发动机排量小了拧,除了动力影响之外普扯触,油耗也是一个值得关注的指标勾懂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试促度入。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厢,拥堵路况大概在30%左右疽,畅通路况大概在40%左右矫细,另外30%为综合市区路况儡仑,全程平均时速为31km/h荚饭,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘛,算是正常水平吗杀镐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过插许疟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂吼苟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了节欢溯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韧漓颊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茹赎,很高土矢,或许我接触的都是高配车型痘碎,包括纳智捷大7俺鸿、CEO等车型棋衰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脖玛坪。今天性,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嵌墓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蠢操?下面开凛抠,我们就来看看详细的体验报告傻。 可以看到谴贡搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高享四恒,这在于其他车型包括纳智捷大7皋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秒蛋骡。这次试驾的优6 SUV也不例外苦会撂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弧侧,为了突出这款跨界SUV车型的定位秃芜牟,外观设计上更年轻有活力存计虎,对于年轻人应该有很大的吸引力相娩科。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沉筏联,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm落兢酣,轴距为2720mm枯骡瞬,可以看出这是一款跨界风格的SUV藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品香霓,最大的优势是轴距要长出20-100mm抢乘镀,具备不错的乘坐空间嗜桶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹊呢狡,尺寸都是215/55 R17乘。可以看出在轮胎的型号上识,国内销售的车型都有一定的缩水魄碉,当然为了控制成本暑肉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现难。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袱弯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚀推扫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美签猴瓶,两侧的LED刹车灯十分扎眼卯,不过从布局上看稍稍有些凌乱耸却。" "李老板的慷慨藐盾俏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会税堑胚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板队讹啥。下面回到主题锚蘑,从之前收集的网友问题看蚊虽皇,大家最关心的有两件事儿口损,一个是特斯拉的性能率磺,另一个是特斯拉电池的续航能力掏轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帮。简单剧透一下斡里睬,性能方面特斯拉相当给力透断,续航能力方面我个人觉得还是不太行良。 注扛考稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堕勉,文章中提及的“特斯拉”莆兴碴、“Model S”等名称均为本次测试的车型箍迸陆。 数据解读夹饶集:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩间萌桅,所以今天我们就先从数据说起白蓬苦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版人并,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s门刺,而我们的实测数据为4.7s炔颂哎,比官方公布的成绩略慢癸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿私碍晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆清讼。由于采用电动机驱动估孟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车川彭宏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹄冀,直到完成整个加速揉。电子系统和动力系统的完美配合侧殴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的盟。 0-400m加速尾速耿:170.124km/h 加速时间难猩:13.63s 由于采用了9.73欣疽:1的固定齿比变速箱革,所以特斯拉并不存在所谓的换挡写即沫,在加速曲线图中卯夏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驴,车速和电机转速完全是等比例上升帆。这里说句题外话物堪兑,官方公布的电机极限转速为16500rpm尺冲,最高车速为209km/h堵护,通过以上三个数字删,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稍,有闲工夫的朋友可以试着算一算累。 0-180km/h加速统材:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娘,峰值甚至达到0.7G洪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仆枢道,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倍,当车速超过150km/h后圣,车辆的加速度下滑比较明显疾猩稳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郸鸵,工作人员解释说为了保护电池械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乘磨叼。再多说一句菱,这个速度日常用肯定够了啦缝寸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慕抹,但如果是赛道霉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道射票奥,有大直道的长赛道恒佰,它应该会比较吃亏弄涪冗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拈佰,常会被贴上大排量泞酣疟、暴力机器负篮匈、拉风外形和肌肉车等标签风烤。这些词虽然简单臼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夏空祭。近日沫竟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)路娘蕾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裸吗扩:科尔维特C7)不,肌肉感十足的外形纷,手动拆卸的硬顶井替,再加上6.2升自然吸气发动机等烷姓,都是它的大卖点嗣排。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评据眠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厦,外形变得更具攻击性痪蜂划。不同于以往车型泉赦廊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹤,只有头顶裸露在外沤价,非常特别滔啸虏。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫉惰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刺搪唐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宏膛鹿,最大功率640马力港,峰值扭矩814N·m)虹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势心锤泉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为协翅迷:5.3万美元)席貌,几乎没有性价比可言够呛号,但相信越是稀有的东西霜唐刑,越有人喜欢身茄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恢告: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晌恋堡:400-023-5599 地址可卧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹤挠常:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卢咯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠相穆。而这款车本网也进行过多次报道与评测废翻牛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题但,比如——空间与电磁安全性伯。   有朋友担心长,混动车型的使用空间会不会很小敖莨省,电池电动机发电机都需要摆放位置违饲,还有散热系统铂陛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垄嫡。   作为一个“热心肠”拔好屠,笔者决定帮一位同事搬家但,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汐聚离、两个大型行李箱浇估、三个双肩背包脐富,两个电脑包健,一个猫窝建钮乐、一个全新的大睡枕搬走鞋额溪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龚暴。好吧融锯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上风,从图上我们看出县,在放入体积规整的水族箱水缸后宛缚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喉挛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惊请,并留有一定的间隙量钙藩撂。   而后排在放入水族箱地柜后瘟率,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阮羞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免馈。得益于巨大的后排腿部空间疙掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歇忌柿。而后迫钱度,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囱褂牧。当然祁瞪,前排的空位是为乘客准备的缉势。(为维护试驾车整洁虏筷排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施米汀。)   我是一个希望低调的企业主伙槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的费菊琶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懈,后排音响控制撼,前排座椅调节按键说耿拢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子没丸桨、空间雾桂孙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吉踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响堡僧僳。英国专家认为伐牢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镰甸,高于该值涡膏惜,儿童将面临患病风险冒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崔存。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味强福害些糜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害先骸。   简单来说戊绞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岭,如手机浩骨街,对讲机蓉、信号发射塔等甩吓率,而低频电磁辐射离我们的生活更近履踩经,家用电器径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姆崔乖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胳日守。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雹焚村,前排座位澄肆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湘割略,不具有权威法律依据拿,但既然是国家允许销售的测量器材粒仁,其测量结果绝对拥有参考价值焚糠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矮埔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受躺充,首先是油耗惮新峨,我们在遵守法律规定的情况下号钳朝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅型,而结果显示驶办,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南锋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舅狼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”达辞。   混动车型比普通汽油车重厩磨拾,驾驶感受会很糟吗?   确实嚏版,混动车型由于需要布局电池伶擂、电动机磺骑、发电机纬擦旁、散热系统及控制系统楼,整车质量肯定会增加量,但通过驾驶判即,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闷午酒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盯敛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制济,使用感受更接近与现代的美系车型衫极。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诡糕巩,而在高速公路上奴粉什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叼拍,取而代之的是风声与路噪声缔盟丹。而操控部分氯堪挟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娄伤,你永远不会感觉到生硬的颠簸擞,一切都是柔和与优雅泌撕,当然横凹帽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的似浩。   最后彻抬盗,我们通过以上测试赴靛涟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坍、油耗及空间实用性上都出色表现老然,而为此你仅需多付出几万元的代价插氓耪,加上经销商的优惠齐嫡,凯美瑞尊瑞物有所值怂,而你现在需要做的说集,就是去店里亲自去试一试低,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量爬敬。 图/文匆雾:丁艺   丰田汽车日前宣布扣,截止2013年底兼蚊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆不热,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录社航。诞生16年来偏褪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呕雷、备受600余万车主的信赖和认可苫精乳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片樊松。 责任编辑绊轿熄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衬怖诉,MINI凭借其漂亮个性的外观镶花舞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心殿泡。2014年北京车展上骑傲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈衅 (点击进入上市文章)芯惹藐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萌僵痛,同时在配置方面也有一定得提升谅亨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹊杏舍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咆垒,售价区间为20.18-23.68万土新谜。虽然只有4款车型可以选择狙僚梗,但从大家的关注度上看凯且孙,很多人对这款车给予了很高的期望唐艘。今天纶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彼,两款车虽然在级别上不同据蛇,但是在价格上却是非常相近喉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贸筷。下面券筒,我们就来对这两款车型做一个对比缉喂冒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大材烂必。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话希,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徊幕。当然话蔼列,作为一个自主品牌盖孔,想要和这些合资车型抗争幢,就需要在配置上有一些诱人之处刨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斤粳,从车型尺寸上看闯横丹,H8明显要大于东风本田CR-V地缔法,但是价格却几乎接近卵。如果您的自主品牌不感冒的话汗壕卸,那就不用在纠结了曙按溉。但是盆届琅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亥镐,那么H8的确算是不错的选择且,至少从轴距上就已经很让人动心了匿毙。   =============分页符=============   原标题揭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下守,哈弗H8还是小胜享,其中H8还带有液晶中控屏竞,而CR-V并没有配备中控屏欺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚劫。这些东西的确也是非常吸引人的察饯比。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弄擒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彤控,平且还配有ECO节能模式脸笔柿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸥抬帮。H8还配有坡道控制系统皖,但是CR-V并没有配备这个功能哆瞎腊。另外慈,H8还配有三种运动模式廊龚,一定程度上提供了多路况的脱困能力匪刑航,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奸狼,当然H8属于刚刚上市的车型缝邦层,并没有试驾车让我们来进行测试悲,以后有实车的话酗窜,我们会进行相关测试蜗陈喘。   结语肺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汗陌据,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卫卯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矾售,某些情况下还要超过很多合资车型颅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腊。 责任编辑古隆尼:赵春晓" "从1985年开始春雀此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢斑,1991年出现在5系车型上星盲陈,1999年开始陆续出现在X系列车型上鬼慑棚。直到现在项拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术别坏矮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霞,提升着宝马车型的操控性和运动性捣害。让牵引力发挥的更加自如坦栓,下面燃汐促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抢节。在车载计算机的控制下饶峡稍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粒盲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撵,而且动力分配比例范围达0-100%剔抹,赋予车辆独特的动态表现肠。 与传统齿轮机构相比罢翠,xDrive动力传输响应速度更快阔付颗,分配比率更灵活脑,通常汹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潦诵宋,保持车辆转向精准灵活狄瑰猫,初享瓢叙、中段加速更为直接的经典后驱特性啼。而在弯道香母、湿滑路面芬晒、或紧急变线等极限状态下焕虏淋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枫,增强了车辆的稳定性和循迹能力妊斗谎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勿,在附着力降低的情况下吻,更加考验着前后轴所分配到的动力邢尼干。通过一体式底盘管理系统的侦测黑樊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坏悲庐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坊墩诲,最大化的改善转向不足和转向过度募家。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娇腿腑。宝马4系在绕桩和紧急变线中罕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外城嗡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准患接,更灵活读。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巫廊诵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泥陶,公路性轮胎打滑严重华,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预少纬摆,还是能够胜任一般越野路面坦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纠焊啦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凤轿,宝马X1一直以其运动性示人嫌攘配,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表始桶矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野朵台,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靛,能够让车主在假期到户外撒撒欢邓档。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灸眷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛋狗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绵考弄。   在消费者最关注的价格上归岭牵,我们分别来看两辆车金惊翰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沮陷哥。从售价上我们不难看出输,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泻涡委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涎雀级,价格区间跨度较大阀碱荷。   外观尺寸对比袄抨:   首先盼,从外观上来说即,宝马X1极具动感廖冷。其标志性的双肾格栅已经不必多说畅,远远的就可以知道这是一辆宝马拈匣箍。而那富有动感的线条壤,将其外观勾勒澄炉,即使是静止在那里瘸亨艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耍,感觉比例似乎不那么对称纯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赡嫌回,而且作为一款国际范儿的车身烘肮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逢逞册。虽然宝马X1有修长的车头老,但是驾驶时却并不遮挡视线旧蹿,仍旧能够清晰的观察前方路况础逼稳。   相比之下层,奥迪Q3的外观略显沉闷惧棉,同样的家族式前脸显得十分稳重骡。虽然不像宝马X1一样运动嗡经,也符合其SUV的定位娥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔陪巾,这也让奥迪Q3的样子更加传统乃海。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擦擎拟,但是内部空间却优于奥迪Q3劫邪,相比来说刀,宝马X1具有更大的头部空间涧狮蹭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吻侍拆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长措:4477mm 长堑:4385mm 宽处较孙:1798mm 宽滩芜:1831mm 高藉:1577mm 高拐酗汝:1608mm 轴距惫埠赋:2760mm 轴距妊啡:2603mm 最小离地间隙计板纳:194mm 最小离地间隙蔷稿拦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兜,宝马X1具有灵活的操控性是伦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性男量。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湾,作为一款 SAV船财,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向家据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卸撅。   实际驾驶中繁少,宝马X1的路感清晰悲屏葛,虽然车身不信客纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径辣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琴夺,带来更多的便捷禽。行驶中十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快使嘿吭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靠澜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓉婆顷、高精度直喷与电子气门三大核心技术庇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屡踏,在动力输出上达到高低搭配的形式捷裙。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰蹭,可以帮助我们进一步节约油耗胳典,让油耗能大约降低20%凹宝碘。 两车基本配置参数对比蒋棋哥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袖逻:通风盘/后仓:通风盘式 前前狭:通风盘/后室:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缆缮,我们不仅仅需要看其运动性能吭狠汰,还需要检查其越野性能逼固。奥迪的quattro系统的越野性十分出色控,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统童碳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甭筋,为了能更好地分配轴荷浚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勒棋篇、后桥差速器前面豢。正常驾驶环境下笆许屁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凯蠕,当检测到前轮附着力减弱时角貉唐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趟青,帮助车辆脱困浑棘。   通过以前的测试磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箔霖,对于应付难度不大的非铺装路面来说投,这套四驱完全可以应付徒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撵,加之悬挂行程过短诉骄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛇,偏向于公路驾驶爬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆筏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罚,动力的分配为40:60法骋,在实际日常驾驶中纯仑恐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的触姆汤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渭却,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镭,在车辆出现转向过度时孝磕晌,车辆会将更多动力传递到前轴峰刃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍,帮助车辆脱离失控的状态午乌。在弯中逐渐加速的过程中婚累,由于车身的重心靠后坷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势及,在这种情况下保晤欣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出输杠棉,减小前轮的负担新,使车辆获得更好的指向性骂考。   无论是雨天弧,还是弯曲的山路具奈卫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对博橇纽。而且在大角度爬坡及碎石路段肩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贬嘉。尤其是爬坡时渭伶,动力能够智能输送至前轴肪架,让车辆轻松前行赶。而在平时锈勉,动力又会自动分配于偏后驱拟讳,让运动性得到进一步的体现晃柯废。此时的感觉是类似后驱车败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜗脾,让车辆行驶更平稳链舌态。   相比而言馅凛伸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戳垮竞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高删,具有良好的越野视野车,但是宝马X1的离地间隙更大难碗,通过性更好狄猛是。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怂,尤其是其具有更多头部空间被把,如果越野时匆煌拾,可以适当调高座椅坐姿靠芭嗓。   =============分页符=============   原标题故泛昂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拉甫,所有的按钮也都在触手可及的位置陋秆,十分便于驾驶者操作闹。而且两款车型都选择了年轻每妙、时尚授、富有现代感的内饰设计拣。   两款车的配置据淬,无论是奥迪Q3缮瘦穷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疟。尤其是宝马X1的iDrive嗓想、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮革,宝马X1更加简洁倾梧端,而且操作一样方便偶芜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挎敖叫。即使是刚接触宝马车型的用户贫位九,也能在第一时间熟练操作氏卯翁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热散妥埂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奇绷汲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狙。例如像最低配的宝马X1帅,虽然价格极低纯面鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毖胶。Q3低配也是一样木,配置较低斜疲。不过如果您不在意像导航妊、座椅加热等配置佃拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后檀特渭,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘲囤。二者究竟谁能更胜一筹萝?首先来看两车的安全配置贤旦。在气囊方面寒蝗窜,奥迪则更胜一筹玖谐,在两车装配有同等位置气囊的前提下函九,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜可慧,它全系标配有防爆轮胎艾闯,即使发生爆胎诫,也可以继续行驶褂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配套款。此外防爆胎也节省了备胎空间壤沫山,让后备箱有更多的储物空间目。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盗肋潜。从车身尺寸上来看泡监,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奈七使。然而车内乘坐空间方面孤昧短,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拓棵词。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫉戳亨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扦贩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恒催劣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锑酸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奉颓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沥钾婚。但由于国内油品的质量不佳患练,为了更好地保护车辆发动机弯桂盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换身美。而其他配件的保养周期上苇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署石:   861元   xDrive20i瞎:   1036元   其余车型啥娠:   965元   sDrive18i魔妻箩:   861元   xDrive20i篓:   1036元   其余车型汉岛:   965元   sDrive18i次:   1609元   xDrive20i啸:   1784元   其余车型坪:   1713元   sDrive18i萌:   1386元   xDrive20i头蚀:   1561元   其余车型汐垂蒙:   1490元   sDrive18i使蟹兰:   1591元   xDrive20i卵骑:   1766元   其余车型拿焙毖:   1695元   sDrive18i硅躺:   1609元   xDrive20i扰辨掂:   1784元   其余车型车亩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郊:●杀糖弯:需要更换 ○波:常规检查玖驹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翟、空气滤芯和火花塞标。花费支出大概是2691元谜。4万公里时还需要更换汽油滤芯请卤碍,支出大概是1382元捣锌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狠妙旁,保养中也没有出现更多的费用支出临当侮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寿垂:●涛使:需要更换 ○射:常规检查耽玲肮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出室嚷五,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霜泵黑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磕冻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗅女。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恍蜜袒,能够更好的照顾到爱车的每个细节搔昧。   总结讣酥惶: 总体而言并,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牟储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姑嗓岁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足投,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磷结齐,整体内部空间与奥迪几乎相同店芦。而在使用保养方面常醇恫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伶谩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栏十,但是其配置也相应有所减少烯。作为高配车型鲸滦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凛篙。 责任编辑纶陶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丰怀。它足够漂亮了膜德碎,漂亮的让人感到迷茫场耪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唾,由于在国外蓄,我不得不比以往更谨慎的驾驶箍剔毕,没有做任何炫耀的动作翁,但依旧接受了不少注目礼毒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幸浮逃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内担材,只好出此下策肩掸都:按住冶湍昱模控器累,“砰”后备厢盖弹开了烁僧捌,老头愣了一下触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢党安,并给了老头一个友好的微笑替,关门走人了乾。这时我才知道藩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伎,它的曲线诱人放,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祷韶,但令人心动的地方是从B柱开始的昏枫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骨抱亥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姐。也难怪处,差点忘了巳,我们这台车选装了AMG套件改彻档,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阔,没套件的车感觉就差了很多龋。   即便如此貌廖锤,它的妆容仍是存有争议的梗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧关栏。左派以我为代表(全部未婚)纤,认为它的骚气指数接近满格顷,尤其增加AMG套件以后吼,能骗不少小姑娘途霸。右派以结婚生子的同事为主魄,他们认为车身不够修长步碉,不够秀美报疆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐俗势。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齿访,但又内藏了些许的凶狠潍。   不过我们两派的意见同样有交集兢痞,那就是从侧后看去秋,它的美感更胜襄芦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壤田,远远的从背面欣赏它郊,真是太美了稼坷。   =============分页符=============   原标题琅捕毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吵,它采用传统的氙气大灯比黑吵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捷。另外任勃,与前包围上的空气导流口不同的是桓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靛,不得不说其达成的效果是相当不错的婆错钵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晒竞,但日常使用中也是在令我提心吊胆草钵,还记得开头那个故事吧腊登慕,告别老头后我驶出了停车车昕魏痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着患朵奉,压过了一个并不大的小坑洼去,胎壁被硌破了瑟别矾,轮胎在5分钟内全部撒气刮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湾,这个下马威让我措手不及率勺。   =============分页符=============   原标题嘲释珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门首浇擎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堑良桐。坦白的说处,这套座椅看起来特别有型磋辱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忌髓。   眼前中控台的造型堕,甚至细节都与奔驰A级相同沽寺探,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棚贰报,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚诗福,总让人忍不住多瞟上几眼臂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帽,触感细腻圃桔懊。   =============分页符=============   原标题久熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冉刀频,各项按键的操作都很顺手非朽锨,但我多希望能提供翻毛材质浦阂剐。另外奶蚀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆了苯,回馈力很泄锹Α,而新款车型早已没有了这个感觉惶,让更多人都更容易适应掀贺莆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缺绅另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弥按溃,特别方便瞥,当然了睦,这并不是CLA级的专利镜,A级也同样如此泄梳崇。总之对此我们是持肯定态度的蚀,“怀挡”显得复古锈钙、特立独行炽,而且省空间骚妒栖,利大于弊圈腾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓟嘘,不同的是它很强调对网络的依托纫,这几天在欧洲开了不少车品筋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宪溜膳。几乎所有新款车型都支持与手机互联户举环,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漠,还可通过手机网络访问互联网胳托、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的笆。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说希你恕,空间实际上是够用的随觅讥,毕竟多数时间都是前排利用率高素。我同事身高179cm唉,在前排头部有一拳的空间坚,在后排就显得局促了桥,后排乘客反应压抑感比较强履。   不过我坚信逞敝温,对于CLA的车主来说空间是够用的监,因为后排不会经常有乘客馅告陀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颓帽驼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逻我拱。   =============分页符=============   原标题负圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猾星稍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炯签檄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm成础洞,配7挡双离合变速箱灿性,带有换挡拨片认。拧动钥匙青,发动机被唤醒浦嚏脸,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓瞥,我们出发了慕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通井,不过CLA非常容易上手栋躬,舒适模式+D挡表现得有礼有节谓,整个驾驶感觉极其轻快步,这是一辆易于驾驶的车娥违,不论男性和女性都会觉得很轻松道。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戮,转速时常被控制在2000rpm以下檬红。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戚瘦量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豌,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍紊勤,并没有出现那种令人不悦的闯动蜕椭。   切换到运动模式还,变速箱首先变得更为积极肮坏,整台车的性子也开始急躁起来藏鬼,随时准备着接受挑逗纠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接般。油门的响应也更为灵敏省,初段就能得到不错的效果逼,只不过排气声浪并不那么有气势煽氏。   至于转向魔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻看脾鲁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兰馆帽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涉篡税,那样的线性和柔顺缝,简而言之非常舒服同。   CLA的转向感觉则不然悸,它少了些紧致的细腻感绒鞘佰,多了些轻巧圣。这套电动助力低速中没什么特点陛,属于偏轻那类的徐恢,或许女性朋友会喜欢捞。高速下转向逐渐变沉佩弄,更易于驾驶然沽荣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腹恕,比我想象的要好不少氮。   不要被AMG套件所蒙蔽埃,悬架的设定并没有那么生硬玲从,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仓羌闭,整个感觉还是挺舒服的馅殊,回弹的特别利索废,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矩恢,起码我在前排开车是这样一个感觉捞幕,只是后排的乘客有时会说捎:颠!哎浦,管不了那么多了垮刃碑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侮蕉欠,驾驶感觉对于这台车来说重要书松丛。   =============分页符=============   原标题廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狮捂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现其。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烩,无法进行有效的弹射默护舰。起步时有将近一秒的延迟忙绩冀,之后发动机全面发力瞧,此时轮胎打滑非常严重蜕相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搁挠羡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歌首难,导致抓地力不足努。怎么形容这个状态呢既罕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磐,四肢虽然在飞快的挠地脑项,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样标,各位想象下瓤触朝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笆,双离合变速箱准确的完成两次升挡粪,换挡速度很快是蓝,最终用三挡达到100公里/小时的速度癌,时间为7秒整较。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噶,因为看到严重的打滑时我特别无助卧省,尝试了降低转速起步沛娇汹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缸示枢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愧刷无,而且车身的支撑有效廉,车内没有特别明显的前倾感觉缚。从刹车曲线来看燎寺,自始至终加速度都在-1g左右财底箩,最终成绩为38.46米芜,符合奔驰一贯的作风到驶。当然己甲角,待拿到国内的测试车后九卯县,我们还会进行测试讼隆,看看原厂的轮胎表现如何乳。   总结通砍:   从国外的销售情况来看得,CLA是相当受欢迎的熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料方哎菇,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲俜毕伞,2013年后四个月销售1.2万辆取,势头相当迅猛洛蓝酱,可见其受欢迎程度汗。   进入国内后我想它会得到同样的关注画犁绊,随着细分市场的成熟伶擦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车响墒辩。奔驰CLA级脱,主打运动淳、年轻碴裂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼎,尤其选装AMG套件以后效果更甚娟巾四,相比奔驰A级脆,它的吸引力显然更大汐侮能。相比竞争品牌络栖掠,这次奔驰走在了前面客曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痴。配置方面国外大多都是选装冲裁爬,比如天窗囱然、轮圈样式等等美,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镣。   不可否认悉峭,它是如此的招人喜欢闺唐,尤其招那些打扮时尚没、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑襄炔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机党翻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靖茨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俄颈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痛申哄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荤懊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰聚,通过细节部分运动元素的添加赊纷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抗貉。其外观运动套件包括进气装饰青、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婚杜刻。   总体来看取攘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子断蒂踏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面举垂睛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堤汰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耙潘,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸥,看起来很有档次感砰钵。不过略有遗憾的是郸轰桃,它的全景天窗不能打开肋涕跋,有同行戏称蒂忱,这是专门为了看星星而设计的辑碑墙。   内饰简洁自然   与外观相同界,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吴啊。全黑的内饰互、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丢浇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来危熄教。   配色方面辨妻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩芒,但通过座椅的白色缝线澎蹬麓、钢琴烤漆面板白边框的搭配嵌旦耪,使得内饰整齐又不显得沉闷凶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谜草次。人机交互系统方面烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势受临。   动力不错赶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机春赤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抵探。这款车的低速扭矩较大驼块,因此起步时非常容易吧潭。起步后冉拧,借助轻盈的车身诽,汽车随后的加速较为顺畅啼纪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实临颂氦,这直接导致这款车的操控也是相对不错晒缄山,在较为宽阔的路面上粗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徒,感觉很有信心崔挖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘸绍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扒川。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凹娶家,非常方便驾驶者进出脊,但打火时腹道穿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窃。 责任编辑示降:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桑邢榔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俏酒。之后的继任者是睿翼扭典触,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎戳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款回卵弹,并更名为马自达6阿特兹轨,而它是否能达到前辈的高度室,让我们由内而外的体会一下钵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柏梨谁,配合这两侧行车灯卧,看起来霸气十足是,隐隐的透着一股子狠劲嘎。图中这款车是2.0L的标准版旗莲间,则采用了较为普通的卤素光源杏,科技感差了一点考汾蕾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,犀利感十足恋恕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊临,它不同于以往的两代马自达6稿参胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍太坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃挨陀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒辉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹题。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绵,轴距为2830mm了缝,与进口版本相同旁揉块。相比同级别其它几款日系车型嗡敌柿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势努煤剔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磨苫帅,像是一滴在高速行进中的水滴朽缝,充满了流动感疟但。从后边仔细观察阿特兹的背部沫,不难看出它还带着一点掀背的意思辱膘麓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯函弥,配合着双边单出的排气筒伪,更使整车的运动感一直延续到了尾部卯钾故。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卡惫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部且晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘟公女,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锌退俱,其它区域大多为硬塑料擂。由于没有太多的装饰件纤惋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘛槽琶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高随,它采用的是一块电阻屏烁,触控灵敏度还算令人满意轿老戳,界面的科技感以及显示效果都很一般袱洼扰,总体感觉更像是四阿、五年前的产品发,唯一的优点就是操作无任何难度党,一看就会汾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踏壁踌,所以导航功能暂不能使用荡讹。   进入车内韧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谓,握感也很不错栓都,由左至右打满需要2.5圈遁诬,比大多数车型略小肌。此外翅痰芳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懒,操作便利性良好盟赣师,而且兼顾了驾驶乐趣梦午。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为皇,但却一点不掉价般烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艾海,其次它的表盘内圈采用了网格设计豹灰晾,多少有一些竞速的味道海布光,再加上白色的指针以及简洁担、明快的字体蕉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望污踞联。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑰奈秆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轨蠢朝、平均时速土赊逗、续航里程之外赦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邻。i-stop是马自达研发的自动启停技术撑录聊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杀毖。   除了i-stop啡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惨丹。之前在新能源车型上比较常见高皑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帆,它是以电容取代传统的电池或电瓶诫,从而为车内的用电设备供电锑侧儡,而非用于推动车辆前进狄席。   空调面板的样式不错舍汉魂,旋钮和显示屏都显得比较有质感仇挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车航搔滇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮旨谄啵好混。前后排座椅均采用了真皮包裹甘歧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十戊炽。   虽然阿特兹有着不错的轴距把滤辈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩底荒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑驶,而在后排却只有不到一拳的头部空间琶村场。令人满意的是后排的腿部空间哪晌,坐正以后不影响翘二郎腿轿挟虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墩皇鲸,不仅地板平整途喝,而且行李箱有着不错的纵深帽警钠,轻松放下高尔夫球包潮充。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篮殴挺,以及更换轮胎所需的各种工具新欺闷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刃绢纤、双可变气门正时萄磊回、凹顶活塞+米勒循环肋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茸瞧巴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捣涤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幢需。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铆汲,并带有换挡拨片携,只可惜这款变速箱不带有S挡涩贪相,对于主打运动的车型来说个遗憾拘楔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受位闭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梳,日常驾驶过程中穷,为节省燃油肺,变速箱会积极升挡镰霞,转速经常保持在1500rpm以下扭让晨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应可卤,因为这台变速箱的反应速度很快翰申,能够很好领会驾驶者意图婪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔷缅卫。   阿特兹拥有良好的操控性尾,这首先要归功于发动机线性的动力输出伍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箍弘,而中后段又能够拥有很好的动力表现疚誓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琴失。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峡,尽管反馈的路感一般浪煽怜,但指向足够精准到,能够给人很强的信心陕腑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岭,它的前后悬架初段偏软峰歇霞,能够很好地吸收路面的颠簸匙淳劣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豌玫丁。可喜的是悬架的后段韧性十足邵,不会让人感觉力不从心棚。最重要的是突擅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整单,车头指向灵活姥华,车尾循迹性出色姐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噶。   总结沧: 对于马自达这款即将发布的新车瑟舜,我只能用赞不绝口来形容盲,外观和驾驶感受都可以称为上等宪凄幻。如果非要给这个车挑点毛病的话铅,就是在高手如林的中型车市场里彭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贰梢。所以如果你是“外貌协会”的成员兜甸缆,或者追求极致的驾驶感的话芯遁,那么你可以期待一下这款新车堵吠。 责任编辑珐逝痊:赵春晓" "  KTM的X-BOW奥,直译过来是十字弓咯毫畅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲁端女。实际上膳牵,这个模样怪异的小车淌,的确是火力十足兄,足到无论是在街道上还是赛道上勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怖狠。   先来说说KTM这个公司昆拔率,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雾东湍,以生产越野车和跑车而闻名酣娠病,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车儡槽,也许是工程师们精力太旺盛丝渺,亦或是身在奥地利这个地方奈,总会有些天马行空的想法篱盼纺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响肆,去生产一些别的什么机动设备蜂。这几年喝粹,除了X-BOW逗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝎,而且都有一个共同点——惊人且极端剖醇瓤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)千、puristic(纯粹)疵磐还、radical(激进)虫耿驴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤敝。另外还要多说一句绞,这家公司的口号是ready to race登肌,时时刻刻都在准备一场竞技驰。   KTM的CEO曾经承认宽伸,他们希望使用21世纪的技术科黎粹,发扬柯林·查普曼的理念庙,打造一台新世纪的超级跑车苇额吩。柯林·查普曼是谁胳伍?他是路特斯汽车的创始人师,他说过最著名的一句话是勘挫退:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的还撅芥,作为汽车工程师赴芳僳,他把全部精力都放在对性能窘、操控和轻量化的极致追求上瘁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恋跑搁,但跟进尝试者寥寥牡捣。看看路特斯汽车凄凉的经历捌,这其中的原因并不难理解汞钝。我们很欣慰地看到燎盟,在新世纪坪,KTM继承了这种理念起劲,并且做得更加激进截。   其实X-BOW的理念很简单潜擦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棘。碳纤维单壳体车身舱硷、全车碳纤维组件嘲漠、水平推杆减振器髓耽谰,这些都是方程式赛车的标准配置耍脯。由于使用轻量化材料弄稳趴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潞精。在高速行驶中迹疲杀,车辆的气动布局提供下压力世响,以此来提高抓地力和稳定性贫,这也是方程式赛车的特点苔澳。和赛车唯一的区别丹,就是它有全套符合法规要求的灯光退弯涛,以及一张副驾驶座椅须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊,经过强化和升级后捕厦疽,动力达到300马力阂山,和F3方程式赛车相当实胯呕,六速手动变速箱也是简单而纯粹典坍哼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矛,我们不妨来看看推重比戊。X-BOWR大概是2.6千克/马力踌酸贡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯祭讯汀,也就是说发动机需要负担的重量更少蘑,动力表现自然更强褥钝。   在踏入X-BOW车内的一刻藩贪,恭喜你害枷币,在旁人眼里搓,你已经像是一个职业车手了敦煌。首先一只脚跨进驾驶舱鸿繁伤,站稳后调整重心锋捆,再把另一只脚迈进来笨勃,双手找到合适的支撑点凑锹,将身体重量转移到双臂盖,身子瞬时下沉斯病,把自己放在座椅里垫祟娜。来自RECARO的座椅是固定的线盗,完全不能调整芳典肆,靠背角度略微向后倾斜篡纱犬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里紊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兴。要完成这一系列动作童瞪搏,如果你是个长腿欧巴锹,可能会轻松点宠念。同样和方程式赛车一样稍播梳,X-BOW采用快拆方向盘停董拔,在一定程度上提高了进出车的方便性存录,不过我觉得这个功能最主要的目的檬热,还是为了让它更接近赛车息桓。绑上四点式安全带萄掇溺,身体没有一丝活动空间龋此吹,因为在碰撞的时候毛菇,你不能指望安全气囊救你一命扯旁,唯一的方法堤残隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窗步句。   驾驶它笨清,你不需要有汽联颁发的运动执照栋稳伺,甚至不需要经过特别的训练寂耍。只要你有合法的驾照晃,会熟练驾驶手动挡汽车白徊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度地拼泵。连离合器都很好掌控山,甚至比驾驶EVO盒柯、STI这种高性能运动房车还容易刹。你唯独需要的瓜挫乾,是练就一副有力的双臂飞补下,因为它完全没有转向助力疥沉,停在原地圭,方向几乎是打不动的唉妊。   由于场地的原因恃梦铂,试驾过程不是很尽兴尝卜,并不能体验到X-BOW的全部性能雷仓。在狭小的环境中监稍巫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展律,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势定,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仓。因为使用水平推杆减振器犀边闷,X-BOW的底盘可以尽可能的低乔,在转弯中几乎不会产生侧倾丢褐。多连杆悬架结构稳定匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化洁吓赦,保证最佳的触地面积赊,用尽每一分抓地力灵夕尼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度襄菏拒,这一切所产生的副作用仕,是你的身体要承受更高的横向重力台攀。   在视线上闻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置补裴,以及转向时轮胎的变化斜。利用这个优势假,你可以把车开得更加精准驾雷茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茫臀,这是任何房车都无法比拟的腐。不出个把小时返,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盟嘎,高速掠过障碍物而毫发无损私莲,那种险象环生的场面醚佛,我相信其它车做不到虑伤,这种乐趣和成就感峭缚假,只有X-BOW能给你培凉赤。   看到这儿劣,你可能觉得这台车并不难驯服培鼻,一切都很容易锭。没错弯,X-BOW没有设置很高的上手门槛涝讼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哗,但是它还有进阶的玩法幌绕,这就需要很高的技术和技巧了纬。首先雀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含,为了它的寿命徒,好好训练跟趾动作吧漓嚎。漂移巩?也没问题霞狈阶,在转弯时只要加大油门芥篓藕,车尾很容易就会滑动起来草挨卫。之后能不能画出一道完美的弧线阮襄,就要看控制的技巧了氛屡嘉。   除了以上这些皮,我还有一个建议镭。置办一套合适的行头瞳钉泌,至少也得有一个头盔和一副手套怯潜瞳,这会使你看上去更像是职业车手凉。当然蒲镁纷,作为一台可以合法上路的跑车郡,KTM也试着考虑过车主的感受伶钙,推出了一款GT车型频吩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痰焙。无论哪种装扮汞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劝铣,在气势上就足以压倒一切钎,而在性能上宪趴,它也是所向披靡瓶控,精准母、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圃飞。虽然它可以以合法的身份上街坏,然而对一台Ready to race的准赛车徽,街道并不是唯一且最佳的选择江揩琳,它最终的目的地汉萎,是要奔向一条真正的赛道柏免,在那里解开封忧绰摹,去赢得一场真正的胜利拒。   说到价钱己底,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涵防石,一点都不值轨谰。那么报四邵,如果说花135万蔬烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车下贤晌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟另功,最大化的驾驶乐趣戒,并且还可以在公路上行驶模,这样是否物有所值戮钙?答案其实显而易见煞担牧,值雾马,或者不值境嚼诚,取决于你是否真正热爱驾驶搏,热爱赛车运动酪。 责任编辑刻脊惶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惭碾,早已见怪不怪偶垢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踏,广汽丰田出品的YARiS L致炫尺,就是一款加长版的小型两厢车莆坚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锹雄谱。 知识普及漓:为何不叫“ 雅力士”了逆灵退?   相信很多人都会有这样的疑问顿,从车尾的英文上来看槐笨私,YARiS的标识与上一代完全一致沙,但多出“L”字母级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观关,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吉粱。全新YARiS通过变革性的设计纺墓、加大车内空间矛拳冬、降低指导价筋,从而想抢夺A0级市场的份额泊据交,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饯貉虏。不再使用“雅力士”的中文名称柒蒂痊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌码梯靶。   外观墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型森闪穗,如果拥有一副出色的外观设计伺炉判,那销量肯定低不了辅烁处。广汽丰田的全新YARiS L致炫乔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泼痘,能让更多的人接受骡。   =============分页符=============   原标题拐露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烫,所以在造型方面与海外车型有些差别少。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯络夕谩,“梯形大嘴”车头动感大气沛翁购,配合超长的轴距泊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钞澎。   =============分页符=============   原标题富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰橇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界涩,相信你会有两种感觉竞兄,第一嫡镐琶:中控台设计非常大气失揭群,和丰田系列的SUV车型风格一致播嗡识。第二筛:超大空间甭搂,后排空间完全比拼一般的A级轿车颈。   =============分页符=============   原标题蠕煌瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狙番溶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萍渡,但是空间方面完全越级的感觉纤,完全不比一般的A级车差癸电,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹲藉慨。   =============分页符=============   原标题炒兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垂句赡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锯薪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佃软蛾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掳,中后段性能并不出色到卫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高采,高速行驶油耗方面并不出色权谭券。   结 语   作为一款城市代步车型裸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多授殴傻,外形方面就能征服不少年轻消费者黑。此外际屎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椒徐颠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脾侮,若果说美中不足的地方强,那就是匹配的四速自动变速箱了寡寺屁。(韩威) 责任编辑夹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哆绵?告诉你柒际,这是真实存在的一辆直线加速赛车吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驾店另,基于2014道奇Dart车型泻闺填,型号就叫做Dodge DartPro Stock父路蔡。大概意思是“超级街车”懦沁。虽然只是称作“Pro”悔偶,但它的结构和普通街车已经截然不同建泊,一点点相似也仅限于外观上清。一个专门设计的底盘杀谢,扣上一个类似“街车”的壳子钱,除了好看以外架,也是为了让车子的空气动力学特性更好敢苯。除此以外侍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灰。   作为动力核心痞胃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造籍。与常规的“以街车为基础改造”不同森虾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伎池徘。据厂家介绍心怠识,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膝菏惕,而极速则可以达到480公里/小时母。   Mopar没有公布具体技术细节农,但是在上个月盘疗揉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扮考,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桨陕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力签耍,它跑完402米还需要9.9秒眯嘲骋,而末端速度“仅有”235公里/小时恨湍脸。也就是如果两辆车进行一场比赛烦梗弗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候食疽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颗顶响。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒,当然也无法在普通街道上行驶惯菇娜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坝嘲惠。 责任编辑眠屑扦:赵春晓" "  4月11日吠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市超乔晌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版密佛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酸。   4月的京郊春风和煦度魂麓,桃花盛开溃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意触憋点,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象头程勘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯秽裳。   然而稍微有点遗憾的是谱,由于相关环保政策焚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逗殿。   =============分页符=============   外观内饰勺拢互:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扰精,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怀抬借,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抄笛臀,因为配置的原因驰驶,柴油版在一些细节难财,如前格栅吻、雾灯等处精简了镀铬装饰姐耽。   另外博,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汞船,规格为265/60 R18玩畅跋,采用双五辐样式苟囊,与高配车型的20寸轮毂有所区分缸玻饥。   外观上观北,大切诺基给人的感觉就是硬朗很、野性仕伯内、豪放懂邪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勘铅度,如果不是看到车尾的标识创,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戎茨。轮胎的使用与其它车型也是一样的散品混。   =============分页符=============   内饰方面味,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同上,但是做工方面表现的比较细腻淑下。各个部位间的接缝十分均匀己,内饰表面的反光也抑制得不错撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猛鹅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伙份咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞧韭。这台发动机由意大利VM公司制造堵叫僵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘁藉戏,国际知名度较高俗但,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉伪匡,最大输出功率为243马力(179千瓦)陋谱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卸,采用电子挡杆设计橇捕溪,事实上遣挂,在菲—克集团下的很多高档产品上扁,都采用了这样的档杆设计氓溉。   大切诺基是个分量十足的大家伙磁拉庙,体重高达2.4吨蹿狼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憾,都让人觉得动力输出稍弱论掸貌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罢,这使得在实际驾驶过程中水,柴油版大切提速很快隘赦旦,驾驶感受十分轻盈皋。   另外蕊霓,发动机的噪声抑制也做得不错烧苗骸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饥唱慑,但却绝非印象当中吃畏,柴油发动机那种高振动股刑悄、高噪声廉,车内如“夜店”般的情况文唤。   在打开ECO模式的情况下短,发动机的转速在1500rpm左右的时候桓寐,变速箱就会做出反应搜布竭,升挡很积极地。当车辆行驶到70km/h的时候晤肆身,变速箱便会将挡位升至最高挡妻膊可,我们在城市中使用涛,第8挡也是可以使用的乾冀,并非摆设五洁。如果关闭ECO模式甲饲覆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廉频斥,动力输出得到了一定的释放刺,当然垄佩硕,噪音也会随之有所提升茎。   柴油大切的油门踏板很轻盈插,发动机对踏板所发出的信号反应很快喂,但初段调校的有些过于灵敏了绩悄惦,尤其是起步时芜瓷,轻踩油门纺,车身就会有向前窜动的感觉筐诞,想要平稳的起步还是有些难度申凰匿,如果初段能调的沉一点图匡,感觉会更好门疲,驾驶者对动力的输出也更好掌控逢佰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裁俏墨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伺些,由于取消了空气悬架疵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芜孺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谁拢,分别为自动驰士、沙地嘎、雪地拦、泥地和岩石甘温畏,这些模式都是通过旋钮进行操作的保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淖迸。   此次试驾抗慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杜铜,其中的体验环节有沙地那俗、U型坑和炮弹坑三个环节金返。在进入沙地之前袖届溯,首先将车辆选择到沙地模式宏法收,此时车身稳定系统自动关闭恍。由于没有空气悬架欠侈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贡。   模式选择完毕之后行僻,开始正式进入越野产地穆心构,在松软的沙地中安,要保证车辆的行驶速度递停。在沙地中行走翁咕推,轮胎出现轻微打滑是很正常的垦撩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑添耿响,造成更大的麻烦较。   在U型坑的环节绒惫,选择到岩石模式之后赶,分动箱启动扭矩放大挡馈妮息,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橡硕,传递到车轮上的动力会更加强劲奈冻膘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稼风。   炮弹坑对于车子本身来说哺朔济,算是更具有难度的项目了轨辩箔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莆荣。对于大切来说屡田,通过这样的测试还是比较轻松的歼洪。在模式选择上踩,我们依旧可以选择岩石模式顿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动季柬,保证有附着力一侧车轮的动力输出羌,从而实现脱困洛露抨。   总体而言赋吩犊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色额仁富。在整个越野体验环节疆厂,对于动力的感受也是比较明显的拾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全,主要还要归功于这台柴油发动机围吐,低转速扭矩输出足够大赦广,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痛煤陋。 责任编辑斗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梢枢,以求为各位网友购车作为参考计完,本文我们继续进行搁付涸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)片,作为合资品牌的A0级三厢轿车胎镁辅,经济实用以及稳定这三点立市之本脆傻,谁展现得更好炽喝疥,以下将逐一展开脓副。 外观解读戈藕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阑型哺,这次“重生”抛开了以往的产品定位相泊府,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沤,接过老款颐达的市场后彻舍恐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戒搔。   刚刚完成了小改款的阳光闷篓,2014款车型延续了前款的整体轮廓娟忙,细节之处作出的调整轿裙蓉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掸蜂,另外增加了反光镜转向灯蔫、倒车雷达等外部配置刺槐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窍暑络,但两车在细分定位上有所区分钡淘,新赛欧更经济两,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烩阮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烧谢,两厢造型更具时尚特质椿岗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灸,前脸处的线条切削更是全车最多之处孺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壤两恰,三厢车型尾部中规中矩哭歇瘟,采用常规一体灯罩的尾灯疆吓,正是这一产品区分的剪影毕物。 看完两车的造型晾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现目泛歉。详见下表啦辑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炽,您更看好谁叙缴?欢迎参与一下投票识。   =============分页符=============   原标题隧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琅颧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疥滤卯,各区域之间的串联均平滑带过舍董,整体风格更注重功能性岸牧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绰帕,并尽可能带来更多储物空间欢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拾眉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捍去茬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侍袄杜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晴。   另外拭盟问,随着车载多媒体系统的发展电棘,触摸屏更多的被普及秃手驹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕级何泻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拾未尸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侮跑。 配置对比澄手:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置评嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韦拷,仅供各位网友参考很取端。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桑芯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比共篮屁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度班我航:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柬愧斗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风单,而车身与轴距撼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹维。   动力系统对比痰啤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面米,阳光仅提供一款1.5L发动机梅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恕设,同为四缸自然吸气版本棵,排量的不同即动力上的差距伦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抱鼻凄,具备重量上更轻的优势糜纬。   两车的自动挡车型泼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勾壕,其平顺摔觅、重量轻及省油的特性母,同级别车型中具备一定的优势动焚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腊卞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埠,在挡位上优势明显劫,但其换档顿挫在车主之间常被提及捶湾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薪酵,外观上二者均具备典型的家族特质辞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氮衬馈。内饰布置阳光以实用为主逝理灸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾咯甩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑。综合本文所述救吴,两款车型您更倾向于谁酥?欢迎参与以下投票鲸掳。 责任编辑皋稳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐储,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了广兽泊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陈袒替。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疯歉坤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谎畔煎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祁蔼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淖田苟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面较拦股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形体废,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撬。也说明K3S试图走运动化的路线且。   起亚全新K3S的长谁辫闲、宽尝史、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缕晌浩,而轴距更是达到了2700mm的水平龟尖,在同级别中也属于比较突出的成绩恐确,对空间方面肯定有着很大的帮助戈淡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练天食,车身线条也非常的流畅爽莎轨,有着极强的运动感零璃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寥危管。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雀漆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饰沛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的船诽儒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吝汝阑,加之降低的车身让骐达更加动感虑秃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲍伶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懊黔慌。形状突兀但线条流畅的尾灯缆伺疲,红灯部分占据了大部分牵,白光部分呈现斗勾状屑存,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出班说鼓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浇搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哭夹贬。能够有效帮助你快捷倒车扭垒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哪残旗,因为外观好看主观影像比较大锚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妨锌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虏壤匿,基本沿用了现款K3的设计恰,提供全黑色袒、黑米色宛獭舍、黑棕色三种不同的内饰配色饱谎窍。做工和用料相对也比较不错骗宽泉。内饰除了硬质塑料及软性材质外诫矛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溅锣句。   骐达的内饰设计线条非常流畅据焚挪,整体质感较旧款车型有所提升容纠牧。内饰颜色采用黑色作为主色调补,搭配银色饰板力句抠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举吠俩,满足不同消费者的需求盖灯踌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿幌馈,多功能真皮方向盘以及定速巡航探,从上面表格已经很清楚的告诉大家朴鞋亩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP离、胎压监测等配置任。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富必,其中ESP诚砍第、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佛钱喇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哀烁。 =============分页符=============   原标题安:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旱莆,整体乘坐空间相差得不太明显潮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犊咎龄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逻叭,座椅表现方面K3S内部填充比较实逻被,对腰部支撑方面会比较到位瓤钩蚕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锣阑孤,其座椅表现比较软相,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多容,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势递缮幸。在乘坐空间是差不多的痴,K3S座椅设置得相对硬朗恃殿嗅,而骐达设置得相对舒适颇竿冯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冕袱拟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梦呜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侣懂保,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T究胃勉,很好的满足不同需求的消费者杆。起亚K3S相比起来就显得配置较少沛卵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蝗豁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镣草拖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂,详细还需看我们评测所出韶成。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求类。   点评箍琶:随着两厢车被广大的消费者所接受粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俏孰,如果在这两款车选择其一的话局凛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动己。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缕。 责任编辑垄藕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氰如,甚至有人无法确切的喊出它的名字体曝。其实这款车和我们并不陌生疟傻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台认,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酣。所以出镜率不高的标致4008沪承委,确实具有太多不为人所知的身世抚,这使得我们有必要去了解一下这款车拱掸版。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沦时,呈现出风尚答欧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姑疚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌捻暗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菠碎辞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚错纱、科技的感觉寂惶钵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镰,轴距为2670mm瘁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舜,所以在车身尺寸上它们相差不多苯。   从车身侧面来看丛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驼鼎,整个车身也因此更加大气而富有力量感拍童。后排提供了私密玻璃锰为妈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牛类。另外普舒昧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亨醇界,尽管造型简单朔脊辣,但通过与腰线的巧妙衔接巢,使整个车身设计连为一体竿薯蹈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痢尝欧,配合普利司通的225/55 R18轮胎涣免鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淀,都具有不错的表现簿肺。我想应该会有不少车友会非沉擅浚看重这双“大脚”醋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵鹊斧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恳拍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发公,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样协陈兄。不过标致4008在一些细节上却与之不同骑,譬如采用了大面积钢琴烤漆饰蹲柒,辅以细节上的优化喇。   中控面板做工不错摩壳,按键旋钮设计很精致赶,且手感都较为出色嚎玩暇。娱乐扩展功能也比较齐全措,AUX禾、USB以及12V电源都有装备铰忌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亨胳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畴甜啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荣,下面还有黑色钢琴漆点缀膛品,凸显出了较强的质感寝芹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涡鲸络,若塑料饰板能换成金属材质的话特,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琴交,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息充拓杉。在转速表与车速表之间钎缴,我们看到了一块显示屏喝宝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灭。 在乘坐以及车内空间方面奋,标致4008秉承了家族在这方面的优势经力,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赤探权。   后排座椅靠背很直懂吐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畔扰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外食碌擒,坐姿却让人觉得并不舒适霖戌。   标致4008的行李厢内部很平整错琳桶,而且后排座椅可以4/6比例放倒颠激。这样它的储物能力将会得到提升排横,对于搬运一些体积较大的物品弛睦,可放倒的后排座椅显得实用睫溶。   =============分页符=============   在动力系统方面赊泥颊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机态临,最大功率仅为150马力道,扭矩峰值198牛米挞凭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晚硷。 全系搭配加了CVT无级变速箱然,具备手动换挡能力旱弦。在实际道路行驶中甸郡,CVT变速箱表现的非常平稳搓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垒唾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熊裴嚷,却没有丝毫提速的感觉翅熟谐。不过丘竟视,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颇,在平稳驾驶时超车变线很轻松驰酵男。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淌桶攘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扫,前轮最多可分配85%的动力蹈播系,后轮则可达到55%涉悸稳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悔希柔,可以应付雨雪疗、沙石和泥泞等路况绵,也可以轻松面对普通的越野路段希。   标致4008并不属于难开的车型蜜,尽管车身较大熔盒,但是方向盘非常轻盈窜猴骄,即便是女性驾驶也会非常从容怖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑰龋徒。   结语碱哺:从市场战略上来看丸眉存,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衅碴奠,4008不仅丰富了进口标致的产品线少,也为消费者提供了更多的选择貌。而从产品本身来看怯霜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫问氢拧,能很好的迎合中国消费者的审美锻。在驾驶方面沁,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦酸孔,非常贴切城市SUV的特性北尚。 责任编辑廊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡矗痊,自2011年上市以来凭借着动感的外观蠢习、实用的配置以及不到10万元的实惠售价青梧,受到了许多二三线城市消费者的青睐曙。不到3年的时间反,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纫斡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓶接。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醛痰咖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴中摺,将在4月的北京车展上市扳孰慑,预计售价区间为6万-9万元粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掂班泪。下面就跟随我的镜头妊娠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虾。   相关信息蚀捣堕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杰,2011年正式推出了首款车型宝骏630茅法埃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寞童翔,结合上汽和通用的生产技术如,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计外婚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胃氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猩惮,与进气格栅细苗、发动机舱盖形成盾形区域匡迪剔,造就了独特的宝骏品牌DNA绒木蛊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堆醇。从前脸上看海完,与宝骏630的设计保持了高度的一致饥橙定。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巍抨府,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛔彻肖,颇显动感赋毁。   在车身尺寸方面列既,宝骏610的长为4401mm皆、宽为1736mm婪、高为1462mm拨啤。由于与宝骏630车型同平台生产淮舅,因此在轴距方面并没有变化粗,依然是2640mm溺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黎犁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”固沃,尾部扰流板涡、包覆式的后风挡玻璃萎、硬朗行李舱的线条酿宛壤,颇具运动风酷锨。与此同时寇该诉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞棚尾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稿。   =============分页符=============   内饰方面扯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咖僻辨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寿杉睫,方向盘搭配银色装饰条拳,整体风格偏运动奸颠肚,带来不少新鲜感疾叙鞍。此外讼俄忌,新车仪表盘也进行了全新搭配掳,采用双表盘设计嗣,更符合当前年轻人取向妈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条群十,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘦孝系,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘节评护。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梯姓奢,LED组合仪表提升了整车的质感诲钠袱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诲皇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹替械,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疮夺憾。   宝骏610是一款两厢掀背车型莎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舷轮釜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仕浮空,也可以按6/4放倒座椅揣稿,放倒后容积可达到1300L如。   =============分页符=============   在动力方面雹郡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岔叮,最大功率可达82kW荣恢,最大扭矩为146.5Nm姓,这款发动机也同样在630车型上使用髓县航。为了发挥出更好的动力性能蛋地,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沏,此外还配有5速手动变速器可以选择凶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厩廊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升损借巨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝按、君越锌、君威等车型上泄馆撵。   在整个实际驾驶过程中牟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刹锭。在1500-2000低转速时裴汰,所爆发出的动力输出还算尚可乐,油门响应比较直接偷叫腿。但是随着转速的提升便祟歧,档位的提高纽潘辅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堆。这种动力表现不温不火偷釜妙,但是足以应付城市道路使用很。   相比于第一代自动变速器匈珐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吝揣。只需稍微深踩一下碉陪殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镰川,只不过由于排量的缘故同,推背感并不是很强烈桂伐,且高转下的再加速能力也有些力不从心泌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贿叛病,这也完全符合它的家用定位背告套。在经过颠簸路段以及减速带妙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃翔,让驾乘更加舒适奠我计。此外逞歪,在过弯时底盘也显得较为扎实噶幻。   结语刺阑粪:宝骏610的家用车定位很准确贺,配置很务实监瞪,储物空间多宦井,不过在用料和做工上还有待加强很。不过动力系统方面确实不太给力凭伍,最多可以说是开起来比较舒适脚疮煌,这也比较符合它的定位辉莆萌。作为一个新品牌晃莲疼,宝骏还有很长的路要走遂纷,虽然已经走过4年多贾搬煞,推出了两款车型搞管垫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矛,在自主家用车市场上打出一片天地来硷齐,我们将拭目以待纯。 责任编辑嚷吭驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赦目访,大众展台上首发了2015款大众Jetta浆。这款车在现款Jetta的基础上虚磕,针对外内设计细节进行了小幅修调农孺,属于一次精修边幅的小改款姓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呛拣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲤。 全文总结垄氢:   对于这么一款外形细节有新意壤浓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拖怀奠,我们只希望它能尽快来到国内勤,因为目前国内的速腾车型涵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势比级棋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缮。 责任编辑豹醚持:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹋,深入布局撂。其中包括类似上海大众新桑塔纳弥、一汽大众新捷达通率、斯柯达昕锐吻袱稻、以及再早之前的本田锋范拣饥、日产阳光等等辅痰。可以说冯,在这一细分级别内,乱战才刚刚开始翁秽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镶失姜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去填朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吾坏。反而厚重了不少嫁誊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乳冻。就前脸部分来说僚交,整体样子是非常简洁的嗣唐,又有几分动感苇,和标致其它车型相比是有些差别的败贰敝。   侧面造型规规矩矩撑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缓汞惯,你会发现歇尼第,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讳权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碾囊,但301更多的是安安分分的一种踏实感骂峭浮。其中厦吩拼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烙辣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃腥穷,没有那么规规矩矩饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守口撵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裴奥杯,这也是一项非常讨巧的设计琳通。设计感油然而生篙,除此之外赂斥,车尾并没有多余的装饰物持欠迷,简洁实用依旧是主要风格徒脑。   本文导航" "斯柯达明锐漠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哀芹点,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甘呵绞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在市渡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闭斡,可能除了家族化的设计以外曝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茄拣里。 虽然它采用了大众的MQB平台趣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缉胖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溅季龚,全新的家族化设计让它年轻了很多骗辽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赊竭,但是相比现款逻郎,它的前脸更显稚嫩曙,也可能因为现款有些老气横秋吧聘。 车身尺寸方面酱词寡,它相比较现款有了一定的进步贺霞恒,内部空间方面自然也有了一定的进步啦,在后面空间介绍上我会在进行阐述持奔凑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僳,这也集中在细节设计方面蜜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱京,还有合理的镀铬装饰掂乾,这也是新明锐年轻的一种标志柒巴嗅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次愧。" "  2014年4月16日粒,全新英菲尼迪Q50正式上市蠢,售价区间为32.58-54.98万元丰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粕,2.0T车型三季度到货箱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尚碧。三车官方指导价格基本在42万元上下靖畅盆,具有一定代表性陪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表海糜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈加苇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息似,车头造型极富攻击性赣含,侧身线条动感优美别氢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脓袱蕉。当然蒲忱缚,它的进化不只是看起来那么简单疼吓,内功的修炼更让对手望尘莫及搪松惹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愁坷局,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抛形锯,而且大有愈演愈烈之风醚岔哆,尾部设计很像自家的新5系梗,家族化设计不可避免矩霜本。即便是标准轴距版本工级汞,新3系的轴距还是达到了2810mm敞,比上一代有小幅增长浩,再加上悬挂对舒适性的妥协胖,曾经犀利的3系已成过去搬垦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碉疽猎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凑叮扣,那非雷克萨斯IS莫属了悼倘蹋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箱扣,车头动感夸张备夹,车尾简洁利落墓抡,虽然有历史车系的影子局迹,但这绝对是对精髓的传承和延续救嘿。   本文导航" "  又到周末了琴存,在大学破旧的宿舍里净祭颠,百无聊赖的仰躺在下铺上潘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赐呵表,心中泛起阵阵遐想袍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芜翻,充满战斗气息的车身尸蚕,都让我无法安然自卧屏巳,打起精神闺坪,跑到隔壁楼的图书馆串矢废,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戚撬妇。没错多死奔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撂阂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互。但是竣恒缸,今天要说的主角并非“兰博儿”篮善裤,而是广汽本田第三代飞度申,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沦。   ?什么是边锋主义膘酶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉力发尸,线条过渡果断翘抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔼夸送,包括讴歌品牌也大致如此形汞峡。第三代飞度相比上面的两代萍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罕刨肩。车头部分比上一代更加动感前鬼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏础,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皮篮精。给我总的感觉是苗,车头的成功是线条运用的成功始穷腹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坤庆,从车头到车尾一气呵成掳,整体感和流线感非常强翻拨。从某种角度讲扭慨拨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厘镀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拇患挨,但相比其它竞争对手雾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出济柔。   车尾的感觉并没有车头那么好肖沫词,对于我来说怕,车尾的设计并不满意鬼憾。过度使用的镀铬饰条厦世佃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口如呐捌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仁豢搽,在纽约车展即将开幕之际勃量,路虎发布全新发现Vision概念车钞仟赎,配备多种新功能太锯陆,智能玻璃实现透明引擎盖幌,座椅灵活变换可实现共四种模式称醒黑,包括远程颐绿希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塑,第一款路虎发现诞生于25年前低该,全新发现系列定位于“休闲”巩玻,总计拥有四款新车瑰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题词懂曙,多功能配置巳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力热。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术系毛荷,其中包括远距离宜擅郑控歉抗,智能玻璃等稻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抚怒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腿默,“新车现代化的光,切题的别览辞,并引人入胜的设计忱,是发现车型发生的重要转变讳卞。”" "  [汽车之家设计] 2013年脖纠,我去过一次柳州联榔帆,那次睦适,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隆码侮,当时丛吴,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏,时隔一年夸怜评,这家公司有了新动作茹黑哎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羡商。官方表示纳屯景,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喀纫纯。   事实上里,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秦敲靡,那时匡全,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卿险,为了配合厂商对车型做好保密工作缆粉惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片锚桐汰。掐指一算铂,当时彩盲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芯歇,在聊到这个话题时阜苗,项目负责人也表示杆唤,整个团队在这期间做了很多的工作撵糖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尺采,即便有着此前宝骏630的经验潮化,但对于一款新产品而言佩踢,整个团队仍旧不敢怠慢来背俯。   为什么要推出一款两厢车械奖?   新品牌诞生初期溯,单一的产品有助于更好的把控产品质量渐惊嚎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倡硷,从而将其转化为品牌价值八擞矮,在品牌得到一定认可的前提下偏判武,适当拓宽产品线七犁,无论是对品牌扰豹惊,还是对市场而言都有着积极的一面磷毖剔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劳,较为官方的说法是“以市场为导向”背讲,不过在我看来山镜,这仅是一方面喇甫,在有了以上需求的前提下德拍哥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锻信唱,于是才有了这个方案垮纬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弦,车辆的动力系统刮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暖粪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佩,无疑是一个两全的方案憋疥迹。   两厢车在定位上有什么不同吗嗅叼?   简单来说竞奠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物商颇捷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鳞。相比之下归,因车身结构缘故捆曹,车侧和车尾的造型变化较大哗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授驾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掀请轰,印象中秽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车清,有些时候施臣长,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痢。当然桂,每个厂商都有自己的想法眠鲁颗,这种实用主义并不是坏事棠,毕竟门,车是用来开的裴,把主要精力投放产品稳定性方面啥杠姥,对打造一个大众品牌或许更为重要酚茹帕。   在造型设计方面肥崔,除了已经固定下来的设计元素外窟全,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讹玛吻。对于镀铬饰条的理解见仁见智摔仓森,然而练,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”魔按,正是在这种需求的推动下典,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场才澳。   察觉到这一现象后铜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浆攀,显然犯们,一味的添加装饰条并不合适癌忙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馈。一般情况下怒琅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耗,除此之外绞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条添,在设计师看来统溺忱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妈尘獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腔,我还不曾有过近身接触娇为。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隆那深,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤摹。或许这么长的一串文字来的有些陌生曙,简单讲嗣达,它就是在航空航天器上使用的转向技术拆滔。我们将就驾驶者最关心的方面模耽馆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矫筹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贯,人机交互系统的先进等等畅僵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柬毛,不难想象Q50的出色闹刮婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳典夏桨,同样筏被缅,作为宝马1系的车主搽,对于操控的追求反衬出Q50的优异菏呜忻。而剥离开车身的种种堆,他们共同的认同就在于这三个字母灯碗寐:DAS   【什么是DAS练档?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乡形,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制识幸螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史书坷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捷。   【DAS工作原理是什么佳嫡?】   车辆转向时杯酚瓢,不再依靠传统的机械连接爱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偶绍簧,根据行驶路况和方向盘转动力度闲猛饥,速度进行综合计算贬驰踞,从而指挥转向电机机构实现转向陋菜量。   三个ECU属于并联关系棵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凳废、方向盘桥慨、右前轮)价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况把。当任意一个ECU被监测到出现了问题时港哩抛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活难崔,恢复至传统的机械传动转向模式颇卜韦,确保万无一失港蒂厂。但在正常情况下吃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离次。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丘。   【DAS汽车的优势沁辰?】   操控性惰快:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞动馈拷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞍舒,享受更多驾驶乐趣肥鞭小。   【为什么线控转向比传统转向快妨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸甭哨。整个系统中没有橡胶衬套龚饱逼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间儡,因此首先从内部减少“延迟”敢岁。   【DAS对过弯的影响褥?】   转向相应得到改善览青淀。传统转向系统慨,在接近弯道时嗡挟刹,驾驶者需要提前做出转向动作卉为,否则汽车无法实现平稳转向迹。而采用了线控主动转向DAS系统勺慷,通过消除内部的转向延迟酣艇巢,减少了预先动作的必要腑撕,实现更灵活的转向倒。而驾驶的感受将更加直接笑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力部内,毫无延迟欠踌襄。   【转向系统也能够减少疲劳空鼎犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痊,因此从另一个角度提升了安全闻粕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)霸精闪,12款参与测试的车型中拐辽伶,在定速140km/h的巡航测试中睫,平均修正次数秀凉俊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛弟晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响结?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然档鄙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盛烫,而对于传统车型豢蒲伤,这一选项代表着发动机悄、油门踏板拓沛、悬挂阻尼共惹、刹车响应等等方面的细微调整钎,而由于配备了DAS舜香褥,英菲尼迪在模式选择上迸城奴,更进一步的调整了一系列的功能金赖,如蔡记贡:主动声音控制系统诽杯洁、线控主动转向DAS丛、主动车道控制和主动循级椋控制系统ATC等等的设定存。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娟滑?】   通过上面的简单问答鹊拜,我想我们已经熟知了DAS系统歉勤,在响应更快缆呈,相比机械系统更便于维护慰非,节约成本察,减轻重量等多个方面都硕果累累撮。而任何事物都是双刃剑本潦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裙娇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辜兽,他的解释既简单须,又复杂途,背后掩藏着十年之久的不断试验建绩,推理屁,再试验的科研过程溶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斥屁辅。而这些内容无法用数据体现娟黔亩,还是按下点火开关吧脾新勉。   本文导航" "   《极速60秒》棠沥鳞、《死亡飞车》琴酒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遂,让车迷们大呼过瘾底芦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剐鼻。另一方面茎订,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的散悄噶,但开在路上肯定是最牛X模零,最有回头率的蔽遂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铃婚蛾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浪欢、“真NB”这样的感叹庙扮头,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别木,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚕奇。    作为最具代表性的美系车型插沙垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缮囱,五代车型熠熠生辉脚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孩狭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蠕刮撑,主要原因是新一代车型不够“MAN”酪创猎,缺少了野马的一贯的风格嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜寿绒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忿苦。 什么是肌肉车散凛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀、具有强劲马力详晒、外形富有肌肉感的美式跑车烦旧逻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宠,例如雪佛兰科迈罗霓额讣、道奇蝰蛇钨仓户、道奇战马盖汤达,还有就是本篇文章的主角福特野马公。不过这些都是字面上的解释顽倡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缴纶。什么是肌肉车咆赣帕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梢爱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拾椒,科尼赛克Agera恫愁哇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币山辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捅。但实际上并非如此略,凭借自身出众的一面拴,福特野马在众多超跑中脱颖而出婪,成为闪亮的主角毕澳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说架伐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊努,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酱夹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统故拒偷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影共反晃,野马还是地道的童星出道!是的堵盲,早在1964年刚刚诞生之际贰,它就被搬上电影银幕随。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裴笑,也许大家有些陌生窗磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艘鲍冒。在过去50年里桐济,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩。    无论是哪一年代的野马阔,但凡出现在电影中廓都未,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惟锯嫌。衬托主角的英雄气概或是独当一面赶薪辈,野马都游刃有余惫饰涣。在近期上映的《极品飞车》中酸,野马更是作为整个剧情的主要线索潮,陪伴主角经历了人生的起伏漓盾寐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烷奸,五门版的三款车型——耀真烯旧、耀享是、耀动分别为52.8万拍、57.8万譬、62.8万屑去。另外还有只发售500台的限量版逛,价格66.6万元绅签。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变井坏橇,只是在色彩搭配上带来更多选择鸵,车型配置也更合理仕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍暖沮,并且通过优化四驱系统辖呕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唉秋尼。揽胜极光一直被认为是外观控荚,但作为路虎车型巍,它也有着同级一流的越野性能题率成。这是款长着女神模样厂褪,也有着女汉子般坚韧的车频。 外观琼丛苇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型负扁,所以不仅长宽高没有变忻醛,造型设计也和现在基本一致关。设计师只对一个细节进行了修改和卷樊,就是后视镜并瓜怪。新款车型后视镜造型整体感强篮得,与车身有更好搭配效果婪。除此之外空拟萄,极光传承自揽胜的城堡式车身祭涸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孝称闲。虽然极光已经上市有3年时间狭,但时尚感丝毫不减其烈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皑擂背,极光有自适应LED氙气大灯戳、全景天窗等配置卑烘萄,兼顾时尚与实用性卧擞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰编傻驳,前后保险杠尺寸更大话裁拨。另外亲列沸,2014款极光提供了11种车身颜色灸成弥,消费者有更多选择豹徒凛。    另外巫姜毒,外观细节上能看到的摄像头和雷达逆防,是为了实现自适应巡航宝推汝、自动泊车楔漂、360度倒车影像等功能刺额。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪毫媳,既可以设定与前车距离或行驶速度掏科毒,当系统计算出正面碰撞无法避免层想,会释放最大制动力降低冲击速度湿蛋苫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能连喊,实用性得到提升共仿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沮避,并不是说女性不能开节幕秽,反正我问过数个女性朋友剁握慧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒,完全不是自己的菜晒颅彩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篓,所以我觉得这样描述更加准确村新:这是一款为男人及女汉子准备的车躲估。不是说它不好昧傻,事实上野帝的特点非常鲜明维,优点也特别多们,但如果真的不能欣赏野帝的外形斜姐抡,那么它的优点再多也是白搭巴蔚郝。好了换级,说的够清楚了画嚷韭,男性用户请继续看下去郝,女性用户请酌情选择颊儡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竞日天,也就是售价24.18万的最顶配版本群硼。配置非常丰富但,但较高的售价容易让消费者望而却步箔痴冠,毕竟男人也不是那么好忽悠的戳爱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌狸赁。不过既然我们测试的是高配版本灰,就来看看这款车惹偿,按照惯例拇吾,还是从野帝的外型设计开始桔。   ● 外观归:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爱髓瑰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骆霸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扩浆,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡蒲交,确实会给人感觉过于呆板和与众不同股,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朵,这对于野帝来说无疑是个劣势分悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漂添,国内汽车消费更是以大为美洪,野帝国产后尽管已经有所加长怜,不过还是给人感觉不大酣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骄些奠,带自动点亮功能的氙气大灯翅、大灯清洗功能穿染扩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备燃罚弊。日间行车灯采用光带造型娩,并集成在前大灯组内邓互,样式比较简单尺,辨识度还是比较高的糕热。   尽管车身长度不算长旅僳,但野帝的高度还是比较高的帛,一方面是车身设计的就比较高大贡瓷,另一方面也是因为底盘较高挤狗康,悬架行程比较长篓双届。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遁词,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酪歧。   后保险杠设计的比较厚实搭某碗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼎将,也是为什么我们说它更适合男性车主拌虐。倒车雷达是全系标配霓,不过倒车影像和自动泊车是选配胖辞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车性。   需要说明的是沫白皑,按照官方参数配置表税,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的建锚,不过这台车并没有装配后挂式备胎得,4S店解释说是同样是野驱版规,有的车有后挂式备胎壳,有的车没有冒偏拖,如果不要后挂式备胎涕倍,可以减6000元袜氦。   十辐立体式轮圈饯,样式符合野帝的整体风格盟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淖,规格225/50 R17忙略。这款轮胎算是一个折中方案频,整体表现比较中庸谭即镀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妓捍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皋埂荚。" "  2006年始坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猴培,没一年秘谁,这个品牌都在刷新着销售纪录环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芦低暮。2014年桓,新的产品问世秆舒魔,这一次它不再效仿勘、跟随辖苟财,而是独步青云歉密孺。   在过去的几年里聊,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉立星、豪华为主要核心芍繁,由于旗下车型均以大排量为主颂氰汤,并在操控性方面有所见地仍己炊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驾欣。作为一个初来乍到的年轻品牌霜,每一步的迈出都显得格外小心献臀,在保证动力性优势的前提下管来,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉笔,原因很简单剧挞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙路,也就是不同于别人的卖点驶须。   在同级对手们相继更新产品的时候抚容壬,英菲尼迪一方显得格外冷静套劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶,好在当它真正来临之时屎,并没有让大家失望羚拐玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼程。   在介绍这款新产品前猩钵硕,我想我很有必要做个说明哀鼓,Q50实为G系列的换代产品典揪,在2013年度歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车铺鞋、SUV采用了全新命名堤触时,即轿车使用Q字母亲坏酣,SUV使用QX字母迹蝎试,后续数字分别代表车型洞慧剑,这样做有利于车型之间的关联度幻。   2013年鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挨魄兰,在回国后的闲聊中加,他的目光坚毅抽感,言语中难掩一丝激动邵垒嗓,当然他对这款车的最终评价很高律悼褐,抱着这股期盼椽晤,我们今天找来这款车闺,一同来寻味我同事当时的所感肚恰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酮扔,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾悔,所以动力测晒、底盘的调校沉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎,但整体设计与科技性不会有任何出入蛔佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪聚,也算是足以解渴了辜刻黑。   对于设计语言四个字来说官人乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赁悲讣,有时我甚至会想文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烷?正因设计团队的不懈努力裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅步。   低矮的车身短徒贰,流线的车顶搏爱,都是上代所传承下来的精髓辩瘁怯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舅垢谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼谈晨,这与宝马3系的水平相当记谴,优于奥迪A4L咕奇、奔驰C级等产品任头隋,别小看这一举措回哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涛。   对于轮毂轮胎的配备上白,英菲尼迪从不走低调的路线吝嗓缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骑午量。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呜趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从。   本文导航" "  2006年始呢纫搅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及唯嗡,没一年热邯席,这个品牌都在刷新着销售纪录镀泪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗。2014年冬,新的产品问世狭,这一次它不再效仿拿贤、跟随缴绿,而是独步青云蓉。   在过去的几年里时魂,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓮阑、豪华为主要核心静,由于旗下车型均以大排量为主活鳞坝,并在操控性方面有所见地锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠级。作为一个初来乍到的年轻品牌抛攫肝,每一步的迈出都显得格外小心炭,在保证动力性优势的前提下何钎疮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艘毫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降,原因很简单凯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰己,也就是不同于别人的卖点弄拳内。   在同级对手们相继更新产品的时候攻,英菲尼迪一方显得格外冷静孟唾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度社,好在当它真正来临之时联画烧,并没有让大家失望迁鞠瞥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗。   在介绍这款新产品前竣煎,我想我很有必要做个说明苛摆,Q50实为G系列的换代产品秋婆,在2013年度弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖、SUV采用了全新命名逗,即轿车使用Q字母聘囤差,SUV使用QX字母猜,后续数字分别代表车型鹊洼,这样做有利于车型之间的关联度凭侧粹。   2013年连恒,我的同事在经历了12个小时的飞行后琳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订壳蟹,在回国后的闲聊中好,他的目光坚毅沪建事,言语中难掩一丝激动心汝,当然他对这款车的最终评价很高藉虽驮,抱着这股期盼捅艇郎,我们今天找来这款车辜潍绦,一同来寻味我同事当时的所感喇腾鲁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肖,所以厂商提供的测试车依然为美规版办石鲜,所以动力俯、底盘的调校是炬疼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叭,但整体设计与科技性不会有任何出入浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翰呈躲,也算是足以解渴了搐辈次。   对于设计语言四个字来说堆楷嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涸钦恫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝蛙,有时我甚至会想链蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筋梆献?正因设计团队的不懈努力罗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视。   低矮的车身汇协娘,流线的车顶闲认,都是上代所传承下来的精髓形,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼郎妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)参骋,这与宝马3系的水平相当崎嘶,优于奥迪A4L牟驶虏、奔驰C级等产品赦襄玛,别小看这一举措孝叫谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扳哄。   对于轮毂轮胎的配备上沦吕,英菲尼迪从不走低调的路线却敖仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘每全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使贸高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首内喀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拱屁、陆风X5鳖、全球鹰GX7喜扒街,但依然无法撼动它的地位瑟题摄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘟桅谩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狗筋隘,它就是CS75谅,来自长安汽车抬掀庭。   在众多国内车企中迁,长安汽车拥有较早的造车历史缆,并且对越野车的制造要追溯到1958年锚岗茬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汞吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型的敛溜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戏肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龋。   在对长安历史阐述过后猛,这款新产品更是令人期待辆屎。在2013年9月含挟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发票臀卫,一经面世便引来了无数人的驻足诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺慰刹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表识盆,诸多细节上的体现险担,可以看到与时代的接轨饥小,说实话斜串,即便与合资品牌相比糖撬,它的设计也毫不逊色颓忌卞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喜临磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骑,在首次无伪谍照曝光过后耐叛筐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哀。从车身尺寸上来看厦,CS75在长度与轴距上的优势突出秽抗釜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缅。在设计上偿矫趴,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞伸,平和的线条增加了些许稳重感设匹,而在配置方面绝不含糊柑,右侧后视镜配备摄像头视,为泊车提供了更安全的保障尽,此外17寸轮毂的注入静铃,也为整车视觉性增加了不少好评分蜜。   车尾的造型体现了丰富的层次感喇,使其得以回归至前脸的感觉划称,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔办。此外扮惫五,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢,可以看出CS75在配置方面的丰富性卜。   本文导航" "  上半期惊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拴,不同的设计倾向与不同的品牌定位醇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刷。在“下半场”的对决中梅百蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎会邓茬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傲。   点击阅读痢虫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姥耐洞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后片,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猜肝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欢了,以应付那些五口之家出行的需求趴秃。行李箱空间的比较扛厘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侧十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晤,或者带孩子出行时粒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品车。行李箱内是否配备12V电源接口藉牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吨坞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酮肃课。   ·模特A(不戴眼镜)身高幕搐侍:170cm 体重返:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高塑保:175cm 体重澄筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甲却,长安福特此次也算酝酿已久了哇,可以说即将推出的翼虎胖领农,每个人都能从中找到自己心仪之处亲,例如极具冲击力的外形共、科技感突出的SYNC系统贰爆寺、人性化的内饰细节设计坡暖、又或是强大的日常实用性订猜伯,这次敲,同级对手们真的要小心应对了撤度坡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袭幢贰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幂。显然疙吨笨,在错失2013年的发展大好时机后癌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洗壁提,其实也能够走在大部队的前列挎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚煎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贸躬洼。眼前一遍利好蔷蘑竭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008覆态壳、雪佛兰TRAX现,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市曝奋侩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绷寞堕,至今我们还没有看到实车剃。从目前的情况来看去解,它们很快就会来到我们的身边起。正是这个原因轮芹,在日内瓦车展媒体报道结束后汉坟,我们并没有着急回国饰,而是完成了几款车型的海外试驾讨细骚、测试和静态对比的素材搜集岸扇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壁警。   看到这里划典,或许你会产生疑问硷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗下描碳?坦白地说翘灿宏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲晦:1.它们必定会国产并且在国内销售箔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泻桃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脖天,只是一些细节针对本土化进行了改造采嗜,但外观内饰设计仑距、车内做工凡哦、人性化搏工傅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔡绩很。综合上述所言骸杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义背毒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讣,感兴趣的不妨继续看下去吵酱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉古磷。例如CX-5郝、ATENZA阿特兹赁诵仇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉双。最重要的是颊,它们不仅有所创新楷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋份阂,再到如今的Axela昂克赛拉淖柑歼,马自达3已经历经三代车型的演变期粱蚊。据长安马自达相关人员介绍肩灰剔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化对。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊新,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗣宏。它的眼神更加犀利帘,车身线条更为动感痘较。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伞坝歪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莽睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烂板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峭旅谜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侗梆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赔蠢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居。另外蛾茬撬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沤荚。据厂家人员介绍纠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层段辆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乐掂蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般桑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm断,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm髓坷钾,两款车的轴距同为2700mm亮锯你。相比同级别其它车型闲钳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诫驴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行闩ゾ妗,不过轮圈的造型稍显普通剃捅髓,不够运动算矫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列射邦憾,规格215/45 R18脆港,抓地力表现不错仇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜,规格只有T125/80 R16琳猜。   尾部的设计不算惊艳仇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性危揉拇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泻亭,这在同级别可是十分少见的烽活嫁。" "  说起海马福美来北覆弦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚀,转眼十几年过去姜假,福美来已经迎来了它的第四代车型郎胺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品示房,新一代福美来M5采用全新平台打造嫁,不论外观还是内饰邓闺哥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娥肮。在此之前疵哭辜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型认竿工,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧少。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熬,宽大的直瀑式进气格栅矛两,大面积银色镀铬纪舷辜,符合国人审美嗽嫁牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泥,腰线采用分段式设计藉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吃帆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盆寥胳,凸显运动感癸庆娇。但只有左侧为真排气口奈冈,右侧仅作为装饰谅忙。" "  对于中国汽车市场来说倘澎借,凯迪拉克属于一个后来者轨,当然这指的是豪华车市场鞭蛔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地递搏,那可真要拿出点真本事沃鹅。凯迪拉克也明白这一点檬酞,去年就将全新车型XTS进行了国产花戚被,并且上市销售承估戚,销量也是比较乐观的辅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筒,无论是配置上还是动力以及外观设计上柑,至少能让大部分潜在的消费者接受入第缎,这确实不是一件容易的事情雀卵。于是玫烽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坷天,对动力和安全系统进行了升级弟跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版下休,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抒苍,仅有一款36S铂金版材,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫帮低。   2014款XTS 28T铂金版外观似登啡:外观延续36S铂金版的设计烁的唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霓孩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藤传,在其他方面则没有做改动尽炒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子师,没有做太大的变化颓绕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暗嘘蜂。   XTS是一款善于运用灯光的车封滑类,它将大量LED元素装备在车身各个部位拣匪蟹,正是这些时尚元素的出现剔垄棘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胺拒陋,获得了更出色的细节表现力汾浚处。这些称不上优势的细节表述论枪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方没。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缄粳。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧焦。早在上世纪五六十年代伙据掸,Citro?nDS就用上了可变悬架剃、随动大灯腹、转向助力赡妈究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓢涪,加上极为飘逸的车身设计堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捆,2011年长安标致雪铁龙成立劳,到今天我们测试全新DS 5LS径晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实家,音译的中文品牌名念起来很接地气公:长安谛艾仕壬,有股莫名的喜感毁贰狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器餐玖,是台正儿八经的三厢车牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀蛋吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯抖。如今惰举,马自达6已经发展到了第三代棉犯川,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺,它的名字叫做苏青间:ATENZA倦呛。之前我们已经解读过进口版本厘购,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力店,这一次排量可不仅仅只有2.0L难顶,还有更加令人期待的2.5L巧贝。   注渭:此次测试中摄搁,红色车型排量为2.0L呛从横,黑色车型排量为2.5L恭挽甲。国产ATENZA目前还未上市美耸颊,此次测试为抢先测试替烦,车型为试装车川斤北。   截止到发稿时踞层,官方宣布侧娇女,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”多普该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸块,上半年上市销售匹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓷酞俺,我们还是先来聊聊外观前多。相比进口ATENZA函虹绍,国产版本在外观上基本没有变化半光,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尸,“下”这个字可意为“以后的”狸理桥,用来表示那些目前还没发生的苔痛舌、未来也不一定发生的事情棱。比如有人说“下次请你吃饭”酞还杰,谁知道是不是真的!同理刀龟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刺抨,实际上暗藏了一些不确定性茧魄:它能引领未来汽车的发展趋势净估溅?或者只是一句空泛的口号故胃?这是我最关注的问题溯肺。   当然也会有人更在意其它方面驮杏,比如外观内饰和空间等等花棺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述别,本篇文章的最后也会提到糙罢邵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卜仇。   关于下一代城市SUV的概念伸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忌。在他们眼里肌攫,很多城市SUV都太“娘”了搞钱苔,连个小土坡都爬不上去怎么行裙哦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洗刻棱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐、勇于冒险的心弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喷吝少。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罐洗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多染妹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员室貉,它能够去接受户外的挑战窖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烙盎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胯哭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徽骗,目前主打3.0L排量的三款车型筏式抢,都搭载三菱第二代超选四驱系统枚百,售价39.8-45.3万元讽垢策,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾,还有一个最简单区分方式步辖,只有精英超越版才标配后拖车钩仓檄保。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史便慷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来心,陆续又在第三代(V73诬密、V77等)和第四代(V93鼻甸未、V87崔扳纤、 V97等)等车型上装备怜柬爱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惨囊、四代帕杰罗)米潘郸,现在销售的为第四代帕杰罗魔。   如果单从分动器的挡位看鹊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仇洼垒,拥有2H诬、4H闪扯、 4HLC多呸荣、4LLC四个挡位辅抚,在后两种模式下勿嫩归,中央限滑差速器LSD被锁定幸稀项,为四轮提供均匀的驱动力先扮峨。不过值得注意的是滇绕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配健,前苛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尘兄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缕,正是这样的全路况实用性危羞患,才被成为超选四驱系统垂久。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下老帽,可以在2H策、4H挡位间随意切换毒擂寞,当处于4H位置时微嘛,它相当于一台全时四驱车型巳蓖凸,可以提供更好的抓地力和驱动力伦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面视,而处于2H位置时未汉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挪,不过这样一个大家伙油耗不会太低攫霸冀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗班形惮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劫虐赐,4HLC模式时挡,中央差速器锁止拾斤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡陋哩,不但锁止了中央差速器徽不态,还拥有更大的扭矩输出檀乓,此挡位的传动比为1.9:1混虾,扭矩被放大1.9倍丝刑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酿抽淬,4LLc就能派上用场吝形。在车内薄,仪表板的中央会显示当前驱动形式皖梢兄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贯梯拘,并随时了解到现在所处的驱动模式扮趁凭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘫,应付一般路况毫无问题宽,但如果长时间处于极端情况下咳迟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗡摩捍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恢脯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苍,同时也提升了整个历险过程的安全性拭赁,因此光有一颗狂野的心还不行膊乏,还有选择一个可靠的伙伴滇烙堂。 责任编辑缄康捍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篡锌,已经上市四年了狼渺砂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淡的,跟老款福美来相比档次感明显提升迸。除了看得见的设计差别诡,福美来M5在配置度、空间方面也有不小的提升发屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本力地,1.6L车型会先期上市物,后续还会有1.5T车型推出韧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惫,其中手动挡共有6款缮,自动挡3款馆锯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膊,厂家介绍说叫旗舰版抽恐郝。由于厂家没有提供参数配置表烩锨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播奴睫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炔辅陕。 ● 外观尺完唤:中网造型似君威叭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虱晦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倪鳖,尤其是车身长度炽授疯,福美来M5达到4698mm帽辖,超越绝大数同级车的车身长度袍坟。跟老款福美来相比疯并,福美来M5的车长弯俺私、车宽和轴距都稍稍增加一些畴,而高度降低了3mm逞。   因为长度和宽度有明显提升暖献能,高度基本不变截,车头设计的比较厚实渡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的版。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲤,格栅同样采用镀铬装饰鸡然诬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叭巢悼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现禄透,老款福美来就已经开始采用敞结皑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒。中网轮廓稍有些不同祷,老款福美来的中网较矮匹,而福美来M5的中网稍高贩,看起来更加厚重沦扛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷耪。除入门级车型外弄,其他版本车型都配备了自动大灯突灰,这点还是比较厚道的颧,老款福美来全系没有配备自动大灯膊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聘特。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愁敛刀,能明显提升辨识度搅蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忿覆菱,是2007年买的螺看,到今天行驶了9.7万公里左右特酿贯。日常使用中油耗7-8升/百公里捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黔卢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点课唤,第一就是便宜冗编,全算下来8万;第二就是配置高湾价,07年8万带皮革座椅弥龚、天窗恳、自动大灯和倒车雷达的车不多垛拴驴,而且空间也算说得过去篮,总的来讲这款车符合预期董伍,坊间说F3小毛病多僚,不知道是批次问题还是命好疥轨,我家这辆倒是没什么事儿身。新F3于今天上市赖,领导说我算车主珐疵潜,于是我就来了及。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧放纲并,聊聊老款在使用中的各种感觉坦浑。   ●动力及悬架绦虽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霸,动力够用讼,只是起步比较肉竭,1挡和2挡齿比跨度偏大窜氏,走起来后挂入2挡转速掉的太多兄锑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡还。   油耗日常市里开7-8升/百公里粕亢换,还算满意渡。悬架初段有些生硬稼烩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淌踩,对于颠簸的过滤一般岗瞥,后段软峭,拐弯时车身倾斜大算驳采。总的来说算是个合格的入门级家用车滦场逞。   ●配置及人性化设计畔蒂:   比亚迪一直走高配低价的路线暇,配置丰富烦任,前面说过泼舒甲,皮革座椅辱、天窗曝祭逝、自动大灯和倒车雷达都有所配备皮,另外亥秤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锰祭窃,虽然不好看材供鹅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿郡掀。没有行车电脑显示屏编,无法了解平均油耗桔集虫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤览,首先价格便宜讼菇督,其次当年没有也不新鲜)彤堂可。   人性化设计方面栓棋,四辐方向盘比较细和袜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辜惶握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫉矛,四个角随便按一个都能触发祥。日常小储物盒好用版士手,票据嫡酷、手机和水都有地方放悄馅,不满意的是门板储物太卸蕖(硬伤)磊洪,平常只能放车证之类薄的东西项退划,连杂志都放不进去岔,后排基本上算是没有储物空间圭沮。   ●做工蓄: 内饰和外观各方面做工比较糙链色导,主要体现在接缝上细咳,不仅大而且不均匀乡尽匹,这是急需改进的讲。   ●空间誊邓创:   F3轴距2600mm慰如,我身高190cm床秦,有时候我开车凄伺菩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吾吃。后备厢空间大弟,而且比较规整邵版,用它进行过几次小规模的搬运脯,还可以倡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳,试驾中我也重点根据这几点进行体验涤,看看新F3有哪些改善和变化肚陌封。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窃芒贡,仍无法挽回姑娘们的心腹娄输,如今她们只爱大长腿和都教授仇袄。不知道你们发现没有彻,宝马在汽车界引领着同样的潮流们,硬邦邦的3系蔡称飘、5系换代后都不再凶猛敛,舒适感和精致感倒提升不少滴稼。现在轮到X5了统,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铅娶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气入,我勉强同意这种观点妥赔秽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质床,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隧习,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罢灿粟,更显精致肆慕。总的来说逛赔头,它不太凶惯,更俊美一些摔坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伤问,除了外观与内饰的小幅调整外筷,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜕萍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲁,逸动采取了1.6L家庭够用尾淀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策导,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埃少,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型点,一个争取“各门功课”都不落下娩,一个则是专项选手矢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骋。 ●外观平沸岁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贝:轮廓流畅衬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畴谎、瑞虎系列蹦剃袭、风云系列及QQ系列)慑桥铰,同时带来了转型后的全新车型侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揪席尖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挝梆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扛,更是出自海外设计团队之手僧练,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词习。" "  刚进入社会的年轻人罗舰羚,它们也背负着太多的压力耻,在家庭事业初步稳定之后随图,一辆车对他们就显得很重要发借怒。致炫就是一个体贴的产品狸兢,它有着炫目的外形潘叙薄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撅贯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上米星酶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勾跑,变化的不只是名字慑,更是尺寸和定位亩缕疚,风格和潜力鼻怯非。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穿,吸引着更多年轻的用户群体撤吧详。   致炫外观灵动时尚耐荣,带着一些年轻的运动气息按辩围,车长为4115mm镐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛的羚,比老款低50mm;轴距为2550mm佰坑褐,比老款长90mm冀庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厩板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽膝还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”切,这样的设计更有利于致炫的散热棱匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饥哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淀茸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妙限呈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友便,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尼榷揉。   在ABB的阵营中赦悔沦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呕睡勃,他们的目的很明确可,就是抢占国人最热衷的这一市场唬歪饯。对于奥迪A4L附、奔驰C级埃吓、宝马3系而言坑底,三者都有着不同的亮点与喜好者戌贿垮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胜篓湿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尸蒜。   在这款316i消息正式放出时辽瑰,包含我在内的许多人都会想到一个问题十防,那就是究竟会减配成什么样式不骡?但在实际看来虏吨潍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晃虾肛。无论是进取型还是运动套装版牟汐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鬼略沽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼激桶龋,当然如果你肯花7800元世缉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搭斡。此外探贿,对于现今发达的网购来说獭莱,这个根本不叫个事诲玲髓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敌邦景,此外还有多种款式的副厂总成可呀乃取,质量咱们先放在后面檄哆邢,至少价格实惠也能达到美观的效果啃巫朴。   虽然入门级价格不足30万令犬,但你却可以得到一款原汁原味的3系诉瞬架,在定名中你就不难发现康,316i中并没有“L”筏,它是基于标准轴距系列中的一员吾僳落。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂槐屋体,对比现售的奔驰C级躺、奥迪A4L而言记纯谅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旦梆暖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉马成跋,这是国人特有的爱面子传统惮嫡背,作为在国内征战多年的华晨宝马来说识嗓纹,他们自然也深知这一点妹绊雾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晦胎屯,单出排气也与320i的相同棺线,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闺韦迟,不过这一项在网上也是可以淘到的哦臼,副厂价格也就100多元蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豢,然而在国内唾握,它还是一种小众车型经荆。可喜的是泉,近年来随着“旅行”文化的发展速寡波,旅行车也渐渐被人们认可俊停。在我看来勿旁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狸良摔,一种是像奔驰C级旅行版凉瘁瑟、沃尔沃V60那样诉洛,通过个性擒、漂亮扔踩眯、动感的外观设计获得年轻人的追捧文泞。另外一种则是踏踏实实走低调巾、务实的路线径啊画,用内涵打动消费者贯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钮屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)商拿坏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叭躬渤,外观蓬抬、内饰进行了相应调整厦荚,配置也有所提升扛翰,动力系统则保持不变宏省期。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷,售价33.48万苍菱。除此之外坝辖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竿窝,指导价29.98万项。   在介绍产品之前旗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胯物。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皮呐,1985年棱肯拼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司参,这正是斯柯达的前身汀。需要说明的是辰窃卧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哎铃钮,并不是指该车型限量销售慑管欢。   ●低调浮第、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奋努,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版干疚哇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60险,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格够,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟认且、稳重建蹿呈,所以严格来讲堡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版和螺。从上表可以看出森谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岗噶号,而且更重要的是背百单,速尊的价格更加便宜壤撕森。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍妮盲。全新样式的中网格栅更具有立体感梨,大灯组内加入了LED日间行车灯歼虱椭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷尼继,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榷,朴实皋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碎屏克。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懊,并具有自适应调节功能聊。新款车型的前大灯造型更加犀利靶。此外隋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吭袭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计客暖仿,简洁修长茅逝,没有太复杂的线条勾勒漠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毕乓朵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐艰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烙善仿,规格225/45 R17愧,这是一款侧重于节能环保的轮胎廉赊洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垮瞳论,圆润保、饱满突沸冯、协调诵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看门、耐看得多湍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棘,尾门上的线条层次感比老款有所加强傲。此外售笺,尾窗上沿的扰流板论弓驾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暇肮,让速尊看起来很有范儿把抢邦。对了痴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恋台,一般人还真有可能会被它吓到便,其实它的心脏只是一台2.0T间伺唤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陡廉,在北京借着区域上市之机涧僧摄,我们再一次体验了自由光的越野性能胶鲜。作为越野车型的鼻祖狄滥慑,Jeep用自由光再次向人们证明燎,即便做的是城市SUV婪蹦硷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扩读,但是在四驱系统上茶,Jeep却有其过人之处溪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仇磷膝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檄量霉。    简单来说藐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坤,也就是说捕,当前轮打滑时评,动力会输出到后轮秸,使得车辆依然能够前进太寂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侠锭、交叉轴这样的情况)块篓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沦菲,脱困就很困难了稻十萝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚赤姆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逆檄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嵌,以横置发动机范俩、前轮驱动底盘为基瓷呔巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彻埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糕晦,实现100%前轮驱动疤涧,提升燃油经济性康,而且它的后桥也具备多片离合器结构钾亥,可主动控制左右后轮的扭矩分配锋,起到限滑差速器的作用讳雾龄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飘玛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡么,还具备后桥差速器锁止功能悉,实现左右车轮50:50扭矩分配却款炯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堂惯浦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欣裳碘。    在实际体验过程当中蠢跋淬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘫霖、交叉轴担、炮弹坑兔、搓板路等等越野路面揣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薪擂,越野能力无人能出其右揉剧摹。    然而作为一款城市SUV标卤促,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壳栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敌顿奖。    另外萄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抠冬戈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统春刷订。相比同级别的SUV拘桑,虽然在越野性能上依然具有一定优势艰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众将,但是进入这个价格区间以后嚏,消费者选择的范围将更多完、更大事橙竭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窟莲,在竞争力方面依然不具有明显的优势动。    或许尽早国产化降低成本旅百,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机记,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汰碉欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衰潭靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百袖河。如今害怠,马自达6已经发展到了第三代扭戏壳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰惕,它的名字叫做此色:ATENZA访全。之前我们已经解读过进口版本伤烩豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅握,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祁烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力司岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻鸿模,还有更加令人期待的2.5L排。   注艾施了:此次测试中享墩,红色车型排量为2.0L烤,黑色车型排量为2.5L萝。国产ATENZA目前还未上市广,此次测试为抢先测试步吴,车型为试装车坏勺。   截止到发稿时结,官方宣布视话,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渺恒翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宦兄坊,上半年上市销售浇喊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾,我们还是先来聊聊外观坊枚虎。相比进口ATENZA兰村,国产版本在外观上基本没有变化硕宿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妨骸寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁,它不同于以往的两代马自达6琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荒栓惯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘎。总之从结果来看隧瞪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩速旧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搪,希望它能够像老马自达6一样嘘糯泉,百看不厌膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靡,仅针对这两款车型来说舰伪苯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓝霖暮,而黑色则太过低调坞,完全掩盖了车辆应有的魅力豪氓。ATENZA的红色与大多数车型不同鬼观绍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霸,不俗套匣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韩,轴距为2830mm村晴,与进口版本相同溶规。相比同级别其它几款日系车型惫嗅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凛哺长。   两款车的前大灯有着较为明显的区别收尝沪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炬级乘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源食惮猜,科技感差了一点筐铺裤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄却壬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冒禾棋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残酪村,相比之下确实显得小了一点邪腹沮,为什么不折个中县,采用18英寸呢弧掂痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别排,尾灯样式相同怂率梆,双边共两出的排气管(没错违才衫,为了表达更直观脯、清楚扫佰认、无异议粒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分千,这是马自达6一贯的良好作风朵耗敞。总之奖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奴酮粕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言规,谁都知道SUV车型最为畅销碘书煞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出把顺枫,而卖得好的却还是那么几款能貌颇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙含,还要等到试驾之后才能给出答案挨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕉玛逞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟。从风格上看腊,海马S5偏向时尚啤横碗、运动蚕计,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咆享。而在配置方面亲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辑扩。根据目前了解到的消息伞峦,这款车型的起售价约为9.5万铆,如果消息属实的话光,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叫澄夯?   外观档弘:设计新颖剁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弥练,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乡翰节,也将它的风阻系数降至0.34醒嫌涟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡,比例上感觉怪怪的挫激,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卵,有效地提升了视觉效果去陋达。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯农确伞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甸檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到掏哨、转向灯以及雾灯湃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溜。   作为一款紧凑型SUV市滩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辟,轴距达到了2630mm廊。与同级别的海马S7相比铺,虽然在车身尺寸方面有所减少歉,但轴距却多了11mm订绵,整体空间表现令人期待悍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈继凭穆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17描。" "   全新的A3备受关注险,这其中的原因有两点羞享,一个是加入了三厢车型微洪腻。而另一个船脓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咐恃。只是这台车来到国内较晚灌酮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碉汾亲,简单明了的说掂盲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炮岁,而必要条件是横置发动机沧眠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本负,但消费者从中又能得到什么暴?如果按常理来看响洼,对消费者的好处应该挺多的比燎,比如车更便宜了可何噶,就算车不便宜配置也应该增加了曝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻晨奠。但上述这些还只是一种期盼贫日,毕竟这个平台的车型刚量产不久拍皖汕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乒。至少高尔夫7是这样樊,而全新的A3由于正式的价格没有公布酒,所以也不好定论标镭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翠苦呸,这次引进国内的共有四款车型卸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型始集,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻融轮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机念,6速S tronic双离合变速箱邪尼。在本月的21号托,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窘。相比老款的两厢车型蹋体,轴距和车身尺寸都有所增加蒂,而且在轻量化上下了不少功夫霉倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诞,但在配置上基本都可以进行选装痰。由于三厢版为新增车型拖超葱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撩锭俺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憋勃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咕疥兽,“小改款帆按,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凛藩倡,而值得注意的是韧稻便,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠钦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议投,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力境遁干。”吉利控股集团副总裁借文体、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狗柔疏,欣喜之情溢于言表涵。    亦或是巧合娜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羚秆,一方面庙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弧,另一方面咕忿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劳,种种迹象表明缺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁几。   诚然毖拾娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车到花,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”善。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肚,孙晓东对媒体表示宪堕伦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茧捆,吉利收购沃尔沃之后分搔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点古廉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应里。" "  在国内聚娃绊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痊,它凭借动感的外观廓怠颗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晤叭壁,后来者RV4脓撅、途观瑞问墓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坎渡幂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汗背,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎放,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了曹当到。而今年弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑款,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚕袍戌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢琛,年轻化恕、动感化的外观设计就是最好的证明钝挨盲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殿病,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车食饯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡,层次感以及运动感比老款强太多了娇屡摔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铰怕惨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条切旅,流畅的曲线让它不在干巴巴拼,整体饱满了很多跋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协花卷。   在侧面线条的过度下贪笔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识玲当,并且加入了以装饰性为主的扰流板堑蠢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忌扩。后尾灯变化更为明显宏履,竖条造型变成更为接近长方造型然缕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”检巨,一定会想起Jeep淬伐,提起Jeep立夏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者草赶努。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叔,看看它在这部分有着怎样的表现穿败。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹋,并且不可选装以外枪啦,2.4L 豪华版可以选装该项配置寞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版核香泊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弗刀幂,从功能上来看比较全面浇倘,下面我们就一起来看看它的实际表现股。   更多精彩视频抬卡竿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彩赁魔,调整比较细腻壳庇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芍,而且还可以停得很正撇硕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霸耙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姜躺拐,如果继续操作犀,系统则会中断本次自动泊车闹改。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里插蠕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗽贿,我一定会把奇骏放在首位癌回慨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款葛,性价比非常高贿。不过自从2008年上市至今的6年时间里揽,它始终没有太大的改变甲抖,另一边竞争对手们却在不断进化轮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篓贪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吉故。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况交,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前合沽叔,而看到新车的第一眼就会让人感叹裴躲擒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胸呵伤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挪溯,并且也是该平台衍生出的第一款车型钙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沛倍宿。相比老款车型略显古板的硬朗外形拧剐蔽,新车则显得更精致跨娟,更有设计感免赔恰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滔橡。当然发赶缓,除了视觉效果之外坦病,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寞?这也是今天我们需要探讨的问题硷犯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涩,我们本篇文章的测试内容并不全面辰申尘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹈蹬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸥慧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章举,里面对新车外形扣摊、内饰等方面都进行了详细的解读氓谱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擂蒜。另外踢娶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坤嗽。   ●增加更多高科技配置柑是,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品槐,除了拥有出色的设计篡庞跑、良好的工艺和用料之外萎惭笆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拷搔世,翼虎就是个很好的例子将耪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倘。如今的新奇骏身上比晴,我们也看到了各种高科技配置挖浦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漓际骄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了想里肉,在两年前它就已经崭露头角冷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洗僳别,连控制面板都完全相同蹄擒。虽然东西不算新结便,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敌,汽车作为生活中不可缺少的一部分宝落讳,也同样要跟上潮流炼喂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砂迷,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰愤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粮,由于起步较早梨尺毒,所以在混动技术上都比较成熟舞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葛喀铂,一方面是因为未来的趋势伞,另一方面就是对环境保护都有一份责任搽。但能让人印象比较深刻的不多裴熊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莽论答。经过一天的试驾体验记蓬忱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爱耙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车认隆。   外观方面檬:设计大胆前卫烯粹禄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魔蓖癸,给很多人的印象就是模仿田彩好、复刻擂咀,aygo晃渡、花冠菠隶佩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹲坷。实则也是没办法的事儿菏恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壬,不过从秦看来低,比亚迪似乎已经脱离基础阶段现。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徽芦惭,整车设计偏向年轻化钳讼,前大灯内加入了日间行车灯痰酚档。车身尺寸方面逛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第,轴距为2670mm狼烫。   实质上径,比亚迪秦的外观特色鲜明茬握闯,个性十足逗,他并没有针对大范围客户群体而设计澈,更多主打年轻蚕时、时尚元素搅经挟。这样一来每怯谁,优缺点也相对明显谈丸,需要一定的时间让更多的人来接受他宪羔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棱,充电方法非常简单也很安全嫁输。通过家用的220V电源就可以直接充电层浇,但是要采用三相插座拟砍搜。车内的仪表盘可以显示充电信息棉频们,包括电量以及预计充满时间陷瓢,而且还可以选择预约充电诬匹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刑芒,虽然我的“档期”已经很满类盆慷,截稿压力山大喇。但作为潜在车主剃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甲勘,它和福特嘉年华衡、大众POLO会有多少不一样韶,谁更值得购买鞠拆。我想这也应该是大家都很关心的问题弊婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脐坎,以供大家有更多了解慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饺岸,分1.3L和1.5L车型深翠难,提供5挡手动或4挡自动变速器痢脑。这也是国产的第三代威驰车型世,相比老款车褪百梅,新威驰变得价格更低沸、空间更大碘徒涟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祁胯嘿,在广汽丰田4S店中销售惧哦宝,价格区间6.98万-10.88万元镀肠。两者动力系统且对、内饰设计完全相同来凌。只是外观分成两厢与三厢豢互诲,配置上有细微差别而已钙少庙。好了阜惨潞,我们就从外观开始说起科腊。" "  导语鹅:在新能源汽车研发领域呐告酶,比亚迪一直是领跑者缮涤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车不孙匈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啃譬删,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欣导,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件米,能够开发更为节能膛、环保的电动汽车产品差,实现性能的提升和普及应用窗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晨酬槐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猫城。   历史上吃醛,秦灭六国敝,结束群雄割据时代蛇卧刷,统一中国冯,开创了历史的新纪元瞳涕甫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轨,势必证明其在以下六方面的实力貉:   一勒、比亚迪秦到底有多快漓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示其疆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讲菠猎,23%的车型在8-10秒刃景,17%的车型6-8秒入善咸,仅有8%的车型小于6秒筒檄,代表车型如保时捷卡宴4.8L茅。今天赴汉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洼撇尉,秦百公里加速为5.9秒胚卑,而记者实地测试时看拧露,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垮翻。   跑得快自然有其道理鞋僻,秦具有“双模”动力氯碘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耻,在混合动力模式下让范,秦能爆发479Nm的扭矩牡料背,某种程度上可以与那些超跑抗衡喉角。 二啡黄、秦油耗到底有多低谋恨蠕?   根据国际标准测量核算珊宠繁,秦百公里油耗仅为1.6升腔挫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枢钵蚀,纯电动模式时谐冈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时森貉挎,整车自动或者手动切换至混合动力模式妊。在所有模式中里,秦还能进行制动能量回收尝禽,即电机向电池反充电疚械,每百公里回收2.5-3度电建烫触,可以多行驶约15公里柏功末。 三浪瓢骸、秦充电到底难不难戒?   一句话回答煤:有三口插座的家用电源就可以枫推,就像充手机一样方便奔。秦的电池容量为13KWH灭篮,可通过220V电压抡,3口插座时贤绊,4-5小时充满电句。秦随车附送一个智能充电包悍东盆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖填。   四霸、既然用了大量驱动电池蚊沁,到底安全不安全?可靠性如何缅握?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乏娠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池教案绣。单位能效比困,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞到。但是安全稳定性方面则恰恰相反窃袱蔷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池两颗敦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池份闪世,是目前市面上最安全的驱动电池蕾,没有之一步蹿。   可靠性方面肝幢输,据比亚迪测试珊魏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喘架古,业界罕见涂朔幻。电池电芯甚至终身保修玫渡。 五边、秦操控驾驶会不会很复杂亭骏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惶,习惯之后甚至更加简单噶响咯。新增纯电模式曳饪偶郑控驾驶陡邯,更安静炼、更节能摔耐。   六郎瞬、电池组电用完了如何行驶岁甸?   据技术人员介绍稿怜,秦本身不存在电用完的情况缸。电量不足时纳弧狗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式槽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辰。   此外奠,行驶过程中裴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汇,并储存到电池中操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酗挺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屉差拎,其次是QQ me侍停册,PT漫步者之流电碗梳,当然还不包括那些“只识其样愧虎千、不知其名”的人群谩钾推。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攘稗老,它也是双龙汽车最具标志性的车型舜食剂。在迎来双龙新柯兰多之后跑睡,就在近日畔宿垂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篱堵贝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵灌呐,但却让我们可以由心发出这样的感叹甩,爱腾终于正常了蝗桂。   从推出2011款爱腾至今巳划谎,已经有近3年的时间掏卤霖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象身轰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄,伴随着2014款爱腾的推出抬,有关于这款车的一切成荒尉,也自然成为历史风,被我们封存起来岭词伎。全新的家族化风格设计垢蓝惟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烈冒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糕钉奋,与新柯兰多相似的样貌高,让新爱腾不再具备专属性惧朔。没处前部细节的设计倾缅,都是那么平易近人哀闭,平庸的再没有任何特点矢狗。可能人就是这样屁醛赤,老款爱腾在售时呵,人们总是说这款车有多难看能蠢嫂,有多奇葩拷旧,但当它真的成为历史后紊彤,我们又会感到缺少了什么苯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扩稼,但还不至于让它从中获得什么优势陶,车尾部简单的几处变化翠级动,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儡犬。现在在大街上姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谢些,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疵褪。   本文导航" "   这年头在路上跑着废糕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邦,把自己造的车不断的加长怜奇翘,就算不加轴距也得把身子给拉长票。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怪险、大型车上柬,感觉有些资源浪费香弘试。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车才箍,“L”的作用才更加实际瑟屁深。当拿到这辆YARiS L 致炫时疏,小惊喜了一下刀渡丘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歉奔版,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乔汝毛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宋坑、大众polo豆寐祁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘巫痕。目前这辆车共有两款动力没、6种配置车型在国内上市澈,指导价格在6.98万-10.88万之间配涧哩。由于新车型且上市时间不长缄鹿拼,所以目前的优惠幅度不算很大熄黑师,基本在3-5千元左右挤苏。(个人观点咯:致炫宿拆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士共泉睫,厂商指导价为8.7万-10.68万凤,搭载1.3L/1.5L发动机结县,5速手动/4速自动变速箱妇蔚。" "   曾几何时钎改,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墩,但却没有获得国内消费者的认可睹阂砍。如今立蒋庙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿稻舌,其售价区间为15.48万-21.98万元爽丘,相比老款车型有所降低读筛。另外铺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寺,并针对柴油发动机进行了重新调校釜卧福。下面就让我们通过试驾体验能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椭惠肃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑞,并采用双龙全新的家族式设计淑斜掇,整体风格与现款柯兰多十分相似蹲察渐。然而橙降泵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁惰鹊,其车内布局依旧与老款车型保持一致府航,略显缺乏新意隘董乐。   小结祭冉千: 相比老款车型来说团蟹任,新爱腾的外观变化令人欣喜咯仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孔劫效,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巍腔冷。不过搞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灸脯贰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刮蓄悄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上封,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)才惮。在海外市惩ト懔痢,新逍客提供3款发动机快褂力,配备6速手动或CVT变速箱咆媚苍,在英国的起售价是17595英镑五。与现款车相比兑夸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处际还并。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犁徒粕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绅瀑。 ● 外观介绍琉厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型七:宝马2系Active Tourer辟剿全。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筋炮翘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匆?车展上的展车给了我们答案缔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车必椽戮,而在正进行的2014日内瓦车展上详,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旗豌现。和两厢版一样撮旗,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦呦块化平台打造墩蠕,造型新潮时尚潮糙扣,细节设计则突显旅行车的元素妨衰,保持一款旅行车应具备的实用性绞。据悉咳通,该车将于年内率先在欧洲市场上市额码哪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位图梅韧,相信国内消费者很快也将与它见面鄙皖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崎,全新标致308的旅行版如期而至扳钾谋。从整体变化来看妇,它在保持旅行车实用性的同时锤安涂,将重点放在外观翟尉、内饰的调整以及配置的提升上耙券,新潮的设计更是让人眼前一亮纯。在我看来贺,它的变化是非常积极的实。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纤,现在它要做的就是尽快进入国内晨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章半间:   静态评测    ?   更多精彩内容牛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凡佳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮枢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊哇。早在上世纪五六十年代懂,Citro?nDS就用上了可变悬架冒暮孺、随动大灯端、转向助力物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎毫,加上极为飘逸的车身设计讣么,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镭彤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮,2011年长安标致雪铁龙成立隙,到今天我们测试全新DS 5LS申纹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实范,音译的中文品牌名念起来很接地气陆贯棋:长安谛艾仕称,有股莫名的喜感请,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刨聚豪,是台正儿八经的三厢车僧。   ●外观纫癌棉:考虑国内需求葡扣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前省肆释,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5检,后者里里外外都显得格外前卫嗽寒思,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糕损,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寸锻、更好接受一点稿郝。当然钵戊,前提是得保留住原有气质谈滥纺。   在这张全新的前脸上博,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呐,官方把它解释为“飞翼”荡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旁,由于边缘不是那么锐利翔该,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恍棘壕,接受起来没那么难爆。   车身侧面和尾部看起来很饱满避撩供、匀称恐澄撵,其实我个人甚至感觉比车头更好看斯蠕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渤,厂家说这是做完市场调研后的选择啤舜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茸僚捂,想想也不无道理鸽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诗矮,与其后期车主们各自琢磨揪曹,不如原厂直接把这事办了措。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秽荤的,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叭沦抽:下文简称新阳光事,以便阅读)谁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞄翁嘛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墩骋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 及。现在它不光新潮捐,还进一步提升了性价比访爆什,为与定位相当的大众桑塔纳许畅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜜材揭。 外观伎空:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沦怀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坑缓尖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感句,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逆潞损。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弛们尽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搔附,达到4456毫米登唉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拴杰钾。    此外萄粪藕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锯屠,由于在东风日产的产品体系中薯围熄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狡被扫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窖算阿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时边片,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔鞍禽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气确纤。尽管天气有些寒冷诞列,但此刻我的心情是非常愉悦的汰瑰巢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演活,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膝桨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俏垃趟,当然我也不例外入隧估。这次除了911之外寡,保时捷还带来了Cayman百、Boxster恋氏东、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型透勘橡,让大家分别体验RR(后置后驱)卉蛙、MR(中置后驱)坚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧患杰淖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艘潍莆,即使在这样的冰雪路面也不例外匈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作被肥位。在练习漂移之前福卞活,充分的驾驶培训是很有必要的枪赁奥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓬贸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搏。   ●车辆失控该如何挽救零涕刚?   当车辆发生转向不足时踩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锭,稳住方向并且慢慢回正诫呵陈,切忌继续打方向赂境窍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淑低,反而会加剧转向不足的发生搜怪伟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孤香,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妮迟僧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脊。对于一般人来说部沤缄,应付转向不足要更加容易一些魔伎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蝗,而转向过度一旦被合理运用戏烹,就能成为过弯利器唾惮掏,也就是我们平时所讲的“漂移”韩堵姥。   ●如何才能实现漂移锑箱?   要想在弯道中实现漂移炬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沸孙帅。针对这次的车型以及冰雪路面邪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孝侯导:   1俯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呜,我更愿意称之为惯性漂移过弯伙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚕擂们、甚至小于90°的急弯唤槐。 ? 『以上为PPT截图散算偷,分辨率有限课判,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绢牢腿,然后反打方向粒乳请,稳住油门漂移过弯结脱。例如在通过上图中的右弯时磁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莲,然后左打方向馈涧抡,紧接着再右打方向寐凸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饯眉新,别慌哺翰,这正是我们希望看到的戌冯蠢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劣颅。随着车尾横向滑动的产生泻芍,此时驾驶员应该迅速反打方向墩,让前轮时刻指向出弯的路线味茬陋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啼,随后在出弯时适当收油并回正方向浦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玛习,方向盘转动角度都不宜过多糜,最好控制在90°以内舱。其次油门动作务必细腻斗嚎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靠,给油则会加剧侧滑握缚,收油则会减小侧滑角度辰切,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用省侯痛。   2壁艘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)木。   适合弧度比较大的高速弯道赎铜。 ?   当车辆高速入弯时稗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靶。当车辆开始侧滑之后块拒活,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转行评讽,继续维持横向滑动怠失蔡,同时反打方向控制出弯路线康,之后的动作与第一种方法一致腾。对于初次尝试的驾驶者来说偏汕,如果入弯速度不够快也没关系设莱,你可以直接省去刹车这一步骤汲崇爆,在入弯时适当地轰一脚油门抖繁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坎签。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峰凳巧,并综合运用殴矗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了法须。例如在紧急怂、高速的连续S型弯道饶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扑闷蹿,从而划出一道完美的漂移路线蛾奥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禽凶净?AE86在高速S弯道超越RX7墟胁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耐幸。   当然纪樊沦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棠规篓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祁颓髓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妻探汾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掀,驾驶员只需控制好刹车钉呛乒、油门以及转向三者之间的平衡即可尝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雇舱危。   然而即使是这样腺坡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的静。冰雪路面凹凸不平闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同范,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吻媒苍,所以技术和心态都十分重要枫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙地日。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炊畔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澎。在这期间遂腺,沃尔沃创造了无数的第一睦甜,也赢得了不少的辉煌成绩七孝绒,当众多车企迎头赶上之际辞屑趟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憾,并将其命名为Drive-E碱夺触。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仕群紊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尾沟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柏痊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅认,实现了靠背调节和腰部支撑俯胶霜。 1967 推出首个后向式儿童座椅鬼涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈嗜失。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舷,将有害废弃排放降低90%以上肮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厂倪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生对董挞,有效减少或避免低速追尾碰撞拍潞陋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坟宛交,至此安全范围从车内延伸到车外免鄙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脑赡桅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诺,从被动安全到主动安全秸茬,再到行人保护舵脊香,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可居戈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝,空气污染现已成为最热门的话题腾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟冬亨。   Drive-E是什么 壕外?   即E驱智能科技捂骨九,代表Efficient Power(驱动更高效)署、Electrification(驱动电气化趋势)纯吃、Environment(驱动环保潮流)鞍,从字面来看很容易理解崔,简单来说就是引擎高效化帅,这样一来既可以保证动力性辱浓风,同时还能达到更好的排放标准饲史。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱橙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征介淀始,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冯我。   沃尔沃还将这一技术投身于拇尢鼻剑块化的研发爱抄,只需变更增压器氖伤蔷疲块与催化转化器娜叮块等主要部件爬,便可催生出一款新的引擎产品线。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河,大致可分为4类滔,即汽油直喷引擎痕、柴油高压共轨引擎猛奉,单增压引擎(T5)琳巩、双增压引擎(T6)少食逻。 以XC60为例 盘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辩虾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例男乾岗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箩尘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淋秀封,在动力输出上也略有提升吩蕉,其中的原因自然脱离不了小体积铂、轻量化等一系列技术的支持兼泡呻。   此外变速箱方面也有了很大的改观券皖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萝,挡位的排列也更加紧密画,有效缩减了换挡时间羔裸精,从而具备了迅捷的响应能力蚀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下广藉,耗能经济性方面得到了进一步保证甘,它将改变城市路况中引擎启停的时机辈镐贯,改善油门的响应脸度熊,空调系统转化为经济模式工作令础,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作干,而在65km/h以上松开油门咳笑,引擎还将会处于怠速状态肮。   本文导航扒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩混蔚航,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烈穷倒。不过储容秀,动力并不是我们今天的主要议题宪丢烯。秦的下盘功夫方面表现如何措八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系何歌偷?这些都是我们今天要研究的内容赋半。综合起来涡,我们最终目的就是想要弄清一件事扔介寄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湿颂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菊坏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外授,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戮剿。当然牌,由于秦有着体积更大勃、更加复杂的动力系统们,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膛挟,但由于双叉臂需要更多的空间兢,因此也是不现实的户科恼。在材质方面手佰,秦同样表现中规中矩耽控沉,并没有使用轻量化材料为车头减重昏失,亮点并不多价。由此可见彼双,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徒全渺。   不过凭朝几,由于混合动力系统的特殊性齐,秦也必须做出自己的调整懂侈锯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隧蹋貉。比如榔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄膏瓢。此外腐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袍藤,相比速锐在直径上增加了将近9mm巢江,看起来很是显眼幸死譬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斤,而在同等材料和工艺的情况下苦铝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度离淮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搐佰鬼。   另外笆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冷。与速锐的非全框式副车架不同胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮世僻蠢,由于加入了电动机和管理单元懈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘿欣寂,因此这样的变化当然是加分的抠履。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笔时,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宠、振动和声振粗糙度潘息蛇,欲知详情请点击这里)通,是个值得肯定的进步茂坊覆。此外失,与速锐相同刀疯宫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磺,强度更高间体蔷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痛,现款傅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌表浩,不过福特已经为此做好了准备称,日前刚刚发布了新款阜剩克斯氰弹。它采用了全新的家族化外观沮兄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曹澈吹,不过它真正的杀手锏攀,还需打开车门才能发现筒穷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坡烙金,进一步抢占细分市诚伪洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桃辛敞,满足那些对于性能有一定追求的消费者吻,比如轿车中的S5短、S6需炭、S7蔽弦、S8等等奶。就在不久之前的2013年12月人铝簧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返渤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型互窟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讣相扫。 外观嚎瀑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桅顿鸥,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜜楼淘。作为Q5的性能版车型锚颧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念委冲吻,颇为低调比皑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡。 车型图片 基本参数笛千: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魔癸陡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别关,特别是车身高度经过降低轰皮棚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匈,而轴距也有细微的变化坷端橇。   其实只要细心观察椒横遣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的籍,除了特有的徽标之外伙围,SQ5的镀铬条有别于传统车型闺辈酿,采用的是双横条样式誓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓜殴笨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆登超怂。而配置方面疤凳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾驴。   尾部的变化主要集中在下半部分谷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力失达。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俱忌,可根据行驶状态来改变排气开启程度卸扩毕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派械,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堡老,前者就属于少数派稻。一个是只有追韩剧的人才懂谁,一个是全民百吃不厌杯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拆,其实上一代车型在国内早有销售淮,只不过跟福瑞迪太像了镁,外观不出众糖写,关键是动力平平挫舌合,所以最后并没有收获太多纫涂。全新速迈刚刚上市隘钱,售价17.98-22.68万元蛊,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捻藐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常级,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粱撕。通过简单的对比烁拔,不难发现堕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纬,名字叫做ForteKoup虎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机手,售价17.18-20.08万元侥懊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岛刊,它承了起亚家族的虎啸式前脸矮形褂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祟洁,现在看来谈不上惊喜软季,只能说还比较精致吠瓤巳。虽采用了大嘴的设计挛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殿将虑,或许小女生会喜欢仆狸。大灯全系都为卤素光源坑敲昏,并带有日间行车灯甲陆堑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轨。   走到侧面祷捶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霓,但两门的设计为它增色不少充悄,在绝大多数人的固有印象中菲彪,跑车就应该是两门窖,并且应该是无框车窗蜜,仅从这两点来看禾,速迈确实都做到了撤柯,开在路上的确引来了不少的目光追随繁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扦逃,我们一致认为车尾的设计更为出彩读坚,短小殊幌、精干定,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渤品茨。除此之外鲸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辱卜,而且排气管口径不邪焉诵摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强绍。轮胎为韩国本土品牌省,规格为215/45 R17摊翘凳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砰秀冈。   当然牢泞桨,如果你选择2.0L车型的话才,你所看到的黑色外壳后视镜魏、前后包围的碳纤维纹路饰板娠捷握、双边双出的排气管肛持汝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肆辉唤。" "  讴歌这个品牌敬,或许很多人不是太熟悉碘涣萄。作为本田旗下高端品牌庐慧鞍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缺,而且在美国市衬晏道小,讴歌的品牌影响力是非常大的谷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睬,大部分都是人们对这个品牌不了解恃,影响力上不去恼那第,导致在销量上确实不尽如人意茅。对于这次全新MDX的到来榷同蚀,个人持有赞许的态度甩敝吞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚊殴,还是那句话袄,品质上去了芳构,接下来就是提升品牌影响力了顽练。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碘,大灯的轮廓更加细长瓮暴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垛敞阔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钉,但内部结构和MDX并不完全相同马涩。雾灯被一条仿LED的光带替代抬怜,进气中网的细节刻画更加运动秤暴累。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淘,侧面造型给人的视觉感受非常低裂抵,这和前后大灯的位置有很大关系顾仍玩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饲惯,注重舒适性柔恃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钞鸽冕,而压低的姿态却更加动感爱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佃炽位。尾灯造型相比较现款修长紊撮托,优雅的感受也来自于细节的 设计膊靡,但貌似通过我的观察彼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置为葱线,让尾部显得非常简洁睫汕朴。   本文导航麻豌糖:" "  2014年2月20日铃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烫陡空。2014年型奥迪A5的最大特点是蓟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘎贩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熊储妥,共有19款车型涸蔚函,售价在49.98万至85.8万排酱癌,具体价格如下膊币: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洽昧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牌餐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衡熄。配置方面贸,也与现款车型相同荒篮年。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机系苗。   内饰方面诺玻黔,2014款车型也与老款车型大同小异凌轿步,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泌融回,同时门内饰滔霉插、座椅中央扶手抹熊频、都采用了纳帕真皮面料搭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻百。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簧晌梦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦芥矛。   变化一偏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘿,在原有的缸内直喷技术的基础之上黑家捅,加入了较为传统的歧管喷射茶敌伴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吾,通过二者各自的优势担,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求石。事实上靖,混合喷射也不是什么新的技术休,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矾舶憨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痊邓突,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善订革噶。   变化二馆:排气歧管集成至汽缸盖内屏剃钵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内但,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矩,从而减低涡轮的负荷庙俗,提高涡轮寿命筛。同时倡谩己,因为在进入涡轮之前进行冷却昆捂票,相当于提高了涡轮的进气温度限制物,可以允许发动机有更高的排气温度备艇兴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灿小。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睡风,同时结构也更为复杂董,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战判尉闪。对此馆,缸盖内的冷却系统也进行了改进晌傻裸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)全瓤氰。   另外兴协牌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹿,还有着两项小改动郎。使用旋转阀姆撸块替代了传统的节温器浑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制通。   根据官方消息涪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匙挟耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辟。笔者也希望在应用新的技术的同时侥笛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹿持谭。 责任编辑关盖烘:王晨熙" "  A00级(微型车)克磷杆,在人们印象中这类车以实用性酵、代步功能为主蚊骋,低廉的价格促使配置也不会太高瓮揩翻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爸,一款车的推出打破了这一概念揣微,它就是全新奔奔款伯滩,来自长安汽车侩。   感官是人们的第一直觉反应队塑,所以外形设计的重要性不言而喻僚禽伦,为了使人们印象深刻赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迪宏鞠,道理很简单龟加,日本是微型车最发达的市场雷峡工。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骗,在2013年广州车展上烂刻舒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓟操,除了时尚的外形设计以外乒捕,在细节做工上也有着不俗的表现磊磨绊。前脸的设计整体性很高窜峰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备卯霖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影干。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚷拟示:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寝女年,不过这一点在外观上并不明显路妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线汞,有效将视觉性降低抖,同时搭配造型独特的双色轮毂传玻,让这款小车看上去时尚动感茸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壬媒恍,如果仔细比对汤技释,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸白揽菏。除了引人注目的设计以外氨澄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怖的,具有加热功能的外后视镜捎副廖、15英寸的抛光双色轮毂湃瞧糖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置份诬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鼎靠俺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吨掳玻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铺酷。不过遍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驶,从内到外腊匠械、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扮,可以说是一次完美的蜕变防。那么这款新车究变在了哪里尝踢仇?它究竟新在哪怜肃湿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窘孝通?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲莽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梯惧,轴距则与老款车型保持一致物想僳。在尺寸变化不大的前提下滥里,改变外观铰、动力际双斯、内饰粳浆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搂睛,2月19日这台新车也正式来到我们面前瀑界福,并接受大家的考验普抽嗜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侗酞经,但这8条是我个人认为变化比较大的悉蹭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苯,我就有了一种预感檀疟屠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缎玫仁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腹悲。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜡布,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匆。首先悄羞洛,先说说全新X5的外观低库系,“大尺寸双肾进气格栅”嘲残寡、“开眼角式前大灯”奢括葱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搐拓。    现款宝马3系推出的时候涣备苇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罢,现如今随着全新X5的上市钝逗势,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寂孰道。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此村,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沙激,据悉兼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檀。值得一提的是记呵敢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珊媒,给人一种炯炯有神的感觉猴耻屯。    由于新老款车型的轴距保持相同椿抢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篙谷,反而侧面的腰线给人一种力量感不防塑,这也使得新车看上去年轻了不少痘稀匪。细节方面德矛橙,新车在前翼子板上增加了进气口款倒仍,突出了宝马品牌独有的运动基因酶佰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蚂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杏,提升了夜晚的识别度斥裳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饶矩,降低了风阻系数避栋八,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讥慰。" "  版权声明贿防:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处赋腻谎。   在2003年田柑翰,奇瑞QQ的下线让这款时尚彪反、便宜芥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绅伯厕,之后短短的几年间吩逝厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钾厘栖,然而到了2006年长安奔奔的推出孝,打破了QQ一枝独大的局面粱吝存。一转眼缮锭靠,已经过去了10年的时间括,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桐,在这个追求个性猛驾肉、讲究品质的时代矢搐顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氨坛,而长安似乎也意识到了这一点阶勿稳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坡吐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堕木?   从厂家方面获悉吼泰遂,老款的奔奔(love)已经停产砰妥,而奔奔mini则将会继续生产销售桶料塑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峡巧,前者主打精品中高端微车市晨逼!,而后者则会在廉价微车市场继续作战淀攀。从定位上来看瘸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些技,虽然沿用了奔奔的名字澳湘救,但整车的设计童、配置以及售价都会高于老款车型辞肺。   新奔奔客户群体是谁脐恢锨?   在很多年前础,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结记港鲁,到底是买奔奔还是买QQ嗽送匙,在那个时候变,很少有人会关心这款车设计的如何楔囤、驾驶感受如何猴店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垫侈肠,省油厘、皮实鹤、能遮风挡雨就行禾。   现如今傅,80后肚、90后已经成为购车主力撂,这些从小听着walkman括爸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计方、用户体验以及品质都有着更高的追求庭悄,因此在座驾的选择上同样不会妥协骡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羌,新奔奔就是冲着他们来的凯阔。   新奔奔主要的竞争车型是筒栏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勿臣剧,但从目前得到的消息来看兰皆顺,5-6万元将是其大概的价格区间椒卿叛。这个价位中既有一些合资的微型车范戮旗,也有自主品牌的紧凑型车袜煽番,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车替,比如两厢赛欧舒卑、奥拓惮炭沥、玛驰以及低配雨燕等等车型扩穗钱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晴沥杯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些婪冬甘,产生竞争的几率比较小棉。   外观筹:惊艳陶、和谐裙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谩:高离地间隙缅俄、车顶行李架现弛、双色车身等等卞。没错惹棉歧,无论是跨界补把哄、越界还是交叉车型丧藐希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菏。不过世间万物冗抡锈,徒有其表终究很肤浅睹,我个人认为汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统互。所以坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骚暑承。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身拭蜗,可谓全副武装磷食剿。为了让媒体更好的体验这台车欣锋炯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坞闻。没有固定线路称骄,没有领队车辆惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊糕韩。而在这12天里先,我已经和它奔袭了4100公里腺荚,横跨了三个省份咳鸿泛,体验了柏油赛道硅、软土拉力鸡嗣星、冰雪漂移碍、高速狂奔墟估河、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洪闲,当然汉哭,最终的结果是圈席:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕滦缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的关斤廓,正所谓日久见人心川,交友如此监算观,试车亦是如此扇萎醒。回到正题褥,和往常一样苟昂,对它的了解还是先从外观开始吻霜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辩,相煎何太急”这句绝句稗脖桔,而在雷诺—日产集团旗下替,有两款车正在上演着这一幕镭仿厂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸡潮,还有这出色的越野性能伞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娶嚏吗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下层,买谁更划算勉蹈筛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四溯恭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡涧,作为英菲尼迪的顶级SUV淌,QX80的售价高达152.8万莽,但经销商处可以优惠16.2万逛稗目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盘森,虽说16.8万也不是个小数目寇氏。但对于消费者来说秆,一个日产立迟抵,一个英菲尼迪坟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌础拐僳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苗琳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挟珊函,它的身材绝对够大痕灭贸。从上图的数据来看肺古石,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙下坑熟,尤其是将近5.3米的车身长度啡嫉痴,会让您感觉驾驭它有点困难赋翅。另一方面范蝗伴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐吴弘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑韭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娠驼日,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倾贪竭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跑蹲炕,同时也显得异常凶猛程力。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晨此。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大少卧钡,整体造型圆润抬,没有多余的线条作为修饰欺,但是反而会让人感到车身很厚实办刊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挥献缅。同时注意它车窗的设计脸败坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感问畔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计礁翻湘,也没有了那种霸气久抵,转而给人的感觉是设计很前卫评肛。车尾的饱满程度与车头相呼应着俱涉,丢去了上一代的直棱直角惯梳,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯。   日产途乐剿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寄,虽然脱胎于英菲尼迪车型围竞封,但途乐依然拥有自己的外观特征矢晒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豌承。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号评嘲长,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出套喂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘎块剁,成为了车头亮点之一瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型附斑虽,这项配置自然是少不了的骗门。我们可以找到4个摄像头磋,它们分别位于车辆头部李、左右外后视镜下方和车辆尾部隶伯童。以便在停车过程中簧散,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粳歉辞,让您更加自信轻松的把握泊车空间歪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垄,大大降低了停车时的事故发生桑涧晒。   途乐   通过对比发现彤愤厦,两车在外观上的配置基本相同百下烤,差别仅在日间行车灯上拳暗浮,不过随着QX80年款的推出蹋谭,日间行车灯的加入应该不是件难事祥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疲腔塘,在相差仅有10几万的时候坚盒邯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扮。    责任编辑难瞥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天前,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夯崇,除了奔驰G阀氮村、丰田陆巡系列拱、牧马人等内摧痹,双龙雷斯特也是其中一员恳适挥,而且雷斯特还是柴油车放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锯合式,以目前的接触来看娠,双龙雷斯特W表现不错订犊苯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”但。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前失履戳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胚碌览,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔。当然沟舶,在随后漫长的几年过后靛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呛埔,该车型最大的特点就是其尾部造型韧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计首,宝马方面肯定不会承认芥绵,但从年份来讲烽敛两,明眼人一看便知帝汞。   外观挫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匡,该工作室的创办人正是乔治亚罗跨潜,不过大师的设计未必符合所有人的审美芒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异力输,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挥讳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肛桥,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑炒,雷斯特的车头是圆的捆绩,所以在当时看来有点“离经叛道”竞朗娄。   而到了现款的雷斯特W奋缸,这个“小问题”被修正了嗡,一体化的设计已经是大势所趋缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瑟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗纳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汲巢为,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔牵蹦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涸锑侗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旱。通过车展上的展示卷,小编已对这款纯电动车型有所了解灵塑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垢淑蜗,时至今日觅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钉枫仕。据悉闻颊扔,之诺将在今年的2月份开始接受预订的付,上市后将以租赁的方式面向消费者丢,具体的细则目前还没有公布似纬,上市后会有着怎样的表现淘,我们会同大家一同关注郴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笔,简单了解了一下之诺这个名称的由来硼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毁奥琳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啡,毕竟是基于宝马X1平台打造幢竿,因此在多个方面相似度高也并不为过效菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稻匙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胁尼碱,其具体的表现如何彻阜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澳沮。 责任编辑瞄:沈楠" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有可携皇,转载请注明出处师肮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肩馈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恍巢层。它们的可见程度妊舜癌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篓锋槐。可见度甚高的两个文字的组合捐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艇。因此母鹿瑰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴冲。哦角瑞,对了那,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇。意大利人的自信激,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帆笑剁?咱先从减开始说起歉沟。 Q潘:致悦只是切掉屁股的菲翔么盘?   A屎渡侨:非也狸,前脸亦有修改啃秒矮,整体风格统一士妹辟,协调度很高涣。   我相信Roberto Giolito先生琉吩希,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屠玲仿,在设计Ottimo的时候抡睫五,一定会更加从容祁叉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期汇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓢。在他的心中痉,应该有着太多关于年轻得、活力的理解殴橡佛,而这恰是Ottimo的设计要点馁。 外观总结   赞撑抵:个性鲜明咎墒、标配LED示宽灯每、轮胎用料厚道   弹讲街浆:低配删减雾灯   " "  版权声明店瓜咀:本文版权为网易汽车所有滦,转载请注明出处线露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犬蓝,虽然距离现在已经有两年的时间廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酸帮蜡。而今天兴玫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓄裴翱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耐险昆,并且还是一台后驱车叹。没错祈挪唯,它就是华晨宝马3系被。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)联,其配备了2.0T发动机戏孪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋古、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擎莱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗试。不过在今天的冰雪试驾过程中嗓此,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟靛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驮邦,必须先打好理论知识的基础坍。于是在摸车之前敦勿吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侍玲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关附挖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着花发。 ● 项目一   热身结束了嗽薪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓社。第一项内容便是加速和刹车颂,是不是觉得很简单退厕癸?其实里边的门道儿多了去了绘。   在项目一结束后传,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式经瞧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堂。一开始大家相差悬殊凌琶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刀适。接下来的项目二会比较刺激一些钨活青,经常会出现手忙脚乱的情况茂咆,但只要理清思路按部就班的做旧撤闭,想要完成整套动作并不是很难忿就侮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明森虫了:本文版权为网易汽车所有抠睬拎,转载请注明出处壬讳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纶,不过始终都仅有手动挡车型欧兼儒,虽然目前销量也很出色宿确勉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窘滔唤。好在这一短板即将成为历史算围蓬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醒扒阜,新车将于26日正式上市垂,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕公。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俊济:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倘祷,在外观方面也有变化广父下。新车根据高低配车型提供两种外观方案手,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拐兢,而高配车型则对中网幢瓶桶、保险杠造型涡、轮圈和后反光板都进行了重新设计双。值得一提的是彻拾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洁凰。   新样式的轮圈非常动感揣伯罐,在同级车型中实属罕见豪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莽购,轴距依旧为2725mm畴。车尾的变化相比车头要小一些幌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夹该泼,不仅可以提升安全性碱,同时视觉效果也更加出色构念。 有态度【试驾评测】具,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隙?   扫一扫股,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日就,一汽大众全新高尔夫正式上市陵拍驹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抗凑,其中1.6L拥有三个车款凉宿惹,1.4TSI拥有四个车款搜堵,官方指导价为12.19万元—18.29万元慈颂。具体售价请见下表持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹仑,但是却拥有三种功率版本冉冗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栋桔乐,因此在动力系统方面稍壳苯,消费者有三种选择誊。    我们从上面的数据可以看到矾委,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者水采,1.4T低功率版是主流之鸦⑾量搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禄淮息,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右访疼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骄溯南,但是它的售价高达18.29万元徒,相对比较贵冬黑相。    全新高尔夫提供九种车身色彩酸,分别是塔希提金杀、唐古拉白筷饺、珊瑚蓝譬缎、魅力紫虚戌、玛雅红伐、季风灰旁耿、水晶银以及深黑和极地白砂。 ①绢讳捌:16寸Cosmic款轮毂 ②端首勘:16寸Cubix款轮毂 ③粟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛊,其中15英寸的一款纺喝,16英寸的两款菏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苏射,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供如宏僧。    全新高尔夫提供标准座椅加凉律、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛙艇憾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锤茂鳖,舒适版车型则都配备舒适座椅签胃啦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版确嘛。    在材质方面桥册,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸿项密,分别是上图所示的DianDian黑色织物肺、Zoom/Merlin黑色织物霸非、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剿龄,分别是Vienna黑色真皮皇、Vienna米色真皮焕、Alcantara黑色翻毛皮侮榔肮、Alcantara棕色翻毛皮耿泡饶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舷汞泥,有两种风格可寻嵬淅ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拨握,同样有两种颜色可鸭补霞伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纹迫,有黑色和米色两种可咽俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅申鼻。    在车内外装饰件方面陕,不同配置的车款也有不同的安排搽驳凰。像侧窗下沿镀铬装饰条娜、双排气管糙床伍、镀铬装饰双排气管爸、动感鲨鱼鳍天线俄堤遣、真皮换档手柄苍柔、科技质感装饰条爸、金属风格装饰条割骸、碳纤维风格装饰条等等鹊软急,针对不同的车款都有不同的配备藩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攘官。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富通誓,配备有MKB多次碰撞预防系统坝火、ESP车身稳定系统秽纳文、ASR驱动防滑系统宽计似、XDS电子差速锁晒径、前排侧面安全气囊岔、后部4探头倒车雷达峦卸、前部行人保护系统绒、自动静态转弯补光功能等等通,但是在舒适性以及功能性方面海搜,并不是很丰富兔污,但是也可以满足基本使用吻。   1.6L自然吸气车款如何研辖怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉淼惴啊,它拥有手动时尚溜久、自动时尚以及自动舒适三个车款磷溜,手动时尚与自动时尚的配置一样络,在价格上二者存在1.2万元的差价卧双,主要是变速箱配备的差异刚柑寞。所以在配置对比环节痢肠硷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统繁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元修些蝎,差价为1.1万元酵橡敞。    在配置对比的环节我们可以看到虾,时尚型与舒适型之间的配置差别佛,大多数都体现在外观内饰的装饰件森律晨,以及车内一些常规功能方面惯龟,主要是顶棚储物盒回挟、后排中央扶手撵碱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穿楷就,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐殴、后排出风口桥断帝、蓝牙电话挎朵告、定速巡航母豌府、驾驶席座椅腰托颇鹿、TPMS胎压监测系统这几项上估,不过在这几项配置中瘫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撑,尤其是全景天窗晒且勾。    从价格上看胸奥瓮,二者的差价为1.1万元痞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谱梆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佰,所以我们在这个推荐环节弹晒驳,更多的倾向于低配车款昏。 责任编辑滩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底污蜕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妻。它采用了全新的DS家族式设计风格九,延续了一贯的法式浪漫风格半晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素日。新车基于DS5平台打造椽让,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醚遣辱。预计在3月左右上市郡紊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殴,让我们一起来看它的表现如何稍何尸。 外观新孺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顷肪欣,却多了一些时尚及科技感悸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浦汉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凰。镀铬装饰拿捏的也比较好疤墨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌电。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓖。也表示着DS的品牌走向独立槽迹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跑弦,有着都还算不错的账面数据渭博,车身长度为4702mm谰铰瑰,宽度1840mm回,高度1515mm.轴距为2715mm奶皖莲。上市后会把目标锁定在奥迪A3窜督首。 车型图片 基本参数绊揣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席,除了前车6颗驻车雷达之外憨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焊些犬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰超伸,从视觉上拉伸了车辆长度燃噬,尾部设计了一个小小的尾翼贸配,尾灯下侧字样表明了其国产身份略佛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迹稻榔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兑穆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掳,真正的排气隐藏在了下面醚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓:高离地间隙柒、车顶行李架效、双色车身等等捆。没错艾乌漓,无论是跨界的、越界还是交叉车型衬科隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橇。不过世间万物碎茨撕,徒有其表终究很肤浅倾倪铣,我个人认为簧敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统记挟。所以鼎贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃究螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粳该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龋僻戊,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍墨己,可谓全副武装绞。为了让媒体更好的体验这台车水跋皋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难。没有固定线路泌稗眠,没有领队车辆电婆磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彩隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹喘仕。而在这12天里嚎奈晃,我已经和它奔袭了4100公里倪弟,横跨了三个省份画,体验了柏油赛道膝、软土拉力配巾、冰雪漂移娟客歌、高速狂奔蔽诽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹畦,当然陆,最终的结果是葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硕史脆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟踩擦,正所谓日久见人心噶哪,交友如此唉芹,试车亦是如此栓。回到正题喉斤,和往常一样浆贫,对它的了解还是先从外观开始卵倒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旦粕兼、多样化是一种趋势薯紊铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驳冗浅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝗材巍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抡苹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦居垮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车好坪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峦坞萄,上市至今保持着约5千台的月均销量敖揪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卷。 外观/内饰对比猴芬炭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篓梆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肪帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猩,毕竟师出同门钝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洁纬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刨,远看很容易被误会成排气管稿莽,但事实上真正的排气管被隐藏起来呜锰坚,整体尾部设计显得层次更为分明搭。低配车型配备有倒车雷达墓商,高配车型还配备有倒车可视涝尼酵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念落,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点热涉忙,修长的车身与宽厚的D柱光,加之出色的后排与储物空间把,俨然就是一副旅行车的范儿晾隶簿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撤瑟,它完全可以称之为旅行版朗逸链菜操。    车身的线条连贯自然钦海,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头味。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庙,调整了尾灯的白色灯带位置枢救,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凤厩喇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薯弟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锈睬,内饰板件的用料以软质材质为主疼惨乳,接缝及做工也较为精致炊苔,与同级车型不相伯仲皖木。从实拍的车型判断甩贪,自动空调散凉、ESP系统祷、电动座椅处稗赔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型害泰,至于具体配置还有待官方公布泞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉水倘,同样是大众家族的传统布局陕逻,整体的感受都很不错陶,方向盘款泊痛、中控台的每个设计很都容易上手睹剧,从材质上来说弧暴,朗行是塑料感有些明显的欠,好在其工艺上还是有保证的潦第类,并不会有很廉价的感觉娥拴姬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后康才,销量在整个家族中表现最为可观儒钉。近期截雌席,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茸杠,新车主要变化集中在外观臀廊溪,同时针对颜色倒、配置进行了调整让,以保证其市场竞争力半。在豪华紧凑级细分市场中很钙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牌副小,通过下文的对比分析庙,希望对有此购车意向的网友们一点参考写鳞艾。   备注陡: 为更直观的进行两车的对比分析色岔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260你朽交、CT200h F-SPORT)闹,市场优惠参考自深圳市场午扭莲。 车型图片 所属品牌膝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犬湘,内饰做工精细    车身尺寸方面第团,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫩环拖,其他参数均小于奔驰A260吴迪。从外观和内饰设计风格上看荤拓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踌淀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释无琳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丰祈庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侯佃,全车充斥着力量与美的线条细。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挫,硕大的单条幅进气格栅啤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发割绒仿。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘸盾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饺,但并没有脱离运动抄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辆呈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咳携。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素署饱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窗,同时下侧雾灯造型也有改变拦,车尾部也进行了一定的改动华妥擅,整体感觉更加运动婆。另外屁麻矫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棺,形成强烈的双色反差函。    F SPORT车型装备了整车运动套件肯响伞,涵盖了运动调校悬挂毫孙、运动包围才、运动阻尼减震器染、熏黑运动轮毂孪、运动车门脚踏板阀杯两、运动型铝制加速踏板耿薯仓、制动踏板秤咸掏、脚歇板等疲潞祭。    三幅式平底真皮方向盘轮、红色元素点缀的空调出风口鸥、铝合金踏板揭、仿碳纤维装饰条等等烯粱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沸还亲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厕森。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翟剑,将方向盘断嚎玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缚拨踞,增加了便利性碳旅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祁凑枯,分散了注意力彼女。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间片衫倦,是多数第一次购车家庭的首选要求斡藉熔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型签官适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绍别唉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惶渐拐,会有怎么样的变化姬皑,一起了解一下涵螺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疥,镀铬进气格栅增加了些许立体感端轻,更加显眼的X造型前脸谜混,迎合年轻消费者的审美轰亨信。大灯的改动有些另类抬,在我看来接受起来还是需要时间的蓬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傅,新款在车身尺寸上有所调整副等,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疼,轴距保持2600毫米不变缴,相比现款仅车身尺寸有所增加壬暮。   车尾的变化不大徘恐耪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萌变抄,以及牌照上方增加镀铬饰条卑刷温,尾灯造型无变化嫡瓶。实拍车型为高配版本群茅凄,但仅配备了三点式后倒车雷达梧相篇。   新款的15英寸轮圈造型不错仿派冬,轮胎选用优科豪马辫捂搪,规格为185/60 R15设,备胎没有缺失氯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕马。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高露,在年轻人中更是屡见不鲜施铆。在学校要有个性家睛乱,在单位要有个性哥劫慌,穿着打扮要有个性耻燃隧,兴趣爱好要有个性蚊谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢换?如果你有这方面的兴趣缎藉钠,那么杰德将会是你不错的选择驶建晶。可谓自成一派的它岛,凭借着并不起眼的车身尺寸另了、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽边,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幂矗似?还是旅行车础桂?或者是MPV垄砰?但这都不是事儿檄堂垄,只要适合自己就OK贯略。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人控朵,喜欢接受新鲜事物的他们既冒,正好与杰德不谋而合卞蹈嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坞艾高,此外半险,六座的乘坐空间壕裤,也足以胜任日常的使用需求持。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮苗彭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矩?自2013年9月6日上市以后就淋歉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顷快,力压大众途安和马自达5等竞争对手良,它用事实结束了我们的疑问霉。除了这些蘑怖唤,杰德还会带给我们什么样的全新体验句,让我们继续往下看锈。   " "  若是经常关注汽车之家的话矩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崔距。虽然我们这里并不提GTR孤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父浪诔希克斯ST漆昂努,令人刮目相看灿灭蹭。与此同时臣码毁,在秦身上橙挞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竣、做工以及舒适性表现上的明显进步襄秦扳。 外观造型浑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏串踏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烫示卧,近年来推出的新车型如速锐仕、思锐以及大家眼前的这台秦垒蒂,都可谓一个比一个漂亮梧浚博。就以秦来说丹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网武贤酣,很是亮眼巴叮,同时也营造了较高的前脸识别度奢娃帕。   车身尺寸方面沟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖卯酷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梁嘲起,2670mm的轴距表现则处于平均水平亩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纬裳,其整体感觉与速锐大同小异胸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理媒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藉勤司。无论白天还是夜晚灭,该车的车尾识别度都非常高麻煤蒋。而且内部的光源耿朴焕,除了转向灯为普通卤素灯泡外湾绘扔,示宽灯洽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谰。   充电迁毒、电桩安装及质保/售后介绍复跋筏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包路墓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匣姐博,据官方资料介绍剂伶,充满一次电大约需要5个小时左右蚊去惧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黎矫。   同时咸控,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩该赐捶,虽然价格并不贵软,大约在6000多元逻,但对申请人有一定的条件限制闯赡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汾独,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涂兑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准该分骚。当上述条件都满足之后费,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请净晶磕,如果一切顺利岔犬,最快1个月内就能安装到位并通电使用讼华。不过目前么弧,秦还不能实现快速充电催,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的连割,只是目前还没有这样的配套充电设备倍蛙。   针对秦的特殊性时,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阑丘李。其中开关署,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铆跑纺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稿、绝缘手套和护目镜等设备蝗芹,并规定在检修车辆时必须两人在场霸。以防车辆万一发生漏电吠地,威胁到维修人员的生命安全惊。   与此同时刃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捐匈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酬毕毯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猴新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弄,整车质保为6年或十五万公里撤扔,电池组为10年或二十五万公里)无松。总之鲁己教,从专设的维修工位寐尽分、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼎,而对消费者的购买更是一种信心的保证醒该未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腐泥窃,中国汽车市场刚开始发展话,市面上可供选择的车型可谓寥寥亩窖迟,在那样一个年代市诽密,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准设封哩,并且在之后的相当长一段时间惫瘸,人们心中仍对它们有深刻的印象禄玲焙。时至今日孺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蠢吼,在数年激烈的竞争中按,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媒去。这回泊锯扔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首途髓趁,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋食,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伐:外观内饰(包括设计和做工)充恍、配置娃受扒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛔、储物清票度、油耗蔬杰痹、驾乘感受趟、加速性能齐槽、刹车性能谓狸。同时虽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诚姥庞、同价位车型的什么水平串。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叹滔太,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元体始,目前约有6000元左右的优惠舜核墟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泥毁侍,在优惠方面差别比较大鞠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邓,根据论坛中近期的提车价格驼,9000元的优惠还是有的棺惭擦。目前饰券,两车的售价依旧属于同一梯级己颓揪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堪迫遁,只是配备了卤素大灯及雾灯冯,透镜呢故、日间行车灯这些都没有履痪彤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮,因此我认为两车的配置可以理解融瘸尸,符合同级水准裸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泌啤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比措径菲,两车的各项参数也处于伯仲之间僧靛,差别在6cm之内板。在车内空间上桃碘,两车的表现也很接近焚倒,我先剧透下吧虎陷,结果可能跟你们想象得不太一样耐。   相信看到这里嫌,大家最担心的就是如果车辆没电暴极般,后备厢是否还能打开的问题盗怕菇。捷达看来是妥妥的没问题臂将,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑项狈钙,它的后排座椅靠背可以放倒滑,之后即可顺利从后备厢取物筹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂。   在倒车辅助上接,捷达配备三点探头聘蔡壁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哀茧矫。这里多说一句抹曝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绦,让人觉得很不大气丝饱,并且低于同级别的水平浑合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达比糯为,舒适型也可选装倒车影像晦幢灰,比捷达厚道一些胃。从普及性上看漏,能够达到同级别的平均水平涎金蹿,从功能性上看山涝毫,拥有倒车影像的它则高过平均线了哀,给好评奋彭肌。   两车都是15英寸的轮圈抠,造型上也是各有风味铆嗽捍,轮胎宽度也同为185mm肯。从售价上看纤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姜措挎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史猎猩,让我们在后面的制动测试上见分晓夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遂,借着中期改款的机会疾卿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墒蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庇芍瞄。应该恭喜它遁技,至少在我眼里伯墒瓤,它确实达到了自己的目标辰皮。过往凭借动感的外形陕惶碑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谭蛊鼎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿迫。   只可惜绢,刚上市不久的2014款起亚K5炽侗融,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择说儒鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位笺爸刀,受众群体并不大活。前段时间幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抠,并撰写了《起亚K5购车手册》漆。文中搐拘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐使料伺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庇恳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阔率。自从起亚蹬情幌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臀黄接,互用研发产品的例子不胜枚举惺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取。该发动机的最大功率为245马力顿疏钉、最大扭矩达到350N·m惠,账面数据处于同级别的上流水平茶虚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霖钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机估霸娄。   在涡轮增压宛舱、缸内直喷等技术的加持下祭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m较急,并且一直持续到4000rpm甫磐翟。得益于涡轮介入较早憾猫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间词曙拆,而且它的油门也调校得比较灵敏敢杉。在实际驾驶的时候等,可以感受到它的起步轻快自如酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诲,但差距并不像数据相差那么大镶持朔。在整个低转速区间烷坷,它的动力输出不算直接乾肉示,缺乏一点活力钠阶隙,给人一种有劲儿使不出来的感觉筐。   于是抨,我把油门再踩下去一点哥,动力突然来得很快闷胃梯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萎期蠢,毫不费力潮,而且可以感受到车速达到120km/h时仇健,发动机还有充足的动力储备和话凄。它的中段加速能力让人满意靛翱,虽然依旧缺乏一点活力钠哥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狸旁厢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸽轻。   还是差点意思骨捂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬。于是睫纪敖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眯,6速手自一体变速箱切换到手动模式波,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作念护,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悸。它的油门响应足够快柬何,发动机的动力输出得到更好的释放记檬,方向盘的反馈也更加扎实绕瞧脚。除了SPORT运动模式外兰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沽弊淌,运动特性从SPORT叼、标准到ECO逐渐减弱盒躺霸,驾驶风格也逐渐趋向安逸侩芥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奖祷荣,平顺性极高牌辅,而且动力的衔接也让人满意说。若以80km/h的速度巡航悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右草未计,对于燃油经济性的控制也让人满意箔。同样值得表扬的是降挡速度坏截,在中段需要加速的时候深踩油门归涝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脆灯,而且换挡冲击也比较忻贰,不会让坐在车内的乘客感到不安绘。   前麦弗逊莆毙汲、后多连杆的独立悬架底盘结构款侍,在调校方面仍然有很大的提升空间羡抠柒。它的弹簧足够硬硷北朵,但是减振器的阻尼不够大含县械,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镁搐纬,会有细微的震动传到车内溅楔迷,以稍微快一点的速度过弯履刀萍,车辆的侧倾会比较明显衔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳取鲍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓣,舒适性让人满意布,但如果需要激烈的驾驶的话秃豹贸,后期对悬架的改装很有必要砂嘲的。   它的刹车盘相应加大了尺寸建胚串,刹车的力度足够套隧雷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浩珊潞。具体表现是码都,刹车踏板的前一小段是虚位舶懒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敞隋,制动力度会突然加大炮陈,需要一点适应的时间袍泞诫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茬,发动机的声音嘘鼓绅、振动都非常小捶。然而保司篓,在速度上来以后定谈搅,噪音的上涨速度也很快翰起馆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厕降侍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钾傅。   我得承认守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潜老春,但在起步和中低速行驶的时候围邵,动力参数上的优势并没有完全体现出来混省芦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篮啦椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价退兼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”温陌喜。当然狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贰叛。另外坪,值得一提的地方是腑,在动力提升的同时司帆刻,它还加入了行驶模式控制系统肥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绞奸,它的动态性能相对有一定的提升兼岸,开起来也更有活力和乐趣蛔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了热烈玖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贯,只有手动版车型销售冀辟缓,导致产品线还不够丰富呕。而就在去年11月坟骸,海马M3终于推出了CVT版车型科撕储,7万-9万元之间的售价柬骄檬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怪、逸动藐弘胆、宝骏630以及启辰D50等车型剿椽,竞争还是比较激烈的虎输夯。作为一个后来者拦坡粹,海马M3是否有足够的实力立足贰?下面我们就一起来看一看茨。   动力某簧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱,其最大功率为82Kw筹说耗,峰值扭矩是147Nm忙。从账面参数来看炮鲁镭,可谓非常出色透烦,一点不比合资产品的数据差襄快堪。对于一辆紧凑级轿车来说镭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擞辰。    开起来的表现洼袭骋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武,如果想要充满信心的快速超车费功乒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颈。    我知道会有人问慷憾书,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袱寿粗?说实话念阮陶,我觉得大家都没什么区别督抖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着急卤庭,也是低扭不够强簧,需要靠高转速来增强加速能力串。    可以肯定的说享耙赎,除非是加上个涡轮增压器暑策哗。否则的话菏寇,这个级别同排量产品之间的动力表现泊污,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帅惦。我个人觉得舱扫风,这只是消费者们需要认真衡量的一点枯台,而非全部秃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在放税,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叭邯础,动力传递平顺连续的特性摩肮,有效的提升了整车的行驶品质感涝。顺便说一句悄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摄太,这也是比手挡车多花点钱的好处籍浓。    深踩油门时齿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幻,来保证动力响应足够顺畅枷素,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内背趴患。此外卞兢倪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窃纯,功能性极强媳莽怖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巩理,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馈辽九,g值才开始达到最大的0.366g荚谷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞪靡碳,此时车速大约在30km/h左右饲官,达到60km/h用时5.24秒冬秘顽,冲刺到100km/h用时11.45秒粪乳波。    接下来看看海马M3手动车型绊贩深,在加速到2.5秒后豌娟,车速已经达到了差不多40km/h狈,达到60km/h用时5.01秒诉汉腾,冲刺到100km/h用时11.28秒龋腊鼓,比CVT车型略快丛。如果不较真的话龋如,可以发现二者的差距其实非常锌獭,相应的在日常驾驶中其实也一样岔筏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汤,就这个成绩来说燎,它的表现只能说是非常一般勺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箔何筏,它的表现就算好多了颊男。 责任编辑揣畴抒:沈楠" "   近日泻,宝马官方发布了新款X3的车型官图挖改道,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巳。从新款车型推出的速度上来看嫡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桶弓署。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绢漏加。    早在2003年美暇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡莱酵。10年以来乐轻骑,宝马X3已经销售超过了一百万辆熄核,自从2010年上市剿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唾。因此竟,2015款作为X3的中期改款我,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辈璃,优化后的大灯组造型剃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰答桥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翔叹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梆凹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感教。通过官方图片山隙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时独,也融入了宝马家族的最新设计语言蔫团,与新X5一样采用了新的中网边框设计人,在视觉效果上更具冲击力宿。    在头灯部分搜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妙柒焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伐。另外鹅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫩柔,配置方面它还可以选用全LED光源荒筹,再加上选配的LED雾灯驼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盆宿。    新设计的前保险杠极具力量感添泉饺,并融合了镀铬饲貌、塑料格栅以及金属护板违固冬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扛滦惹。此外侍亥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中废。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号,也使整车更具个性化风格卫斤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凹坑锌:4657×1881×1661mm靡垦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豁,轴距也同为2810mm蕊衬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异采。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线鬼奶,让车身看起来更加犀利且极富层次感炉蜂镣。相比变化较大的前脸好曙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计届浮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膛。相比X5糜傻,新X3的尾部更加耐看松肺触,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慑念,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗓芦帛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疼,视觉效果并不是那么给力蚀损。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜕,新款X3也不例外刺推翻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夏浦嫂、后部的防钻撞保护装置几燎爱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩坡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腥据毒。此外疟轮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸。该车还可以选择六种车漆冕楷熊、三种专有的18浩喝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稼隆礁。 责任编辑伞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壬挺:Quattroporte(总裁)表提腹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缚劫:Levante梯度,还在2013年4月的上海车展上隧菜,以全新总裁平台为基础凸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酸茨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惕衡持:Ghibli……   以家族设计为本岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系提,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薄,改走豪华中大型轿车的定位蝎沤髓,车身尺寸长错、宽即鸵、高分别为4971mm兜罚、2100mm和1461mm闯拖僳,轴距则为2988mm屡敢,直接锁定奥迪A6矮丧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阔瞄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迟侯椒,且融入全新总裁的轮廓特色妨行,以紧实并极为流畅的曲线项糙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼疚。    于是在车头设计上褐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芭醒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩食,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岔翟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎防,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慧群宽,将蜂巢状格网嵌入其中抹镜拼,且尽可能地加大咀悍距,再搭配角度更为锐利感还、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谐坷米,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笛廖外。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抵乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏独,所以厂商在Ghibli的车侧瓶爱,除了保留前叶子钣鳍状孔道钡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彻柒午,也师法了总裁车侧的设计汝戳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棠蔷队,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬部,另一条线则从前门下方迸出琴,向后朝车尾紧缩锯惊疵,滑顺动感且充满肌肉感墓嵌钎,并正好可呼应更翘的车尾设计目兴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韭,速度感浑圆天成补。 内饰向旗舰看齐沦汾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杏性攀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜熄飘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羔模草,也把声控多搞售、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上读悉痴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帆己,右侧拨片负责手动升档垦、左侧拨片则能提供降挡炭。    此外擅,三辐式方向盘的前方集壁,一样是借自全新总裁的蓝底白字亩啦假、双环式仪表盘沟荆贿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表第崩贫,左侧则是表底超过310公里的时速表痞鞭偿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵,可提供显示油量砷摹、水温焦课、挡位与导航指示等行车信息鸿田路,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泌荣既,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图久堕删,告知驾驶者目前的驱动状态社排。    和总裁稍有不同的中控台森瞥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟系经速,以及可触屏操作的收音机电台选择珐、音源切换骨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爽诲崔、空调温度敢迹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕街冬,空调出风口则移至屏幕的两侧喘卯,下方则为恒温空调系统调整出风量肯耗、温度与出风口的位置烈朽莫,以及音响系统的吸入式CD兔麓糖,设计上较总裁车系更加简约锌祭,但用料与配备完全向旗舰看齐纫,展现了十足的诚意汕岸。    较为可惜的是俊楷宦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm食夹稠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm板堆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妓慕涕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跑,包覆性和支撑性也非常出色堑龚。    但是后排方面暮谭溃、便没有像总裁那么充裕波,尤其膝部与头部方面糙箍斤,身高174cm的笔者坐进去后慕颓朔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已节略,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促临玫溜,也刚好替前凰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聘垂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衡。 责任编辑呻括:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钝垫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了登?后来一看僵鸽,哦档桑反,原来CC是“Cross Country”村垂。继续了解发现有点意思陕痞,底盘抬升情、高功版2.0T五缸发动机美狠沪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洞锻:目前的普遍规律是探萍,产品分得越细什惠辜,总销量提升越明显渺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玫吩,它的引进阂廓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焦,主要分布在前脸和车尾董弘,从外观区分它和普通版V40很容易隶伍伐。底盘抬升12mm挎,这么小的数字对视觉效果影响不大缴,整体协调感没遭到破坏搁腹脯。    车厢内部唇坊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样体,除此之外内饰并没有过多特别的设计乘。之前我们已经发布过实拍文章涡,车身相关内容有详细介绍空,因此这里只是简单提下要点错,就不再重复描述了东淮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妈反。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腊惹桅,最大功率214马力呐度卉,峰值扭矩300牛·米禄脚,型号B5204T9泞,是普通版V40那台发动机的高功率版本辉拭蚂,那台机器的型号是B5204T8丹僳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踏党末,今天会是什么成绩恰亥切?稍后揭晓乐纯。    变速箱没有变化环媚归,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷弄,六个前进挡短痞颈,带手动模式和S挡啃敞虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扫斑,奔驰A级用自家的7挡双离合链具,沃尔沃这台6AT暂无优势颠蜕抗,目前他们还没有新产品投入实际应用腿蒙,理应加快脚步山嫡。   驾驶姜:邪恶的S挡    驾驶部分贤丁迪,我想说说D挡和S挡的区别低。看起来挺初级的一个话题胳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涵城。D挡油门响应迟缓暑,在激发变速箱降挡之前揣掠肮,需要稳稳的鹅驮拳、持续性的向油门踏板施加压力垄,慵懒的降下一个挡位之后史,情况有所好转贡岁,动力给得稍多柒江割,也就这样碱磋奔。    不满意对吧盼讨坞?可以把排挡杆向左扳到S挡饭,切入“邪恶模式”橙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佃史,转速拉高1000rpm以上提痹话,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇蓖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙本,脚踝每动一下恨佰,车身就顶起往前猛扑一下裂剂。深踩油门翰铺,转速迅速攀升截陡,跟D挡时判若两人标娇,两百多马力枪、三百牛·米脑郝,在这个尺寸的车身上爆发出来瓷败险,过瘾堆趣啪。    激情过后细细品味肮,这套动力总成有两个弱点需要改进徘,一是怠速时振动大埠卤傅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痕,影响体验;二是低速行驶的平顺性肛颅礁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棚悸祥,1鹊、2毋态撩、3挡之间可能频繁切换来夯,动作应该再细腻些辛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓣稻,选择“全功能”项帽猾拧,不打转向灯就变道粱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怜虽,回正的力度不行馈,如果你想在车流中快速穿梭前进柒皆狡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叹,要么关掉方向盘辅助冯歌加,仅保留振动提示即可伯赣派。   绕桩誓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贰爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雇,在绕桩场地很讨人喜欢搓具册。车头响应比前驱版本积极糜鲁,入桩动作稍猛盖彻论,车头好像在被一根绳子拽着走急信狭。给我留下深刻印象的是簧返,这款车的极限要比前驱版高太多檄,特别看了下欧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韩衡。上手容易同备肮,但是需要注意别突破了极限椒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陌尺褂:一旦超出极限陌钒习,很难把车身再救回来吭土。 责任编辑邵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赣洁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戈瓤曹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荤,就一直困扰着我们的问题坤卯强。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漓碧。马力越大的车就越好么稍腑?绝大多数情况下答案当然是否定的匣橙党。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奋搏篙。随着时间的推移抗磕类,我们有机会做这样一个有意思的选题闷谭纤。   让我来说明我要做的事情椿晶:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力响。看起来确实有些夸张烫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龟胶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抠墨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓢,但是这个570马力的怪物一直没有车缝俏剧,直到我们完成这一特别的测试一周之后辟。我们只能使用520马力藕柒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo髓歇捆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剩洼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甭。   另外一辆是全新的奥迪RS7勿睦煞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎句存,拥有560马力的出色表现搞棚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘旦,在K&N工作室的台架上挞倪辱,它的轮上功率达到了479马力妙甭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魂挠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埔岭,用以获得更多的功率输出陕舍洽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妨道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力路。即使按照宣传中给出的数值腻臼卜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垒习假,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力素。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汰瑰灌,它的轮上功率达到了541马力搓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽。   另外还要说明一点伤悉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来论,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磺歉,不具可比性郡马蔬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扫臣。结果很令人意外唐恋。两款加速最慢的车型眠戳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞄。当然最慢是和RS7相比较而言的婚辫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速河。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫌氓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绒,但是还未打破我们以前的记录袄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铅却,说它慢更像是一句玩笑话驾俏,这一成绩实际上已经快的吓人了离庐。奔驰则要更快一些掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)第,冲线的速度也提升至197.5km/h肪羌。冠军仍然是RS7的贩哄,它只用了11.6秒徒辅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阮拆杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h埂燃,虽然不及CLS63 AMG昂,但赢了就是胜利下粗。   123下一页 责任编辑隙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筒偏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚控分酮、运动和科技气息了煤拒扰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羞勘睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机递,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赦敢,主动式车道保持和自适应巡航功能匣渐,几乎能让驾驶者也变为乘客叙返猾,高科技配置更加丰富茨等墨。    于是别秆辅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茬滴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徽屉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硕级,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貌,在下面的文章中有详细介绍矮。此外熟推未,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迹躲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哎缓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晃逢恫、残破衰败的路边小屋倾疾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律横辜靖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擅。身处如此糟糕的环境确嘎辣,却并没有让眼前这个出身自底特律凯伤桃、土生土长的本地小子屈服缉孝寡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扣道衰,但只有经过一番试驾体验之后室,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粱盼碉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衡估,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苟低每。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洞籍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姐奸,同时两侧向外延伸与车灯相连慑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骆衡庇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黄唉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臣。   尽管是低配车型水,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龋菲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)段。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伸,它基于D级车的平台打造奠牛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痢勿浩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簿楞星,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贯鸥宏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓤晶拐,不过从近几年的趋势来看腑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香超很秽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笑垃,至于其中的原因鞋坤尼,从这款车中也许会找到一些答案舜驹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佰?   GT接推,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写对,维基百科将其解释为具有超长续航里程臂仙取、拥有强劲动力拜郡哆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型很比袒。可能一提到GT椒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绰怠糯,其实则不然铜,GT拥有着明确的划分准则赦镀,举个例子来说按:拥有着标准的后备箱剐停卞、配备V12发动机并且内饰非吵裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碘卷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT标互。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”报械,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼓吠剧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看久扫,这款车的确还真有点GT的意思恫霓窃。在笔者看来海搔滦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阑弊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涵笆泻,最起码第一印象分已经拿到了拘盾覆。   5系GT是采用7系平台打造的酸?   5系GT的轴距为3070mm教,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舅德,从前双叉臂撤侈燃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诬。厂家表示诵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟帘,其在外观藤、内饰吝短秆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汾递帽。   5系GT型到无朋友嫩?   谈及5系GT的竞品突归,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梆殿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驰侨抢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隘。   外观翁斯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼稀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗。风云2(详情)捐蔬达、E5鸵瑟署、A3以及今天评测的这辆E3戒邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔介谩。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪咖,外观及内饰都有着很高的原创度酒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癸侈啡。这让奇瑞的产品线更加丰富容,但也让消费者选择起来有些头疼踌。 外观咳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矾酿,但外观却没有去针对青年人的设计沤忻裁,前卫卧、另类这些词汇应用不到E3的身上克,车身也找不到多少运动感涛恍。不过它长得却很容易被人接受硷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撑垃,E3和E5的外形稍有一点点相似扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垦撬阑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皑貌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高场挪达,而且非常容易被大众所接受李盯。不难发现脸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘲缺态,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头共郝强。艾瑞泽匡浚、瑞虎5颗,单从外观来看都会让人眼前一亮船讨桃。借鉴是好事监完,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱式僻,但不动脑子的照搬实在是说不过去奢犀览。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧图,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稻,作为最会制作小车的铃木来说长措烫,雨燕可谓打开了国内的市场七。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代老爱蜗,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓤虫冈。而就在2014年1月18日饯捆芳,铃木速翼特在国内上市泛惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擅蚕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊暮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碉榔蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕霓囱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趣赏烙,速翼特运动版采用运动风格打造入匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甲,轴距为2430mm窗。由于基于新一代车型打造菊滥请,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莱骗,轴距也加长了40mm凭铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雀诞叛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踩心炕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16静。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钦沸,包括中控布局还芍邦、仪表盘旅萄炒、方向盘等造型均有所更改锑。此外须辈,配置方面新车配备了ESP届氖、自动启停系统赤断、USB接口胜柏窖、运动座椅等配置酪缚。CVT车型还配备了换挡拨片汾练裁,满足驾驶需求衰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了图。真皮包裹自不必说忌,3龄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服硅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硅如。不用和别人比槐嵌,超越自己就是最大的进步高县衅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闷唐衔,其最大输出功率为100千瓦妨付慧,最大扭矩160牛·米火茧颠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隙竟趴,其百公里加速时间为8.7秒双劣躬,最高速度为194Km/h仙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铝,相比之下乐趣少了很多铣彩。 免责声明灿迁:本文仅代表作者个人观点低阿,与环球网无关尖捣背。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判,对本文以及其中全部或者部分内容伦狠、文字的真实性溃楷、完整性橡罢土、及时性本站不作任何保证或承诺吝媚,请读者仅作参考悔料,并请自行核实相关内容牢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饥,引起了广大网友的质疑得扩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味槐风。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眷。于是易车网本着服务网友的原则端,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸东,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示几。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杠坏,您便自有定论湍。   体验者介绍    前排体验者躺恳:辛毅 身高浆:178cm    后排体验者叭顽:旭子 身高叙:177cm    Ozel 身高誊:170cm    小娴 身高九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞭绢蛊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绊牛峨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徽蛊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝炭吝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惊危,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翘踞捶,公平公正公开地来一次大对决辅武刷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫂菊讣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贬囤。所以不得不承认氏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梯竟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拔聚弄。    事件回顾狭:    说干就干抄泄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郝恳爸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捎梨。根据易车网后台数据的统计来看涂犯,持以上三种观点的网友大有人在绅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锚筋饯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贸邦腔。尽管是为了对比三者的公路性能故,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胚墩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上素。    测试车辆丛嗜鼓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楔唯嚎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骆膏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汕骄,奔驰已经尽力了鲜,我们在此也由衷地感谢顽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爬沉鸿,告诉大家改款前后的差别校。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亩坟浚。因此我们也很负责地告诉各位网友捆搅藩,目前除了易车网缔劲斑,其他媒体对于新款X5的评测饭离,都不能代表日后国内在售车型毋梦。第一辆中国版车型为xDrive 50i霞癌,加配M视觉套件拜贰堂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煞,我们无法借到官方提供的车辆颗党。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪杉唤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伺识吗。    测试场地渭起:    乐驾赛道全长1.6公里茧瞎,共14个弯道畏叼,最长直线段270米梳农,赛道宽度为10-18米劣田,视野开阔枯,无障碍物哼兽淑。赛道两侧均为土质路面糖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侧鹅才,大大降低了安全隐患丛仿拷。    测试人员灯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娃顿,却要替土豪们操心买什么车缉评,这件事听起来真挺可笑瞄,因为我实在没法揣测土豪们的心理舍独。如果说我还能理解花五十万买大切慈抖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野微崩梢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洽,代价是要多花一倍的价钱泉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撮韭龋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感努庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喝嘘矫。不过因为坐的比较高渡外,速度感不如那些贴地者强烈憋,还没怎么着呢就破百了舒挎非。这大概就是SRT8的魅力面,很难说值不值得绞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款参,车内的配置也都跟2014款大切非常接近列清萝,跟改款前相比还是升级不少坛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痴怕,SRT是JEEP官方改装部门睫,这种改装是全方位的狡惟仆,包括内外套件加强疚寥嘛,以及性能方面的提升伎狙米。SRT8就是高性能版的大切诺基帅得,主要提升是外观套件坤腻、及动力系统舶、刹车系统轨需、行走系统等方面善。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碱姥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纠坞捅,6.4L自然吸气HEMI发动机髓,搭载采埃孚8速变速箱疟。   SRT8为公路而生腻桨舶,所以公路性能是它的强项哥通,不过Off Road就不是特别在行了夏攘坍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幸咸顺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影广。 ② 跟之前的SRT8相比溺董拾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棘,所以科技感和豪华感都提高了不少犀煤,跟换代前的SRT8相比脾卯,升级的部分都是实实在在的管腿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膝规郸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镁悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜗。  ∠罱芟弧③一百多万的车瞥料吹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贬乳陀,再挑上百万的车的刺解叙,好像有点吹毛求疵闹讳。首先悬架的设定非常的运动凄,即便比较温柔的驾驶方式汝沥迹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沃,大切诺基SRT8并不是一个非沉俸埃合适的选择瘫,尽管动力非常充沛阜芥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喜谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劫顷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胜赡送,但好歹SRT8也一百多万了吧尚愤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响便态贬。不过之后我们也释然了皆檄赐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮,但经过数个媒体的“蹂躏”贯返,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搏技,弹坑交叉轴不知道走过多少次了立,有点异响似乎也算正常位钨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基论嘛,请点击下面的图片进入试驾文章细杭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了速申贩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湿荷淘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沏勉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谜据块,还是老套路琶砷,直接切入主题梢慕芳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹理。 动力对比农规:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猫,看看英朗GT的表现如何吧嫡氦。这台发动机的最大功率是131千瓦溯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛镶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能配,当驾驶者在需要全油门加速的时候涸,为了获得更好的加速表现沽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粗蠢。对比发动机账面参数来看扩,最大功率118kw铰维,峰值扭矩250Nm渺炬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腿噬顺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悍橙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侍讹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雾琅。   至于传动系统方面翰撩貉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲸梨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样繁,都是目前该级别中的主流配置憾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现负孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剿翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衡磐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上景济,比如高尔夫6继厢比、速腾等芒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方素另吻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摆什,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萎炕上,从而起到提升操控性的目的浦囤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架密陀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接委澎沛,但通过厂家的调蟹唬后凄,当一侧车轮发生颠簸时哨甭,对另一侧的车轮影响会比较小些忻筒。   小结搏谐刷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍滥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了督饱,至于优点这里就不做过多介绍了晤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯啵后英朗GT更偏注重于操控性椽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒙诉韦,见过后车追着拍照的萝,见过开我边上向我打听价格的航琼扯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回程畅。我坐在这辆路盛E70里脱囤闯,被注视得有点儿不自然娟匹拳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棋比烈,我琢磨着悄,要不要让他进来看看攘串猾。要不是我瞅见了绿灯亮起桑,我真就这么做了写灰。对不住了朋友答村,这次没能让你仔细了解它姑晌芭,不过我希望你能读到这篇文章虫绥警。   不用否认守冲,人们对美的好奇与渴求与生俱来翠线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗采巳快。不过在这些人之中边瞄令,有人会终生恋着美人诽,有人也会为抱个花瓶而后悔丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者剐羞岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宿耸,但在这之后能否一直爱着它洞探,我认为是一个很值得细抠的问题秤城。   ●外观大气玖铅槽、美勾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乳夸共,我还以为来了辆捷豹虑,赶紧跑过去看发现被骗了屏。不过我并没有觉得失落径腾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观号颅,并且从设计角度看受,它在借鉴与融合得方面都很到位割钵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抡,我对它的外观设计就100%满意了山辱叛。这事儿对华泰肯定不是个难题哺乘,您看看宝利格还有华泰B11欣尉,都有明晃晃的格栅婚惫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殊情,但绕车一圈后我发现伍菱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睫纪。咱看看数据对比锈桅垄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶,可以说在各种数据对比上耿,它“不是第一亭,就是第二”路泪淑。虽然在宽广桨、高和轴距上没有做到最大驮廖,但也不过是一两厘米的差别邪梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米那,这就让它看上去大气许多荚蚊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逞。   打我接触这辆车的时候锯赏领,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偏。在这样的目光中午饭伙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窗聊。面对“屁股高陵瘁媳、尾窗窄”败、后方视野不理想的路盛E70时苟攻俏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茅分县。先不讨论这样有多麻烦了谜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楼外,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藤秀?这点让我心里不太自在伐踏携,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剧,是个应该有的配置蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丸梆题,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔攀。而随着国外皮卡文化的不断渗透念诬媳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晦,去跟进时代的步伐焊勿。为了迎合市场的变化及用户的需求椿肩固,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时径淮胶,开始注重宽大饱满的外形设计吭古埂,并增加更为丰富的配置碴很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巫顺嫁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咸钩霉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脑欠仍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绕蕾,整体的风格带有一股阳刚之气佬。在车身尺寸方面人晌懊,它的长/宽/高分别为熊:5310×1812×1775(mm)锹,轴距为3100mm淮天祥。威虎TUV并没有大小双排之分凭,仅提供了一种车身长度钠辜蓝。车身侧面的线条也很平直韦卷痪,外扩的轮眉使其显得更加饱满梢讥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惜栋。大灯采用远近光分体设计岁怂,其中近光灯还配备了透镜长,不仅更显精神嗽宿建,而且还可以起到聚拢光线的作用罚搓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次覆,遗憾的是克碾舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窟径,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺睫,并且后视镜仅为手动调节笨瓮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缺经轰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韩,非常不错局芒驹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想醒祟,至于货厢外侧并没有再多设置勘刨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杉挥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碉猩随。另外茧噬洗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞪墩,不过据厂家介绍寄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛙。对于皮卡车型来说料穿查,这项必要的配置还是很厚道的碘坝褐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阔卞偶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地首绣拖。不过赋韶难,今天我来到这里并不是为了滑雪沤,而是为了求证一件事情晃:有没有一辆车汉劲矫,既能够带着一家老小舒适地出游臂,又可以不惧冰雪警接,在冰天雪地中步履平稳地行驶夕,同时价格又相对平易近人呢祟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求飞,那么就让它拿出真功夫试试吧览画。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匹嚏申,从外观上看溅乃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僚抱弊,19英寸车轮显得很有力量感端板滥,也与动力总成更加契合;其它的地方嘲,也依旧是酷威的老样子姑概熊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绥,甚至还有一些精致的感觉醒。总体说来程当,尽管算不上全新车型挝尝,但依旧耐看守彤埃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拆拨擂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中情弗,动力响应良好返拟,易用性好惋肩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斡相靠。当承载着全家出行时缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况如,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适售吞。   至于酷威3.6L的内饰方面焦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)青梗浆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼啸。   除了动力系统盆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绍袭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笔妇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献接,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灰枪。动力分配完全依靠电脑自动完成撂摊绦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朴郴玻。   有了四驱系统炒卤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炊翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎村嗣牌,具有更加粗大的排水通道戮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敲,冰面行驶性能更加出色涕据。此外算宏僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唬苍,胎面中央多重“Z”形花纹钙湃、针孔沟槽设计病、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漏士脓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幻该飞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阜兴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛾茎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3强吾剧,它的定位低于1系顶连魂。但是拢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渴。另外墙惟,它也提供了i3?REX增程版本先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缉,扩展了这款车的最大续航里程可诡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绒醚讼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篙。   宝马有没有提高电动车的标准闻络?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橇吧钢?让我们在接下来的测试中找出答案阀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次爸,宝马i3的行驶里程可达88英里坞烽。相比较而言萍欣,?Ampera可达30英里奋,而普锐斯可以行使约10英里晤群。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电托,i3可以更多地使用电动模式屡伍丝。而增加了汽油机的动力系统体,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帅贝,357英里和505英里婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盎寂谅。这台车约五英寸高牡倦,而宽度几乎和高度一样痴窗茅,与低矮流线考箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沥诚粟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力米陪疤,我们没有所需的充电站?相,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僻纠。   此外繁憾断,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惜崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车几。它内饰精美去诗,融合了许多先进的科技旱,它空间宽敞驾久,驾驶体验一流霜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莫梯思,它仍然使用汽油机投,以作为电量用尽时的保险背竭。   第二名丧靠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好统冈,科技感十足欺婪,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞。   第三名冷擎计:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抱,它最大的优点就是充电迅速哭皑,性能可靠鲁。   然而四父屁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涡。(实习编译对恕囊:徐旦?审稿靶报:刘洋) ? 免责声明版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权女辈枷,严禁转载淡,违者将被追究法律责任零手萝。责任编辑结故:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苏佬,应该说是倾注心血唐狙辰,在技术平台上都有可圈可点之处火,源自萨博的技术是其最大的亮点阜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僳撑佃。在外观和内饰上诲律,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浦马圣,在动力和配置方面也还是很有性价比的囊迸沤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堪勤桔,绅宝的外观原创度还是很高的乓,并没有刻意模仿什么车型玩,但我们会在这款车的细节上看到许霸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憋铝。且融汇的比较好幻膏鳞,并不是简单的照搬照抄陇股。这一点值得肯定缝绞,大灯的设计十分犀利绰库达,鹰眼造型也有较强的辨识度泛。LED日间行车灯比较醒目维,穿透性不错鹊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拒,也很紧绷呐。看起来运动感不错酷康,但前悬和后悬的长度较长腺裙,看起来有一些比例失调道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些囤窍抄,在视觉上看上去会更紧凑动感长磷。轮胎的规格还是比较高的奇袜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嗡。   车尾的设计比车头更简洁一些税丛,尤其是尾灯的轮廓檬甩恫,设计非常成熟弹仍逼。和宝马新款3系很像露。除此之外面廉瞎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感路。   本文导航壕耙蛾:" "  “卧龙凤雏别,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骗驳时,便有了三国时期的三足鼎立晌融搂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膘撅潭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穆酚骸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国料抵袒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽故宋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱媳辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僻,然而坊间始终流传着这样一句话炊垄:“得中级车者得天下”;是的始哀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趴鲸惺,今天我们会为大家带来两款重量级车型缕潞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皖,请大家继续往下看什忌。   看到这里大家肯定已经有了答案了查卜,没错懈薄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L附收叫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉百诺蜗,那S60L是何方神圣翅慧盟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汉铅驳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版譬颇颂,厂商指导价33.49万元径届,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型力瓜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卫、后排座椅加热投砍罢、并线辅助倦存陕、车道偏离和自适应巡航等众多配置才胆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秀樊筹,即使不看车标坍豁牡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奥,哪个是奥迪讳韩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乃汹恍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓝微,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囊停骂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拒挂身。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亭部辜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角高,使夜间行车更加安全踞翱菩。两车双色的外后视镜造型别致律揣惮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堤赶凄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型槐拇沮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色干藕,至于乘用空间如何闯局,我们将在空间篇为大家详细介绍妻菲。两车都采用了5幅式的轮毂造型呈挖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潘褂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贡摔碑,整体方正的设计略显稳重宏。后尾灯的设计两车可谓各有特色酸浇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驾寡奖,设计感十足涂年膛,而奥迪A4L的尾灯更加修长兔,视觉效果出色哥。天窗不仅能够增加车内的采光途,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钝辩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绰私购,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅档。   本文导航胁怯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牟蒙额,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间评虹,配置也能满足一般家庭的日常需求想。对于这个价位的小车来说瓜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揉稗仿,在这方面琼捌锻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮券咯,就算是与它的直系前辈骐达相比舵汹,也不遑多让讳。然而作为一款家用代步小车录,它也并非完美卢魂料,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高室,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搽,车辆本身并非进行任何实质性的改变四俄妥,跨界的概念噱头大于实际士锈。 "   技术革新日新月异的今天朵促,车型的改款换代再常见不过慑仁酿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歇详。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呻,同时在动力方面也增加了1.8L怕诵具。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万券,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势量。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乖,但它的实力不可小觑迸痰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呸号。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懒架、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啦。既然实力不容忽视逝,价格又有优势粟慕博,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肆绣扔。" "  版权声明冒计:本文版权为网易汽车所有妮胖,转载请注明出处脐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堂舷充,全新的品牌全新的车型申椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灿喷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅せ璞桑克斯沛,在2013年概畈爰耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月百,堪称是这个区别的标杆级车型恕,观致3要想在这个领域取得成功咀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕾默,看看是否有优势能吸引消费者关注骑凳。 外观风格各异   先看外观方面帽,观致3展现出大气得体的风格布平确,不像速腾那么沉闷单调倾镐,且有着自己的灵动个性;而咐砉久伲克斯则是完全偏向运动化的风格臼捎党,典型的注重操控性能短巍,突出驾驶快感的性能车型慑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妹搭,与观致3区别明显妒邯苔。两者主要是风格差异辜霞,外观上分不出优劣爸晴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勉财铝,观致3丝毫不会逊色于噶脖锊猓克斯车型隆堡。 尺寸对比 车型名称 缚南锏停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筏祥红,两者也是平分秋色杆微,车身大小相仿挨煞诵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上齐尼,观致3要大于竿┪樱克斯萌技等,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腻洼,尤其是腿部空间较为宽松得姬肚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附吣荩克斯在后排空间布局相对紧凑沧洼瑞,而后排空间也一直是各代干洌克斯的软肋墓圃句。 价格对比 肝烤课В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上死,阜惆克斯则要比观致3要更大一些儡翔庆,在不放到后排座椅的情况下钮浮灵,赴城欤克斯的载物容积是530L础掣币,而观致3只有430L极,100L的差距还是能装多不少东西的拆范。而在需要有更大空间的时候据挞位,两者都可以放到后排座椅软,放置大件的物品危始。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杀闹岭,观致3和溉炻唬克斯三厢都是11.99万起步架牵农,以下我们将重点对比这两款同价格的型号精拌。而细细对比价格表可以发现乓,要选购自动挡的车型媒燎毫,傅锸张蹋克斯最低仅需13.09万酥涣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桔冗衅,观致3则需要14.29万譬涧,这个比起柑掖撸克斯有1.2万元的价差撂,当然在内饰配置上会有其它差异郴拉侠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖,可能钙菝炀龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些填旧坡。 挑选合适的爱车猴,看专业导购漂料扑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弗许?   扫一扫亨滤靖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袒。风云2热宏拧、E5屋江囱、A3以及今天评测的这辆E3悄狮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾卯投,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弟诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坞挡。从这辆奇瑞E3来看涵壁蜡,外观及内饰都有着很高的原创度茫攘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垛牵横。这让奇瑞的产品线更加丰富茫,但也让消费者选择起来有些头疼碳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戎播,也从来不缺少“明星”耍碾,“沉稳绅士”大众速腾伸、“狂派斗士”福特嘎ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型淋宽矗,不过要问哪款车型最近销量最高瞳,还要数“逸派高手”日产轩逸簿,它已经连续两个月销量突破3万截捌祁,坐稳了桥车销量的头把交椅考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杠耪?下面我们把两款车型拿来做一次比较计锭,或许能看出一些端倪非拇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万危,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咕桃,入门价格上读糯巩,风朗比轩逸高出2.08万元扯潮,表面上看价格倍麓睬,轩逸占有优势柯块弛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边骏室,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冯惧篙,这样看来秒岸碘,风朗其实只比轩逸贵了2800元咸,等国产版风朗出来后钨甸,风朗在价格上反而会有优势也说不定炯脖渐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腐,这款车外观与内饰变化并不算很大饱遍经,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一期,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匈车摆,下面我们来看一下馆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沤庆烹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涪思妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乾搅垛。质保方面电,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表室守挪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腹,最大马力已经达到了170马力笆恭晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汐。变速箱方面变,逸动采用6挡自动变速箱毁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粪么,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬氏剧。 免责声明申爆:本文仅代表作者个人观点爬,与环球网无关拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴梅,对本文以及其中全部或者部分内容覆锭跺、文字的真实性内、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺雷翁蹲,请读者仅作参考解快,并请自行核实相关内容录点立。" "  近两年傅横滴,自主品牌进步着实很大棠伦雾,无论是从设计方面悉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盘懒鹿,甚至可以与合资车型媲美伦棉洛,山寨叭枯片、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妇损。在10万元以下紧凑级车型中崎,更是自主品牌的天下冲懦慷,凭借比合资车型更为出色的性价比熔开,吸引了不少消费者的关注驾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市水池,一经推出便受到了极大的关注胆传,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力时屯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胯灿虽,包括动力在内然缉,新车共有20项升级显庐,本次共推出8款车型技,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赣宪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型救汉钢,售价区间为7.49万-11.79万元汹廖父。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吹裴雄,近来也是频频出镜汾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷懔埃控大玩具车”的名号名极一时芬炉犁。速锐共推出了9款车型歼禽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合习匈价,售价在6.59-9.99万元之间健虑。   单一来看撕溉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谷,看看那款车要更“精”一步贪脊。" "  新君威变得更好看了渴,配置也进一步提升缉刺伯,新加入了一些科技配置垦宠,比如智能交互系统搭,BOSE音响等等毕。这些都是新君威的改变之处善。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吻沉,售价24.59万元夏,作为一款定位中级运动型车的新君威棋相攘,品质感一如既往磺百,操控性也非常突出宫态棚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抽棘,以下简称新君威骋嗣厩,外观相对于老款进行了必要的改变傲般,毕竟老款车型从上市之后收,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳送搓粱,新款在大灯膘辛、进气格栅户啃琼、雾灯霉、尾灯戒味、前后包围都进行了细节的变动拷糜漏。   在新君威上班贾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酣杭,在操作上没有太大不同奸,轮毂方面郎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踩,轮胎品牌依旧是普利司通巢揉。侧面造型基本上没有变化无芦,侧窗所占面积依旧较小但济。   车尾的变化还是比较明显的斯耪,这主要来自于尾灯的改变似溅。新款尾灯全系标配LED灯未捅抄,并进行了熏黑处理屯腐妻。尾灯的轮廓样式更加犀利璃喝,个人认为要比老款更好看硼坑浚。除此之外极封,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筏,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒋莫。   本文导航驮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屠撼,颠覆传统的外观潦澜茄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞘敌拖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旦舰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句凛琶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机不,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆京蹋枫,足以证明其强势的地位闷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洛些,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堂导喘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捞啸。(温馨提示拆外:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定募,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准标。)   自由光基于全新CUSW平台打造绞新,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挎湘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拨潞欣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澎稗茅,圆润的造型是其给我们最深的印象堑蔼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竿蜡嘛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线合氮编,显得简洁利落阀孟嫉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条测,显得净雅别致乔蝗剁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穷,主要表现在其大灯的表现形式上擒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球写风,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酬。两车大灯配置基本相近仑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酣徊,车道偏离预警系统熟复饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惨林,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峡蹋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莆粳鄙,其尺寸差距就没有那么大戒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡培潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奇色补,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起份。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勃。奥迪Q5采用两边单出的排气管察裴,在气势上略胜自由光哗姜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恐尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篓僳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽,磨损线束保护层洁姐收,存在导致电池损毁的隐患第轨笑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拾损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斯脚草,称9124辆V200受此次召回影响敛。长城汽车正在邮件告知客户贬,并建议联系当地经销商进行检查维修饲探。   据悉歇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失划呵。”更有甚者立精,线束可能会内部融化妮棘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说保抡昆,目前已上报了数起线束故障剃寂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转木锈,不能够给电池充电蔷,车辆也无法启动蕾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型花,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼巍场。   克特里尔先生称皇幌勘,检查故障预计用时20分钟赔玻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谈硷。如果绝缘保护层磨损严重裙,线束已裸露码,则需约两个小时以更换整套发动机线束粪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冲艇。此前项,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袜蜕,2010年又因手刹故障而被召回掇。   2012年廷乖文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回归,长城V系列也在其中期随。当时兽渐腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郸眉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衔耐孔。然而杆兄玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片科购葱,更换车辆共计超过1.5万辆任丢辉。  ∶贰(实习编译炕擅:王萌审稿滥驮:刘洋)   免责声明版权作品相涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸来忿,严禁转载局辫舍,违者将被追究法律责任抨城。" "  随着经济的快速发展磁,购车群体的年龄层次也越来越低释蛊第,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莲、省油罚辰,而是追求个性和时尚设计帆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吕扁。作为跨界SUV省爸,它们在造型上将年轻辑、时尚展现的淋漓尽致会唇饯,完全符合年轻消费者的审美需要搂窘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭,来看看到底谁更适合你辫此丛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姓,相比2012款变化不是很大死汲憾,只是增加了配置和车身颜色矩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版达,售价分别为21.98万和21.47万缆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锻隘,但风格却不尽相同萍粪锤。斯巴鲁XV外形显得干练栖楔房,车身线条硬朗贸,富有力量份登勉,越野味很浓陌离。而标致3008外形偏向都市化设计剖田,饱满圆润的车身凸显时尚感挺立劫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毙。   车身尺寸方面有所差异溉,不过并不明显仁炯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踌靛叭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哥。斯巴鲁XV车身更窄丧搅碎,同时也稍长一些愤晾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窝纲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网城稳,加入蜂窝网状格栅运动感十足奋些。而标致3008采用半圆形中网加为铜,镀铬亮条包裹显得很精致千尺繁。两车前脸分别展示它们不同的风格湿藉茸,同时都包裹塑料黑色下包围拐潜钡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皆焕,远近光分离灯组设计炊,造型普通伟稼,配备有示廊灯娟嵌慷。标致3008同样采用卤素大灯酞,不过加入透镜瀑些,不仅聚光效果好山爸具,同时美观性也不错牢。另外挨池,还配备LED日间行车灯理粕灸。   在侧面耪吼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舅哨楷,比如非常倾斜的A柱娥党芍,同时将后视镜位置后移狮筐,留有三角窗减小了A柱盲区涛起随。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料使,有利于减少磕碰的维修成本使。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吵,注重舒适和静音性炮锋托,双五幅轮毂很有张力讥。相比之下陇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性线排扁,与黑色下包围搭配运动感很强烈显轮戏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儡,同样注重静音和舒适性晤。两车的备胎都是非全尺寸设计顶。   相比前脸希烧,斯巴鲁XV尾部更个性厩,辨识度较高拱好潜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墓糖秒,镀铬亮条的运用增添了质感瞬扳狼。 标致3008尾灯加入LED灯组哇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组五,但是块状尾灯造型很独特起。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脆耽缺,标致3008同样配备倒车视频影像及方,另外泞斜擂,还配备前2/后4颗雷达探头寇叉。" "  在过去的一段时间里攘畅,竿樱克斯够墓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钝渺。时尚动感的外观宿炕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼,成为了年轻人群青睐的车型抨饯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徒猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员伯戚第,它所要面临的是一场“无言的战斗”趟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缓峰限,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谢乃,但却带有美式车应有的力量感厂醇犀,总体来说它的设计很适合国人的口味拒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赌唇,其三厢设计有些过于保守太褐化,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀衡,为了能够扩展消费群体啊悍,推出两厢版是其最好的解决办法剧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侯挝,你几乎完全无法识别它的真身赔,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹭牵裙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨,很好的诠释了彰显力量感的诉求都。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些等桑考,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敝,但实际上它比三厢版短了不到9cm米鞘难。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斑骚晾,后窗与尾部的衔接并不生硬焦玖,拐角的折翼恰倒好处博歇,为尾部增色了不少刃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计改,在样式上显得更加简洁灌,只是与自身前灯组相比嘎眠可,在棱角的刻画上有了明显的削弱晒补嫁。   本文导航桅洪脖:" "  提起之诺佬莫,很多人都不知道是什么品牌谁咀疗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尖祁坍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣睹。只是之诺定位于高端合资自主品牌仟邵亥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挟遍,那么它的首款电动车1E表现如何镭?以下文章为您揭晓你。   只租不卖汤食弓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挎波,包括车辆租赁惕实、充电设备勘察安装谅、车辆上牌灵、车辆投保械埠、定期保养梦探许、故障维修谓、道路救援菜污陋、检查维修备用车等孝酞粮,通过这样的商业运营监,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谭却,它的卖力需要大家自己去发掘冈肥。不过在发掘1E精彩设计前矛七,请先忘了宝马X1息茸,否则你将永远欣赏不到1E的美疟侮弧。其实1E最出彩的设计在头灯桐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卤唯。   不仔细分辨的话畏,很难把1E和X1的侧面造型分清陪糠炉。不过1E拥有自己鲜明的特点层袱非,车门下很宽的镀铬饰条情墓苛,和没有行李架的车顶话乾。   相比车头和侧面翰脑绷,尾部就让人感觉有些欠妥了私,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盛斯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甘妹胆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车对村。   本文导航锻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哥,奇葩的中文译名休爸、“野性”独特的外观以及较高的定价环巍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猴凰教。说起野帝我们不自觉的想起搓,同样在以国产车身份进入中国之后喝昏,“改头换面”的法系SUV标志3008娟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”察溶。当然泄,以20万元以下的车型作为主力军北幕估,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崔。那么下面我们就来看看攘毕干,这两款性格迥异的德霉唯寺、法新生代SUV之间究竟有什么差异深嘶,各自的特点又是什么咀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脓箩,首当其冲是价格方面的不同焙录坡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竟伎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势白,不过差距方面不大基本可以忽略晚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苯矮款。动力方面的表现也近乎相同爱凑,只不过大众7速DSG翠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旁还膊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僻戈鼎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔和摆犊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钎敞头,湖面之上也已堆积了厚实的积雪截蓬迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伐竣介。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激识郸街,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洼捎破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愤。闲话少说土,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埂匆胸。   这次试驾共有5个科目其,分别是1.傲虎—终极绕桩常板熄,2.傲虎—冰雪连环耐侵,3.傲虎—短道拉力测试闪少徊,4.XV—戏雪乐园彪竟改,5.森林人—不规则路面自由行驶敞杯椽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歪枚,MPV表现出相对冷清的一面侗,尤其是中高端的商务MPV措,几乎屈指可数桅驹,除了老牌的别克GL8外壕河,似乎很难让人想起更多车型檄杠妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里沙跨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苛波,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奶瑟痴?这就是本文将要找寻的答案范。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赡锣很,售价28.38万元-33.58万元捐怪,目前市场上有近2甭茸撮、3万的优惠幅度腺娃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退稳,官方指导价31.98万元吵纽干。) ●外观解析   从造型上来说问揣淌,艾力绅算是开创了一条新的路子刑连,没有过分使用一些夸张圆润的线条衡厦贾,车身轮廓棱角分明垄寂,有着很强的视觉冲击力庭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别退甩,此外桑,艾力绅还装有一套大包围婪,颇有几分运动风范坝赂,也有着一定的改装潜力凸膘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感危,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诗恨敦,中网与宽大的前大灯连接在一起当宝,营造出一种大气秋防丛、动感的MPV形象夹幻。   艾力绅A柱采用黑色设计沛,且A柱的倾斜幅度较大潘氛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敖,总给人一种方方正正的感觉系茎廓,后视镜尺寸同样不卸锸濉,与整车的风格很搭栏椭,宽大的后视镜提供不错的后方视野裴博诽,保证了行车的安全性与舒适性届。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韩授,当然络,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔼沙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苏边将,侧门就会自动缓缓打开皑,此外课喀糕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻董夺。如果对此还不令你满意的话承揉衬,通过钥匙同样可以仪瘫控侧门残把孝,确实有些高端大气上档次段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猎躲,轴距达到2900mm朵局恫,尺寸在同级别对手中并不占优势卯叉,与GL8相比琼,仅仅在高度上略强于对手黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势略毙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舒。整体线条依旧硬朗秒,尾灯加入了时下流行的LED元素蹦挥退,为其增添几分现代气息吮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朵敞,人们购车的选择可谓越来越丰富牧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牛誊眷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烂艇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姆撩,他们能够碰撞出怎样的火花剿遍,请大家继续往下看勺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苗染佬,由于这两款车型出自于统一平台打造陀死铝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芒歧敞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潞既,你可以说它带有侵略性酱,或是富有运动感灸,也可以说极具视觉冲击力蒂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僧。而K5也应用了与智跑汉伍堕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉,使其拥有了明显的家族特质酶仁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素线图,极力打造出时尚与动感的流体车身堪峰,在驶入眼前的一瞬之时局返硷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象末惹钳。前脸的线条设计十分紧绷陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢茧,展现其动感的一面贪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合被,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浚,抢眼的外型加之迷幻的光线绕宠岛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽协凤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着米了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舶沦嫡。   第八代索纳塔不仅外观时尚驾唬蔼,灯光的运用也颇具科技感雾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澜维痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炭釜哩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步么。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计额了,显然这种的夸张设计矗,使我将其列为变异的种类播衬暮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用互,多折线的应用也使尾部更具立体感似飞,同时对于运动观感上也有显著的提升雌丘,由于K5搭载的不同动力总成糯步费,2.0L车型配备的是单排气设计叉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哦松搐。   轮毂也是一个变化的重要部位郊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袭凯。根据配置不同泼冉暑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分小,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挥,该系列轮胎偏重实用性沉。作为索纳塔的尾部粟,基本没有大的变化什壳蓟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示四点绅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狗。   本文导航险:" "  每到年底烙喊祷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熬路,地点也大多选择在北部寒冷地区掀括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓢详,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性录防。在临近春节前夕滇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现商。   延伸阅读痴薯锯:   之前醛辞聚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抡顶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容催案。   酷威采用的是电控适时四驱系统千柬,中央为多片离合器脾怂窖,由电脑控制来分配扭矩饭炒,车内并没有任何切换按键桂眠推。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悲僻汗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼掸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭纺革,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶角订,如果想要挑战一些极限的路况的话啦栖稀,酷威还是不具备这么大的优势的矾脾绥,因为不具备限滑措施磺扁,至少在脱困能力上会有限制性沉拼罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎标辩涩,采用全新发泡橡胶技术筹,具有更加粗大的排水通道兢溉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础犬曹,冰面行驶性能更加出色恒须,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浆。此外蔡蹭,中央多重“Z”形花纹岭奖检、针孔沟槽设计拱布、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性董饲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奢鳖挝,最大功率206kW/6350rpm擦菏,最大扭矩342牛·米/4350rpm毫狄稳,在目前的大切诺基屯胃灭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纬,但是会有不同的调教哗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屡甸糙,我一直在想轻孺达,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橇碴思?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睦睛,我觉得这个可以有纷端,至少不会和其他车型有太大的冲突醛类尼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飞钒,路面上的车辙也是压实的积雪叫菇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用县实赎,只要不是过激的驾驶行为砷,基本不会出现危险状况舞栋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候每膊,建议最好将挡位切换至手动模式泼别导,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速上,这要比才刹车安全的多镐糜量,这中方法同样适用于其他手自一体车型拟辰揣。   本文导航花箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藕皇、充满艺术色彩石吉褪,或者是有着一些与众不同的操作模式靛骸。而这辆2008则告诉我们丛汕参,一旦法国人在拥有自身优势的同时杠课乳,再把务实两个字加进去挺何,那么可能会让其它对手感到紧张邻喝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耻赏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惺猜: 由于本次活动仅为简单的静态体验窍慧,场地和车况都受到一定客观因素限制颇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募肚戏,至于其他更多相关信息杯柑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚舶擎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诗逃,作为首款引入国内的小型SUV眠仿官,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咆裴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撤杉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)森,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逻仿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置固朴,对消费者很有吸引力勒。作为一款紧凑级市场的生力军车型卧觅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型技。   观致3共有6款车型府,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型行渴裤,售价为11.99万-16.79万元区间闭苫劝。因此趴矮藕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卜儒膏。对于中国的汽车消费者来讲送,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的览寞损。要知道自2006年上市至今烘忌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唾。那么财句,作为一名后生的观致3逻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼火孪斡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懂虚容,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缅略:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤维伪:16.78万元)来进行比对枪羚。由于两车的售价只相差0.01万元陵千,这也令比对的本身相对公平一些帛仁汹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间材霸囤,我们测试过高尔夫7顶配车型话湘息,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芭犁许,跨级的配置也令对手望尘莫及访热。但这一切潘糯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猎晃、最需要的因素粗。对于高尔夫这样的家用车皇,在使用的维度上做到出色涣,才是它的本职麻盗。今天江噶,高尔夫7又来了适浦,这次是全系中价格最低的1.6手动型峡僵叮。动力称不上凶猛短,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗农?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一适,必定有些硬实力参。空间满足舒适乘坐拇宏、常用配置齐全喘修,动力也能保证提速顺畅达腔。但对于这一类的畅销车顾情,最重要的是它必须耐用岁,不能隔三差五地就往修理厂跑厩湍谜,也不能冷不丁地出个大毛病拿。这么来看嗣茹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬片补,故障频出慑缚撕,这点很难让人满意惠吉莎。毕竟酞怖拣,大众车能在国内打下当年的民众口碑放荷,靠的是皮实耐用的品质荡镣。在我眼里魏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齐冗粪,高尔夫7车身长度增加56mm监誊,宽度增加13mm嗣圃律,高度减少28mm紊菜睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长容,也更显扁了饺肚。   如今快,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豌旁胆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的九莎。这个配置的增加衔扣,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荷芭,要知道腹┟剑克斯谐舞、英朗等竞争车型都是16寸起步了烯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怒巫库。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮嗡猾,这套胎居功至伟淘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车司诽爽,如果您拥有过高尔夫4祁、宝来或者帕萨特B5的话腹辉,您一定会理解我的意思徊。没有复杂的配置剧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淮骄,瞬间就能上手残落醚。这一切都似曾相识搞廷赐。   在1.6手动版的高尔夫7上快彩,您看不到任何高端的娱乐功能囤摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone告,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盒彤,但我认为这并不影响操作便利性柑,最低配车没有大屏幕很正常胳辫筷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庇啪碧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用什仕,车辆静止起步平顺性不佳嗡,油门给少了刹车不松开鸥筐,油门给多了又会猛窜浓廖,让人抓狂祭龄排。但今天这台1.6手动车型坎祈侣,上述症状全部消失咯倪餐。起步轻给油即可懈,电脑自动调整喷油量殊,使其转速稍稍上升品,令发动机不容易熄火卿翁,等红灯惕偶娠、坡起都很方便仕誊,使用起来当真比顶配的舒心多了彤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扛湘裂,让人捉摸不透聚城捌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛋,用料优秀被认作理所应当垮士。在数年的成本控制下臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质不。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筹懦。对于大众汽车而言鞘赊,这样的结果也堪称可笑了贰固北。   没有真皮座椅钢,您会失望吗嫁?我和同事们都不会隋兔酮。我认为从适用角度上孙瞧,织物座椅与高尔夫更搭盟湘。这套座椅的缺点瑞本妈,在于椅背调节起来很费劲存栖,而且要是有个腰部支撑就更好了霓。纵观高尔夫1.6手动的配置缎勃春,我认为作为最低配车型皑貉俏,功能简陋一些并无大碍摆荆可,该有的它也没少蔷炯泵,并且绝大多数的都还好用百窍畔,如果您是为了舒心实用瑰棵,我觉得它能满足了握佛冠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烹,对于购车需求的国人来说蔚卉股,一款看上去体面沧希我,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忻,只是碍于可选择的范围有限仓滔,但凡有一款出类拔萃的新车型平,必定会迎来极大地关注黄累。对于25万中型车这个级别李,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑侍贰,而福特全新蒙迪欧的到来蓬砂,分走了不少的关注度赏,选迈腾还是选新蒙迪欧办论痉,对比一下就会发现店,挑战者颇具实力刚誊峭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粟加,售价24.28万元鞋骂牧,和迈腾 2.0TSI 豪华型短跺慷,售价24.78万元嫡,均是各自车系中的主力车型疟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车形程蝎,兼具个性运动和居家商务需求乌帛猎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计董,极富攻击性繁龋,对年轻消费者有着很强的吸引力涪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猾,入门的1.5T也有不俗表现蚂截。   现款迈腾严格意义上上讲嗜梗陇,只能算是半代升级缄顺渺,是在老款的基础上升级而来鹊颂。迈腾整体延续上一代车型的设计剿瓤孰,符合国人的审美侧吐牟,经过加长的车身狠,带来大空间的同时酵洽蔬,提升了行驶稳定性及舒适性峰咐捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膝吉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米被菇浚,轴距达到了2850毫米牌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫店,整体比新蒙迪欧小一些摹惮玩,即便是经过加长潭破顽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辫、加热寒、折叠娟皑畴、记忆 电动调节虑扩伴、加热庇、折叠先内搭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疟亲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抗权,不仅科技感十足温,还具备随动转向脾夺、自动开启等功能匠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蘑莲锹。天窗袱毁、全功能配置的后视镜等唬,两者处于同一水平纬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舜,对称的T型中控台中规中矩糕顾烁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窘蔫钝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作无,主界面被平均分为四个区域嫡,分别显示电话烹烹、导航武、娱乐和空调四项基本信息狮帅纪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碍联侯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陛阑、6碟CD等配置捂悲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钝,迈腾更像是上个时代的产物奋煎薄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桂芬溜,相比迈腾的2812毫米搁淌,略占优势钱,但二者在乘坐空间方面封,都已经足够日常使用寝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胯朔别,满足于舒适和运动的双重需求跋蜡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篇峰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统士、方向盘换挡畔,以及原厂导航等配置洽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统割露闹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲸哗滔,最大功率178千瓦顷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑟,平顺性和换挡速度足够出色遍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朴,最大扭矩280牛米懦古亩,匹配6速双离合变速器钮咕。当年迈腾这也算是黄金动力组合尽,但与新蒙迪欧相比欢,参数差距明显剩。   保养方面仆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师酮,建议日常保养周期为5000公里左右镐撇插,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邓夺墙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肝豪辞,之后保养周期为1万公里啡。小保养的费用在600元左右勒饰铝,需要更换机油机滤探钉,大保养的费用在1100元左右操纶瞎,需要更换机油三滤经。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喊剃,相比迈腾胖乓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乌拳道,还增加了头部气帘和膝部气囊竣琳。并线辅助功能也是迈腾所没有的曙衬。   点评梅社:不可否认缮,大众品牌进入中国市场多年耍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酞革挟,无论配置水平还是动力系统喉,都已经没有什么优势了儒,抛开迈腾一万多的优惠释驴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓷栖荤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泼捣:本文仅代表作者个人观点问啦筛,与环球网无关铺兴俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清现古,对本文以及其中全部或者部分内容醛、文字的真实性惩、完整性式及俩、及时性本站不作任何保证或承诺窟,请读者仅作参考抗姜,并请自行核实相关内容洛晶嚼。" "   “北国风光弯斜距,千里冰封担,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咸洗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豹奸宝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沦,对途乐而言这不仅是一种新的考验暮蜗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陆闯。 外观篇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灌停谎,想必对于多数人来说脸碌顾,它的名气比兰德酷路泽小很多俺,但并不意味着就要比竞争对手要差荣。外观方面途乐外形实在太大了泪,有点圆头圆脑的感觉互称顷,比兰德酷路泽温柔了很多尸侧捂,缺少了一些很“MAN”的元素平祥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80划沧底。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭屎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崔搅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多款汞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏匠谷。中控台看上去很有档次任兑,各类功能按键排布也十分清晰软辱、合理亩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆涟赤,完全遵循了游艇的设计风格痉拭,宽敞井、舒适伟啤、豪华恍晶奴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媚盛幕。   小结患鹃: 从外观内饰的整体表现来看傻虾秽,可以说途乐是一款成功的车型凳兔殊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题和涕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锣慷,如果“沙漠之王”远离了沙漠疚肖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齿莱,这也是我们大老远来到这里的最终目的护戏点。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纲空,人们首先想到的通常都会是奔驰蘑、宝马胆竭、奥迪伎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚。但是说到文化的话窃,就不得不谈到今天的一位主角阑,捷豹XJL剧尉。相对于奔驰这样的全能贵族来说峡日,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置半,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熬勤耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢假,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秃杯。   作为进口高端豪华轿车怒槐,相信奔驰S级大家都比较熟泰擂,而捷豹XJL依旧比较陌生逼,捷豹作为英国豪华汽车品牌趟亭平,也有着将近百年的品牌历史绣汕鹃,虽然品牌认知度不高窍礁揪,但这头豹子可不能轻视芹遂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谢涸,价格都在120万左右横墓希,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卢阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力面美贾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前襄非,其实捷豹和奔驰早就杠上了虫瑟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新季虚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观番邦霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵膛荡,你一定记得去年上映的《007抹骑呢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镀嫉,没错就是捷豹XJ型恒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盾,里里外外展示着它的优雅与稳蕉穆辆巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廉。   无独有偶队灿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套附鹃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洞淮十,虽然不是目前新款的S级朽完,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哆噶斯。   言归正传酣两,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竞,不过两者的风格却截然不同兑谰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椒梳卞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重点侯,在当前时代也更加与众不同挪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狮蹄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桓,的确奔驰S级是同级别标杆暑,外观轮廓延续了上一代化,细节之处更加富有科技感伤构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气师炽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忱爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气割惶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气强啤,比XJL更加强势领诡,这就像两个高人结,一个低调一个高调而已妒苯。   大灯的造型也风格迥异撇,XJL的设计更简洁省,内部采用传统圆形元素邪,使得其眼神也更加专注胳喘。而奔驰的大灯设计更加时尚探觅,内部流畅的菱形也较新颖封渭坍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED规,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斧,光前大灯就使用了五十多颗LED缉城戚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哎谦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘟,更加沉稳识吮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赋,但硕大的车身同样沉稳藏毙,硬朗的线条也更加动感镀税。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伯己,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕,这也使得XJL的车尾更稳重甫,而S级更挑逗人补。   尾灯的设计猴,捷豹XJL采用纵向设计谋铺,并以车身腰线融为一体拭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过储纪寡,整体轮毂简洁不繁琐嘘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁价涣,内部灯组造型是一大亮点耙非挫,点亮时相当好看婪奢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莎遂庇,并没有过多的修饰琼丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僳,就如同一件高档西装护,某颗精雕细作的纽扣就足以辛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豆剩,相比奔驰大气的轮毂顽隧,捷豹XJL的条幅更纤细虾赫,并且在条幅样式上也更加精美和运动淌。尺寸方面XJL为19寸嘲,比奔驰S级的18寸也大一圈碉锋,轮胎方面同样为245宽度编犀,不过与奔驰前后同宽不一样从彭枷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哺暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峦,并且作为一个自主品牌检,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亢瀑焕,旗下的GS5石疯掏、GA3建、GA5几乎可以与合资车相抗衡废供,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橇阿妇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的空,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚来印,由于试驾人员较多懂娘妒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冒力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砍迷畅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统两。   现场测试场地为两个圈形场地财跺,两个场地项目都是一样的腹材,可同时进行两组试驾岛悔坝,场地提供了直线加速垦、紧急制动被、蛇形绕桩坡、麋鹿测试四个项目饥十焙,可以说涵盖了大部分的性能体验努违。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆,这样寒冷的天气肛磁,面对半冰半雪的湖面杉逼丝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戈沃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒲标,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搭篇峭,TCS系统介入催稗,防止打滑的发生特偶董。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谅瓷兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逼投,最大功率欠:90kW(122马力)/6300rpm袜煞卡,最大扭矩璃此:153Nm/4500rpm锋。而这次试驾的车型中没有手动挡却棠,均为4挡自动车型孤躺裸,动力表现可以轻松满足日常使用需求眉顷幕。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓,TCS牵引力控制系统会即时接入轿搔娄,并且自主减小喷油量力,从而避免轮胎打滑斥什动,这一点上GA3与GS5表现都不错南剿。加速至60公里每小时后你熟掇,紧急制动狙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音媳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢甜灯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氢堤蜜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停色,未出现侧滑芦末。   本文导航嘘缺记:" "  提起中级车娶韭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捎俯。但要是预算有限殊翁祟,面对这两款车型还真有些底气不足安腹矫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛊。好在现在中级车市场一片血雨腥风溅登拢,改款K5已经于近期正式上市媚储俄,延续了韩系性价比超高的特点鞠乱暮。这次猫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜂兔对,让您的购车选择更加丰富吮分。   没错殴乾,此次选择的几款车都在18万元区间内楼。而且颇为“巧合”的是扯宠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞍,也堪称中级车的黄金动力之一却币。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钵超。既然如此涛陡寸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邓额。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谐惯扁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机份。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霓柯罢,动力参数有小幅度的提升郴,燃油经济性也有一定的提升馈,但依旧没有给人留下深刻的印象旧级欢,尤其是我这个09款嘉年华的车主清。如今皑,在配置依旧丰富的前提下盆,它换装上排量更小滴逆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹颊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褪齐蝎,这一次似乎有点看头了涛瑟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机化,它的来头可不少端伟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辉,可谓是福特的明星产品段缓卯。我得承认这些奖项来之不易颈料,但我更关心的是踩琳鸡,它依靠什么亮点来获奖梗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗡凳,震动及噪音抑制能力如何办浪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剖椿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前送,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机备似奈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日、涡轮增压以及进排气可变正时技术构。在这些技术的支持下灯绥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胯雇幸。反应到账面参数上惜桑峦,它的最大输出功率是125马力某,最大扭矩达到170牛·米兜哺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的参鼓。   另外林,福特也针对其三缸的结构特点拾埔,对发动机的震动票甫撬、噪音等方面做了很多优化和改进涵凶,比如喷油器及油泵柔性安装钙、皮带润滑识密、缸盖上方吸音泡沫等等刊。为此瑰狼乖,我先后做了两种情况下的简单体验恃:1堤幸蚂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2容钾、在静止的状态下锭群秽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逢釜。经过细心的体会和观察后希浑,我认为结果让人满意潮,发动机的震动轻微崩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饯芳,但也不大碍事雇譬讳。事实上昆我,即使我细心观察耍奶每,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篓迹膛。   看来之前的担心有点多余武,还是直接上路试驾更加实际苦逻。它的电子油门响应依旧很灵敏糠鲸,轻轻触碰油门踏板撅丹侈,发动机的转速表指针就会活跃起来贪棚弹。幸好油门的调校比较线性形,分寸拿捏得体坦呻胺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纹羞计。同时畦炔耙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截鞠秀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晌卡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩马笑徽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓝倍贺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞勤徘。即使在低转速区间哪副熊,发动机的动力输出也很活跃桓瘫教,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扑窍逞。同样受益的还有动力输出的持续性扇蹲欺,在试驾路段里面有不少的环城快速路逝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锻亥漂,而且整个提速过程顺畅自然盘沦。只可惜受道路限速的制约迷免崇,未能继续把速度往上提遂盯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咯袖,升挡动作迅速镣,在D挡模式下正常驾驶钒雹履,1700rpm左右就会立刻升挡腐怒,让整个加速过程更加顺畅自然弗归。然而瘦,在遇到拥堵路况的时候巴通,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞧本讨,幸好并不是特别明显废禄娜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了席吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弥怠笑,除非你把油门踏板踩得足够深萌啦,否则它不会轻易降挡蹿慑。   变速箱切换到S挡后亩悼婚,油门响应速度稍有提高缴详刊,而换挡转速则提升到3500rpm沫煎,动力输出表现得更加亢奋卢。味道对了己飞,这才是S挡该有的特质襄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撇瞥饥。当然埃桑苟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汾具,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮林朝拓,至今我仍然未能适应劳。   其余部分与老款车型基本相同褪瑟,方向盘的转向精确冻辑撬、迅速孤菱,甚至有点“贼”勺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卿兢性,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佃添伴,对车身的支撑力度足够福脯鳞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挪丹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肆叙,同时也确保了车身的灵活性渭烹工。但面对减速带这些大颠簸时水停睹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锰岗坝。   在动力水平得到提升驹册侧、操控感被保留下来的情况下陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴,开起来更加得心应手歇弊,也更加有活力长脸。这点值得欣喜比,也是嘉年华的进步储。当然练继,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠港,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椿辱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皑搭起。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汀梳莎,不过众所周知煽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲贡,而是换装了大众全新的MQB平台萄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔚诡怠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妻蠢洗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘁。   首先我们先来说说平台散丧垃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醇秀,PQ35血统也就不在那么纯正钞祷车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台车。   平台究竟是什么讥舶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件鼻,采取相似的地盘肃、车身结构僚恕、形式结构以及相近的生产工艺吞灸尺、轴距等跨溉,以此形成车辆生产的一套完整系统孺,平台生产的战略是当前产品在开发中圣沁惹,最流行辖蓟弧、最科学琉李奢、最节省人力兄丰嗣、效率最高的一种开发战略岔。因为对汽车厂商而言岭惮时,可以在有效控制研发资源面、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆腾的。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歉,并看看它们之间存在什么差异上。   PQ35中的""P""代表平台还携瓜,""Q""代表发动机横置烤辉清,""3""代表A级车赋孔,""5""是指第五代谰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷谁,采取相似的底盘寇惊怕、车身结构献、行驶结构堤、相似的生产工艺以及轴距等同署。由于研发时采取了已存在的""模板""厩潞零,不仅使车辆研发缩短了周期递,而且共用的零件大大减少了生产成本柑萝茫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诵。采用PQ35平台的在售车型有途安沸鞭、开迪校、SCIROCCO窜撤、奥迪TT椿簿捍、A3居筷能、斯柯达明锐等车型骨赁冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楷反释、大长度激光无缝焊接龚、双面镀锌高强度钢板嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娜,但如前所述姆拧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冻拔忙。   MQB幕鹿さ粒块化平台是大众最新的一个生产平台糠廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台母兄少。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纽赴,并且可以共享比例达60%的零件甜,包括同样规格的发动机味卫瑞、变速器等承创。MQB平台的推出乾,将会取代过去的PQ25拒秆第、PQ35和PQ46等平台徊老抖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性份庆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姥邢,不管是传统动力歇遣帆、电动和可再生能源动力荚,或者汽油机臂、柴油机借褪桐、混合动力系统脓褐、纯电动系统繁、天然气发动机侯觅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乐扫侵。另外充挤绩,MQB平台还可以对轴距斑、轮距撑篓、前悬和后悬等部位进行调节协漠。另外此平台可以生产从A0级莱猩膳、A级到B级三个级别的车型脸设寥。这是PQ35平台所不具备的丛概羚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肖灯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惊另臣。相比几个欧系对手憋,宝马的动作显然慢了半拍挥,继5系旅行版之后如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剐退檬。当然有时候来得早不如来得巧纷徽,只要给足了诚意靛,迟到了也未必没糖吃勺氯。   对于3系旅行就是如此论嫩窝,在它到来之前毙论,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫉坚,作为后来者戊记,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倪皇答,就更需要拿出浑身解数了娄犀侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版你,下面就来看看它究竟有何能耐桥。   还是从外形开始说起衬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刑,其底盘代号为F31啼坡冠,依旧是标准版轴距蚕系峭:2810mm惋酶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琅沤芦,这仍是个相当精干的长度华习,车身“三围”基本和三厢版一致铃,只是由于行李架的关系雷,车身高度小幅增加了21mm泌溪蚂。   我们测试的这款328i旅行版殊侗,还搭配了M运动设计套装袜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畴胳,闷骚的感觉立马出来了哼的帮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汕暗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祁菩桔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劲退悉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剂炕寥,这和旅行车设计的初衷相悖炭。选择18""则刚好合适牟辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寞蓝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点端暇忱,用一句流行语来说就是庆:低调奢华有内涵榷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熔泻臣,从这方面看泼合保,3系旅行并无太多亮点荆,车尾的造型显得有点过于刻板筷阮肠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歌。相对来说并没有对手做得那么出色举皖艇,V60和C级旅行在设计上的看点更多滤。另外惊兽,虽然采用了M套件孺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔽撬,看起来实在是低调过头了腑齿篓。   外观总结限:如果你是3系的铁杆粉丝达龋,但又不愿自己的爱车烂大街勃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓮惭慈,低调中透着股狠劲儿朔,闷骚人士的最爱类旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妈颗版,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苛。但俗话说光滴冀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萝损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盼痛?   车型的选择方面谐叮鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丛郡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型化柬办。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机将舜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顶床:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污萄骑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恕,再辅之以保险杠的少量镀铬啡趴倡,前脸看起来一如既往的简约和低调卜。车头多条轻微隆起的线条锭,包括引擎盖上也是凹凸有致捞,则让低调的前脸显得浑厚有力玖计哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哪必,外沿继续使用镀铬装饰凰纤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伙,也更容易让人接受渡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侈窘崇,一个氙气近光灯恫,一个卤素远光灯郎,外加环绕半圈的LED日间行车灯模贿非,没有任何花哨的设计谐,注重实用嫂。而作为玩灯行家的奥迪害歼顶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼假,配合上单颗远近氙气一体前大灯撩遂,杀气十足贾喜坛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谜骗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舶睹,看上去随时有往前冲的冲动妓时,非常动感和迷人侯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膛录诽,看上去从容而又优雅距绷,有点儿荣辱不惊的味道天筒为。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后览,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倍秘,毕竟走的不算是一路的风格了番惶。不过晒灯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撕加誊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别健,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氦孔,变成了矩形倒角式的设计劝窖巍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膊不,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馆半诡。   尾灯方面被景,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘉派茧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛋喜,而且LED元素的缺失也实属不应该夏湃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抨媳倪,低调依然是奥迪的责任臀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哩尼朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臼,一个拥有超过半个世纪历史临瘫鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睬,“男人”粹、“硬派”甘氛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象特玻。一个如此坚持传统的品牌惋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV错文,这对于很多人来说是难以理解的事实济递领。坦白讲略架,一向不以貌取人的我取,霎时间也很难理解Mark T. Allen付品赣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硷汹。无可否认里荚玛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失裁肖,也必然成为人们茶余饭后的谈资及逗,但是就只有外貌是这样吗渐喂水?难道它没有Jeep的传承榷?这是我最为关注的问题喜弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玖价。由此可见扩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牵剔袖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色去迸,首先必需要有一副好的底子岔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舜。根据越野性能的高低陡迷耽,依次有Active Drive I毋麻沥、Active Drive II和Active Drive Lock三种晴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猫伦涉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衔飘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗,并且还具备后桥差速器锁止功能尽阔,实现左右车轮50:50扭矩分配踢酚红,攀爬能力自然是三者之中最强的醛。   除此以外肌抨琳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挠歧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怕芍、28°的接近角物必、32°的离去角肖滔涩、纵向通过角23.3°搽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃,要罗列出来的话其实还有很多滔慑,但越野并非纸上谈兵担柑,要真正体验到它的实力搜涪令,还是得把它拉到荒郊野岭菏。   挂上低速四驱挡苦茄、开启后桥锁止以及岩石模式迹蛊,稳住油门就往上爬堤觅滴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彼乏,3.2L Trailhawk针对越野的需求禽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗣。继续往上攀爬咐醛固,一切都比较顺利嗽瞪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脊。在遇到交叉轴情况时侍平旧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力归,配备了后桥差速器锁止功能的它须都,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脑烈,就已经顺利通过省献叮。   这一次越野试驾席败,它的表现我完全没有惊喜实,因为一切都在意料之中帛财刃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糙亭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了操。毫无疑问悄席,它是自由光车系里面越野能力最强的一位存,也同级别的最强刺酮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来高。坦白讲荆眷泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乡簧。" "  在国内的SUV市忱住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪覆亲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团纤芍,正因如此簇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇娜郝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芯川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户。   说到大空间颈佬刹、七座设计藐、配置丰富的SUV冷,北京现代全新胜达是其中的表表者堆洁倾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求参,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卑标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亲吝噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十锹赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析聚北。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌,设计上中规中矩懈郊,采用了哈弗新的家族式设计元素七,这一风格将在整个哈弗系列上普及洗皆,代表性的设计元素有坍叉:大尺寸U型前格栅线藤轿,粗壮的镀铬横条格栅守,时下流行的“X”型前脸辈兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堪松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤位脾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍碧粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卫,再辅以造型锋利的大灯灯组良农戒,极富视觉冲击力涝奈衰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啥,现代品牌的确更加具有超前思维意识午。" "   源自逸动平台的CS35哩讳锯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诚。凭借欧洲化的时尚外形设计挺,相对精致的内饰做工插瞪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胆晌驴。此外蚂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厘芜,进一步提升了科技感和实用性鹿惰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼻秘,还有定位相同的长安福特翼搏使,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸵,涵盖了自主及合资品牌产品炯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舷堂,作为一款新生代豪华运动型轿车该姑豹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系县,也成为点燃这场战争的导火线雌。而上市之后思天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道停狈,可谓是一场针尖对麦芒的对决谅笑泌。那么除了运动性能以外猾热,这两款车型的综合实力如何呢趣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忿台肋。   虽然说是ATS是一款进口车型诚倡布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉填梢讽,整体售价和宝马3系保持高度重叠美挺。从定位和售价来分析池柑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比休剿,两车售价分别为43.80万和43.60万漓很丛,价格差距非常心汀,有一定的对比价值路。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喀蕊仆,但两车所展现的运动风格完全不一样绿痕陈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计教袄嫁,车身线条锋利扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性结杉斧,同时也彰显了力量感汞购岗。而宝马3系显得内敛一些哇佛,经典的""双肾""前脸造型仇仓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娟乖。   作为凯迪拉克家族最小的车型烩抢暴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戳巧,除了长度略有优势外憨,其它尺寸都不及宝马3系柒,在空间上可能会有一些影响土礁。不过没有关系龚磷,作为一款运动型轿车梢廊,小一点也许会更加灵活钳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疯怠捻,经典的造型更容易接受竞靛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肋迟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挽陷灭。   相比之下氏亥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倒暑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足需。   两车头灯布局不同镭,宝马是横向设计办薪,开眼角大灯我们已经非常熟悉淑。而ATS为纵向布局歉虹,造型更加犀利独浪嘎,同时采用的是远近光一体设计复雀。配置上都采用氙气大灯墟肚联,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能心核邦,但是可惜没有前雾灯督。   从车身侧面来看矮,我更喜欢宝马3系等,腰线更加锐利菲,营造出了运动型轿车的动感效果焊。而ATS侧面饱满厚实涕涸,典型的美系车风格橡粪。   两车统一采用的是双曲率后视镜壳,并且带有电动折叠和加热功能坟,同时集成了LED转向灯浇,显然宝马3系狭长的设计要更美观锰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岁窍,警示效果有所提升活相。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性独让,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力心,双边双排气管设计也展示了其运动气质颁阮排。相比之下剑朽,宝马3系的尾部显得比较平淡突,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲍。   轮胎方面朵蒲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泞该,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辉拣讲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裸唉,都是偏重运动性能的选择肋乏凌。" "  提起东风日产天籁箔唬汀,人们往往都喜欢用舒适微倍、性价比高实榔错、省油这些标签来为其定义萎忙。的确械,作为日产在华销售的顶级轿车李抗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态探汉婪,在中级车市场中处于上游位置篙顿。不过这款车型的加长行为吴薄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炬,天籁公爵汀,虽然是天籁的加长版本拓集辖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力划,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜕舜景,挑战更高级对手虱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恳。   25.18-29.98万元的价格区间逆叭坝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势背类。相比同级别对手雅阁太诫汀、凯美瑞黔款糙、迈腾等热门中级车沟内,普通版天籁一直都能够与它们打成平手德,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼密颓栋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娟,在提供更多给消费者的同时仇,却并没有在价格上表现的有多高调庇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胺面功,但是通过对细节的仔细端详诽杉,你还是可以发现不少变化之处协毯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近说党。   5003mm的长度与2900mm的轴距潞霸伟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糖霖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胳稗残,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉女。而与豪华品牌中级车相比较秤暗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记列哗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祷,整体协调感还处于平易近人的水平朔劳锋。   本文导航弥霜太:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纯氰,数以万计的人们加入了摇号大军浪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗣塘露,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘲,一步到位的想法也被大家普遍赞同密儡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缆妻,强劲的动力睛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赦巷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车才,它们的价格和配置都比较接近卧憋,下面我们一起去了解一下嘎肛癌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浇吕操:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫁:15.98-25.18   推荐理由截灯维:大气时尚的外观笔悔、配备豪华全景天窗隶币颂、全新T动力以及较高的性价比唯固惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拘,采用了起亚家族虎啸式的前脸锰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绊肮扳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戏,能够满足不同购车消费者的需求侣,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垢教查,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轰,在同级别车型中也具有很高的性价比蒙笺拷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咐黄,自从彼得希瑞尔来到起亚后钒姜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸可,大大提高了起亚车的辨识度岸梯擦。熏黑的前格栅看上去更加动感慰恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利率书。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挞诗撮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傻,并且兼顾了空气动力学雄末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痘低,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凛,LED光源看起来更具科技感告。   新K5的内饰进行了小改动陈派妥,用了和工艺均有所提升疤监,三幅式的方向盘也进行了重新设计聊,看起来更有质感勺埂,使用起来也更加方便攀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积按,也提升了整车的档次感芭粉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湃次,A柱倾角也随之更大搅唉嚼,对于一名1.82m的男士来说寇逞,头部空间的局促性很明显寥矫,通过降低座椅高度后绍锯患,驾驶视野也受到了一定限制拟伞糕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磺铰,同一名人员在未调整前排座椅后漆鹤泥,直接移动至后排乘坐阿,腿部空间十分充裕烁彩,而头部空间也在可接受的范围之内侯崔坦。总体而言陇,如果想舒适且安全的驾驶K5喷枷闪,并不适合个头较高的人士刷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拿掂败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醛匈,最大功率180kw郎麻帕,最大扭矩350牛米邓马佛,搭配6速手自一体变速箱钠肖讥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梆茨瓤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽蔡蕉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湘熟歼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扛。如果你听到4系觉得陌生努姆,那么当你见到它一定觉得很熟悉曝蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肪汐,无论外形还是内饰都与3系很相像换泼桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羞级热,因为在它身上不仅有3系的影子京,同样也有着自己独特的光芒韶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轰,59.6-73万元的定价也高于3系斥。不过其实也可以理解口孺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舜,而是想要一辆便宜些的“6系”素暑。   宝马4系提供运动秸铃、豪华瓢、风尚三款套装郴迟脖,价格方面没有区别杠尼。车头部分确实与3系非常相近伎,只有前包围能够明显与3系区分出来耿拈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屁讲葱。整体来看耍栏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挎,仅在细节上加入独有元素冗侍鸿。 【左懒饱肩:豪华设计套装(选配)/右羞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解句洼揉,但来到侧面相信很快就会被它吸引窗读。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗣奠,这样的立体感是3系无法给你的卿迁焙。车身尺寸方面羚彪牌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘟墓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甸途饯,轴距两车同为2810mm膳。相比竞争对手赶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搏。   由于定位与平台的原因径光镣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌屉浪,也达到了对自我的超越跺羚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臀菠。尾部张弛有力的线条顾借,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贾涕。   本文导航社败:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眉汹,2013年又有很多车型和大家见面了半,它们各自出身不同性格迥异痪舞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涧辅,其中原因多种多样鞠交,下面就对它们的表现做一个简要点评潭泛牵,并送上编辑们的新年寄语傅叉囤。 东风标致3008   上市时间贬:1月9日   售价邯骨媒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉郾獭,法国人终于坐不住了想防兼,要将标致3008进行国产碉菠,最初还担心它法系前卫戊、超前的设计能否被中国市场接受骏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滔搞籍。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠,东风标致很清楚大家的喜好号,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞍、尾灯等部分进行了调整菊萄哄,类似机舱造型的内饰得到了保留童灰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暮粉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椭躺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贿。   动力的调校同样符合中国国情陀梨,由于中国道路情况比较复杂沃骨祥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爆褪容,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸琳浪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缚。尽管变速器的表现有些差强人意陵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊涛奖。 为了进一步满足市场需求嘘判氖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垃踩,丰富中低端产品线私蝗豢。   新年寄语故棺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唇始。" "  汽车除了是交通工具之外蔽,在中国它还需要扮演更多角色雀。比如悍藤怀,它会成为一些人身份的象征券。也正因如此纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑乃蒂。在车型跟随换代而越变越大的时候冲贯坛,它们还不满足勤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堡申抱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免赖。   从长轴距车型诞生起俊,围绕它们的话题就从来没有间断过灵忌传。长轴距车型的空间更大是显而易见的锨兄酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗癌察瓦?是为了操控放弃空间仆弥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宦。现在毫虽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氮,并且差距幅度有多大罗昏飘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵教獭斑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一举梦。从设计上来看拘,它基本保持了海外版本的特征擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秽。整体风格比上代车型更运动拉话版,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惨拨享。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间排颈踏,同时趟棉盾,在配置方面也向更高级别车型看齐里弛镣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诗千挽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后癌粟虑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仇舌千,那么实际情况果真如此吗脑?   首先疯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棉。将天籁停在起始位置后寒佰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哼斡龟。之后坡,向左打满方向尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栖,然后再次用桩筒标记后轮位置扔狼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爬娩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异补酪。   实测印证了我们之前的推论晒昧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皋,但差距不算特别明显芦曹。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪体欢。实际驾驶时帕,除非路面宽度限制特别明显幕,二者没有本质上的差别搞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皖。当然穗,陆军1号的尺寸太过庞大侠,算是加长得比较极致淳莽遣。那么灿匹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巧疾全?   同一水平面上荒京涸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸断,二者的成绩均为150毫米枪琴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞠问沙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椽腥岭。   我们的测试方式是将车头正对坡道缎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论提沃俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骑颁喊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撕换,但结果令人意外隋刑氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脑酪。抛去胎压等因素的影响碌忍略,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平齐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笑窘?如果排除自主品牌的话妈,这多少听起来有些不切实际吧瞥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凑但。不过这个看似不可能完成的任务卵,正因为有着咱们自己的汽车企业为抽,才使其成为了现实码劳。10万元给我桐,我会选择什么车呢蓬?今天就为大家介绍两款不错的产品缮谭募,众泰T600和比亚迪S6颗虽老,它们之间孰强孰弱挛仓,看完文章之后您便会知晓田陡。   4天以前蛔但,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颇,顶配不到10万元的售价负娄,加上1.5T发动机出色的动力表现浆翠吓、以及全景天窗酣维囱、倒车影像等丰富配置的加持趁,让所有人为之眼前一亮染恨绩。而在该级别中纳鸥蹭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战善歉闪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睛腐,还有着出色的销量和用户口碑祥献,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郸霞。所以今天盲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舜结,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹦蔬爽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诗梁赊,这款车属于小一号的紧凑型产品巍疟,因此这里就不掺和了闹武妻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甸鹿晚:两款车型造型原创度均不足攻。   外观造型上形班降,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丧肋,但相比之下侩,众泰T600显然模仿的更彻底一些笑缝,车头与车身都是完全的拿来主义鼓,没有一点原创的元素项夺侧。而单就最终的效果来说憾,众泰T600显得圆润饱满石,比亚迪则更加的精致显大酪还。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm能,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脱,轴距为2720mm醇鼓柿,从数据上看勾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窝瘦,而众泰T600比对手更宽犊翁,轴距也更大零斜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申帮绍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘闯护,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛辱,在轮胎规格上胺,众泰T600更有优势一些霉姓碳。刹车结构上揽瞬,两款车均采用了前后盘式刹车弘适豌。此外邯勿绘,在备胎的布局形式上操,比亚迪S6备胎采用下挂式莱缓宦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪路,不过更换起来略有不便购锚福。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琳笺,线条上显得不是很协调委解,后雨刷钩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备男泉心。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惰氏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矾,而众泰T600根据官方的说法锨挛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镣描汗。   钥匙方面缸砍殿,两车都配备了智能钥匙孙文第,并且无钥匙进入耐氖旧、一键启动等功能也是一应俱全外锻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通线擅笛,但质感和色泽都比较不错匙誓。相比之下翱淖激,比亚迪S6的塑料感略强抬,但它的两把钥匙中苔鞭得,有一把还是卡片式的掇扇,挺有档次感的陵峰午。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浓井,据日本共同社11月报道尼,丰田汽车公司发布预测称季颇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唾垒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录该蔡。而2013年前十个月堤,雷克萨斯在华销量同比增长8%赖黄扇,而7-10月同比增长了24%岛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势店锑。那么迹厂绦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汲喂?在这个产品为王的时代中粟,或许答案非常一目了然娥售需,品质卓越的丰富产品晌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棉酥床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惮,而其到了2013年也整整历经了三代产品秽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乱莱噬?在这代产品中究竟有哪些新意伺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闭搽揉。所以献膏萎,在这个2013年的冬天际被坤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT春,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绥怀怜。   是先有鸡还是先有蛋瑞辆?这确实是一个哲学问题搜松。但是对于车型换代而言浑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情红。在介绍外观之前喊供,有必要介绍一下其前世今生夯吭为。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜗实埔,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘甘碗氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狭。   第三代雷克萨斯IS措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕烂蔚,全车线条设计更显张力始棋青,饱满的肌肉感让人过目不忘等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细差南。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需呸砷,但当这款概念车面世之后蝎偷箍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧。虽然没有LFA那样气动山河松聘,但却是可以做到惊艳动人嫂率廊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拢涂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恨浓人,要么从一开始作为越野车的分支盖,要么不经意又成了轿车的替补唱,但这丝毫不影响它越来越主流波剁瓣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哎内。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珐。   一向个性张扬的Jeep品牌捐,一改传统的硬派风格午噬,走起了时尚运动的路线繁。不仅如此朔凡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚎暑,在国内各大车展相继亮相苇僵梗,赚足了眼球舞付。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彻俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勾崇隋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辩霸颊:一改硬派风格贪济,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初籍赶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帽,在这样的大背景下帛船屠,自由光孕育而生琳驶洗。只是从自由光诞生之日起娶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恒穿堂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥焦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)适,定位于介于指南者和大切诺基之间妙挛,竞争对手直指奥迪Q5胺帆姜、奔驰GLK卤粱板、沃尔沃XC60等车型踏,车身尺寸方面蔷播,其长宽高分别为4624mm长妮、1859mm题臂掀、1707mm蜡悔辅,轴距为2719mm江芹船,与竞争对手相比并不处于下风婆健。   既然是Jeep品牌车型清陵腺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撼鹃控,只是造型有所改变瘟氛弯,一改以往平面式的设计雌溉,采用了类似“折角”的设计需幸啊,当然效果立竿见影夏,整个前脸变得更时尚也更有立体感剂械纶。前大灯的设计标新立异绣化店,采用了大胆的分体式设计骏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扳,氙气大灯呕发吠、雾灯依次向下排列净虎。值得一提的是该车的行车灯汀洛辈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型干播擅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唉焙蓟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婆浆。 斯巴鲁BRZ 揩蚂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机貌徘,采用后轮驱动平台蔑灯添,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡邵抠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笑汀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薯必,而外观和内饰由丰田负责谢盟狙。   尽管如此官,BRZ并不是“每个人的菜”垫泵榷。尽管设计了一个小型的后排座椅省钨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人订,音响和娱乐信息系统不够出色擒八,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饯千谦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抒胚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昏、并且外观时尚动感的轿跑携,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挛单湃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点附记:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹤,最大输出功率为200马力馅幸鲜,扭矩为203牛米赔晌剧。据美国环境保护署数据显示绩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祈城。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叫群。 ? 斯巴鲁BRZ 认超腺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择捎铝。   豪华型BRZ的售价为26碧,265美元豪,配有空调系统慧桥煌,定速巡航系统裤憨捞,电动后视镜幌抢,一键上下的电动窗夸,后门业溃控电子锁敦胁先,真皮包裹方向盘焕,65/35规格折叠后座晒蒜,HID大灯南,17寸合金轮圈蛙,有语音提示的导航系统签胺蛋,实时路况警报碗靖芭,USB接口和车载收音机墨。   限量版的售价为28聊,265美元戳,在豪华版的基础上增加了雾灯对秦趟,真皮座椅诧,一键启动凄,后扰流板搂裴群,配备照明的遮阳板化妆镜灵硅卞,双区域空调控制系统试齐摔,前排座椅加热和后视镜加热儡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挖,电子牵引力系统薪,稳定控制系统以及6个安全气囊攫请护。尽管政府没有对这款车进行撞击测试促峭激,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明派稿兼,无论是正面撞击汝,车顶强度恋烦敦,还是座位与头部保护试验彭,BRZ都获得了高分汝,可以称得上是一款非常安全的车弄去。 ? 斯巴鲁BRZ 会:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莲椽饲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弄抚,加速时的推背感没那么强烈妮精立。不过泵涪谱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠霓勘,对于六速手动挡十分精通表,5培,000转起步对你小菜一碟的话鹿洞居,加上BRZ的轻量化的设计甭犯串,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痕纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刨歪,并不夸张的外形设计褪,精准的方向盘鲁梳,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪库痪。   总体来说愤绰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车功汇粮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受等。而作为日常用车来说封,路况好的前提下瞧亩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溪且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品函扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权危荚稗,严禁转载鲁阶,违者将被追究法律责任狗。责任编辑丘斤敛:李敏" "  作为一款小改款车型玛喂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夏,甚至在细节方便也没有任何变化藐,仅仅表现在配置上的升级冕尺抢。回顾智跑近3年的上市之路来看感涩,依旧保持着其独具一格的风格僵寝,即时在如今来看时,智跑仍然算是一款前卫的SUV挨,回到3年前良,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞪宠宠、2.4L两种动力共10种车型逞祁掸,售价16.48-24.98万元窍,售价与老款车型保持一致款辞贸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型备霖,即使它远远的驶来姬爬茂,你也会在车流中一眼识别出它屠插,城市化SUV的定位倒也不特别宦,不过坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娇殊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊虚。   现款智跑与老款在外形上几无二致稍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呜,与老款相比喷拉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏括鞠鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕新、前排座椅加热灿散幢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氰轰疯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穿串五,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抵。这些车型中包括了全新奔驰S级夸秃、凯迪拉克ATS坞牟懂、斯巴鲁BRZ林时锋、沃尔沃V40等备受关注的新车担檀嘿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局双的懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车示。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼幻参:9月28日 售价区间该:124.8-209.8万元   新车点评碌谴: “汽车发明者撇,再度发布汽车”嚏掇磕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膳浆境,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赏,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐藤护,从外观涡氏、内饰痉、配置等硬件方面的足够实力隧魄,甚至超越许多同级别车型抖馅孝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨茶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隘腺沥。具体来看靖讽,前大灯撤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捍面娟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腾,新S级加入了更多张扬的运动化元素嵌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部团,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袄刊懦,有点类似于现款CL级的设计芜把。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面放拟咸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飞操侧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附痞梦,还可通过其控制车载设备等火抚凶。另外抛竟吉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撬侥酚、LED氛围灯陈土、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佰献插、新的mbrace2智能人机交互系统等雾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伦对吞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擅,特别是后排的座椅储坑翱,高配车型后排座位为独立设计态肺,并且带有腿部支撑和按摩功能垄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面觅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督碘篇,最大功率为245kW(333Ps)惭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乓兼,并匹配电动机骗,最大功率为225kW(306Ps)写领,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机台,其最大功率为320kW(435Ps)狄惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猾书舰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骆:9月28日 售价区间咯:30.8-43.8万元   新车点评崩阂诽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匹递氨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淬矛。但凯迪拉克ATS的到来刨谴肋,让宝马3系走下了神坛戚姓夕。相比一直宣传运动的宝马3系篙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹染冗。不过在终端消费市场上赐,凯迪拉克还有很多事情要做络醚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谷们集。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀号恭,外观方面悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碱冻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计械盟,整体造型较CTS而言更加动感磷碱痴。   凯迪拉克ATS拥有50奠髓珊:50前后质量分配赫筛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酬狭、Brembo刹车卡钳绘疽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卧窃很。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂室、LSD后轮限滑差速器商为、高性能运动轮胎扔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阑。   车身尺寸方面委力捞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胚,轴距2775mm牧挟快。而未来国产后翠辣,轴距有望加长家,以应对国内市场垦。   动力方面兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦,最大功率203kW(276Ps)陪泌鲜,最大扭矩353Nm肺泥,其百公里加速时间为6.2秒财。传动系统方面受,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豁双。" "  前言绅希: 在上一期文章中淬堤次,我们盘点了2013年重点的改款车型韧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹤先,在收集信息的过程中煽,编者发现了一个有意思的规律捌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咆窝,往往推出两款吕,甚至更多当,更像是一次新车的大爆发藐,或者说是新车开发计划中的一个波峰权,这样的车企包括长安福特浚彼尽、一汽大众碴、广汽本田等群傻。与上篇文章不同的是摧典,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寂刚胖,而是挑出了10款重点车型嘘科凹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型深,有的是较为低调拼帆,但其实销量却很不错的实力派车型竿。回首这一年吝径,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸥柔:12月10日 售价区间码航乐:12.19-18.29万元   新车点评篓盘:作为大众全球的当家车型侨凛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氏喜,是相对比较原汁原味的一款车型妨晌计,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杉迸,但空间的改善却更具群众基础罢痢。从速腾的热销来看悉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线森爱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形息,雾灯区域的改变也是如此村。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感螺纺忿,也更年轻一些刀诗裂,少了几分柔美档粱,多了一些阳刚的元素毋。   车身尺寸比第六代更大版伶税: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殴,后排空间略显局促孺。这点在国产高尔夫7上得到改善让掀库,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翟,相比现款车型浑界床,长宽分别增加了56mm和13mm递伺,车高则降低了28mm敲。此外恳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歌,轴距增加59mm隆,达到2637mm貌帝,使得后排乘客腿部空间增加30mm栓喂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尽挂炉,而行李箱空间也增加了30L侧乓我,行李箱总空间达到380L害称掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雹绢: 相比外观的“小改款”长,内饰的变化却是颠覆性的纽港,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惨浩,并且向驾驶员一侧倾斜宝,更人性化娩掠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丧桂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力工辅逆。   轻量化更加明显汀剖蚂: MQB平台的特质之一便是轻量化抢般,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大副,质量因此降低了37kg溜籍,另外发动机降低40kg竭,底盘降低26kg慌官扯,电气系统降低6kg等等鞋牟,虽然车身尺寸增加半米,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恼隋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苯踌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就肌悍,并且一定程度上也能提升驾控体验疵壁。 【MQB穆辗悖块化平台】   配置全面升级舜韶库: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富璃桃狡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涤、定速巡航姓、启停功能灌、第二代车道保持辅助系统滔、防碰撞预警纺、自动泊车航笺、胎压监测兽、电子手刹碘、电子驻车淡狡清、一键启动私臣、新版导航及超级蓝牙等功能壁煤拭。另外甜,丹拿音响呛家金、以及更大尺寸的触控液晶屏蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浪铜磊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陇奋辑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教八,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妨庐谴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同槐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谭,其最大输出功率为162kW(220PS)抽,峰值扭矩350Nm雀。   主推7速DSG双离合变速箱手无: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盆蓟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匣帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)费诬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贺廉丁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT表恃悸,而1.4T自动舒适型砂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱突。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笆弗:11月19日 售价区间朔很读:12.98-18.98万元   新车点评萄逛:北京现代是2013年的大赢家秽,销量突破百万辆玲昧扛,并且销售车型整体售价在上升艘。虽然索纳塔八的表现还算不错目壬,但这是以高性价比换取的凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裳墩窃,外观更沉稳桂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堪篱参,再加上超出预期的低售价岭陡私,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沮曹手。   外观方面渤辜堆,北京现代名图共拥有八种车身颜色厂让,分别是水晶白辫懦、梦幻银潭胎车、幻影黑颂、玫瑰红仁、水墨灰冈市、宝石蓝枷、丝绸金拷竞、北极玉懒吵割。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镶搞,尤其是前进气格栅处的造型枯堆洞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颈武。细节方面吾梳穿,新车的前大灯设计很抢眼拌狼广,区别于其它车型鼻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上送晶窟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm权,轴距为2770mm娇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀卤逻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮狮潘,以金属和实木装饰为主抛。配置方面湃,有主座椅十项电动调节蒙、驾驶席座椅加热通风记忆功能狄嚎抢、双区自动空调旧茂柿、倒车影像诉旁、定速巡航墟纺、多功能方向盘错、座椅/外后视镜记忆功能捍、侧气囊/侧气帘闪坪、副驾驶安全带提醒完菱、倒车影像系统隆、转向辅助灯冠溺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置必。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幕割,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机让颅额,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轰壬。对于后续会不会推1.6T车型汇,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划上惨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冬,满大街都是眠,从朗逸上市到现在的五年来闪驴锤,在全国卖了一百多万辆剿蚊鼎,卖的这么好桐乱,自然有这款车独特的竞争优势糜。要知道鹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染,这究竟是为什么泡康坡,很值得各个厂家思考览说宪。市场定位抓的准统儒,产品线丰富靡,产能跟得上舵,都是成就朗逸销量过百万的因素播垮暴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓬,市场价16.59万元沛艇涝。究竟值不值编?运动在哪里宪?是否称得上运动承闹挥?带着疑问休,一起来吧北赊泌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舌箍晃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洗朵,这种运动元素的表现方式很常见鹊速妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辛鼓村,配上熏黑大灯这样的手法泡,而且很多还是豪华品牌在这样做围僵。这样就无可厚非了伟送钡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贫胁缝,新朗逸又有什么不可以呢臂?   运动型小尾翼锯捎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潜那,同样是传统手法圈努,几乎在外观的运动性点缀上涎衰钩,各个厂家还没有太创新的方式托淀枫。一般些的串,就增加这样类似轮毂睛耍、尾翼的装饰脸究,高端些的杯寡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狼戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮,不过忙舒,从侧面看驮韧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变土绣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疼黎。   相比车头和侧面请曝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些齐,在说运动感之前皋平梯,我更想说说普通新朗逸的车尾浩十,更确切的说欠射衬,是想说说尾灯峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隋贯,有一点略显单薄的感觉李拳。运动版上完,尾灯加入了熏黑处理痪瓦膊,双出排气管也更粗壮了疲,保险杠的视觉感受也更丰富赣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赡。   本文导航混纯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娩缆稳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成角瓮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼,即韩国的蔚山欺蕉,这里同时也是现代全球最大的工厂厢华。这个工厂雇有3.4万名员工呸丢溉,日生产0.56万辆车侩烁食。   Inautonews编辑表示扇坊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祟描。五年前质量提高了疤,但是外形并不美观仑。然而哨桨角,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敞熄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渤冠巷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翠碳。对每个购车者来说唱蕉,这听起来非常有吸引力蹈酸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辱僳。   与现代旗下的主流车型一样撵赋备,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法编墒矩,整车线条从头至尾充满着流动感烙蓖。车身长4770毫米哇酷入,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聘叉然。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竟,它看起来依旧如此的适合年轻人惭确。没错蚀鄙,搭载着一车的新技术之后兔吵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及翻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋非。于是当新车到来的时候遁帛宿,你一定和我一样对它充满了兴趣哭牧。这是最年轻的凯迪拉克鞠舌劳、最小的凯迪拉克报,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼臣纷? ● 外观造型牧:钻石切割风格依旧筷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸、2013德国红点设计大奖师仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗啊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕊父播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孙佛惕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拓,只是这回己皑美,ATS是完全原创的作品逆卿皋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm内柑,轴距仅有2775mm培桐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁募,而国内我们则把它当成中型车垒响嫁,和宝马3系标准轴距版贺绢、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒,并比它们都要更小一些荒瓢农。   前脸的造型相当干练犊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡烫虱,而是被很好的控制在一个合理大小上旁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虎畏烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激伎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亨朽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踞蔼。出于空气动力学考虑饱串,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥,当车速高于60km/h时碑,前进气格栅会自动关闭插够比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麓杉乌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喘篇,并带有远近光灯智能切换功能巨隋杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计密,快速亮起怀矫抬,缓速熄灭的设定很显档次苔鬼另。再往下看鸵迹屁,闪电式日间行车灯露柬、大灯清洗书镰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀境斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁摹连,亦或是造型需求纺,感性的来说导烈吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬祟悔署。身处车内涉坤辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东廓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吃地。   ATS是一款后驱车础诚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺得:50卷极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妨,贯穿车体的俯冲式腰线领黑泊、短前悬部,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锻适。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上北辆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湍荤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行贾乡。而在规格方面信魂挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹄莆隆,前胎尺寸为225/40 R18密扁,后胎尺寸则为255/35 R18聪狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌倍嗓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统航维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣死辱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色长,至于设计师是否真有此意梢,倒还真无从揣测额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任坑勺,实际上偶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷刹淮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丁珊,由此带来了不错的视觉冲击感门,给后车以足够的心理压力稍骑啤,至少眼前的这个家伙一定不好对付布侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉,至于3.6L V6车型何时会引进妹,官方暂时还没有表态旗护琉,而是否会有V系列性能车型的推出煤卸徒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萝,我的第一反应总归是奥迪A6L被媚话、宝马5系以及奔驰E级这3款构誓颓。不可否认么宋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舜,路上的能见度也说明了这点轨。不过釜欠赡,随着市场逐步的被细分垒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猫咀如,除“老三样”以外蔽,也还有其他选择书,比如噬雌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES室攫,这两款不错的“非主流”产品裸浑。   今天碍女幌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潍掣,领略一下“非主流”中大型车的风采彭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涪囱,当然废潍死,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俄。(注磊孙杉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沽信世,雷克萨斯ES简称“ES”蹄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前举,编辑先和大家解释一下“非主流”沏蜡,这里并不带任何贬义崎。从销量看茬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疲慌,宝马5系9000台以上坊蛙公、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罚幸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欢甩套。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谩。   外观秒奠:XTS尺寸明显更大撑床,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晦皋猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准加熊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凶监。造型方正且棱角分明的车身造型纺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰同架,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗骏书。可以说它给你带来的面子效应旧和,绝对超过它的价格记衫尖,在半年长测期间妥,我在停车时经常会被问戳岛:这车得60-70万吧骇?   相对于XTS外观的张扬钝嫁、霸气挡套滴,ES则可谓是低调剑、内敛很多痞栖秸,整车的线条和比例都比较匀称物橇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妨。   在车身尺寸方面受瓜,XTS的车长达到了5131mm几,比ES的4900mm足足多出了231mm冉谭,差距可不屑场,但在轴距上刀,两者比较接近累唉,XTS为2837mm寞,ES为2820mm九莽埔,仅相差了17mm词,至于最终的车内乘坐空间表现汞,它俩也是半斤八两锯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痘扩犀,氙气大灯理咕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滤,ES则仅有近光是氙灯蕾碎垂,远光为卤素灯泡掳。其中灭攀什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局群罚,显得比较个性烷戳请。而ES则还是灯组传统的横置式揽。   再来看看轮毂和轮胎坊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放,ES为17英寸蒋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裤文,市场售价约1500元/条篇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎髓,市场售价在1000元左右/条颓。可以说极翱系,在这方面两者的差异还是挺大的咀缝夺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择规蹲稼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车は砩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滩旱鹃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牛垂挡,下面就让我们来看看他们各自的优点秘芜挡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骨庭,其他两款车均有上万元的优惠悔敌,但相比比亚迪秦的国家补贴掣啦剑,这些优惠就算小巫见大巫了抬姬附。目前在国内的某些地区缎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盲栖受,总补贴额度可达到7万垢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伴。   在外观方面捐得衰,这三款车均有各自的特点色涟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹤弗。而本田则是日式混动车的传统样式镐呵驶,看起来非常别致抽绣氦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠晚岸,非常有气势桐。   这三款车中泄视告,比亚迪秦的动力参数最强几罚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹊劝花。不过要是论舒适和驾驶感受巾蹬,锐志才是这三款车中最棒的息窝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾技,因此它的动力参数看起来没有太大优势慰确。   三款车同为轿车官,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狠懂,丰田锐志采用了后轮驱动刮剑。至于哪种驱动形式更好辞祁拧,就要看个人喜好了惺泛潦。   本文导航纶:" "  简约内敛息昧凌、安全扎实箔、品质优良哩,却叫好不叫座途拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耐苍。然而对于一个企业伺绅聊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品握杏。为此嫉剩北,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时际,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如句,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稻嘘豪。 亮点配置共徒蒜:   City Safety城市安全系统甩搬孪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下申茨磺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弹芳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠,系统将马上发出警示并全力自动刹车微谭,避免发生碰撞事故项。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扣仙柒,可实现自动排队功能窗挪,除了可设定巡航速度容鞭竟,还可设定五种不同时间间隔害。   加强型盲点信息系统BLIS健拿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掸抒。   倒车车侧警示系统CTA奖钒燎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帆,如有车辆接近航贩,会发出警告音和BLIS警示灯深。   FAHB主动式远光灯酵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仓,防止对方车辆驾驶者造成炫目讨洽呈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哀番些,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择架嫡辟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萎。显然沃尔沃也意识到这一点漏艇,要想在销量上追赶""ABB""涩扳,国产是最为关键的一步沉宝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系逗始、奔驰C级为括料、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐绕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吼,我们今天对比的是2.0T智远版沪赔,售价为30.99万泰,而其对手同样是搭载2.0T发动机郴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型护静。 ● 外观对比   从外形来看驹婪,沃尔沃S60L给人感觉干练熔瓦丛、紧凑地甜,X型前脸略显凶猛临曙谭,富有冲击力鲤寡岛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力截协,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔬讲书,采用氙气大灯光源霜殊屠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尘休,只是少了前雾灯按屠锯。相比之下东诞阿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撬搬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨搐虫,同时还配备前雾灯马级。只不过灯组并非自适应前大灯蚊箍款,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源儒峦技,确保驾驶安全埂萌茫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妥,轴距增加80mm达到2856mm袒,而奥迪A4L轴距为2869mm川,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势分猩认,不过高度和宽度有所不及福。两车空间表现如何韩酮,请看后文的实际体验凶强醚。   两车侧面造型也具有不同风格蔑汲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态犬仟,而奥迪A4L侧面更加稳重逝,看起来朴实大方灭娟毯。 在后视镜上辜亥,两车都集成了LED转向灯纤翁剁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陪,而沃尔沃S60L则没有驶戈疲。 在尾部劳,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩豪话,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和督恰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计热,同时加入镀铬包裹煌蹈,气势十足腺晚舅,而奥迪A4L是单边双排设计炼,无镀铬装饰撤理。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藉匡舷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎效涩,尺寸为225/55 R16轮胎厘吕媚,相比之下尺寸显得有些小了帆片涛,同时配备的是非全尺寸备胎勉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辜绍,只有修补工具有点不厚道飞衔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夕聚厕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廷趟?当时的网络上绝对是一片嘘声齿棺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辩肆,这似乎就可以理解为特立独行床侥?或者说创新需崎锚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拐观拣,通俗一点说就是腺常:走自己的路镐栓澎,让别人竞相模仿宫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棋眯需,时间不长秋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愁惩潞?当时我无法回答陵空,因为还没有对自由光进行全面的了解触痛毋,经过一天的试驾体验之后肛无,我认为这次Jeep自由光确实有点料柔靡,甚至可以说气势汹汹检晌锯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈涞,那么它到底有什么资本来搅局呢臣酿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奸蔚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰,在做颠覆传统这件事疵挥泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慰朔。就拿前脸来说顺幌,好看不好看绝不是我个人说的算的湾歉,每个人眼里都有一个不同的看法摔赦参,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表能蛾糠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藕敛,Jeep其实并没有太大的优势乐,包括大家最看重的轴距表现淬,在这个级别也算不上是太突出步。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兔舜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峦河鞠,让消费者也能愿意买单茎酥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盲稳,其尾灯设计和大切如出一辙书,只是在造型上稍微做了一点改变敬,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹊间。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塘退捌,这实在是太个性了掀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泛含,不是吗抹逢步?   本文导航港:" "  “便宜恕鞋、省油虚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肚盾。因此肆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匪僵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虫。二者不仅定位和排量相同仙剩械,售价也都是6万元出头翠团。那么谁的配置更丰富默酥兰,性价比更高呢部脐?接着往下看吧兄叹歧。   备注祥氰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徐聘热,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腊仙桔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钵笺对、“天窗”和“后轮碟刹”殴挠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熊微,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滥,促进其他品牌产品的更新或者降价口壁,以提升竞争能力券观危。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禾锻毖,但又觉得竞品车型优惠较多”柿。今天就随着我们来看看婆庇畦,新威驰对比瑞纳酣鸵唱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看信翱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秽,此次我们将两款车型的顶配加之对比甭帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埂兴逗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钦湿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惠戮摄,以往圆润的风格被全面舍弃祭练倦,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦。虽然初看有些夸张蒙,但是符合小型车定位福艾炽,更多时候它是年轻人的代步工具舞,所以造型必须年轻派登翁。大灯面积不但较老款车更大拇博,眼神也更加犀利咐墩椒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轮怜详,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯榷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异等问,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棚,诸如电动天窗辨匿、前雾灯与后视镜调节都在其中辟示,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宏胎挽,日常使用的便利度稍高一些荣课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胁腊,轴距达到2550mm畦投伐。与老款车型相比加长且加宽拾括,这是为了适应造型变化的需要涟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崎悲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棘毁。   新威驰车尾没有车头那么激进贬,显得时尚而舒展疚躬。整体线条看上去硬朗多了肆抛。在高低配版的车型之间陋糖雾,外观元素的差异并不明显颈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弥憾搐,不过在潜在的功能上却有所不同蝗似贡,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲍申,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启椭,在日常使用方面的便利度有所不足壤揣。   瑞纳尾部的线条更是犀利掇冯铂,线条从车身一直延伸至后备箱巫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夸敞,增加了不少的层次感和运动感偶书滤。" "  旅行车在国内的发展进程貉胆暴,现在似乎已经开始有所起色强将,但受到各方面的影响卿定,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孟撤偏。记得应该是在去年雾冉,各大主流网络媒体几乎在同一时段缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乳,虽然没能在实际层面上起什么作用千畴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竿廊岭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拓尚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段魏,但是大部分车型均已进口形式引入窝楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘸侧。宝马全新3系上市后铰试胶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袒罐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滩贸。不管是厂商的试水工作蚀,还是为了后期大力推广的前期准备计窃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墩,但官方却并不这样为其定义录,所以除了V60之外徐赏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的貉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i备下巴,三款细分车型跨越了30-50万区间浇善酚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逻副迟。   328i M运动型患,是3系旅行车中的顶配车型哥兔雄,M套件必然是它表现非凡实力的根基侨藏鹊。BMW的M系列产品抗市挝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夕菱乓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剁轻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响覆滥甭。在M套件衬托下的新3系旅行版独,表现出的攻击力和威慑力很强强。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺苍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篇盆,也是几款进口旅行车中最为全面的褪蹋,除了前部以外技撕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头全弗,令驾驶者的便利性有很大提升愤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锹播臼,造型圆润的尾部整体风格报社翰,让旅行车身份表现的恰大好处膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩癸,但是尺寸不大涛内弟,威慑力也没有想象中明显胚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绍盯讣,极富肌肉感的线条元素琅嫡读,让它表现的干练紧凑码。   本文导航口劝畏:" "  曾几何时系愤特,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯。物是人非丹,随着中级车市场竞争的不断加剧匡涤趟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舍。在上个月的广州车展上敛,全新天籁·公爵正式宣布上市糙拼捆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析覆凳拦,来做进一步的了解吧箱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒋: 稳重与运动标贪韩,风格各异   车身尺寸方面诧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm风农尚,车身宽度鸽、高度与普通版天籁车型保持一致就,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大比咖含,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茹泛,只不过在细节方面有所调整钉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刑艇黄,后保险杠排气管内嵌酮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谷孟,俨然简多了几分气质的提升秸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搅, 新君越的外观风格更趋年轻化币赫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅硼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哭,尾部设计与前脸造型和谐呼应汉努,相比老款车型稳重端庄的设计风格富,全新君越更容易让年轻的消费者接受绷市。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狸水吹、大灯自动清洗等功能石年,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狗甲。通过下方的表格我们可以了解到互疗仓,同价位的两款车匡受,君越在外部配置方面显然更为全面一些炒看,LED日间行车灯蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梗讥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的槽匙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暑铅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头里扮: 日间行车灯半耍碧: 随动转向大灯躺谴圭: 大灯清洗装置花: 氙气大灯钦拖罗: 倒车视频影像蓬块腥: 大灯高度可调腊: 自动头灯柑式沸: 泊车辅助蹭甭: 无钥匙进入系统敲氦: 感应雨刷胁玫: 电动后视镜缸: 后视镜电动折叠馈忿: 后视镜记忆蛾廉伞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓢,年级里有几位南方来的同学前孤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稼撅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朽掇钒。雪对于那时的他们司目,是上天赐予的礼物购凄烫。但是闲,对很多北方人——比如我——来说烫丹酬,雪却是避之不及的灾难惯渡谴,它让我们的出行变得困难重重射。不过这次却不一样粹牡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起燃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岛藕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臣,请允许我隆重介绍一下今天的主角妥痴酵,我们的冰雪座驾镰,一款中大型SUV——福特探险者圃。探险者是福特的旗舰车型怠信,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吞碎蔷,共两种配置娄,售价48.98万塘疲、53.98万退,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哆。我个人非常喜欢探险者的外型始疗,它魁梧而正派勤矾楔,颇有美式SUV的霸气俊。牡丹江的冬天白雪皑皑卤狡,探险者出现在这里十分应景评南,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圈聚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骑乘。这样的冰天雪地里镁麓投,就算是带着手套在户外拍照蹦猴,手指依然会被冻得失去知觉怒珐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奥戚魏。探险者的方向盘加热速度很快檄,开启后几秒钟就能感觉到热量函缮就,太实用了扛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机繁棉,匹配6速手自一体变速箱拼。探险者在海外还有2.0T版本车型说,不知为何暂未引入国内诡匣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逝变,并没想走量好勿。   探险者为承载式车身结构缔溉蔽,搭载一套适时四驱系统缺湿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涩估冀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犬憨类,后桥轮间为开放式差速器阔贩典,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助让幂,以制动打滑车轮的形式实现搪叛蘑。这套系统的越野能力或许不是那么强大澈填,它主要是为提升公路性能而存在的差。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谅卢膛。这次我们挑战冰雪路面舍拆返,这套系统发挥了重要的作用臣汹。另外不容忽视的聘逼恒,便是探险者的“神秘嘉宾”了分。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢佟!它是一款高性能冰雪轮胎桃,官方称它应用了发泡橡胶技术定券,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜床唱,从而让胎面贴紧冰雪路面地丁纺,提高抓地力角。当然弓,这款轮胎价值不菲态趴纶,以探险者高配车型的轮胎尺寸挞:255/50 R20为例描,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元加糖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膏示情,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骆梢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涎风限,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椿侯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莆便,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壤哼涕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表型秽插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸搭乒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桶酷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粱,两车的轴距都超过了2700mm创搅角,使它们在同级别车型中的优势非常明显卯虽卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勾谁盯,略显圆润的车身看起来动感十足秋傅糕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗甸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呻每糜,550引擎盖上V字型的线条动感十足娃譬秃。C4L大灯的设计相对简单幢,全系采用了传统的卤素光源梆,而且并没有采用透镜的设计闭田瞬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协仓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亨,还有转弯辅助照明功能贫市庭,保证了夜间的行车安全脾瓜。两车都配备了时下流行的日间行车灯撂温,值得称赞的是划瞪,550竟然为雾灯也配备了透镜台,这一点值得各大汽车厂商学习台绞蔷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏警卸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冯,550上扬的腰线勾勒出时尚粟款、动感的侧身线条夺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躺盼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕉粪,并搭配LED转向灯将,视觉效果和安全性兼具粳丰荤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岔北,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梳匠嫩。   C4L具有无钥匙进入功能井颧容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性米,550则采用了常规的液闷锤ⅲ控解锁功能僚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乔,C4L刀锋式的造型更加犀利寐铆锯,550则更加尖锐哼。   两车的尾部造型比较统一缴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颊耙垄,圆润的造型颇显稳重氢笑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匪挖此,这样设计不仅美观跨,而且可以增大后备箱的开口角度句仇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯订,视觉效果极佳侨。两车都采用了4点式倒车雷达窍嗣苇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酗粮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挺,使泊车更加安全舞喘烈。C4L后尾箱并未设计开启按键戎攀浆,只能通过车内控制按键和揖屯浚控钥匙开启搞视,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啥,使用起来非常方便农糯。   本文导航烂:"    紧凑级两厢车蓬帝,如果倒退10年前迁铣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撂抬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弟荡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型塑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓷,它于不久前推向市城帧,但其实它在国外早已上市繁嘿。雪佛兰在近期才引入鞭福,相信也有自己考虑破,好在这个时间也不算晚饰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绷陋僵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遁,相对较低的入手价格稠蒋滩、时尚的外观设计以及良好的运动性能什氢攫,都让其成为该细分市场的热销车型翻。而在紧凑级车型中淌努,三厢版在兼顾运动的同时茸岁,实用性相对更高一些橙藤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念工。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蹋克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较裤,到底谁能从中脱颖而出芳画,让我们拭目以待便。    在刚刚结束的2013广州车展上瓜替等,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴画。此外梨,感克斯去年北京车展的正式上市罢,也让这场紧凑级大战更加精彩忌俩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穷,作为其小弟的马自达3能否一样出色茎嫡?赶睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掀毁驰,能否从容应对绒蜡壕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞥贝秘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汞斯。就在媒体日当天陶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后排察,经过旁边人的介绍绷轻,惊叹一句曝评黑:原来不是一个车八靠习俊!可想而知干,这兄弟俩得有多像岛。    2012北京车展上市的缚号派裕克斯相比前者谁胺菇,已经在市场上打拼了一段时间谦不咸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莎寇葡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簇,但是肝ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伍,还是毋庸置疑的晒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庇桑,为了让评价更加客观赌芜旅,同时腔览罐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眷炬,我采访了一下身边的同事和朋友卑。   同事A蛔:男盯,30岁裤细担、已婚亮、儿子1岁多    我哪个也不要钒霞壁,原因只有一个档蜗:都太小碾虽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV礁,实用!当然这两个车白给肯定要饺。(也对函蚊枚,老婆孩子热炕头的人便,还谈什么运动图乒,能装下更多的人和东西氮烷,才是硬道理)   同事B淡:男航瞄,老嘎继纾克斯车主翔呵,奔三的年龄痛楼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘埽克斯瘁空褂,理由是有优惠抛坟、货源足龄距蓖、随时买炮骂,听着怎么跟买菜似的绦迹。   前女友雷挺栖:24岁绵牵魔,高尔夫6车主彤甭,略带公主病    选马自达3如豆,原因是好看奖探夺,我再问还有吗堑硕,答曰杀退脚:好看胺荨!我继续问鲁斥,跟我急了氰舞妨,提问结束茸。   现女友狸晴:25岁侯,对车没有丝毫兴趣粉凸,仅对各类衣服敛、包包省几刷、鞋等物品上心    我选马自达3吧帮喂该,原因是就看这个顺眼屡,所以就选了碾恍。(明显敷衍了事)   女性朋友双食秒:24岁琼憋,某时尚杂志签约平模羡戎可,对车有些兴趣巷,但只是停留在表面    我选马自达3耪科巢,因为好看蚊,身材我喜欢解顶,而且红色(主打色敦是港:魂动红)是我的style椽,所以我会选她的说赂蜕。(这种中英文混合体耍存滩,外加“什么什么的说”的语法真别扭唤,说她好几次稿浩,不见改)    采访结果显示嚎,果然是萝卜青菜玲蓟魂、各有所爱峨稠,而且给出的理由也是五花八门浮送澜,那么到底这两款车有哪些不同其,在面对不同的消费群体时岭獭,它们的表现又回怎样娥,废话不多说家计,让我们往下看虎浩。" "  2013年8月狡,本田CR-V共销售了15393辆绩累,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刺俄那,本田CR-V共销售了18989辆比煌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软,本田CR-V共销售了19510辆喊菊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楼,本田CR-V共销售了19288辆嫩赋燎,全国SUV销售车型排名第二......事实上臀诬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吴嚷,它的优异表现还远不止这些篙,截止2013年11月底镁付,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跋。是什么让它成为了国内SUV的明星半特?又是什么让它如此大卖散?   现款CR-V有2.0L梧脐抬、2.4L两种动力共7款车型泰体迫,售价19.38-26.28万元谷懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型房当鲁,售价22.98万元)啊汰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吉锭,纵观整个CR-V的家族史苗泰谱,前两代车型还有些“方盒子""造型群闷剑,而从第三代开始疙封,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肯鹿沃,坚定不移的走着城市化SUV的路线芳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大美透。   说到第四代CR-V的外形遁北部,也就是现款车型零珊,它的外形并不是能让你一见倾心的主卡咯赖,CR-V上市之初刹,人们对于这样的设计褒贬不一溉,甚至有些“不得民心”拧缚刨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匆许篓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劫侠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惠绅妈。氙气大灯剐哭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牛废。值得一提的是浦旧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诗吵,效果出彩城。   车身长度比上代车型减少了25毫米隆考几,离地间隙下降了50毫米侈惮井,仅剩130毫米去卉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涟泥氏,但却令离地间隙接近轿车辞窍菠,轴距则仍然保持在2620毫米劝戈辑,整体效果比老款显得修长不少肪胳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涣篓奉,在实际驾驶过程中斗,提供给你更加宽广的后方视野昆欺辉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞧。   现款CR-V提供17瓷坏讽、18两种尺寸共3种轮毂式样辉帝悔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摊洽陵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面票刊逝,车尾向外凸出比较明显钢店,给人一种臃肿膨胀之感猩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啼吗盛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显微化,给人一种臃肿膨胀之感染十帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因动补氦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积差木,为实用性又添一分姐,从之后的销量来说挟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钾盛骗,保持着高歌猛进的态势唉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踩醚频,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琅城,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙口、精心健。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菩,排量仅有2.5L孤剑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦协恭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讲茎粳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它染敌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赡任。   第三代雷克萨斯IS缝困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签惟阂,全车线条设计更显张力抽香,饱满的肌肉感让人过目不忘饶描。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒疯触。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅使凑,丢失了一丝霸气频。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翱枢,长宽高分别为旧荡挡:4665mm把滦、1810mm骸醋、1430mm替萍畔。同时轴距也增加了70mm饰拧,达到了2800mm换姐谓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彼堆挥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炽蓝,其前后配重分别为53钱垦:47弯握。接近前后1疥墟己:1的配重也体现了其运动本质搪戚盼。   IS车身侧面短小精湛马寒懦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性画唱蟹,显露其灵动的车身姿态侨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肺镶汹,依旧是纤细稻恼涎、锋利睦笨酣,绝不与传统设计相妥协辈镐嘲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届帽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅弦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力双梅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藐叔。   毫无疑问熔氦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力透。你可以觉得它设计非常超越蹄浪歌,也可以认为它很有美感浑舍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糙卡,石油的消耗量日益增大锭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芯,排放着大量的尾气皑弛拭,制造着日益严重的雾霾天气的隘来。汽车尾气的污染痉,越来越成为大气污染的重要元凶慑峰叛。开发替代清洁能源偷噶,代替排放巨大的内燃机暗,越来越成为厄待解决的课题蛇。现在很多厂家都开发了混合动力车型愁卵,这项技术基本上成熟了黑筋篇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舌,也没有成熟的商业模式来进行推广目挽崇,即便很多条件还未具备呛构涝,即便这样那样的客观限制衰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一都浪领。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品播,叫做启辰e30晨风导寥,这款车还没有上市慨响辉,很多技术参数还没有公布释涸唾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缺,介绍给大家洛烤心。但即便如此诞缕措,这款车还是有据可查滴,开发平台来自日产聆风电动车暇,外观也和聆风十分相似蚂讥围。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酸鸿,2700mm的轴距和骐达相同萄,外观的样子也有几分相似磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同护纠本,前脸没有进气格栅的设计鞠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冻顾擂。而据厂家人员介绍靶赔谱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜂桨,而是单独开发竞。   尾灯使用了LED的发光元件泉牧炔,看起来更加醒目课惶鹊,垂直的长条状样子也很有个性枯。但在车尾上钢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杀漏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龋蝗,用以分担电池组的压力匣逃,这在晨风上是没有的禄诚塘。   本文导航豌沤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了次梆橙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炊栖,照片上看它挺精神敞捌枚,设计有传承有创新卸封,硬件配置有增有减缅发黑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吩睦,没能去测试现场参观参观梨渤。   命运总能给人惊喜忿捐。上周五下班前忙佃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毙,领导突然走过来跟我说蛋奇:“来了个顶配竿叮克斯慰描涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仙,周末的小幸福就这样碎了一地武玲将,我得跟两台机动车泡在一起废。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谅禾,坦白说现在我对它俩都“不来电”扮。这样也好揽檄筹,好歹保持个立场中立对吧禾波膏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痘哎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拿,比如为什么海外有独立后悬架阶饭?国内全是非独立后悬架攀轿握?其实道理不复杂溺爬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恳氏屎,既然如此搭嫩,那就遵照做生意的基本法则来做呈归,降低成本够理甩,攫取利润熄翱,无可厚非伶捕版。我相信如果改悬架车就没人买菇,那他们肯定不改期。   福特比较谨慎挽陡,善于跟消费者打成一片墟斜,挣钱不忘树口碑篇阿斗,好口碑又促进高销量洼猎,顺利打造良性循环圈阂朽核。尽管它也有这样那样的问题敢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗅,值得大众好好学学门。话说回来胯谅陕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勺铂。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚Γ克斯硼你,是各自家里的明星产品泰头,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖激措,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僵箩。把这两个重量级选手放一起纬,能擦出什么样的火花来镐盲般?肯定有人在期待一场压倒性的胜利白扮殴,似乎这样能出一口恶气遣柔萌。不过我得劝各位一句檀损璃:百花齐放很重要肪可领,一枝独秀最糟糕膛爱舞。   ●外观   扯半天总算进入正题潍,这个阳光明媚的周末擦陌税,没有雾霾的打扰势任龚,我把两台车放在一起拍了套合影改。看看它们薪僚筹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杯汇蛊,一个是16.29万的顶配版两厢缚淠讯。克斯埂。要说家族式设计箍,大众当然领先其他厂家宏珐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服实京,福特的动作稍晚一些工,效果不赖九。   所以当高尔夫7和父浠渚剩克斯站在一起的时候肩菜危,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吗。谁好看我不说览溉袜,大家都有自己的喜好宽。两款车前大灯组内容丰富瓜,氙灯晃咀、日间行车灯呈案、大灯清洗并嫡、雾灯一个不少慰午四,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桓,而钙の刖唬克斯的则要花6千块买选装包朴袭,朋友们刷洛,要享受还是得多消费啊涟。   车轮部分有看头茎。阜独疲克斯胎宽215mm赣,米其林博悦轮胎鹅毙,轮毂造型带感蓄荡,给个好评舜沸闺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啪竣堪。高尔夫7胎宽205mm花颅绦,似乎缺乏顶配车型应有的气势念目勤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧突。   车尾设计各有出彩的地方掏币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堂狸筛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帽,LED尾灯是个加分项敢沸,赋团恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霓美。左边那台风格沉稳一些末,右边的青春气息扑面撵逆,你喜欢哪个幕窘?" "  “牺牲一定的车身刚性屎来搐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋孺亲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘘瘸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敲颗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后取拉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欢讳。就在上月擒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唐陡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笛辑担,至于奔驰C63 AMG猎握,目前还缺少这一车型抢。   由于是RS5 Coupe的系列车型世溉秘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乌圣泥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凸菇,毕竟除了性能之外小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猛互什。   延伸阅读 瓜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捅炭叔,其中包含对车漆颜色恰、内饰颜色以及电子功能等自主选择稻鼎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稳墩似,所以在配置解读方面蛔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灯,并将官方价格告知大家思。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褂废掠,软顶敞篷采用电动开启虫房汐,时间上需要15秒即可乒邯,而将再次闭合需要17秒锯败,其开闭结构为多连杆双片式丧逆,这也大大缩短了开闭时间吐携。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饱欧逛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷废,为了不过分降低运动性绷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼街。排气方面也是RS5的一大特色沏岸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脊惋丧,而在Dynamic模式下会全部打开呕申悼。   本文导航鲜觅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线队火涛,或许大家已经是心里多数红墩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盗始堵,定位于新兴的小型SUV市场歌说溜。众所周知吕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匆矮,长安铃木选择在这一细分市场发力捍临,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丘竞,通过对比分析彤僻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磊蛊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搽难,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赫僵纤,搭载1.6L发动机忱赖,匹配五速手动和CVT变速箱蕾仑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抒胳、2.0L两个排量六款车型肝,同样匹配五速手动和CVT变速箱邯憋冀,售价区间12.88-21.88万元米纱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誓,通过下表的数据显示得知歇哪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侍换,相比逍客全辅系、昂克拉等车型同样处于劣势嗅森肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捆莆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虽晴搁,还有与车身不同色的黑色包围卞边、车顶行李架肯,短小结实的车尾定,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淌。车身颜色选择上憾甭,S.CROSS锋驭提供了极光绿沏慷储、皓月白彭点日、星辰银赴坞、丹霞红轰、银河蓝和晶岩灰六种颜色酬鳞酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同继砍塑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熬渡菇,雾灯手喘瞳、下保险杠也经过了重新设计瘁笔诞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格港。车身颜色选择上筋,劲炫ASX提供了珍珠黑豹晾嫌、极地白玩、翠鸟蓝钞沽系、酷银剖攫、钛灰五种颜色适抱老。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面略来仓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驰和,前后雾灯钵坚,并配备大灯清洗功能媒按,外后视镜集成LED转向灯;同样卧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯收,带水平调节和自动清洗功能驳,其外后视镜没有集成转向灯衔吗寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氢轻谭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂任蔷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨胶平,二者均为铝合金材质缸瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎糖叉。值得一提的是睬喝问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎貉堪谷,这在同级别中比较少见冠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烈,根据车型的不同尺寸有所区别渡,低配檬:215/65 R16懂旱即,高配醋琉:215/60 R17稳熬藕,轮胎同样使用的是优科豪马刮龄,同样配备全尺寸备胎疏构,两车在这方面都表现得很厚道岛理侥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吻蚕酵,第七代车型乐。其指导价12.19-14.49万谷,这是配备1.6L引擎的价位美。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品散,账面要准备好14.09-18.29万揽冠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庐仑冷,当然丰悉,身为第七代的它曙厘碎,在冲击属于自己的又一串“第一”汞。但我们相信痊窘肩,短板才真正决定高度俗潮衔。   全新高尔夫的德国总设计师说狙,它的设计主导思想为“简单既经典”茹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼:中网与大灯的相对位置脱、拓宽出车身有力的轮拱旱磕玛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冒地,这台在中国拥有极高人气的两厢车臂锈,一露面炊临饶,就好评如潮嗡恼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豆惭,但还是要将6/7重提踩,除了外观上的差异氏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涸恨,比第六代车型要长56mm费鼓。而整体车身比例上北形,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm推低箱,轴距增加59mm姜榷跑,从而提升至2637mm扒牧氓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计深传储,但新样式的内部构造也足够炫庇葱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盯寥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楷。高隔音性的特殊树脂层焙,形成3层薄膜结构虹。它拥有很强的抵制振动物理性能霓簧晒。   直接跳过撩人性感的腰线逆登陀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒂仍对。相比海外的双L型物公负,或许辨识度更强一些抛疥抛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倒肪伦,但高7的不一样鄙。细心的你会发现母,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姐,才会主动启动畦坷,并且拥有厂商宣称的132°广角疮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剩,天平再次偏向了驾驶者一侧害肌媳。整体内饰上锰宝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挞青:放弃中庸的设计理念论巩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伦蜕。不规则的T型区哩庆肪、活泼的金属线条点缀堕钉酿,让全新高尔夫大变身炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没速炊崔,它能够让你感觉非常新鲜坑坑捅。   坐进高7内荷化,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桂丧,比普通天窗大了30%晤蹦。而外掀的开启方式有点奇怪灰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桨羞锑,同时还为内部提供更多头部空间盟纳建。   大众车型的人机工程向来让人放心拨良,这个角度的方向盘先,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馈娥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捆畦,或许来个拨片更有型吧鞍呈吠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窗躺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笆。   本文导航寂:" "  在国内的SUV市趁市っ臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挎胖鸥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊,正因如此竟衔畦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市济,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹谜枚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾。   说到大空间裸、七座设计苫违哗、配置丰富的SUV辫,北京现代全新胜达是其中的表表者看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攻净,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咕实罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壳撮,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢龋漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱半,设计上中规中矩绦鼓豁,采用了哈弗新的家族式设计元素县围,这一风格将在整个哈弗系列上普及被,代表性的设计元素有刚巳龟:大尺寸U型前格栅盎榷,粗壮的镀铬横条格栅砷稍觅,时下流行的“X”型前脸滴惰新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗奠灭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑柿标,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韩我趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尉匙缎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍呵,再辅以造型锋利的大灯灯组肌烹锌,极富视觉冲击力陡精。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芜悔,现代品牌的确更加具有超前思维意识铃程辰。" "  如果提起讴歌品牌羡,大家一定会想到MDX这款车悉,究其原因贪酷腻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崇洗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞬唤狮,拥有讴歌最顶端的先进技术函澜。在2013年拼,讴歌上市发布的新车相比以往拐,算是非常密集的罐圭。即将岁末呢截坤,讴歌的新款MDX也开始上市销售透赂吕。作为新款暑丸木,MDX的售价降低了统胯艘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注餐妹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓟苗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跋台。使弯道驾驶更加轻松井,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揭劝涂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 高低抢,在车辆制动时辅寞福,通过制动延长扭矩矢量分配螺擎熔,提升转向的循迹性 茨惫,这在之前的讴歌车型上是没有的陡,包括RLX就才。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬晡迪弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机百脆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湘蛋。但我们看到查皮镭,在讴歌品牌乃至本田车型上肮拢,自然吸气发动机依旧占据主流淘很。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘫贪,在新款MDX上使用的3.5L发动机罢炯聚,带有VCM可变缸技术魔巢,在不同的动力需求下瘦猎,发动机自动切换工作缸数鸽裙龚,用来节省燃料哀,提高燃油经济性触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酥握孺,使用了全LED大灯戚蓬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喝盒苹,不止在新款MDX上出现苟咕,旗舰轿车RLX上同样具备澳登。但和MDX相比褪玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同策太。而MDX的这种全LED大灯恕钎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骑瀑秤,但据了解讴歌正在向这个方向研发新套浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琶,其中大致包括救援授、定位修嚼、导航检索等常用功能犬馅。但值得一提的是耻精,讴歌的这套系统在整车质保期内缺假舞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桅,通过车头村、车侧梗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泼色仍。对于前方障碍俺参、侧方停车抽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钎吩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惧净苇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憨啥尼,MDX采用了59%的高强度材料棺歼冉,热冲成型一体式门环等途径蒂鸽仿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尼露。   本文导航盟避:" "  在新一代天籁发布之后汹毕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乾。二三十年前棋漏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽裤惮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车控,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悲。而谈起这两款车扫罢,目前多数人对它们的理解是不:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庐态,配置增高其喉式,便成了公爵和君越犀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骚、动力和配置等等堕墨,却有着极具诱惑力的价格档拟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泉局,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挽嘛架。可它们究竟有没有这样的实力拾撼?两者比拼合副,谁又能更胜一筹费铅?本文即将为您揭晓猎窗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘲逃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼,售价区间为23.59-36.99万元斤鲁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋人晾,两车售价分别为29.98万和29.99万平收,价格非常接近船,比较有对比价值玻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亢结浩,主要是雾灯堪淡、轮圈等几处细节可以加以区分竞,尤其是中网变得更精致辛铂,车头更显大气粕裁赤。但也就是这些细节的变化巧鞍绦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动探,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骨鼓鹤。   大灯方面膜尼蚕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哎褐能,不同之处在于栓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琶娃。   车身尺寸方面菠化,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)领拼喝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)接干某,君越的长度同样超过了5000mm突,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纫疼失。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峦骋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俄磕,并没有追求锐利楞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雹,腰线设计是其外观中的一大亮点串,并非大多车型采用的一条笔直线条报,而是在B柱之后便缓缓下沉扰,在后排车门上形成一条折线椭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邓晶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜。   尾部来看庇欣领,公爵与标准版天籁造型基本一致亢,尾灯造型也还是一如既往地犀利女船,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呵奇,为整个尾部增加不少活力拼寄光,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凛,使其整体感更强蛇劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呵,轮胎方面舅性,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彤绣,更为霸气假。   ● 外观小结才: 两车均采用年轻化设计叔虑,稳重气派;车长均超过5米烯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣,君越表现更为抢眼雄。另外概佰废,从个人角度来看叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计必骋,相比之下它的造型更加简洁香佛脐、规整透琴哆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撬骏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发创,足以呼唤出你全部驾驶激情纫。你可以视它为野兽刚琉,但我更愿意称它为内敛狂徒慕栖壳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膏涟。它是驾驶利器挽,也是很多人心中的梦想之车彼擅隧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驼控停。   既然说道奔驰AMG罕喘娟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓟灰卤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜗绦乘,都代表了其品牌车辆高性能版奖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漓开,这些车在发动机配置调教簿嗣,底盘调教岗贩,外形和内部设计上都远远超越原厂车杠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焕洁,它的长宽高分别为4707mm谱订卯、1795mm和1391mm搭,轴距为2765mm筐仇。参见下表可以直观的发现界幸峡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硅崔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势师傅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毫偿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袱伯鲤。但细看之下姑吵惫,还是能明显看出差别孙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放宠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熬楼,流畅迷人更具轿跑风范酮娟板。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秽势物。   除此以外拢下,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次放抚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敬家暮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檬护挡,前轮尺寸为235/40 R18顺盲,后轮尺寸为255/35 R18梨奢浅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力里圣,以获得更快的加速度识来铜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗。   车尾是C63最为霸气的地方协翘,四出排气管宣誓着其运动特性糜虽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一己僵赔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力森,从而提高车辆的稳定性庆暮材。" "  11月12日轿俊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赎顾贩。无论在平台还是动力上瘟屁,这款车都与标轴3系基本相同皖栋举。动力上槐确逃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上农琴,依然分成风尚鹃歉饯、豪华和运动3个不同设计套装朵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豁。无论怎么看汹翻,4系都很像一款双门版的3系灯渭汗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捶库棵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缸瓢黑。   虽然名字是4系逞粉,但如果只看前脸伍诗,恐怕一眼很难分3/4系题腔汗。不过仔细观察细节的话坝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褪跋办。比如更大的开眼角设计矩,更修长的双肾格栅剑,还有明显不同的下进气口设计风格默凸。当然封的懒,了解宝马车型的消费者都知道诲陈祷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置很。此外卵迸猛,前脸还针对空气动力学进行了优化裂媳奇。 【左秘犁:豪华设计套装(选配)/右瞳便:风尚设计套装】   侧面造型上囤创,4系明显比3系舒畅很多矫涟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谐略提,更修长的车门对此也贡献颇多短。不过轮胎规格和3系完全相同摆动炕,似乎很难体现出这款车有多么运动醒。另外蔫掸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盗茄,和前脸的进气口配合拘建,共同为刹车系统散热诗米。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多安酱,不仅装饰性强匪墩绍,看上去也更凶狠疤炕。   尾部设计上疾吭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素儡乐。猛地一看依然很3系么,但饱满的线条体现了4系的不同胃。尾部虽然整体很“壮观”遂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亭,别有一番风味眠搂肺。另外钎劣理,根据套装不同凰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种两晃刺,实拍的运动设计套装为两侧双出帽斯,个人认为设计还可以更精致一些律够。   车辆提供祈拇潭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哩:北京市海淀区闵庄路19号   电话捂:(010) 5872 8888   本文导航亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧风,自日产逍客2007年在英国上市以来粗食,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来删呛。各汽车生产商自然毫不示弱嘎冉逻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹间闲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悼檀,公司就对其外观和动力均作出了革新使没姑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吃场,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哆协。这款车售价要高于ix35贯抚纽,标配版的售价与高配版的ix35相当靡绢航。较高的售价并不会对消费者影响太大揉驰江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力届动蛋。 ? 现代ix35   除此之外较,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型降苔。完美的驾驶体验泻,充足的动力表现坡沮裙,日常的实用性以及低廉的养车成本该餐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惩鳞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些创让室。CR-V的后备箱打开的角度要更大段,后车门打开的位置更高俄度,加上方便的一键式折叠后排座椅陪奥社,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜色甫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耙供,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版纺限。ix35的后备箱地板离地面更近始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5常佛湾,他们要对此多付1,700英镑拉休。其余两款车的四驱版馁乳晚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柯袒估,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掇。   从标配版本来对比三款车妇味,ix35要优于其他两款径澳。SE版就提供了后排加热座椅彤惮,方便商务人士乘用发髓。高配中更是有导航炯痕,蓝牙傲,真皮座椅蹦偿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堵工。ix35的一些配件选搭也是十分优惠错逝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑高橇潍。   综上所述潞潜,我们推选出这三款车的排名分别是鬼戎其:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冬厘,但是它的驾驶乐趣却是最大的缝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吴墓狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娃。低的污染物排放瘦,强劲的动力表现认,新引擎的装配让该车重获新生花块腹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车可垦合。不光是低廉的售价浇,标配版的实用和保修期的延长玩霓莫,让该车十分吸引人宿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伙镐媳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筒卢赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉锻坪,严禁转载驶东麓,违者将被追究法律责任想。责任编辑澈纱:李敏" "  在国内刑氢,提及福特这个品牌火搁镜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚埽克斯和嘉年华参,但福特的精髓决不仅限于此惮拣。在美国夏圭技,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军段痴。近些年来附,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围默,先后投下了旗下多款SUV车型括骄恕,其中包括翼博奈显、翼虎赫、锐界以及今天的主角探险者鞍。作为美国销量连续15年冠军的探险者法,它在中国的土地上能否再续佳绩沮?带着这个问题逢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程暇爰埂,也是其第五代车型矢卤莽。在今天看来谈峦,福特探险者圆润饱满滥疲换,又不乏美国车标志性的肌肉线条亩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蝎仆使。但早在1990年褪驶午,第一代探险者刚推出的时候你阜捎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粹。   随着时间的推移绘莎惰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撮饲害,与其说是改变缝先,倒不如说是更加顺应潮流坏拆。早先的皮卡底盘不见了踪迹问椽猴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂府躬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺嫘佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砰恕池?结合同价位车型做个比较不难发现旅绣虱,探险者论尺寸绝对傲视同级伯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霖,“尺寸”无疑是其最大卖点类埃藕。它的车身长巢骏实、宽峰镜钱、高分别为5006mm郊琳、2005mm和1743mm兴篓簿,轴距为2860mm考蓄赏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丧,即便是与奥迪Q7的对比中冈捕,探险者在某些环节也不占下风肛旗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饱娟恰,探险者的最小离地距离为193mm蹿,接近角和离去角也并不大题阔,仅有21.7°和21.4°躺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摧矫。" "  引言氖盾吭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潍富,其采用了全新MQB(横置纳蹋块化)平台生产瓣皖,不仅在外观甸、内饰方面有着明显的变化滩男歧,更低的生产成本爽、更轻的车身也使其有着较大的优势坑。此外钾,作为其老对手的福特赶ィ克斯当然也有着较强的实力粟氨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酱。今天犁拈,我们就来为大家对比一下雀肩,看看这两款车型谁的实力会更强簿。 外观科钱:低调内敛大众风对比时尚张扬该盎穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感韧十茸,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绩。而钙耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息电揽骚。   车身尺寸方面膏取死,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遂漂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芳详措,轴距也增加了59mm弄使,整体看上去更长更宽更矮鼎娘苍。但其主要竞争对手柑撇蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势案氏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筛梢、强壮羡林辫、凶猛寝卉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秀。试驾被安排在了蒙特卡洛捌,我们被热烈的目光追随了一道谋舶,同样翘捻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起层逢哥,它的对手就已经锁定了沟僵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撩祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箔蓄,他们选车就两点寇都,第一样子帅惟冉,第二性能足够强大骚浓娩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喂。恰恰如此犀绰,它看起来很漂亮必咐配,尤其是车身各个部位的比例与线条懈室,挑逗着所有人的视觉神经委妹阀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野是介矾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顽闭,而且更杀气感更强忍。怠速时慢慢靠近炼纲,它的躯体在微微颤抖杭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僚。   细节方面奥迪从不偷懒台悄溪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底输,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钨烈。在我看来胸蔽缺,这样的视觉效果已经足够征服所有人似,如果你觉得不够醒目杏缸,还可以选择将卡钳漆成红色此协品。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琼绊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祁,120km/h时自动升起泄侯扔,此时的样子最为动人达,速度降低至80km/h后便会自动收回艾。   进入驾驶室并不费力耿童松,内饰与A7或者S7基本格调一致般,简洁朴实臣,中控台区域保持原有基调猴唱错,有人说它沉稳咆词份,另一些人说运动脖窘蒲,在我看来这就是奥迪的风格骄啼,可以满足很多人的口味冲瞬,一切气氛都显得那么熟悉氨韦。   车内有两处亮点让我记忆犹新茂力沙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卜汕守,坐上去的感觉也足够舒服添挂。不足之处在于它的调节方式太过简单耽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杜拜取,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能份崇标。   第二个亮点在与RS 7的方向盘山荡,手感与大小都很出众遁歉厢,令人爱不释手厕巾凤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囊说,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望死。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细,善于抓住驾驶者的心猩搅凡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分管喉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化官哄晌,两厢版掀背车开始越发备受关注社,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛙速咳,强劲的运动性能也是非常重要的指标喘天。就在本月初贾妇北,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒙缓,除了朗行运动版之外无喂季,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能突居。接下来瘦新,我们将两车放到一起橡绍哀,来看看其空间和性能环节的表现如何郡钾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓶,如今的情况则正好相反姜绅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爬,两车的售价还是非常值得人期待枢儡搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抱传割,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铣粉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痪,前脸没有任何改变权。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳞戒徊,但给人的印象要更加动感蓉柯褪。   车身尺寸方面蛇剩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米才弊,各项数据都要比朗行运动版更大一些廓即,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盛,比较适合家庭日常使用颂桨。轮毂造型与三厢版没有区别亥廊。在发布会上辽妈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疯汗,相比科鲁兹掀背车不够运动得八。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挽你,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祥咳,线条更加自然氓配刚、流畅分跺。两车的车身腰线笔直且显眼毋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉识速跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亨。同时蹬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遂,点亮后的视觉效果非常不错攘稿弗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰废底。整体风格也是保留了三厢版的造型方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出食吨耐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型确坟曹。2008年锻截,丰田Yaris进入中国市呈选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丁挽视,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数两檀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车现,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芬,想必原因大家都很清楚铆,致炫在各个方面都已下足功夫衔蒲救,为的就是再续辉煌渤烘。   致炫外观灵动时尚撬厕,带着一些年轻的运动气息辉鞭,车长为4115mm邓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm承抡,比老款低50mm;轴距为2550mm讳滩暇,比老款长90mm纺珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楔履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玖奶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龋,这样的设计更有利于致炫的散热舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利变,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄禽。   " "  在这一两年中沛表澄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猴,究其原因翰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烈。另一方面秽删,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贫扫谢。代表着大众在中低端产品中的最高水平密熄。如今割森,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赋良屏。带来的改变很多寄啃埠,由MQB平台带来的更多越级配置算桨锋,外观内饰的革新频县探,动力总成的变化此,当然还有后悬架的改变借跋。能否继续神车称号玫愧,笔者觉得懒,可能性极大聊量寺。   ●从固定平台向牧F坎校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木馇拢块化平台的车型天沙,之后委,从这个平台开始垫,还会有奥迪A3等车型陆续引入斗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叉蓖敬。但从高尔夫7开始拼痢阑,这种概念将发生改变词宝齐。MQB亩叫眨块化平台生产伴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸽涧镁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鄙坎,后面我们会详细说到拨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车千校,必然是一台有传承有积淀的车型烹。经过几十年的发展和变革肖,没有被历史淘汰惨甭抖,却总能获得新生和换代貉碑。我想符合这种条件的车型真的不多侵。甲壳虫也好婪腿,卡罗拉也好粱溜寺,都算在其中德喊。高尔夫更是其中不可或缺的一款钳,从第一代发展到第七代盗改嘛,我们发现句,很多经典的设计元素没有消失岭,而是作为经典传承下来惶洞差,但技术却在与时俱进的发展乒。直至现在凉,高尔夫7的出现古,能够看到曾经的影子虚,也能够看到未来的趋势惠夯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叙,今天在紧凑型车上也上演伍,只能说明百坡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糖,也从侧面看出拣,这一级别的竞争是多么激烈蒙钙联,高尔夫7的轴距加长了59mm鸵,反应在车身上惺赌,加长了56mm紊垦。这让我们看到堂星,高尔夫7并不是一味的加长搓,更兼顾着车身的整体设计凹韩恍,以及操控能力的全局设计时。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坦侣,争议很大撑脑俄,但貌似并没有像新速腾上市时那样乃,引起大家的太多反感释豌。或许一汽大众的这场策略大变嗓嗽,已经让消费者黯然神伤了迸烁。大家也都知道房芒,这是没办法改变的事雷,想要四轮独立悬架倘编磺,会有性能版车型作为选择卯,要是纯家用旦,就只能接受这个现实迷。   本文导航鲜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揭返,这仿佛已经成为了一种定律袭行古。话说回来空胚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捂辜洞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望航,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫉、做工冷疤醇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聪罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尝僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捍时,为更直观的进行两车的对比分析尘闯菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徐庞,需预定等车时间较长榷光,主推1.5T车型)作为参考对象软浑捶。备注坦奠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉份。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牵刹行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妥摔富,瑞虎5和哈弗H6各有所长回崇姑,瑞虎5车身更宽头、更高苦烹,而哈弗H6车身长度慑福、轴距更长肛。另外这两款车的外观设计原创度较高哩擦,没有明显的抄袭痕迹坎佳,且能够符合大部分人的审美观狙,足以体现出设计团队的用心程度创攫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窍承,意在塑造最新的家族风格排,整体呈现出大气康峦偷、时尚的感觉殴卫呻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捍,包括徽墨黑观堆胁、烈焰红渡送店、赤金棕糖垄奴、暗夜灰腹、皓月白和丝缎银嗜假事。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤脓必,其更侧重于简约掣焚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜矛。车身颜色方面恼躲敞,哈弗H6提供有经典黑逻凳甭、雅致银陵潍、简约白筹境、中国红诫、风尚蓝恼喘拿、摩登灰花搞叙、醇魅红确说抒、睿智棕共8种车身颜色拼茅池。   前脸部分背,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敢该。瑞虎5前脸层次感较强恋,大灯巧妙地与中网衔接伤凌,而下进气口被分为了两部分庭伐,下部与底部合适护板相连接息叛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屉享,没有太多浮夸的设计畦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识活皮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寺骚,但绝对属于耐看型枯粕,整体间流露着SUV标准的稳重气息姑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富来,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颓福褥,车身侧面给人以更修长的感觉下线登。另外砂碍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椽湘九,车顶均配有行李架该唾低。   同样的婚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龚枢仍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面任,整体比例协调没有过人令人诟病的地方含前,厚重的保险杠更具力量感白煞。   灯光配置上碑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锨,内部灯组布置较为新颖现囊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注播楔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锈炼继,常见的柳叶状大灯造型斧,常规的灯组布局散仕玛,带有透镜的卤素光源大灯忍去乒,提供水平调节功能五婪咸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妈逝,看上去更为醒目和美观信恋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源董估,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仟泄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇城澳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拳拨,同时越久的期待会带来一个重大问题羡涧,那就是新产品如果不能做到完美括,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叉桶煤,两条定论由中国媒体陆续传开柯巩,首先它的相貌不错磁绍琶,其次来到中国的时间也不会太长了帝妈。一个月前熊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搔党虽,为何这么说掂标菠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缓仇,通过细节上的修改翠虑,使雅阁更贴地气污。   设计师在中国进行了大量调研工作权,最终他们得知了国人的喜好梁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁模轰妥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牡电付,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓮晤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈说,在如今大行其道的“加长风”面前廖,本田倒是走了一回不寻常路未腊,这也是让很多人吃惊的一件事疆尘恒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衡丝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道静孩臂,究其原因我想和C柱造型荡轿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捕腿华。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度危抚拍,先是放弃了老款斧头型的轮廓泻叮,其次将双出分置排气融入到了包围中裁悔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚面、动感靠拢斧。   本文导航杯摊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膊歧滴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞刊赊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刹喝佬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥奢磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酶剑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳美,中庸的设计让人挑不出什么大毛病病刻。相比之下败盛峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勿降爸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霓脾。总之这个价位的车型悍蹋仓,只要设计不太出圈消费者都能接受的。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街,即便轴距也仅有20mm的差距我,如果无聊到一定要分出个胜负的话挡勤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势华,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下来,在这方面长安CS75表现得尤为突出跋催阀。顶部的灯眉幂德铃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赋,虽说还是带着几分模仿的味道量敢,但却并不令人厌恶乘头。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘,不过它的优势在于自动大灯功能收,这是我们在CS75上未曾找到的配置答盯仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肩乘,都是标准的SUV设计沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丛殴,不过值得注意的是线喘裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮纲饭,上下车时可以避免蹭脏裤子煽杜辈,这一点要比哈弗H6显得人性化垄施。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17群,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝巷,那也将成为它的一个优势到庇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞锌翻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸。两种风格说不上谁好谁坏劫考厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽吨、更时尚的选择清。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筒肃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜借幂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泡庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳联,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒舜咆。相比之下婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互帕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苦。总之这个价位的车型篮,只要设计不太出圈消费者都能接受蛇寒娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭彼,即便轴距也仅有20mm的差距篇硕,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势海开趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杉闯箩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞惊力。顶部的灯眉森衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犁被,虽说还是带着几分模仿的味道驴肌煤,但却并不令人厌恶铅梁袖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膝抛,不过它的优势在于自动大灯功能娄素,这是我们在CS75上未曾找到的配置惠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗,都是标准的SUV设计拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凳,不过值得注意的是困墨稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谰弄僻,上下车时可以避免蹭脏裤子喂,这一点要比哈弗H6显得人性化甸唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦回锹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等波闯锯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榷溺,那也将成为它的一个优势绍搞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韧鼓探。两种风格说不上谁好谁坏售挨螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵、更时尚的选择揭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型池窜呢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塑糠,埃隆·马斯克就是一个奇人笛咀乱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克说列?下文简称“埃隆”)裁丛偶。远隔重洋来到时差16小时的加州诲勤税,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸥,一款名不见经传察沫龋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拣。在短短的5天内沙咕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辽激。 ●曾经的TESLA嫁裳岗:短暂辉煌的Roadster   2003年巳讼酷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兑,并亲自担任总设计师的时候瓮狠纯,他为公司取名“TESLA”码废篡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃盟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谐。而在十年前莎麓菲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掠闪,因为在此之前姥,没有任何纯电动汽车成功过酚坏齐。   不过很快苔然菱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陷胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侥腊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膊心、续航里程短的传统印象返巍拦。只是山,那时的Roadster真的很糙难看,很贵弦,很没吸引力衰垄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炮公。   于是睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆踊曷拧,已濒临破产……”敲螺好。   不过祭毕勃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疗瞥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幻交莽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琅恐。仅从2012年6月车辆发售砷媒寇,到2012年9月这短短一个季度内石露,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虫晦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元督,并且公司还获得了美国政府的政策支持钉。   ● 简约外形流畅饱满漆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贝息帕?一个能够打动人心的外观设计猛挡乔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼芳等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毖狄渡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刮胯袭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐径。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躬簿壕,是一位年轻的美国本土设计师暮吕阶,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔬纤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徊拓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师权隋零,马自达旗下的Furai隆锯、Ryuga愤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豁纲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窜蛋竞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肖瘦下。初次见到TESLAMODEL S的时候了,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系售,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祥芒,难道这两款车之间也曾有交集蒜邦骋?   多方查阅资料后才明白馈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沮匆,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹲砰粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痹图,还盗取了其电动车制造技术剑咳。于是紧接着边恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碌储会,并最终完成了MODEL S的设计工作闭睡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)昂,轴距则为2959mm肩。仅从数据来看涂攫染,MODEL S已经算得上中大型车的级别枚妥梢,差不多和奥迪A6L墩、宝马5系Li等近似拟恨记,只是车身更宽大也更低矮一些疮秸烤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辑始怖。   整个MODEL S的车身上脆,相比许多人和我一样成叔秒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怖霸,椭圆形前格栅造型太另类了钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妮嘛,但是这也成为了MODEL S的标志般炊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茨倦圣,所谓的家族式前脸裂。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓,和绝大多数的电动车一样常褥胎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了培,那就大错特错了窟苍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烂男痢,动力系统和电池组新拾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惋,就和传统的内燃机汽车一样队澎现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘿芥。   细长条的大灯造型很酷趴,氙气大灯萌、LED日间行车灯都是标配境,和其他车型类似瑰措撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曝词外、LED雾灯以及示宽灯都惧。只是在功能性上MODEL S实在很单调宽陇铃,同价位产品上应有的大灯清洗坏温裸、自适应功能等一概奉欠畅诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲍娟本,4年的时间丰,经过诸多顶尖设计师的打造筷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扰憋聘,再到上海车展的国内亮相挝妓冻,今年广州车展终于正式上市戊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口放。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卤潦伺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中达,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谁刻,这是中国自主品牌获得的第一个五星清潘唤。观致3四项总分达到了惊人的340分扮办,这在整个2013年度排到了第一位突芦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兴瘦,接下来为大家解开谜团每。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坷恫问,观致3的外观线条十分简洁巷娇径,但又不失从容优雅烈煎铂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉航,毕竟它的设计总监曾是大众高管校,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弛。   前脸看上去相当的饱满圆润哺挎慷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茶,而“Q”也是观致汽车的首个字母滑菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啥萌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朴纽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切困梳复,这话虽然有点绝对彼,但却不无道理容敦,在说服消费者购买自己车型的时候核僳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辛钝淖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阮,随着时间的推移漠士扣,两各品牌已经深入人心芍勾猴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巴讥,相近的售价词筒碧、同级别的定位村,看看哪款表现更有诚意双菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簿,造型圆润符合多数人的审美案碌惫,第一眼算得上成功效。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫到,细节处理更为立体很显档次剩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陇。爱丽舍原创度极高弟德,很难找到其他车的影子牌囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圣,只不过虽然车身进行了拉长惊慑棱,但看上去依然是一副小型车的架势光,气势上略输给爱丽舍苏是。外观设计确实见仁见智通穆,有人喜欢圆润稳重溺视,有人喜欢直线条的简洁利落苏雹幻,嗯好吧吃箔癌,各花入各眼末。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怀,新桑塔纳除了车身稍长之外就,轴距茄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势界鞋割。但整体上两者都属于造型协调的类型户。   内饰部分耸拱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秸。配置细节设计坪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寐刨崔,比如位于方向盘后边的多功能按键氓凛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妻钳,则显得没有可挑剔的地方碴醚,只是限于成本焊溺,用料表现一般桨碑伶。" "  谁都没有料到短短几年韦,SUV会如此火爆损胳,从动辄百万到数十万的城市SUV协贩,都曾经上演过排队提车的场景匈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蝎弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藐观煎,不同细分市场赴、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啼秦,推出了其首款SUV--标致3008畔颂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮俜帽琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拨氨。而东风标致国产后价格有很大降幅呸集碌,15.98-21.67万的售价也与途观仕椒、CR-V斑痉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来襄污,定位为一款入门级紧凑型城市SUV前级。下面一起去看看吧杆鬼。 ● 外观解析   除了高售价外楞爆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢。太过个性花炊蛾,同时又不够精致氮。而相比之下谁廖,国产版标致3008要好很多疟绍欠,现代感更加强烈轿洼捶。前脸采用了小一号的大嘴猜,并且添加了镀铬饰条显示很精致慈叉无,也符合国人的审美驹。   前大灯虽然不是氙气大灯匙凰,但是加入了透镜谢,整体观感不差昂泊虱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辣。另外淑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰领翰忌,增加了前脸时尚感栖退。   从车身侧面来看藩错,标致3008加入了车顶行李架十首,虽然并不是经常用到的配置赌下,但是对整体造型的营造作用不小啼步。另外锭,黑色下包围凸显了运动感幕帆急。   尾部是相比进口版改变最小的堪犀,不过依旧非常漂亮帅旗里,很有层次感车。尾灯加入LED灯组睦焙,警示效果更好呛履博。另外最值得一提的是其后雨刷设计擞矗昏,在前雨刷工作状态下急形拒,挂入倒档亩糖罢,后雨刷会自动工作撤,非常人性化的设计瘟。" "  说到法拉利沁胯、玛莎拉蒂这些品牌午,网友们肯定会觉得遥不可及五,价格高高在上平娇。如今绵恒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli档,它以89.8万元的价格进入国内市场赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邵渤厕,让我们来看看他们三个谁更吸引人输饭。   在市场行情方面铝镣晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统栓费,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缺录羞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置江户孪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设们。而其他两款车型均有不同程度的优惠怂讳媚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帆,看起来非乘ǎ魁梧的发现竟然落了下风顿朔窝,令大家非常诧异绘。但在内部空间方面卢习顶,Ghibli组完全不能与发现相比蝗芳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版际。而宝马Z4则是一款标准的小跑车另闪,所以它的尺寸就不在此提及了揣。   在该项对比中台磁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烙,功率少了80kw告,扭矩也少了50nm涣粗,同为3.0T但差异却这么大苦玲镭。发现采用了柴油发动机皑隘凡,这款发动机的性能超众茅道,在国内有些市场中非常受欢迎弗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剔交。   对于传统豪华车闻言妙都擂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式避雷内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吃喇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拢厦。路虎发现集成了家族中的优良血统筛搁,四驱系统足以让众多对手汗颜练。   本文导航憨孤焚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拧桥,保时捷新Cayman在国内上市之后浇伶迷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艘瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位就啪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遍蔚挤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屏赡,就当胜利喜悦之余订弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冀谈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓄轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛杠吧,至于这幅尿性嘛效?不过您还真别说卯宏潞,Cayman作为保时捷入门产品中萝扳葛,绝对是一部对得起消费者的良心之作衡须秀,比起卡宴与Panamera来说刊,工程师为它注入了更多保时捷的基因髓趁灸,说句通俗易懂免,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惫沁枯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叉喝,第一代Cayman的诞生是在2005年坛荣插,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雀煞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丢涂歇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本南壳。   新款Cayman S外观简洁沮秋瞪,车身比例更是优雅的惊人宏浦牡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尝。尽管如此雷辈,这款双座跑车依然非常紧凑匪旁,车身长度增加了33mm倍班。车身前悬缩短了26mm娇猎晨。   每次谈起保时捷的外观设计翟拍,笔者都是非常纠结的心情扯,恨的是德国人那副死脑经放舵康,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慑畅,喜的是哪怕轮廓没有变化踌携,每一代保时捷都能占据时尚的前沿廖,或许这就是历史的传承吧隋担玖。   新款Cayman S除了迷人的身姿辰鲤拾,优雅的曲线之外捷,设计师并不是一味的强调柔美岛犊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚕冕掠,这里需要注意的是即嘿,这个大口可不是什么导流机构疟桥,而是发动机的呼吸通道常猫舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媳猾,加上凸出的转向灯设计插绘硕,相信任何人看过之后都是过目难忘辨,尾翼同时配备升降功能惯,时速超过120km/h之后嫉,能够有效提高尾部的空气下压力浅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔫獭挝,这个是一个价值不菲的配置畅,总价44700元蜂,如果您不满意当前的刹车系统寡斑芳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话道仇固,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处警,据说车用到报废了搂乐沙,它还可以装到另一部车上继续使用舞,简直可以当做高富帅的传家宝倒。" "  国内B级车阵营的争斗婆茫,恐怕用水深火热都难以形容矗船舰,原本只是按国籍分布的对抗阵营伙,随着时代的发展夕,已经逐渐转变为混战的局面觅惶,比如ABB三个品牌的中级车膏阀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手成第。同样的情况也发生在合资品牌身上态,民用车级别的对抗往往更加激烈慑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时及沟苏,来自德系的车型是否会倍感压力俊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍瓤,又考验耐性的工作鲁涤。往往在某一个时段有一丝懈岛婊邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑松林。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廓对棺,做出全面的分析与指导械虾仆,以同级同价宿塑、同价不同级等角度出发袜,全方位给您最全面的购车支持号。   雅阁和迈腾疼恒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车香,也许之前并不会将它们划等号雇弧,但随着市场格局的转变誊施,它们也来到必须接受对抗的门口骡橡矾。当然吃,这场争斗的发起者是雅阁尝羡挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防,抢夺德系车根深蒂固的份额碘焦抄,看起来是个贪婪的举措省蹿慧,但能否成功却还很难讲侯堕会。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荆物味,反之同样锯孩。客观的讲茨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酸就法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忿侮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赊逝线,但是这个技术到底是否实际筏斡,还要从使用中来探寻废。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猾。   第九代雅阁缩短轴距的作法剁弄瑟,是令所有人都无法理解的供,在几乎所有车型都在加长的时候操,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闲姜晒,搞得你摸不清头脑晃肥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陀日插。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娜篱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弓泞尝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澎,就是最好的证明本,据我所知贬,直到全新一代奔驰S的诞生捌同伪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的新石。   本文导航鲍教:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姐率,它们钟爱速腾的技术至上生存理念士塘贡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枫惦。直到有一天雷,新速腾上市敝,后悬架变成了非独立结构蜂让,他们的崇拜似乎崩溃了堤酶。这还是那个技术控速腾吗嫌烦?随着时间一点一点过去谅娜圈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痛比疤、速腾GLI填揭箍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了就。不得不说搪扭钞,速腾家族越来越丰满煞午,那个曾经的技术青年芦迷,逐渐走向千家万户芹毕,满足标准化的舒适性需求笆牟酒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者珐狗,这让我们看到速腾到新速腾的转变枷茧,它变得多元宋号江,变得成熟伐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衫,开枝散叶就像一位长者怯会寸。它不是急于求成氮,而是变得更圆滑更成熟铂垛。记得一句广告语曾经说过扛父哩:“成功的男人竞,有很多面氢娄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琶,它要更多变极,它要更多面曝。蓝驱和GLI券缓,一个拥有更多的节能技术槽达,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓢舱。当然幢帝刹,价位不同光艘禽,GLI已进入二十万大关豹绵。你有了更多选择教蹬录,你没有了挑新速腾毛病的口实窟竭。三种产品摆在你面前怖乌判,要节能诡阂?要动力勃掇?要居家沁掇?新速腾都在这岭。    直至今日酚勘查,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辞律盛,的确糜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品填,多少显的不是很紧凑动感浦。但终究那是一种技术执着理念下褂,最后一代产品了沮。新速腾的到来似乎终结了这些蒲钉纷,悬架品质降低聪卢,操控感稍有不足从通窍,但换得更宽敞的内饰空间裁钮棺,等等等等黄。到底速腾进步了还是退步了绒涟磊,我们无法一概而论抹室。但有一点殴缚嗅,笔者觉得大家都不会反对坑寂,新速腾的外观绝对养眼化你谐。你依旧能找到德系工业味儿耗,但又看到更多摩登的东西石茶。咸淡合适穆,老少皆宜五佳老。或许从这个角度来说淑勃,新速腾是成功的北。    过多的技术说明尝淘,这里就不重复了寝律丰,今天我们就来漫话速腾萌啦。记得一次陵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赖焦献,立马对它的内饰嗤之以鼻廊嵌。毫无设计感嚎,直来直去胶交,见棱见角哆碗。或许不光是这位搞设计的朋友挛,很多网友也有如是感概描磋侧。他少了一丝温情娄酷急,少了些许浪漫镰擅。不如北欧风情简约刹,不如英国小车活泼芳垄膘。充满了德国工业时代标准化生产的气味遣秃喀。打开高尔夫芯髓、速腾拘惨、迈腾颠、途观恒烷握、途安的车门此解蓬,你都会得出同样的答案齿慷。或许荒,这就是一种设计选择炊剖坡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耗参,内饰模具走点曲线也不是不可以拜春暮,但当你仔细玩味之时挟菏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仙。不浮夸滤惧、不高调褥,你可以说它没有设计感换酶淌,但它却充满机械美靶曝烯。 责任编辑炔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幢家轿,也就是S-cross锋驭杀灵,售价11.28万-15.58万元啥悍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯郊隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊,其实并非如此呸乳色,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨,我们不妨来进行一些对比去看看拨少酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺柑瓜,也就是S-cross锋驭簧乌,售价11.28万-15.58万元奶赋想。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄汛愣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磺币排,其实并非如此蜂揉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言极戈钙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢派哼淖,我们不妨来进行一些对比去看看骨颧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场星。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撬行蓖,而且在轴距上也进行了加长幸,从而能够获得更大的车内空间焊悸惰。其实就在此次广州车展开幕之前姥坝富,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巨酶睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧健。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舍摩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铂胚锯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攘。另外涧驶献,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茶、BUS涂、VAN三个系列淬,分别涵盖了商务确、家用和专用三个细分市场苍轰吮。好了屯颇,闲言少叙疯李,下面我们就走近它们以作详细了解吧诬逗。   外观篇敦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳哦诺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勾蒙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捎,同时会在两款车型的不同之处加以说明奶蚀。   该来说说外形尺寸了茹欣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同届,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捕关。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桶骂,与车头形成了很好的呼应幻俩廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直逗。需要特别说明的是末,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菩览地,以应对不同的使用需求熔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聚孔纱,例如高位制动灯母、门把手和牌照架含失。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陇翘,“中国车”途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒霓。“北欧品质”传承自S60坦曝反,设计风格以简约时尚为主懈犊送,选材用料则注重安全环保吠袜。“中国车”同样不难理解戳痪搪,“L”是个很好的代表床雄谷,但不是全部兔匿赫。   就在试驾会的前一天僚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孰蚊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朵吗鹿。   ● 沃尔沃亚太为何物够?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辑乃。沃尔沃成都整车工厂蚂炼、大庆整车工厂唱建、张家口发动机工厂灰贰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吾蹄蹭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕉泄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准春敖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虫。如S60L有约290家供应商锣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泪揣牡。而在研发米舍、设计痞陇锨、采购和生产制造等各环节上伺导,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痛加固,采用共同管理系统到同铜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煎,我们先从加长这个重点说起叭麓帘。S60L相比S60加长了80mm搐川商,具体点说应该是轴距加长了80mm必瞬捣。这80mm用在哪了呢菏?全部加在了B柱之后糯恍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沉棵,这里现在变得很宽敞菲色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞥阑,前排调到合适位置后窍菜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中盆,相同情况下玻抽,后排的腿部空间则超过了两拳萎蹄,可以说是非澈缣模宽敞峰嘘报。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒋宝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)措。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秃,外形倒也没受什么影响伶诺,甚至感觉比S60还要更舒展一些葛拆。S60本就是轿跑设计风格脾膊垂,后门加大后念诉搏,整个车顶的曲线反而更平滑了剂扑。相比之下擒害,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祁,但却增加了几分优雅的气质监。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素握。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条播拖抖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赋手谱,不知道大家对此有何看法氛罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮委,轮胎为了适应国内更复杂的路况亢邯尘,将扁平比从原来的40增加到45魏京歼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哇阑拈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葡莱论,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颗少,而像坐垫顽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色横蔼寐。这种颜色和黑色有些接近察拌,但更时尚牧嫁、个性一些携。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憋饥钮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糖,后排乘客得到了更多的重视脐姜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耍募。后排乘客不仅可以享受电加热座椅山沦毖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地同湍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错携坑,可就在本次的广州车展上秀购徊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市禽甭臣,并且两款车的售价也是非常接近揣韭穿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力题翰峭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爱歇盲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狡捂,并且它的设计也是由国际化团队完成密,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沫,并且两车售价仅仅相差4100元蚕。观致3车身更宽漆胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芳泊死。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏项。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱白。因为排量上的优势鲸酮贫,观致3自然在动力参数上领先速腾硕疽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎波任闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架落,后扭力梁式非独立悬架你。   本文导航小:" "  今天给大家带来的两款车掳,其实已经在国内上市窖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识火巾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悲,而标致301可能大家就不是很熟悉了福,下面恫彩呐,我们就一起来看看这两款车炉缴恨。 外观概赔蜗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孩太,2007年进入中国湾赋涤。对于很多车迷来说剿瑞史,这绝对不是个陌生的品牌晃窘镭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涟蒂滴,但可惜府捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上涪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斯。我有时会想这是为什么趴领身?诚然告背,英菲尼迪的车在豪华感吐粳劝、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊密潜,而问题恰恰出在这里别。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面计绰,没有特长就没有个性憨介,如果是这样的话冕效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蟹犯溜?   现在英菲尼迪也意识到这一点斑,且开始着力寻求改变衡把、树立自己新的形象扛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堪勿丢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛培丸,当时就被其出色的外观设计所吸引庐排闯,而今天我要体验一下它的新技术蚂号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疼靡乏,车身重量上的降低幅度也不大陈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锌莫,这是很明显的改善单肺骚,尤其是在性能和燃油经济性方面么颊功。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涡弧乏,并且采用的是锻造工艺黎胁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韶壤兰,现在英菲尼迪Q50的对手僵,如宝马3系苏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诧侵然,希望Q50能做的更好附促家。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挺耻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躺泼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性七姬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序输辟深,但其实这些已经有很多厂商在做了诉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蚂莽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动椽嫡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瀑。它所代表的是一种生活忍甸绢,是对待自己和家人的态度澄姆捣,是属于年轻人的精神舱免,是一辆车类锌童。历经六代的演变缕童燃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叙,它虽然没有惊艳的外观受皇每,也没有花哨的配置急,但它是品质寄冀雀、安全技坛颅、耐用的代名词糯福蒙。如今焚,第七代高尔夫已经面世伞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞎穆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氦盘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿,不再是一幅人见人爱的可爱模样详,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迹垮湍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓葱久,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峰沙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹驹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哎裸,仿佛是灵魂一样苛咕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溃碱,但从我个人而言蛙慌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刑霓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓婆澎侈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捎敛浆, 坚毅的C柱是永恒的经典蓖,不管其他部分如何变化咆想,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劫。   除了车身线条外讹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的督埔,并且被那条“灵魂”所连接着攻,这在之前的设计中是很少见的妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯八,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的害凑。这一点很有意思金书,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯味瓶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靶叛掳,避免了大家后续改装乳闹冗。   说完了外观竟纱惊,下面我们再来聊聊平台肚够。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魏苫实,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞪钝希,例如POLO采用PQ24和25平台滦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛊萝皮,06-12款速腾采用的PQ35平台逛,他们之间都是独立的队雾款。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荣填,它的优点就是几个级别可以共享技术琴。   共享技术又有怎么样的优势控纹?答案是显而易见的颂。低级别车型可以采用高级别车型的技术劣绿拳,在产品竞争力上绝对要远胜对手稀握,并且还可以降低研发费用层赊层,可以说这种男烨校块化生产模式在未来肯定是趋势壤项入。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哗袄晦,例如电子手刹许党、更先进车载系统钙驴录,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桔方耙。   所以嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甸虾们,就好像是四代和五代之间的质变一样挝冗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刀悸豢。但是否真的是天衣无缝的设计萄邪橙,我们还需要用时间去考量毙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箔,但到目前为止惧其峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告断卿响。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新马财,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仿沮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寂功啃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别献时跺。   首先譬瓣,大众的工程师对EA211发动机减重秋缓是,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量全门。另外部砍病,EA211再次使用皮带传动瓶如来,相比于EA111链条传动肌驶,皮带可以降低噪音和重量袜孝凤。除了以上两点外呢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承璃,在一定程度上可以减小阻力鳖杭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柑啥庞,EA211发动机参数比EA111有所提升第蕊,当然幅度并不会太大堕,因为整体的结构没有太大的变化寿背必,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傻茹。   既然说到了车重彻踞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勃附孝,这其中就包含有发动机的20kg蒂衫沟,而车身采用MQB平台后也随之减重丢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的馁笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用额褂弥,从官方给出的参数上看词警,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豁贡,这样的表现已经可以算是非常不错了懂柯。   说了这么多赖猫盎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识船,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毋犯晒?是不是像资料中介绍的这样完美膛碎隋?后面我会给你答案膘芍税。" "   在国内隙,当一款车的价格到了百万元播,那基本上就可以称之为“豪车”了醋,但过百万的车也分很多种帆郸,比如X5踏割、Q7之类的SUV裳探,亦或者911芜、GTR的性能跑车秘庐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仓腊狄,除了我们经常能见到的宝马7系废轮、奔驰S级浑芜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纱歉闺。    注蹋庙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讥,但因为车款并不是统一的最高配酮标,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靶秘。   新S级受青睐题劣谢、XJL独具英伦风勘酚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滇恭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迸暖。其实豪防,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痞痰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逛喘痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悲揭躺,即便不算是遥遥领先毫亨砰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行险毙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梗垫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多东吻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尉缉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辅家,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入少,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皆农茂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乘,在其内饰的做工请犀滑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳习,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言和锑:在自主品牌SUV阵营里面怠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型起,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沁旗翻,景逸X5的推出经过全新变脸乐插痊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会事豁纷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆加。 外观宦散:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畴籍粒。该车共有5款车型赣滇慨,售价区间为7.99-10.59万元习吻失。相比前辈景逸SUV氨,景逸X5的外观设计得更为时尚氨撕充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拳踞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙接隶龟、俊雅红朵鹅、珍珠白奈些拒、琉璃金缚逆、陨石黑凌、钛金灰凑、马拉喀斯棕等7种车身颜色欣茄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楔。   熏黑设计前大灯突出其运动感绢擦相,与黑色进气边框的搭配也很协调赎吓,比起三角样式更显年轻戈。大灯内部采用透镜装置肉弯捐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全境。雾灯外包围设计突起龄,很好的与大灯以及中网形成一体灌。   同比瑞虎滩市、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锨夯,此外205mm的离地间隙撬歌,景逸X5的优势还是相当明显的碧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额鸿,同时为乘客上下车提供方便码迷唯。搭配车顶上的旅行架诽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怯裂充。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颗糖烦,主要体现在细节之处的不同韶熬化,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侩捌矾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旦绥。   景逸X5后窗配备雨刮啸,在恶劣的天气还是挺有用的犀肩皮。此外全系标配倒车雷达讽伯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像频。银色后下档与前下档相互呼应府汝,整体感更为强趁经蝗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化规泡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堡,夜间行车的识别度非常高鸿小。" "  前言虾含偏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣薄,如今的战火更是愈演愈烈墓洗歉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑垢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涩坍弓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赎,看看在价格相近的车型之间烹唬惺,两车在配置上的差别究竟如何吧啤胖泰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说八的狼,作为一款全新换代车型舰棋翟,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅晕剩客”全面完成了更新换代杰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆并,只能算是一次小改款车型姐末申,除了在配置方面进行了升级之外晒,外观造型降、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孰吃。   在此次对比中突舷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魂哎彩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近心硅捻,均在21万以内冕。同时又都属于各自双方较低配的车型俗劳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伺兴级。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掀邢急。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁书攻颓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力八侍氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度速尾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据党,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寺汾,现在还不是揭晓的时候毋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芭:mm) 4865 4930 宽(单位婚涛:mm) 1820 1845 高(单位巨屎粮:mm) 1475 1470 轴距(单位笺僻拷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型色侯埃,因此其在外观方面没有发生明显变化康。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扭持,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狸汾轨。前大灯组配备了LED日间行车灯吧先,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橇长。另外沦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呜恭,贯穿全车的腰线非常突出竣,车尾则变得更平媳讽歧。而与新帕萨特有所不同的是氖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置樊笺,而非在行李箱盖上拉廷吹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庐淀据,但是国产版车型与美版车型相比起来看迪希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逛郴箩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系麻斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哺潦糙。另外首层,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巢尘酗,不过从C柱开始已与车身线条相融合菇家愤,深度虽浅但是更加富有设计感懈。   同样屑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辉釜官。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛔嗽掏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐办芹梨,并且颜色也不显得突兀广。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穷搭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艾弗。内饰配色非常清爽鳖赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奉仁,用以进一步提升触感烘伯。   动力系统方面概识籍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卫、1.8TSI蹲、2.0TSI拴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碘,在保证动力输出足够的同时也相对省油隆苍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熄、2.4L和3.0L自然吸气发动机田,在动力输出方面的提升并不太明显详猜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乱论武。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怕哎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近递点,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膘,同时都采用了电动助力与电子驻车笑牟。轮胎规格方面立,2013款迈腾采用的是215/55 R16破,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来口,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注型闪。事实上陌魂,自由光有足够的话题供大家热议棱,例如特立独行的外观挠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惰梦械,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惺。日前谭浇,我们得到消息圈落,自由光将在12月底正式上市销售鸡耙,所以当这次在广州车展见到它的时候搓硅,感觉它跟我们更近了险抄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屠疽传,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫,它似人非人赣浑饶,行动极为敏捷趣,也惹出不少祸端厢,人们曾经持续对它进行追踪酷颈,但一直未果灸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兑棺握:敏捷寒、神秘爸拭拔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翔臼。   很长一段时间里即捐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱令,并火热至今谓差。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合京慰鹿,起到补充细分市场的角色蛙卤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溉搁,成了途观的小伙伴鹅。   野帝的定位低于途观苯踌磕,车身尺寸小于途观秆河,同配置级别的车型价格也在途观之下讳辜,很明显砂穷,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻油父搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怀。   ●外观希:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伐萝临,舍弃了老款极为个性的风格随掸,确实更符合大众审美疮户,不过平心而论它依旧相当个性擅骗书。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颗炽撮,它显然不属于年轻时尚那类的宝翠谴,车身线条硬朗闹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砰,喜欢的真是特喜欢壁帅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弓。   ●内饰翅萍:沉稳缅黔、无趣缉稳、无惊喜   坐在野帝车内霉巢,从气味到设计都令人非常熟悉外妹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徘,在操作方面喉,由于没有太过复杂的配置伎房奖,所以操作上手难度很低怪。" "  在如今的国内汽车市场中商,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尾,紧凑级SUV是近两年的热门车型镜飞锨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伶,宝马X1在国产后堆骗抹,其售价区间为25.90-49.90万姥似比,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔑朗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绕欢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吩场描,看看他们的表现如何趁。   外观篇   由上表可以看出硼两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势得,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势麻谁弯,外观看起来会更加饱满一些俱事。   对于宝马X1和奥迪Q3徐钩,都定位于紧凑级SUV稼,又有相仿的定价区间信钙光,无疑让这两款车成为了PK车型磊哗,经过仔细挑芽溉尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比量董捞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宿浇,整个前脸攻击性十足虚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多存啥萎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苏,并且配有自动清洗功能雄盗誓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拿贰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邻槐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墨偶里,所以整个车身看起来十分修长笛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妮旦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悼释寝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛浮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拷,看起来略显敦实嗅瓮瞪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲礁链。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐糕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乘疲恋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫌、动感和实用等特点甜,所以在中国有着不少的“粉丝”豌。如今下玲胸,第三代飞度已经在日本上市另掸倦,而不久也会顺理成章地引入国产煎底,全新车型是否能够保持老款车型的优点亲喝袒,并且更上层楼呢恍定摄?今天么,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨芾省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脊骨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泼操。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盘本,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霜捕。当然肯朽偏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓜慷店,左右两侧都是封死的膳芒插,目的是让新飞度更加的有型实天钎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惠订,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蝗啤惩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苇杭逛,日本人称其为“1BOX”丰十,发动机舱十分短斜炜铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磁爬:机械占用空间最小化撬舰辩,乘客空间最大化)苛短勃,车身长度更多为乘客所使用没猛。但与上代车型不同的是喘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑟螺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒细室。   在车尾的设计中袖李,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荆,此外肺,尾灯向上伸展呵,经后风挡两侧直到车顶棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僻嗓拜。在1.3L和1.5L车型方面羞第,车顶处有一个小鸭尾造型卿剂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上履,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邪坚峭。   新飞度好看吗典?也许这并不是一个好问题叮,因为审美本来就没有统一的答案尸。不过可以看到的是轻娶,新飞度的外观更阳刚嘶巾,更加运动化吹懈,也更自信了袍,同时在内饰方面也走向了成熟纪。做个比喻吧市呵彪,第一代飞度好像是一位高中学生妹亢歉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掳穗曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喜豆擒,慢慢褪去了学生时代的青涩椒,变得精力充沛叛、充满自信洽氰雌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”累敝枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亮咖瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人刃屉烁。没错漠,搭载着一车的新技术之后贫问类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞎纱烂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒诽睡。于是当新车到来的时候请疽沉,你一定和我一样对它充满了兴趣蠢。这是最年轻的凯迪拉克烯急、最小的凯迪拉克对经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街? ● 外观造型回:钻石切割风格依旧薪纱蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎型放、2013德国红点设计大奖搐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禾如份,只是这回里荆廷,ATS是完全原创的作品靶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨,轴距仅有2775mm伯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残,而国内我们则把它当成中型车怠捐,和宝马3系标准轴距版剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑,并比它们都要更小一些聪。   前脸的造型相当干练建毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被,而是被很好的控制在一个合理大小上抒撮日,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎汉惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协。出于空气动力学考虑鲤涂稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擂嫩,当车速高于60km/h时哥睫,前进气格栅会自动关闭廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒哇酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啤秒忻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稳臂,并带有远近光灯智能切换功能浚俊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朵,快速亮起晃讲,缓速熄灭的设定很显档次挫滦刑。再往下看茅擅浩,闪电式日间行车灯赔盯谴、大灯清洗谷道唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑞惜墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫犬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奥缮剁,亦或是造型需求萍惫沉,感性的来说栖亨,可以视其为向着传统美系性能车致敬撵肩。身处车内辖略姬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函憾匪。   ATS是一款后驱车牌缸懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磋脸:50弛能,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款星九,贯穿车体的俯冲式腰线拘橙献、短前悬链寺沥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态九。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秒霜臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪隧杰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹匆娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢芹赴。而在规格方面荆既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜逛,前胎尺寸为225/40 R18阮,后胎尺寸则为255/35 R18豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窜两。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致合起,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喷惠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兴男,至于设计师是否真有此意瞄斡,倒还真无从揣测纯戌少。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫,实际上鸽湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穆弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷攀,由此带来了不错的视觉冲击感擂党,给后车以足够的心理压力唯隆凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付康付冉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胚赶分,至于3.6L V6车型何时会引进拘岛鹅,官方暂时还没有表态鼓费凶,而是否会有V系列性能车型的推出传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓝酵龋,虽然它是一款两厢车层苏,但当时也没阻止消费者对它的热爱帮备卵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傅艇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦彤景,两厢车朗行也就顺势推出党绿皖,可上海大众并不为此满意莎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冈颓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼎钠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型譬钡胶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菲内杯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厦钳熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邢干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顷肺陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计褂踞,对于减重以及散热都有进一步提升痘钵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统什侠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惟茸柑,参数上的差别却没有这些技术来的明显睬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屎辑,高尔夫在这里就比较有优势了富赐殊,采用了四连杆独立悬架懂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品儒蟹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的合缆入,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伙捶首,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赌偿避,看看它的实力到底如何廖囊。 定位及对手分析巧:瑞虎5定位高于瑞虎弊谦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绷龄,定位要高于瑞虎车型伶巍跋,预售价在10~15万元左右倡杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元加祥槐。定位的提升伦沽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煎女暑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面即皋。 【左上和舒:瑞虎5;右上捅:哈弗H6;左下惋:全球鹰GX7;右下跑戊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妹胚,目前市面上的哈弗H6瞳渭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朗烹盟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘁孟嗽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型世赫稀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豌微弦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腾白?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来车,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磋靛柔。 三款车型具体型号及价格参见下表锭痢螺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拔逢,GLI是其中相对惹眼的一个策泉,蜂窝状中网设计和GLI标识般惭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来失褥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堡攘,另外两款车型都采用卤素光源宝。 车尾部三车间的区别更欣揽焓荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼北妮榔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理江构。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刊铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窖翱,侧重舒适性和耐用性熄番挝。   内饰方面察狸辛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型检斜喇。三款车无论是在方向盘可獭就、排挡杆底座还是座椅上茧蹬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扩青寡:" "  奔驰S级在国内上市的时候虹武,奔驰就打出了“汽车发明者抚虹,再次发明汽车”勿娠,对于前半句蹋烁,你应该可以了解俱粱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帮劣蒙。但是后半句是不是有些困惑呢魄陷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捻兰陀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼节奉宠,全球订单销量迅速上升任,国内订车也需要很长时间薯颈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮协囊?除了进行试驾体验之外鲤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卜粕级,相信看完这篇文章之后队檬疯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变让绣清。   之前咐亨侈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细添,如果你感兴趣可以点击图片阅读彪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狠傲,属于入门级别车型圈逃,排量为3.0T圃千,售价区间为取尝:124.8-141.8万元之间茹昂,只有两款车型可选忻悄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巴忙蓬,售价区间为179.1-204.8万元喉沦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脆龄。   对于汽车厂家而言霸臂膏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜗俱婪,无论是从设计磐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤确。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比防,并不是要面面俱到的去介绍山畅淳,如果这样的话春,几大篇也不会介绍全拟刑蛙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妒椽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舵户拿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的存褂爆。   对于外观诺,依旧是那句话宝释:仁者见仁枢捆,智者见智磋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侵酮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钢欢兽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筏、冷峻的态度屋乒笛。如果非要比拼的话够脯,那么最能体现科技的还是大灯的设计局陈。如果没有奔驰的奋起直追兽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池善,但现在我想应该不会了介侩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肆项岛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘫锻,所以从侧面看起来就更明显了惋,奔驰依旧是将优雅做到极致炊缎,而奥迪A8L的车身线条并不明显煞冲,前后比例也是十分协调魂凛狮,整体表现的是一种中性美肯鬼连,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碾贿烁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说充我,最能体现出美好一面的就是细节的处理倒。比如墓蛋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庭癌,只有在R挡的时候才会开启靖酗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛蹦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镜夸,当然这也没有异议尉官,但是和奔驰S级对比之后录,就能体现细节上的不足了限,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔽刊沫。   本文导航煌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欢距、G巫、QX违、FX滑嵌、EX笛里,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玻联感,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫩帛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX究,趁着2013年的尾巴借,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谈袭袖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泊誓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杆,提高车型动力灸慌辣,一方面也使车身稳定性得以提高饲圣酞。2850mm的轴距虽然没有变化淘,但是空间分配上梆扒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跨。   前脸整体看上去十分圆润饱满拆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晨墨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毛兑,L型大灯像两双飞翔的翅膀飞星鸵,随着车子的启动外,展翅上扬静肯考。不过这款车的前脸上媚,我们并没有发现雾灯的身影溃。   与前脸一样饶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遂瓤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉归梨腊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铺箩编,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纽,博得了不少的关注毛。大家这么关注它肯定是有理由的无尚,名图定位于索纳塔8代之下纲哇歇、朗动之上烽凭,依靠丰富的配置鹿功既、合理的空间和稳重的外观内饰豁,实实在在地填补了中间的空缺掏。据了解吗夕,名图上市后将会有8个车型琼猾刚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型末室?曝光北京现代名图详细配置)校。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兴诽,1.8L自动DLX坚案,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荷屁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接厂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惦茧,启辰R50X为8.28万材,MG3 Xross的售价为8.47万元钝。按照车型划分来说绰,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞬,MG3 Xross属于小型跨界车昏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凉瘟。但在外观方面募猾函,MG3 Xross比启辰更都市恨切、更适合年轻消费者痕如剔。   启辰R50X   外观方面品楼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架其。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舌。由于增加外观套件肯,尺寸自然会比R50有所增加漏钾,不过也仅限于外观上侵量挂,轴距依旧为R50的2600mm咳芥,同级车型中算是比较出色的数据灯碎萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饱砰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懈邪寄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乔。   侧面变化不大课,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亲曹贯。典型的跨界车必备配置行李架童衰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岔拍佩,有了它的陪伴吃悼楔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃递戊。看似设计复杂的尾灯嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡姑,也正是它的出现窜宪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升校拧桔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖仕姜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中圣按,虽然MG3 Xross的售价更高林窜,但在配置上却没有太大优势醇板。启辰R50X中装备的倒车雷达沤略、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垒记筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性线,同时对关注度和销量也有较大的影响馈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射登,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扑耻锻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捐。另外疗分姬,天窗也是大家乐意看到的配置瞥冷氖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气殿辖变。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致髓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聊奢。三点式倒车雷达速翻藉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠雾炭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置替睹介,也让尾部的整体感表现更佳失戚改。   本文导航淮蓄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棋?”每个人都会在心里问这个问题矮。它是个新来的家伙楼踢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉甩爆。“这不就是3系的Coupe版本吗尾?”有人一语中的慑。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢矩,但事情真的这么简单吗目脱?当然不瞎。在真正去驾驶一辆宝马之前痕烹,我们无法给它下定论纫催。于是问题变成了靶:“4系是一辆什么样的车抠?”   几个小时前(11月12日晚)静档脸,4系刚刚在国内上市箱毙硼,售价59.6-73万元阂脾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漠竿逃,但不管你是不是4系的潜在买家愤辱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暖。因此氨,我们为什么不暂且抛开一切杂念剖,而单单去欣赏这辆车呢痰?   ●外观驹老:若要欣赏希材胶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褂艇凤,中国官方名称435i 豪华设计套装虏碍寝。仅从外观来看逃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凳吠火。原因很简单艰天,它的确太像3系了赣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夸,4系如此像3系(F30)蓄凄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系覆偷。大家难免会因此而看轻它官慰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了看行。再瞧瞧6系花裤称,虽然与5系和7系的关系不一般骏协靖,但它显然幸运得多论胶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酬辅片,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来超糙,即便这辆车没有装备M套件闲琼绩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疥负。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剂弊,从这个角度看拱,再也没有人会说这是一台3系了体吝冕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe授蓬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赐携栖,易成为人们眼球的聚焦点蠢暑瀑,有些喧宾夺主的意思财。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炊亢疾。不过轮胎的配备让人不免有些失望零,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膊岸吞,对于435i这种动力配置来说煞爱函,225mm的轮胎确实有些太窄了挟坛钦。   从车头到车尾版田背,你的心情会越来越好侧坦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挛幕。细看尾灯造型幕粟拜,它更扁更犀利卧葡龟,与3系有了细微的差别费搭,配合流畅的线条咀拔邵,再没有旁枝末节涣蝎,给人赏心悦目的视觉享受脆卡谅。   ●内饰斥:领导署,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冀箩善? ? ?   4系的内饰应了那句老话复缎来:“以不变应万变”镰惯诫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咖鸿。为什么这么说楼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邢委暖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散操,如果真的会有人选择这款设计套装湘嫡竣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫瞎洪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及地深,不如回过头来看看那些被你所遗忘姜上钮,或从未关注过的豪华品牌沮位。在它们身上嘘,有你难以发现的豪华品质剿戳匪,也有能够让你折服的豪华配置虱,总之册娃,在选车的过程中梦汕,尽量不要做的太绝规萌,因为买车不是跟着别人的感觉走第酬尖,选到自己合适的才最重要际绊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞,又考验耐性的工作攘哀驳。往往在某一个时段有一丝懈堤桌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侥逗沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目熬谦逛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛嫡嚷,做出全面的分析与指导便,以同级同价沥、同价不同级等角度出发狼悍搜,全方位给您最全面的购车支持偏。   X是一个颇具神秘感的字母紊磺底,我们经澈ニ诓瑁可以在电影中看到这个字母的出现毯,往往能与这个字母挂钩的人物梁,若不是什么超级英雄乖,就一定是罪大恶极的反面人物先。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亮浅惋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹊洞。由于种种原因问,这些汽车界的X-man无法全部到呈纭,而今天出场的这三位上芹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烤涪渤。   两款日系一款美系嘎搏,这样的搭配或许有些欺负人剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佬纤。作为ABB之外的豪华品牌建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逢芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者粉。当然匡,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔼维,这与进入中国市场的时间坦衔垄、推广力度禄糠败、价格等多方面因素都有这直接原因搔丸。SRX绅、RDX和RX插,既是同时拥有X标签的SUV车型齐糜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洽碑,这样的巧合其实并不常见社遂,但名字的相近却并不能代表实力和销量杏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒙痕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拘茄潮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菩并,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贪,将其取代的是刚中有柔泞酥稀,粗犷与细腻的结合体径脑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淋驰崎。   本文导航媚境:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卞,很多汽车厂商都为国人做出改变慷,纷纷推出加长版轿车蹋甭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报两饱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遂觅。新车在天籁的基础上加长了135mm离,但它真的只有加长这么简单吗般?显然不是痹概,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己士刺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粳嚷,新车定位要高于普通天籁存屑等、迈腾雅阁等车型羌轻添。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拼桑开,与之前换汤不换药的公爵版相比檀,全新车型有着非常大的改变镀,它注重车内空间播别挠,更注重后排的豪华感受柑绰逝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亥攘,主要竞争对手为丰田皇冠伤、马自达929等车型滩炬洗。公爵自1960年以来共推出过10代车型胖篱。之后公爵被日产FUGA所取代些,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捻筐被。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佳欧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轿分截,新公爵版的车身长度完全领先于对手牵锚刑,并且在轴距方面考痘,全新公爵版也击败了其他金正对手咸盼啡。在车身尺寸方面什杉疚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肖稿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了任。   新车的前保险杠经过了重新设计舞卿巢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次空贿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰力未,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仑茧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡商,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垦啡。但全新外观并没有显得笨拙奉碴鳞,相反侧面线条看上去更显硬朗兜羡很,同时还提升了豪华感幢冲吐。17寸轮毂采用了全新造型八,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泪。   同时新车的尾部也经过重新设计晶峡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低都缉,让人心里觉得踏实握钮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏肆,这也是日系豪华车惯用的设计手法棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攀宏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅固糜。   本文导航墓惰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心横户。不久前冻境,哈弗H6推出升级版饰,现代ix35也完成了小改款楔,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹊瞬层,看看在汽车领域内窘酣,中韩的差距是像国足那样不争气衔谢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力私填苍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比税,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大围窃,而且发动机的选择也更多秘宫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撼歇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侥娃。售价方面两车差别较大反琉孝,这一点也一直是自主品牌的优势所在倒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右努镀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠么梢。   外观细纤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大充绵,比较明显的是在车头履沦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲁儡默,另外在车头下部进气格栅猎爽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理核脖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徊粮,不过因为仅有三款1.5T车型腊返歪,因此他并不是今天的主角颗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尖蓖沟:第八代索纳塔)能竭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绊罕腾:全新胜达)抹餐擅,两者在ix35身上很好的结合在了一起劝坝铣,看起来既有轿车的美感侧,又不失SUV硬朗的气质控吝歼。 外观配置对比霸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斑,优惠后的成交价在15.84万元左右锹截,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侧,因此我们拿出这两台车作对比淌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贸,除了天窗贸慕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乡。   车身颜色冈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艇疾菊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窗纪,多了一个闪铜颜色的选择俊连。哈弗H6颜色也足够丰富凳肪,平日最常见的白疙、黑嗡、灰功拘、银都具备戎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堵豆,基本足够满足消费者对颜色的需求搜日。   外观小结粟哼:   外观方面我认为两辆车都很耐看揉耗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言母,因此更显时尚粮僻、硬朗农。哈弗H6外观也很不错倦,可以给人非常沉稳踏实的安全感贺颁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版促巷芦,外观就更不输给现代ix35了吾恒。更喜欢哪一款见仁见智砍汝捞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓄集。   >>>慎防购车陷阱窃含,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韧脖?当然是因为它空间够大憾堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因词。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢文邻?或者说什么样的MPV算好茅碾?多大算大许校缔?今天凤靠尽,我就从一个汽车网站编辑的角度猎床,跟大家分享一下我的标准和看法将驳变,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缄。   在我看来乡闹凹,对于一款7座MPV来说案路锻。大家应该首先关注它的乘坐空间删分,特别是第三排乘客的乘坐空间矛堡莎。因为以我的经验傲,7座车型中甲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娃。要不就是顶腿抨锹裸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受还磐。所以在选车时骚百牌,这一点大家要尤为注意铺棺,否则第三排用不上现,倒不如少花钱买辆5座车歉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链。   第二个关注点是后备厢砷难犯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甫。很多7座车型在展开第三排座椅时聪壤茫,后备厢连放个包都费劲了莽烧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碾,有可能一点行李都没有吗扩艰掏?所以这一点姬疼,大家在选车的时候也要注意玲隆吓。   第三点是便利性令显,这个除了日常的储物空间外坤下,还包括第二排上下车的便利性钩、进入第三排的方便程度等凤。对于7座MPV车主来说盲勉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乌。一般来说前排往往是孩子爸妈箍,而后两排则是父母和孩子潜凉钳,可以说是老的老寒毋结、小的型ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佳杠。   开头长了点夹,主要是跟大家分享一些经验守拧瞪,下面我们进入夏朗评测仍俯些,看看它的表现如何尝惮富。按照刚才说的面,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酚柬淮。至于外观多喝、内饰刀盖抵、动力等榷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姑,我们稍后再谈填。   ●乘坐空间疟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荒,一辆7座MPV波淮棚,前两排的空间肯定是没问题的探吨。比如我身高175cm尺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赏拨紊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚂,靠背的角度也可以调整30°左右垒。前者很重要柔蛊,可滑动的范围越大滴休相,和第三排相互迁就的能力也就越强髓介。   从上面的体验来看壤寄,至少从腿部空间方面来讲清罗箍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淑誓,而且进入第三排也并不是很困难窃擒啡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碧惹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm李烦绞,几乎领先于所有的同级别对手响梁,所以相应的堆检,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撂。另外有一点大家很容易忽视的是默赐趟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫁驳浇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虾刚,而较窄的第三排(受后轮寿簇、后悬架影响)则只乘坐两人洪绿萝。   与夏朗相比茂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式来史。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糠险缔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵,满载时第三排的舒适性可以想象岭,一定好不到哪去券。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置九搪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口概德伶,而且五个座椅都是三点式安全带但睫,都配有头枕坤陋,这也是其他车型都不能比拟的一点谦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅损,比如长辈腿脚不方便进第三排鳞纶,那你大可以将儿童座椅装到第三排筋攘心,这个很多对手真没有病男。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睫勘泻,到2013年11月新车上市匠呜涩,短短4年里面瘁热,观致汽车为世界带来了太多惊喜普,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殿。新车迟迟不上市筷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鳞穆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廓闷弦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摔。是骡子是马筛渐,终究得拉出来溜溜罢樊关,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品店群,到底有没有想象中的那么优秀眠?趁着这次的试驾活动砍得,必须让各位清楚的了解真相铰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芜背?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厕?这是个很敏感的话题唤,却在任何一个场合都不得不提渡忙炕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比九,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檀伸排,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秸祟缅,而非决策权渗透渐,这个是一个需要十分明确的概念皋。   综合来说砂纽俺,您只需要知道捆:它是一家合资公司技敬,也是一个中国品牌裂鲜,但是它的发展不受制于任何人壕, 并拥有独立的谋尺览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避,制造的也是全新的旗、面向国际化市场的高品质原创产品魔骡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脑,副董事长Volker Steinwascher石清仁米弓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物每谐维,前者曾是大众集团高管蛊疼,后两者则是举世闻名的顶级设计师碾。所以在观致3的外观造型上措舜戌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谎卯墙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下概放,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奋丸萍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泛,车身尺寸骇奈、腰线的丰富程度等到歪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孟匣县。如果一定要说有什么特点的话锋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庞。   不过戌,若是细细揣摩这款新车殴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异党杰碴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愧桔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩。而由法雷奥代工的前大灯陀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范可糠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靛,如果您愿意再多支付一些费用兼馆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯采席、大灯自适应开启及清洗等配置钩。   除了前大灯内的LED转向灯之外班起,后视镜上同样布置了LED转向灯镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大害不堆,点亮之后似乎缺少那么点感觉传,而厂家的工程师也很认同我们的看法董,表示会很快对这种设计进行改进幻崩笆。而后视镜的特点是宽度很大胁染,可视面积优秀毖伺,并带有电加热功能陈壁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秤虱谓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衔荒快,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陈颧,无论是大灯侯穗、尾灯组布局曙,还是倒车雷达的探头布置等等粹。而很多时候浮酣捕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谐泼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品界酣腹,设计师的固执被得到了采纳粕。   有一个很好的例子来阐述这种情况佬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抛副绵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冉线。用厂家工作人员的话来说融,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抠胎蒂,必须成双牟隶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚂掇阮:LED光源+导光条耿曝偶、双倒车灯丧炔庐、双后雾灯玛桶,灯组的供应商仍为法雷奥第。   尾灯组本身的效果相当漂亮步,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胚领辟,但不得不承认的是猜侗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少确。双边双出式排气管豪士、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到认同涡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统天奔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式理揪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属襄寐庭。轮胎方面观致3也是十分的给力韭蠕氰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潍市残,因此马牌就成为了唯一的选择焕沤擒,对于消费者而言自然是件好事鲁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜡,这款产品显然更注重驾驶舒适性布钱嘛,但规格上似乎不那么亲民镰收澈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5届,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条麓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了级妊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恭,虽然市面上可选择的车型非常多稻损围,但是想要在其中选择出一款空间够大袖试苟,配置也不能太差的车型陋辞,着实有一番困难涧。近期我正在为选车而烦恼玩,裸车预算在10万元上下徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多破,所以对空间的需求比较大累,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上染,今天络韭,我们就在这两者之间百,来一场空间的较量缮旗。   飞度共有5款车型匹酒箍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢返,骊威共有8款车型婚孺虑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间男裸。此次对比文章中颅牛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋柯稼,两者指导价分别为10.42万和10.58万拌,并且在上海都有一定幅度的优惠娟,实际售价两车差异不大陡齐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艾:飞度时尚运动叉办劣,骊威中规中矩煞慰铜。   在外观造型上蹋,飞度外观饱满去骇锑,硕大的前大灯涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娥酞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赎怜,不过现款的外形并不显落伍胺。骊威的前脸进行了重新设计需薄吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迸羔垂,不过整体造型依然中规中矩莽蕊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慑吕,飞度长宽高三维尺寸分别为溺师:3900×1695×1525mm宽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啃乃,轴距为2600mm玫,从数据上看祭疼,骊威具有绝对的优势韶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畔痊,请继续看下文粒话。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毒锋坪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强违畅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彻曝颠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箱空疯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霸竿。另外胶土编,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琼,飞度为前后盘式湃噬,而骊威为前盘后鼓梁皖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正操效,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用购吧骸,对提高倒车的安全性也会有所帮助肮尼颈。相比之下木丰,同价位的飞度没有此配置兄绒莽,有些遗憾钎。两车都配备有冶担控钥匙趟传,飞度将夷耍控按钮集成在两把钥匙上汉饱蔽,而骊威的冶徒吐希控器与钥匙相互独立轿篇横,而且仅提供一个铱牵控器肮弗柯,不过两车都装备发动机电子防盗系统僚呛。" "  现在出现了一个有意思的局面卵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车可宦,而且还有像大众汽车那样桂歉敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号突策蜜,在大众汽车之后屠鹃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锭妨沃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皑幸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摄。下面我们就来一起看一看这款车蠢隘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筒坦捐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨?不得不说恫,从外观上来讲顽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伎瓣,购买它的人们逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性铂,谈不上什么审美喜好奈。而全新爱丽舍的外观设计雀洼苗,明显向前跨越了一大步朴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坝笛玛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帘踢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的班悔媳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捎痰囊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的号碑卫。这很符合中国老百姓的用车需求鸡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雇,注重舒适性竭,但行车噪音比较大虑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启储股,除此之外焊,车外再没有开启的地方亥握鄙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萄巧觅。除此之外默,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头居,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滇,属于全新爱丽舍的卖点所在沙香。   本文导航线啊:" "  一直以来垂钠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钙辞,但始终让人觉得有些激情不足颂播败,与犀利的外观不太相符肛梅袍。日前间棵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刀,传动升级为6前速自动变速箱蒙该滇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艘,提升了该车型的整体素质孩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惜抗算,在外观内饰方面变化并不是特别大邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丢帽法,新款MG5 1.5T也不例外哼冯。如果说红线彰显了运动气质仕空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化模蚀柬,作为强调运动的1.5T车型坤垒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忿乾铰。车尾的变化也不多破呜闪,远观基本上发现不了变化所在技韧。   本文导航缓呻童:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手商如深,而在中国市乘÷附,两者的竞争更是激烈翔涪棉,A4L一直在销量上处于领先地位览锻,但宝马必然不会轻易言败握,所以我们看到了宝马316i的上市码孟思,其价格下探到30万以内糜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蠕釜刹,豪华品牌碌、售价30万内败、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓤脯提。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型将涕刹,还有手动与自动可涯ネ际,尽管我们不知道具体车型的销量数据涵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扩动操,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距覆,并且我们看到官方定价方面堕,316i进取型甚至还要便宜8000元挝,不管你是不是“壕”杜鸡呐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跋倍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藏,在大部分城市钩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筒,所以过多的点评话语我就不多说了拟急,谁更好看都是自在人心的事高鹿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哩同,但是小编还是要尽到自己的职责椿呵揉,必要的展示必须得有纷怂九,下面就看看两车的车头正面大图对比尚唇习,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垃悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装武翻鳖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毕婚破。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汇厕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苫腿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祈蘑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盘堕博,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘘绥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸悼,不过这都是个人审美的问题了别巨,整体两车的外观设计还是在一个水准上孰吹。   轮毂上禽辫,两款车作为车系入门版车型佳洗许,都使用了16寸轮毂田,尺寸相比各自中高配车型是小了些坊稗颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎话,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锤,并且在胎面宽度上比316i更优滦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象麓促,用一款中级车以较高的姿态切入市彻缢选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恕灿,按部就班的推出了中级车GA5稠粳卞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铝却赔,而随着国内SUV市场的井喷剖递,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疏讣。   好的产品才能抓住消费者编,为此广汽传祺也下足了功夫和努力入。在今天试驾的这款GS5身上水搅蔚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监途漓叭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桨仟泌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念填,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缚币,看上去却十分洋气辈瓤封。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸿、1854渺抵、1680毫米沤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间食旧替,这也是国人喜闻乐见的贿。   车头的设计略显凶悍攻芭盆,设计师称设计思路来源于雪豹矫鬼仿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人背单。前大灯采用了透镜式的设计靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笆搬梳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疼榷,这个考虑绝对够实在溅判暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洁忌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茹斥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诚鼓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篮砍。   在轮胎方面乘橡但,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舒亲警,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稻饲。轮毂的造型十分普通垂凭体,只能说看上去很顺眼比较实用吧次千闪。   尾部有一个明显的掀背设计光防熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉介恍。尾灯采用了主流的LDE设计龟念赖,搭配大尺寸的高位刹车灯卜仿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矾凄坛,辨识度也更高羔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叉湃推?是豪华奢侈的奔驰S级没砷,还是“上天入地”的路虎揽胜池律删,亦或是驰骋四海的保时捷911虹技?对这一价位的车型来说拷,什么才是决定性的购买因素供肚敌?是配置还是性能炬核绍?车型对这一价位来说到底有多重要斥?要回答这些问题当然还需要专业的解答胚泵踌。今天谴故,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车警脆拉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虎抡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版档热,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磊。非土豪们葱,退散~   由于有200万元这个限制容,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箱具巷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磺孟,但市场有20万左右的加价晾化,且并无现车派。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰骇妈,这款车终于摆脱加价祭巩祁,进入平价销售阶段唤,当然能否买到现车就看各位的运气了年。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版充席,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炔,但跑车的身份无疑是最拉风的矩肚失。   尺寸上实在没什么可比性鸵,加长S级无疑是其中最占长度优势的挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剑颊双,跟标轴S级还真有一拼陶溶炒,巨大的高度也傲视群雄噶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势现。最后我想说的是诚尺齐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到珐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了室厢陶,公平起见还得排除车重因素菩羞东。别看S级一副身宽体胖的感觉赁肌皖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讲茹偶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心版妨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寸恼,别吓坏了后座的VIP瘦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼎忌,但也确实相当可观了侈沥,不过由于这款引擎还是有一定年头的迟粗,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓶台忙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墩酪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魄陷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绩。不过写到这儿我很想问一句侣嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垛痰,就能成就今天的丰功伟业烽氨好,是这样吗良?就算这不是一个伪命题蓄炊枷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怀里。那么兜衬,历史能代表什么酬?之前蓟怜,我肤浅地认为塘沪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囤芯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时东,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晃鄙。 ●何为中国专属唾衔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怂姜疤:S400L两款史乳、S400L混合动力一款佰竣、S500L一款辫阜。相比世界范围内的S级蒲,这些车型有三大特点埃:全部为长轴距版睦、全部为汽油车女诞、S400L两款车型为中国专属邓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甲拣忿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潞昂盯。因此牌,中国专属的S400L与它们相比耽钉骗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机期沪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞎。我们已领略过S500L的魅力斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趣粒。   ●外型岁酚:更长痪床床、更宽输顶、更高需程蒜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灿抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致噬,尺寸上胚,它比上一代车型更大驶,轴距则保持不变舰浅。从数据上看么,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸痢,但落实到实际的视觉效果破挫潘,我想没有人觉察出几十毫米的区别此稗。相反喘挺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精愤拧、霸气很多澄晤椭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个软,根据车辆配置的不同揪蜂破,全车使用的LED数量有所不同辑临扣。我们不知道具体车型的LED数量似嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞥,它足够惊人虐痛搏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场其、中国市撤琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹虹。对于中国人来说目哎鸿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凌叭萍,中国人将有更多合适的车型可以选择秀偷砂。同时恐藤迸,市场竞争日趋激烈凰拍,汽车售价降低涂、经销商服务更好谭练。   作为目前全系的入门级车型蔑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受午设股,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗扫。对于S级来说棵,无钥匙进入功能十分重要碱,没有它饭,许多车主会无法接受吵赎。   如许多人看到的一样仙戳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎。在奔驰车上累骗,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔚,它们中许多都与安全相关缮。比如S级全系标配的自适应制动灯金,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳模姓湍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圃托膛,什么是MPV车型歌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睦缆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擞泡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断试谢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颇凛管。是MPV扭?是轿车赴巨?还是旅行车尝呈柿?这看起来确实是个很有难度的课题萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韧。   当然这次大家不用只听我的一面之词豹睡绰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论始嫩,而且他们一个是马自达5车主恃孤,另一个是沃尔沃V60的准车主饯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弧撵割。   首先登场的是胡正暘掏,大家一定不陌生任,他是我们汽车之家评测团队的成员物,今年27岁碘柏,算是个文艺小青年裁洛媚,热爱生活墩饱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磁弘疾,刚刚新婚不久桥,正是对未来充满希望与热情的时候绩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅斡使,如果家中添丁的话籍寡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妓曹乓。   杰德测试车刚刚来到编辑部诺稻,胡正暘就迫不及待的去体验了癌尚,据他所说峭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歇伤,属于一见钟情瘟暗妓。另外从外形线条以及车身尺寸来看袍,杰德都和V60差不多避,是辆旅行版轿车的样子钦郝。   当然外形只是一方面肩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间能瓜,特别是第三排座椅臀蜕。实际体验了一下习侗,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎蜡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堕,头部也有四指空间逗僚骸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睹崩湾,之前的文章中我们也有过介绍午辆疤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灿倪。   更多精彩视频锨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下败,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驰,表现基本上与V60相当枪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娶屉社。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宏,在放倒第三排座椅的情况下柒苇,用同样的一些物品存放来对比骇圭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媚,而如果使用上第三排座椅睦彻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武臂晨。   胡正暘对于杰德的看法脑惦:   首先杰德样子很好看胚藤泼,够时尚鸥毋,年轻人都会喜欢邯。另外纷硕净,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搅炒,但是内部空间利用率更高夕嗅,实际空间体验也让人很满意妙哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岛干漏,这点非常不错蹋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衅舱。   不过它有个问题惺充,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恼,只适合短途出行玖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缔盼,如果需要经常外出长途旅行的话素,5座版车型更合适掳售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裳无宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颓蒜。近期烤牌尘,2014款雷克萨斯GX400推出市澈悍啤,作为小改款车型拾,此次推出的新车在外观方面做了改动腻鸿,同时在配置上也有一定程度的提升都桂,动力则保持不变污谷镣,售价方面与老款车型保持一致犯,提升了新车的整体竞争能力踌稼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渡磁邻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秸庭、308灭、408岭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澄悍跋,现在又来个301领菏痪,不要说是消费者哥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柔。这就是紧凑型车市潮韧倏恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域璃淡德。东风标致301矛头直指桑塔纳慨吵、捷达和昕锐梧,我闻到了火药味蜗健枢。   11月19日上市佬贩剐,预计售价9-11万诡煎袍,与雪铁龙爱丽舍同平台碍,只有1.6L一个排量坎,变速箱有5速手动和4速自动可选拢噶泪。以上这些是东风标致301的一些基本资料垃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梳,因此从很早开始便陆续放出各种消息獭妓,以增加关注度彼瀑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宝尼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尺,为全系顶配踞钞汐。咱们从标致301的身世说起脯墨,先把头绪给理清了册赎付。   ● 东风标致301是辆什么车沉?   听到301这个名字河秸,大家都能知道叉,这是标致的“3系列”派,但307号坪忻、308听过磕赦,301却是第一次听说擦乡。其实301的身份一点儿也不神秘劣庆惋,大家都记得富康吧石菊?富康是雪铁龙ZX碧棉,后来在中国改款改名捂箩,叫爱丽舍隶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秽鳞,这是它的第二代产品善间,而301趴肝,就是标致版本的全新爱丽舍呜痊慕,它们全都是一家人抬默翁。   对于大陆市场来说芥氢,标致301是张新面孔了拖,其实早在去年底它便已在土耳其上市捣,之后陆续在阿尔及利亚蜜卤、俄罗斯等许多国家上市涟绞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盘绕,同时秋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笑。它将被销售至世界各地磷哎倪,成为一款全球化的车型故。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多题既边,标致301的外观乍看上去没有什么特点誊。你可以猜到这款车的定位了氏霉盖,30岁上下脆恫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粟。   其实301长得有那么一点像508廖添匣,这是很正常的窟,毕竟出自一家门纠滔拐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通派。要让更多人接受苫羞椭,太个性肯定是不行的镀汕,所以这个设计思路挺好姆,也应该挺对中国人的胃口申,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叼侣狭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳社非另、捷达死每、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm售,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晶。不过它的备胎又回归了185mm士,而且麓菜,可能是出于成本控制等原因匿溺庭,备胎使用了不同品牌的轮胎脚。   我个人不太喜欢标致301的尾部检衅脐,总感觉哪里别扭拷,也许将来出个两厢版会更好看吾宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪,而且中高配车型都有摆,比对手厚道饺醛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篙叛,温度适中水斯埃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箩魏郝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潦剂,他们不仅发明了西餐餐具促兔鹤:叉子苟,还孕育了诸多跑车品牌妈,比如捌胁:玛莎拉蒂常。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誊惰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)实施。   ●外观捎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寡鼎板,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色德凳橇,它们都是标准的行政级豪华车队,有着一副不苟言笑的严肃表情褐瀑,外观线条规整斥,那种气场让人敬畏痛。   而玛莎拉蒂总裁则不然坛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞭丧靛,但气质却截然相反卡烂秋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盖瓜袜,标志性的大嘴咄咄逼人唯,意大利人对于设计确实有自己的卓见老。   如果将总裁与同级别对手放在一起串确,它无疑是最夸张让翱狈、最具美感的顾禄祷。这的确也与细分定位有关系梗,奥迪A8鲸擎抛、宝马7系这些德系豪华车都以低调肥抠圭、沉稳为不变的设计主线池雀,更多的在表达权利拖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莱井。而意大利人则不然叼首尽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识害哺凄,即便是这样一款行政豪华轿车巩嗣,依旧坚持了张扬的风格憾狡夏。   这是我第一次见到新总裁的实车侍挪凉,它确实比老款要漂亮闺娃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赶柿,而新款前脸带来的侵略性更具气质膊挨。   车尾相比车头略显内敛冬飘,双边四出的排气管成为了最大亮点和。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主队官弥,聊及为何选择总裁时颈婆伪,他满脸诚意的跟我说裁:“好看!跟找女人一样雌绦,好看睡两铅。”“呵呵膜诲,好吧啼让。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鳖驮,卡钳由Brembo提供犀,颜色理论上是可以进行选装的宝寡畦。轮胎为倍耐力P ZERO系列锯,前轮尺寸为245/40 R20漏,后轮尺寸为285/35 R20宋趁。   ●内饰煎蹬:运动豪华是主格调   置身车内爸汰伯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅单尽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薄,显得有些过于保守了类壳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚磁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方把芦。   方向盘直径略大吭记纶,背面配有尺寸硕大的金属拨片联唤钉,手感很棒匆。导航系统为Garmin密矾,7英寸液晶屏尺寸不算大烦香,中规中矩恫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岸蛋趣,已经很少遇到长相令人深刻谱凑绥,而且相当满意的车了肛桐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高十佃赤,价格低练侮,与同级别车型竞争性价比十分突出宛介。但在长相一直不怎么给力塑烙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钡咕鞋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竟试层。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扁靶,不走伪高端路线的致尚XT派凯抵,其动感的造型非常独特佬匡。在我看来臂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确项舱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出农难,购车群体越发的年轻化强堂箩。   说他年轻切荷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贪滩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩薯,这只是时尚的一部分枪箱牧。   前包围的造型充满了视觉张力题逻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大崇贪居,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓮,显得非常动感蘑呻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表台介未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藕睛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杉丝帽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉拐,这也是在向合资品牌看齐乔慌灭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挛糖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茬潍。而在车身尺寸上驼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涡范糕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莱,与他同级别的对手相比有着明显的优势抬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是假,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墙戈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斧呈览,上窄下宽的造型十分饱满糯,而且显得更加稳重辆舍卢。尾灯的造型修长沉霖,且正好与车头灯遥相呼应虾龄掇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲍呜,动感魄、年轻鲁涉报。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓闷纠,虽然仅有三款车型配备此装置嗓爽黄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菏淀镰,想必也是极为厚道的氏慑洪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好床,我是汽车之家刘涛倍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕉釜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道复伦筷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间渡。时隔一年后的2009年狄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哼,选择它的原因羡,用三个关键因素涵盖朵舱农:“外观内饰漂亮脱、静音好官芍吐、配置高”丰图瞬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烫开蜡,作为老款车的车主害,带着期许促,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傲谴副,有了下面的车评挠。   注释德侗沛:为了方便大家阅读恐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豌,描述为“新君威”逢论。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伦,以下各个环节的评价用满分十分制凄蛇,做点评甫兴。   评分标准寿:   及格杀砰:6分   表现尚可脓:7分   表现优秀措测:8-9分   表现完美卸:10分   外观兼奢:先天胚子好荡颧锹,改改更“时髦”   改进评分慧蔑酥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骚痴房,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娃港吧,应用到了现实量产的车型中挤刚土。在当时杰棱,245mm的胎宽埂菱促、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹲帛,毫无疑问是走在了对手的前面变逝。这种先入为主睡翰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计露静,说君威有一副“好相貌”硼恳眉,我想没人会投反对票食。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势反诽送,18寸的大轮圈不仅保留岁鸵,而且换成了密辐条设计卵枯,前格栅的修饰箱杯,在视觉上显得更为立体念,但就我个人而言更喜欢老款餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坦。俗话说“7分先天功惺番,3分后天”独卷涕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肆,应对国人对“时髦灯具”的要求常,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肠,坦率讲悄郸,不是我喜欢的风格欢宪顺,如果换成一辆科迈罗诚擅咕,我想我会投赞成票械腹布。后尾灯繁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斑,视觉效果不错诚,灯源亮度不刺眼缸仆书,亮起时不会让后车问候“家人”苔翔奥。   内装违:对不足进行了优化奈,细节仍留有遗憾   改进评分揉邯:7分   我必须要承认漓镀,我是一个对细节做工异常挑剔的人毙。从2009年到2013年髓腑,新君威经历了至少两次改款升级顽父沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题校,仍未得到改进韧倪谰。强迫症对于细节的不足鸿惭巾,只需一眼就记在心里肋卷,每天上车看到就会不舒服脱俺。尤其是搞记汇,新君威的前排仪表台与座椅之间戒,留给司机的跨腿空间并不大父,当你磕到膝盖外侧时食干,你会嘬着牙花子伎相欧,蹦几个“脏字”饺吩面。   聊完了不满丧了,我再说说好的地方坤。日常上下车帅裳趴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置差,我的09款君威开了4年跑了5万公里沃桑,座椅的“敏感”部位衬旅,已被我蹂躏的起皮单肝、掉渣宫襄篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烽绩贰,视觉上显得极为邋遢阔。此问题骨连融,在新款君威上得到了明显的改善琶搓北,侧翼立起的角度变邢小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馆晾猾,但此问题我跟厂商确认过握觅,确实为真皮)赖小炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睹褂。凭此一项箩泊,拉开车门的印象分就能加不少仍滥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分导,我的老款君威在二手车出售时侩陕,就因为座椅皮面老化的问题勿,被“扣分”窖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计觅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锨句久,好了许多当。8英寸轨孙、带有触摸功能的中央显示屏卿顷苗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻欣锋,在实际操作时显得华而不实妮刷。多数情况下要调节温度荆讽恐,只能用手指去“抹”弥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稼讹措,并且无任何的震动回馈提示块钮换,行驶中操作不够人性化沧透。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)探,相比老款的旋钮控制蟹日呐,视觉上科技感更强躺曙单。实际操作时恃涎抡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差问狈。尽管支持手写功能究龄箩,但表面手写板的面积很写滔馈,如果手指较为粗壮蹦迷圈,表面面积不足以支持对手写区域的要求奢长抽。索性陕绰炼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筹。   小贴士敛:针对上述功能的操作“鸡肋”赊肥,我向厂商做过咨询荡。对方最终给出的结论是疾屏蜜,此功能在研发初期交牵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估色,停留在几年前锨括菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求方,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨提岁。   仪表盘上的这块儿液晶屏捐坛腹,支持多种信息切换查阅鸡色,视觉效果自然更时尚炭,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但肌夸,仅就我个人而言悼碌,我认为任何一项技术的进步与应用碗艇搐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胺顿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匿琴虏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惋,所以仪表盘的车速指针哩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感含,当你想从正常模式切换至电台模式时让勒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛊限共,时间大约在2秒左右衬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吾驰忌,因为系统的升级劲密,所以导航从路径开始到定位确认导航睹睛,逻辑上相比老款车型度,要合理很多钮腺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捐,被彻底改进锨嗅篡。提个建议喊,新款对于路径导航的语音提升戒堵魄,在路径判断时阂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时题慧,如果将“请在下一个路口右转的话术”山,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憨吃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泵家俯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奴娇咳。整体效果毒峦,高音有提升涎秤协,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁匣叼。以往那种“嘣呲书鼓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谦茧,无法在这套BOSE音响上找到讼涪糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伪?加长版!与其给那些改装厂提供生意朽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聘。近日化撵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弯陛割,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上多袄,这款车就要正式发布了茬,海外售价14万英镑起蔽,约合人民币138万客。国内250万以内应该是不要想了勃,土豪们还等什么禄,赶紧再加价20万下手吧:灼佟(注释虏峨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囊,外观上并无过多区别乾两烘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表块泼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扩,因为用三个字就能总结惰:没区别沫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搏立。除了实实在在的空间优势狼把,那种与众不同的气势也是重要因素之一虐砷寸,这种毫无区别的外观彤态酵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秒释识。   英国人果然内(men)秀(sao)禄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皇砂商。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抠雹,改造成了两个相对独立的乘坐区域滇炒,原本的中间座椅则变身中控台盘势问,提供了空调变灸梨、多媒体嗓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焕胯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歌看潍。动力和传动系统方面贩鲤微,揽胜L应该和现款揽胜完全相同立铺绅。   总结渭坦:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫩睛、中东地区和北美市场推出尺攫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钉两呢。另外祁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潘,预计广州车展发布吼甸。土豪们继续准备银子吧拇损筐。 免责声明厩蔫:本文仅代表作者个人观点歇劳,与环球网无关末附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙,对本文以及其中全部或者部分内容奶的、文字的真实性坡、完整性通岸、及时性本站不作任何保证或承诺吭蘑,请读者仅作参考履硅起,并请自行核实相关内容版。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候面骏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剁都,那就是新一代天籁·公爵哥嚷枚。早在2008年6月旁,东风日产就推出了天籁·公爵轰霸鸡,它的外观疵先、配置均有别于天籁其余版本萌考沸,更加高端大气上档次貌。也许它不是最走量的版本缮缮栓,但绝对是天籁系列的一面旗帜慷豪虱。在让大家久等逾半年后皇督蹈,新一代天籁·公爵终于露面舜项反,我们也第一时间对其进行了实拍晾窝坞。据悉甜郴仙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廓玖。 『注耸:为方便大家阅读隘,文中天籁·公爵简称公爵版烁巧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巾窟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测统,时而艳阳高照捷头车,时而大雨倾盆蜡耽粱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钝蜜,与身旁碧绿的草地相得益彰捆桃但。我盯着它看了许久晤,心里盘算着阮嘛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吕?   嗯垛,画下草图之前得好好思考这个问题镀下角,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉坟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错且科,唯独看起来太眼熟莽徒,对旗舰来说这可不是好事染,在A6L甚至A4L面前魏骗驹,A8需要更多长者般的自信慑冬负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸画丹:六边形进气格栅面积比以前大了不少巩摔,而且线条硬朗到接近于矩形磕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体千,从前脸横贯而过亩,再加上全新的矩阵式LED大灯痴太,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趁雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庞付宠,它是A8这次改款最重要的升级之一味撂砍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湃。以前大灯为例弧檄,分为远光些慈慈、近光鹤、转向/示宽这三组绣阔,所有光源都由LED组成蛙,通过与摄像头炼墒拉、夜视系统森跑伦、导航系统等部件的协作萍纤,可以实现几项很有趣的功能极:   在Auto挡位开启远光灯矮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俯卸暇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苟劳,瞬间关闭部分独立的LED灯体簧,会车结束后佰掠痉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啥配。在整个会车过程中耸华,对向车辆的位置一直不被照亮公,而其余位置能保持远光照明状态纬方,既不妨碍对方驾驶员视线沙欧,也不影响自己观察前方路况嗓,相当智能奠恢袱。   当夜视系统探测到行人时皇胸摧,LED灯会连续快速闪烁三下透绥,对行人起警示作用裳,如果夜视系统探测到牛承纷、羊之类的大型动物斯,LED灯则不会闪烁偷魄拌,避免对动物造成惊吓烘妇锋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼门。另外它的转向灯采用动态效果眉色,灯光朝着转向的方向滚动点亮粮遍胸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕密诉伪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力围拆皑,提高安全性蟹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丰底等,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现齐届持,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护诬,有些来自室内的模拟演示珐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寂,看看这些功能的实际效果到底如何岗。   跟前脸的改进相比慰,车尾变化幅度要小得多睹,主要集中在尾灯部分氛响试,线条更加瘦长肉、扁平逼,视觉效果更干练竿。除了那个“A8”标识卞定,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍,看上去还那么年轻运动侠梅疤,缺少沉稳气息疽。再打开车门一看范,我明白了刚速,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒獯弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型催,使用了和路虎卫士相同的发动机伙惮诵,配备了六速手自一体变速箱碴,以及许多高端的配置编疥。让这款车有了很多吸引人的地方功,但通过试驾猾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驾。很多设计还不是很成熟尸坪,尽管这样地访,这款配备了柴油发动机的SUV哪慕龚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茹,依旧在同级别具有很强的竞争力冀酬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冉叙傅,尤其是大灯组的设计菜绍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刑衔瓜,都比老款看着更有质感庙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拔。此外赁日,中网的设计很有层次感倦,运用了一些镀铬饰条此,也让这款车的前脸显得更大方瓶丁酞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唬股,钣金工艺还有待提高停。   车身侧面造型亮点不多峡唱,线条还算比较和谐吧肃篙腐,亮银的行李架比较好看灸蒙场,但实际用途不大眉霜。车窗所占的侧面比重较芯隳馄埂,稍有点显得失重耿徊较。四个车轮显得很粗犷怂,轮胎品牌是玛吉斯涪缴,成本并不是很高善暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计联槽揪,注重排水性能菱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掂梁。   车尾的造型比较臃肿怂,相比车头来说程,造型并不是很美观暖昆挥,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹅辣,轮廓显得比较生硬坎害。车尾下包围外观设计的不算太成熟恕彭,驭胜使用了三点式倒车雷达绍,在实际的体验中梆诧豆,探头反应速度稍有些滞后肝峡,给驾驶者的观察带来一定的不便蹲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慑杆。   本文导航坍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枷,已经跨越了整整40年苫。在这期间汉潦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剔?当这款全新君威GS出现在你面前管,这个数字就已经不再重要刻小。每当我们回顾历史敞吮,终究也是为了更好的感受当下情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史防碧,的确也不太容易考究弧,所以话不多说睛,马上进入主题马柏。   君威GS是别克君威的高性能版本千,作为其最明显的身份特征佩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留任,攻击性十足的设计让人印象深刻烁墙拇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肠,采用盾形设计顶塑,显得非常紧凑普碱斜。大灯部分全系新增了日间行车灯缺莫,整体造型与普通版君威一致侥嫡,仅在内部细节上有些许不同峦。   车身长度郡踩、高度比老款略有增加褪褥翟,宽度和轴距均未改变霜。侧面线条也是延续了之前的设计恕,十足的运动紧凑风格桅铺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膝,十分醒目眷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刨碴恭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歪擂桐,更显紧凑坷。LED尾灯为全系标配呻,灯罩经过熏黑处理酒,提升运动感啤。作为动力更强劲的运动版车型免订素,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饲乱,同时也满足了更大排气量的需求徽邓裴。   本文导航焊匡:" "  近日钠膝,奔驰MLC的效果图再次被曝光貉疵任,奔驰MLC由新一代ML的平台打造们嫡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槽衰盟,融入了轿车的设计元素壤。据此前的消息教,该款车有望2015年推出枪。 奔驰ML   从最新的效果图来看标,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骇堵,拥有相似的大灯造型道饭溶,以及下保险杠的设计汤纱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澳呢。此番设计目标很明确册,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手德瓦。   动力方面也来自新款ML疗蹭购,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW说,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪含,峰值扭矩400Nm钱,编者猜测未来MLC将会延续该动力耽蠢。不过霜抱戊,MLC未来还将推出AMG版本矮络。 责任编辑侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铅惜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心换侗矮,然而对于消费者来说炮,可选择性太多也未必是件好事浑羌蹬。许多车型的定位都非常接近曝械,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格放靛侗,那么它们到底谁更运动涟拓双,谁更适合日常驾驶船锈,谁的性价比更高呢脊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看看极,马自达CX-5在价格上具有一定优势囱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幸,其它车型在20.78-25.28万之间街阮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棺木鹤,价格适中泰疏,而且动力和配置都很不错扒唇革。反观翼虎木鞘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偏吠鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沪淘,但翼虎胜在配置丰富诗煞、动力强劲参擅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袖恍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溶氢觅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檀呈晚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颗疟袱,这听上去有点意思敛诺睹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话香闷,那么结果显而易见投,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米品,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甘话。然而消费者大可放心囱,CX-5的动力也绝对称不上弱算,尤其是市区行驶刀呐窍,它的整体表现很轻盈凶毫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撤本,没有涡轮发力时的突兀感隘梗摧,这让它驾驶起来更为轻松嫉蛇。   无独有偶卜感羚,两款车都采用了6AT变速箱孤恨碌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脾陪矾。可惜的是捞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汇脑沟。另外墒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芒妥,常规的形式很容易操作骂岛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筏,并不易于操作惟冉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默良,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔬邯闯,与翼虎也有将近3米的差距侈婆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响托,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎短,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衬。   油耗向来是日系车的优势所在舞,CX-5的发动机压缩比高达13:1坪讨,并且装备了i-stop启停系统阶粕趣,这让它的节油表现比较突出侣棉捕。在气温32℃掏晤赏、全程空调离翟瓮、车载一人的情况下衫妮妓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灿返,其中经历了畅通和拥堵等路况蓖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km憋。同样路况下拐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穿沏凤,尤其在开空调的状态下认,翼虎的油耗表现实在令人担忧乏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翁都。   作为一款城市SUV樊宝缅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巳堵,都采用了多片离合器式中央差速器匈痞木,并带有四轮电子辅助制动拟孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徽描山。从我们之前的测试来看晴厩涕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯,所以脱困相对轻松一些税。不过在这里我们要告诫广大消费者闺迫荆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛙看,但两者的定位都是城市SUV甸吠,越野并不是它们的强项潜呛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标校经旁,油门踏板的脚感奇发、方向盘的转向手感节食藩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要行炊吼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的度帮。值得肯定的是套倾磁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磨洼燃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廷扫箩。然而相比之下躲,CX-5的整体感觉更加轻盈冕,它开起来并不像SUV鲍,车头的反应更快酱岔,油门踏板的调校也更加线性弊,而翼虎整体感觉更加沉稳墓驹巍,底盘扎实敦力顺,但或许是由于整备质量更重的原因小驮病,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煎。   就驾驶方面而言负,CX-5给人的整体感觉是动力够用送、油门线性镜幢、操控性出色闪咕,可以用“好开”来形容雇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情殿骡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俗,但翼虎的发动机输出并不线性娇夺陛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僚硷。另外清画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉微划粗,加速礁勾惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显散,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栋秆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雹剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呈驶艰,放眼整个市衬坏,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渡领似,基本上5个手指头就能数过来相耿卸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仇莆。   有关于新款E级外观蹬搐、内饰及空间方面的介绍酸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 使恫材。在我的这篇文章中很,主要关注E260L动力方面的表现莎陕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箩庞骨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酥是冕,最大扭矩则达到了310N.m蓝瓦。虽然排量并不大弗陷,但是通过加大增压值懈柿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绍费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肃诫豆,对于这款变速箱蛔,我想大家已经很熟悉了瓜尉肮。只是我想再说一次硷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳖良徽,但在日常驾驶过程中碎岸斤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔼。大多数情况下温和谱遍朔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗅。   只有在深踩油门的情况下褂,E260L才会爆发出他凶悍的一面骨伴脓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拎滥塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汀,你也可以说他动力输出不够平顺厘袭栋。   一直以来舒戒廷,我都极为中意E级的悬挂调校伶倾才,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感防趴降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候次片,我挺惊讶的磁清急,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布等,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牧苏。可是仔细一想闹定锰,也很难怪宝马会这么着急泥舜汐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抨簿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纳。据悉爱,宝马4系Coupe将在11月12日上市怯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漠嘛涕。(注江菜:为方便大家阅读擦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车促柏,在你初见时拱倦颂,很难相信自己会喜欢上他懒垛惜。因为你花痴于帅气拉风的外观姬澳邓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动北鸥,那么他的表现自然不会入你法眼韭会强。但时间久了借,你发现再帅的外表也会看腻办韩的,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐沽,放松不下轰。这时古,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻、运动但不难受的座驾狄啡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车促晃,除此之外嫂,他还是一台很顾家的车盾。   没错师泛弘,他没有特别帅气的外表七妓嘉,没有特别强悍的动力凡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识点联,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻童徒停。下面篓固,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誓定。   ●车头造型犀利队霸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苯廖认,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睡,定位低于大众币。现如今伐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画伙,而伊比飒便与POLO出自相同平台售。因此在车长等诸多细节上挞娩,两者都十分类似顾蛋兴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芹、1.693米的宽度滥性,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甩可,这点确实让我感到吃惊踏秦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糠挟烘。可以肯定的是哥施疵,你无须对他的实用性产生怀疑竟。   你有没有发现矮,他的日间行车灯麓派仑,很像同集团的老大哥奥迪A8颅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赎骋。但毕竟划晚祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惜会,他的目光也需要这样嚣张钢纫。   从车侧过渡到车尾挥辰烦,顿时觉得窃椽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纹,从凶狠瞬间变成温顺吗绵。我揣测不出设计师如此分裂的思路椒坏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醇巩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚎榔,而在我们的制动测试中钱,他的表现也确实不负众望贝。我写这段话的时候翁,一名同事从我身后经过说了一句荒旧舅:“哎痞侠北,这轮毂挺漂亮的”净骆悍。确实维,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檄雹讲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湾裙,在我看来另外两位应该是300SL和964蛔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哺购蚀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酮唾。   直到1949年头型腐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肛池肺,速度竟达到每小时 132 英里次石,不仅完成了试车祷嵌,还一不小心成了世界上最快的量产车型写。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type令加,正当捷豹稳步发展的时候圭皖散,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堤同插,给捷豹带来了高达300万英镑的损失册费棉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中免睹娃,英国国宝腑翅杯?人类想象力的结晶搬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷我漆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙谐归,正当捷豹稳步发展的时候萍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涂撕弊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拉彩地,自内而外散发出优雅迷人的气质愤,在这份自信与优雅之中炔滤,还蕴含着极强的力量感读偏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涵逼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竭。   作为E-Type在21世纪的继任者些规对,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杭,他更是一台纯粹的运动机器晃肉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代几辛姆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汹,刚刚我试驾的是一台量产车绊少杭。即便是用再前卫的眼光去审视肃峨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幸沙,不过现实就摆在我的面前鸿睫,它的的确确是一台量产车链茄推,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喝。所以卷吗,还是让我们先合隆下巴骚箱、收起惊讶胎扁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徊妮叭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年户妈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发看入,而等待总是值得的恋双,十年之后的今天隶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皇攻。   ● 外观桑澈辟:旨在降低风阻   关于XL1的外观懊矮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痹嘉敬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伞,他们的心中只有一个目标泉衬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189存,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侠,也皆源于此趁扁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豁楷松,轴距也只有2224mm狮,如果用世俗的眼观去衡量奉砍,它甚至比一台大众POLO还要刑亍,不过也正是因此铃苏,它才做到了POLO永远也做不到的醛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灌嘿矢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命末徽。   出于降低风阻考虑竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劝坍,面对这样的设计娇萎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仆窟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芥士稳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梢绰棘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缔拳,大众XL1的目的只有一个冉,那就是降低风阻染裴羡。而为了达到这一目的汲蚊及,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兑晃涂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像心孙寿,不过相比于传统的外后视镜恭,如何掌控与后车的距离是个问题攀。   ● 结构胎扛仇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绦茬,除了完美的空气动力学设计外猜补程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拈。作为一台重量仅为795千克的车型嵌冬冒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峨,约占车辆总重的21.3%梯图呐,除此之外赐菏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧逢碱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羞楷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛铩,复古而粗犷的外形嚷魔缺,彪悍的身姿急,经典的圆形头灯没烽,这些都是我选择它的理由钡唐士。那么在我稍作白日梦之后钮刹惭,请各位看官赶紧打断我的妄想博承,拉回到现实里独歼割,假如我的预算仅仅有二十几万的话扩,那么好了扰督,牧马人买不成鸵掸,自由客或许能让我望梅止渴釜。同样复古的外形拱,依旧是个好选择具缴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭姆维,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庆窘。单就车头来说污,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挤。简单中又透露着经典的味道比赏暗。另外僻膏垃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孺托馁,突出了力量感卑暮赣,Jeep的家族风格立马突显醇护。   车的侧面造型同样如此风格伎盘,走向笔直恭典,简单饱满赴差。当然不能仅仅介绍外观设计稠梳辩,作为一款SUV荡两,各种越野能力的参数自然也是大家关心的去赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眠,离地间隙205mm思蛙,应对一般的越野路面足够了偏芥。   车尾的设计十分简洁蕉憨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簇诵,小巧又十分有力量感捶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爆。从总体上看科昆惋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似别。   本文导航熊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慷琶,而“侠”自古就有不同定义冬琉善,“言必行惶,行必果揪椭烂,己诺必诚汤,不爱其躯憋,赴士之阨困哗慈,千里诵义者也谓之侠”扁完桑。他的形象亦正亦邪昂患蜗,游走于主流与非主流之间自成一派磨型。随着近年来幸船凸,国内越来越多的人们乔镀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溉按,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势按翘,开始在国内市场发力卿踢淳。其中嘘,路虎全新一代揽胜运动版揩倘,向无数消费者展现了一种精神甸妊塘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屉。   路虎全新一代揽胜运动版弥架,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概料,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娩齿貉,它的独立特性被设计师完全释放谰。如今妻汹铣,这款至今为止速度最快椽宋、相应最迅速匣枷考、反映最敏捷的全新路虎洁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挝惫,冲入国内汽车市嘲谩,夕阳下一人一车临头,古道中敖椒涤,说的是情义无价幌悔孩。谁人不为它心动巢?路虎全新一代揽胜运动版钝,驶入我们心中!   65年来拔寇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者费咐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叼。如今缉翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拿默步,再次席卷世界苯,那完美的车身比例盯舍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魔俊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坝:4850mm*1983mm*1780mm踢,前后轴距2923mm卸洛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹券湍佛,3.0 V6 SC汽油版HSL铺戒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版箍捻涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型合五。   姿态万千的路虎揽胜运动版羔眷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砰鞘,无拘无束的气尘缂榉弧,气宇轩昂的出尘之表祈饰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荣吴,厚重的前脸垄,配合后倾式格栅设计荡毙,更突显了它的自信森。发动机盖上两条凌线刚强有力竭疆偷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翠矩浩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尚癌霉。   车身侧面线条的风度也极不平凡诚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痴,带有亮黑色指状套件吗颁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壬,装有亮黑色装饰边的后视镜牧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致豌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秸喇,这些铝合金结构的轮毂分为甫牡茧:19英寸5辐式铝合金轮毂伍攘、20英寸5辐式铝合金轮毂随查、21英寸5辐式铝合金轮毂第、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂素架筹、22英寸5辐式铝合金轮毂邻堡,无论您选择其中任何一款舒汝,它都可以陪您乘风破浪洪背。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捌额股,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刹宋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呛,整个车尾看似简单却极不简单枢呕届。   本文导航掸诗:" "  1998年乒,广州本田成立惟伙柒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侨竿,而时光推移览轻特,今年9月12日嚼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆池。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁培肚赎,我们今天将穿越时空拒胃屏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墓镶。它虽然是日版右舵车型确辅额,但3.3L/100km的平均油耗汞歪、双电机电动CVT际卫贬、大容量锂电池腾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悍届,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赶。   外观更加原汁原味碉:说到原汁原味盛葱冷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本添峡事。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同割人,更运动舞。混动蓝色特征犀:作为混动车型里茶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毁。   在下保险杠处寡扫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伞磁肺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节随痰币,混动雅阁同样采用全LED大灯设计提肠。混动轮毂私薯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透悔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎榷事痞,为节能更尽一份力褥蹈。   本文导航蟹嘉剁:" "  就在前两周化啪崇,我的同事刚从上海归来皋罐,当时就是为了试驾上海大众的朗行脖郴,而在不久后的今天嗽惨庐,我来到了大理烩聪,依然是试驾一款来自上海大众的新车度,虽然我与我的同事地域不同年拧,但对于这两款车而言蒋壁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墒天,我不得不从朗逸说起溶磷嚏,由于现如今大众母块化的产品研发磐霓识,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品色谎甘,朗逸堕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此套谴,它们的关系算是孪生兄弟浑氰,反正我是这么理解的毒还任。   目前朗境的广告已经全线铺开赤,消费者的关注度也很高煌年,虽然我个人比较抵触暮啵块化的产物(感觉个性不足)抖徊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丰恍妥,其次在10多万的紧凑级车里叮沏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弥墩叛。所以销量方面自然也很喜人垂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肆桨睡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碴瀑寇。   从英文名来看姬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卤私,朗行的英文则是Gran Lavida悔,其实如果从相似度上来比较曙杰浚,朗境与朗行更加接近娜惋少,因为它们均属两厢车雇。我想对于这样一款车来说摆揣,大家都不会有什么陌生感公,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蟹善,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挪臼渭,我在上面也为你准备了延伸阅读敖,可以先行了解一下论摆。   说实话眉,朗逸澳搞誊、朗行繁凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓党浆,让我来区分一下鼻宫劫,估计我也需要片刻的停顿饱拦,因为它们实在太像了!就朗境而言且登臼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条客墓,并将内部更换为蜂窝状造型丛串挝,包围下部使用了黑色塑料娃虽城,并加入跨级风格的银色护板拾,此外前雾灯变成了圆形谁黄,以上就是全部它的特征了鲜。   既然定位于跨界车秆嗜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒂扯,同时为了更加配合Cross风格厂示,车顶还加装了行李架伦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙布墓乒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识回惋。粗犷的风格也体现在轮毂上汕,样式上很难用语言准确的描述出来寿炔豆,总之很复杂巧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拢。   尾部的变化几乎与前部一致据筐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法促帛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筏砰,说实话就车尾而言碗嫉,我感觉朗境比朗行好看了不少疥金抢。其它方面再无不同饯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的下,转向灯涟拿侥、倒车灯精浪糠、刹车灯还都是卤素的但辈骑。   本文导航屋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾概,所以无论是合资逆破差、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刚挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性模豌,白领阶层胚,夫妻年收入有50万元左右嗡,有房啦涎燎,老公有车鹃。实际上焙豢,女主角目前也有一部老速腾车避拢,开了已经7年准备换一台豪华SUV猜。这位女车主喜欢玩尘伟,追求年轻筒,注重外形饲活,并兼顾户外劳拱戊,不喜欢纯越野车型柬,而购买价位瞄准了40-50万元领域悼颁。所以我们直接选择了宝马X3畏瑟袭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乒。   为了公平竞争顶,我们选择的车型如下卜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盼跑蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岛,三车的价格虽然有些区别馁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挪脊嫁,所以三车实际购买价格差异较小络赖捻。   对比项目一尸恕送: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的珐扩,特别是女性惹,希望自己能买到一款好看的汽车嘲文筐,就如同提包还有衣服一样逆拖,特别是成熟女性扮,尽管喜欢标新立异佳绥既,但也更愿意接受时尚动感的类型啃懦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸化,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灭献,相比以往方头方脑的设计换坦航,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凸池法。更让人动心的是钡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脖,同时形象也不乏干练紧凑判。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润科拷烘,线条流畅尘,稳重而且动感们绕,因此吸引了不少消费者奢窜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芜未勿,但2013款并非全无变化景,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计案币,此外还有大灯形状慰侗农、前后保险杠匠斤、尾灯甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整少点壕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尸萌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计穗骋焦,锋利的腰线晴踩堆,近乎方形的前后车灯锈盘,甚至连轮眉的造型都是方的翰豌嫌,虽然它是一部纯粹的城市SUV版搭,却似乎在它身上找不到什么曲线另怒,因此在奔驰车型中也算是有个性的唤飘。对于女性而言虱梢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灰凌,三车都不约而同配备了氙气大灯刻溪,区别就是捷,宝马X3采用了远近光分离设计觅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翱趴娩。另外拦凯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耽藤。另外碑谓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弟财,而宝马X3大部分车型则无此装备晦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稿撮衔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烤,都50万元的车型常垄昧,自然都是配备比较好的轮胎品牌槐哦狮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猎,这些方面倒也不用纠结控挤胶。另外需要说明的是净炯,宝马X3是没有备胎的岔被,因为他采用了防爆轮胎略去骋,可以零胎压低速行驶一段距离吝捞幂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畔饭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹差篙寞,所以基本打成平手坍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颂犯,从两款车型的厂商指导价来看宽坏龚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略槽蜜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氨恃探,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞳捷促,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揽,这一点奔腾X80的确做到了哼诡暗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吨,X造型的前脸具有很强的立体感饲煽凛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捂狮劝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息联赎陋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上级吨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用白庇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升薄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线方肛乖。轮廓清晰的六边形进气格栅保温,中网上三辐式的金属饰条邻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度定猎停,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式愁纱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度供丛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓣棵可,只要消费者能欣然接受描,似乎一切也都无可非议歉菇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面壕花薯,除宽度相同外错纤,X80的长挎问、高及轴距均占有绝对优势返竣槐,反映到辆车的侧面造型上木闪戊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形标飘想,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鳞牟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氢仕吝,上扬的角窗结合扰流板的装配需骗乐,使两款车型都增加了不少动感的元素梳空手。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色富涧卫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔交贫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慨肺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妹菱奥,饱满圆润的风格依然占据着主导抬。与X80的刚劲有力不同瓶汀,ix35的线条运用更加柔和射强,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矛。没有尖锐的棱角距,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象表怜,飘逸的灯带向后延展的,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神细。同时倒车灯的独立设计碍净护,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疥抢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变漓,但